Ridicarea ușilor de garaj cu bricolaj: desene, fabricație, materiale, montaj. Portal pliabil de casă Cum să faci singur o ușă de garaj cu ridicare

Astăzi, pentru mulți oameni, ușile de garaj suspendate nu mai sunt o noutate, ci o primă necesitate. Datorită confortului și simplității lor, ele înlocuiesc din ce în ce mai mult cele convenționale porti batante. Acest tip de ușă de garaj este deosebit de apreciat în perioada de iarna, când proprietarii săi nu au nevoie să curețe zăpada mult timp și plictisitor pentru a deschide ușile. Mai mult, mulți meșteri au învățat să facă uși de garaj suspendate cu propriile mâini.

Există două tipuri de uși de garaj suspendate:

1. Sectiune de ridicare;
2. Ridicare și pivotare.

Ușile secționale de ridicare sunt un mecanism format din panouri individuale de o jumătate de metru înălțime, care, atunci când sunt deschise, sunt trase până în tavan.

Panourile ușilor secționale pot fi din oțel, lemn sau plastic. Sunt atașate unul de celălalt cu balamale și se deplasează de-a lungul ghidajelor folosind role din metal sau plastic. Ghidajele, la randul lor, sunt realizate din otel inoxidabil. Panourile trebuie izolate din interior cu poliuretan.

La ridicare uși secționale există o serie de avantaje:

• Ușurință în utilizare;
• Siguranța utilizării;
• Fara zgomot la ridicarea portii;
• Posibilitate de instalare sistem automat deschidere si inchidere.

Dezavantajele unor astfel de porți sunt:

• Preț mare;
• Imposibilitatea autoproducției;
• Dificultăți cu;
• Dificultate de instalare;
• Putere slabă (probabilitate mare deteriorare mecanicăși hacking).

Notă! Chiar dacă doriți să economisiți ușile secționale, acest lucru se poate face doar în timpul instalării acestora. Cu toate acestea, trebuie să fiți pregătit pentru faptul că o astfel de instalare în garaj cu propriile mâini este destul de dificilă. A doua opțiune de salvare este să abandonați unitatea mecanică și să instalați acționare manuală, ceea ce va duce la inconveniente în timpul utilizării. Iar a treia oportunitate de a economisi bugetul se bazează pe reducerea parametrilor de deschidere - în acest fel va fi posibil să economisiți dimensiunea foii secționale pliante a porții.

Ușile de garaj basculante sau verticale sunt o singură piesă care se ridică până la tavan folosind un dispozitiv special constând dintr-un mecanism cu pârghie cu balamale.

Principalele avantaje ale porților aeriene sunt:

• Fiabilitate și rezistență;
• Economie de spațiu în fața garajului (comparativ cu ușile batante);
• Posibilitatea de a face uși de garaj suspendate cu propriile mâini;
• Varietate de placare pe partea exterioară a ușilor;
• Posibilitatea instalarii unui sistem automat de ridicare;
• Dacă doriți, este disponibilă o poartă.

Cu toate acestea, ușile de garaj suspendate au și o serie de dezavantaje:

• Când sunt trase până în tavan, fură aproximativ 20 cm de spațiu (trebuie luat în considerare dacă ai o mașină înaltă);
• Imposibilitatea reparației parțiale în cazul în care foița de ridicare este deteriorată (întreaga structură va trebui înlocuită);
• Greutate mare a pânzei;
• Incomod la apropierea garajului - trebuie sa existe o distanta de minim 1,5-2 m intre poarta si masina fata de strada pentru ca aceasta sa se deschida;
• Imposibilitatea instalării în deschideri nedreptunghiulare.

În ciuda tuturor dezavantajelor porților batante pliante, principalul lor avantaj este încă abilitatea de a le construi singur. De casă Usi de garaj nu vor fi în niciun fel inferioare omologilor lor de producție. În plus, pentru a realiza singur o poartă de ridicare, nu va trebui decât să petreceți timp, dezvoltând cu atenție o diagramă a mecanismului său de pliere și achiziționând toate materialele necesare.

O ușă de garaj suspendată de casă poate fi mândria oricărui bărbat. Dar atunci când le produceți, trebuie să știți cum să faceți poarta să dureze mult timp și în mod fiabil.

Porțile de lift sunt formate din patru părți:

• Cadru;
• Deschidere;
• pânză;
• Mecanism de ridicare.

Când faceți un foi de ușă pentru porți suspendate cu propriile mâini, este recomandabil să utilizați fie panouri sandwich, fie un panou de placă acoperit cu o foaie de metal. Un scut din lemn va fi foarte greu și slab rezistent la condițiile climatice. Cel mai bine este să izolați pânza cu lână bazaltică sau polistiren expandat. Din motive estetice, exteriorul panoului ușii poate fi acoperit cu foi ondulate sau panouri din plastic.

Cadrul structurii este realizat în conformitate cu dimensiunile deschiderii. Pentru realizarea cadrului, puteți folosi atât grinzi din lemn, cât și din metal.

În ceea ce privește mecanismul de ridicare, acesta poate fi realizat fie automat, fie mecanic.

Important! Atunci când utilizați un mecanism automat pentru a ridica obloane de garaj, este necesar să reduceți cât mai mult posibil greutatea pânzei. În același timp, sistemul de deschidere automată nu este la fel de fiabil și rezistent la uzură ca unul mecanic.

Mecanismul de deschidere a ușii poate fi realizat conform uneia dintre cele două scheme existente:

• Pârghie articulată;
• Utilizarea contragreutăților.

Mecanismul balama-pârghie se bazează pe mișcarea a două pârghii în ghidaje speciale pe balamale. Acest mecanism este considerat foarte fiabil. Condiția principală pentru fiabilitatea sa este precizia la instalarea ghidajelor (vertical și paralel unul cu celălalt) și reglarea arcurilor.

Mecanismul de contragreutate este proiectat astfel încât contragreutățile să fie suspendate pe cabluri trecute printr-un sistem de scripete și să regleze procesul de ridicare și coborâre a panoului ușii. Mecanismul de contragreutate este folosit mai rar, deoarece utilizarea lui pune o sarcină foarte mare asupra cadrului și cadrul porții.

