Epoca timpurilor moderne are o anumită amprentă a erelor istorice anterioare, în special, comisarii au atras atenția asupra a ceea ce se întâmplă în această epocă. atenție sporită la dezvoltarea științei și tehnologiei, la cunoaștere și progres. Pentru prima dată, în era timpurilor moderne, progresul tehnologic, progresul științific, progresul tehnic au devenit cele mai importante pentru progresul societății umane.
Evoluțiile economice, sociale și politice corespunzătoare încep în acest sens.
secolul al XVI-lea.
1530 Prima carte de bucate este publicată la Augsburg. Toate rețetele delicioase devin disponibile pentru cititori, iar acum toată lumea din diferite orașe poate găti conform acestor rețete.
Când a fost inventată imprimarea? Deși știința spune că acest inventator nu a avut de fapt o mână în acest sens, el a fost pur și simplu proprietarul unui atelier din Nürnberg, 1550.
1544 - a apărut o rafinărie de zahăr în Anglia.
Strungul sub forma unei scări de strung în 1568 a devenit larg răspândit în Anglia și în alte țări.
Galileo - a construit un telescop în 1590 care a mărit imaginile...
În acest moment, a apărut alchimia.
Pentru prima dată, statul și-a arătat atitudinea față de dezvoltarea științei și tehnologiei la începutul secolului următor, secolul al XVII-lea.
secolul al XVII-lea.
În 1619, Jacob 1 Stuart a acordat pentru prima dată un brevet unuia dintre inventatorii englezi pentru utilizarea cărbunelui în metalurgie pentru producția de fontă și fier. Din acest moment sistemul de brevete începe să facă numărătoarea inversă, extrem de sistem important pentru dezvoltarea cunoștințelor științifice și tehnice și a noilor tehnologii în Occident. Faptul este că, pentru prima dată, inventatorul are acum garantat că își va câștiga existența pentru invențiile sale folosind acest sistem de brevete. a prins treptat rădăcini în secolul al XVIII-lea și în alte țări și a contribuit la activitatea gândirii inventive.
1619 - cel mai important brevet de la acea vreme pentru utilizarea cărbunelui în metalurgie pentru a produce metal. De ce? Anglia era o țară foarte dezvoltată și în ajunul revoluției a produs 3 milioane de tone de cărbune, adică. 80% din întreaga producție paneuropeană de cărbune. Prin urmare, acest brevet i-a îmbogățit pe inventatori.
De la începutul secolului al XVII-lea până la mijlocul secolului al XIX-lea, istoria invenției, gândirea tehnologică și tehnică trece prin 3 etape în Europa.
Etapa 1 - XVI-începutul secolului al XVII-lea - anii 30-40 ai secolului al XVIII-lea. În această etapă predomină tehnica de fabricație și iau naștere elementele viitoarelor mașini de lucru. ...(capătul laturii)
A doua etapă a dezvoltării științifice și tehnologice a Europei începe din anii 1730-40 ai secolului al XVIII-lea și până la sfârșitul secolului al XVIII-lea. În acești aproximativ 50-60 de ani s-a format tehnologia care a devenit punctul de plecare al revoluției industriale. Aceasta înseamnă un fel de revoluție tehnologică pentru secolul al XVIII-lea.
Revoluția tehnică pentru secolul al XVIII-lea constă din 2 evenimente: crearea mașinilor de lucru care îndeplinesc funcții tehnologice în locul mâinilor umane și crearea unui motor cu abur universal, care devine necesar pentru trecerea la etapa următoare.
Următoarea etapă a dezvoltării științifice și tehnologice este sfârșitul secolului al XVIII-lea - anii 60-70 ai secolului al XIX-lea. În această etapă, a fost realizată dezvoltarea tehnologiei de producție din fabrică bazată pe mașini. Aceste. întregul sistem de mașini de lucru era alimentat în principal de mașini cu abur.
Să aruncăm o privire mai atentă la etapa 1 - din anii 1730-40 ai secolului al XVIII-lea.
Din punct de vedere omul modern- economie înapoiată, producţie manufacturieră înapoiată. Autorii englezi au arătat că economia în această perioadă în țările europene era foarte saturată de energie.
Funcționează aproximativ până la 600 de mii de mori de vânt și apă, inclusiv roți cu un diametru de până la 10-12 metri. De fapt, pentru fiecare 23 de muncitori a existat 1 unitate de propulsie - apă sau vânt.
Pentru prima dată, în producția textilă începe primele dispozitive, specializarea uneltelor. Producerea diferitelor tipuri de fire și țesături necesită tehnici și instrumente speciale diferite. De aici vine diversificarea, adică. o varietate de unelte folosite pentru cardare, filare, țesut etc.
Prezența motoarelor mecanice, apă sau vânt, contribuie la dezvoltarea artei strunjirii sub formă de strunguri sau strunguri primitive. Faptul este că osul, lemnul sau metalul este fixat într-un ax rotativ, iar tăietorul este deplasat manual. Așa și-a ascuțit Petru 1 produsele într-un atelier de strunjire.
Prezența acestor motoare puternice cu apă permite dezvoltarea prelucrării metalelor. În Germania și Suedia, la începutul secolului al XVIII-lea, au fost inventate foarfecele pentru apă care puteau tăia sârmă de fier și oțel.
De la începutul secolului al XVIII-lea, în Elveția și alte state germane, apoi în toată Europa, țevile de tun au început să fie turnate și forate, mai întâi pe verticală și apoi pe orizontală.
În același timp, au început primele încercări de a crea un nou motor - un motor cu abur. Pentru prima dată foarte primitiv motor cu abur a fost inventat de Blas Decarai în Spania în 1556. Și până la sfârșitul secolului al XVII-lea - mijlocul secolului al XVIII-lea, motoarele cu abur erau deja în funcțiune, inclusiv cele importate în Rusia din Occident, deși cu eficiență scăzută (factor de eficiență), aproximativ 1%.
Aceste mașini cu abur au fost folosite în special pentru drenarea docurilor și a minelor din Kronstadt. Și în Urali.
Acest motor de apă, eolian - a apărut întrebarea despre transferul acestei energii de mișcare către rotoare, unelte etc. Prin urmare, până la mijlocul secolului al XVII-lea, transmisia cu lanț (ca în cazul unei biciclete) a fost îmbunătățită. De la mijlocul jumătății a 2-a a secolului al XVIII-lea au început să fie utilizate pe scară largă transmisiile cu curele (curele tensionate) și tot felul de angrenaje și angrenaje, care transmit energia mișcării.
Iar la începutul secolului al XVIII-lea, în 1710, au fost inventați rulmenții cu role, iar în 1734, rulmenții cu bile, care au făcut posibilă transmiterea mișcării cu cea mai mică pierdere de energie.
În același timp, au apărut primele mașini de prelucrare. Mai întâi în Olanda și în ținuturile germane.
Secolul al XVII-lea - în Utrecht este creată o mașină care învârte automat frânghiile.
La Nürnberg, în 1685, a fost creată o mașină care face automat cuie cu capete din sârmă. Înainte de aceasta, cuiele erau forjate individual în forje.
Cu toate acestea, în aceste teritorii s-au dezvoltat tradiții foarte serioase de secole, ceea ce înseamnă că artizanii se opun introducerii acestor mașini, care accelerează brusc productivitatea muncii și îi lasă pe artizani fără piață. Prin urmare, inițial aceste mașini sunt interzise și arse public.
Și în Anglia, care până atunci a renunțat deja la aceste restricții tradiționale ale atelierelor, aceste mașini au fost întâmpinate cu furie. Și produse englezești, mai competitive, intră pe piețele europene și îi obligă pe europeni să-și reconsidere atitudinea față de introducerea mașinilor de lucru.
Din anii 1730-40 ai secolului al XVIII-lea, a început a doua etapă a dezvoltării științei și tehnologiei.
Manualele evidențiază anul 1733– O navetă mecanică a fost inventată în Anglia.
În 1738, prima mașină de filat a fost inventată de Waed. Această mașină de filat este considerată prima mașină de lucru din istoria științei și tehnologiei.
A doua jumătate a secolului al XVIII-lea – 1764. James Hargreaves inventează o roată care învârte fire fine și o numește „Jenny” după fiica sa.
Un mecanic inventează o roată care învârte o pânză mai grosieră și o numește „billy”.
Și în 1769, faimosul mecanic Richard Unclyde „s-a căsătorit” cu „billy” și „jenny”, a combinat aceste 2 invenții într-o singură mașină de filat, a conectat-o la un motor, iar rezultatul a fost o mașină de filat care era alimentată de apă sau vânt. motor.
Spre sfârșitul anilor 1770 ai secolului al XVIII-lea, Crowton inventează o mașină de filat, care învârte de la 400 la 500 de fusuri.
În acest fel, se creează tehnologia care este necesară pentru trecerea la următoarea fază a progresului științific și tehnologic.
