Există mai multe modele principale de porți aeriene, fiecare dintre ele având propriile sale principii de funcționare. Definiția „ridicarii” vorbește de la sine - înseamnă că foaia ușii se ridică cu ajutorul unei anumite forțe, care se poate face manual sau cu ajutorul automatizării. În acest articol vom oferi instrucțiuni de realizare diverse tipuri o astfel de poartă.
Principalele tipuri de porți suspendate
Porțile aeriene pot fi împărțite în trei clase principale: role, secționale și solide.
- Porțile rulante sau rulante sunt o structură de secțiuni transversale înguste (lamele). Secțiunile, înșurubând pe arbore, deschid deschiderea. Dacă poarta este conectată la o acționare electrică, aceasta poate fi controlată folosind telecomanda. Sunt ușoare și pot acoperi deschideri destul de largi sau înalte. Porțile au un aspect modern și foarte îngrijit aspect, se potrivește în orice stil arhitectural cladiri. Principalul lor dezavantaj este cel mai mare cost în segmentul porților suspendate. Făcând singur porți cu role nu va economisi mulți bani, deoarece componentele principale ale sistemului (foabă, arbore, ghidaje și antrenare electrică) sunt aproape imposibil de fabricat acasă.
- Ușile secționale sunt foarte asemănătoare ca design cu ușile cu role, singura diferență este dimensiunea secțiunilor. Pentru astfel de porți, lățimea secțiunilor variază de la 30 la 50 cm și se deplasează în sus de-a lungul ghidajelor speciale. Secțiunile sunt conectate între ele folosind elemente de fixare mobile. Ușile secționale necesită spațiu suplimentar pentru canatul ridicat și sunt adesea folosite pentru a acoperi deschiderile mari. Marele avantaj al sistemului este că poate fi fabricat de o persoană fără abilități și echipamente speciale. Pentru a face acest lucru, este important să decideți asupra designului, să îl calculați și să determinați cantitatea necesară de materiale și instrumente.
- Portile basculante sunt dintr-o singura piesa montata pe un cadru. Cadrul cu pânza este condus manual sau cu o acționare electrică. Porțile se caracterizează prin rezistență sporită, rezistență la efracție și design simplu. Rama de pânză, realizată dintr-un profil metalic, nu este supusă deformării și blocării. Foaia ușii poate fi realizată din orice material și poate decora un garaj sau o casă. În comparație cu alte modele, porțile suspendate solide pot fi foarte ieftine, în timp ce lor autoproducție iar instalarea nu va cauza prea multe probleme. Înainte de a începe lucrul, este necesar să se calculeze greutatea așteptată a pânzei și să se asigure că mecanismul de ridicare poate rezista la această sarcină.
Proiectare si calcul usi sectionale
Alegere dimensiune optimă usa de garaj depinde de urmatoarele criterii:
Calculul dimensiunii optime a deschiderii pentru uși secționale pt autoturism arata cam asa:
- Inaltimea minima de deschidere: 1788 + 200 = 1988 mm.
- Lățimea minimă de deschidere pentru intrare perpendiculară: 1942 + 700 = 2642 mm.
- Lățimea minimă de deschidere la intrarea în unghi: 1942 + 1000 = 2942 mm.
Am calculat dimensiunile minime acceptabile ale ușilor de garaj. Când se întocmește o schiță sau un desen, este mai recomandabil să rotunjiți aceste valori la cel mai apropiat număr întreg. Înălțimea porții este rotunjită la 2 m, iar lățimea la 3 m.
Alegerea materialelor pentru realizarea portilor
Toate articolele trebuie achiziționate conform specificațiilor. Panourile sandwich sau metalice sunt folosite în principal ca secțiuni, iar lamelele din lemn sunt folosite mult mai rar.
Un panou sandwich este format din două plăci metalice acoperite cu compuși de protecție și izolație între ele
Deoarece panourile sunt conectate între ele prin elemente flexibile speciale, cea mai simplă și mai convenabilă opțiune este achiziționarea unei foi secționale gata făcute de dimensiunea necesară.
Foaia secțională din partea inferioară este închisă cu un profil de capăt. Este acoperit din lateral cu căptușeli laterale, care oferă o rigiditate suplimentară și protejează partea de capăt a porții de impact. factori externi. Canalele metalice sunt folosite ca profile de ghidare. Colțurile metalice sunt folosite ca profile verticale de colț. Suporturile sunt, de asemenea, realizate din profile metalice. Pentru mecanism de ridicare trebuie achizitionat:
- primăvară;
- vârfuri de arc;
- tambur;
- cablu;
- suspensie;
- cuplare.
Selectarea instrumentelor
Când fabricați și instalați uși secționale, veți avea nevoie de un set standard de instrumente:
- Ruletă.
- Nivel de construcție.
- Ciocan.
- Cuțit de construcție.
- Cleşte.
- Șurubelnițe.
- Ciocan.
- Burghiu.
- Bulgar.
- Burghie.
- Set de chei.
Prin mijloace protectie personala De asemenea, nu trebuie să-l neglijați - pentru muncă trebuie să cumpărați mănuși de construcție și ochelari de protecție. Dacă poarta are o înălțime considerabilă, atunci trebuie să vă asigurați că există o scară.
Instrucțiuni pentru fabricarea și instalarea ușilor secționale
- Înainte de a începe lucrul, verificați verticalitatea pereților adiacenți deschiderii și geometria deschiderii în sine. Dacă se constată erori semnificative, situația trebuie corectată dacă este posibil, de exemplu, prin tencuirea suprafețelor.
- Înainte de a instala ghidajele, aplicați panoul inferior pe deschidere, astfel încât marginile acestuia să se extindă în spatele deschiderii la aceeași distanță pe ambele părți. Aceste distanțe sunt marcate cu un creion. Apoi, treceți la instalarea ghidajelor verticale și orizontale, care trebuie tăiate cu o polizor în lungimile necesare. Găurile sunt găurite în pereții deschiderii cu ajutorul unui burghiu și profilele verticale sunt atașate cu ancore conform marcajelor. Ghidajele orizontale sunt montate pe console, care, la rândul lor, sunt fixate pe tavan. Pentru a preveni deformarea structurii, profilele sunt așezate strict vertical sau orizontal, poziția lor este verificată cu ajutorul unui nivel al clădirii.
- Apoi pânza secțională în sine este montată direct. La îmbinările secțiunilor pânzei sunt fixate role, care permit pânzei să se miște în sus și în jos de-a lungul ghidajelor.
- Începeți instalarea mecanismului de ridicare. Poarta poate fi ridicată manual sau electric. Vom lua în considerare toate nuanțele alegerii și fabricării unui mecanism automat de ridicare mai detaliat mai jos.
- După ce toate elementele principale ale porții sunt instalate, mânerele sunt atașate de foaia ușii pe ambele părți. Încuietoarea este de obicei tăiată în secțiunea inferioară. Pentru a crește rezistența la efracție, două încuietori sunt uneori instalate pe părțile opuse ale pânzei.
- În final, este instalat un dispozitiv de prindere, care permite canatului de ușă să fie în poziție întredeschisă, și opritoare care limitează mișcarea porții la ridicare.
- Poarta este pusă în funcțiune. O poartă instalată corespunzător ar trebui să se miște liber de-a lungul ghidajelor. În poziția coborâtă, nu ar trebui să existe goluri, blocarea ar trebui să funcționeze fără utilizarea unei forțe suplimentare.
Alegerea si montarea automatizarilor pentru usi sectionale
Există două tipuri mecanisme automate, care sunt potrivite pentru automatizarea ușilor secționale.
- Acționare electrică în vrac. Are o putere mare și este proiectat în principal pentru uși secționale industriale.
- Acționare electrică tip tavan. Acest mecanism este mai potrivit pentru un garaj și este atașat de tavan în mijlocul deschiderii din interior. Acționarea electrică antrenează foaia ușii folosind un cablu fixat cu o pârghie de tracțiune în secțiunea superioară a foii ușii.
Aproape toate acționările electrice sunt echipate cu un sistem de siguranță care previne căderea lamei în timpul unei pene de curent. Diverse funcții suplimentare pot fi utile și la acționarea porții:
- telecomanda;
- prezența fotocelulelor care reacționează la mișcare;
- prezența lămpilor de semnalizare.
Atunci când cumpărați automatizări de la mărci europene renumite, nu veți regreta niciodată alegerea dvs., deoarece produc echipamente de înaltă calitate și fiabile. Instalare sistem automat este după cum urmează:
- Suporturile sunt fixate de tavan folosind ancore.
