Acoperișul unui garaj metalic din tablă ondulată. Cât de dificil este să construiești un garaj din foi ondulate cu propriile mâini? Ai întotdeauna nevoie de o fundație pentru un garaj?

Un adăpost pentru mașina dvs. poate fi construit relativ rapid și, cel mai important, ieftin. Un garaj din carton ondulat poate fi asamblat în medie într-o săptămână, chiar dacă este instalat pe o fundație permanentă. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să desenați o diagramă a viitoarei clădiri.

Amenajarea garajului

Uită-te la șantier pentru construcție. Trebuie să alegeți un loc potrivit înainte de a face desene ale unui garaj din foi ondulate cu propriile mâini. De obicei, garajul este amplasat la ieșirea din șantier, astfel încât poarta să se deschidă direct pe stradă.
Atunci când întocmești un desen, dimensiunile structurii viitoare vor depinde de dimensiunea mașinii tale. Adăugați câte un metru pe fiecare parte (lungime, lățime). Dacă intenționați să plasați niște echipamente în spatele garajului, atunci măriți lungimea în consecință. Când planificați spațiu pentru două mașini, lăsați dimensiunea dintre mașini 0,6-0,8 metri. Înălțimea optimă este de 2,6 m cu o opțiune mai economică, faceți înălțimea de cel puțin 2,2 m.

Un acoperiș de șopron este destul de potrivit pentru clădiri ușoare și joase. În regiunile cu zăpadă abundentă, puteți face un acoperiș în două frontoane, dar va costa mai mult. Dar fermele de frontoane vor proteja în mod fiabil acoperișul garajului din foi ondulate de masa de zăpadă, de deformare și de posibila prăbușire.

Cu cât este mai înaltă coama unui acoperiș în două versale, cu atât costul proiectului este mai mare. Cu toate acestea, un astfel de acoperiș este mai fiabil, deoarece zăpada creează mai puțin stres, ceea ce pune presiune ferme de acoperișși pe pereții garajului.

Fundație pentru garaj din tablă ondulată

La construirea garajelor, cel mai des sunt utilizate două tipuri de fundații:

1. Bandă.
2. Monolitic.

Prima opțiune este cea mai potrivită pentru soluri care nu se ridică, care drenează bine apa. Făcând o placă monolitică, puteți ucide două păsări dintr-o singură piatră: obțineți o fundație solidă, turnați imediat o podea plată și apoi acoperiți-o cu ceva.

Construcția de bază a unui garaj din foi ondulate începe cu marcaje. În zona marcată, săpați o gaură în jurul perimetrului până la 50 cm adâncime Puneți 10 cm de piatră zdrobită în partea de jos și compactați-o bine. După piatra zdrobită, ar trebui să turnați nisip, să vărsați stratul cu apă și să-l compactați și el. Cofrajul trebuie făcut la 10-15 cm deasupra nivelului solului Pentru a consolida mortarul și pentru a construi viitorul schelet al garajului, țevile sunt așezate de-a lungul perimetrului fundației.

Pentru o rezistență mai mare, armătura poate fi introdusă în interiorul monolitului înainte de turnare, în trepte de 1 metru, și legată în jurul acestuia prin armătură de sudare cu un diametru mai mic. Conductele din jurul perimetrului vor avea o ieșire de 10-15 cm (sunt atașați stâlpi de susținere), pentru atașarea ulterioară a cadrului garajului de ele. Pasul dintre conducte va depinde de dimensiunea viitoarei structuri. Colțurile și elementele de fixare pentru porți sunt realizate din țevi sudate sau canale de cel puțin 50 mm.

Dacă planurile includ construirea unei gropi de inspecție, atunci trebuie să săpați în prealabil o adâncitură sub ea și să faceți cofraje de-a lungul marginilor gropii.

Ansamblu cadru

Va dura două până la trei săptămâni pentru ca soluția să se întărească complet, dar după două sau trei zile puteți începe asamblarea scheletului structurii. Pentru a face acest lucru, va trebui să pregătiți următoarele instrumente și materiale:

• colț metalic 80 mm;
• polizor unghiular - „polizor”;
• aparat de sudura;
• balamale pentru baldachin (comanda de la un turner cu bile);

Desigur, va trebui să vă aprovizionați cu foi ondulate, șuruburi autofiletante și, de asemenea, să cumpărați izolație. Atunci când achiziționați folie ondulată, trebuie să știți că cu cât valul foii este mai mare, cu atât mai multă sarcină poate rezista 1 metru pătrat. m. acoperiș. Pentru acoperișul structurilor de garaj, utilizați foi marcate K 18 și K 20. Numerele indică înălțimea valului, iar litera „K” înseamnă „acoperiș”. Pentru pereți, marcajul va fi cu litera „C”. Grosimea tablei profilate variază de la 0,4 la 1,0 mm, depinde și de marcaj. Există folie ondulată portantă, este desemnată cu litera „N” sau „NS” - ​​​​aceasta este pentru pereții portanti.

După ce ați măsurat înălțimea, utilizați mai întâi o polizor pentru a tăia un colț pentru stâlpii de susținere, care sunt ulterior sudați la ieșirile țevilor. După instalarea colțurilor, tăiați traversele pe ele. Pentru bare transversale, puteți folosi un colț sau țevi mai mici. Sudați legăturile orizontale dintr-un colț de 80 mm la stâlpii verticali de deasupra. Aceste pufături vor deveni baza acoperișului. În funcție de înălțimea coamei, sudați fie un stâlp vertical (pe coamă), fie două bare, care vor ține căpriorii, la centrul strângerii. Sudați învelișul la căpriori, pe care să așezați tabla ondulată.

Cum să acoperiți un garaj cu foi ondulate

Atașați foile de foi ondulate din colțul de sus, unde înșurubați un șurub autofiletant, apoi aliniați-le și apăsați-le strâns pe suport. Utilizați șuruburi autofiletante cu șaibe de cauciuc; acestea vor preveni strângerea excesivă a șuruburilor și vor elimina și posibilitatea de a întoarce și rupe filetele șurubului autofiletant. Cu toate acestea, nu uitați să setați șurubelnița la viteze mici, destinate înșurubarii și nu pentru găurire.

Atunci când achiziționați material de la un magazin de hardware, puteți precomanda tăierea tablei ondulate pentru pereții garajului.

Mai întâi atașați foaia de pereți doar pe o parte, cu eliberarea într-un singur val. Așezați-l pe următorul peste precedentul și înșurubați-l pe cadru de la îmbinare. După ce acoperiți pereții garajului cu folie ondulată, treceți la acoperiș. Pregătiți jgheaburi și benzi de protecție împotriva vânturilor.

Acoperișul garajului din tablă ondulată începe să fie acoperit după montarea cârligelor pentru jgheaburi. Benzile de vânt (capăt) sunt, de asemenea, fixate înainte de a acoperi foile. Puteți instala o tavă de picurare, dar o scurgere bine asigurată va fi suficientă. Bandă de capăt, ca și „calul”, îl puteți face singur sau îl puteți comanda de la un magazin de hardware.

Acoperișul garajului este acoperit și asigurat la fel ca și pereții, singura diferență fiind că lucrarea se desfășoară cu mai multă atenție pentru a nu împinge foile. Îmbinările sunt atașate unul de celălalt într-un singur val; unele acoperișuri acoperă zona de suprapunere înainte de a face acest lucru mastic de bitum. Același lucru se poate face și atunci când atașați foi profilate pe pereți.

La selectarea șuruburilor autofiletante pentru instalarea tablelor ondulate pe acoperiș. Este necesar să adăugați încă 35 mm la dimensiunea undei, deoarece șuruburile sunt înșurubate în creastă. Pot fi selectate șuruburi autofiletante dimensiune mai mare, mai puțin nu este recomandat.

Tavanul ondulat dintr-un garaj cu acoperiș înclinat este închis din exterior cu un colț. Joncțiunea interioară a tavanului și a pereților este spumată cu spumă poliuretanică.

Pentru a instala o poartă, trebuie să faceți o deschidere din părți mai durabile. Canalele sunt potrivite pentru asta. Porțile în sine sunt realizate din colțuri de aceeași dimensiune ca și cadrul garajului. Porțile sunt asamblate pe sol, armăturile din tablă și copertinele sunt sudate în colțuri. Poarta poate fi acoperită și izolată după montare în deschiderea garajului.

Pereți din tablă ondulată cu izolație

Folia ondulată trebuie izolată, altfel iarna temperatura în interior va fi mai mică decât în ​​exterior. Există trei moduri de a izola pereții din tablă ondulată:

• vata minerala;
• spumă de polistiren sau spumă de polistiren;
• spumă.

Ultima opțiune este populară. La urma urmei, spre deosebire de primele două, aici nu va trebui să faceți o șipcă pentru a asigura materialul. Este simplu: spuma poliuretanică este ferm lipită de pereții tablei ondulate. Dar există și un minus în această metodă: necesită echipamente specialeși specialiști, ceea ce înseamnă cheltuieli suplimentare. Prin urmare, merită să vă gândiți în avans la cum să izolați un garaj de foi ondulate.

Cum să izolați un garaj de foi ondulate

În cazul izolației cu spumă plastică sau vată minerală, este necesar să se facă înveliș. Pentru vata minerala se face mai intai un cadru de strung, apoi se pune izolatie, apoi se realizeaza un alt cadru pe care sunt atasate foile. Al doilea strat este realizat pentru un gol de ventilație care va elimina umezeala din izolație.

Spuma din interior este atașată de spumă de montare sau de etanșant. Învelișul este realizat dintr-un profil galvanizat, izolația este introdusă în interiorul scândurilor.

Dacă mașina dumneavoastră necesită un loc de parcare ieftin, puteți face un garaj din tablă ondulată. Se instalează rapid, nu este foarte scump, dar ceea ce este cel mai important, poate, chiar și un constructor neprofesionist o poate face cu propriile mâini. Este indicat, totuși, să ai abilități de sudare, dar te poți descurca fără ele.

Puteți face singur un garaj din foi ondulate

Avantaje și dezavantaje

Cel mai important avantaj este că puteți face un garaj din foi ondulate cu propriile mâini și pentru o cantitate relativ mică și o perioadă scurtă de timp. Dacă fondul de ten este deja gata, autoconstrucție O clădire de dimensiuni medii poate dura până la o săptămână. Un alt plus este greutatea redusă a materialului. Este ușor de lucrat, iar fondul de ten poate fi mai ușor, economisind acest lucru.

Există și dezavantaje. În primul rând, ar trebui să vă gândiți la faptul că un profil metalic nu este cel mai bun material rezistent. Se taie usor si se indenteaza chiar si la o lovitura puternica. Din acest motiv, un garaj din tablă ondulată este construit mai ales în curtea unei case particulare. Al doilea punct este că metalul are o conductivitate termică ridicată și fără izolație în garaj este foarte frig iarna și cald vara.

Dimensiuni, spatiu pe site

Când te gândești doar la construirea unui garaj, trebuie să te decizi locația. Cel mai adesea este construit aproape de intrare. Uneori poarta se deschide direct pe stradă, alteori se retrag la câțiva metri de poarta de intrare, preferând să parcheze mașina mai departe, sub protecția unui gard.

Desen și dimensiuni garaje din tablă ondulată pentru o mașină

Dimensiunile garajelor sunt selectate în funcție de disponibilitate spatiu liberși munca pe care intenționați să o efectuați. Dacă nu intenționați să faceți nimic, adăugați un metru la dimensiunile mașinii (la lungime și lățime). dimensiuni minime case pentru masina ta. Dacă instalați orice echipament, va trebui să adăugați cel puțin încă un metru la lungime.

