Cea mai simplă barcă din placaj de casă. Desene ale unei bărci din placaj de casă Realizarea bărcilor de casă

Vânătoarea și pescuitul sunt distracția preferată a multor bărbați. A sta cu o undiță dimineața devreme în stuf este o dragoste specială pentru un pescar.

Vehiculele pentru pescuit și doar pentru mers pe jos sunt folosite în moduri diferite - cauciuc, aluminiu, bărci din PVC și chiar placaj.

Puteți cumpăra absolut orice ambarcațiune, dacă ați avea bani, dar cum puteți face o barcă cu propriile mâini? Vă vom spune în articolul nostru.

Barcă din placaj

O barca din placaj de casa este foarte usoara, usor de folosit si mult mai ieftina decat intr-un magazin.

Cel mai important punct pregătitor în construcție îl reprezintă desenele bărcilor. Având calcule precise, în viitor nu va trebui să pierdeți timp și efort la refacerea și reglarea produsului.

Calcule

Vă oferim una dintre opțiunile de plată. Prin transferarea desenelor pe hârtie, vom primi șabloane în mărime naturală ale tuturor părților necesare ale ambarcațiunii. Acum putem să „decupăm” produsul nostru și să decupăm spațiile cu un puzzle. Odată ce aveți toate piesele decupate, puteți începe să lipiți.

În primul rând, ne conectăm elemente portante structuri, traversă (tăierea părții pupa) și cadre (nervatură transversală a carenei). Apoi partea de jos și părțile laterale sunt atașate la traversă, ca în fotografia bărcii.

Utilizați rășină epoxidică și bandă din fibră de sticlă pentru a conecta toate piesele. Aceste materiale nu numai că vor conecta toate părțile structurii, dar vor crea și o cusătură impermeabilă.

Asamblarea barcii

După ce ați fixat placajul de structurile laterale, puteți continua la întărirea unghiurilor dintre părțile laterale și partea inferioară. Ei fac asta cu colțuri de lemn, apoi treceți la etanșarea cusăturilor.

Pentru a obține material de sutură, rășina epoxidică și Aerosil sunt amestecate în proporții egale. În continuare, cusăturile nu sunt doar lubrifiate, ci umplute cu această compoziție.

Odată ce întreaga structură s-a uscat, puteți atașa scaunele. Dacă barca are motor, atașăm traversa și capacul prova.

Partea exterioară a bărcii necesită, de asemenea, prelucrare, este necesar să se lipească toate cusăturile exterioare, folosind, de asemenea, bandă de rășină și fibră de sticlă, și șlefuirea suprafeței după uscare. Apoi amorsați și vopsiți.

Repararea deteriorării unei bărci gonflabile din PVC

Dacă ai deja barca gonflabilăși îl folosești în mod activ, atunci probabil că apar adesea momente de scurgere din cauza unei înțepături sau tăieturi în materialul vehiculului. Refacerea unei ambarcațiuni din PVC nu este deloc dificilă, este ușor de făcut în condiții spartane și chiar pe apă.

Desigur, pentru a obține un rezultat mai bun, trebuie să ai timp și să faci reparații mai bune într-un atelier. Când remediați o scurgere, lipiciul se usucă, în mod ideal, timp de 3 zile, deși nu aveți de ce să vă faceți griji dacă folosiți barca într-o zi.

Dacă barca a fost reparată pe apă, la întoarcere este necesar să se refacă totul, deoarece un plasture lipit în grabă și fără tehnologie adecvată nu va dura mult.

Dacă apare o înțepătură în timp ce pescuiți sau vânați, utilizați numai trusa de reparații inclusă cu barca.

Revizia navei

Pentru revizuire barci de care ai nevoie:

• Kit de reparații (inclus cu barca);
• Foarfece;
• rola;
• Creion;
• degresare care favorizează solventul;
• Perie pentru adeziv.

Tăiați un petic rotunjit din materialul de rezervă. Ar trebui să fie cu 4-5 cm mai mare decât tăietura.

Fiţi atenți!

Întindeți zona de reparat pe o suprafață plană, curățați-o de murdărie și degresați-o cu un solvent. Puneți plasturele peste gaură și trasați cu un creion, acoperiți ambele suprafețe cu lipici PVC și lăsați să se usuce.