În legătură cu această tehnică, în 1785, englezul Cartwright a creat prima versiune a războiului.
În 1792, a fost îmbunătățită și a marcat începutul producției fabricii de țesut.
Apare problema materiilor prime. Cert este că bumbacul este cultivat în America și India pe plantații. În America ei folosesc munca sclavă. Dar munca de sclav este neproductivă, bumbacul este scump, iar materiile prime sunt rare. Ca urmare, producția de filare și țesut devine neprofitabilă.
Pentru a rezolva această problemă, este necesar să se inventeze o mașină de curățare mecanică, care a fost realizată de americanul Samuel Eli în 1793. El inventează un gin de bumbac care crește productivitatea de 500 de ori.
Progrese importante în prelucrarea metalelor: moara de strung devine strung când Henry Monsley inventează toboganul în 1794. Etrier – elimină așchiile.
La mijlocul secolului al XVIII-lea, în Franța, a fost creată o mașină de rindeluit.
Invenția mașinii de cusut. Singer s-a îmbunătățit abia în secolul al XIX-lea maşină de cusut, și a început să fie inventat la mijlocul secolului al XVIII-lea.
Invenția unui motor cu abur universal, fără de care fabricile mari nu pot începe să funcționeze. În Rusia, această încercare a fost efectuată în 1763 de către Polzunov, iar în Anglia puțin mai târziu de Watt în 1764. El l-a îmbunătățit și a creat-o în versiunea sa finală în 1784. Invenția motorului cu abur cu dublă acțiune a lui Watt a condus cu adevărat la o revoluție în economia engleză.
Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, introducerea acestei mașini a dat o creștere a produsului național al Angliei cu 11% până în 1800. Pentru că randamentul motorului cu abur al lui Watt nu mai era de 1%, ci de 4%.
De la sfârșitul secolului al XVIII-lea, secolul al XIX-lea - începe ultima, a treia etapă a progresului științific și tehnologic, care este determinată de caracteristicile creării producției de mașini.
Aceasta este afectată de specificul economiei capitaliste de piață, care ne obligă să inventăm și, spre deosebire de țara noastră socialistă, să introducem aceste inovații științifice și tehnice. Pentru că într-o economie de piață, dacă o persoană nu implementează, atunci este dezastruos pentru el.
De ce sunt produse într-o economie capitalistă de piață? În primul rând, din motive umanitare: pentru a hrăni, a încălța, a îmbrăca etc. Dar dacă produc produse, atunci vreau să fac profit. Acesta este stimulentul care mă face să lucrez.
Dar dacă nu aplic acest lucru, atunci va veni un alt antreprenor, va folosi aceste produse noi, mă va depăși și voi da faliment.
Aceste 2 stimulente ajută la accelerarea progresului științific și tehnologic.
În primul rând, vine în industria textilă și de țesut, unde se folosesc mașini sofisticate. Acest lucru duce la faptul că întreaga lume este deja îmbrăcată, încălțată și cu țesături care nu sunt făcute în casă, fabricate, ci fabricate în fabrică.
Și există o cerere de mașini. Și aceasta este deja o cerință pentru dezvoltarea industriilor metalurgice și mecanice. Prin urmare, în secolul al XIX-lea, industria ingineriei a început să se dezvolte activ.
Au apărut ciocanele cu abur și laminoare.
Fabrici întregi, unități de producție uriașe, care sunt echipate cu mașini puternice pentru prelucrarea metalelor și mașini-unelte. Acestea sunt strunjirea, frezarea, șlefuirea, mașini de rindeluit. Ele vă permit să înlocuiți muncă manuală la mașină.
În SUA, unde lemnul era din belșug, un sistem similar de producție din fabrică a acoperit nu numai prelucrarea metalelor, ci și producția de diverse lucruri din lemn.
În dezvoltarea ingineriei agricole, Anglia a fost la un moment dat lider, iar apoi palma a mers în Statele Unite, unde sectorul agricol a primit cea mai mare dezvoltare.
Îmbunătățirile în metalurgie duc la apariția unor noi metode de topire a metalelor.
1856 - Convertor Bessemer.
Cuptorul cu vatră deschisă a fost inventat în cele din urmă în 1864, ceea ce crește dramatic topirea metalelor.
Intensificarea are loc și în metalurgia neferoasă.
Particularitatea acestei a treia perioade de progres științific și tehnologic este că are loc o revoluție în transporturi și comunicații.
În Rusia au fost frații Cherepanov care au încercat să pună un motor cu abur pe roți. Particularitate economia rusă, că aici este nevoie nu doar de inventat, ci de implementat, ceea ce este foarte greu aici. Prin urmare, motorul cu abur vine la noi nu prin Polzunov, ci din Anglia de la Watt. De aceea, locomotivele cu abur vin în Rusia din Vest.
Un scoțian inventează în 1803 o locomotivă cu abur care mai întâi străbate străzile fără șine, apoi este pusă pe șine.
Revoluție în transporturi, creație căi ferate, locomotivele moderne cu abur îi aparțin lui George Stephenson, locomotiva sa cu abur „Rocket” în 1829. Chiar și Mikhalkov a scris poezii despre asta. Locomotiva transportă 90 de tone de marfă cu o viteză de 38 km/h. Acesta este începutul utilizării comerciale profitabile a căilor ferate în transport.
Din acest moment, construcția căilor ferate în Europa și SUA începe în progresie geometrică crescândă.
1840 – 8 mii km de căi ferate.
1870 - s-au construit 210 mii km de căi ferate.
Robert Fultop - a inventat barca cu aburi. În 1803, el i-a sugerat lui Napoleon să instaleze un motor cu abur pe nava sa. Dar Napoleon a subestimat această invenție. Știm rezultatul. Inerția gândirii tehnice și insensibilitatea au dus la distrugerea flotelor spaniole și franceze și nu a fost posibilă înfrângerea Angliei.
1807 - Fulton s-a mutat în America și a construit o navă cu aburi numită Catherine Clermont. Acesta este începutul operațiunii comerciale a navelor cu aburi.
După 20-30 de ani, sute și mii de nave cu aburi din SUA circulau deja de-a lungul Mississippi și a altor râuri, umplând toată America.
În 1819, nava americană cu vele și aburi Savannah a vizitat Europa, inclusiv Sankt Petersburg.
Până la mijlocul secolului al XIX-lea, țările de coastă occidentale și-au echipat în mare măsură flotele cu aceste nave cu aburi. Rusia nu a avut timp. Vedem rezultatele în războiul din Crimeea.
Dezvoltarea comunicării. Foarte des în Rusia inventează ceva, dar invențiile noastre nu funcționează. Dar ei vin la noi din Occident și merge cu bubuitură.
Primul telegraf electromagnetic, încercările de a-l crea au fost făcute în Rusia de omul de știință Schilling, în anii 1820. Și telegraful electromagnetic al lui Stevens și, în consecință, Morse a venit la noi din Germania și America.
În 1835, în atelierul lui Morse au fost inventate telegraful electromagnetic și, în consecință, codul Morse, care a făcut posibilă transmiterea informațiilor prin intermediul acestuia.
În 1844, Morse a construit prima linie telegrafică care a făcut legătura între Washington și Baltimore (capitala Maryland), iar telegramele au început să sosească de-a lungul acestei linii. De aici și începutul utilizării comerciale a telegrafului, care este tipic pentru toate țările.
Exemplu: telegraful a apărut în Rusia în 1858 și se transmiteau 89 de telegrame pe an. Și în 1861 - 232 de mii de telegrame.
Telegraful a fost transferat între America și Europa. Și prima astfel de linie a fost creată în 1868, în ajunul războiului civil american. Cu toate acestea hipertensiune arterială, deficiențele de izolare au dus la faptul că această linie a început să funcționeze intermitent și s-a stins. Prin urmare, în 1866 a apărut un telegraf transatlantic de încredere.
Diverse invenții în domeniul militar: invenția nitroglicerinei, schije..., zboruri către baloane. Toate acestea au dus la faptul că dezvoltarea științei, tehnologiei și tehnologiei a contribuit în mod semnificativ la creșterea producției materiale în lume.
Din 1800 până în 1870, producția mondială a crescut de 4,5 ori.
Până în 1870, în întreaga lume erau până la 20 de milioane de muncitori angajați în industrie și transport.
În consecință, volumele comerțului mondial au crescut de 8 ori.
elev de clasa a VII-a
scoala gimnaziala nr.8 numita dupa A.G. Lomakina
Butenkov Mihail
„Dezvoltarea științei și tehnologiei în Rusia în prima jumătate a secolului al XVIII-lea”
Taganrog 2001
Începutul secolului al XVIII-lea în Rusia este asociat cu domnia împăratului Petru I. În acei ani, problema formării specialiștilor din diverse domenii a apărut cu o urgență deosebită: constructori de nave, marinari, ingineri, cartografi, arhitecți și mulți alții. Acest lucru a necesitat dezvoltarea științei și a instituțiilor de învățământ.
