Mașină de casă de la un ferăstrău cu lanț. Când maestrul se plictisește: meșteșuguri DIY cu drujba. Troliu de la un ferăstrău cu lanț

Versatilitatea drujbelor pe benzină este dovedită nu numai prin multitasking-ul și funcţionalitate, dar și o abundență de produse de casă utile pe care meșterii populari au învățat să le facă cu propriile mâini. Economisesc bani la achiziționarea de dispozitive scumpe din fabrică, pentru care majoritatea oamenilor pur și simplu nu au bani. Dar, după cum se spune, nevoia de invenție este acută. Prin urmare, atunci când vorbesc despre drujbă, mulți oameni își imaginează nu numai tăierea sau tăierea unei livezi, ci și trolii, mașini de gheață, motoare de bărci, polizoare, gatere, pe care meșterii competenți din punct de vedere tehnic au învățat să le adapteze de la unealta preferată de pe benzină.

Echipamentele de mișcare nu merită mai puțină atenție - biciclete, mopede, karturi, ATV-uri și multe altele care pot fi asamblate folosind un ferăstrău cu lanț cu motor pe benzină. Vom vorbi despre cum și din ce să le recreăm și să-i surprindem pe alții cu un design motorizat incredibil în acest articol.

Motocicletă de bricolaj dintr-un ferăstrău cu lanț

Nu orice proprietar fericit al unei biciclete este încântat de nevoia de a pedala și de a-și pierde energia. O bicicleta cu motor este mai comoda si mai putin costisitoare din punct de vedere al puterii.

A face o bicicletă cu un motor de drujbă cu propriile mâini nu este atât de dificil pe cât pare la prima vedere. Pentru aceasta vei avea nevoie de:

• bicicleta;
• un ferăstrău cu o putere a motorului pe gaz de cel puțin 2000 W - acest indicator va determina dacă se poate îndepărta. După cum arată practica, puterea motorului este de 2 CP. Este suficient ca o motocicleta sa atinga o viteza de pana la 40 km/h;
• rezervor pentru viitorul rezervor de combustibil;
• cablu de la o bicicletă veche;
• un mâner pentru a vă permite să reglați accelerația;
• legături de șuruburi, piulițe și altele mici consumabile pentru realizarea elementelor de fixare;
• elemente de legătură pentru crearea unei legături între roți și motor.

Procesul de instalare a unui motor cu lanț pe o bicicletă este următorul:

• asamblam arborele de antrenare - scoatem anvelopa roții din spate și instalăm o anvelopă cu un diametru de până la 2,5 cm Acest echipament va ajuta la reglarea turației motorului și, ca o cutie de viteze, la reducerea numărului de rotații;
• Folosim sudura electrică pentru a suda un suport din colțuri - va ajuta la instalarea motorului de pe ferăstrău cu lanț;
• alterarea ambreiajului - puteți folosi unul centrifugal de la un ferăstrău din fabrică, conectându-l la roată;
• adaptăm rezervorul de benzină - poate fi amplasat lângă motor, sau pe cadru;
• Atașăm firul de la sistemul de aprindere a motorului la unul dintre mânerele bicicletei;
• atașați un cablu de la carburator la mânerul de gaz, astfel încât controlul accelerației să fie simplu și rapid;
• Echipăm motocicleta cu echipament de protecție: oglinzi, lanternă și trecem la testare bicicletă de casă dintr-un drujbă.

După cum puteți vedea, instalarea unui motor de ferăstrău pe o bicicletă nu este atât de dificilă.

Cum să faci o mopedă dintr-un ferăstrău cu lanț?

Visul de tineret al majorității concetățenilor noștri a fost și rămâne un moped. Acesta dezvoltă o viteză mai mare și are o structură mai avansată decât motocicleta descrisă mai sus. Cumpărarea unui moped gata făcut nu este o plăcere ieftină. Vă vom spune cum să o faceți din materiale vechi.

Pentru aceasta vei avea nevoie de:

• motor de la unul functional fierăstrău puternic(în versiunea noastră, acesta este modelul „Prietenie”);
• 2 roți de la o bicicletă veche;
• teava cu diametrul de 2 cm (metal);
• cablu;
• pinioane pentru biciclete; precum și furci;
• piese de schimb vechi de la o motocicletă - un rezervor de combustibil gata făcut, un far și, dacă se dorește, un scaun, deși acest lucru poate fi făcut și cu propriile mâini;
• piesa de directie;
• pârghie de gaz.

Procesul de creare a unui moped arată astfel:

• gătim cadrul de care conectăm roțile de la bicicletă, furcile, precum și un rezervor de benzină și un felinar;
• adaptăm motorul - compoziția instalației va depinde de configurația cadrului;

• înșurubați rezervorul de benzină și baterie;
• verificăm ca elementele nou instalate să nu atârne;
• Facem o transmisie cu lanț - va permite roților să primească cuplul motorului și să se miște. Puteți folosi o curea în loc de un scripete cu lanț. Dar nu trebuie să uităm că uzura sa va fi vizibil mai mare;
• setăm sistemul de aprindere - conectăm bateria și maneta de frână la acesta;
• reglați țeava de evacuare.

Procesul de asamblare este complet: puteți începe testarea mopedului.

Go-kart cu drujba cu lanț de bricolaj: asamblare pas cu pas

Karting - modern vehicul, care poate acoperi o distanță semnificativă într-o perioadă scurtă de timp. Un kart exclusivist este visul oricărui pasionat de mașini. Nu trebuie să concurezi cu el: îl poți conduce cu ușurință pe teren accidentat, pe drumuri rurale și, în general, oriunde unde o mașină mai mare nu poate trece.

Printre opțiuni posibile echipamentul a câștigat o popularitate enormă karturi de casă de la drujbă - nu mai puțin puternice și productive decât omologii lor în serie. Să ne uităm la asta pas cu pas.

Etapa pregătitoare

Începe cu compilarea desen detaliatși design. Vă sugerăm să vă familiarizați cu desenul finit, ceea ce va economisi timp la proiectare;

Sugerat dimensiunile de gabarit Potrivit pentru o persoană de înălțime medie. Pentru adolescenți și oameni înalți designul trebuie ajustat la parametrii lor individuali. Pentru adolescenți, puteți utiliza o schemă diferită prezentată mai jos.