După 15-20 de minute, repetați procedura și lăsați din nou timp să se usuce. După 5 minute, restaurarea în sine poate începe. Atingeți suprafața plasturelui cu degetul; ar trebui să se lipească ușor.

Apoi, pentru a activa suprafața adezivă, trebuie să încălziți plasturele în sine, iar locul de perforare este ideal pentru aceasta, doar acționați rapid, astfel încât adezivul să nu se usuce.

Acum puteți aplica suprafețele una pe cealaltă cu partea adezivă și eliminați cu grijă tot aerul și călcați plasturele cu o rolă. Apoi lăsați-l să se usuce cel puțin o zi.

În concluzia articolului nostru, putem spune că nu este necesar să cheltuiți mult pentru cumpărarea sau repararea unei ambarcațiuni. Cu puțin efort, te poți bucura de ceea ce îți place.

Fiţi atenți!

Fotografie cu barca DIY

Fiţi atenți!

Gândul nebun de a face o barcă cu propriile mâini i-a trecut prin minte mai mult de un pescar. Acest lucru nu este ușor de făcut, dar este foarte posibil. Dacă doriți, puteți face o barcă din foi de placaj.

Este greu să faci singur o barcă?

Pe baza practicii, putem spune cu siguranță că este posibil să faci singur o barcă cu unelte bune în decurs de 4 ore de la lucru.

O barcă din placaj realizată oferă următoarele avantaje:

Placajul este bun cald și material ușor;
Capacitatea este mai mare comparativ cu bărci de cauciuc aceleași dimensiuni;
ÎN barca de lemn nu se simte niciun disconfort.

Veți avea nevoie de placaj. Găsirea foilor de placaj necesare și achiziționarea lor nu va fi dificilă. Este practic și convenabil în muncă. Bărcile sunt bărci de casă care sunt populare printre pescari.

Să începem implementarea proiectului

Întotdeauna trebuie să începi cu gânduri. design general bărci. Schițați o schiță a viitoarei barci. Pregătiți o placă uscată de 25 mm și foi de placaj de 6 mm grosime. Pentru pupa și laterale veți avea nevoie de scânduri de 30,5 cm lățime Pentru a realiza distanțiere și scaune, se iau scânduri cu lățime de 25 mm. Lungimea semifabricatului este de 86,4 cm Dimensiunile trebuie respectate, deoarece intreaga structura este tinuta impreuna cu suruburi autofiletante. Nu este dificil să faci semifabricate în funcție de dimensiunile date, deoarece sunt simple în geometrie. Fiți atenți la potrivirea suprafețelor la îmbinări și la volanul bărcii. Sunt permise goluri în valori minime. Șuruburile autofiletante sunt folosite ca elemente de fixare:

Galvanizat;
Cositorit.

Pentru pielea ambarcațiunii se vor folosi șuruburi autofiletante cu grosimea de 3 mm și lungimea de 18 și 26 mm. Pentru elementele rămase ale bărcii se folosesc șuruburi autofiletante cu grosimea de 4 și 5 mm și lungimea de 60 și 64 mm.

Pentru fundul bărcii se va folosi placaj de 6 mm. Asigurați o bună impermeabilizare între elementele de jos și carenă. Puteți folosi etanșant sau adezivi speciali. Dacă nu există lipici, atunci vopseaua în ulei se va descurca bine.

Șuruburile se înșurubează în trepte de 4 cm. Acoperiți cu atenție cusăturile din exterior cu percal sau pânză folosind lipici AK-20. Pentru a asigura stabilitatea fundului bărcii împotriva sarcinilor, instalați o manta de lamele cu o secțiune transversală de 5x2 cm între distanțierele instalate.

Pictând barca

Vopsirea cocii de placaj a unei ambarcațiuni este un moment foarte important și crucial. Acest lucru se face corect în următoarea secvență:

Corpul este amorsat. Uleiul uscat ar trebui să fie natural. Uleiul de uscare este încălzit până la punctul de fierbere și îndepărtat imediat de pe suprafața aragazului. Folosind o perie groasă, aplicați ulei de uscare fierbinte peste tot elemente din lemn carena bărcii pe suprafețele exterioare și interioare;
După amorsarea cu ulei de uscare, ar trebui să așteptați până când este complet absorbit în lemn;
Barca este vopsită.

O combinație bună de culori este alb și roșu. Pictați partea de jos până la linia de plutire alb. Deasupra este culoarea roșie. Interiorul bărcii poate fi vopsit verde culori deschise.

