Cum se diluează bitumul? Când refaceți un acoperiș sau izolați un subsol, apare adesea întrebarea: cum să diluați bitumul? Acoperișul clădirilor noi este rar umplut cu el, deoarece astăzi există multe opțiuni mai atractive pentru izolare și acoperire. Dar pe casele vechi, de-a lungul deceniilor de existență, s-a acumulat un astfel de strat de material de acoperiș, încât, în afară de bitum, practic nu mai există opțiuni de restaurare (la urma urmei, uneori nici măcar nu este posibilă îndepărtarea mai multor straturi). Demontarea „plăcintelor” din pâslă pentru acoperiș necesită atât de multă muncă încât oamenii încearcă să o împingă cât mai departe în viitor, mai ales dacă clădirea nu este rezidențială - un garaj, hambar, bucatarie de vara, extensie. Și pentru acoperirea hidroizolației fundațiilor, bitumul rămâne unul dintre cele mai populare materiale - ieftin, destul de fiabil, accesibil pentru utilizare independentă, chiar dacă munca implică muncă fizică grea și un anumit pericol în realizarea acesteia. Adevărat, dacă scopul este de a obține cea mai fiabilă hidroizolație de fundație posibilă, este mai bine să lipiți hidroizolația sau același material de acoperiș peste bitum. Lăsat singur, stratul de bitum crapă rapid și începe să lase umezeala să treacă. Cum se diluează bitumul în construcții sau renovari private? După cum puteți vedea, această problemă rămâne în continuare relevantă la construirea protecției fundației și la repararea acoperișurilor vechi. Prin urmare, merită să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui lucru, ceea ce am încercat să facem în acest articol. Dacă citiți acest articol într-un alt grup, vă recomandăm să găsiți grupul Cartea reparațiilor, unde articole similare sunt publicate mai devreme. Caracteristici ale prelucrării bitumului Au trecut vremurile în care bitumul exista doar într-un singur soi, solid. Acum există o varietate destul de mare de materiale hidroizolante de acest tip: - bitum solid; - bitum lichefiat; - mastice bitum-cauciuc; - mastice bitum-polimer. Toate variațiile solide necesită topire. Este imposibil să diluați cărămizile în orice solvent. Într-o oarecare măsură, bitumul se va transfera în el, dar va fi destul de nesemnificativ. Adesea o astfel de soluție este folosită ca grund - un grund pentru hidroizolatii cu bitum. Grundul se realizează astfel: - Bitumul se zdrobește în bucăți mici. Este recomandabil să efectuați această operațiune la umbră - atunci când este încălzită la soare, devine lent și se desparte fără tragere de inimă. - Fragmentele sunt scufundate în motorină sau ulei uzat. După volum - astfel încât solventul să acopere complet piesele, dar să nu formeze un strat mare deasupra acestuia. - Când lichidul capătă culoarea bitumului, este gata de a fi folosit ca grund. Cum se topește bitumul în bulgări Dacă luăm în considerare bitumul solid ca agent de impermeabilizare, atunci acesta trebuie topit înainte de utilizare. Și acest pas nu poate fi evitat. Mai mult decât atât, în forma sa pură, bitumul nu este foarte potrivit pentru aplicare (și existența continuă cu funcționarea). În primul rând, se întărește prea repede. În al doilea rând, nu umple porii prea strâns - este prea vâscos și dens. În al treilea rând, foarte curând stratul începe să se crape. Prin urmare, atunci când se lucrează cu bitum, de obicei este urmat următorul algoritm: Bitumul, spart în bucăți, se topește în butoi metalic la foc mic. Mai mult, focul ar trebui să fie cât mai lent posibil: cu arderea rapidă, în unele locuri, materialul începe deja să se cocsească din cauza supraîncălzirii, în timp ce în altele rămâne încă solid. Vă reamintim că acest articol a fost întocmit pentru grupul Cartea reparațiilor. Dacă nu v-ați abonat încă la el, atunci abonați-vă urgent - articole similare sunt publicate în el mai