Majoritatea proprietarilor de mașini plătesc o atenție deosebită nu numai să vă îngrijiți „animalele de companie de fier”, ci și să aranjați garajul în care sunt depozitate.
Astfel de bărbați le place adesea să facă diverse lucruri utile pentru garajul lor.
Ușile de garaj nu fac excepție în acest sens. Există multe diverse tipuri acest produs, cu toate acestea, este cel mai convenabil și practic din punct de vedere al făcut singur este un tip de poartă batanta.
La domiciliu, realizarea unor astfel de porți nu va fi dificilă, designul lor este destul de simplu. Principalul lucru de înțeles este că în acest proces etapa pregătitoare joacă un rol decisiv.
În etapa de pregătire pentru începerea lucrului, va trebui să vă gândiți cu atenție la fiecare etapă de lucru, să măsurați toate locurile necesare și să elaborați cele mai multe desen detaliat viitoare uși de garaj batante.
Efectuam masuratori de calitate
Pentru început, folosește instrumente de măsurare cum ar fi o bandă de măsurare, nivelul clădirii și contorul, măsurați deschiderea intrării în garaj. Dacă nu aveți încă un garaj și îl proiectați de la bun început, luați în considerare dimensiune optimă nu numai pentru întreaga clădire, ci și pentru cele viitoare porti batante.
Este important de luat în considerare că toate componentele garajului au propriile standarde după care este construit. Pe baza acestui fapt, deschiderea intrării trebuie să îndeplinească anumite cerințe, cei mai des întâlniți astăzi sunt următorii parametri standard:
- Lățimea deschiderii ar trebui să fie suficientă pentru medie autoturism. Conform standardelor general acceptate, distanța dintre mașină și marginea deschiderii garajului ar trebui să fie de cel puțin 30 cm Cel mai bine este, dacă este posibil, să faceți această distanță puțin mai mare, extinzând spațiul de intrare în cazul achiziționării unei mai mari. masina.
- Înălțimea găurii de intrare trebuie să fie de cel puțin doi metri.
- Mărimea deschiderii garajului trebuie determinată ținând cont de câțiva centimetri pentru cadru. În general, dimensiunea optimă pentru aceasta este considerată a fi următorii parametri: lățime - de la 2,5 la 5,5; în înălțime - de la 2,1 la 2,4 metri.
Având în vedere aceste cifre, puteți pregăti cele mai practice dimensiuni care să facă posibilă pe viitor să nu mai întâlniți probleme suplimentare. După ce ați măsurat dimensiunea deschiderii de intrare, gândiți-vă la parametrii viitorului design.
În mod obișnuit, astfel de porți sunt instalate pe baza unui cadru, așa că rețineți că cadrul foilor ușii de garaj batante va avea dimensiuni puțin mai mici, spre deosebire de toc.
Pentru ca obloanele porții să se miște liber și fără probleme, spațiul dintre partea lor și cadru trebuie să fie de cel puțin 10 mm, este mai bine dacă spațiul este de 20 mm în zona marginilor superioare și inferioare.
După efectuarea măsurătorilor, puteți începe să selectați cantitatea necesară materiale de dimensiunea cerută. Cadrul pentru deschiderea garajului, care va fi montat în spațiul de intrare, este cel mai bine realizat dintr-un unghi de oțel într-o secțiune dreptunghiulară ar trebui să fie de cel puțin 6 cm, dimensiunea optimă este de 6x4 cm.
Și pentru a forma supapele, pregătiți profile de fier puternice cu o grosime de cel puțin 5 cm în secțiune transversală. Pentru a realiza o acoperire pentru porți batante conform standardelor, se recomandă utilizarea tablei cu grosimea de cel puțin 3 mm.
Întocmim o diagramă detaliată a viitorului produs
După obținerea tuturor măsurătorilor necesare și gândit la cantitatea și dimensiunea materialului, este timpul să întocmești un desen detaliat. Pentru aceasta puteți folosi desene gata făcute. Puteți, de asemenea, să vă arătați imaginația și abilitățile de inginerie, dacă există, și să desenați o schiță pentru proiectul dvs. personal.
Și dacă ai experiență cu grafică programe de calculator, puteți proiecta un model al unei uși de garaj într-o imagine tridimensională. Astfel, vei avea cea mai completă idee despre viitorul produs.
Cu toate acestea, în acest caz, trebuie să fiți deosebit de atenți și să înțelegeți că pentru porțile batante este important să calculați corect rezistența grinzilor de susținere pentru cadru. rafturile trebuie să fie puternice și să reziste la sarcina canelurilor glisante.