Barca este în apă și, prin urmare, există cerințe speciale pentru vopsea. Cum se obține vopsea cu caracteristicile necesare? Culoarea roșie poate fi obținută folosind plumb roșu. Tonurile de alb vor fi produse de alb de plumb sau zinc. Bărcile de casă trebuie tratate bine, astfel încât să nu putrezească.

Se divorțează ulei de uscare natural in asa fel incat sa se poata aplica inca 2-3 straturi de acoperire. Vopseaua lichidă aderă mai bine la suprafață, se întinde bine și formează un strat uniform și durabil. Periile moi de tip flaut trebuie să fie largi. Unii „maeștri” folosesc vopsele nitro pentru a picta bărcile. Nu este recomandabil să faci asta. Durata de viață a unei astfel de bărci va fi redusă cu un ordin de mărime.

Puncte la care să acordați atenție

Pentru o barcă cu motor de casă, este prevăzut un loc pentru montarea motorului. Este mai ieftin și mai ușor de folosit vâsle. Materialul pentru vâsle este o placă de mesteacăn cu grosimea de 35 mm. Un vârf cu un mâner este instalat la capătul axului. Plăcile de alamă protejează marginile lamelor. După aceasta, paleta poate fi amorsată și vopsită. Bărcile de casă pot fi proiectate în diferite moduri.

O barcă din placaj este superioară ca „supraviețuire” față de omologii săi din plastic și cauciuc. O astfel de barcă va dura de la 15 la 20 de ani. Fă-ți propria barcă și bucură-te de pescuit.

În primul rând, salut tuturor! Această barcă a fost în visele mele de mult timp în urmă cu câțiva ani am făcut un model de această barcă, dar cumva nu am avut timp. Și apoi mi-a izbucnit Ufimka (a venit timpul, este construit din 1985), atât de mult încât a apărut o gaură de un metru în lateral în forma literei „G”. Crede-mă, dacă aș vrea, l-aș putea repara, dar imaginează-ți cât material am avut imediat: oarlocks, cauciuc magnific din material de fund și lateral, vâsle etc. Tot ce rămâne este să achiziționați foi de plastic. Am considerat și aluminiul ca opțiune, dar după ce m-am familiarizat cu proprietățile polipropilenei (este și mai ușor decât apa), m-am hotărât în ​​cele din urmă pe plastic. Voi face o rezervare imediat, nu a mers nimic cu înfășuratul - aproximativ 1000 NIS pentru o foaie, dar am nevoie de cel puțin două. Am ales plastic de 3 mm cu principalele proprietăți: să nu crape sub sarcina de încovoiere și să nu se distrugă linia de nituri (multe mostre crăpate exact de-a lungul liniei găurilor pentru nituri) la un preț de 200 NIS pe foaie. Condițiile mele inițiale au fost următoarele: o barcă pliabilă, cu lungimea maximă pliată de 1,5 m, 2 locuri cu o capacitate de transport de minim 180 kg, flotabilitate absolută, i.e. care nu se scufundă chiar și atunci când este complet umplut cu apă, pupa, chilă cu trecerea chilei la minim la pupa, stabilă în mare agitată, ușoară atunci când se lucrează cu vâsle și cu greutate redusă, cu opțiunea pentru un mic motor electric și cu dispozitive utile, cum ar fi o „comodă” pentru accesorii și cutii pentru momeală sub scaune, suporturi ușoare pentru lansete de spinning și, bineînțeles, cu timp minim pentru instalare și demontare. Am îndeplinit toți acești parametri. Greutatea barcii 18 kg. Și acum dimensiunile sale: în stare de funcționare, lungime 2,5 m, lățime 0,95 m, înălțime laterală 0,3 m, înălțime totală 0,45 m; in stare de transport: lungime 1,5 m, latime 0,3 m, grosime pachet 0,08 m Setul include si 2 locuri, o insertie de pupa, tuburi de rigidizare a cadrului si vâsle. Acum să vorbim despre cum a trebuit să realizăm niște parametri. Flotabilitate - benzi de material asemănător cu saltelele soldaților sunt lipite de-a lungul lateralelor (nu se scufundă și sunt rezistente la umiditate), aceleași benzi sunt lipite de scaune și de alimentare, toate tuburile de cadru sunt din plastic cu dopuri la capete, care nu permite apei să le umple, în cazuri extreme, dacă acest lucru nu va fi suficient (deși acest lucru este puțin probabil) am marcat pe prova și pupa bărcii locuri pentru atașarea a 2 flotoare, similare cu cele ale salvatorilor de la celebrul televizor serie). Ca material de legătură, am folosit benzi de cauciuc din partea inferioară, iar partea din spate flexibilă din partea laterală a Ufimka, fixată cu lipici și apoi nituită. Toată lucrarea le-am desfășurat în apartamentul meu, în lipsa membrilor gospodăriei - din fericire, când au ajuns, întregul sistem a fost ascuns ușor în spatele canapelei.

