आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅरेजसाठी क्रेन बीम कसा बनवायचा. आम्ही गॅरेजमध्ये स्वतः बनवलेल्या कोपऱ्यातील क्रेन बीमची घरगुती लिफ्टिंग उपकरणे मजबूत करतो

कधीकधी कारच्या हुड्सखाली काम करताना, कारच्या सर्व तपशीलांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी कारच्या खाली असलेल्या खड्ड्यात पुरेशी जागा सोडताना, इंजिन बाहेर काढण्यासाठी किंवा हँग आउट करण्यात मदत करणार्या अतिरिक्त यंत्रणेसह मदत करणे आवश्यक होते. तद्वतच, कार दुरूस्तीमध्ये सहाय्य प्रदान करणारे असे उपकरण हे असावे:

• गॅरेजमधील जागा गोंधळात टाकू नका;
• घटक घटक समजून घेणे;
• सीलिंग फिक्स्ड आयबोल्टपासून स्वतंत्र रहा.

हे तंतोतंत अशी यंत्रणा आहे की स्वयं-निर्मित क्रेन-बीम आहे.

बीम क्रेन बनवण्यासाठी स्वतः व्हिडिओ बनवा:

गॅरेजसाठी क्रेन-बीमचे बांधकाम स्वतः करा

1. खाली वर्णन केलेल्या सर्व क्रियांच्या परिणामी, एक बीम क्रेन तयार केली जाईल, जी एकत्रित स्थितीत यासारखी दिसेल:

2. वेगळे केल्यावर, हे गॅरेज साधन असे दिसेल:

अशा बीम क्रेनची उंची 250 सेमी, रुंदी - 415 सेमी असेल. रॅकच्या पायाचा आकार 120 सेमी असेल. सर्व परिमाणे कारसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. अधिक मोठ्या कारसह काम करण्यासाठी बीम क्रेनची आवश्यकता असल्यास, ए-आकाराचे अनुलंब रॅक बनवून आणि रॉड सपोर्टसाठी स्कार्फ वापरून रचना मजबूत करणे चांगले आहे; वापरलेली सामग्री असणे आवश्यक आहे मोठे आकारदिलेल्या पेक्षा.

3. आम्ही क्रेन बीमसाठी साहित्य म्हणून वापरू:

• 10 सेमी व्यासाचा एक पाईप, जो ट्रान्सव्हर्स सीमलेस रॉड म्हणून काम करेल;
• 11 सेमी व्यासाचे पाईप्स, जे रॉड सपोर्टची भूमिका बजावतील;
• M: रॉड सपोर्टला जोडण्यासाठी 16 बोल्ट;
• स्क्वेअर प्रोफाइल पाईप 10x10 सेमी, रॅक म्हणून वापरले जाते;
• बेस आणि बेव्हल्ससाठी कोपरा 10x10 सेमी;
• केबलसाठी रोलर्स (आपण लिफ्ट डोअर ड्राइव्हवरून रोलर्स वापरू शकता).

4. रोलर्स 5 सें.मी.च्या पट्टीशी जोडलेले असतात, ज्याला आधारांसह रॉडच्या जंक्शनवर ओव्हरलॅप वेल्डेड केले जाते.

5. साधनाची गतिशीलता सुनिश्चित करण्यासाठी, गोदामांमध्ये वापरल्या जाणार्‍या कंटेनरमधून घेतलेले रोलर्स रॅकमध्ये वेल्डेड केले जातात.

फोल्डिंग फॉर्ममध्ये, हा आयटम खूप कमी गॅरेज जागा घेतो.

6. उचलण्याची यंत्रणा 800 किलो क्षमतेच्या मॅन्युअल वर्म विंचपासून तयार केली जाते, ज्यामध्ये स्टीलची केबल असते, त्यास उभ्या रॅकमध्ये वेल्डिंग करून.

कार्यशाळा म्हणून गॅरेज वापरणे दुरुस्तीचे कामअनेकदा जड बांधकाम साहित्य आणि ऑटोमोटिव्ह भाग उचलण्याची आवश्यकता असते. आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन-बीम तयार केल्यावर, आपण स्वयंचलित यंत्रणेवर मोठ्या आकाराच्या वस्तू हलवू शकता.

आवश्यक साधने आणि साहित्य

च्या साठी स्वत: ची विधानसभाबांधकाम, आपण प्रथम साधने आणि साहित्य एक संच तयार करणे आवश्यक आहे. विशेषतः, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• रॅकसाठी चौरस पाईप्स;
• ट्रान्सव्हर्स रॉडसाठी 100 मिमीच्या सेक्शनसह सीमलेस पाईप;
• रॉड सपोर्टसाठी 110 मिमीच्या सेक्शनसह पाईप्स;
• धातूचे कोपरे 100x100 मिमी;
• फिक्सिंग बोल्ट एम 16;
• फडकावणे
• वेल्डींग मशीन.

