Oferim usi de garaj sudate producție proprie. Puteți vedea prețurile pentru aceste porți și munca noastră mai jos.
Usi de garaj sudate fara vopsire
Usi de garaj sudate cu culoare
(click pe diagrama pentru a mari)
Configurații suplimentare pot fi găsite pe următoarele pagini:
Exemple ale muncii noastre.
|
|
FOTO DUPĂ
|
|
|
FOTO DUPĂ
|
|
|
FOTO DUPĂ
|
Mai multe fotografii puteti vedea pe pagina
Extinderea deschiderii
de la 2000 rub/parte (deschidere metalica)
de la 5000 rub/parte (deschidere caramida)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. După lărgirea părții superioare a deschiderii, asigurați-vă că introduceți un colț de 60x30, de preferință pe ambele părți, sau un canal. Acest lucru este necesar pentru ca peretele să nu fie lăsat, deoarece... distanța de la tocul porții până la acoperiș devine mai mică.
2. După excavare, trebuie să scoatem deșeurile în containere de construcție.
Ce trebuie să știi când alegi o ușă de garaj!
1. Design cadru. Un cadru de poartă metalic fiabil și puternic garantează funcționarea de lungă durată a tuturor elementelor. Diverse combinații de colțuri cu pereți groși și țevi de profil vă vor ajuta să vă protejați poarta de deformare și deformare, în special primăvara și toamna.
2 .G bucle arazh. Pentru o funcționare confortabilă a balamalelor, în interiorul lor trebuie să existe lubrifiant. tot timpul anului, chiar dacă poarta nu era folosită. Nicio murdărie nu ar trebui să intre în buclă. În caz contrar, poate fi îndepărtat numai împreună cu grăsime.Cea mai buna varianta pentru raportul pret-calitate este o bucla d=36 mm, pe o bila de sustinere, cu un bolt de reglare.
3 . Prag uși de garaj . Cu cât este mai sus, cu atât este mai convenabil să deschideți și să închideți ușile iarna.
De asemenea, ploaia și apa topită nu vor intra în garaj. Opțiune de încredere- aceasta este o conducta profil 50x50 mm.
Un mini eșantion de frunze de poartă este cu inginerul atunci când măsoară
|
|
|
|
|
Protecția încuietorilor cu metal suplimentar.
|
VEDERE EXTERIOR
INFORTARE LACĂTURI CU BANĂ BLINATĂ DE 50 MM |
VEDERE DIN INTERIOR
LACĂTURI DE INFORTARE CU TABĂ METALĂ DE 2 MM |
Preţ 2100 rub./m2
Preturi componente pentru porti.
Întărirea încuietorilor cu bandă de blindaj de 50 mm. |
550 rub./ metru liniar |
Întărirea încuietorilor cu tablă de 2 mm. |
1650 de ruble. |
Wicket 1600x600 mm |
1650 freca. |
Înlocuirea unei foi de la 2 mm la 3 mm |
550 RUR/m2 |
nervură suplimentară de rigidizare 40x25 mm. (peste 5 m2) |
250 rub./metru liniar |
Profil 50x50 mm. sau colț 50 mm. |
450 de ruble. /metru liniar |
Profil 60x30 mm. sau colț 63 mm. |
550 rub./metru liniar |
Cadrul de răspuns este realizat dintr-un unghi de 50 mm. (2000x2500 mm.) |
2750 rub. |
Cadru metalic 50 mm. (2000x2500 mm.) |
1200 rub./buc. |
Finisare cu căptușeală de 10 mm. |
1750 RUR/m2 |
Finisare cu placa OSB (OSB) 9 mm. |
1650 RUR/m2 |
Finisare cu placaj de 6 mm. |
1450 RUR/m2 |
Finisare: tabla zincata 1,5 mm. |
2100 RUR/m2 |
Izolație din plastic spumă |
350 rub./m2 |
Izolație „URSA” / „Rockwool” |
550 RUR/m2 |
Izolatie cu placi minerale (Penoflex). |
900 rub./m2 |
Culoare „NC” (colorat Nitra). |
500 rub./m2 |
Culoare 3in1 (smalț, grund, convertor de rugină). |
650 RUR/m2 |
Culoare „Hammerite”. |
1350 RUR/m2 |
Culoare vopsită cu pulbere |
1650 RUR/m2 |
Balama cu bilă cu șurub de reglare |
450 rub./buc. |
Bucla pe suport deschis |
350 rub./buc. |
Buclă „Standard” suplimentară |
500 rub./buc. |
Bucla „Drop” (pentru poartă) |
400 rub./buc. |
Blocare „Border” cu 3 șuruburi. |
1500 rub./buc. |
Blocare „Mettem” 4 șuruburi. |
2500 rub/buc. |
Castelul „Kale Kilit” 3 șuruburi. |
3000 rub./buc. |
Șurub de garaj vertical |
450 rub./buc. |
Surub de garaj orizontal |
900 rub./buc. |
Supapă de poartă "Rusia" (pentru poartă) |
550 rub./buc. |
Supapă rotativă „Guardian” (pentru poartă) |
900 rub./buc. |
Colțuri anti-demontare |
100 rub./buc. |
Urechi dedesubt lacăt |
350 rub./set. |
Livrare până la 10 km de la MKAD |
5000 de ruble. |
Livrare de la al 11-lea km de la șoseaua de centură a Moscovei |
30 rub./km |
Demontarea |
de la 1100 rub. |
Îndepărtarea porților vechi |
de la 1100 rub. |
Montaj usi de garaj |
5000 de ruble. |
Când comandați o ușă de garaj fără izolație, trebuie să acordați atenție mai multor factori:
1. Geometria deschiderii. Aceasta înseamnă că, pentru a măsura corect ușa, trebuie să înțelegeți acum starea deschiderii ușii de garaj. Formele vin sub formă de trapez, paralelogram și dreptunghi. După cum înțelegeți, cu cât deschiderea este mai netedă, cu atât decalajele tehnologice vor fi mai mici. De asemenea, din exteriorul deschiderii nu va fi nevoie de incasari suplimentare sau colț metalic, pentru a închide golurile.