Colectarea bazei de proiectare

Acesta este un șasiu, a cărui fabricație va necesita:

• țevi pătrate (până la 10 m);
• țevi de oțel;
• placă groasă de oțel;
• echipament pentru blocarea fundului;
• fotolii.

Procesul arată astfel:

• Țevile sunt tăiate conform schemei propuse și sudate prin sudură electrică.

• Asta ar trebui să se întâmple după lucrari de sudare;

• puntea fata este echipata cu dopuri;
• puntea spate este agregată - este sudată de cadrul propriu-zis în așa fel încât să fie asigurată rotirea acestuia;
• fundul este tăiat din metal sau lemn durabil conform desenului și montat pe cadru;
• scaun - în acest caz, nu trebuie să vă puneți în cap și să luați unul gata făcut dintr-un kart sau mașină vechi.

Echipament karting cu motor

• scoateți motorul din motoferăstrău;

• Facem o bază pentru motor - dintr-o placă de oțel și un colț. Scrietul său trebuie să coincidă cu ultima structură a cadrului;
• înșurubați scripetele;
• luăm 2 tije metalice, pe care le îndoim în unghi drept - aceasta va fi tracțiunea volanului kartului;

• reglarea frânelor - este de dorit ca frânarea să se aplice tuturor celor 4 roți. Nu uitați de pedala de frână: apăsarea frânei cu mâinile va fi foarte incomod;

• echipăm kartul cu roți – roți cu diametru mic de la o mașină de curse veche vor face;
• setăm aprinderea - conectați-l la supapa de accelerație și la mânerul de gaz;
• controlul fiabilității, asamblarea și testarea unității finite.

Kartingul este un lux pentru omul obișnuit, dar cu ajutorul instrumentelor disponibile puteți crea o versiune bugetară a acestuia - un kart cu motor cu drujbă.

Un produs de casă la fel de faimos pe care „Kulibins” autohtoni au învățat să-l facă. Pentru a-l recrea vom avea nevoie de:

• un scuter conceput pentru a suporta greutatea persoanei care o va opera. Este de dorit ca inițial să aibă un sistem de frânare manual. Ampatamentul pneumatic al scuterului trebuie să fie durabil;
• un ferăstrău cu lanț din care este scos motorul - sunt potrivite modelele de putere medie și mare.

Procesul de asamblare a unui scuter pare simplificat în comparație cu produsele anterioare de casă:

• Mai întâi, scoateți baza motorului și fixați-o pe partea din spate a cadrului scuterului. Asigurați-vă că motorul și pinioanele roții se potrivesc;
• atașăm un accelerator manual cu aprinderea ferăstrăului cu lanț - astfel operatorul poate controla procesul de mișcare;
• Dacă este necesar, scuterul este echipat cu o pedală de frână, dar în cele mai multe cazuri, pârghia pentru controlul manual al scuterului este suficientă pentru funcționarea completă a acestuia.
• testarea unui scuter fabricat din drujba - daca functioneaza corect, noul aparat motorizat este gata si poate fi folosit.

ATV pentru copii de casă de la un ferăstrău cu lanț

Ultimul produs de casă la care ne vom uita va fi dedicat ATV-urilor. De fapt, pentru a asambla un ATV aveți nevoie de materiale similare ca pentru un kart sau tricicletă:

• motor de la o drujbă veche, puternică și funcțională;
• cutie de viteze – mărește forța motorului și preia viteza de funcționare a acestuia;
• cadru ATV – ar trebui să fie mai puternic și mai stabil;
• scaunul șoferului este bun dacă ai un scaun de moped vechi: un adolescent va fi mai confortabil în el decât într-un scaun auto voluminos;
• roti cu banda de rulare aspra, diametrul de minim 34-35 cm fiecare. Acest lucru va îmbunătăți capacitatea ATV-ului în teren și îl va face similar cu un SUV.

Dacă se dorește, structura prefabricată a ATV-ului poate fi îmbunătățită la perfecțiune cu amortizoare: manevrabilitatea ATV-ului va crește, iar cursa de funcționare va deveni mai lină.

Vehiculele de casă sunt ieftine, dar nu întotdeauna fiabile. Acestea pot fi utilizate numai cu respectarea strictă a tuturor reglementărilor de siguranță.

Ferăstrăul cu lanț este foarte popular în rândul meșterilor de acasă, deoarece este o unitate universală pentru modele originale de casă.

Greutatea ușoară și puterea solidă, combinate cu dimensiunile compacte, permit acestui „vis al tăietorului de lemne” să fie combinat cu un melc de gheață și o bicicletă, o fabrică de cherestea și un troliu.

Produsele de casă interesante de la un ferăstrău cu lanț pot fi făcute de oricine lucrează cu încredere aparat de sudura, o râșniță și, dacă este necesar, poate sta pe un strung.

În acest caz, cunoașterea elementelor de bază ale proiectării și desenului va fi foarte utilă, deoarece acuratețea tuturor dimensiunilor și calitatea asamblarii sunt principalele condiții pentru funcționarea normală a unei unități conduse de un ferăstrău cu lanț.

Fără a intra în detalii tehnice, vom lua în considerare cele mai interesante modele folosindu-l.

Opțiuni de casă

Primul lucru care îți vine în minte când te gândești la ce se poate face cu un ferăstrău cu lanț este folosirea lui ca gater. Mulți dezvoltatori au fost nevoiți să împartă buștenii pe grinzi cu acest instrument.

Ținând ferăstrăul suspendat în mâini, este foarte dificil să controlați acuratețea întregii lungimi a tăieturii. Prin urmare, cu o lungime a buștenii de trei sau patru metri, se deplasează departe de linia intenționată. Această problemă poate fi rezolvată destul de simplu. Pentru a face acest lucru, ferăstrăul cu lanț este fixat rigid pe un cadru, care se mișcă de-a lungul unui profil de ghidare.

În acest caz, bușteanul stă nemișcat și este tăiat cu grijă pe toată lungimea sa, fără cusături ondulate sau oblice. Dacă echipați un astfel de cărucior mobil cu patru șuruburi de ridicare, puteți seta cu precizie grosimea cheresteașului.