गणिते पार पाडणे

खोलीच्या आकाराशी सुसंगत डिझाइनसाठी आणि आवश्यक कार्यरत जागेत कार्य करण्यासाठी, कार्यप्रदर्शन करण्यापूर्वी हे महत्वाचे आहे स्थापना कार्यगणना करा. तुम्ही स्वतः सर्व घटकांचे परिमाण दर्शविणारे रेखाचित्र तयार करू शकता किंवा विशेष कॅल्क्युलेटर वापरू शकता. मानक पॅरामीटर्सगणनेमध्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• मोटारींच्या दुरुस्तीसाठी उंची 2.5 मीटरपेक्षा जास्त नाही आणि जड वस्तू उचलणे आणि हलविणे आवश्यक आहे;
• लोड क्षमता वापरलेल्या फडकाच्या प्रकारावर अवलंबून असते आणि नियमानुसार, 800-1000 किलो असते;
• बांधकाम रुंदी - 4 मीटर पासून;
• रॅकचे परिमाण - 120 सेमी.

मोठ्या उपकरणांसह कार्य करणे आवश्यक असल्यास, मालवाहू उचलण्याची यंत्रणायाव्यतिरिक्त ए-आकाराच्या अनुलंब रॅकसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. तसेच, इच्छित असल्यास, रचना सहजपणे वेगळे करण्याची परवानगी आहे, जे मर्यादित जागेच्या परिस्थितीत किंवा भार उचलण्याची दुर्मिळ गरज असल्यास महत्वाचे आहे.

गॅरेजसाठी क्रेन बीम एकत्र करणे

आपल्या स्वत: च्या हातांनी लोड-लिफ्टिंग गॅरेज क्रेन एकत्र करताना, आपण सूचनांनुसार सातत्याने क्रियांची मालिका करणे आवश्यक आहे. स्थापना नियमांचे पालन करून, बर्याच वर्षांपासून योग्यरित्या कार्य करेल अशी रचना तयार करणे शक्य होईल. मुख्य असेंब्ली टप्पे घरगुती उपकरणेफ्रेम तयार करणे आणि भार उचलणे, धरून ठेवणे आणि हलवणे यासाठी क्रेन बीम बांधणे.

फ्रेम-आधारित क्रेन लिफ्टिंग यंत्रणा कशी बनवायची

मुख्य भार उपकरणांच्या रॅकवर पडतो, म्हणून, संरचनेचे सुरक्षितपणे निराकरण करण्यासाठी, एक मजबूत फ्रेम तयार करणे आवश्यक आहे. घटक वाढवण्यामध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:

1. पासून धातूचे कोपरेमदतीने वेल्डींग मशीनटॅपसाठी पाय बनवा आणि 110 मिमी व्यासाच्या पाईपच्या प्रत्येक बाजूला 45 अंशांच्या कोनात वेल्ड करा. स्पेसर तयार करण्यासाठी धातूचे त्रिकोण रॅकवर वेल्डेड केले जातात.
2. क्षैतिज पायावर संरचनेची हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी, रॅकच्या दोन्ही बाजूंना रोलर्स वेल्डेड केले जातात. धातूच्या कंटेनरसाठी डिझाइन केलेले रोलर्स वापरणे महत्वाचे आहे कारण ते खूप वजन वाहून नेण्यास सक्षम आहेत.
3. संरचनेच्या वर एक पाईप ठेवलेला आहे, ज्याच्या बाजूने उचलण्याची यंत्रणा फिरते. पाईपची लांबी गॅरेजच्या आकारावर आणि आपल्या स्वतःच्या डिझाइन आवश्यकतांवर अवलंबून असते.
4. केबलच्या हालचालीसाठी रोलर आय-बीमवर निश्चित केले आहे, जे पाईपच्या मध्यभागी प्री-वेल्डेड आहेत.
5. फ्रेमच्या अतिरिक्त स्थिरतेसाठी, चौरस विभाग असलेली पाईप बीमवर वेल्डेड केली जाते. हे तुळईच्या शीर्षस्थानी अशा प्रकारे स्थित आहे की प्रत्येक बाजूला 20 सेंटीमीटरचा प्रोट्र्यूशन राहील.
6. ट्रान्सव्हर्स पाईप एका चौरस विभागासह पाईपमध्ये घातला जातो आणि दोन्ही बाजूंच्या क्लॅम्प्ससाठी ओपनिंगद्वारे बनविले जाते. माउंटिंग बोल्ट छिद्रांमध्ये घातले जातात आणि घट्ट केले जातात.

लिफ्टिंग यंत्रणेची स्थापना

क्रेनचा मुख्य घटक उचलण्याची यंत्रणा आहे, जी मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित असू शकते. टेफ्लरमध्ये रॅकच्या बाजूला एक केबल आणि विंच असते. रोलर्सच्या रोटेशनमुळे केबल हलते. घटकांचे अतिरिक्त फिक्सिंग आवश्यक नाही, ते रॅकवर लिफ्ट निश्चित करण्यासाठी पुरेसे आहे.

स्व-निर्मित क्रेन लिफ्टिंग उपकरणांसह सुसज्ज असू शकते जी लिफ्टमध्ये वापरली जाते. अशा यंत्रणा अत्यंत विश्वासार्ह आणि मोठ्या वस्तूंचा सामना करण्यास सक्षम आहेत.