2. Aerisirea camerei. Dacă garajul este încălzit sau umed, de ex. umezeala sau condensul se acumulează în mod constant, recomandăm utilizarea ventilație forțată. Montare in foi de poarta grila de ventilatie. Există două tipuri de grile: închise și deschise. Singura diferență este în dimensiune.
3. Protecția îmbinărilor și încuietorilor metalice. Întărirea este adesea folosită din cauza tabla metalica 3 mm grosime. Dar acest lucru nu este atât de practic pe cât pare la prima vedere. Prima este o creștere a greutății canelurilor de lucru, adică. Frunzele ușilor de garaj devin mai grele, iar balamalele se pot lăsa sau metalul se poate deforma. Compania noastră a găsit o cale de ieșire. Lăsăm o foaie de 2 mm grosime, dar sudăm o bandă de blindaj de 5 mm grosime de-a lungul perimetrului fiecăreia dintre uși. Deci, greutatea porții nu crește mult, dar în locurile potrivite Grosimea metalului ajunge la 7 mm. Se poate si mai mult varianta bugetara– aceasta este utilizarea benzilor de armură numai în locurile în care castelul este protejat.
Comanda productie porti sudate: trimiteti cerere
Uși de garaj sudate – calitate testată în timp
Ușile de garaj sunt elementul cel mai important designul său general. Ele trebuie să fie făcute din material rezistent, au un sistem de închidere fiabil și se potrivesc perfect în deschidere. Avantajele ușilor de garaj sudate: grad ridicat de protecție împotriva efracției și intruziunii de către intruși; Asigurarea intrării și ieșirii nestingherite din vehicul; Acoperire anticorozivă de înaltă calitate; Durabilitate și în același timp simplitatea designului; Durată lungă de viață; Fără interferențe la deschiderea către clădirile învecinate.
Usi de garaj reprezintă un raport ideal între calitate și preț. Sunt simple, dar în același timp îndeplinesc toate cerințele moderne care le sunt propuse. Toate elementele lor - cadru, balamalele, pragul și pânza în sine sunt realizate materiale de calitate folosind cele mai noi tehnologiiîn prelucrarea metalelor prin sudare
Usi de garaj metalice sudate cu un design atent sistem de blocareși protecție împotriva efracției– de asta au nevoie șoferii pentru siguranța completă antifurt a cailor lor de oțel. Caracteristici ale fabricării ușilor de garaj sudate. În funcție de mecanismul de deschidere și tipul de construcție, există următoarele uși de garaj sudate: batante și culisante. Și dacă structurile ușilor glisante sunt mai potrivite pentru acei șoferi al căror garaj este situat pe o zonă protejată zona locala, atunci porțile batante standard sunt potrivite pentru un garaj situat oriunde, inclusiv pe teritoriul unei cooperative de garaj. Ușile de garaj batante sunt formate din 2 foi, fiecare ocupând jumătate din prag. Acestea sunt atașate la uși cu balamale și sunt echipate cu o încuietoare fiabilă și un mecanism antiefracție. Pentru acei șoferi care preferă să depoziteze nu numai o mașină, ci și o unealtă în garaj și să lucreze ei înșiși la ea reparatii minore Se ofera usi de garaj cu izolatie termica. Cu astfel de porți, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la necesitatea de a încălzi motorul pentru o lungă perioadă de timp, chiar și în cele mai severe înghețuri. În garaj va fi întotdeauna o temperatură pozitivă. Rezistența și calitatea tocului porții și cadrul acestuia sunt de mare importanță. Sunt fabricate din metal durabil și de înaltă calitate, care nu este supus coroziunii și uzurii temporare. Cu un cadru atât de fiabil, nu trebuie să vă faceți griji că porțile vor fi înclinate; Usile de garaj sudate indeplinesc toate cerintele moderne de calitate si functionalitate. Acestea servesc mult timp, datorită simplității designului și fiabilității implementării lor.
Dimensiunile porților de securitate afectează direct siguranța și ușurința în utilizare a garajului. De obicei, lucrările de calcul sunt efectuate de specialiști de la compania de la care intenționați să achiziționați structura. Dar puteți face această lucrare singur, economisind astfel timp și bani cheltuiți pentru construcție.
Dimensiuni optime ale ușilor de garaj
La proiectarea și construirea unui garaj, se utilizează SNiP 2.07.01–89, care determină aspectul și tehnologia de construcție a clădirilor situate în zonele populate. Documentul precizează în mod clar parametrii terenurilor pentru construirea unui garaj și regulile securitate la incendiuîn aceste clădiri.