- Sunt echipate cu un sistem de antrenare cu lanț sau mecanism de torsiune.
- Este instalată o pârghie, care este atașată la secțiunea porții pe o parte și la un lanț sau cablu pe cealaltă.
Unitatea cu mecanism de bară de torsiune este montată pe suporturi pe tavan și conectată la pânză cu ajutorul unei pârghii
- Cablajul electric este instalat pe o parte a deschiderii.
- Dispozitivul este configurat pentru funcționare într-un mod convenabil pentru dvs.
Este necesar să conectați cablurile de alimentare, control și semnal de la fotocelule la mecanismul de antrenare
Video: instrucțiuni de instalare pentru uși secționale
Fabricarea portilor batante
Deschiderea pentru porțile aeriene este calculată similar cu deschiderea pentru cele secționale. Trebuie să cunoașteți dimensiunile exacte ale mașinii dvs. și unghiul de apropiere față de poartă față de drumul principal.
În etapa de proiectare a intrării în garaj, ar trebui să vă gândiți la o posibilă schimbare a mașinii și, prin urmare, la o posibilă creștere a dimensiunilor acesteia.
Foaia portii batante este un panou solid care poate fi realizat din orice material. Pânza poate fi ridicată cu mâna sau cu o acționare electrică. Este antrenat de o pârghie printr-un cablu tensionat și se deplasează de-a lungul ghidajelor orizontale folosind role glisante atașate la capete. Deschiderea este incadrata cu un cadru de otel pentru a distribui sarcina. Pentru a limita unghiul de deschidere, sunt instalate arcuri speciale.
Când faceți o schiță, trebuie să măsurați distanța de la poartă până la drumul principal. Această distanță ar trebui să fie suficientă pentru ca o mașină care se apropie de garaj să nu interfereze cu ridicarea pânzei, deoarece în orice caz va ascunde un anumit spațiu în fața intrării în garaj.
Materiale și instrumente necesare
Foaia ușii porților suspendate este de obicei realizată manual, iar componentele sunt achiziționate din fabrică.
Pentru a calcula materialul pentru pânză, trebuie să scădeți grosimea cadrului de oțel din înălțimea și lățimea deschiderii. Ar trebui să existe un spațiu minim între pânză și cadru, permițând pânzei să se miște liber în deschidere.
Atunci când alegeți un material, trebuie să vă ghidați, în primul rând, de gradul dorit de rezistență la efracție și de izolare termică, greutatea admisă a pânzei și proprietățile decorative ale acoperirii:
- opțiunea cea mai ieftină și cea mai puțin intensivă a forței de muncă este o foaie de foi ondulate montată pe un cadru dintr-un profil metalic. Această opțiune nu vă va salva de la spargere, nu vă va proteja de pierderile de căldură și nu vă va decora foarte mult garajul cu aspectul său, dar va fi ușor;
- designul din lemn al foii ușii poate crea un aspect foarte decent; proprietăți de izolare termică, dar și greutatea lor va fi semnificativă.
Acoperire suprafete din lemn Porțile trebuie actualizate din când în când pentru a le proteja de elemente.
Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de următorul set de instrumente:
- Creion.
- Ruletă.
- Nivel.
- Şurubelniţă.
- Burghiu.
- Burghie, burghie, chei.
- Scară.
- Bulgar.
- Mănuși, ochelari de protecție și cască de protecție.
Instrucțiuni pentru fabricarea și montarea porților basculante solide
Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea porților din tablă ondulată:
- În primul rând, profilele metalice sunt tăiate cu o polizor dimensiunile cerute pentru a incadra deschiderea. Folosind unghiuri de montare sau console, profilele sunt atașate de deschidere prin ancore, verificându-se pozițiile orizontale și verticale ale acestora.
- Apoi, ei trec direct la producția pânzei în sine. Un cadru dreptunghiular cu bretele este sudat dintr-o țeavă dreptunghiulară metalică, acoperită cu compoziție protectoare care va proteja metalul de rugina. Un profilat tabla metalica.
- Folosind colțuri metalice, mecanismul de ridicare este asamblat. Pe de o parte, două găuri sunt găurite în colț pentru atașarea mecanismului la cadru, iar pe cealaltă parte, o gaură este găurită pentru atașarea suportului pe care se va sprijini arcul.
- Prin placa metalica arcul este atașat de cadru pe o parte și fixat pe suport pe cealaltă. Când poarta este coborâtă, arcul se va comprima și se va sprijini pe acest suport.
Arcul este atașat de cadrul mecanismului de ridicare și de suportul de blocare
- Unitatea de balamale este realizată dintr-un colț care trebuie sudat între centrul canelurii pentru mecanismul de ridicare și cadru.
- O placă metalică cu un orificiu este atașată la pârghie.
- Șinele de rulare sunt realizate din colțuri metalice.
- O parte a șinei de rulare este sudată pe placă. Un canal de 15 cm lungime este sudat pe cealaltă parte. Apoi, acest canal este atașat de cadrul orizontal care încadrează deschiderea.
Automatizari pentru porti basculante
Mecanismul de ridicare automată crește semnificativ confortul utilizării porții, face posibilă controlul acesteia de la o telecomandă. Acționarea electrică a porții este selectată în funcție de înălțimea de ridicare necesară, suprafața și greutatea foii de ușă.
Procesul de instalare a acționării electrice este descris pe deplin în instrucțiunile pentru dispozitiv. În general, instalarea arată astfel:
Video: uși de garaj automate DIY
Ghidat de instrucțiuni detaliate, puteți realiza și instala diverse tipuri de porți suspendate cu propriile mâini. Munca independentă va economisi bugetul familiei și va da viață celor mai originale idei.
Ridicare uși de garaj– modalitatea optimă de a rezolva problema spațiului liber. Dar problema este costul ridicat al modelelor din fabrică. Prin urmare, dacă aveți dorința, instrumentele și consumabile le poți face singur. De ce ai nevoie pentru a-ți face propriile porți suspendate pentru garaj? Instrucțiunile și desenele vor ajuta la rezolvarea acestei probleme.
Analiza schemei de fabricație
Spre deosebire de alte opțiuni, nu este recomandat să luați ca bază un desen al unui model de fabrică. În cele mai multe cazuri, pânza este ridicată folosind un sistem complex de contragreutăți și ghidaje. Realizarea unui astfel de design de poartă va fi problematică. Dar puteți lua câteva componente din acest desen.
Partea de jos este o problemă deosebită. Realizarea balamalelor mobile și a unui sistem de ridicare reglabil va fi dificilă. Soluția este să securizeze partea inferioară a foii de ușă folosind un sistem de role. Cadrul va servi drept ghidaj. Ca urmare, circuitul va fi modernizat pentru a realiza singur structura.
Descrierea principiului de funcționare al ușilor de garaj suspendate de casă:
- Rolele superioare sunt montate în formă de L conducte de profil. Mișcarea are loc de-a lungul ghidajelor orizontale realizate dintr-un profil în formă de U.
- Ridicarea se realizează cu o contragreutate. Pe partea de jos a porții este sudat un cârlig, de care este atașat un cablu de oțel, care duce la rola din partea de sus. Masa contragreutății depinde de greutatea cercevelei și de înălțimea acesteia și se determină experimental.
- În plus, puteți face o cercevea leagăn. Pentru a face acest lucru, rigidizările trebuie sudate pe cadrul porții.
- Pânza este formată din aluminiu sau. Este indicat să se facă izolație din interior.
Acest descriere generală principiul de fabricație și funcționare a structurii. Piesele pot fi adaptate la o anumită deschidere, îmbunătățind funcționalitatea porți aeriene.
Rechizite necesare
Cel mai adesea folosit pentru fabricație material disponibil. Metalul laminat poate fi achiziționat la punctele de livrare; structurile vechi pot fi folosite după demontarea acestora. Este necesar să se verifice calitatea pieselor de prelucrat - absența deformării mecanice, a ruginii sau a altor defecte.
Pentru fabricație veți avea nevoie de următoarele materiale și componente:
- Cadrul porții este realizat din unghi sau canal. Grosimea - de la 50 mm sau mai mult. Este necesar să se țină cont de faptul că se va instala un strat de izolație și căptușeală interioară.
- Cutia trebuie să îndeplinească două funcții - să fixeze pânza și să fie ghid pentru role. Pentru a face acest lucru, se recomandă să luați un canal de 30*50*30 cm.