Dacă intenționați să tăiați o poartă în pânză, atunci aceasta trebuie să se balanseze spre exterior pentru a evita deschiderea ei accidentală în timpul procesului de ridicare.

Materiale și unelte necesare construcției

În timpul producției de uși de garaj suspendate, următoarele instrumente pot fi utile:

• Ruletă;
• Nivelul clădirii;
• Colţ;
• Aparat de sudura;
• Bulgară;
• Șurubelnițe și chei marimi diferite;
• Burghiu;
• Şurubelniţă;
• Jigsaw.

Pot fi necesare următoarele materiale:

• Grinzi din lemn cu secțiuni 12x8 și 10x10 (posibilitatea utilizării unui profil de oțel rezistent);
• Coltare 40x40x4;
• Canal 40x80;
• Tijă de oțel 8mm;
• Doua arcuri cu diametrul de 30mm;
• Șuruburi autofiletante;
• Șuruburi de ancorare.

La realizarea obloanelor cu mecanism de ridicare, va fi necesar să se întocmească desene sau să le împrumute din alte surse.

Algoritmul acțiunilor

1. Colectăm cutia. Conectăm două grinzi verticale și una transversală folosind plăci sau un pătrat.
2. Îngroșăm partea inferioară a cutiei la o adâncime de 20 mm.
3. Asamblarea cadrului de pânză și învelirea acestuia materialul necesar. Așezăm role în partea superioară a pânzei și plasăm un sigiliu de-a lungul întregului perimetru al pânzei.
4. Asamblarea cadrului pentru ghidaje. La o distanță de lungimea pânzei de grinda orizontală a cutiei, strict paralelă cu aceasta, instalăm o grindă, la care atașăm șine de ghidare pe ambele părți. Atașăm al doilea capăt al șipcilor în partea de sus a barelor verticale ale cutiei. Montam sinele de ghidare din doua colțuri metalice.
5. Pe ambele bare verticale ale cutiei, folosind colțuri și elemente de fixare, facem suporturi mobile, la care atașăm pârghiile canalelor lor.
6. În partea de jos a barelor verticale ale cutiei fixăm arcurile. Atașăm părțile superioare ale arcurilor la suport și canal. Fixarea arcului cu canalul și suportul poate fi întărită cu un regulator de tensiune.
7. Instalăm rolele pe pânză în ghidaje.
8. Fixăm pânza în cutie.
9. Tăiați poarta.
10. Instalăm încuietoarea.

Pentru a rezuma, putem spune că a face uși de garaj suspendate cu propriile mâini nu este atât de dificilă. Cel mai într-un mod simplu Va exista izolație pentru ușile de garaj.

Designul porților de ridicare este un panou solid care acoperă întreaga deschidere, care, atunci când este deschis, se ridică și este fixat sub tavan în interiorul garajului.

Pasionații de mașini care au ales opțiunea ușilor de garaj suspendate notează următoarele avantaje:

• ușurință de deschidere într-o singură mișcare, care nu necesită mult efort;
• Posibilitate de instalare intr-un garaj de orice tip si design;
• siguranță deplină în rafale bruște de vânt;
• conservarea spațiului util atât în ​​interiorul, cât și în fața garajului;
• dificultatea intrării neautorizate.

Înainte de a alege ușile de garaj suspendate, ar trebui să luați în considerare caracteristicile acestora:

• designul porții nu reține bine căldura;
• există o probabilitate mare de supraîncărcare a mecanismului care deschide poarta;
• fabricarea va necesita indemanare, precizie si unelte speciale.

ÎN foarte rece Va trebui să depui mult efort pentru a deschide ușile.

Pentru a instala cu succes ușile de garaj suspendate cu propriile mâini, trebuie să aveți aparat de sudura, aveți abilitățile de a lucra cu el și puteți citi desenele, deoarece va trebui să verificați cu atenție toate dimensiunile față de ele.

Tipuri de porți (secționale, automate)

Există un tip interesant de porți de ridicare, atunci când întregul foaia ușiiîmpărțit în părți dreptunghiulare egale situate orizontal. La deschiderea portii, aceste piese se pliaza intr-un anumit unghi, permitandu-va sa maximizati suprafata utila din fata garajului. În fața unor astfel de porți, mașina poate fi parcata aproape de poartă - foaia care se deschide nu va lovi mașina. Ușile de garaj secționale se deschid și mai ușor și mai silențios, dar instalarea lor este mult mai dificilă. Experții cred, de asemenea, că astfel de porți sunt mai ușor de spart.

Daca se afla intr-o zona protejata si nu exista risc de efractie, merita luata in considerare varianta instalarii portilor rulante. Ele constau din șipci orizontale înguste. Când poarta este deschisă, șipcile sunt înfășurate în jurul unei axe situate în partea de sus. Această opțiune este extrem de convenabilă pentru tavanele joase.

Porțile aeriene automate sunt considerate cele mai confortabile de utilizat. Vă permit să deschideți ușa și să intrați în garaj fără a părăsi mașina. Orice pasionat de mașini va aprecia oportunitatea de a nu părăsi interiorul cald pe vreme rea sau, dacă este necesar, de a scoate rapid mașina de pe carosabil dacă garajul este construit la marginea șantierului și se învecinează cu drumul. Oferă această comoditate acționare electrică si telecomanda.

Ușile automate de garaj suspendate au un dezavantaj semnificativ - ușa se blochează atunci când se întrerupe curentul. Soluția problemei poate fi instalarea unui dispozitiv special de eliberare sau conectarea automatizării la un generator pe benzină sau diesel.

Cum să faci o poartă de ridicare cu propriile mâini

Designul acestor porți este destul de simplu și mulți proprietari de garaje decid să facă uși de garaj suspendate cu propriile mâini, folosind desene. Întregul proces constă dintr-o etapă pregătitoare și mai multe etape principale:

• pregătirea desenelor, materialelor și instrumentelor;
• instalarea tocului ușii și ghidajelor;
• fabricarea mecanismului de antrenare;
• montaj porti;
• instalarea unui sistem de contragreutate.