Pentru ca structura să fie construită conform regulilor și să dureze mai mult de un an, este mai bine să o utilizați diverse opțiuni desene și, pe baza acestora, creați cel mai complet desen de porți batante care se potrivește parametrilor dvs. De asemenea, din punct de vedere practic, este convenabil să se întocmească schițe separate pentru părțile principale ale viitoarei uși de garaj.
Deci, începeți prin a desena o imagine a designului cadrului pentru deschiderea garajului. Ar trebui să fie compus din patru suporturi grinzi metalice sau colțuri pe care sunt atașate elemente de fixare (urechi) speciale pentru instalare.
Aceste elemente de prindere sunt montate în deschidere, iar fiabilitatea tuturor ușilor de garaj depinde de ele. Cel mai de înțeles și desenul corect cadrul este prezentat mai jos.
Pe baza acestei diagrame, trebuie doar să înlocuiți măsurătorile. După formarea unei schițe a cadrului, treceți la desenul general. Pe o foaie mare „A3”, folosind un creion, riglă și colț, desenați o diagramă în conformitate cu numerele obținute în urma măsurătorilor.
Vă rugăm să rețineți că cel mai mult diagrama completa porțile batante ar trebui să conțină o imagine a întregii structuri, iar în partea din stânga jos a foii trebuie să fie indicate numele tuturor părților, parametrii acestora, precum și succesiunea acțiunilor. Cel mai informativ desen, de exemplu, este prezentat mai jos.
După cum puteți vedea, pe baza imaginii, puteți dezvolta un plan pentru viitoarea ușă de garaj cu precizie până la cele mai mici particule. Puteți marca imediat locurile în care vor fi amplasate mânere, șuruburi și încuietori suplimentare.
Acordați o atenție deosebită decalajelor dintre elementele structurii, acestea trebuie să respecte standardele. Drept urmare, frunzele ușii de garaj finite ar trebui să se deschidă fără probleme, iar balamalele nu ar trebui să emită scârțâituri neplăcute.
Astfel, ținând cont de toate aceste puncte, puteți întocmi o diagramă completă a porților batante cu propriile mâini. Principalul lucru este să luați cele mai precise măsurători ale deschiderii garajului înainte de a crea un desen, să vă gândiți la toate etapele lucrării cât mai complet posibil, să formulați o schiță de diagramă și să decideți asupra cantității necesare de material.
Numai după rezolvarea tuturor acestor probleme puteți începe să elaborați o versiune finală a desenului.
Structura finită trebuie să fie integrală și să țină cont de posibilele efecte de forță în timpul utilizării, așa că acordați o atenție deosebită etapei pregătitoare.
Dacă apar probleme în procesul de formare a unei schițe, consultați surse de informații suplimentare unde puteți găsi un sfat bun. Ca ultimă soluție, solicitați asistență de la un inginer competent.
Pentru a asigura siguranța pe termen lung a mașinii, aceasta trebuie depozitată într-un loc care să o protejeze de ploaie, îngheț etc. Dar fenomenele atmosferice nu sunt cel mai rău lucru care poate dăuna mașinii, așa că ar trebui să dotați garajele cu porți fiabile. . Porțile aeriene pivotante sunt potrivite pentru această sarcină și au, de asemenea, un design neobișnuit. În continuare, să ne uităm la caracteristicile designului lor, a desenelor și a secvenței de fabricație cu do-it-yourself.
Avantajele, dezavantajele și dificultățile de a crea singur porți sus-and-peste
Avantajele unor astfel de structuri includ:
- Sunt greu de spart.
- Se deschid fără a fi nevoie de efort.
- La tehnologia potrivită creațiile sunt durabile.
- Economisește spațiu interior.
- Poate fi instalat în diferite deschideri de garaj.
Defecte:
- Dificultate în a face treaba.
- Componentele mecanice ale structurii pot fi suprasolicitate.
- Conductivitate termică ridicată.
În ciuda nevoii de a avea abilități de bază în manipulare aparat de sudura, precum și alte unelte, aproape toată lumea poate face porți batante cu propriile mâini. În timpul procesului de lucru, trebuie să utilizați desenele corecte și să efectuați munca exact cu datele specificate.
Cum este construită structura?
Lista principalelor părți rotative porți aeriene:
- Cadrul este partea principală a întregii structuri pe care sunt atașate elementele rămase.
- O cercevea de tip balansoar montată într-un cadru de oțel.
- Arc de retur - necesar pentru închiderea manuală.
- Mecanismul de mișcare a cercevelei.
