Kako razrijediti bitumen? Prilikom obnove izolacije krova ili podruma često se postavlja pitanje: kako razrijediti bitumen? Krovovi na novim zgradama rijetko se izlijevaju na njih, budući da sada postoje mnogo atraktivnije mogućnosti za izolaciju i pokrivanje. Ali tijekom desetljeća njihova postojanja na starim se kućama nakupio toliki sloj krovnog materijala da, osim bitumena, praktički više nema mogućnosti obnove (uostalom, ponekad nije moguće ni odlijepiti više slojeva). Demontaža ruberoidnih "pita" toliko je naporna da je ljudi pokušavaju gurnuti što dalje u budućnost, pogotovo ako zgrada nije stambena - garaža, štala, ljetna kuhinja, proširenje. A za oblaganje hidroizolacije temelja, bitumen je još uvijek jedan od najpopularnijih materijala - jeftin, prilično pouzdan, dostupan za samostalna upotreba, čak i ako je posao povezan s teškim fizičkim radom i određenom opasnošću u obavljanju. Istina, ako je cilj dobiti najpouzdaniju moguću hidroizolaciju temelja, bolje je zalijepiti hidroizolacijsku barijeru ili isti krovni materijal preko bitumena. Sam bitumenski premaz vrlo brzo puca i počinje propuštati vlagu. Kako razrijediti bitumen u uvjetima privatne gradnje ili popravka? Kao što vidite, ovo je pitanje još uvijek relevantno kako u izgradnji zaštite temelja, tako iu popravku starih krovova. Stoga je ovdje vrijedno pogledati pobliže, što smo pokušali učiniti u ovom članku. Ako čitate ovaj članak u nekoj drugoj grupi, preporučamo da pronađete grupu Repair Book, gdje su slični članci izlazili ranije. Značajke obrade bitumena Prošli su dani kada je bitumen postojao samo u jednoj, čvrstoj, varijanti. Sada postoji prilično veliki izbor hidroizolacijskih materijala ove vrste: - čvrsti bitumen; - ukapljeni bitumen; - bitumensko-gumene mastike; - bitumensko-polimerne mastike. Sve čvrste varijacije moraju se rastopiti. Nemoguće je otopiti cigle u bilo kojem otapalu. Bitumen će u određenoj mjeri proći u njega, ali to će biti prilično beznačajno. Često se takva otopina koristi kao temeljni premaz - temeljni premaz ispod bitumenska hidroizolacija. Temeljni premaz se izrađuje na sljedeći način: - Bitumen se usitnjava u male komadiće. Preporučljivo je ovu operaciju izvesti u hladu - kada se zagrije na suncu, postaje trom i nevoljko se cijepa. - Fragmenti su uronjeni u dizelsko gorivo ili otpadno ulje. Po volumenu - tako da otapalo potpuno prekrije komade, ali ne stvara veliki sloj iznad njega. - Kada tekućina poprimi boju bitumena, spremna je za korištenje kao temeljni premaz. Kako otopiti grudasti bitumen Ako kruti bitumen smatramo hidroizolacijskim sredstvom, tada ga je potrebno rastopiti za upotrebu. I ovaj se korak ne može izbjeći. Štoviše, u svom čistom obliku, bitumen za primjenu (i daljnje postojanje uz funkcioniranje) nije baš prikladan. Prvo, prebrzo se smrzava. Drugo, ne ispunjava pore prečvrsto - previše je viskozan i gust. Treće, vrlo brzo sloj počinje pucati. Stoga se pri radu s bitumenom obično poštuje sljedeći algoritam: Bitumen, razbijen na komade, topi se u metalna bačva na tihoj vatri. Štoviše, vatra bi trebala biti što sporija: tijekom brzog gorenja na nekim mjestima materijal već počinje koksirati od pregrijavanja, dok na drugim još uvijek ostaje čvrst. Podsjećamo vas da je ovaj članak sastavljen za grupu Repair Book. Ako se još niste pretplatili na njega, hitno se pretplatite - slični članci objavljeni su