होममेड रॅचेट विंच. सायकलच्या भागांमधून घरगुती विंच

घरातील आणि गॅरेजमध्ये विंच एक अपरिहार्य साधन आहे. छतावर रूफिंग मटेरियलचा रोल वाढवा, बांधकाम सुरू असलेल्या खाजगी घराच्या दुसऱ्या मजल्यावरच्या खिडकीत सिमेंटच्या दोन पिशव्या फेकून द्या, इंजिनला बोनेटच्या जागेतून बाहेर काढा आणि तुटलेली कार स्वतः गॅरेजमध्ये ओढा. .. तिच्या मदतीने तुम्ही एकट्याने सहज करू शकता अशा गोष्टींची ही अपूर्ण यादी आहे.

जड भार उचलण्यासाठी किंवा हलविण्यासाठी ड्रम-प्रकारची उपकरणे टॉर्क प्रसारित करण्याच्या पद्धतीमध्ये भिन्न असतात. शालेय भौतिकशास्त्राच्या अभ्यासक्रमातून, आपल्याला खांदा कसे कार्य करते हे माहित आहे. वेग किंवा अंतरामध्ये हरणे - आपण ताकदीने जिंकतो. आर्किमिडीजचे वाक्प्रचार: "मला एक फुलक्रम द्या, आणि मी पृथ्वी उलटून टाकीन" फक्त विंचच्या तत्त्वाचे वर्णन करते.

महत्त्वाचे! अशा उपकरणासह काम करताना, फुलक्रम म्हणजे शरीर आणि ती जागा जिथे विंच जोडलेली असते. दोन्ही घटक विश्वसनीय असणे आवश्यक आहे.

हाताची विंच, जोडलेल्या खांद्याच्या मदतीने - मानवी शक्ती इतकी वाढवते की एक ऑपरेटर कार हलवू शकतो किंवा कित्येक शंभर किलोग्रॅमचा भार उचलू शकतो. समान (यांत्रिकीच्या दृष्टिकोनातून) ऑपरेशनच्या तत्त्वासह, या उपकरणांमध्ये आहेत विविध मार्गांनीअंमलबजावणी.

मॅन्युअल ड्रम विंच - वाण

ड्रमसह हँड विंच ही शैलीतील क्लासिक आहे. सामान्य घटकाव्यतिरिक्त - चरखी ज्यावर केबल जखमेच्या आहेत, डिव्हाइसेसमध्ये विविध प्रकारचे ड्राइव्ह आहेत.

एक मोठा, मुख्य गियर ड्रमशी घट्टपणे जोडलेला आहे. त्यावर, आणि माउंटवर, संपूर्ण भार पडतो. म्हणून, घटकांची विश्वासार्हता योग्य स्तरावर असणे आवश्यक आहे. मुख्य गीअरसह व्यस्ततेमध्ये, एक लहान ड्राइव्ह गियर आहे.

दातांच्या संख्येचे गुणोत्तर हे गियर गुणोत्तराचे मूल्य आहे. दुसऱ्या शब्दांत, प्रवर्धन घटक. ड्राइव्ह गियर ड्राइव्ह शाफ्टसह अविभाज्य आहे. बद्दल असल्याने हाताचे साधन- रोटेशनसाठी हँडल शाफ्टवर ठेवले जाते.

लीव्हरची लांबी मजबुतीकरणाच्या डिग्रीवर देखील परिणाम करते. लीव्हर आर्म जितका मोठा असेल तितका कमी प्रयत्न लागू करणे आवश्यक आहे.

अशा उपकरणांच्या मदतीने, आपण एकट्याने अनेक सेंटर्स कार्गो उचलू शकता किंवा 2-3 टन वजनाची कार हलवू शकता. त्याच वेळी, ड्रमची फिरण्याची गती खूप जास्त आहे.

डिझाइनमध्ये दोन किंवा अधिक गीअर्सच्या जोड्यांचा समावेश असतो, ज्यापैकी प्रत्येकामध्ये दहापट वाढीचा घटक असतो. अनुक्रमिक प्रतिबद्धतेसह, हे गुणांक जोडतात, बल गुणाकार करतात.

नाण्याची उलट बाजू म्हणजे वेगात आनुपातिक घट. अशा विंचसह, आपण एक टनापेक्षा जास्त भार हळू हळू उभ्या उचलू शकता, परंतु जर आपल्याला दोन सिमेंटच्या पिशव्यासह काम करावे लागले तर उचलण्याची वेळ दहा मिनिटांपर्यंत वाढेल.

घरी, प्रत्येकजण करू शकतोस्वतः करासायकलच्या पार्ट्समधून एक विंच, तसेच इतर उपकरणे. पीशक्तिशाली रॅचेट यंत्रणेच्या उपस्थितीत, हे साधन केवळ आपल्या कारच्या दुरुस्तीदरम्यानच नाही तर लहान उद्योगांमध्ये देखील उपयुक्त ठरेल.

