Za razliku od gore navedenog, blok za paljenje ne sadrži vanjske elemente i u potpunosti odgovara originalnim dimenzijama tvorničkog bloka. Stara blok ploča mora se ukloniti, prijateljstvo paljenje motorne pile.
Motor MP-1 projektirao ZMKB Progress im. akademik A. G. Ivchenko - jednocilindrični, dvotaktni, karburator, hlađenje zrakom, radni obujam 94 cm3, snaga 4 KS Podmazivanje motora - ulje pomiješano s benzinom. Motor i jedinica pile izvedeni su kao samostalne cjeline i međusobno su spojeni prirubničkim spojem, fiksiranim stezaljkom (koja je pričvršćena na ručke pile). Ovaj raspored omogućuje vam okretanje jedinice pile pod bilo kojim kutom, ako je potrebno, brzo zamijenite pokvarenu jedinicu. Zbog funkcionalne potpunosti i jednostavnosti montaže, motor motorne pile Družba korišten je za pogon motoblokova (Kumir, Sadovod), vodenih pumpi (Skif, TsBN-1, TsBN-2, PMP-4), generatora istosmjerna struja(GZ-106A) za punjenje baterija na terenu, mehanička vitla za tegljenje šuma, u vanbrodskom motoru Kama, u kosilicama. Ovaj je motor također bio popularan kod onih koji vole graditi opremu vlastitim rukama. U 60-ima su u Moskovskom zrakoplovnom institutu pokušali forsirati ovaj motor i ugraditi ga na ultralake zrakoplov. Proizvedeni su laki helikopteri X-3, X-4, X-5, od kojih je svaki bio opremljen propelerskim jedinicama od 4 motora Družba koji rade preko zajedničkog mjenjača na glavnom rotoru. Niti jedno vozilo nije prošlo probne letove zbog niske pouzdanosti motora.
Izmjene
Tijekom godina proizvodnje opći dizajn pile su ostale iste, ali su napravljene manje izmjene:
50-ih - 60-ih godina proizvedena je modifikacija "Prijateljstva" s pričvršćivanjem ručki na poklopac ventilatora, kasnije su se ručke počele pričvršćivati na stezaljku koja povezuje motor i mjenjač.
do kraja 80-ih proizvodio se model Družba-4A s kontaktnim magnetom i karburatorom KMP-100 - prekinut;
krajem 80-ih korišteno je elektroničko paljenje (od beskontaktnog magneta MB-1), pila je dobila oznaku "Druzhba-4A-Electron";
u 90-ima je korišten napredniji rasplinjač KMP-100U, pila je označena kao Družba-4M (proizvedena od strane ZiD) i Družba-Altai (proizvedena od strane Sibpribormash), korišteni su lanci pile modernog tipa.
Na temelju pile Družba, više od snažna pila"Ural".
Na temelju motora motorne pile Druzhba, motor SD-60 razvijen je za pogon stacionarnih instalacija (generatora, pumpi), koji se od prototipa razlikovao u košuljici cilindra od lijevanog željeza, plutajućem rasplinjaču, pokretaču s kabelom koji se ne može ukloniti i prisutnost regulatora brzine.
Savjeti
Popravak motorne pile Friendship.
Motorna pila Druzhba ima nekoliko standardnih kvarova koje možete popraviti čak i sami, bez traženja majstora za pomoć. Takvi kvarovi uključuju kontaktno paljenje i podešavanje rasplinjača. U većini slučajeva, prijateljski popravak motorne pile može se obaviti samostalno.
Kod Druzhbe je kontaktno paljenje vrlo osjetljivo na razna ulja i marke benzina. Mnogim vlasnicima ove opreme to uzrokuje mnogo problema i nevolja. Elementi kontaktnog paljenja motorne pile ne mogu se popraviti. Ako vaša motorna pila ima staro kontaktno paljenje, bolje je zamijeniti ga električnim paljenjem. Ne zahtijeva prilagodbu i stoga smanjuje troškove održavanja prijateljstva.
Kada vlažite svijeće u motornoj pili, obratite pozornost na karburator - to znači da se prelijeva. Ovaj problem možete riješiti laganim savijanjem ventila za benzin prema unutra. Istodobno, količina goriva koja ulazi u komoru za izgaranje bit će značajno ograničena i neće biti prelijevanja na svijeće.
Morate naučiti kako sami prilagoditi rasplinjač motorne pile Druzhba, bez kontaktiranja majstora svaki put. Da bismo to učinili, provodimo niz radnji: zategnite vijak za gorivo dok se ne zaustavi, odvrnite ga strogo za tri okreta; zračni propeler zavrnite ga i izvucite dva okreta. Najvjerojatnije ćete morati zabrtviti spoj rasplinjača i cilindra kako ne bi došlo do "curenja" zraka jer zbog njegove pojave može doći do kvara pile. Adapter se može omotati trakom od tankog metalnog lima ili zabrtviti brtvilom.
I općenito, sve veze moraju biti čvrste - to je ključ dugog i kvalitetan rad
Svi priključci moraju biti hermetički zatvoreni, jer to je ključ kvalitetnog rada Družbe.
Uradi sam
Motorna pilana.
Domaće pilane sastoje se od sljedećeg strukturni dijelovi: okvir, nosači za podizanje, kolica s ručnim vitlom, jedinica pile s električnim pogonom. Još jedna domaća pilana ima nekoliko pomoćnih jedinica: zaustavljanje, ovjes kabela za napajanje itd.
Okvir - osnova dizajna domaća pilana. Sadrži sve čvorove, glavne i pomoćne. Sam okvir je domaće izrade tračna pilana sastavljen od nekoliko elemenata. Prvo, to su četiri noge izrađene od kanala br. 8 (80x40x4,5 mm): dvije prednje noge visine 495 mm i dvije stražnje visine 800 mm. Odozdo, kako bi se povećala površina nosača, na njih su zavareni „potplati” dimenzija 150x150 mm od čeličnog lima debljine 5 mm. Noge domaće pilane u parovima (sprijeda i straga) povezane su poprečnim šipkama iz kanala br. 10 duljine 700 mm. Džepovi za vođenje (izrađeni od čeličnog lima od 5 mm) za potporno-podizne nosače zavareni su na stijenke potonjeg izvana (stalci potonjeg trebaju slobodno hodati u džepovima, ali bez velikih razmaka), a s unutarnje strane u gornjem kutu između zida i gornje police - tri uha za ručke.
Stražnje noge su pričvršćene uzdužnim spojem od pravokutne cijevi 40x25x4.
Okomito pomicanje nosača (podizanje trupca za piljenje sljedeće ploče) provodi se uz pomoć užadi namotanih na ručke vrata. U unaprijed određenom položaju (s minimalnim razmakom od 5 mm), nosači se učvršćuju kroz rupe u njima s klinom s opružnim rascjepkom.
I posljednji, ali možda najvažniji dio domaćeg okvira je uzdužna vodilica za nosač mehanizma pile. Kolica domaće pilane postavljena su na razini, strogo vodoravno. Vodilica je izrađena od kanala br. 16. Dužina joj je 5400 mm, a nešto je veća. maksimalna duljina piljene trupce (u ovom slučaju 4,6 m). Vodilica je postavljena na stražnje (visoke) police okvira. Konzolni krajevi vodilice poduprti su podupiračima izrađenim od pravokutne cijevi, koji ih dodatno povezuju sa stražnjim nosačima okvira. Ako se na vodilici uoče deformacije, treba ih ukloniti dodatnim nosačima ili podupiračima.
Kolica su sklop koji oduzima najviše vremena za izradu domaće pilane. Ovdje je potrebno prilično precizno tokarenje, glodanje, bušenje (dakle, ima smisla povjeriti ga stručnjacima). Kolica služe za uzdužno pomicanje (posmak) na njemu pričvršćene jedinice pile - elektromotor s lančanom pilom. Glavni detalji kolica: tijelo, vodilice i restriktivni valjci, pogonsko vitlo.
Karoserija - zavarena konstrukcija. Kućište kućišta izrađeno je od čeličnog lima debljine 5 mm, nosač i dno od 3 mm, a obloga od 2 mm lima. Rupe u kućištu izbušene su kroz rupe na prirubnici motora postavljenog na nosač, a dimenzije utičnice određene su pogonskim lančanikom jedinice s lancem pile i potrebnim razmacima.