Să ne uităm la fiecare punct mai detaliat.

Etapa pregătitoare

Pentru munca de instalare Vor fi necesare următoarele instrumente:

• aparat de sudura;
• burghiu electric (ciocan,);
• nivelul clădirii;
• ruletă;
• set de chei;
• creion.

Pentru a instala mecanismul de ridicare, trebuie să pregătiți:

• canale și unghiuri de oțel;
• contragreutati (speciale pentru ascensoare sau semifabricate din fonta);
• console, colțuri, ghidaje metalice;
• arcuri tip retur;
• frânghie de oțel.

De asemenea, merită luat banda de etansare, care este așezată de-a lungul întregului perimetru al cercevelei.

Pentru a acoperi foaia ușii, utilizați o foaie de profil metalic. Este destul de durabil, ușor și rezistent la coroziune.

Instalarea tocului ușii și ghidajelor

Pentru o instalare reușită, este important ca ușa să fie perfect nivelată.

Tocul ușii este asamblat din colțuri metalice sau Barna de lemn sub forma literei P. Partea de jos Cadrele trebuie să fie îngropate la cel puțin 2 cm în șapa de podea.

Pentru a preveni blocarea cercevelei în timpul mișcării, balamalele trebuie instalate astfel încât suportul să se miște liber de-a lungul ei.

Asamblarea canatului ușii

Cadrul metalic este sudat la dimensiunile exacte ale tocului ușii. În această etapă, este necesar să se ia în considerare un loc pentru atașarea mânerelor, încuietorilor și diferitelor dispozitive antiefracție. Pe o parte a cadrului se înșurubează o foaie ondulată. Este recomandabil să alegeți șuruburi autofiletante cu cap vopsit de aceeași culoare. CU reversul cadrul este izolat cu panouri sandwich sau altă izolație. La sfârșitul ansamblului, sigiliile sunt lipite.

Instalarea mecanismului de deschidere

Mecanismul de ridicare a ușii este format din:

• canatului de ușă, plin sau secțional;
• stâlpi din stânga și din dreapta, care controlează mișcarea porții de-a lungul traiectoriei dorite;
• două contragreutăți, câte una pe fiecare parte;
• dispozitive de reglare și fixare a rafturi.

Pe panoul ușii instalați 4 console cu rulmenți-role de ghidare. Două părți sunt sudate pe suportul inferior pentru a fixa cablul de contragreutate pe ambele părți.

Rack-urile constau din cinci părți:

• suport de canal, îndoit din oțel galvanizat, 4 bucăți;
• arc – două părți curbate după un șablon;
• arc intern, două părți;
• placă de oțel;
• suport de montare, 3 piese pentru fiecare rack.

Mecanismul trebuie asamblat în strictă conformitate cu desenele.

Structura asamblată trebuie realizată fără cea mai mică abatere în planul foii ușii și în aranjarea pieselor, altfel blocarea în timpul mișcării este posibilă.

Ansamblu porți

Întreaga structură este asamblată în următoarea secvență:

1. Rafturile sunt instalate pe loc în cadru de ușă. Aliniați-le strict perpendicular unul pe celălalt.
2. Marcați găurile din tavan pentru suporturile de montare. Ar trebui să fie 12.
3. Deplasați suportul deoparte și găuriți conform marcajelor. Instalați dibluri în ele.
4. Readuceți suportul la locul său și fixați suporturile de tavan cu șuruburi autofiletante. Nu strângeți încă șuruburile până la capăt;
5. Încă o dată, aliniați suportul perpendicular pe deschidere, apoi strângeți complet șuruburile.
6. Sudați opritoare la stâlpi care vor regla și fixa distanța dintre cei doi stâlpi.

Apoi repetați toți pașii pentru al doilea suport. Toate părțile de pe el ar trebui să fie instalate în imagine în oglindă până la prima.

Între rafturi este instalată o cravată - o tijă de metal cu fire la capete. La instalarea pe tijă, înșurubați 4 piulițe astfel încât acestea să fie amplasate pe ambele părți ale opritoarelor. Acest sistem vă va permite să reglați cu precizie poziția rack-urilor și să o mențineți pentru o lungă perioadă de timp.

Montare porti cu contragreutati

Foaia ușii este conectată la mecanismul de antrenare în următoarea ordine:

1. Găuriți găuri în cercevea pentru suporturi cu role.
2. Instalați pânza între stâlpi.
3. Așezați rolele în canelurile suporturilor și fixați-le cu șuruburi.
4. Asamblați sistemul de contragreutate. Greutatea totală a acestora trebuie să fie egală cu greutatea ansamblului porții. De exemplu, dacă o cerceveală cântărește 60 kg, fiecare contragreutate ar trebui să cântărească 30 kg.
5. Instalați mânere, încuietori și alte accesorii.

După ce au fost parcurși toți pașii, este indicat să vopsiți toate capetele pieselor din oțel galvanizat cu vopsea metalică pentru uz extern pentru a preveni coroziunea.

În această etapă, instalarea ușilor de garaj suspendate poate fi considerată finalizată.

Realizarea ușilor secționale cu propriile mâini, ale căror desene pot fi găsite liber, nu este o problemă. Ușile secționale au început să se răspândească pe scară largă de la începutul anilor 80 ai secolului trecut și acest moment sunt cele mai frecvente. Motivul pentru care sunt realizate ușile de garaj secționale este destul de simplu - fiabilitatea protejării garajului de efracții, precipitații și vânt.

În plus, ușile de garaj secționale sunt foarte ergonomice și nu necesită mult spațiu la deschidere/închidere. Principalul dezavantaj al ușilor de garaj secționale este lor preț mare. Pentru a reduce costurile, structura este realizată manual. Ușile secționale de casă (cu propriile mâini) nu vor fi inferioare ca calitate față de cele din fabrică și sunt destul de simplu de realizat. Cum să faceți și să reparați ușile secționale cu propriile mâini va fi discutat mai jos.