आवश्यक साधने

प्रगतीपथावर आहे तुम्हाला अनावश्यक बाईकमधून काढता येण्याजोग्या भागांचा संच आणि अतिरिक्त साहित्य आवश्यक असेल:

  • साखळी कार्यरत आहे;
  • तारा;
  • बुशिंगसह मागील चाकातून एक्सल;
  • शीट स्टीलच्या पट्ट्यांची जोडी 50x400x3 मिमी;
  • कार्बाइनसह ब्लॉक करा;
  • उघडा हुक;
  • केबल

उत्पादनामध्ये, आपल्याला साधनांचा साठा करणे आवश्यक आहे:

  • ग्राइंडर किंवा वेगळे करण्यायोग्य स्थिरमशीन;
  • ड्रिल किंवा हाय-स्पीड स्क्रूड्रिव्हर;
  • वेल्डिंग उपकरणे;
  • लॉकस्मिथ यूज;
  • हातोडा 0.5 किलो.

वर्कबेंचवर पृथक्करण / असेंबली ऑपरेशन्स करणे अधिक सोयीस्कर आहे.

उत्पादन निर्देश

स्टेप बाय स्टेप मॅन्युफॅक्चरिंग अल्गोरिदम:

  • छिद्रांसह स्लीव्हच्या फ्लॅंजपैकी एक रॅचेटमध्ये रूपांतरित केले जाते. हे करण्यासाठी, आवश्यक प्रोफाइलचे दात तयार करून आम्ही क्रमशः सर्व छिद्रे ग्राइंडरने उघडतो.

  • दोन धातूच्या पट्ट्या चार ठिकाणी व्हाईस आणि हातोड्याने वाकल्या आहेत जेणेकरून अंतर्गत षटकोनी तयार होईल, जे शरीर म्हणून काम करेल.

  • आम्ही M8 बोल्टसह फ्रेम घट्ट करण्यासाठी आणि सायकल शाफ्टची अक्ष स्थापित करण्यासाठी छिद्रे ड्रिल करतो. आम्ही सायकल प्रमाणेच स्लीव्ह गोळा करतो.


  • आम्ही साखळीसाठी सहा-पॉइंटेड स्प्रॉकेट बनवतो आणि त्यासाठी यू-आकाराच्या शरीरासह शाफ्ट बनवतो.

  • आम्ही अशा अंतरावर रॅचेटसह हँडल माउंट करतो की यंत्रणा कठोरपणे अवरोधित केली जाते आणि शरीराच्या मागील शीट्स वेल्ड करते.

  • आम्ही केसच्या वरच्या भागावर पॉवर लूप निश्चित करतो.


  • आम्ही केबलला स्क्रू ड्रायव्हरने शाफ्टवर वारा करतो.

  • आम्ही केबलच्या शेवटी एक हुक सुरक्षितपणे जोडतो.

आम्ही ते एका तुळईवर टांगतो आणि लहान भारांसह डिझाइनची चाचणी घेतो. उपकरणे कोणत्याही समस्यांशिवाय 50 किलो किंवा त्याहून अधिक भार उचलण्यास सक्षम आहेत. ही प्रक्रिया व्यावसायिक मास्टरकडून व्हिडिओमध्ये तपशीलवार सादर केली आहे.

सर्वांना नमस्कार!

मला खूप दिवसांपासून विंच विकत घ्यायची होती. 3000 रूबल पर्यंत किंमतीचे कोणतेही स्टोअर पर्याय नाहीत. आत्मविश्वास निर्माण केला नाही आणि बर्याच काळापासून मी मार्गांचा विचार केला स्वयं-उत्पादन winches


कसा तरी मला इंटरनेटवर माहिती मिळाली की आपण आधार म्हणून ट्रकमधून ब्रेक रॅचेट घेऊ शकता. अशा विंचचे फायदे - कोणत्याही स्टॉपरची आवश्यकता नाही, ते दोन्ही दिशेने कार्य करते.


साधनांच्या मानक संचाव्यतिरिक्त, आपल्याला इलेक्ट्रिक वेल्डिंगची आवश्यकता असेल.

विंच ऍप्लिकेशन

अशी विंच केवळ रस्त्यावर किंवा त्याऐवजी ऑफ-रोडच नव्हे तर गॅरेजमध्ये देखील मदत करेल. त्याच्या मदतीने, आपण स्वतंत्रपणे दोषपूर्ण कार गॅरेजमध्ये, मिनी फ्लायओव्हर (2 बोर्ड आणि 2 स्टंप) वर घट्ट करू शकता, हे आपल्याला तळघरात वजन उचलण्यास किंवा कमी करण्यास, कारमधून मोटर काढण्यास देखील मदत करेल.

उत्पादनासाठी साहित्य

  • रॅचेट az9100440005 - 587 रूबल
  • पुली 21013701051 2x116 R. \u003d 232 रूबल.
  • दोरी 10 मी x 30 आर. = 300 आर.

