Unatoč dobroj staroj mudrosti koja kaže "koliko ljudi ima toliko mišljenja" - vodiči i savjeti za igre ne prestaju biti popularni. Dakle sa željeznicomNarod- igra, pa čak i strategija, kako bez uputa i savjeta? U ovom članku bavit će se erama i vlakovima – što i kako najbolje raditi u svakoj eri.

Dakle epohe željeznicomNarod. Po čemu se razlikuju? Što se mijenja s vremenom?

• Depo. Sa svakom epohom povećava se moguća maksimalna razina depoa i, sukladno tome, broj (i kvaliteta) vlakova u njemu;
• Vlakovi. Koji se mogu kupiti nakon istraživanja i razvoja;
• Industrija i roba. Važno je napomenuti da se nova roba može prevoziti samo novim vlakovima određenog doba.

Važno: Razina grada ne raste s promjenom ere željeznicomNarod- razina grada se podiže ako mu se osigura sve potrebno za razvoj.

Bilješka: prve tri epohe će biti razmotrene detaljnije (do treće će princip postati jasan), a za preostale četiri će se razmatrati samo vlakovi.

željeznicomNarod: epoha jedna

U prvoj eri, za najbolji rezultat, nije potrebno toliko - slijedite savjete i savjete iz vodiča što je moguće preciznije.

Depot u prvoj eri može se razviti do 7. razine - to je ujedno i maksimum za njega. U novcu će to izaći oko 1,2 milijuna.“Prodrmati” svoje skladište je prioritetni zadatak, jer o njegovoj razini ovisi broj vlakova u njemu.

"Sokol"

Vlakovi iz prve ere (kao i drugih epoha) razlikuju se po karakteristikama i svaki može imati svoju strategiju, ali najpovoljnije za danas je koristiti potpuno napumpanu lastu dok ne postane moguće preuzeti Falcon. S obzirom na vrlo skromne prihode u prvoj eri, Gavrana treba izbjegavati kao vatru – jer će njegov popravak koštati u prosjeku 7 puta više nego bilo koji drugi vlak. Na putu od Lastavice do Sokola, međutim, sasvim je moguće koristiti Nosoroga.

Karakteristike sokolskog vlaka:

• Kočija: 4;
• Pouzdanost: 60%;
• Ubrzanje: 20;
• Brzina: 160 km/h;
• Trošak: 135000 (sa svim poboljšanjima - 320000);

Lasta je vlak iz kojeg sve počinje. Vrlo dobar za kratke udaljenosti. Vuče dva kola, najbolje je prevoziti drva, žito, ugljen i željezo. Falcon ima prosječnu brzinu, veliko ubrzanje i jedan automobil više - bolje je kretati se s njim u sljedećem razdoblju.

Svaki proizvod zahtijeva poseban vagon za prijevoz. A svaki poseban automobil ima svoju vrijednost. Najjeftiniji su vagoni za prijevoz drva, pšenice i ugljena - a svaki će koštati 5 tisuća kuna. Vagon za željeznu rudaču - 10 tisuća, za daske, pamuk, stoku i konac - po 15.000.U vagonima se koža može prevesti za 17,5 tisuća, a najskuplji je vagon za prijevoz željeza - 20.000.

željeznicomNarod: epoha dva

Pripreme za prijelaz u drugu životnu dob ne treba koristiti besplatno listić lutrije(osim trećeg), istraživački bodovi trebaju biti maksimalni (ako je laboratorij 16. razine, onda ih treba biti 21), bankovni računi trebaju biti maksimalno popunjeni.

Depo u drugoj eri željeznicomNarod ima najveću razinu od 11 - a broj vlakova u tom razdoblju odgovara broju razine. Treba napomenuti da je ovo doba skuplje od prethodnog.

"Ris"

Preporuča se odabrati Pantheru i polako se približavati Lynxu u ovoj eri. Ali treba pažljivo pratiti rashode i prihode, jer se proizvodnja “iseljava” iz gradova i treba se malo prilagoditi novim uvjetima. Sve dok je Lynx istražen (pun je poželjan), možete nastaviti koristiti Falcon. Ili prebaciti na Šišmiš- uostalom, Falcon, poput vlaka iz prethodne ere, neće moći prevoziti novu robu.

Karakteristike Lynxa (maksimalno pumpanje):

• Vagoni: 5;
• Pouzdanost: 80%;
• Ubrzanje: 20;
• Brzina: 160 km/h;
• Trošak: 150000 (sa svim poboljšanjima - 358000);
• Zauzima 1. mjesto u spremištu (kao i ostali vlakovi do treće ere).

Roba druge ere i cijena vagona: brašno - 17500, meso, papir, tekstil i bakrena ruda - po 25 tisuća, pecivo - 27500, kvarc i alati - po 30 tisuća.

željeznicomNarod: epoha tri

Pripreme za prijelaz u biti se ne razlikuju puno od onih koje su potrebne za prelazak iz prvog u drugi (možda jedino razine i iznosi novca na bankovnom računu više neće biti tako skromni).

Depo u ovoj eri može se podići na razinu 15.

Ciljni vlak treće ere željeznička nacija je Morpheus. Ako još uvijek imate napumpanog Lynxa iz druge ere, koristite ga dok ne budete imali priliku prijeći u Morpheusa. Ako nema Lynxa, koristite potpuno napumpanog Odina da biste se približili željenoj kompoziciji.

Karakteristike Morpheusa:

• Kočija: 13;
• Pouzdanost: 80%;
• Ubrzanje: 20;
• Brzina: 200 km/h;
• Trošak: 1 milijun (sa svim poboljšanjima - 1430000);
• Zauzima 2 mjesta u depou.

Da, Morpheus zauzima dva mjesta – tj maksimalan iznos vlakovi više neće odgovarati razini depoa, jer, ako se sjećate, nivo depoa = broj sjedala. Ali Morpheus je toliko dobar da će vam uskoro prestati nedostajati čak i vaš voljeni Lynx.

U ovo doba isplativije je koristiti manje vlakova, ali s više automobila - manje vlakova, manje čekanja na utovar.

Roba i vagoni: bakar, čelik, ambalaža, obuća i žica po 35 tisuća, staklo i cijevi po 40 tisuća, prozori po 50 tisuća.

željeznicomNarod: epoha četiri

U ovom razdoblju, najbolje je koristiti Apollo da dođete do Posejdona.

Osobine Poseidona:

• Automobili: 22;
• Pouzdanost: 80%;
• Ubrzanje: 20;
• Brzina: 220 km/h;
• Trošak: 2 milijuna (sa svim poboljšanjima - 3575000);
• Zauzima 3 mjesta u depou.

željeznicomNarod: epoha pet

Peta era počinje s Jednorogom, koji se može koristiti izravnavanjem grane koja vodi do Kentaura.

Značajke Centaura:

• Automobili: 36;
• Pouzdanost: 80%;
• Ubrzanje: 20;
• Brzina: 190 km/h;
• Trošak: 5 milijuna (sa svim poboljšanjima - 7,3 milijuna);
• Zauzima 4 mjesta u depou.

željeznicomNarod: epoha šest

Ogre je prvi vlak šeste ere. A nama treba Olimp. A do njega postoje dva dobra puta - ili preko Pegaza ili kroz Hidru.

Značajke Olympusa:

• Vagoni: 85;
• Pouzdanost: 95%;
• Ubrzanje: 20;
• Brzina: 150 km/h;
• Trošak: 10 milijuna (sa svim poboljšanjima - 14250000);
• Zauzima 5 mjesta u depou.

Ovdje je kratki vodič kroz najbolje vlakove svakog doba. pruga Ncija. Naravno, vodič je osmišljen za strategiju "manje vlakova - više automobila", ali možete ići i obrnutim putem. Iako, što je manje vlakova, to će biti manje troškova popravka i potrebno je postaviti manje tračnica. Ali svakome svoje.