O fabrică de cherestea care folosește un ferăstrău cu lanț va funcționa și pe plăci fără probleme, doar că în acest caz vor fi prea multe deșeuri, deoarece lanțul său de tăiere este de câteva ori mai gros decât ferăstrăul unui fierăstrău cu bandă.

Snowmobilul

Un snowmobil ușor de casă realizat dintr-un ferăstrău cu lanț are un design mai complex decât o fabrică de cherestea, deoarece aici trebuie să plasați gazul și ambreiajul pe volan și, de asemenea, aveți grijă de suspensia care absorb șocul a cadrului de susținere.

În plus, trebuie să îl dezvoltați singur sau să utilizați desene gata făcute ale omizii și să transferați corect cuplul de putere suficientă de la motor. Deoarece ferăstrăul cu lanț nu are transmisie proprie, ambreiajul unui astfel de snowmobil este echipat cu un ambreiaj centrifugal cu o curea serpentină și un lanț.

Pentru a crește tracțiunea, un angrenaj de „tracțiune” este plasat pe arborele de antrenare al omizii, al cărui diametru dimensiune mai mare pinion de antrenare a drujbei.

De obicei, nu există probleme cu mecanismul de direcție, deoarece este luat de pe o bicicletă sau scuter obișnuit și modificat astfel încât axa centrală să miște tijele care rotesc schiurile. Puterea motorului snowmobilului trebuie să fie de cel puțin 5 cai putere, așa că este mai bine să folosiți un motoferăstrău Ural în acest scop.

Linia de iarnă de vehicule de casă va fi completată de snowmobile realizate dintr-un motoferăstrău, care sunt structural mai simple decât un snowmobil. Forța de antrenare este asigurată de un șurub cu diametru mare, care rotește direct motorul pe benzină.

O limitare semnificativă a capacității de traversare a unei astfel de mașini este puterea scăzută a ferăstrăului cu lanț. Prin urmare, vă puteți deplasa pe ele doar pe o suprafață plană de zăpadă compactată, gheață dintr-un lac sau râu înghețat. Pentru a călători prin câmpuri veți avea nevoie de un motor cu o capacitate de cel puțin 12 cai putere.

Acei inventatori de acasă care ar dori să facă un elicopter de tip rucsac dintr-un ferăstrău cu lanț ar trebui să știe același lucru. O astfel de mașină va necesita nu unul, ci cel puțin două motoare care funcționează într-un mod coordonat.

ciclomotor

Acest vehicul este cel mai adesea făcut de dragul principiului, și nu de dragul utilizare practică. Principala forță motrice a creatorului său este dorința de a-și testa puterea ca mecanic și de a demonstra altora opțiunea utilizare originală acest instrument de tăiere.

Baza designului este, de obicei, vechea ferăstrău Druzhba a bunicului meu și o bicicletă la fel de veche, cu care puteți efectua orice experimente privind transformarea cadrului pentru montarea unității.

Puterea este transmisă aici printr-o pereche de angrenaje folosind un lanț de bicicletă, iar începutul unui astfel de produs de casă amintește de pregătirea pentru tăierea lemnului de foc.

Mai puțin frecvente sunt modelele mai avansate, baza cărora este o bicicletă de munte echipată cu frâne și amortizoare fiabile. Acest moped cu lanț este echipat cu o cutie de viteze cu un raport de transmisie de 18:1 și o transmisie CVT, care vă permite să vă deplasați confortabil pe ea la viteza unei biciclete obișnuite.

motor de barca

Această opțiune pentru utilizarea unui motoferăstrău este destul de simplă, deoarece sarcina aici este de a transfera cuplul de la motorul ferăstrăului la elice. Un motor exterior de casă nu trebuie să instaleze o transmisie. Va necesita a face strung adaptor fiabil de la angrenajul de antrenare al ferăstrăului la arborele elicei. Șurubul poate fi folosit din standard motor exterior.

Fotografia prezintă o opțiune în care există o cutie de viteze în fața elicei care modifică unghiul de rotație al arborelui cu 90 de grade. În mai mult modele simple se fac fără ea prin montarea motorului pe barcă astfel încât arborele să fie scufundat în apă sub un unghi ușor.

Motocultor

Din cauza lipsei de putere și de tracțiune, este dificil să faci un tractor cu plimbare în spatele unui motoferăstrău. Dar mulți meșteri de acasă au reușit să construiască un motocultor ușor pe baza acestuia.

Proiectarea unei astfel de mașini este foarte simplă: motorul rotește o pereche de viteze și transmite o forță de tracțiune crescută unei singure roți motoare.

freza de zapada

Motorului ferăstrăului cu lanț nu îi pasă dacă rotește lanțul de tăiere sau mecanismul melc al unei freze de zăpadă. Aici totul depinde doar de abilitățile de proiectare ale creatorului și de ingeniozitatea acestuia.

Folosind o motoferăstrău Stihl cu o putere de aproximativ 3 kW, puteți construi cu ușurință un dispozitiv bun pentru curățarea unei zone de zapada afanata. Pentru a simplifica designul, unii meșteri refuză să instaleze roți și să folosească șansii convenționale.

Cea mai importantă parte, de care depinde cât de bine freză de zăpadă de casă Unitatea cu șuruburi va face treaba. Este antrenat de o pereche de angrenaje și un lanț. Lamele sunt din cauciuc snur gros, iar dispozitivul de admisie este din tabla de otel zincat.

Design cadru

Puteți pune o freză de zăpadă din plastic sub freza de zăpadă. conducta de canalizare, fixându-l pe corpul de admisie.

Ferăstrăul cu lanț cere cerul

Cei mai îndrăzneți inventatori se gândesc de mult la posibilitatea de a folosi un ferăstrău cu lanț ca motor pentru o aeronavă. Cu toate acestea, acest instrument nu este suficient de puternic pentru a fi stăpânit. spaţiul aerian nu suficient. Prin urmare, nimeni nu a reușit încă să facă un elicopter de rucsac dintr-o motoferăstrău.

Calculele au arătat că acest lucru necesită cel puțin patru drujbe (putere totală de la 20 CP) cu un design forțat, care le-ar permite să mărească viteza de mai multe ori și să lucreze într-un mod coordonat.

Burghiu cu motor

Acest dispozitiv este util nu numai la construirea unui gard sau fundație din grămezi cu șuruburi, dar și în timpul pescuitului de iarnă, când trebuie să faci zeci de găuri în gheață groasă.