ranije u njemu. Nakon otapanja ostavlja se na vatri dok se ne prestane pojavljivati pjena, odnosno prestane dehidracija. U posudu se ulije punilo, kao koje najbolji izbor je otopljeni azbest, ali ga je prilično teško pronaći. Dakle, obično se uzimaju cement, kreda, gips (uključujući alabaster), talk, mljevena glina i tako dalje. Zadani cilj: sprječavanje stvaranja pora premazom. Kada se punilo gnječi, dodaje se otapalo - ono će spriječiti prebrzo skrućivanje bitumena. Približan omjer komponenti je sljedeći: polovica volumena je bitumen, 30% je dizelsko gorivo, ostatak su punila. Ostaje dodati par pojašnjenja. Prvo, ne zaboravite da je bitumen zapaljiv materijal i može se zapaliti ako se pregrije ili prejako zagrije. Beskorisno ga je gasiti vodom; morate imati pri ruci limeni poklopac kako biste spriječili pristup kisika. Morate biti posebno oprezni nakon dodavanja dizelskog goriva: u svom čistom obliku, bitumen se zapali na 230 stupnjeva, s otapalom, blještenje se značajno smanjuje. Drugo: mnogi ljudi predlažu korištenje rudarstva, benzina ili kerozina kao otapala. Ako se sasvim moguće složiti s prvom opcijom, onda posljednje 2 nisu dobre: tvari su vrlo hlapljive i zapaljive. Većina će ispariti prije nego što ispuni zadatak otapala, ostatak će povremeno povećati zapaljivost. Ukapljeni bitumen Samo ga ne treba zagrijavati, već je u prikladnoj konzistenciji za nanošenje. Međutim, s vremenom se može zgusnuti. U ovom slučaju za razrjeđivanje se koristi: niskooktanski benzin. S jedne strane, jeftinije i pristupačnije otapalo, ali opasnost od požara je visoka, kao i volatilnost. Prisutnost otvorenih izvora vatre (osobito pušenje) je neprihvatljiva, a postoji opasnost od udisanja para do točke trovanja; bijeli duh je skuplji, ali mnogo sigurniji. Otapalo se mora dodavati malo po malo, stalno miješajući. Zapamtite da je lakši od bitumena i da će se skupljati na površini. Ako slučajno izlijete, možete pričekati odvajanje i jednostavno ocijediti višak Bitumenski kit Otapala ostaju ista bez obzira što je druga komponenta - guma ili polimeri. Mastike su dobre jer se mogu koristiti kada je vani već hladno. Osim toga, ne trebaju grijanje. Međutim, kada niske temperature mastiks postaje previše viskozan. Otapala se dodaju kako bi se spriječila njihova reakcija na mraz. Kao što se mogu koristiti: - benzinski - radi odlično, ali navedeni nedostaci ne nestaju; - kerozin. Poželjno je - zrakoplovstvo, s kojim se mogu pojaviti problemi. Kućanska nije dovoljno čista i može pogoršati kvalitetu izolacije. Osim toga, on je, kao i prethodni položaj, zapaljiv i hlapljiv; - Bijeli duh. Jedina mana je cijena. Unatoč relativnoj jeftinosti, potreban je u velikom volumenu, tako da će koštati prilično peni; - terpentin: dobro ukapljuje mastiks, jeftin, manje hlapljiv i zapaljiv od benzina i kerozina, ali miris je vrlo karakterističan; - nefras, on je benzin - "galoš"; - aceton, otapalo, 646. Najprikladnije otapalo preporučuje proizvođač za određenu vrstu mastike. Dakle, prije nego što odlučite kako razrijediti bitumen ili mastiks iz njega, pročitajte preporuke proizvođača.
Temelj kuće izložen je stalnim destruktivnim učincima različitih čimbenika. okoliš. Posebno je aktivna voda koja se nalazi u tlu i prodire u njega nakon oborina. Tijekom izgradnje temelja potrebno je osigurati dodatnu zaštitu od ovog utjecaja. Najčešće korišteni bitumenska mastika.