Regulile și cerințele pentru fabricarea ușilor de garaj sunt specificate în GOST nr. 31174–2003. Detaliază clasificarea ușilor de garaj, cerințe generale la proiectare, caracteristici și recomandări pentru instalarea acestuia.
Calculele și parametrii ușilor de garaj nu sunt specificați în GOST, așa că atunci când proiectați structura ar trebui să vă concentrați pe dimensiunile mașinii și pe dimensiunile totale ale încăperii.
Când calculați deschiderea garajului, rețineți că înălțimea trebuie să fie cu 21 cm mai mare decât mașina existentă
Condițional putem distinge urmând reguli la proiectarea ușilor de garaj:
- înălțimea - trebuie să fie cu 21 cm mai mare decât înălțimea mașinii existente. Dacă se preconizează înlocuirea vehicul, atunci dimensiunea maximă a mașinii din clasa care este planificată pentru achiziție este luată ca înălțime nominală;
- lățime - atunci când conduceți pe o suprafață plană, ar trebui să fie cu 0,8 m mai mare decât lățimea vehiculului existent. Dacă intrarea în garaj este situată sub nivelul garajului, atunci lățimea crește la 1 m.
Atunci când proiectați un garaj pentru două mașini, se utilizează formula: L = (L1 + L2) + 0,5 + 0,7, unde L este lățimea ușii de garaj, L1 și L2 sunt lățimea primului și celui de-al doilea vagon, valoarea 0,5 determină distanta siguraîntre vagoane în momentul deplasării simultane în metri, iar termenul 0,7 este suma distanțelor dintre marginea vagonului și limitele deschiderii în metri.
Ușile de garaj basculante sunt un design care constă dintr-o foiță de protecție solidă, un dispozitiv de blocare, mecanism de ridicareși ghidaje orizontale.
La deschidere partea de jos Foaia porții de protecție se deplasează înainte, iar cea superioară se ridică treptat până la tavan datorită fixării la ghidaje. Drept urmare, o parte din pânză trece sub tavan și este situată aproape paralel cu podeaua din garaj. Partea rămasă se extinde dincolo de garaj.
Sus și peste porți înăuntru stare deschisă reduceți înălțimea deschiderii cu 20–25 cm
În cazul porților suspendate complet deschise, înălțimea deschiderii este redusă cu 20–25 cm, în funcție de designul acestora. Prin urmare, această valoare trebuie luată în considerare în calcule.
De exemplu, să calculăm dimensiunile unei porți batante pentru o mașină din clasa C cu o lățime de 1,7 m și o înălțime de 1,5 m:
- înălțime - calculată folosind formula H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,25 + 0,2 = 2,35 m În acest caz, am făcut o alocație de 0,4 m, deoarece poate fi instalat pe acoperișul portbagajului. Dacă nu este instalat unul, atunci această suprataxă poate fi eliminată;
- lățime - calculată prin formula L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m Cu o intrare situată în unghi, lățimea porții crește la 2,7 m.
Luând în considerare acești parametri, puteți trece la selectarea unui design de poartă gata făcut sau a componentelor pentru auto-producție. Când se calculează parametrii ușilor pentru un garaj cu două mașini, logica de calcul rămâne aceeași.
De exemplu, o mașină va avea parametrii descriși mai sus, iar a doua va avea o lățime de 1,8 m și o înălțime de 1,7 m. În acest caz, la calcularea înălțimii, numai cea mai mare valoare: H ≥ (1,7 + 0,4) + 0,25 + 0,2 = 2,55 m Lățimea porții pentru două vagoane este: L ≥ 1,7 + 1,8 + 0,5 + 0,8 = 4,8 m.
Ridicare uși secționale constă dintr-o foaie de protecție compozită, ghidaje verticale și orizontale, un mecanism de ridicare și blocare. Țesătura compozită constă din mai multe elemente dreptunghiulare legate între ele prin balamale.
Usile basculante sectionale practic nu reduc inaltimea deschiderii
Când poarta este deschisă, foaia ușii începe să se ridice datorită automatizării, fiind trasă treptat până în tavan. Prezența buclelor permite pânzei să se îndoaie, ceea ce îi permite să se miște sub influența tracțiunii. Spre deosebire de designul batante, ușile secționale, atunci când sunt ridicate, reduc ușor înălțimea deschiderii - până la 5 cm, în funcție de producător.
Formula pentru calcularea înălțimii pentru ușile secționale basculante va fi următoarea vedere: H ≥ (H1 + 0,2) + 0,1, unde H1 este înălțimea vehiculului, 0,2 este distanța de la acoperișul mașinii până la deschiderea în metri, 0,1 este distanța necesară pentru locatie libera clapă de protecție sub tavan în metri.
Luând în considerare dimensiunea mașinii din exemplul anterior, ușa secțională va avea următorii parametri:
- înălțime - H ≥ (1,5 + 0,4) + 0,2 + 0,1 = 2,2 m Dacă nu intenționați să instalați un suport pe acoperișul mașinii pentru transportul mărfurilor supradimensionate, înlocuiți 0 în formula, 2;
- lățime - L ≥ 1,7 + 0,8 = 2,5 m Lățimea este aceeași ca și în cazul porților batante, deoarece principala diferență între modele este doar metoda de deschidere a porții și de instalare a unei foi de protecție.
