Motorna pila izvrstan je alat za rezanje drva, odlikuje se visokim učinkom i pouzdanošću. Ali prije nego počnete raditi s njim, morate pažljivo pročitati priložene upute i izvršiti niz pripremnih radnji. Oni će pomoći u izbjegavanju oštećenja jedinice i osigurati je siguran rad. Dano ovdje korisni savjeti pri radu s motornim pilama temelje se na preporukama proizvođača opreme i iskustvu profesionalnih majstora.
Ako ste proučili upute za uporabu motorne pile i shvatili ste mjesto i princip rada svih njegovih čvorova, možete početi pripremati prvu vožnju alata. Prvo se vanjskim pregledom uvjere da je motorna pila kompletna i da nema vidljivih oštećenja. Vodilica mora biti fiksirana na mjestu, a lanac za rezanje umetnut u svoje utore i spojen s lančanikom.
Važno je da lanac ima optimalnu napetost. Ako je sjedalo pretijesno, povećat će se opterećenje motora, a popuštanje spoja može dovesti do odspojivanja i zaglavljivanje dijelova. Za provjeru povucite lanac na sredini vodilice prema gore. Istovremeno, njegove drške trebaju izaći iz utora za nekoliko milimetara. Ako se to ne dogodi ili dođe do jakog popuštanja, potrebno je prilagoditi položaj gume.
Punjenje mješavinom goriva i uljem za lanac
U skladu s preporukama proizvođača, mješavina goriva priprema se od benzina navedene marke i ulja za dvotaktne motore s rasplinjačem. Omjer za većinu stranih modela je 1:40 ili 1:50. Gorivo se ulijeva s uklonjenim čepom spremnika za gorivo, označeno ikona benzinske postaje. Označen odvojeni sustav podmazivanja lanca slika kapljice, napunjen strojnim uljem tipa W30-W40.
Često proizvođači savjetuju korištenje vlastitih marki.
Prvo pokretanje motorne pile
Nova motorna pila ne može odmah raditi pod maksimalnim opterećenjem. Svi rotirajući dijelovi alata prvo se moraju trljati jedan o drugi. Preporuča se raditi s punim spremnikom plina pri prvom pokretanju bez primjene puno napora na pilu.. Ako je takav test uspješan, možete naknadno rezati motornom pilom bez dodatnih ograničenja.
Lančana pila je uključena ravno horizontalno tlo. Redoslijed pokretanja na primjeru Stihl pile trebao bi biti sljedeći.
- Povucite lanac rukom duž vodilice, pazeći da ide glatko i da nema prevelikog otpora.
- Uključite kočnicu lanca povlačenjem njezine ručke od sebe.
- Otvorite ventil za dekompresiju cilindra.
- Nekoliko klikova na temeljni premaz za nanošenje mješavine goriva na karburator.
- Za pravilno pokretanje pile potrebno je pritisnuti stražnju ručku desna noga do zemlje. Držeći prednju ručku lijevom rukom, desnom rukom fiksirajte polugu za dovod goriva u radni položaj.
- Postavite kombinirani prekidač u položaj hladnog pokretanja.
- Trzajem ručice startera pokrenite paljenje motora, koji bi se trebao gotovo odmah zaustaviti.
- Otvorite gas do pola gasa.
- Ponovnim trzanjem sajle za pokretanje ponovno pokrenite motor, odmah prebacujući ručicu za dovod goriva u položaj praznog hoda.
- Povucite ručicu kočnice lanca prema sebi i pomaknite je u radni položaj.
- Donesite udaljeni kraj vodilice na čistu i svijetlu površinu, provjerite radi li sustav za podmazivanje lanca prskanjem malih kapi ulja.
Nakon što provjerite jesu li sve komponente i mehanizmi pile u dobrom stanju i uključeni prazan hod ne emitirajte stranu buku, možete nastaviti s radom pod opterećenjem.
Sigurnosne mjere za motornu pilu
Kada kupujete takav alat, morate znati kako pravilno koristiti motornu pilu. Zaštita na radu zahtijeva od zaposlenika korištenje samo oprema koja se može servisirati. Stoga rad motorne pile zahtijeva:
- obvezni pregled prije svakog lansiranja;
- redovite provjere statusa i podešavanja glavnih čvorova;
- pravovremeno dodavanje ulja i regulacija napetosti lanca;
- zaustavljanje rada kada se otkrije neispravnost kočnice lanca i drugih kritičnih dijelova i uređaja.
Nemojte raditi kućne promjene u dizajnu alata ili koristiti rezervne dijelove koji nisu prikladni za model koji se koristi. Neki majstori govore o tome kako pokrenuti motornu pilu bez startera. Ali zaboravljaju da je njegov rotor neophodan za hlađenje motora, koji će se početi pregrijavati uz prijetnju kvara.
Možete raditi samo s motornom pilom u kombinezonu korištenje posebnih rukavica, cipela s metalnim umetcima, kaciga i zaštite za oči. U ovom slučaju, alat se drži s dvije ruke s ravnim leđima, bez naginjanja daleko naprijed i bez podizanja pile iznad ramena. Ne preporučuje se postavljanje dijelova tijela u ravninu rezanja. Sigurnosne mjere zabranjuju kretanje motornom pilom u kojoj se lanac za rezanje okreće.
Praktičan rad s motornom pilom prilikom rušenja drveća i rezanja grana zahtijeva posebna pravila kako bi se spriječilo ozljeđivanje radnika od pada debla. Posebno je opasan obrnuti udarac pilom koja je naletjela na prepreku. Drvosječa ne može:
- oborio stabla u jednom rezu;
- rezati nekoliko grana u isto vrijeme;
- rezati s krajem gume;
- biti u području gdje je drvo palo.
Održavanje motorne pile
Njega motorne pile uključuje:
- održavanje čistim i suhim;
- pravodobno podešavanje svih komponenti i sklopova;
- zamjena dotrajalih dijelova novima.
