पुलावरून चालत-मागे ट्रॅक्टरसाठी होममेड गिअरबॉक्स. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी रेड्युसर: प्रकार आणि सेल्फ-असेंबली. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी कन्व्हर्टरचे प्रकार

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी होममेड गिअरबॉक्स कसा बनवायचा याची कल्पना मॉडेलर-कंस्ट्रक्टर मासिकातून घेण्यात आली होती, युनिटचे डिझाइन खालील आवश्यकतांनुसार पुन्हा डिझाइन केले गेले: ट्रान्समिशन डिझाइनमधून चेन ट्रान्समिशन वगळा, गुरुत्वाकर्षणाचे सर्वात कमी शक्य केंद्र सुनिश्चित करा. आवश्यक गिअरबॉक्स गहाळ असल्याने, इलेक्ट्रॉन स्कूटरच्या इंजिनसाठी गीअर्सच्या स्पेअर पार्ट्समधून ट्रान्समिशन तयार केले गेले.

मोटोब्लॉक: 1 - इंजिन; 2 - आवरण; 3 - गॅस टाकी; 4 - इग्निशन कॉइल; 5 - स्विच; 6 - कार्यरत शरीराच्या झुकाव कोन निश्चित करण्यासाठी पिन (शीर्ष दृश्यामध्ये पारंपारिकपणे दर्शविलेले नाही); 7 - बोल्ट एम 16; 8 - कार्यरत शरीराच्या जोडणीची अक्ष; 9 - कार्यरत शरीर (नांगर); 10 - धारक; 11 - फ्रेम; 12 - नियंत्रण हँडलसह वाहक; 13 - लग्जसह चाक.

ट्रॅक्टरच्या मागे चालण्यासाठी आम्ही घरगुती गिअरबॉक्स बनवतो

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी घरगुती गिअरबॉक्स तयार करण्यासाठी, व्ही-150 एम इंजिनमधून भाग घेतले गेले: क्रॅंककेस, गीअर्स, चेन स्प्रॉकेट्स तसेच अतिरिक्त गिअरबॉक्स शाफ्ट. क्रॅंककेस दोन भागांमध्ये कापली पाहिजे आणि त्यातून किकस्टार्टर, गियरशिफ्ट यंत्रणा आणि क्रॅंक चेंबर काढून टाकले पाहिजे. किकस्टार्टरच्या निर्गमन बिंदूवर, प्लग स्थापित करणे आणि आर्गॉन वेल्डिंग वापरून वेल्ड करणे आवश्यक आहे.

क्रॅंककेसच्या डाव्या अर्ध्या भागात आम्ही वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या उजव्या रनिंग व्हीलचा बेअरिंग बॉक्स स्थापित करतो. त्याच इंजिनचा एक स्पेअर क्रॅंककेस एक्सल बॉक्स म्हणून वापरला जातो.

डाव्या कव्हर म्हणून, व्ही -150 एम इंजिनच्या क्रॅंककेसचा एक भाग देखील वापरला जातो, जो एका भागासह पूरक आहे - ड्युरल्युमिन बुशिंग. स्लीव्ह क्रॅंक चेंबरमध्ये दाबली जाते आणि इंजिन आउटपुट शाफ्ट शॅंकच्या व्यासाशी संबंधित एक छिद्र आहे.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची चेसिस

• 1 - उजवे चाक;
• 2 - डावे चाक;
• 3 - पहिल्या हस्तांतरणाचे एक गियर व्हील;
• 4 - ड्राइव्ह शाफ्ट;
• 5- रेड्यूसर;
• 6 - ड्राइव्ह गियर;
• 7 - बुशिंग;
• 8 - लॉकिंग स्क्रू;
• 9 - ड्राइव्ह शाफ्टचे गृहनिर्माण;
• 10 - बॉक्स बाहेरील कडा;
• 11 - नट आणि बोल्ट एम 8;
• 12 - स्लॉटेड स्लीव्ह;
• 13 - शाफ्ट;
• 14 - काजू M14;
• 15 - वॉशर;
• 16 - स्टफिंग बॉक्स;
• 17.18 - बियरिंग्ज;
• 19 - इंजिन.

चाला-मागे ट्रॅक्टर ड्राइव्ह शाफ्ट

• 1,2 - शाफ्टचे कॅन्टिलिव्हर भाग (V-150 M गीअर्सच्या दुय्यम शाफ्टमधून);
• 3 - गियर व्हील (प्रथम गियर V-150M च्या गियरमधून);
• 4 - शाफ्टचा पुढचा भाग (बार डी 22 मिमी);
• 5 - खांदा कापला.

मोटर आणि गिअरबॉक्स M10 स्क्रूद्वारे एकमेकांच्या सापेक्ष निश्चित केले जातात.

मुंग्या गिअरबॉक्ससह घरी चालणारा ट्रॅक्टर कसा बनवायचा

दोन-स्टेज चेन गिअरबॉक्स रोटेशनचा वेग कमी करण्यासाठी आणि वॉक-बॅकिंग ट्रॅक्टरच्या पॉवर युनिटच्या आउटपुट शाफ्टमधून चाके किंवा कटरमध्ये प्रसारित होणारा टॉर्क वाढवण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

चेन रेड्यूसर रेखाचित्र

1 - चॅनेल क्रमांक 20 चे बनलेले शरीर); 2 - कला पासून कव्हर. शीट s5); 3 - तेल आणि पेट्रोल प्रतिरोधक तांत्रिक प्लेटपासून बनविलेले गॅस्केट) 4 - दुसऱ्या टप्प्याचे ड्राइव्ह स्प्रॉकेट (z = 11, t = 19.05); 5-की; 6 - बेअरिंग 206 (2 पीसी.); 7- भरपाई स्लीव्ह; 8 - शाफ्ट; 9 - स्प्रिंग वॉशरसह नट M22x1.5; 10 - स्टफिंग बॉक्स; 11 - कीवेसह रिमोट बुशिंग; 12-विक्षिप्त बेअरिंग हाउसिंग (St3, 2 pcs.); 13 - स्प्रिंग वॉशरसह एम 8 स्क्रू (30 पीसी.);

14 - दुस-या टप्प्याचे चालित स्प्रॉकेट (z = 25, t = 19.05); 15- बेअरिंग 3008 (2 पीसी.); 16 - बेअरिंग हाउसिंग; 17 - सीलिंग स्लीव्ह; 18 - डाव्या एक्सल शाफ्ट; 19-ऑइल ड्रेन प्लग (M10 स्क्रू); 20 - कला पासून हुल तळाशी. शीट s4); 21 - ऑइल फिलर प्लग (Ml0 स्क्रू); 22.23 - तेल सील (2 पीसी.); 24 - उजव्या एक्सल शाफ्ट; 25 - फिक्सिंग स्क्रू एम 6 (8 पीसी.); 26 - एम 8 बोल्ट; 27 - साखळी टी = 19.05; 28 - पहिल्या टप्प्याचे चालित स्प्रॉकेट (z = 57, t = 12.7); 29 - रिमोट बुशिंग

गिअरबॉक्सच्या पहिल्या टप्प्यात अनुक्रमे 17 आणि 57 दात असलेले दोन स्प्रोकेट्स समाविष्ट आहेत, ज्याची पिच 12.75 मिमी आहे. 17-टूथ ड्राइव्ह स्प्रॉकेट पॉवर युनिटच्या आउटपुट शाफ्टवर बसते, चालविलेले स्प्रॉकेट दुसऱ्या टप्प्यातील इनपुट शाफ्टच्या बाहेरील फ्लॅंजवर बसते.

गिअरबॉक्सचा दुसरा टप्पा 11-टूथ ड्राईव्ह स्प्रॉकेट आणि 25-टूथ ड्राईव्ह स्प्रॉकेटसह मजबूत आणि बनविला गेला आहे, टूथ पिच 19.05 मिमी आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या ऑपरेशन दरम्यान दुसरा टप्पा लागवडीच्या मातीच्या जवळ स्थित असल्याने, ते बंद क्रॅंककेसद्वारे धुळीपासून संरक्षित केले जाते, जे थेट क्रॉसबारला वेल्डिंगद्वारे जोडलेले असते आणि क्रॅंककेस स्पार्सशी जोडलेले असते. स्टील स्पेसरद्वारे वेल्डिंग.

विश्वासार्हतेसाठी क्रॅंककेस आणि क्रॉस मेंबर दरम्यान एक स्ट्रट वेल्डेड केला जातो. क्रॅंककेस शेल्फ्ससह दोन चॅनेल क्रमांक 2 वरून वेल्डेड केले जाते, ज्याची लांबी 35 मिमी पर्यंत कमी केली जाते. चॅनेलच्या भिंतींच्या खालच्या भागात अर्धवर्तुळाचा आकार असतो, कापलेल्या शेल्फ् 'चे अव रुप ऐवजी, तळाशी 4 मिमीच्या स्टील शीटमधून वेल्डेड केले जाते, जे अर्धवट स्वरूपात चॅनेलच्या भिंतींच्या बाजूने वळलेले असते. सिलेंडर वरून, क्रॅंककेस तेल आणि पेट्रोल प्रतिरोधक तांत्रिक प्लेटपासून बनवलेल्या गॅस्केटसह कव्हरसह बंद आहे.

बेअरिंग हाऊसिंगसाठी दोन्ही भिंतींमध्ये दोन समाक्षीय छिद्र d = 100 मिमी केले जातात. त्या प्रत्येकाभोवती, एम 8 थ्रेडसह इतर सहा थ्रेडेड छिद्रे समान रीतीने बनविल्या जातात, ज्याचा उद्देश हाऊसिंगला क्रॅंककेसमध्ये बांधणे आहे. अर्ध-अक्षांच्या खालच्या बेअरिंगमध्ये पारंपारिक घरे असतात, शाफ्टच्या वरच्या बेअरिंगमध्ये विलक्षण गृहनिर्माण असते. त्यांना अक्षाभोवती कमीतकमी 15 ° ने फिरवून, दुसऱ्या गीअर स्टेजचा साखळी ताण चरणांमध्ये समायोजित केला जातो.

गिअरबॉक्सच्या दुस-या टप्प्याचा शाफ्ट दोन बॉल बेअरिंग्ज २०६ मध्ये बसविला जातो. दोन स्पेसर बुशिंग्सच्या सहाय्याने, ड्राईव्ह स्प्रॉकेट क्रॅंककेसच्या आतील भिंतींच्या मध्यभागी अगदी अचूकपणे निश्चित केले जाते आणि शाफ्टला एका साधनाद्वारे जोडले जाते. समांतर की. एक मोठे चालवलेले स्प्रॉकेट उजव्या एक्सल शाफ्टच्या मध्यभागी असलेल्या बॉसवर बसते, एक्सल शाफ्टच्या विरुद्ध बाजूंच्या फ्लॅंजमध्ये सहा M8 बोल्टसह निश्चित केले जाते. तळाचा भागमोठे स्प्रॉकेट आणि साखळीचा काही भाग सतत तेलात बुडविला जातो.

फिरणारी साखळी, जेव्हा मोटोब्लॉक इंजिन चालू असते, तेव्हा क्रॅंककेसच्या वरच्या भागात तेल हस्तांतरित करते - अशा प्रकारे दुसऱ्या टप्प्यातील रबिंग भागांचे वंगण घालणे आयोजित केले जाते. तेल गळती रोखण्यासाठी, बेअरिंग हाऊसिंगमध्ये स्टफिंग बॉक्स सील प्रदान केले जातात. एक्सल शाफ्टचे कठोर फ्लॅंज कनेक्शन दोन 308 बॉल बेअरिंगमध्ये बसवलेले एकल शाफ्ट बनवते.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर फोटो निवडीसाठी घरगुती गिअरबॉक्स

संबंधित पोस्ट:

मोटोब्लॉक ऍग्रो आणि त्यासाठी घरगुती उत्पादने

मोटोब्लॉकसाठी बटाटा खोदणारा, होममेड - फोटो, व्हिडिओ
माती कापणाराआणि कटर कावळ्याचे पायमोटोब्लॉकसाठी
होममेड मॉवरमोटोब्लॉकसाठी (रोटरी, सेगमेंटल)
चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरच्या फोटो, व्हिडीओवरून आम्ही घरगुती सर्व भूप्रदेश वाहन बनवतो
चालत-मागे ट्रॅक्टर, फोटो, रेखाचित्रे स्वतःच करा
वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी स्वतः सीडर करा

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गीअरबॉक्स हे उपकरण आहे जे यांत्रिक गीअर्समधून निर्माण झालेल्या टॉर्कचे रूपांतर आणि हस्तांतरण करते आणि मशीन कार्य करते.