दुरुस्तीचे काम सुलभ करण्यासाठी, इलेक्ट्रिक ड्राइव्हला लिफ्टिंग घटकाशी जोडणे शक्य आहे. संरचनेच्या ऑटोमेशनसाठी, 300-500 डब्ल्यू मोटर योग्य आहे. क्रेन बीमच्या पायथ्याशी इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह माउंट केले जाते.

पूर्ण झाले इलेक्ट्रिक ड्राइव्हगॅरेजच्या मोठ्या प्रमाणात दुरुस्ती आणि सुटे भागांसाठी कारचे पृथक्करण करण्यासाठी डिझाइनचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो, जेव्हा कामांच्या कॉम्प्लेक्सची आवश्यकता असते. ऑपरेशनच्या तत्त्वानुसार, मॅन्युअल आणि स्वयंचलित क्रेनमध्ये महत्त्वपूर्ण फरक नाहीत.

1 टन उचलण्याची क्षमता असलेल्या जिब लाइट क्रेनशिवाय विविध इलेक्ट्रिकल, इन्स्टॉलेशन आणि कामे पार पाडणे अशक्य आहे. बांधकाम कामे. त्यांच्या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, इमारतीच्या विविध ओपनिंगमध्ये किंवा छतावर डिव्हाइसेस माउंट करणे शक्य आहे, तसेच त्यांना सोयीस्कर वापरासाठी हलविणे शक्य आहे. ते एकत्र करणे आणि स्थापित करणे सोपे आहे आणि आवश्यक असल्यास, ते त्वरीत घटकांमध्ये वेगळे केले जाऊ शकतात आणि योग्य ठिकाणी हलविले जाऊ शकतात.

इतर प्रकारचे जीपीएम ऑपरेट करण्याच्या शक्यतेच्या अनुपस्थितीत अशा संरचनांचा वापर तर्कसंगत आहे. विविध प्रकारचे क्रेन आहेत डिझाइन. ते स्थिर आणि मोबाइलमध्ये विभागलेले आहेत. लोड हलविण्यासाठी बूम उपकरणे एका इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह यंत्रणेसह सुसज्ज आहेत. क्रेनचे ऑपरेशन मॅन्युअल नियंत्रणाद्वारे केले जाते.

बांधकाम मिनी क्रेन

आपण स्वतंत्रपणे विविध साधने आणि उपकरणे तयार करू शकता जे बांधकाम आणि इतर प्रकारच्या कामासाठी आवश्यक आहेत. डू-इट-योर-सेल्फ मिनी-क्रेन भाराचे मर्यादित वजन (250 किलोपेक्षा जास्त नाही) द्वारे वैशिष्ट्यीकृत असूनही, हे डिझाइन बहुतेक बांधकाम कार्य सुलभ करेल.

मुख्य कार्य म्हणजे निर्मिती आणि त्यानंतरच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या सर्व साधने आणि भागांची निवड. प्रीफेब्रिकेटेड उपकरणाचे वजन वापरलेल्या सामग्रीवर अवलंबून 300 किलो पर्यंत पोहोचू शकते. त्याच वेळी, त्यात कॉम्पॅक्ट परिमाणे आणि कार वापरून प्राथमिक विश्लेषणाशिवाय हलविण्याची क्षमता आहे.

स्वतः करा: असेंब्ली

वर्म बेसवर गिअरबॉक्सच्या मदतीने कार्गो विंच तयार होते. तो निर्माणही करू शकतो मॅन्युअल ड्राइव्ह, जे बूम विंचचे असेंब्ली सुलभ करते. स्क्रू विस्तारांचा आधार म्हणजे बिल्डिंग सपोर्ट. वर सादर केलेले सर्व घटक डिझाइनचा आधार बनतात. याव्यतिरिक्त, आम्हाला winches साठी ड्रम आवश्यक आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की त्यांच्या स्वतंत्र उत्पादनप्रत्येकजण ते करू शकत नाही, कारण प्रक्रिया जटिल आणि कष्टकरी आहे, तसेच विशेष उपकरणे आणि असे काम पार पाडण्यासाठी अनुभव आवश्यक आहे.

परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे इलेक्ट्रिक मोटरचे रोटर्स, जे आधार म्हणून वापरले जाऊ शकतात आणि कार्य लक्षणीयरीत्या सुलभ करतात. विशेष लक्षवापरलेल्या घटकांचे परिमाण आणि भविष्यातील उपकरण यांच्यातील पत्रव्यवहारास दिले पाहिजे. हे करण्यासाठी, शासक वापरून अतिरिक्त मोजमाप केले जातात.

अतिरिक्त घटक

हालचाली सुलभतेसाठी प्लॅटफॉर्म चाकांनी सुसज्ज आहे. कन्व्हेयर कार्टमधील आयटम उपयोगी येऊ शकतात. रचना तयार करताना, या जोडण्याबद्दल विसरू नका, कारण त्याला धन्यवाद आहे की आपल्या स्वत: च्या हातांनी एकत्रित केलेली सर्वात सोपी क्रेन हलते. हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त रिमोट सपोर्ट घटक काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे, ज्यामुळे कोणत्याही विशिष्ट अडचणी येत नाहीत आणि थोड्याच वेळात केले जातात. सुरक्षा खबरदारी पाळणे महत्वाचे आहे, विशेषतः, बूम वर स्थापित करणे आवश्यक आहे शून्य पातळीक्रेनचा तोल आणि पडणे टाळण्यासाठी.