Potrebno je redovito servisirati motornu pilu izvođenjem sljedećih operacija:
- dodavanje mješavine goriva i ulja za podmazivanje površina koje se trljaju;
- podešavanje napetosti lanca, koja se s vremenom produljuje;
- podmazivanje gonjenog lančanika gume;
- puhanje ili pranje filtera za zrak;
- čišćenje komore za izgaranje cilindra;
- zamjena lanca, vodilice i pogonskog lančanika zbog abrazije veće od 0,5 mm od nominalnih dimenzija.
Svi radovi na održavanju motorne pile izvode se samo s isključenim motorom.
Ako je potrebno prekinuti rad na duže vrijeme, sve jedinice motorne pile se temeljito čiste. pri čemu metalni dijelovi premazati mašću, a lanac se izvadi i uroni u ulje. Gorivo mora biti ispušteno. Preporuča se pohraniti takav alat na toplom i suhom mjestu.
Pridržavanje smjernica navedenih u ovom članku pomoći će vam da upravljate svojom motornom pilom učinkovito i sigurno tijekom vijeka trajanja koji je odredio proizvođač.
Pion društvo s ograničenom odgovornošću
Uputa br.___
UPUTE
o zaštiti na radu
pri radu s motornom pilom
1. Opći sigurnosni zahtjevi
1.1. Sljedeći radnici smiju raditi s motornom pilom:
- ne mlađi od 18 godina;
- s odgovarajućim stručnim kvalifikacijama;
- koji su prošli prethodni (prilikom prijave za posao) i periodični zdravstveni pregled i nemaju kontraindikacija;
- koji su prošli obuku i položili ispit u komisiji poduzeća i posjeduju certifikat. Prijem u samostalan rad sastavlja se u pisanom obliku u dnevniku instruktaža na radnom mjestu;
- ima grupu električne sigurnosti ne nižu od I;
- prošli brifinzi: uvodni, sigurnost, na radnom mjestu.
Prijem na samostalan rad izdaje se u pisanom obliku u dnevniku instruktaža na radnom mjestu.
1.2. Glavne opasnosti pri radu s motornom pilom su:
- leteće grane;
- lanac za rezanje;
- povećane vibracije;
- prometni dimovi.
1.3. Radnik mora znati:
- uređaj, princip rada motorna pila;
- glavne vrste i načela kvarova ove opreme i kako ih ukloniti;
- sigurne prakse pri radu s motornom pilom;
- kakav je učinak trzaja i do kakvih posljedica može dovesti;
- postupak punjenja gorivom;
- postupak podmazivanja lanca;
- postupak provjere istrošenosti mehanizma pile;
- postupak oštrenja i podešavanja visine graničnika rezanja;
- podešavanje napetosti lanca.
1.4. Osoblje mora nositi sljedeću OZO kada radi s motornom pilom:
- zaštitne hlače sa zaštitom od pile;
- zaštitna kaciga sa štitnicima za uši;
- zaštitne naočale;
- posebne zaštitne rukavice;
- sigurnosne čizme sa zaštitom od lanca s metalnim umetkom i protukliznim potplatima;
- imati prijenosni pribor za prvu pomoć i mobilni telefon pri radu s motornom pilom.
1.5. Iz sigurnosnih razloga nikada ne koristite pilu s neispravnim sigurnosnim značajkama.
1.6. Radnik mora promatrati i biti sposoban:
- interni pravilnik o radu;
- propisi sigurnost od požara;
- postupak provjere motorne pile prije početka rada i njezino svakodnevno preventivno održavanje;
- pomoći ozlijeđenima.
1.7. U slučaju kršenja zahtjeva upute, zaposlenik je odgovoran u skladu s trenutno zakonodavstvo RF.
2. Sigurnosni zahtjevi prije početka rada
2.1. Nosite odgovarajuću zaštitnu odjeću i pripremite drugu osobnu zaštitnu opremu.
2.2. Ogradite mjesto postavljanja, objesite plakate upozorenja, osigurajte radno mjesto sredstva za gašenje požara.
2.3. Provjerite:
- servisiranje motorne pile;
- ispravnost lanca i ručke kočnice lanca;
- ispravnost poluge za blokiranje leptira za gas;
- ispravnost hvatača lanca kada se slomi;
- zaštitni elementi desne ruke;
- sustavi za suzbijanje vibracija;
- servisiranje prekidača, prigušivača.
2.4. Napunite pilu benzinom. Nemojte koristiti otvoreni plamen prilikom punjenja goriva. Nakon što je punjenje završeno, čvrsto zategnite čep.
2.5. Prije nego što pokrenete motor motorne pile, obavezno ga pomaknite s mjesta punjenja goriva, pustite motor da radi u praznom hodu.
2.6. Pazite da u blizini radnog mjesta nema stranaca.
2.7. Prije početka rada s motornom pilom morate: instalirati sve zaštitne uređaje; pazite da na udaljenosti od najmanje 1,5 m od mjesta paljenja motora nema ljudi.
2.8. Kako bi izbjegli rizik od ozljeda, radnicima s medicinskim implantatima savjetuje se da se posavjetuju sa svojim liječnikom i proizvođačem implantata prije rukovanja motornom pilom.
2.9. Zabranjeno je rukovati motornom pilom u zatvorenom prostoru koji nije opremljen dovodna i ispušna ventilacija.
2.10. Motornu pilu morate držati na desnoj strani tijela. Rezni dio alata mora biti ispod struka radnika.
2.11. Prije uporabe motorne pile ili motorne pile, provjerite sljedeće:
- u dobrom stanju i ispravnom radu ručke i kočnice lanca motorne pile, stražnje zaštite desne ruke, graničnika gasa, sustava za prigušivanje vibracija, kontakta za zaustavljanje;
- u normalnoj napetosti lanca;
- u odsutnosti oštećenja i čvrstoće prigušivača, u ispravnosti dijelova motorne pile iu činjenici da su zategnuti;
- u nedostatku ulja na ručkama motorne pile; nema curenja goriva.