- Ghidajele orizontale superioare. De asemenea, sunt fabricate din bare de canal, dar la dimensiuni mai mici. Lățimea depinde de rolele selectate.
- Role. Nu există cerințe speciale pentru ele; este important ca suprafața să fie cauciucată.
- Țevi pătrate. Necesar pentru fabricarea de structuri suplimentare.
Grosimea fiecărei componente depinde de dimensiunile totale ale structurii. Canalul de canal al cutiei trebuie să fie de cel puțin 3 mm, cadrul - de la 1,5 mm. Pentru instalare veți avea nevoie de dibluri, se recomandă conectarea elementelor porților de ridicare prin sudură. Elementele de fixare mecanice nu vor oferi conexiuni de calitate adecvată.
Secvența de lucru
După ce ați întocmit un desen al ușilor de garaj suspendate, trebuie să selectați materialul potrivit și să faceți semifabricate. Dimensiuni luați în considerare grosimea cordonului de sudură. Se pregătește deschiderea - pereții sunt nivelați, dimensiunile sunt verificate pe orizontală, verticală și diagonală. Se fac corecții la desen.
Comanda de lucru:
- Instalarea cutiei și a ghidajelor orizontale superioare. Acestea din urmă sunt atașate de tavanul garajului.
- Rama este realizata dupa dimensiunile obtinute. Nu trebuie să fie cu 3-5 mm mai mare decât dimensiunile cutiei. Pentru o conexiune strânsă, puteți instala ulterior o foaie deasupra structurii.
- Instalarea rolelor inferioare și superioare pe cadru.
- Montarea cadrului pe ghidaje cu fixare prealabilă.
- Verificarea functionalitatii portii. Acestea trebuie deschise și închise de mai multe ori.
- Formarea unei pânze din foi de oțel.
- Reglarea masei contragreutate.
Abia după aceasta puteți începe amorsarea și vopsirea. Pentru securitate, se recomandă plasarea unui lacăt în partea de jos.
În videoclipul de prezentare generală puteți vedea un exemplu de fabricare a unei astfel de structuri:
În articol, ne vom uita la cum să faceți o ușă de garaj cu propriile mâini. Principalul avantaj al unei astfel de porți este că, atunci când garajul se deschide, ușa se mută spre tavan în garaj, iar acest lucru este mult mai convenabil decât în acest articol. cazul portilor batante.
Deci, ați decis să instalați porți suspendate în garaj și să o faceți singur. Cel mai mult design simplu porțile de ridicare este cea care a fost instalată pe garajele tip „cochilie”. Cu toate acestea, aceste porți au un decalaj tehnologic de la foaia porții până la deschidere. Desigur, acest lucru este inacceptabil, deoarece în condițiile noastre garajul trebuie izolat, iar prezența chiar și a unui mic decalaj este complet nepotrivită.
Este necesar ca poarta închisă să fie cât mai strânsă posibil perioada de iarna nu forțați aerul rece în clădirea garajului în timp ce ușa este complet deschisă.
Descărcați desenul ușilor de garaj suspendate
Pentru a face un cadru de ușă de garaj, puteți utiliza profil de aluminiu, iar pentru a aranja cadrul pentru poartă, puteți folosi blocuri de lemn. CU exterior O foaie ondulată sau orice alt material de finisare ușor este atașată de cadrul porții cu șuruburi autofiletante.
După efectuarea acestor pași, obținem o poartă în care poarta se deschide spre marginea străzii. Poarta ar trebui să se deschidă în așa fel încât, atunci când poarta este ridicată, să nu se deschidă singură (acest lucru este plin de răni).
Mărimea porții este mai mare decât lungimea deschiderii (aproximativ 10 cm). Acest lucru se face pentru a se asigura că nu există un spațiu între poartă și peretele clădirii (5 cm pe părțile interioare).
Partea inferioară a pânzei de pe laterale trebuie să fie echipată cu roți. Am folosit roți de la patine cu rotile obișnuite. Și pentru a se putea deplasa cu ușurință de-a lungul peretelui garajului, am instalat ghidaje verticale: am cumpărat un profil pentru instalarea gips-cartonului (grosime metal 0,6 mm) de la un magazin de feronerie (UD) și le-am folosit ca ghidaje. De la început am crezut că se va îndoi, dar practica a arătat că nu există o sarcină foarte mare pe pereții laterali ai profilului și poate rezista destul de bine.
Ușile sunt atârnate cu lanțuri (înlocuite ulterior cu benzi metalice de 25x4 mm) pe peretele frontal al clădirii garajului, astfel încât centrul de greutate al canatului să fie mai jos decât fixarea lor, iar locația părții superioare să fie aproape de deschiderea.
Porțile care nu se deschid cu frunze, dar dispar încet din ochii noștri, „alungând” de-a lungul pereților garajului, sunt convenabile pentru că nu interferează, nu sunt voluminoase și nu ocupă spațiu. Proprietarul unui astfel de dispozitiv nu trebuie să se gândească unde va fi amplasat la deschidere, când se construiește un garaj, nu există opțiune „dificultăți în timpul iernii din cauza zăpezii”. Când deschideți o astfel de intrare, este vizibilă doar partea inferioară a ușii porții de lângă tavanul garajului. Porțile aeriene sunt foarte sigure, deoarece sunt în esență o singură bucată de lemn sau metal și sunt foarte greu de spart. Dacă le galvanizați, vor fi și foarte rezistente la coroziune. Ușa va proteja în mod fiabil împotriva hoților, va păstra căldura în interiorul clădirii și va deveni foarte convenabilă și ușor de utilizat, dar cumpărarea acesteia este foarte costisitoare. Mult mai ieftin și mai interesant de făcut
Ridicați singur ușile de garaj.
Ce model sa aleg?
Un model cu secțiuni este o pânză formată din blocuri de lemn, plastic sau oțel, de aproximativ 1,5 m.
Uși cu ridicare și pivotare - ușile „alunecă” sub acoperiș în timpul mișcării folosind acțiunea balamalelor și pârghiilor.
O astfel de ușă este foarte fiabilă și este foarte greu pentru un atacator să o spargă pentru a jefui un garaj. De asemenea, sunt silențioase în timpul ridicării, deoarece nu folosesc elemente „în mișcare”: ghidaje și role, iar atunci când le folosiți, este destul de dificil să vă ciupească degetul. Aceasta este o alegere scumpă, aproximativ 60 de mii de ruble. pentru obiect și 15 mii pentru instalare.
Ridicare și pivotare Acest tip de ușă include un cadru, un canat de ridicare și un mecanism care deschide ușa. Oțel sau cadru de lemn montate in deschidere, profilele direct pentru panza trebuie plasate in cutie. Este realizat din scânduri de lemn , panouri sandwich, ar trebui să fie acoperite cu metal. O ușă dintr-o singură bucată de lemn este o plăcere foarte scumpă, alegerea mai simplă este scândurile impregnate compozitia chimica
, care va proteja de intemperii si acoperit cu metal, vopsit in orice culoare. Puteți acoperi copacul cu bucăți de spumă presată sau alt material izolator. Înainte de a începe să faci porți, trebuie să studiezi metodele disponibile
- creştere. Metodă când se utilizează balamale și pârghii.
- Designul simplu promite fiabilitate, dar trebuie să instalați cu mare succes profilele de ghidare și să reglați cu atenție tensiunea arcului. Profilele trebuie așezate paralel și uniform. Metoda contragreutății.
Cablul este atașat în jos la colțurile cadrului, trecut printr-un bloc, condus la scripetele troliului, iar la capătul acestuia se află o contragreutate. Masa sa va fi proporțională cu greutatea porții. Această opțiune înseamnă că cadrul și cadrul vor fi supuse unei sarcini considerabile, se recomandă să alegeți un astfel de mecanism exclusiv pentru porți uriașe. Următorul pas: proiectarea porții. Măsurăm deschiderea și desenăm o schiță (căutăm desene pe Internet).
Cutia este asamblată din blocuri de lemn, capetele lor sunt legate prin plăci de oțel sau colțuri, iar fundul intră la 2 cm adâncime în podea, apoi o fixăm în deschidere cu știfturi de oțel.
Acest tip de ușă include un cadru, un canat de ridicare și un mecanism care deschide ușa.