चिनी रॅचेटचे पृथक्करण


सुरुवातीला, चिनी ट्रकसाठी सर्वात स्वस्त रॅचेट ऑर्डर केली गेली. हा भाग प्राप्त करून पाहिल्यानंतर मी पुढील कृतींबद्दल विचार करू लागलो.


सुरुवातीला, मी रिवेट्स कापले आणि कव्हर्स काढले. मी कॉर्क देखील काढला आणि तिथून स्प्रिंग आणि बॉल बाहेर काढला - तो एक किडा स्टॉपर होता, आता त्याची गरज भासणार नाही.

विंच उत्पादन

केबलच्या एकसमान वळणासाठी दोन ड्रम बनवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. ड्रम गालच्या निर्मितीसाठी, व्हीएझेड जनरेटरच्या संकुचित पुली खरेदी केल्या गेल्या.
जरी आपण असे वॉशर स्वतः बनवू शकता, परंतु मला हा पर्याय अधिक आवडला. बियरिंग्जची गरज नव्हती.


मी 10 मीटर केबल देखील विकत घेतली.


मला संबंधित स्लॉट्ससह शाफ्ट सापडला नाही आणि मी ते शोधले नाही, म्हणून मी नुकतीच शाफ्ट बनवण्याचा आणि गियरमध्ये वेल्ड करण्याचा निर्णय घेतला.


शाफ्ट गॅपमध्ये घातला होता, तो निवडण्यासाठी मी पातळ-भिंतीच्या ट्यूबमधून स्पेसर बनवण्याचा निर्णय घेतला.



मी पातळ-भिंतीच्या नळीतून एक मध्यवर्ती घाला कापला.


हा शाफ्ट कसा दिसतो.


मी शाफ्टला गियरवर वेल्ड केले, काम करताना संपूर्ण रचना थंड केली. रिव्हेट होल स्क्रूसाठी थ्रेड केलेले होते.


आता ड्रमच्या आतील गालांमधील छिद्रे विस्तृत करणे आवश्यक होते, यासाठी आपल्याला टर्नरची आवश्यकता आहे. किंवा एक चांगला धान्य पेरण्याचे यंत्र)


स्थापनेसाठी तयार गाल.


संरचनेचा आकार कमी करण्यासाठी, स्क्रूचे डोके जवळजवळ मुळापर्यंत कापले गेले, ज्यामुळे 11 मिमीची बचत झाली आणि गाल आणि रॅचेटच्या शरीराच्या दरम्यान घाण प्रमाणात लक्षणीय घट झाली.

आणि तरीही तिथली घाण यंत्रणा टोचल्यावर परत येईल. 1 मिमी जाड कटिंग व्हीलच्या तुकड्यांच्या सहाय्याने, मी गाल आणि शरीरातील अंतर समतल केले आणि ते खरवडले.


हे असे काहीतरी बाहेर वळले.



दिसण्यासाठी थोडे पेंट केले.


दोरीची पहिली वळण. मॅन्युअली करताना, कामात तितक्या सुबकपणे जखम होण्याची शक्यता नाही.


मी केबलची लांबी फक्त बाजूला खेचून समायोजित करण्याचा निर्णय घेतला. केबलचे टोक सोल्डर केले आणि किंचित वाकले.


सुरुवातीला मला केबलसाठी काही प्रकारचे ब्लॉक शोधायचे होते, परंतु मी हुकसह फक्त एक लेव्हलर बनवण्याचा निर्णय घेतला, कारण. केबल जवळजवळ समान रीतीने जखमेच्या आहे.

केबल मार्गदर्शकांसाठी, मी सिंगल रो बॉल बेअरिंगमधून आतील रेस वापरण्याचे ठरवले.


बाहेरील क्लिप पाहिल्यानंतर, त्याने काही कारणास्तव आतील क्लिप काढल्या.


मी मार्गदर्शकांना पट्टीवर वेल्ड करण्याचा निर्णय घेतला.



सह उलट बाजूहुक वेल्डेड केले, पूर्वी एक स्थान निवडले ज्यामध्ये हुक हुकची जागा मार्गदर्शकांच्या अनुरूप असेल.



दिसण्यासाठी पेंट केलेले.



एक छोटीशी टेस्ट करायचं ठरवलं.



मी हेतुपुरस्सर खोदकाम केले नाही, परंतु अशी विंच थांबलेली कार खेचते. आपल्याला अधिक प्रयत्नांची आवश्यकता असल्यास, केबलच्या एका टोकाला आपण लूप बनवू शकता आणि ड्रमवर फेकून देऊ शकता. बरोबरीच्या ऐवजी, ब्लॉक वापरा. अशा प्रकारे, केबलची एक बाजू जखम होईल, दुसरी ड्रमच्या बाजूने सरकेल. या प्रकरणात, ब्लॉक दुहेरी कर्षण देईल.