वैशिष्ठ्य

इष्टतम बूम उंची 5 मीटर आहे. त्याच्या उत्पादनासाठी, सुमारे 8 सेमी व्यासाचा एक पाईप वापरला जातो. बेसमध्ये दोन कोपऱ्यांचे प्रोफाइल माउंट केले जाते. आपण देखील तयार करणे आवश्यक आहे रोटरी यंत्रणाबूम वळवण्यासाठी आणि उचलण्यासाठी, यासाठी, कोणत्याही ट्रकमधून ऑटोमोबाईल हब वाहन. काउंटरवेटसाठी, विशेष सामग्रीची आवश्यकता नाही, कारण त्यांच्यासाठी आपण घेऊ शकता मानक विटा. आपण कॅटरपिलर ट्रॅक आणि बेडच्या आधारावर आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन तयार करू शकता. शेवटचा घटक न वापरलेल्या मशीनमधून घेतला जाऊ शकतो.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की स्लीव्हिंग यंत्रणा आणि विंचसाठी ब्रेकची आवश्यकता नाही, कारण क्रेनच्या ऑपरेशन दरम्यान त्याची आवश्यकता नसते आणि तयार केलेले डिव्हाइस कमी वेगाने कार्य करेल.

डिझाइन फायदे

रिमोट सपोर्ट स्ट्रक्चर आणि सामान्य बेस तयार करण्यासाठी योग्य. नंतरच्यासाठी, तज्ञांच्या मते, 200 चे चॅनेल वापरणे इष्टतम असेल. थ्रस्ट स्क्रूची लांबी 50 सेमीच्या आत असावी, ज्यामुळे क्रेन कोणत्याही पृष्ठभागावर बसवता येईल, ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात अनियमितता आहे. . अशा प्रकारे, ज्या जागेवर इमारत बांधली जात आहे ती जागा तयार करण्याची आवश्यकता नाही.

चाकांसोबत कधी कधी अडचणी येतात सैल मातीते वाईट रीतीने रोल करू शकतात आणि त्यात बुडू शकतात. म्हणून, ठोस जमिनीवर काम करणे इष्ट आहे. बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, स्टोरेजसाठी संरचना त्याच्या घटक घटकांमध्ये मोडून टाकली जाते.

गॅरेजसाठी काय करता येईल

स्वतःहून कार दुरुस्त करताना, अनेकदा इंजिन काढून टाकणे आवश्यक होते, म्हणून अनेक कार मालक त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन कसा बनवायचा याबद्दल विचार करत आहेत. जास्तीत जास्त साधा पर्यायएक लिफ्ट आहे, ज्याच्या निर्मितीसाठी मॅन्युअल विंच, चाकांसह त्रिकोणी समर्थनांवर रॅक आणि ट्रान्सव्हर्स पाईप आवश्यक असेल.

रॅकच्या वरच्या भागावर, पाईपसाठी फास्टनिंग्ज वेल्डिंगद्वारे निश्चित केल्या जातात. हे उभ्या पोस्टवर वेल्डेड केले जाते आणि रोलर्स बीमवर बसवले जातात, त्यानंतर ते केबल हलविण्यासाठी वापरले जातात. या प्रकरणात, विंच खरेदी करणे आवश्यक नाही, जसे आपण बनवू शकता हे डिझाइनस्वतःहून.

अशा डिव्हाइसमुळे जागा गोंधळणार नाही, ते वेगळे केले जाऊ शकते आणि स्वतंत्रपणे क्रॉस बीम आणि समर्थन जास्त जागा घेणार नाहीत. स्वत: च्या हातांनी गॅरेजसाठी तयार केलेली क्रेन, 800 किलोपेक्षा जास्त वजनाचा भार उचलण्यास आणि हलविण्यास सक्षम आहे. त्याचा मुख्य फायदा म्हणजे महाग सामग्री खरेदी करण्याची आवश्यकता नसणे.

लिफ्ट

आधी नमूद केल्याप्रमाणे, विंच स्वतंत्रपणे बनवता येते. यासाठी केबलने सुसज्ज असलेल्या ड्रमची आवश्यकता असेल; ते चौरस विभाग असलेल्या पाईप्सच्या संरचनेवर निश्चित केले जाणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रिक ड्राईव्हवर चेन ड्राईव्ह असलेले एक छोटे स्प्रॉकेट बसवले आहे आणि ड्रमच्या काठावर एक मोठे स्प्रॉकेट बसवले आहे. मॅन्युअल विंच तयार करण्यासाठी, ड्रमसह सुसज्ज शाफ्ट हँडलद्वारे पूरक आहे.

कारमधील बहुतेक भाग बदलण्यासाठी आणि दुरुस्त करण्यासाठी, फ्लायओव्हर किंवा खड्डा आवश्यक आहे; ते उपलब्ध नसल्यास, तुम्ही लिफ्ट वापरू शकता. काम करताना जोखीम असूनही समान उपकरण, त्याची निर्मिती आर्थिक फायदे आणि व्यावहारिक लाभांद्वारे न्याय्य आहे.