Pentru cercevea, este mai bine să folosiți materiale cu indicatori de greutate redusă - acest lucru va reduce nivelul de încărcare a structurii, ceea ce va asigura funcționarea sa pe termen lung și fără probleme.
Când faceți un cadru de poartă cu propriile mâini, trebuie să vă ghidați după dimensiunile deschiderii garajului. Este optim să alegeți panouri de placă sau panouri de perete(utilizat pentru finisarea clădirilor). Dacă este necesară izolarea, este mai bine să folosiți materiale neinflamabile.
Este deosebit de important înainte de a vă decide singuri asupra tipului de mecanism care va muta cercevelul dintr-o poziție în alta. Poate fi sub forma:
- Un design cu pârghie cu balamale bazat pe balamalele în mișcare de-a lungul ghidajelor, a cărui sarcină este de a efectua mișcarea a 2 pârghii în direcții specifice.
- Contragreutati care misca cerceveaua folosind un sistem de blocuri.
A doua opțiune este mai ușor de realizat cu propriile mâini, dar implică necesitatea de a crea mai multe materiale.
De ce ai nevoie pentru a-ți face singur?
Pentru a face porți batante de casă, trebuie să pregătiți:
- Mașină de sudură (fără prezența acesteia, colectarea articolelor rămase pe listă este irațională).
- Burghiu.
- chei.
- Ruletă.
- Șurubelnițe.
- Nivel.
- Materialul pentru crearea balamalelor și a componentelor de ghidare este un canal sau un unghi.
- Arcuri de retur.
- Colțuri.
- Paranteze.
- Contragreutati.
- Derapajele de ghidare.
- Cablu.
- Elemente selectate pentru a crea canapea.
- Otel pentru finisare.
- Conductă profilată.
Datele specifice privind cantitatea de materiale, dimensiunile și parametrii acestora trebuie luate dintr-un desen specific selectat sau creat pentru un anumit garaj.
Secvența de lucru pentru crearea ușilor de garaj suspendate cu propriile mâini
- Asamblarea cutiei. Are aspectul unei structuri în formă de U, construită din 3 grinzi, îngropate în masa șapei structurii planșeului din beton armat. Adâncimea trebuie să fie de cel puțin 2 cm Pentru fixarea grinzii orizontale se folosesc plăci sau colțuri.
- Instalarea balamalei. Suportul superior este montat sub tavanul structurii. Pentru a preveni blocarea în timpul funcționării, trebuie să vă asigurați că, după instalarea suportului, mișcarea acestuia de-a lungul cercevei este complet liberă.
- Confecţionarea cercevei. Unghiurile din oțel sunt tăiate la lungimea necesară și cadrul este sudat de ele. Când este gata și se verifică conformitatea cu deschiderea, elementele cercevelei sunt instalate în cadru și fixate cu șuruburi autofiletante. De regulă, izolarea este efectuată imediat în această etapă. Apoi, trebuie să instalați garniturile de cauciuc.
- Instalarea șinelor. Acesta este numele părții structurii în care sunt introduse rolele balamale. Locația ghidajelor poate fi aleasă în funcție de caracteristicile unui anumit garaj: pe părțile laterale ale suportului superior sau direct sub tavan. Odată instalate, rolele ar trebui să se miște liber și fără probleme.
- Preinstalarea cercevelei. Acest lucru este necesar pentru a marca locurile în care mecanismul de ridicare este fixat în cercevea.
- Consolidarea mecanismului balamalei la cercevea. Mai întâi trebuie doar să atașați balamalele și să vă asigurați că pârghiile se mișcă liber atunci când poarta de ridicare se mișcă. Dacă nu este cazul, verificați locația corectă a acestora (trebuie instalate paralel unul cu celălalt).
- Instalarea contragreutăților sau arcuri. Sunt instalate pe un suport de ghidare. Arcurile trebuie instalate la dreapta și la stânga cercevelei. Ar trebui să fie și paralele. Arcuri de tip retur sunt necesare pentru a asigura închiderea completă a garajului. Dacă caracteristicile lor nu sunt suficiente pentru aceasta, atunci experimentează cu o mulțime de contragreutăți.
- Instalarea plăcilor de oțel. Ele sunt atașate la capetele structurii folosind șuruburi autofiletante.
- Tencuirea rosturilor. Pentru a finaliza acest pas cu propriile mâini, puteți utiliza mortar de ciment obișnuit.
- 10. Instalarea broaștei.
Făcând treabă cu propriile mele mâini trebuie să vă asigurați că se realizează exact în conformitate cu desenul selectat sau creat. Fiecare proces trebuie luat cu toată responsabilitatea - o mică greșeală poate cauza probleme cu funcționarea mecanismului. Dacă nu sunteți complet sigur că munca se desfășoară corect, este mai bine să citiți documentația specială sau să cereți sfatul unui profesionist care vă va ajuta să navigați într-un anumit caz.