În prezent există 2 tehnologii pentru fabricarea ușilor secționale:

1. Uși secționale de ridicare, care au o ușă formată din mai multe panouri (numărul depinde de dimensiunea panoului). Când se deschid, pânza se pliază și trage în sus, iar când este închisă, cade vertical în jos. În acest caz, panourile sunt realizate atât din metal, cât și din lemn, plastic rezistent etc. Interiorul acestora poate fi izolat cu spumă de polistiren sau spumă poliuretanică (spuma este prea voluminoasă și nu va funcționa, ca vata minerală). Funcționarea unor astfel de porți este foarte comună și poate fi găsită aproape peste tot. Panourile trebuie conectate cu balamale, dar nu sunt foarte rezistente la efractie. Pentru a face ușile secționale compozite, este necesar un buget mare.
2. Următoarea opțiune este o ușă secțională DIY cu un mecanism de ridicare și balansare. Există un scut nepliabil și netelescopic care trebuie ridicat pentru a se deschide. Când ridicați folosind un mecanism de pârghie cu balamale. Spre deosebire de designul anterior, această opțiune este perfect protejată de hacking. În același timp, funcționează aproape în tăcere (dacă mecanismele sunt lubrifiate în mod regulat), ceea ce nu se poate spune despre prima opțiune, unde ghidajele și rolele scot sunete foarte puternice atunci când se mișcă. Cele mai importante avantaje ale acestui tip de design sunt rentabilitatea și ușurința de fabricare.

Dacă există restricții financiare stricte, atunci prin implementarea celei de-a doua opțiuni puteți economisi semnificativ. Cel mai economii semnificative este să fabricați și să instalați singur toate componentele necesare cu propriile mâini. De asemenea, puteți economisi mult prin tăierea unor părți.

Cele mai mari economii vor veni din eliminarea ușii din poartă, reducerea deschiderii porții și instalarea unei acționări manuale în locul celei mecanice (acest lucru va îngreuna semnificativ deschiderea porții). De asemenea, puteți economisi niște bani nefolosind decoruri și panouri de designer. Mărimea ușilor secționale afectează și costul.

Principiul de funcționare al scutului de ridicare și pivotare

Din punct de vedere structural, astfel de porți au 3 elemente: un cadru, o foiță de ridicare și un mecanism de deschidere. Cadrul este realizat din grinzi (otel sau lemn). Cadrul este structura principală; se instalează în deschidere. În continuare, sunt instalate ghidaje de-a lungul cărora se mișcă întreaga structură în timpul ascensiunii/coborârii.

Principala diferență între acest tip de poartă este că scutul este realizat din material solid. Pentru aceasta puteți folosi panouri de lemn, plăci, oțel etc. Un panou din lemn are cel mai bun raport calitate/pret. Este ușor, care nu necesită structuri masive de cadru și o acționare puternică pentru mecanismul de ridicare. Cu toate acestea, copacul devine rapid inutilizabil sub influență factori externi. Dar cu abordarea și tratamentul corect, durata de viață a unui panou din lemn poate fi prelungită semnificativ. Cel mai bine este să-l tapițezi cu metal. Cu toate acestea, indiferent de materialul ales pentru scut, se recomandă izolarea acestuia.

Fabricare si instalare

În această secțiune vom lua în considerare întrebarea: cum se face o ușă de garaj? și cum se instalează mecanismul de ridicare. În acest caz, opțiunea ușilor secționale nu va fi luată în considerare. Acest lucru se datorează costului lor ridicat, fiabilității scăzute și, în plus, reglarea ușilor secționale (compozite) este foarte dificilă. Este important să rețineți că instalarea ușilor secționale cu propriile mâini (de tip pivot) este aproape imposibilă - aveți nevoie de un asistent.

Cel mai optim și varianta simpla va exista un mecanism de contragreutate. În acest caz, cablul este atașat de cadru (la colțurile inferioare), trecut printr-un bloc fix și merge la troliu cu o contragreutate. Masa contragreutății depinde de masa porții - pe măsură ce masa porții crește, masa contragreutății crește. Acest mecanism este simplu și ușor de utilizat.

În continuare trebuie să creați desene detaliate pentru ușile secționale dimensiunile sunt luate local. După întocmirea proiectului, materialele sunt achiziționate. Pentru aceasta veți avea nevoie de: grinzi de lemn 120x80 și 10x10 (pentru cadru și respectiv tavan), știfturi de armătură sau metalice, colțuri 40x40x4 (pentru șine) și 35x35x04 (pentru cadru), console de canal 80x43x5, arcuri.

O cutie este asamblată dintr-o grindă verticală și una transversală conexiunea grindăi trebuie făcută cu colțuri metalice. Cutia ar trebui să fie îngropată la câțiva centimetri în podea (direct în șapă). Apoi, grinzile sunt atașate de perete folosind armături.

Următorul pas este asamblarea cadrului pentru scut, care este imediat învelit în lemn și tapițat cu metal.

Când scutul este gata, merită să-i estimați greutatea aproximativ, să începeți instalarea ușilor secționale și să treceți la fabricarea mecanismului de ridicare. Pentru a face acest lucru, suporturile sunt plasate din colțuri, un canal este atașat la suporturi și, în plus, ar trebui să fie fixat pe rafturi. Apoi, găuriți găuri pentru montarea mecanismului cu arc (vor fi necesare trei găuri pe unul dintre rafturile suportului).

Unghiul balamalei pentru partea inferioară este realizat din fier unghiular. Pentru a face acest lucru, găuriți o gaură de 8-9 mm și sudați colțul de cadru, astfel încât să existe un spațiu de la nervurile inferioare până la mijlocul găurii pentru a instala liber pârghia pentru mecanismul de ridicare. După aceasta, o placă este sudată pentru a fixa regulatorul de tensiune a arcului.

În continuare, șinele pentru mișcarea porții sunt montate din câteva colțuri. Colțurile trebuie sudate de la o margine, monitorizându-se în același timp distanțele dintre vârfurile colțurilor, care ar trebui să fie de 50 mm. Sina finita este sudata de placa cu gauri, lasand o distanta de 80 mm intre partea de jos (nervatura) si centrul ghidajului. Un canal este sudat pe partea opusă a șinei, iar adâncitura trebuie să fie de până la 120-150 mm. Canalul sudat este fixat cu șuruburi pe grinda tavanului.