devreme. După topire, se lasă pe foc până când nu mai apare spuma, adică se oprește deshidratarea. Umplutura este turnată în recipient, adică cea mai buna alegere este azbest dizolvat, dar este destul de greu de găsit. Deci, de obicei, se iau ciment, cretă, gips (inclusiv alabastru), talc, argilă măcinată etc. Scopul urmărit: prevenirea formării porilor prin acoperire. Când umplutura este amestecată, se adaugă un solvent - acesta va împiedica întărirea prea rapidă a bitumului. Raportul aproximativ al componentelor este următorul: jumătate din volum este bitum, 30% este motorină, restul este umplutură. Rămâne de adăugat câteva precizări. În primul rând, nu uitați că bitumul este un material inflamabil și poate izbucni în flăcări dacă este supraîncălzit sau încălzit prea intens. Este inutil să-l stingi cu apă; trebuie să ții un capac de tablă la îndemână pentru a opri accesul oxigenului. Trebuie să fiți deosebit de atenți după adăugarea motorinei: în forma sa pură, bitumul se aprinde la 230 de grade, cu un solvent punctul de aprindere este redus semnificativ. În al doilea rând: mulți sugerează utilizarea deșeurilor, benzinei sau kerosenului ca solvent. Dacă putem fi complet de acord cu prima opțiune, atunci ultimele 2 nu sunt bune: substanțele sunt foarte volatile și inflamabile. Cea mai mare parte se va evapora înainte de a îndeplini scopul solventului, restul va crește semnificativ inflamabilitatea. Bitum lichefiat Nu este nevoie să-l încălziți, este deja într-o consistență adecvată pentru aplicare. Cu toate acestea, se poate îngroșa în timp. În acest caz, pentru a o dilua, se folosește benzină cu un octan scăzut. Pe de o parte, este un solvent mai ieftin și mai accesibil, dar pericolul de incendiu este mare, la fel ca și evaporarea. Prezența surselor deschise de foc (în special, fumatul) este inacceptabilă și există riscul inhalării vaporilor până la otrăvire; Spiritul alb este mai scump, dar mult mai sigur. Solventul trebuie adaugat putin cate putin, amestecand continuu. Amintiți-vă că este mai ușor decât bitumul și se adună la suprafață. Dacă accidental l-ați umplut excesiv, puteți aștepta delaminarea și pur și simplu scurgeți excesul de mastice bituminoase Solvenții rămân la fel, indiferent dacă a doua componentă este cauciuc sau polimeri. Masticurile sunt bune pentru că pot fi folosite atunci când afară este deja frig. În plus, nu au nevoie de încălzire. Cu toate acestea, când temperaturi scăzute masticele devin prea vâscoase. Se adaugă solvenți pentru a depăși reacția lor la îngheț. Le puteti folosi ca: - benzina - functioneaza excelent, insa dezavantajele mentionate nu dispar; - kerosen. De preferat unul aviatic, care poate cauza probleme. Cele de uz casnic nu sunt suficient de curate și pot deteriora calitatea izolației. În plus, acesta, ca și poziția anterioară, este inflamabil și volatil; - spirit alb. Singurul dezavantaj este costul. În ciuda relativității sale ieftine, este necesar în cantități mari, așa că va costa un bănuț destul de; - terebentină: lichefiază destul de bine masticul, ieftin, mai puțin volatil și inflamabil decât benzina și kerosenul, dar mirosul este foarte caracteristic; - nefras, aka benzină „galoș”; - acetona, solvent, 646. Cel mai potrivit solvent va fi cel recomandat pentru un anumit tip de mastic de catre producatorul acestuia. Deci, înainte de a decide cum să diluați bitumul sau masticul din acesta, citiți recomandările producătorului.
Fundația casei este supusă influenței distructive constante din partea diverșilor factori mediu. Deosebit de activă este apa care este conținută în sol și pătrunde în el după precipitații. La construirea fundației, este necesar să se asigure o protecție suplimentară împotriva acestei influențe. Cel mai des folosit mastic de bitum.
De ce este necesară acoperirea hidroizolației cu bitum?