Cum să faci un design Rama este realizată astfel: luați un colț gros, parametrii acestuia depind direct de materialul panoului, cu 25, luați al 75-lea, cu 50, al 100-lea colț. Apoi, măsurăm garajul și pregătim deschiderea pentru atașarea cadrului, trebuie să vă asigurați că suprafețele sale sunt netede și chiar, dacă nu este cazul, luăm râșnița în mâini și lucrăm. În continuare ne uităm pentru procesul de sudare. Vom avea 2 canale întinse pe locul de sudare, parametrii lor sunt cu 20 cm mai mici decât cadrul. Tăiem colțurile la lungimea de la ambele capete, asigurându-ne că se potrivesc bine. Le sudăm împreună, facem tăieturi și folosim patru (cinci) electrozi, creăm un cadru, dar nu le sudăm foarte strâns. Îl aplicăm pe deschidere și controlăm densitatea dacă nu este acolo, apoi ajustăm ceea ce s-a întâmplat și îl sudăm din nou, apoi curățăm cusăturile. Facem același lucru cu a doua parte a cadrului, apoi facem același lucru pe al doilea perete, cadrul ar trebui să fie dublu - intern și extern, instalați-l.
Din colț se face un suport pentru suportul de canal, se face o gaură într-un raft pentru a-l fixa pe rafturi, iar în celălalt se fac 3 găuri pentru a fixa suportul cu arc. Fixăm suportul prin găurirea a 3 găuri într-unul dintre rafturi. Apoi, facem o placă de reglare dintr-o bandă de fier și o folosim pentru a conecta arcul și suportul. Îndoim ultimele spire ale arcului cu cârlige, atașând un regulator de tensiune de la o tijă la fund. Creăm un colț de balama pentru partea inferioară din colț, găurim o gaură de 8,5 mm și o sudăm pe cadru, retrăgându-ne de la marginea inferioară în partea centrală a găurii. Astfel, ne pregătim pentru fabricarea unei pârghii de ridicare pe o balama de 12 cm. Apoi, sudăm la capătul său și atașăm o placă pentru regulatorul de tensiune.
Usi de garaj
Se recomandă turnarea betonului într-un șanț de-a lungul cursei dintre stâlpii laterali, apăsați canalul paralel cu solul și, când se întărește, sudați ambele cadre.
Instalarea pânzei
Măsurăm diagonala, ținând cont de dimensiuni, o atașăm prin sudură, se elimină tot felul de goluri, curățăm cusăturile și instalăm pânza. Atașăm consolele și ghidajele, poziția lor orizontală trebuie să fie ideală, apoi: izolăm pânza, fixăm tabla de metal, curățăm cusăturile, degresăm. Reglam arcurile și fixăm fitingurile interioare. Întreaga sărbătoare a lucrărilor și construcției va dura două până la trei zile.
Uși secționale basculante
Opțiunea este complicată, dar sunt etanșe și protejează mai bine camera. Pot fi electrice sau manuale. Prima opțiune este convenabilă; doar apăsați un buton sau telecomandă și ați terminat. Dar acționare manuală Se rupe mai rar și este mai ușor să-i faci un scut. Piesele necesare nu pot fi făcute acasă. Piesele nu pot fi achiziționate de pe piață, este mai bine să cumpărați un kit din fabrică.
Ușa garajului trebuie măsurată și evaluată dacă se va potrivi pânză standard, verificați de asemenea ca părțile laterale și partea superioară și inferioară a deschiderii să fie în același plan. Spre înălțimi intrare adăugați 50 cm (dacă poarta este cu motor - 100 cm), aceasta este lungimea garajului necesară pentru ca poarta să se sprijine pe tavan.
Opțiunea este complicată, dar sunt etanșe și protejează mai bine camera
Ușile secționale constau dintr-un canat de ușă, încuietori, un mecanism de mișcare, un mecanism de echilibrare cu arc și module de ghidare. Anvelopele sunt atașate de marginile deschiderii, care sunt conduse sub tavan, iar poarta se mișcă de-a lungul lor. Este mai bine să cumpărați secțiuni polimerice, acestea sunt practic rezistente la coroziune, nu creează zgomot și pot rezista la temperaturi de -50 - +60.
Schema de instalare
Creați marcaje pentru a asigura cadrul și componentele. Asamblați structura cadrului (nu mult diferit de un algoritm similar pentru porțile sus-and-over). Totul este standard: instalăm cadrul, înșurubăm ghidajele pe tavan, dar nu este nevoie să găurim sau să facem alte structuri pentru a-l ține suspendat. Asamblam pânza, începând de jos, și echipăm elementele panoului cu role. Protejăm structura cu carcase. Verificăm - dacă totul este făcut corect, pânza nu se va mișca singură, plutind la nivelul la care a fost instalată.
În concluzie, merită să spunem că ușile secționale de casă trebuie să fie sigure. Pariul este propria ta mașină, sau chiar viața ta. Ar trebui să fiți extrem de atenți la regulile de instalare, să respectați măsurile de siguranță și să plătiți o sumă mică unui specialist care va verifica calitatea instalării ușii după eforturile proprietarului.
Porți de ridicare DIY
Comunități › Do It Yourself › Blog › Ridicarea ușilor de garaj.
Din păcate, nu pot cumpăra uși secționale, așa că am decis să le fac eu.
Am decis să o fac cât se poate de simplu, și din ceea ce era la îndemână și în orice gospodărie. magazin, în cele din urmă a ajuns la acest design.
Mi-a placut aceasta varianta pentru ca este usor de fabricat, ghidajele superioare nu sunt necesare si pentru ca poarta are prelungire spre exteriorul garajului, convenabil vara cand este ploaie sau soare pe laterala portii, acoperiti-o putin si nu sunt probleme.
Ei bine, factorul principal este că acest tip de mecanism consumă mai puțin spațiu interior la închidere și deschidere, deoarece dacă ai pune mașina înapoi la poartă, atunci un design simplu l-ar atinge. Dar nu vreau să mișc mașina înainte și înapoi pentru a deschide și închide porțile.
Ei bine, de fapt despre design.
Dimensiunile deschiderii portii mele sunt: latime 298 cm, inaltime 230 cm.
Cand am facut poarta am folosit:
Teava profil 40 x 20 x 600 cm = 4 buc.
Coltar 35 x 35 x 600 cm = 4 buc.
Coltar 25 x 25 x 600 cm = 1 buc.
Roți din poliuretan = 2 buc.
Tabla ondulata C8 120 x 200 = 6 coli.
Din păcate, nu am găsit unul de 3 metri, este epuizat, iar cantitatea de comandă este foarte mică.
Cablu 3 mm = 5 metri.
Degetul mare pentru cablu 3 mm = 4 buc.
Suport cablu = 4 buc.
Bloc pentru cablu 30 mm = 6 buc. (Soluție temporară, va fi înlocuită cu rulmenți).
Șuruburi, piulițe = le-am avut.
Am început prin a calcula distanța dintre prelungirea porții și atașarea tijei.
Pe hârtie am desenat totul la scară și am verificat cum se va deschide poarta.
Am decis să fac distanța de la partea inferioară a porții până la roată de 80 cm, adică 80 cm înălțimea porții, dar s-a dovedit a fi de 81 cm.
La această distanță, poarta nu a atins mașina la deschidere.
Dar cu distanța de atașare a tijei, a trebuit să folosim metoda de selecție.
Am luat o șină în funcție de înălțimea gulerului, am marcat pe ea locul unde va fi atașată roata, 81 cm, apoi am înșurubat un șurub autofiletant unde era planificată fixarea superioară a tijei, am legat o frânghie și cu celălalt capăt pe șină am selectat distanța necesară, am primit 85 cm.
Principiul de selecție este ca în fotografia de mai jos.
Pentru suportul superior al tijei, un colț al stâlpului de susținere deasupra înălțimii deschiderii porții a fost sudat în cealaltă direcție (cu colțul spre exterior, vezi foto).
Am făcut o gaură pentru un șurub M12, am sudat o bucșă de amortizor de la o Volga sau Lada la tijă, nu-mi amintesc exact, nu este o problemă să o găsesc în piese de schimb (vezi fotografia de mai jos).
Până în prezent, multe uși de garaj diferite au fost dezvoltate și implementate cu succes în practică. Dintre toate opțiunile existente, ușile basculante tradiționale sunt deosebit de convenabile și ergonomice, deoarece alunecă efectiv sub tavanul garajului atunci când sunt deschise. În același timp, puteți asambla și instala singur ușile de garaj suspendate.
Uși de garaj DIY
Tipuri de porți suspendate
Există 2 tipuri principale de uși de garaj suspendate.
Porți secționale de lift
Portile tip secțional
Foaia unei astfel de porți este formată dintr-un număr de panouri individuale, înălțimea fiecăruia fiind de aproximativ 50 cm, pentru a face panouri.