सायकल, त्याचे वैयक्तिक भाग यावर आधारित विविध हस्तकलांसाठी अनेक कल्पना आहेत. त्यापैकी घरगुती कामाशी संबंधित आहेत, विशेषतः, घरगुती भूखंडावरील मशागत. सायकल ड्राईव्हद्वारे चालवलेले विंचच्या स्वरूपात असलेले हे उपकरण सोपे आहे, जे तुम्हाला एका व्यक्तीसाठी नांगरणी, टेकडी, सैल ऑपरेशन्स करण्यास परवानगी देते, त्याला जास्त न थकवता.

सायकल विंचच्या निर्मितीसाठी, आपल्याला बंद फ्रेमसह पारंपारिक डिझाइनची रोड बाइक आवश्यक आहे. आपल्याला आवश्यक असेल: मोपेडचे तुटलेले इंजिन, उदाहरणार्थ, D-6 टाइप करा; मोठे सायकल स्प्रॉकेट; एक्सलसह मोपेड व्हीलचे हब; धातूचे कोपरे, नळ्या, शीट.

दुचाकी सुधारित नाही; फक्त साखळी लांबते.

ते मोपेड इंजिनमध्ये थोडासा बदल करतात. कव्हरची वरची भिंत कापून टाका आणि ड्राईव्ह स्प्रॉकेटच्या वरचा क्रॅंककेस. ते बॉस दरम्यान हे करतात, त्यांना आणि विद्यमान धागा सोडून. ने कमी करा लेथस्प्रॉकेट रिंग गियरची जाडी 2.6 मिमी पर्यंत आहे - त्यावर सायकलची साखळी ठेवण्याच्या शक्यतेसाठी हे आवश्यक आहे.

क्रँकशाफ्ट दाबले जाते, कनेक्टिंग रॉड काढला जातो आणि सर्वकाही पुन्हा दाबले जाते. विद्यमान बीयरिंग ग्रेफाइट ग्रीसने भरलेले आहेत. ते धातूच्या शीटपासून कव्हर बनवतात आणि सिलेंडर जोडलेल्या ठिकाणी बंद करतात. क्रँकशाफ्ट क्राफ्टमध्ये फ्लायव्हीलची भूमिका बजावेल.

रूपांतरित मोटर सायकलच्या फ्रेमला त्याच्या वरच्या भागात जोडलेली असते. तारांकनासह ते खालच्या दिशेने व्यवस्थित करा. साखळी लांब केली जाते जेणेकरून ती तीन स्प्रोकेट्स पसरू शकेल - दोन सायकलवर आणि एक रूपांतरित मोपेड इंजिनमध्ये.

सायकलच्या हँडलबारवर, डाव्या बाजूला, ते हँडल स्थापित करतात, त्यातून मोटरवर केबल काढतात. हे क्लच नियंत्रित करते.

रूपांतरित बाईक सामान्य सवारीसाठी योग्य आहे. हालचाल सुरू करण्यासाठी, आपल्याला क्लच विभक्त करणे आवश्यक आहे. जेव्हा रस्ता उतारावर जातो, तेव्हा तो चालू केला जातो - फ्लायव्हील फिरण्यास आणि ऊर्जा संचयित करण्यास सुरवात करते, जे भविष्यात चढणांवर मात करण्यास मदत करेल.

रूपांतरित बाईकचा वापर विंच बनवण्यासाठी केला जाऊ शकतो जो घरगुती कामांसाठी वापरला जाईल. त्याच्या मागील चाकाच्या जागी, एक संलग्नक ठेवला जातो, ज्यामध्ये तारा आणि केबलसह सुसज्ज विंच ड्रम असलेली फ्रेम असते. हे लग्स आणि केबल घालण्याच्या लूपसह सुसज्ज आहे.

ड्रम मोपेड व्हील हबपासून बनविला जातो, ज्याच्या बाजूने गोल धातूचे फ्लॅंज जोडलेले असतात. मोठ्या सायकल स्प्रॉकेटसह सुसज्ज.

दोन ग्रुसर आहेत. ते 12 सेमी लांब कोपऱ्यांचे तुकडे वापरून बनवले जातात. शेल्फ् 'चे अव रुप बाहेरील कडा तीक्ष्ण आहेत, ज्यामुळे त्यांना जमिनीत सहज प्रवेश मिळतो. कोपऱ्याच्या अर्ध्या मीटरच्या भागाच्या कडांना कोपरे वेल्डेड केले जातात, जे पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर आधार म्हणून काम करतात.

केबल घालण्याच्या लूपसाठी मऊ वायर वापरली जाते. हे फ्रेमला जोडलेले आहे जेणेकरून केबल ड्रमच्या पृष्ठभागाच्या मध्यभागी असेल.