Când se calculează înălțimea unei uși de garaj pentru două mașini, se ia ca valoare calculată înălțimea celei mai mari mașini. Lățimea, ca și în cazul precedent, se calculează prin formula: L ≥ (L1 + L2) + 0,8 + 0,5.
Porți cu role
Designul ușilor tip role are multe în comun cu ușile secționale. Țesătura de protecție este formată din multe lamele, care, atunci când poarta este deschisă, sunt înfășurate pe un tambur situat deasupra deschiderii.
La deschidere, porțile cu role sunt înșurubate pe un tambur în partea de sus a structurii
Tamburul în sine cu cutia de montare poate fi amplasat atât în interior, cât și în deschiderea sau în exteriorul garajului. Ghidajele orizontale nu sunt folosite la rulourile.
Calculul dimensiunilor porților cu role este aproape complet identic proiectare secțională. Pentru calcule se folosesc următoarele formule:
- înălțime - H ≥ H1 + 0,2;
- latime - L ≥ L1 + 0,8.
Poarta plianta
O ușă de garaj cu foiță de siguranță rabatabilă este formată din mai multe panouri verticale, legate între ele prin balamale. La deschidere, foile porții se deplasează de-a lungul unui ghidaj orizontal fixat în partea superioară sau inferioară a deschiderii.
Porțile pliante reduc lățimea deschiderii cu grosimea secțiunilor pliate
Conform metodei de deschidere, porțile pliante sunt împărțite în simple și duble. O singură frunză se pliază într-o singură direcție - stânga sau dreapta. Cercevea dublă se desparte în mijloc și se pliază în ambele direcții simultan.
Când sunt pliate, secțiunile porții reduc lățimea deschiderii. Pentru ușile de garaj utilizate în sectorul privat, această valoare nu este mai mare de 30 cm, pentru structuri industriale - 50 cm sau mai mult.
Luând în considerare acest lucru, formulele de calcul pentru porțile pliante vor arăta astfel:
- înălțime - H ≥ H1 + 0,2;
- lățime - L ≥ L1 + 0,8 + 0,3.
La autoproducție alocația de lățime poate fi calculată mai precis. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți grosimea materialului care va fi folosit pentru realizarea secțiunilor de protecție. După aceasta, se calculează numărul aproximativ de secțiuni.
Ca urmare, lățimea unei secțiuni este înmulțită cu numărul lor - această abordare este utilizată la calcularea porților cu lățime mare, când foita de protecție va fi realizată folosind materiale termoizolante.
Porți batante
Proiecta porti batante este cel mai simplu. Poarta este împărțită în două foi, care se deschid spre stânga și spre dreapta. Una dintre uși are o ușă sau poartă pentru a intra în garaj fără a deschide ușa masivă.
Porțile batante nu modifică dimensiunea deschiderii garajului
Atunci când se calculează parametrii porții, sunt utilizate alocații standard pentru lățime și înălțime. Lățimea de siguranță a porții trebuie să fie cu 70-80 cm mai mare decât lățimea vehiculului, iar înălțimea deschiderii porții trebuie să fie cu 20 cm mai mare decât înălțimea vehiculului. Parametrii vehiculului sunt preluați din pașaportul tehnic.
Pentru garajele pentru două mașini, este mai bine să asigurați două deschideri de lucru cu porți batante. Acest lucru se datorează faptului că structura grea a cercevelei de protecție va încărca elementele de fixare și rotire. Ca urmare, punctele de fixare se vor lăsa, iar geometria porții va fi perturbată.
Calculul parametrilor ușilor pentru camioane
Calculul dimensiunilor ușilor de garaj pentru vehicule grele și camioane se realizează folosind formule similare folosind valorile suplimentare ale acestora. Datele calculate se bazează pe lățimea și înălțimea vehiculului care urmează să fie parcat în garaj.
Dimensiunile unui camion cu caroserie deschisă
În plus, la acești parametri se adaugă valori suplimentare recomandate pentru mașinile din această clasă. Ele sunt enumerate în tabel. Spațiul minim dintre vehiculele de marfă la momentul plecării simultane trebuie să fie de cel puțin 0,7 m.
Tabel: valori suplimentare pentru lungimea și lățimea deschiderii garajului pentru camioane
Un exemplu de calcul al unei deschideri pentru instalarea porților batante
De exemplu, să calculăm parametrii unei porți batante pentru o mașină de 2,4 m înălțime și 2 m lățime:
- înălțime - H ≥ 2,4 + 0,2 = 2,6 m;
- lățime - L ≥ 2 + 1 = 3 m.
Dacă este pornit camion Dacă intenționați să instalați un cort închis sau un corp metalic, atunci înălțimea estimată este măsurată în raport cu cel mai înalt punct al corpului. O abordare similară este utilizată pentru microbuze și mașini de familie.
Calculul parametrilor deschiderii și porții trebuie efectuat în etapa de proiectare a garajului. Acest lucru ne va permite să oferim caracteristici tehnice porți și va ajuta la calcularea parametrilor optimi pentru structuri diferite tipuri. După construirea garajului, deschiderea va căpăta un aspect finit și nu va fi indicată extinderea în continuare, deoarece aceasta va duce la o slăbire a structurii de susținere.
