Mecanism manual de ridicare. Cele mai simple mecanisme de ridicare. Cum să faci un mecanism de ridicare fiabil pentru un pat cu propriile mâini Pârghie pentru ridicarea greutăților cu propriile mâini

Mulți oameni sunt interesați de cum să facă o structură de macara cu propriile mâini. Un astfel de dispozitiv poate ajuta la construirea unei case, a camerelor utilitare necesare în fermă, a unui grânar și a unui depozit de furaje.

Redactarea

Pentru a construi o casă ai nevoie de o macara. Să ne uităm la cum să facem independent un design de macara miniaturală pentru ridicarea sarcinilor de construcție la o înălțime. Este necesară fabricarea unui dispozitiv mobil demontabil.

În primul rând, se elaborează și se calculează un proiect pentru fabricarea aparatului:

1. Partea principală a structurii este cadrul de susținere. Se instaleaza pe roti sau permanent.
2. Unitatea de rotație a unității este fixată pe cadrul rulant.
3. Brațul poate fi rotit datorită creării unui control electric sau manual.
4. Unitatea poate fi dezasamblată în părți pentru a facilita transportul.
5. Macaraua va fi stabilă datorită creării unui bloc de contragreutăți și suporturi de cablu de oțel.
6. Sarcina va fi ridicată folosind un bloc și un troliu.
7. Trebuie să asamblați o macara cu propriile mâini.

Desene

Pentru a realiza o macara, în primul rând, întocmește o diagramă de proiect și desene ale componentelor principale. Luați în considerare fabricarea unei structuri de macara acţionată manual. Ar fi posibil să se realizeze un dispozitiv alimentat cu energie electrică, făcând posibilă mutarea unei sarcini folosind un dispozitiv pe un cablu lung, așa cum se întâmplă în modelele din fabrică. Dar apoi crește complexitatea componentelor de fabricație, aceasta va atrage după sine o creștere a costului produsului finit și o creștere a timpului pentru crearea acestuia. Prin urmare, ne vom concentra pe realizarea unui model manual.

Sudare

Toate conexiunile componentelor și pieselor sunt realizate prin sudare. Pentru asta ai nevoie aparat de sudura. Îl poți închiria în timp ce lucrezi la macara sau îl poți cumpăra la un salon specializat.

Asamblarea structurii

Pregăti:

• frânghie;
• şaibe;
• colțuri și canale;
• teava;
• polizor;
• aparat de sudura.

Cadrul trebuie să fie din oțel unghi 63x63x5 mm. Un braț de 5 m lungime este realizat dintr-o țeavă cu diametrul de 55 mm. Pentru a consolida unitatea, utilizați colțuri care măsoară 30x30x3 mm.

Vezi » TOP-2 macarale pe șenile MKGS cu o capacitate de ridicare de 100 și 32 de tone

Capacitatea de ridicare a unei astfel de macarale de casă va fi de aproximativ 150 kg. Dacă este necesar să ridicați panouri cu o masă mai mare, atunci este necesar să creșteți multiplicitatea scripetelor, care sunt un dispozitiv pentru ridicarea sarcinilor. Palanul cu lanț este realizat din blocuri, conectate între ele printr-un cablu. Acest cablu ar trebui să înfășoare blocurile într-un cerc. Scripetele vă permite să ridicați panourile folosind o forță mai mică decât greutatea încărcăturii.

Sistemul de scripete este de 3-4 ori mai puternic. În acest caz, se iau în considerare pierderile prin frecare, care se ridică la 10%. Cu cât câștigul de rezistență este mai mare, cu atât distanța la care instrumentul poate muta panourile este mai mică.

Puteți pregăti și realiza toate detaliile în 7-10 zile.

Mai sunt necesare încă 2 zile pentru asamblarea mecanismului. Schema de ridicare este realizată sub forma unui scripete dublu. Unitatea de rotație a brațului este un palan cu lanț de 6 ori. Placa turnantă se realizează prin atașarea a 2 șaibe. Axa înlocuiește șurubul de 30 mm.

Pentru a reduce dimensiunea contragreutăților, picioarele de susținere sunt realizate cu o lungime de 2 m Cu o rază de rotire a șaibei de 200 mm și o distanță de 2 m până la contragreutatea de 100 kg, se va aplica o sarcină de 1 tonă. șurub. Acest lucru este luat în considerare la calcularea designului sculei. Efectuați calcule de stabilitate.

Structura este luată ca un singur sistem pe un singur suport. Este cea mai mică distanță față de axa de rotație. Sistemul este afectat de: greutatea încărcăturii, contragreutatea și macaraua. Tamburul de ridicare este realizat dintr-o țeavă cu secțiunea transversală de 100 mm. Nu trebuie instalat aproape de blocuri. Se fixează mai aproape de șaibe.

Blocurile sunt formate din 3 saibe. Acestea trebuie înfășurate în jurul șnurului, diametrul blocurilor trebuie să fie mare pentru ca frânghiile să nu zboare din șaibe. Blocurile sunt fixate fără rulmenți.

Aveți nevoie de un cablu flexibil cu o secțiune transversală de 5 mm. Sarcina de lucru este de 150 kg, iar sarcina de rupere este de 850 kg. Scripetele funcționează pe principiul unei pârghii. Pentru un palan cu lanț, indicatorul principal este multiplicitatea acestuia (raportul dintre toate ramurile de cablu și cele care se extind din tambur).

Ridicarea sarcinilor grele la o înălțime, chiar dacă nu foarte mare, este o sarcină foarte dificilă pentru o persoană. Cu toate acestea, au fost inventate destul de multe mecanisme și dispozitive diferite pentru a facilita acest proces. Astfel de mecanisme trebuie să includă un palan cu lanț. În articolul nostru vom vorbi mai detaliat despre acest dispozitiv și, de asemenea, vom vorbi despre tehnologia pentru crearea unui palan cu lanț acasă.

Cum să faci ridicarea mai ușoară

Un bloc de scripete este un sistem care constă din blocuri fixe și mobile conectate între ele prin transmisii cu lanț sau frânghie. Acest dispozitiv a fost inventat cu mult timp în urmă, deoarece grecii și romanii antici foloseau mecanisme similare. De-a lungul mileniilor următoare, componentele acestui dispozitiv și scopul său au rămas practic neschimbate. Astăzi, acest dispozitiv este folosit aproape în forma sa originală, cu doar modificări minore.

Schema de funcționare a palanului cu lanț

Palanele cu scripete sunt utilizate în principal în mecanismele cu braț ale macaralelor de construcții. Pentru blocurile de scripete, în ciuda toată diversitatea lor, există două cerințe principale: o creștere a vitezei (mecanismele de mare viteză sunt responsabile pentru aceasta) și o creștere a forței (așa-numitele scripete de putere). Primele sunt utilizate în mod obișnuit la palan, în timp ce cele din urmă și-au găsit aplicație în macarale. De asemenea, trebuie remarcat faptul că fapt important că circuitele dispozitivelor de putere și viteză sunt aproape complet inverse reciproc.

Un palan convențional cu lanț este un dispozitiv ale cărui componente principale sunt:

• sistem de blocuri cu axe mobile;
• blocuri cu axe fixe;
• tamburi de căptușire;
• blocuri de ocolire.

Datorită interacțiune eficientă Blocurile și frânghiile oferă o oportunitate de a câștiga semnificativ în forță. Câștigăm în putere de câte ori pierdem în lungime. Aceasta este una dintre regulile fundamentale ale mecanicii, datorită căreia o persoană obișnuită poate ridica cu ușurință mase grele cu un efort fizic minim.

Este mult mai profitabil să achiziționați acest dispozitiv sau să îl faceți singur decât să închiriați macarale sau mecanisme similare. Particularitatea dispozitivului este că una dintre laturi, care este atașată la sarcină, este într-o stare mobilă, în timp ce a doua parte, atașată la suport, este statică. Blocurile în mișcare sunt cele care oferă un câștig atât de semnificativ în forță. Blocurile statice sunt necesare pentru a controla traiectoria cablului și sarcina în sine.

Sunt diverse tipuri palanele cu lanț, care diferă prin multiplicitate, paritate și complexitate. Indicatorul de multiplicitate determină de câte ori vei câștiga putere folosind acest dispozitiv. Deci, cumpărând un mecanism cu multiplu de 6, ai teoretic un câștig în putere de 6 ori.

Palan cu lanț simple și complexe - înțelegem designul lor

În primul rând, să vorbim despre mecanisme simple. Puteți obține un astfel de dispozitiv adăugând blocuri la încărcare și suport. Un palan cu lanț uniform este un dispozitiv în care o frânghie este atașată de un suport. Dacă este necesar un număr impar, atunci frânghia este instalată pe un punct de mișcare al obiectului care este ridicat. Adăugarea unui bloc crește multiplicitatea dispozitivului cu două puncte.

Deci, pentru a face manual un scripete pentru un troliu convențional, a cărui multiplicitate este 2, este suficient să utilizați un singur bloc mobil atașat la sarcină. Coarda este atașată de un suport. Ca rezultat, vom avea un palan cu lanț uniform cu o multiplicitate de 2. Palanurile cu lanț complexe includ mai multe mecanisme simple. Desigur, un astfel de dispozitiv oferă un câștig semnificativ mai mare în forță, care poate fi calculat prin înmulțirea multiplicităților fiecărui scripete utilizat. În același timp, nu uitați de forța de frecare, din cauza căreia există o ușoară pierdere a puterii dispozitivului.

Există mai multe moduri de a reduce frecarea unei frânghii. Cel mai eficient este să folosiți role cu o rază cât mai largă. La urma urmei, cu cât raza este mai mare, cu atât mai puțină forță de frecare are un impact asupra frânghiei și mecanism de ridicareîn general.

Cum afectează frânghia eficiența muncii

Puteți evita ciupirea și răsucirea frânghiei dacă utilizați dispozitive suplimentare, de exemplu, plăci de montare, care vă permit să distanțați rolele unul față de celălalt. Nu recomandăm categoric utilizarea cablurilor extensibile în palanele cu scripete, deoarece în comparație cu produsele statice convenționale, acestea pierd serios în eficiență. La asamblarea unui bloc pentru ridicarea sarcinilor, specialiștii folosesc atât cabluri de sarcină, cât și cabluri separate, care sunt atașate de obiect independent de dispozitivul de ridicare.