Am indicat greutatea barcii -18kg. Cost: 400 sh - plastic, 100 sh - adeziv și nituri, 100 sh - țeavă și cuplaje pentru cadrul de rigidizare, 50 sh - șuruburi de conectare cu piulițe și elemente de fixare pentru plastic lateral. Orice altceva: cauciuc și oarlocks de la o barcă veche, placaj pentru scaune și sub oarlocks - garnituri, margini de-a lungul părții superioare a lateralului - garnituri pentru țevi pentru irigare prin picurare. Și restul sunt mâini. Nu știu cât ar putea costa de vânzare, poate pescarii înșiși vor aprecia? În ceea ce privește presiunea pe cusătura inferioară, presiunea principală am distribuit-o (în poziție șezând) pe 3 cusături, există opțiune pentru o legătură de tub și cusături laterale sub suporturi oblice la fel ca și partea chilei. Cât despre pardoseală, este suficient zăbrele de lemn 50x60cm între scaune cu două nervuri transversale de-a lungul conturului fundului. De asemenea, vreau să pun material pentru umbrelă deasupra cu Velcro de la prova bărcii până la primul scaun în caz de ploaie, pentru a menține lucrurile uscate. La început am vrut să fac unul de 3 metri, dar a trebuit să cumpăr o altă foaie de plastic cu un rest mare după tăiere. Așa că am mers cu minim.

PS. Costul materialelor este indicat în SHEKELS.

Timpul de producție, atât de încet, este de aproximativ o săptămână. A fost nevoie de mult timp pentru a găsi plasticul potrivit. Sunt pensionar, așa că, când familia mea a plecat, am scos totul din spatele canapelei și am făcut-o. Am scris deja că cauciucul, vâslele și vâslele pe care le aveam erau de la o barcă spartă, iar restul era o chestiune de tehnică. Dar mai întâi am făcut un model de 25 cm din plastic subțire Și cu această barcă mi-a fost mai ușor și pentru că este a doua mea barcă de casă. Primul a fost un cadru făcut din tevi din plastic si prelata subtire. Când a fost dezasamblat, nu era mai lung de un metru. Pe scurt, o geantă cu tuburi și o husă. Vreau să fac și eu așa ceva. Acela era și mai ușor și, cu alegerea actuală a materialului, ar trebui să existe strălucire.
În ceea ce privește modelul, totul este simplu. Lățimea pânzei este de 30 cm, partea scurtă este de 1 metru lungime, partea de arc este de 1,5 metri. Faceți un pas înapoi cu 1 metru de marginea nasului și aduceți-l în două arce spre mijloc. Se vede clar in poza. Dar tot va sfatuiesc sa incepeti cu un model mic. Acolo, în loc de cauciuc, puteți folosi bandă adezivă. Modelul poate oferi totul opțiuni posibileși este mult mai ușor să corectați greșelile. Sincer să fiu, nu am dat nicio importanță numelui plasticului. La început am căutat polipropilenă, deoarece nu este casantă și este mai ușoară decât apa, dar are un preț exorbitant (pentru mine). Apoi a început să selecteze după principiul: zdrobit, atins, rupt. Condiția principală este să nu se spargă la îndoire completă (aceasta înseamnă că corpul nu va sparge la impact) și să nu se spargă de-a lungul orificiilor pentru nituri. Și am menținut flotabilitatea într-o stare inundată datorită căptușelilor laterale suplimentare de pe covorul unui soldat. Adezivul este cauciuc obișnuit, dar principala condiție de lipire este: curățarea, decaparea și degresarea suprafețelor de lipit, iar timpul de înmuiere obligatoriu pentru min. La 15 minute după aplicarea lipiciului, înainte de îmbinare. Și, de asemenea, cred că este foarte important să acoperiți suplimentar marginile benzilor de cauciuc pe toată lungimea bărcii cu benzi subțiri de material cauciucat, ca la bărcile din fabrică.
Despre modificări. Deja schimbată: barca este proiectată pentru 2 persoane, dar cu o singură persoană centrul de greutate se deplasează spre „prora” bărcii și coboară, iar pupa se ridică, valul ne copleșește, așa că scaunul pentru canotaj era mutat mai aproape de centrul de greutate, care este ușor de determinat din aspectul -modele. In ceea ce priveste inaltimea laterala am trecut de la taierea maxima foaie standard. dar, pe viitor, cred că o lățime laterală de 40 cm, în loc de 33, va fi totuși de preferat, iar stabilitatea va crește datorită creșterii lățimii totale a bărcii.

Barca este dublă în ceea ce privește numărul de locuri și capacitatea de transport.
Nu este nevoie să loviți pe nimeni cu vâsle când sunt două în barcă, scaunul este introdus mai aproape de „prora” bărcii, iar când este doar unul, apoi la 30 cm la pupă. În ceea ce privește comoditatea, este în mod natural mai convenabil pentru o persoană, dar, dacă se dorește, barca se poate descurca pe cealaltă. Noroc!

Barcă pliabilă pentru Mercury 3.3

Barcă pliabilă de casă

InstaBOAT De vânzare_Configurați barca

Mulți oameni nici nu și-au dat seama că este posibil să navigheze într-o barcă din placaj de casă. Articolul va prezenta descriere pas cu pas sunt furnizate toate procesele pentru fabricarea sa, desene și liste cu tot ceea ce este necesar, de la materiale la unelte. Instrucțiunile includ, de asemenea, ilustrații ale lucrării și un videoclip cu construcția realizată de un meșter.

Pregătirea materialelor și instrumentelor

• Placaj;
• Lipici poliuretanic;
• Unghii;
• Vopsea pe baza de latex;
• Sigilant siliconic;
• Seringă de construcție (va fi necesară pentru a sigila cusăturile structurii);
• Hârtie abrazivă;
• Jigsaw;
• Şurubelniţă;
• Ruletă;
• Perie;
• Clemă;
• Burghiu;
• Paracord (capse).

Una dintre foile de placaj achiziționat trebuie să fie împărțită în 3 părți pentru partea inferioară a structurii: 46x61 cm, 61x168 cm și 31x61 cm. Laturile bărcii vor fi formate din două piese de 31 pe 244 cm. luați 3 bucăți cu parametri 25x50x2400 mm. Pentru pupa și prova bărcii este necesară o tăietură de 25x76x2400 mm. Coca unei barci de placaj de casa pentru pescuit este realizata din piese cu dimensiunile de 25x50x2400 mm.

Fiţi atenți! Ulterior, piesele vor fi legate de corp cu paracord.

Crearea unui proiect cu desene

Există multe modele pentru bărci din placaj de casă, de la un simplu punt folosit pentru pescuit până la un caiac turistic complex. Există atât structuri prefabricate, cât și pliabile. Pentru început, să ne uităm la cel mai simplu desen al vasului, care este prezentat mai jos.

Dacă nu sunteți mulțumit de o barcă din placaj de casă conform desenelor pe care le-ați găsit, atunci vă puteți proiecta propria versiune, dar o astfel de întreprindere va necesita calcule mai precise cu privire la capacitatea de încărcare a structurii. În caz contrar, dacă parametrii sunt incorecți, puteți face un suvenir uriaș care nu vă va putea ține pe apă.

Deci, prin alegerea sau crearea proiect propriu pentru a construi o barcă din placaj, ne transferăm parametrii pe hârtie, creând un desen de design. Folosind aceste șabloane de hârtie, desenăm contururile elementelor principale ale bărcii pe foi de placaj, care vor servi drept ghid pentru decuparea foilor și a ramelor pentru înveliș.

Fiţi atenți!În cele mai multe cazuri, dimensiunea placajului din fabrică nu permite tăierea unui element solid din partea bărcii. Prin urmare, va fi necesar să se efectueze procedura de îmbinare a foilor.

Îmbinarea pieselor începe prin tăierea capetelor foii de dedesubt unghi ascuțit. Ca urmare, partea tăiată trebuie să aibă o lungime egală cu grosimea foii, mărită de 7-10 ori. Părțile conectate cu capetele tăiate sunt prezentate perfect în diagrama de mai jos.

În mod ideal, piesele teșite trebuie acoperite cu adeziv de-a lungul teșirii și prinse ferm cu cleme folosind metoda „mustaței”. În timp ce piesele noastre sunt lipite împreună, putem pregăti grinzile pentru cadrul bărcii. Va fi mai convenabil să lucrați pe un suport creat special cu propriile mâini din grinzi de 5x5 cm.

De asemenea, puteți face o barcă pliabilă de casă din placaj, al cărei desen este prezentat mai jos.

Asamblarea carenei unei simple bărci

In primul rand, vom realiza ramele (desi le puteti realiza dupa asamblarea cadrului din placaj). După ce am tras și tăiat grinzile necesare, le fixăm folosind șuruburi autofiletante și adeziv epoxidic.

Rame

Fiţi atenți!În etapa de tăiere a elementelor, abaterile de la parametrii de desen nu trebuie să depășească 1 mm, altfel părțile laterale nu pot fi cusute împreună.

Asamblarea unei bărci din placaj de casă este prezentată în detaliu în videoclip, care este adăugat la articol.

În primul rând, instalăm pe caii noștri o traversă, de care atașăm fundul și părțile laterale, mișcându-le puțin spre mijloc, conectându-le la prova cu capse. Pentru grosimi mici foaie de placajÎnvelișul poate fi îmbinat cu material de sutură sau un amestec adeziv. La asamblare, asigurați-vă cu atenție că toate elementele se potrivesc ca dimensiune.

Lipirea ramelor și a lateralului este necesară pentru a asigura o grosime mai mare și, în consecință, pentru a crește rezistența structurii. De asemenea, pentru a spori fiabilitatea legăturilor, se recomandă fixarea suplimentară a traverselor și cadrelor cu șuruburi autofiletante cositorite sau galvanizate de 18 sau 25 mm lungime și 3 mm diametru. Șuruburile autofiletante pentru pupa și laterale sunt luate puțin mai mari: 60 pe 4-5 mm.

Sfat! Dacă există un gol la conectarea elementelor, este necesar să dezasamblați totul și să îl tăiați mărimea potrivită rame. Și pentru o barcă din placaj de casă pentru un motor, trebuie să vă amintiți să lipiți traversa cu fibră de sticlă și, de asemenea, să fixați scânduri de lemn realizate din lemn masiv.

De asemenea, puteți tăia căptușeli speciale pe traversă pentru a întări structura în ansamblu. Când toate elementele sunt asamblate și se potrivesc, puteți începe să lipiți structura. Pentru a face cusăturile deosebit de îngrijite, puteți folosi bandă de mascare care este lipită de ambele părți ale fiecărei cusături.

Aplicam dimensionarea folosind un amestec de aerosil si rasina epoxidica(1:1), lucrăm cu atenție cu fibra de sticlă, astfel încât rezultatul să nu fie bule. Cusăturile de dimensionare trebuie să iasă uniform și, de asemenea, este necesar ca structura lemnului să fie încă vizibilă prin straturile de fibră de sticlă.

Apoi întoarcem barca aproape terminată cu susul în jos și scoatem capsele dacă fixează elementele și, de asemenea, rotunjim îmbinările cusăturilor. După obținerea raționalizării dorite, puteți lipi cusăturile pe exterior.

Pe lângă lipire, structura poate fi întărită cu 3 straturi de bandă de sticlă sau acoperită complet cu fibră de sticlă. Puteți adăuga și bănci la design, pentru care facem scânduri, decupăm și tija și instalați un șurub cu ochi de arc. Materialele vor fi necesare pentru bordurile exterioare și chila calitate superioară ca să nu existe noduri. Elementele lustruite vor întări structura și vor servi, de asemenea, ca protecție pentru placare în timpul acostării.

Bazele realizării unei structuri pliabile

De asemenea, puteți face o barcă pliabilă de casă din placaj conform desenului de mai sus. O astfel de barcă va consta din mai multe secțiuni independente, care, la rândul lor, reprezintă o parte a structurii, a cărei lungime este egală cu distanța dintre cadrele care sunt situate unul lângă celălalt. Cu alte cuvinte, barca este „tăiată” în bucăți.

Secțiunile sunt asamblate folosind șuruburi și, pentru a asigura o potrivire strânsă a pieselor între ele, se așează o etanșare de cauciuc între secțiuni. Odată asamblate, toate celelalte sunt plasate în cea mai mare secțiune din mijloc cu o păpușă matrioșcă. Și apoi toate elementele pot fi ambalate într-o cutie de material textil și transportate cu ușurință cu mașina sau alt mijloc de transport.

Pentru a face o structură pliabilă, veți avea nevoie de următoarele: materiale:

• Placaj: 2,5 foi pentru înveliș - construcție 4x1500x1500 mm, parte din 1 foaie pentru tijă și rame - 10x900x1300;
• Plăci pentru scaune detașabile.

Este necesar să cumpărați placaj de clasa I, astfel încât să nu existe noduri, dar există un cârlig! Scânduri de 6 m lungime - luați una din conifere de 2 cm grosime, iar cealaltă din orice lemn de 4 cm grosime. Avem nevoie și de scânduri de fag lungi de un metru pentru a finisa lateralul bărcii noastre.

În primul rând, creăm și un desen de design, după care realizăm șabloane de hârtie pentru traversă, rame și tijă. În cadrele tăiate cu un ferăstrău conform șabloanelor, trebuie să găuriți găurile corespunzătoare pentru șuruburi, după care conectăm foile. Ramele trebuie pilite și lipite la exterior garnitură de cauciuc 1 mm grosime.

De asemenea, trebuie să faceți găuri în rame pentru nituri, care vor fi amplasate în perechi la fiecare 1-5 cm, înșurubând la 1 cm de margine. Le puteți construi singur din sârmă cu un diametru de 1,5 până la 3 mm din sârmă de aluminiu. Secțiunile sunt asamblate folosind un jig.

Când toate elementele sunt realizate și asamblate, întreaga structură trebuie impregnată cu ulei de uscare, se recomandă chiar și două straturi. Dar întotdeauna deasupra placajului uscat. Când uleiul de uscare se usucă partea interioară trebuie să-l deschideți cu lac, iar exteriorul cu vopsea în ulei.

Toate fotografiile din articol

Piața modernă oferă destul de selecție mare diverse bărci turistice și de pescuit. Dar pentru omul nostru, o barcă din placaj de casă este mult mai aproape. Iar ideea aici nu este nici măcar să economisești bani, o barcă făcută de tine este o sursă de mândrie, plus întregul proces autoproducție, nu este atât de multă muncă cât hobby interesant. În acest articol ne vom uita la principalele etape ale asamblarii unor astfel de produse.

Câteva cuvinte despre pregătire

Bărci de casă fabricate din placaj și fibră de sticlă sunt considerate, deși mici, dar cu drepturi depline ambarcațiuni. Prin urmare, procesul de pregătire și asamblare trebuie abordat în mod responsabil.

Ce materiale sunt necesare

• După cum sugerează și numele, materialul principal aici este, desigur, placaj.. Pentru corpul unei bărci mici, sunt potrivite foi de cel puțin primul sau al doilea grad, cu o grosime de aproximativ 5-7 mm. Pentru chilă, cadre și alte părți structurale auxiliare, trebuie să luați o foaie mai groasă, de la 12 mm și mai sus;

• Nu ultima valoare are un grad de material. Alegerea de placaj este acum destul de mare, dar în acest caz materialul va fi în contact direct pe termen lung cu proaspăt sau chiar apa de mare, în mod natural, placajul trebuie luat cu rezistență sporită la umiditate. În mod ideal, este mai bine să luați marca FB, a fost făcută inițial pentru nevoile navei. Dacă prețul pentru „FB” nu vă convine, atunci vă puteți opri la „FSF”;

Sfat: marca acum răspândită „FC” poate fi listată în unele surse ca fiind rezistentă la apă.
Dar in cazul nostru nu este potrivit aici avem nevoie de un material cu rezistenta sporita la umiditate, plus unul care sa reziste la expunerea prelungita la un mediu agresiv.