Pentru meșteșug acasă Dacă intenționați să construiți o ușă de garaj fiabilă cu propriile mâini, diagrama (desenul) conform căreia acestea vor fi asamblate ar trebui să devină documentul principal. Pe baza acestui lucru, puteți calcula cantitatea de materiale necesare lucrării și puteți regla obloanele la deschidere cu maximă precizie pentru a preveni intrarea umezelii și a aerului rece în încăpere. perioada de iarna. Prin urmare, trebuie să parcurgeți această etapă de lucru pentru instalarea unei uși de garaj cu cea mai mare seriozitate.
Atunci când proiectați uși de garaj batante, trebuie să aveți grijă să vă asigurați că ușile se pot deschide în orice perioadă a anului.
O altă sarcină importantă va fi asamblarea și instalarea structurii finite. Siguranța vehiculului și durata de viață a porții în sine, a cărei înlocuire va necesita investiții, vor depinde de minuțiozitatea fiecărei operațiuni a acestui proces. numerarși eforturi suplimentare ale proprietarului.
Ce trebuie făcut înainte de a începe lucrul?
Când instalați uși de garaj batante, în primul rând ar trebui să evaluați topografia locului în care se află garajul. Având în vedere că ușile pot atinge o lățime de 2,5-3 m, trebuie avut grijă să se poată deschide liber spre exterior în orice perioadă a anului.
Unghiul lor de deschidere trebuie să fie de cel puțin 90° pentru a asigura mișcarea liberă a mașinii prin deschidere fără riscul de deteriorare suprafete laterale corp Dacă este imposibil să instalați porți cu foi, va trebui să alegeți modele mai scumpe cu mecanism de ridicare, rulouri sau porti culisante. În orice caz, înainte de pregătire instrumentele necesareși materiale, maestrul va avea nevoie de o diagramă, pe care o puteți desena și cu propriile mâini.
În timpul producerii desenului, va trebui să puneți următoarele dimensiuni pe hârtie:
- lățimea deschiderii, care se determină ținând cont de lățimea corpului vehicul, plus 30-50 cm pe fiecare parte de la acesta la tocul portii;
- înălțimea porții egală cu 2-2,2 m pentru un autoturism de orice model și cel puțin 2,5-3 m pentru un jeep sau microbuz;
- dimensiunile ușilor, fiecare dintre ele egală cu jumătate din lățimea porții;
- dimensiunile porții și distanța până la tocul acesteia de la marginile cercevelei;
- înălțimea balamalelor ușilor și porților, amplasarea ochiurilor pentru încuietori și încuietori interioare ale porților.
Pe lângă dimensiunile principale ale porții, va trebui să marcați pe diagramă locația rigidizărilor de pe uși și poartă. Desenul final al unei uși de garaj batantă poate arăta ca în Fig. 1.
Pe lângă materiale, trebuie să vă asigurați că aveți următoarele instrumente la îndemână:
- Bulgar;
- construcție și nivel hidraulic;
- bandă de măsurare, pătrată;
- aparat de sudura.
Utilizați o polizor pentru a tăia un colț pentru a realiza un cadru de poartă, un cadru și rigidizări pentru cercevele și porți, în funcție de dimensiunile și nevoile individuale.
Cum se montează un cadru de poartă?
Această parte este formată din 2 structuri dreptunghiulare, care ulterior vor fi conectate între ele. Balamalele pentru agățarea ușilor sunt atașate la partea exterioară a cadrului; partea interioară este folosită pentru a ține poarta în deschiderea peretelui. Acestea trebuie realizate dintr-un colț de cel puțin 6,5 cm lățime pentru a ține în siguranță ușa garajului, realizată de proprietarul imobilului cu propriile mâini, când ușile sunt deschise.
Figura 2. Diagrama rigidizărilor tocului porții.
În mod ideal, cadrul ar trebui instalat în timpul construcției garajului.
- Pentru a realiza piesele cadrului, va trebui să tăiați 8 bucăți de fier unghiular cu o lungime egală cu lățimea și înălțimea porții (4 bucăți pentru fiecare măsură). Așezați materialul pe o suprafață plană, formând dreptunghiuri din segmentele rezultate. Măsurând diagonalele și unghiurile, obțineți o potrivire perfectă a pieselor la deschiderea peretelui garajului.
- Utilizați o mașină de sudură pentru a conecta părți ale structurilor.