Producția de porți metalice se transformă uneori într-o operă de artă în care sunt prezente diverse elemente forjate, detalii decorative, mânere și încuietori scumpe. Cu toate acestea, există adesea cazuri când este necesară o poartă metalică simplă, a cărei fabricare utilizează profile metalice simple laminate la cald. Acestea pot servi ca intrare într-un hambar, garaj, substație de transformare sau orice zonă închisă de un gard. Există multe firme și companii care produc structuri metalice, inclusiv porți metalice, dar pentru aceasta trebuie să plătiți bani, care pot fi economisiți semnificativ făcând o poartă metalică simplă cu propriile mâini.
Elemente wicket și profile metalice
Elementele principale sau, după cum puteți spune, ansamblurile wicket sunt:
În primul rând, pentru a începe fabricarea oricărei structuri metalice, trebuie să aveți un desen pentru aceasta, sau cel puțin o schiță, care să indice dimensiunile principale ale produsului, precum și materialul din care va fi realizat. Vom trece de la dimensiunile tradiționale pentru majoritatea pasajelor în care sunt instalate porți, care sunt 2000 x 800 mm. Trebuie remarcat imediat că toate dimensiunile de pe desenele pentru fabricarea structurilor metalice sunt indicate în milimetri.
Fabricarea unui cadru pentru o poartă metalică
Pentru fabricarea unui cadru pentru o poartă, ∟ 63 x 63 x 6 sau ∟ 70 x 70 x 7 pot fi potrivite. Colțurile pot fi înlocuite cu canalul N 8 - 10, dar acesta va părea dur și mai scump.
Marcarea profilelor metalice, tablă, cum se calculează greutatea structurilor metalice se poate face citind a mea.
Vom pleca de la faptul că avem un colț de 63 x 63 x 6. Lungimea colțului, în cazul nostru, este înălțimea cadrului, trebuie calculată din faptul că cadrul va fi betonat în pământ pentru a o adâncime de 500 mm. Aceasta înseamnă că la 2000 mm trebuie să adăugați 500 mm și lățimea flanșei colțului de îmbinare și, ca rezultat, avem dimensiunea colțului vertical egală cu 2000 + 500 + 63 = 2563 mm.
Colțul transversal, care determină lățimea deschiderii cadrului, se calculează după cum urmează: lățimea deschiderii plus golurile pentru dimensiunea porții, adică 800 + 10 și plus lățimea raftului colțului vertical îmbinat , care în total este 800 + 10 + 63 = 873 mm. 10 mm este acest spațiu, care este împărțit în jumătate cu 5 mm pe fiecare parte a deschiderii. Dacă acest gol nu este luat în considerare, poarta va fi pur și simplu prinsă în cadru și nu se va deschide. Acest punct este, de asemenea, important deoarece este aproape imposibil să aliniați perfect colțurile cadrului la 90º. Mărimea 10 poate fi mărită și mai mult, dar asta depinde de calificarea montatorului, adică de tine.
Puteți uni colțurile tăind rafturile la 45 de grade, dar este foarte dificil să faceți acest lucru ținând cont de grosimea rafturilor, care trebuie de asemenea tăiate în același unghi. Prin urmare, în practică, într-unul dintre colțuri, care este mai scurt, se face o tăiere, adică un raft este tăiat la dimensiunea de 63 mm (în cazul nostru), iar celălalt perpendicular pe acesta, ca de jos. , este tăiat la dimensiunea grosimii raftului, adică 6 mm . În acest caz, îmbinarea colțurilor este mai precisă și este mai ușor să mențineți un unghi drept. În condiții de atelier, tăierea se face cu ajutorul echipamentelor de tăiere special concepute, dar acasă această operațiune se poate face cu un ferăstrău obișnuit, ținând colțul într-o menghină. Este destul de clar că tăierile trebuie făcute de la ambele capete ale colțului.
Schiță pentru realizarea unui cadru de poartă
Dacă încorporați un cadru într-o deschidere din cărămidă, trebuie să sudați cheresteaua rotundă armată Ǿ 6 - 8 mm la colțurile verticale și orizontale ale raftului. La ce distanță trebuie să fie sudate depinde de dimensiunea cărămizii și de metoda de așezare. În cazul în care cadrul este instalat într-o deschidere din lemn, nu uitați să faceți găuri pentru acesta în prealabil.
Ei bine, și în cele din urmă, atunci când betonați cadrul, trebuie să sudați „nichel” în partea de jos, astfel încât structura să fie fixată în siguranță în beton. Nichelurile sunt fabricate din tablă de oțel δ 8 - 10 mm.
Foarte important
După ce ați asamblat cadrul și înainte de a suda îmbinările, trebuie să legați cadrul. Ce este? La o distanță care depășește puțin dimensiunea de 2000 mm, sudați (nu sudați) orice profil metalic de dimensiuni lungi (fâșie, colț, cherestea rotundă) astfel încât să păstrați lățimea deschiderii în acest loc la fel ca în partea superioară. . Acest lucru se face astfel încât la sudarea și betonarea cadrului, dimensiunea să nu „dispare” în lateral. Apoi, când betonul se întărește, profilul de curele este ușor doborât cu un ciocan.