Unutar kućišta montirani su granični i vodeći valjci. Po dizajnu, svi su isti tip, samo se razlikuju po duljini upravljačkih osovina i vanjskim dimenzijama nosača. Sjekire - ekscentrične, izrađene od čelične šipke promjera 28 mm. Valjci - kuglični ležajevi serije 180203 (s dvostranom brtvom). Kretanje kolica s jedinicom pile vrši se vitlom uz pomoć užadi, čiji su krajevi učvršćeni u bubnju vitla i na suprotnim stranama okvira.
Bubanj je također zavarena jedinica. Izrađen je od okrugle šipke promjera 40 mm. Na njega su postavljene i zavarene tri podloške (dvije na krajevima i jedna u sredini), koje služe kao ograničavajuće obujmice pri premotavanju kabela na bubnju s različitih strana vodilice, zbog čega se kolica pomiču. Rotacija bubnja vrši se ručkom s polugom.
Jedinica pile domaće pilane sastavljena je uglavnom od tvornički izrađenih dijelova i sklopova. Prvo, to je trofazni prirubnički motor snage 2,2 kW i brzine vrtnje od 3000 okretaja u minuti.
Što trebate znati?
Uređaj električne pile
Motorne pile "Ural", "Druzhba" i "Druzhba-Altai" sastoje se od glavnih komponenti kao što su motor, kvačilo, mjenjač, jedinica pile, okvir s ručkama i kontrole startera.
Glavne komponente motora su cilindar, kućište radilice, radilica s klipnjačom, rashladni sustav, klip, paljenje i pogonski sustav.
Kvačilo uključuje pogonski disk na čijem rubu se nalaze dva prstena od lijevanog željeza i pogonski disk s rubom u obliku slova "G".
Reduktor je predstavljen kućištem i dva konusna zupčanika: gonjeni i gonjeni, koji su postavljeni na kuglične ležajeve u kućištu. Okvir se sastoji od nosača i upravljača s ručkama, koji su međusobno povezani uređajem za prigušivanje vibracija, koji se sastoji od šarke i opruge.
Jedinica pile je predstavljena lancem pile i šipkom. Sustav napajanja uključuje komponente kao što su spremnik plina, dizalica i karburator. Dovod goriva iz spremnika plina u rasplinjač s otvorenim ventilom provodi se kroz plinovod gravitacijom. Motor se pokreće uklonjivim starterom, koji se sastoji od klina, kočnica, čegrtaljke, vijaka, valjka, bubnja, kućišta, sajle, opruge, ručke i čahure.
Rad s motornom pilom
Svi kupci benzinskih pila žele što prije isprobati svoju kupnju u stvarnim uvjetima. Imajte na umu da motornu pilu ne smijete pokretati bez seta pile i prethodnog podešavanja gume, lanca i lančanika - pogonskog kotača. Postoji mogućnost da kvačilo pregori uz stalno pritiskanje gumba amortizera.
Neposredno prije intenzivnog rada potrebno je gumu, lančanik i lanac naviknuti jedan na drugog. I morate probiti sam motor, dok ispraznite cijeli spremnik goriva i uložite malo napora. Nemojte lomiti pilu u praznom hodu, jer to može uzrokovati povećano trošenje motora.
Okrenite prekidač za paljenje u radni položaj prije pokretanja motorne pile, upumpajte benzin u rasplinjač, izvucite čok i povucite starter snažnim trzajem. Ako zavrtite motor sa sporim starterom, tada se povećava vjerojatnost punjenja svijeće, a pokušaji pokretanja motora bit će svedeni na nulu. U tom slučaju, svijeća se mora odvrnuti i zagrijati tako da sve pare mješavine goriva ispare tijekom zagrijavanja.
Glavne točke rada u uputama za rad motorne pile Ural, prijateljstvo, sreća i druge su sljedeće:
Motornu pilu morate držati s obje ruke, uhvatite ručku motorne pile svim prstima. Stavite palac na lijevoj ruci ispod prednje ručke.
Kada radite s motornom pilom, morate stajati sa strane ovog alata; ne možete stajati neposredno iza njega.
Za piljenje je uobičajeno koristiti donji i gornji rub motorne pile. Ako više volite rezati gornjim rubom, onda motorna pila ide prema vama, inače - dalje od vas.
Ako je moguće, držite leđa ravno dok radite s motornom pilom. Poželjno je savijati noge u koljenima. Za održavanje ravnoteže preporučljivo je raširiti noge.
Vrlo je opasno kretati se s upaljenom motornom pilom. Prilikom prelaska između mjesta piljenja potrebno je iz sigurnosnih razloga isključiti motornu pilu i pritisnuti kočnicu.
Bolje je započeti piljenje rubom gume koji se nalazi bliže tijelu motorne pile.
Ako planirate često koristiti svoju motornu pilu, onda je preporučljivo ponovno pročitati priručnik s uputama za motornu pilu Husqvarna, prijateljstvo, ural itd. te kupiti posebnu zaštitnu odjeću: zaštitnu jaknu s ventilacijom, kacigu s maskom, posebne hlače sa zaštitom od posjekotina, čizme sa zaštitnim čeličnim pločama i izdržljive rukavice.
Sezonska upotreba
Dvotaktni motori s unutarnjim izgaranjem zahtijevaju Posebna pažnja tijekom promjene godišnjih doba. Kada koristite pilu na benzinski pogon s temperaturom prozora ispod 0 stupnjeva, morate zagrijati sam rasplinjač, jer se smjesa goriva može kristalizirati, dok se povećava viskoznost smjese. Sama pila u ovom slučaju mora se prilagoditi sličnom temperaturnom režimu.
Ako se motorna pila drži u negrijanoj zgradi gdje je niža od nula stupnjeva Celzijevih, nepoželjno ju je odmah unijeti u prostoriju u kojoj se temperatura zraka penje iznad 0 °C, inače može doći do kondenzacije, što će dovesti do kvarova u radu opreme i druge negativne posljedice.
smjesa goriva
Sve su pile opremljene 2-taktnim motorima s unutarnjim izgaranjem. Postoje dva spremnika: za mješavinu goriva i ulje. Volumen spremnika u uobičajenom slučaju je oko 0,3-1 litre, a posuda za ulje u pravilu je 2 puta manja. Ovi omjeri dovode do činjenice da se nakon što mješavina goriva u spremniku završi, ulje se gotovo jednako troši.
Motorna pila s dvotaktnim motorom, prema uputama za prijateljstvo s motornom pilom, Ural, Goodluck, Calm, Hustkvarna, obično se puni mješavinom, a ne benzinom, koji sadrži ulje i benzin u određenim omjerima. Proces pripreme mješavine goriva za takve motore vrlo je važan, stoga nemojte zanemariti zahtjeve proizvođača za njegovu proizvodnju. Kod dvotaktnog motora tarni dijelovi se podmazuju, za razliku od četverotaktnog motora, zahvaljujući mješavini goriva, u kojoj je prisutan određeni dio ulja.
U dvotaktnim motorima ne može se koristiti sustav pumpe za ulje; uobičajeno je dodavanje ulja u benzin. Prije izravnog punjenja mješavine goriva preporuča se temeljito protresti. Za motorne pile, u pravilu, mješavina goriva priprema se od ulja i benzina. Trebat će 40 mililitara ulja i 1000 mililitara benzina. Smjesu temeljito promiješajte prije ulijevanja u spremnik goriva.
Prilikom izrade mješavine za motornu pilu preporučuje se korištenje samo markiranih ulja. Predložene marke ulja koje bi se trebale koristiti za pripremu smjese navedene su u uputama. Zabranjeno je koristiti dvotaktna ulja za motore s malim brojem okretaja.
Benzin je najbolje koristiti bezolovni. Oktanski broj benzina mora biti najmanje 90. Gotova smjesa goriva mora se čuvati ne više od 1,5 mjeseca. Korištenje stare mješavine sigurno će uzrokovati kvar motora.
Za podmazivanje lanca možete koristiti bilo koja čista ulja ili specijalna ulja. Za domaću motornu pilu prikladan je 76. benzin, za uvezenu je bolje uzeti 92. i više. Nemojte koristiti rabljeno ulje ili ulja niske viskoznosti za podmazivanje lanca - vretenasta, industrijska i transformatorska ulja. Prije pokretanja motorne pile potrebno ju je ukloniti s mjesta na kojem je doliveno gorivo kako bi se izbjeglo paljenje.