Premble broj jedan.
Tijekom dvije godine igranja, više puta sam objašnjavao zamršenost igre na gradskim forumima, premašujući volumen ugrađenog priručnika. Nažalost, završetkom sljedećeg kola, uz obnovljeni kolodvor i nagradne lokomotive, sve napisano po forumima rasipa se u prašinu. Nekoliko puta sam zaboravio kopirati potrebne stvari - ali onda sam ih sreo u drugim krugovima na forumima drugih gradova. Na kraju se sve mora svesti pod jedan nazivnik, i najbolje mjesto za ovo nego opći forum, možda ne.
Preambula broj dva.
Autorska prava se ne poštuju, komentari i rasprave su dobrodošli. Pretpostavljam da bi bilo korisno prikvačiti ovu temu na vrh foruma - ali to je po nahođenju moderatora.

Dodano - - -

Počnimo igrati

Za one koji - kao ja nedavno - prvi put uče ovu igru.
1. pogledajte ima li odgovora na vaša pitanja ovdje http://answers.railnation.ru/
Uvijek ima više poštovanja prema onome tko postavlja dublje pitanje.
2. ukratko o suštini igre.
samo prijevoz robe samo je 1. razina igre. drugi je stvaranje udruge, bez koje će se vrlo brzo teško razvijati. a treća je uspostaviti interakciju unutar grada između različitih asova. za razvoj grada.
to je u biti timska igra. zato:
- nemojte žuriti s stvaranjem vlastite udruge na čelu s vama voljenom osobom. bolje je prvo proučiti igru ​​kao dio ekipe koja nije prvi put. pogotovo jer su sve dobrote iz udruge povezane s financijskim ulaganjima - sve se svaljuje na CP, na radnika ...
- Postoje 2-3 koncepta koje morate čvrsto proučiti za sebe. Najvažniji od njih je KP (Kontrola proizvodnje). KP daje vrlo snažno smanjenje vremena utovara u ovoj proizvodnji. NEMOGUĆE je ulaganjem novca u proizvodnju srušiti KP koji je na njemu dostupan.

Da objasnim zadnju rečenicu.
ukratko, strategija igre izgleda ovako:
- za razvoj grada potrebna je nabava 4 robe
- Za svaki proizvod u gradu odgovorna je posebna udruga.
- ova udruga ulaže novac (investira, dakle smanjenje ulaganja) u odgovarajuću proizvodnju, dobiva KP - kontrolni udio u ovoj proizvodnji, prisutnost KP-a značajno smanjuje isporuke iz ove tvornice.
- sve ostalo - razne varijacije. U gradu može biti više od 4 asocijacije - tada netko pomaže nositi, možda manje - tada jedan as preuzima 2 resursa odjednom. Glavno je da se pri ulaganju novca u proizvodnju mora biti oprezan. Ako vidite KRIŽIĆ u prozoru ulaganja (to znači da će sljedeće ulaganje novca dovesti do gubitka CP trenutnog vlasnika) - STOP. To je u interesu razvoja grada - a samim tim i u interesu svakog njegovog stanovnika - ne želimo 3 mjeseca nositi samo drva i ugljen...

O farmi.
Prvo, neka terminologija koja se koristi u igri, često uz kratice.
* Izravne isporuke - željezničke rute iz dvije točke: proizvodnja-grad. Štoviše, proizvodnja je samo ono što gradu treba za razvoj. Na primjer (sada), "Boards-City".
* Neizravne isporuke - roba potrebna za razvoj donosi se u grad, ali vlak nosi nešto drugo usput. Na primjer (opet za sada) "Tree-Boards-City". Više se zaradi na neizravnim rutama, ali se vrijeme putovanja produžuje, a kao rezultat isporučuje se manje proizvoda za razvoj grada. U sljedećim epohama proizvodni lanci će postati kompliciraniji, sjećam se da je jedna od najprofitabilnijih neizravnih ruta bila "Bakrena ruda-bakrene cijevi-valjani čelik-motori-grad", 4 međustanice.
* Dostava - ruta u kojoj vlak samo dovozi resurs koji mu je potreban u proizvodnju, a ne nosi ništa u grad. Na primjer, "Tree-Boards" u našem današnjem slučaju. Za sada takve rute nisu tražene, ali uskoro će biti potrebne.

* Farma - bilo koja ruta, čija je svrha prvenstveno zaraditi novac.

Značenje igre skladna kombinacija zarađujući novac za vlastiti razvoj s niskim maržama za razvoj grada.
Bilo kakvo izobličenje nije dopušteno. Igrač koji misli samo na svoj džep brzo počinje izazivati ​​samo negativne stavove. S druge strane, za razvoj grada, igrač se zauzvrat mora kontinuirano razvijati. Poboljšajte stanicu, istražite nove lokomotive, kupite nove automobile, povucite nove tračnice. Da bi pobijedili u igri, od svih se traži ne samo da se odvezu do grada - već i da to učine što učinkovitije. A za razvoj kolodvora i voznog parka potreban je novac.

Zadržat ću se detaljnije na jednoj temeljnoj točki.
Grad se razvija (raste) kada sve 4 trake robe koja mu je potrebna pozelene - odnosno kada je isporučeno dovoljno te robe. U isto vrijeme, grad stalno troši te resurse, preračun se događa svakih 15 minuta. Sve to izgleda ovako: prođe 15 minuta, potrošnja za tih četvrt sata oduzima se od količine robe koja je dostupna u gradu, gledamo koliko je kojeg proizvoda ostalo za isporuku traženom.
Ali - prema mehanici igre, što je resurs bliži apuu, grad ga više troši po tik-ku. Odnosno, resurs je u crvenoj boji - svaki kvačicu grad troši malo, traka je požutjela - potrošnja je porasla.
Iz ovoga slijede dva zaključka:
1. Povećati razinu grada postiže se samo zajedničkim naporima.
2. Besmisleno je herojstvo samaca koji danima stavljaju svoje skladbe na izravne isporuke. Barem za razvoj grada, mogu postojati druga značenja (razvoj proizvodnje, postignuća, medalje i tako dalje).

Nema smisla jer, počevši od određenog postotka, raste potrošnja grada za ono što izgnojite - i sav trud odlazi u vodu. Junaštvo je potrebno kasnije, kad je majmun, onda je važan svaki vlak, svaki auto.

Dakle, faze igre izgledaju ovako:
- Gore gradovi - svi rade za njegov rast. Počinje na zapovijed voditelja udruge. Gotovo uvijek se to događa tijekom dana kada je dobro na internetu. Prvo, često je potrebno brzo preurediti vlakove iz jednog resursa koji je doveden u višak u drugi. Drugo, noću se stanje lokomotiva pogoršava, a nema tko hitno popraviti - svi spavaju. Treće, nakon rasta grada, potrebno je brzo preurediti vlakove na novu konfiguraciju robe - za to je također bolje imati dobar online

Ako nema gradskog moda, to znači da možete i trebate zaraditi novac. To je poljoprivreda. Dakle, ili gore ili farma.

Jedan poseban način "razvoja nulte proizvodnje" - ali u pravilu se odnosi samo na jednu asocijaciju, na njemu ćemo se zadržati kasnije.