În timpul procesului de instalare, este necesar să se monitorizeze cu atenție nivelul ghidajelor - nu trebuie să se abată de la axă. Stadiu final— pe mecanismul de ridicare este atârnat un scut. După care sunt instalate etanșarea inferioară și etanșarea laterală, poarta este reglată pe loc.

Autoproducția ușilor de garaj suspendate se realizează în conformitate cu desenele pre-elaborate.

Trebuie sa fac proiectare secțională, care este echipat cu un sistem de ridicare rotativ montat pe un cadru în formă de L și echipat cu ghidaj curbat. Porțile basculante vor avea două foi independente.

Desene ale ușilor de garaj basculante

Desenele de proiectare trebuie să respecte cerințele GOST 3174-2003. Aceste cerințe reglementează producția de porți metalice, care vor fi realizate în conformitate cu cerințele de siguranță din EN 13241-1.

Aceste standarde includ mai multe aspecte care oferă următoarele garanții:

1. Folosirea de materiale cu caracteristici rezistente la foc și de stingere a incendiului.
2. Fiabilitatea și stabilitatea structurii în condiții de vânt și sarcini mecanice.
3. Respectarea regulilor de instalare.

Este posibil să instalați independent o astfel de structură numai respectând cu strictețe cerințele GOST și desenând diagrame.

Sarcina de a crea un desen poate fi facilitată de proiecte standard în care se fac modificări minore legate de o situație specifică, de exemplu, caracteristicile materialelor, dimensiunile generale.

Sarcina inițială la întocmirea unui desen este determinarea dimensiunilor viitoarei structuri, respectiv lățimea și înălțimea. În acest caz, este necesar să ne concentrăm pe dimensiunile mașinii, astfel încât la intrare să existe 30 cm de spațiu liber pe fiecare parte.

Nu este practic să faci o structură cu o lățime mai mare de 5 metri, în cele mai multe cazuri, această cifră este de 2,5-3 metri. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că distanța de la peretele perpendicular la tocul porții trebuie să fie de cel puțin 80 cm.

Înălțimea este, de asemenea, selectată în funcție de dimensiunile mașinii, de obicei variază între 2-2,2 metri. Elementul principal al structurii va fi cadrul care încadrează deschiderea garajului, intrarea și o pereche de uși.

Structura cadrului va fi realizata dintr-un colt metalic de 65 mm, potrivit pentru cadru si cercevele profil de otel 50 mm. Elementele sunt acoperite cu tablă de fier de 3 mm grosime și, prin urmare, trebuie utilizate balamale armate exterioare.

calculati suma necesară materialele se pot baza pe datele prezentate în desen, concentrându-se pe dimensiunile structurii.

Uși de garaj basculante - fă-o singur

Lucrarea se va desfășura în mai multe etape, la fiecare dintre acestea se așteaptă să producă unul dintre elementele structurale:

• sudare cadru;
• crearea unui cadru cu caneluri;
• montaj porti;
• instalarea unui mecanism de blocare.

Realizarea ramelor

Initial rama este realizata. Puteți finaliza sarcina folosind următoarele materiale:

• colțuri din oțel – 65 mm;
• banda metalica – latime 30 mm, grosime 4 mm;
• tijă de armare din oțel - este folosită pentru fixarea cadrului în deschidere.

Lucrarea va fi efectuată cu unelte speciale, cum ar fi un aparat de sudură și o polizor. În plus, veți avea nevoie de o bandă de măsurare cu un nivel și un pătrat.

Folosind o râșniță, trebuie să tăiați un colț. Sunt necesare doar 8 segmente: 4 dintre ele sunt identice ca lățime cu deschiderea porții, iar restul vor avea o lungime comparabilă cu înălțimea deschiderii.

Colțurile sunt sudate împreună pentru a forma un cadru, iar îmbinarea poate fi suprapusă sau îmbinată cap la cap. Segmentul exterior al cadrului este șlefuit cu grijă, astfel încât ușile să se potrivească cât mai strâns posibil.

Crearea unui cadru fir

Formarea cadrului se realizează și cu ajutorul unui colț, dar și un profil metalic este perfect.

Este necesar să se facă 8 segmente - câte 4 pentru fiecare canape. Ar trebui să fie cu 15 mm mai mici în înălțime decât cadrul, datorită acestui decalaj se vor potrivi cu ușurință în deschidere.

Patru dintre segmentele rezultate vor fi orizontale; lățimea lor este cu 35 cm mai mică decât jumătate din cadrul.

Următorul pas este sudarea cadrului, care este sporit de dungi orizontale, îndeplinind funcția de distanțiere și necesare pentru a preveni deformarea geometriei.

Important! Elementul structural de armare ar trebui să fie atașat în segmentul din mijloc al cadrului.

Materialul pentru fabricarea canelurilor este tablă de 2 mm grosime. Se presupune că 2 panouri vor fi tăiate la 4 cm deasupra deschiderii. Lățimea pe o parte este cu 2 cm mai mare, iar pe cealaltă - aceeași distanță mai mică.

Pânza este sudată pe cadru folosind o tehnologie specială. Rețineți că pe părțile superioare și inferioare se extinde cu 2 cm dincolo de corpul cadrului unei canapei, iar lățimea acestuia trebuie redusă cu 1 cm.

Datorită acestui lucru, cealaltă canapea va fi în contact strâns cu pânza, care ar trebui să fie sudată astfel încât să se extindă cu 4 cm dincolo de cadru.

Trebuie avut în vedere faptul că tabla are o structură nesigură și, prin urmare, se recomandă întărirea colțurilor și a miezului prin sudare. Abia după aceasta, în trepte de 15 cm, încep să sudeze întreaga foaie.

Când lucrarea este finalizată, sudarea în colțuri este întreruptă, deoarece în viitor poate provoca deformarea întregii structuri.

Fiabilitatea fixării este asigurată de balamale armate speciale, pentru aceasta, segmentul inferior este sudat de cadru, iar partea superioară este fixată de cercevea.