विंचसह एकत्रित केलेली ओव्हरहेड ट्रॉली क्रेन हा सर्वात सोपा पर्याय आहे, तर मशीन इच्छित उंचीवर उचलल्यानंतर प्लॅटफॉर्मवर स्थापित केली जाते. एक कात्री डिझाइन देखील आहे, जे केबल ब्रेकच्या शक्यतेच्या अनुपस्थितीद्वारे ओळखले जाते, ज्याची मागील आवृत्ती हमी देऊ शकत नाही.

कात्री क्रेन

सिझर लिफ्टचा पाया आणि प्लॅटफॉर्म चॅनेलने बनलेले आहेत. दोन-विभाग वितरक, पंप, बुशिंग्ज आणि कात्रीसाठी आवश्यक.

यूएझेड क्रेन 500 किलोपेक्षा जास्त वजन उचलण्यास सक्षम आहे. काम पूर्ण झाल्यावर ते काढले जाऊ शकते. डिव्हाइसचा मुख्य उद्देश मागे घेण्यायोग्य समर्थनांचे निराकरण करणे आहे. संरचनेचा आधार जाड-भिंतीच्या चौकोनाचा बनलेला आहे, अनेक बोल्टसह फ्रेमवर निश्चित केला आहे. मागे घेता येण्याजोगे छिद्र बंपरवर धरतात आणि कारच्या मागील बाजूस उचलतात.

क्रेन "पायनियर"

यंत्रणा अनेक दुरुस्ती आणि बांधकाम कामांची अंमलबजावणी सुलभ करणे तसेच अतिरिक्त उचल उपकरणांशिवाय करता येणार नाही अशा कृतींचे कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करणे शक्य करते. डिझाइन विविध आकार आणि आकारांसह मालवाहू वस्तूंसाठी योग्य आहे, तर ते बांधकाम सुरू असलेल्या घरांच्या मजल्यांवर, खड्ड्यांमध्ये आणि छतावर स्थापित केले जाऊ शकते.

मुख्य घटकांपैकी, रोटरी आणि सपोर्ट फ्रेम्स, कंट्रोल पॅनेल लक्षात घेण्यासारखे आहे. डिव्हाइस वापरण्याच्या प्रक्रियेत आणि महत्त्वपूर्ण शारीरिक प्रयत्नांच्या वापरामध्ये अडचणी आणत नाही. व्यवस्थापन हे प्रत्येक व्यक्तीच्या अधिकारात असते, अगदी संबंधित अनुभव नसतानाही.

खाजगी घरे आणि उन्हाळी कॉटेजचे बरेच मालक लिफ्टिंग स्ट्रक्चर्स तयार करण्यात गुंतलेले आहेत. त्यांचे वितरण या वस्तुस्थितीमुळे आहे की यंत्रणेचा प्रत्येक भाग, त्याच्या जटिलतेकडे दुर्लक्ष करून, इच्छित मार्गाने आणि आवश्यक कार्यक्षमतेसह केले जाऊ शकते. मोनोलिथिक ब्लॉक्ससारख्या जड भार हलवण्याव्यतिरिक्त, अशा क्रेन हलकी वस्तूंना मोठ्या उंचीवर पोहोचविण्यास परवानगी देतात.

दुर्दैवाने, हायड्रॉलिक उपकरणांची निर्मिती, नियम म्हणून, शक्य नाही. परंतु, असे असूनही, क्रेन (स्वतः करा), ज्याचा फोटो खाली सादर केला आहे, ऑपरेट करणे सोपे आहे आणि पुरेशी लोड क्षमता आहे.

पायनियर क्रेन एकत्र करणे

लँडफिलमध्ये आश्चर्यकारकपणे बरेच तपशील आढळू शकतात. च्या साठी घरगुती यंत्रणामुख्य घटक आयताकृती पाईप आणि आय-बीम आहेत. हे महत्वाचे आहे की नंतरचे सहजपणे पाईपमध्ये बसते. आय-बीमसाठी टेलिस्कोपिक असेंब्ली तयार करण्यासाठी, स्लाइडिंग मार्गदर्शक तयार केले जातात. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की घर्षण कमी करण्यासाठी त्यांना विशेष संयुगे सह वंगण घालणे आवश्यक आहे.

डिव्हाइसच्या ऑपरेशनसाठी, लहान व्यासासह केबल्स देखील आवश्यक आहेत. ते हार्डवेअर स्टोअरमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात. कुंडा फिक्सिंगसाठी आणि समर्थन फ्रेमअनेकदा चॅनेल वापरले जाते. हे कोणत्याही पृष्ठभागावर डिव्हाइसचे घट्ट माउंटिंग देखील सुनिश्चित करते. एक नियम म्हणून, हे बांधकाम अंतर्गत इमारतीचे छप्पर आहे. सुरक्षा नियमांनुसार उत्पादन आवश्यक आहे आयताकृती क्षेत्रगिट्टी म्हणून, जेव्हा ते स्वतः करा क्रेन कार्यरत असताना समस्या येण्याची शक्यता कमी करेल. लिफ्टिंग प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी विंचला जोडलेली इलेक्ट्रिक मोटर वापरली जाते.