Reformele lui Petru în Rusia au oferit o bază solidă atât pentru dezvoltarea unui număr de școli tehnice, cât și pentru Academia de Științe, fondată în 1724 la Sankt Petersburg. Dezvoltarea industriei a necesitat cercetări geografice și geologice. La începutul secolului al XVIII-lea au fost descoperite rezervele de cărbune din bazinele Donețk și Kuznetsk și petrol din regiunea Volga.
Cercetările geografice au fost efectuate în sudul Rusiei, în bazinele mărilor Caspice și Aral, în Siberia și pe Orientul Îndepărtat(district Insulele Kurile). În același timp, a avut loc și expediția lui Vitus Bering, care a descoperit și explorat strâmtoarea dintre Asia și America.
În domeniul noilor ramuri ale științei, oamenii de știință ruși au acordat o mare atenție studiului fenomenelor electrice și magnetice. Așadar, în 1804, fizicianul rus V.V. Petrov a publicat o lucrare fundamentală despre electrificare și mașini electrice, care a fost considerat unul dintre cele mai mari studii de la începutul secolului al XVIII-lea. Ulterior au fost dezvoltate experimente și teoria fenomenelor electrice de către academicienii M.V. Lomonosov și G.V. Richman, care a murit în urma experimentelor cu electricitatea atmosferică.
În același timp, la Moscova a fost înființat un observator, unde au fost angajați atât în fabricarea de instrumente optice, cât și în calculul fenomenelor astronomice și în popularizarea cunoștințelor astronomice, de exemplu, în legătură cu predicția viitoarelor eclipse de soare. În Evul Mediu, fenomene astronomice notabile, cum ar fi apariția cometelor și eclipsele de soare, au servit drept bază pentru diferite superstiții. În plus, observațiile astronomice sunt necesare pentru navigație și determinarea timpului, în special în călătoriile lungi pe marea liberă.
Pentru a colecta și a studia fenomene naturale rare, la începutul secolului al XVIII-lea, la Sankt Petersburg a fost înființat primul muzeu de științe naturale din Rusia - Kunstkamera lui Petru I. În plus, în același timp, Grădina Botanică a fost fondată pe la periferia Sankt-Petersburgului, unde oamenii de știință au studiat diverse tipuri de plante.
În legătură cu descoperirile geografice, se publică cărți de astronomie și geografie și se dezvoltă industria tipografică necesară științei și tehnologiei. Se deschid tipografii la Moscova și Sankt Petersburg, care lucrează cu un font nou, simplificat (civil), în locul fontului vechi slavon bisericesc folosit în literatura bisericească. Pentru dezvoltarea matematicii, un rol important l-a jucat faptul că notațiile antice pentru numere au fost înlocuite cu cifre arabe, care sunt folosite și astăzi. Contururile generale ale literelor noilor fonturi au fost alese personal de Petru I și sunt similare cu cele folosite pentru tipărirea acestui text.
În 1702, ziarul tipărit Vedomosti a început să apară pentru prima dată în Rusia. Inițial, ziarul a fost vândut la Moscova, iar mai târziu a început să fie tipărit la Sankt Petersburg.
Pentru chestiuni precum construcția de clădiri și fortărețe, precum și a navelor, desenarea hărților etc. era necesar un sistem pentru formarea oamenilor care acum se numesc ingineri și tehnicieni cu studii practice. Pentru a le pregăti, a fost înființată Școala de Navigație din Moscova, situată în așa-numitul Turn Sukharev, unde, pe lângă spațiile de învățământ, a fost amplasat și primul observator din Rusia. Absolvenții acestei școli ar fi acum numiți profesori și ar fi trimiși la alte școli pentru a pregăti viitori maeștri în afaceri industriale și maritime. Ulterior, Școala a fost transferată la Sankt Petersburg, unde a devenit baza Academiei Maritime Ruse, unde au studiat mulți comandanți navali celebri. Scoli similare de „navigație” au fost deschise în orașele portuare ale Rusiei - Revel (Tallinn), Astrakhan, precum și în Narva și Novgorod.
În 1707, prima școală de medicină din Rusia a fost fondată la Moscova, apoi a fost înființată a doua școală la Sankt Petersburg.
În legătură cu cercetări geografice ample, la Moscova au fost deschise școli (acum ar spune școli superioare) pentru studierea unei serii de limbi străine, în special a limbilor vecinilor de est ai Rusiei, ceea ce era necesar pentru pregătirea diplomaților și călătorilor în aceste state. .
În timpul domniei lui Petru I, pe lângă instituțiile de învățământ superior și științifice enumerate, au fost înființate peste 40 de școli de învățământ general și tehnice în diferite orașe ale Rusiei. Ei au predat alfabetizarea și calculul, precum și elementele de bază ale afacerilor militare și navale (în școlile speciale de garnizoană).
Pe lângă studenții din școlile superioare și tehnice ruse, la începutul secolului al XVIII-lea era larg acceptată trimiterea copiilor de nobili și oameni de stat pentru studii la universități și școli europene (naval, artilerie, arhitectură etc.).
Începutul secolului al XVIII-lea în Europa și Rusia a fost momentul celei mai mari dezvoltări a hidroenergiei. Principala sursă de energie pentru industria în curs de dezvoltare nu ar mai putea fi puterea umană sau animală, precum și vântul în schimbare. În acest moment, au fost dezvoltate modele de roți de apă care funcționează eficient, inclusiv cele cu încărcare de sus cu o eficiență ridicată, precum și cele reversibile, de exemplu. permițându-vă să schimbați sensul de rotație. Dacă la început energia apei a fost folosită doar în acele locuri în care condițiile naturale dau o scădere abruptă a orizontului, atunci în perioada de glorie a hidroenergiei au învățat să construiască structuri hidraulice (diguri, canale etc.), permițând construirea de roți de apă în orice zonă, inclusiv pe câmpie.
Pe baza surselor de energie asociate cu roțile de apă, au apărut mari fabrici odată cu utilizarea pe scară largă a mecanismelor de transmisie pentru a antrena dispozitive tehnice - ciocane în metalurgie, mașini-unelte în metalurgie și producție textilă etc., precum și așa-numitele „ferăstraie” pentru tăiere și prelucrare forestieră. Această tehnică a fost dezvoltată în special în Urali, unde au fost descoperite rezerve mari de minerale și în special fier. Prelucrarea acestuia (forjare, strunjire, găurire) a necesitat o cantitate mare de energie. Sub conducerea energicilor comercianți Demidov din Urali, unde terenul muntoasă a făcut deosebit de ușoară construirea de centrale hidroelectrice, au fost construite mari fabrici metalurgice și de altă natură cu un număr mare de mașini-unelte antrenate de transmisii cu curele de la roți mari de apă. Acolo s-au desfășurat și primele experimente în dezvoltarea centralelor electrice cu abur, care până la sfârșitul secolului al XVIII-lea înlocuiseră în mare măsură roțile de apă.
În domeniul tehnologiei transporturilor s-au dezvoltat pe scară largă sistemele de transport de mărfuri pe apă, atât cu ajutorul navelor de marfă, cât și cu ajutorul barjelor remorcate cu capacitate de ridicare grea, pentru care s-au pozat canale și s-au creat ecluze, în special în partea de nord a Rusiei, care este bogată în apă. Sub conducerea lui Petru I au fost create multe proiecte de structuri similare, inclusiv proiectul unui canal între Volga și Don, construit ulterior în secolul al XX-lea.
Arta fortificarii, asociata cu constructia de cetati si structurile necesare acestora, precum turnuri, poduri, drumuri, aprovizionare cu apa etc., a obtinut un succes semnificativ in prima jumatate a secolului al XVIII-lea. Aceste structuri au fost necesare în legătură cu politica lui Petru, care a extins granițele Imperiului Rus și a întemeiat garnizoane și fortărețe pe terenurile dezvoltate, de exemplu în zona Capului Taganrog și, ulterior, în timpul construcției Sankt Petersburgului. şi punctele militare care o înconjoară.
În epoca lui Petru, tipurile de știință și tehnologie legate de sfera militară au primit și ele o dezvoltare semnificativă. Aceasta este teoria tragerii cu arme, dezvoltarea de noi modele de arme de foc, munca minelor și a sapei etc.
În special, Petru I însuși a studiat aceste discipline aplicate în Austria și a primit o diplomă de artilerie cu onoruri. În timpul vizitei în Anglia, a fost personal interesat de lucrările Academiei de Științe, Monetăriei, șantierelor navale regale etc., cu privire la lucrările cărora le-a corespondat cu Isaac Newton, care la vremea aceea era responsabil de Monetăria. la Londra și dezvolta noi proiecte pentru nave de mare viteză pentru șantierele navale din Anglia.