ही गिअरबॉक्सची गुणवत्ता आहे जी वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे सेवा जीवन आणि त्याच्या कामाची गुणवत्ता निर्धारित करते.

यंत्रणांचे प्रकार काय आहेत

मोटर ब्लॉक गिअरबॉक्स अनेक प्रकारचे असू शकतात.

कोन यंत्रणा

या प्रकारची उपकरणे त्याच्या उच्च कार्यक्षमतेसाठी ओळखली जातात आणि हे सुनिश्चित करते की ट्रान्समिशन इंजिनशी जुळले आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी अँगुलर गिअरबॉक्स, ज्याची किंमत इष्टतम स्तरावर आहे, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या मालकाद्वारे सुधारित केली जाऊ शकते, ज्यामुळे घटकाची शक्ती लक्षणीय वाढेल.

यंत्रणेचे मुख्य घटक आहेत:

• जनरेटर गृहनिर्माण;
• बाहेरील कडा
• बाहेरील कडा फास्टनिंग;
• की आणि वॉशर स्टीलचे बनलेले;
• पुली माउंट;
• व्ही-बेल्ट प्रकारचे ट्रांसमिशन असलेली पुली;
• रोटरी शाफ्ट;
• फ्लॅंज बेअरिंग इ.

कमीतकमी ज्ञान आणि कौशल्यांसह आपण अशा यंत्रणा स्वतः बनवू शकता.

गियर आणि रिडक्शन गिअरबॉक्सेस

रिडक्शन गियरचा वापर क्रांतीची संख्या कमी करण्यासाठी आणि शक्ती वाढवण्यासाठी केला जातो.

अशा प्रकारची उपकरणे सर्वात आधुनिक आणि विश्वासार्ह आहेत, कारण ते याव्यतिरिक्त विशेष शीतकरण प्रणालीसह सुसज्ज आहेत जे त्याच्या कामात हवा वापरतात. मशीन कोणत्याही प्रकारच्या भाराचा सामना करू शकतात आणि अनेक भिन्न कार्ये करू शकतात. मोठ्या प्रमाणात बटाटा बेड देखील यंत्रणेसाठी अडथळा नाही.

गियर रिड्यूसरची रचना अगदी सोपी असते. त्यांचे प्रसारण इंजिन आणि चाकांमधील ट्रान्समीटर म्हणून कार्य करते. यंत्रणेच्या फायद्यांमध्ये विश्वासार्हता आणि वापरणी सोपी समाविष्ट आहे.

रिव्हर्स गियर

रिड्यूसर क्लच बेव्हल प्रकारच्या गियर्सच्या दरम्यान ठेवलेला असतो, जो मुख्य शाफ्टवर मुक्तपणे ठेवला जातो. या सगळ्याला रिव्हर्सल स्कीम म्हणतात, जी फार क्लिष्ट नाही.

उपकरणांचा मुख्य फायदा म्हणजे उलट करण्याची क्षमता. यंत्रणेच्या कमतरतांपैकी, त्याची कमी उत्पादकता आणि उच्च गती मिळण्याची अशक्यता लक्षात घेण्यासारखे आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी वॉक-बॅक ट्रॅक्टर इंजिनसाठी गिअरबॉक्स कसा तयार करायचा?

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स, ज्याचा फोटो साइटवर आढळू शकतो, बनवणे अगदी सोपे आहे. हे कोनीय प्रकारच्या उपकरणांवर लागू होते, ज्याला विस्तृत अनुप्रयोग आढळला आहे.

Dnepr किंवा Ural मोटरसायकलमधून घेतलेल्या तयार नमुन्यांमधून तुम्ही एक यंत्रणा बनवू शकता.

कार्य करण्यासाठी, आपल्याला खालील उपकरणे घेणे आवश्यक आहे:

• कॅलिपर आणि शासक;
• सरळ आणि तिरकस स्क्रूड्रिव्हर्स;
• धातूसाठी ब्लेड पाहिले;
• वायर कटर आणि पक्कड;
• vise आणि हॅमर;
• रबर गॅस्केट आणि इतर साधने ज्या प्रक्रियेत आवश्यक असू शकतात.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर गिअरबॉक्सचे डिव्हाइस शरीराच्या तयारीपासून सुरू होते. त्याच्या क्षमतेमध्ये, एक नियम म्हणून, 2-इंच फिटिंग स्क्वेअर वापरला जातो. केस वेल्डिंग करून हाताने देखील केले जाऊ शकते मेटल प्लेट्स. बर्याचदा, या हेतूसाठी, उरल जनरेटरचा कारखाना शाफ्ट वापरला जातो आणि योग्यरित्या अंतिम केला जातो.

गिअरबॉक्ससाठी आवश्यक असलेले गीअर्स ड्रुझबा 4 चेनसॉमधून घेतले जाऊ शकतात. एका गीअर शाफ्टवर, तुम्हाला शेवटचा स्विच कापून त्यामध्ये आवश्यक व्यासाचा एक छिद्र ड्रिल करणे आवश्यक आहे.
दुसरा गीअर शाफ्ट, बीयरिंग आणि पिंजरा सह पूर्ण, विरुद्ध बाजूने भविष्यातील यंत्रणेच्या गृहनिर्माण मध्ये आरोहित करणे आवश्यक आहे. आउटपुट शाफ्टवर, मास्टरला पुली बसवणे आवश्यक आहे जे व्ही-बेल्ट ड्राइव्ह वापरून रोटेशन प्रदान करेल.

फॅन बेअरिंग्ज वेल्डिंगद्वारे हुड रॅम्पला जोडलेले आहेत.

वापरण्यासाठी सर्वोत्तम गियर तेल काय आहे?

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर गिअरबॉक्समधील तेल हे उपकरणांच्या उच्च-गुणवत्तेच्या आणि विश्वासार्ह ऑपरेशनची गुरुकिल्ली आहे. निवडत आहे योग्य पर्याय, प्रथम सूचना वाचणे फायदेशीर आहे. उपकरणे कोणत्या परिस्थितीत वापरली जातील, तसेच ते सहन करतील अशा भारांचा विचार करणे फार महत्वाचे आहे. तेलाच्या सर्वात लोकप्रिय ब्रँडपैकी एक मोटुल आहे, ज्याचा वापर जवळपास संपूर्ण देशात चालणाऱ्या ट्रॅक्टरच्या मालकांद्वारे केला जातो.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरची किंमत कमी करणारे: ते कशावर अवलंबून आहे?

खालील घटक गिअरबॉक्सच्या किंमतीवर परिणाम करतात:

• वॉक-बॅक ट्रॅक्टरद्वारे केलेल्या कार्यांची संख्या;
• डिव्हाइसची गुणवत्ता आणि विश्वसनीयता;
• निर्माता;
• शक्ती;
• उलट होण्याची शक्यता;
• डिझाइन वैशिष्ट्ये आणि बरेच काही.

जसे आपण पाहू शकता, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा गीअरबॉक्स एक जटिल डिझाइन आहे, त्याशिवाय गिअरबॉक्सचे कार्य करणे अशक्य आहे. कौशल्ये आणि क्षमतांचा एक निश्चित संच असल्यास, आपण स्वतः उपकरणे बनवू शकता. ज्यांच्याकडे योग्य प्रतिभा नाही त्यांच्यासाठी, आधुनिक बाजारविविध किमतींमध्ये दर्जेदार मॉडेल्सची विस्तृत श्रेणी ऑफर करते.

सहाय्यक शेतात चालणाऱ्या ट्रॅक्टरच्या फायद्यांबद्दल बरेच काही सांगितले गेले आहे. निधी परवानगी असल्यास, ते खरेदी करतात. जर तुम्हाला पैसे वाचवायचे असतील तर स्वतःचे बनवा.

पहिल्या दृष्टीक्षेपात, हे एक जटिल तांत्रिक उपकरण आहे जे केवळ कारखान्यात तयार केले जाऊ शकते. खरं तर, घरगुती वॉक-बॅक ट्रॅक्टर"मुंगी" च्या गिअरबॉक्ससह, बहुतेकदा घरगुती शेतकऱ्यांच्या अंगणात आढळतात.

जर तुम्हाला डिझाइन समजले असेल आणि घरात लॉकस्मिथचा प्राथमिक सेट असेल तर:

• वेल्डींग मशीन;
• बल्गेरियन;
• ड्रिलिंग साधन.

मग आपण स्वयं-चालित तयार करू शकता लोखंडी घोडाअक्षरशः मागील साहित्य पासून. हे करण्यासाठी, आपल्याला डिझाइन कसे कार्य करते हे समजून घेणे आवश्यक आहे.

मोटोब्लॉक डिव्हाइस. मूलभूत संरचनात्मक घटक

1. फ्रेम किंवा बेड. इंजिन, चाकांवर टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी एक प्रणाली, निलंबन आणि ट्रॅक्शन डिव्हाइस संलग्नक;
2. पॉवर युनिट. त्याची शक्ती लहान असू शकते, 5 ते 10 अश्वशक्ती पर्यंत. मोपेड, मोटारसायकल, कंप्रेसर आणि अगदी चेनसॉचे इंजिन वापरले जातात;
3. निलंबन. सहसा आदिम. समावेश होतो घरगुती चाकेकिंवा कृषी यंत्रापासून तयार. कधीकधी ऑटोमोबाईल किंवा मोटारसायकल वापरली जातात. अक्षीय किंवा पोर्टल असू शकते;
4. मोटोब्लॉकसाठी गिअरबॉक्स. डिझाइनच्या सर्वात महत्वाच्या भागांपैकी एक. टॉर्कमध्ये एकाचवेळी रेखीय वाढीसह ड्राइव्ह शाफ्टची गती कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले. बर्‍याचदा, कार किंवा स्कूटरमधील गिअरबॉक्स गिअरबॉक्स म्हणून वापरला जातो.

तथापि, सर्वोत्तम पर्याय होममेड गिअरबॉक्स असेल. हे पॉवर प्लांटसह जोडण्याची आवश्यकता नाही, कारण गणना विशिष्ट कार्यांसाठी केली जाते आणि आपण तयार तांत्रिक समाधानापर्यंत मर्यादित नाही.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स कसा बनवायचा

प्रथम आपल्याला पॉवर प्लांटच्या पॅरामीटर्सवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. तांत्रिक वैशिष्ट्ये क्रॅन्कशाफ्टच्या क्रांतीची संख्या दर्शवतात. गणनासाठी आवश्यक असलेले हे पहिले मूल्य आहे. हा आकडा स्थिर नाही, "गॅस" च्या व्यतिरिक्त वेग वाढतो. निष्क्रिय गती + 10% हे मूळ मूल्य म्हणून घेतले जाते.

उदाहरणार्थ, उलाढाल निष्क्रिय हालचालतुमची मोटर + 10% 600 rpm आहे. 3 किमी/तास गतीसाठी आवश्यक व्हील एक्सल आवर्तन 200 rpm आहेत. त्यानुसार, चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरसाठी तुमच्या गीअरबॉक्समध्ये 3: 1 चे गियर प्रमाण असणे आवश्यक आहे.

गिअरबॉक्सच्या फायद्यांबद्दल बोलणे, मला वाटते की कोणतीही विशेष गरज नाही. प्रत्येकाला सर्वकाही उत्तम प्रकारे समजते. 🙂 त्यासह, आपण मोटर शाफ्टच्या क्रांतीची संख्या बदलू शकता किंवा टॉर्कचे प्रमाण बदलू शकता. लेखात तपशीलवार वर्णन केले आहे की आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी गिअरबॉक्स कसा आणि कशापासून बनवू शकता. लेख आपल्या स्वत: च्या हातांनी पुली कशी बनवायची आणि शैक्षणिक बेझ बेल्ट ड्राइव्ह आपल्याला खालील सामग्री अधिक तपशीलवार समजून घेण्यास मदत करेल.

स्थान: सिम्फेरोपोल

E + M चॅनेलचा विषय: सुधारित माध्यमांद्वारे यंत्रणा आणि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे तयार करणे किमान खर्च! चॅनेल भौतिकशास्त्र, यांत्रिकी आणि इलेक्ट्रॉनिक्सचे धडे सादर करते, जे स्वतंत्र डिझाइनसाठी आणि घरगुती उपकरणांच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत समजून घेण्यासाठी आवश्यक असेल.

साहित्य:

• सायकल बोलली
• हब मोटर
• लाकडी लाथ
• कथील
• सीडी बॉक्स
• लिनोलियम
• शीट प्लास्टिक
• पैशासाठी रबर बँड
• सुपर सरस
• गरम गोंद

• पेचकस;
• टेलिस्कोपिक अँटेना;
• चौरस;
• होकायंत्र
• awl

गियरबॉक्स रेखाचित्रे

आपल्या स्वत: च्या हातांनी वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स कसा बनवायचा?