ÎN aspect clasic, masticul de bitum este un amestec de mai multe componente care cimentează în mod fiabil și strâns fisurile de pe suprafața bazei și împiedică pătrunderea umidității în structura fundației.
Masticul se intareste rapid datorita aplicarii diverși solvențiși alte elemente care asigură eficacitatea soluției. Folosind mastic este posibil să se creeze suprafețe foarte eficiente fără sudură. Acest lucru este valabil pentru acoperiș și pereți și, cu siguranță, pentru fundație.
Înainte de a folosi mastic, este important să știți cum și cu ce să dizolvați rășina pentru vopsirea fondului de ten. Din combinația potrivită elementele depinde de eficacitatea funcționării ulterioare a stratului de protecție.
Cum se diluează masticul de bitum
Pentru a afla exact cum să diluați rășina pentru vopsirea fondului de ten, trebuie să înțelegeți ce indicatori doriți să obțineți. Proporțiile în care sunt combinate componentele din mastic determină nu numai densitatea, ci și caracteristici de performanta soluţie. Dintre substanțele utilizate pentru dizolvarea masticului, se folosesc următoarele:
- Benzină (kerosen).
- Spirit alb.
- Gasoline galoshes (solvent pe benzină pentru industria cauciucului).
Alegerea substanței și cantității potrivite de material cu care să diluați bitumul pentru fundație înseamnă pregătirea materialului optim pentru prelucrarea fundației.
Ce aditivi se folosesc pentru diluarea masticului?
Este posibil să adăugați la soluția creată diverse opțiuni umpluturi. Prin urmare, constructorul ar trebui să decidă ce parametri dorește să obțină în final.
Acum, cele mai populare tipuri de mastic sunt următoarele:
- mastic bitum-cauciuc,
- poliuretan,
- latex,
- ulei, cauciuc.
Dacă luăm mastic bitum-cauciuc, atunci compoziția sa se bazează direct pe bitum și polimer.
Poliuretanul și cauciucul formează o plasticitate suplimentară în soluție, în care filmul rezultat nu este doar durabil, ci se poate întinde de aproximativ 20 de ori.
Utilizarea cauciucului pentru a pregăti un amestec rece vă permite să creați un material care nu necesită pregătire înainte de utilizare. Masticul se aplică uniform și este uniform și durabil.
Adăugarea de componente de ulei ajută la prevenirea întăririi materialului. Astfel de compoziții sunt necesare pentru hidroizolarea țevilor și țevilor care vor fi amplasate în subteran.
Caracteristici de gătit
Procesul de fabricare a masticului de bitum nu este complicat, trebuie doar să alegeți ingredientele potrivite și să urmați reguli de bază preparate.
Pentru finalizarea lucrării sunt necesare următoarele elemente:
- bucăți de bitum, curățate de contaminanți;
- umpluturi special selectate,
- diverși plastifianți.
De exemplu, pentru a crea hidroizolație trebuie să aveți aproximativ 10 kilograme de mastic. Acest lucru va necesita aproximativ 8 kg de bitum, 1 kg de umplutură și 500 de grame de plastifiant.
Pentru gătit mastic, sunt selectate cazane rezistente cu o grosime a peretelui de 3 mm sau mai mult. Ar trebui să existe și un capac. Datorită încălzirii pereților, bitumul se încălzește uniform.
Cazanul nu trebuie să fie încărcat mai mult de 70% - altfel masticul poate începe să stropească. Pentru gătit, trebuie respectate cu strictețe următoarele reguli:
- Cazanul nu este amplasat deasupra focului, ci este montat lateral.
- Temperatura ar trebui să fie de 190 de grade, ceea ce nu duce la descompunerea materialului.
- Schimbările de temperatură sunt inacceptabile, ceea ce poate duce la formarea masa omogena mastice.
- Pentru a pregăti amestecul cât mai repede posibil, este necesar să împărțiți bitumul în bucăți mici.
- Gătitul masticului ar trebui să aibă loc lent și uniform.
- De asemenea, umplutura și aditivii trebuie zdrobiți.
- Adăugarea componentelor se realizează treptat.
- Soluția este agitată în mod regulat și spuma care se formează este îndepărtată periodic.
- După ce spuma dispare, pot fi adăugate umpluturi.
- După adăugare, soluția rezultată este bine amestecată - iar masticul de bitum este gata de utilizare!
Acum că ați învățat cum să diluați mastic de bitum pentru fundație și cum să-l pregătiți, ar trebui să știți cum să îl aplicați corect pe suprafață.
Cum se aplică corect mastic de bitum
După pregătirea masticului, acesta trebuie aplicat corect pe suprafață. Există 2 metode pentru aceasta:
- Aplicare manuală.
- Metoda mecanizata de aplicare folosind unelte speciale.
Metoda manuală de lucru este optimă atunci când se efectuează o cantitate mică de muncă. Pentru suprafete mari de lucru tehnologie manuală nepractic, deci folosesc mecanisme. Instrumentele sunt, de asemenea, folosite pentru a lucra în locuri greu accesibile.
Înainte de aplicare, suprafața de tratat trebuie pregătită. Suprafața este curățată și uscată bine. După aceasta, se aplică un strat subțire de grund, care asigură interacțiunea cu masticul.
Odată ce amestecul este gata și suficient de încălzit, puteți trece direct la aplicare. Pentru a face acest lucru, utilizați o rolă sau o perie obișnuită - alegerea unui instrument specific depinde de natura suprafeței, volumul și complexitatea configurației fundației, peretelui sau acoperișului. Uneori se folosește o spatulă largă pentru aplicare.
Straturile de mastic sunt aplicate cu o suprapunere, care ar trebui să fie de aproximativ 10 centimetri. Acest lucru previne formarea pieselor goale care vor fi expuse la pătrunderea umezelii.
Aplicarea următorului strat de mastic începe după ce precedentul s-a întărit complet.
Utilizarea masticului de bitum pentru hidroizolarea bazei este un factor important în protejarea structurii și prevenirea formării de microfisuri și deteriorări.
Când refaceți un acoperiș sau izolați un subsol, apare adesea întrebarea: cum să diluați bitumul? Acoperișul clădirilor noi este rar umplut cu el, deoarece astăzi există multe opțiuni mai atractive pentru izolare și acoperire. Dar pe casele vechi, de-a lungul deceniilor de existență, s-a acumulat un astfel de strat de material de acoperiș, încât, în afară de bitum, practic nu mai există opțiuni de restaurare (la urma urmei, uneori nici măcar nu este posibilă îndepărtarea mai multor straturi).
Demontarea „plăcinte” din pâslă pentru acoperiș necesită atât de multă muncă încât oamenii încearcă să o împingă cât mai departe în viitor, mai ales dacă clădirea nu este rezidențială - un garaj, hambar, bucătărie de vară, extindere. Iar pentru acoperirea hidroizolației fundațiilor, bitumul rămâne unul dintre cele mai populare materiale - ieftin, destul de fiabil, disponibil pentru utilizare independentă, chiar dacă munca implică muncă fizică grea și un anumit pericol în realizarea acesteia. Adevărat, dacă scopul este de a obține cea mai fiabilă hidroizolație posibilă a fundației, este mai bine să lipiți hidroizolația sau același material de acoperiș peste bitum. Lăsat singur, stratul de bitum crapă rapid și începe să lase umezeala să treacă.
Cum se diluează bitumul în construcții sau renovari private? După cum puteți vedea, această problemă rămâne în continuare relevantă la construirea protecției fundației și la repararea acoperișurilor vechi. Prin urmare, merită să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui lucru, ceea ce am încercat să facem în acest articol.
Caracteristici ale prelucrării bitumului
S-au dus vremurile în care bitumul exista doar într-un singur soi, solid. Acum există o varietate destul de mare de materiale de hidroizolație de acest tip:
- bitumuri dure;
- bitum lichefiat;
- mastice bitum-cauciuc;
- mastice bitum-polimer.
Grundul este realizat după cum urmează:
- Bitumul se rupe în bucăți mici. Este recomandabil să efectuați această operațiune la umbră - atunci când este încălzită la soare, devine lent și se desparte fără tragere de inimă.
- Fragmentele sunt scufundate în motorină sau ulei uzat. După volum - astfel încât solventul să acopere complet piesele, dar să nu formeze un strat mare deasupra acestuia.
- Când lichidul capătă culoarea bitumului, este gata să fie folosit ca grund.
Cum să topești bitumul bulgăre
Dacă luăm în considerare bitumul solid ca material de impermeabilizare, atunci acesta trebuie topit înainte de utilizare. Și acest pas nu poate fi evitat. Mai mult decât atât, în forma sa pură, bitumul nu este foarte potrivit pentru aplicare (și existența continuă cu funcționarea).
În primul rând, se întărește prea repede.
În al doilea rând, nu umple porii prea strâns - este prea vâscos și dens.
În al treilea rând, foarte curând stratul începe să se crape. Prin urmare, atunci când lucrați cu bitum, de obicei este urmat următorul algoritm:
- Bitumul, spart în bucăți, este topit într-un butoi metalic la foc mic. Mai mult, focul ar trebui să fie cât mai lent posibil: cu arderea rapidă, în unele locuri, materialul începe deja să se cocsească din cauza supraîncălzirii, în timp ce în altele rămâne încă solid.
- După topire, se lasă pe foc până când nu mai apare spuma, adică se oprește deshidratarea.
- Umplutura este turnată în recipient, cea mai bună alegere fiind azbestul dizolvat, dar este destul de greu de găsit. Deci, de obicei, se iau ciment, cretă, gips (inclusiv alabastru), talc, argilă măcinată etc. Scopul urmărit: prevenirea formării porilor prin acoperire.
- Când umplutura este amestecată, se adaugă un solvent - acesta va împiedica întărirea prea rapidă a bitumului.
Raportul aproximativ al componentelor este următorul: jumătate din volum este bitum, 30% este motorină, restul este umplutură.
Rămâne de adăugat câteva precizări. În primul rând, nu uitați că bitumul este un material inflamabil și poate izbucni în flăcări dacă este supraîncălzit sau încălzit prea intens. Este inutil să-l stingi cu apă; trebuie să ții un capac de tablă la îndemână pentru a opri accesul oxigenului. Trebuie să fiți deosebit de atenți după adăugarea motorinei: în forma sa pură, bitumul se aprinde la 230 de grade, cu un solvent punctul de aprindere este redus semnificativ.
În al doilea rând: mulți sugerează utilizarea deșeurilor, benzinei sau kerosenului ca solvent.
Dacă putem fi complet de acord cu prima opțiune, atunci ultimele 2 nu sunt bune: substanțele sunt foarte volatile și inflamabile. Cea mai mare parte se va evapora înainte de a îndeplini scopul solventului, restul va crește semnificativ inflamabilitatea.
Bitum lichefiat
Nu este nevoie să-l încălziți, este deja într-o consistență potrivită pentru aplicare. Cu toate acestea, se poate îngroșa în timp. În acest caz, pentru diluarea acestuia se folosesc următoarele:.
- benzină cu octan scăzut. Pe de o parte, este un solvent mai ieftin și mai accesibil, dar pericolul de incendiu este mare, la fel ca și evaporarea. Prezența surselor deschise de foc (în special, fumatul) este inacceptabilă și există riscul inhalării vaporilor până la otrăvire;
Spiritul alb este mai scump, dar mult mai sigur. - Solventul trebuie adaugat putin cate putin, amestecand continuu. Amintiți-vă că este mai ușor decât bitumul și se adună la suprafață. Dacă din greșeală l-ați umplut excesiv, puteți aștepta separarea și pur și simplu scurgeți excesul.
Mastice de bitum
Solvenții rămân aceiași, indiferent dacă a doua componentă este cauciuc sau polimeri. Masticurile sunt bune pentru că pot fi folosite atunci când afară este deja frig. În plus, nu au nevoie de încălzire. Cu toate acestea, la temperaturi scăzute, masticele devin prea vâscoase. Se adaugă solvenți pentru a depăși reacția lor la îngheț. Le puteți folosi ca:
- benzină - funcționează excelent, dar dezavantajele menționate nu dispar;
- kerosenul. De preferat unul aviatic, care poate cauza probleme. Cele de uz casnic nu sunt suficient de curate și pot deteriora calitatea izolației. În plus, acesta, ca și poziția anterioară, este inflamabil și volatil;
- spirit alb. Singurul dezavantaj este costul. În ciuda relativității sale ieftine, este necesar în cantități mari, așa că va costa un bănuț destul de;
- terebentină: subțiază destul de bine masticul, ieftin, mai puțin volatil și inflamabil decât benzina și kerosenul, dar mirosul este foarte caracteristic;
- nefras, cunoscut și sub denumirea de „galoșuri” pe benzină;
- acetonă, solvent, 646. Cel mai potrivit solvent va fi cel recomandat pentru un anumit tip de mastic de către producătorul acestuia. Deci, înainte de a decide cum să diluați bitumul sau masticul din acesta, citiți recomandările producătorului.
Când aveam nevoie să impermeabilez acoperișul garajului, atunci mi-am dat seama din proprie experiență că nu este doar posibil, ci și necesar să economisesc materiale precum bitum, sau mai degrabă mastic de bitum.
Aș dori să corectez imediat întrebarea, deoarece eu însumi m-am confruntat cu faptul că bitum și mastic de bitum materiale diferite. Ele diferă prin aceea că bitumul este în esență un material natural sau modificat, iar masticul de bitum este un material pregătit să lucreze cu anumite impurități.
Există bitum natural, această fracțiune se formează din ulei în condițiile în care nu este depozitare adecvată, în esență este ulei oxidat.
Bitumul poate fi obținut și prin distilare în vid, dar aceasta este o operațiune chimică complexă care poate fi realizată doar cu un echipamente industriale. La prelucrarea uleiului, și anume concentrația acestuia, se obține bitum rezidual sau precipitat.
Deci, nu este posibil să se producă bitum acasă toate rețetele bazate pe fabricarea de bitum din uleiuri uzate nu sunt altceva decât îngroșarea uleiului, iar produsul final nu poate fi numit bitum.
De asemenea, trebuie să fiți clar că există două materiale pregătite profesional în magazine:
- grund de bitum
- mastic de bitum
Grundul este mai bun decât masticul, se usucă mai repede, are proprietăți anticorozive mai mari, proprietăți de penetrare mai mari, poate fi aplicat pe o suprafață umedă și aderă bine. Dar grundul este inferior masticului în fragilitate.
Deci, puteți obține grund de bitum sau mastic acasă, nu trebuie să cheltuiți bani pentru a cumpăra mastic deja lichefiat. Apropo, puteți obține consistența dorită, care este potrivită special pentru anumite locuri de muncă.
Rețeta pentru a face bitum (sau mai bine zis material finit) pentru a acoperi acoperișul garajului:
Trebuie să luați 85% din cea mai mare parte a bitumului dur obișnuit și să-l zdrobiți în bucăți mici.
Trebuie să turnați treptat tot bitumul într-un recipient metalic, care este încălzit pe... de exemplu, un foc sau o sobă.
Apoi, fără să așteptați ca bitumul să se încălzească, trebuie să adăugați un plastifiant, cel mai ieftin înlocuitor este uleiul de mașină uzat, aveți nevoie doar de 5% din acesta, nu mai mult, deoarece produsul finit poate deveni lichid.
Este recomandabil să umpleți restul de 10% cu un fel de umplutură pentru o izolație mai durabilă. Personal, am adăugat cipuri de azbest acolo, un vecin m-a sfătuit să fac asta, marcajul său A6-K-30 arată cam așa:
Dacă trebuie să umpleți cusăturile, atunci când este gata, puteți turna ciment în mortar, nu mult 1-3% din masa totală, de preferință cea mai înaltă calitate. Va oferi duritate și aderență mai bună la suprafață.
Acum despre condițiile de gătit:
- Soluția din recipient nu trebuie să depășească 60-70%, deoarece va trebui să fie amestecată constant.
- Nu este permis ca murdăria să fie prezentă în soluție, deoarece poate provoca fisuri.
- Procesul de gătire trebuie să dureze cel puțin 3 ore și să nu aibă loc la temperaturi ridicate.
- Adăugați fracțiile treptat pe măsură ce se topesc și amestecați.
- Amestecați amestecul în mod constant și, cel mai important, îndepărtați spuma care se formează de la suprafață.
După ce masticul de bitum este gata, acesta trebuie încălzit în mod constant, dar trebuie folosit în următoarele 12-18 ore.
Nu turnați mult în fisuri și crăpături deodată încercați să turnați într-un jet subțire și pe o perioadă lungă de timp.
Astăzi, există multe tipuri de lucrări care necesită materiale precum bitumul. Fiecare lucrare efectuată legată de bitum este specifică și necesită anumite cunoștințe și experiență legate de utilizarea bitumului în sine.
În funcție de zona de aplicare, bitumul este împărțit în:
- solid;
- lichid;
- mastice de bitum;
- polimer;
- cauciuc.
Fără a adăuga alte componente la bitum în sine, acesta nu are un grad ridicat de adecvare atât pentru utilizare, cât și pentru utilizare ulterioară. Acest lucru se datorează faptului că, în forma sa obișnuită, se întărește rapid și devine vâscos, ceea ce împiedică aplicarea uniformă. De asemenea, după aplicare, pe strat se pot forma crăpături.
Ce și cum se diluează bitumul?
La conservarea lemnului se folosesc mai multe bitumuri lichide. Când hidroizolați acoperișuri, fundații și alte lucruri, acestea sunt mai groase. Pentru a obține consistența necesară, trebuie să efectuați următorii pași.
Bitumul trebuie zdrobit. Se poate tăia în bucăți cu un topor. Și este indicat să faceți acest lucru la umbră sau în interior pentru a evita contactul direct razele solare pe ea, altfel devine moale și mai greu de spart.
Apoi asezam bucatile tocate intr-o galeata si apoi, in functie de gradul de pericol de incendiu al obiectului la care se desfasoara lucrarea. Sau facem un foc mic, doar unul mic pentru că la o flacără puternică, bitumul poate să se aprindă și să cocsească. Sau, folosind un prelungitor electric, instalați aragazul electric îndepărtare în siguranță, cu respectarea măsurilor de siguranță.
După încălzirea bitumului la fierbere, trebuie să așteptați până când spuma îl părăsește atunci când fierbe; După aceasta, scoateți găleata de la încălzire și adăugați la ea 50% bitum, 30% solvent, 10% ulei, 10% deșeuri. Această compoziție va ajuta la creșterea punctului de aprindere și la obținerea unei mase omogene, cu care ulterior va fi mai ușor de lucrat. Și, de asemenea, datorită absenței porilor în ea, se va aplica la suprafață cu o calitate mai bună.
După adăugarea componentelor, puneți din nou găleata pe foc și amestecați până se obține o masă omogenă. La primirea căruia bitumul este gata de lucru.
De ce bitumul nu poate fi diluat cu motorină?
Există mai multe motive pentru care nu ar trebui să diluați bitumul cu motorină.
Prima dintre care este o scădere vizibilă a temperaturii de ardere.
Al doilea motiv este gradul ridicat de inflamabilitate și volatilitate, cea mai mare parte se va evapora rapid înainte de a avea timp să se dizolve.
De asemenea, unul dintre dezavantajele acestei metode de diluare este că atunci când motorina este turnată în bitum, acesta nu poate fi turnat înapoi, așa cum se poate face cu un solvent. La urma urmei, datorită faptului că este mai ușor decât bitumul, se depune la suprafață și după amestecare și decantare, plutește în sus și poate fi drenat.
Pentru a rezuma, se poate observa că metoda de diluare a bitumului cu motorină este atât periculoasă, cât și nu deosebit de eficientă. Prin urmare, merită să lucrați cu solvenți recomandați pentru anumite bitumuri.