2.12. Prilikom rada s motornom pilom moraju biti ispunjeni sljedeći uvjeti:
- u dometu motorne pile nema neovlaštenih osoba, životinja i drugih predmeta koji mogu utjecati na sigurno obavljanje posla; prerezano deblo nije rascijepljeno ili nije napeto na mjestu rascjepa nakon pada;
- list pile nije stegnut u rezu;
- lanac pile neće zakačiti tlo ili bilo koji predmet tijekom ili nakon piljenja; isključen je utjecaj okolinskih uvjeta (korijenje, kamenje, grane, jame) na mogućnost slobodnog kretanja i na stabilnost radnog položaja; Koriste se samo one kombinacije pila/lanac preporučene u tehničkoj dokumentaciji proizvođača.
3. Sigurnosni zahtjevi tijekom rada
3.1. Pri radu s motornom pilom morate se pridržavati sljedećih zahtjeva: motornu pilu morate čvrsto držati desna ruka za stražnju ručku i lijevu za prednju, čvrsto držeći ručke motorne pile cijelim dlanom. Ovaj zahvat se koristi bez obzira je li radnik dešnjak ili ljevoruk, omogućuje vam da smanjite učinak povratnog udarca i držite motornu pilu pod stalnom kontrolom. Nemojte dopustiti da se motorna pila izvuče iz ruku; kada stežete lanac motorne pile u rezu, potrebno je zaustaviti motor. Za otpuštanje pile preporuča se koristiti polugu za širenje reza. Nije dopušteno rezati trupce ili trupce naslagane jedan na drugi.
3.2. Odrezane dijelove treba skladištiti na posebno određenim mjestima.
3.3. Kada motornu pilu postavljate na tlo, blokirajte je kočnicom za lanac.
3.4. Kada zaustavite motornu pilu na više od 5 minuta, isključite motor motorne pile.
3.5. Prije nošenja motorne pile isključite motor, blokirajte lanac kočnicom i stavite zaštitni poklopac na list pile.
3.6. Nosite motornu pilu tako da su list pile i lanac okrenuti prema natrag.
3.7. Prije punjenja motorne pile gorivom, motor se mora isključiti i ohladiti nekoliko minuta. Prilikom dolijevanja goriva, poklopac spremnika za gorivo treba polako otvarati kako bi se postupno oslobodio višak tlaka. Nakon punjenja goriva u motornu pilu, dobro zatvorite (zategnite) čep spremnika goriva. Prije pokretanja potrebno je odnijeti motornu pilu s mjesta za točenje goriva.
3.8. Dopušteno je punjenje motora motorne pile gorivom u prostoriji opremljenoj dovodnom i ispušnom ventilacijom ili na otvorenom na mjestu gdje je isključena mogućnost iskrenja i paljenja.
3.9. Prije popravka ili servisiranja motorne pile, zaustavite motor i odvojite žicu za paljenje.
3.10. Nije dopušteno raditi s motornom pilom s neispravnim elementima zaštitne opreme ili s motornom pilom čiji je dizajn samovoljno promijenjen, što nije predviđeno tehničkom dokumentacijom proizvođača.
3.11. Ne palite motornu pilu ako je gorivo proliveno na okvir tijekom punjenja. Prskanje goriva treba obrisati, a preostalo gorivo ispariti. Ako gorivo dospije na odjeću i obuću, moraju se zamijeniti. Čep spremnika za gorivo i crijeva treba redovito provjeravati zbog curenja goriva.
3.12. Miješanje goriva s uljem mora se vršiti u čistoj posudi namijenjenoj za skladištenje goriva, sljedećim redoslijedom:
- natočio pola potreban iznos benzin;
- doda se potrebna količina ulja;
- dobivena smjesa se miješa (mućka);
- dodaje se ostatak benzina;
- mješavina goriva se temeljito promiješa (promućka) prije ulijevanja u spremnik goriva.
3.13. Pomiješajte gorivo s uljem na mjestu gdje je isključena mogućnost iskrenja i paljenja.
3.14. Za vrijeme rada s motornom pilom zaposlenik je dužan kontrolirati pristup neovlaštenih osoba i životinja mjestu rada. Kada se približavate mjestu rada neovlaštenih osoba i životinja na udaljenosti manjoj od dopuštene zahtjevima tehničke dokumentacije proizvođača, morate odmah zaustaviti motor motorne pile.
3.15. Zabranjeno je okretanje s upaljenom motornom pilom bez prethodnog osvrtanja i uvjeravanja da nema nikoga u radnom području.
3.16. Kako biste izbjegli mehaničke ozljede, prije uklanjanja materijala omotanog oko osi reznog dijela motorne pile, morate isključiti motor.
3.17. Nakon što isključite motor motorne pile, ne dirajte rezni dio dok se potpuno ne zaustavi.
3.18. U slučaju simptoma preopterećenja zbog produljenog izlaganja vibracijama, treba prekinuti rad i, ako je potrebno, potražiti liječničku pomoć.
3.19. Skladištite i transportirajte motornu pilu i gorivo na takav način da nema opasnosti od kontakta mrlja ili para goriva s iskrama ili otvorenim plamenom.
3.20. Prije čišćenja, popravka ili provjere motorne pile, provjerite je li rezni dio nepomičan nakon gašenja motora, a zatim uklonite kabel svjećice.
3.21. Prije dugotrajno skladištenje motornom pilom, ispraznite spremnik goriva i dovršite Održavanje u skladu s tehničkom dokumentacijom proizvođača.