- Instalați părțile dreptunghiulare rezultate în deschidere, ajustându-le la loc și conectați părțile exterioare și interioare cu bare transversale realizate dintr-o tijă sau benzi metalice, ca în Fig. 2. împărțirea înălțimii și lățimii porții în secțiuni egale. Când folosiți o lansetă, puteți face prin găuriîn peretele garajului și, introducând bucăți de armare de lungimea necesară în ele, sudați-le pe piesele cadrului. Cel mai adesea, elementele de legătură sunt sudate peste marginile deschiderii.
Productie si montaj foi de porti
Conform desenelor, măsurați și tăiați colțuri de 4x4 cm lățime și așezați-le, formând cadrul viitoarelor uși și porți. Aliniați, măsurând colțurile și diagonalele fiecăreia dintre structurile dreptunghiulare și sudați cadrele.
Tăiați o tablă de oțel sau tablă ondulată în funcție de dimensiunile porților, ținând cont că marginile acestora trebuie să formeze o suprapunere de 2-3 cm lățime în jurul perimetrului tocului porții. Pânza wicket ar trebui, de asemenea, să aibă aceeași suprapunere. Această măsură este necesară pentru a acoperi golurile dintre cadru și rama cercevelelor. Acest lucru va împiedica umiditatea în exces să pătrundă prin fisuri, va elimina apariția curenților în garajul izolat și va proteja suplimentar proprietarul garajului de intrarea străinilor în incintă.
Pentru a atașa canelurile la cadru, va trebui să sudați balamalele:
După instalarea frunzelor la loc, atârnă o poartă pe una dintre ele, folosind aceeași secvență de acțiuni care a fost folosită pentru poartă. Instalați zăvoare, cârlige și mânere după ce canelurile sunt complet instalate. Sudați ochiurile lacătului pe locul potrivit, broasca cu mortare instalați conform instrucțiunilor utilizând îmbinări prin sudură sau filetate.
Într-o cameră încălzită, ușile de garaj sunt instalate cu propriile mâini, izolându-le suplimentar cu orice material termoizolant cunoscut. Pentru a-l ține pe loc cu interior obloanele trebuie asigurate cu o tablă subțire de oțel sau tablă ondulată. Acest lucru se poate realiza prin sudare sau folosind șuruburi metalice.
Cum se instalează alte tipuri de porți?
Porțile de ridicare și rulou presupun folosirea unor mecanisme gata făcute pentru deschidere și închidere, astfel încât acestea sunt adesea achiziționate gata de instalare sau comandate după ce au proiectat în prealabil un desen de ușă de garaj. În astfel de cazuri, puteți face și instala doar tocul porții și agățați singur foaia ușii conform instrucțiunilor atașate.
Pentru a instala porti culisante, nu este necesar un cadru, ca pentru alte structuri. Realizarea unor astfel de porți cu propriile mâini implică sudarea unei singure frunze de dimensiuni mari. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o secvență de acțiuni, ca în fabricarea unei cercevele cu o poartă. Pentru a atârna astfel de porți, ghidajele sunt instalate în partea de sus și de jos a deschiderii de-a lungul căreia se va mișca foaia ușii. Toate accesoriile sunt achiziționate gata făcute, iar instalarea se reduce la așezarea pieselor în locurile lor obișnuite, în conformitate cu instrucțiunile.
Cea mai simplă și mai ieftină ușă de garaj, care poate fi realizată cu propriile mâini de o persoană care are abilități în lucrul cu metalul, este ușa batanta. Ele sunt cel mai adesea instalate de proprietarii de garaje în complexe de garaje și curți private.
Ceea ce nu vă puteți imagina fără este poarta ei. În articol veți găsi informatii utile despre cum să faci o ușă de garaj (pivot și balansoar, precum și ce tipuri există, avantajele și dezavantajele acestora.
În zilele noastre, un garaj nu este un semn de lux, ci o necesitate. Este mult mai bine să păstrați o mașină personală în interior decât în aer liber. Acest lucru este mai de încredere pentru tine și pentru „calul tău de fier”.
De asemenea, puteți stoca în el un număr mare de lucruri necesare și inutile. Locuitorii din mediul rural au posibilitatea de a echipa un garaj pe lor parcela de teren, construind o casa impreuna cu el sau separat, dupa cum iti convine.
Tipuri de uși de garaj
Cele mai multe tipuri de uși de garaj au apărut aici relativ recent, sub influența tehnologiilor folosite în țările occidentale. Ce merită? aspect porți de ridicare pe care suntem obișnuiți să le vedem în filmele americane. Acum nu vei surprinde pe nimeni aici.