आधुनिक मोटार शेती करणाऱ्यांच्या डिझाइनमध्ये फक्त काही मुख्य भागांची उपस्थिती गृहीत धरली जाते, ज्यामुळे वॉक-बॅक ट्रॅक्टर शक्य तितके वापरण्यास सोपे होते.

आणि जर मिलिंग कटर किंवा नांगर यासारख्या तपशीलांबद्दल कोणतेही प्रश्न नसल्यास, मोटार शेती करणार्‍यांसाठी गिअरबॉक्स हा मोटर उत्पादकांच्या वापरकर्त्यांमध्ये चर्चेसाठी एक मनोरंजक विषय आहे.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर गिअरबॉक्समध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल भरायचे किंवा गिअरबॉक्स स्वतः कसा बनवायचा याबद्दल मालक अनेकदा प्रश्न विचारतात.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या वापरातील पैलूंकडे लक्ष दिले जाते ते एका सेकंदासाठीही कमी होत नाही.

गिअरबॉक्स (रेग्युलेटर, कन्व्हर्टर) म्हणजे काय?

गिअरबॉक्स ही एक यंत्रणा आहे जी टॉर्क रूपांतरित करण्यासाठी आणि नंतर मशीनच्या शाफ्टमध्ये स्थानांतरित करण्यासाठी वापरली जाते. ही प्रक्रिया नियंत्रित करण्याचे साधन म्हणजे यांत्रिक प्रक्षेपण. किंबहुना, गिअरबॉक्स हा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा तो भाग आहे, ज्याची गुणवत्ता वॉक-बॅक कल्टिव्हेटर किती काळ तुमची सेवा करेल यावर अवलंबून असते.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी कन्व्हर्टरचे प्रकार

बागकाम उपकरणे प्राप्त झाल्यानंतर विस्तृत वापर, ऑप्टिमाइझ करणे आवश्यक आहे विविध प्रकारचेविविध उद्देशांसाठी यंत्रणा. हा ट्रेंड रेग्युलेटरवर परिणाम करू शकत नाही.

बजेट विभागाच्या मोटोब्लॉक्सच्या असेंब्लीमध्ये, नियमानुसार, विभक्त न करता येणारे गिअरबॉक्स स्थापित केले जातात.

स्वाभाविकच, अशा युनिट्स निर्मात्यासाठी स्वस्त आहेत, कारण ज्या सामग्रीपासून ते तयार केले जातात ते कमी दर्जाचे असतात.

अशा उपकरणांचे सेवा जीवन अंदाजे एका हंगामात असते, त्यानंतर नियामक स्क्रॅपसाठी पाठविला जाऊ शकतो.

हे आश्चर्यकारक नाही, कारण ते कोसळण्यायोग्य नाहीत, कारण त्यांच्याकडे एक बंद रचना आहे जी दुरुस्त केली जाऊ शकत नाही आणि प्रत्येक ब्रेकडाउनमुळे यंत्रणा पूर्णपणे बदलते. या बदल्यात, कोलॅप्सिबल कन्व्हर्टर मध्यम आणि प्रीमियम वर्गाच्या लागवडीवर स्थापित केले जातात.

होममेड गिअरबॉक्समोटोब्लॉकसाठी

अर्थात, ज्या सामग्रीमधून त्यांची यंत्रणा बनविली जाते ते विविध प्रकारच्या विकृतींना जास्त प्रतिरोधक असतात, ते त्यांच्याशी प्रतिक्रिया न देता आक्रमक वातावरणाचा सामना करण्यास देखील सक्षम असतात, परिणामी, ते गंजच्या अधीन नाहीत.

परंतु कोलॅप्सिबल कन्व्हर्टर्सचा मुख्य फायदा वॉक-बॅक ट्रॅक्टर गिअरबॉक्सचे एक किंवा अधिक भाग निकामी झाल्यास दुरुस्तीसाठी त्यांच्या सतत तत्परतेमध्ये आहे.

गियर ऑइलचा वापर त्याच्या प्रकारानुसार आणि गुणवत्तेनुसार केला जातो हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही.

खालच्या ओळीत, आम्ही खालील प्रकारचे कन्व्हर्टर वेगळे करतो:

• टोकदार;
• कमी करणे
• गियर
• उलट

मोटर-ब्लॉक रेड्यूसर नेवा एमबी -2

कोन कनवर्टर यांत्रिक अभियांत्रिकीमध्ये वापरला जातो, तो काही कार किंवा अगदी औद्योगिक उपकरणांमध्ये देखील आढळू शकतो, उदाहरणार्थ, कारखान्यांमध्ये. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या डिझाईनमध्ये त्याची उपस्थिती जास्त भाराखाली डिव्हाइस वापरणे शक्य करते.

हे कन्व्हर्टर अशा प्रकारच्या लागवडीसाठी योग्य आहे जिथे इंजिनसह ट्रान्समिशन साखळीच्या अपेक्षेने जोडलेले आहे.

बक कन्व्हर्टरला कधीकधी क्रीपर (बोलचाल फॉर्म) म्हणतात. त्याचा मुख्य उद्देश शक्ती जोडणे हा आहे, उदाहरणार्थ, बटाटे नांगरताना, चाके घसरायला लागतात. हे गॅसोलीन आणि डिझेलच्या मोटर-ब्लॉकसह बांधकामात वापरले जाते, ज्याचे इंजिन हवेच्या प्रवाहाने थंड केले जातात.

गियर कन्व्हर्टर्स हेवी वॉक-बॅक ट्रॅक्टर किंवा अगदी कारच्या सिस्टीममध्ये वापरले जातात. ट्रान्समिशन बॉक्स, डिफरेंशियल आणि रेग्युलेटरने बनलेले असल्याने आणि त्याचे नोड्स गीअर्स, बेल्ट इत्यादी स्वरूपात सादर केले जातात, गीअर ट्रान्समिशन त्याच्या संरचनेच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित हे कनवर्टर वापरते.

मोटोब्लॉक रेड्यूसर चेन

रिव्हर्सला त्याचे नाव रिव्हर्सल स्कीममुळे मिळाले, ज्याच्या मदतीने या प्रकारच्या कन्व्हर्टर्सना त्यांचे मुख्य ट्रम्प कार्ड इतर प्रकारांपेक्षा मिळाले, म्हणजे, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये रिव्हर्स गियर वापरण्याची क्षमता. तसे, उलट फारसे उत्पादनक्षम नाही आणि आपल्या लागवडीला उच्च गती प्रदान करण्यास सक्षम होणार नाही.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गीअरबॉक्स स्वतः करा

उत्साही शेतकरी विचार करीत आहेत: आपल्या स्वत: च्या हातांनी गियर वॉक-बॅक ट्रॅक्टर कसा बनवायचा? प्रश्न प्रासंगिक आहे, कारण कारखान्यात उत्पादकाने एकत्र केलेले नियामक खरेदी करण्यापेक्षा शेतात उपलब्ध साहित्य आणि भागांमधून असा चमत्कार करणे कधीकधी सोपे आणि स्वस्त असते.

खरंच, कन्व्हर्टरच्या "शोध" मध्ये कोणतेही सुपर-क्लिष्ट मॅनिपुलेशन नाहीत आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर बनविलेले साधन नेहमीच योग्यरित्या कार्य करते, तथापि, सर्व प्रथम, आपण काही साधने घेतली पाहिजेत:

• स्क्रूड्रिव्हर्स (सरळ आणि तिरकस प्रकार);
• हॅकसॉ (धातूसाठी);
• पक्कड किंवा पक्कड;
• vise
• काही इतर साधने आणि उपभोग्य वस्तू, ज्याची उपस्थिती असेंबली प्रक्रियेदरम्यान एक किंवा दुसर्या मार्गाने आवश्यक असू शकते.

असेंब्ली, किंवा त्याऐवजी, कन्व्हर्टरची तयारी केसच्या स्वयंपाकापासून सुरू होते. हे मेटल प्लेट्सचे बनलेले असू शकते. काहीवेळा ते त्यानंतरच्या परिष्करणासह उरल शाफ्टचे शरीर वापरतात.

मोटोब्लॉक गिअरबॉक्स स्वतः करा

गीअर्ससाठी, आपण ड्रुझबा चेनसॉ (4) कडे वळू शकता.

त्याच वेळी, एका शाफ्टमध्ये एक टीप कापली जाते आणि आवश्यक व्यासाचा एक भोक ड्रिल केला जातो, तर दुसरा शाफ्ट भविष्यातील गिअरबॉक्सच्या उलट बाजूस स्थापित केला जातो आणि त्यासह - बीयरिंग्ज, एक पिंजरा. आउटपुट शाफ्ट पुलीला जोडणे आवश्यक आहे.

मोटोब्लॉक गिअरबॉक्समध्ये तेल

कोणत्याही यंत्रणेप्रमाणेच, भरलेले वंगण स्वतंत्रपणे गिअर केलेल्या चालण्याच्या मागे असलेल्या ट्रॅक्टरला बसते. त्याची गुणवत्ता थेट शेतकऱ्याच्या कामावर परिणाम करते. वापराच्या अटींवर अवलंबून, तेल स्वतंत्रपणे निवडले पाहिजे, परंतु सुदैवाने, मोटुल सारखे सार्वत्रिक ब्रँड बचत करतात, जे खरेदी करताना वापरकर्ता चूक करणार नाही.

किमती

अर्थात, सर्वच लोक घरी कन्व्हर्टर बांधण्यासाठी उत्साही नसतात. म्हणून, ज्यांच्यासाठी गीअरबॉक्स खरेदी करणे स्वयं-डिझाइनिंगपेक्षा अधिक फायदेशीर ठरेल, अशा ऑनलाइन स्टोअरमध्ये या यंत्रणा विकल्या जातात.

त्यांच्यासाठी सरासरी किंमत 12 ते 15 हजार रूबल आहे.

तथापि, बरेच महाग मॉडेल देखील आहेत. किंमत कशी तयार केली जाते हे महत्त्वाचे आहे. आणि, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, किंमत कनवर्टर सुसज्ज असलेल्या फंक्शन्सच्या संख्येवर अवलंबून असते. आपण त्याच्या असेंब्लीच्या गुणवत्तेकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही - ते किंमतीवर देखील मोठ्या प्रमाणात परिणाम करते. आणि रिव्हर्स गियर वापरण्याची शक्ती आणि क्षमता देखील महत्त्वाची आहे.

ते सामान्य वैशिष्ट्येगियरबॉक्स, परंतु बरेच काही आहेत. ज्यावरून असे दिसून येते की चालण्याच्या मागे ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स ही एक जटिल यंत्रणा आहे, ज्याची निवड चुकू नये.

चालण्यासाठी-मागे ट्रॅक्टरसाठी स्टेप-डाउन गिअरबॉक्स स्वतः करा

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे ड्राइव्ह. जर तुम्हाला वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल, तर तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की संपूर्ण युनिटचे सेवा आयुष्य त्याच्या विश्वासार्हतेवर अवलंबून असेल. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स, (स्वतःने बनवलेला), यांत्रिक गीअर्समधून प्राप्त होणारा टॉर्क रूपांतरित आणि प्रसारित करण्यासाठी आणि कृषी यंत्रसामग्री कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स कसा बनवायचा

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी वर्म आणि चेन गिअरबॉक्सेसमध्ये अनेक महत्त्वाच्या वैशिष्ट्यांमध्ये फरक आहेत: गियर प्रमाण, कार्यक्षमता, शाफ्ट आणि गीअर्सची संख्या, कोनीय वेग आणि शक्ती.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्सेस काय आहेत

नॉन-कॉलेप्सिबल गिअरबॉक्सेस सहसा स्वस्त चालणाऱ्या ट्रॅक्टरवर स्थापित केले जातात. अशा युनिटची रचना विशेषतः विश्वसनीय नाही. त्याचे आयुर्मानही कमी असते. याव्यतिरिक्त, दुरुस्ती करणे किंवा डिस्सेम्बली-असेंबली करणे अशक्य आहे. अशा युनिट्सच्या निर्मितीमध्ये, कमी-गुणवत्तेचे धातू आणि नॉन-स्लीव्ह भाग वापरले जातात. दीर्घकाळ गिअरबॉक्स वापरणे अशक्य का आहे हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला त्याच्या आकृतीसह स्वतःला परिचित करणे आवश्यक आहे.

महागड्या वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर कोलॅप्सिबल गिअरबॉक्स बसवण्याची प्रथा आहे. याबद्दल धन्यवाद, वॉक-बॅक ट्रॅक्टर गिअरबॉक्स वेगळे करणे आणि देखभाल करणे शक्य आहे. दोषपूर्ण घटक बदलताना उच्च-गुणवत्तेचे स्पेअर पार्ट्स वापरल्यास, त्याचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी ते वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या गिअरबॉक्सची दुरुस्ती करतात.