Petele de lipire, cum ar fi cusăturile de sudură, trebuie curățate cu o râșniță cilindrică sau, mai simplu, cu o roată de șlefuit. Toate operațiunile de fabricare a structurilor metalice cu cadru trebuie efectuate pe o suprafață plană și, de preferință, cu un partener.
La descrierea pentru fabricarea unui cadru pentru o poartă metalică este atașată Fig. 1 - 1 și Fig. 1 - 2, desene cu detalii ale elementelor cadrului.
Cadru pentru umplerea poarta
Pentru a nu fi confuz de cuvântul „umplutură”, mă grăbesc să explic: umplutura poate fi făcută din cherestea rotundă, benzi, tije armate, pătrate sau o combinație a profilelor de mai sus. În cazul nostru, umplutura va fi din tablă, dar mai multe despre asta mai târziu.
Cadru pentru poarta metalica Fig. 2 - 1
Dacă ați stăpânit procesul de realizare a cadrului, atunci asamblarea și sudarea cadrului porții în sine nu va fi dificilă pentru dvs. Dimensiunea cadrului trebuie să fie, după cum sa menționat mai sus, 2000 x 800 mm. Rezultă că trebuie să realizăm o structură metalică similară cadrului folosind aceleași tehnici, dar folosind profile metalice diferite.
Pentru un cadru de această dimensiune, un colț de 40 x 40 x 4 este destul de potrivit pentru dimensiuni mai scurte, iar părțile longitudinale trebuie pregătite fără tăiere. Poate apărea întrebarea: de ce se fac tăieturile în colțurile transversale? Răspunsul este simplu: dacă sunt mai scurte, sunt mai ușoare și mai ușor de lucrat. Spre deosebire de cadru, colțurile transversale vor trebui pregătite în trei bucăți: una deasupra, una în mijloc (pentru rigiditate) și una în jos. Dimensiunile colțurilor, adică lungimea lor, diferă de definiția dimensiunilor colțurilor cadrului: părțile înalte sunt strict de 2000 mm, iar părțile transversale sunt de 800 mm plus 4 mm pentru tăiere = 804 mm. Dar principalul este că dimensiunile de gabarit rama avea 2000 x 800 mm, altfel pur și simplu nu s-ar potrivi în cadru. Cadrul este prezentat în Fig. 2-1.
Umplerea cadrului unei porți metalice
Deoarece în versiunea propusă am fost de acord să folosim tablă ca umplutură, trebuie să luăm în considerare următoarele detalii. Grosimea foii ar trebui să fie de la 1,5 la 2 mm, dar nici mai mult, nici mai puțin. Dacă foaia este mai subțire, poarta în sine se va dovedi a fi foarte subțire și nesigură. Când folosiți o foaie mai groasă, de exemplu, de 3 mm, greutatea porții va crește, ceea ce va afecta negativ funcționarea balamalelor, care se pot bloca pur și simplu.
Umplerea unui cadru de poartă metalic cu foi
Dimensiunile foii nu trebuie să depășească dimensiunile colțurilor porții și este și mai bine dacă dimensiunile foii sunt mai mici, de exemplu, 1980 x 790 mm. În acest caz, marginile foii sunt garantate să nu se extindă dincolo de dimensiunile porții și, în plus, va fi mai convenabil să o sudați (foia) la colțuri. Apropo, trebuie să sudați, observând un anumit pas între cusăturile de sudură, care nu trebuie să aibă o lungime mai mare de 10 - 15 mm. În caz contrar, încălzirea va face ca întreaga structură a porții să se „comporte”, adică va avea un aspect ușor elicoidal și nu este nevoie să spunem că va fi confortabil în cadru. Vezi fig. 2-2.
Instalarea mânerelor și balamalelor pe o poartă metalică
Dacă nu intenționați să introduceți încuietoarea în poartă, puteți folosi un suport obișnuit în formă de U, îndoit din lemn rotund obișnuit Ǿ12 - 16 mm, ca mâner. Când instalați o încuietoare, trebuie mai întâi să sudați balamalele, care pot fi achiziționate de la orice piata de imbracaminte. Nu este nevoie să alegeți bucle cu un diametru prea mare, să zicem 20 mm. Pentru poarta noastră, care este ușoară, sunt potrivite produse cu un diametru de 16 și chiar 12 mm.
Când sudați balamalele, trebuie să lăsați spații între ele și cadru cu poarta, altfel aceasta (poarta) nu se va deschide. Pentru a face acest lucru, buclele sunt plasate pe chibrituri obișnuite, care pur și simplu se ard în timpul sudării, lăsând spațiul necesar. Toate acestea se fac pe sol atunci când poarta este introdusă în cadru și reglată, ținând cont de golurile de pe ambele părți și de deasupra. Acum să ne întoarcem la castel. Puteți, desigur, să-l sudați sau să-l șurubați în poziție culcat, dar funcționează mai precis atunci când cadrul este betonat. Deoarece în acest caz va fi mai ușor să aliniați blocarea, astfel încât șurubul să se potrivească mai precis în orificiul corespunzător din cadru.
Greutatea porții metalice asamblate
Pentru a determina greutatea porții cu cadru și foaie, trebuie să determinați greutatea fiecărui element. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați cărți de referință de pe Internet, care indică greutate specifică pentru tablă de oțel și greutate 1 m/p pentru produse lungi.