Înălțimea confortabilă a garajului este de 2,6 m, cea minimă este de 2,2 m Dacă sunt două mașini, adâncimea este considerată mai mare, iar între cele două mașini trebuie lăsată o distanță de cel puțin 0,6-0,8 m.

Dimensiunile unui garaj cu două mașini

Fundație pentru garaj din tablă ondulată

Când se construiesc garaje, două tipuri de fundații sunt populare: bandă de mică adâncime sau placă monolitică. Banda se poate face pe soluri care drenează bine apa și care nu sunt predispuse la zgomot. În rest, este mai fiabil să faci o placă. Placa costă mai mult în etapa de fabricație, dar lucrul bun este că, împreună cu o fundație de încredere, obțineți imediat o podea finisată în garaj, care trebuie doar nivelată și acoperită cu ceva.

Deoarece un garaj și foile ondulate implică prezența unui cadru, atunci când se construiește fundația, pentru o conexiune mai bună este necesar să se facă eliberări de armături sau știfturi monolitice, la care se atașează apoi cadrul.

Pregătirea pentru turnarea unei fundații de bandă pentru un garaj - este instalat cofraj

Există, de asemenea, o opțiune economică - să nu faci deloc o fundație, ci să săpi stâlpii în pământ. În acest caz, cadrul este realizat din țevi cu pereți groși. Se face o gaură sub fiecare rafturi, se toarnă piatră zdrobită în el, se pune raftul (trebuie tratat cu compuși anticorozivi), piatra zdrobită este compactată în jurul țevii și se umple cu beton. Apoi, curelele sunt sudate pe rafturi, asambland un cadru cu drepturi depline. Un mic șanț este săpat între stâlpi. Are aproximativ 20 cm lățime, iar în adâncime - este necesar să îndepărtați solul fertil. Piatra zdrobită este turnată în șanțul rezultat și compactată. Nivelul pernei de piatră zdrobită ar trebui să fie puțin mai jos decât nivelul solului. În timpul instalării, tabla profilată este coborâtă pe piatra zdrobită, sprijinindu-se pe aceasta (trebuie să fie la nivel). După construirea pereților garajului din foi ondulate, benzi de beton sunt așezate pe ambele părți ale foilor ondulate, care ar trebui să acopere canelura. Pe partea străzii, puteți forma imediat ceva ca o zonă oarbă pentru a scurge apa din pereții garajului. Acest lucru nu înseamnă că această metodă este „corectă”, dar așa o fac. Mai ales des - la vilele, unde garajul este doar un adăpost temporar.

Cum se face un cadru

Este mai bine să sudați cadrul dintr-o țeavă profilată. Pentru rafturi se recomandă o secțiune de 80*40 mm cu o grosime de perete de 3 mm pentru conducte, este posibilă o dimensiune mai mică; O altă opțiune este un colț de oțel cu o lățime a raftului de cel puțin 50 mm și o grosime a metalului de 3 mm.

Dacă sudarea nu este una dintre abilitățile dumneavoastră, puteți utiliza un profil galvanizat în formă de U pentru a instala table ondulate. Lățimea raftului nu este mai mică de 50*50 mm. Acest material este tăiat în bucăți de lungimea necesară și asamblat cu șuruburi.

Cadru de garaj asamblat din profile zincate pentru montarea tablei ondulate

Uneori fac un cadru pentru un garaj din lemn ondulat. Nu cea mai buna variantaîn ceea ce privește siguranța la incendiu, dar în unele regiuni lemnul este cea mai ieftină opțiune. Secțiunea transversală a lemnului pentru stâlpi și curele este de cel puțin 80*80 mm.

După ce ați decis materialul pentru cadru, trebuie să decideți cum veți atașa cadrul inferior la fundație. Există două posibilități. Unul a fost deja discutat - să îngropați știfturi în fundație, iar al doilea - să atașați hamul de fundație folosind ancore. În acest caz, curelele sunt sudate prin așezarea metalului peste fundație și verificarea colțurilor și diagonalelor. Apoi, cadrul finit este asigurat cu șuruburi de ancorare

Un cadru pentru un garaj din foi ondulate este de obicei realizat dintr-o țeavă profilată sau unghi de oțel

La instalarea cadrului, rafturile sunt așezate astfel încât îmbinarea foilor să cadă pe ele. Deoarece o foaie profilată este montată cu o suprapunere într-un singur val, lățimea utilă va fi necesară în calcule (există un astfel de parametru în specificatii tehnice. Acesta este exact pasul instalării rafturilor.

Pe rafturi sunt atașate trei curele de curele - în partea de jos și în partea de sus și în mijloc. Pentru a crește rigiditatea structurii, puteți instala colțuri (imaginea de mai sus) sau teșituri - părți care rulează oblic de la un stâlp la altul. Stâlpii de sub poartă sunt întăriți - două țevi sau colțuri sunt sudate. Grinda superioară este, de asemenea, făcută dublă - deschiderea fără suport va fi solidă, astfel încât grinda să nu se lade, se adaugă o a doua țeavă.

La punctele de fixare uși de garaj rafturile sunt întărite

Dacă garajul este mic și secțiunea transversală a țevii este mare, vă puteți descurca cu doar două țevi - sus și jos. Dar numai în acele regiuni în care vânturile nu sunt puternice sau garajul este protejat de un zid al casei, gard sau alte structuri.

În garaje, foile ondulate sunt de obicei făcute într-o singură pantă sau acoperiș în fronton. Ambele opțiuni s-au dovedit a fi destul de bune, dar opțiunea cu o singură pantă este mai ușor de implementat - este necesar mai puțin material pentru ferme și căpriori, iar consumul de carton ondulat este mai mic. Panta poate fi într-o parte (imaginea de mai jos) sau înapoi. Selectat în funcție de situație.

Un exemplu de ferme pentru formarea unui acoperiș de garaj înclinat

În regiunile cu multă zăpadă, acoperișurile înclinate sunt rar realizate - pentru ca zăpada să se topească, este necesar un unghi mare de înclinare, iar acest lucru consumă majoritatea economiilor (unul dintre pereți trebuie făcut mult mai sus) și sarcina vântului crește. Aici, garajele din tablă ondulată sunt deseori realizate cu acoperișuri în două frontoane.

Un exemplu de ferme pentru un acoperiș în două versiuni al unui garaj

Este recomandabil să faceți unghiul de înclinare a acoperișului în fronton al garajului la cel puțin 20°. Cu o pantă mai mare, acoperișul se dovedește a fi scump, iar cu o pantă mai mică, zăpada nu se topește bine.

Alegerea unei foi profilate pentru un garaj

Tablele ondulate sunt fabricate din oțel galvanizat. Grosimea foii - de la 0,4 la 1 mm. Când construiți un garaj din foi ondulate, este logic să alegeți materiale de diferite grosimi pentru pereți și acoperiș. Pentru acoperiș, grosimea normală este de 0,45-0,5 mm, pentru pereți este mai bine să luați 0,6-0,7 mm.

Se produc profile metalice pentru diverse scopuri: pentru pereti, acoperisuri, portante (nu necesita cadru). Materialul destinat pereților este marcat cu litera „C”, pentru acoperiș - cu litera „K”, iar materialul portant este marcat cu „H”. Există și unul cu dublă utilizare - pentru pereții portanti, este marcat „NS”. Unii producători pun un „P” în fața acestor litere, ceea ce înseamnă „foie ondulată”.

Pentru a construi un garaj din foi ondulate, utilizați material marcat „C” pentru pereți și material marcat „K” pentru acoperiș. Mai departe în marcaj există numere în spatele literei. Ele indică înălțimea valului. De exemplu, inscripția C18 poate fi descifrată ca „profil metalic de perete cu o înălțime a valului de 18 mm”. Acesta este tipul de material care este folosit în principal pentru pereții garajului. Are un grad suficient de rigiditate (cu cat valul este mai mare, cu atat rigiditatea este mai mare) si in acelasi timp nu este foarte scump. Dacă doriți, puteți lua un C21 și mai dur.

Unele tipuri de profile și dimensiuni ale tablelor ondulate

Lățimea tablei ondulate depinde de înălțimea valului. Cu cât valul este mai mare, cu atât lățimea va fi mai mică. În marcaj, lățimea completă a foii este indicată cu o cratimă. De exemplu, foaia profilată NS44-1000 are o lățime a foii de 1000 mm, iar H60-845 are o lățime de 850 mm. Dar la cumpărare, este necesar să se țină cont de faptul că foile de profile metalice sunt așezate cu suprapuneri - verticale și orizontale. Prin urmare, este necesar cu 10-15% mai mult material decât suprafața pe care o acoperă.

Mai există un parametru asupra căruia ar trebui să vă decideți - veți construi un garaj din tablă ondulată galvanizată sau cu acoperire polimerică. Galvanizat este mai ieftin, dar este mai susceptibil la factorii meteorologici. Și, deși un material cu galvanizare normală poate dura aproximativ 10 ani, unul neferos poate avea o durată de viață de 30 de ani sau mai mult. Este adesea important aspect garaj, dar galvanizarea pare mult mai „simplu”.

Reguli de instalare

Pentru ca un garaj din foi ondulate să poată servi mult timp, este necesar să se respecte regulile de instalare. Pentru fixarea profilelor metalice folosiți șuruburi speciale cu cap octogonal si saiba de etansare. Sunt realizate din oțel de înaltă calitate, apoi galvanizate. Pentru a asigura etanșeitatea, există o șaibă de cauciuc sub șaiba metalică.

Șuruburi autofiletante pentru profile metalice și reguli pentru montarea acestora

Când instalați o tablă profilată, trebuie să vă asigurați că garnitura de etanșare din cauciuc se potrivește strâns pe material, dar metalul nu trebuie zdrobit. Înșurubați șuruburile folosind burghiu manual, la viteze mici. Pentru instalare veți avea nevoie de un atașament special pentru un cap octogonal, de preferință unul magnetizat - este mai ușor de lucrat.

Reguli pentru fixarea foilor

La instalarea pe pereți, șuruburile autofiletante sunt instalate fie în canelură, fie în creastă - nu are nicio diferență, dar pe acoperiș sunt instalate numai în creastă. La instalarea într-o canelură, se utilizează feronerie cu un diametru de 4,8 * 28 mm la instalarea într-o creastă, lungimea șurubului este selectată în funcție de înălțimea acestuia. Adăugați 35 mm la înălțimea valului pentru a obține lungimea minimă. Se pot folosi elemente de fixare mai lungi, altele mai scurte nu.

Determinarea lungimii șurubului autofiletant pentru foi ondulate la instalarea într-un val

Cearșafurile sunt atașate de cadru - de ham. Frecvența cu care sunt plasate șuruburile autofiletante este prin val, un rând față de celălalt - în model de tablă de șah. Pentru a crește rezistența conexiunii dintre două foi, după ce foile au fost asigurate, se înșurubează șuruburi suplimentare sau se pun nituri la îmbinare.

Conectarea a două foi de foi ondulate folosind șuruburi autofiletante

Acum să vorbim despre cum să plasăm foile ondulate pe cadru. Valul poate fi trimis vertical sau orizontal - nu are nicio diferență. Dacă cumpărați un profil metalic de la un producător, acesta poate face foi de lungimea de care aveți nevoie ( lungime maxima 12 m). În acest caz, vor exista mai puține cusături și, de asemenea, un consum puțin mai mic (mai puține suprapuneri).

Când uniți două foi de-a lungul unui val, una trece în spatele celeilalte cu 1 val. Vă rugăm să rețineți că undele laterale sunt diferite - unul este puțin mai lat, al doilea este puțin mai îngust și are o picurare - o canelură. Cea mai îngustă coboară și se suprapune cu una mai lată.