4. Sigurnosni zahtjevi u izvanrednim situacijama
4.1. Ako je lanac zapeo u rezu:
- zaustavite motor;
- ne pokušavajte izvući pilu iz stezaljke. To može oštetiti lanac ako se pila iznenada olabavi.
4.2. Ako ste ozlijeđeni tijekom rada s motornom pilom, trebali biste:
- otići u bolnicu ili nazvati hitnu pomoć medicinska pomoć;
- obavijestite majstora (popravak motorne pile može izvršiti stručnjak s odgovarajućim vještinama i sigurnosnom skupinom od najmanje II).
5. Sigurnosni zahtjevi na kraju rada
5.1. Na kraju motorne pile morate:
- očistite motornu pilu;
- očistite filter zraka;
- provjerite rad startera i njegovog kabela na istrošenost ili oštećenje;
- provjeriti rad prekidača;
- očistite svjećicu;
- očistite rebra za hlađenje cilindra;
- očistite ili zamijenite mrežicu prigušivača;
- okrenite list pile;
- provjerite zategnutost svih matica i vijaka.
5.2. O svim uočenim kvarovima u radu plamenika i poduzete mjere obavijestiti voditelja radova.
5.3. Skinite kombinezon, operite ruke sapunom.
Mnogi ljudi prvi put kupuju motorne pile, bez iskustva s ovim alatom. Unatoč tome, da biste naučili raditi s instrumentom, nije potrebno pohađati posebne tečajeve. Nakon kupnje postoji velika želja za brzim testiranjem alata u radu. Da biste to učinili, svakako prvo pročitajte priručnik s uputama za alat, kao i sigurnosne mjere pri radu s motornom pilom. U materijalu ćemo razmotriti kako pravilno pokrenuti motornu pilu, kao i raditi s njom.
Svaki majstor koji ima motornu pilu trebao bi znati kako je pravilno pokrenuti. U početku treba napomenuti da se za pokretanje alata mora napuniti gorivom. Za to se ne koristi samo benzin, već i mješavina benzina i ulja.
Važno je znati! Čisti benzin za rad motornih pila ne može se puniti. Potrebno je puniti samo mješavinu benzina s odgovarajućim uljem za dvotaktne motore.
Prvo morate shvatiti kako pravilno pripremiti mješavinu benzina i ulja. Ove su proporcije prirodno navedene u uputama, ali budući da ih malo ljudi čita, ovo pitanje treba detaljno razmotriti.
Kao gorivo koristi se benzin AI92 i viši. Također ćete morati koristiti odgovarajuće ulje koje se može kupiti na istom mjestu gdje je motorna pila kupljena. Omjer benzina i ulja je 1 prema 50, nakon miješanja koje je potrebno dobro promiješati. U tom slučaju smjesu treba pripremiti u zasebnoj posudi ( plastična boca), budući da nije samo prikladno pohraniti pripremljenu mješavinu goriva u njemu, već je također prikladno napuniti spremnik alata kroz mali promjer otvora spremnika za plin.
Pripremljenu smjesu treba uliti u spremnik goriva, na čijem je poklopcu prikazana slika benzinske postaje. Ovo je vrlo važno, jer motorne pile imaju dva slična spremnika. Drugi spremnik je namijenjen za punjenje ulja, koje se troši za podmazivanje vodilice i lanca tijekom rada alata.
Važno je znati! Nakon punjenja spremnika goriva, nemojte žuriti s pokretanjem alata. Također dodajte ulje u spremnik za ulje kako biste spriječili pregrijavanje lanca, što bi moglo rezultirati oštećenjem lanca.
Kao ulje za podmazivanje lanca preporuča se koristiti posebno markirano ili motorno ulje za auto, ali u svakom slučaju ne radi. Ako vidite kako vaš susjed ispunjava rudarstvo u motornoj pili, onda ne biste trebali ponavljati njegove pogreške, jer to značajno smanjuje život ne samo lanca, već i samog alata.
Uvijek je potrebno kontrolirati razinu ulja i mješavine goriva u spremnicima, ali preporučuje se punjenje goriva prema sljedećoj shemi:
- Mješavina goriva i ulja puni se u spremnik dok se ne napuni.
- U isto vrijeme, ulje za lanac je također napunjeno do kraja.
- Potrošnja ulja i mješavine goriva je približno jednaka, stoga se preporučuje istovremeno punjenje oba spremnika.
Kako pokrenuti motornu pilu: značajke pokretanja
Kada je alat spreman za rad, možete nastaviti. Postupak pokretanja motorne pile je sljedeći:
Nakon što ste pokrenuli motornu pilu, možete početi raditi na piljenju drva.
Važno je znati! Materijal opisuje postupak pokretanja alata, nakon čega možete početi raditi s njim. Ne zaboravite da ako ste kupili novu motornu pilu, tada je prvo treba uhodati.
Kako rukovati motornom pilom
Rad s motornom pilom jedan je od najopasnijih, stoga je vrlo važno kontrolirati položaj gume što dalje od sebe. Svaki sljedeći postupak mora biti namjeran, inače se ne mogu izbjeći posljedice u obliku ozbiljnih ozljeda. Ako morate raditi s motornom pilom, trebali biste znati sljedeće značajke:
- Obavezno je raditi samo u odgovarajućoj odjeći: zaštitnoj kacigi, slušalicama, odijelu, rukavicama i cipelama. To će nekoliko puta povećati sigurnost majstora.
- Alat trebate držati isključivo s dvije ruke, a nogama zauzeti odgovarajući položaj u obliku pouzdanog zaustavljanja. Strogo je zabranjeno raditi stojeći u neudobnom položaju.
- Prislonite alat na drvo pomoću pokretnog lanca pri srednjoj brzini.
- Piljenje s vrhom gume treba biti učinjeno s velikim oprezom, jer je vjerojatnost povratnog udarca prilično velika.
- Tijekom rada uklonite s područja piljenja sve nepotrebne predmete koji mogu uzrokovati neravnotežu.