उपसर्ग दुचाकीला दोन ठिकाणी जोडलेला आहे: ज्या ठिकाणी मागील चाक स्थापित केले आहे त्या ठिकाणी पिनसह; पहिले माउंट आणि पॅडलसह कॅरेजमधील अंतरामध्ये दोन फ्रेम ट्यूब झाकणारे क्लॅम्प्स.

प्रथम वेल्डिंग वापरून एकत्र केले, खालील भागउपसर्ग मग त्यास एक धुरा जोडला जातो, ज्यावर विंच ड्रम स्थापित केला जातो. वरचा भाग वरच्या बाजूला ठेवला आहे आणि सायकल फ्रेमवर निश्चित केला आहे. या प्रकरणात, साखळी सर्व तीन sprockets वर पूर्व-स्थापित आहे.

विंच ही एक यंत्रणा आहे जी जीवनाच्या अनेक क्षेत्रांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते. त्याच्या ऑपरेशनचे तत्त्व म्हणजे लवचिक घटक (साखळी, केबल, दोरी) वापरून ड्राइव्ह ड्रममधून कर्षण हस्तांतरित करणे.

लागू केलेल्या शक्तीच्या स्त्रोतावर अवलंबून, विंच यांत्रिक आणि इलेक्ट्रिकलमध्ये विभागले जातात. थोडेसे प्रयत्न आणि संयमाने दोन्ही स्वतंत्रपणे बनवता येतात.

होममेड विंचरॅचेट

बर्‍याचदा जड भार उचलण्याची आणि या स्थितीत त्याचे निराकरण करण्याची आवश्यकता असते.

हे, उदाहरणार्थ, तळघर किंवा कारच्या मोठ्या भागांमध्ये एक भव्य कव्हर असू शकते.

घरगुती रॅचेट विंच आपल्याला अशा कठीण कामाचा सामना करण्यास मदत करेल. .

बर्याचदा, होममेड रॅचेट विंच्सच्या निर्मितीसाठी, एक वर्म गियर वापरला जातो ZIL- हे सर्वात कॉम्पॅक्ट आहे आणि अर्धा टन वजन सहन करू शकते.

पासून ratchets KamAZ आणि MAZदोन टन किंवा त्याहून अधिक वजन सहन करण्यास सक्षम.

हे सर्वात जास्त आहे योग्य पर्यायसाठी winches घरगुती वापर. एक घन लोड क्षमता, आवश्यक असल्यास, आपल्याला तुलनेने मोठ्या भारांचा सामना करण्यास अनुमती देईल. त्यांना उचलून किंवा ओढून. कामाझ रॅचेट्समधून विंच तयार करण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेचा चरण-दर-चरण विचार करा.

या प्रकारचे लिफ्टिंग डिव्हाइस तयार करण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

कामाझ कारच्या दोन मागील रॅचेट्स: डावीकडे आणि उजवीकडे

2 पीसीच्या प्रमाणात टोइंगसाठी हुक.

4-5 मिमी व्यासासह केबल.

कामाझ कारवर ब्रेक पॅड विस्तृत करण्यासाठी मुठी

हुक बोल्ट

फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, गियर वगळता सर्व काही काढून ब्रेक रॅचेट्स वेगळे करा.

पुढे, कोपरा वापरून, विस्तारित मुठीतून कुत्रा कापून टाका ग्राइंडर, लोकप्रियपणे ग्राइंडर म्हणून ओळखले जाते, दुसऱ्या बाजूला असलेल्या स्लॉट्ससारखेच कट करा. आदर्श पर्याययेथे यांत्रिक कार्यशाळेत अशा शाफ्टचे उत्पादन केले जाईल दळण गिरणी किंवा पिठाची गिरणी किंवा दळण उपकरण. पॉवर टूल्सच्या सुरक्षित हाताळणीसाठी स्‍लॉट्स कटिंग स्‍लॉट्स स्‍वत: काळजी, अचूकता आणि नियम आणि नियमांचे पालन करण्‍याची आवश्‍यकता असेल.

अनावश्यक वापरलेल्या रॅचेटमधून कव्हर घ्या आणि भविष्यातील विंचसाठी दोन वॉशर बनवा.

फोटोमध्ये दाखवल्याप्रमाणे रचना वेल्ड करा आणि केबलच्या व्यासानुसार एक छिद्र ड्रिल करा.

स्लॉट्सवर रॅचेट्स स्थापित करा, बोल्ट लावा आणि त्यावर टो हुक लटकवा. बोल्टवर बुशिंग टाकून डिझाइन मजबूत केले जाऊ शकते. मी हे अंतर्गत ज्वलन इंजिन माउंटवरून बुशिंगसह केले.

आम्ही केबलच्या मुक्त टोकावर दुसरा टोइंग हुक स्थापित करतो.

आम्ही विंचसह काम करण्याच्या सोयीसाठी हँडल तयार करतो आणि स्थापित करतो.