Dacă există îmbinări orizontale, suprapunerea trebuie să fie de cel puțin 20 cm Pentru o mai bună etanșeitate, îmbinarea este acoperită cu etanșare pentru acoperiș sau mastic bituminal. Foile trebuie poziționate astfel încât apa să nu curgă în rost (foaia de sus acoperă foaia de jos în acest scop, instalarea începe de jos și se deplasează în sus);

Articulații și noduri

Când decorați un acoperiș cu fronton al unui garaj cu foi ondulate, veți avea nevoie de un element de coamă. Se vinde în bucăți de doi metri. Fragmentele de creastă sunt instalate cu o suprapunere de 20 cm, este mai bine să acoperiți rosturile cu mastic de bitum. Elementele de fixare sunt plasate în creastă în trepte de 20 cm.

Atașarea coamei la tabla ondulată de pe acoperișul garajului

Rosturile de la colturile garajului sunt inchise cu colturi speciale. Sunt fixate cu șuruburi mici autofiletante de 4,8 * 35 mm în trepte de 25-30 cm.

Există găuri la joncțiunea dintre tabla de acoperiș și tabla de perete. Acestea sunt sigilate cu spumă, apoi cusând surplombele cu foi ondulate tăiate în benzi sau alt material. Există de asemenea benzi de etanșare fabricat din polietilena spumata. Există unele speciale pentru anumite profile, ele repetă forma valului și sunt universale - doar o bandă.

Modul tradițional de a scăpa de crăpăturile într-un garaj din profile metalice este spuma poliuretanică

Merită să izolați un garaj de foi ondulate numai dacă îl veți încălzi. În același timp, merită să știți că, cu o izolație adecvată, o zonă decentă este „mâncată” - izolația în sine, golul de ventilație și căptușeala interioară vor avea nevoie de 7-10 cm, de regulă, se folosesc două materiale - vata bazaltica in covorase dure sau spuma poliuretanica (spuma).

Cum se izolează cu vată minerală

Pentru a instala vată minerală, este necesară strungirea - deși plăcile sunt rigide, acestea nu pot sta singure; Învelișul este asamblat din plăci cu lățimea egală cu grosimea izolației sau dintr-un profil zincat cu aceeași poliță. Atașat la cadru în trepte cu 2-3 cm mai puțin decât lățimea covorașului. Cu acest pas, izolația devine inutilizabilă, stă ferm și nu necesită fixare suplimentară. Dar pentru fiabilitate, trebuie să fie fixat cu „șuruburi autofiletante cu umbrelă” speciale, care sunt înșurubate în țevi/colțurile țevilor.

S-a montat un cadru din profil zincat, au fost montate plăci de vată minerală

După montarea izolației, se realizează un contralaten din scânduri de 3 cm grosime. Direcția sa este perpendiculară pe benzile de înveliș. Acești trei centimetri reprezintă un gol de ventilație, care este necesar pentru a elimina umezeala care se va acumula în izolație (condens care apare din cauza diferenței de temperatură în interior și în exterior). Fără un gol de ventilație, vata minerală nu va „supraviețui” nici măcar un sezon. Dacă devine saturat cu umiditate și apoi îngheață, se poate prăbuși pur și simplu după dezghețare. Și din moment ce garajul este de obicei încălzit din când în când, câteva astfel de înghețuri sunt mai mult decât suficiente. Prin urmare, fie utilizați un material diferit, fie creați un spațiu pentru ventilație.

Pentru a proteja vata minerală de deteriorarea crescută, care se întâmplă uneori în interiorul garajului, o membrană de barieră de vapori este așezată peste zăbrele. Ar trebui să împiedice umiditatea să pătrundă în cameră, dar nu să o împiedice să părăsească izolația. Când instalează o barieră de vapori, ei încearcă să o facă etanș. Pentru a face acest lucru, o pânză se suprapune pe cealaltă cu cel puțin 10 cm, îmbinările sunt lipite bandă cu două fețe. Bariera de vapori este atașată de înveliș cu benzi (pe cuie, șuruburi sau capse).

Membrana barieră de vapori în curs de desfășurare

Căptușeala interioară este umplută deasupra întregului tort. Acesta este placaj sau OSB foarte rezistent la umiditate, dar puteți utiliza și alte materiale de tablă - GVL, GSP și altele. Acestea din urmă sunt chiar de preferat, deoarece nu ard.

Utilizarea spumei de polistiren

Spuma de polistiren în sine nu este rea ca izolație, dar nu în acest caz. Un garaj din foi ondulate se va încălzi la temperaturi semnificative vara, iar spuma încălzită eliberează substanțe dăunătoare sănătății. Acesta este un minus. Al doilea este că nu este clar cum să-l atașați. De obicei, acestea sunt atașate de perete cu șuruburi autofiletante cu capace mari din plastic - umbrele, dar această metodă nu este potrivită cu foi ondulate - nu veți face găuri în ea.

Cum se fixează spuma de plastic pe o foaie ondulată

Există o opțiune - instalați-l pe etanșant sau spumă poliuretanică. Spumă poliuretanicăține bine, dar este higroscopic. Fără un spațiu de ventilație, atunci când este saturat cu umiditate, va deveni un teren de reproducere excelent pentru mucegai, ciuperci și insecte.

Sigilantul este nehigroscopic, dar scump, deoarece este necesară o compoziție cu capacitatea de a funcționa într-un interval larg de temperatură. Trebuie să fie rezistent la îngheț și să tolereze încălzirea la temperaturi semnificative.

Faceți o înveliș și introduceți spumă în ea

O altă opțiune este de a face o manta dintr-un profil galvanizat. Pasul ei este de 1 metru, ca atare dimensiune standard bloc de spumă. În acest caz, ele pot fi introduse și atașate la manta.

Izolarea cu spumă poliuretanică, aplicată din aparat într-un strat continuu, devine din ce în ce mai populară. În acest caz, nu apar probleme cu fixarea, dar aceste servicii sunt plătite - este necesar un echipament special. Dar nicio bătaie de cap cu instalarea.

Izolație cu spumă poliuretanică - spumă poliuretanică

În general, totul este despre cum să faci un garaj din foi ondulate cu propriile mâini. Sunt mult mai multe momente și nuanțe, dar sunt în mare parte individuale.

Garaj de bricolaj din foi ondulate (tabli ondulate, profile metalice)

Cum să faci singur un garaj din foi ondulate. Caracteristici ale construcției cadrului, montaj pe pereți și acoperișuri, izolație și componente. Citiți totul în articol.

Cum să construiți un garaj din foi ondulate cu propriile mâini, desene și diagrame

Fiecare proprietar de mașină dorește ca „favoritul” lui să fie protejat de ploaie și zăpadă, ceea ce îi va prelungi durata de viață. Dar prețurile pentru materiale și terenuri Nu oricine își permite să înființeze un garaj (însăși întreținerea unei mașini implică unele costuri). Dacă aveți norocul să obțineți un teren pentru construcție sau dacă există un loc lângă o casă privată, atunci vom descrie în detaliu cum să faceți un garaj din foi ondulate cu propriile mâini.

Desene de garaj

Desen al unui cadru pentru un garaj din foi ondulate

Etapele muncii

Procesul de construcție implică execuția secvențială a lucrărilor.

Se presupune că locația viitorului garaj a fost deja aleasă. Pentru orientarea sa precisă în spațiu și uniformitatea cadrului, trebuie mai întâi să faceți marcaje:

• Cuiele sunt înfipte în colțurile viitoarei clădiri.
• O sfoară este întinsă între cuie.
• La colțurile și mijlocul părților laterale ale structurii sunt marcate locurile în care trebuie să săpați găuri (pentru instalarea stâlpilor de cadru).

1. De-a lungul perimetrului marcat, trebuie să săpați un șanț cu o adâncime de 0,4 - 1 m.
2. Fundul șanțului este acoperit cu material de așternut. Înălțimea sa: aproximativ 15 cm Pentru o rezistență mai mare, este compactat.
3. În primul rând, trebuie să vă faceți griji cu privire la stâlpii cadrului principal. Pentru ei se săpa gropi (aproximativ 50 cm) în locuri marcate în prealabil.
4. Dacă solul se prăbușește, este necesar să se facă cofraje.
5. Înainte de a turna soluția, aveți grijă de armătură - deși structura din foi ondulate este ușoară, nu este recomandat să umpleți baza fără armătură. Pentru aceasta se folosesc tije cu diametrul de 10-12 mm. Ele pot fi fixate unul de celălalt cu sârmă de oțel obișnuită.
6. Țevile (stâlpii de susținere a cadrului) sunt plasate în găurile săpate și asigurate cu distanțiere.
7. Se toarnă soluția.

• Materialul de așternut (nisip, piatră zdrobită, ecrane) trebuie umezit înainte de turnarea soluției - va proteja betonul de crăpare.
• Alegeți un grad de beton nu mai mic de M500.
• Ungeți țevile stâlpilor de susținere cu mastic de bitum în locul care va fi scufundat în pământ - va proteja împotriva coroziunii.
• Când turnați betonul, străpungeți-l de mai multe ori cu o tijă - va ieși aer, care va întări baza.
• Când faceți o fundație pentru cadru, este mai bine să săpați imediat o gaură de inspecție și să umpleți podeaua de sub mașină.

Trebuie să așteptați până când baza capătă măcar puțină rezistență (timpul de uscare depinde de vreme).

Pentru a face un garaj puternic din foi ondulate cu propriile mâini, trebuie să construiți un cadru puternic. Procedura de operare:

• În conformitate cu desenul, trebuie să vă pregătiți elementele necesare structuri de dimensiunea cerută.
• Pereții despărțitori orizontali sunt sudate pe țevile de susținere a cadrului (pot fi fixate și cu șuruburi). Lucrările se efectuează numai pe acele părți unde nu va exista nicio poartă.
• Se pregătește fundația pentru construcția acoperișului. Cea mai simplă opțiune este construirea unui garaj cu acoperiș înclinat. Este mai bine să direcționați rampa în direcția opusă față de poartă.
• Acum trebuie să măsurați dimensiunile porții, să sudați un cadru pentru ea din colț și să o întăriți cu nervuri de rigidizare. Bucățile de metal sunt sudate în locul unde sunt instalate șuruburile. În continuare, balamalele sunt sudate la stâlpii de susținere frontală ai porții, poarta este plasată într-o locație permanentă și atașată la cadrul garajului prin sudarea balamalelor contra.

Rama este gata. Pentru a construi în sfârșit un garaj, trebuie să efectuați ultima etapa lucru.

Instalarea tablei ondulate

Construcția cadrului a fost efectuată în stadiul de uscare incompletă a betonului, dar instalarea elementelor de placare a pereților trebuie să înceapă după întărirea sa finală.

1. Prima foaie este reglată astfel încât marginea să se întâlnească cât mai mult cu elementul de sprijin al cadrului. După ce ați ales locația corectă, fixați-o cu șuruburi autofiletante.
2. Al doilea element de înveliș este suprapus pe primul, astfel încât suprapunerea să fie o singură undă (acest lucru este suficient dacă foile sunt bine fixate). Acum este înșurubat pe 3 părți (locul în care va fi așezată următoarea foaie nu trebuie să fie asigurat). Astfel, întreaga structură este acoperită.

• Fixați tabla ondulată cu șuruburi autofiletante care au o garnitură de cauciuc.
• Materialul de acoperire poate fi deja achiziționat dimensiunile cerute(unii vânzători sunt dispuși să pretăie).
• Este mai bine să instalați folie ondulată într-o poziție verticală - apa se va scurge mai bine.
• marginile materiale de finisare trebuie să se potrivească strâns pe elementele de sprijin ale cadrului.