Balamalele sunt folosite pentru a conecta panourile. Rolele, cuplajele și alte elemente mobile sunt realizate din oțel sau plastic pentru realizarea ghidajelor.
Partea interioară a pânzei este neapărat izolată (în principal cu spumă poliuretanică), ceea ce vă permite să păstrați căldura suplimentară în interiorul garajului.
Tipuri de uși de garaj secționale de ridicare
Printre principalele avantaje ale ușilor secționale suspendate, trebuie remarcate următoarele puncte:
- siguranța utilizării;
- simplitate și ușurință maximă de utilizare;
- caracteristici bune de rezistență.
Principalul dezavantaj al acestui subtip de poartă este practic absență completă posibilități de hacking și intrare ilegală. În plus, nu poți să faci singur o astfel de poartă - este extrem de dificil.
Singura opțiune accesibilă– cumpărați un kit din fabrică și instalați singur poarta conform instrucțiunilor.
Porți sus și peste
Puteți asambla și instala singur o astfel de structură. Când deschizi această poartă, toată frunza se ridică deodată. Un sistem de tip balamală-pârghie este responsabil pentru mișcarea părții mobile. Porțile se caracterizează prin caracteristici excelente de rezistență (indicatorul final depinde de proprietățile materialului de fabricație) și oferă protecție fiabilă garajului împotriva atacurilor intrușilor.
Porți de sus și peste
Structura poate fi asamblată fără utilizarea ghidajelor și rolelor. Datorită acestui lucru, pânza se va mișca în tăcere.
Pentru a asambla o astfel de structură, nu sunt necesare cunoștințe tehnice înguste. De asemenea, acest eveniment nu necesită investiții financiare mari.
Avantaje și dezavantaje
Ca toate mecanismele existente, ușile de garaj suspendate au o serie de calități puternice și unele dezavantaje.
Avantaje
Principalul avantaj al sistemelor luate în considerare este rezistența sporită la efracție. Singura modalitate de a intra în garaj este să tăiați pânza. Este aproape imposibil să tăiați cadrul și să intrați înăuntru fără a atrage atenția.
Uși de garaj „Hörmann”
Al doilea avantaj important al designului este durata de viață lungă. Cu toate acestea, pentru ca poarta să servească o perioadă cu adevărat îndelungată, ar trebui să se folosească metal galvanizat de înaltă calitate pentru a face foaia ușii.
Uși de garaj „Hörmann”
Porțile nu ocupă spațiu în fața garajului, ceea ce face ca intrarea și ieșirea să fie cât mai convenabile.
Defecte
Printre principalele dezavantaje ale porților aeriene, trebuie reținute următoarele prevederi:
- greutate mare a structurii. Dezavantajul este relativ - alte structuri existente nu cântăresc mai puțin. Dar pentru ca funcționarea porților de lift să fie sigură, trebuie să acordați atenție o atenție deosebită calitatea și fiabilitatea cadrului;
- consumul usor crescut de materii prime;
- unele neplăceri la intrarea în garaj. De exemplu, va trebui să coborâți constant din mașină înainte de a ajunge în garaj cu aproximativ 1,5-2 m - fără o astfel de rezervă, poarta pur și simplu nu se va deschide.
- in pozitie deschisa poarta ia aproximativ 20-30 cm din inaltimea deschiderii;
- în caz de deteriorare semnificativă a pânzei, aceasta va trebui să fie complet demontată.
Cu toate acestea, în ciuda tuturor dezavantajelor sale minore, astfel de porți sunt o soluție incredibil de convenabilă și ergonomică.
Caracteristicile designului
Uși de garaj DIY
Porțile aeriene tradiționale sunt formate din multe elemente. Consultați caracteristicile fiecăruia.
Cadrul servește ca bază pentru întreaga structură. Cadrul trebuie să fie cât mai rigid posibil și fixat în siguranță de peretele garajului.
Profilul lateral este elementul de ghidare de-a lungul căruia se mișcă partea principală a structurii.
Ghiduri - după cum sa menționat deja, puteți face fără ele. Dar, dacă este posibil, este mai bine să nu le excludeți din structură.
Lifturi de casă
Pânză. Fabricat ca un dispozitiv dintr-o bucată. Fabricat de obicei din foi ondulate. Uneori, lemnul este folosit și pentru a face pânze, dar este mai bine să refuzați o astfel de soluție - materialul este greu și de durată relativ scurtă.
Izolare. Amplasat între foi de pânză. Cel mai convenabil este să utilizați spumă poliuretanică.
Role, arcuri și pârghii. Aceste elemente sunt responsabile pentru mișcarea foii porții. Cerceveaua se ridică de-a lungul elementului de ghidare, ia o poziție orizontală mai aproape de tavan și se fixează în final paralel cu suprafața tavanului.
Arcuri compensatoare. Oferă o ridicare mai ușoară a rețelei.
Acționare electrică sau mecanică. Electronica este mai convenabilă - pentru a controla poarta trebuie doar să apăsați un buton de pe telecomanda portabilă. Mecanica este mai fiabilă în majoritatea cazurilor. Dacă decideți să utilizați acționare electrică, amintiți-vă regula importanta– scutul porții ar trebui să aibă un design oarecum ușor.
Dacă se dorește, pânza finită poate fi decorată cu o varietate de elemente decorative. Toate sunt disponibile spre vânzare în magazine specializate.
Este important de reținut: orice element decorativ, mai ales dacă este forjată, contribuie la creșterea greutății structurii. Cunoaște-ți limitele.
Ce să cumpăr?
Majoritatea elementelor porții le poți realiza singur. Cu toate acestea, există unele lucruri care este mai bine să cumpărați gata făcute și să nu pierdeți timpul. Dați preferință dispozitivelor din metale de bună calitate. În general, veți avea nevoie de următoarele:
- bară de limită. Situat în partea de jos a sistemului;
- profil de margine. Protejează împotriva umezelii și previne coroziunea împiedicând pătrunderea ploii și a apei topite în garaj. În locul acestui element, puteți utiliza material de etanșare de înaltă calitate și fiabil;
- suprapuneri decorative. Cu ajutorul lor vei închide golurile dintre cadru. Chiar dacă urmați instrucțiunile și faceți totul cât mai precis posibil cu verificări regulate de nivel, tot nu veți putea alinia și ajusta totul până la milimetru;
- materiale termoizolante;
- elemente decorative la alegere.
Fă-o singur ridicând ușile garajului
Porți DIY
Fabricarea și instalarea personală a porților vă va permite să economisiți o sumă semnificativă de bani la achiziționarea unui sistem gata făcut și la serviciile unor instalatori terți.
Video - Instalarea ușilor secționale
Usi de garaj basculante
Primul pas. Selectați tipul potrivit de deschidere de poartă.
Cele mai populare sunt mecanismele de pârghie cu balamale. Acest design este durabil și extrem de simplu. Cu toate acestea, instalarea acestuia necesită o precizie sporită din partea instalatorului în etapa de amplasare a ghidajelor și de stabilire a nivelului de tensiune a arcului. Ghidajele trebuie instalate exclusiv vertical și paralel.
A doua opțiune este un mecanism realizat folosind contragreutăți. Cablul este atașat la colțurile cadrului de susținere în partea sa inferioară, trece de-a lungul blocului în direcția scripetelui și deja la capătul său (al cablului) există o contragreutate. Cu cât lama este mai grea și mai mare, cu atât contragreutatea folosită ar trebui să fie mai grea. Se recomandă să acordați preferință acestui mecanism numai atunci când instalați porți suspendate masive și foarte grele.
Video - Porți de ridicare, vedere interioară
Al doilea pas. Proiectați o poartă. Măsurați în prealabil deschiderea existentă și pregătiți o schiță (sau alegeți opțiune gata făcută din surse deschise).
Al treilea pas. Pregătiți instrumentele pentru asamblarea porții. Veți avea nevoie de următoarele:
- blocuri de lemn de înaltă rezistență;
- ace metalice de bună calitate;
- colțuri;
- paranteze;
- arcuri dure;
- tije metalice;
- elemente decorative.
Al patrulea pas. Asamblați cutia viitoarei porți dintr-o grindă transversală și o pereche de grinzi verticale. Pentru a conecta barele, sunt potrivite și plăci.
Al cincilea pas. Îngropați partea inferioară a cutiei în șapa de beton a podelei garajului cu aproximativ 20 mm și fixați produsul în deschidere cu știfturi metalice.