आम्ही परिणामी यंत्रणेची चाचणी करतो. विंच वापरासाठी तयार आहे.

येथे वारंवार वापरघरगुती रॅचेट विंच, जंत यंत्रणा त्वरीत अयशस्वी होऊ शकते, अशा परिस्थितीत गीअर्स अधिक टिकाऊ आणि पोशाख-प्रतिरोधकांसह बदलणे चांगले.

घरगुती इलेक्ट्रिक विंच

सर्वात कठीण परिस्थितीत घरगुती इलेक्ट्रिक विंच उपयुक्त ठरेल.

हे कारला खोल दलदलीतून बाहेर काढण्यास मदत करेल, पैशाची बचत करेल.

त्याचे कार्य सर्व प्रकारच्या उपकरणांची शक्ती वापरण्याच्या तत्त्वावर आधारित आहे, जसे की:

- विविध इंजिन;

- ट्रॅक्टरमधून जनरेटर;

- स्टार्टर्स इंजिनमध्ये रूपांतरित.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक विंच बनविणे कठीण नाही. आपण ते व्यवस्थापित करण्यासाठी वापरू शकता घरगुती, उदाहरणार्थ, नांगरणी प्रक्रियेत वापरण्यासाठी वैयक्तिक प्लॉट, बांधकाम, तसेच वस्तूंच्या हालचालीशी संबंधित इतर कोणत्याही ऑपरेशनमध्ये. विचार करा चरण-दर-चरण सूचनाही यंत्रणा तयार करणे.

प्रथम आपल्याला आवश्यक घटक निश्चित करणे आवश्यक आहे:

विद्युत मोटर. होम विंचसाठी, तीन-फेज नेटवर्कसाठी डिझाइन केलेले हेवी-ड्यूटी मोटर वापरणे उचित नाही. 2.2 kV ची शक्ती असलेले छोटे इंजिन, 220 V चा व्होल्टेज पुरेसे आहे. आम्ही व्हिडिओपेक्षा अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर ऑफर करतो. सरावाने दर्शविले आहे की 1.1 किलोवॅट क्षमतेचे उपकरण नांगरणीचा सामना करत नाही. आणि 2.2 इंजिनची चाचणी त्यांच्या उन्हाळ्याच्या कॉटेजमध्ये करण्यात आली.

इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्टार्टर PM2 16A, रिमोट कंट्रोल, कॅपेसिटर, वायर PVA 3X1.5

रेड्युसर 1:40.

इलेक्ट्रिक मोटरपासून गिअरबॉक्समध्ये ट्रान्समिशनची व्यवस्था करण्यासाठी पुली (2pcs) आणि बेल्ट.

गृहनिर्माण मध्ये बेअरिंग 180306 (2 पीसी).

ड्रम शाफ्ट.

बाहेरील ग्रेनेड (2 पीसी) पासून स्लॉट केलेला भाग.

फ्रेम आणि ड्रमच्या निर्मितीसाठी विविध जाडी आणि विभागांचे रोल केलेले मेटल उत्पादने.

इंजिन, गिअरबॉक्स आणि ड्रम बांधण्यासाठी हार्डवेअर.

यंत्रणेच्या निर्मितीवर कार्य करण्यासाठी, आपल्याला याची आवश्यकता असेल: धातूकाम साधन, ग्राइंडर, ड्रिल आणि वेल्डिंग मशीन.

इलेक्ट्रिक मोटरसह विंचचा गतिज आकृती

युनिटसाठी फ्रेमच्या निर्मितीसह पुढे जाण्यापूर्वी, आपल्याला परिमाणांसह भविष्यातील धातूच्या संरचनेचे स्केच तयार करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला कागदाची एक शीट घ्यावी लागेल आणि एक फ्रेम काढावी लागेल, त्यानंतर, मोजण्याचे साधन वापरून, सर्व काढा. स्थापना परिमाणेआणि स्केचवर मोटर, गिअरबॉक्स आणि ड्रमच्या प्लेसमेंटची योजना करा. वर पोस्ट केलेल्या व्हिडिओचे रेखाचित्र सोपे करा. स्केचच्या आधारे, भविष्यातील युनिटसाठी आवश्यक रोल केलेले धातू आणि हार्डवेअर तयार करणे आपल्यासाठी सोपे होईल.

पाईप पासून आयताकृती विभागआम्ही एक सामान्य फ्रेम वेल्ड करतो, ज्यावर आम्ही इलेक्ट्रिक मोटर आणि गियरबॉक्स स्थापित पुली आणि स्क्रू केलेल्या बेससह माउंट करतो प्रोफाइल पाईप. बेल्ट डगमगू नये म्हणून, आम्ही कॅनोपीजवर इंजिन प्लॅटफॉर्म बनवतो स्पॉट वेल्डिंगफोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे आम्ही युनिटच्या फ्रेममध्ये छत वेल्ड करतो.