Există un oarecare avantaj de a folosi frânghii separate. Ideea este că o frânghie separată oferă posibilitatea de a pre-asambla sau pre-asambla întreaga structură. În plus, trecerea nodurilor poate fi facilitată semnificativ, deoarece este utilizată întreaga lungime a frânghiei. Singurul dezavantaj este incapacitatea de a asigura automat sarcina. Corzile de marfă se pot lăuda doar cu această caracteristică, așa că dacă este nevoie să securizeze automat o încărcătură, utilizați o funie de marfă.

Mișcarea inversă este de mare importanță. Acest efect este inevitabil, deoarece în momentul îndepărtării, precum și atunci când interceptați frânghia sau opriți pentru a se odihni, sarcina se va deplasa cu siguranță în reversul. Cât de mult revine sarcina depinde de calitatea blocurilor utilizate, precum și de întregul dispozitiv în ansamblu. Acest fenomen poate fi prevenit prin achiziționarea de role speciale care permit trecerea frânghiei doar într-o singură direcție.

Să vorbim puțin despre cum să atașăm corect o frânghie de marfă la un mecanism de ridicare. Nu întotdeauna, chiar și cel mai prudent maestru are o frânghie de lungimea necesară, care este necesară pentru atașarea părții dinamice a blocului. Prin urmare, au fost dezvoltate mai multe metode de atașare a mecanismului:

• Folosind noduri de prindere. Aceste noduri sunt legate în cinci spire din corzi, a căror secțiune transversală nu depășește 8 mm. Utilizarea unor astfel de noduri este cea mai eficientă și, în consecință, răspândită. Potrivit experților, unitățile sunt foarte durabile și fiabile. Doar o sarcină peste 13 kN poate cauza alunecarea unei astfel de unități. Important este că, chiar și la alunecare, nodul nu deformează în niciun fel frânghia, lăsând-o în siguranță.
• Aplicarea clemelor de uz general. Aceste dispozitive pot fi folosite chiar și în condiții climatice dificile, de exemplu, pe frânghii umede sau înghețate. O sarcină de 7 kN poate cauza alunecarea clemei, ceea ce duce la deteriorarea frânghiei, deși nu foarte gravă.
• Clipuri personale. Se folosesc doar pentru lucrări mici, deoarece o sarcină peste 4 kN duce la alunecarea clemei și la ruperea ulterioară a cablului.

Stocare - studierea celor mai populare scheme

Această operațiune tehnologică are scopul de a modifica distanța dintre blocuri, precum și de a schimba poziția acestor blocuri. Nevoia de reeving este determinată prin modificarea înălțimii sau vitezei de ridicare a obiectelor prin instalarea unui model specific pentru trecerea frânghiei de-a lungul blocurilor și rolelor mecanismului.

Schema utilizată depinde în mare măsură de tipul dispozitivului de ridicare. Reelingul pentru trolii se efectuează numai în scopul modificării lungimii brațului. Se realizează prin schimbare poziție relativă blocuri de ghidare. Foarte des, această operațiune este efectuată în macaralele de marfă, unde este necesar să se prevină un astfel de efect precum mișcarea curbilinie a sarcinilor grele.

Rezervele, în funcție de schemele utilizate, sunt împărțite în următoarele categorii:

• O dată. Acest tip și-a găsit aplicație în macaralele de ridicare tip braț, unde cârligul trebuie să fie suspendat pe o singură funie. După aceasta, este necesar să se efectueze secvențial blocuri statice. În etapa finală, cârligul este înfășurat pe tambur. După cum arată practica, acest tip de reeving este cel mai ineficient.
• Dubla. Acest tip este utilizat la macaralele care sunt echipate cu grindă și braț de ridicare. În acest caz, este necesar să instalați blocuri fixe pe capul brațului, în timp ce celălalt capăt al cablului este atașat la troliul de marfă.
• Cvadruplu. Este solicitat printre palanele cu scripete, care sunt folosite pentru a ridica obiecte de masă enormă. De obicei, se folosește una dintre schemele de înșurubare descrise mai devreme, singura diferență fiind că acestea sunt utilizate separat pentru fiecare bloc de suspensie cu cârlig.

Facem un palan cu lanț din pahare de hârtie și roți dințate

Dispozitivele folosite în construcții sunt foarte complexe, ceea ce este logic, deoarece necesită ridicarea sarcinilor mari la o înălțime destul de mare. Înțelegerea caracteristicilor lor de design poate fi foarte problematică. Nu același lucru se poate spune despre palanele de uz casnic cu lanț care sunt folosite în viața de zi cu zi. Sunt atât de simple și de înțeles încât oricine poate construi un palan cu lanț cu propriile mâini. Pentru aceasta avem nevoie de următoarele dispozitive:

1. 1. mai multe pahare de hârtie;
2. 2. foarfece;
3. 3. dantelă sau fir puternic care acționează ca o frânghie;
4. 4. plastilină;
5. 5. umerase din plastic.

În primul rând, va trebui să faceți un coș în care se va mișca încărcătura. În aceste scopuri, vom folosi pahare de hârtie prin care trecem o frânghie. Asamblam palanul cu lanț din umerase. Fixăm frânghia sau firul pe partea de sus a cuierului, apoi o înfășurăm de mai multe ori în jurul barei transversale. Coșul obținut din pahare trebuie agățat de cârlig pe umerașul inferior. În principiu, în acest moment colectarea palanului cu lanț poate fi considerată completă. Pentru a ridica sarcini, trebuie doar să utilizați corect mecanismul. Pentru a face acest lucru, va trebui să trageți capătul liber al firului, ceea ce va duce la conectarea umeraselor. Acum puteți încerca să ridicați obiecte grele la o înălțime.

Există o altă modalitate de a realiza un palan cu lanț cu propriile mâini, care este ceva mai complicat, dar este mai eficient și mai fiabil în design. Aici avem nevoie de rulmenți, un angrenaj, un cârlig, cabluri cu blocuri și o tijă filetată. În primul rând, fixăm rulmenții pe știft, după care instalăm angrenajul la capătul știftului pentru a-l face mai convenabil și mai ușor de utilizat palan cu lanț de casă. Rămâne doar să aruncați cablul peste angrenaj și să îl asigurați, capătul liber va fi echipat cu un cârlig, care este necesar pentru ridicarea obiectelor.

În cele din urmă, permiteți-ne să vă reamintim că atunci când lucrați cu orice palan cu lanț, achiziționat dintr-un magazin sau făcut acasă, trebuie să vă amintiți cu siguranță măsurile de siguranță. Este necesar să verificați cu atenție structura pentru rezistență și integritate. Încărcăturile în sine trebuie ridicate fără probleme și cu grijă, fără a fi amplasate sub un obiect suspendat.

UNIVERSITATEA DE STAT MOSCOVA

MANAGEMENTUL DE MEDIU

Departamentul de Mașini de Recuperare și Construcții

conf. univ. Leontiev Yu.P.

Cele mai simple mecanisme de ridicare

Ghid de implementare

lucrări de laborator pentru studenți

specialități nemecanice.

Ediția a doua

Moscova 2000

Introducere 2

Scopul și obiectivele muncii 2

Descrierea echipamentului de laborator,
instrumente și instrumente de măsură 2

Palanele cu scripete 2

Troliu 5

Jack 6

Procedura de efectuare a lucrărilor de laborator 8

Studiul scripetelui 8

Studiind talia 9

Studiu troliu 10

Studiind cric cu șurub 10

Întrebări de testare 11

1. INTRODUCERE

Cele mai simple mecanisme de ridicare sunt blocurile de scripete, palanele, troliurile manuale și cricurile. Aceste mecanisme sunt utilizate pentru volume mici de lucru și pentru pauze lungi între operațiuni de lucru. Unele dintre ele fac parte din mecanismele mai complexe ale mașinilor de construcții.

Acționarea celor mai simple mecanisme este manuală.

2. LANȚUL ȘI OBIECTIVELE LUCRĂRII

Scopul principal al muncii de laborator este de a consolida cunoștințele dobândite în cursuri, precum și de a dezvolta abilități de lucru independent atunci când studiem mecanismele de ridicare. Când se efectuează lucrări, este necesar să se studieze proiectarea și principiul de funcționare al mecanismelor, să se determine parametrii lor principali în mod experimental și să se familiarizeze cu dependențele de bază calculate.

3. DESCRIEREA ECHIPAMENTULUI DE LABORATOR,

INSTRUMENTE ȘI INSTRUMENTE DE MĂSURĂ

La măsurarea forțelor se folosesc dinamometre cu arc. Pentru a măsura parametrii liniari, se utilizează un șubler, o riglă de oțel sau un metru pliabil.

3.1. Palanele cu scripete.

Un bloc de scripete (Fig. 1) este cel mai simplu dispozitiv de ridicare a sarcinii, care constă dintr-un sistem de blocuri mobile 1, care se deplasează odată cu sarcina) și blocuri fixe 2, conectate printr-un element flexibil (frânghie) 3.

Palanele cu scripete au acțiune directă și inversă. Distributie mai mare primit scripete cu acțiune directă, care sunt folosite pentru a câștiga forță, adică. pentru a reduce forța de tracțiune. Scripeții cu acțiune inversă sunt utilizați pentru a câștiga viteză, de exemplu. pentru a crește mișcarea.

Palanele cu scripete sunt caracterizate de o multitudine m, a cărui valoare determină forța de tracțiune. Multiplicitatea scripetelui este numărul de ramuri de frânghie în care este distribuită forța de gravitație a sarcinii Q.

Figura 1 prezintă diagrame ale scripetelor cu acțiune directă de diverse multiplicități. Astfel, un palan cu lanț dublu (Fig. 1a) vă permite să câștigați forța de tracțiune de 2 ori, de trei ori (Fig. 1b) - de 3 ori, de patru ori (Fig. 1c) - de 4 ori.

Polyspastele sunt utilizate pe scară largă în mecanisme de ridicare mai complexe, de exemplu, în palan, fac parte din mecanismele mașinilor de construcții, de exemplu, mecanismul de ridicare a macaralei, mecanismele de control pentru echipamentele de lucru ale buldozerelor, racletelor, excavatoarelor cu o singură cupă etc. .

3.2. Tal

Un palan este un mecanism de ridicare conceput pentru a ridica sarcini la o înălțime de până la 3...4 m atunci când se efectuează reparații, munca de instalare, pentru deservirea mașinilor mari de tăiat metale etc.

Palanul (Fig. 2) este format dintr-o transmisie mecanică, melc 1 sau angrenaj, lanț de tracțiune 2, bloc de antrenare 3, scripete de lanț constând dintr-un bloc mobil 4, un pinion 5 situat pe același arbore cu roata melcată și un lanțul de încărcare 6; un cârlig de încărcare 7 este suspendat de axa blocului mobil pentru agățarea palanului grinda de tavan sau un alt element este deservit de cârligul superior 8. Sarcina este ridicată și coborâtă prin aplicarea forței lucrătorului asupra țintei de tracțiune și este menținută în greutate de un angrenaj melcat autofrânat și o frână portantă.

Câștigul de efort la ridicarea unei sarcini cu un palan se realizează datorită raportului de transmisie al angrenajului melcat și multiplicității scripetei lanțului, precum și datorită raportului dintre diametrele blocului de antrenare 3 și pinionul lanțului de sarcină. 5.

Capacitatea de încărcare a palanelor acționate manual poate fi de la 5 la 100 kN.

3.3. Vinci

Un troliu este un mecanism conceput pentru a ridica, coborî și deplasa orizontal sarcinile. Înălțimea de ridicare este determinată de lungimea cablului de pe tamburul troliului și poate fi de câteva zeci de metri. Troliurile pot fi cu angrenaje și angrenaje melcate.

Un troliu cu o transmisie cu angrenaj (Fig. 3a) constă dintr-un cadru 1, un arbore de antrenare 2 cu un mâner 3, o antrenare cu angrenaj cilindric în două trepte 4, un tambur 5 pe care este înfășurată funia. Fiecare troliu acţionat manual este echipat cu o frână de sarcină automată 6 pentru frânarea la coborârea sarcinii, precum şi pentru a asigura oprirea instantanee cu sarcina.

Troliul este activat prin rotirea mânerului 3 într-un sens sau altul, în funcție de modul de funcționare (ridicarea sau coborârea sarcinii). În unele cazuri, pentru a reduce efortul muncitorului, troliul poate fi acţionat de două mânere montate pe arborele de antrenare 2, caz în care este necesar ca doi muncitori să lucreze simultan.

Un troliu cu angrenaj melcat este prezentat în Fig. 3b. Elementele principale ale troliului: angrenaj melcat autofrânat I, tambur 2, mâner 3. Utilizarea unui angrenaj melcat autofrânat elimină necesitatea folosirii unei frâne de sarcină. Câștigul de efort la ridicarea unei sarcini cu un troliu se realizează datorită raportului de transmisie al angrenajului sau angrenajului melcat, precum și raportului dintre lungimea mânerului și diametrul tamburului.

Capacitatea de ridicare a troliurilor manuale poate ajunge la 100 kN.

3.4. Jack

Cricul este un mecanism conceput pentru ridicarea sarcinilor la o înălțime mică (0,15...1 m) în timpul instalării și lucrari de reparatii. Se folosesc mai multe tipuri de cricuri: șurub, cremalieră, pârghie, hidraulice etc.

Cricul cu șurub (Fig. 4a) constă dintr-un corp de oțel 1, o piuliță 2 presată în partea superioară a corpului, un șurub 3. Pe partea de sus a șurubului se află un cap 4, care se poate roti liber în raport cu șurubul. . La ridicarea sarcinii, șurubul este rotit folosind pârghia 5. Pentru a preveni coborârea spontană a sarcinii, este necesar să se asigure autofrânarea mecanismului șurubului, pentru aceasta, unghiul de ridicare al liniei elicoidale trebuie să fie mai mic; decât unghiul de frecare, prin urmare eficiența cricurilor cu șurub nu depășește 0,45.

Câștigul de forță în aceste cricuri se realizează datorită raportului de transmisie al perechii de șuruburi și raportului dintre dimensiunea pârghiei 5 și diametrul șurubului de sarcină 3.

Capacitatea de ridicare a cricurilor cu șurub poate fi de până la 200 kN.

Cricul hidraulic (Fig. 4b) are următoarele elemente principale: piston împingător 1 cu cilindrul 2, pistonul 3 și cilindrul 4 al pompei, camera pentru fluidul de lucru 5, ai cărei pereți sunt corpul cricului, supapa 6, pârghia 7. a antrenamentului pompei. În partea de sus a împingătorului se află o platformă de încărcare, prin care forța este transferată încărcăturii la ridicare.

La ridicarea sarcinii, pompa este activată de pârghia 7, lichidul este pompat prin supapa 6 în cilindrul împingător și ridică pistonul 1. La coborârea sarcinii, lichidul din cilindrul de lucru trebuie eliberat în camera 5, printr-un dispozitiv special. canal controlat de bobină cu șurub 8. Câștigul în forță este cricurile hidraulice poate fi realizat datorită raportului dintre suprafețele pompei și cilindrilor de împingere.

Capacitatea de ridicare a cricurilor hidraulice ajunge la 3000 kN.

4. PROCEDURA DE REALIZARE A LUCRĂRILOR DE LABORATOR

4.1. Studiind palanul cu lanț

1. Studiați proiectarea palanului cu lanț.

2. Desenați o diagramă și descrieți principiul de funcționare.

3. Agățați o sarcină pe axa blocului în mișcare , cu ajutorul dinamometrului 1, determinați forța în ramura de tracțiune a frânghiei.

4. Folosind dinamometrul 2, determinați forța în ramura de sarcină a cablului .

5. Repetați măsurarea forțelor succesiv și cu sarcini

Şi , Înregistrați rezultatele măsurătorilor în tabel:

Rezultatele măsurătorilor.

6. Determinați multiplicitatea palanului cu lanț T :

.

7. Determinați eficiența blocului de scripete pe baza rezultatelor a trei măsurători :

.

8. Aflați valoarea medie a randamentului scripetelui:

4.2. Studiind talia.

1. Studiați proiectarea și interacțiunea pieselor palanului atunci când ridicați și coborâți o sarcină.

2. Desenați o diagramă structurală, indicați numele pieselor palanului și descrieți principiul de funcționare.

3. Determinați raportul de transmisie al mecanismului de antrenare al palanului u, pentru aceasta, prin rotirea arborelui de antrenare al transmisiei, determinați numărul de rotații până când arborele antrenat completează o rotație completă:

.

4. Determinați multiplicitatea scripetelui de lanț m .

5. Măsurați diametrul blocului de antrenare , m.

6. Determinați cuplul pe arborele de antrenare al mecanismului de antrenare a palanului [Nm], luând forța în lanțul de transmisie = 200 N, ceea ce este destul de acceptabil pentru o acționare manuală:

.

7. Determinați aproximativ eficiența mecanismului de acționare a palanului (folosind datele de referință):

,

– în consecință, randamentul angrenajului melcat, rulmenților, palanului cu lanț se poate lua aproximativ = 0,65.

8. Determinați cuplul pe arborele antrenat al palanului , Nm:

9. Determinați forța în lanțul de sarcină , (N), luând diametrul pinionului lanțului de sarcină

= 0,15 m:

10. Determinați dimensiunea sarcinii care poate fi ridicată cu ajutorul unui palan, aplicând forță lanțului de transmisie:

4.3. Studiind troliul.

1. Studiați designul troliului și interacțiunea părților sale la ridicarea și coborârea unei sarcini.

2. Desenați o diagramă structurală a troliului, indicați denumirile pieselor și descrieți principiul de funcționare.

3. Determinați raportul de transmisie u al transmisiei melcate sau angrenate, pentru a face acest lucru, prin rotirea arborelui de antrenare, determinați numărul de rotații până când arborele antrenat face o rotație completă:

4. Determinați aproximativ eficiența transmisiei (folosind date de referință):

,

unde este randamentul transmisiei (melc sau angrenaj), rulmenți și, respectiv, alte elemente.

Pentru un troliu cu angrenaj melcat, aproximativ

0,45.

Pentru un troliu cu transmisie de viteze – 0,80.

5. Măsurați lungimea mânerului , m.

6. Determinați cuplul pe mânerul troliului (Nm), luând forța asupra mânerului = 200 N, ceea ce este destul de acceptabil pentru o acționare manuală:

7. Determinați cuplul pe tamburul troliului (Nm):

Document

... ηpol. = [η1b.p. + (η1b.p.)2 +……….+ (η1b.p.)(τ-1)] : m 18,3. Eficienţă simplu scripete care au o ramură de tragere, înfăşurată... prin inerţia maselor rotative şi în mişcare progresivă ridicaremecanism iar sarcina fiind ridicată. 49. Abatere...

Si secretariatul problemelor sociale al Consiliului Central al Sindicatelor Panouri (4)

Document

simpluridicaremecanisme simpluridicaremecanisme

Secretariatul problemelor sociale și al Consiliului Central al Sindicatelor (11)

Document

Mai mult înalt calificat. Utilizare simpluridicaremecanisme. Trebuie sa stii: procese tehnologice... și instrumente de măsură; termeni de utilizare simpluridicaremecanisme. Exemple de lucru 1. Cilindri de aer,...

Tariful unificat și Directorul de calificare al lucrărilor și profesiilor lucrătorilor Numărul 22 Secțiunea „Producția și repararea motoarelor de aeronave și a echipamentelor acestora” Introducere

Director de Internet

Și unități aeronave cu ajutorul simpluridicaremecanisme. Trebuie să știți: procesele de asamblare...

→ Lucrari de constructii

Accesorii de montaj pentru ridicare

La instalarea structurilor clădirii, echipamentelor tehnologice, conductelor ca ridicare accesorii de montaj folosesc blocuri, scripete, palanuri, crampoane, palanuri, cricuri și trolii.

Orez. 164. Blocuri de montaj: a - single-roll; b - cu trei roluri; 1 - ureche pentru atașarea unei frânghii de oțel; 2 - tracțiune; 3 - șuruburi de cuplare; 4 - obraji; 5 - cârlig de marfă; 6 - role; 7 - axa; 8 - tuburi distantiere; 9 - traversare

Blocuri. Cu ajutorul blocurilor de montare, acestea reduc forța necesară ridicării sau deplasării unei sarcini (blocuri de ridicare) și, de asemenea, schimbă direcția de mișcare a cablului (blocuri de deviere). Blocurile de montare se disting prin numărul de role și capacitatea de încărcare. În funcție de numărul de role, blocurile pot fi simple, duble, x-roll sau mai multe (Fig. 164).

Blocurile cu o singură rolă sunt realizate cu o capacitate de încărcare (în kN) de 10-100, cu role duble - 100-200, cu trei role - 150-300, cu cinci role - 500-1000.

Blocurile cu o singură rolă sunt utilizate pentru ridicarea directă a sarcinilor, în palanele cu scripete și ca cabluri de evacuare (pentru schimbarea direcției).

Blocurile multirol (cleme de bloc) sunt utilizate, de regulă, în palanele cu scripete.

Orez. 165. Scheme de scripete: a - patru fire; b - șase fire; 1 - blocuri fixe; 2 - sfoară; 3 - blocuri mobile; 4 - atingeți blocare

Palanele cu scripete. Un bloc de scripete este cel mai simplu dispozitiv de ridicare a sarcinii (Fig. 165), constând dintr-un sistem de blocuri mobile și fixe (role) înconjurate de un corp flexibil (de obicei o frânghie). Palanele cu scripete sunt utilizate ca mecanisme independente în combinație cu trolii și ca elemente ale mașinilor complexe de ridicat (macarale).

Blocurile de scripete sunt așezate în două cuști - mobile și fixe - și sunt înfășurate secvențial în jurul unei frânghii, la capătul liber sau la ambele capete ale căreia se aplică o forță de tracțiune. Cadrul fix de blocuri este atașat structura portanta(catarg, braț, chevro), cel mobil este echipat cu un dispozitiv de manipulare a sarcinii (cârlig, buclă, suport).

Palanele cu scripete sunt folosite pentru a câștiga putere (mai rar viteza). Cu cât multiplicitatea scripetelui este mai mare, egală cu numărul de ramuri de lucru ale frânghiei pe care este suspendată cușca mobilă a blocurilor de scripete, cu atât câștigul de rezistență este mai mare. În consecință, capacitatea de încărcare a scripetelui este direct dependentă de numărul de ramuri de lucru.

La efectuarea lucrărilor de tachelaj, se folosesc cel mai adesea palanele cu scripete cu un număr de ramuri de 2-6, cu o frânghie de tracțiune care coboară dintr-un bloc staționar.

Palanele cu scripete cu un număr mare de filete sunt rareori utilizate, în special atunci când se ridică sarcini deosebit de grele.

Palanele cu scripete sunt produse cu o capacitate de încărcare de 10-500 kN. În unele cazuri, blocurile de scripete sunt fabricate cu o capacitate de încărcare mai mare.

Palanele sunt utilizate pentru operațiuni de încărcare și descărcare, pentru tensionarea cablurilor, deplasarea mărfurilor pe distanțe și înălțimi scurte (până la 3-12 m). Prin proiectare, palanele sunt dotate cu un mecanism de transmisie melcat sau angrenaj.

Un palan cu angrenaj melcat (Fig. 166) este o combinație a unui scripete cu lanț cu un angrenaj melcat. Un oțel melcat de mână constă dintr-o roată de antrenare conectată la un melc. Un lanț fără sfârșit - sudat sau tip placă - este aruncat peste roată.

Tragând lanțul cu mâinile, rotiți roata de antrenare și, prin urmare, angrenajul melcat conectat la pinion. Prin blocul inferior al palanului și al pinionului există un lanț de sarcină, a cărui parte de lucru, atunci când angrenajul melcat cu pinionul se rotește, se scurtează în lungime și ridică sarcina.

Palanele, de regulă, au un angrenaj melcat cu autofrânare, care împiedică coborârea spontană a blocului inferior sub influența unei sarcini. Palanele sunt produse cu o capacitate de încărcare de la 10 la 100 kN.

Orez. 166. Palan cu angrenaj melcat; 1 - asterisc; 2 - roata motoare; 3 - lanț de tracțiune; 4 - lanț de sarcină; 5 - bloc inferior

Un palan de viteze constă dintr-o carcasă suspendată cu o cutie de viteze, mecanisme de frână și de antrenare și un cadru bloc mobil. Corpul palanului este conectat la cadrul mobil printr-o placă de încărcare sau un lanț sudat. Pentru lucrările de montaj, se recomandă utilizarea palanelor cu lanțuri de sarcină sudate, deoarece lanțurile cu plăci se îndoaie doar într-un singur plan, sunt mai sensibile la impact și se deteriorează ușor în timpul transportului. Pinionul lanțului de sarcină este plasat în corpul palanului și este de obicei montat pe rulmenți

Cutia de viteze are transmisie cu trepte. Mecanismul de frână (frână cu disc cu șurub) este plasat pe arborele de antrenare. Mecanismul de antrenare constă dintr-o roată de tracțiune (pinion) și un lanț de tracțiune sudat.

Pisicile sunt cărucioare de mână monoșină concepute pentru a deplasa mărfuri de-a lungul unei șine suspendate cu o singură șină cu o secțiune în I (Fig. 167).
Pisica este formată din două sau patru roți de rulare, axe, fălci, tiranți, șaibe de reglare și o bară transversală de marfă.

Orez. 168. Telpher

Roțile căruciorului se deplasează de-a lungul flanșelor coardei inferioare a grinzii I. Pentru a reduce efortul de deplasare, roțile de rulare ale pisicii sunt montate pe rulmenți, iar jantele au profil sferic.

Pisicile pot fi fără mecanism de mișcare sau echipate cu un mecanism special de mișcare. Pisicile fără mecanism de mișcare se deplasează de-a lungul șinei împingând o sarcină suspendată de aceasta. Pentru a ridica sarcina care este mutată, un palan manual este de obicei suspendat de traversa cramponului.

Palanele (Fig. 168) sunt folosite pentru a facilita munca muncitorilor și pentru a crește viteza de ridicare și deplasare a sarcinilor. Spre deosebire de palanul manual, palanul are o ridicare mecanizată a sarcinii și un cărucior cu unul sau două mecanisme de mișcare. Palanul este format din următoarele elemente principale: unul sau două cărucioare, un tambur, un motor electric, un reductor care conectează motorul electric la tambur, un bloc de sarcină, frâne de blocare și deblocare.

Palanele sunt controlate de jos cu ajutorul unui fir de furtun și a unui dispozitiv de pornire cu butoane, pe care operatorul le ține în mâini, urmărind palanul în timpul mișcării acestuia. Fiecare palan trebuie să aibă un pașaport tehnic, care să indice caracteristicile sale.

Cricurile sunt proiectate pentru a ridica structuri la o înălțime mică. Cricul este instalat sub sarcină și se sprijină pe acesta cu partea retractabilă. Ridicarea sarcinii la o înălțime care depășește cursa cricului se realizează în mai multe etape. În aceste cazuri, cuștile de dormit sunt plasate sub sarcină sau sunt utilizate ascensoare cu centură (cric). Cricurile au o viteză mică de ridicare.

Orez. 169. Cricuri: a - cremalieră și pinion; b - șurub; c - hidraulice; 1 - asterisc; 2-trepte; 3- cap; 4 - mâner; 5 - cremalieră cu labe; 6 - corp; 7 - nucă; 8 - șurub; 9 - bobină; 10 - piston; 11, 17 - supape; 12 - pompa cu piston; 13, 14, 16 - dispozitiv de pârghie; 15 - aparat de fotografiat; 18 - cilindru de lucru

Conform designului lor, cricurile sunt împărțite în cremalieră, șurub și hidraulic (Fig. 169).

Cricurile cu cremalieră și pinion sunt fabricate cu o capacitate de ridicare de până la 100 kN, o înălțime de ridicare de 0,3-0,4 m și au o acționare manuală.

Cricul cu cremalieră este alcătuit dintr-un corp 6, în care se deplasează o cremalieră din oțel 5. Capătul superior al cremalierei are un cap rotativ 3, pe care se sprijină sarcina; capătul inferior este strâns și formează o gheară pentru ridicarea sarcinilor joase. Capacitatea de ridicare a labei este egală cu jumătate din capacitatea de ridicare principală a cricului; Pentru a face transmisia compactă, angrenajele sunt realizate dintr-o singură bucată cu arborii, numărul de dinți este minim - patru. Dintii au un profil corectat. O roată cu clichet este încorporată pe arborele de antrenare al cricului cu cremalieră, iar pe corp este articulat un clichet care, sprijinindu-se pe dinții roții cu clichet, împiedică coborârea cremalierului. Este interzisă ridicarea unei încărcături cu un cric cu rack cu clichetul pliat în jos. Conform regulilor Gosgortekhnadzor, pentru siguranță, mânerul cricului trebuie să aibă o frână portantă. Cricurile cu cremalieră și pinion cu acționare a mașinii nu sunt utilizate în construcții.

Cricurile cu șurub sunt fabricate cu o capacitate de încărcare de 20-200 kN, o înălțime de ridicare de 0,25-0,35 m. Sunt compuse dintr-un corp 6, un șurub 8, un cap 3, o piuliță 7 și o piuliță 4.

Șuruburile cric au filete trapezoidale sau persistente din dinți de ferăstrău. Unghiul de spirală al filetului șuruburilor cric este mai mic decât unghiul de frecare. Acest lucru asigură autofrânarea elicei și împiedică coborârea liberă a sarcinii. Capul cricului, sprijinit de sarcina care se ridică, se sprijină pe partea sferică superioară prelucrată a șurubului fie direct, fie printr-un lagăr sferic. Uneori, în capul cricului cu șurub este instalat un rulment axial cu bile.

La cricurile simple cu șurub, mânerul de operare este realizat sub forma unei tije cilindrice care este introdusă într-un orificiu din partea superioară a șurubului. Este mai convenabil să rotiți șurubul cu cric folosind un mâner cu mecanism de clichet - un clichet.

Când lucrez în condiții înghesuite și la îndreptarea elementelor structurale, folosesc cricuri cu șurub distanțator cu o capacitate de ridicare de 30 kN.

În plus față de cricurile cu șurub de uz general, lifturile cu șurub acționate de mașină sunt utilizate la mașinile de ridicare de asamblare.

Capacitatea de ridicare a unor astfel de ascensoare ajunge la 2000 kN, iar înălțimea de ridicare este de 6,5 m. Astfel, macaraua turn atașată KP-10 folosește un ridicător cu șurub cu o capacitate de ridicare de 6,5 m. turnul este ridicat și coborât în ​​timpul instalării și demontării macaralei.

Un cric hidraulic este format dintr-un cilindru cu un piston (împingător), o pompă și o cameră de fluid. La acționare manuală pompa, toate componentele cricului sunt conectate într-un singur bloc.