Al șaselea pas. Asamblați cadrul și acoperiți-l cu materialul selectat.
Montaj usi de garaj
Al șaptelea pas. Fă-ți un sprijin. Utilizați un colț ca material de pornire. Cu ajutorul unui burghiu, faceți o gaură în raft pentru fixarea pe stâlpi. În al doilea raft, pregătiți 3 găuri pentru instalarea suportului. Pentru a realiza un suport cu arc, utilizați un suport de canal.
Al optulea pas. Pregătiți o placă dintr-o bandă de oțel. Conectați suportul și un arc adecvat folosind o placă de oțel. Îndoiți spirele extreme ale arcului fix ca niște cârlige. Conectați un controler de tensiune realizat dintr-o tijă de metal de dedesubt.
Montaj usi de garaj
Al nouălea pas. Faceți un colț al balamalei de jos. Trebuie să forați o gaură de aproximativ 8,5 mm în diametru în colț și să sudați produsul cadru suport structura, retrăgându-se de la marginea inferioară spre centrul găurii pregătite. Spațiul vă va permite să plasați brațul de ridicare la locul potrivit balama
Al zecelea pas. Atașați placa la capătul brațului de ridicare. Pentru a fixa în siguranță elementele, utilizați sudarea.
A unsprezecea pas. Faceți șine pentru mișcarea foii porții. Utilizați câteva colțuri ca material de pornire. Aliniați-le și sudați de-a lungul unei margini. Distanța dintre vârfurile interioare ale unghiurilor de oțel trebuie să fie de 50 mm.
Al doisprezecelea pas. Atașați șina finită pe placa pregătită anterior. Utilizați sudarea pentru fixare. În același timp, lăsați un spațiu de 8 centimetri între axa părții de ghidare și marginea produsului transversal din partea de jos. Atașați o bucată de canal la cel de-al doilea capăt al șinei prin sudură, făcând un pas înapoi cu aproximativ 15 cm Apoi înșurubați canalul la grinda tavanului cu un șurub.
Video - Ghiduri pentru ușile de garaj suspendate, partea 1
Video - Ghiduri pentru ușile de garaj suspendate, partea 2
Al treisprezecelea pas. Instalați mai multe inserții translucide în pânză. Acesta este un articol opțional. Folosiți inserții translucide dacă sunt necesare îmbunătățiri lumina naturalaîn interiorul garajului.
Video - Cadru poarta lift, partea 3
Video - Roți pentru porți suspendate, partea 4
A paisprezecea pas. Lipiți marginile de etanșare din cauciuc. De asemenea, nu ar strica să lipiți plăcuțele de compensare. Împreună, aceste elemente vor crește stabilitatea porților suspendate de casă.
Al cincisprezecelea pas. Fixați pânza în cutie.
Astfel, în auto-asamblarea ușilor de garaj suspendate nu există sarcini extrem de complexe, dar această lucrare trebuie abordată cu maximă responsabilitate și cunoaștere a problemei. Urmați instrucțiunile, faceți totul cât mai precis posibil, iar ușa dvs. de garaj va deveni protecția sa fiabilă și durabilă.
Video - Uși de garaj DIY
Ridicarea ușilor de garaj de la tine însuți: cum să o faci mai bine
Ușile de garaj de ridicare sunt un design convenabil, fiabil și practic pentru protejarea spațiilor împotriva persoanelor neautorizate. Când sunt deschise, ele iau o poziție orizontală, mișcându-se ușor înainte, formându-se deasupra intrării dimensiuni mici vizor.
Cum să faci uși de garaj cu propriile mâini, avantajele și dezavantajele acestora vor fi discutate în acest articol.
Tipuri de porți suspendate, avantajele și dezavantajele acestora
Există două tipuri de uși de garaj suspendate:
- Dispozitive în care pânza are mai multe secțiuni înalte de aproximativ o jumătate de metru. Când este deschisă, o astfel de pânză, constând din panouri, este „trasă” în garaj sub tavan și apoi cade înapoi vertical în jos. Materialele pentru fabricarea elementelor pot fi:
- copac;
- plastic;
- metal.
Spațiul din interiorul canatului de ușă este umplut cu izolație - poliuretan, care asigură o izolare termică eficientă a structurii.
Panourile ușii, în acest caz, sunt conectate cu balamale. În astfel de produse, rolele, cuplajele și alte elemente mobile sunt fabricate din metal sau materiale plastice rezistente la coroziune pentru șinele de ghidare.
Avantajele acestui design:
- usor de folosit;
- fiabilitate suficientă.
- rezistență scăzută la efracție;
- Este nerealist să faci un astfel de dispozitiv complet pe cont propriu.
Pentru a reduce costurile, puteți:
- părăsiți acționarea manuală, dar refuzați dispozitiv mecanic, afectează ușurința în utilizare;
- reduceți dimensiunea deschiderii porții - ajustați lățimea și înălțimea acesteia la numărul minim de panouri.
Sfat: Dacă doriți să instalați o structură de acest tip în garaj cu propriile mâini, ar trebui să achiziționați un set de elemente deja pregătite pentru asamblare și să le instalați singur.
- Uși de garaj basculante.În acest caz, cerceveaua solidă se ridică până la tavan când este deschisă. Mișcarea elementului se realizează datorită acțiunii unui mecanism balama-pârghie. Diagrama unui astfel de dispozitiv este prezentată în fotografie.
Avantajele acestui design sunt:
- rezistența ridicată a produsului;
- dispozitivul protejează perfect garajul de intrarea neautorizată;
- funcționarea silențioasă a porții când canagul ușii se mișcă - nu există role sau ghidaje care ar putea crea zgomot;
- Este foarte posibil să faci uși de garaj suspendate cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să aveți cunoștințe tehnice speciale, dar prețul lor este mult mai mic, costurile vor fi asociate doar cu achiziția materialului.
Dezavantajele designului includ:
- instalarea lor este posibilă numai în deschideri dreptunghiulare;
- inaltimea deschiderii in stare deschisă scade cu aproximativ 20 de centimetri;
- țesătura solidă a dispozitivului nu permite repararea secțiunilor individuale, care, dacă sunt deteriorate, necesită o înlocuire completă a întregului element;
- porțile au un mecanism cu arc proiectat pentru o anumită masă a produsului, prin urmare, dacă este necesară efectuarea izolației termice, trebuie luată în considerare masa izolației: dacă crește semnificativ greutate totală porți izolate, va fi necesară instalarea contragreutăților;
- Pot exista goluri între cadru și pânză, acestea pot fi eliminate garnitură de cauciuc, dar astfel de porți trebuie instalate numai în garaje neîncălzite.
Cum funcționează porțile suspendate?
Usile de garaj suspendate constau din:
- Rame. Aceasta este baza structurii, este instalată în deschiderea garajului sau direct în spatele acesteia și servește ca parte principală a produsului la mutarea porții. Cadrul este de obicei realizat din țevi dreptunghiulare.
- Sisteme cu role și braț de ridicare, servind la deschiderea porţii. Cu ajutorul lor, cerceveaua structurii se deplasează de-a lungul ghidajelor și apoi este fixată sub tavanul garajului.
- Pânze. Partea sa inferioară se ridică și formează un baldachin peste deschiderea garajului. Pentru a izola un garaj, foaia ușii este acoperită cu spumă de plastic presată, izolata cu spumă de polistiren sau alte materiale termoizolante. Pentru frumusețe, acestea pot fi acoperite cu panouri din plastic sau lemn.
- Ghiduri, care servesc la rotirea cadrului în jurul axei sale. În același timp, se deplasează de la o poziție verticală la o poziție orizontală și înapoi.
- Arcuri de compensare, care se întind când dispozitivul este închis, dar rămân libere când sunt deschise.
- Pârghia cu balamale sau cea simplă este cel mai fiabil și mai popular dispozitiv, care asigură deplasarea ușoară a scutului și împiedică blocarea acestuia.
Sfat: Asigurați-vă că reglați cu atenție tensiunea arcului și asigurați o precizie ridicată a instalării ghidajelor. În acest caz, pentru a preveni blocarea scutului, este necesar să setați ghidajele strict vertical și să aveți grijă să le aveți pe ambele paralele între ele.
- Mecanism asupra contragreutăților. În acest design, cablul este atașat în partea de jos la colțurile cadrului, trece printr-un bloc până la scripetele troliului, iar la capăt este plasată o contragreutate. Pe măsură ce greutatea scutului porții crește, masa contragreutății crește. În acest caz, cadrul și cadrul porții sunt puternic încărcate, iar mecanismul este utilizat pentru instalarea în porți masive.