Zašto je potrebna hidroizolacija premaza bitumenom?
NA klasična forma, bitumenska mastika je mješavina nekoliko komponenti koje pouzdano i čvrsto cementiraju pukotine na osnovnoj površini i sprječavaju prodiranje vlage u strukturu temelja.
Mastika se brzo stvrdnjava zbog nanošenja razna otapala te drugi elementi koji osiguravaju učinkovitost rješenja. Uz pomoć mastike moguće je stvoriti vrlo učinkovite bešavne površine. To vrijedi i za krov i za zidove, a svakako i za temelje.
Prije upotrebe mastike važno je znati kako i čime otopiti smolu za bojanje temelja. Iz prava kombinacija elemenata ovisi o učinkovitosti naknadnog rada zaštitnog sloja.
Kako razrijediti bitumenski mastiks
Da biste točno znali kako razrijediti smolu za bojanje temelja, morate razumjeti koje pokazatelje želite dobiti. Omjeri u kojima se sastavne komponente u mastiku kombiniraju određuju ne samo gustoću, već i karakteristike izvedbe riješenje. Među tvarima koje se koriste za otapanje mastika koriste se sljedeće:
- Benzin (kerozin).
- Bijeli duh.
- Benzin-galoš (Benzin-otapalo za industriju gume).
Ispravno odabrati supstancu i količinu materijala koju je potrebno razrijediti bitumenom za temelje znači pripremiti optimalan materijal za obradu temelja.
Koji se aditivi koriste za razrjeđivanje mastike
Izrađenom rješenju moguće je dopuniti razne opcije punila. Stoga bi graditelj trebao odlučiti koje parametre želi dobiti na kraju.
Sada su najpopularnije vrste mastika sljedeće:
- mastiks od bitumenske gume,
- poliuretan,
- lateks,
- ulje, guma.
Ako uzmemo bitumensko-gumenu mastiku, tada su u srcu njegovog sastava izravno bitumen i polimer.
Poliuretan i guma tvore u otopini dodatnu plastičnost otopine, u kojoj dobiveni film nije samo jak, već se može rastegnuti oko 20 puta.
Upotreba gume za pripremu hladne mješavine omogućuje vam stvaranje materijala koji ne zahtijeva pripremu prije upotrebe. Mastika se ravnomjerno nanosi te je homogena i postojana.
Dodavanje uljnih komponenti pomaže u sprječavanju stvrdnjavanja materijala. Takvi spojevi su potrebni za hidroizolaciju cijevi i koji će biti postavljeni pod zemljom.
Značajke kuhanja
Proces izrade bitumenske mastike nije težak, samo trebate odabrati prave sastojke i slijediti ih temeljna pravila kuhanje.
Za dovršetak radova potrebni su sljedeći elementi:
- komadi bitumena, očišćeni od onečišćenja;
- posebno odabrana punila,
- razni plastifikatori.
Na primjer, za izradu hidroizolacije potrebno je oko 10 kilograma mastike. To će zahtijevati otprilike 8 kg bitumena, 1 kg punila i 500 grama plastifikatora.
Za kuhanje mastike odabiru se izdržljivi kotlovi s debljinom stijenke od 3 mm ili više. Trebao bi postojati i poklopac. Zahvaljujući zagrijavanju zidova, bitumen se ravnomjerno zagrijava.
Kotao ne smije biti opterećen više od 70% - inače mastika može početi prskati. Prilikom kuhanja morate se strogo pridržavati sljedećih pravila:
- Kotao se ne stavlja iznad vatre, nego se odlaže sa strane.
- Temperatura bi trebala biti na razini od 190 stupnjeva, što ne dovodi do raspadanja materijala.
- Temperaturne fluktuacije su neprihvatljive, što može dovesti do stvaranja homogena masa mastike.
- Za najbržu pripremu smjese, potrebno je podijeliti bitumen u male komadiće.
- Mastika za kuhanje treba biti spora i ravnomjerna.
- Punilo i aditive također treba usitniti.
- Dodavanje komponenti provodi se postupno.