Aderența poate fi întărită prin sudarea benzilor metalice și armături pe balamale. Trebuie să luați o bandă de până la 7 mm grosime și, îndoind-o, să o sudați cu cercevea și partea superioară a balamalei, după care urechea de armare este sudată pe interior.

Instalarea portii

Procesul de fabricare a ușilor de garaj poate fi considerat complet este momentul instalării. Inițial, este necesar să instalați cadrul porții - atât partea exterioară, cât și cea interioară.

Atenţie! Instalarea structurii în deschidere se realizează în etapa de construcție a garajului, când aproximativ 50 cm din peretele principal sunt gata.

Cadrele sunt conectate între ele folosind benzi metalice de 4 cm lățime La sudarea lor pe structură, trebuie respectată un pas de 60 cm.

După aceasta, este necesar să finalizați așezarea peretelui frontal al garajului, în timp ce cărămizile ar trebui să umple spațiul care a apărut între cadre. Când executați zidărie, ar trebui să instalați simultan cadrul.

Acest lucru se realizează prin sudarea armăturii. Este necesar să atașați o grindă la segmentul superior al cadrului, care servește ca tavan și este realizată din beton sau metal.

Mecanisme de ridicare și balansare

Porțile vor funcționa datorită mecanism rotativ cu un principiu de acţiune obligatoriu. Traiectoria de mișcare va fi stabilită folosind ghidaje speciale, datorită cărora pânza își schimbă poziția, deplasându-se de la planul orizontal la cel vertical.

Porțile de ridicare pivotante se vor deschide datorită ghidajelor de tavan și unui mecanism special. Este important să acordați atenție arcurilor care trebuie reglate, realizând astfel ridicarea pânzei cu efort minim și fără alunecare.

Alinierea ghidajelor se realizează strict în plan orizontal. Pentru nivelarea poziției, se folosesc distanțiere, care sunt montate în golul format între cadru și grindă.

O atenție deosebită trebuie acordată sistemului de blocare, și anume tipului de mecanism de ridicare care va fi folosit pentru poartă.

Dacă preferați un sistem articulat cu pârghie, puteți fi sigur de fiabilitatea acestuia, deoarece în acest caz blocarea scutului este eliminată, iar mișcarea ușilor se efectuează pe cea mai simplă traiectorie.

Aici este important să reglați cu atenție arcurileși setați ghidajele astfel încât să fie paralele între ele și în același timp într-un plan vertical, deoarece în caz contrar scutul se va bloca.

Poate fi folosit cu mecanism de ridicare pe contragreutati: designul său constă dintr-un cablu fixat în segmentul inferior al cadrului și trecut printr-un bloc. Contragreutatea trebuie fixată pe marginea opusă a troliului.

Important! Un astfel de mecanism va pune o sarcină semnificativă asupra cadrului porții.

Utilizarea materialelor suplimentare

Puteți face procesul de operare mult mai convenabil și designul în sine mai ușor, prin utilizarea materiale compozite translucide. Datorită acestui fapt, volumul de lumină solară care intră în spațiul interior va crește.

Împământarea și protecția sunt asigurate folosind dispozitive de blocare specializate care pot preveni, de asemenea, hacking. Un accesoriu necesar este o bară de limitare care protejează opritoarele de poartă de influențele agresive ale mediului.

Garniturile de compensare necesare pentru a închide golurile vor fi, de asemenea, utile, iar un profil de margine din cauciuc va face structura cât mai stabilă.

Este important să urmați tehnologia de fabricație și să utilizați exclusiv materiale de calitate astfel încât designul să fie suficient de fiabil și durabil. Ușile de garaj basculante sunt moderne și solutie eficienta, datorită căruia este posibil să economisiți spațiu.

Ușile care se deschid în sus vă permit să instalați un garaj în interior spatiu limitat, iar sistemul de automatizare face posibil telecomandă procesul de deschidere și închidere. Datorită acestor avantaje, ușile de garaj suspendate cu două foi sunt populare printre pasionații de mașini.

Ei bine, pentru acei oameni care percep mai bine materialul nu „din text”, ci „din video”, oferim să vedem cum funcționează ușile de garaj suspendate gata făcute, realizate cu propriile mâini:

Există mai multe modele principale de porți aeriene, fiecare dintre ele având propriile sale principii de funcționare. Definiția „ridicării” vorbește de la sine - asta înseamnă că foaia ușii este ridicată folosind o anumită forță, care poate fi făcută manual sau folosind automatizarea. În acest articol vom oferi instrucțiuni de realizare tipuri variate o astfel de poartă.

Principalele tipuri de porți suspendate

Porțile aeriene pot fi împărțite în trei clase principale: role, secționale și solide.

1. Porțile rulante sau rulante sunt o structură de secțiuni transversale înguste (lamele). Secțiunile, înșurubând pe arbore, deschid deschiderea. Dacă poarta este conectată la o acționare electrică, aceasta poate fi controlată folosind telecomandă. Sunt ușoare și pot acoperi deschideri destul de largi sau înalte. Porțile au un aspect modern și foarte îngrijit aspect, se potrivește în orice stil arhitectural clădire. Principalul lor dezavantaj este cel mai mare cost în segmentul porților suspendate. Făcând singur porți cu role nu va economisi mulți bani, deoarece componentele principale ale sistemului (foabă, arbore, ghidaje și antrenare electrică) sunt aproape imposibil de fabricat acasă.
2. Ușile secționale sunt foarte asemănătoare ca design cu ușile cu role, singura diferență este dimensiunea secțiunilor. Pentru astfel de porți, lățimea secțiunilor variază de la 30 la 50 cm și se deplasează în sus de-a lungul ghidajelor speciale. Secțiunile sunt conectate între ele folosind elemente de fixare mobile. Ușile secționale necesită spațiu suplimentar pentru canatul ridicat și sunt adesea folosite pentru a acoperi deschiderile mari. Marele avantaj al sistemului este că poate fi fabricat de o persoană fără abilități și echipamente speciale. Pentru a face acest lucru, este important să decideți asupra designului, să îl calculați și să determinați cantitatea necesară de materiale și instrumente.
3. Portile basculante sunt dintr-o singura piesa montata pe un cadru. Cadrul cu pânza este condus manual sau cu o acționare electrică. Porțile se caracterizează prin rezistență sporită, rezistență la efracție și design simplu. Rama de pânză, realizată dintr-un profil metalic, nu este supusă deformării și blocării. Foaia ușii poate fi realizată din orice material și poate decora un garaj sau o casă. În comparație cu alte modele, porțile suspendate solide pot fi foarte ieftine, în timp ce lor autoproducție iar instalarea nu va cauza prea multe probleme. Înainte de a începe lucrul, este necesar să calculați greutatea așteptată a pânzei și să vă asigurați că mecanism de ridicare a rezistat acestei sarcini.