Cam în același timp, Academia Britanică de Științe l-a acceptat în rândurile sale pe unul dintre asociații lui Peter, A.D. Menshikov, în timp ce academicienii nu au fost opriți de faptul că noul academician nu a învățat niciodată să scrie și să citească.
Cele mai cunoscute invenții ale secolului al XVIII-lea
Secolul al XVIII-lea a oferit omenirii multe invenții minunate, inclusiv pianul, motorul cu abur cu piston și termometrul cu alcool. Multe dintre produsele create atunci sunt încă utilizate astăzi.
Cele mai populare invenții ale secolului al XVIII-lea
Până acum, la înființarea multor instrumente muzicale se folosește un diapazon. Acest produs a fost inventat tocmai în secolul al XVIII-lea.
Creatorul acesteia a fost John Shore, trompetistul de curte al reginei Marii Britanii. Această invenție a fost utilizată pe scară largă nu numai de muzicieni, ci și de cântăreți. Diapazonul inventat de Shore a făcut posibilă atingerea a 420 de vibrații pe minut, iar sunetul pe care îl producea a fost echivalat cu nota A. Apa carbogazoasă, care este atât de iubită de sute de mii de oameni din întreaga lume, a fost inventată în secolul al XVIII-lea. secol. Anterior, apa din izvoarele minerale speciale era populară, dar transportul și depozitarea ei erau costisitoare, așa că oamenii de știință au lucrat la dezvoltarea unei modalități de carbonatare artificială a apei direct în fabrici. Joseph Priestley, un chimist din Anglia, a reușit să obțină rezultatul. Prima producție de apă carbogazoasă la scară industrială a fost începută de Jacob Schwepp. Primul submarin de luptă, numit „țestoasa”, a apărut tot în secolul al XVIII-lea. Inventatorul acesteia a fost David Bushnell, unul dintre profesorii de la Universitatea Yale. Mai multe încercări de a folosi „țestoasa” pentru a ataca navele inamice au eșuat lamentabil, dar mai târziu dezvoltatorii au îmbunătățit semnificativ această invenție.
Alte invenții interesante din secolul al XVIII-lea
Instrumentul de navigație care a înlocuit astrolabul în secolul al XVIII-lea - sextantul - a fost inventat de doi oameni care lucrează independent unul de celălalt. Vorbim despre John Hadley, un matematician din Anglia, și Thomas Gadfrey, un inventator american. Sextantul a simplificat foarte mult procesul de determinare a coordonatelor în timpul călătoriei O altă invenție remarcabilă a secolului al XVIII-lea a fost făcută de Pieter van Musschenbroek și Coneus, elevul său. Vorbim despre un borcan Leyden - un condensator electric. Această invenție a simplificat foarte mult procesul de studiere a electricității și a nivelului de conductivitate al diferitelor materiale. În plus, datorită lui, a fost obținută prima scânteie electrică artificială. Acum borcanele din Leyden sunt folosite rar, și apoi în principal pentru demonstrații, dar nu uitați că această invenție a permis oamenilor de știință să facă multe descoperiri foarte utile timp bun pentru zboruri. În această epocă, frații Montgolfier au creat primul balon cu aer cald, iar Jacques Charles a creat un aparat similar, dar deja umplut cu hidrogen. În plus, în acest secol a apărut prima parașută. Inventatorul său a fost Louis-Sébastien Lenormand.
Prima revoluție industrială a avut loc în secolul al XVIII-lea (1700). A început producția de mașini cu abur, care au înlocuit munca animalelor. Secolul al XVIII-lea a fost marcat de invenții și mașini care au înlocuit munca manuală.
Secolul al XVIII-lea a devenit, de asemenea, parte a Epocii Luminilor, perioada istorica, care se caracterizează printr-o tranziție de la sursele religioase tradiționale de putere la știință și gândirea rațională.
Drept urmare, Epoca Iluminismului din secolul al XVIII-lea a dus la Războiul Revoluționar American și la Revoluția Franceză. În această perioadă s-a dezvoltat capitalismul și s-au distribuit tot mai multe materiale tipărite.
Lista invențiilor și descoperirilor făcute în secolul al XVIII-lea
1701 – Jethro Tull inventează semănătoarea.
1709 - Bartolomeo Cristofori inventează pianul.
1711 - Englezul John Shore creează un diapazon.
1712 - Thomas Newcomen brevetează motorul cu abur atmosferic.
1717 - Edmond Halley inventează clopotul de scufundare.
1722 - Francezul S. Hopfer brevetează un stingător.
1724 - Gabriel Fahrenheit inventează primul termometru cu mercur.
1733 - John Kay inventează naveta zburătoare.
1745 - E.G. von Kleist creează borcanul Leyden, primul condensator electric.
1752 - Benjamin Franklin inventează paratrăsnetul.
15 aprilie 1755 - Samuel Johnson publică primul dicționar al limbii engleze după nouă ani de compilare. În prefață, Samuel Johnson a scris: „Nu sunt atât de pierdut în lexicografie încât să uit că cuvintele sunt fiicele pământului, iar lucrurile sunt fii ai cerului”.
1757 - John Campbell inventează sextantul.
1758 - Dolland inventează lentilele cromatice.
1761 - Englezul John Harrison creează un ceas de navigație sau un cronometru marin pentru a măsura longitudinea.
1764 - James Hargreaves inventează mașina de filat.
1767 - Joseph Priestley inventează apa carbogazoasă - sifon.
1768 - Richard Arkwright brevetează mașina de filat.
1769 - James Watt creează un motor cu abur îmbunătățit.
1774 - Georges Louis Lesage brevetează telegraful electric.
1775 - Alexander Cummings inventează toaleta cu apă. Jacques Perrier inventează barca cu aburi.
1776 - David Bushnell proiectează un submarin.
1779 - Samuel Crompton inventează mașina de textile.
1780 - Benjamin Franklin creează ochelari bifocali. Gervinus inventează ferăstrăul circular.
1783 - Louis Sebastian demonstrează prima parașută. Benjamin Hanks brevetează un ceas automat. Frații Montgolfier inventează balonul cu aer cald.
Englezul Henry Cort creează o rolă de oțel pentru producția de oțel.
1784 - Andrew Meikle inventează treieratorul. Joseph Bramah inventează fitilul.
1785 - Edmund Cartwright inventează războaiele electrice. Claude Berthollet creează albirea chimică. Karl-August Coulombe inventează balanța de torsiune. Jean Pierre Blanchard creează o parașută potrivită pentru utilizare.
1786 - John Fitch proiectează un vapor cu aburi.
1789 – Este inventată ghilotina.
1790 - Statele Unite eliberează primul brevet, eliberat lui William Pollard din Philadelphia pentru o mașină de filat bumbac.
1791 - John Barber inventează turbina cu gaz. Prima bicicletă apare în Scoția.
1792 - William Murdoch inventează iluminatul cu gaz. Apare prima ambulanță.
1794 - Eli Whitney brevetează ginul de bumbac. Galezul Philip Vaughan inventează rulmenții cu bile.
1795 - Francois Appert inventează un recipient pentru depozitarea alimentelor.
1796 - Edward Jenner descoperă vaccinarea împotriva variolei.
1797 - Whittemore patentează o mașină de cardare. Inventatorul britanic Henry Maudsley a creat primul strung de precizie.
1798 – Este creată prima băutură răcoritoare. Alois Senefelder inventează litografia.
1799 - Alessandro Volta inventează bateria. Louis Robert construiește o mașină de hârtie cu ochiuri lungi pentru a produce foi de hârtie.
Caută Prelegeri
Dezvoltarea științei și tehnologiei în secolul al XVIII-lea
Reformele lui Petru I și mai ales procesul de europenizare a culturii, care a condus, printre altele, la cunoașterea realizărilor științei europene și la stabilirea contactului cu personajele sale de frunte, au avut un impact uriaș asupra formării și dezvoltării limbii ruse. știință și tehnologie. Rezultatul acestui proces a fost crearea în 1724-25. Academia Imperială de Științe și Arte, ceea ce a însemnat designul organizațional al științei ruse. Având în vedere absența virtuală a oamenilor de știință autohtoni la acea vreme, un număr mare de oameni de știință europeni au fost invitați la Academia Rusă, care au jucat un rol important în dezvoltarea științei ruse. Se remarcă în mod deosebit matematicianul și logicianul elvețian L. Euler, fizicianul italian A. Bernoulli, fizicianul și chimistul german G. Kraft, geograful D. Messerschmidt, istoricul și arhivistul G. Miller. Academia a publicat în mod regulat colecții lucrări științifice, a fost publicat, deși neregulat, de revista Academiei de Științe. În același timp, activitățile oamenilor de știință au fost finanțate integral de stat. Toate acestea au contribuit la formarea treptată a personalului științific intern un decalaj semnificativ în domeniul științific din Europa (aproape 600 de ani) a fost depășit în mai puțin de jumătate de secol.