Greutatea cadrului
Pentru a determina greutatea cadrului, vom rotunji mularea totală a colțului 63 x 6, care va fi egală cu: 2000 x 2 + 800 mm = 4800 mm sau 4,8 m Dacă în desene ne-am ocupat de mm la calcularea greutății este necesar să folosiți contoare. Acestea sunt cărțile de referință. Așadar, găsim în cartea de referință greutatea lui 1 m/p ∟ 63 x 63 x 6, care este egală cu 5,72 kg. Înmulțim 5,72 kg cu 4,8 m și obținem o greutate egală cu 27,5 kg ≈ 28 kg.
Greutatea tocului portii cu tabla
Lungimea totală a colțului care a fost folosit pentru realizarea cadrului este de 2000 x 2 + 800 x 3 = 6400 mm sau 6,4 m Greutatea de 1 p/m a colțului de 40 x 4 este de 2,42 kg. Rezultatul este: 2,42 kg x 6,4 m = 15,5 kg ≈ 16 kg.
Pentru a calcula greutatea tablei, se presupune că 1 m² de tablă cu o grosime de 1 mm cântărește 7,85 kg. Aceasta înseamnă că trebuie să calculăm câți m² de foaie de 2 mm au fost folosiți pentru a umple cadrul. Înmulțind 2000 mm cu 800 obținem 1600.000 mm² sau 1,6 m². Greutatea foii va fi de 7,85 kg x 1,6 m² x 2 = 24,2 kg ≈ 24 kg.
Acum adunăm totul și obținem greutatea porții metalice asamblate: 28 kg + 16 kg + 24 kg = 68 kg. Dacă adăugăm și greutatea de nichel, balamale, încuietoare și mâner, atunci greutatea aproximativă va fi de 70 kg.
Foarte important
Lucrările de sudare trebuie efectuate într-o cameră uscată și pe podea uscată. Uită-te la sudare numai prin sticla securizata. Aveți mănuși de sudură pe mâini!
Fabricarea și instalarea porților culisante nu este o chestiune dificilă, dacă proiectarea este realizată corect, există instrucțiuni detaliateși abilități în lucrul cu instrumente și aparat de sudura. Instrucțiunile privind modul de calcul al greutății porților culisante sunt descrise în detaliu pe site-ul companiei Gate 750. De asemenea, prezintă desene și diagrame, recomandări cu fotografii și videoclipuri despre crearea și instalarea structurilor.
În plus, în compania noastră puteți cumpăra produse finite din cei mai buni producatori la prețuri competitive, precum și comandați ieftin producția de sisteme de porți și kituri pentru asamblarea lor cu propriile mâini. Pachetul include materiale pentru pânză, stâlpi de susținere, fitinguri, țevi de profil și alte elemente. Clienților din Moscova și din regiune li se asigură (dacă este necesar) servicii la cheie - livrare porți, instalare (inclusiv automatizare), punere în funcțiune, ulterioare serviciu si reparatii. Costul poate fi obtinut de la manager.
Cum se calculează dimensiunile
- Lățimea deschiderii este pentru o casă privată și o cabană, dacă sunt planificate să treacă numai mașinile de pasageri, acest indicator ar trebui să fie de cel puțin 3-4 metri.
- Lungimea zonei de deplasare a cercevelei cu o contragreutate = lățimea deschiderii x 1,6.
- Lățimea pânzei = lățime deschidere + 20 cm. Lungime maximă porți culisante - 5 m pentru valori mai mari, este rațional să se comande structuri culisante.
- Înălțimea cercevelei = 20 cm scăzut din înălțimea stâlpilor de susținere.
- Adâncimea fundației = 20 cm se adaugă la nivelul de îngheț al solului.
- Lungimea canalului = lățimea deschiderii împărțită la 2.
Cu o greutate totală a structurii de până la 300 kg, este selectată o grindă de ghidare de 70x60x3,5 mm sau 70x50x3 mm, de la 300 la 700 kg - 90x50x3,5 mm sau 95x85x5 mm, mai mult de 700 kg - 180x170x12 mm. La achiziționarea unei țevi de susținere, este necesar să se țină cont de marja de greutate - de la 30 la 100%.
Cum se determină greutatea unei porți glisante standard de 4 metri
Cea mai populară opțiune pentru umplerea cadrului este foile ondulate. Greutatea medie a materialului (în funcție de grosimea tablei) este de 4 kg/mp. m Ca urmare, o canapea de structuri standard (pentru o deschidere de 4 m lățime și o înălțime de cerceveală de 2 m) va cântări în medie 336 kg + 130 kg (greutatea cadrului) = 466 kg.
Locurile de grădină ale caselor private sunt împrejmuite cu gard, în care, indiferent, trebuie instalată o poartă pentru trecerea oamenilor și o poartă pentru o mașină. Cel mai adesea, structurile de balansare sunt folosite în aceste scopuri, mai rar, structurile de alunecare.
Metalul este de obicei folosit ca material pentru porți, deoarece cele din metal, spre deosebire de cele din lemn, vor rezista mai mult.
Cum ar trebui să fie poarta?