Trčanje u motornoj pili
Prije uporabe bilo koje uvezene motorne pile, potrebno ju je prethodno pokrenuti. S jedne strane, potrebno je produljiti životni vijek motora, jer pokretni dijelovi tijekom perioda uhodavanja prvo moraju naletjeti jedni na druge. Osim toga, tijekom provale moći ćete steći određene vještine rada s pilom na benzinski pogon. Ovo je važno za one korisnike koji prvi put čitaju upute za uporabu motorne pile Makita, prijateljstvo, ural, mir i rad s motornom pilom.
Motorna pila mora biti uhodana s minimalnim opterećenjem motora u cikličkom načinu rada: piljenje traje 1-1,5 minuta, zatim u praznom hodu 15-20 sekundi. Motor će dobiti maksimalnu snagu nakon deset punih punjenja spremnika. Nemoguće je probiti motor u praznom hodu, jer formiranje veliki brojčađa izaziva pojavu klipnih prstenova ili kvar svjećice.
Karakteristike
Motorna pila "Prijateljstvo" - jedan od najstariji modeli koja ima više od pola stoljeća povijesti. Razvijen je 1953., a 1955. počela je njegova masovna proizvodnja odjednom u dva poduzeća u Permu i Biysku. Motorna pila je dobila zlatnu medalju na Tehničkoj izložbi u Bruxellesu 1958.
Od početka 90-ih pile i rezervne dijelove za njih proizvode privatna poduzeća. Pila je dobila ime u godini proslave ponovnog ujedinjenja Rusije s Ukrajinom 1954. Unatoč dugoj povijesti, tehnički podaci motorne pile prijateljstva ostaju prihvatljive mnogim potrošačima.
Motorna pila je opremljena jednocilindričnim, karburatorskim, dvotaktnim motorom MP - 1, koji ima zračno hlađenje i radni volumen od 94 kubika. vidi Digitalna vrijednost u nazivu motorne pile znači konjske snage: "Prijateljstvo 4" znači snagu motora motorne pile - 4 litre. str., "Druzhba 4E" ima motor s elektronskim paljenjem. Motor se podmazuje uljem pomiješanim s benzinom. Neovisna montaža na prirubnički spoj agregata i motora omogućila je postavljanje jedinice pile, kako u horizontalnom tako iu okomitom položaju. Zamjena bilo kojeg čvora zbog odvojene montaže nije teška.
Upravo iz motorne pile Družba potječe tehnologija automatskog podmazivanja lanca pile, koja može znatno produžiti vijek trajanja lanca i vodilice, koji su univerzalni. To vam omogućuje korištenje lanaca pile s različitim usponima, u slučaju mijenjanja zupčanika za vođenje i taktike prigušivača. Pila ima inercijsku spojku koja pokreće lanac povećanjem brzine motora. Prilikom grizenja lanca ili preopterećenja pile, motor se ne zaustavlja. Karakteristike motorne pile Druzhba toliko zadovoljavaju potrebe potrošača da joj milijuni ljudi već desetljećima daju prednost.
Težina pile, bez Pribor je 12 kg. Motorna pila, u prisustvu rada pri malim brzinama, omogućuje vam korištenje bilo kojeg ulja. Motor je u stanju "trošiti" niskooktansko gorivo. Također je pila opremljena kočnicom za hitne slučajeve, za zaustavljanje u hitnim slučajevima. Priručnik za motornu pilu Druzhba sadrži potpuni opis, s mogućim problemima koji su se pojavili i kako ih riješiti.
U nekim europskim zemljama ime pile "Prijateljstvo" postalo je poznato ime. Tako zovu svaku motornu pilu. I dva ručna pila u običnim ljudima postalo je poznato kao "Prijateljstvo - 2", zbog sudjelovanja dvoje ljudi u procesu. Osim toga, visoko postavljene kontrole omogućuju rukovatelju rezanje u "stojećem" položaju, dok je, poput modernih pila, normalan radni položaj rukovatelja "klečeći" položaj. Životni vijek pile u prosjeku je 15 - 30 godina. Glavna namjena motorne pile: rušenje drveća, krčenje drveća, piljenje i žetva drva za ogrjev.
Priprema za rad.
Prvo provjerite napetost lanca na motornoj pili, koju treba prilagoditi, labavost lanca je neprihvatljiva. Loša napetost lanca može istrošiti gumu i lančanik brže od očekivanog, uvelike povećati opterećenje tijela pile i prijevremeno onesposobiti amortizere.
Lanac motorne pile ne smije dodirivati tvrde predmete, uključite kočnicu lanca, pomaknite ručicu kočnice od sebe kako se lanac ne bi okrenuo prije vremena. Izvucite ručicu prigušnice van, to možete učiniti kada je motor hladan. Gurnite nožni prst u stražnju ručku. Izvucite uže za paljenje povlačenjem ručke dok motorna pila ne kihne.
Nakon toga pokrenite motornu pilu i pomaknite zračnu zaklopku u radni položaj. Pritisnite gas i pomaknite motornu pilu u prazan hod. Povucite ručicu kočnice prema sebi kako biste je vratili u prvobitni položaj. Sada je motorna pila spremna za rad!
Provjerite kočnicu alata prije početka rada. Zatim postavite pilu na ravnu i tvrdu površinu i pritisnite ručicu gasa. Nemojte otpuštati ručku motorne pile, pritisnite ručku i pritisnite kočnicu. Kočnica će se smatrati ispravnom kada se lanac motorne pile zaustavi.
Prije pokretanja motorne pile svakako provjerite prisutnost ulja za lanac u spremniku. U nedostatku podmazivanja pri velikoj brzini mogu se pojaviti problemi s lancem i vodilicom. Tijekom rada možete provjeriti prisutnost podmazivanja. Kada motorna pila radi velikim brzinama, potrebno je gumu usmjeriti na čisti papir. Ako mazivo teče normalno, na limu će biti vidljiv trag ulja.
Kako posjeći drveće
Neposredno prije rušenja stabla potrebno je pročitati ostale motorne pile i utvrditi gdje će pasti. Pogledajte broj grana, a gdje su glavne okrenute, vrijedi uzeti u obzir smjer vjetra i prirodni nagib debla. Potrebno je srušiti deblo u smjeru gdje je pogodnije za pad. Odrežite donje grane stabla neposredno prije sječe.
Ovisno o debljini stabla i drugim značajkama, postoji više načina rušenja stabla, a najviše optimalno rješenje biraju samo profesionalni drvosječe. Prije rušenja stabla treba se uvjeriti da ono neće ništa oštetiti nakon pada.
Stanite od debla srušenog stabla s lijeve strane, odrežite grane s njega, pomaknite se s dna debla. Pokušajte ne koristiti vrh motorne pile, radite polako. Naslonite motornu pilu na kuk ili deblo i koristite sve dijelove vodilice za piljenje. Lančanu pilu položite na bok, svom težinom na deblo, odrežite grane s vrha debla. Kada se grane odrežu odozgo i sa strane, deblo se može preokrenuti i otpiliti ostatak.
Istodobno, zapamtite da se na određenom položaju stabla, koje se oslanja na jednu granu, deblo može pomaknuti ili kotrljati kada se reže. Debele i velike grane potrebno je odrezati u dijelovima, krećući se od kraja. Ako je grana predebela, možda ju je potrebno turpijati s nekoliko strana.
Kada ste otpilili sve grane s debla, možete krenuti s piljenjem debla - njegovo se kida. Bušenje se mora započeti od debla prema vrhu. Ako se deblo nalazi na nagnutoj ravnini, tada je zabranjeno stajati ispod debla kada se savija. Ako se lančana pila zaglavila u cijevi, mora se odmah ukloniti. Zaustavite motor i nagnite cijev dok ne možete ukloniti motornu pilu.
Njega motorne pile
Električne pile treba držati pod nadstrešnicom ili na otvorenim prostorima. Prije spremanja alata potrebno ga je očistiti od piljevine i prljavštine, ispustiti gorivo iz spremnika, skinuti lanac pile i staviti ga u ulje. Otvoreni prostori koji su podložni koroziji, potrebno je podmazati slojem ulja. Motorna pila za dugotrajno skladištenje treba konzervirati.