Dezvoltare stiintele naturiiîn Rusia au fost asociate, în primul rând, cu activitățile remarcabilului om de știință-encicloped M.V. Lomonosov (1711 – 1765), care a făcut descoperiri în domeniul fizicii, chimiei și astronomiei (legea conservării energiei, teoria moleculară a structurii materiei, teoria „eterului” a electricității atmosferice). Omul de știință a propus proiectarea unui telescop cu deschidere mare, a îmbunătățit telescopul lui Newton, a descoperit atmosfera lui Venus, observând trecerea lui Venus pe discul Soarelui în mai 1761. Interesele științifice ale M.V. Lomonosov s-a extins în sfera științelor umaniste el a formulat teoria anti-normandă a originii vechiului stat rus. Abilitățile sale literare (a scris poezie) fac de asemenea să-l admire („Oda Capturii lui Khotin”, etc.).
Dezvoltarea industriei miniere în Rusia a influențat formarea geologie şi mineralogie. V. Tatishchev si G. Genin au compilat descrieri detaliate minerale găsite în Rusia (în special în Urali și Siberia).
Dezvoltarea a continuat geografice cunoştinţe. În 1725-27 A avut loc prima expediție din Kamchatka a lui V. Goering și A. Chirikov, în cadrul căreia s-a deschis strâmtoarea dintre Asia și America. În timpul celei de-a 2-a expediții din Kamchatka (1733-43), sub conducerea lui A. Chirikov, a început explorarea Alaska. Pe baza rezultatelor acestor expediții, S. Krasheninnikov a alcătuit o „Descrierea Țării Kamchatka” cu hărți detaliate ale acestei regiuni. De remarcate și expedițiile geografice ale lui Messerschmidt în Siberia (1716-23), I. Falk în Altai, H. Berdanes în stepele Kârgâzești, V. Zuev în regiunea de sud a Mării Negre (1740-1750). Toate au o semnificație științifică paneuropeană.
În domeniul dezvoltării umanitarștiințe în prima jumătate a secolului al XVIII-lea. Este necesar să remarcăm, în primul rând, activitățile lui G. Miller și V. Tatishchev în culegerea de cronici și alte surse de arhivă. Procesul de publicare a acestora a început. În același timp, primul lucrări științifice despre istoria națională de natură analitică de P. Shafirov („Istoria război sovietic"), V. Tatishchev ("Istoria Rusiei antice"), G. Miller (articole despre istoria antica a Rusiei). În plus, în procesul studierii cronicilor antice, G. Miller a formulat teoria normandă a originii vechiului stat rus. Critica sa motivată a fost făcută de M.V. Lomonosov, care a formulat teoria anti-normandă.
Printre realizările acestei perioade se numără formarea unui sistem de educație laică. Construirea unei flote, a unei armate regulate, dezvoltarea industriei și dezvoltarea resurselor naturale au necesitat specialiști calificați. Statul rus avea nevoie de ofițeri de infanterie și marină, administratori, artizani, mineri, proprietari de fabrici și comercianți. În special, odată cu deschiderea școlii de „navigație” la Moscova în 1700 în Turnul Sukharev, a început formarea învățământului tehnic în Rusia. A apărut o rețea de școli „digitale” (acestea sunt școli de matematică provinciale inferioare). Înființată în 1687, Academia slavo-greco-latină s-a transformat într-un centru integral rus de pregătire a personalului pentru nevoile statului și ale bisericii;
A început să se contureze un sistem de învățământ militar, în special, a fost instituit un sistem de instruire unificat în armată și marina și au fost deschise instituții de învățământ militar (școli de navigație, artilerie și inginerie). Au fost create școli speciale și o Academie Navală pentru a pregăti ofițerii.
În dezvoltarea științei și a educației în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. O contribuție semnificativă a avut-o inițiativele educaționale liberale ale Ecaterinei a II-a, în special crearea unui sistem de învățământ de stat integral rusesc. Alături de instituții de învățământ cu clasă închisă (Orfelinate din Moscova și Sankt Petersburg, Institutul Smolny al Fecioarelor Nobile cu un departament pentru fete burgheze din Sankt Petersburg, Școala Comercială din Moscova, corpul de cadeți) în timpul reformei şcolare din 1782-86. au fost înființate școli publice mici de doi ani în raion și școli publice principale de patru ani în orașele de provincie. În școlile nou create, s-au introdus date uniforme de începere și de sfârșit pentru cursuri, s-au introdus un sistem de lecții la clasă, s-au dezvoltat metode de predare a disciplinelor și a literaturii educaționale și s-au dezvoltat programe uniforme. Noile școli, împreună cu clădirile nobililor închise, internatele nobile și gimnaziile de la Universitatea din Moscova, au format structura învățământului secundar în Rusia. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea în Rusia existau aproximativ 550 de instituții de învățământ cu număr total 60-70 de mii de studenți, fără a număra educația acasă.
În același timp, educația în Rusia, la fel ca toate celelalte sfere ale vieții țării, era fundamental bazată pe clasă. Majoritatea populației nu a fost afectată de reformă. În plus, eforturile educaționale ale împărătesei în domeniul învățământului public au fost „sabotate” atât de ordinele locale de caritate publică, care trebuiau să găsească fonduri pentru întreținerea lor, cât și de populația însăși. Părinții elevilor „școlilor principale” (aceștia erau copii ai orășenilor, negustorilor și soldaților) nu au considerat necesar să-și vadă copiii terminând cursul, iar clasele superioare erau aproape goale. În orașele mici, activitățile școlare depindeau de generozitatea consiliilor locale. La început, s-au deschis destul de multe școli mici, dar în curând gândurile au început să devină împovărate cu întreținerea școlilor - numărul școlilor a început să scadă.
În perioada analizată (a doua jumătate a secolului al XVIII-lea), a avut loc formarea finală a științei ruse, care a fost în mare măsură facilitată de activitățile Academia RusăȘtiințe și mai ales deschiderea în 1755 a Universității din Moscova, care a devenit în curând principalul centru științific al țării. Activitățile M.V. au jucat un rol semnificativ în deschiderea universității. Lomonosov. Studenții și colegii săi (academicieni) ─ astronomul S.Ya. Rumovsky, matematicianul M.E. Golovin, geografi și etnografi S.P. Krasheninnikov și I.I. Lepekhin, fizicianul G.V. Richman și alții ─ au îmbogățit nu numai știința autohtonă, ci și cea mondială cu descoperiri remarcabile.
Dezvoltarea științei și înființarea de centre științifice, apariția unor noi direcții în activitățile de cercetare ale oamenilor de știință, au fost în mare măsură asociate cu sprijinul statului. Statul a finanțat activitățile Academiei de Științe, expediții științifice, stagii ale oamenilor de știință ruși în străinătate și producția de literatură educațională. De exemplu, Catherine a II-a a oferit asistență semnificativă academicianului P.S. Palasu (1741-1811) la publicarea unui dicționar comparativ al „toate limbile și dialectele” în 1789. Împărăteasa nu a fost mulțumită de prima ediție și doi ani mai târziu au fost publicate 4 volume, îmbunătățite și completate semnificativ.
Printre realizări remarcabileîn domeniul științelor naturii în Rusia, în perioada analizată, au început cercetările fizicianului V.V. Petrov (1761-1834), în special descoperirea sa a fenomenului arcului voltaic (primul fenomen electric aplicat în practică). V.V Petrov a efectuat, de asemenea, studii despre acțiunea chimică a curentului, fenomenele electrice în gaze, conductivitatea electrică și luminiscența.
Fizicianul și matematicianul S. Kotelnikov (1723-1806) a studiat problemele echilibrului și mișcării corpurilor și a introdus conceptul de rezistență materială. În perioada 1771-1797. a condus Kunstkamera și a adunat o colecție bogată pentru muzeul de științe naturale.
Știința astronomică a fost completată de cercetările academicianului Academiei de Științe din Sankt Petersburg S. Rumovsky (1734-1812). El a întocmit primul catalog consolidat de puncte astronomice pentru Rusia.
Apariția primului „Dicționar mineralogic” în Rusia a avut loc datorită cercetărilor unuia dintre studenții lui M.V. Academicianul Lomonosov V.M Severgin (1765-1826), care a dezvoltat și terminologia științifică rusă în chimie, botanică și mineralogie. V.M. Severgin a pledat pentru apropierea dintre teorie și practică, din inițiativa sa, în 1804, a început să fie publicată „Revista Tehnologică”, care a publicat lucrări despre știință și tehnologie nu numai de personalități interne, ci și străine.
În această perioadă s-au pus bazele medicinei rusești (N. Maksimovici - fondator al Institutului de moașe, D.S. Samoilovici - cercetător al ciumei și dezvoltator de măsuri de combatere a epidemiei acesteia).