În conformitate cu tipul de acoperiș selectat, se efectuează următoarele lucrări:

1. Instalarea căpriorii. Sunt instalate cu o pantă adecvată.
2. Învelișul este sudat.
3. Foile de foi ondulate sunt înșurubate în jurul perimetrului.

După finalizarea acestor lucrări, puteți acoperi peretele frontal al garajului și poarta în sine.

De ce ai nevoie pentru a cumpăra și a te pregăti pentru muncă?

• Folie profilată.
• Ciment.
• Material de așternut pentru bază (nisip, piatră zdrobită).
• Șuruburi.
• Profil de otel.

Un garaj din foi ondulate cu propriile mâini este o structură destul de puternică și durabilă pentru depozitarea unei mașini. Construcția sa nu necesită abilități speciale, iar costurile de construcție, având în vedere costul altor materiale, sunt foarte atractive.

Garaj de bricolaj din foi ondulate: desen, video

Fiecare proprietar de mașină dorește ca „favoritul” lui să fie protejat de ploaie și zăpadă, ceea ce îi va prelungi durata de viață. Dar prețurile la materiale și terenuri nu permit tuturor să echipeze un garaj (însăși întreținerea unei mașini implică unele costuri).

Construim un garaj cu propriile mâini din tablă ondulată: proces de construcție pas cu pas

Automatizarea populației din țara noastră a ajuns deja destul de mult nivel înalt, așa că și nevoia de garaje este în creștere, ceea ce duce la creșterea costului acestora. Prin urmare, construirea unui garaj din foi ondulate pare a fi o ieșire excelentă. Acest articol va detalia câteva dintre nuanțele acestui tip de construcție, cunoașterea cărora vă va ajuta să faceți față construcției unui garaj fără implicarea specialiștilor din afară.

Pregătirea instrumentelor și materialelor

Pregătirea instrumentelor și materialelor

Pentru construcție veți avea nevoie și de câteva unelte. Ar trebui să vă pregătiți în avans:

• O șurubelniță sau burghiu electric cu această funcție;
• Plumb, bandă de măsurare și nivelul clădirii (de preferință laser sau nivel de apă);
• Invertor de sudare;
• Polizor unghiular (polizor);
• foarfece metalice;
• Lopata si baioneta, ranga;
• Betoniera sau recipient pentru amestecarea soluției (jgheab, cadă etc.);
• Baros.

Materialul principal pentru construirea unui garaj este tabla ondulată.În plus, veți avea nevoie de următoarele materiale:

• Ciment, nisip, piatra sparta si armatura pentru baza;
• Coltar din otel 40x40 mm sau teava profil 40x20 mm pentru cadru;
• Țevi de oțel cu diametrul de 60 mm pentru cadru;
• Izolare;
• Elemente suplimentare (benzi rezistente la vânt, sistem de drenaj);
• Șuruburi autofiletante;
• Placi pentru cofraj;
• Consumabile (roți de tăiat, cuie, electrozi, sârmă etc.).

Unde să construim viitorul garaj? Alegerea amplasamentului și standardele de urbanism

Înainte de a cumpăra toate materialele necesare Mai întâi ar trebui să decideți locul unde va fi amplasată „casa” mașinii. În acest scop securitate la incendiu Nu ar trebui să-l construiți în apropierea clădirilor rezidențiale. Acest lucru va reduce, de asemenea, semnificativ cantitatea de gaze de evacuare inhalate, în special în timp cald an.

De asemenea, este important să se asigure o ieșire nestingherită a mașinii, astfel încât să existe spațiu liber în fața porții, dar în același timp să nu fie prea mare, altfel iarna va trebui să depuneți prea mult efort la curățarea zăpezii resturi.

Șantierul în sine ar trebui să fie relativ nivelat pentru a minimiza costurile de muncă și financiare ale nivelării acestuia.

Nu există standarde stricte de urbanism ale SNiP în ceea ce privește garajele din tablă ondulată, dar mai trebuie respectate o serie de recomandări. Deci, de exemplu, distanța dintre clădire și gardul vecinului trebuie să fie de cel puțin 1 m. Acest lucru este necesar pentru a împiedica apa din acoperișul garajului să pătrundă pe proprietatea vecinilor. În ceea ce privește „linia roșie”, nu este recomandat să așezați poarta la același nivel cu aceasta, deoarece trebuie menținută o distanță de 5 metri dacă trecerea este cea principală și 3 metri dacă trecerea este una laterală. .

Alegerea materialului pentru construirea unui garaj din foi ondulate

Achiziționarea foilor ondulate merită să acordați atenție o atenție deosebită. Veți avea nevoie de folie ondulată marcată cu „C”, care înseamnă „perete”. Opțiunea cu cel mai mic cost sunt produsele marcate C-8 (a doua cifră indică înălțimea valului, exprimată în milimetri) și C-9.

Cu toate acestea, această marcă necesită o fixare mai frecventă și este, de asemenea, destul de zgomotoasă pe vremea vântului, deoarece coeficientul său de rigiditate este relativ scăzut.

Cea mai optimă alegere este placa ondulată S-20. Folia ondulată variază și în grosimea metalului pentru un garaj, 0,5 mm este suficient.

Proces pas cu pas pentru construirea unui garaj

Întregul proces este ușor diferit de progresul lucrărilor la construirea unui garaj din panouri SIP.

Marcarea terenului

Procesul de construcție în sine începe cu marcarea zonei.

Întregul proces este ușor diferit de progresul lucrărilor la construirea unui garaj din panouri SIP.

Amintiți-vă că orice construcție trebuie să înceapă cu proiectarea unui desen al viitorului garaj, precum și locația acestuia pe planul general al întregului șantier. Acest lucru vă va ajuta să vă gândiți la toate detaliile construcției și să evitați posibile greșeli. Ar trebui să vă ghidați de faptul că un garaj este conceput pentru unul masina

, trebuie să aibă cel puțin 6 metri lungime și 4 metri lățime. Marcarea se efectuează folosind țăruși de lemn sau alte obiecte potrivite, care sunt înfipte în colțurile clădirii, iar o sfoară întinsă între ele marchează locația viitorilor pereți.

Acțiunile ulterioare depind de dacă se va construi o fundație cu drepturi depline sau dacă problema se va limita la „perne” de beton pentru suporturile cadrului. În primul caz, va fi necesar să se îndepărteze un strat de pământ la o adâncime de 0,5 m, în al doilea, să se săpe depresiuni pătrate de aproximativ 50x50x50 cm în colțurile garajului, precum și în mijlocul fiecărei laturi. (cu excepția celui în care va fi amplasată poarta).

Așezarea unei fundații pentru un garaj din foi ondulate are propria sa particularitate, deoarece în paralel cu aceasta, trebuie să se efectueze și instalarea suporturilor pentru cadru metalic. După cum am menționat mai sus, sub suporturi ar trebui să săpați adâncituri de 50x50x50 cm în colțurile clădirii. În continuare, acestea ar trebui plasate tevi de otelși bateți-le cu un baros până la adâncime, conform planului de construcție.

Când conduceți suporturile, ar trebui să controlați verticalitatea poziției acestora folosind un nivel, deoarece după finalizarea imersiei va fi destul de dificil să nivelați țeava. După ce ați așezat toți stâlpii între ei, ar trebui să săpați un șanț de 30 cm lățime. Dacă solul din zonă este afânat, atunci va fi necesară construcția de cofraje. Apoi, prin amestecarea cimentului cu nisip și pietriș, se prepară o soluție de beton și se toarnă în cofraj.

Înainte de aceasta, fundul șanțurilor trebuie stropit cu un strat de nisip de râu de 5-10 cm grosime. mortar de beton trebuie făcută în mai multe treceri, iar pentru a preveni crăparea bazei în timp este necesară așezarea armăturii.

Construcția unei gropi de inspecție

La etapa de construcție a fundației se instalează și o groapă de inspecție, dacă în plan este prevăzută una. Acesta trebuie pozitionat tinand cont de dimensiunea masinii.

De regulă, o gaură de inspecție este săpată la o adâncime de 1-1,2 m de la nivelul viitorului etaj al garajului. Pereții gropii de inspecție trebuie să fie armați cu plasă de oțel și tencuiți. Podeaua trebuie acoperită cu pâslă de acoperiș în trei straturi și betonată.

Pentru a ușura utilizarea gropii, puteți construi trepte, care ar trebui să fie și betonate. Marginile gropii trebuie întărite cu un unghi de oțel, iar în viitor poate fi folosită ca pivniță pentru depozitarea proviziilor. Cu toate acestea, dacă nivelul ape subterane foarte înalt, atunci nu se recomandă construirea unei găuri de vizualizare.

Montare toc si poarta

Instalarea cadrului este etapa cea mai critică a construcției. Ar trebui să înceapă numai după ce fondul de ten s-a întărit, adică nu mai devreme de o săptămână mai târziu. Cum să sudezi un cadru pentru un garaj? Acum vă vom spune!

Suporturile deja instalate trebuie conectate cu traverse, pentru care trebuie folosită o țeavă cu profil pătrat sau pătrat. secțiune dreptunghiulară(40x20 mm sau 40x40 mm). Numărul de bare transversale depinde de înălțimea structurii. Legătura depinde și de dimensiunea foilor ondulate.

Desen porți batante

Uneori folosite ca bare transversale blocuri de lemn. Cu toate acestea, acest lucru nu este foarte recomandabil, deoarece lemnul este mai puțin durabil în comparație cu metalul, iar cantitatea de muncă crește, de asemenea, deoarece încă nu va fi posibilă atașarea barelor direct la suporturile din oțel și va trebui să fie sudată de acestea. plăci metaliceși găuriți în ele pentru șuruburi autofiletante.

Usi de garaj

În aceeași etapă se montează porțile de intrare. Ușile de garaj trebuie să fie solide și grele pentru a preveni furtul proprietății. Aceeași țeavă de profil servește ca bază la calcularea dimensiunilor canelurilor, este recomandabil să se țină seama nu numai de dimensiunile mașinii, ci și de lățimea tablelor ondulate. Poarta va avea nevoie și de balamale sudate, a căror dimensiune depinde de masivitatea ușilor. Balamalele cu diametrul de 30 mm sunt standard. Dacă este necesar, puteți folosi trei balamale pe cercevea. După absolvire lucrari de sudare toate cadru metalic trebuie vopsit cu email protector.

Instalare pe perete

Dacă toate etapele anterioare ale construcției au fost efectuate în conformitate cu standardele, atunci asamblarea pereților nu va cauza prea multe dificultăți chiar și pentru meșteșugarii foarte neexperimentați. Foile trebuie fixate în poziție verticală, suprapuse cu un pas între șuruburi de 300 mm în partea de jos valuri.

Șuruburile trebuie poziționate strict în unghi drept pentru a reduce probabilitatea de alunecare, ceea ce poate duce la deteriorarea stratului protector superior și la coroziune rapidă. Imbinarile dintre foi trebuie sigilate.

În aceste scopuri, înainte de a atașa fiecare foaie ulterioară, pe cea anterioară trebuie așezată o membrană specială de hidroizolație. Acest lucru va împiedica umiditatea, zăpada și aerul rece să pătrundă în garaj. Un astfel de garaj nu este cald, dar protejează perfect mașina și echipamentul de precipitații și soare. Pentru ca garajul să aibă o temperatură pozitivă iarna, acesta trebuie izolat. Este necesar să adăugați izolație plăcintei de perete, de exemplu plăci Penoplex spumate sau plăci de lână bazaltică.