Leagăn
Ar trebui să se închidă ermetic, fără a lăsa goluri. Chiar și un începător poate face cu ușurință astfel de porți. Adesea, o poartă dintr-o ușă de garaj este tăiată dintr-o singură frunză. Acest lucru este convenabil atunci când trebuie doar să intri într-o cameră fără a deschide complet poarta.
Avantajul este că nu necesită costuri financiare mari. Au un mic dezavantaj - au nevoie spatiu liberîn fața garajului, ceea ce le va permite să se deschidă larg. ÎN ora de iarna Va trebui să lucrezi cu o lopată.
Recul
Astfel de uși de garaj au apărut în prima jumătate a secolului al XX-lea. Sunt o cercevea care merge pe peretele lateral. Există garaje cu porți culisante cu două canape, apoi se deplasează în direcții diferite sau cu o canapă pliabilă cu mai multe secțiuni.
Cel mai adesea, astfel de porți sunt folosite în hangare și întreprinderi industriale. Într-o clădire privată, porțile glisante nu sunt instalate în garaj, ci pentru intrarea în teritoriu.
Ridicare și pivotare
Ușile de garaj au apărut relativ recent. Aceasta este o frunză care se ridică până la tavan când poarta se deschide și se oprește paralel cu podeaua.
Această mișcare a porții se realizează folosind un mecanism de pârghie cu balamale și ghidaje. Avantajul unor astfel de porți este că nu necesită un spațiu mare nici în garaj propriu-zis, nici în fața acestuia.
Astfel de uși de garaj sunt cel mai adesea instalate în regiuni calde sau în garaje cu încălzire. Și, în orice caz, zăpada va trebui să fie curățată, la fel ca în fața unui garaj cu porți batante, altfel nu vei putea intra în el.
Sectional de ridicare
Usile de garaj au aparut recent pe piata din tara noastra.
Aceasta este o pânză cu mai multe secțiuni care se pliază și alunecă de-a lungul ghidajelor către tavan.
Pentru a pune poarta în funcțiune, se utilizează un mecanism pe un arc și ghidaje cu acționare cu lanț. Porțile sunt bune pentru că economisesc mult spațiu.
Cel mai potrivit pentru zonele cu climat cald și blând. Sau camera trebuie încălzită. Motivul constă în faptul că mecanismele de pârghie când temperaturi scăzute se poate bloca și nu se va putea deschide sau închide poarta.
Jaluzele rulante
Ușile de garaj nu sunt instalate des. Dezavantajul ușilor de garaj este nefiabilitatea designului. Acestea sunt plăci de aluminiu care se pliază într-o cutie specială sub tavan. Cel mai bine este să folosiți porți cu role în spații protejate și încălzite.
Porțile de toate tipurile pot fi făcute cu acțiune automată, deschizându-se cu un breloc pentru chei.
Înainte de a alege o ușă de garaj, studiați argumentele pro și contra diferite tipuri poarta, citiți recenzii pe forumuri, cereți părerile prietenilor și rudelor.
Decideți ce fel de ușă de garaj aveți nevoie, frumoasă sau ușor de utilizat. Pentru cei care doresc să facă o ușă de garaj cu propriile mâini, ușile batante sunt cele mai potrivite. Acesta este cel mai mult aspect de încredere poarta cu un design simplu.
Instrucțiuni pentru realizarea porților batante pentru un garaj
Porți batante- cel mai simplu tip de design.
Pentru a le realiza veți avea nevoie de următorul kit.
Materiale
Instrument
- Aparate de sudura si electrozi.
- Un generator de energie electrică cu suficientă putere pentru a opera unealta (în absența energiei electrice).
- Ruletă.
- Mașină de șlefuit.
- lăcătuș mare din metal.
- Găuriți și mașină de găurit. Burghie.
- și un set de șuruburi.
Progresul lucrărilor
Înainte de a începe lucrul, trebuie să întocmiți un desen al ușii de garaj. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți o schiță care indică măsurătorile și materialele. Lățimea minimă a ușii de garaj trebuie determinată ținând cont de distanța de la mașină pe ambele părți până la cadru - cel puțin 30 cm și atinge 2,5 - 3 metri. Cu cât poarta este mai largă, cu atât este mai ușor să conduci înăuntru.
Important!
Distanța de la toc până la peretele paralel trebuie să fie de cel puțin 80 cm. Înălțimea ușii de garaj se determină ținând cont de dimensiunile mașinii. Adesea variază între 2 – 2,5 m.