• Lemnul curat va fi folosit pentru suporturi, scaune și alte elemente. De regulă, aici sunt luate plăci rindeluite cu o grosime de 25 mm. În acest caz, ar trebui să se acorde preferință soiurilor moi, poroase. În construcțiile navale profesionale se folosește zada, dar pentru o barcă mică este suficient molidul sau pinul;
• Potrivit pentru cusăturile intermediare ale foilor fir de cupru aproximativ 2 mm grosime;
• Fibră de sticlă și lipici polimeric sunt folosite pentru a crea cusături sigilate. În zilele noastre nu este dificil să alegeți tipul de compoziție de adeziv, există o selecție destul de mare pe piață, principalul lucru este că compoziția este impermeabilă.

Selectarea instrumentului

Bărcile din placaj de casă pentru pescuit nu necesită un set de instrumente excesiv de mare.

Aici vă puteți descurca cu un kit tradițional, care este disponibil în atelierul aproape oricărui proprietar:

• Pe lângă clești, șurubelnițe și foarfece, veți avea nevoie în mod natural de un ferăstrău;
• Tăiați placaj obișnuit ferăstrău de mână Este destul de greu, așa că este mai bine să-l achiziționați cu un set de pânze. Mai mult, ar trebui să selectați un model cu cât mai multe rotații posibil, deoarece la viteze mici furnirul de-a lungul marginii se va rupe;

• Pentru o astfel de muncă ai nevoie cu siguranță polizor. Cu șmirghel obișnuit, manual, nu veți putea realiza de bună calitate prelucrare;
• Pentru a fixa foile la lipire, se folosesc cleme, ar trebui să existe cel puțin 3-4;
• Este necesar un set de perii pentru aplicarea adezivului și a vopselelor.

Construcția de bărci

În acest caz, nu este atât de important ce tip de barcă alegeți. Fie că sunt barci, caiace, bărci cu pânze sau bărci cu motor, instrucțiunile de construcție pentru toate aceste modele sunt aproximativ aceleași.

Să începem cu desenele

În zilele noastre nu este o problemă să găsești desene ale unei bărci din placaj de casă. Există suficiente informații pe Internet sau în literatura de specialitate. Trebuie doar să decideți asupra dimensiunii vasului, deoarece grosimea foilor depinde de aceasta. Dacă nu aveți încă experiența adecvată în astfel de lucrări, este mai bine să rămâneți la modele simple, care nu se pot separa.

Meșterii cu experiență nu recomandă să proiectați singur o barcă. Dar dacă totuși decideți să întreprindeți o astfel de muncă, trebuie să începeți cu un calcul atent al deplasării și capacității de transport a navei. Pentru ca, după ce te lansezi și încerci să înoți, produsul tău să nu ajungă imediat la fund împreună cu proprietarul.

Important: desenele bărcilor din placaj de casă cu motor nu diferă mult de analogii pur cu vâsle.
De regulă, la aceste nave traversa (partea din spate) este ușor modificată.
Prin urmare, indiferent dacă aveți în acest moment motor, este mai bine să acordați imediat preferință doar astfel de bărci.

Deci, atunci când ați găsit un model care vi se potrivește, înainte de a trece la producția propriu-zisă de piese și ansambluri, trebuie să faceți modele de hârtie conform desenelor. Și numai după ce ați verificat toate dimensiunile, transferați modelul pe placaj sau lemn.

Ansamblu de carcasă

Lungimea maximă a unei foi standard este de aproximativ 3 m. Prin urmare, în majoritatea cazurilor, va trebui să îmbinați două sau mai multe foi mici într-o singură foaie. Acesta este un proces simplu, dar destul de minuțios, care necesită precizie și acuratețe. O astfel de conexiune între profesioniști se numește lipire mitra.

Pentru a face acest lucru, luați 2 foi și tăiați-le de-a lungul marginii la un unghi, lățimea unei astfel de teșiri trebuie să fie de cel puțin 7 ori grosimea foii. Cu cât zona de contact este mai mare, cu atât conexiunea este mai puternică. Masa principală se îndepărtează cu o pilă, apoi cu o mașină până când este în stare perfectă. Apoi, teșiturile sunt unse cu lipici, conectate și presate cu ceva greu până se usucă complet.

Sfat: asamblarea și lipirea unor astfel de structuri pe podea este extrem de incomod, de aceea este indicat să construiți imediat stacale din bloc de lemn 50x50 mm.
Rețineți că va trebui să vă descurcați de ambele părți ale bărcii, așa că caii de fierăstrău trebuie ajustați pentru a se potrivi cu acest lucru.