Dodano - - -

zlatni sat

Svaki gradski forum ima temu posvećenu zlatnom satu. No, na početku bi trebao biti kratki vodič o samom pojmu AF. Jer 99% njegovog neuspjeha dolazi jednostavno iz nerazumijevanja mehanike igre i glupog neznanja ovog koncepta. A ako osoba pita: "A kakav sam zlatni sat sve razmazio?", Onda je bolje poslati ga na forum na određenu temu nego samo poslati
Dakle, što je zlatni sat (GH)? Ključni parametar u igri je vrijeme otpreme iz proizvodnje (TO). Velik je - vlakovi staju, mali je - lete. Ali prema mehanici igre, VO prvenstveno ovisi o opterećenosti pogona ZA PROTEKLI SAT. Prethodni - prema vremenu ponovnog izračuna proizvodnje (PP), koji se događa jednom na sat. VO ovisi o mnogim drugim stvarima - o opskrbi sirovinama, o razini proizvodnje i tako dalje, ali prije svega o tome koliko je aktivno ova tvornica bila opterećena sat vremena prije zadnjeg PP-a.
Ako u zadnjih sat vremena BAŠ NIŠTA nije odvezeno u proizvodnju, niti jedan vagon, onda sljedeći sat VO = 0. NULA. Odnosno, skladbe se isporučuju ne samo brzo - odmah. Jasno je da pritom raste i profit onih koji iz te proizvodnje nose. Ali ako se u sat vremena u tvornici utovari barem jedan vlak (nije važno ide li u grad, u drugu proizvodnju ili mu se ruta ukine - važna je sama činjenica utovara tvornice), onda V.O. već će biti veći od nule. Stoga je ključni moment taktike igre u raznim događajima (gradsko natjecanje, city up, finale) potpuno rasterećenje proizvodnje u pravo vrijeme.
Poseban slučaj SP-a je otkriće novog izvora. Grad je otpao, pojavila se nova proizvodnja - nije učitana, a VO na njoj je jednak nuli. Ako ga nosite odmah, VO će biti jednak 0 samo do prvog PP. Ali ako pričekate ovo ponovno izračunavanje i počnete voziti tek nakon njega, tada će VO biti jednak nuli cijeli sat. Za sat vremena cijeli grad može nositi novi resurs uz maksimalnu isplativost. A samo jedna osoba može pokvariti ovaj praznik života.
Zato:
- nakon apa grada svi čekaju ekipu.
- nitko ne nosi bez ekipe. Čak i da je Kirkorov pronađen - ČEKAJTE.
- nakon ekipe, svatko nosi maksimalan broj vlakova. Cilj SP-a nije zaraditi više, glavni cilj je unijeti što više novog resursa, dok je VO = nula. U principu, moguće je i tijekom ovih sat vremena ponovno podignuti grad - prvo u nekoliko sati cijeli grad unese 3 resursa u zelenilo, a zatim u sat vremena jedan novi. Za sada takva taktika nije za nas, ali vrijedi znati za njezino postojanje.
I na kraju, ponavljam - ova se taktika vrlo često koristi. Ukloniti vlakove iz tvornice, a zatim nositi sat vremena do maksimuma. Uvijek se zove kratko - ZCH. Počinjemo učiti.

Dodano - - -

PUTNICI
Preambula broj jedan.
S pojavom putnika u igri, više od jednom ili dva puta su me pitali o njima. Nositi ih ili ne? Kako nositi? S kojim silama i na kojim lokomotivama? Kako dovesti putnike i kako zaraditi na njima? U međuvremenu, na ruskom službenom forumu igre nisam pronašao niti jednu analitičku recenziju ili barem sažetak generalizacije iskustva igranja s propusnicama (što je postalo uobičajeno smanjenje broja putnika). Dakle – par misli na ovu temu. Ili malo više od par J
Preambula broj dva.
Neke će zanimati da je uvođenje putnika rezultat realizacije jednog od prijedloga igrača. Ali neću niti grditi novost niti govoriti o neravnoteži koju je donijela u igru. Da, pojava dodavanja promijenila je mnogo toga u igri - a mnogo toga nije bolja strana. Da, nove prilike su se prije svega ukazale pred donatorima. Ali neka netko drugi govori o nesavršenosti i nepravednosti svijeta. Postoji zadano - promjene u igri. Raspravljat ćemo o njima.
A sada - hitna pomoć (c) Strugatsky
1. Što su putnici i s čim jedu.
Za početnike ću se ukratko podsjetiti na suštinu inovacija. Igra ima novi resurs - putnike. Gradovi počinju prihvaćati propusnice počevši od 5. razine, mogu slati barem odmah. Propusnice se mogu nositi posebnim lokomotivama - jedna takva lokomotiva pojavila se u stablu istraživanja u svakoj eri. Putničke lokomotive su električni vlakovi - vlakovi koji već uključuju vagone. Također, u svakom se razdoblju pojavila nagradna putnička lokomotiva, koja se dobivala za zlato, kao nagrada na lutriji ili nagrada na natjecanjima. Propusnice su ostaci prve ere, mogu ih nositi sve putničke lokomotive svih epoha. Propusnice se mogu nositi u jednom smjeru (grad A - grad B) i u oba smjera (A - B - A, ako ih oba grada prihvaćaju, naravno). Putnici:
· Donijeti prihod za svaki let, kao normalan resurs;
· Obavezno za apa city. U isto vrijeme, za razliku od običnog izvora, grad ih NE troši svaki put (15 minuta);
· Broj propusnica koje je potrebno donijeti za gradsku apu je vrlo velik - više od 100 puta veći od broja robe potrebne za apu;
· Dok se ovaj iznos ne isporuči, povećanje je nemoguće, čak i ako su sva ostala 4 resursa “zelena”;
· Prestiž se računa za uvoz propusnica kao za obične res - noću kada se preračunava, čim se uveze - prestiž se računa u trenutku uvoza i onda se više ne skuplja do gore grada;
· Grad je analogija proizvodnje, svojevrsni tvornički prolazi. Kao iu svakom pogonu, istovar se događa trenutno, vrijeme otpreme ovisi o radnom opterećenju za prethodno vrijeme odjave. Vrijeme preračunavanja radnog opterećenja grada podudara se s vremenom preračunavanja robne proizvodnje;
· Nakon preračunavanja mijenja se ne samo vrijeme slanja, već i naknada za njihovu dostavu. Pritom se cijene vrlo oštro mijenjaju sa svakim preračunavanjem - mnogo više nego što se mijenja cijena robe. Cijene ovise o prometu pojedine rute u prethodnom satu.
· Broj putničkih vlakova koje igrač može imati određen je razinom njegove stanice. Broj putničkih vlakova od raspoloživih, koje može staviti na rute u isto vrijeme, određuje se prema razini skladišta.