Nakon rada s lančanom pilom morate učiniti sljedeće:
Provjerite napetost i podmazivanje motorne pile. Ako ulja ponestane, potrebno ga je dodati u spremnik i zategnuti lanac ako je labav. Ostavite alat da se malo odmori i ohladi, a zatim napunite pilu benzinom.
Ne zaboravite provjeriti filtar zraka, koji se tijekom rada može začepiti strugotinama i piljevinom. Stoga se mora ukloniti, ispuhati i oprati na vrijeme. Ako je potrebno, očistite filter od prljavštine.
Nakon svakog sata rada motorne pile, pogonski lančanik gume mora se podmazati i uroniti u zagrijano ulje.
Nakon 25 sati rada potrebno je ukloniti prašinu sa prozora cilindara, komore za izgaranje, klipnih utora, prstenova i krune klipa.
Paljenje motora
Potrebno je pažljivo pročitati upute za uporabu motorne pile stihl, friendship, calm, ural, posebno dijelove koji se odnose na pokretanje hladnog i vrućeg motora. Princip pokretanja motora je isti kod svih pila. Razlike su jedino u rasporedu komandi za motornu pilu - ručica prigušnice i tipka STOP.
S odvojenim kontrolama
Pokrenite hladan motor na sljedeći način:
pomaknite prekidač u položaj "uključeno";
povucite ručicu prigušnice do kraja;
pomaknite polugu čoka u srednji položaj (čok je otvoren, položaj povećanog praznog hoda ostaje uključen);
ponovite postupak pokretanja;
nakon pokretanja motora, odmah pritisnite i pustite okidač za plin - poluga prigušnice automatski će se pomaknuti u radni položaj.
Zagrijan motor trebate pokrenuti ovako:
okrenite prekidač u položaj "uključeno";
izvucite ručicu prigušnice do kraja, zatim je pomaknite u srednji položaj ili je ne dirajte i ostavite je u uobičajenom položaju mirovanja;
izvršiti postupak pokretanja motora;
kada je poluga prigušnice u položaju povećanog praznog hoda, nakon pokretanja motora pritisnite okidač za plin i otpustite ga;
motor se može zaustaviti pomicanjem prekidača u položaj 0 (isključeno).
S kombiniranim kontrolama
Hladan motor možete pokrenuti sljedećim redoslijedom:
istovremeno pritisnite polugu okidača za plin i pomaknite upravljačku osovinu zaklopke u najniži položaj, zaklopka za zrak je u ovom slučaju potpuno zatvorena;
povucite ručicu užeta za pokretanje nekoliko puta do prvog bljeska u motoru za gorivo;
pomaknite upravljačku osovinu u srednji položaj;
ponovite postupak pokretanja motora;
nakon pokretanja motora pritisnite i pustite okidač za plin, kontrolna osovina u tom slučaju automatski prelazi u radni položaj I.
Pokretanje toplog motora prema uputama za uporabu Stihl motorne pile i bilo kojeg drugog alata na benzinski pogon provodi se na sljedeći način:
pomaknite upravljačku osovinu u normalni položaj mirovanja;
pokrenite motor;
pritisnite i otpustite okidač gasa dok je osovina u visokom položaju praznog hoda.
Pravila za siguran rad
Strogo je zabranjeno raditi s neprilagođenom i neispravnom lančanom pilom.
Kad palite motor, nemojte motati kabel oko ruke.
Prilikom pokretanja motora lanac ne smije dodirivati nikakve predmete.
Kako biste izbjegli lom motorne pile i nesreće pri rušenju stabla koje pada, nemojte rezati stablo. Trebalo bi ostaviti 3-4 centimetra podpije.
Isključite lanac kada prelazite s jednog stabla na drugo.
Radove na postavljanju lanca motorne pile i podešavanju njegove napetosti treba izvoditi s isključenim motorom, uz nošenje zaštitne kacige i rukavica.
Nakon punjenja lančane pile uljem i gorivom, pažljivo uklonite preostalo ulje i gorivo s površine, obrišite je suhom.
Zabranjeno je obaranje stabla iznad kojeg drugo visi, kao i obaranje jako nadvisenih ili nagnutih stabala s obzirom na opasnost takvog zahvata za život pilara.
Prilikom obaranja stabla samo pilač i njegov pomoćnik mogu ostati uz motornu pilu, ostale osobe moraju biti udaljene najmanje 50 metara od radnog alata. Pomoćnik glasom ili signalom upozorava pilača o početku pada stabla.
Prije završetka piljenja, pilač s pomoćnikom treba pažljivo pratiti smjer pada stabla, brzo se krećući u stranu s pilom, ali ne uz stražnjicu stabla.
Zabranjeni su prelasci kroz pokretni lanac. U slučaju rada ili otvorenog kruga, odmah otpustite plin i ugasite motor. Lanac se smije staviti na vodilicu samo kada motor ne radi.
Prilikom točenja goriva u motornu pilu prema uputama za uporabu motornih pila huskvarna, goodluck, ural, calm i drugih, zabranjeno je pušiti.
Strogo je zabranjeno punjenje motorne pile gorivom na udaljenosti manjoj od 20 metara od otvorenog plamena.
Rasplinjač treba podesiti tako da se osigura najmanje onečišćenje zone udisanja ispušnih plinova i stabilan broj okretaja motora u praznom hodu, pri kojem se lanac pile ne pomiče duž vodilice.
Kada se krećete na velikoj udaljenosti, motor motorne pile treba isključiti i čvrsto pokriti posebnim poklopcem.
Obaranje stabala benzinskom pilom mora se obavljati isključivo na pripremljenom sječištu s kojeg su uklonjena opasna viseća i suva stabla.
Cijene / Red
Firme
Odabir motorne pile je jednostavan i složen u isto vrijeme. Zato odgovor na pitanje koju motornu pilu odabrati ne može imati jednoznačan odgovor. Kako biste odabrali pouzdanu motornu pilu, morate uzeti u obzir čimbenike kao što su vrste poslova za koje je namijenjena, vrijeme tijekom kojeg ćete raditi pa čak i veličina osobe (ili ljudi) koji će raditi s ovom pilom. alat. Unatoč raznolikosti modela i proizvođača motornih pila, pokušat ćemo vam reći koju je motornu pilu bolje kupiti u svakom slučaju.
Izbor motorne pile ovisno o klasi.
Prije nego što shvatite koja je motorna pila bolja, jasno definirajte za što ćete koristiti ovaj alat, budući da je trošak motorne pile prvenstveno određen njegovom snagom i sposobnošću da radi više ili manje kontinuirano - to jest, od klase motorne pile.
Motorne pile za kućanstvo su najbolji izbor motorne pile za ljetnu rezidenciju. Takva se motorna pila koristi s vremena na vrijeme i to kratko vrijeme. S takvom pilom naći ćete minimum funkcionalnosti, međutim, uz pomoć takve pile možete izrezati dovoljno drva za ogrjev za kuhanje roštilja ili zapaliti vatru u kaminu.
Pretpostavlja se da vlasnik motorne pile za kućanstvo koristi ne više od 40 minuta dnevno. Resurs takve motorne pile je od 400 do 1000 sati. Ali stanovnicima koji nisu navikli na opterećenja svidjet će se njihova relativna kompaktna veličina i mala težina. Ove kvalitete kompenziraju malu snagu motorna pila za kućanstvo. Odabirom kućne pile dobit ćete pouzdanog pomoćnika za razne jednostavne poslove u kući i vrtu.
Najbolji modeli u ovoj klasi su motorne pile: Stihl MS 180; Husqvarna 235 X-TORQ ; Echo CS 350WES
Poluprofesionalne motorne pile - ako namjeravate izvesti više od složen rad ili koristite motornu pilu na gradnji ili proširenju kuće, a zatim kada odlučujete koju marku motorne pile odabrati, odlučite se za poluprofesionalne modele motornih pila.
Ovi alati ne bi se trebali koristiti cijeli dan bez prestanka, ali oni su sposobni više od svojih kućnih parnjaka. Oni mogu podnijeti prijavu u volumenima od jednog domaćinstvo. Ponekad profesionalci također koriste takve pile - na primjer, kada režu čvorove na mjestima sječe.