Deoarece melcul de gheață funcționează la viteze mici, pentru a adapta motorul ferăstrăului cu lanț, acesta este conectat la melc printr-un angrenaj melcat reducător.

Vinci

Troliu cu motor - foarte dispozitiv util, deoarece cu ajutorul lui nu numai că puteți scoate cu ușurință o mașină blocată, ci și să ridicați o încărcătură grea la o înălțime, să trageți o barcă pe uscat sau să mutați un copac tăiat.

Puterea unui astfel de produs de casă depinde de puterea ferăstrăului cu lanț folosit, iar forța sa de tragere poate ajunge la 1500 kg. Un astfel de troliu trebuie să fie echipat cu o centură, cârlige și ancore pentru atașarea la sol, trunchiul copacului sau mașina.

Centrală electrică

Centrala electrică de camping este asamblată pe baza ferăstrăilor cu lanț Ural sau Druzhba. Este format dintr-un cadru, un motor cu un reductor, un panou de control, un generator și cabluri electrice de conectare.

1 – ferăstrău cu lanț 2 – cutie de viteze 3 – curea de transmisie prin cablu 4 – bară de tensionare 5 – generator; 6 — panou de comandă; 7 — cleme; 8 – cadru de susținere; 9 - opritor dinte ferăstrău; 10 — piuliță pentru fixarea cadrului la cutia de viteze; 11 - scripete de antrenare

Un bun proprietar nu va arunca nimic în zadar, mai ales dacă vorbim de metal de înaltă calitate. Dacă înțelegi nuanțele tratament termic metal, o poți face cuțit cu lanț forjat solid, care și-a servit resursa.

Acest lucru nu arată mai rău decât creațiile fierarilor arabi care au forjat săbii din legendarul oțel damasc.

Meșterii nu folosesc întotdeauna un ferăstrău cu lanț pentru scopul său, de obicei, servește ca un motor puternic în diferite mecanisme. Ingeniozitatea meseriașilor noștri a dat naștere la numeroase și foarte diverse drujbe de casă, surprinzătoare prin originalitate.

Avantajul unui motoferăstrău ca motor este compactitatea, greutatea redusă și putere mare. Orice meșteșugar care este capabil să transforme o piesă poate executa lucrări metalice, poate folosi o polizor și o mașină de sudură și poate realiza modele interesante bazate pe un ferăstrău cu lanț.

Pentru ca un dispozitiv acționat de un ferăstrău cu lanț să funcționeze așa cum ar trebui, sunt necesare precizie în dimensiunile pieselor și grijă în timpul asamblarii. Deci, cunoașterea elementelor de bază ale mecanismelor de desen și proiectare vor fi utile în această chestiune.

Ce produse de casă cu drujbă au fost deja inventate?

Prima utilizare a unui ferăstrău cu lanț din punctul de vedere al multor dezvoltatori este tăierea buștenilor în grinzi cu ajutorul acestuia. Dar, dacă țineți ferăstrăul cu lanț suspendat manual, precizia de tăiere are de suferit, mai ales când cheresteaua are patru până la șase metri lungime. Pentru a împiedica tăierea să se îndepărteze de linia dorită în lateral, ei au venit cu ideea de a fixa rigid ferăstrăul cu lanț într-un cadru care se mișcă de-a lungul ghidajelor.

Într-o astfel de fabrică de cherestea, bușteanul stă nemișcat, iar căruciorul cu ferăstrăul este situat la înălțimea dorită, în funcție de grosimea necesară grindă, fixată cu patru șuruburi.

Datorită mișcării precise a cadrului, se obține o tăietură netedă și îngrijită. Puteți tăia scânduri în același mod, dar datorită grosimii mari a lanțului de tăiere veți ajunge cu multe deșeuri.

Transport cu lanț-iarnă

Au reușit să folosească un motoferăstrău ca motor pentru un snowmobil de casă. Aici designul este mult mai complex decât o fabrică de cherestea. În acest caz, pe lângă fabricarea cadrului snowmobilului, va trebui să faceți o suspensie cu amortizoare și să conectați comenzile de gaz și ambreiaj la volan.

În plus, va trebui să găsiți desenele (sau să le proiectați singur) în funcție de care va fi realizată pista de snowmobil și să vă gândiți la transmiterea cuplului de la drujbă la pistă. Un astfel de snowmobil este echipat cu un ambreiaj centrifugal cu un lanț și o curea poli-V (la urma urmei, ferăstrăul cu lanț nu are o transmisie proprie). Pentru a crește tracțiunea, pe arborele de transmisie a șenilei este instalată o roată dințată cu un diametru mai mare decât pinionul de antrenare al ferăstrăului cu lanț (așa-numitul „angrenaj de tracțiune”).

Pentru mecanismul de direcție, de regulă, aceștia iau volanul de pe scuter și bicicletă și îl modifică cu ușurință, astfel încât să întoarcă schiurile snowmobilului. Un astfel de transport necesită un motor cu o putere de cel puțin cinci cai putere, așa că dacă faceți un snowmobil, atunci utilizați un motoferăstrău Ural.

Dacă luăm în considerare transportul pentru iarnă, atunci proiectarea unui snowmobil este mult mai simplă. În ele, un șurub mare este atașat direct de arborele ferăstrăului cu lanț montat în spate, care este elicea. Adevărat, puterea scăzută a ferăstrăului cu lanț limitează manevrabilitatea unor astfel de sănii pe gheață pe un râu sau pe un drum compactat. Pentru cursele pe câmpuri înzăpezite, ai nevoie de un motor de cel puțin 12 cai putere. Aceleași restricții nu vă permit să adăugați un elicopter rucsac la drujba de casă. Doar dacă nu folosești două motoare și maestrul reușește să le facă să funcționeze în armonie.

Ferăstrău cu lanț de casă - motorul este mare

Nu se poate spune că un astfel de design va fi de mare folos, dar mulți oameni fac un astfel de vehicul unic pur și simplu pentru a se testa și pentru a arăta altora abilitățile lor de designer și mecanic.

Este luată ca bază bicicleta veche, ceea ce nu este păcat, și binecunoscuta ferăstrău „Prietenie”. Transmiterea forței către roată se realizează folosind un lanț de bicicletă și o pereche de viteze.

Uneori iau o bicicletă de munte, și instalează un variator de transmisie și cutie de viteze între ferăstrău și roată (pentru a se deplasa încet, dar cu încredere, ai nevoie de un raport de transmisie de 18:1). Acest model „avansat” este echipat cu amortizoare și frâne.

Motor de barca

Acest design este simplu de implementat; un motor de barcă nu are nevoie de o transmisie, trebuie doar să prelucrați un adaptor care va transmite cuplul de la angrenajul ferăstrăului la un arbore de elice și o elice standard.

http://www.youtube.com/watch?v=rMRogHwQsck
De obicei, fie motor de casă se monteaza pe barca astfel incat arborele elicei sa fie scufundat in apa la un unghi usor, sau nu sunt prea lenesi sa asambleze o cutie de viteze care transmite rotatia arborelui in unghi drept catre elice.

Motocultor de la un motoferăstrău

Mulți oameni au reușit să facă un motocultor simplu dintr-un motoferăstrău, în care o pereche de viteze mărește forța de tracțiune a motorului și o transmite roții motoare. Trebuie să înțelegeți că puterea insuficientă a motorului ferăstrăului nu vă va permite să faceți un adevărat tractor cu mers pe jos în acest fel.

Meșteri plini de resurse își arată talentele de design echipamente de deszăpezire. Sunt cunoscute modele bazate pe motoferăstrăul Calm de trei wați, care se instalează, pentru simplitatea designului, pe șanșii. Principalul lucru este să faceți un ansamblu de melc de înaltă calitate și să selectați o pereche de angrenaje, iar motorului ferăstrăului cu lanț nu-i pasă ce să se rotească.

Pentru o astfel de freză de zăpadă, se folosește oțel galvanizat pentru a face un dispozitiv de admisie, lamele sunt fabricate din cauciuc gros, cu cablu, iar o țeavă obișnuită de plastic de canalizare va servi ca o freză de zăpadă.

Elicopter pe bază de ferăstrău

Deși mulți inventatori caută modalități de a realiza un elicopter mic cu un singur loc bazat pe un ferăstrău cu lanț, puterea acestuia nu este încă suficientă pentru a zbura. După cum au arătat calculele de inginerie, un mini-elicopter necesită cel puțin patru drujbe de mare putere, care funcționează în mod concertat și cu un număr crescut de revoluții.

Un burghiu cu motor realizat dintr-un motofierăstrău va facilita foarte mult instalarea unei fundații pe piloți cu șuruburi, instalarea unui gard sau găurirea în pescuitul de iarnă. Rețineți doar că motorul cu lanț trebuie conectat la piolet printr-o cutie de viteze reductoră (angrenaj melcat).

Troliu cu drujba

Folosind o drujbă, este ușor să faci un troliu cu o forță de până la o tonă și jumătate. Un astfel de dispozitiv va ajuta la ridicarea unei încărcături masive la o înălțime, la îndepărtarea unui copac tăiat, la tragerea unei barci la țărm sau a unei mașini blocate pe șosea.

Mic util în gospodărie centrala pe benzina. Un generator, un ferăstrău Druzhba sau Ural este montat pe un cadru durabil și conectat la cutia de viteze. Pe arborele cutiei de viteze este fixat un scripete, din care o centură de cablu transmite rotația generatorului, care va asigura gospodărie electricitate în caz de întrerupere sau absență a curentului electric.

Deci, deși acest instrument în sine este familiar tuturor și scopul său pare lipsit de ambiguitate, meșterii vin cu multe modele interesante. După cum puteți vedea, drujbele de casă sunt foarte diverse (unii pasionați chiar reușesc să forjeze un cuțit dintr-un lanț vechi).

Talentele meșterilor de acasă au dus la apariția cantitate mare diverse echipamente, al căror motor este un ferăstrău cu lanț.

Ferăstrăile cu lanț de casă există de mulți ani. tema principală pentru meseriașii casnici. Dispozitivele pe care le-au creat ajută la facilitarea multor treburi casnice.În plus, economisesc bugetul familiei.

Generator

Un motoferăstrău cu motor în 2 timpi cu o putere de 2-3 litri este potrivit pentru producție. Cu. Motoarele electrice de la cele vechi sunt adesea folosite ca generatoare electrice. masini de spalat rufe. Combinația acestor dispozitive vă permite să primiți un curent electric de 220 V la ieșire Puterea unui astfel de generator de gaz este suficientă pentru iluminare, putere aparate electriceși unelte, aparate de uz casnic.

Ordinea operațiunilor:

1. Este realizat un suport și motorul electric este atașat de acesta. Instalați structura rezultată pe capătul exterior al barei de ferăstrău cu lanț. În același timp, acestea oferă:
   • perpendicularitatea axei motorului electric pe planul anvelopei;
   • amplasarea scripetelor ambelor dispozitive în același plan.
2. Arborii de ieșire ai motoarelor sunt echipați cu scripete de diametru adecvat.
3. Puneți o curea de transmisie pe scripete.
4. Este realizat un dispozitiv pentru a regla turația unui motor cu lanț. Se folosește un șurub, care este atașat de mânerul acestuia din urmă cu ajutorul unei cleme. Strângerea lui duce la creșterea numărului de rotații, deșurubarea duce la o scădere.
5. Înfășurarea externă de pornire a motorului electric este furnizată cu 2 condensatoare, care sunt proiectate pentru o tensiune de 400-450 V și au o capacitate totală de 10 μF. Conexiunea lor este paralelă.

Vinci

Mecanismul este proiectat pentru deplasarea orizontală sau ridicarea sarcinilor la o înălțime. Nu depinde de disponibilitatea energiei electrice, poate fi folosit in aer liber, in drumetii.

Pentru ca acesta să aibă o tracțiune suficientă, veți avea nevoie de un Druzhba, Ural sau altă marcă de ferăstrău cu lanț.

O condiție prealabilă pentru aceasta este ca puterea motorului unui troliu cu drujbă făcută de tine nu trebuie să fie mai mică de 2,5 kW.

Un element important al dispozitivului este tamburul - îl puteți face singur sau îl puteți utiliza troliu manual. În plus, veți avea nevoie de:

• cutie de viteze pentru a reduce viteza ferăstrăului cu lanț;
• țevi metalice sau profile laminate, pârghii, cleme cu came, cleme.

Procedura de realizare a troliului:

1. Un cadru rigid este realizat din țevi. Se folosește sudarea.
2. Atașați motorul ferăstrăului cu lanț la el. Cutia de viteze este conectată la aceasta cu cleme, iar tamburul este conectat la arborele de ieșire al acestuia din urmă.
3. Instalați o pârghie echipată cu cleme cu came conectate la arborele tamburului. Acest element de control vă permite să controlați procesul de lucru: când mișcați pârghia într-o direcție, tamburul se rotește, iar în cealaltă se oprește.
4. Se realizează o ancoră cu care troliul va fi fixat în sol sau se va agăța de orice obiect staționar. Utilizați colțuri ascuțite care sunt sudate sau cu balamale de cadru.
5. Un cablu este înfășurat pe un tambur, al cărui capăt liber este echipat cu un cârlig. Este folosit pentru a captura și atașat la o încărcătură care trebuie mutată.

boer

Dispozitivul există în 2 versiuni. Mașinile de găurit cu lanț sunt făcute pentru sol sau pentru găurirea gheții. În primul caz, dispozitivul facilitează construcția de găuri adânci pentru stâlpi, suporturi de gard și alte structuri. În al doilea, îi ajută pe pescari să facă găuri iarna. Ele diferă prin burghiul folosit.

Imaginația meșterilor și inventatorilor de acasă este cu adevărat nelimitată. Privirea lor iscoditoare privește cu atenție tot ceea ce îi înconjoară: ce s-ar putea face pentru a schimba acest lucru. Destul de des, această privire cade pe o parte integrantă a oricărei gospodării - un ferăstrău cu lanț.

Ce se poate face dintr-un ferăstrău cu lanț

Ferăstrăile cu lanț de casă aparțin unei clase foarte largi de dispozitive.
Aceasta și unealtă de mână cu acţionare cu motor, cum ar fi:

• • Bulgar;
  • burghiu cu motor;
  • cultivator;
  • freza de zapada;
  • mașini și dispozitive staționare:
    • gater;
    • generator electric;
    • pompa cu motor;
  • vehicule:
    • snowmobilul;
    • snowmobilul;
    • ciclomotor;
    • scuter;
    • karturi si ATV-uri pentru copii;
    • motor exterior;
    • şi chiar aeronave- mini-elicopter.

Și probabil că acestea nu sunt toate posibilele drujbe de casă.

Principiul relucrarii

Principiul alterării este foarte simplu și combină întreaga gamă dispozitive de casăși unități. Un ferăstrău cu lanț este folosit ca unitate. Calitățile unice ale motorului de ferăstrău cu lanț, capabil să funcționeze la unghiuri de înclinare foarte mari, poate nu cu capul în jos, permit ca această acționare universală să fie utilizată în multe modele.
În cazul utilizării unui ferăstrău cu lanț ca motor pentru o unealtă electrică manuală de casă, majoritatea pieselor ferăstrăului cu lanț original sunt păstrate și numai partea de lucru este schimbată.

Dacă îl faci singur pe baza unui ferăstrău cu lanț mașină staționară sau un vehicul - alterarea devine mai profundă. La design se adaugă o cutie de viteze, un variator sau o transmisie prin curea, rezervorul de combustibil este înlocuit cu unul mai încăpător pentru a asigura funcționarea pe termen lung fără realimentare.

Transport

Bazat pe un motor cu drujbă, puteți face multe vehicule de casă. Este important de reținut că transportul este un mijloc de pericol sporit, iar autorul și proprietarul produsului de casă poartă întreaga responsabilitate pentru siguranța acestuia.

Snowmobilul

Din punct de vedere structural, un snowmobil este unul dintre cele mai complexe produse de casă. Următoarele componente vor trebui realizate:

• Cadru suport.
• Cadru.
• Omida.
• Schi de față.
• Volan cu comenzi - manere de gaz si ambreiaj.
• Suspensie.
• Transmitere.

Cadrul de susținere este sudat din pătrat profil de otel 20*20 sau 20*30, trebuie să furnizați un braț oscilant pentru suspensia spate care amortizează șocurile și să instalați o furcă de direcție de tip motocicletă pentru față. Există opțiuni cu două schiuri - aici designul suspensiei față va fi mai complicat - volanul nu va întoarce axa schiului, ci va trage pârghiile pentru a controla legătura de direcție. Această opțiune este mai dificil de fabricat, dar garantează o mai bună controlabilitate și stabilitate.
Pentru un snowmobil, este potrivit un ambreiaj centrifugal cu centură trapezoială și lanț. Pentru a crește forța de tracțiune, pe arborele de lucru al omizii este instalată un angrenaj, care este mai mare în diametru decât angrenajul de antrenare de pe arborele ferăstrăului cu lanț.
Pentru omidă, puteți lua desene gata făcute dintr-un snowmobil ușor cu un motor de aceeași putere ca un ferăstrău cu lanț.

Pentru ca un produs de casă să poată transporta cu încredere una sau două persoane, puterea motorului trebuie să fie de cel puțin cinci cai putere.

Snowmobilul

Un snowmobil este mult mai simplu în design decât un snowmobil, conform principiului funcționării sale, seamănă cu un mic avion cu elice care se mișcă pe sol.
Capacitatea de încărcare, manevrabilitatea și stabilitatea vor fi considerabil mai mici decât cele ale unui snowmobil cu putere egală a motorului. Avantajul va fi simplitatea designului, o fiabilitate mai mare și o viteză mai mare în spații deschise.
Șurubul de tip împingător este instalat în carcasă de protecție plasa lor în spatele șoferului și împinge dispozitivul înainte. Dispozitivul este controlat prin rotirea schiului, a manetei de gaz și a frânei de zăpadă.

Pentru a accelera corect un snowmobil de casă sau a conduce nu numai pe gheață netedă un râu înghețat, iar peste câmpuri și mici cantități de zăpadă, vei avea nevoie de un motor cu drujbă cu o putere de cel puțin 10 cai putere.

ciclomotor

Este puțin probabil ca un vehicul de vară de casă cu motor cu drujbă să concureze cu modelele industriale. Meșterii de acasă îl asamblează adesea ca un test al forței lor sau ca o sesiune de antrenament înainte de proiecte mai serioase.
Pe lângă ferăstrău cu lanț, veți avea nevoie de o bicicletă veche, sau cel puțin de principalele componente ale acesteia, inclusiv rulmenți. Meșterii sudează singuri cadrul din țevi sau profile pătrate. Pare înfricoșător, dar este de încredere. Conducerea este efectuată către puntea spate de un lanț de bicicletă.

Cei mai avansați meșteri acasă folosesc ca bază o bicicletă de munte cu frâne de înaltă calitate și suspensie cu absorbție a șocurilor. La motofierăstrău se adaugă o cutie de viteze cu un raport de transmisie de 1:15-1:20 și un variator. Cu un astfel de produs de casă poți călători deja destul de confortabil la viteze de până la 30 km/h.

Kart de casă bazat pe un ferăstrău cu lanț

Ce altceva se poate face dintr-un ferăstrău Ural sau Druzhba? De exemplu, un kart este un model de mașină simplificat la maximum, conceput special pentru curse pe circuit. Este lipsit de caroserie, amortizoare și uneori chiar frâne - totul este făcut pentru ca designul să fie cât mai ușor pentru a crește viteza. Cadrul pentru kart de casa este realizat din profile sau tevi de otel. Roțile de bricolaj sunt adesea luate din cărucioarele industriale pentru transportul de încărcături mici. Conducerea este efectuată pe puntea spate printr-un lanț de bicicletă, legătura de direcție este preluată de la un mini-mașină.
Pentru a asambla cardul veți avea nevoie de abilități de nivel mediu în prelucrarea metalelor și sudare. Este mai bine să luați ca bază desene gata făcute și să respectați parametrii lor de bază - deși kartingul este considerat un sport „copii”, vitezele dezvoltate sunt destul de adulte și vă puteți răni grav.

Folosind o schemă similară, bazată pe un motor cu drujbă, meșterii îl asamblează pe fratele mai mare al kartului, buggy. Acest vagon are o suspensie ranforsata cu curse mari si este proiectat pentru curse pe teren accidentat. Centrul de greutate de casă este situat jos pentru a îmbunătăți stabilitatea scaunele șoferului și pasagerului de deasupra sunt protejate de o bară de rulare puternică. Procesul de realizare a unui ATV pentru copii va fi, de asemenea, foarte asemănător.

Scuter de casă cu motor de drujbă

În ciuda faptului că acest dispozitiv arată ca o jucărie pentru copii, poate fi un ajutor serios pentru un poștaș sau curier. Lasă scuterul viteza maxima si mic, 10-15 km/h, dar are o manevrabilitate excelenta si o eficienta incomparabila. Dacă ziua de lucru constă din multe călătorii scurte de la un punct la altul - cea mai buna variantași să nu-și dorească asta.

Aproape întreaga structură a ferăstrăului cu lanț este păstrată trebuie doar să scoateți anvelopa și lanț de ferăstrău, înlocuind-o cu una de bicicletă, transmițând cuplul roții din spate a unui scuter de casă.

motor de barca

Motoarele pentru bărci de casă au apărut pentru prima dată în Asia de Sud-Est după al Doilea Război Mondial. Pescarii și țăranii săraci și-au construit propriile lor bărci de lemn, dar nu și-au putut permite să cumpere un motor exterior fabricat din fabrică. Ferăstrăile cu lanț erau destul de accesibile. Fără mai mult, au pus un băţ de bambus pe axul ferăstrăului, l-au asigurat cu un ştift de lemn şi, sprijinindu-l pe un calu de ferăstrău cu doi ace de oarlock, l-au coborât în ​​apă de la pupa sub un unghi uşor. Un șurub tăiat din lemn a fost atașat la capătul inferior al țevii, astfel încât să fie sub apă. Întreaga structură a necesitat doar trunchiuri și frânghii de bambus și a fost asamblată în câteva ore. Pe măsură ce arborele de bambus și bara transversală a estacarului s-au uzat, au fost înlocuite cu altele noi. O astfel de barcă a fost condusă prin simpla rotire a stâlpului din spatele motorului în direcția dorită.
Cea mai simplă versiune a unui motor de barcă de casă va repeta designul indo-chinez, cu diferența că în loc de stâlp se ia teava de otel, elicea este de la un motor exterior vechi, iar caprele sunt sudate dintr-un colt si sunt prevazute cu rulment axial pe un suport pivotant.

O versiune mai avansată folosește un arbore de elice vertical și o cutie de viteze etanșată care schimbă direcția de rotație cu 90 ⁰. Un rulment cu un dispozitiv de ridicare a arborelui elicei și un mâner de comandă, la care este conectat regulatorul de gaz, sunt plasate sub motor. Elicea este, de asemenea, selectată dintr-un motor de barcă. Această opțiune repetă diagrama cinematică a unui motor exterior fabricat din fabrică. Este capabil să asigure că o barcă mică se deplasează cu o viteză modestă pe o distanță considerabilă cu o eficiență de invidiat. Este important, totuși, să rețineți că nu toate ferăstrăile sunt proiectate pentru funcționare continuă pe termen lung, așa că trebuie să monitorizați condițiile termice ale motorului și să-l lăsați periodic să se răcească.

Ferăstrău cu lanț pentru avioane

După ce au cucerit pământul și apa, inventatorii și-au îndreptat privirea către cer. Mass-media este plină de știri că un alt inventator a decolat de la sol cu ​​un autogir de casă sau un elicopter de rucsac de casă cu motor cu drujbă. În Australia, există chiar și un premiu pentru un pilot care reușește să zboare o milă. Cu toate acestea, calculele aerodinamice au arătat că puterea motorului este în mod clar insuficientă pentru a ridica o sarcină de 100 kg de pe sol și pentru a obține un zbor sigur și controlat. Patru motoare de 5 cai putere care funcționează sincron pot face față, teoretic, acestei sarcini. Întrebarea este sincronizarea și configurarea sistemului de control.

Odată cu dezvoltarea quadcopterelor, a existat șansa de a-și adapta sistemul de control la un elicopter de casă.

Motocultor

Pentru un tractor normal, capabil să arate pământ virgin, un ferăstrău cu lanț de casă nu va avea suficientă putere și cuplu. Dar este foarte posibil să faci un cultivator motorizat pentru cultivarea solurilor ușoare pe șase acri. Va trebui să sudați cadrul țevilor sau profilelor metalice ale acestora, să atașați un arbore cu piese de lucru și un sistem de transmisie a forței de la o pereche de viteze selectate și un lanț de bicicletă sau motocicletă.

freza de zapada

Dacă în designul anterior înlocuiți arborele cu pluguri sau spițe de grapă cu un mecanism de melc, adăugați o carcasă, un dispozitiv de admisie și o țeavă pentru aruncarea zăpezii, veți obține o freză de zăpadă destul de decentă de la motocultor. Mulți meșteri acasă își proiectează produsele de casă cu înlocuibile atașamente pentru diferite anotimpuri. Motor de la un ferăstrău Shtil cu o putere de 3-5 CP. va face față destul de bine cu cultivarea grădinii primăvara și toamna și cu îndepărtarea zăpezii afanate cabana de vara iarna. Cea mai importantă unitate este mecanismul cu șuruburi.

Dacă nu sunteți un designer profesionist, atunci este mai bine să descărcați desene gata făcute de pe Internet. Lamele melcului sunt realizate din cauciuc gros, de exemplu, dintr-o bandă transportoare. Dispozitivul de admisie este realizat din otel galvanizat. O conductă de canalizare din plastic este potrivită pentru conducta de eliminare a zăpezii.

Burghiu cu motor

În timpul sezonului de construcții, un burghiu motorizat din drujbă va face o treabă excelentă de săpat gropi pentru stâlpi sau de înșurubare grămezi de șuruburi, iar iarna îi va încânta pe pasionații de pescuit în gheață.
Proiectarea unui burghiu cu motor de casă va necesita o cutie de viteze de reducere a vitezei, deoarece piloții trebuie găuriți și înșurubați cu o viteză de 30-60 de rotații pe minut. Este mai bine să luați melcul de la un burghiu cu motor gata făcut din oțel bun. Un melc pentru un burghiu de mână sau unul de casă din oțel structural simplu nu va dura mult cu utilizare activă.

Dispozitivul unei râșnițe de la un ferăstrău cu lanț

În rapoartele despre munca salvatorilor, toată lumea a văzut cum structuri de constructii casele distruse sau o mașină mototolită după un accident sunt tăiate cu un dispozitiv de mână care produce scântei frumoase.
Oricine poate face o versiune ușoară a unui dispozitiv profesional meșteșug acasă. Ca greutate și dimensiuni va depăși semnificativ binecunoscuta polizor unghiular electric, sau polizor. Cu toate acestea, produsul de casă este independent de sursa de alimentare, iar puterea motorului permite utilizarea roților de tăiere cu diametrul de 30 cm.
Acest dispozitiv mobil vă va permite să tăiați și să curățați structurile metalice înainte de sudare sau vopsire, să tratați suprafața lemnului și a pietrei și chiar să tăiați blocuri de betonîmpreună cu fitingurile.
Dispozitivul va necesita sudarea unui cadru mic pe care vor fi montate motorul și rulmentul arborelui de lucru. Cuplul este transmis scripetei arborelui de lucru printr-o curea scurtă, iar un dorn trebuie fixat la celălalt capăt al arborelui pentru a roți de șlefuit sau un dispozitiv de prindere cu diametru suficient de la o polizor veche.

Este important să rețineți că atunci când lucrați cu o polizor unghiular de casă, trebuie să folosiți unelte protectie personala: ochelari sau un scut transparent, salopete groase și pantofi rezistenti și mănuși de protecție.

Vinci

Un troliu de casă va fi un ajutor excelent în construcție și ridicarea sarcinilor la o înălțime, tragerea unui copac tăiat, salvarea unei mașini blocate într-o băltoacă sau tragerea unei barci din apă.
O astfel de poftă troliu de casă depinde de puterea motorului și de raportul de transmisie și poate ajunge la o tonă și jumătate.
Pentru aplicații specifice, unitatea este echipată cu componente suplimentare: blocuri, scripete, cârlige, curele de curățare și ancore pentru atașarea la sol sau la un copac.
Pentru a face un troliu dintr-un ferăstrău cu lanț cu propriile mâini, va trebui să sudați un cadru puternic pe care să plasați motorul, cutia de viteze și tamburul cu un dop. Rama are gauri si urechi pt în diverse moduri atașarea dispozitivului la pământ, lemn sau fundație de beton sau la un trunchi de copac. Tamburul poate fi luat dintr-un troliu vechi, sau îl puteți realiza singur conform desenelor.

Trebuie să respectați regulile de siguranță atunci când efectuați lucrări de ridicare și montare:

• Cablurile, cârligele și accesoriile de slinging trebuie să fie puternice și testate periodic pentru rezistența la tracțiune.
• Opritorul trebuie să fixeze ferm tamburul și să prevină derularea spontană a cablului sub sarcină.
• La ridicarea sarcinilor grele, troliul trebuie fixat pe o fundație permanentă sau temporară, a cărei greutate trebuie să fie de cinci ori mai mare decât greutatea maximă a sarcinii ridicate.
• Este strict interzis să stați sub sarcină și în zona de posibilă împrăștiere a acesteia la cădere, precum și pe partea laterală a unui cablu tensionat atunci când deplasați obiecte pe orizontală.

Centrală electrică

Pentru o centrală electrică mobilă cu o putere de până la 5 kW, există o soluție testată în timp: un generator de casă bazat pe un motor de la un ferăstrău Druzhba sau Ural. Ele sunt utilizate în mod activ în expediții și în operațiuni de înregistrare la distanță.
Aparatul include un cadru de oțel sudat dintr-un colț, pe care sunt montate un motor, un generator și o cutie de distribuție electrică impermeabilă cu prize pentru conectarea echipamentelor electrice sau un prelungitor. Prin cutia de viteze, cuplul este transmis arborelui generatorului.

Pentru generatoarele de viteză mică, există o opțiune pentru o centrală electrică de casă cu transmisie prin curea. Acest design are dimensiuni mai mici.

Pompa cu motor

O pompă cu motor de casă este foarte apropiată de o centrală electrică, singura diferență fiind că în locul unui generator este instalată o pompă centrifugă de lichid. Este important să aranjați designul în așa fel încât atunci când conectați furtunurile la pompă, motorul și cutia de viteze să nu se inunde.