În anii 60-70. secolul al XVIII-lea Expedițiile academice au fost organizate de P.S. Pallas, S.G. Gmelina, I.I. Lepekhin și alții despre studiul naturii și culturii popoarelor Rusiei, care au lăsat în urmă descrieri detaliate ale regiunii Volga, Uralilor și Siberiei.
Alături de științele naturii, științele umaniste, formate sub influența clară a ideologiei iluminismului, au primit o dezvoltare activă. În acest sens, trebuie să evidențiem în special activitățile Societății Economice Libere (1760-70) de popularizare a cunoștințelor economice. Unul dintre cei mai activi participanți ai săi A.T. Bolotov (1738-1833) a efectuat cercetări ample în domeniul agronomiei și economiei politice.
În știința istorică, pe lângă colectarea surselor și publicarea lor (au fost publicate pentru prima dată multe cronici, precum și „Adevărul rusesc”), se fac primele încercări de a crea o lucrare de generalizare a istoriei Rusiei (lucrări de V.N. Tatishchev). , I.N. Boltin, M.M. Multe dintre dezvoltările lor au fost utilizate ulterior de N.M. Karamzin când scria „Istoria statului rus”.
Din anii 1770 În Rusia, știința juridică începe să prindă contur, asociată cu numele primului profesor rus de drept la Universitatea din Moscova, S. Desnitsky, care a fost influențat de doctrinele juridice ale iluminismului francez.
În anii 1780-90. se formează și cunoștințele de științe politice, se conturează trei direcții principale ale gândirii socio-politice: liberală (exprimată în lucrările cancelarului N.I. Panin, secretarul și dramaturgul său D.I. Fonvizin, N.I. Novikov - unul dintre liderii francmasonilor ruși, filozofia popularizatoare). al Iluminismului, editor a aproximativ 1/3 din toate cărțile rusești în anii 1780), conservator (exprimat în lucrările lui M.M. Shcherbatov, în special „Călătorie în țara Ofir” și „Despre daunele morale din Rusia”), radical democratic (opere ale lui A.N. Radishchev, în primul rând „Călătorie de la Sankt Petersburg la Moscova” (1790) și oda „Libertate”.
Astfel , în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Știința rusă a luat în sfârșit contur, iar Universitatea din Moscova a devenit principalul centru științific. Evoluția gândirii științifice a avut loc în concordanță cu tendințele paneuropene sub influența raționalismului și a filozofiei iluminismului. Multe studii și descoperiri în istoria naturală au pus bazele descoperirilor viitoare.
Natura enciclopedică a lucrării majorității oamenilor de știință ruși este, de asemenea, demnă de remarcat. Există o apropiere între știință și practică, care s-a exprimat în mod deosebit în crearea Dicționarului de către P.S. Palas.
În același timp, din exterior sistem de guvernareștiința a fost văzută ca un element integral al culturii occidentale, europene, element necesar Europenizarea țării, lucru pe care Europei nu se rușinează să demonstreze. Multe descoperiri științifice pur și simplu s-au dovedit a nu fi solicitate de timp. Astfel, electrometrul inventat de V. Richman este primul aparat folosit pentru măsurători cantitative cantități electrice, au devenit cunoscute abia după moartea tragică a lui Richmann o descriere a dispozitivului a apărut în revistele engleze. Propus de M.V. Metoda lui Lomonosov de a proteja clădirile împotriva fulgerelor (diferită de cea a lui Franklin) a rămas doar în raportul său.
©2015-2018 poisk-ru.ru
Toate drepturile aparțin autorilor lor. Acest site nu pretinde autor, dar oferă utilizare gratuită.
Încălcarea drepturilor de autor și încălcarea datelor cu caracter personal
Sistemul monetar zecimal
Sistemul monetar zecimal este un tip de monedă care se bazează pe o unitate de bază și pe derivatele sale, care sunt puteri de zece (de obicei sute). Majoritatea monedelor moderne urmează această regulă. Rusia a fost prima țară care a introdus o astfel de monedă după reforma sistemului financiar din 1704, în timpul domniei lui Petru I.
Strung
Strungul lui Andrei Konstantinovici Nartov (1717) cu un suport compozit a făcut posibilă întoarcerea cu ușurință a unei piese și cu o mai mare precizie. Acest lucru este acum standard la strungurile manuale moderne.
Yacht club
Cel mai vechi club de iaht din lume, conform datei creării, este Clubul de iaht Neva, fondat de Petru I în 1718 la Sankt Petersburg (cel mai probabil, ideea a fost dezvoltată la începutul anului 1716, când a început construcția la Prima Neva). Judecătorii civile șantierul naval).
"Carucior cu rulare singura"
Inventatorul - Leonty Lukyanovich Shamshurenkov. În 1741, cancelaria provincială din Nijni Novgorod și-a revizuit proiectul pentru un „cărucior care rulează singur”, dar din cauza întârzierilor birocratice, implementarea a început abia în 1752. A fost făcut în același an. Pentru aceasta, inventatorul a primit 50 de ruble. Hibridul pe patru roți dintre un cărucior și o bicicletă ar putea transporta doi pasageri folosind eforturile altor două persoane.
Motor cu abur cu doi cilindri
Ivan Ivanovici Polzunov în 1763 a proiectat și în 1764 a construit primul motor cu abur cu doi cilindri din lume, cu o putere record pentru acea vreme de 32 CP.
Samovar
În 1778, frații Lisitsyn și-au prezentat primul samovar, iar în același an au înregistrat prima fabrică de samovar.
În lumina reflectoarelor (1779)
Inventatorul - Ivan Petrovici Kulibin.
1791 Velomobil / „Scuter”
„Scuterul” lui Ivan Petrovici Kulibin avea părți integrante ale unei mașini moderne precum o cutie de viteze, rulmenți de rulare și alunecare, direcție și dispozitive de frânare. Volanta folosită de Kulibin a făcut posibilă, datorită energiei acumulate, depășirea cu ușurință a ascensiunilor și reducerea vitezei la coborâri.
Lift cu șurub
Un lift cu șurub este un tip de lift care utilizează un sistem cu șuruburi în loc de un sistem de troliu, ca în ascensoarele de început. Invenția motorului cu șurub a fost cel mai important pas în tehnologia de ridicare din cele mai vechi timpuri, ducând la crearea ascensoarelor moderne de pasageri. Primul astfel de lift a fost inventat de Ivan Kulibin și instalat în Palatul de Iarnă în 1793, iar câțiva ani mai târziu a fost instalat un alt lift Kulibin în moșia Arhangelsk de lângă Moscova. În 1823, la Londra a apărut „camera de ridicare”.
Arc electric (1802)
A fost inventat de Vasily Vladimirovich Petrov independent de Humphrey Robertovich Davy.
Stup cu cadru pliabil
A fost dezvoltat de Pyotr Ivanovich Prokopovich în 1814.
16 (28 ianuarie), expediție 1820 sub comanda lui Thaddeus Faddeevich Bellingshausen și Mihail Petrovici Lazarev a descoperit Antarctica.
Geometria Lobaciovski
La 7 februarie (19), 1826, Nikolai Ivanovich Lobachevsky a trimis un eseu spre publicare în „Notele Departamentului de Fizică și Matematică”: „O prezentare condensată a principiilor geometriei cu o demonstrație riguroasă a teoremei paralele” (pe franceză). Această lucrare a devenit prima publicație serioasă despre geometria non-euclidiană din literatura mondială.
Descoperiri științifice și invenții tehnice în Rusia în secolul al XVIII-lea.
Gvozdetsky V. L., Budreiko E. N.
BERING VITUUS JONASSEN (1681–1741). Navigator, căpitan-comandant al flotei ruse, originar din Danemarca.
În numele țarului Petru I, în fruntea celei de-a 1-a expediții din Kamchatka (1725–1730), a străbătut toată Siberia până la Oceanul Pacific, a traversat Peninsula Kamchatka și a stabilit că în nord coasta Siberiei se întoarce spre vest. Prima expediție a lui Bering a fost prologul explorării în continuare a Asiei de nord-est. Dându-și seama de acest lucru, el a scris: „America, sau alte ținuturi care se află între ea, nu sunt foarte departe de Kamchatka... N-ar fi lipsit de folos să aflăm pasajul apei Okhotsk sau Kamchatka, până la gura râului Amur și mai departe. , spre Insulele Japoneze...”. Și Bering a fost numit lider al celei de-a doua expediții Kamchatka (Marele Nord) (1733–1743), în timpul căreia coasta siberiană a fost explorată cu precizie, s-au descoperit coasta Peninsulei Alaska și o serie de insule ale crestei Aleutine. După ce s-a îmbolnăvit în timpul iernii pe insulă, căpitanul-comandant a absolvit calea vieții 19 decembrie 1741 În zilele noastre insula în care curajosul navigator și-a găsit pacea veșnică se numește Insula Bering. Pe toate hărțile lumii, marea semi-închisă din nordul Oceanului Pacific, pe care a navigat, poartă numele lui - Marea Bering și strâmtoarea situată între continentele Eurasiei și America de Nordși leagă Oceanul Arctic cu Oceanul Pacific - strâmtoarea Bering. Iar insulele pe care s-a spălat goeleta lui „Sf. Petru” se numesc Komandorskie.
Cea de-a 2-a expediție din Kamceatka a fost finalizată după moartea lui Bering de către asistentul său, căpitanul-comandant Alexei Ilici Chirikov (1703–1748), care s-a apropiat de țărmurile Americii cu sloop „Sfântul Paul”.
BETANKUR AUGUSTIN AUGUSTINOVICH (1758–1824). Inginer mecanic si constructii.
Sub conducerea lui Betancourt, au fost finalizate o serie de lucrări importante: Uzina de Arme Tula a fost reechipată, au fost instalate motoare cu abur create după proiectul său; clădirea Manege a fost construită la Moscova, acoperită cu ferme din lemn de deschidere unică (45 m), etc. La inițiativa lui Betancourt, a fost înființat la Sankt Petersburg în 1810 Institutul de Căi Ferate, pe care l-a condus până la sfârșitul vieții. .
VINOGRADOV DMITRY IVANOVICH (1720?–1758). Inventatorul porțelanului rusesc.
A studiat la Academia slavo-greco-latină din Moscova. În 1736, împreună cu M.V Lomonosov și R. Reiser, a fost trimis în străinătate, unde a studiat chimia, metalurgia și mineritul. La întoarcere, a fost trimis (1744) la „Fabrica de porțelan” înființată de guvernul rus (atunci Fabrica de stat de porțelan numită după M.V. Lomonosov). Deoarece metodele de producere a porțelanului chinezesc și săsesc au fost ținute secrete, Vinogradov a început să lucreze fără nicio informație despre tehnologia de producție.
A dezvoltat tehnologia de producție și a primit primele mostre de porțelan realizate din materii prime autohtone (1752). El a vorbit despre experimentele sale în manuscrisul „O descriere detaliată a porțelanului pur, cum se face în Rusia lângă Sankt Petersburg, împreună cu mărturia tuturor lucrărilor conexe”.
GENNIN VILIM IVANOVICH (1676–1750).
Remarcabil manager de producție minieră și constructor de mașini-unelte. Epoca conducerii lui Gennin (1722–1734) a fost o perioadă importantă în istoria industriei din Urali. Sub conducerea sa s-au luat măsuri importante în domeniul organizării, îmbunătățirii echipamentelor și tehnologiei de producție. De asemenea, a condus fabricile de arme Sestroretsk și Tula.
STUDIUL GEOLOGIC AL TERITORIULUI RUSIEI
La începutul secolului al XVIII-lea. căutările de minerale au dus la descoperirea zăcământului de cupru Alopaevskoye (1702), a argilelor refractare (1704), a apelor minerale de lângă Petrozavodsk (1714), a cărbunelui pe Don și în provincia Voronezh (1721), a cărbunelui pe teritoriul modernului. Bazinul Kuznetsk (1722), pietre prețioase în Transbaikalia (1724).
În 1768–1774 Au avut loc expediții academice care au studiat structura geologică a Rusiei: rutele expediției lui Ivan Ivanovici Lepekhin (1740–1802) au acoperit regiunea Volga, Uralii și nordul Rusiei europene; expediția lui Peter Simon Pallas (1741–1811) a explorat regiunea Volga Mijlociu, regiunea Orenburg, Siberia până la Chita și a compilat o descriere a structurii munților, dealurilor și câmpiilor; expediția lui Johann Georg Gmelin (1709–1755) a ajuns la Derbent și Baku prin regiunea Astrakhan etc.
DEMIDOVS. Proprietari de fabrici ruși, proprietari de terenuri, oameni de știință, educatori, filantropi.
Strămoșul lor datează de la fierarii Tula, din 1720 - nobili. La sfârşitul secolului al XVIII-lea. a intrat în cercul înalților funcționari și al nobilimii, a fondat peste 50 de fabrici care produceau 40% din fonta țării. Cele mai faimoase:
Nikita Demidovich Antufiev (1656–1725) - fondator și organizator al construcției de uzine metalurgice în Urali.
Pavel Grigorievich Demidov (1738–1821) - fondatorul Liceului Demidov din Iaroslavl - cel mai înalt institutie de invatamant pentru copiii nobililor și plebeilor în 1803–1918. În 1918 a fost transformată în universitate.
Pavel Nikolaevich Demidov (1798–1840) - membru de onoare al Academiei de Științe din Sankt Petersburg, fondator al Premiilor Demidov, acordate în 1832–1865. Academia pentru lucrări în știință, tehnologie, artă. Aceste premii au fost considerate cel mai onorabil premiu științific din Rusia.
KOTELNIKOV SEMYON KIRILLOVICH (1723–1806). Academician al Academiei de Științe din Sankt Petersburg.
Un talentat om de știință rus, student al lui M.V Lomonosov și L. Euler, autorul „Cartea care conține doctrina echilibrului și mișcării corpurilor” - primul manual rusesc despre mecanică, cel mai serios dintre toate lucrările originale și traduse despre mecanică publicată în Rusia în secolul al XVIII-lea
KRAFT GEORG WOLFGANG (1701–1754). Fizician, matematician, academician al Academiei de Științe din Sankt Petersburg.
Autor al primei cărți rusești despre mecanică, „A Brief Guide to the Knowledge of Simple and Complex Machines” (1738), precum și a cărții „A Brief Introduction to Geometry” (1740) și a mai multor manuale. A făcut multe pentru predarea și popularizarea mecanicii în Rusia.
KRASHENINNIKOV STEPAN PETROVICH (1711–1755). Fondator al etnografiei științifice ruse, cercetător al naturii Kamchatka.
Lucrarea omului de știință „Descrierea Țării Kamchatka”, publicată în 1756, a fost nu numai prima lucrare rusă care a descris una dintre regiunile Siberiei, ci și prima din literatura vest-europeană.
Era format din 4 părți. Partea întâi - „Despre Kamchatka și țările care se află în vecinătatea sa” - conținea o descriere geografică a Kamchatka. Partea a doua - „Despre beneficiile și dezavantajele pământului Kamchatka” - este dedicată unei descrieri istorico-naturale a Kamchatka: flora, fauna, mamiferele, păsările și peștii care locuiesc pe pământ, perspective pentru creșterea animalelor. Partea a treia - „Despre popoarele Kamchatka” - este prima lucrare etnografică rusă: o descriere a vieții, obiceiurilor și limbii populației locale - Kamchadals, Koryaks, Kurils. A patra parte este dedicată istoriei cuceririi Kamchatka.
Krasheninnikov a fost numit „Nestorul etnografiei ruse” pentru cartea sa.
KULIBIN IVAN IVANOVICH (1735–1818). Mecanic-inventator remarcabil.
Din 1749, timp de mai bine de 30 de ani, a condus atelierul mecanic al Academiei de Științe din Sankt Petersburg. El a dezvoltat un proiect pentru un pod de 300 de metri cu un singur arc peste Neva cu forme de zăbrele din lemn (1772). ÎN ultimii aniÎn viața sa a făcut un felinar-reflector cu un reflector din cele mai mici oglinzi, o navă „mașină” fluvială care se mișcă împotriva curentului, un echipaj mecanic cu o pedală.
A devenit celebru ca autor al unui ceas uimitor făcut cadou împărătesei Ecaterina a II-a, care avea aspectul unui ou de Paște. „O curiozitate în aspect și dimensiune între o gâscă și un ou de rață”, care arăta timpul și bătea orele, jumătate și un sfert de ore, conținea în sine un mic teatru automat. Pe măsură ce trecea fiecare oră, ușile s-au deschis și s-a desfășurat un spectacol de teatru. Mecanismul ceasului „constă din peste 1.000 de roți minuscule și alte piese mecanice”. La amiază, ceasul a cântat un imn compus în cinstea împărătesei. În a doua jumătate a zilei au interpretat noi melodii și poezii.
KUNSTKAMERA (Din germană: Kunstrammer - cabinet de curiozități). Primul muzeu rusesc de științe naturale.
Deschis în 1719. A găzduit colecții anatomice, zoologice și istorice adunate în multe regiuni ale Rusiei, precum și colecții achiziționate de Petru I în Europa de Vest, colecțiile sale personale de arme și opere de artă. În anii 30 secolul al XVIII-lea transformat într-un muzeu cuprinzător cu secții de artă și etnografie, istorie naturală, numismatică și materiale istorice (oficiul lui Petru I). LA începutul XIX c., când s-au acumulat un număr imens de colecții diverse, muzeele au fost separate de acesta în instituții independente, existente până astăzi: Muzeul de Antropologie și Etnografie al Academiei Ruse de Științe.