Proiectare si calcul usi sectionale

Alegere dimensiune optimă usa de garaj depinde de urmatoarele criterii:

Calculul dimensiunii optime a deschiderii pentru uși secționale pt autoturism arata asa:

1. Inaltimea minima de deschidere: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Lățimea minimă de deschidere pentru intrare perpendiculară: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Lățimea minimă de deschidere la intrarea în unghi: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Am calculat dimensiunile minime acceptabile ale ușilor de garaj. Când se întocmește o schiță sau un desen, este mai recomandabil să rotunjiți aceste valori la cel mai apropiat număr întreg. Înălțimea porții este rotunjită la 2 m, iar lățimea la 3 m.

Alegerea materialelor pentru fabricarea portilor

Toate articolele trebuie achiziționate conform specificațiilor. Panourile sandwich sau metalice sunt folosite în principal ca secțiuni, iar lamelele din lemn sunt folosite mult mai rar.

Un panou sandwich este format din două plăci metalice acoperite cu compuși de protecție și izolație între ele

Deoarece panourile sunt conectate între ele prin elemente flexibile speciale, cea mai simplă și mai convenabilă opțiune este achiziționarea unei foi secționale gata făcute de dimensiunea necesară.

Foaia secțională din partea inferioară este închisă cu un profil de capăt. Este acoperit din lateral cu căptușeli laterale, care oferă o rigiditate suplimentară și protejează partea de capăt a porții de factorii externi. Canalele metalice sunt folosite ca profile de ghidare. Colțurile metalice sunt folosite ca profile verticale de colț. Suporturile sunt, de asemenea, realizate din profile metalice. Pentru mecanism de ridicare trebuie achizitionat:

• arc;
• vârfuri de arc;
• Tobă;
• cablu;
• suspensie;
• cuplare.

Selectarea instrumentelor

Când fabricați și instalați uși secționale, veți avea nevoie de un set standard de instrumente:

1. Ruletă.
2. Nivel de construcție.
3. Ciocan.
4. Cuțit de construcție.
5. Cleşte.
6. Șurubelnițe.
7. Ciocan.
8. Burghiu.
9. Bulgară.
10. Capete de burghiu.
11. Set de chei.

Prin mijloace protectie personala De asemenea, nu trebuie să-l neglijați - pentru muncă trebuie să cumpărați mănuși de construcție și ochelari de protecție. Dacă poarta are o înălțime considerabilă, atunci trebuie să vă asigurați că există o scară.

Instrucțiuni pentru fabricarea și instalarea ușilor secționale

1. Înainte de a începe lucrul, verificați verticalitatea pereților adiacenți deschiderii și geometria deschiderii în sine. Dacă se constată erori semnificative, situația trebuie corectată dacă este posibil, de exemplu, prin tencuirea suprafețelor.
2. Înainte de a instala ghidajele, aplicați panoul inferior pe deschidere, astfel încât marginile acestuia să se extindă în spatele deschiderii la aceeași distanță pe ambele părți. Aceste distanțe sunt marcate cu un creion. Apoi, treceți la instalarea ghidajelor verticale și orizontale, care trebuie tăiate cu o polizor în lungimile necesare. Găurile sunt găurite în pereții deschiderii cu ajutorul unui burghiu și profilele verticale sunt atașate cu ancore conform marcajelor. Ghidajele orizontale sunt montate pe console, care, la rândul lor, sunt fixate pe tavan. Pentru a preveni deformarea structurii, profilele sunt așezate strict vertical sau orizontal, poziția lor este verificată cu ajutorul unui nivel al clădirii.
3. Apoi pânza secțională în sine este montată direct. La îmbinările secțiunilor pânzei sunt fixate role, care permit pânzei să se miște în sus și în jos de-a lungul ghidajelor.
4. Începeți instalarea mecanismului de ridicare. Poarta poate fi ridicată manual sau electric. Vom lua în considerare toate nuanțele alegerii și fabricării unui mecanism automat de ridicare mai detaliat mai jos.
5. După ce toate elementele principale ale porții sunt instalate, mânerele sunt atașate de foaia ușii pe ambele părți. Încuietoarea este de obicei tăiată în secțiunea inferioară. Pentru a crește rezistența la efracție, două încuietori sunt uneori instalate pe părțile opuse ale pânzei.
6. În final, este instalat un dispozitiv de prindere, care permite canatului de ușă să fie în poziție întredeschisă, și opritoare care limitează mișcarea porții la ridicare.
7. Poarta este pusă în funcțiune. O poartă instalată corespunzător ar trebui să se miște liber de-a lungul ghidajelor. În poziția coborâtă, nu ar trebui să existe goluri, blocarea ar trebui să funcționeze fără utilizarea unei forțe suplimentare.

Alegerea si montarea automatizarilor pentru usi sectionale

Există două tipuri mecanisme automate, care sunt potrivite pentru automatizarea ușilor secționale.

1. Acționare electrică în vrac. Are o putere mare și este proiectat în principal pentru uși secționale industriale.
2. Acționare electrică tip tavan. Acest mecanism este mai potrivit pentru un garaj și este atașat de tavan în mijlocul deschiderii din interior. Acționarea electrică antrenează foaia ușii folosind un cablu fixat cu o pârghie de tracțiune în secțiunea superioară a foii ușii.

Aproape toate acționările electrice sunt echipate cu un sistem de siguranță care previne căderea lamei în timpul unei pene de curent. Diverse funcții suplimentare pot fi utile și la acționarea porții:

• telecomandă;
• prezența fotocelulelor care reacționează la mișcare;
• prezența lămpilor de semnalizare.