Poluprofesionalnu motornu pilu možete odabrati na našoj web stranici među modelima: Stihl MS 250; Stihl MS 270 ; Echo CS-4200ES; Echo CS-5100ES
Profesionalne motorne pile su alat za drvosječe. Snažni su, pouzdani i mogu raditi godinama po 8 sati dnevno bez prekida. Kako bi se osigurao dugi radni resurs - 1300 - 2000 sati - najbolje motorne pile izrađene su od izdržljivih materijala otpornih na habanje, što im omogućuje dužu "kilometražu" bez većih popravaka.
Izbor motorne pile ovisi o dostupnosti usluge
Bez obzira na to koliko je vaša motorna pila pouzdana, morate zapamtiti da prije ili kasnije svaki alat zatreba Održavanje ili popravak. Stoga, kada odgovarate na pitanje koju motornu pilu odabrati, svakako morate uzeti u obzir postoji li u mjestu gdje živite brendirani servis.
Najlakši način je odabrati motornu pilu, usredotočujući se na to postoji li u paketu uputa na ruskom jeziku. Time se osigurava da je zaliha alata bila “bijela” i da kupljena motorna pila podliježe svim jamstvima proizvođača, a moguće je koristiti i usluge servisa.
Osim popravka i održavanja, motorna pila s vremena na vrijeme treba "vladati" lancem. O stanju lanca ovise radne kvalitete motorne pile. Profesionalni instrument često se svakodnevno ispravlja.
Izbor motorne pile ovisno o snazi i težini.
Ove dvije tehničke karakteristike motorne pile usko su povezane. To jest, povećanje snage povlači za sobom istovremeno povećanje mase. Morate shvatiti da za motornu pilu za kućanstvo velika snaga nije važan kriterij odabira. Za neprofesionalce je važnija pouzdanost i mala težina. Jednostavno se ne možete nositi s moćnom pilanom.
Za profesionalne motorne pile, raspon snage je prilično velik, budući da izbor motorne pile u ovom slučaju ovisi o vrsti posla, pa čak io godišnjem dobu. Na primjer, postoje motorne pile, čiji dizajn omogućuje rad s jednom rukom.
Dodatne mogućnosti pri odabiru motorne pile.
Ugodne "sitnice" poput antivibracijskog sustava potrebne su onima koji dugo drže motornu pilu u rukama. Za pravilan rad motorne pile važno je da motorna pila ima filtar za zrak koji je štiti od onečišćenja prašinom.
Posebno je važno da je motorna pila opremljena pouzdanom kočnicom - na kraju krajeva, ovo je jedan od najopasnijih alata.
Duljina šipke pile mora nužno biti u skladu sa snagom pile; ne vrijedi instalirati gume dulje nego što je navedeno u putovnici duljine.
Nadamo se da će vam naši savjeti o odabiru motorne pile pomoći da napravite pravi izbor.
Koje ključeve koristimo?: motorna pila prijateljstvo cijena motorna pila prijateljstvo 2 motorna pila prijateljstvo motorna pila prijateljstvo karakteristike
Saw Friendship-2
Prijateljstvo 2 je benzinska pila mehanizacija rada. U našem primjeru mislimo na običnu ručnu pilu, dizajniranu za prijateljstvo dvoje ljudi s njom.
Goreći glagol: Rječnik narodne frazeologije. - Zeleno doba. V. Kuzmich. 2000. godine.
Pogledajte što je "Druzhba-2 Saw" u drugim rječnicima:
Prijateljstvo (motorna pila)- Ovaj izraz ima druga značenja, pogledajte Prijateljstvo (značenja) ... Wikipedia
sječa šuma- jedna od operacija procesa sječe. Sječa gospodarskog i ogrjevnog drva počinje sječom stabala. V. l. prethode pripremni radovi: grade se pristupne ceste za sječu, oprema se utovarno mjesto, ... ... Velika sovjetska enciklopedija
Motorna pila- Razne motorne pile
Skrjabina, Ariadna Aleksandrovna- Wikipedia ima članke o drugim osobama s tim prezimenom, pogledajte Scriabin. Ariadna Scriabina Sarah Fixman (Knut) ... Wikipedia
ECH-3- EFC 3 specijalizirana elektromotorna lančana pila s povećanom frekvencijom (400 Hz). motorna pila EFC 3 nastao je ranih 1960-ih kao zamjena za električnu pilu EP K6. Za razliku od prethodnog modela, EFC 3 nije namijenjen ... ... Wikipediji
Guri, Chaim- Chaim Guri חיים גורי Ime rođenja: Chaim Gurfinkel Dat ... Wikipedia
Semjonov-Prozorovski, Nikita Jurijevič- Nikita Prozorovski Rođeno ime: Nikita Jurijevič Semjonov Prozorovski Datum rođenja: 17. listopada 1955. (1955. 10 17) (57 godina) Državljanstvo ... Wikipedia
motorna pila- Motorna pila na pozadini panja eukaliptusa Sadržaj 1 Koristi 2 ... Wikipedia
2013. u kinu- Ovaj članak ili dio članka sadrži informacije o očekivanim događajima. Ovdje su opisani događaji koji se još nisu dogodili. Sadržaj ... Wikipedia
Dajte mladost!- logotip programa ... Wikipedia
knjige
- Izumi. Bajke. Zagonetke. Izreke. Jezične zavrzlame, Narodna umjetnost. Naš jedinstveni program "Zabava" pomoći će vam da provedete nezaboravne sate igre sa svojim djetetom uz korist i zabavu. On će vas naučiti pravim izrekama i poslovicama o domovini i prijateljstvu, radu i učenju...
Prvi model motorne pile Druzhba razvijen je 1953. godine, a pušten je u promet 1955. godine. Proizvedeni su u pogonima za izgradnju strojeva u gradovima Biysk i Perm. Svi modeli ovih motornih pila imaju dvotaktni jednocilindrični zrakom hlađeni motor s rasplinjačem. Zbog praktičnog dizajna i visokih performansi, Druzhba je još uvijek tražena, a pile prvih modela također su u radnom stanju. Glavna namjena motorne pile Družba je rušenje drva i piljenje trupaca.
Prije rada bilo koje motorne pile, svakako pročitajte upute proizvođača i pridržavajte se svih sigurnosnih pravila.
Modeli motornih pila
Ukupni dizajn pile nije se značajno mijenjao tijekom vremena, samo su pojedini detalji dorađeni. Broj na kraju naziva modela označava njegovu snagu, na primjer, Družba 2 - 2 KS. U prvoj puštenoj motornoj pili, ručke su bile pričvršćene na poklopac ventilatora, kasnije su pričvršćene na stezaljku koja je spajala mjenjač i motor. Model 4A, proizveden prije 80-ih, već je koristio kontaktni magnet i rasplinjač KMP-100. Također je prvi put uvedeno automatsko podmazivanje lanca. Kasnije je ukinut i umjesto njega počeo se proizvoditi model 4A-Electron s elektroničkim paljenjem.
U 90-ima stari karburator zamijenjen je novim KMP-100U. Lančana pila postala je poznata kao Druzhba-4M i bila je opremljena ažuriranim lancima. Na temelju motorne pile Druzhba razvijena je pila Ural s snažnijim karakteristikama. Posljednji proizvedeni model sa sličnim dizajnom je Družba 5E.
Dodatna oznaka slovom E ili riječju "Electron" znači da motorna pila koristi elektronički sustav paljenja.
Karakteristike
Prijateljstvo-2
Ovaj model je postao jedan od najpopularnijih u cijeloj originalnoj seriji. Motorna pila Druzhba-2 radi zahvaljujući dvotaktnom jednocilindričnom motoru snage oko 2,2 kW pri brzini vrtnje od 3200 o / min. U usporedbi s prethodnom verzijom, ova je već bila bolje izvedena. Okvir i ručka napravljeni su tako da se korisnik ne može opeći od vrućeg motora. Kućište je izrađeno od visokokvalitetne legure koja se ne boji promjena temperature. Za razliku od prvog modela, ovaj već ima mehaničku kočnicu lanca za sigurnu upotrebu. U slučaju odskoka ili prekida, zaustavit će lanac. Pila je bila namijenjena i jednom i drugom potrebe kućanstva, te za profesionalnu sječu. Težina 12,5 kg.
Prijateljstvo-4
Motorna pila Friendship 4 koristi isti motor kao i prethodni model, ali s većom snagom - 4 KS. odnosno 2,94 kW. Motor i pogonska jedinica ugrađeni su pomoću prirubničke veze pričvršćene stezaljkom. Motor se u slučaju potrebe (popravak, zamjena) može lako ukloniti u svim uvjetima. Na temelju pile Druzhba 4 napravljene su dvije modifikacije s oznakama 4A i 4E. Prvi je dodao automatski sustav podmazivanja lanca pile, dok je drugi koristio elektronsko paljenje. Također su uzeti u obzir nedostaci prethodnih modela, na primjer, ležaj radilice je ojačan. Sve verzije proizvedene su sa sustavom kočenja u nuždi.
Motorna pila Friendship 4M-Electron koristi sličan motor sa snagom od 2,94 kW i brzinom od 5200 o/min. Cilindar je izrađen od aluminijske legure, a iznutra je obrađen kromom za povećanu otpornost na habanje. Za razliku od ranijih verzija, ova motorna pila ima okretni mjenjač koji vam omogućuje rotiranje jedinice pile za 60-90 ° za praktičniji rad. Težina je ravnomjerno raspoređena po cijelom tijelu za maksimalnu udobnost. Tu je i uređaj za prigušivanje vibracija smješten između upravljača s ručkama, nosača i spremnika za plin.
Za smanjenje razine buke, pila je opremljena prigušivačem, a razina buke iznosi 106 dB. U motornu pilu Druzhba 4M-Electron ugrađen je karburator KMP-100U ili KMP-100-AR. Postoje sustavi automatskog kočenja i podmazivanja lanca pile. Težina 12,5 kg.
Prijateljstvo-5E
Posljednja izdana verzija ove serije motornih pila. Opremljen je dvotaktnim jednocilindričnim motorom snage 5 KS. odnosno 3,7 kW. Zbog toga je njegova izvedba osjetno veća od one prethodnih modela. Brzina vrtnje 6200 okretaja u minuti. U isto vrijeme, razina emitirane buke nešto je niža od Druzhba-4M Electron i iznosi 105 dB. Težina motorne pile 5E je 800 g manja - 11,7 kg.
Tablica s tehničkim karakteristikama motornih pila Družba:
| Prijateljstvo-2 | Družba-4M Electron | Prijateljstvo-5E | |
| tip motora | Jednocilindrični, dvotaktni, benzinski | ||
| snaga, kWt | 2,2 | 2,94 | 3,7 |
| Frekvencija vrtnje, o/min | 3200 | 5200 | 6200 |
| Duljina gume, cm | 45 | ||
| Vrsta lansiranja | Priručnik | ||
| Automatsko podmazivanje lanca | - | + | + |
| Volumen spremnika goriva, l | 1,5 | ||
| Volumen spremnika sustava za podmazivanje, ml | 240 | ||
| Elektronsko paljenje | - | + | + |
| Težina bez potrošnog materijala, kg | 12,5 | 12,5 | 11,7 |
| Dimenzije, cm (ŠxVxD) | 46x50x86,5 | 46x46x88 | |
| rotacijski mjenjač | - | + | + |
| Korak lanca, inč | 0,404 | ||
| Podmazivanje motora | Benzin pomiješan s uljem | ||
Prednosti i nedostatci
Pozitivne kvalitete motornih pila marke Druzhba:
- visoka produktivnost i mogućnost dugog vremena bez prekida od 50 minuta,
- jednostavan dizajn,
- prisutnost visokih ručki, zahvaljujući kojima možete piliti u stojećem položaju, također pružaju sigurniju upotrebu i smanjuju vibracije,
- pristupačan položaj svih dijelova,
- lanac je pogonjen velikim okretajima motora, u praznom hodu miruje,
- Možete koristiti niskooktansko gorivo
- prisutnost kočnice u nuždi u većini modela,
- kada se lanac pile zaglavi, pila se ne zaustavlja,
- precizno i ravnomjerno rezanje
- životni vijek, uz pridržavanje pravila rada i pravilne njege, može biti od 15 do 30 godina.
Glavni nedostatak je velika težina. Također, budući da se starter može ukloniti, često se gubi i nema gumb za zaustavljanje.
Nemojte koristiti olovni benzin kao gorivo i nemojte pokretati pilu u zatvorenoj prostoriji.
Zahvaljujući jednostavnom dizajnu, popravak motorne pile Druzhba može se obaviti ručno. Tako se, na primjer, u pilama ove marke često javljaju problemi s paljenjem, pogotovo ako je instaliran kontakt. Izuzetno je osjetljiv na razna ulja i benzin. Stoga je bolje kupiti elektroničko paljenje. Štoviše, rezervni dijelovi za prijateljski kontakt motorne pile su skupi i nezamjenjivi.
Ako su svijeće jako poplavljene, obratite pozornost na karburator. U tom slučaju potrebno je lagano saviti ventil za benzin prema unutra, zbog čega će se količina isporučenog goriva smanjiti i svijeće će se prestati smočiti.
Rasplinjač se također lako podešava:
- Vijak za gorivo je zategnut do kraja i odvrnut natrag 3 okreta.
- Zračni vijak se potpuno zatvara i isključuje 2 okreta.
Kako biste spriječili uvlačenje zraka u sustav izvana, sve brtve moraju biti nepropusne.
U usporedbi s drugim modelima, motorna pila Druzhba prodaje se po nižoj cijeni, zbog malog broja funkcija, ali ima izvrsnu kvalitetu i dug životni vijek s kojim se uvozni modeli ne mogu pohvaliti.
Glavni kvarovi motorne pile Friendship - video
Linija motornih pila Družba puštena je u proizvodnju od 1955. godine. Prvi modeli proizvedeni su u poduzećima za izgradnju strojeva u gradovima Biysk i Perm. Na rusko tržište Chainsaw Friendship odavno je popularan. Međutim, nedavno, zbog nedovoljno funkcionalnosti i velike težine postaje nekonkurentna serija strojeva za piljenje uvoznih proizvođača.
Kratki opis
Počnimo s etimologijom imena, koja je često zagonetna - zašto se motorna pila može nazvati prijateljstvom. Na isti način nazivali su dvoručnu pilu, kojom su mogle rukovati samo dvije osobe uz potpunu koordinaciju radnji. Zbog toga je električni analog već dobio naziv motorna pila Družba. Tehničke karakteristike navedene u uputama za uporabu pokazuju da oprema, bez obzira na seriju i modifikaciju, ima snažan motor, zračno hlađenje i karburator.
Nestandardni dizajn ima vrlo prikladne oblike, koji pozitivno utječu na udobnost rada. Ako je većina rada modernih pila pri sječi šuma dizajnirana za položaj operatera na koljenima, tada je položaj ručki na Druzhbi postavljen viši tako da operater može raditi stojeći i istovremeno mu je udobno .
Glavne namjene jedinica su:
- sječa šume;
- liječenje drveni materijal;
- piljenje trupaca.
Od izdavanja opreme izgled nije pretrpio temeljne promjene, poboljšani su samo pojedini rezervni dijelovi koji su zaslužni za stabilnost i kvalitetu jedinice. Gotovo svi modeli objavljeni 60-ih godina prošlog stoljeća i dalje ispravno rade.
Svaki model ima svoje digitalne oznake, na primjer, "Friendship-2" označava koliko je konjskih snaga dizajnirano za vrtnu opremu, u ovom slučaju - 2 KS.
Unatoč činjenici da su se tehničke karakteristike uređaja dugo smatrale zastarjelim, proizvodi dobra izvedba zahvaljujući:
- jednocilindrični motor, dvotaktni i karburatorski tip s ugrađenom funkcijom hlađenja zraka i volumenom - 94 cm3;
- srednja snaga - 3 KS;
- mjenjač koji se sastoji od 2 konusna zupčanika i kućišta;
- neovisni čvorovi povezani presavijenim šavovima i fiksirani stezaljkama.
VIDEO: Ural ili prijateljstvo - zanimljivi odgovori na neugodna pitanja
Ocjena najboljih modela motornih pila Druzhba
Na ovaj trenutak linija opreme podijeljena je na mnoge modifikacije, razmotrite najpopularnije modele.
prijateljstvo 2
Model je opremljen dvotaktnim benzinskim motorom, koji ima relativno visoka snaga, visoki napon, dosežući 2,2 kW. Zahvaljujući ovim podacima, jedinica može ubrzati element pile do 8700 okretaja u 60 sekundi, što vam omogućuje izvođenje složenih radova u kratkom vremenskom razdoblju.
Chainsaw Friendship 2 - nova modifikacija koja ima visoka kvaliteta sklopovi od izdržljivih dijelova. Osim toga, oprema ima ažurirani dizajn koji je razvijan nekoliko godina na temelju razvoja koje je primijetio proizvođač u suvremeni uređaji. Vrtna oprema opremljena je kompetentnim sustavom balansiranja, koji se dosad nije koristio za modele ove marke.
Dizajn je dizajniran na takav način da se tijekom rada korisnik neće moći opeći, jer jedinica ima mogućnost samohlađenja.
Tijelo uređaja je napravljeno od izdržljiv materijal, sposoban ni u čemu ne mijenjati svoje kvalitete vremenski uvjeti. Svi glavni rezervni dijelovi sigurno su skriveni unutar jedinice, što ih štiti od mehanička oštećenja i korozije.
Osim toga, motorna pila Druzhba 2 opremljena je relativno novom opcijom - mehaničkom kočnicom lanca koja može zaštititi rukovatelja od nepredviđenog udarca lanca.
Jedinica je dizajnirana za vrtlarstvo, građevinske poslove ili za uljepšavanje prigradsko područje. Uređaj savršeno obavlja radove na piljenju drva za ogrjev, rušenju stabala malog promjera i piljenju građevinskog drvenog materijala.
Kratke karakteristike modela:
prijateljstvo 4
Uređaj je dizajniran za brzo i kvalitetno piljenje drva. U usporedbi s prethodnim modelom, ima poboljšani dizajn i veću snagu.
Udobne gumirane ručke, elektronsko paljenje, automatsko podmazivanje lanca i antivibracijski sustav osiguravaju udoban rad s pilom.
Proizvođač je uzeo u obzir nedostatke iz prethodne modifikacije (D2), zbog čega je ojačan ležaj radilice.
Motorna pila Prijateljstvo-Altaj
Motorna pila Druzhba-Altai objavljena je devedesetih godina, smatra se novom markom vrtne jedinice. Dizajn i glavne tehničke karakteristike u potpunosti su u skladu s modelom Družba-4m. Međutim, ova serija opremljena je snažnijim, izdržljivijim rasplinjačem i poboljšanim sustavom pile.
Danas je prilično teško kupiti motornu pilu marke Druzhba, jer većina trgovina specijaliziranih za prodaju vrtne opreme preferira uvozne modele koji imaju najbolje kvalitete i niži trošak.
Na temelju karakteristika dizajna i korištenjem sličnog tijela, pušten je sustav pile Ural, koji ima snažniji motor, podijeljeno kućište radilice, zamjenjivi cilindar, starter i identičan raspored ručki.
Rasplinjač se podešava strogo prema uputama ili preporukama stručnjaka, inače može doći do poremećaja u glavnom funkcioniranju jedinice.
Legendarna motorna pila Družba razvijena je još sredinom 1950-ih. Permski pogon za izgradnju strojeva. Njegove različite modifikacije još uvijek su tražene, kako među amaterima tako i među profesionalcima. Postoji niz razloga za to. Prije svega, potrebno je napomenuti visoke performanse alata.
Također, potrošači bilježe nepretencioznost pile, jednostavnost i svestranost njenog dizajna. Posljednja okolnost doprinosi prisutnosti velikog broja nadogradnji, poboljšanja i domaćih proizvoda izrađenih na temelju alata. Pod brandom Friendship drugačije vrijeme proizvedeno je nekoliko modela motornih pila.
Pregled modela motornih pila Friendship
Pogledajmo pobliže liniju Permske tvornice strojeva:
- Prijateljstvo motornom pilom 2.
- Prijateljstvo motornom pilom 4.
- Chainsaw Friendship 4 Electron.
- Motorna pila Druzhba-5E.
Pogledajmo pobliže ove modele.
Motorna pila Prijateljstvo specifikacije
| Parametri i karakteristike | "Prijateljstvo-2" | "Prijateljstvo-4M Electron" | "Prijateljstvo-5E" |
| Snaga uređaja | 2,2 kW | 2,94 kW | 3,7 kW |
| Indikatori brzine | 3200 okretaja u minuti | 5200 okretaja u minuti | 6200 okretaja u minuti |
| Dostupnost automatskog podmazivanja lanca | Nedostaje | Predstaviti | Predstaviti |
| Prisutnost elektroničkog paljenja | Nedostaje | Predstaviti | Predstaviti |
| Volumen spremnika sustava za podmazivanje | 240 ml | 240 ml | 240 ml |
| Duljina šipke | 45 cm | 45 cm | 45 cm |
| Težina jedinice | 12,5 kg | 12,5 kg | 11,7 kg |
| dimenzije | 46x50x86,5 cm | 46x50x86,5 cm | 46x46x88 cm |
prijateljstvo 2
Odmah nakon predstavljanja 1955. godine, motorna pila Druzhba 2 stekla je ogromnu popularnost među šumarskim radnicima i vrtlarima amaterima. Alat je u to vrijeme imao niz značajnih prednosti, od kojih su glavne bile visoke performanse, jednostavnost korištenja i popravka. Dvotaktni jednocilindrični motor proizvodio je oko 3 KS. (2,2 kW), dok je brzina vrtnje dosegla 3.200 o/min.
Važno: Prilikom rada s ovim modelom morate biti posebno oprezni, nedostaju mu mnogi moderni sustavi zaštite operatera.
Sa stajališta suvremenog potrošača, ove brojke nisu osobito impresivne. Osim toga, motorna pila imala je i druge nedostatke. Proizvođači u to vrijeme nisu previše marili za sigurnost potrošača svojih alata. Pila nije imala sustav trenutnog zaustavljanja i gumb za zaustavljanje motora; mogla se ručno isključiti prekidom pristupa gorivu.
Na prvim modelima nije bilo automatskog sustava za podmazivanje lanca, što je smanjilo radnu produktivnost i dovelo do brzog trošenja oštrice. Ni težina motorne pile Druzhba nije izazvala divljenje - oko 13 kilograma u voznom stanju.
prijateljstvo 4
Ovaj model je također zastario, ali i dalje uživa određenu popularnost. U usporedbi sa svojim prethodnikom, Friendship 4 je imao niz velikih poboljšanja.
Prije svega, kreatori alata osigurali su prisutnost podmazivanja lanca, a snaga motora povećana je na 4 konjske snage (2,94 kW), s radnim volumenom od 95 cm3. Cilindar i klip motora izrađeni su od aluminijske legure visoke čvrstoće, što im je produžilo vijek trajanja. ukupna brzina rotacije osovine je 5000-5400 o/min.
Zahvaljujući ovim inovacijama, snaga motorne pile Druzhba značajno je povećana, novi model je mogao obraditi do 75 kvadratnih metara. vidjeti drvo u sekundi.
Nova pila je forsirana zračni sustav hlađenje motora. Paljenje svijeće provodi se pomoću magneta i posebne žice. Benzin iz spremnika teče gravitacijom - samo trebate otvoriti slavinu za gorivo. U skladu s uputama za uporabu motorne pile Druzhba 4, motor zahtijeva mješavinu goriva u omjeru ulje / benzin od 1:15. Proizvođač se također pobrinuo za udobnost radnika - na pilu je ugrađen novi, poboljšani prigušivač.
Važno: Nemojte koristiti benzin s oktanskim brojem 93 ili više, jer će to oštetiti motor.
Prijateljstvo 4 Electron
Novi proizvod razlikovao se prisutnošću elektroničkog paljenja. Njegova snaga je 3 kW. Potrošnja goriva - 720 g/kWh; udaljenost između elektroda svjećice je unutar 0,6-0,7 mm.
Prijateljstvo-5E
Najnoviji model marke nazvan je Druzhba-5E. Odlikovala se većom snagom motora (do 5 konjskih snaga) i većim performansama. Istodobno, alat je izgubio 800 grama težine. Operatori su zabilježili nižu razinu emitirane buke - prigušivač je ponovno nadograđen.
Sredinom 90-ih, popularnost instrumenata ovog asortiman modela naglo pada, zbog sve lošije kvalitete izrade i upotrebe nekvalitetnih materijala.
Trčanje u novoj pili Druzhba
Za punjenje goriva koriste se posebno ulje za dvotaktne motore i benzin AI-92, AI-95.
Pripremite smjesu goriva u omjeru ulje / benzin 1: 15. Rad u motornoj pili treba provesti, u skladu s uputama za uporabu pile Družba, u dvije faze. U prvoj fazi valjanja dalje prazan hod moraju se koristiti najmanje četiri spremnika goriva. Nakon toga možete početi raditi bez preopterećenja alata.
Važno: proizvođač ugrađuje pričvrsni prsten između leptira za gas i poklopca rasplinjača. Ne uklanjajte ga dok provala ne završi.
U drugoj fazi, pila bi trebala raditi 25 sati u nježnom načinu rada. Tek nakon toga možete ukloniti sigurnosni prsten i započeti puni rad.
Napetost i podmazivanje lanca
Učinkovitost pile i njezin radni vijek uvelike ovise o ispravnoj napetosti lanca i njegovom podmazivanju.
- Stavite lanac na šipku.
- Ugradite gumu na mjenjač.
- Zategnite pričvrsne vijke, a zatim ih olabavite.
- U tom položaju lanac bi trebao visjeti za 7-10 mm.
- Zategnite pričvrsne vijke.
Motorna pila Druzhba 4 ima automatski sustav podmazivanja lanca. Ulijte ulje u spremnik, u praznom hodu provjerite ujednačenost prskanja ulja.
Također, važno je moći zamijeniti zvjezdicu. Ovaj se postupak sastoji od sljedećih koraka:
- Demontaža slušalice motorne pile, odvrtanje matica poklopca gume. Uklanjanje vodilice i lanca.
- Uklanjanje zračnog filtra.
- Odvrnite svijeću univerzalnim ključem, zamijenite ga čepom klipa.
- Pomoću izvlakača kvačila, koji je montiran u univerzalni ključ, kvačilo se demontira.
- Zamjena zvijezde.
- Sakupljanje obrnutim redoslijedom.
Podešavanje karburatora
Često se motorna pila Friendship pali i zaustavlja, uopće ne pali ili troši previše benzina. Jedan od razloga povećane potrošnje goriva i neravnomjeran rad motor je neispravno podešen karburator. Njegova prilagodba ne zahtijeva posebne vještine i može se obaviti kod kuće.
Prije rastavljanja rasplinjača, provjerite da svjećice nisu napunjene mješavinom goriva - to se često događa u jedinicama ove vrste. Zatim obratite pozornost na plinski ventil i malo ga savijte prema unutra. Ova operacija smanjuje količinu isporučenog goriva.
Ako motor i dalje radi neravnomjerno, nastavite s podešavanjem rasplinjača:
- Uvrnite vijak za gorivo dok se ne zaustavi.
- Olabavite ga natrag tri puna okreta.
- Uvrnite zračni vijak dok se ne zaustavi.
- Otpustite zračni vijak dva okreta.
- Provjerite nepropusnost brtvila.
Održavanje
Prije i poslije rada provodi se svakodnevno održavanje: provjerava se funkcionalnost motorne pile Družba, čisti se od prljavštine. Planirani pregledi se provode u slučaju kvarova, manjih kvarova, radi podešavanja karburatora motorne pile, oštrenja lanca i sl.
Nakon završetka aktivnog rada, potrebno je sačuvati jedinicu. Očistite ga od prljavštine, osušite, podmažite radne dijelove da se ne stvori korozija, pokrijte i stavite na suho mjesto.
Reaktivacija motorne pile Druzhba
- Temeljito očistite vanjske površine kućišta od tvorničke masti. Obratite posebnu pozornost na starter.
- Izvadite svjećicu, operite je u benzinu, obrišite čistom krpom, osušite i ponovno umetnite.
- Obrišite žicu za paljenje čistom krpom.
Prednosti i mane pijenja Prijateljstvo
Prednosti:
- Jednostavna konstrukcija.
- Izdržljivo metalno tijelo.
- Prikladan položaj svih glavnih čvorova.
- Dobar dizajn okvira koji osigurava sigurnost korisnika i kompenzira vibracije pile.
- Kretanje lanca provodi se samo pri velikim brzinama.
- Nepretenciozan motor.
- Dugi radni vijek na ispravan rad: 15-30 godina.
- Mehanička kočnica za zaustavljanje lanca kada se slomi ili udari.
- Mogućnost korištenja niskooktanskih benzina.
Nedostaci jedinice:
- Uklonjivi starter: često se gubi, što dovodi do gubitka radnog vremena.
- Nedostatak gumba za zaustavljanje, pri svakom prekidu pila se mora isključiti (model Družba 2).
- Puno težine, ne mogu svi raditi s alatom.
- Zbog nedostatka originalnih rezervnih dijelova, model je odavno prekinut.
- Nema automatskog sustava za podmazivanje lanca.
- Nedostatak rotacijskog mjenjača (u modelu Družba 2).
- Nedovoljno brtvljenje spremnika goriva, zbog čega bi vlaga mogla ući u spremnik.
Najčešći kvarovi
- Motor se ne pokreće
Provjerite postoji li iskra na elektrodama svjećice. Provjerite je li izolacija žice oštećena, po potrebi očistite ili zamijenite svjećicu. - Grub rad motora, motorna pila Friendship se pali i gasi.
Provjerite je li spremnik goriva zabrtvljen, kvarovi motora često su uzrokovani vlagom i kondenzatom koji ulazi u smjesu goriva. - Brzo pregrijavanje motora
Podesite karburator - Pregrijavanje reduktora
Najčešći uzrok pregrijavanja je nedostatak podmazivanja. Rješavanje problema. - Vidio iskre na ispuhu, povećana buka tijekom rada
Provjerite ispravan rad prigušivača. Njegov dizajn je prilično jednostavan, popravak je moguć kod kuće. - Bez iskre
Razlog može biti neispravnost modula paljenja, kao i kršenje razmaka između njega i magnetskog kruga u zamašnjaku. Duljina razmaka - od 0,2 mm. do 0,5 mm.. Ova se vrijednost postavlja pomoću posebne brtve koja se nalazi između glave zamašnjaka i modula paljenja.Pokvareni modul se mijenja. Osim toga, možete zamijeniti svijeću.
Domaća motorna pila Prijateljstvo
Već smo spomenuli da zahvaljujući univerzalnom i robustan dizajn, motorne pile ove marke često se koriste u proizvodnji raznih domaći uređaji. Ponekad se morate zapitati, gledajući od čega se može učiniti stara motorna pila Prijateljstvo. Pogledajmo one najčešće:
Motorna pila moped prijateljstvo. Pronađite stari bicikl, napravite nosač na okviru i tamo ugradite motor. Ako koristite brdski bicikl, tada će vam trebati mjenjač i mjenjač.
gliser. Trebat će vam motor i mjenjač s omjerom 2:1. Ne zaboravite upotpuniti dizajn oštricama promjera 21 centimetar ili više. Obratite pažnju na učinkovitost vanbrodskog motora vaše motorne pile. Pri brzini od 20 km/h nećete potrošiti više od litre goriva u jednom satu.
Motorne sanke. Najrasprostranjenije motorne sanjke iz motorne pile Družba. Razne modifikacije ovog malog vozila vjerno služe svojim vlasnicima.
Važno: Prilikom proizvodnje i nadogradnje raznih alata i Vozilo posebnu pozornost treba posvetiti sigurnosti. Ne preporučamo izradu mlinova - ovaj proizvod je najopasniji za korištenje. Nepoštivanje sigurnosnih uputa može dovesti do ozbiljnih posljedica.
Osim navedenih domaćih proizvoda, često možete pronaći motokultivatore, hillere, kosilice dizajnirane na temelju motorne pile Druzhba. Ovo rješenje značajno smanjuje cijenu proizvoda.
Obratite pozornost na motocikl s motorom iz motorne pile Druzhba - olakšat će život svima koji su uključeni u uzgoj zemlje, a teret će se prevoziti na kratkim udaljenostima. Svi crteži za proizvodnju vanbrodski motori, mopedi, motorne sanjke mogu se naći na internetu.
Video recenzija pile Friendship
Ispod je nekoliko primjera održavanja i rada različitih modifikacija motorne pile