- Ako ste umorni, tada trebate prigušiti instrument, dopuštajući ne samo sebi, već i njemu da se odmori.
- Pri radu noge trebaju biti široko razdvojene u stranu, a leđa ravna.
- Rezanje drva nije samo dno gume, ali i vrh, samo je važno znati da će lanac voditi u odgovarajućem smjeru.
- Prilikom premještanja motorne pile na drugo mjesto, alat treba isključiti ili staviti ručnu kočnicu.
Gore navedene značajke također su prikladne za rad s električnom pilom. Posao je najbolje raditi u tandemu s partnerom koji vas može ne samo osigurati, već i zamijeniti kada se umorite. Uostalom, raditi s takvim alatom nije lako, jer je osim fizičke snage potrebna i brza pamet. Poštujući gore navedena pravila za rad s motornom pilom, sve vrste izvršenih manipulacija imat će uspješan završetak.
Njega motorne pile
Drugi važan uvjet za rad s alatom je osigurati pravilnu njegu za njega. Nakon završetka rada motornu pilu ne ostavljajte na radnom mjestu do sljedećeg puta. Potrebno ga je očistiti od piljevine i krhotina, povremeno provjeravati napetost lanca, kao i napunjenost spremnika za plin i spremnika za ulje. Također je važno paziti na začepljenje zračnog filtra.
Ne preporuča se dugo čuvati motornu pilu s gorivom, pa je bolje isprazniti. Potrebno je na vrijeme zamijeniti lanac, vodilicu i pogonski lančanik jer su to elementi koji se brzo troše.
Na kraju, važno je napomenuti da se lanac s vremenom rasteže, što rezultira činjenicom da se ne može zategnuti. Ako primijetite takvo svojstvo, ne preporučuje se nastavak rada s alatom do alat za rezanje uopće se neće potrgati ili skinuti s gume. Ako osoba nije sigurna u svoje sposobnosti, onda je bolje ne uzimati piljenje stabala velikog promjera.
Zahvaljujući motornim pilama, proces sječe drveća, žetve drva za ogrjev i brige o vrtu postao je mnogo lakši. Veliki spremnik goriva ili električna baterija, kompaktne dimenzije opreme, kao i visoka mobilnost jamče vam nekoliko sati udobnog i produktivnog rada. Neke vrste motornih pila mogu se koristiti ne samo za piljenje drva, već i za rad s betonom ili kamenom. U ove svrhe, u pravilu, kružni ili klipne pile.
Nakon kupnje nove motorne pile, svaki bi vlasnik radije počeo koristiti nju. Međutim, vrijedi napomenuti da Posebna pažnja potrebno je obratiti pozornost na proučavanje sigurnosnih mjera opreza i pravila uporabe, punjenja gorivom i podmazivanja pile te servisiranja. Uostalom, upravo to izravno utječe na kvalitetu i trajanje motorne pile, njezin životni vijek i učinkovitost rezultata.
Priprema i početak rada s motornom pilom
Možda je najvažniji korak u korištenju nove motorne pile odgovarajuću pripremu raditi, jer o tome ovisi kako će vaša oprema rezati. Potrebno je da korisnik pravilno sastavi pilu, pazi na omjer komponenti pri pripremi goriva, nalijevanju ulja, uhodavanju itd. Svi ovi koraci utječu na rad i rezultat rezanja, a također utječu na vijek trajanja motorne pile.
Oprema za motorne pile
Često svaki proizvođač isporučuje svoje motorne pile gotovo sastavljene. Sve što trebate učiniti je postaviti vodilicu, podesiti napetost lanca i napuniti opremu uljem i gorivom. Međutim, neki proizvođači zadržavaju pravo promjene paketa kutije, dopunjujući ga priborom i dijelovima koji olakšavaju održavanje motorne pile.
Ulje, mješavina goriva i probijanje motora
Svaka motorna pila zahtijeva posebnu mješavinu goriva u kojoj se benzin razrijedi s malom količinom ulja. Tako motor dobiva gorivo za rad i potrebno podmazivanje za svoju glatkoću i lakoću. U pravilu je bolje odabrati visokokvalitetni, svježi benzin, čiji oktanski broj nije niži od 92. Međutim, postoje modeli uvezenih skupih motornih pila koji rade na benzinu A95, a ne niže.
Također je važno promatrati proporcije i koristiti 20 ml motornog ulja za 1 litru benzina. Na samim pakiranjima ulja pronaći ćete omjer 1:50.
Podmazivanje lanca tijekom rada ključ je dobrog i kvalitetnog piljenja. Kako bi motorna pila ispravno rezala trupce bez oštećenja rezervnih dijelova i komponenti, preporuča se koristiti visokokvalitetno markirano ulje. Ako proizvođač pile ne proizvodi ulja, tada se može koristiti motorno ulje s viskoznošću W30-W40.
Ispravan početak rada s novim alatom još je jedna temeljna faza o kojoj ovisi trajnost, upotrebljivost i kvaliteta motorne pile. Da biste izvršili takozvanu “provalu”, motornu pilu morate pustiti da radi u praznom hodu nekoliko minuta pri različitim brzinama. Pila se postavlja na ravnu površinu, motor se pali i radi 2-3 minute pri malim i srednjim brzinama.
Nakon ovog postupka provjerava se stupanj napetosti lanca, po potrebi se zateže i može se napraviti par probnih rezova.
Kako rezati motornom pilom?
Rad s motornom pilom opasno je zanimanje u kojem morate misliti ne samo na vlastitu sigurnost, već i na ljude oko sebe, predmete i strukture. U uputama proizvođač uvijek navodi nekoliko pravila i savjeta o tome kako raditi s motornom pilom za operatera početnika. Prije početka rada potrebno je uvjeriti se da je oprema ispravna, da ima dovoljno goriva i ulja. Potrebno je pregledati rasječeni predmet, izračunati smjer obaranja, očistiti teren u blizini stabla koje se obrađuje pod kutom od 45 stupnjeva sa svih strana oko stabla i sa strana smjera pada.