Camera contine o pompa cu piston actionata intr-o pozitie, actionata de un dispozitiv de parghie; lichidul este aspirat prin supape în cilindrul de lucru și ridică pistonul 10 (sarcină). Pentru a scădea pistonul (greutatea), există un canal care conectează cavitatea cilindrului de lucru cu camera pompei. Canalul este închis de o supapă de scurgere de tip șurub (supapă) 9. Viteza de scădere a sarcinii crescute este reglată de supapă într-un interval larg. Pentru a asigura o etanșare, există o manșetă pe piston. Un manometru este instalat pe corpul cricului, indicând presiunea fluidului. Ca fluid de lucru se folosește ulei mineral sau un amestec special de antigel.

Cricurile hidraulice, cu dimensiunile și greutatea lor relativ mici, au o capacitate mare de încărcare - 500-2000 kN sau mai mult, ceea ce asigură utilizarea lor pe scară largă în operațiunile de instalare în timpul instalării structurilor de construcție. Înălțimea de ridicare a cricurilor hidraulice este de 0,15-0,2 m.

Orez. 170. Trolii: a - manual; b - PL-5-61 electric cu o forță de tracțiune de 50 kN

Troliurile sunt utilizate pe scară largă pentru ridicarea și mutarea diferitelor sarcini în timpul lucrărilor de instalare și încărcare. Sunt folosite ca mecanisme independente sau componente ale mașinilor de ridicat mai complexe (macarale, ascensoare). Prin proiectare, troliurile vin cu acționare manuală și a mașinii (Fig. 170).

Troliurile acţionate manual sunt utilizate în cazurile în care operaţiunile de ridicare sau deplasare a sarcinilor sunt efectuate rar, iar viteza procesului nu este semnificativă.

Conform metodei de instalare, troliurile manuale sunt împărțite în montate pe podea și montate pe perete. Forțele de tracțiune ale troliurilor de podea - 12,5, 32, 50 și 80 kN; perete - 2,5 și 5,0 kN.

Troliurile manuale constau din mai multe perechi (în funcție de forța de tracțiune) de angrenaje cilindrice și un tambur pentru înfășurarea frânghiei. În troliurile montate pe perete și în cele speciale, roțile melcate sunt uneori folosite pentru a reduce dimensiunea.

Rotirea mânerului arborelui de antrenare al troliului este transmisă prin roți dințate unui tambur pe care este înfășurată o frânghie de oțel atașată la sarcină. Viteza de înfășurare a cablului pe tambur depinde de raportul de transmisie al troliului, diametrul tamburului și brațul mânerului.

De obicei, raportul de transmisie al unei perechi de roți dintate ale unui troliu manual nu este atribuit mai mult de 8-9; numărul minim de dinți este de 10-12. La troliurile cu două perechi sau mai multe trepte, pentru a accelera ridicarea sarcinilor a căror masă este semnificativ mai mică decât cea nominală, se modifică viteza prin comutarea treptelor de viteză. Mecanismele de comutare (aduce) trebuie să împiedice mișcarea axială spontană sau decuplarea vitezelor.

Fiecare troliu acționat manual este echipat cu o frână automată, care asigură frânarea tamburului la coborârea sarcinii, precum și o oprire instantanee atunci când mânerul este eliberat brusc. Frâne cu șurub cu clichet sunt mai des folosite. Acționările troliurilor de mână cu forțe de tracțiune reduse (5 kN) sunt echipate cu mânere sigure. Unele troliuri echipate cu opritoare cu clichet folosesc frâne cu bandă controlate de tip deschis, care sunt utilizate atunci când sarcina este coborâtă liber pentru a regla viteza de coborâre.

Troliurile echipate cu frâne cu șurub rezistente la sarcină sunt proiectate pentru o anumită direcție de rotație a tamburului la înfășurarea frânghiei. Dacă frânghia este atașată la tambur astfel încât direcția de rotație a tamburului pentru bobinare să fie opusă direcției pentru care este proiectat troliul, frâna troliului va fi inactivă. Operarea unui troliu cu funia fixată pe tambur în acest mod nu este permisă.

Apropierea frânghiei de tamburul troliurilor acţionate manual este de obicei asigurată de jos. Pentru a preveni mișcarea troliurilor în timpul funcționării, acestea trebuie să fie asigurate.

Troliurile acționate de mașină sunt utilizate pe scară largă în lucrările de instalare. Motoarele electrice și, mai rar, motoarele cu ardere internă sunt folosite ca acționări pe trolii. În funcție de acționare, troliurile se numesc electrice, diesel, cu abur și pneumatice. Conform metodei de transmitere a rotației de la arborele motorului la tambur, troliurile sunt împărțite în reversibile (angrenate), în care tamburul este conectat la arborele motorului printr-o conexiune cinematică constantă (roțile dințate ale cutiei de viteze) și sarcina. poate fi coborât doar forțat (prin rotirea arborelui motorului în direcția opusă) și frecare , în care tamburul este activat pentru ridicare folosind un ambreiaj de fricțiune sau o transmisie de frecare detașabilă. În acest din urmă caz, sarcina este coborâtă cu tamburul deconectat de la unitate, iar viteza de coborâre este controlată de o frână cu bandă.

Cele mai frecvente sunt troliurile reversibile utilizate pentru echiparea macaralelor de construcție și a altor dispozitive de ridicare. Coborârea sarcinilor pe astfel de trolii se efectuează forțat (cu un motor electric) la aproximativ aceeași viteză ca și ridicarea. Sensul de rotație al tamburului se modifică în funcție de schimbarea sensului de rotație (inversare) a arborelui motorului electric.

Troliiurile electrice sunt echipate cu frâne închise care funcționează automat. Transmiterea rotației de la motorul electric la tambur se realizează prin angrenaje și angrenaje melcate. Cele mai comune trolii electrice cu angrenaje cilindrice sunt cele cu angrenaje (Fig. 170, b), formate dintr-un tambur, un reductor cilindric, un cuplaj elastic sau mobil cu un disc de frână, o frână de tip închis, un motor electric și un cadru.

Tamburele troliului electric sunt turnate sau sudate. Suprafețele de lucru sunt deseori făcute netede cu așteptarea înfășurării frânghiei cu mai multe straturi (până la cinci straturi) și mai rar cu fire tăiate de-a lungul unei linii elicoidale. Tamburele netede sunt echipate cu flanșe la capete care depășesc ultimul strat de înfășurare cu 1,5-2 diametre ale frânghiei care se înfășoară. Tamburele cu fire sunt de obicei proiectate pentru înfășurarea frânghiei cu un singur strat, prin urmare au o capacitate de frânghie mai mică decât cele netede.

Funcția este fixată de tambur folosind cleme de prindere sau pană. Fiabilitatea prinderii este asigurată cu condiția ca pe tambur să existe cel puțin două spire de frânghie.

Atunci când se atribuie distanța de la tambur la rola de pe care rulează frânghia, trebuie avut în vedere că, pentru a asigura înfășurarea corectă a frânghiei, această distanță trebuie să fie astfel încât tangenta unghiului dintre axa frânghiei. iar planul perpendicular pe axa tamburului nu este mai mare de 1:40 pentru tobe netede și 1:10 pentru tobe de pârâu. Pentru a evita solicitările excesive de încovoiere care apar în frânghie în timpul înfășurării, se consideră că diametrul tamburului este de cel puțin 15 ori diametrul cablului.

Numai troliurile care sunt însoțite de pașaportul producătorului au permisiunea de a opera funia.

LA categorie:

Proiectare utilaje de constructii

Mecanisme și mașini de ridicare și transport

Mașinile și dispozitivele de ridicare sunt proiectate pentru deplasarea verticală și, în unele cazuri, orizontală a încărcăturii. Acestea includ cricuri, palanele cu lanț, palanele, palanele electrice, troliurile de construcție, macaralele cu braț, palanele, macaralele fixe și mobile.

Mașinile de transport includ transportoare, ascensoare, cărucioare autopropulsate, care sunt folosite pentru deplasarea mărfurilor pe direcție orizontală sau cu o anumită înclinare.

Stivuitoarele, încărcătorul cu cupe, podul și macaralele turn sunt proiectate nu numai pentru ridicare, ci și pentru deplasarea mărfurilor pe distanțe scurte.

Cricurile sunt cele mai simple dispozitive de ridicare a sarcinii care folosesc un împingător retractabil care este plasat sub sarcină și o ridică la o înălțime mică.

Prin proiectare, cricurile pot fi cu șurub, cremalieră, hidraulice și cu pană. Cricurile cu șurub au proprietatea de a se autofrâna și vă permit să setați sarcinile în înălțime cu mare precizie. Un cric cu șurub acționat manual (Fig. 34) constă dintr-o carcasă în care este fixată o piuliță cu un șurub de oțel înșurubat în ea. Șurubul se termină cu un cap de sprijin care acționează asupra sarcinii.

Un mâner pentru rotirea șurubului este trecut prin orificiul șurubului.

Orez. 34. Cric cu șurub:
1 - șurub, 2 - corp, 3 - piuliță, 4 - mâner, 5 -. cap de sprijin, 6 - roată cu clichet, 7 - clichet

În condiții înghesuite, pentru a facilita rotirea șurubului, se folosește un clichet, format dintr-o roată cu clichet 6 instalată pe șurub și un clichet cu arc dublu 7 articulat la capătul mânerului cricuri este de până la 50 de tone, înălțimea de ridicare a încărcăturii este de până la 0,5-0,6 m, viteza de ridicare a sarcinii 1-5-35 mm/min și eficiența 0,3-0,4.

Cricurile cu cremalieră și pinion (Fig. 35) sunt utilizate pentru ridicarea sarcinilor joase, cu o greutate de până la 6 tone. Există un cap de sprijin situat în partea de sus a împingătorului. Împingătorul este extins cu ajutorul unui angrenaj antrenat de o transmisie cu angrenaje de la mâner. Pentru a asigura încărcătura într-o poziție ridicată, se folosește o roată cu clichet cu un clichet. Înălțimea de ridicare a sarcinii nu depășește 0,6 m, iar eficiența cricurilor cu cremalieră și pinion este de 0,7-0,8. Când utilizați un cric cu o labă, capacitatea sa de ridicare este redusă la jumătate din cauza deplasării sarcinii.

Un cric hidraulic (Fig. 36) este un cilindru hidraulic în care un piston este plasat sub sarcină. Pistonul este extins datorită injectării în cilindrul hidraulic prin supapă folosind mânerul și pistonul fluidului de lucru aspirat din cavitate prin supapa de reținere.