Cum să-ți faci propriile uși de garaj suspendate
Înainte de a începe să faceți uși de garaj suspendate cu propriile mâini, trebuie să vă decideți asupra mecanismului de deschidere. După alegerea tipului acestuia, se iau dimensiunile deschiderii porții, se proiectează o schiță de proiectare, se achiziționează materiale și unelte.
Pentru a lucra veți avea nevoie de:
- Blocuri de lemn pentru realizarea unei cutii - cu o secțiune de 12 x 8 centimetri și pentru tavan 10 x 10 centimetri.
- Ace metalice.
- Unghiuri echilaterale: pentru șine, secțiune 40 x 4 și pentru cadru 35 x 4.
- Canalul nr. 8 pentru suport.
- Primăvară.
- Tija metalica, 8 mm in diametru.
Instrucțiunile pentru realizarea ușilor de garaj cu propriile mâini sugerează:
- Asamblați un cadru din două bare verticale și una transversală. Piesele sunt conectate cu unghiuri sau plăci de oțel.
- Stâlpii verticali ar trebui să fie îngropați la doi centimetri în șapa de podea.
- Fixați cadrul în deschidere cu știfturi de oțel.
- Asamblați cadrul pentru foaia porții.
- Foaia porții este asamblată din scânduri și acoperită cu tablă de oțel la exterior.
- Polistiren expandat, spumă de polistiren poate fi folosită pentru izolarea termică.
- Realizați un suport pentru unitate: într-unul dintre rafturile de colț sunt găurite două găuri cu diametrul de 10 milimetri pentru a atașa suportul de rafturi, în celălalt raft sunt încă trei găuri pentru fixarea suportului cu arc. Pentru un arc, este mai bine să faceți un suport dintr-un canal.
- Faceți o placă de reglare dintr-o bandă de metal pentru a conecta arcul și suportul.
- Bobinele exterioare ale arcului sunt îndoite sub formă de cârlige, iar în partea inferioară este atașat un regulator de tensiune format dintr-o tijă. Pe o parte se formează un inel, pe cealaltă se taie firul.
- Din colț, faceți o unitate de balamale pentru fundul structurii cu o gaură cu diametrul de 8,5 milimetri și sudați-o pe cadru între nervura situată în partea de jos și mijlocul găurii destinate instalării pârghiei mecanismului de ridicare situată. pe balamaua de 120 mm.
- Sudați o placă la capătul pârghiei pentru a instala regulatorul de tensiune.
- Faceți șine pe care se va mișca poarta. Pentru a face acest lucru, două colțuri sunt conectate și apoi sudate astfel încât să existe un spațiu interior de cinci centimetri între vârfurile lor și sudate de-a lungul unei margini.
- Sudați șina pe placa cu găuri. Trebuie lăsat un spațiu de 8 centimetri între axa de ghidare și nervura instalată în partea de jos a traversei.
- La celălalt capăt al șinelor, sudați o bucată de canal, făcând un pas înapoi cu aproximativ 15 centimetri de la capăt.
- Canalul este fixat cu un șurub pe grinda tavanului.
- În timpul procesului de instalare, trebuie efectuată o monitorizare constantă a poziției orizontale a ghidajelor.
- Pânza poate fi echipată suplimentar cu sisteme de blocare care îi vor spori siguranța, iar instalarea diferitelor mecanisme de securitate va proteja împotriva efracției.
- Puteți crește cantitatea de lumină din garaj instalând inserții din material translucid în pânză.
- Pentru a oferi structurii o stabilitate suplimentară, puteți să lipiți plăcuțe de compensare și să instalați o margine de cauciuc.
Videoclipul vă va arăta mai detaliat cum să faceți corect o ușă de garaj. De asemenea, pe resursa noastră puteți afla în detaliu despre ușile de garaj batante din metal cu port.
Dacă trebuie să închideți spațiul unui garaj sau al unei dependințe, cea mai buna alegere Vor fi porți sus și peste. Designul este convenabil prin faptul că, atunci când este deschisă, pânza este deasupra (paralel cu tavanul), ceea ce înseamnă că nu ocupă spațiu util. Deci, să ne uităm la cum să asamblați o astfel de poartă folosind un exemplu specific.
Citește și despre: și caracteristicile lor!
Cum funcționează porțile sus și peste?
În cazul nostru, lățimea porții este de 3 metri, iar înălțimea este de 2,3 metri. Pânza se deschide și se închide prin coborârea și ridicarea sarcinilor suspendate. De exemplu, mai multe cărămizi situate în dreapta și în stânga într-o cutie specială sau teava de plastic pentru a nu zgâria peretele. Greutatea lor totală este de aproximativ 9 kg.
Când poarta este închisă, se fixează folosind o bilă de mobilă încorporată. Iese într-o gaură de pe suporturile laterale.
Pentru a deschide ușa, trebuie să pliați partea superioară, ținând partea de jos a porții, apoi să o ridicați. La aproximativ 1/5 din distanță vor fi ridicate complet orizontal până la sol.
Cablul de antrenare (de exemplu, „șase”) este aruncat peste role (sunt 2 dintre ele la margini): 1 – încorporat în colț, 2 – situat deasupra sarcinii.
Etapa critică este pregătirea desenului
Înainte de a asambla cadrul și de a-l acoperi cu foi, trebuie să pregătiți un desen al porții.
Acordați acestui pas suficient timp, deoarece dacă traseul marginilor superioare și inferioare ale porților de sus și peste este calculat incorect, acestea se pot sprijini de tavan, se pot ajunge prea jos la deschidere și pot interfera cu utilizarea camerei.
Poarta noastră are 3 metri lățime și 2,3 m înălțime Vom face un desen la scara de 10 cm = 10 mm.
Secvența de acțiuni:
- Desenați o linie verticală de 23 cm lungime. Faceți o linie orizontală deasupra (marginea de sus a pânzei). Faceți semne și mai mari de la 1 la 5 cm (extindeți linia verticală cu 5 cm) - aceasta este înălțimea tavanului (50 cm deasupra porții). Trebuie să aveți cel puțin 40 cm în sus față de deschiderea porții, altfel poarta nu va funcționa.
- Marcați mijlocul pânzei 1,15 m ne interesează spațiul de deasupra acestui punct;
- Luăm aproximativ 1,4 m Rețineți că partea inferioară a porții se va extinde de la punctul de jos până la punctul de sus - 2,3 m.
- Pentru a vedea cum se va deschide pânza, luați o busolă cu pas de 1,4. Desenăm o linie verticală în dreapta la distanța pasului busolei de prima linie verticală. Apoi, luați pasul busolei de la înălțimea tavanului (punctul la 50 cm deasupra vârfului porții) la 1,4. Desenăm un arc (este descris de partea inferioară a porții).
- Reduceți înălțimea la 1,3. Desenați din nou o linie verticală pe dreapta (pasul busolă de la 0 la 1,3). Desenați un arc în pași de la 50+ la 1.3. Punctul de intersecție al liniilor s-a dovedit a fi la o înălțime de 1,8 (în acest moment pânza va lua o poziție orizontală) în loc de 2,3.
- Luăm înălțimea 1,35. Repetăm pașii descriși mai sus. Și acum punctul nostru de intersecție este în poziția dorită (4 mm = eroare de 4 cm, va depinde de grosimea pânzei).
Astfel, atunci când pârghia este atașată la o înălțime de 50 cm deasupra deschiderii și înălțimea cercevei este de 2,3, punctul de atașare al pârghiei din partea inferioară este de 1,35.
Asamblarea structurii
Când planul este gata, începem instalarea. Asamblam unitățile balamale și unitățile de interfață, precum și cadrul metalic. Montam chinuri in deschidere, canelura si canelura pentru role.
Pentru a reduce jocul și frecarea, am înlocuit șuruburile standard cu bucșe auto (alias amortizoare spate).
În cele din urmă, asamblam mecanismele de mișcare și poarta în sine și atârnăm sarcina.
Pentru mulți oameni, garajul a devenit o a doua casă și își doresc cu adevărat ca totul în el să fie frumos și confortabil. Ușile de garaj suspendate sunt un pas în direcția confortului și a fiabilității.
Pentru a avea liniște în privința mașinii tale lăsate în garaj, trebuie să instalezi porți fiabile și durabile.