होममेड लिफ्टिंग डिव्हाइसेस आता वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय होत आहेत. बांधकामादरम्यान, गॅरेजमध्ये काम करताना, आपल्याला अनेकदा जड भार हलवावा लागतो. बांधकामात, मॅन्युअल वाहतुकीस बराच वेळ लागतो आणि रॅम्प किंवा स्कॅफोल्डिंग स्थापित करणे नेहमीच शक्य नसते. कोणत्याही परिस्थितीत, लिफ्ट वापरणे खूप सोपे आणि अधिक कार्यक्षम आहे.

क्रेन आकृती

हेच ऑटोमोटिव्ह थीमवर लागू होते, लिफ्टसह गॅरेज वापरण्यास अधिक सोयीस्कर आहे. बहुतेक साध्या लिफ्टते एक सामान्य बीम आहेत, एका टोकाला कठोरपणे निश्चित केले आहेत आणि दुसऱ्या टोकाला एक जंगम ब्लॉक स्थापित केला आहे. ब्लॉकवर एक दोरी फेकली जाते, ज्याच्या मदतीने भार व्यक्तिचलितपणे घट्ट केला जातो.

अशा घरगुती लिफ्टउत्पादनासाठी अगदी सोपे, परंतु व्यावहारिक दृष्टिकोनातून, अतिशय गैरसोयीचे. प्रथम, भार अद्याप व्यक्तिचलितपणे उचलला जातो आणि दुसरे म्हणजे, तुळई एका ठिकाणाहून दुसर्‍या ठिकाणी काढून टाकणे आणि स्थापित करणे फक्त वजन ड्रॅग करण्यापेक्षा जास्त वेळ घेते. लॉग हाऊसमध्ये तत्सम यंत्रणा वापरली जातात.

साहित्य आणि साधने:

• आधारस्तंभ;
• लाकडी शीर्ष तुळई;
• धातू मार्गदर्शक;
• पुली चाक;
• बेअरिंग्ज;
• साखळी उभारणे;
• spacers;
• कप्पी;
• वेल्डींग मशीन.

लॉग केबिन लिफ्ट स्वतः कशी बनवायची हा प्रश्न तुम्हाला आश्चर्यचकित करतो, तर येथे एक सोपा उपाय आहे. 2 उभ्या खोदलेल्या खांबाच्या आधारांवर, भविष्यातील संरचनेच्या लांबीपेक्षा किंचित जास्त लांबीसह वरचा बीम स्थापित केला जातो. अशा अंतरामुळे लॉग थेट स्टॅकवरून इंस्टॉलेशन साइटवर ड्रॅग करणे शक्य होते.

लाकडी तुळई वर मेटल मार्गदर्शकासह प्रदान करणे आवश्यक आहे, ज्यासह यंत्रणा हलवेल. पुढे, तंत्रज्ञान सोपे आहे, बेअरिंगवरील चाक-पुली एल-आकाराशी जोडलेली आहे. धातूचा भाग, ज्याच्या दुसऱ्या टोकाला किमान 750 किलो भार क्षमता असलेले मॅन्युअल चेन हॉस्ट जोडलेले आहे. लाकडाच्या ओलावा सामग्रीवर अवलंबून तीस-सेंटीमीटर-रुंद लॉग हाऊसचे वजन 270 ते 400 किलो पर्यंत असते या वस्तुस्थितीद्वारे असे किमान स्पष्ट केले जाते.

अशा बांधकामासाठी खांब किमान 20 सेमी व्यासाचे असले पाहिजेत आणि लोडवर आधारित बीम हा क्रॉस विभागात किमान 15X20 सेमीचा तुळई आहे.

मार्गदर्शक हा मजबुतीकरणाचा एक तुकडा आहे, ज्यासाठी, समान अंतरावर, अर्ध्या मीटरपेक्षा जास्त नाही, नखेच्या टिपा वेल्डेड केल्या जातात. ते मार्गदर्शक लाकडी तुळईला जोडतील.

वाहतूक यंत्र आणि खांब यांच्यात जोडणी होऊ नये म्हणून बीम खांबापासून काही दहा सेंटीमीटर अंतरावर निश्चित केला जातो.

रचना मजबूत करण्यासाठी, नेल केलेल्या बीमवर स्पेसर स्थापित केले जातात. जर खांबांची उंची 4-5 मीटर असेल, तर स्थिरतेसाठी ते जमिनीत 1 मीटरने खोदले पाहिजेत आणि ज्या बाजूला बीम हलविला जाईल त्या बाजूला स्पेसर स्थापित केले पाहिजेत.

पुली, त्यास बाजू असणे इष्ट आहे, मार्गदर्शकावर ठेवले आहे आणि लिफ्ट ऑपरेशनसाठी तयार आहे.

होममेड क्रेन

वैयक्तिक बांधकामासह, आपण क्रेनशिवाय करू शकत नाही, जे आवश्यक असल्यास आपल्या स्वत: च्या हातांनी देखील केले जाऊ शकते.