Acoperiș ondulat

Acoperișul garajului poate fi realizat în două versiuni: cu o singură pantă sau fronton. Sau poate deloc acoperiș plat. În funcție de opțiunea aleasă, ar trebui să instalați căpriorii din aceeași țeavă de profil. Unghiul acoperișului ar trebui să asigure îndepărtarea în timp util a masei de zăpadă, dar în același timp să se potrivească armonios în exteriorul garajului.

După instalare sistem de căpriori este necesar să instalați învelișul, a cărui frecvență depinde direct de unghiul înclinării acoperișului, dacă este mai mare de 15 grade, atunci este posibil să nu fie complet continuu. Dacă panta este mai mică de 15 grade, atunci este mai bine să faceți învelișul într-un rând continuu pentru a preveni împingerea acoperișului de masa de zăpadă.

Instalarea învelișului acoperișului ar trebui să înceapă cu fixarea benzilor și a jgheaburilor. În primul rând, trebuie să atașați cârlige pentru sistemul de jgheaburi la marginea inferioară a acoperișului și să așezați jgheabul direct pe ele.

Apoi, de-a lungul perimetrului acoperișului, este necesar să instalați benzi speciale rezistente la vânt, care sunt foi de oțel îndoite în unghi, care împiedică pătrunderea precipitațiilor sub acoperișul clădirii.

Merită să luați în considerare această caracteristică: pe marginea inferioară a acoperișului, pe care este instalat sistemul de drenaj, banda antivânt trebuie atașată astfel încât capătul său să cadă în scurgere.

Foile ondulate în sine ar trebui să fie plasate în valuri paralele cu axa garajului; scurgere buna apa si topirea zapezii. Trebuie să așezați o foaie de folie ondulată deasupra benzii laterale rezistente la vânt și să o aliniați de-a lungul marginii acoperișului, apoi să o atașați împreună cu banda de manta. În același mod, trebuie să continuați să atașați foile la capătul opus.

Fixarea foilor ondulate

Deoarece foile ondulate sunt baza garajului, merită să ne gândim din nou mai detaliat la nuanțele de fixare a acestuia În timpul instalării pereților laterali, prima foaie este plasată astfel încât marginea sa inferioară a valului se potrivește strâns pe stâlpul vertical, altfel muchia ascuțită poate cauza multe probleme în viitor.

Folia ondulată este fixată cu șuruburi autofiletante standard cu cap hexagonal și etanșare din cauciuc, folosind un burghiu electric sau o șurubelniță. În primul rând, unul dintre colțurile superioare trebuie fixat, apoi foaia trebuie nivelată folosind o nivelă și fixată pe întreaga zonă, lăsând cele trei valuri exterioare nefixate.

Următoarea foaie trebuie așezată pe cea anterioară într-un singur val, aliniind ambele deasupra, fixați foile în mai multe locuri și continuați fixarea în același mod ca prima. Pentru a obține o potrivire mai bună, este mai bine să mutați foile spre centrul de prindere cu 4-5 mm.

Izolarea unui garaj din foi ondulate Puteți izola un garaj din foi ondulate folosind spumă de polistiren sau vată minerală. Cu toate acestea, merită să ne amintim că spuma de polistiren este un material inflamabil, deci este mai bine să folosiți rulouri de vată minerală, care trebuie întinse uniform cu interior

Izolația se fixează cu un adeziv special sau spumă poliuretanică.

Prima variantă este mai de preferat. Frunzele porții din jurul perimetrului trebuie lipite cu benzi de cauciuc rezistent la îngheț.

Avantajele și dezavantajele garajelor din tablă ondulată

Principalele avantaje ale garajelor din tablă ondulată:

• Ușurință relativă de instalare, care permite aproape oricui cu abilități și abilități minime în domeniul construcțiilor să construiască independent un garaj;
• Viteza de construcție. Timpul total necesar pentru construirea unui astfel de garaj nu depășește 10 zile, dintre care 7 sunt necesare pentru întărirea betonului;
• Durabilitatea construcției. Durata de viață a unor astfel de garaje este de cel puțin 30 de ani, iar dacă sunt respectate condițiile de funcționare, poate ajunge până la 50-70 de ani;
• Costuri de construcție relativ mici;
• Posibilitate de reciclare a materialelor folosite in constructii. De exemplu, dacă este necesar, tablele ondulate și țevile profilate pot fi folosite ca materiale de gard.

Ca un dezavantaj al acestui tip de clădiri, este necesar să se remarce rezistența scăzută la schimbările de temperatură. Cu toate acestea, această proprietate poate fi neutralizată printr-o izolație de înaltă calitate.

Garaje din tablă ondulată: fotografii

Mai jos sunt fotografii ale garajelor auto realizate din tablă ondulată.

Garaj din tabla ondulata
Garaj din tabla ondulata Garaj din tabla ondulata
Garaj din tabla ondulata

Urmăriți un videoclip despre construirea unui garaj din foi ondulate. Puteți face o clădire atât de excelentă cu propriile mâini.

Nu există postări înrudite.

Întrebarea cum să construiți un garaj cu propriile mâini este cel mai adesea adresată de cei care se străduiesc nu numai să economisească bani, ci și să se bucure de calitatea muncii efectuate. Prima etapă a acestui proces constă în așezarea bazei plăcii. Sub el, solul este săpat la o adâncime egală cu grosimea fundației și a pernei de nisip. Se toarnă pe un fund nivelat.

Cum să construiți singur un garaj din foi ondulate, materialele și instrumentele necesare

Vă vom spune în detaliu despre construcția unui garaj din tablă ondulată în Pe termen scurtși cu propriile mâini. Veți învăța cum să izolați un garaj, cum să așezați un acoperiș din foi ondulate.

Construcția unui garaj din foi ondulate (foi ondulate) cu propriile mâini - cum să construiți și să înveliți: desene, fotografii

Creat de un englez la începutul secolului al XIX-lea pe mașină manuală, tabla profilata a parcurs un drum lung de modernizare de la o tablă ondulată la cel mai subțire oțel (0,5 mm) cu un strat de protecție pe două fețe.

În prezent, este recunoscut atât de către acoperișori, cât și de către constructori ca un material universal pentru construcția de structuri ușoare, dintre care este o varietate. garaj.

Ce se poate construi din foi ondulate pentru a proteja o mașină?

Înainte construi un garaj din foi ondulate, trebuie să determinați ţintă urmarit de client:

• acoperi vehicul din vicisitudinile vremii rea, radiațiile ultraviolete solare;
• protejați mașina de dezastrele sezoniere și de ochiul rău al altora;
• creați un mediu confortabil în toate anotimpurile pentru siguranța echipamentelor și lucrările de întreținere sistematică;
• combină capacitățile de protecție ale clădirii cu funcțiile de depozitare a obiectelor de uz casnic supradimensionate care nu aveau loc în casă sau a culturilor recoltate.

Bazat pe obiective, ca parcare pentru o mașină puteți construi:

• baldachin din foi ondulate (cu un singur pas, fronton, mai multe pași sau arcuite);
• un mic garaj ușor pentru parcare temporară pe o fundație puțin adâncă;
• construcția capitală a unui garaj din tablă ondulată pe o placă monolitică sau fundație în bandă, cu izolarea pereților și a acoperișului, instalarea unei gropi de inspecție sau pivniță.

In toate cazurile tabla profilata potrivite pentru pereți, acoperișuri și chiar și porți - indiferent de tipul acestora (balamale, de ridicare, glisante). Și fixați cearșafuri va trebui să fie din lemn, metal sau o combinație (din lemn și elemente metalice) cadru:

Aceasta este secvența tehnologică a producției garaje din carton ondulat.

Garaj de bricolaj din foi ondulate: caracteristici

Foaie profilată realizate din otel, in functie de grosimea si inaltimea valului, pot avea diverse aplicatii practice, care sunt criptate in marcaj. Pe care să-l iau? tabla ondulata pentru garaj? Vă sfătuim cele mai populare mărci C18Şi S21. În același timp, "CU" mijloace tip de frunze- perete, și numere- înălțimea valului în centimetri.

Cu atât mai mult înălțimea valului, cu atât foaia rezistă mai fiabil portantă, cu atât mai rar poți instala elemente de înveliș.

O opțiune acceptabilă pentru un garaj este foile ondulate cu marcaje NS- perete portant, profil trapezoidal, zincat, sau acoperit cu aluminiu-siliciu sau polimer.

Flexibilitatea foii necesită fundație solidă- de aici tehnologia cadrului construcție.

Iar ușurința generală a materialului (greutatea structurii va fi puțin mai mare de 1 tonă) vă permite să vă mulțumiți cu o fundație de coloană mică, țeavă sau bandă.

Întregul proces inclusiv instalarea fundației, va lua 2 saptamani.

Înainte de a construi un garaj din foi ondulate cu propriile mâini, este recomandabil să comandați tăierea foilor de la un furnizor și să aveți un asistent, sau chiar 2. Pentru accelerarea lucrărilor de instalare.

Cel mai simplu mod- asamblați un garaj din elemente gata făcute ale trusei achiziționate. În acest caz, este suficient să se pregătească fundaţieși va dura 3 zile pentru asamblare. Seturile de garaj din fabrică din tablă ondulată variază în ceea ce privește numărul de componente și prețul:

• versiunea de bază(cadru, pereți, acoperiș, cornișă, porți batante);
• versiune extinsă(de bază + fereastră, uşă, scurgere, poartă secţională);
• varianta izolata(extins + izolatie, finisaje interioare) - cel mai scump.

Puteți cumpăra garaj-constructor din tabla ondulata, unde vor fi deja asamblate toate elementele componente (pereti, acoperis, porti cu izolatie si finisaje exterioare si interioare).

Dar, dacă există o dorință irezistibilă de a face garaj de casă din foi ondulate, ar trebui să începeți cu un proiect de garaj și achiziționarea de materiale și unelte necesare.

Proiectul ar putea fi desen al unui garaj din tablă ondulată cu propriile mâini sau o versiune standard din baza de date pe Internet, care ar trebui să conțină toate nuanțele designului garajului și toate dimensiunile necesare pentru lucru.

De exemplu, vezi mai jos: garaj de bricolaj din foi ondulate - desen:

Tehnologia cadru presupune construirea unui cadru fiabil din lemn sau metal de care va fi atasat material din tabla. În același timp, el va oferi geometrie perfectăîntreaga structură, confruntare miscarile solului.

Ce ar trebui să fie la îndemână când începeți munca?

1. Pentru marcarea locului (cuioare, ciocan, cordon).
2. Instrument de măsurare (bulă sau nivel laser, ruleta).
3. Echipamente si dispozitive pentru constructia fundatiei (lopata baioneta, ranga, betoniera, clesti, rigla).
4. Instrument pentru tăierea tablelor ondulate (foarfece și ferăstrău, ferăstrău electric „polizor”).
5. Instrument pentru asamblarea cadrului (șurubelniță).
6. Pentru instalarea conexiunilor permanente (mașină de sudură cu un set de electrozi).

Înainte înveliți garajul cu foi ondulate amintiți-vă că foaia profilată cu un strat de polimer la tăiere "polizor" se topește tăietură ruptă, vulnerabil la coroziune. Pentru a evita acest lucru, trebuie să utilizați un disc special pentru tăierea foilor groase ondulate 1-1,5 mm. Și acoperiți tăietura culoare potrivită vopsea.