Atunci când cumpărați automatizări de la mărci europene renumite, nu veți regreta niciodată alegerea dvs., deoarece produc echipamente de înaltă calitate și fiabile. Instalarea sistemului automat este după cum urmează:

1. Suporturile sunt fixate de tavan folosind ancore.
2. Acestea sunt echipate cu un mecanism de antrenare cu lanț sau mecanism de torsiune.
3. Este instalată o pârghie, care este atașată la secțiunea porții pe o parte și la un lanț sau cablu pe cealaltă.

   Unitatea cu mecanism de bară de torsiune este montată pe suporturi pe tavan și conectată la pânză cu ajutorul unei pârghii

4. Cablajul electric este instalat pe o parte a deschiderii.
5. Dispozitivul este configurat pentru funcționare într-un mod convenabil pentru dvs.

   Este necesar să conectați firele de alimentare și de control și un cablu de semnal de la fotocelule la mecanismul de antrenare

Video: instrucțiuni de instalare pentru uși secționale

Fabricarea portilor batante

Deschiderea pentru porțile aeriene este calculată similar cu deschiderea pentru cele secționale. Trebuie să cunoașteți dimensiunile exacte ale mașinii dvs. și unghiul de apropiere față de poartă față de drumul principal.

În etapa de proiectare a intrării în garaj, ar trebui să vă gândiți la o posibilă schimbare a mașinii și, prin urmare, la o posibilă creștere a dimensiunilor acesteia.

Foaia portii batante este un panou solid care poate fi realizat din orice material. Pânza poate fi ridicată cu mâna sau cu o acționare electrică. Este antrenat de o pârghie printr-un cablu tensionat și se deplasează de-a lungul ghidajelor orizontale folosind role glisante atașate la capete. Deschiderea este incadrata cu un cadru de otel pentru a distribui sarcina. Pentru a limita unghiul de deschidere, sunt instalate arcuri speciale.

Când faceți o schiță, trebuie să măsurați distanța de la poartă până la drumul principal. Această distanță ar trebui să fie suficientă pentru ca o mașină care se apropie de garaj să nu interfereze cu ridicarea pânzei, deoarece în orice caz va ascunde un anumit spațiu în fața intrării în garaj.

Materiale și instrumente necesare

Foaia ușii porților suspendate este de obicei realizată manual, iar componentele sunt achiziționate din fabrică.

Pentru a calcula materialul pentru pânză, trebuie să scădeți grosimea cadrului de oțel din înălțimea și lățimea deschiderii. Ar trebui să existe un spațiu minim între pânză și cadru, permițând pânzei să se miște liber în deschidere.

Atunci când alegeți un material, trebuie să vă ghidați, în primul rând, de gradul dorit de rezistență la efracție și de izolare termică, greutatea admisă a pânzei și proprietățile decorative ale acoperirii:

• opțiunea cea mai ieftină și cea mai puțin intensivă a forței de muncă este o foaie de foi ondulate montată pe un cadru dintr-un profil metalic. Această opțiune nu vă va salva de la spargere, nu vă va proteja împotriva pierderilor de căldură și nu vă va decora foarte mult garajul cu aspectul său, dar va fi ușor;
• designul din lemn al ușii poate crea un aspect foarte decent; proprietăți de izolare termică, dar și greutatea lor va fi semnificativă.

Strat suprafete din lemn Porțile trebuie actualizate din când în când pentru a le proteja de elemente.

Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de următorul set de instrumente:

1. Creion.
2. Ruletă.
3. Nivel.
4. Şurubelniţă.
5. Burghiu.
6. Burghie, burghie, chei.
7. Scară.
8. Bulgară.
9. Mănuși, ochelari de protecție și cască de protecție.

Instructiuni pentru fabricarea si montarea portilor basculante solide

Instrucțiuni pas cu pas pentru realizarea porților din tablă ondulată:

1. În primul rând, tăiați cu o râșniță profile metalice dimensiunile cerute pentru a incadra deschiderea. Folosind unghiuri de montare sau console, profilele sunt atașate de deschidere prin ancore, verificându-se pozițiile orizontale și verticale ale acestora.
2. Apoi, ei trec direct la producția pânzei în sine. Un cadru dreptunghiular cu bretele este sudat dintr-o țeavă dreptunghiulară metalică și acoperit cu compoziție protectoare care va proteja metalul de rugină. O foaie de metal profilată este atașată deasupra cadrului.
3. Folosind colțuri metalice, mecanismul de ridicare este asamblat. Pe de o parte, două găuri sunt găurite în colț pentru atașarea mecanismului la cadru, iar pe cealaltă parte, o gaură este găurită pentru atașarea suportului pe care se va sprijini arcul.
4. Prin placa metalica arcul este atașat de cadru pe o parte și fixat pe suport pe cealaltă. Când poarta este coborâtă, arcul se va comprima și se va sprijini pe acest suport.

   Arcul este atașat de cadrul mecanismului de ridicare și de suportul de blocare

5. Unitatea de balamale este realizată dintr-un colț care trebuie sudat între centrul canelurii pentru mecanismul de ridicare și cadru.
6. O placă metalică cu un orificiu este atașată la pârghie.
7. Șinele de rulare sunt realizate din colțuri metalice.
8. O parte a șinei de rulare este sudată pe placă. Un canal de 15 cm lungime este sudat pe cealaltă parte. Apoi, acest canal este atașat de cadrul orizontal care încadrează deschiderea.

Automatizari pentru porti basculante

Mecanismul de ridicare automată crește semnificativ confortul utilizării porții, face posibilă controlul acesteia de la o telecomandă. Acționarea electrică a porții este selectată în funcție de înălțimea de ridicare necesară, suprafața și greutatea foii de ușă.

Procesul de instalare a acționării electrice este descris pe deplin în instrucțiunile pentru dispozitiv. În general, instalarea arată astfel:

Video: uși de garaj automate DIY

Indrumat de instrucțiuni detaliate, puteți face și instala diverse tipuri de porți suspendate cu propriile mâini. Muncă independentă va economisi bugetul familiei și va da viață celor mai originale idei.