2. Da li proučavati putničke lokomotive ili ne, ako da, kada i koje?
Budući da su putnici nova stvarnost igre, morat će se proučiti putničke lokomotive. Štoviše, budući da je bez dostave propusnica ap nemoguće, svatko je dužan imati putničke vlakove i stanicu koja odgovara razini skladišta. Za igranje u timu to je neophodno, za igranje solo, transport propusnica je potreban za zaradu. Jedina iznimka je prva era. Budući da prijevoz putnika počinje nakon što grad dosegne razinu 5, oni koji su kasno krenuli, koji su zaostali, mogu nositi teret samo u prvoj eri, nadajući se da će drugi građani donijeti propusnice za gradske uspone. Štoviše, za prve uspone dodavanja, potrebno je unijeti relativno manje. Ali počevši od druge ere, studija putničkih lokomotiva je obavezna, a svaka dionička (nepoboljšana) lokomotiva nove ere bolja je od gornje (sa svim poboljšanjima) prethodne, mijenjamo je odmah nakon proučavanja. Ovo je diskutabilno samo za 5. eru, bržu lokomotivu 4. Hermes lakše je obraditi od putničkog vlaka 5. ere Tallos. Iako preporučam proučavanje Tallosa svejedno - on uvozi puno više propusnica za gradsku upravu.
Stoga smo poboljšanje kolodvora stavili na listu prioriteta odmah nakon uređenja depoa. I idealno, općenito, razina postaje trebala bi se podići na kraju prethodne ere. O studiji putničkih vlakova također se ne govori. Drugu eru započinjemo s proučavanjem Žirafe, u trećoj se Ajax proučava ili odmah nakon Morpheusa ili čak prije njega, u četvrtoj nakon Aresa idemo trećim krakom kroz Hermesa. U petom Tallosu proučavamo Kentaura. U šestom se prvo proučava Boa constrictor, zatim Olimp, pa Minerva.
3. Kako dovesti putnike u grad gore.
Dopustite mi da vas podsjetim da počevši od 5. razine, prije svakog uspona grada, putnici moraju biti dovedeni u njega. Puno. Mnogo. Dobro je što grad ne troši putnike svakih 15 minuta, ali za svaki sljedeći up mora biti uvezeno sve više i više propusnica, broj propusnica potrebnih za uvoz up nije određen njegovom razinom, već brojem igrači koji su utrli put u grad. Točnije, ne samo oni koji su položili, nego i dopremili barem jednu tonu tereta ili jednog putnika u grad tijekom prethodnog dana
Mora se imati na umu da postoje dva načina prijevoza putnika. Farma - kad se propusnice nose izdaleka. Što dalje - što je ruta jedinstvenija, to je prijevoz isplativiji. I dostava putnika iz najbližeg grada - prevoze se brzo, ali gotovo za ništa. Odmah definiramo: farma je farma. Ne treba se prikrivati ​​riječima “neka donesem propusnice iz daleka, ali ipak u svoj grad, doduše manje nego iz najbližeg, ali ova dostava donosi prednost”. Farma je farma. Nema to veze s gradskim poslovima.
Iskustvo nekoliko krugova s ​​putnicima omogućilo mi je da zaključim da je jedina ispravna taktika unošenja propusnica za gornje gradove “vozi sve”. Beskorisno je stvarati zasebnu assu za dostavu putnika - previše ih je za uvoz, jedna assa može se nositi samo u načinu "vozimo kontinuirano iz najbližeg grada za bagatelu". Stvorili su takvog magarca od svjesnih građana – i što je sljedeće? Vozila je par dana - isporučeno, odmah gore - i opet nositi. Jedan gore, dva gore...i za kakvu se šišu može razviti takav magarac? Poboljšati stanicu, kupiti nove lokomotive? Ne možete puno učiniti s entuzijazmom - ne možete prevariti zakone ekonomije, barem više od jednom ili dva puta J
Nakon sljedećeg gore grada, jedan magarac postaje izgraditi proizvodnju novog resursa, a sve ostalo - dovesti putnike iz najbližeg grada. Ili iz dva-tri najbliža grada, prema situaciji. Nema isporuka izdaleka, nema uzgoja - striktno svi ustaju isključivo bezgotovinskim, ali najproduktivnijim rutama u smislu broja uvezenih propusnica. Propusnice u pravilu donose svi građani u pola dana. Ili - pojedini osviješteni idioti heroji - ali za par dana. Nakon što to postane navika, gradonačelnik može malo promijeniti tim - na primjer, naložiti svima da stave 10 putničkih vlakova na kratku rutu ... ili 15 svaki. Ali za 2-3 razdoblja opće pravilo treba biti isti: nakon ape, svi ustaju kako bi isporučili propusnice duž kratke rute. Recimo, gradska natjecanja, pobjeda i dan opće farme - nakon farme jedan as za novi resurs, sve ostalo - za propusnice. I to samo na kratkoj ruti, bolje - u jednom smjeru.

4. Kako farmirati na putnicima.
Sistematizirajući iskustvo prijevoza propusnica, izdvojit ću dvije glavne odredbe.
Prvi. Putnici mogu unijeti mnogo novca. Mnogo. Višestruko više od teretnih vlakova. Ali - dobit za svaki sat određena je jedinstvenošću rute za prethodni sat, točnije količina prevezeni vagoni na odabranoj relaciji. Ako između dva grada (točnije, iz jednog grada u drugi, povratna ruta se računa posebno) tijekom prethodnog sata nitko nije ništa vozio, prihod raste. Ako ste vi ili netko drugi stajali na ruti još sat vremena, sljedećih sat vremena cijene dostave putnika su snižene.
Bilješka. Nakon što su se propusnice pojavile u igri, cijene za njihovu isporuku nakon ponovnog izračuna ne samo da su rasle i padale, već su rasle i padale, povremeno se mijenjale. Profitabilnost rute smanjila se za red veličine - deset puta. Nakon određenog popravljanja prihoda od propusnica krajem 2015. - početkom 2016. (stručnjaci mogu imenovati točan datum ažuriranja na poslužiteljima), promjene prihoda postale su glađe - ali još uvijek su puno jače od promjena cijena tereta.
Drugi. Za veliku zaradu potreban vam je dobar online i veliki troškovi. Postoji samo jedno načelo: trasa treba biti što rjeđa, tako da nitko osim vas ne postavlja svoje putničke vlakove na nju. Staze treba produžiti. U okruženju u kojem deseci - ako ne i stotine - igrača žele zaraditi na dodavanjima, vaše bi rute trebale biti jedinstvene. Od vrhunskog grada do divljine, od provincije do druge provincije.
Novac nam treba usput. Puno novca. Stoga, od prvih dana igra - strogoća. Ulaganja u proizvodnju - samo ako je potrebno, u svakom slučaju ne više od dva, bolje - jedno ulaganje. Zgrade na kolodvoru - također samo na minimum. Zaboravljamo na shopping centar, hotel, gradilište do prve veliki novac od putnika. Sve je na putu. Štoviše, ne pričvršćujemo dva najbliža grada, već jedan - a na sljedeći povlačimo granu dalje od nje. Općenito, u prvom razdoblju, gradili smo samo najnužnije staze, u blizini našeg grada - samo do cesta našeg assa. Ostali troškovi su isključeni. Naravno da treba ulagati u proširenje asse, treba kupovati i radnike zajedno s assom - ali bez fanatizma.
Rute i online. Oni definiraju sve. Za poljoprivredu na putnicima u prve dvije ere, trebate online. Farma općenito izgleda ovako: svaki sat nakon preračunavanja vlakovi se premještaju s jedne rute na drugu. Grad A - grad B - grad A. Zatim A-S-A. ili V-S-V. Ili - u 4. i daljim epohama - A-E-A, F-L-F i tako dalje. Za noć - ili za dugi odmor - ruta je postavljena tako da traje 2 sata i ne ponavlja se. Na primjer A-D-A-C-B-C-Y-X-Y-A. U popisu rute moguće je staviti 10 stanica, gradovi su odabrani tako da ukupno trajanje rute iznosi više od 2 sata. Tada će tijekom prvog odjavnog sata cijene prijevoza putnika na prvom dijelu rute pasti, nakon još jednog sata prometna gužva između gradova na prvom dijelu rute bit će jednaka nuli, a cijene će ponovno porasti. Ako nitko osim vas između ovih gradova ne nosi.
Jasno je da u prvoj ili drugoj epohi obično nema dovoljno novca da se protegne tako daleko. Zatim, tijekom dugih odsutnosti, nosimo teret. A kad nekoliko sati sjedimo za računalom, iz muzeja iznosimo putničke vlakove i svaki sat ih preslagujemo. Na isti način, jasno je da se puno transportira u vodeće gradove - stoga, za poljoprivredu, pokušavamo odabrati rute Mukholetsk u blizini grada top1 - Zanolinsk u blizini grada top2, a ne grad top1 - grad top2.

Dodano - - -

zamjena

Zamjena je prilika da drugi igrač upravlja vašim računom u vašoj odsutnosti. Preuredite vlakove, popravite vlakove, uložite istraživačke bodove, poboljšajte stanicu. Svaki može zamijeniti samo 2 igrača. Zamjena:
- može se uključiti nakon 12-satnog izbivanja iz igre
- ima bezuvjetna ograničenja (ne možete trošiti zlato, cjenkati se za radnike itd.) i postavljaju ih igrači
- ne radi u finalu
Da biste ušli u izbornik "zamjena", gurnite u lijevo oko svog avatara u gornjem lijevom kutu zaslona, ​​postavke profila - zamjenik.
Imati dva zamjenika neophodna je za svakog suradnika.
Podsjećam vas - prilikom prikupljanja bonusa iz zgrada supomoćnika (restoran, hotel, trgovački centar) postoji 1% šanse da dobijete besplatnu srećku.

Dodano - - -

Kako zaraditi novac u RN.

Autor - Kopeyk igrač, Avallon gaming zajednica, Kepa as. 5. izdanje, dopunjeno i prošireno.
Urednički predgovor 5. izdanju.
Vodič koji se nudi dobrom čitatelju napisan je prije više od godinu dana sredinom 2. ere. Naravno, ponegdje je zastario.
Prije svega jer su se pojavili putnici sa svojim karakteristikama, svojom zaradom, svojim zahtjevima za razvoj infrastrukture kolodvora (željezničke stanice) i investicije OI. Zarada na putnicima podrazumijeva potpuno drugačije prihode nego što su bili u prošlosti, te druge pravce ulaganja tih prihoda.
Osim toga, vodič nije samo napisan na temu novca, već ga je napisao igrač čiji nadimak vrlo precizno ukazuje kakav uspjeh prvenstveno postiže u ovoj igri. Kome je mala zarada osobna uvreda, tko odmah traži način da s većom zaradom obavi zadatak. Iako igrač koji savršeno razumije momčadsku igru. Ponekad to dovodi do odstupanja vektora razvoja od optimalnog s moje točke gledišta.

Ali iz vodiča, kao i iz pjesme, ne možete izbaciti riječi. Već sada je ovaj članak vrlo koristan u smislu pravilne raspodjele prioriteta za razvoj postaje.

"Nisu ratovi uništili velika carstva iz prošlosti, već novac i njegova zloporaba" (c)
Prije nego naučite kako zaraditi, morate smisliti kako potrošiti - tako da troškovi budu učinkoviti i korisni.
Prije svega, morate odlučiti o proračunu. Koliko danas možemo potrošiti? Svi moji vlakovi su na ravnim linijama, prihod od vlaka je 25k. Ukupno, dobivamo 25 * 11 * 24 = 6,6kk dnevno. Samo od vlakova, ali ima i kolodvor.. Pa ok, otpišemo na kojekakve sitne troškove i pretpostavit ćemo da je proračun 6kk. Na što potrošiti ovaj novac? Za nešto što će vam donijeti novac, naravno) I ovo:
1. Laba.
Do sada bi laboratorij trebao biti na razini 14. Za što? Ubrzava broj RP-ova, što znači da brže dobivate pravi vlak, što će udvostručiti vaš prihod.

Koliko ćete novca dobiti ako nosite dodatni dan s prihodom od 25 tisuća umjesto 12 tisuća? 13*11*24 = 3,5kk. Ovo je taj dan. Pumpao sam risove nekoliko dana, ali ima ljudi koji kupuju samo trokočije. Koliko su novca izgubili? Laba je najprofitabilnija zgrada na kolodvoru nakon Depoa. Postavite si cilj da jednom dnevno nadogradite laboratorij na 1 razinu - i život će postati bolji, život će postati zabavniji.
Up labs od 11 do 14 košta 2,2.5,3,3.5kk. U prosjeku 3k. Toliko smo stavili u proračun.
2. Načini
Je li čudno što ih navodim kao izvor prihoda, pa čak i drugi prioritet? I tako je. Pogledajte bilo kojeg vrhunskog igrača - on definitivno ima najkraće puteve do svih resursa. Mislite li da je to glupo? Nikako. Kad porast krene, ako ste povukli svoj resurs u zeleno, tada ga naravno možete nastaviti nositi .. za sitniš. A možete preurediti vlakove na ruti gdje ih nema dovoljno - i biti plaćeni za to.

U isto vrijeme, ubrzat ćete grad, što znači da ćete smanjiti vrijeme koje morate nositi resurse za ništa. Možete sudjelovati u natjecanjima za sve resurse, ne samo za vlastite, i biti plaćeni za to. Možete iskoristiti "zlatni sat", koji u potpunosti isplati vagone za novi res i, prema tome, donosi profit. I što je najvažnije - koštaju relativno malo i nema razloga za uštedu na ovoj opciji. Za jednu novu proizvodnju obično su potrebne 2-3 tračnice. Sada, na mojoj razini, jedna tvornica tračnica daje 6 tračnica i košta 2kk. Same tračnice koštaju oko 200k. Ukupno za jedan AP dobijemo 2kk / 2 + 200 * 3 = 1.3kk Up se u prosjeku dogodi jednom u dva dana, tako da imamo 650k dnevno. Naravno, računica s greškama, pa ćemo doći i do 800k. Ukupno 800 tisuća kuna.
3. Radnici
Što mislite, koliko može donijeti radni test od +20km/h? U prosjeku ruta poskupljuje za 4-5k po satu. Smatramo: 4*11*24 = 1,05k.

Neka svatko u to ubaci 600-700 tisuća, pa ćeš zaraditi, grad će dobiti više dobara i, općenito, doći će mir u svijetu. Budžet: 700k.
4. Popravak
Evo, mislim, bez komentara. Isplati se popravljati vlakove kada su manje od 80%, što se događa jednom dnevno. Cijena popravka 22k * 11 = 250k.

Ukupno, izračunajmo: 3kk (laboratorij) + 800k (staze) + 700k (slave) + 250k (popravak) = 4,75kk.
Oni. 1.25kk ostalo slobodno. To je novac koji se može koristiti za razvoj stanice, tj. kupiti restorane, hotele. Ili novac koji se može uštedjeti - prije nego što se, na primjer, ubrizgavaju ulaganja. Zapravo, jednom dnevno se tim novcem gradi razina restorana ili hotela. Zašto? Da, jer osim vlakova, postoje i drugi izvori prihoda: isti restorani i hoteli (donose ogroman prihod, otprilike jednak 3-4 trenutna vlaka), postoje natjecanja, postoji jutarnja karta koja može lako " dati" 300-400k. Konacno ima "srece" kad se pojavi rob na resu koji nosis i onda odmah +20% na 6.6kk tj. više od 1k svaki.

"Ali što je s osobljem stožera?" - pitaš. Da, isti. Samo jednog dana ne gradite razinu restorana i hotela, nego ulažete u sjedište.“A što je s investicijama?“ - pitaš. Nema šanse. Ulaganje nije "trošak koji donosi dobit". To je samo trošak. Ali neophodno pravo vrijeme i to u pravoj količini. Na svom resursu sada morate "držati" ispod 2kk investicija. To je 200k od svakog magarca, toliko malo da to možete otpisati kao džeparac.
Štoviše, nije potrebno uložiti više od 2-3 investicije (tj. samo 200k) - jednostavno se neće isplatiti. No, kada je veliko i skladište je već prazno, tada su potrebna ulaganja. Ali, opet, ovo je 500 tisuća iz nosa svaka 2 dana, t.j. samo operativni troškovi.

Tek sada, znajući gdje i koliko planiramo potrošiti, možemo procijeniti koliko novca trebamo zaraditi. Obratite pažnju, POTREBNO je. Možete zaraditi više (i izgubiti u drugom), ali zašto? Što će vam dati osim onoga što vam je potrebno? Doći u red dan ranije?

Da, do 4. ere, sve će zgrade na postaji još uvijek biti izgrađene i više se neće imati što graditi. Gdje žuriti?

Za početak, u igri su 3 valute: novac, zlato i prestiž. Da, sve su to valute, one se zarađuju i koriste za stjecanje koristi. Idemo obrnutim redom:
Prestiž. Je li on potreban? Još uvijek ne možete doći na prva mjesta, ima iskusnih donatora
potrebno. Ne zbog prostora, već zbog mogućnosti. Prestige povećava razinu lutrije, što znači da ujutro dobivate 380 tisuća umjesto 40. Prestige povećava razinu natjecanja, što znači da dobivate 7 RP umjesto 4 i 300 tisuća umjesto 100. Ulaz i njegov "prestiž" u gradu. Assu na 8. mjestu na ljestvici slušat će se mnogo pažljivije nego da je na 88. mjestu.

Zlato. Također je i potrošni materijal. Čak i ako ne donirate, možete ga dobiti na nagradnim igrama ili na lutriji. I postavlja se pitanje kako potrošiti.

Postoje točno 3 prihvatljiva troška:
- plus paket. Prilično je skup, ali daje velike prednosti u igri. Toliko veliki da je igrati bez plusa kao da pokušavate držati korak s Ferrarijem na biciklu. 25% brzine istraživanja je varka. Bez toga ćete jahati na lastama cijelu eru. Dupla banka je varka. Bez toga ćete morati potrošiti mnogo više, obnavljajući "dodatnu" strukturu. Mogućnost postavljanja rute za sve vlakove odjednom je varka, jer omogućuje vam da pobijedite u natjecanju. Samo uzmite zdravo za gotovo da ako želite igrati ovu igru ​​s namjerom da nešto postignete, onda morate imati aktiviran plus paket. Inače će se igra pretvoriti u slinjenje i mržnju prema onima koji ga imaju. Cijena paketa je 100 golda tjedno, tj. za 6 eura dobivamo 3 tjedna igranja bez problema. Da li je vrijedno toga? Moj odgovor je da.
- druga korisna opcija za trošenje zlata je kupnja licence. Vrlo često čitam na forumu "nisu svi toliki štreberi da danima sjede u igri i prate licence."

Dakle, jesam teški radšto oduzima puno vremena i truda. Danju uopće ne ulazim u igru, samo ujutro i navečer. Ali unatoč tome, uvijek postoji dozvola za prijevoz robe. Jer 25 golda potrošenih na licencu se vrlo brzo isplate. I živi 2 dana. Osim toga, tijekom ova dva dana gotovo je uvijek moguće ponovno kupiti licencu, tako da ne morate ponovno trošiti zlato.
- Konačno, treći potrošni materijal je ubrzanje otpreme. IMHO, ovo je općenito varanje. Košta samo 1-2 zlata, ali u isto vrijeme pomaže osvojiti natjecanje za lutriju, OI ili istu licencu. Rijetko ga morate koristiti, ali ne smijete zaboraviti na ovu mogućnost.

I na kraju, novac. 2 glavna izvora prihoda su vlakovi i kolodvor.
Kao što sam već napisao, prije svega moramo shvatiti koliko MORAMO zaraditi. I što. Jer vlakovi se mogu staviti na trasu za 46k po satu, i to neće biti učinkovito, ali može za 25k - i bit će. Dopustite da objasnim. Igra uvjetno razdvaja "farmu" i "direkt".

a) Iznos je relativno mali. Okrećemo se vođi skupa: "tako i tako, dalje ovaj trenutak Trebao bih imati ovo i ovo, ali imam ovo i ovo. Da bih te sustigao, trebam toliko milijuna, za koje će trebati toliko sati da se uzgajam. Pusti s Bogom. "Vođa asse procjenjuje trenutnu situaciju u gradu (koliko je blizu ap, koliko je kritičan izostanak nerazvijenog igrača) i daje zeleno svjetlo ili kaže da se možete početi baviti farmom nakon toliko vremena sati ili nakon tog i tog stanja.Ustanemo na farmu, zaradimo, obnovimo, vratimo se na dužnost.
b) Iznos je velik, ne možete ga skupiti za jedan dan. To znači samo jedno: prerano je za vas i jednostavno ne morate biti u guzici koja opskrbljuje grad resursima. To je potrebno za one kojima je potreban prestiž, koji su već dovoljno razvijeni kako bi smanjili svoje novčane prihode kako bi povećali prestiž. I za vas i za sklop je učinkovitije da se prebacite na "noseći" sklop. Ona ima KP pri isporuci, što znači da ćeš zaraditi više.

Ona nema tako teške upove stožera i kupnju robova za up (kupuju se samo profitabilni), što znači da su troškovi manji. Idite do dostavne službe, zaradite novac službeno i NAMJERNO (istovremeno, na dobrobit grada). A onda, za tjedan, za dva - povratak na prvog asa, ali već jakog i korisnog igrača. To je puno učinkovitije nego davati sve od sebe, nositi "svoje" rese na nerazvijenim vlakovima, nemati novaca za razvoj i stoga uvijek ostati u repu. A ujedno čitaj na forumu kako te kude guzica jer "ne vuku res", i osjećaj se krivim.

No, nastavimo: odlučili smo da smo na pravom mjestu za nas i da imamo upravo onaj pravi resurs koji nam je potreban. Sada preostaje osigurati da za to budemo maksimalno plaćeni.
1. Prije svega, to je kupnja licence. Na prvi pogled može izgledati vrlo skupo (obično ide po cijeni 1,5-2 puta višoj od nominalne), a ako kupujete za zlato, onda još više ...
Ali trik je u tome što ako imate sve vlakove na istoj rijeci, onda se to ne samo isplati, već donosi i veliku zaradu. Svaka licenca donosi oko 6-7 puta veću vrijednost od nominalne vrijednosti. Ali ponekad se vlakovi ipak moraju preurediti (gore, natjecanja) ili resurs nestane prije isteka akcije ... Općenito, u stvarnosti biste trebali računati na 400-500% prihoda. Što je, naravno, također PUNO.
2. Rad. Vrlo često se pojavi rob koji daje +20% cijene resursa. A pritom se za njega obično nitko ne cjenka jako, jer rijetko se poklopi da isti rob završi s dva magarca koji nose isti res. Dakle, za peni (radnici su kupljeni od nas za 700-900 tisuća), dobivamo ogroman porast prihoda.
3. Načini
Pohlepnih 200k-400k za izgradnju izravnog puta, gubite novac. Recimo da imate sreće i "obilaznica" je skoro iste dužine. Tada ćemo malo izgubiti, oko 2k na ruti. Smatramo: 2*11*24 = 528k izgubljene dobiti. Koliko ste uštedjeli na putovanjima? 200 tisuća? Oh dobro.
4. Rute
Gore sam napisao da je u principu isplativo nositi svoj res u grad ravnom linijom. Ali: ako vaša res više nije klasificirana kao "u razvoju", tj. on je na dnu liste od 4 resursa, njegova proizvodnja je već pumpana, i on je prvi koji je otišao green sa majmunom, onda ga samo boli novčanik nositi. I u ovom trenutku možete učiniti ono o čemu svi početnici strastveno sanjaju: nositi svoj res s dostavom. Ili prijeđi na tuđi res (desi se da više plate novi res u crvenom nego tvoj u zelenom, pa makar imao licencu i slave). Radeći to, zaradit ćete više novca i malo pomoći gradu .. ali bez prestiža.
5. Stanica
Kao što sam već napisao, restoran može donijeti ogroman prihod.

Uvjerite se sami: prihod od restorana 20+ na razini normalna razina hotel - 120-180k. Prihod svakih 1,5 sat. Oni. prihod po satu 80-120k, što je ekvivalent 4-5 vlakova sa prihodom od 25k. Ali postoji i tržište... No, da bi se dobile takve brojke, mora se ispuniti jedan vrlo jednostavan uvjet: bonusi se moraju skupljati. I opet čujem povike "nisu svi ovdje štreberi koji provedu 10 sati u igrici." Ali to nije potrebno! Pogledaj svog asa. Gotovo uvijek barem netko, barem jedna osoba, ali to se događa online. I ova osoba može prikupiti bonus za cijeli ass, lako i brzo. Štoviše, on također ŽELI ovo učiniti, jer. za skupljanje bonusa drugi igrač ima priliku dobiti besplatnu kartu. A da bi se želja i prilika poklopili, potrebno vam je malo: naviknuti sebe i druge članove magarca na centralno prikupljanje bonusa. Jeste li dobili bonus? Idite do assua, "protrčite" kroz ostale, pokupite njihove bonuse, a zatim ih pokupite od vas. A tada će prihodi aseva skoknuti u nebo.

Pozdrav svim ljubiteljima ekonomskih strategija! Jedna od njih je na dnevnom redu, a to je online ekonomska strategija Rail Nation. U jednom od prethodnih članaka napravili smo ovu igru ​​i možda se nekome učinila rustikalnom i prikladnom samo za tinejdžere, a vi je pokušajte igrati.

Strategija je strategija o kojoj treba razmišljati, a ako raspršite istraživačke bodove bilo gdje, bit će teško i neisplativo igrati. I tako - trenirajte svoju poslovnu oštroumnost, ujedno ćete se malo pumpati u logistici. Međutim, teže je igrati sam nego sa savjetima, pa evo prve usporedbe vlakova, jer Railnation se prevodi kao "željeznička nacija", pa prvo što trebate učiniti je odlučiti koje ćete vlakove razviti.

Iz ovog članka ćete naučiti:

Informacija za razmišljanje

Postoji mnogo vlakova u igri. Za svaku eru ima ih 6, plus nagradni vlak koji ne zauzima mjesto u depou. Svaka lokomotiva ima određene karakteristike - pouzdanost, brzinu, ubrzanje i broj vagona. Ovdje je vrijedno napomenuti da sa ekonomska točka najprofitabilniji vlak je onaj koji može prevesti više tereta. Međutim, igra nije uvijek maksimalna duljina sastav znači profitabilnost. Također je potrebno uzeti u obzir takve nijanse kao što je udaljenost između gradova - na primjer, ako je udaljenost kratka, tada je poželjan vlak s dobrim ubrzanjem. Brzina i pouzdanost također su važni - kome treba dugačak vlak ako se vuče poput kornjače, pa čak ni "neće svi" stići?

Sve te logističke izračune možete, naravno, izvršiti sami, pogotovo ako profesionalni računovođa- neće biti posebnih poteškoća. Ali igra je zabavna, zar ne? Stoga iskoristite službenu stranicu igre - kalkulator za izračun prihoda od vlaka, koji će vam omogućiti da brzo izračunate udaljenost između mjesta polaska i mjesta isporuke robe i prihoda primljenog za isporuku . Štoviše, tako možete usporediti sve vlakove koje imate i odabrati najprofitabilniju opciju.

A sada više o strategiji odabira vlakova za svako doba.

Prvo doba

Igru započinjemo s vlakom Swallow. Istražite sve dostupne nadogradnje za njega. Cilj razvoja je Falcon, pa usput nastoj poboljšati one grane koje do njega vode. Neki između njih uzmu još jednog Rhinoa, ali to nije obavezno. Strategija razvoja Swallow-Falcon optimalna je za početnike.

Druga era

Odmah obratite pažnju na Elephant – nije šala, jedanaest automobila! Ovako se možete obogatiti. Sada pogledajte pouzdanost - samo 40 posto. I brzina je premala - 65. Zaključci su, vjerujemo, jasni.

U drugoj eri cilj nam je Lynx. Mi ćemo to pumpati. Pa ipak, unatoč niskoj brzini i pouzdanosti, mnoge će svrbjeti ruke od nabave Elephanta. Iskusni igrači mogu od njih dobiti ozbiljne koristi, ali je za početnike bolje da se suzdrže - najvjerojatnije će biti više gubitaka.

treća era

Ovdje se mišljenja razlikuju. Neki vjeruju da je potrebno razvijati se u smjeru lokomotive Dioniz, koja ima dobru brzinu (150), ozbiljno ubrzanje (18) i jednostavno fantastičnu pouzdanost (95%). Ali ima samo pet vagona. Druga mogućnost razvoja je istraživanje Morpheusa. Pouzdanost mu je manja, 80%, a ubrzanje također (5), ali brzina je 200 i vuče čak 13 automobila. Ima još jedan minus - u depou zauzima dvije ćelije, ali s druge strane, može nositi dvostruko više tereta od Dionisa. Pa odlučite sami koji vam je put bliži. Neki igrači paralelno istražuju Herkula - on je, naravno, prostran, s deset vagona, ali druge karakteristike dopuštaju da se koristi samo na kratkim udaljenostima. U principu, ne možete ga uzeti ako ne želite prskati dodatne istraživačke bodove.

četvrto doba

Naša meta je Posejdon. 22 automobila, dobra brzina i prosječno ubrzanje. Naravno, Depot zauzima puno prostora, ali vjerujte mi, isplati se.

Peta era

Centaur, sa svojim velikim ubrzanjem i 36 vagona, san je svakog prijevoznika na velike udaljenosti. Istina, potrebno je čak 4 mjesta u Depou. A ipak vam savjetujemo da tome težite. Kada vaše skladište dosegne 22. razinu razvoja, u njega će biti moguće smjestiti čak pet kentaura, a još će biti mjesta za Levijatana.

Šesto doba

Razvijamo se od Ogrea do posljednje lokomotive u igri simboličnog imena Olympus. Između njih, savjetujemo vam da uzmete Boa constrictor - oni se mogu postaviti umjesto Kentaura iz prethodne ere.

Zapravo, ovo je optimalna shema koja će vam omogućiti da postignete uspjeh u Igra željeznicom narod najkraćim putem. Međutim, ispravno razvijanje vlakova daleko je od jedinog trika u ovoj online strategiji. Stoga se pretplatite na ažuriranja našeg bloga, oni još uvijek imaju mnogo tajni koje treba otkriti. A sada - igrajte sa svojim prijateljima i izvucite najviše pozitivne emocije. Sve za sada.

Kako biste pronašli odgovor na svoje pitanje, odaberite glavnu kategoriju, a zatim potkategoriju dok se ne pojavi popis pitanja s gotovim odgovorima. U slučaju da niste pronašli odgovor, ponudit će vam se mogućnost kontaktiranja podrške.

Imam pitanje koje odgovara kategoriji:

Odaberite s popisa -- 1. Igranje 2. Sučelje 3. Stanica 4. Lokomotive i tereti 5. Interakcija s drugim igračima 6. Premium značajke 7. FAQ 8. Steam over Europe

Udruga Grad Dostignuća Integracija Istraživanje Licenca Proizvodnja Natjecanje Natjecanje među gradovima Svrha igre Alati Informacijska ploča Glavni izbornik Profil igrača Banka Stanica Depo Laboratorij Lutrija Odjel za licence Hotel Željeznica Restoran Gradilište Shopping Center Popis lokomotiva Resursi i Popis robe Mail Chat Ostale premium značajke Plus početni bonus Početni paket Grad treba resurs koji nije dostupan Kako zaraditi zlato? Kako promijeniti predsjednika udruge? Kako ukloniti asfaltiranu stazu? Prijenos zlata između poslužitelja Zašto je moje plaćanje odbijeno? Cijena puta i vrijeme Što će se dogoditi sa zlatom na kraju igre? Što učiniti ako odgovor na pitanje nije pronađen? Što se mijenja tijekom prijelaza u novo doba? Što treba učiniti prije prelaska u novo doba? 1. O scenariju 2. Gradonačelnik 3. Predsjednik 4. Znamenitosti 5. Finale

Pretraživanje po ključnim riječima

Odgovor na svoje pitanje možete lako pronaći ako unesete samo ključnu riječ koja odgovara vašem pitanju. Na primjer, umjesto cijele rečenice "Što je Depot?" možete napisati samo "Depot", nakon čega će vam se ponuditi opcije za odgovore.

Pretraživanje karte web mjesta

Radije koristite kartu web stranice koja vam je poznata, na primjer, s Wikipedije? Nema problema, upotrijebite našu kartu web stranice kako biste pronašli odgovor na svoje pitanje.

Vozni park lokomotiva dodijeljen je lokomotivskom skladištu, popravcima i Održavanje lokomotive i vagone.

Razina depoa određuje broj lokomotiva koje vaša tvrtka može posjedovati, ali razina depoa ne utječe na broj vagona.

Bilješka
Nagradne lokomotive koje se mogu osvojiti na lutriji ne zauzimaju mjesto u depou, tako da maksimalan broj lokomotiva može biti veći od razine depoa.

Za razliku od ostalih zgrada u stanici, maksimalna razina depoa lokomotiva ovisi o dobu.
U prvoj eri, možete izgraditi skladište razine 7, zatim po eri: 11; petnaest; 19; 22; 25.

Tako se do završne faze prijevozna flota tvrtke može sastojati od maksimalno 25 aktivnih lokomotiva, 50 lokomotiva u Muzeju i neograničen broj vagona.

Objašnjenje uz tablicu

Lv.- nivo zgrade.
Park (imovina)- broj lokomotiva u pogonu.
Park (ukupno) - ukupno lokomotive (Depot plus muzej).
Cijena- trošak izgradnje ove razine.
Izgradnja- trajanje izgradnje.
OP- bodovi prestiža dobiveni za izgradnju razine zgrade.

Napomena: razvojni programeri igre mogu promijeniti navedene podatke bez prethodne najave.

Lv.	Park (imovina)	Park (ukupno)	Cijena	Izgradnja	OP
Prvo doba
1	1	2	-	-	-
2	2	4	5 000 $	0:00:02	2
3	3	6	12 000 $	0:02:00	5
4	4	8	45 000 $	1:00:00	10
5	5	10	200 000 $	3:00:00	15
6	6	12	400 000 $	4:30:00	20
7	7	15	600 000 $	6:00:00	25
Druga era
8	8	18	850 000 $	8:00:00	30
9	9	21	1 200 000 $	12:00:00	35
10	10	24	1 750 000 $	14:00:00	40
11	11	27	2 200 000 $	16:00:00	45
treća era
12	12	30	2 750 000 $	19:00:00	50
13	13	33	3 300 000 $	20:00:00	60
14	14	36	3 800 000 $	21:00:00	70
15	15	39	4 500 000 $	23:00:00	80
četvrto doba
16	16	42	5 300 000 $	24:00:00	90
17	17	45	6 000 000 $	24:00:00	100
18	18	48	6 500 000 $	24:00:00	110
19	19	51	7 000 000 $	24:00:00	120
Peta era
20	20	54	7 500 000 $	24:00:00	130
21	21	57	8 000 000 $	24:00:00	140
22	22	60	8 500 000 $	24:00:00	150
Šesto doba
23	23	65	9 000 000 $	24:00:00	160
24	24	70	9 500 000 $	24:00:00	180
25	25	75	10 000 000 $	24:00:00	200

Drago mi je pozdraviti sve!

Svaka igra na mreži ima svoje nijanse i značajke.

Ako ih poznajete, onda prolaz postaje lakši i daje samopouzdanje igračima.

Tu istinu potvrđuje igra stvorena u žanru ekonomskih strategija.

Znajući kako pravilno igrati Rail Nation, možete se odmah istaknuti među ostalim igračima, uključujući i one iskusne.

Da biste to učinili, samo naučite tajne igre, trikove i naučite kako ih ispravno koristiti.

Ovdje nema ništa komplicirano. Nakon što pročitate savjete za igru, shvatit ćete koliko su dostupni, čak i igračima početnicima.

Prolaz će odmah postati lagan, a time i ugodan. profesionalna igra željeznička pruga bit će vam jako zanimljivo.

Iz ovog članka ćete naučiti:

Osobitosti

Postanite željeznički tajkun online igrica svatko to može, ako samo želi. Što morate učiniti u igri Rail Nation?

Ovo je uzbudljivo putovanje kroz šest epoha privremenog razvoja željeznice.

Bavit ćete se izgradnjom i razvojem željeznica, kupovati nove automobile, lokomotive, baviti se raznim studijama, poboljšavati infrastrukturu stanica.

U isto vrijeme, važno je učiniti sve kako treba i ne griješiti u početnim fazama prolaska igre, što je tipično za većinu neiskusnih igrača.

Da se to ne bi dogodilo, pročitajte recenziju do kraja. Naučit ćete mnoge trikove i tajne igre.

Radite na greškama

Nije jasno zašto mnogi početnici počinju rastavljati nepotrebne staze koje su prije postavili.

To se događa zbog nerazumijevanja budućeg obrasca kretanja vlaka. Kao rezultat toga, valuta igre se rasipa.

Na početku prolaza igre Rail Nation treba napraviti planiranje. Izračun treba temeljiti na vremenu i cijeni prometa vlakova.

Prije kraja ere ne biste trebali potrošiti sav novac koji zaradite. Dapače, tijekom prijelaza u sljedeća razdoblja otvara se mogućnost nabave modernije opreme i lokomotiva.

Potrebno je potrošiti na početku jedne ere, a onda se baviti gomilanjem za sljedeću.

Savjeti na koje treba pripaziti

1. U igri svaki dan možete sudjelovati u besplatnoj lutriji. Iskoristite ovu priliku. Ulaznica često pomaže u osvajanju vrijednih nagrada, uključujući i lokomotive.
2. Za prijevoz robe možete dobiti više valute igre ako imate licence za skupu robu. Međutim, nemojte kupovati licence ako niste sigurni da će vam se troškovi isplatiti.
3. Pokušajte ne prodavati stare vagone kaotično. To treba učiniti samo kada ste sigurni da ćete od toga ostvariti dobit ili su vam potrebna sredstva za isplativo ulaganje.
4. Čim se ukaže prilika da se učlanite u udrugu, učinite to. To daje brojne bonuse i smanjuje vrijeme utovara vlaka. Plus - vaši suborci će vas uvijek podržati u teškim vremenima.
5. Uštedite RP istraživačke bodove što je više moguće. Nemojte proučavati prolazne module lokomotive. To će vam uštedjeti vrijeme u ranim fazama. Odgodite njihovo proučavanje za budućnost.
6. Vlakovi u Blood and Soul zahtijevaju povremene popravke, pa imajte to na umu. Brzina isporuke tereta, a time i vaša dobit ovisi o njihovom stanju.
7. Sudjelujte u natjecanjima. Ovo je i valuta bonus igre i vaš prestiž. Igrači mogu sudjelovati u takvim natjecanjima izgradnjom više željezničkih tračnica nego što ih ima u gradu.
8. Počnite graditi hotel. To povećava prihode koje restoran donosi trgovački centar, i daje bodove prestiža.
9. Pratite potrošnju robe u svom gradu. U žutoj zoni uvijek treba biti zaliha. Njihova se potrošnja mijenja svakih petnaest minuta. Ovisi o brojnim parametrima, pa se oni stalno mijenjaju. Da bi se grad uspješno razvijao, rezerve u zoni moraju biti najmanje 70%.
10. Povezivanje najbližih gradova trebalo bi biti iz četvrte ere. Do prijelaza u petu dob trebali biste imati mrežu od pet do šest naselja. Zatim napravite stalnu vezu gradova.

radnici, susjedstvo

Bez greške, iz pete ere, zaposlite Roosevelta za radnike. To donosi 50% zaliha i prestiža.

Također angažirajte Siemens (bonusi za brzinu) i Fleming (bonusi za utovar robe). Nakon toga osjetno će se ubrzati bonusi za radnike, a time i razvoj postaje i tvrtke.

Prelazeći na treće doba, potrebno je ne samo odlučiti o gradu, već i pobliže pogledati susjedne. Dakle, procijenite šanse svoje udruge, saznajte koliko su drugi igrači aktivni.

Ako se želite preseliti, razgovarajte s tamošnjim igračima. Saznajte detaljno kakvo je raspoloženje u gradu, koje udruge postoje.

Selidba nije samo skupa, već je i odgovoran korak. Sve dobro odvažite i tek onda donesite konačnu odluku.

Glavna stvar je naučiti kako pravilno uložiti valutu u igri, tada će igra Rail Nation postati zanimljiva, a prolaz će biti jednostavan.

Štoviše, igra je dugotrajna ovisnost. Dojmovi preglednika su izuzetno pozitivni. Za ljubitelje željezničkih kompanija i ekonomski razvoj sigurno će vam se svidjeti online igra.

Savjetujem vam da se registrirate i počnete igrati Rail Nation. Tajne i savjeti o igri koje sam vam otkrio pomoći će vam da izbjegnete brojne pogreške.

To će uvelike ubrzati vaš razvoj. Pozovite prijatelje i krenite na put. Sretno, budući željeznički tajkuni! Vidimo se uskoro.