आवश्यक युनिट वेळेत दुरुस्त करण्यासाठी गिअरबॉक्सचे नियमितपणे निदान करणे अत्यावश्यक आहे. गिअरबॉक्सचे नियमित स्नेहन देखील केले पाहिजे, जे युनिट जास्त काळ वापरण्यास अनुमती देईल. बर्‍याचदा, वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गिअरबॉक्स वापरला जातो ज्यामुळे उच्च कोनीय वेग कमी मध्ये बदलला जातो. इनपुट शाफ्टचा वेग जास्त असतो आणि आउटपुट शाफ्टचा वेग कमी असतो.

अनपेक्षित ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी, नियमित देखभाल करणे आवश्यक आहे, जे आपल्याला कृषी मशीनवर यशस्वीरित्या कार्य करण्यास अनुमती देईल. टोकदार वेगात बदल पावलांमध्ये होत असल्यास, गिअरबॉक्सला गिअरबॉक्स असे म्हणतात, परंतु जर बदल स्टेपलेस होत असेल, तर त्याला व्हेरिएटर म्हणतात.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी होममेड कोनीय गिअरबॉक्स

तुम्ही स्वतः चालत-मागे ट्रॅक्टर बनवू शकता. हे करण्यासाठी, तुम्हाला रेटेड पॉवर (Pn); Pn \u003d Pe (hp) xFS ची गणना करणे आवश्यक आहे, परिणामी ते बेव्हल गियरसाठी निर्धारित केले जाते. योग्य प्रकारकोन टॉर्क आणि आरपीएम देखील मोजले जातात.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी घरगुती गिअरबॉक्ससाठी आपल्याला ऑपरेटिंग परिस्थिती देखील निर्धारित करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे: शाफ्टच्या टोकांवर रेडियल आणि अक्षीय भार, किमान आणि कमाल तापमान, पर्यावरणीय परिस्थितीचे निर्धारण, मधूनमधून किंवा नॉन-इंटरमिटंट ऑपरेटिंग सायकल, स्नेहक प्रकार.

तांत्रिक पॅरामीटर्स निश्चित केल्यानंतर, आपण गोळा करणे सुरू करू शकता कोन गिअरबॉक्स. हे करण्यासाठी, कोन गिअरबॉक्ससाठी गृहनिर्माण निवडणे आवश्यक आहे.

उदाहरणार्थ, आपण फॅक्टरी एक वापरू शकता, Ural किंवा Dnepr मोटरसायकलवरून. त्यानंतर, गिअरबॉक्स हाउसिंगच्या व्यासावर आधारित, आम्ही स्टीलपासून गियर शाफ्ट बेअरिंग हाऊसिंग बनवतो. येथे आम्ही योग्य आकाराचे ड्रिल आणि कॅलिपर वापरतो. नंतर, इच्छित परिमाणांनुसार, आम्ही गियर शाफ्ट बीयरिंग (2 पीसी) निवडतो.

वर उलट बाजूरेड्यूसर आम्ही स्टील फ्लॅंज स्थापित करतो. त्याच्या आत स्टील वॉशर आणि फ्लॅंग बेअरिंग असेल. अनेक स्क्रू वापरून, आम्ही जनरेटर हाऊसिंगला स्टील फ्लॅंज बांधतो. त्यापूर्वी, आम्ही चालविलेल्या गियर शाफ्ट, स्टील की आणि ड्राइव्ह गियर निवडतो. सर्व नोड्स ट्रान्समिशन यंत्रणा आणि रोटरी जनरेटरच्या शाफ्टशी जोडलेले आहेत. व्ही-बेल्ट पुली ट्रान्समिशन मेकॅनिझमवर स्थित आहे आणि नट आणि स्प्रिंग वॉशरसह चालविलेल्या गियर शाफ्टला जोडलेली आहे. होममेड अँगल गिअरबॉक्स एकत्र करण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल: एक कॅलिपर आणि एक शासक, एक सरळ आणि फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर, मेटल ड्रिल, फाइल्स आणि मेटल फाइल्स, वायर कटर आणि पक्कड, रबर गॅस्केट, एक व्हाइस आणि हातोडा.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी अँगल गिअरबॉक्स

कोनीय गिअरबॉक्स मोटारसायकल तंत्रज्ञानामध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरला जातो: ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, सुधारित शेती करणारे, उद्योग.

मी एका शेतकऱ्याकडून वॉक-बॅक ट्रॅक्टर कसा बनवू शकतो

वॉक-बॅक ट्रॅक्टर्सवर अँगुलर रिडक्शन गियर स्थापित करताना, जड ओझ्याखाली, ते अधिक कार्यक्षम ऑपरेशन साध्य करतात.

या प्रकारचा गिअरबॉक्स सहसा इंजिनला साखळीसाठी डिझाइन केलेल्या ट्रान्समिशनशी जोडण्यासाठी वापरला जातो. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी अँगुलर गिअरबॉक्स विद्यमान नमुन्यांमधून बनविला जातो, तत्सम डीनेप्र किंवा उरल मोटरसायकलवर स्थापित केला जातो. मग तुम्हाला गिअरबॉक्स सुधारित करावा लागेल.

कोनीय गिअरबॉक्सचे मुख्य घटक

बेव्हल गियरचे घटक आहेत: जनरेटर हाऊसिंग, फ्लॅंज बेअरिंग, रोटरी शाफ्ट, स्टील वॉशर, स्टील फ्लॅंज, बेव्हल ड्राइव्ह गियर, बेव्हल गियर हाउसिंग, स्टील की, गियर शाफ्ट बेअरिंग (2 पीसी), चालित गियर शाफ्ट, बेअरिंग स्टील हाउसिंग पिनियन शाफ्ट, पुली माउंट, व्ही-बेल्ट पुली, फ्लॅंज माउंट.

गीअर रिड्यूसरसह मोटोब्लॉक आणि मोटोब्लॉकसाठी रिडक्शन गियर

आधुनिक डिझेल आणि गॅसोलीन एअर-कूल्ड वॉक-बिहाइंड ट्रॅक्टरवर वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी रिडक्शन गियर, सामान्य लोकांमध्ये क्रीपर, स्थापित केले जाते. याबद्दल धन्यवाद, वापरकर्ता बटाटे नांगरणी आणि खोदण्यासाठी विशेषतः जड जमिनीवर चालणारा ट्रॅक्टर वापरू शकतो. जेव्हा पुरेशी स्वतःची शक्ती नसते तेव्हा रिडक्शन गियर व्हील स्लिपमध्ये मदत करते.

गियर रेड्यूसरसह मोटोब्लॉक्स

गियर रिड्यूसर म्हणजे काय हे समजून घेण्यासाठी, ट्रान्समिशनची रचना विचारात घ्या. हे इंजिनमधून चाकांपर्यंत टॉर्क प्रसारित करते आणि चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरचा वेग आणि दिशा बदलते. ट्रान्समिशनमध्ये गिअरबॉक्स, डिफरेंशियल, गिअरबॉक्स आणि क्लच असतात. ट्रान्समिशन युनिट्स गियर, चेन, बेल्ट किंवा एक किंवा दुसर्याचे संयोजन आहेत. गियर ट्रान्समिशनमध्ये बेव्हल आणि दंडगोलाकार गीअर्स (गियर रिड्यूसर) असतात. हे मशीनच्या काही मॉडेल्स आणि हेवी वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर वापरले जाते. आकृती Ugra NMB-1 वॉक-बॅक ट्रॅक्टरचे गियर ट्रान्समिशन दर्शवते, जे गियर रिड्यूसर वापरते.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी रिव्हर्स गियर

रिव्हर्स गीअरमध्ये, रिव्हर्सिंग खालील योजनेनुसार चालते: विरुद्ध बेव्हल गीअर्स दरम्यान, जे ड्राइव्ह शाफ्टवर मुक्तपणे बसतात, एक क्लच आहे.

ती, अत्यंत स्थितीत असल्याने, या गीअर्सवरील स्प्लाइन्सला चिकटून राहते. म्हणून, जेव्हा क्लच गुंततो तेव्हा गियरच्या फिरण्याची दिशा बदलते. गीअर्स हेलिकल प्रकारचे असणे आवश्यक आहे. क्लच ड्राइव्ह यंत्रणा पारंपारिक काटा किंवा कॅम आहे.

motoblok-cultivator.com

स्वतःच अँगल गिअरबॉक्स करा

कोनीय गिअरबॉक्सला मोटारसायकल तंत्रज्ञानामध्ये, विशेषत: सुधारित संवर्धक, ऑटोमोटिव्ह उद्योग, उद्योग, उदाहरणार्थ, वाल्व्ह इत्यादींमध्ये विस्तृत अनुप्रयोग आढळला आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टर्सवर स्थापित अँगुलर रिडक्शन गियर जड भारांखाली कार्यक्षम ऑपरेशन साध्य करण्यास मदत करते.

या प्रकारचा गिअरबॉक्स, नियमानुसार, रेखांशाचा क्रँकशाफ्टसह इंजिन डॉक करण्यासाठी वापरला जातो, ज्यामध्ये साखळीसाठी डिझाइन केलेले ट्रांसमिशन असते. सोव्हिएत उरल किंवा डीनेप्र मोटरसायकल प्रमाणेच, अस्तित्वात असलेल्या नमुन्यांमधून स्वतःच अँगुलर गिअरबॉक्स बनवता येतो. या प्रकरणात, गिअरबॉक्सच्या पुढील वापरासाठी तुम्हाला अनेक सुधारणा कराव्या लागतील.

विक्रीवर कोनीय-प्रकारच्या गीअरबॉक्सचे नमुने देखील उपलब्ध आहेत, परंतु ते प्रत्येक खरेदीदाराच्या घोषित निकषांमध्ये नेहमीच बसत नाहीत, नंतर गिअरबॉक्सचा वेग मोठ्या प्रमाणात कमी होतो, कमी गीअर गुणोत्तर असतो किंवा उच्चारासाठी आकारमानात अजिबात बसत नाही. इतर यंत्रणा.

दुसरा पर्याय म्हणजे स्वतंत्रपणे कोनीय गिअरबॉक्स (कोनीय गियर मोटर) बनवणे. या प्रकरणात, रेड्यूसरमध्ये कोणते मूलभूत घटक आहेत ते शोधूया.

कोनीय गिअरबॉक्सच्या असेंब्लीवर काम करण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

फिलिप्स आणि सरळ पेचकस;

शासक आणि कॅलिपर;

धातूसाठी ड्रिलचा संच;

मेटलसाठी फाइल्स आणि फाइल्स;

पक्कड आणि वायर कटर;

रबर gaskets;

हातोडा आणि vise;

आणि इतर साधने, निवडलेल्या बेव्हल गियरच्या आकारावर आणि प्रकारावर अवलंबून.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी होममेड अँगल गियरबॉक्स - एक चरण-दर-चरण असेंबली प्रक्रिया

ऑपरेटिंग परिस्थितीच्या व्याख्येमध्ये ऑपरेटिंग सायकलचा प्रकार (अधूनमधून, सतत), शाफ्टच्या टोकांवर रेडियल आणि अक्षीय भार, कमाल आणि किमान तापमान, सभोवतालची परिस्थिती (उदा. धूळ आणि घाण पातळी) आणि वंगणाचा प्रकार यासारख्या अनेक घटकांचा समावेश होतो. आपल्याला कोणत्या तांत्रिक पॅरामीटर्सची आवश्यकता आहे हे आपण निर्धारित केल्यानंतर, आम्ही कोनीय गियरबॉक्सच्या असेंब्लीकडे जाऊ.

कोनीय गियरबॉक्स आकृती

सक्तीच्या सिस्टमच्या कोनीय गिअरबॉक्सची योजना हवा थंड करणे

1 - गृहनिर्माण (उरल मोटरसायकलच्या जनरेटरमधून वापरलेले);

2- वळण न घेता रोटरी जनरेटर शाफ्ट (उरल मोटरसायकलवरून वापरलेले);

3 - बाहेरील कडा बेअरिंग;

4 - बाहेरील कडा (स्टील);

5 - वॉशर (स्टील);

अँगुलर गिअरबॉक्सचा 6-हुल (2″ फिटिंग वॉटर एल्बो);

7- बेव्हल ड्राइव्ह गियर (द्रुझबा -4 चेनसॉच्या गिअरबॉक्समधून वापरलेले);

8-की (स्टील);

9- चालित गियर शाफ्ट;

10-असर शाफ्ट-गियर (2 पीसी.);

11-पिनियन शाफ्ट (स्टील) च्या दोन बीयरिंगसाठी गृहनिर्माण;

सक्तीच्या एअर कूलिंग सिस्टमच्या व्ही-बेल्ट ट्रांसमिशनसाठी 12-पुली;

13-पुली फास्टनिंग (नट सह स्प्रिंग वॉशर);

14-बॉडीवर फ्लॅंज लावणे (स्क्रू 3 पीसी.)