Orez. 35. Jack rack:
1 - mâner, 2 - roată cu clichet, S-clichet, 4 - cap, 5 - roată, 6 - gheare, 7 - roată, 8 - cremalieră, 9 - carcasă

Orez. 36. Cric hidraulic: 1 - cilindru hidraulic, 2 - supapă de bypass, 3 - manșetă, 4 - piston, 5 - mâner, 6 - cavitate, 7 - supapă de reținere, 8 - piston, 9 - robinet

Pentru a coborî pistonul, se deschide o supapă de bypass, prin care fluidul de lucru curge înapoi în cavitatea 6. Pentru a preveni scurgerea fluidului de lucru, pistonul este echipat cu un guler de etanșare.

Capacitatea de ridicare a cricurilor hidraulice este de 750 de tone sau mai mult, înălțimea de ridicare este de până la 0,4 m, iar eficiența este de 0,85-0,9.

Orez. 37. Schema de funcționare a palanelor cu scripete:
i - ridicarea unei sarcini cu o frânghie într-un fir, b - ridicarea unei sarcini cu o frânghie în două fire, c - ridicarea unei sarcini cu o frânghie în patru fire; 1,2 - blocuri fixe și mobile, 3 - troliu; Q - masa sarcinii ridicate

Un cric cu pană este o carcasă în care o pană cu piuliță încorporată se mișcă cu ajutorul unui șurub și ridică placa de bază. Datorită înălțimii reduse de ridicare (10-15 mm), aceste cricuri sunt utilizate pentru alinierea echipamentelor. Capacitatea lor de transport este de până la 10 tone.

Blocurile de tragere sunt proiectate pentru a crește forța de tracțiune a dispozitivelor de ridicare cu frânghie prin reducerea vitezei acestora. Viteza de ridicare scade cu cât crește forța de tracțiune. Blocurile de tragere (Fig. 37) constau dintr-unul sau un grup de blocuri fixe fixate pe un suport; unul sau mai multe blocuri mobile atașate la sarcină; o frânghie care le înconjoară, un capăt al căruia este atașat rigid de clema superioară sau inferioară a scripetei, iar celălalt capăt este îndreptat prin rolele de evacuare către troliu. Atunci când alegeți un palan cu lanț, trebuie avut în vedere faptul că capacitatea de încărcare a acestuia crește în comparație cu forța de tracțiune a troliului de aproximativ atâtea ori cât conține fire de cablu care se scurtează în timpul funcționării. Pentru calcule mai precise efectuate pentru scripetele cu mai mult de 6-7 role mobile, se folosesc tabele speciale.

Capacitatea de încărcare a blocurilor de scripete ajunge la 50 de tone sau mai mult. Pentru a o mări, sunt utilizate sisteme de mai multe palanuri cu lanț interblocate.

Palanele sunt mecanisme de ridicare montate în aceeași carcasă cu o acționare și concepute pentru ridicarea sau ridicarea și mișcarea orizontală a încărcăturii.

Capacitatea de ridicare a palanelor este de 10 tone cu o înălțime de ridicare de până la 3 m.

La ridicarea sarcinii, lanțul de transmisie fără sfârșit este tras și roata de antrenare este forțată să se rotească, care, la rândul său, rotește roata melcat cu un pinion printr-un melc. Un lanț de sarcină este aruncat peste pinion pentru a ridica un bloc cu un cârlig de care este suspendată sarcina.

Pentru a da mobilitate palanelor, acestea pot fi suspendate folosind o osie de la cărucioare (pisici) care se deplasează de-a lungul monoșiilor pe role.

Palanul electric (Fig. 38) este echipat cu un motor electric care antrenează mecanismul de ridicare. Palanele electrice pot fi staționare sau mobile, cu acționare manuală sau electrică, cu aranjare longitudinală și transversală a tamburului de ridicare, cu cărucioare de rulare de diferite modele.

Orez. 38. Palan electric cu motor electric coaxial:
1 - pantografe, 2 - mecanism de antrenare pentru role, 3 - motor electric pentru deplasarea palanului electric, 4 - demaroare magnetice, 5 - cârlig de încărcare, 6 - panou de comandă motor cu buton, 7 - tambur de sarcină, 8 - motor electric pentru ridicarea și coborârea sarcinii, 9 - cărucior de călătorie, 10 - monoșină

Palanele electrice sunt utilizate în atelierele de reparații, precum și în depozite și în zonele deschise de încărcare, descărcare și reparații. Capacitatea de ridicare a palanelor electrice ajunge la 5 tone la o viteză de ridicare a sarcinii de 3-18 m/min și o viteză de deplasare orizontală de până la 30 m/min.

Troliurile (Fig. 39) sunt mecanisme de ridicare, în care forța de tracțiune este creată prin înfășurarea frânghiei pe un tambur În funcție de tipul de antrenare, troliile sunt manuale și mecanice, iar în funcție de metoda de transmitere a mișcării către tambur - angrenaj, melc, angrenaj-frecare și angrenaj. . Forța de tracțiune a unui troliu manual este de până la 100 MN, capacitatea de frânghie a tamburului este de până la 300 m Pentru lucrul în condiții înghesuite, se folosesc trolii cu pârghie manuale cu o forță de tracțiune de până la 30 MN.

Schema dispozitivului de frânare al troliurilor manuale este prezentată în Fig. 40.

Troliul cu frecare a angrenajului este prezentat în Fig. 41. Prin proiectare, ambreiajele de frecare ale troliurilor pot fi conice, cu bandă sau cu disc.

Orez. 39. Troliuri:
a - cu acționare manuală, 6 - pârghie manuală, c - ridicare electrică a vitezei; 1 - mâner, 2 - roată mare, 3 - șurub de prindere, 4 - ticker 5 - tambur, 6 - roată cu clichet cu clichet, 7 - dispozitiv de tragere, 8 - dispozitiv de frânare, 9 - motor electric, 10 - cadru metalic, 11- cutie de viteze

Troliurile cu angrenaje sunt oprite de frânele cu frecare cu blocuri, iar troliurile cu frecare cu angrenaje sunt oprite de frânele cu bandă.

Pentru operațiuni pur de tracțiune, se folosesc trolii cu capstan cu tambur concav. Forța de tracțiune este creată datorită acțiunii forțelor de frecare dintre frânghie și cabestan. Forța de tracțiune a troliurilor din seria TL este de 12,5-50 MN cu o acționare manuală și 3,2-50 MN cu o acționare electrică. Capacitatea de frânghie a troliurilor este de 100-150 m cu acţionare manuală şi 80-250 m cu acţionare electrică. Viteza de înfășurare a cablului pentru troliurile acționate electric este de 0,31-0,82 m/s.

Palanele de construcție sunt mașini de ridicat concepute pentru ridicarea și coborârea sarcinilor folosind dispozitive de transport de sarcină care se deplasează de-a lungul ghidajelor verticale sau înclinate. După proiectarea ghidajelor se disting ascensoarele (Fig. 42) cu ghidaje suspendate și cu ghidaje rigide - catarg și arbore.

Orez. 40. Schema dispozitivului de frânare troliu:
1 - clichet, 2 - roată cu clichet, 3 - căptușeală de frecare, 4 - mâner de antrenare, 5 - discuri de frână de antrenare, 6 - transmisie de viteză

În ascensoarele cu ghidaje suspendate, dispozitivul de transport de sarcină se deplasează de-a lungul ghidajelor întinse vertical. Dezavantajele acestui tip de ascensoare includ posibilitatea de balansare a dispozitivului de transport de sarcină la o înălțime de ridicare semnificativă, precum și dificultățile de instalare a consolei. cadru suport pe acoperișul clădirii.

Orez. 41. Troliu cu frecare a dinților cu transmisie prin curea și cu o transmisie prin angrenaj:
1 - pat, 2 - roată cu clichet, 3 - mâner de cuplare a ambreiajului, 4 tamburi, scripete cu 5 transmisii

Prin proiectare, ghidajele pot fi combinate, adică constau din elemente flexibile și rigide sau elemente rigide articulate și flexibile, care sunt realizate din funii. Ghidajele sunt tensionate atat datorita masei sarcinii ridicate cat si cu ajutorul unor dispozitive speciale de tensionare. Cu un dispozitiv de transport fix, sarcina este îndepărtată manual. Ascensoarele echipate cu platforme retractabile sau monoraile electrice livrează sarcina direct în deschiderea clădirii.

Orez. 42.
a - cu ghidaje suspendate, b - catarg, c - arbore; 1 - dispozitiv de tensionare. 2 - troliu, 3 - dispozitiv de purtare a sarcinii, 4 - bucșe de ghidare, 5 - cablu de sarcină, 6 - ghidaje, 7 - bloc, 8, 13 - cadre, 9 - contragreutate, 10 - construcție, 11 - suport de perete, 12 - rulare role , 14 - a mea

Ridicatorul catargului include un cadru vertical de-a lungul căruia un dispozitiv de transport de sarcină echipat cu role de rulare se poate deplasa folosind un mecanism de ridicare cu frânghie. În unele cazuri, astfel de ascensoare pot fi folosite și pentru a ridica oameni. La înălțimi mici de ridicare, lifturile cu catarg pot sta liber la înălțimi mari de ridicare, sunt atașate de peretele clădirii cu suporturi. Sarcina este livrata la nivelul deschiderii cladirii sau in interiorul cladirii. În acest din urmă caz, atunci când se utilizează platforme retractabile, sarcina nu este coborâtă pe tavan, dar atunci când se utilizează monoșini retractabile cu palan electric, aceasta poate fi coborâtă.

Ascensoarele cu catarg sunt cele mai comune în construcții, deoarece sunt cele mai ușor de instalat.

Capacitatea de ridicare a lifturilor cu catarg din seria TP este de 3,2-5 MN, înălțimea de ridicare este de 6-50 m, viteza de ridicare este de 0,1-0,52 m/s; sarcina se poate deplasa orizontal de la catarg la o distanta de pana la 3 m.

În ascensoarele de mină, în loc de catarg, este instalat un arbore, în interiorul căruia un dispozitiv de transport de sarcină se deplasează de-a lungul ghidajelor folosind un mecanism de ridicare cu frânghie.

Ascensoarele miniere sunt împărțite în marfă și pasageri în funcție de scopul lor. Acestea sunt atașate de clădire folosind atât suporturi de perete, cât și cabluri de prindere (la instalarea liftului în afara clădirii). Platformele, cuștile și cupele cu autodescărcare sunt folosite ca dispozitive de transport de sarcină în ascensoare. Arborele este asamblat din elemente sau secțiuni individuale.

În unele cazuri, ascensoarele cu ghidaje rigide sunt instalate pe cărucioare cu șine care rulează, ceea ce le permite să se deplaseze orizontal. Astfel de ascensoare asigură rectitudinea mișcării dispozitivului de transport a sarcinii fără balansare, ceea ce face posibilă creșterea productivității acestora prin creșterea vitezei de ridicare și coborâre a sarcinilor.

Elevatoarele cu cupe (Fig. 43) sunt folosite pentru a ridica mărfuri în vrac cu o greutate de până la 2 tone la o înălțime de până la 160 m cu o viteză de până la 60 m/min. Găleata este ridicată de-a lungul ghidajelor înclinate folosind frânghii înfășurate pe un tambur de frânghie al unui troliu antrenat de un motor electric 5.

Orez. 43. Ridicator cupe:
1 - găleată, 2 - funie, 3 - ghidaj, 4 - troliu, 5 - motor electric

Stalpii de asamblare (Fig. 44) sunt utilizați în cazurile în care utilizarea unei macarale de asamblare este irațională, de exemplu, atunci când ridicați o sarcină grea o singură dată. Sunt un rack instalat vertical sau ușor înclinat (10-12°), ținut de un sistem de bretele. Catargele pot fi realizate fie din lemn, fie din metal. În acest din urmă caz, acestea sunt tubulare sau reticulate. Catargele tubulare ating o înălțime de până la 30 m, cu o capacitate de încărcare de până la 30 de tone, catargele cu zăbrele, respectiv, 60 m cu 150 de tone 50 de tone, și portaluri de instalare, care sunt cadre în formă de U cu unități rigide sau cu balamale concepute pentru a ridica sarcini voluminoase la înălțimi mari. Portalurile, în funcție de scopul lor, pot fi staționare sau oscilante. Înălțimea portalurilor poate ajunge la 50 m, cu o distanță între stâlpii săi verticali de 6-9 m, și o capacitate de încărcare de 300 de tone în loc de scripete de marfă, iar cricuri hidraulice sunt folosite în loc de trolii.

Orez. 44. Montarea catargelor:
a - rețea metalică, b - metal tubular, c - lemn; 1 - cilindru, 2 - bloc de ieșire, 3 - sarcină, 4 - cablu de prindere pentru încărcătură, 5 - dispozitiv de încărcare, 6 - păianjen

Orez. 45. Chevre:
- scripete de marfă, 2 - catarg, 3 - bloc de ghidare, 4 - firul de rulare al scripetei de sarcină care merge la troliu, 5 - frânghie pentru schimbarea distanței catargului

Orez. 46. ​​​​Cele mai simple dispozitive de ridicare:
a - braț portabil de asamblare, b - macara catarg-jib, c - macara cu braț; 1 - balama, 2 - braț, 3 - scripete de braț, 4 - scripete de marfă, 5 - carcase, 6 - catarge, 7 - călcâi

Brațurile de montare (Fig. 46, a) sunt un dispozitiv de ridicare format dintr-un braț basculant în consolă și un troliu de frânghie atașat de structurile de construcție sau de catarge speciale și conceput pentru instalarea echipamentelor și ridicarea diferitelor sarcini.

Capacitatea de transport a brațurilor portabile de asamblare este de la 3 la 10 tone cu o lungime a brațului de la 10 la 25 m.

Macaralele cu catarg bazate pe acest principiu (Fig. 46, b) pot ridica sarcini care cântăresc până la 40 de tone, iar prin cablu (Fig. 46, c) - până la 40 de tone sau mai mult.

Orez. 47. Macara cu braț:
1 - structura clădirii, 2 - ferme portantă, 3 - blocuri. 4 - frânghie

Macaralele de asamblare sunt împărțite în macarale cu braț, reglabile complet rotative și mobile.

O macara cu braț (Fig. 47) este un tip montat pe un catarg vertical sau pe altul structura clădirii o ferme rigidă cu un sistem de blocuri 3, prin care trece o frânghie 4 de la troliul de ridicare.

O macara reglabilă cu rotație completă (Fig. 48) constă dintr-un cărucior de sprijin sau o traversă pe care sunt montate un braț și o platformă cu rotație completă cu un motor electric și un angrenaj melcat montat pe acesta, care antrenează tamburul de frânghie.

Capacitatea de ridicare a acestor macarale este de 0,5-1,0 tone cu raza brațului de 2 până la 4 m și o înălțime de ridicare de până la 50 m, o viteză de ridicare a sarcinii de 12-15 m/min, puterea motorului electric de 2,8 kW, greutate de 1685 kg.

Există macarale mobile cu șină, omidă, roți pneumatice și tren de rulare auto.

O macara cu un braț rotativ atașat la vârful unui turn vertical care se mișcă pe șine se numește macara turn. Pe lângă macaralele turn, macaralele cu șenile cu o capacitate de ridicare de până la 160 de tone sunt utilizate pe scară largă.

Macaralele pneumatice pe roți au o manevrabilitate crescută în comparație cu macaralele pe șenile, capacitatea lor de ridicare fiind de până la 100 de tone (la folosirea stabilizatoarelor). Macaralele pe șasiu de camion sunt mai manevrabile, cu o capacitate de ridicare de până la 60 de tone.

Orez. 48. Supapă reglabilă complet rotativă: 1 - cutie de viteze melcat, 2 - motor electric, 3 - platformă, 4 - braț, 5 - fără pat

Orez. 49. Transportor cu bandă: 1 - motor electric, 2 - cutie de viteze, 3, 5 tamburi antrenați și antrenați, 4 - curea, 6 întinzător

Un transportor cu bandă (Fig. 49) este o mașină pentru transportul continuu de mărfuri, al cărui element de transport și tracțiune sunt curele închise. Banda este purtată de-a lungul tamburului de antrenare rotativ datorită forțelor de frecare care apar între ele. Tamburul antrenat creează tensiunea necesară a curelei folosind un dispozitiv de tensionare.

Încărcăturile deplasate de o bandă transportoare (bucata sau vrac) sunt așezate pe o bandă de transport, care este alcătuită din mai multe straturi cauciucate de material de bumbac. Pentru transportoarele lungi se produc benzi armate cu cabluri subtiri de otel. Viteza benzii transportoare este de 1,5-2,5 m/s pentru marfa vrac si 0,5-1,5 m/s pentru marfa bucata. Transportoarele cu bandă pot muta încărcătura la un unghi de până la 20°. Dacă este necesară ridicarea sarcinilor la un unghi mai mare, barele transversale de reținere sunt instalate pe centură la anumite intervale.

Transportoarele cu bandă sunt fabricate atât staționare, cât și mobile.

Distanța dintre centrele tamburilor transportoarelor cu bandă mobile din seria TK este de 5-15 m, lățimea benzii este de 0,4-0,5 m, viteza acesteia este de 1,6 m/s și înălțimea de descărcare este de 1,5-5,5 m transportoare cu bandă staționare 40-80 m.

Transportoarele cu plăci sunt mașini în care elementul care poartă sarcina este format din plăci separate atașate la un element de tracțiune închis. Astfel de transportoare sunt proiectate pentru a deplasa mărfuri fierbinți, bucăți și bucăți cu margini ascuțite atât pe orizontală, cât și la un unghi de până la 30°.

Transportoarele cu șurub (Fig. 50) sunt mașini în care sarcina este deplasată într-un jgheab de țevi de un arbore cu lame șurub. La rotire, lamele șurubului captează materialul plasat în conducta de jgheab și îl deplasează pe direcția longitudinală. Transportoarele cu șurub sunt folosite pentru deplasarea materialelor vrac și plastice pe o distanță de până la 30-40 m, atât pe orizontală, cât și cu o înclinare de până la 75-80°.

Lamele elicoidale solide sunt recomandate pentru deplasarea materialelor în vrac cu granulație fină, cum ar fi cimentul. Pentru a transporta materiale bulgăre mari, cum ar fi pietrișul, trebuie utilizate transportoare cu șurub cu lame de bandă și cu lame sub formă de lame situate într-o linie elicoidală. Materialele plastice, cum ar fi amestecurile de beton și mortar, ar trebui să fie mutate folosind transportoare cu șurub echipate cu lame modelate sau în formă de paletă. Pentru a preveni blocarea lamelor, este necesar să se asigure că dimensiunea medie a bucăților de material transportat nu depășește 8% din pasul lamei elicoidale și 25% la transportul materialului în vrac.

Ascensoarele (Fig. 51) sunt transportoare pentru transportul mărfurilor în găleți atașate rigid de un element de tracțiune într-o direcție verticală sau înclinată abruptă. Ascensoarele constau dintr-o cutie verticală, în interiorul căreia se deplasează un lanț sau o centură fără sfârșit, cu găleți de marfă sau platforme de primire a încărcăturii fixate uniform pe el. Ascensoarele sunt capabile să ridice sarcini la o înălțime de până la 50 m cu o productivitate de până la 400 m3/h.

Orez. 50. Șurub transportor:
a - diagramă, b - forme ale lamelor elicoidale; 1 - solid, // - bandă, /// - în formă, IV - sub formă de lame; 1 - motor electric, 2 - cutie de viteze, 3 - jgheab, 4, 6 - orificii de descărcare și încărcare, 5 - arbore cu lame de șurub

Orez. 51. Lifturi:
a - lanț, b - curea, c - încărcarea liftului, d - descărcarea liftului; 1 - lanț, 2 - găleată, 3 - curea

Transportoarele cu vibrații sunt transportoare oscilante în care sarcina este deplasată prin micro-aruncări, o parte din încărcătură fiind separată de jgheab. Transportoarele vibrante sunt jgheaburi metalice ușor înclinate la un unghi de 5-15° față de descărcare, la care sunt conectate vibratoare. În unele cazuri, transportoarele vibrante pot fi folosite pentru a alimenta materiale cu o ușoară înclinare în sus. Materialul se deplasează de-a lungul transportorului vibrant datorită vibrațiilor transmise jgheabului.

Roboti vibranti proiectati sa se hraneasca amestec de beton la o adâncime de până la 80 m și oferind capacitatea de a transporta nu numai vertical, ci și orizontal. Pentru a furniza materiale în vrac și plastice pe distanțe scurte, se folosesc alimentatoare vibratoare (Fig. 52) echipate cu jgheaburi vibrante.

Dispozitivele de transport pneumatic sunt proiectate pentru transportul materialelor în vrac și din plastic folosind aer comprimat. Principiul de funcționare al dispozitivelor de transport pneumatic este de a transporta particule de material în suspensie într-un flux de aer. Prin proiectare (Fig. 53), dispozitivele de transport pneumatic sunt fie sub vid, fie sub presiune.

Orez. 52. Alimentator vibrant cu jgheab vibrator: 1 - vibratoare, 2 - jgheab vibrant, 3 - alimentator vibrant

În primul caz, pompa de aer aspiră aer din sistem, care captează particulele de material prin duză și le mută către descărcatorul de material, de unde intră în buncărul de primire printr-o etanșare ermetică. Pentru a îndepărta particulele rămase în aer din aer, este instalat un filtru suplimentar în ramura de evacuare a conductei.

Cu cât pereții unei case în construcție cresc mai sus, cu atât este mai dificilă livrarea materialelor de construcție pe șantier. Închirierea unei macarale este costisitoare, deci ce poți face? Achiziția rezolvă problemele mecanisme simple de ridicare.

Arsenalul de depozite și rafturi mari cuprinde totul: transportoare, scări rulante, instalații gravitaționale, încărcătoare, macarale.

În construcțiile private se folosesc de obicei dispozitive mai simple: blocuri, palanuri, trolii și cricuri. Unele mijloace sunt capabile să miște sarcina doar pe verticală, în timp ce altele, dacă este necesar, o vor trage în sus, orizontal și chiar în diagonală.

Câștigând în creștere înseamnă pierdere

Primul asistent la un șantier este un bloc, o roată cu o frânghie care rulează de-a lungul unei caneluri sau caneluri a jantei. Dispozitivul vă permite să ridicați și să coborâți sarcina cu mai puțin efort. Fixați axa blocului mai sus și trageți de frânghie, ridicați cărămizi, mortar etc. pe platformă, folosindu-vă mușchii și sprijinindu-vă cu toată greutatea.

Totuși, în acest fel este deja destul de dificil să ridici 100 kg. Aici vine în ajutor un palan cu lanț - un dispozitiv format din mai multe blocuri.

Palan cu scripete oferă un câștig în forță în detrimentul unei pierderi la distanță. Adică, atunci când o sarcină grea trebuie ridicată cu o frânghie până la nivelul etajului al doilea folosind un scripete, aceeași forță va fi consumată ca atunci când ridicați jumătate din această sarcină, dar până la nivelul etajului al treilea. Când vine vorba de sarcini mari, aproximativ o sută sau mai mult, un bloc de scripete, cunoscut și sub numele de bloc de putere, devine indispensabil.

Proiectarea palanului cu lanț

Cel mai simplu palan cu lanț este format din două blocuri conectate printr-o frânghie. Un capăt al acestuia este fixat de grinda superioară, apoi frânghia trece prin canelura blocului mobil inferior, apoi blocul fix superior. Un scripete fix atașat la grindă vă permite să trageți comod capătul liber al frânghiei.

Blocul mobil inferior ține sarcina, ca pe un leagăn, pe două frânghii. Ridicarea necesită jumătate din efortul greutății ridicate. Efectul se obține prin dublarea lungimii frânghiei care va trebui trasă.

Un scripete, format din două blocuri mobile și două fixe, combinate în perechi, oferă deja un câștig de patru ori în forță etc. Există și alte moduri de a conecta blocuri. De exemplu, conectarea secvențială a mai multor blocuri mobile cu unul fix oferă un câștig mai semnificativ în rezistență. Nu este nevoie să fabricați singur astfel de dispozitive de ridicare, acestea sunt disponibile în comerț.

Alegerea unui palan

Lanț manual ridicare, un dispozitiv de ridicare de dimensiuni mici, vă permite să ridicați sarcini cu o greutate de până la 5 tone folosind doar forța musculară. Atunci când alegeți, în primul rând, ar trebui să vă concentrați pe capacitatea de încărcare. Apropo, există palanuri cu o unitate de putere încorporată - un bloc de scripete - și fără el.

Desigur, atunci când alegeți un palan, trebuie să țineți cont de sarcinile la îndemână. La modelele mecanice, lungimile lanțului variază de la 1,5 la 12 m, deci contează înălțimea de ridicare. De asemenea, desigur, greutatea palanului în sine este importantă, ceea ce determină nu numai posibilitatea instalării acestuia pe o grindă, ci și ușurința transportului. Palanele de mână ușoare cu pârghie cântăresc până la 20 kg. Și achiziționarea unui cărucior pentru un palan vă oferă o oarecare flexibilitate. Căruciorul este suspendat pe o grindă în I și deplasează palanul de-a lungul acestuia împreună cu sarcina într-un plan orizontal.

Rock sau trage

Un palan manual are dimensiuni modeste și constă dintr-un tambur cu un cablu bobinat, un mecanism de transmisie și o acționare.

În funcție de tipul de mecanism de transmisie, palanele sunt împărțite în vierme și unelte. Este de remarcat faptul că mecanismul melcat oferă un câștig mai mare în rezistență, dar datorită frecării pieselor se rupe mai des. Mecanismul de viteză s-a dovedit a fi mai fiabil.

După tipul de mecanism de antrenare, acestea se disting palanele cu pârghie și cu lanț. În cazul unei acționări cu pârghie, ridicarea are loc datorită mișcărilor oscilatorii ale pârghiei de antrenare, efectuate manual. Palanul cu lanț are două lanțuri, de tracțiune și de sarcină. Dispozitivul este suspendat pe o grindă, chingile sunt atașate de un cârlig, iar muncitorul trage lanțul de tracțiune până când sarcina este ridicată la înălțimea dorită. Caracteristică desene moderne este un nou mecanism patentat care permite lucrătorului să fie departe de sarcina ridicată.

Tracțiune electrică

În zilele noastre, în echipamentele de ridicare, împreună cu puterea musculară, tracțiunea electrică este de asemenea utilizată pe scară largă, vă permite să economisiți forța fizică pentru alte lucrări. Viteza de transport cu ajutorul echipamentelor electrice de ridicare este mult mai mare decât în ​​cazul muncii manuale, ceea ce duce la o reducere semnificativă a timpului de construcție. Cu toate acestea, cu volume mici de muncă, costul dispozitivelor de ridicare care funcționează din rețea nu este uneori adecvat pentru câștigul rezultat. Și nu există întotdeauna energie electrică disponibilă pe șantier, cel puțin peste capacitate.

Putere troliu

Așa-numita „așezare” (deplasarea unei sarcini prin glisare) și-a dat numele dispozitivului cu același nume. Dar prin agățarea unui troliu modern, acesta poate fi folosit și pentru a ridica sarcini.

La vânzare veți găsi mai multe opțiuni pentru trolii de mână - tambur, pârghie, cu mecanism de montare și tracțiune... Indiferent de mecanismul de tracțiune care se află în centrul troliului manual, criteriile de selecție sunt întotdeauna aceleași - capacitatea de încărcare și lungimea cablului . Uneori, troliurile sunt vândute fără cablu, atunci caracteristicile indică un astfel de parametru precum capacitatea cablului. Un parametru important este forța de tracțiune, care arată capacitățile dispozitivului pentru deplasarea orizontală a sarcinilor. De regulă, efortul de tracțiune este mai mare decât capacitatea de transport.

Troliu manual cu tambur

Cea mai simplă versiune a designului troliului constă dintr-o carcasă, doi lagăre simple, un tambur cu cablu și un mâner de antrenare. Creșterea în forță are loc datorită utilizării unei pârghii cu brațe inegale, o poartă. Dacă o pârghie convențională ridică sarcina cu cursa brațului, atunci gulerul ridică sarcina cu lungimea disponibilă a cablului. Brațul de forță al unui astfel de troliu este distanța de la axă la mâner, brațul de sarcină este distanța de la axă la cercul de înfășurare a cablului. Un umăr poate fi de 2-3 ori mai lung decât celălalt și, în consecință, acesta va fi câștigul în forță. În funcție de tipul de transmisie, troliurile cu tambur sunt împărțite în angrenaj și melc. O caracteristică specială a utilizării lor este necesitatea de a le atașa la o bază solidă.

Troliu manual cu pârghie

Troliul cu pârghie are și un tambur pe care se înfășoară cablul, deși acest tambur are un diametru mai mic. Dar aceasta nu este principala diferență. Acționarea pentru înfășurarea cablului pe tambur aici se realizează folosind un mecanism cu clichet (sau clichet), adică atunci când se efectuează mișcări de balansare cu un mâner de pârghie.

Aceste dispozitive sunt compacte, convenabile pentru utilizare locuri greu accesibile. Un alt „plus” este că nu este necesară fixarea rigidă a corpului. Dar există și un „minus” de trolii cu pârghie - în ceea ce privește lungimea cablului, acestea sunt semnificativ inferioare altor modele.

Troliu cu mecanism de montare și tracțiune (MTM)

Troliul MTM nu are tambur. Cablul este trecut prin tot corpul său, iar ambele capete ies. În interior există came speciale care mișcă cablul și creează forța necesară la balansarea mânerului pârghiei.

Acest lucru este interesant pentru versatilitatea sa. Prin agățarea corpului troliului pe orice structură staționară, folosind un astfel de dispozitiv puteți trage sarcini de-a lungul unui plan orizontal sau înclinat. Pentru a ridica sarcini grele, un troliu cu un MTM este atașat de o grindă. Dispozitivul este, de asemenea, potrivit pentru lucrări de demontare (de exemplu, demolarea structurilor) sau chiar smulgerea cioturilor. Dezavantajul troliilor MTM este sensibilitatea lor crescută la uzura abrazivă, deoarece contaminarea mecanismului duce la defecțiunea rapidă a acestuia.

Două cuvinte despre jack

În construcții, cricurile sunt folosite pentru a ridica și a coborî sarcini la înălțimi mici. diferite tipuri. Astfel, cricurile cu cremalieră și pinion de montare pot avea mai multe trepte de viteză și se caracterizează printr-o capacitate mare de încărcare. În plus, datorită prinderii înguste sau colților, sunt capabili să se ridice direct de pe suprafața pământului.

Cricurile cu șurub au cea mai mică capacitate de a susține sarcini, dar au o înălțime mare de ridicare. Una dintre varietățile unui cric cu șurub - un compensator de contracție - este utilizată pentru a regla contracția corectă a unei case din bușteni.

Într-un cric hidraulic, ridicarea sarcinii are loc datorită presiunii fluidului exercitat asupra pistonului. Presiunea este generată de pompă, rezultând un efort muscular mai mic și o viteză lină de ridicare.

Original Xiaomi Mijia Doctor Bay Dental Foss Portable Selectează Dinții...