घरगुती क्रेन 2.5 मीटरने शून्य चिन्हाच्या खाली येण्याची आणि सुमारे 2 मीटर उंचीवर जाण्याच्या क्षमतेमुळे, छत, पाया आणि इतर सर्व संरचनात्मक घटक माउंट करण्यास मदत करेल.

अशी क्रेन आपल्याला 3 मीटरच्या अंतरावर मालवाहतूक करण्यास परवानगी देते. घराच्या बांधकामासाठी, प्रस्तावित संधी पुरेशा असाव्यात.

क्रेन 300 किलोपेक्षा जास्त वजनासाठी डिझाइन केलेली नसल्यामुळे आणि संपूर्ण संरचनेसह सहजपणे हाताने फिरवल्यामुळे हे डिझाइन स्विव्हल यंत्रणा प्रदान करत नाही.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी क्रेन बनविण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• 140 मिमीच्या बाह्य व्यासासह 4 दुर्बिणीसंबंधी नळ्या,
• तीन-मीटर आय-बीम,
• आधारभूत संरचनांसाठी धातूचे कोपरे,
• फडकावणे किंवा हाताची चरखी.

होममेड क्रेन

टेलिस्कोपिक पाईप्स बीमच्या टोकासह जोड्यांमध्ये वेल्डेड केले जातात, ज्यामध्ये 1.5 आणि 0.5 मीटर लांबीचे दोन समीप कोन असतात, अशा प्रकारे, 2 यू-आकाराच्या संरचना प्राप्त केल्या जातात, ज्या स्थिरतेसाठी, बीमद्वारे पायाच्या बाजूने वेल्डेड केल्या जातात आणि मजबूत केल्या जातात. त्रिकोणी स्पेसर.

अतिरिक्त समर्थन कोपरे लहान फ्रेमवर वेल्डेड केले जातात, जे क्रेनच्या मागील समर्थनाचे काम करतील, भविष्यातील लिफ्टिंग यंत्रास ओव्हर होण्यापासून रोखण्यासाठी.

क्षैतिज बीमच्या खालच्या भागाच्या मध्यभागी आय-बीम वेल्डेड केले जाते जेणेकरून लहान फ्रेम आय-बीमच्या काठावर असेल आणि मोठी फ्रेम लहान फ्रेमपासून 1.5 मीटरपेक्षा थोडी पुढे असेल.

आय-बीमच्या तळाशी एक विंच जोडलेली आहे, जी क्षैतिज मोबाइल डिव्हाइस असेल, तर दुर्बिणीसंबंधी प्रणाली उभ्या दिशेने भार हलविण्यास मदत करेल.

गॅरेज मध्ये लिफ्ट

गॅरेजमध्ये होममेड लिफ्ट कशी बनवायची? वाहनचालक अनेकदा रिसॉर्ट करतात स्वत: ची दुरुस्तीवाहन, आणि कारचे इंजिन व्यक्तिचलितपणे काढणे सोपे काम नाही.

अशा हेतूंसाठी, गॅरेज लिफ्ट असणे आवश्यक आहे, जरी ते हाताने बनविलेले असले तरीही. कोलॅप्सिबल बीम क्रेन सिस्टीम जास्त जागा घेत नाही आणि त्यातून बनविली जाते:

• आडवा पाईप,
• चाकांनी सुसज्ज त्रिकोणी आधारांवर चौकोनी रॅक,
• मॅन्युअल विंच.

पाईप अपराइट्सच्या शीर्षस्थानी वेल्डेड केलेल्या फिक्स्चरमध्ये घातला जातो आणि बोल्टसह सुरक्षित केला जातो. विंचला उभ्या पोस्टवर वेल्डेड केले जाते आणि 2 रोलर्स बीमवर वेल्डेड केले जातात, ज्याच्या बाजूने विंचची केबल फिरते. गॅरेजमधील विंच देखील सहजपणे हाताने केले जाते.

वापर केल्यानंतर घरगुती नलबीम 2 सपोर्ट्समध्ये वेगळे केले जाते आणि क्रॉस बीमजे गॅरेजच्या कोणत्याही कोपऱ्यात बसते. अशा बीम क्रेनचा फायदा असा आहे की त्याच्या निर्मितीसाठी विशेष कौशल्ये आणि सामग्रीची आवश्यकता नसते, सर्वकाही हाताने मिळू शकते.

याव्यतिरिक्त, एक बीम क्रेन आपल्याला गॅरेजमध्ये 800 किलो पर्यंत भार उचलण्याची आणि वाहतूक करण्यास अनुमती देईल.

गॅरेजसाठी होममेड विंच. विंचच्या डिझाइनमध्ये केबलसह ड्रमची उपस्थिती गृहीत धरली जाते, जी शाफ्टला चौरस पाईप्सने बनवलेल्या फ्रेमला जोडलेली असते. ड्रमच्या बाहेरील काठावर एक मोठा स्प्रॉकेट जोडलेला असतो आणि चेन ड्राईव्हवरील इलेक्ट्रिक ड्राईव्हला एक छोटा स्प्रॉकेट जोडलेला असतो. जर विंच मॅन्युअल बनवण्याची योजना आखली असेल, तर शाफ्टला एक हँडल जोडलेले आहे ज्यावर ड्रम निश्चित केला आहे.

गॅरेजमध्ये कार लिफ्ट. गॅरेजमध्ये कार दुरुस्त करण्यासाठी, खड्डा किंवा ओव्हरपास प्रदान केला पाहिजे, परंतु लिफ्ट आयोजित करणे सोपे आहे. जरी ही एक धोकादायक घटना आहे, परंतु आपल्या स्वत: च्या हातांनी गॅरेजमध्ये लिफ्ट सुसज्ज करणे व्यावहारिक आणि आर्थिक अर्थ प्राप्त करते.

सर्वात सोपी कार लिफ्ट म्हणजे आधीच वर्णन केलेली विंच असलेली ओव्हरहेड क्रेन आहे, अशा परिस्थितीत, वर चढल्यानंतर आवश्यक उंचीकार प्लॅटफॉर्मवर ठेवली आहे. पण केबल तुटण्याचा धोका आहे, म्हणून आणखी एक गॅरेज लिफ्ट आहे.

कात्री लिफ्ट तयार करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• चॅनेल, ज्यामधून प्लॅटफॉर्म आणि बेस बनविला जातो,

आणि योग्य कात्री तयार करण्यासाठी:

• दुहेरी तुळई,
• हायड्रॉलिक सिलेंडर,
• बुशिंग्ज,
• पंप
• दोन विभागांमध्ये वितरक.

कात्रीच्या तत्त्वानुसार बीम बुशिंग्जने बांधले जातात आणि हँडलसह हायड्रॉलिक सिलेंडर कात्रीला इच्छित उंचीवर वाढविण्यात मदत करते.

जे कार दुरुस्तीमध्ये गुंतलेले आहेत ते एका जॅकसह करू शकत नाहीत. इंजिन बाहेर काढण्यासाठी क्रेनची आवश्यकता आहे. अर्थात, गॅरेजमध्ये http://sdm-group.com.ua/catalog/mostoviekrani या पर्यायाची आवश्यकता नाही, परंतु येथे एक कमी आणि आधुनिक आवृत्ती आहे, आणि त्याशिवाय, ते संकुचित करण्यायोग्य देखील आहे, अनेक वाहनचालकांसाठी उपयुक्त आहे आणि नाही. फक्त

आणि ते औद्योगिक उत्पादन नाही. ही बीम क्रेन काही कारागिरांनी त्यांच्या गॅरेजमध्ये स्वतःच्या हाताने बनवली होती.

हा फोटो मुख्य परिमाण दर्शवितो.

वापरलेली मुख्य सामग्री होती:
100 मिमी व्यासासह आणि 4150 मिमी लांबीच्या ट्रान्सव्हर्स रॉड सीमलेस लेबरसाठी
रॉड सपोर्टसाठी, 110 मिमी व्यासाचा पाईप (1200 मिमी लांबीचा तुकडा दोन समान भागांमध्ये कापून घ्या.
रॉड M:16 ला सपोर्टचे बोल्ट फिक्स करणे
रॅक चौरस पाईप्स 100x100 मिमी, लांबी 2350 मिमी बनलेले आहेत
बेव्हल्स आणि बेस - हा एक कोपरा 100x100 मिमी आहे
क्रेन-बीमवर बसवलेले रोलर्स लिफ्ट डोअर ड्राइव्हचे भाग आहेत. ते धातूच्या 50 मिमी पट्टीला जोडलेले असतात आणि ओव्हरलॅपसह बारवर आणि बारच्या सपोर्टपैकी एकावर वेल्डेड केले जातात.

या बीम क्रेनचा आकार योगायोगाने निवडला गेला नाही. हे मॉडेल कारसह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

स्टोरेज कंटेनरमधून उभ्या रॅकवर वेल्डेड केलेल्या सामान्य रोलर्सद्वारे संरचनेची गतिशीलता सुनिश्चित केली जाते.

आमच्या बीम क्रेनचे डिस्सेम्बल केलेले डिझाइन फारच कमी जागा घेते.

लिफ्टिंग मेकॅनिझम ही एक पारंपारिक वर्म-प्रकार हँड विंच आहे जी उभ्या रॅकला जोडली जाते. त्याची वहन क्षमता सुमारे 800 किलोग्रॅम आहे. स्टीलच्या केबलने चालवले जाते. .

इच्छित असल्यास इलेक्ट्रिक विंचला अनुकूल करणे शक्य आहे, परंतु यासाठी कोणतीही विशेष आवश्यकता नाही.

वरील बांधकाम हे एक मत नाही. हा पर्याय विशिष्ट कार्यांसाठी आणि हातातील सामग्रीसाठी बनविला गेला होता. कोणतेही इंजिन प्रवासी वाहनते सहजपणे बाहेर काढले जाते, व्होल्गा शांतपणे हुडने वर करते. विक्रीवर, आपण पहात असल्यास, आपण एक समान क्रेन शोधू शकता औद्योगिक उत्पादनपण किंमत उत्तम असेल. ही कल्पना तुम्हाला सुचली होती, पण तुम्हाला ती अमलात आणायची असेल तर तो तुमचा व्यवसाय आहे.