Designul porților batante este un cadru cu balamale pe ambele părți, un cadru și poarta în sine. Cadrul este realizat dintr-un unghi de oțel de 65 mm. Pentru cadrul supapelor, luați colțuri din oțel de 50 mm sau un profil de oțel dreptunghiular, care este învelit cu o tablă de fier de 2 - 3 mm grosime. Sunt necesare balamale exterioare ranforsate.
Tocul ușii de garaj
Lucrarea de instalare a unei uși de garaj începe cu cadrul, care se realizează împreună cu construcția peretelui principal.
Când zidăria este gata, înălțimea este de 50 cm, trebuie să începeți instalarea porții și apoi să reveniți la așezarea peretelui.
Pentru cadru, trebuie să luați colțuri de oțel de 65 mm, benzi metalice de 20 - 30 mm lățime și 3 - 4 mm grosime și o tijă de armare. Cadrul în sine este format din 2 părți: interioară și externă.
Folosind o râșniță, tăiați colțul în 4 părți. Lungimea trebuie să corespundă înălțimii deschiderii porții. Așezăm piesele pe podea și le verificăm cu un nivel. Măsurăm colțurile, toate ar trebui să fie la 90 de grade și le fixăm prin sudură - obținem un cadru.
Important! Dacă un colț se îndoaie în timpul sudării, acesta poate fi îndreptat folosind o pârghie atașată la acesta din resturile colțului. Acest lucru va ajuta la îndreptarea geometriei cadrului. Ține-l înăuntru pozitia corectași gătiți colțurile pentru el.
Cadru pentru caneluri
Cadrul pentru obloane este mai mic decât cadrul porții pentru a facilita intrarea în deschidere, iar obloanele în sine trebuie să se potrivească strâns exterior rame În producția cadrului, se utilizează un profil dreptunghiular sau colțuri de oțel.
Împărțim materialul în 4 segmente, lungimea este cu 10 - 15 mm mai mică decât înălțimea cadrului. Acest lucru este necesar pentru ca canelurile să se potrivească liber în deschidere. Pentru a face două foi, luăm 4 segmente orizontale egale cu lățimea tocului porții, împărțite în jumătate și minus 30 - 35 mm.
Asezam segmentele pe podea si masuram unghiurile. Le asezam in interiorul cadrului finit. Acest lucru face mai ușor să vedeți deficiențele și să le eliminați.
Poarta frunze
Pentru fabricarea canelurilor se iau foi de oțel cu grosimea de 2 mm. Din material sunt decupate 2 pânze cu dimensiuni: înălțimea este cu 3-4 cm mai mare decât înălțimea deschiderii garajului.
Lățimea este diferită: unul este cu 1-2 cm mai lat decât rama, al doilea este cu 2 cm mai mare. Pânza este atașată de cadru prin sudură. În partea de sus și de jos a pânzei se extind dincolo de cadru cu 1 - 2 cm.
Lățimea canatului uneia dintre uși nu ajunge la marginea cadrului trebuie să existe o marjă de 1 cm. A doua cercevea este instalată astfel încât să se extindă dincolo de cadru cu 2 - 4 cm.
Important! Materialul din tablă este supus deformării în timpul sudării, prin urmare, înainte de a începe lucrul, trebuie să apucați colțurile și centrul foii prin sudare, apoi atașați întreaga foaie în sens punctual la o distanță de 10 - 15 cm.
Apoi, trebuie să sudați balamalele armate. Jumătatea inferioară este atașată de tocul porții, iar partea superioară este atașată de foaia care se va deschide. În etapa finală a instalării ușii de garaj, asigurăm încuietorile. Un tip popular de încuietoare este acela în care una dintre uși este încuiată cu încuietori în interiorul garajului.
Găurile sunt făcute în cadru la o adâncime de până la 5 cm. Cea de-a doua cană este blocată cu o lacăt, a cărei limbă se agăță de cercevea fixă sau se încadrează într-o gaură făcută în mod deliberat în cadrul cercevei.
În exterior, structura este întărită lacăt, care este trecut în urechile atașate la uși și leagă ușile între ele. Pentru a izola ușile de garaj, utilizați spumă de polistiren sau orice alte materiale moderne.
În multe feluri, ele determină nu numai aspectul său, ci și gradul de venit al proprietarului mașinii. În același timp, nu orice proprietar își poate permite scump și suficient desene complexe(ridicator sau rulant, de exemplu), a căror producție implică costuri semnificative. De aceea, majoritatea proprietarilor preferă să folosească în garaj structuri simple de balansare, a căror producție nu este asociată cu costuri ridicate. Îi sfătuim pe toți cei care intenționează să construiască uși de garaj batante cu propriile mâini să-și facă mai întâi griji să studieze materialele relevante.