LOMONOSOV MIKHAIL VASILIEVICH (1711 – 1765)
Primul om de știință natural rus de importanță mondială, un poet care a pus bazele rusului modern limbaj literar, artist, istoric, campion al educației interne, al dezvoltării științei și economiei rusești.
Născut în familia unui țăran Pomor. Dorind să obțină o educație, la sfârșitul anului 1730 a plecat pe jos la Moscova. Aici, dându-se în fiul unui nobil, în 1731 a intrat în Academia slavo-greco-latină. În 1735, printre cei mai buni studenți, a fost trimis la Sankt Petersburg la universitatea care tocmai se deschisese la Academia de Științe, iar apoi în Germania pentru a-și continua studiile. În 1741 s-a întors la Academia de Științe din Sankt Petersburg. Din 1745, primul academician rus al Academiei de Științe din Sankt Petersburg.
„Științe înțelepte” constituie direcția naturală și tehnică a activității sale: chimie și fizică, astronomie și mineralogie, geologie și știința solului, minerit și metalurgie, cartografie și navigație. El a fost primul care a făcut distincția între conceptele de „corpuscul” (în limbajul științei moderne - o moleculă) și „element” (atom), a formulat principiul conservării materiei și a mișcării și a făcut alte descoperiri, dintre care unele aparțin fondului de aur al științei mondiale. Literatură, istorie și limba națională - de asta s-au legat cercetările omului de știință într-o altă direcție, umanistă, a activității sale. El a creat „Gramatica Rusă” (1756), „Istoria Rusă Antică” (1766). Nu este o coincidență că V. G. Belinsky l-a numit „Petru cel Mare al literaturii ruse”. Activitățile științifice și organizaționale ale omului de știință au fost, de asemenea, fructuoase: deschiderea primului laborator chimic din Rusia (1748), dezvoltarea unui proiect de reconstrucție a Academiei de Științe din Sankt Petersburg. La inițiativa lui Lomonosov a fost fondată Universitatea din Moscova (1755), care îi poartă acum numele.
Secolul al XIX-lea a pus bazele dezvoltării științei secolului al XX-lea și a creat condițiile prealabile pentru multe dintre viitoarele invenții și inovații tehnologice de care ne bucurăm astăzi. Descoperirile științifice din secolul al XIX-lea au fost făcute în multe domenii și au avut o mare influență asupra dezvoltării ulterioare. Progresul tehnologic a avansat necontrolat. Cui îi suntem recunoscători pentru condițiile confortabile în care trăiește acum omenirea modernă?
Descoperiri științifice ale secolului al XIX-lea: Fizică și inginerie electrică
O caracteristică cheie în dezvoltarea științei din această perioadă de timp este utilizarea pe scară largă a energiei electrice în toate ramurile de producție. Și oamenii nu mai puteau refuza să folosească electricitatea, simțind beneficiile sale semnificative. Multe descoperiri științifice ale secolului al XIX-lea au fost făcute în acest domeniu al fizicii. În acel moment, oamenii de știință au început să studieze îndeaproape undele electromagnetice și efectul acestora asupra diferitelor materiale. A început introducerea energiei electrice în medicină.
În secolul al XIX-lea, oameni de știință celebri precum francezul Andre-Marie Ampère, doi englezi Michael Faraday și James Clark Maxwell și americanii Joseph Henry și Thomas Edison au lucrat în domeniul ingineriei electrice.
În 1831, Michael Faraday a observat că dacă fir de cupru se mișcă într-un câmp magnetic, traversând linii de forță, apoi a curent electric. Așa a apărut conceptul de inducție electromagnetică. Această descoperire a deschis calea pentru inventarea motoarelor electrice.
În 1865, James Clark Maxwell a dezvoltat teoria electromagnetică a luminii. El a sugerat existența undelor electromagnetice, prin care energia electrică este transmisă în spațiu. În 1883, Heinrich Hertz a dovedit existența acestor valuri. El a mai stabilit că viteza lor de propagare este de 300 de mii de km/sec. Pe baza acestei descoperiri, Guglielmo Marconi și A. S. Popov au creat un telegraf fără fir - radio. Această invenție a devenit baza tehnologiei moderne transmisie fără fir informație, radio și televiziune, inclusiv toate tipurile de comunicații mobile, a căror funcționare se bazează pe principiul transmisiei de date prin unde electromagnetice.
Chimie
În domeniul chimiei în secolul al XIX-lea, cea mai semnificativă descoperire a fost D.I. Legea periodică a lui Mendeleev. Pe baza acestei descoperiri, a fost elaborat un tabel cu elemente chimice, pe care Mendeleev l-a văzut în vis. În conformitate cu acest tabel, el a sugerat că existau elemente chimice necunoscute atunci. Elementele chimice prezise scandiu, galiu și germaniu au fost descoperite ulterior între 1875 și 1886.
Astronomie
al XIX-lea a fost secolul formării și dezvoltării rapide a unui alt domeniu al științei – astrofizica. Astrofizica este o ramură a astronomiei care studiază proprietățile corpurilor cerești. Acest termen a apărut la mijlocul anilor 60 ai secolului al XIX-lea. La origini s-a aflat profesorul german de la Universitatea din Leipzig, astronomul Johann Karl Friedrich Zöllner. Principalele metode de cercetare utilizate în astrofizică sunt fotometria, fotografia și analiza spectrală. Unul dintre inventatorii analizei spectrale este Kirchhoff. El a efectuat primele studii ale spectrului Soarelui. În urma acestor studii, în 1859 a reușit să obțină o imagine a spectrului solar și să determine mai precis compoziția chimică a Soarelui.
Medicină și Biologie
Odată cu apariția secolului al XIX-lea, știința a început să se dezvolte cu o viteză fără precedent. Se fac atât de multe descoperiri științifice încât este dificil să le urmărești în detaliu. Medicina și biologia nu rămân în urmă în acest sens. Cele mai semnificative contribuții în acest domeniu au fost aduse de microbiologul german Robert Koch, de medicul francez Claude Bernard și de chimistul microbiologic Louis Pasteur.
Bernard a pus bazele endocrinologiei - știința funcțiilor și structurii glandelor endocrine. Louis Pasteur a devenit unul dintre fondatorii imunologiei și microbiologiei. Tehnologia de pasteurizare poartă numele acestui om de știință - aceasta este o metodă tratament termicîn principal produse lichide. Această tehnologie este folosită pentru a distruge formele vegetative ale microorganismelor pentru a crește durata de valabilitate a produselor alimentare precum berea și laptele.
Robert Koch a descoperit agentul cauzal al tuberculozei, bacilului antraxului și Vibrio cholerae. A primit Premiul Nobel pentru descoperirea bacilului tuberculozei.
articol util:
Calculatoare
Deși se crede că primul computer a apărut în secolul al XX-lea, primele prototipuri de mașini-unelte moderne cu control numeric au fost construite deja în secolul al XIX-lea. Joseph Marie Jacquard, un inventator francez, a venit cu o modalitate de a programa un războaie de țesut în 1804. Esența invenției a fost că firul putea fi controlat folosind cărți perforate cu găuri în anumite locuri unde ar trebui să fie aplicat firul pe țesătură.
Inginerie mecanică și industrie
Deja la începutul secolului al XIX-lea a început o revoluție treptată în inginerie mecanică. Oliver Evans a fost unul dintre primii care au demonstrat o mașină alimentată cu abur în Philadelphia (SUA) în 1804.
La sfârșitul secolului al XVIII-lea au apărut primele strunguri. Au fost dezvoltate de mecanicul englez Henry Maudsley.
Cu ajutorul unor astfel de mașini a fost posibilă înlocuirea muncii manuale atunci când era necesară prelucrarea metalului cu mare precizie.
În secolul al XIX-lea, a fost descoperit principiul de funcționare a unui motor termic și a fost inventat motorul cu ardere internă, care a servit drept imbold pentru dezvoltarea unor mijloace de transport mai rapide: locomotive cu abur, nave cu aburi și vehicule autopropulsate, pe care le avem acum. chemați mașini.
Au început să se dezvolte și căile ferate. În 1825, George Stephenson a construit prima cale ferată din Anglia. A asigurat legături feroviare cu orașele Stockton și Darlington. În 1829, a fost pusă o ramură care face legătura între Liverpool și Manchester. Dacă în 1840 lungimea totală a căilor ferate era de 7.700 km, atunci până la sfârșitul secolului al XIX-lea era deja de 1.080.000 km.
Secolul al XIX-lea este secolul revoluției industriale, secolul electricității, secolul căilor ferate. El a avut un impact semnificativ asupra culturii și viziunii asupra lumii a omenirii și a schimbat radical sistemul de valori umane. Apariția primelor motoare electrice, invenția telefonului și a telegrafului, a aparatelor radio și de încălzire, precum și a lămpilor cu incandescență - toate aceste descoperiri științifice ale secolului al XIX-lea au dat peste cap viața oamenilor de atunci.