- Otopina se redovito miješa i povremeno se uklanja nastala pjena.
- Nakon nestanka pjene mogu se dodati punila.
- Nakon dodavanja dobivena otopina se temeljito promiješa - i bitumenska mastika je spremna za upotrebu!
Sada, nakon što ste naučili kako razrijediti bitumenski mastiks za temelj i kako ga pripremiti, trebali biste znati kako ga pravilno nanijeti na površinu.
Kako nanositi bitumenski mastiks
Nakon pripreme mastika treba ga pravilno nanijeti na površinu. Za to se koriste 2 metode:
- Primjena ručno.
- Mehanizirana metoda nanošenja uz korištenje posebnih alata.
Ručna metoda rada optimalna je pri obavljanju male količine posla. Za veliki radni prostor ručna tehnologija nepraktično, pa se koriste mehanizmi. Također, alati se koriste za rad s teško dostupnim mjestima.
Prije nanošenja potrebno je pripremiti površinu koja se tretira. Površina se temeljito očisti i osuši. Nakon toga se nanosi tanki sloj temeljnog premaza koji osigurava interakciju s mastikom.
Nakon što je smjesa spremna i dovoljno topla, možete nastaviti izravno s primjenom. Za to se koristi obični valjak ili četka - izbor određenog alata ovisi o prirodi površine, volumenu i složenosti konfiguracije temelja, zida ili krova. Ponekad se za nanošenje koristi široka lopatica.
Slojevi mastika nanose se s preklapanjem, koje bi trebalo biti približno 10 centimetara. Time se sprječava stvaranje praznih dijelova, koji će biti izloženi prodoru vlage.
Nanošenje sljedećeg sloja mastike počinje nakon što se prethodni potpuno stvrdnuo.
Korištenje bitumenske mastike za hidroizolaciju baze važan je čimbenik u zaštiti strukture i sprječavanju stvaranja mikropukotina i oštećenja.
Prilikom obnove izolacije krova ili podruma često se postavlja pitanje: kako razrijediti bitumen? Krovovi na novim zgradama rijetko se izlijevaju na njih, budući da sada postoje mnogo atraktivnije mogućnosti za izolaciju i pokrivanje. Ali tijekom desetljeća njihova postojanja na starim se kućama nakupio toliki sloj krovnog materijala da, osim bitumena, praktički više nema mogućnosti obnove (uostalom, ponekad nije moguće ni odlijepiti više slojeva).
Demontaža ruberoidnih "pita" toliko je naporna da je ljudi pokušavaju gurnuti što dalje u budućnost, pogotovo ako zgrada nije stambena - garaža, štala, ljetna kuhinja, proširenje. A za oblaganje hidroizolacije temelja, bitumen i dalje ostaje jedan od najpopularnijih materijala - jeftin, prilično pouzdan, dostupan za samostalnu upotrebu, čak i ako je rad povezan s teškim fizičkim radom i određenom opasnošću u izvođenju. Istina, ako je cilj dobiti najpouzdaniju moguću hidroizolaciju temelja, bolje je zalijepiti hidroizol ili isti krovni materijal preko bitumena. Sam bitumenski premaz vrlo brzo puca i počinje propuštati vlagu.
Kako razrijediti bitumen u uvjetima privatne gradnje ili popravka? Kao što vidite, ovo je pitanje još uvijek relevantno kako u izgradnji zaštite temelja, tako iu popravku starih krovova. Stoga je ovdje vrijedno pogledati pobliže, što smo pokušali učiniti u ovom članku.
Značajke obrade bitumena
Prošla su vremena kada je bitumen postojao samo u jednoj, tvrdoj, varijanti. Sada postoji prilično veliki izbor hidroizolacijskih materijala ove vrste:
- čvrsti bitumen;
- ukapljeni bitumen;
- bitumensko-gumeni mastiks;
- bitumensko-polimerne mastike.
Primer se izrađuje na sljedeći način:
- Bitumen se raspada u male komadiće. Preporučljivo je ovu operaciju izvesti u hladu - kada se zagrije na suncu, postaje trom i nevoljko se cijepa.
- Fragmenti su uronjeni u dizelsko gorivo ili otpadno ulje. Po volumenu - tako da otapalo potpuno prekrije komade, ali ne stvara veliki sloj iznad njega.
- Kada tekućina poprimi boju bitumena, spremna je za upotrebu kao temeljni premaz.
Kako otopiti grudasti bitumen
Ako čvrsti bitumen smatramo hidroizolacijskim sredstvom, tada ga je potrebno otopiti za upotrebu. I ovaj se korak ne može izbjeći. Štoviše, u svom čistom obliku, bitumen za primjenu (i daljnje postojanje uz funkcioniranje) nije baš prikladan.
Prvo, prebrzo se smrzava.
Drugo, ne ispunjava pore prečvrsto - previše je viskozan i gust.
Treće, vrlo brzo sloj počinje pucati. Stoga se pri radu s bitumenom obično promatra sljedeći algoritam:
- Bitumen, razlomljen na komade, topi se u metalnoj bačvi na tihoj vatri. Štoviše, vatra bi trebala biti što sporija: tijekom brzog izgaranja na nekim mjestima materijal već počinje koksirati od pregrijavanja, dok na drugim još uvijek ostaje čvrst.
- Nakon otapanja ostavlja se na vatri dok se ne prestane pojavljivati pjena, odnosno prestane dehidracija.
- U posudu se ulijeva punilo za koje je najbolji izbor rastresiti azbest, ali ga je dosta teško pronaći. Dakle, obično se uzimaju cement, kreda, gips (uključujući alabaster), talk, mljevena glina i tako dalje. Zadani cilj: sprječavanje stvaranja pora premazom.
- Kada se punilo gnječi, dodaje se otapalo - ono će spriječiti prebrzo skrućivanje bitumena.
Približan omjer komponenti je sljedeći: polovica volumena je bitumen, 30% je dizelsko gorivo, ostatak su punila.
Ostaje dodati par pojašnjenja. Prvo, ne zaboravite da je bitumen zapaljiv materijal i može se zapaliti ako se pregrije ili prejako zagrije. Beskorisno ga je gasiti vodom; morate imati pri ruci limeni poklopac kako biste spriječili pristup kisika. Morate biti posebno oprezni nakon dodavanja dizelskog goriva: u svom čistom obliku, bitumen se zapali na 230 stupnjeva, s otapalom, blještenje se značajno smanjuje.
Drugo: mnogi ljudi predlažu korištenje rudarstva, benzina ili kerozina kao otapala.
Ako se sasvim moguće složiti s prvom opcijom, onda posljednje 2 nisu dobre: tvari su vrlo hlapljive i zapaljive. Većina će ispariti prije nego što ispuni zadatak otapala, ostatak će povremeno povećati zapaljivost.
Ukapljeni bitumen
Samo ga ne treba zagrijavati, već je u konzistenciji pogodnoj za nanošenje. Međutim, s vremenom se može zgusnuti. U ovom slučaju, za razrjeđivanje koristite:
- niskooktanski benzin. S jedne strane, jeftinije i pristupačnije otapalo, ali opasnost od požara je visoka, kao i volatilnost. Prisutnost otvorenih izvora vatre (osobito pušenje) je neprihvatljiva, a postoji opasnost od udisanja para do točke trovanja;
bijeli duh je skuplji, ali mnogo sigurniji. - Otapalo se mora dodavati malo po malo, stalno miješajući. Zapamtite da je lakši od bitumena i da će se skupljati na površini. Ako slučajno izlijete, možete pričekati svežanj i samo ocijediti višak
Bitumenski mastiks
Otapala ostaju ista bez obzira je li druga komponenta guma ili polimeri. Mastike su dobre jer se mogu koristiti kada je vani već hladno. Osim toga, ne trebaju grijanje. Međutim, na niskim temperaturama mastiks postaje previše viskozan. Otapala se dodaju kako bi se spriječila njihova reakcija na mraz. Mogu se koristiti kao:
- benzin - radi odlično, ali spomenuti nedostaci ne nestaju;
- kerozin. Poželjno je - zrakoplovstvo, s kojim se mogu pojaviti problemi. Kućanska nije dovoljno čista i može pogoršati kvalitetu izolacije. Osim toga, on je, kao i prethodni položaj, zapaljiv i hlapljiv;
- Bijeli duh. Jedina mana je cijena. Unatoč relativnoj jeftinosti, potreban je u velikom volumenu, tako da će koštati prilično peni;
- terpentin: dobro ukapljuje mastiks, jeftin, manje hlapljiv i zapaljiv od benzina i kerozina, ali miris je vrlo karakterističan;
- nefras, on je benzin - "galoš";
- aceton, otapalo, 646. Najprikladnije otapalo preporučuje proizvođač za određenu vrstu mastiksa. Dakle, prije nego što odlučite kako razrijediti bitumen ili mastiks iz njega, pročitajte preporuke proizvođača.
Kada sam trebao napuniti krov garaže hidroizolacijom, tada sam iz vlastitog iskustva shvatio da je ne samo moguće, već i potrebno uštedjeti na materijalima poput bitumena, odnosno bitumenske mastike.
Želim odmah ispraviti pitanje, jer sam se i sam susreo s činjenicom da bitumen i bitumenska mastika različitih materijala. Razlikuju se po tome što je bitumen u biti prirodni ili modificirani materijal, a bitumenska mastika je materijal pripremljen za rad s nekim nečistoćama.
Postoji prirodni bitumen, ova frakcija nastaje iz nafte kad ona nije pravilno skladištenje, zapravo, to je oksidirano ulje.
Bitumen se može dobiti i vakuumskom destilacijom, no to je složena kemijska operacija koja se može izvesti samo posebnim industrijska oprema. Tijekom rafinacije nafte, odnosno njezinog koncentriranja, dobiva se rezidualni ili istaloženi bitumen.
Dakle, nije moguće proizvesti bitumen kod kuće, svi recepti koji se temelje na proizvodnji bitumena iz otpadnog ulja nisu ništa drugo nego zgušnjavanje ulja, a konačni proizvod se ne može nazvati bitumenom.
Također morate biti jasni da u trgovinama postoje dva profesionalno pripremljena materijala:
- bitumenski temeljni premaz
- bitumenska mastika
Primer je bolji od mastiksa, brže se suši, veća su antikorozivna svojstva, veća su penetracijska svojstva, može se nanositi na vlažnu podlogu, dobro prianja. Ali temeljni premaz je inferioran mastiksu u krhkosti.
Dakle, bitumenski temeljni premaz ili mastiks možete dobiti kod kuće, ne biste trebali trošiti novac na kupnju već tekućeg mastiksa. Usput, možete postići željenu konzistenciju, koja je prikladna za određene poslove.
Recept za izradu bitumena (ili bolje rečeno gotov materijal) za pokrivanje krova garaže:
Potrebno je uzeti 85% mase običnog čvrstog bitumena i zdrobiti ga u male komadiće.
Potrebno je postupno zaspati u metalnoj posudi, koja se zagrijava na ... na primjer, vatra ili štednjak, sav bitumen.
Nadalje, bez čekanja da se bitumen zagrije, morate dodati plastifikator, najjeftinija zamjena je rabljeno motorno ulje, potrebno je samo 5%, ne više, jer gotov proizvod može biti tekući.
Preostalih 10% poželjno je popuniti nekom vrstom punila, radi kasnije stabilnije izolacije. Osobno sam tamo dodao azbestne čipove, susjed mi je savjetovao da to učinim, njegova oznaka je A6-K-30, izgleda ovako:
Ako je potrebno ispuniti šavove, tada se cement može uliti u otopinu na kraju spremnosti, ne mnogo 1-3% ukupne mase, najbolja kvaliteta je najbolja. To će dati tvrdoću i bolje prianjanje na površinu.
Sada o uvjetima kuhanja:
- Otopina u posudi ne smije biti veća od 60-70%, jer će se morati stalno miješati.
- Nije dopušteno prisustvo prljavštine u otopini, zbog toga se mogu pojaviti pukotine.
- Proces kuhanja treba trajati najmanje 3 sata i ne smije se odvijati na visokim temperaturama.
- frakcije sipati postupno, kako se tope i miješaju.
- Smjesu neprestano miješajte i što je najvažnije skinite nastalu pjenu s površine.
Nakon što je bitumenska mastika spremna, mora se stalno zagrijavati, ali se mora koristiti u sljedećih 12-18 sati.
Nemojte odmah ulijevati puno u pukotine i pukotine, pokušajte ulijevati u tankom mlazu i dugo.
Danas postoji mnogo vrsta radova koji zahtijevaju takav materijal kao bitumen. Svaki rad vezan uz bitumen koji se izvodi specifičan je na svoj način i zahtjeva određena znanja i iskustva vezana uz samu upotrebu bitumena.
Ovisno o namjeni bitumen se dijeli na:
- čvrsta;
- tekućina;
- bitumenske mastike;
- polimerni;
- guma.
Bez dodavanja drugih komponenti u sam bitumen, on nema visok stupanj prikladnosti kako u upotrebi tako iu daljnjoj upotrebi. To je zbog činjenice da se u svom uobičajenom obliku brzo stvrdnjava, postaje viskozan, što sprječava ravnomjerno nanošenje. I također nakon nanošenja, pukotine mogu nastati na sloju.
Što i kako razrijediti bitumen?
Kada se drvo koristi više tekućeg bitumena. Kod hidroizolacije krovova, temelja i ostalog, oni su deblji. Da biste dobili željenu konzistenciju, morate izvršiti sljedeće korake.
Bitumen se mora usitniti. Sjekirom se može sjeckati na komade. I to je poželjno učiniti u hladu ili u zatvorenom prostoru kako bi se izbjegao izravan udarac sunčeve zrake na njoj, inače postaje mekana i teže se lomi.
Zatim se nasjeckani komadi stavljaju u kantu, a zatim, ovisno o stupnju požarne opasnosti objekta na kojem se izvode ti radovi. Ili napravimo malu vatru, samo malu jer je jak plamen, bitumen može i planuti i koksirati se. Ili pomoću električnog produžnog kabela instalirajte električni štednjak sigurno uklanjanje poštujući sigurnosne mjere.
Zagrijavanjem bitumena do vrenja, morate pričekati dok ga pjena ne napusti, to je vlaga kada prokuha, dehidrira. Nakon toga uklonite kantu od grijanja i dodajte joj postojeći 50% - bitumen, 30% - otapalo, 10% - ulje, 10% rudarstvo. Upravo će ovaj sastav pomoći povećati točku paljenja i dobiti homogenu masu s kojom je kasnije lakše raditi. A također zbog odsutnosti pora u njemu, kvalitetnije će se nanijeti na površinu.
Nakon dodavanja komponenti, ponovo stavite kantu na vatru i miješajte dok se ne dobije homogena masa. Po primitku kojeg je bitumen spreman za rad.
Zašto se bitumen ne može razrijediti dizelskim gorivom?
Postoji nekoliko razloga zašto ne biste trebali razrijediti bitumen dizelskim gorivom.
Prvi od njih je primjetan pad temperature paljenja.
Drugi razlog je visok stupanj zapaljivosti i hlapljivosti, većina će brzo ispariti prije nego što stigne bilo što otopiti.
Također, jedan od nedostataka ove metode razrjeđivanja je da kada se dizelsko gorivo ulije u bitumen, ne može se ispustiti natrag, kao što se to može učiniti s otapalom. Uostalom, zbog činjenice da je lakši od bitumena, taloži se na površini i nakon miješanja i taloženja ispliva i može se ocijediti.
Ukratko, može se primijetiti da je metoda razrjeđivanja bitumena dizelskim gorivom i opasna i ne baš učinkovita. Stoga se isplati raditi s preporučenim otapalima za određene bitumene.