चला एकत्र करणे सुरू करूया

उदाहरण म्हणून, "व्यक्त" फ्रेमसह घरगुती मिनी-ट्रॅक्टरसाठी कोनीय गिअरबॉक्सच्या निर्मितीचे तपशीलवार वर्णन घेऊ. या प्रकरणात, बेव्हल गियरचा वापर सक्तीच्या एअर कूलिंग सिस्टमसाठी केला जातो.

पॉवर युनिटचे सिलेंडर एअर कूलिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. पहिल्या टप्प्यावर, सामान्य पंखे वापरून कूलिंग केले गेले, परंतु ते प्रभावी नव्हते. त्यानंतर, कूलिंग सिस्टमचे आधुनिकीकरण केले गेले - प्रत्येक सिलेंडर स्वतःच्या इंपेलरने सुसज्ज होता.

या प्रकरणात, 2″-इंच फिटिंग-प्लंबिंग कोपरचा वापर बेव्हल गियर हाउसिंग म्हणून केला जातो. मेटल प्लेट्समधून वेल्डिंग करून किंवा योग्य आकार निवडून तुम्ही स्वतः कोनीय गिअरबॉक्ससाठी घर देखील बनवू शकता. ड्राइव्ह एंगल गिअरबॉक्सद्वारे जोडलेले असल्याने (आमच्या बाबतीत, फॅनकडे जात आहे), ते "उरल" जनरेटरच्या सुधारित फॅक्टरी शाफ्टमधून बनविले जाऊ शकते. कोनीय गिअरबॉक्समध्ये वापरलेले गीअर्स ड्रुझबा 4 चेनसॉमधील संबंधित युनिटमधून घेतले जाऊ शकतात. त्यांना फक्त सुधारण्याची गरज आहे. एका गीअर-शाफ्टमध्ये, शेवटचा स्विच कापून टाकणे आवश्यक आहे, त्यानंतर आम्हाला आवश्यक असलेल्या रोटर-जनरेटर शाफ्टच्या संबंधित व्यासासाठी आम्ही त्यात ड्रिल करतो आणि मशीन छिद्र करतो. पुढे, आम्ही ते ठेवतो आणि वेल्ड करतो.

दुसरा गीअर शाफ्ट, पिंजरा आणि बियरिंग्ससह पूर्ण, विरुद्ध बाजूने बेव्हल गियर हाऊसिंगमध्ये स्थापित केला जातो. आमच्या बेव्हल गिअरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टवर, इंजिनच्या प्रत्येक सिलेंडरच्या वर असलेल्या दोन पंख्यांच्या प्रत्येक पुलीवर, व्ही-बेल्ट ड्राइव्हद्वारे (वरील चित्रात दर्शविल्याप्रमाणे) रोटेशन थेट प्रसारित करणारी पुली बसविली जाईल. आम्ही फॅन बीयरिंगच्या धारकांना हुड रॅम्पवर वेल्ड करतो. वरून पुली घेतल्या वॉशिंग मशीन, या प्रकरणातील चाहते UAZ-469 कारच्या हीटिंग रेडिएटरमधून वापरले गेले.

झोपडी आणि झोपडी

उन्हाळ्याच्या निवासासाठी लागवड करणारा निवडणे

शेतकरी निवडण्याचे निकष, मग ते त्याच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांशी (पॉवर, इंजिनचा प्रकार, अतिरिक्त उपकरणे बसवण्याची शक्यता, वजन, इ.) किंवा जमिनीच्या आकाराशी संबंधित असोत, याबाबत भरपूर सल्ले आणि मार्गदर्शन आहे. लागवड. परंतु, चुकीची निवड केल्याने अप्रिय परिणामांना सामोरे जावे लागू नये म्हणून शेतकरी खरेदी करताना हे एकमेव निकष विचारात घेतले पाहिजेत असे नाही. आम्ही लागवड करण्याच्या मातीच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलत आहोत, कारण त्याच्या विविध प्रकारांना प्रक्रियेसाठी भिन्न दृष्टीकोन आवश्यक आहे. शिवाय, त्यावर काम करण्यासाठी लागणारी लागवडीची शक्ती आणि मॉडेल मुख्यत्वे तुमच्या जमिनीच्या भूखंडावर कोणत्या प्रकारची माती आहे यावर अवलंबून असेल.

तर, पहिल्या प्रकारची माती वालुकामय आहे. हे हलके आणि खराब आहे पोषकज्या मातीत काम करणे सोपे आहे. त्यांचा फायदा असा आहे की प्रक्रियेसाठी जास्त प्रयत्न करण्याची आवश्यकता नाही. अशाप्रकारे, जर तुम्ही वालुकामय प्रकारच्या मातीसह प्लॉटची लागवड करत असाल, तर तुम्हाला खूप शक्तिशाली लागवडीची गरज नाही, परंतु मध्यम किंवा अगदी हलके मॉडेल खरेदी करून ते मिळवणे शक्य होईल. शेवटचा पर्यायआपण असल्यास योग्य होईल लहान प्लॉट, ज्याचे क्षेत्रफळ दहा एकरांपेक्षा जास्त नाही.

जर त्याचा आकार मोठा असेल तर आपण मध्यम शक्ती असलेल्या मॉडेलकडे लक्ष दिले पाहिजे.

मातीचा दुसरा प्रकार म्हणजे चिकणमाती. हे खूप जड, दाट, ओलाव्यासाठी खराब पारगम्यता आहे, कमी हवेची पारगम्यता आहे, परिणामी त्याला वारंवार सैल किंवा वायुवीजन आवश्यक आहे. या प्रकारच्या मातीची लागवड करणे खूप कठीण आहे आणि इतर प्रकारच्या मातीच्या तुलनेत तिला अधिक वेळा आवश्यक आहे हे लक्षात घेऊन, त्याच्या लागवडीसाठी उच्च पॉवर रेटिंगसह शेतकरी आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, जर तुमच्यावर जमीन भूखंडजड चिकणमाती किंवा चिकणमाती माती प्राबल्य आहे, आपण त्याची लागवड करण्याच्या कठीण आणि वारंवार कामाचा सामना करण्यासाठी पुरेसे सामर्थ्य असलेल्या जड किंवा मध्यम लागवडीच्या मॉडेलच्या मदतीशिवाय करू शकत नाही.

व्हर्जिन मातीसह काम करण्यासाठी विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही अभ्यास करण्याचा विचार करत असाल नवीन साइट, ज्यावर आधी बर्याच काळापासून प्रक्रिया केली गेली नाही आणि यासाठी गॅसोलीन कल्टिव्हेटर वापरा, नंतर युनिटमध्ये उच्च इंजिन पॉवर असणे आवश्यक आहे आणि त्याचे वजन खूप (60 किलो पासून) असणे आवश्यक आहे हे लक्षात घ्या. असे तंत्र केवळ कुमारी मातीच नव्हे तर इतर प्रकारच्या कठिण-कठीण माती (दगड, चिकणमाती) सह देखील सामना करू शकते.

व्हिडिओ देखील पहा - रोटोटिलरसह लागवडीवर कसे कार्य करावे.

सर्व माझ्या स्वत: च्या हातांनी आणि स्वत: च्या हातांनी

अनेक वर्षांपासून, मी बटाट्याच्या शेतात ओळीच्या अंतरावर टेकडी आणि खुरपणी करताना घरगुती वापर करत आहे. लागवड करणारा. पकड वजन (म्हणून विकसित कर्षण) मिनी-ट्रॅक्टरपेक्षा स्पष्टपणे कमी आहे हे असूनही, तो त्याच्या मोटर सहाय्यकावर समाधानी आहे. जरी काहीवेळा तुम्हाला अतिरिक्त प्रयत्न करावे लागतील, भारी मातीत काम करताना युनिट पुढे ढकलणे. सर्वसाधारणपणे, ती एक विश्वासार्ह आणि कॉम्पॅक्ट कार असल्याचे दिसून आले.

आणि मी ते त्वरीत आणखी कॉम्पॅक्ट स्थितीत (वाहतूक आणि स्टोरेज दरम्यान) हस्तांतरित करण्याच्या शक्यतेचा विचार करतो. वाढीव मूल्य. शेवटी, आमच्याकडे असलेल्या मिनी-टिलेज उपकरणांच्या वास्तविक ऑपरेटिंग परिस्थिती अशा आहेत की ते कार्य करण्यापेक्षा ते अधिक वेळा निष्क्रिय असते. हिवाळा लांब आहे आणि बाग प्लॉट्स, जमिनीचे भूखंड गॅरेज आणि स्टोअररूमपासून दूर स्थित आहेत जेथे हे उपकरण सहसा साठवले जाते.

कल्टीवेटरला वेल्डेड फ्रेमवर एकत्र केले जाते, जेथे एअर कूलिंग सिस्टमसह इंजिन, सायलेन्सर, एअर फिल्टर आणि ड्रुझबा चेनसॉचे स्टार्टर, इंधन टाकी, दोन-स्टेज चेन ट्रान्समिशनचा इंटरमीडिएट शाफ्ट, ड्राइव्ह व्हील. , साठी एक कंस संलग्नक. स्टोरेज आणि वाहतुकीमध्ये कोणतीही समस्या नाही, कारण लागवड करणाराफोल्डिंग सर्व प्रथम, वरच्या बोल्ट एम 10 (घटक आणि भागांचे लेआउट पहा) अनस्क्रू करणे आणि वरच्या रॅकच्या बाजूने कंट्रोल नॉब्स फोल्ड करणे आवश्यक आहे.

त्यानंतर, मुख्य रॅकला फ्रेमला जोडण्यासाठी दोन नट काढून टाका आणि ब्रॅकेटमधून संबंधित बोल्ट काढून टाका, ब्रॅकेट वळवा आणि फ्रेमच्या चॅनेल बारमध्ये थांबेपर्यंत रॅक पुढे तिरपा करा, पुढील दोन प्राथमिक गोष्टींवर जा. ऑपरेशन्स: संलग्नक जोडण्यासाठी ब्रॅकेट वेगळे करणे (खाली तीन बोल्ट काढणे) आणि ड्राइव्ह व्हील काढून टाकणे. ताण सैल करून, तुम्ही ड्राईव्ह व्हीलला टू-स्टेज ट्रान्समिशनच्या इंटरमीडिएट शाफ्टला जोडणारी साखळी देखील काढून टाकू शकता आणि नंतर, ड्राईव्ह व्हील एक्सल सुरक्षित करणार्‍या नट्सला किंचित अनस्क्रू करून, खोबणीतून सोडू शकता.

शेतकऱ्याचे कामकाजाच्या स्थितीत हस्तांतरण - उलट क्रमाने. इतर डिझाइन वैशिष्ट्यांमध्ये साखळी तणाव समायोजन प्रणाली समाविष्ट आहे. पहिल्या टप्प्यात, फ्रेम मार्गदर्शक बीमसह इंटरमीडिएट शाफ्ट असेंबली हलवून समायोजन केले जाते. प्रथम, इंटरमीडिएट शाफ्ट सुरक्षित करण्यासाठी कपलिंग कॉलरचे दोन नट सोडवा.

ते स्वतः करा: इलेक्ट्रिक कल्टीवेटरचे सर्वात सोपे मॉडेल

नंतर मार्गदर्शकासह क्लॅम्पिंग कॉलरसह शाफ्ट हलवा.

आणि इष्टतम स्थिती सापडल्यानंतर, ते दृढपणे निश्चित करा. त्यानंतरच विशेष स्प्रॉकेट वापरून चेन ड्राइव्हचा दुसरा टप्पा ताणा. इंटरमीडिएट शाफ्ट बॉल बेअरिंग्स स्पेसरद्वारे अक्षीयपणे निश्चित केले जातात जे संबंधित स्प्रोकेट हब आणि बियरिंग्समध्ये बसवले जातात. z2=48 स्प्रॉकेट "प्रौढ" बाईकवरून घेतले होते (केवळ पेडल लीव्हर कापले गेले होते). हबसह, ते पाचर घालून इंटरमीडिएट शाफ्टवर निश्चित केले जाते.

Asterisk z3=10 - जुन्या बाईक मोटरमधून (प्रारंभिक रिव्हेटिंगनंतर, ते स्व-निर्मित हबवर वेल्डेड केले जाते आणि त्याच वेजसह एक्सलवर निश्चित केले जाते). चेन - सायकल, परंतु शक्य असल्यास, त्यांना अधिक टिकाऊ असलेल्या बदलणे चांगले. उदाहरणार्थ, मोपेड किंवा मोटारसायकलमधून "मिन्स्क", "वोसखोड" (या साखळ्यांची पिच समान आहे). आता ड्राइव्ह व्हील असेंब्लीबद्दल. येथे उपलब्ध असलेले sprocket z4 = 48 ही देखील एक सायकल आहे.

हे सहा M6 बोल्टसह हबच्या बाह्य बाहेरील बाजूस जोडलेले आहे. आणि M8 बोल्टसह हबच्या आतील बाजूस, 15 मिमी जाड स्टीलच्या शीटने बनविलेले ड्राइव्ह व्हील डिस्क "घट्ट" स्क्रू केली आहे. ड्राइव्ह व्हीलमध्ये "हेल्मेट" प्रोफाइलसह अकरा वेल्डेड लग्स आहेत. ते 3 ... 5 मिमीच्या जाडीसह स्टील प्लेट्सचे बनलेले आहेत. प्रत्येकाची उंची 38 मिमी आहे, शीर्षस्थानी कोन 110° आहे. लुग्सचे टोक व्हील डिस्कमध्ये 18 मिमी कापले जातात आणि त्यावर वेल्डेड केले जातात.

कॅप्रॉन (फ्लोरोप्लास्टिक) बुशिंग्स दोन्ही बाजूंच्या हबमध्ये घातल्या जातात, साध्या बेअरिंग्स म्हणून काम करतात. इंधन टाकी जुन्या मोटर बाईकमधून घेतली जाते. हे अतिशय सोयीस्कर आहे, कारण त्यात एक सभ्य व्हॉल्यूम आहे - 2.5 लिटर, एक चांगला फास्टनिंग आणि झाकण असलेली मान जी वाहतुकीदरम्यान घट्टपणा सुनिश्चित करते. अशी टाकी इंधनाने भरणे प्रत्येकी 6 एकर जमिनीच्या तीन भूखंडांवर प्रक्रिया करण्यासाठी पुरेसे आहे. क्लच नियंत्रित करण्यासाठी, "स्क्विज्ड" स्टेट लॉक असलेले फॅक्टरी हँडल वापरले जाते, जे इंजिन सुरू करण्यासाठी आणि गरम करण्यासाठी आवश्यक आहे. जुन्या मोटरसायकलच्या डीकंप्रेसरमधून शिफ्टरद्वारे "गॅस" नियंत्रित केले जाते.

पॉवर प्लांट म्हणून लागवड करणाराआणि मोटार बाईकचे D4 इंजिन वापरले जाते. हे सुधारित केले गेले आहे, स्टार्ट-अप सिस्टमसह सुसज्ज आहे आणि एअर कूलिंग सक्ती केली आहे. परिष्करणाचे सार असे आहे की क्रँकशाफ्टवर (इंजिनच्या उजव्या बाजूला) ड्राइव्ह गियर सुरक्षित करणार्‍या बोल्टच्या खाली, सुरुवातीच्या सिस्टमसाठी रॅचेट असलेली फॅन ड्राइव्ह पुली स्थापित केली आहे. तांत्रिक उपायांप्रमाणे सर्व काही अंदाजे समान आहे, ज्याचे वर्णन "मॉडेल डिझायनर" मध्ये आढळू शकते (क्रमांक.

रबर बेल्ट असलेली पुली इंपेलरला फिरवते अक्षीय पंखाइंजिन हेडशी संलग्न. अशा ड्राईव्हचे गियर प्रमाण i=0.5 आहे. फॅन इंपेलरचा व्यास 110 मिमी आहे, ब्लेडची संख्या 6 आहे. दोन बियरिंग्ज 200 वर एक पंखा स्थापित केला आहे. सेंट्रिंग (ड्राइव्ह गियरशी संबंधित) बेल्ट असलेली 2-मिमी स्टील प्लेट क्लच कव्हरवर स्क्रू केली आहे, आणि दोन माउंटिंग फ्लॅंजसह एक कॉइल प्लेटवर स्क्रू केली जाते.

त्यापैकी एक ड्रुझबा चेनसॉमधून स्टार्टर माउंट करण्यासाठी काम करतो. याव्यतिरिक्त, सुधारित इंजिनमध्ये क्लच लीव्हर बदलले आहे. हे कुरळे केले जाते, कारण इंटरमीडिएट शाफ्ट ड्राइव्ह चेन इंजिनमधून वर जाते, आणि मोपेड्सप्रमाणे खाली नाही. त्याच कारणास्तव, ड्राईव्ह स्प्रॉकेटला झाकणाऱ्या कव्हरचे वरचे विभाजन देखील कापले गेले. एक्झॉस्ट पाईप लहान केले जाते आणि 180° फिरवले जाते. हिलर म्हणून वापरले जाते मॅन्युअल शेती करणारा(स्टोअरमध्ये खरेदी केलेले) विस्तारित साइडवॉलसह.

"मॉडेल डिझायनर" च्या प्रकाशनांनुसार एक लहान नांगर देखील बनविला गेला होता, परंतु त्याच्या कामगिरीची चाचणी घेणे अद्याप शक्य झाले नाही. ज्याची त्याला पूर्वीपासूनच सवय झाली होती त्यावर त्याने जमीन मशागत केली. आणि त्याने आपल्या कष्टकरीला मदत करण्याचा प्रयत्न केला - लागवड करणारा y टेकडीच्या सर्वात मोठ्या खोलीसह पुढे जा.

तथापि, नंतरचे आवश्यक नाही: आपण उपचारित क्षेत्रावर दोनदा चालत जाऊ शकता, परंतु आधीच कमीतकमी प्रयत्न खर्च करू शकता. तथापि, सुधारित आणि सुसज्ज इंजिन बर्‍याच टॉर्क विकसित करते. आणि जर काही घडले तर - पॉवर युनिट ओव्हरलोड न करता चाक सरकते. आणि आणखी एक सल्ला. ऑपरेशन दरम्यान लागवड करणाराआणि ऑपरेशनच्या प्रत्येक पाच तासांनी एअर फिल्टर फ्लश करा - आपण गमावणार नाही.

किनेमॅटिक योजना लागवड करणारा a

मोटर कल्टीवेटरचा लेआउट (संरक्षणात्मक कव्हर काढले आहेत): 1,2 - कंट्रोल हँडल, 3 - नटसह एमएल0 बोल्ट (मोटर कल्टिव्हेटरच्या कार्यरत स्थितीत स्थापित, 10 जोड्या), 4 - मुख्य स्टँड, 5 - संलग्नक माउंटिंग बार (2 पीसी.), 6 - मुख्य रॅक माउंटिंग ब्रॅकेट, 7 - फ्रेम, 8 - दुसरा स्टेज चेन टेंशनर, 9 - इंटरमीडिएट शाफ्ट असेंबली, 10 - इंधन टाकी, 11 - पंखा, 12 - मफलर, 13 - एअर फिल्टर, 14 - D4 इंजिन, 15 - ड्राइव्ह युनिट चाके, 16 - माउंट केलेल्या अवजारांसाठी माउंटिंग ब्रॅकेट, 17 - कार्यरत शरीर (शेती करणारा किंवा लहान नांगर).

इंटरमीडिएट शाफ्ट युनिट: 1 - सायकलवरून दाबलेल्या स्प्रॉकेटसह हब, 2-माउंटिंग वेज (2 पीसी.), 3 - इंटरमीडिएट शाफ्ट (स्टील 45), 4 - बॉडी (स्टील 20), 5 - क्लॅम्प फ्रेम (स्प्रिंग स्टील), 6 - बॉल बेअरिंग 80203 (2 पीसी.), 7 - स्पेसर बुशिंग ( स्टील पाईप, एल 12, 2 पीसी.), 8 - हब (स्टील 45), 9 - डी 6 इंजिनमधून स्प्रॉकेट, 10 - फ्रेम बीम.

फ्रेम: 1 - मागील क्रॉस मेंबर, 2 - बुशिंग (StZ, 2 pcs.), 3 - मागील स्टँड, 4 - फ्रेम मार्गदर्शक बीम (चॅनेल 33 × 23.5 × 3 वाकलेला स्टील), 5 - गॅस टाकीचा आधार, 6 - मध्यम स्टँड , 7 - फ्रंट स्ट्रट, 8 - फ्रंट क्रॉस सदस्य, 9 - स्पार्स, 10 - ड्राइव्ह व्हील एक्सल (StZ) साठी कंस; det 1, 3, 5, 6, 7, 8 आणि 9 - स्टील पाईप 26.8 × 2.5.

रॅक मुख्य: 1 - स्पार (स्टील पाईप 21.3 × 2.5 1.690, 2 पीसी.). 2 — बाजूच्या हँडलसाठी कंस (St3.sheet.s3, 4 pcs). 3 - M10 नट, 4 - सेंट्रल ब्रॅकेट (St3 शीट s3), 5 - क्रॉस मेंबर (स्टील पाईप 21.3 × 2.5, L200).

ड्राइव्ह व्हील असेंब्ली: 1 - ड्राइव्ह व्हील एक्सल (स्टील 45), 2 - M12 नट (2 पीसी.), 3 - ग्रोव्हर वॉशर (2 पीसी.), 4 - फ्रेमच्या डाव्या बाजूच्या सदस्याचा कंस, 5 - बुशिंग ( नायलॉन किंवा फ्लोरोप्लास्टिक, 2 pcs.), 6 - डबल हब (स्टील 45), 7 - M8 बोल्ट (6 pcs.), 8 - ड्राइव्ह व्हील डिस्क (StZ), 9 - grouser (St5, 11 pcs.), 10 - M6 बोल्ट (6 pcs.), 11 - सायकलवरून तारा, 12 - फ्रेम साइड सदस्य, उजवीकडे.

डावे नियंत्रण हँडल: 1 - हँडल (मोटारसायकलवरून). 2 - लॅचसह क्लच लीव्हर (उजव्या हँडलसाठी - थ्रॉटल कंट्रोल लीव्हर), 3 - रॉड (स्टील पाईप), 4 - टीप (StZ).

मुख्य रॅक माउंट करण्यासाठी कंस (StZ, पट्टी 22×3).

चेन टेंशनरचा अक्ष (स्टील 45).

आरोहित उपकरणांसाठी संलग्नक कंस: 1 - क्रॉस सदस्य (कोपरा 40 × 40), 2, 3 - डावीकडे आणि उजवीकडे कर्षण (कोपरा 40 × 40), 4 - प्लेट (St3, शीट, s5).

साखळी तणाव यंत्रणेचे तपशील: a - लीव्हर (StZ, पट्टी 22×4, 2 pcs.), b - latch (StZ, पट्टी 20×1.5, 2 pcs.).

कोणत्याही शेतकऱ्यासाठी शेती करणारा हा एक आवश्यक उपकरण आहे. हे आपल्याला पृथ्वीचे मोठे थर न फिरवता, त्याच्या सुपीक थराला त्रास न देता मातीची लागवड करण्यास अनुमती देते.

परंतु त्यात एक प्रमुख कमतरता आहे - त्याची किंमत. म्हणूनच, बर्‍याचदा आपल्या देशाच्या विशालतेत आपणास स्वतः बनविलेले हाताने बनवलेले किंवा इलेक्ट्रिक कल्टिवेटर सापडतात.

काय साहित्य आवश्यक आहे

ट्रॅक्टर, मिनी-ट्रॅक्टर किंवा वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी स्वत: ‍कल्टीव्हेटर बनवणे ही अत्यंत सोपी बाब आहे, फक्त महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे इच्छा आणि आवश्यक साधने. असेंब्लीसाठी आपल्याला आवश्यक असेलः

• कॉम्पॅक्ट ग्राइंडर;
• धातूसाठी डिस्क;
• वेल्डिंग मशीन आणि त्यात इलेक्ट्रोड;
• दोन डिस्कसह एमरी ज्यामध्ये भिन्न अपघर्षक मूल्ये आहेत;
• ड्रिल आणि त्यासाठी विविध ड्रिलचा संच.

ज्या साहित्यापासून लागवड करणारा तयार केला जाईल ते देखील आवश्यक आहे:

• मेटल स्क्वेअर प्लेट्स, ज्याचा आकार वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून असतो (बहुतेकदा 15 × 15 सेमी प्लेट्स पुरेसे असतात);
• सपाट आयताकृती प्लेट्स, जे कटर म्हणून काम करेल. त्यांची लांबी आणि रुंदी देखील वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या विशिष्ट मॉडेलवर अवलंबून असते. इष्टतम आकार 25 सेमी लांब आणि 4 सेमी रुंद आहे;
• बोल्ट आणि नट 16 तुकड्यांच्या प्रमाणात (जोड्यांमध्ये);
• लांब ट्यूबघन स्टील पासून.