Sigurna udaljenost jednaka je dvjema duljinama stabla u oba smjera. U ovom području ne bi trebalo biti nepotrebnih predmeta.
Ispravno piljenje motornom pilom treba biti u stabilnom položaju, široko razmaknutih nogu. Rame se naslanja na deblo, a vodilicu pokušajte rezati što niže kako biste si olakšali pad i ostavili mali panj nakon posla. Također je važno da stablo nije trulo, jer možda neće pasti duž predviđene staze.
Što se može rezati motornom pilom?
Prednost motornih pila je što su vrlo korisne i svestrane. Tako npr. bogat asortiman na tržištu nudi veliki izbor kućanske, poluprofesionalne i profesionalne motorne pile, koje se razlikuju po snazi, dimenzijama, težini, dugim gumama i nekim manje značajnim pokazateljima i tehničkim karakteristikama.
Ovisno o vrsti pile varira i opseg njezine upotrebe. Drvo za ogrjev možete pripremiti motornom pilom, a nepotrebno suho drvo posjeći. Koristeći se profesionalnijim pilama, sijeku drveće, sjeku daske i trupce. U građevinarstvu se motorne pile mogu koristiti za rezanje pjenastog betona, plastične cijevi, kamen, itd. Iskusni stručnjaci mogu motornom pilom rezati čak i tako krhki materijal na iverici. U te svrhe koriste se pile niske snage ili kružne pile.
Često pitanje na forumima je da li je moguće rezati led motornom pilom? Moguće je, ali uz pridržavanje određenih pravila. Ulje za podmazivanje može se izostaviti, a rez se mora izvesti samo vrhom šipke. Nakon rezanja, lanac se mora obrisati vodom kako bi se spriječilo rđanje.
Kako rezati trupce različitih veličina?
Za udobno piljenje u drvu druga pasmina i debljine, potrebno je odabrati pravo platno. Uostalom, logično je da kod sječe tankih i malih stabala nema smisla koristiti velike i teške strojeve. Stoga se preporučuje graditi na promjeru debla:
- do 300 mm. koristite platno do 35 cm;
- debla 300-600 mm. zahtijevaju srednja platna, duljine 35-65 cm;
- za cijev od 600 mm. i više, koristite teška platna čija je duljina 65 cm ili više.
Ispravan postupak sječe velikih i malih stabala
Tanke (do 15 cm) i niske biljke mogu se rezati u jednom potezu. Međutim, ako stablo ima značajnu visinu i veliki volumen debla, ova metoda sječe nije prikladna. Ispravno piljenje velika stabla morate slijediti sljedeće korake i pravila:
- prvi rez je napravljen sa strane gdje bi stablo trebalo pasti, pod kutom od 45 ° i četvrtinom promjera debla;
- drugi rez je vodoravan, ispod prvog dok se ne spoje;
- treći - rez za obaranje - izvodi se na suprotnoj strani, paralelno s drugim rezom i oko 5 cm više.
Sljedeća slika prikazuje raspored rezova:
Nakon trećeg reza, morate ukloniti list pile i pomaknuti se na sigurnu udaljenost.
Kako prerezati ležeći balvan na pola i na daske?
Prilikom izrade dasaka i punih dasaka, Big Mill će biti dobar pomoćnik - poseban uređaj za uzdužno piljenje cjepanice. Kako uzdužno prerezati trupac motornom pilom? Da biste pravilno rezali daske motornom pilom, morate napraviti oznake na trupcu, odbiti os i tek onda prijeći na samo piljenje.
Pravilno označavanje je ključ za kvalitetan i točan rez. Da biste to učinili ispravno, slijedite ove savjete:
- središte trupca određeno je razinom zgrade: promjer stabla podijeljen je na pola, a sredina je označena olovkom točno na gredi;
- zatim se razina nalazi vodoravno na označenoj točki i okomita crta se povlači olovkom duž cijelog drveta;
- ponovite korake na prednjoj strani;
- postavljamo uže za presvlake duž stabla s jedne strane trupca, rastežemo i srušimo svijetlu kredu kako bismo nacrtali ravnu liniju u sredini cijele šipke;
- pažljivo slijedeći nacrtanu liniju, trupac se pili na dva dijela.
Značajke piljenja trupaca u daske
Rezanje trupaca u daske u radionici različite veličine neće biti teško. Međutim, ako ste u šumi, onda to učiniti s improviziranim materijalima neće biti lako. Ali opisat ćemo dalje dostupno uputstvo kako pravilno rezati daske motornom pilom, imajući sa sobom jedinicu za pilu, domaći stroj i nekoliko vijaka.
- Od dasaka je napravljen kut koji će igrati ulogu vodiča. Da biste ojačali strukturu iznutra, možete postaviti drvene šipke.
- Pričvrstite ovaj kut na obrađeni trupac pomoću samoreznih vijaka.
- Pritisnite pričvrsni poklopac na jednu od ploča i napravite prvi rez.
- Kut je premješten na okomitu stranu i ponovno fiksiran na isti način pomoću samoreznih vijaka.
- Nakon što ste ispilili stranice s korom, možete početi piliti daske. Važna točka je da ih je ispravno piliti gurajući motornu pilu koljenom ili kukom, ali ne i rukama.
Rad s motornom pilom na kamenu, gaziranom betonu i drugim materijalima
Motorne pile također vam omogućuju da s njima radite na betonu. Obično se u te svrhe koriste dijamantni kotači na električnim pogonima kružne pile, međutim, u nekim uvjetima nije moguće raditi s njima. Kako rezati armirani beton, kamen i druge materijale konvencionalnom motornom pilom?
Najviše prikladna opcija za piljenje cigle i dr kameni materijal prikladne su takozvane klipne pile. Prosječna dubina rezanja im je 30-40 cm.Posebna prednost je mogućnost ulaska pile i samog piljenja s okretom od 90 stupnjeva. Takvi pokreti se rade tijekom konstrukcije prozora ili vrata, kao i lukovi i niše.
Element pile kod klipnih motornih pila je dijamantni lanac. Nju obilježje segmenti za lemljenje strše, što čini lanac izdržljivijim i pouzdanijim. Guma se također razlikuje od guma za motornu pilu prilagođenih za piljenje drva.
Klipni lanac ima nekoliko kanala kroz koje se dovodi voda za hlađenje i čišćenje trake. radno područje. U osnovi, ove pile imaju dvotaktni motor male snage, što ih čini prikladnim za kućnu upotrebu.
Uređaji koji olakšavaju rad s motornom pilom
Kako bi radni proces bio što ugodniji i lakši, postoji niz dodataka i dodataka za motorne pile.
Ove mlaznice služe za uklanjanje kore, suvišnih i nepotrebnih izraslina i grana, izrezivanje zdjelica, udubljenja i utora, ravnanje zaobljenih površina itd. Odvojeni bubanj i disk za skidanje kore.
Uređaj za okomito rezanje
Ispravno i ravnomjerno piljenje ploča pomoći će vam s takvim uređajem, koji jamči pravocrtno kretanje jedinice za piljenje. Omogućuje ne samo rezanje drva na pola ili na 4 dijela, već i rezanje šipki, dasaka.
Uređaj za vodoravno piljenje
Ovaj uređaj, s druge strane, omogućuje ispravne rezove u vodoravnoj ravnini, odnosno piljenje trupaca (cilindara). Na primjer, mogu biti korisni za žetvu drva za ogrjev.
Mogući problemi s motornim pilama i njihovo rješenje
Svaki proizvođač navodi u priručniku s uputama niz najčešćih kvarova ili kvarova na koje operater može naići prije, tijekom i nakon rada s opremom. Takve probleme obično može ispraviti korisnik uz malo održavanja. Ako problem ne možete sami riješiti, preporuča se kontaktirati servisni centar za pomoć stručnjaka.
Tijekom samog piljenja pila se može zaglaviti u deblu. U ovom slučaju, apsolutno ga je nemoguće oštro izvući, pogotovo ako motor još uvijek radi. Za takve slučajeve većina motornih pila opremljena je sustavom za zaustavljanje u nuždi, u kojem se lanac naglo zaustavlja kako bi se osigurala sigurnost rukovatelja.
Ispravna stvar koju treba učiniti je zaustaviti motor i naginjati cijev dok pila ne isklizne.
Također je moguće da prilikom piljenja motorna pila počne rezati u stranu. Nema mnogo razloga zašto motorna pila reže krivo:
- nepravilno oštrenje lanca;
- neprikladan lanac prema parametrima;
- garnitura pile je već dosta istrošena.
Kako biste riješili ovaj problem, pokušajte zamijeniti lanac novim koji je odgovarajuće veličine za vašu gumu.
Razlozi zašto motorna pila ne reže dobro također imaju temelj u nepravilnom održavanju. Tako je, na primjer, korišteno nekvalitetno gorivo ili ulje za podmazivanje. Možda postavke napetosti lanca nisu u redu ili postoji potreba za podešavanjem rasplinjača. Da biste definitivno identificirali problem zašto pila ne reže dobro, potrebno je izvršiti održavanje.
Ispravno je motornu pilu držati s dvije ruke, a ne s jednom, a tijekom piljenja treba biti na strani rukovatelja. U ovom položaju, vidio u hitne situacije ne može ozlijediti korisnika. Naravno, kretanje po teritoriju mora se obavljati isključivo s ugašenim motorom.
Uz opće sigurnosne mjere, ne zaboravite na osobnu zaštitu. Koristite posebnu odjeću i rukavice. Posebne naočale, slušalice i maska zaštitit će osjetila od jake buke, prašine i iverja. Cipele trebaju biti zatvorene i udobne.
Video pregledi kako rezati motornom pilom
Motorne pile pomažu brzo i učinkovito očistiti prostor od drveća, izgraditi brvnare ili žetvu drvnih sirovina. Ali kako biste ispravno i sigurno radili s ovim alatom, korisno je znati što se nalazi u njemu.
Kako radi motorna pila
Uređaj motorne pile nije previše kompliciran. Glavni elementi njegovog dizajna:
- sustav za paljenje;
- karburator;
- sustav goriva;
- sustav za pročišćavanje zraka.
Razgovarajmo o svakom od njih detaljnije.
Sustav za paljenje
U sustavu paljenja modernih motornih pila postoje elementi koji, ovisno o brzini pile, reguliraju impuls. Većina proizvođača danas svoju opremu oprema elektroničkim paljenjem umjesto kontaktom.
Sustav elektroničkog paljenja sastoji se od sljedećih elemenata:
- magnet;
- svijeća;
- elektronička jedinica;
- ožičenje;
- gumb za pokretanje motora.
Magneto je vrsta alternatora. On se podnosi električna energija na svjećicu. Bilo koji magnet sastoji se od zavojnice s jezgrom i visokonaponskim namotima, zamašnjaka i magneta trajnog tipa. Magneti su kontaktni ili beskontaktni.
Kontaktni magnet ima dva namotaja. Prvi ide na svjećicu, drugi ide na masu. Na takav krug može se spojiti kondenzator kako se kontakti ne bi pregrijali i oksidirali.
U beskontaktnom magnetu regulator napajanja je zavojnica. Tiristor, dioda i kondenzator reguliraju jačinu struje. Električna mreža funkcionira u taktu s translatornim kretanjem cilindara i rotacijom koljenastog vratila. Međutim, shema međusobnog povezivanja svih dijelova beskontaktnog magneta ovisi o modelu pile.
Paljenje radi ovako:
- magnet pričvršćen na zamašnjak rotira s njim i inducira elektromotornu silu u sustavu;
- u krugu se javlja struja koju elektronička jedinica pretvara u električne signale;
- signali se prenose na svijeću;
- između kontakata svijeće stvara se iskra iz koje se zapali smjesa goriva i zraka.
Kod svakog paljenja, iskra se stvara kada klip motora ne dosegne svoju "mrtvu točku" za oko 3-4 mm.
Svijeća se sastoji od tijela, izolatora i elektroda: središnje i bočne. Po njegovom stanju moguće je vizualno odrediti kvarove paljenja.
vidi » Glavna pravila za rad u setu pile i motoru motorne pile
Nakon paljenja smjese goriva, motor počinje raditi. S vremena na vrijeme potrebno je prilagoditi cijeli sustav paljenja.
Karburator
Na većini modela motornih pila rasplinjači su raspoređeni na isti način.
Imaju zatvarač u tijelu. Uz njegovu pomoć reguliraju se oba vijka (glavni i prazni), difuzor, impulsni kanal i ulazni priključak. Zaklopka također regulira dovod atmosferskog zraka.
Razumijevanje načina na koji rasplinjač radi pomoći će vam da napravite ispravna podešavanja. Djeluje ovako:
- motor se pokreće, zračna zaklopka se otvara u donjem dijelu kućišta;
- dolazi do vakuuma unutar komore plovka i u zračnom kanalu jer se klip pomiče;
- zrak se usisava kroz difuzor;
- mješavina goriva ulazi u komoru plovka iz spremnika za benzin kroz priključak;
- u difuzoru se benzin miješa sa zrakom;
- Smjesa zraka i goriva ulazi u komoru za izgaranje kroz usisne otvore.
Uz pomoć prigušivača možete podesiti intenzitet zraka koji ulazi u gorivo, uz pomoć vijaka - prilagoditi brzinu motora, uz pomoć mlaza - brzinu benzina koji ulazi u difuzor.
Sustav goriva
Sastoji se od filtera goriva, karburatora i ručne pumpe za gorivo. Istodobno, nemaju sve motorne pile pumpu: u nekim modelima benzin iz spremnika ulazi u sklop karburatora jednostavno kroz crijevo. Kraj crijeva s filtrom goriva uronjen je u benzin, a benzin prestaje teći u sklop karburatora kada se spremnik napuni zrakom. Kako bi se to izbjeglo, na poklopac spremnika je pričvršćen odzračnik: kada se zaprlja, motor se gasi.
Ručna pumpa za gorivo omogućuje vam prethodno punjenje odjeljka rasplinjača gorivom, tako da se motor brže pokreće.
Motorne pile opremljene su predfilterom i sustavom finog filtera kako bi se osigurala dobra kvaliteta plina koji se koristi za sastavljanje smjese goriva i zraka.
Zrak je prethodno filtriran mrežastim filtrom, zatim finim filtrima.
Zbog začepljenih filtara, manje zraka ulazi u sklop karburatora. Kao rezultat toga, snaga motora pada. Kako bi se to spriječilo, filtri se moraju stalno čistiti: puhati ili ispirati.
vidi » TOP-2 modela japanskih motornih pila marke Hitachi (Hitachi)
Starter
Starter pokreće motor motorne pile. Mehanizam pokretača sastoji se od ručke, sajle, bubnja i povratne opruge.
Ako oštro povučete ručicu trupom, bubanj će se spojiti s osovinom, osovina će se početi pomicati. Opruga će vam pomoći vratiti ručku u prvobitni položaj. Kako bi rotacija osovine bila praćena pokretanjem motora, bit će potrebno više puta povući ručku.
Lanac
Korak lanca - srednji razmak između tri zakovice smještene jedna pored druge.
Što je veći korak lanca, to je veća snaga motora, njegova izvedba i napori uloženi da se poveća rotacija pogonskog lančanika.
Ali lanci s malim korakom (više zuba i manji razmak između njih) manje vibriraju, njihovi pokreti su glatkiji pri rezanju, a rez je čišći.
Guma
Gume za motornu pilu razlikuju se po duljini. Duljina šipke - duljina radnog dijela, odnosno udaljenost od prednjeg dijela pile do zaobljenog vrha vrha šipke. U pravilu je duljina gume navedena u uputama.
Ali pouzdanost šipke pile određena je ne samo vlastitim karakteristikama, već i drugim detaljima. Na primjer, zvjezdica. Ako je zvjezdica s izmjenjivom krunom izrađena od izdržljivi materijali guma će trajati dugo. Zahvaljujući zamjenjivoj kruni, razina curenja se višestruko smanjuje.
Kako bi se guma što ravnomjernije istrošila, potrebno ju je povremeno okretati, tada će se životni vijek povećati.
Kočnica
Ako lanac slučajno dodirne stablo dok se okreće, odbit će se. U tom slučaju, iz sigurnosnih razloga, mora se aktivirati kočnica.
Kočioni sustav pile sastoji se od kočnog graničnika i kočione trake. Postoje dva načina za uključivanje sustava: kontakt (zaustav kočnice pritišće ruku radnika) i inercijalni (oštrim udarcem u gumu nastaju inercijske sile koje djeluju na kočnicu).
Sustav podmazivanja lanca
U modernim motornim pilama lanac i vodilica se automatski podmazuju. U praznom hodu nema dovoda ulja, jer pumpe za ulje počinju raditi tek nakon što se lančanik okrene i zupčanik se počne pomicati. Što je više okretaja lančanika, to više ulja teče iz pumpe u lanac. Pumpa je ugrađena sa strane lanca, ulje ulazi u nju iz spremnika ulja kroz uljni cjevovod.