Avantaje și dezavantaje

• lumină rezistentă la îngheț material neinflamabil, care nu este supus putrezirii;
• nu se teme de mișcările solului și nu necesită întreținere preventivă pe toată perioada de funcționare;
• dacă este necesar, convenabil pentru transport;
• permite repararea fragmentară a acoperirii;
• durabil (durata de viata - 30-40 ani) si usor de instalat;
• vă permite să reduceți timpul de construcție a unui garaj la 10 zile;
• Are un cost redus și un aspect prezentabil și îl păstrează mult timp în timpul funcționării.

• deformarea ireparabilă a foii din cauza unui impact puternic și a ruginării metalului la locul deteriorării stratului protector;
• conductivitate termică scăzută;
• relativă uşurinţă a pătrunderii criminale.

Combinația de metal și lemn în designul cadrului poate fi o consecință lipsa de fonduri pentru unul dintre tipuri. În acest caz cherestea folosit pentru suporturi intermediare sau elemente orizontale. Acest lucru creează dificultatea îmbinării lemnului și a metalului design general. Drept urmare suferă fiabilitatea cadrului ca bază pentru table profilate.

Cum să faci un garaj din foi ondulate cu propriile mâini - fotografie:

Set de materiale de constructie

Construim un garaj din tablă ondulată - lista materialelor de constructii(dacă sarcina este simplificată, un număr de posturi pot fi abandonate):

Pentru construcția fundației:

• placi sau OSB (pentru cofraj) sau tevi ᴓ20cm, blocuri de beton;
• rola de etanșare;
• tija metalica (ᴓ6-8 mm) pentru armare;
• sârmă de legătură (1 mm) sau cleme de plastic;
• amestec uscat M 400.

Pentru a instala cadrul de garaj:

• profil metalic 10x10 si 5x5 sau cherestea de furnir laminat de aceeasi sectiune;
• elemente de fixare (ancore, dibluri, șuruburi metalice);
• spatii libere colț metalic pentru imbinarea elementelor din lemn.

• tabla profilata C sau NS;
• șuruburi autofiletante cu garnituri de cauciuc;
• bitum pentru hidroizolarea rosturilor;
• izolație (vată minerală, vată de sticlă, polistiren expandat);
• impermeabilizare folie;
• film membranar;
• material din tabla pentru placari interioare;
• placă cu limbă și caneluri sau pardoseală cauciucată;
• piese suplimentare pentru acoperiș (jgheaburi, coamă).

Câteva sfaturi înainte de a face un garaj din foi ondulate:

1. Loc de garaj ar trebui să fie la 1 metru de gard, situat la 5 metri de linia roșie, la 3 metri de pasajul lateral și, de preferință, la 7 pași de pridvor.
2. Când proiectați, merită luat în considerare nivelul apei subterane. La un nivel peste 2,5 metri nu se poate construi o gaură de vizionare sau pivniță. Dacă terenul redus- merită să aveți grijă de dispozitiv sistem de drenajîn jurul garajului.
3. Protejați-vă garajul de umezeală zone oarbe din beton- 50 cm latime, cu o usoara panta de la baza. De asemenea, vor oferi o trecere convenabilă în jurul clădirii.
4. Pentru o mai bună siguranță a mașinii, este de preferat să o plasați într-o parcare departe de orificiul de inspecție, ceea ce provoacă condens. Dacă dimensiunea garajului sau resursele materiale nu vă permit să echipați o gaură de inspecție în apropiere, atunci când utilizați garajul trebuie acoperit cu un scut de scânduri.
5. Calcul costuri de timp pentru constructii - turnarea fundatiei - 2-3 saptamani; instalare cadru - 1-2 zile; fixarea foilor ondulate (fără izolație și decor interior) - 1 zi(cu ajutorul a 3 persoane); instalare porti - 1-2 zile.
6. Este mai eficient să efectuați lucrări de excavare și construcție de fundații în sezonul cald. Este recomandabil să instalați pereții și acoperișul garajului pe vreme uscată, fără vânt.
7. La cadru finit Instalarea foilor ondulate poate începe atât de pe pereți, cât și de pe acoperiș.
8. După ce ați izolat pereții și acoperișul garajului din foi ondulate, va trebui să vă gândiți la asta încălzire, deoarece ondularea nu stochează căldură. Dacă poate fi conectat la cablajul electric al casei, va fi eficient încălzitor cu infraroșu . În caz contrar, va ajuta aragaz cu combustibil solid.

Garaj de bricolaj din tablă ondulată - fotografie:

Secvența lucrărilor de construcție

1. Dezvoltare sau referire la zonă proiect finalizat garaj.
2. Pregătirea șantier de construcții (defrișare, nivelare, marcare).
3. Lucrări de pământ(pregătirea găurilor sau șanțurilor pentru fundație, pregătirea unei gropi pentru o gaură de inspecție, pivniță, cheson, crearea unui sistem de drenaj deschis la 1 metru de pereții garajului cu drenaj într-un rezervor natural).
4. Structura fundației garaj in functie de tip:
   • conductă - din țevi metalice sau azbest ᴓ20 cm, îngropate la 50 cm în pământ, turnate cu beton sau acoperite cu pietriș fin pentru rezistență; o tijă de metal este plasată în țevile de colț pentru a asigura cadrul;
   • grămadă - se folosesc piloți din beton armat de secțiune solidă, pentru instalarea lor va trebui să închiriați echipamente speciale;
   • bandă - un șanț de 40 cm adâncime în jurul perimetrului garajului este format cu cofraj pentru a ridica baza la o înălțime de 20 cm, căptușit cu rol de etanșare, umplut cu armătură legată și umplut cu beton; acest tip de fundație - cea mai buna varianta, dacă intenționați să construiți o groapă de inspecție sau o pivniță.
5. Construcția unei pivnițe sau a unei gropi de inspecție (umplerea fundului gropii cu nisip, hidroizolarea exterioară, betonarea podelei și a pereților (așezarea pereților de cărămidă), decorarea marginii gropii cu un colț, instalarea unei trape etanșe pentru pivniță, șapă pardoseala).
6. Instalarea cadrului:
   • fixare garnitură de jos de la un profil metalic la bază pe un strat de etanșant și stâlpi verticali cu ancore la tijele încorporate în colțuri;
   • realizarea tapirii superioare din profile metalice;
   • instalarea de rafturi intermediare;
   • instalare ferme de acoperiș, dacă este fronton, căpriori;
   • armare cu profile metalice cadru de intrare;
   • vopsirea cadrului.
7. Învelirea unui garaj cu foi ondulate- pereti si acoperisuri:
   • poziția foii este selectată astfel încât profilul să accelereze curgerea apei de ploaie;
   • prima foaie este atașată la stâlpul de colț fără tăieturi ascuțite proeminente;
   • foaia este cusută cu șuruburi autofiletante în fiecare val de-a lungul marginilor inferioare și superioare, în alte locuri pasul de fixare nu depășește 50 cm;
   • șuruburile nu trebuie înșurubate cu forță excesivă, pentru a nu deteriora stratul protector al foii;
   • fiecare foaie ulterioară este suprapusă, suprapunând 10 cm față de cea anterioară (articulațiile sunt acoperite cu etanșant); pe acoperiș o foaie se suprapune pe cealaltă cu 20 cm;
   • Înainte de instalarea acoperișului, pe sistemul de căpriori se așează bușteni din plăci, peliculă cu membrană, izolația plăcii, ruloul de etanșare și numai apoi - o foaie de foi ondulate;
   • îmbinarea tablei ondulate pe un acoperiș în fronton este decorată cu o coamă din tablă de oțel; scurgerile sunt instalate de-a lungul marginii podelei proeminente;
   • lucrările la izolație și placarea pereților se efectuează din interiorul încăperii.
8. Instalarea portii:
   • pregătirea cadrului în funcţie de tip de poartă(leagăn, ridicare, alunecare);
   • acoperirea cadrului cu o foaie profilată în funcție de tipul pereților;
   • montaj de balamale (3 pentru fiecare usa) sau mecanisme speciale: pentru porti culisante - role, pentru porti de ridicare - cu maneta;
   • instalare de șuruburi și încuietori;
   • finisarea podelei finite (pardoseală, vopsire).

Algoritm de acțiuni, abilități de utilizare a instrumentului, asistent de încredere pe șantier - asta este tot ce trebuie autoconstrucția unui garaj din tablă ondulată. Structura va fi durabilă, caldă, confortabilă pt întreţinere masina si la fel de frumoasa pe cat permite alegerea culorii si a profilului tabla ondulata. Iar rezultatul vă va mulțumi 40 de ani.

Garaj bricolaj din tablă ondulată: pe care să alegeți și cum să construiți, să faceți, să înveliți și să acoperiți, construcție de casă din foi ondulate, desene și materiale foto

Acest articol conține informații despre cum să construiți, să înveliți, să acoperiți și să faceți un garaj din foi ondulate cu propriile mâini, producție auto-construit din foi ondulate, pe care să o folosiți pentru placare, desene și materiale foto.

Folia ondulată devine din ce în ce mai populară ca material pentru construcția garajelor. Acest lucru este natural, deoarece este relativ ieftin, durabil, puternic și ușor de instalat fără utilizarea de echipamente speciale. Dar înainte de a construi un garaj din foi ondulate, va fi util să știți cum să alegeți foile profilate potrivite.

Alegerea foilor ondulate pentru garaj

După forma profilului, foile vin în formă sinusală, trapezoidală și rotunjită. Un criteriu important pentru alegerea foii ondulate este grosimea acesteia. Cu cât este mai mare, cu atât cearșafurile sunt mai rezistente și mai scumpe.

Tablele ondulate sunt produse pentru diferite nevoi:

• acoperișuri- pentru constructia de acoperisuri si pardoseli;
• perete- pentru pereti exteriori, porti, porti, garduri;
• purtător- folosit în construcții înalte, inclusiv pentru construcția de planșee între etaje;
• decorativ- utilizat pe scară largă pentru construcția de garduri, decorarea magazinelor, cabanelor, benzinării etc.

Folia ondulată are marcaje din care puteți afla înălțimea ondulației și domeniul de aplicare al materialului:

• C - table pentru imprejmuire perete, ondulat trapezoidal, inaltime 8-44 mm. De exemplu, marcajul „C20” înseamnă că aceasta este folie ondulată cu o înălțime de 20 mm și o grosime de 0,45-0,7 mm;
• NS - pentru împrejmuire de perete și pardoseală, ondulare 35-44 mm înălțime și 0,4-0,9 mm grosime. Dacă intenționați să construiți un garaj din foi ondulate, este mai bine să alegeți un material marcat „NS”;
• N - material de înaltă rezistență pentru acoperișuri, cofraje portante permanente, înălțimea ondulației depășește 44 mm și până la 1 mm grosime.

Alegerea unui loc pentru garaj

Garajul poate fi atașat la casă sau construit departe de clădirile rezidențiale. Pentru zone mici, prima opțiune este de preferat, deoarece vă permite să economisiți spațiu și bani la conectarea comunicațiilor.

(poziție de încărcare Adsense)

Dacă nu există încă o casă pe site, refaceți-vă plan detaliat să aloce teritoriul pentru clădiri. Înainte de a construi un garaj, plimbați-vă din nou pe site, evaluați cât de convenabilă va fi intrarea și dacă garajul va umbri patul de flori sau va interfera cu alte obiecte.

Construcția unei fundații și a unui cadru dintr-un profil

Prima etapă de lucru este fundația, în versiunea noastră este o placă monolitică din beton armat. Dacă plănuiți un garaj cu o gaură de inspecție, atunci ar trebui să alegeți fundație bandă, verificați ca apele subterane să nu inunde gaura sau planificați în prealabil o impermeabilizare adecvată.

Tabloul ondulat este atașat de cadru; cadrul este montat din țevi galvanizate de 80 mm sau pătrate cu o secțiune transversală de aproximativ 40x80 mm.

Pentru a evita suporturile intermediare la construirea unui garaj din tablă ondulată, rafturile trebuie amplasate în trepte egale cu lățimea tablelor profilate suprapuse.

Cadrul poate fi atașat de fundație cu ancore sau sudat cu armături din beton pre-eliberat.

Montaj perete garaj

Folia ondulată poate fi utilizată atât ca material portant principal, cât și ca placare decorativă. În al doilea caz, pereții sunt izolați cu izolație termică, apoi li se atașează foi profilate.

Dacă materialul peretelui portant este o folie ondulată, acesta este atașat direct de cadru. Înainte de a construi un garaj din foi ondulate, gândiți-vă la ce opțiune vi se potrivește cel mai bine.

1. Foile sunt fixate pe cadru folosind șuruburi autofiletante cu o șaibă de etanșare din cauciuc.
2. Fixarea se realizează într-o ondulare îngroșată printr-o nervură.
3. Pentru a îmbunătăți etanșeitatea îmbinărilor, foile ondulate sunt fixate cu nituri în trepte de cel mult 30 cm.

Instalarea acoperișului

Când amenajați un acoperiș pentru un garaj, există și două opțiuni:

• Izolați acoperișul finit cu folie ondulată. Foile sunt așezate pe acoperiș și fixate între ele folosind șuruburi etanșe.
• Utilizați foi profilate ca material independent.

În al doilea caz, trebuie să decideți ce fel de acoperiș doriți să construiți: pantă simplă sau dublă. Fabricat de obicei pentru garaje acoperiș înclinat, deoarece este mai ușor de instalat și mai ieftin în materiale.

Este recomandabil să alegeți foi de acoperiș de o lungime care să acopere complet panta.

1. Îmbinările foilor profilate sunt realizate cu o suprapunere de cel puțin 20 cm. Acestea trebuie așezate suprapuse și umplute cu etanșanți de bitum.
2. Foile sunt așezate strict paralel cu cornișa orizontală. Asigurați-vă că lăsați 40 cm de probă dincolo de marginea cornișei.
3. Pe pane, creastă, înveliș în zona de 1,5 m în jurul perimetrului acoperișului, este necesar să se dubleze numărul de fixare a foii.
4. Se lasă un spațiu de 30 ± 10 cm între stratul superior al acoperișului și izolația termică.

Desen al unui garaj cu acoperiș înclinat

Am rezolvat-o schema generala pentru un garaj din tablă ondulată. Desigur, amenajarea garajului nu este finalizată aici. Ușile, ferestrele, rafturile și alte accesorii trebuie instalate. Dar aici puteți folosi deja materiale la discreția dvs.

Un garaj din foi ondulate cu propriile mâini nu este doar durabil și fiabil, ci și o structură foarte atractivă, care poate fi asamblată foarte rapid și cu costuri minime de material. Utilizați ca principal material de constructie tabla profilată este justificată de numeroase avantaje.

Un garaj din foi ondulate nu numai că arată grozav, dar oferă și o structură durabilă și puternică.

Acesta este un produs cu greutate redusă, împreună cu rezistență și rigiditate ridicate. O astfel de foaie este dificil de îndoit sau deteriorat, iar structura în sine va dura multe decenii. Instalarea este simplă: instalarea cadrului și acoperirea acestuia cu foi ondulate este foarte ușoară, chiar și pe cont propriu și, în general, doi bărbați sunt suficienți pentru a face față cu ușurință acestei sarcini.

Pregătirea instrumentelor și materialelor adecvate

Foile de foi ondulate sunt greu de îndoit sau deformat, astfel încât astfel de structuri sunt foarte durabile.

Înainte de a construi un garaj din foi ondulate, ar trebui să pregătiți instrumentele necesare și materiale adecvate pentru muncă. În primul rând, aceasta este foaia profilată în sine, a cărei cantitate trebuie calculată corect la comanda. Asigurați-vă că țineți cont de faptul că pardoseala pentru pereți și acoperiș va fi așezată cu o suprapunere de până la două sute de milimetri!

De asemenea, vom avea nevoie de țevi de profil pentru cadru, izolație, membrană barieră de vapori, șuruburi autofiletante, tăietori de sârmă, nituri de oțel, creion, șurubelniță, plumb, lopată, ciment, piatră spartă, nisip, diverse șuruburi, profil în formă de U .

Unde să construim viitorul garaj?

Lucrările pregătitoare includ găsirea unui loc potrivit pentru garaj, curățarea zonei de resturi și îndepărtarea a până la zece centimetri de sol. Dacă în garaj este planificată o gaură de inspecție, atunci ar trebui să se prevadă săparea și căptușeala unei astfel de încăperi mici de „subsol”.

După aceasta, începem să marchem zona prin instalarea de chere în jurul perimetrului viitoarei structuri și întinderea frânghiei. Un garaj din foi ondulate diferă de obicei de dimensiuni mici, deci acest marcaj nu va dura mult timp.

În colțuri săpăm găuri de cinci sute pe cinci sute de milimetri și, de asemenea, cinci sute de milimetri adâncime - apoi instalăm cofrajul în ele. Umplem găurile amestec de beton cu proporții: o parte nisip purificat la trei părți ciment. Este necesar să se umple până la nivelul solului.

Cel mai bine este să construiți garajul în sine puțin departe de casă, dar în așa fel încât să puteți conduce cu ușurință până la el. Locul optim este o zonă în apropierea porții: mașina este astfel capabilă să circule normal în garaj fără a afecta peisajul din jur. Aleea este instalată chiar de la poarta gardului; Este mai bine dacă este drept.

Baza si rama de garaj

Pentru un garaj din foi ondulate metalul va face cadru de garaj.

Un cadru pentru un garaj din foi ondulate este asamblat destul de rapid din țevi profilate de secțiune transversală rotundă sau pătrată. În acest caz, durata lucrărilor asupra structurii va depinde de prezența unei găuri de inspecție sub garaj.

La chiar versiune simplățevile pentru cadru sunt pur și simplu instalate în găuri pre-săpate în care se toarnă nisip și perne de pietriș.

După instalarea rafturilor, gropile sunt umplute cu beton. Nu te grăbi în munca in continuare, deoarece umplutura trebuie să se usuce bine.

Dimensiunea cadrului depinde de dimensiunea mașinii, de necesitatea depozitării sculelor, a unei motociclete, a bicicletelor în garaj sau a nevoii de a parca nu una, ci două mașini în el. Scheletul în sine este destul de simplu: constă în susținerea stâlpilor verticali și traverselor.

Instalare pe perete

Construirea unui garaj din foi ondulate poate fi destul de ușoară și rapidă. După instalarea cadrului, trecem la montarea pereților din foi profilate. Totul aici este extrem de simplu: foile sunt atașate la rafturi folosind șuruburi autofiletante, toate îmbinările sunt fixate suplimentar cu nituri de oțel. După ce pereții sunt cusuți, puteți efectua lucrări de hidroizolație și izolați pereții cu plăci de vată minerală.

Înainte de a începe instalarea pereților, trebuie să măsurați totul din nou cu atenție și să verificați orizontalitatea cu un nivel al clădirii. Apoi tăiem foile (dacă acest lucru nu a fost deja făcut) și în trepte de trei sute de milimetri începem să atașăm foaia ondulată pe cadru.

Garajele din tablă ondulată sunt o structură rigidă care va rezista perfect la diferite sarcini și impacturi, dar pentru aceasta este necesară întărirea corectă a foilor. Se recomandă utilizarea garniturii de etanșare și a etanșanților pe bază de bitum în timpul instalării, care vor face structura rezistentă la schimbările meteorologice și ploile abundente.

Important! Foile sunt fixate printr-un val pe deflexiunile inferioare în trepte de până la trei sute de milimetri folosind nu numai șuruburi autofiletante, ci și nituri.

Acoperiș ondulat

Garajele din tablă ondulată au adesea cea mai comună sau acoperiș în fronton, care poate fi izolat. Fixarea se realizează cu șuruburi autofiletante, foile sunt montate pe profilul cadrului acoperișului. Foaia în sine este selectată astfel încât să poată acoperi întreaga lungime a garajului dintr-o singură bucată.

În general, este mai bine să tăiați partea în exces decât să o preluați munca complexa pentru a construi fragmentul lipsă. Și va fi mai ușor și mai fiabil să izolați un astfel de acoperiș.

Îmbinările foilor de pardoseală de garaj sunt realizate de aproximativ două sute de milimetri. Trebuie doar să așezați foile suprapuse. După instalare, îmbinările sunt sigilate cu materiale pe bază de bitum. Garajele din tablă ondulată nu au de obicei pereți termoizolați, spre deosebire de acoperiș, care ar trebui izolat.

În timpul instalării, cadrul și învelișul acoperișului sunt mai întâi asamblate, după care se așează o peliculă de hidroizolație sub formă de membrană din PVC. După aceasta, acoperișul poate fi izolat cu vată minerală. In spatele stratului de vata lasam o deosebita gol de ventilație douăzeci până la patruzeci de milimetri.

În acest caz, numărul de elemente de fixare crește, pasul de strung în sine este de până la un metru și jumătate. Diametrul șuruburilor de prindere, care trebuie să aibă garnituri de cauciuc, este de 4,8 milimetri. Numărul de astfel de elemente de fixare este de până la opt bucăți pe metru pătrat.

Au mai rămas câțiva pași de făcut, iar garajul din tablă ondulată va fi gata de utilizare! Umpleți podeaua, construiți rafturi pentru unelte.

Avantajele și dezavantajele garajelor din tablă ondulată

Construirea unui garaj din foi ondulate are o serie de avantaje, care obligă tot mai mulți oameni să prefere acest material. Cel mai important avantaj este costul întregii structuri, care este mult mai mic decât prețul garajelor din alte materiale.

Instalarea structurilor din tablă ondulată este relativ simplă și necesită foarte puțin timp, iar durata de viață a unui garaj din tablă ondulată poate fi de câteva decenii. În plus, puteți face un astfel de garaj cu propriile mâini, fără a implica specialiști scumpi.

Dar un garaj din foi ondulate are și câteva dezavantaje, care trebuie menționate. Un astfel de material în sine nu poate oferi o protecție excelentă pentru mașină, deoarece încuietorile sunt ușor tăiate, iar pereții pot fi deteriorați folosind un ferăstrău circular.

Acest dezavantaj poate fi atenuat prin izolarea garajului, dar astfel de măsuri spații nerezidențiale nu sunt folosite atât de des, iar costul izolației crește semnificativ prețul garajului.

După cum am văzut, realizarea unui garaj din foi ondulate este destul de simplă, trebuie doar să pregătim uneltele și o foaie profilată cu un cadru. Un astfel de garaj va dura foarte mult timp, iar utilizarea foilor vopsite îl face foarte atractiv.

Motorizarea populației din țara noastră a atins deja un nivel destul de ridicat, așa că și nevoia de garaje este în creștere, ceea ce duce la creșterea costului acestora. Prin urmare, construirea unui garaj din foi ondulate pare a fi o ieșire excelentă. Acest articol va detalia câteva dintre nuanțele acestui tip de construcție, cunoașterea cărora vă va ajuta să faceți față construcției unui garaj fără implicarea specialiștilor din afară.

Pentru construcție veți avea nevoie și de câteva unelte. Ar trebui să vă pregătiți în avans:

• O șurubelniță sau burghiu electric cu această funcție;
• Plumb, bandă de măsurare și nivelul clădirii (de preferință laser sau nivel de apă);
• Invertor de sudare;
• Polizor unghiular (polizor);
• foarfece metalice;
• Lopata si baioneta, ranga;
• Betoniera sau recipient pentru amestecarea soluției (jgheab, cadă etc.);
• Baros.

Materialul principal pentru construirea unui garaj este tabla ondulată.În plus, veți avea nevoie de următoarele materiale:

• Ciment, nisip, piatra sparta si armatura pentru baza;
• Coltar din otel 40x40 mm sau teava profil 40x20 mm pentru cadru;
• Țevi de oțel cu diametrul de 60 mm pentru cadru;
• Elemente suplimentare (benzi anti-vânt, sistem de drenaj);
• Șuruburi autofiletante;
• Placi pentru cofraj;
• Consumabile (roți de tăiat, cuie, electrozi, sârmă etc.).

Înainte de a cumpăra toate materialele necesare, ar trebui să vă decideți mai întâi despre locul unde va fi amplasată „casa” mașinii. Din motive de siguranță la incendiu, nu ar trebui să-l construiți în apropierea clădirilor rezidențiale. Acest lucru va reduce, de asemenea, semnificativ cantitatea de gaze de evacuare inhalate, mai ales în lunile mai calde.

De asemenea, este important să se asigure o ieșire nestingherită a mașinii, astfel încât să existe spațiu liber în fața porții, dar în același timp să nu fie prea mare, altfel iarna va trebui să depuneți prea mult efort la curățare. resturi de zapada.

Șantierul în sine ar trebui să fie relativ nivelat pentru a minimiza costurile de muncă și financiare ale nivelării acestuia.

Nu există standarde stricte de urbanism ale SNiP în ceea ce privește garajele din tablă ondulată, dar mai trebuie respectate o serie de recomandări. Deci, de exemplu, distanța dintre clădire și gardul vecinului trebuie să fie de cel puțin 1 m Acest lucru este necesar pentru a se asigura că apa de pe acoperișul garajului nu cade pe proprietatea vecinilor. În ceea ce privește „linia roșie”, nu este recomandat să așezați poarta la același nivel cu aceasta, deoarece trebuie menținută o distanță de 5 metri dacă trecerea este cea principală și 3 metri dacă trecerea este una laterală. .

Atunci când cumpărați foi ondulate, ar trebui să acordați o atenție deosebită. Veți avea nevoie de folie ondulată marcată cu „C”, care înseamnă „perete”. Opțiunea cu cel mai mic cost sunt produsele marcate C-8 (a doua cifră indică înălțimea valului, exprimată în milimetri) și C-9.

Cu toate acestea, această marcă necesită o fixare mai frecventă și este, de asemenea, destul de zgomotoasă pe vremea vântului, deoarece coeficientul său de rigiditate este relativ scăzut. Alegerea optimă se remarcă tabla ondulată S-20. De asemenea, foile ondulate variază în grosimea metalului pentru un garaj, 0,5 mm este suficient.

Cea mai optimă alegere este placa ondulată S-20. Folia ondulată variază și în grosimea metalului pentru un garaj, 0,5 mm este suficient.

Întregul proces este ușor diferit de progresul lucrului cu panourile SIP.

Marcarea terenului

Procesul de construcție în sine începe cu marcarea zonei.

Ar trebui să vă ghidați după faptul că un garaj proiectat pentru o mașină de pasageri trebuie să aibă cel puțin 6 metri lungime și 4 metri lățime. Marcarea se efectuează folosind țăruși de lemn sau alte obiecte potrivite, care sunt înfipte în colțurile clădirii, iar o sfoară întinsă între ele marchează locația viitorilor pereți.

Acțiunile ulterioare depind de dacă se va construi o fundație cu drepturi depline sau dacă problema se va limita la „perne” de beton pentru suporturile cadrului. În primul caz, va fi necesar să se îndepărteze un strat de pământ la o adâncime de 0,5 m, în al doilea, să se săpe depresiuni pătrate de aproximativ 50x50x50 cm în colțurile garajului, precum și în mijlocul fiecărei laturi. (cu excepția celui în care va fi amplasată poarta).

Desene de garaj

Structura fundației

Pentru un garaj din foi ondulate, are propria sa particularitate, deoarece în paralel cu acesta trebuie să se efectueze și instalarea suporturilor pentru cadru metalic. După cum am menționat mai sus, sub suporturi ar trebui să săpați adâncituri de 50x50x50 cm în colțurile clădirii. Apoi, țevile de oțel ar trebui să fie plasate în ele și conduse cu un baros la o adâncime în conformitate cu planul de construcție.

Când conduceți suporturile, ar trebui să controlați verticalitatea poziției acestora folosind un nivel, deoarece după finalizarea imersiei va fi destul de dificil să nivelați țeava. După ce ați așezat toți stâlpii între ei, ar trebui să săpați un șanț de 30 cm lățime. Dacă solul din zonă este afânat, atunci va fi necesară construcția de cofraje. Apoi, prin amestecarea cimentului cu nisip și pietriș, se prepară o soluție de beton și se toarnă în cofraj.

Înainte de aceasta, fundul șanțurilor trebuie stropit cu un strat de nisip de râu de 5-10 cm grosime. Soluția de beton trebuie turnată în mai multe treceri, iar pentru a preveni crăparea bazei în timp, trebuie pusă armătură.

Construcția unei gropi de inspecție

La etapa de construcție a fundației se instalează și o groapă de inspecție, dacă în plan este prevăzută una. Acesta trebuie pozitionat tinand cont de dimensiunea masinii.

De regulă, o gaură de inspecție este săpată la o adâncime de 1-1,2 m de la nivelul viitorului etaj al garajului. Pereții gropii de inspecție trebuie să fie armați cu plasă de oțel și tencuiți. Podeaua trebuie acoperită cu pâslă de acoperiș în trei straturi și betonată.

Pentru a ușura utilizarea gropii, puteți construi trepte, care ar trebui să fie și betonate. Marginile gropii trebuie întărite cu un unghi de oțel, iar în viitor poate fi folosită ca pivniță pentru depozitarea proviziilor. Cu toate acestea, dacă nivelul apei subterane este foarte ridicat, atunci nu se recomandă construcția unei gropi de inspecție.

Instalarea cadrului este etapa cea mai critică a construcției. Trebuie început doar după ce fondul de ten s-a întărit, adică nu mai devreme de o săptămână mai târziu. Cum să sudezi un cadru pentru un garaj? Acum vă vom spune!

Suporturile deja instalate trebuie conectate cu traverse, pentru care trebuie utilizată o țeavă de profil de secțiune transversală pătrată sau dreptunghiulară (40x20 mm sau 40x40 mm). Numărul de bare transversale depinde de înălțimea structurii. Legătura depinde și de dimensiunea foilor ondulate.

Uneori, blocurile de lemn sunt folosite ca traverse. Cu toate acestea, acest lucru nu este foarte recomandabil, deoarece lemnul este mai puțin durabil în comparație cu metalul, iar cantitatea de muncă crește, de asemenea, deoarece încă nu va fi posibilă fixarea barelor direct pe suporturile de oțel și va trebui să sudați plăci metalice la le și găuriți în ele pentru șuruburi autofiletante.

În aceeași etapă se montează porțile de intrare. Ușile de garaj trebuie să fie solide și grele pentru a preveni furtul proprietății. Aceeași țeavă de profil servește ca bază la calcularea dimensiunilor canelurilor, este recomandabil să se țină seama nu numai de dimensiunile mașinii, ci și de lățimea tablelor ondulate. Poarta va avea nevoie și de balamale sudate, a căror dimensiune depinde de masivitatea ușilor. Balamalele cu diametrul de 30 mm sunt standard. Dacă este necesar, puteți folosi trei balamale pe cercevea. După finalizarea lucrărilor de sudare, întregul cadru metalic trebuie vopsit cu email de protecție.

Dacă toate etapele anterioare ale construcției au fost efectuate în conformitate cu standardele, atunci asamblarea pereților nu va cauza prea multe dificultăți chiar și pentru meșteșugarii foarte neexperimentați. Foile trebuie asigurate in pozitie verticala, suprapuse cu o treapta intre suruburile de 300 mm in partea inferioara a valului.

Șuruburile trebuie poziționate strict în unghi drept pentru a reduce probabilitatea de alunecare, ceea ce poate duce la deteriorarea stratului protector superior și la coroziune rapidă. Imbinarile dintre foi trebuie sigilate.

În aceste scopuri, înainte de a atașa fiecare foaie ulterioară, pe cea anterioară trebuie așezată o membrană specială de hidroizolație. Acest lucru va împiedica umiditatea, zăpada și aerul rece să pătrundă în garaj. Un astfel de garaj nu este cald, dar protejează perfect mașina și echipamentul de precipitații și soare. Pentru ca garajul să aibă o temperatură pozitivă iarna, acesta trebuie izolat. Este necesar să adăugați izolație, de exemplu, sau plăci de vată bazaltică.

Acoperiș ondulat

Acoperișul garajului poate fi realizat în două versiuni: cu o singură pantă sau fronton. Sau poate un acoperiș plat cu totul. În funcție de opțiunea aleasă, ar trebui să instalați căpriorii din aceeași țeavă de profil. Unghiul acoperișului ar trebui să asigure îndepărtarea în timp util a masei de zăpadă, dar în același timp să se potrivească armonios în exteriorul garajului.

După instalarea sistemului de căpriori, este necesar să instalați învelișul, a cărui frecvență depinde direct de unghiul înclinării acoperișului, dacă este mai mare de 15 grade, atunci este posibil să nu fie complet continuu. Dacă panta este mai mică de 15 grade, atunci este mai bine să faceți învelișul într-un rând continuu pentru a preveni împingerea acoperișului de masa de zăpadă.

Instalarea învelișului acoperișului ar trebui să înceapă cu fixarea benzilor și a jgheaburilor. În primul rând, trebuie să atașați cârlige pentru sistemul de jgheaburi la marginea inferioară a acoperișului și să așezați jgheabul direct pe ele.

Apoi, de-a lungul perimetrului acoperișului, este necesar să instalați benzi speciale rezistente la vânt, care sunt foi de oțel îndoite în unghi, care împiedică pătrunderea precipitațiilor sub acoperișul clădirii.

Merită să luați în considerare această caracteristică: pe marginea inferioară a acoperișului, pe care este instalat sistemul de drenaj, banda antivânt trebuie atașată astfel încât capătul său să cadă în scurgere.

Foile ondulate în sine ar trebui să fie plasate în valuri paralele cu axa garajului, acest lucru este necesar pentru a asigura o bună scurgere a apei și îndepărtarea zăpezii. Trebuie să așezați o foaie de folie ondulată deasupra benzii laterale rezistente la vânt și să o aliniați de-a lungul marginii acoperișului, apoi să o atașați împreună cu banda de manta. În același mod, trebuie să continuați să atașați foile la capătul opus.

Deoarece foile ondulate sunt baza garajului, merită să ne gândim din nou mai detaliat la nuanțele de fixare a acestuia În timpul instalării pereților laterali, prima foaie este plasată astfel încât marginea sa inferioară a valului se potrivește strâns pe stâlpul vertical, altfel muchia ascuțită poate cauza multe probleme în viitor.

Folia ondulată este fixată cu șuruburi autofiletante standard cu cap hexagonal și etanșare din cauciuc, folosind un burghiu electric sau o șurubelniță. În primul rând, unul dintre colțurile superioare trebuie fixat, apoi foaia trebuie nivelată folosind o nivelă și fixată pe întreaga zonă, lăsând cele trei valuri exterioare nefixate.