साहित्य निवडताना, विचारात घेणे आवश्यक आहे पुढील घटक: ते केवळ खूप मजबूत नसावेत, परंतु गंजांपासून प्रतिकारक देखील असावेत.

हे महत्वाचे आहे कारण लागवडीदरम्यान, ओलावा कार्यरत पृष्ठभागांवर असेल, जो एक मजबूत ऑक्सिडायझिंग एजंट आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट तयार झाल्यानंतर, आपण एकत्र करणे सुरू करू शकता. धातूसाठी ड्रिल वापरुन, प्रत्येक चौरस आणि आयताकृती प्लेटमध्ये एक छिद्र केले पाहिजे.

त्यानंतर, आपल्याला त्यांना अशा प्रकारे एकत्र करणे आवश्यक आहे की स्क्वेअरच्या प्रत्येक बाजूला एक कटर असेल. ते पायथ्याशी बोल्ट केलेले आहेत. योग्य आकार.

अशा फास्टनर्सच्या अनुपस्थितीत, वेल्डिंग वापरली जाऊ शकते. परंतु या प्रकरणात, कनेक्शन फार मजबूत होणार नाही, म्हणून स्वत: ची डिस्क उत्पादक केवळ सैल काळ्या मातीवर प्रक्रिया करण्यास सक्षम असेल.

कठीण मातीवर प्रक्रिया करण्यासाठी आवश्यक असलेले माउंट केलेले कल्टिवेटर शक्य तितके मजबूत असणे आवश्यक आहे, कारण खडकाळ किंवा चिकणमाती मातीवर काम करताना, कार्यरत भाग (मिलिंग कटर आणि त्यांचा आधार) जास्तीत जास्त भार सहन करतो.

ते अर्धे कापले जाते आणि प्रत्येक भागावर कटरसह एक प्लॅटफॉर्म "चालू" असतो. हे दोन्ही बोल्ट आणि संपर्क वेल्डिंगसह बांधले जाऊ शकते.

वरील ऑपरेशन पूर्ण केल्यानंतर, दोन्ही भाग जोडणे आवश्यक आहे घरगुती शेती करणारामोटर ब्लॉक शाफ्टला. हे धातूसाठी ड्रिल आणि योग्य व्यासाच्या बोल्टसह सर्वोत्तम केले जाते.

कटरसह ट्यूब आणि वॉक-बॅक ट्रॅक्टरच्या शाफ्टमधून ड्रिल केले जाते.

असेंब्ली पूर्ण झाल्यानंतर, आपण सर्व कनेक्शनची विश्वासार्हता तपासली पाहिजे, आणि नंतर आपण सुरक्षितपणे लागवडीच्या चाचणीसाठी पुढे जाऊ शकता.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी चेनसॉ कल्टीवेटर बनविण्यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे

या प्रकारचे तंत्रज्ञान बरेच महाग आहे. आर्थिक कमतरतेमुळे, पारंपारिक ड्रुझबा चेनसॉच्या इंजिनपासून बनविलेले घरगुती युनिट परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग बनू शकतो.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी असे साधे डिव्हाइस बनविण्यासाठी, आपल्याला फक्त वेळ, संयम आणि काही तपशीलांची आवश्यकता आहे:

• ड्रुझबा चेनसॉचे इंजिन;
• मफलर;
• स्टार्टर;
• इंधन टाकी (जुन्या मोटर बाईकवरून वापरली जाऊ शकते);
• Z4 स्टेप असलेली साखळी (नियमित बाईकसाठी योग्य, परंतु सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे हलकी मोटारसायकल "मिन्स्क" किंवा "वोस्कोड");
• शाफ्ट, जे मध्यवर्ती म्हणून कार्य करते;
• जमिनीवर आधार देण्यासाठी चाक;
• धातूचे कोपरेज्यामधून आधार देणारी फ्रेम एकत्र केली जाईल;
• चाके, ज्याचा व्यास फ्रेमच्या डिझाइनवर आणि घर बनवलेल्या लागवडीच्या इतर वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असेल.

आपल्याला एका साधनाची देखील आवश्यकता असेल ज्याद्वारे धातूवर प्रक्रिया केली जाईल:

• कोन ग्राइंडर;
• वेल्डिंग;
• ओपन-एंड रेंचचा संच;
• पक्कड

सर्व प्रथम, फ्रेम एकत्र केली आहे.

हे बोल्ट किंवा संपर्क वेल्डिंगसह कनेक्ट केले जाऊ शकते.

अर्थात, बोल्ट केलेले कनेक्शन अधिक विश्वासार्ह आहे, परंतु ते नेहमी वापरले जाऊ शकत नाही.तसेच, आवश्यक असल्यास, फ्रेमच्या बांधकामासाठी कोपऱ्यांऐवजी, आपण जाड स्टीलची नळी वापरू शकता.

फ्रेम स्वतः एक जटिल आकार आहे. दोन्ही बाजू एकाच दिशेने झुकलेल्या ट्रॅपेझॉइडसारखे दिसते. दोन समान स्वरूपांच्या दरम्यान, त्यांना एकत्र ठेवणारे क्रॉसबार वेल्डेड केले जातात.

ड्रुझबा चेनसॉचे एक युनिट त्यांच्यावर आधीपासूनच स्थापित केले जात आहे. फ्रेमच्या तळाशी एक शाफ्ट आहे, ज्यावर भविष्यातील स्वत: ची लागवड करण्यासाठी दोन चाके आहेत आणि एक तारा आहे. त्यावर, चेन ड्राइव्हद्वारे, इंजिन टॉर्क प्रसारित करते.

कार्यरत भाग एक शाफ्ट आहे ज्यावर कटर स्थित आहेत, धातूच्या चौरस शीटसह निश्चित केले आहेत. रोटेशन समान सायकल स्प्रॉकेट्स (Z4) वापरून शाफ्टमध्ये प्रसारित केले जाते.

लक्ष द्या!

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की वारंवार साखळी उडी टाळण्यासाठी शाफ्ट आणि स्प्रॉकेटमधील कोन अगदी 90 अंश असणे आवश्यक आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रिमरमधून शेतकरी कसा बनवायचा

आवश्यक असल्यास, आपण सामान्य बागेतून आपल्या स्वत: च्या हातांनी एक मिनी-कल्टीवेटर सहजपणे तयार करू शकता पेट्रोल ट्रिमर. हे सोपे ऑपरेशन करण्यासाठी, आपल्याला आवश्यक असेल:

• कार्यरत ट्रिमर;
• मेटल प्रोसेसिंगसाठी टूल (ग्राइंडर, वेल्डिंग आणि हँड टूल्स);
• सामान्य बाग pitchfork;
• एक स्टील ट्यूब, ज्याचा व्यास त्यास ट्रिमर शाफ्टशी जोडण्याची परवानगी देईल.

कार्यरत भाग म्हणून, आपण सामान्य बाग पिचफोर्क्समधून विशेष वक्र रॉड वापरू शकता. त्यांची इष्टतम लांबी अंदाजे 10-15 सेमी आहे. या खोलीपर्यंत माती बहुतेक वेळा सैल केली जाते.

सर्व प्रथम, आपण कार्यरत भाग बनवावा. हे एक सपाट काटेरी टायन्स असेल, त्यांची रुंदी अंदाजे 1 सेमी असावी.

एमरीच्या मदतीने, ज्यावर लहान अपघर्षक संख्या असलेली डिस्क स्थापित केली जाते, परिणामी कटर तीक्ष्ण केले जातात. त्यानंतर, एक गोल पेनी बनवणे आवश्यक आहे, ज्याचा व्यास अंदाजे 10 सेमी असेल.

कटर एकमेकांपासून समान अंतरावर ठेवण्यासाठी ते आदर्श आकाराचे असणे आवश्यक आहे, ज्याची इष्टतम संख्या 3 तुकडे आहे.

आपण अधिक वापरू शकता, परंतु या प्रकरणात, डिव्हाइसवरील भार अत्यंत उच्च असेल.

कल्टिव्हेटर युनिट म्हणून वापरण्यासाठी इष्टतम इंजिन पॉवर 2 अश्वशक्ती किंवा अधिक आहे. हे ट्रिमर Husqvarna द्वारे उत्पादित केले जातात, त्यांची किंमत 9,550 रूबल आहे.

DDE GB 32 RD मॉडेल काहीसे स्वस्त आहे.

घरगुती शेती करणारे एकत्र करणे

त्याची शक्ती 1.4 लिटर आहे. सह. हे एक कल्टिवेटर युनिट म्हणून वापरण्यासाठी देखील योग्य आहे.

कामाच्या सर्वात महत्वाच्या टप्प्यांपैकी एक म्हणजे कटरसह बेसला ट्रिमरशी जोडणे.

शाफ्टच्या शेवटी उलट धागा असल्यास हे ऑपरेशन मोठ्या प्रमाणात सरलीकृत केले जाते, ज्यावर टूलिंग फक्त खराब केले जाते. हे मॉडेल ट्रिमर DDE GB 32 RD आहे.

अशा परिस्थितीत, इच्छित व्यासाचा एक नट स्टीलच्या नळीवर वेल्डेड केला जातो. तसेच तेथे ट्रिमर आहेत, ज्याच्या शाफ्टच्या आत एक धागा आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ड्रिलमधून शेतकरी कसा बनवायचा

जर बागेत तुम्हाला एका शेतकऱ्यासह काम करण्याची आवश्यकता असेल, परंतु तुम्हाला हे अत्यंत अचूकतेने करण्याची आवश्यकता असेल, तर तुम्ही हे साधन येथून बनवू शकता. पारंपारिक ड्रिल. यासाठी थोडीशी आवश्यकता असेल:

• कार्यरत ड्रिल;
• एक स्टील रॉड जो विद्यमान ड्रिलच्या कार्ट्रिजला कॉम्प्रेस करू शकतो;
• कटर

धातूच्या पृष्ठभागावर प्रक्रिया करण्यासाठी एक साधन असणे देखील आवश्यक आहे:

• बल्गेरियन;
• एमरी
• वेल्डिंग

स्वत: करा-या शेतक-यासाठी रेखांकनांचे प्राथमिक रेखांकन आवश्यक नाही.

एक स्टील रॉड, ज्याचा इष्टतम व्यास 10 मिमी आहे, एक शाफ्ट म्हणून कार्य करेल जो ड्रिल मोटरमधून चकमधून कटरपर्यंत फिरवतो.

कोणतीही शीट मेटल कटर म्हणून काम करू शकते, जर तिची जाडी आणि कडकपणा समस्याप्रधान मातीत काम करू देते.

आपण सामान्य धातूचे कोपरे देखील वापरू शकता, ज्याची रुंदी 10 मिमी आणि लांबी 100-150 मिमी आहे. यापैकी, ग्राइंडरच्या मदतीने, सामान्य सपाट आयत तयार केले जातात.

त्यानंतर, आपण ड्रिल चकमध्ये परिणामी रचना सुरक्षितपणे घालू शकता आणि बाग, वैयक्तिक प्लॉटवर प्रक्रिया करण्याचे काम करू शकता.

असे दिसते की वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी गियरबॉक्स एक जटिल तांत्रिक उपकरण आहे आणि ते केवळ कारखान्यात तयार करणे शक्य आहे. तथापि, आपल्या अनेक शेतकऱ्यांकडे वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी घरगुती गिअरबॉक्सेस आहेत. युनिटचा सर्वात महत्वाचा भाग म्हणजे ड्राइव्ह. जेव्हा गिअरबॉक्स खरेदी करण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा आपल्याला हे माहित असणे आवश्यक आहे की त्याचे पुढील ऑपरेशन आणि अगदी कार्यक्षमता या विशिष्ट असेंब्लीच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असते.

गियरबॉक्स प्रसारित करतो, त्यानुसार टॉर्क रूपांतरित करतो, ज्यासाठी कंडक्टर यांत्रिक ट्रांसमिशन आहेत. आपण शब्दशः जंक गोष्टींपासून डिव्हाइस बनवू शकता, आपल्याला फक्त डिझाइनचे तत्त्व समजून घेणे आवश्यक आहे.

गियरबॉक्स प्रकार

वर्म आणि साखळी उपकरणे आहेत. त्यांच्यातील फरक लहान आहेत, परंतु खूप महत्वाचे आहेत. दोन भिन्न प्रकारांमध्ये अंतर्भूत असलेल्या वैशिष्ट्यांमध्ये फरक आहे: कार्यक्षमता; कोनीय गती; गीअर्सची संख्या; शाफ्टची संख्या आणि गीअर्समधील गुणोत्तर.

तुलनेने स्वस्त वॉक-बॅक ट्रॅक्टर अनेकदा स्थापित केले जातात सरलीकृत असेंब्लीचे नॉन-सेपरेबल रिड्यूसर. या प्रकरणात सेवा जीवन लक्षणीयरीत्या कमी केले आहे आणि अतिरिक्त शक्यता वगळल्या आहेत:

• दुरुस्ती
• विधानसभा;
• disassembly;
• बदलायचे भाग, पुनर्जुळणी करायचे भाग.

हे गिअरबॉक्सच्या निर्मितीसाठी सामग्रीच्या निम्न गुणवत्तेबद्दल बोलते, की बहुतेक भाग बाही नसतील. आकृती त्याच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत आणि ऑपरेशनच्या अटींची कल्पना देईल.

महागड्या वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर रेड्युसर बसवले जातात डिझाइनमध्ये अधिक जटिलआणि पुढील असेंब्ली आणि पृथक्करण करण्यास अनुमती देते. डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमधील सर्व उणीवा दुरुस्त करून देखभाल केली जाऊ शकते.

सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी दुरुस्ती केली जाते. सदोष भाग अधिक महाग भागांसह बदलण्याची शिफारस केली जाते. वेळेवर स्नेहन देखील सेवा आयुष्य वाढवेल.

बहुतांश घटनांमध्ये रेड्यूसर गती रूपांतरित करतो, म्हणजे, कोनीय वेग त्वरीत आणि गुणात्मकपणे कमी मध्ये बदलला जातो. इनपुट शाफ्टवर उच्च कोनीय वेग असेल, आउटपुटवर - आधीच कमी.

अनपेक्षित ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी, ते आवश्यक आहे नियमित गुणवत्ता देखभाल. वेगात एक पाऊल बदलासह, गिअरबॉक्सला गिअरबॉक्स म्हणतात. जेव्हा स्टॅगर्ड सिस्टम वापरली जात नाही, तेव्हा डिव्हाइसला व्हेरिएटर म्हणतात.

गिअरबॉक्सचे डिझाइन विशेषतः क्लिष्ट नाही आणि ते स्वतः एकत्र करणे शक्य आहे. प्रथम, नाममात्र शक्तीची गणना केली जाते: (Pn); Pn \u003d Pe (hp) x FS, जे बेव्हल गियरचा कोन योग्यरित्या निर्धारित करेल.

त्याच तत्त्वानुसार संभाव्य क्रांतीची संख्या मोजली जातेप्रति मिनिट आणि टॉर्क गणना. स्वत: करा उपकरणाला त्यांच्या टोकावरील शाफ्टच्या रेडियल किंवा अक्षीय लोडसह ऑपरेटिंग परिस्थिती निर्धारित करणे आवश्यक आहे. योग्य तापमान आणि स्नेहन सह ऑपरेशन इष्टतम आहे.

या वरील चरणांनंतर असेंब्ली केली जाते. आपण कारखाना प्रकरण घेऊ शकता. त्याचा व्यास तुम्हाला सांगेल की शाफ्टसाठी बीयरिंगसाठी घर कसे असावे. येथे एक ड्रिल मदत करेल चांगल्या दर्जाचेआणि कॅलिपर. पुढे, शाफ्टच्या खाली दोन बीयरिंग घेतले जातात.

स्टील फ्लॅंज समोर आरोहित. आत फ्लॅंज बेअरिंग आणि वॉशर आहेत. फ्लॅंज जनरेटरला स्क्रूसह जोडलेले आहे. ड्राइव्ह गियर आणि चालविलेल्या गियर शाफ्टसह स्टील की पूर्व-निवडलेली आहे.

रोटरी जनरेटरला नोड्स सामील होतातप्रेषण यंत्रणेशी जोडलेले आहे. यात एक पुली आहे जी व्ही-बेल्ट ड्राइव्ह प्रदान करते. हे स्प्रिंग वॉशरसह नटसह चालविलेल्या शाफ्टवर निश्चित केले जाते.

गिअरबॉक्सचे मुख्य घटक

ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, कोनीय गीअरबॉक्स बहुतेकदा वापरले जातात, कारण ही युनिट्स प्रदान करतात कार्यक्षम काम. कोनीय रेड्यूसर इंजिनसह ट्रान्समिशनचे डॉकिंग प्रदान करतो. आधीच सुधारता येईल तयार उत्पादन. गिअरबॉक्सच्या मुख्य घटकांपैकी हे आहेत:

चाके आणि मोटर यांच्यामधील ट्रान्समीटर असलेल्या गीअर उपकरणाचे ट्रान्समिशन पाहून समजून घेणे अगदी सोपे आहे. वॉक-बॅक ट्रॅक्टरमध्ये दिशा बदलते. ट्रान्समिशन म्हणतात क्लचसह गिअरबॉक्स. हे बर्‍याचदा जड चालणाऱ्या ट्रॅक्टरमध्ये वापरले जाते.

घरगुती उपकरण इंजिनला जोडण्याची गरज नाही, कारण गणना विशिष्ट कार्यांसाठी केली जाते आणि तयार तांत्रिक समाधानामुळे कोणतेही प्रतिबंध नाहीत.

गियर उत्पादन प्रक्रिया

प्रथम, पॉवर प्लांटचे पॅरामीटर्स मोजले जातात. क्रँकशाफ्टच्या क्रांतीची संख्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये आढळू शकते.

गणना करण्यासाठी आवश्यक असलेले हे पहिले मूल्य आहे. मूल्य स्थिर नाही, "गॅस" च्या जोडणीसह क्रांतीची संख्या वाढते. मूळ मूल्य: निष्क्रिय गती +10%.

पुढे, ते तयार केले जाते निलंबन धुरा गती गणना. चाकांची परिमाणे जाणून घेतल्यास, प्रति क्रांती रन-आउटचे प्रमाण मोजणे शक्य होईल. आरामदायी गती - 3-5 किमी / ता सुनिश्चित करण्यासाठी एक्सल क्रांतीची संख्या मोजली जाते, जे डिझाइनसाठी दुसरे मूल्य आहे.

उदाहरणार्थ, निष्क्रिय गती +10% 600 rpm आहे. 3 किमी/तास साठी आवश्यक चाक एक्सल वेग 200 rpm आहे. तर, गियर प्रमाण 3:1 असावे. मोटर शाफ्टच्या गतीच्या संबंधात अक्षाची फिरण्याची गती तीनच्या घटकाने कमी केली जाते आणि टॉर्क अनुक्रमे तीनच्या एका घटकाने वाढविला जातो. कमी करणारे प्रकार:

• गियर - चालविलेल्या आणि ड्रायव्हिंग गीअर्सच्या दातांच्या संख्येचे गुणोत्तर वापरा. डिव्हाइस तत्त्वावर कार्य करते - गिअरबॉक्समध्ये स्टीम. गीअर्सचा आकार काय आहे हे महत्त्वाचे नाही - दात सरळ किंवा तिरकस असू शकतात. जेव्हा चालत जाणाऱ्या ट्रॅक्टरला अँगल गिअरबॉक्सची आवश्यकता असते तेव्हा बेव्हल गियर वापरला जातो. हे सर्व मोटरच्या स्थानावर अवलंबून असते. मोटर शाफ्ट आणि चाकांमध्ये संरेखन असल्यास, कोनाची आवश्यकता नाही.
• जेव्हा ड्राइव्ह एक्सल आणि इंजिनच्या आवर्तनांमध्ये मोठा फरक असतो तेव्हा मोठे गियर प्रमाण तयार करण्यासाठी वर्म ड्राइव्हची आवश्यकता असते. हे डिझाइन तयार करणे आणि देखरेख करणे अधिक कठीण आहे. जर मोटर शाफ्ट चाकांच्या अक्षावर लंब असेल तर उपाय इष्टतम आहे.
• चेन रिड्यूसर सायकलच्या तत्त्वावर कार्य करतात, परंतु उलट. अग्रगण्य एक लहान तारा आहे. डिझाइनची विश्वासार्हता गीअर्सच्या धातूची गुणवत्ता आणि साखळीची ताकद निर्धारित करते. सायकलचा एक साधा संच भार सहन करू शकत नाही, म्हणून, अधिक टिकाऊ वापरले जातात - मोटरसायकल.
• सर्वात सोपी उत्पादनात बेल्ट उपकरणे. ते सर्वात अविश्वसनीय आणि कमकुवत आहेत. मोठा टॉर्क प्रसारित केला जात नाही, कारण बेल्ट घसरतील. परंतु इंजिनवरील शॉक लोड कमी झाला आहे - ड्राईव्ह शाफ्टवर डिझाइन अधिक सौम्य आहे, झटके गुळगुळीत केले जातात. दात असलेला बेल्ट स्थापित करून स्लिपेज काढून टाकले जाते. या प्रकरणात, आपल्याला दात असलेल्या पुलीची जोडी शोधण्याची आवश्यकता आहे, उदाहरणार्थ, ऑटोमोटिव्ह टाइमिंग सिस्टममधून.
• एकत्रित प्रणाली. साखळी आणि गियर ट्रान्समिशनसह डिव्हाइस एका प्रकरणात बनविले जाऊ शकते, जरी या प्रकरणातील गणना अधिक क्लिष्ट आहे. परंतु कमी मोटर पॉवरवर प्रचंड टॉर्क प्रसारित करणे शक्य आहे.

कोणतीही रचना निवडताना, खालील नियमांबद्दल विसरू नका:

• चालविलेल्या आणि अग्रगण्य भागामध्ये विकृती होऊ देऊ नका;
• बुशिंग्ज वापरली जाऊ शकत नाहीत, फक्त बीयरिंग्ज.

बेल्ट वगळता कोणतेही उपकरण सतत वंगण घालणे आवश्यक आहे, म्हणून ते बॉक्समध्ये असणे आवश्यक आहे. सीलबंद घरे धूळ आणि धूळ यांच्यापासून संरक्षण करेल, ज्याचा प्रवेश शेतात काम करताना अपरिहार्य आहे. शाफ्ट सीलसह बसवलेले आहेत.

उदाहरण म्हणून, आम्ही सोव्हिएत कृषी यंत्रसामग्रीसाठी कारखाना उत्पादने घेऊ शकतो. चेन ड्राइव्ह स्नेहनसाठी तितकेसे संवेदनशील नाही, परंतु साखळी आवश्यक आहे नियमितपणे स्वच्छ आणि वंगण घालणे.

तयार संरचनेचे अंतिमीकरण

तुम्ही जुन्या उपकरणांच्या जंकयार्डमध्ये योग्य आकाराचे केस निवडू शकता, बेअरिंग्जवरील शाफ्टसाठी छिद्रे ड्रिल करू शकता आणि फॅक्टरीच्या उपकरणापेक्षा वाईट डिव्हाइस एकत्र करू शकता! सराव दर्शवितो की किरकोळ बदलांसह तयार संरचनांची निवड अधिक प्रभावी आहे.

आमच्यासाठी एक उदाहरण म्हणजे होममेड ब्लॉक मोटरसायकल इंजिनवर आधारित "IZH" वेग बदलण्याची क्षमता असलेला "नेटिव्ह" गिअरबॉक्स वापरला जातो. पुरेसा नियमित गियर गुणोत्तर नाही, परंतु गीअरबॉक्सच्या आउटपुट शाफ्टवर ड्राइव्ह व्हीलमधील मोठ्या तारेसह एक लहान तारा आधीपासूनच क्रांतीच्या संख्येत चांगली घट प्रदान करते.

शाफ्टवर आणखी एक लहान स्प्रॉकेट ठेवला जातो, जो बेअरिंग पोडियममध्ये स्थापित केला जातो, जो दुसऱ्या साखळीच्या मदतीने चाकांवर टॉर्क प्रसारित करतो. ड्राइव्ह एक्सलवर, यामधून, मोठ्या व्यासाचा तारा स्थापित केला जातो. परिणाम म्हणजे वेग आणि उच्च टॉर्कमध्ये 2-स्टेज कपात असलेले डिझाइन.

वापरत आहे मोटारसायकल गिअरबॉक्स, आपण जवळजवळ थ्रॉटल न वापरता हालचालीची इच्छित गती निवडू शकता. जवळजवळ नेहमीच, इंजिन निष्क्रियपणे चालते, ज्यामुळे त्याचे आयुष्य वाढते.

कमी लोकप्रिय रेडीमेड गिअरबॉक्स नाही स्कूटर वरून "मुंगी" संपूर्ण चाकांचा प्लॅटफॉर्म वापरणे आवश्यक नाही, पुलावर आपले रोलर्स स्थापित करणे पुरेसे आहे. निवडलेल्या इंजिनमधून गिअरबॉक्स लागू करून, तुम्हाला गती आणि शक्तीचे इष्टतम गुणोत्तर मिळेल.