Pentru auto-producție sau cumpărare porți terminate, este necesar să se țină cont de cerințele de bază pe care trebuie să le îndeplinească. Poarta trebuie să fie:
- durabil și rigid, precum și rezistent la efracție și intrare în teritoriu;
- moderat greu - greutatea lor ar trebui să reziste la rafale de vânt și, în același timp, ușoară, astfel încât să poată fi deschise și închise cu ușurință;
- estetice și individuale - porțile batante pot fi făcute mai frumoase și mai elegante decât cele standard și monotone metalice glisante sau secționale.
Dimensiuni si greutate
Înălțimea porților batante utilizate în sectorul privat de obicei nu depășește 3 metri, pt structuri de productie– 5.5. Pe măsură ce înălțimea crește, masa ușilor și vântul acestora crește, ceea ce duce la dificultăți în funcționare.
Lățimea pentru fiecare caz este calculată individual. Principalele criterii de calcul includ:
- disponibilitatea spatiului liber;
- lățimea vehiculului care va trece prin ele: luați lățimea maximă a mașinii și adăugați o marjă astfel încât să poată trece liber, pentru casele particulare este suficient 3 m - lățimea unui autoturism nu depășește 2 m și 50 cm pe fiecare parte pentru trecere liberă.
Făcând porți dimensiuni mari cu excepția cazului în care este absolut necesar, nu este întotdeauna practic: în primul rând, o suprafață mare va duce la creșterea încărcăturii vântului, iar în al doilea rând, structura va fi grea, deci va fi necesară o armătură suplimentară.
Greutatea porților batante metalice depinde de ce material a fost folosit pentru producerea lor. Un calcul aproximativ se face astfel:
- Cadrul este o țeavă de profil 40 × 20 mm cu o lățime a peretelui de 2 mm. Greutate 1 m țeavă de profil– 1,7 kg. Pentru o poartă cu lățimea de 3 m și înălțimea de 2 m din 2 foi, perimetrul va fi de 12 m. Fiecare cană este întărită grinzi transversale– 1,5 m pentru fiecare. Se dovedește că sunt necesari 15 metri de țeavă de profil, greutate totală care va fi de 25,5 kg;
- Înveliș – tablă de oțel. Grosimea tablei este de 1,5 mm, greutatea totală va fi de 70 kg.
Se pare că greutatea porților batante metalice va fi de aproximativ 95,5 kg. Adăugați la aceasta greutatea feroneriei de blocare, elemente decorativeși așa mai departe.
Avantaje și dezavantaje
Porțile batante sunt atât o protecție excelentă a teritoriului împotriva pătrunderii, cât și un design simplu și convenabil. Au o serie de avantaje, și anume:
- în producție puteți folosi modern profile metalice, iar acest lucru la rândul său oferă spațiu pentru a da viață ideilor de design;
- pentru majoritatea elemente metalice special se aplică acoperire polimerică, care protejează împotriva coroziunii, schimbărilor de temperatură etc.;
- Nu există elemente de fixare vizibile pe porțile batante metalice, deci sunt mai greu de spart;
- designul poate fi realizat conform proiect individual, folosind elemente forjare artistică, deschidere automată și multe altele.
Dar, la fel ca orice alte structuri de porți, porțile batante au și dezavantaje. Deoarece canelurile sunt destul de grele, acestea pot deveni înclinate și coborâte. Această problemă este rezolvată prin instalarea unor suporturi mai puternice din cărămidă, beton armat sau oțel.
Dacă foile porții sunt late și, prin urmare, grele, este mai dificil să se evite căderea acestora, precum și uzura și îndoirea balamalelor. Pe măsură ce suprafața crește, vântul și, în consecință, sarcina vântului va crește. 
Modele de porti batante
Există mai multe tipuri structuri de balansare, fiecare dintre ele își îndeplinește propriile funcții specifice și, în plus, reflectă o vedere modernă a porții. Printre cele mai populare sunt:
- forjate - funcții decorative de protecție;
- aluminiu – ușurință și viteză;
- din foi ondulate - fiabile și confortabile.
Porti batante forjate
Structurile din aluminiu sunt utilizate cu acționări automate în parcările de serviciu și zonele companiei. Arată modern și de afaceri. Usile se inchid rapid, usor si aproape silentios.
Ușile sunt realizate din profil din aluminiu 96 × 177 mm sau , protejat de deformare printr-o întindere interioară a cablului în diagonală. Producătorul garantează 25 - 28 de mii de operațiuni și nicio coroziune timp de 15 ani.
Din tabla profilată
Construcție din tevi metalice, învelit cu o foaie de profil este considerat cel mai popular, modern și practic. Astfel de uși nu sunt practic inferioare ca rezistență față de porțile forjate, iar capacitatea de a face singur structura nu face decât să le sporească popularitatea.
La fabricarea acestei opțiuni, se folosește aceeași tehnologie ca și în producție. Placarea poate fi asorta cu ușurință la culoarea gardului. Greutatea ușilor cu înălțimea de 3 metri va fi de aproximativ 300 kg. Și costul este mult mai mic decât aluminiul și opțiunile forjate.
Prețuri aproximative pentru modelele de mai sus:
Atunci când alegeți o poartă pentru șantierul dvs., experții recomandă să vă ghidați după următorul principiu: dacă gardul este realizat din profile metalice sau secțiuni modulare, pentru aceasta cea mai buna varianta vor exista porti batante din aluminiu sau profil de otel, și pentru alegere excelenta va fi o versiune falsificată.
Video: Realizarea porților de fier