Atunci când sunt fabricate profesional, astfel de modele au câștigat de multă vreme simpatia pasionaților de mașini cu acestea design frumos si relativ protecţie fiabilă. Un lucru de care nu pot fi fericit este costul. Ușile de garaj DIY sunt destul de bune design complex, dar oamenii cu puține abilități de sudură și instalații sanitare sunt destul de capabili să le facă. Și în ceea ce privește parametrii lor, nu sunt cu mult inferioare modelelor din fabrică.
Principiul de proiectare
Sarcina principală a oricărei porți suspendate este deschiderea pasajului ridicând frunza în sus și ținând-o în această poziție. Cea mai simplă opțiune, de la care a început proiectarea unor astfel de sisteme, este una rotativă (articulată): cerceveaua este articulată și rotită liber, iar în poziția superioară este fixată cu suporturi (suporturi). Desigur, puțini oameni le vor plăcea acest design, deoarece necesită spațiu semnificativ pentru a ridica întreaga cerceveală și efort considerabil, ținând cont de greutatea sa.
În prezent, ușile de garaj bricolaj sunt instalate în principal în unul dintre cele două tipuri: secționale și batante. Ambele variante rezolvă o altă problemă: așezarea foii porții în poziția superioară fără a depăși dimensiunile garajului.
Ușile de garaj secționale suspendate au un canat format din mai multe benzi longitudinale separate de până la 0,5 m lățime, articulate între ele. Principiul de funcționare se bazează pe faptul că, atunci când poarta este ridicată în sus, fiecare secțiune se deplasează de-a lungul ghidajelor în două direcții: mai întâi vertical în sus pe rack, apoi orizontal de-a lungul ghidajelor de pe tavan. Designul secțional al foii de ușă permite îndoirea acesteia în punctul superior. Principalele avantaje ale acestui design:
- siguranta in exploatare;
- dimensiuni mici.
Dezavantaje: posibilitate de hacking, greu de făcut cu propriile mâini.
Ușile de garaj basculante constau dintr-o cană solidă care se rotește și este trasă simultan în sus de-a lungul ghidajelor. Când este deschis, cerceveaua este așezată orizontal pe tavan, în limitele dimensiunilor garajului. Principalele avantaje: rezistență sporită și securitate împotriva efracției, ușurință în control atât manual, cât și mecanizat, capacitatea de a o face singur. Dezavantajele includ volumul relativ și probabilitatea de blocare dacă este utilizat incorect.
Proiectarea portilor suspendate
Ca poartă de ridicare de casă, sistemul de balansare și ridicare este cel mai utilizat.
Porțile aeriene constau din următoarele elemente principale:
Figura 1. Proiectarea porților suspendate.
- tocul ușii;
- șine orizontale de tavan;
- cercevea;
- mecanism pivotant;
- sistem de compensare.
Tocul ușii este realizat din grinzi rezistente din lemn sau metal sub formă de doi stâlpi verticali și un buiandrug superior (grindă orizontală) și se instalează în deschiderea garajului. Montat pe ambii stâlpi verticali profil metalic, care este un ghid pentru mișcarea verticală a cercevelei.
Șinele orizontale de tavan au un profil metalic de ghidare pentru deplasarea cercevelei în direcția orizontală. Ei țin pânza pe tavanul garajului când ușa este deschisă.
Foaia poarta este realizata sub forma unei singure piese (scut). Se pot folosi următoarele materiale: tablă metalică, panou sandwich, tablă profilată, panou din lemn căptușit cu metal. Partea interioară Este recomandabil să acoperiți pânza cu un strat termoizolant. În partea superioară a cercevelei, rolele sunt fixate pe ambele părți pentru a se deplasa de-a lungul șinelor de tavan.
Pe stâlpii verticali sunt instalate un mecanism de rotație și arcuri de compensare. Arcurile vă permit să reduceți forța necesară la ridicarea porții trăgând de canabă în direcția mișcării sale orizontale.
Mecanism de balansare a portii
Unul dintre elementele principale ale porților aeriene este mecanism de ridicare, care asigură deplasarea acestora în direcția verticală. Două tipuri de dispozitive pot fi considerate de bază: articulate cu pârghie și bazate pe contragreutate.
Mecanismul articulat cu pârghie este cel mai răspândit și se distinge prin simplitate și fiabilitate. Acest mecanism este montat pe un suport vertical în partea sa din mijloc. Conține o pârghie al cărei braț este atașat la partea inferioară a foii porții. Când poarta este ridicată, pârghia, care este articulată la ambele capete, stabilește direcția de mișcare a porții, efectuând în același timp o mișcare circulară în jurul punctului de atașare a mecanismului pe stâlp.
Mecanismul de ridicare și rotire a contragreutăților constă dintr-un cablu, al cărui capăt este atașat la partea inferioară a foii porții. Cablul este trecut printr-un bloc și are o contragreutate la celălalt capăt. La ridicarea porții, cablul asigură mișcarea verticală, care este ghidată de ghidaje de pe stâlpi. Masa contragreutății este selectată suficientă pentru a conferi mișcare panoului cercevelei. Acest sistem este utilizat de obicei cu o structură grea de poartă și necesită o rezistență sporită a stâlpilor verticali.
Fabricarea portilor suspendate
Porțile batante destul de simple pot fi realizate în următoarea ordine. În primul rând de la grinda de lemn Este asamblată o cutie în formă de U cu o secțiune transversală de 8x12 cm, care este atașată la garaj folosind știfturi sau ancore metalice. Partea de jos grinzile verticale este fixată în sapa de beton. Frunza cercevea este realizată în funcție de dimensiunile specificate ale deschiderii.
Un profil în formă de U este utilizat pentru fabricarea șinei de ghidare.
Motivul pentru mecanism rotativ format dintr-un unghi de oțel 35x35 mm. Pe o parte a colțului sunt găurite 2 găuri (8-10 mm în diametru) pentru instalare pe suportul de cutie, iar pe cealaltă parte sunt găurite 3 găuri pentru atașarea suportului compensator cu arc. Este recomandabil să faceți acest suport dintr-un canal de 43x80 mm. O bază similară este realizată pentru a atașa pârghia pe cealaltă parte, care este sudată la colțul inferior al foii cercevei.
Două grinzi din lemn de 10x10 cm sunt fixate pe tavanul garajului Sina de ghidare este realizată din două colțuri de 40x40 mm prin sudură pentru a forma un profil în formă de U. Cu ajutorul șuruburilor, șinele sunt fixate ferm de grinzi cu profilele îndreptate unul spre celălalt. Distanța dintre șine trebuie să corespundă cu lățimea cercevelei, ținând cont de role. Plăcile cu găuri sunt sudate la capetele șinelor pentru a instala opritoare care împiedică mișcarea rolelor cercevelelor spre exterior din ghidaj.
La colturile superioare ale foii portii se sudeaza la ambele capete o axa cu rola cu diametrul de aproximativ 5 cm Rolele trebuie asigurate prin rulmenti pentru a facilita miscarea la ridicarea portii.
Instrument necesar
Când fabricați și instalați uși de garaj suspendate de casă, veți avea nevoie de următoarele instrumente și echipamente:
- aparat de sudura;
- perforator;
- Bulgar;
- burghiu electric;
- polizor;
- ferăstrău pentru metal;
- set de robinete și matrițe;
- fişier;
- ciocan;
- daltă;
- daltă;
- cleşte.
Proces de instalare pentru porți suspendate
Instalarea porților aeriene începe cu instalarea brațului batant. Cel mai bine este să utilizați un mecanism standard de articulație rotativă cu reglare obligatorie a lungimii atașării pârghiei.
Este indicat să găsiți o reglare bazată pe principiul cricului. Dacă pârghia este făcută de casă, atunci este necesar să se asigure placa de montaj cu caneluri care vă permit să modificați lungimea atașării pârghiei până la 10 cm.
După instalarea mecanismului de rotație și asigurarea prealabilă a pârghiei, arcul de compensare este fixat cu ajutorul consolelor din canale. Apoi cerceveaua se ridică vertical și, cu rolele sale, este introdusă în profilul șinelor de pe tavanul garajului.
Opritoarele (de orice design disponibil) sunt instalate pentru a preveni alunecarea rolelor din angrenare cu șinele. Cerceveaua se ridica cat mai sus si se realizeaza fixarea finala a bratelor mecanismului de rotire si reglarea finala a arcului de compensare. Un mâner proiectat convenabil este atașat la partea exterioară a cercevei în partea de jos.
Întărirea structurii porților aeriene se realizează prin înlocuirea grinzii de lemn cu un profil metalic.