În procesul de studiu, veți putea afla că asamblarea unor astfel de structuri se realizează de obicei conform următoarei scheme:
- producție de cadru (cadru);
- pregătirea foilor de poartă;
- vopsirea și izolarea structurii.
Să luăm în considerare fiecare dintre aceste operații mai detaliat.
Realizarea ramelor
Înainte de a începe munca de instalare Va trebui să pregătiți următorul instrument de lucru:
- aparat de sudura;
- Bulgar;
- pătrat și bandă de măsură;
- nivelul clădirii.
Lucrările de instalare începe cu pregătirea structurii cadrului, care ar trebui să fie folosită ca bază a cadrului pentru viitoarele uși de garaj. Pentru comoditatea fabricării sale, ar trebui să pregătiți mai întâi o schiță a cadrului viitor, care constă din părți interne și externe. Acest desen ar trebui să indice înălțimea și lățimea cadrului în sine (în funcție de dimensiunea deschiderii de intrare), precum și dimensiunile porții interioare folosite pentru a intra în garaj.
Fiţi atenți! Când cadrul este sudat dintr-un colț, acesta este cel mai adesea folosit pentru a acoperi deschiderea.
Pregătirea structurii cadrului începe cu tăierea semifabricatelor (sau unghiurilor) de canal în conformitate cu dimensiunile indicate în schiță. După aceasta, semifabricatele rezultate sunt așezate pe o suprafață dură și plană, în ordinea indicată în schița pregătită anterior. În timpul procesului de instalare, este necesar să se monitorizeze cu atenție respectarea tuturor dimensiunilor, care trebuie să corespundă exact cu cele indicate în diagramă. În acest caz, formarea corectă a îmbinărilor de colț este verificată folosind un pătrat.
După instalarea cadrului, care a fost realizat în conformitate cu toate cerințele specificate anterior, puteți începe sudarea, după care cusăturile rezultate trebuie să fie bine șlefuite.
Ușile
În conformitate cu designul tipic al porții batante, frunzele sunt plasate în interiorul structurii cadrului, fiecare dintre acestea fiind realizată sub forma unui cadru separat, care este ulterior acoperit cu o foaie de metal solidă. Pentru fabricarea lor, de regulă, se utilizează același profil ca și la pregătirea cadrului comun. Instalarea cercevelelor se realizează în ordinea indicată mai jos:
- În primul rând, elementele cadrului sunt ușor „prinse” împreună pentru sudare.
- După aceasta, obloanele sunt instalate aproximativ în interiorul cadrului, așezate pe o bază rigidă și plană.
- Dacă este necesar, dimensiunile cercevelelor sunt ajustate (ținând cont de golurile tehnologice în raport cu cadrul principal).
- Odată ajustate dimensiunile, piesele de prelucrat sunt în cele din urmă sudate într-un cadru, care este apoi acoperit cu foi de fier de 2–3 mm grosime (folosind aceeași sudură).
În etapa finală a lucrărilor de instalare, balamalele cu balamale sunt sudate pe poartă în locuri pre-desemnate. În acest caz, partea inferioară fixă (de susținere) a balamalei este montată pe cadru în sine, iar partea superioară mobilă este sudată de cadrul canapei.
Șuruburile convenționale montate în partea de sus și de jos pot fi folosite ca încuietori interioare ai porții. părțile inferioare supape
Vopsirea și izolarea structurii
Va fi mai convenabil să vopsiți toate elementele metalice ale structurii, precum și să izolați aripile porților batante înainte de a le agăța pe acestea din urmă pe balamalele de susținere. Înainte de vopsire, toate suprafețele tratate trebuie amorsate, ceea ce garantează un strat de protecție fiabil, care vă poate servi mulți ani.
Pentru a crește rigiditatea ușilor de garaj, suplimentar jumperi metalice(rigidize), sudate nu numai la table metalice, dar și elementelor cadrului în trepte de aproximativ 0,5 metri.
Izolarea porților batante metalice se realizează folosind materiale de origine sintetică sau plăci din plastic spumă (spumă poliuretanică), care sunt fixate pe suprafața porților cu adeziv special. Pentru acoperirea plăcilor termoizolante se poate folosi orice material decorativ potrivit texturii.
Pe etapa finală de lucru, ușile sunt atârnate pe balamale, după care este necesar să se verifice ușurința mișcării lor la deschiderea și închiderea porții.
Video
Acest videoclip este despre realizarea unei uși de garaj. Veți auzi sfaturi practice despre cum să le implementați lucrari de sudare, vedeți desenele și veți ști în ce ordine trebuie făcută lucrarea: