Nadstrešnica za automobil u blizini kuće. Kako napraviti nadstrešnicu vlastitim rukama! Sheme i crteži. Video primjer građevinskih radova

U ovom ćete članku naučiti kako vlastitim rukama izraditi nadstrešnicu za automobil od drveta, metala, polikarbonata, a također ćete se upoznati sa svim prednostima i nedostacima svakog dizajna. Vaša pozornost na savjete iskusnih majstora o tome kako smanjiti troškove izgradnje i na čemu možete uštedjeti.

Drvena konstrukcija i njezine karakteristike

Glavne prednosti takve strukture su niska cijena i dostupnost materijala. U svakoj pilani možete pronaći sve što vam treba, a ako imate staru i nepotrebnu staju, nećete morati uopće tražiti materijal. Trajnost strukture ovisi samo o brizi o njoj. Uz pravovremeno pokriće materijali za lakiranje drvo će trajati desetljećima. Smatrati upute korak po korak strukture takve strukture i okvirne cijene za materijale.

Korak 1 Kat.

Budući da će automobil težiti od 900 kg do 2800 kg (računamo na osobni automobil), morat ćemo napraviti estrih debljine od 6 do 10 centimetara. Miješamo beton u omjeru 1: 3: 3 (cement, drobljeni kamen, pijesak, respektivno) i ulijemo ga u prethodno iskopanu jamu duboku 7-10 centimetara. Na dno "jame" potrebno je sipati podlogu od drobljenog kamena ili sitnog šljunka. Ako želite savršeno ravan pod ( dodatni troškovi), možete uliti samonivelirajuću smjesu (3900 r/kocka). Cijena običnog betona, kada se izrađuje ručno, koštat će vas oko 1100 rubalja po 1 kubnom metru.

Korak 2 Nosači i vezivanje.

Ovdje je sve jednostavno. Pronalaženje kvadrata drvena greda 120x120 ili okruglu bačvu promjera 150 mm ili više i postavite uz rubove estriha. Odmah ga nabijamo donji pojas od ploče 200x20 mm tako da stupovi ne padnu. Zatim zabijamo gornji pojas, prethodno podešavajući sve prema razini.

3. korak Obloga i krov.

Bolje je napraviti zabatni krov: izmjerite greben duž viska, zakucajte na njega 2 trupca, ponovno izmjerite i zakucite preostale trupce. Preko zaostajanja punimo ploče širine 15 cm i debljine 2,5 cm.Širina između zaostajanja je do 70 centimetara. Na takav sanduk možete popraviti bilo koji krovni materijal. Najjednostavniji i jeftina opcija- škriljevac. Ako želite estetski, elegantan dizajn - metalni profil određene boje.

Neće biti teško izgraditi takvu staju, gradi se vrlo lako i brzo. Preporučljivo je imati jednog pomoćnog radnika, jer će biti teško sami upravljati procesom pri postavljanju stupova i krova.

Nadstrešnice od polikarbonata i značajke njihove ugradnje

Postavljanje poda se ni po čemu ne razlikuje od prve varijante - radimo ga kako god želite, iako možete na njega postaviti pločice. Ali u svim drugim aspektima struktura će biti značajno drugačija. Njegova cijena je 3 puta skuplja od drvene nadstrešnice, jer je valjani metal skup (a kovanje je vrlo skupo). A polikarbonat nije jeftin. Ako odlučite graditi na ovaj način, tada će vas izgradnja koštati oko 17-25 tisuća rubalja, ovisno o cijenama po kojima kupujete građevinski materijal.

Korak 1 Postavili smo oslonce.

Umjesto drvenih debla, sada ćemo imati kvadrate 50x50 mm - to će biti dovoljno. Bolje ih je staviti na hipoteke, koje su unaprijed uzidane u estrih. Ako ih nema, zavarite nosač u obliku slova L s rupama na bazu i stavite ga na tiple (drugu stranu možete jednostavno zavariti).

Korak 2 Gornji pojas.

Izrađujemo dva paralelna zavarena kvadrata. Prvi je sučeono zavaren uz sam vrh, drugi je 30 centimetara niži.

3. korak Lučni stropovi.

Kod valjanja metala možete kupiti metalni kvadrat (ili pravokutne profilirane cijevi) zakrivljene lukom. Odaberemo veličinu garaže i zavarimo je na pojas. 1 lučni detalj na gornji kvadrat remena, drugi na donji remen remena. Sada dobivamo prostor od 30 centimetara po cijeloj dužini luka koji zavarimo armaturama. Prvi dio (prednji dio) može se napraviti pomoću kovanja - izgledat će vrlo lijepo.

Korak 4 Krov.

Škriljevac i pločice neće raditi, jer se ne mogu saviti krafnom. Uzimamo fleksibilni polikarbonat, izbušimo u njemu par rupa na rubu, pričvrstimo ga vijcima i savijemo na pravi način da cijelom površinom zalijepimo za lučni dio, te dalje zašrafimo elemente.

Pogledali smo kako napraviti nadstrešnicu za automobil vlastitim rukama od polikarbonata, ali još uvijek postoje druge mogućnosti dizajna s ravnim krovom ili zabatnim krovom. Oni su manje atraktivni u izgledu, ali će koštati mnogo manje.

Metalne nadstrešnice i zašto ih je isplativije napraviti

Općenito je prihvaćeno da se metalna nadstrešnica razlikuje od polikarbonatne u apsolutno svemu. Zapravo, Donji dio praktički su isti. Razlika je samo u debljini regala, dubini temelja za nosače i broju ojačanja. Polikarbonat je vrlo lagan i za njegovo pričvršćivanje i držanje nisu potrebni posebno teški, teški dijelovi. Metalna nadstrešnica sa svojim masivnim krovom ima nešto deblje nosače i više ojačanja ( razlika u svemu 25%). Dubina temeljne baze je do 70 cm s promjerom betonskog stupa od 35 cm.

Struktura krova, naravno, vrlo je različita. Sada nemate priliku savijati škriljevac ili profilirane limove i morate napraviti grebenski zabatni krov. Postoje opcije s krovnim krovom - vrlo jeftine i jednostavne za ugradnju. Općenito je prihvaćeno da su krovni krovovi najbolje izrađeni od profiliranih limova, budući da je 1 list dovoljan da pokrije cijelu duljinu nadstrešnice. Pričvrstimo 3-4 lista i izgradnja krova je gotova!

Još jedna relevantna opcija za preklapanje - fleksibilna pločica. Njegov trošak je mnogo veći od uobičajenog, ali po izgledu ni na koji način nije inferioran od euro krovnog materijala. Polimerni materijali imaju puno prednosti, posebno - apsolutnu otpornost na koroziju. Ruberoid je slično dobar. Ali cijena takvog proizvoda bit će od 1200 rubalja po kvadratu.

Metalne nadstrešnice mogu biti ukrašene kovanjem - izgleda vrlo lijepo, iako skupo. Zavaren je, u pravilu, na gornjem pojasu iu kutovima između nosača i šipke pojasa. Ako sredstva dopuštaju, možete ukrasiti fasadu kovani proizvodi, pokrivajući sve kutove s njima.

Izrada nadstrešnica za automobile od polikarbonata vlastitim rukama, morat ćete napraviti težak izbor - drvene konstrukcije nisu izdržljive i izgled a metalne konstrukcije preteške. Pronalaženje zlatne sredine nije tako lako, pa je lakše krenuti od proračuna koji se može potrošiti na izgradnju nadstrešnice.

Ekologija potrošnje Dvorac: Dobra nadstrešnica u seoskoj kući štiti automobil od sunca i lošeg vremena. Uz intenzivnu upotrebu automobila, nadstrešnica je mnogo praktičnija od velike garaže. Nije teško izgraditi originalnu i praktičnu nadstrešnicu vlastitim rukama, koristite naše savjete i preporuke.

Odabravši odgovarajuće mjesto, nacrtajte plan na papiru s točnim dimenzijama, napravite izračun i pripremite alat.

Potreban alat

Za izgradnju nadstrešnice dobar vlasnik ima gotovo sve potrebni alati. Nešto što nedostaje uvijek se može iznajmiti ili tražiti od susjeda. Nema potrebe za visoko specijaliziranim alatima, ali ovisno o materijalima koji se koriste za police, može biti potreban drugačiji set alata:

Alati za rovove: lopata, malj, pijuk i pajser - bit će potrebni za zemljane radove: izravnavanje mjesta i kopanje rupa za stupove nadstrešnice.
Stolarski alati: čekić, pila za metal, dlijeto ili dlijeto - koriste se za postavljanje drvenih nosača, trupaca i krovnih letvica.
Alat za mjerenje: metar, libela ili građevinska libela, visak, stolarski ugao - potrebni su u svakom slučaju za ispravna instalacija i postavljanje tende.
Električni alati: bušilica, turbo brusilica, odvijač i nastavci, ubodna pila. A u slučaju ugradnje armiranobetonskih ili metalnih potpornih stupova za nadstrešnicu za automobil, trebat će vam Stroj za zavarivanje.

Potrošni pričvršćivači uključuju čavle, vijke, vijke, metalni uglovi itd. Njihov broj i dimenzije određuju se ovisno o materijalima i izvedbi nadstrešnice

Materijali i njihova cijena

Izračun materijala vrši se u skladu s crtežom nadstrešnice. Uzimajući uvjetnu duljinu automobila od 4 metra, nadstrešnica je planirana na 5x2,5 m. Ako automobil prelazi uobičajene dimenzije, džip ili minivan, nadstrešnica je izgrađena nešto prostranija, oko 6,5x3,5 m. Prilikom projektiranja nadstrešnice pođite od dimenzija krovnih ploča. Visina nadstrešnice trebala bi vam omogućiti slobodno otvaranje prtljažnika. Ima oko 2,5 metra.

Broj potpornih stupova, ovisno o materijalu, površini nadstrešnice i težini krova, kreće se od 4 do 10 kom. Ako je jedna od strana uz zgradu, bit će potrebno manje regala. Materijali za potporne stupove i metalni okvir nadstrešnice:

okrugla cijev promjera najmanje 1 inča ili slično profilirana (kvadratna ili pravokutna);
metalni ugao s policom od najmanje 50 mm ili kanalom, T-zrakom ili I-gredom debljine metala od 3 mm ili više.

Trošak profila za valjanje metala ovisi o stupnju metala, najčešći za čelik je 40 GOST 1050–88, i težini formiranoj debljinom stijenke. Do danas, profilna cijev 50x50x3 košta unutar 180 rubalja po metru. Kutak 50x50x5 - otprilike 150 rubalja po metru.

Okvir izrađen od drvenih greda koštat će manje. Za potporne stupove, greda od četinara 100x100 košta otprilike 60 rubalja po tekući metar. Šipka za okvir 50x50 košta oko 17 rubalja po metru. m. Na cijenu utječe vrsta drva, vlažnost i vrsta drva.

Svi materijali koji se koriste za krovište prikladni su za pokrivanje nadstrešnice:

1. Decking - sa presvučen polimerom Debljina 0,4 mm košta od 155 do 175 rubalja / m 2, slično pocinčano u rasponu od 130-150 rubalja / m 2. Pocinčani čelični lim dimenzija 1000x2000x0,4 mm košta oko 2660 rubalja po komadu. Pocinčana klizaljka dimenzija 2000x100 mm koštat će 95-100 rubalja po komadu, a s polimernim premazom - 120 rubalja / komad. Za uređenje metalnog krova bit će potrebni dodatni i odvodni elementi.

2. Sivi škriljevac tipa SV-40 ima 7 ili 8 valova debljine 5,8 mm i standardnih dimenzija 1750x1130 mm, košta 220-230 rubalja po listu. Ploča škriljevca teži od 19 do 25 kg, ovisno o debljini i gustoći materijala. Obojeni škriljevac koštat će malo više - do 300 rubalja po listu. Nedostaci škriljevca uključuju krhkost materijala i veliku težinu.

3. Metalna pločica debljine 0,4 mm košta od 180 rubalja / m 2. Radna širina metalne pločice je 1100 mm, ukupna širina je 1180 mm. Pouzdan je i lagani materijal za krov nadstrešnice. Jednostavan je za transport i montažu.

4. Plastični krov je dizajniran za nadstrešnice i nadstrešnice. U pravilu je izrađen od polikarbonata ili PVC-a. Standardna veličina list 2000x900 mm ili proizveden u rolama od 10-20 metara širine od 1,5 do 3 m. U prosjeku, cijena lista je oko 300 rubalja.

Ugradnja potpornih nogu nadstrešnice

Za potporne stupove nadstrešnice izbušene su ili iskopane rupe dubine 0,7 metara prema oznakama. Dno je prekriveno ruševinama i zbijeno. Betonirani kraj potpornog stupa tretira se antiseptikom i bitumenska mastika. Potporni stupovi postavljeni strogo okomito izlijevaju se betonom. Načelo postavljanja nosača je isto za drvene i metalni regali.

Nakon što se beton osuši, krovna konstrukcija se postavlja na nosače. Drveni potporni stupovi duž perimetra vezani su daskom od 50x150 mm, na formiranu gornju krunu nadstrešnice postavljen je kostur splavi. Za njega je prikladna greda od 50x100 mm s korakom ugradnje od oko jednog metra. Točna veličina koraka rogova diktira širinu krovni materijal. Greda rogova postavlja se na mjesta preklapanja krovnih ploča.

Za metalne police rafter sustav zavaren na tlu. Pravokutni okvir je zavaren od ugla 50x50 mm prema dimenzijama regala. Za kutni zabatni krov nadstrešnice, rogovi su zavareni iz istog kuta. Za lučni krov koristi se metalna traka. U sustavu rogova izbušene su rupe za pričvršćivanje krova. Obično je korak rupa za bilo koju vrstu krova 10-15 cm, a rafter sustav je instaliran na potpornim stupovima i pričvršćen zavarivanjem.

nadstrešnica za automobile

Sanduk je ušiven na rogove okomito na njih. Za ovo, i rubovi i neobrezana daska 20x100 mm. Prva linija sanduka je punjena duž ruba padine, gornja linija na mjestu gdje je pričvršćen greben. Razmak između linija je 50-70 cm, a linije se trebaju nalaziti na mjestima pričvršćivanja i preklapanja krova.

Krovni limovi počinju se postavljati od donjeg kuta do grebena s preklapanjem od 10-15 cm.Škriljevac je pričvršćen posebnim pocinčanim čavlima s velikim šeširom. Zabija se laganim ritmičkim udarcima čekića na čavlu od škriljevca pričvršćenom na vrhu vala.

Za plastične ploče, valovitu ploču, metalne pločice, koriste se pocinčani samorezni vijci, opremljeni posebnim plastičnim brtvama ili podlošcima. Obično je potrebno 10-12 samoreznih vijaka po krovnom listu. Često se krovne ploče dopunjuju setom pričvrsnih elemenata odgovarajuće boje.

Krovni limovi se pričvršćuju na okvir metalne nadstrešnice pomoću vijaka s metalnim i brtvenim podloškama ili metalnih vijaka, ispod kojih se postavljaju brtve za brtvljenje. Objavljeno

p.s. I zapamtite, samo promjenom vaše potrošnje, mi zajedno mijenjamo svijet! © econet

Pridružite nam se na

Sve fotografije iz članka

Prilikom postavljanja vašeg prigradska područja, u pravilu, vlasnici dodjeljuju mjesto za svoj automobil. Istina, izgradnja garaže nije uvijek preporučljiva, jer zahtijeva značajna ulaganja i dosta vremena. Ako se stranica posjećuje s vremena na vrijeme, onda odlično rješenje u ovom slučaju, to je nadstrešnica za automobil od drva, čijoj je konstrukciji posvećen ovaj članak.

Opće informacije

Nadstrešnica za automobil izrađena od drva ima mnoge prednosti. Prije svega, pouzdano štiti automobil od izlaganja sunčevoj svjetlosti i oborinama, a lako se i brzo postavlja, tako da ga može izgraditi svaki kućni majstor.

Moram reći da mnogi smatraju da je drvo nedovoljno izdržljiv materijal u usporedbi, na primjer, s metalom. Ali u stvarnosti, ako je drvo pravilno obrađeno, struktura će trajati jako dugo.

Drveni nadstrešnici za automobile mogu biti sljedećih vrsta:

Savjet!
Drveni nadstrešnici za automobile obično su pokriveni istim krovištem kao i kuća.
Zahvaljujući tome, dizajn se skladno uklapa u arhitektonsku cjelinu mjesta.

Konstrukcija nadstrešnice

Projekt

Prije nego što vlastitim rukama izgradite drveni nadstrešnicu, morate izraditi projekt buduće strukture. Prije početka ovog rada, prije svega, trebali biste odlučiti o veličini strukture. Parametri prvenstveno ovise o veličini automobila i broju vozila.

svi značajke dizajna strukture treba prikazati na papiru. Osim toga, dimenzije glavnih elemenata zgrade moraju biti naznačene u milimetrima. Da biste ispravno nacrtali crtež, prvo možete proučiti postojeće projekte drvene tende za automobile.

Ako obitelj ima auto, onda će sigurno biti. Kako drugačije? Je li moguće uskratiti sebi zadovoljstvo opuštanja izvan grada za vikende i praznike? Kako i od čega vlastitim rukama napraviti nadstrešnicu za seosku kuću? Koje su prednosti otvorene nadstrešnice u odnosu na zatvorenu? Za ova i mnoga druga pitanja potražite odgovore u našem materijalu.

Pročitajte u članku

Uvod: nadstrešnice za automobile, značajke i nijanse

Revni vlasnik zna: ne možete staviti željezni konj u pouzdanoj štali, neće dugo služiti vjerno. Direktno sunčeve zrake, kiša, snježna oluja - sve to utječe na stanje karoserije automobila. A popravak trupa ovih dana nije jeftino zadovoljstvo.

Jednostavan i jeftin izlaz iz situacije je izgradnja nadstrešnice za automobil. najviše jednostavan dizajn može se napraviti sam. Crteže možete izraditi sami, na temelju veličine mjesta i dimenzija stroja.

Savjet! Optimalna visina nadstrešnice za automobil je dva i pol metra. Čak će i džip s ekspedicijskim prtljažnikom stati ispod takvog vizira. Dovoljno prostora iznad auta.

Duljina i širina prostora ispod nadstrešnice izračunava se u skladu s dimenzijama željeznog konja. Dodajte pola metra sa strane i po duljini. Ovo je minimalna površina koju trebate dodijeliti za automobil.

Mogućnosti izgradnje:

samostojeće konstrukcije na ulazu s kapijom ili u stražnjem dijelu dvorišta;
proširenja nadstrešnica ili garaža;
s pristupom kući (projekti s konzolnim ili nosivim spojem);
montažni metalne konstrukcije s platnenom tendom. Ovo je sklopivi modul koji se može sastaviti i rastaviti po potrebi bilo gdje.

Čime se treba rukovoditi pri odabiru skloništa za ljetnu kućicu ispod automobila?

Okvir seoske nadstrešnice može biti izrađen od, od i. Ako je predviđen sklopivi uređaj, tada će poslužiti samo metalni regali.

Savjet! Nadstrešnica se može postaviti tako da se po potrebi mogu postaviti tri ili čak četiri stijene ako su izrađene od lakih harmonikastih štitova ili po principu kupe.

Vlasnici velike parcele imaju sreće. Mogu si priuštiti garažu i šupu ispred. Ovaj dizajn također ima prednosti:

noću možete staviti automobil u garažu, a ako morate putovati danju, ostavite ga pod nadstrešnicom;
nadstrešnica za dva automobila korisna je ako su gosti stigli u dachu;
ako postavi nadstrešnicu između garaže i kuće, može se koristiti u obje kišovito vrijeme, tamo postaviti stol ili postaviti .

Savjet! Može se koristiti i prostor iznad garaže. Na krovu možete postaviti otvorenu sjenicu. S visine zgrade imat ćete prekrasan pogled na vrt.

Na fotografiji je nekoliko ideja kako napraviti garažu s nadstrešnicom s nadstrešnicom:

Nadstrešnice pričvršćene za kuću: primjeri fotografija

Postoji nekoliko načina za popravak krova:

konzolni sustav sastoji se od nosivih nosača pričvršćenih izravno na zid zgrade;
nosiva konstrukcija grede sastoji se od potpornih stupova i horizontalnog nosača pričvršćenog na zid;
konzolni nosač, koji je prikladan samo za vrlo lagane nadstrešnice s tendom.

Najjednostavniji projekt otvorena nadstrešnica. Nemojte razmišljati o tome kako izgraditi ovaj jednostavan dizajn. Jednostavno postavite dva stupića na potrebnoj udaljenosti od svog doma i spojite ih vanjski zid zgrade s kosim gredama. Zatim ostaje samo postaviti poprečne šipke i položiti krovni materijal.

Kako pričvrstiti grede na zid? U tu svrhu možete koristiti metalne uglove i.

Važno! Krov nastavka treba imati nagib za nesmetano padanje oborina.

Visina prednjih nosača ne može biti manja od dva metra ako imate obični sedan i najmanje dva i pol ako imate SUV.

Druga opcija dizajna je poluzatvoreno. U ovom slučaju, vizir je postavljen tako da prostor automobila ima dva ili čak tri zida. Takva se konstrukcija postavlja u blizini kuća u obliku slova L ili uz ogradu jednim zidom. Obostrano zatvoreno područje manje je propuhano vjetrom i zaštićeno od kosih kiša.

Zatvorena šupa kod kuće- Ovo je puna garaža. Njegovi zidovi mogu biti izrađeni od sendvič panela ili polikarbonata. Ako se mjesto nalazi u regiji s vrućom klimom, prikladno je ako su zidovi klizni.

Kako napraviti proširenje nadstrešnice za kuću u sljedećem videu:

Značajke nadstrešnica za 2 automobila

Da biste postavili platformu za dva automobila, morate pronaći odgovarajuće mjesto. Veliki baldahin može se potpuno zatvoriti, to nije uvijek dobra opcija. Instalacija će zahtijevati najmanje šest stupova, a može zahtijevati i desetak stupova za pouzdanost.

Savjet! Ako planirate sklonište za dva automobila, razmislite o ulasku iz različitih smjerova. To će olakšati parkiranje i vožnju.

Dimenzije mjesta za dva automobila ne smiju biti manje od 8 puta 6.

Još jedna nijansa - veliki baldahin ne bi trebao imati podršku u sredini. To će ometati slobodno manevriranje prilikom parkiranja.

Prikladni dizajni s hozblokom. Može spremiti rezervne dijelove, i ostale potrebne sitnice.

U opcijama fotografija za velike nadstrešnice:

Kako prekriti nadstrešnicu za automobil

Krovovi zglobnih konstrukcija imaju neke značajke o kojima morate znati:

Šupa		Primitivni dizajn s krovnim krovom prikladan je za bilo koje mjesto. Optimalni nagib krova je od petnaest do trideset stupnjeva. Na takav krov može se postaviti bilo koji krovni materijal.
zabat		Građevine sa dvovodni krov praktičniji i mogu pokriti velika područja. Također su prikladni ako želite spojiti krov s glavnom zgradom.
Arh		Složeni oblik zahtijeva poseban pristup građevinskim radovima. Za njegovu izradu bit će potrebni metalni nosivi lukovi zakrivljenog oblika. Razlika u gornjoj i donjoj točki luka je najmanje šezdeset centimetara

Pokrivanje krova može se izvesti različitim krovnim materijalima. Najčešće korištena i valovita ploča.

Oba ova materijala su pristupačna. Svaki graditelj ih može priuštiti. Osim toga, otporni su na vatru, a to je važan čimbenik za vozača.

I još jedan zajednički plus ovih materijala je snaga i izdržljivost. Životni vijek takvog krova je najmanje petnaest godina.

Po čemu su ti materijali drugačiji? Metal je jako vruć na suncu, polikarbonat djelomično propušta svjetlost i ne zagrijava se. metalni krov vrlo bučno. Tijekom kiše u kući će se čuti tutnjava vode. Ali ona se ne boji velike tuče. Ali polikarbonat se može razbiti u komadiće.

Nadstrešnice od polikarbonata

Dakle, prednosti polikarbonata su očite. Proizvodi od njega izgledaju estetski ugodni i pouzdano štite od sunca i kiše. Cijena materijala je pristupačna za većinu vrtlara. Polikarbonatni krov za nadstrešnicu lako je napraviti vlastitim rukama.

Kako odabrati pravu debljinu polikarbonata? Nadstrešnica nad strojem mora biti jaka, tako da najtanji listovi nisu prikladni. Moguće je ojačati tanki lim samo čestim sandukom, a to neće dodati ljepotu proizvodu i značajno povećati njegov trošak. Tanke ploče debljine četiri milimetra prikladne su samo za lagane vikendice i druge slične strukture.

Savjet! Za nadstrešnicu za 2 automobila potreban je lim debljine šesnaest milimetara. Za okomite zidove garaže možete koristiti plastiku od osam milimetara.

Za bolju zaštitu od ultraljubičastog zračenja, treba koristiti mat lim.

Na foto opcijama za nadstrešnice:

Za tvoju informaciju! Plastične konstrukcije mogu imati bilo koji krov, ravne, lučne ili valovite. Valja napomenuti da će se u jesen na valovitom krovu nakupljati otpalo lišće, a zimi snijeg.

Polikarbonatni krov je također prikladan jer je postavljen u jednom listu i nema utore i spojeve, ne zahtijeva preklapanje. Stalci za parkiranje jednog ili dva automobila izrađeni su od drveta i valjanog metala.

Kako napraviti krov od polikarbonata:

između letvica sanduka treba ostaviti udaljenost od sedamdeset centimetara;
duljina praznog lista trebala bi biti deset do petnaest centimetara duža od duljine baze;
polikarbonat se reže aluminijskom pilom, zaštitni film se ne uklanja za rezanje;
prilikom polaganja materijala imaju zaštitni film gore;
pričvršćivanje se vrši pomoću vijaka s podloškama i samoreznih vijaka;
za pouzdanost, pričvršćivanje je ojačano posebnim ljepilom;
rubovi polikarbonata zaštićeni su građevinskom aluminijskom trakom.

Savjeti za ugradnju polikarbonata u sljedećem videu:

Kako se brinuti za polikarbonat:

Operite i obrišite plastične proizvode mekom spužvom i običnom vodom.
Ne koristite jake kemikalije i abrazive za čišćenje polikarbonata.
Listovi krovnog materijala pohranjuju se u rolama u okomitom položaju. Tijekom skladištenja, film se ne uklanja.

Galerija polikarbonatnih nadstrešnica za automobile:

1 od 4

Nadstrešnica od valovitog kartona

Savjet! Parkiralište i ulaz u njega bolje je betonirati ili prekriti ploče za popločavanje. U suprotnom, na kiši ili tijekom otapanja snijega, automobil će se zaglaviti u blatu.

Na mjestu se gornji sloj tla uklanja oko 10-15 centimetara.
Šljunak se sipa na dno na pola visine jame,
Položeno na šljunak. Nakon toga, posteljina od tkanine neće dopustiti klijanje korova i spriječiti prolijevanje pijeska.
Posipano po geotkanini mješavina pijeska i cementa. Položite na ravnu površinu. Između elemenata trebaju biti šavovi ne veći od tri milimetra.
Ista mješavina pijeska i cementa raspršena je po gotovom podu i zabijena u šavove metlom ili metlom.
Mjesto se obilno zalijeva. Tako ne postavljaju samo mjesto za pakiranje automobila, već i vrt, podove i platformu ispred kuće.

Vraćajući se na pitanje kako sami napraviti seosku nadstrešnicu - nastavak za automobil, napominjemo da nakon što se beton stvrdne oko regala, trebate napraviti čvrstu gornju oblogu. To će postati osnova konstrukcije rešetke.

Krov po želji može biti jednovodni ili dvovodni.

Važno! Svi elementi drvena konstrukcija mora se tretirati sastavom od truleži i insekata. Ne bi škodilo koristiti aditiv za usporavanje plamena.

Odrezani rubovi krovnog materijala moraju se premazati bojom ili lakom za zaštitu od korozije, a zatim položiti. Za pričvršćivanje profiliranog lima bolje je koristiti pocinčane samorezne vijke. Na fotografiji je dijagram kako instalirati krovne elemente:

Kako možete uštedjeti novac i jeftino izgraditi krov nad ljetnom kućicom? Također možete napraviti krov od improviziranih materijala. Na primjer, možete koristiti stari banner. Od natpisa dobivate zapečaćeni krov koji pouzdano štiti automobil od kiše i sunca. Nije baš estetski lijepo, ali je jeftino.

Gdje mogu kupiti nadstrešnicu za auto

Nemaju svi vremena i priliku baviti se gradnjom u zemlji. U tom slučaju možete naručiti radove od izvođača koji nude usluge u ovom području. U takvim tvrtkama ponudit će vam se nekoliko opcija za standardne projekte. Osim, zapravo, natkrivenog parkirališta za automobil, može vam se ponuditi izgradnja dogradnje kuće ili pomoćnog bloka s nadstrešnicom. Većina proizvođača koristi metalna karkasa i pokrov od polikarbonata. Ali vi kao kupac možete sami odlučiti od čega ćete napraviti okvir i kako pokriti svoje parkiralište.

možeš kupiti individualni projekt. Stvaranje takvog projekta bit će jeftino, jer se takve strukture odlikuju primitivnim uređajem (samo ako se ne radi o dvokatnoj staji s nadstrešnicom).

Koliko košta instalacija takve strukture u zemlji? Cijena s montažom kreće se od pedeset tisuća kuna za male nadstrešnice od punog drveta. Trošak se može povećati ovisno o složenosti dizajna i dostupnosti dodatnih dijelova.

Sumirati

Dakle, nadstrešnica je jedna od najjednostavnijih, ali u isto vrijeme vrlo potrebnih zgrada za prigradsko područje. Može se izraditi samostalno od metala ili drveta. Dimenzije konstrukcije moraju odgovarati dimenzijama vozila. Postavljanje nadstrešnice ovisi o karakteristikama vaše stranice.

Prilikom aranžiranja seoska kuća, dacha, dvorište vrijedi izdvojiti mjesto za parkiranje automobila. Za zaštitu vašeg automobila od kiše, snijega, tuče i drugih negativnih pojava vremenski uvjeti možete izgraditi nadstrešnicu za automobil od drveta. Ovaj dizajn ispada dovoljno brzo, ali u isto vrijeme je u potpunosti sposoban pružiti sigurnost željeznom konju. Ali prije nego što to učinite, vrijedi razmisliti važne karakteristike. Od poznavanja svih nijansi i sitnica ovisi snaga i trajnost strukture.

Vrste nadstrešnica

Drvena nadstrešnica je zgodan dizajn koji ima mnogo pozitivnih karakteristika. Prije svega, štiti automobil od nepovoljnih vremenskih uvjeta. U isto vrijeme, vrlo je lako instalirati, zbog toga čak i početnik kućni majstor može napraviti nadstrešnicu.

Drveni nadstrešnici za automobile mogu biti nekoliko vrsta:

Materijali za nadstrešnice

Da biste vlastitim rukama napravili visokokvalitetnu i izdržljivu nadstrešnicu za automobil, morate se temeljito pripremiti. Za početak, vrijedi razumjeti od kojih se dijelova sastoji struktura, obično uključuje okvir i krov. Okvir se smatra najodgovornijim, stoga mora biti izrađen od izdržljivih materijala.

Okvir za nadstrešnicu automobila može se izraditi od sljedećih opcija materijala:

Drvo. Ovaj materijal se smatra najpristupačnijim i praktičnim. Lako se obrađuje, ne zahtijeva korištenje posebnih alata za rezanje i spajanje. Ali ipak, u usporedbi s drugim vrstama temelja, drvo nije izdržljivo. Materijal na kraju pukne, propada, truli, prekriva se gljivicama. A kako bi se produžio vijek trajanja, potrebno je primijeniti posebnu njegu. Dodatno, površinu stabla preporuča se tretirati impregnacijama, lakovima, zaštitnim bojama;
Čelična profilna cijev. Da biste vlastitim rukama napravili nadstrešnicu za automobil od metala, potreban vam je stroj za zavarivanje. Ali gotova struktura može trajati nekoliko desetljeća. Međutim, čelik profilna cijev postoje negativni aspekti - pod krovom širokih nadstrešnica potrebno je stvaranje krivuljastih rešetki. Ako se to ne učini, cijela se konstrukcija može srušiti pod težinom snijega;
Kombinirane opcije. Često se pri izradi nadstrešnice za automobil koriste dvije vrste materijala odjednom. Konstrukcije s čeličnim okvirom i oblogom od drvenih letvica izgledaju lijepo i elegantno. Kombiniraju izdržljivost i moderan dizajn.

Drugi dio nadstrešnice je krov. Može biti izrađen od profilnog lista ili polikarbonatnog materijala. Oba materijala imaju dobre karakteristike čvrstoće, trajnosti i lijepog izgleda. Nadstrešnice od polikarbonata izgledat će prozračnije i estetski.

Za područja gdje često pada velika tuča, preporuča se koristiti skuplje vrste polikarbonata koji imaju zaštitni film.

Značajke pripreme mjesta

Izgradnja nadstrešnice za automobile preporučuje se započeti organizacijom mjesta. Njegova veličina ovisi o broju strojeva koji će biti instalirani. Ako se planira mala građevina, tada bi područje mjesta trebalo primiti jedan standardni automobil.

Prilikom pripreme mjesta za nadstrešnicu treba se pridržavati sljedećih preporuka:

Nakon odabira mjesta za izgradnju potrebno je odrezati svu travu, busen, korov.
Gornji dio tla nužno se uklanja na dubinu od 12-15 cm, umjesto toga postavlja se jastuk od pijeska, drobljenog kamena i dodatno se nabija.
Tijekom pripreme, usput se napravi blagi nagib. A ako je teren nizak, tada se po obodu postavljaju drenažne cijevi.
Nakon izrade nadstrešnice na jastuku od pijeska, moguće je postaviti bilo koji premaz za parkiranje.

Ako se gradi nadstrešnica za teški SUV, tada je za bazu prikladan armiranobetonski estrih.

Da biste to učinili, izrađuje se oplata od dasaka, treba je zaliti betonom do sredine, zatim se postavlja armirana mreža i nadopunjava betonska mješavina. Potpuno otvrdnjavanje mjesta događa se u roku od mjesec dana.

Optimalne dimenzije zgrade

Da bi nadstrešnice od drva bile prikladne i udobne, važno je razmisliti o dimenzijama, to je potrebno u fazi pripreme, što će vam omogućiti da izbjegnete ozbiljne probleme u budućnosti.

Za smještaj standardnog automobila duljine oko 4 metra bit će prikladan nadstrešnica dimenzija 5x2,5 metara. Ali za parkiranje velikih automobila, na primjer minivan ili džip, vrijedi napraviti dizajn dimenzija najmanje 6,5x2,5 metara.

Ne zaboravite održavati potrebnu razinu visine. Dizajn ne bi trebao uključivati samo sam automobil, već i njegov teret na gornjem prtljažniku. Ali ipak, ne biste trebali napraviti previsoku nadstrešnicu, to može negativno utjecati na njegov vijek trajanja. Stvar je u tome da kod jak vjetar postoji mogućnost labavljenja krova i njegovih nosivih elemenata, a to često dovodi do uništenja cijele konstrukcije.

Ako se planiraju nadstrešnice za automobile od drva visine veće od 3 metra, važno je unaprijed razmisliti o rasporedu poprečne grede s jakom bazom. Oni bi trebali pokriti cijelu strukturu duž perimetra, što će uvelike povećati snagu drvene nadstrešnice. Krov bi trebao biti zabat, ova verzija krova smatra se najtrajnijom i stabilnijom.

Pripremna faza

Da biste napravili jaku i izdržljivu nadstrešnicu za automobil pričvršćenu za kuću ili stacionarnu strukturu, važno je pripremiti potrebne alate i materijale. Prije svega, označavamo mjesto za buduću zgradu - za to se u građevinskoj zoni postavlja stroj, ocrtavaju se mjesta za potporne elemente. Svakako provjerite da potporni elementi ne ometaju postavljanje automobila i otvaranje vrata.

Obično je krov duži od nadstrešnice. Može ići izvan svog perimetra za 50-100 cm, to se smatra normom.

Ako se planiraju nadstrešnice od polikarbonata, crteži će biti najvažniji korak u izgradnji. Oni će vam pomoći da sve učinite ispravno i točno prema navedenim parametrima. Crteži se mogu izraditi samostalno ili pronaći u gotovom obliku na Internetu.

Na samoproizvodnja na papiru, preporuča se nacrtati planiranu strukturu u nekoliko projekcija - odozgo i sa strane. Važno je pravilno izračunati potrebnu količinu materijala. Preporučljivo je dodati 10%, što će eliminirati potrebu za kupnjom dodatnih sredstava za izgradnju.

Za okvir, možete koristiti čelična cijev ili drvena greda, sve ovisi o želji vlasnika. Ali ako se odabere stablo, svakako će ga trebati tretirati posebnim zaštitnim premazima.

Nadstrešnice za automobile izrađuju se pomoću alata i materijala sa sljedećeg popisa:

pila;
čekić;
ako se nadstrešnica gradi od šipke, tada će za njeno pričvršćivanje biti potrebni čavli;
za rad s profiliranom cijevi također će biti potreban stroj za zavarivanje;
razina;
visak;
klinovi;
špaga, bilo koje jako uže ili uže će poslužiti;
lopata;
stezaljke;
za pričvršćivanje i pričvršćivanje bit će potrebni samorezni vijci;

Kako napraviti pričvršćenu nadstrešnicu za automobil od drveta

Kao što je ranije spomenuto, kako bi se napravio snažan i izdržljiv jednostrani nadstrešnik za automobil od drva, crteži moraju biti dovršeni unaprijed. Bez njih, proces izgradnje neće biti potpuno ispravan, oni će vam pomoći da unaprijed izračunate i omogućite kupnju potreban iznos materijala.

Kada je sve pripremljeno, možete započeti proces izgradnje strukture šupe:

Prvi korak je ugradnja potpornih elemenata. Za njih je vrijedno koristiti izdržljivo drvo, prednost treba dati borovim opcijama. Njegov presjek trebao bi biti 7,5-16 cm.
U tlu se buše rupe u koje će se ugraditi potporni stupovi. Dubina rupa treba biti 4,5-6,5 cm.
Ugradnja stupova mora biti ispravna. Da biste to učinili, možete koristiti razinu ili tračnicu, položenu na potporne proizvode. Obično postoji razmak između rupe i stupa, preporuča se popuniti ga cementni mort, to će ojačati stupove i oni će čvrsto stajati na mjestu.
U sljedećoj fazi sastavlja se rešetkasti sustav. Izrađen je od šipke dimenzija 15x5 cm. Razmak između rogova ne smije biti veći od 100-120 cm. S jedne strane, oni su pričvršćeni na površinu zida, as druge strane, na potporne elemente . Za pričvršćivanje trebat će vam samorezni vijci i metalni kutovi;
U okomitom odnosu na rogove su pribijeni čavlima obrubljene daske, trebaju imati debljinu od oko 4 cm i širinu od 15 cm.Rezultat su male ćelije dimenzija 90x90 cm;
Krovni limovi položeni su na rešetku. Za proliven krov pogodan škriljevac ili metalne opcije premazi.
Da bi se produžio vijek trajanja krošnje, stablo se mora tretirati posebnim zaštitnim smjesama - impregnacijom, lakom, bojom.

Izrada stacionarne nadstrešnice

Mnogi se često pitaju kako napraviti nadstrešnicu od polikarbonata sa samostojećom strukturom? Naravno, nije potrebno koristiti polikarbonat, prikladan je i škriljevac, metalni krov, uopće nije u tome stvar. Da biste napravili izdržljivu i snažnu konstrukciju, važno je unaprijed opskrbiti se potrebnim materijalima.

Da biste napravili malu nadstrešnicu za jedan automobil, trebat će vam sljedeći potrošni materijal:

tri vreće cementa;
pijesak;
šljunak s finom strukturom;
drveni nosači - 6 komada;
ploča dimenzija 3x10x60 cm - 15 komada;
drvo 5 × 15 × 60 cm - 13 komada;
prikladni su krovni materijali, polikarbonat, škriljevac, metalne pločice. Ukupno će biti potrebno 18 četvornih metara;
vijci dimenzija 10x150 - 10 komada;
samorezni vijci za metalne pločice - 160 komada;
500 grama noktiju.

Za izvođenje nadstrešnice sa dvovodni krov važno je učiniti sve ispravno u skladu sa shemom. Crteži će u ovom slučaju biti potrebni, oni će vam pomoći izračunati sve elemente i omogućiti vam da označite mjesto svih važnih dijelova strukture.

Prije nego što napravite polikarbonatne nadstrešnice za automobil vlastitim rukama, sve je pripremljeno potrebna drvena građa. Obrađeni su antiseptičkim premazima koji će ih zaštititi od insekata, plijesni i gljivičnih infekcija.

Koristeći mjernu traku, označena je duljina i širina zgrade. Zatim se povlači uže ili uže duž kojeg će se postaviti potporni elementi. U svakom kutu buduće nadstrešnice postavlja se po jedan potporni stup, a također se postavljaju duž zidova svaka 3 metra. Zatim se u zemlji kopaju rupe do dubine do pola metra.

Proces postavljanja nadstrešnice

Nakon toga izvode se sljedeći koraci:

Stubovi se spuštaju u rupe u zemlji. Važno je osigurati da su ravnomjerno produbljeni; za to se koristi razina ili dugačka daska.
Nakon što su ekstremni potporni elementi potpuno poravnati, možete nastaviti s ugradnjom srednjih stupova.
Potrebno je osigurati da se ostaci sedimenta i krhotina ne zadržavaju na površini krova. Da biste to učinili, morate napraviti visinsku razliku između lijeve i desne strane zgrade. Veličina razlike treba biti najmanje 4,5 cm.
Da bi nosači čvrsto stajali na svojim mjestima, izlijevaju se cementnim mortom. Priprema se od drobljenog kamena, cementa i pijeska u omjeru 4:2:1.
Na vrh regala postavlja se greda dimenzija 5x15x60 cm, razmak između svake grede treba biti oko 80 cm.
Šipke su također postavljene preko nadstrešnice. U sredini i uz rub, grede su pričvršćene daskama 3 × 10 × 60 cm i čavlima.
Na kraju se postavlja krov. Pričvršćen je samoreznim vijcima, a sav višak je odrezan.

Mora se izgraditi sustav odvodnje kroz koje će voda od kiše i snijega izlaziti iz krova.

Da biste to učinili, oseke su postavljene duž perimetra nadstrešnice. Duž cijele duljine fiksirani su posebni pričvrsni elementi za oluke, pričvršćeni su samoreznim vijcima. A zatim se oseke montiraju u pričvršćivače.

Izgradnja nadstrešnica za automobile nije lak zadatak, ali izvediv. Glavna stvar je da sve treba unaprijed razmisliti i pripremiti, ispravno izračunati. Crteži ili dijagrami koje možete sami izraditi ili već koristiti pomoći će u ovom pitanju. gotove opcije. Preliminarni izračuni pomoći će u kupnji potrebne količine materijala, a također će vam omogućiti da učinite sve što je potrebno.