कोपऱ्यांवर रेड्यूसर स्थापित केला आहे. आम्ही बेल्ट ड्राइव्हवर ठेवतो आणि त्याचा ताण तपासतो. आम्ही गिअरबॉक्सचा पाया वेल्ड करतो.

आम्ही ड्रमच्या निर्मितीकडे वळतो. फोटोमध्ये दाखवल्याप्रमाणे आम्ही 159 व्यासाच्या पाईपला दोन्ही बाजूंनी मेटल वॉशर वेल्ड करतो.

पुढे, आम्ही वेल्डिंग आणि शाफ्ट एकत्र करण्यासाठी पुढे जाऊ. फोटोमध्ये दाखवल्याप्रमाणे आम्ही ग्रेनेडचा स्प्लिंड केलेला भाग शाफ्टच्या शेवटी वेल्ड करतो आणि ड्रममध्ये शाफ्ट घालतो. आम्ही शाफ्टवर बेअरिंग्ज आणि हाऊसिंग भरतो आणि स्पॉट वेल्डिंगद्वारे शाफ्टला ड्रमवर वेल्ड करतो. आम्ही ग्रेनेडचा दुसरा स्प्लिंड भाग गिअरबॉक्स शाफ्टवर वेल्ड करतो.

गिअरबॉक्स शाफ्ट आणि ड्रमचे संरेखन राखण्यासाठी आम्ही सुधारित माध्यमांच्या मदतीने ड्रम उघड करतो. पुढे, कोपरा वापरून, आम्ही स्पॉट वेल्डिंगद्वारे ड्रम बेअरिंग हाऊसिंग्ज निश्चित करतो.

आम्ही विंचचे इलेक्ट्रिकल उपकरण कनेक्ट करतो आणि चाचणी चालवतो.

चाचणी यशस्वी झाल्यास, वीज पुरवठा बंद करा, इलेक्ट्रिक मोटर आणि गिअरबॉक्स काढा आणि सांधे वेल्ड करा. मग आम्ही विंच यंत्रणा त्या ठिकाणी ठेवतो. आम्ही ड्रमवर केबल निश्चित करतो. केबलच्या दुसऱ्या बाजूला टो हुक स्थापित करा. घरगुती इलेक्ट्रिक विंच तयार आहे.

अशा यंत्रणेची वाहून नेण्याची क्षमता खूप मोठी असते, परंतु त्यास एकत्रित होण्यास वेळ लागतो आणि ओलावा नसतो.

जड वजनासह सुरक्षित कामासाठी, इलेक्ट्रिक विंचला लहान आणि साध्या रिमोट कंट्रोलसह सुसज्ज करणे इष्ट आहे.

होममेड विंच अर्थव्यवस्थेसाठी

विविध winches आहेत न बदलता येणारी गोष्टवाहनचालकांसाठी. परंतु शेतासाठी घरगुती विंच देखील यशस्वीरित्या वापरली जाऊ शकते.

येथे बहुतेकदा समान उपकरणेमाल हलविण्यासाठी वापरले जाते क्षैतिज पृष्ठभाग, उदाहरणार्थ जड लॉग.

शेतकरी बर्‍याचदा विंच वापरतात, ते पोटमाळाच्या उघड्यावर बसवतात, अशा प्रकारे भार वाहतात. विविध भागआवारात.

आणि काहीजण जमीन नांगरण्यासाठी घरगुती विंच वापरतात.

हे करण्यासाठी, साइटच्या काठावर त्याचे निराकरण करणे पुरेसे आहे, केबलच्या शेवटी नांगर लावा आणि विंच चालू करा.

यंत्रणा नांगर खेचते आणि ती व्यक्ती फक्त दिशा ठरवू शकते. विंचच्या साहाय्याने तुम्ही केवळ जमीन नांगरू शकत नाही तर जमिनीची मशागत करण्याचे सर्व चक्र देखील पार पाडू शकता.

आम्ही एक विंच ऑफर करतो गृहपाठ, किंवा त्याऐवजी, ग्राइंडरवर आधारित बटाटे हिलिंगसाठी. ते तयार करण्यासाठी जवळजवळ काहीही आवश्यक नाही. आम्ही ते आमच्या इलेक्ट्रिक मोटर विंचमध्ये बदल म्हणून सादर करतो.

जेव्हा इंजिन कमी-शक्तीचे असल्याचे दिसून आले आणि माझ्याकडे नवीन असताना, ड्राइव्हचा रीमेक करण्याची कल्पना आली. आम्ही ग्राइंडर वापरण्याचा निर्णय घेतला. त्यातून काय निष्पन्न झाले ते ठरवायचे आहे. बदल कसा झाला ते आम्ही तुम्हाला सांगू.

चला फ्रेम पुन्हा कार्य करण्यास प्रारंभ करूया, इंजिन प्लॅटफॉर्म ग्राइंडरशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे. शेड आणि साइटचे मूळ स्वरूप अपरिवर्तित राहते. पट्ट्याला ताणण्यासाठी फक्त कोपरे फ्रेमवर उभे करणे आवश्यक आहे.

हँडल जोडण्यासाठी ग्राइंडरमध्ये थ्रेडेड छिद्रे आहेत. त्यामध्ये आम्ही साइटवर अँगल ग्राइंडर निश्चित करण्यासाठी बोल्ट घालतो, याव्यतिरिक्त फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे कोपरा साइटवर वेल्ड करतो आणि बांधतो. इलेक्ट्रिक ड्राइव्हआणखी एक बोल्ट.

मग आम्ही कोपऱ्यांना फ्रेममध्ये वेल्ड करतो आणि प्लॅटफॉर्म वाढवतो. आम्ही ग्राइंडरवर पुली ठेवतो, बेल्ट लावतो आणि निष्क्रिय चाचणी करतो. पुढे, आम्ही बटाट्याच्या शेतावर संपूर्ण चाचणी घेतो.

घरगुती यांत्रिक विंच

एटी आपत्कालीन परिस्थितीरस्त्यावर, घरगुती मेकॅनिकल विंच तुमचा अपरिहार्य सहाय्यक बनेल.

हे कोणत्याही कारच्या ट्रंकमध्ये जास्त जागा घेणार नाही आणि अनोळखी व्यक्तींचा समावेश न करता समस्या सोडवेल.

या प्रकारची विंच चालवण्यासाठी फक्त तुमची शारीरिक शक्ती आवश्यक आहे. घरगुती मेकॅनिकल विंच लीव्हरच्या तत्त्वावर कार्य करते.

लीव्हरवर जोर लावून, तुम्ही केबलला धुराभोवती वारा घालता आणि लीव्हर जेवढा लांब असेल आणि भौतिक शक्ती जितकी जास्त असेल तितके जास्त वजन हलवता येते.

विंच आपल्याला असंख्य गोष्टींचा सामना करण्यास मदत करते आव्हानात्मक कार्ये, म्हणून, त्याची उपस्थिती प्रत्येक व्यावहारिक व्यक्तीसाठी इष्ट आहे.

परंतु याचा अर्थ असा नाही की आपल्याला त्याच्या संपादनावर भरपूर पैसे खर्च करण्याची आवश्यकता आहे. विंचची रचना अगदी सोपी आहे आणि आपल्याला ते सुधारित माध्यमांमधून तयार करण्याची परवानगी देते.

तुला गरज पडेल:

- पाईप पासून एक विभाग;

- मजबूत केबल;

- मजबूत काठी

पाईपचा तुकडा अशा विंचसाठी आधार म्हणून काम करेल, आम्ही त्यावर केबल निश्चित करतो आणि आम्ही काठीने हँडल बनवतो.

जर परिसरात योग्य काठ्या नसतील तर आम्ही पाईपचा दुसरा तुकडा घेतो आणि त्यातून हँडल बनवतो. हे सर्व आहे - एक करा-ते-स्वतःचे विंच बनवले आहे!

जेव्हा हँडलवर जोर लावला जातो, तेव्हा एक्सलवर बसवलेली नळी स्वतःभोवती फिरू लागते आणि केबलला वारा घालू लागते. अक्ष सुरक्षितपणे बांधला जाणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, जमिनीवर चांगले चालवलेले.

आणि हे एका कोनात केले जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून घरगुती बनवलेल्या विंचचे सर्व घटक ऑपरेशन दरम्यान अक्षावरून उडी मारणार नाहीत.

कारसाठी घरगुती विंच

आज ठिकठिकाणी खराब रस्ते, असंख्य खड्डे, खड्डे पडलेले आहेत, त्यामुळे वाहनधारकांना सामान्यपणे चालणे कठीण झाले आहे.

तुम्ही सहज कुठेतरी अडकू शकता आणि बाहेरच्या लोकांच्या मदतीची आशा करू शकता.

तथापि, यास विलंब होऊ शकतो, म्हणून बाह्य घटक आणि मदतनीसांवर अवलंबून नसलेले फॉलबॅक घेणे चांगले आहे. अशा परिस्थितीत, एक विंच तुम्हाला वाचवू शकते.

प्रत्येक कार त्यात सुसज्ज नसते, कारण उच्च-गुणवत्तेचे विंच खूप महाग असतात आणि जे स्वस्त असतात ते अल्पायुषी असतात आणि गंभीरपणे अडकलेली कार वाचवण्यासाठी नेहमीच पुरेशी शक्ती नसते.

म्हणून सर्वोत्तम पर्यायकारसाठी घरगुती विंच मानले जातात.

अशा विंच एकतर साधे असू शकतात आणि जास्तीत जास्त 30 मिनिटांत स्वतः करू शकतात किंवा अधिक प्रगत, परंतु घरगुती देखील असू शकतात.

तुमच्यासाठी तयार केलेले: