Mulți oameni preferă să aibă o ambarcațiune personală. Deoarece cele de marcă costă destul de mult, bărcile din placaj de casă pot fi o soluție excelentă.
Vasul în cauză poate găzdui confortabil trei persoane, iar greutatea sa este mică, ca cea a unui caiac obișnuit. Este potrivit atât pentru pescuit, cât și pentru plimbări cu prietenii sau familia. Dacă este necesar, barca poate fi echipată cu motor sau velă.
placaj - material rezistent, astfel încât bărcile cu motor de casă realizate din acesta pot accelera la viteze foarte decente, fiind în același timp stabile și sigure.
Parametrii viitoarei barci
Ambarcațiunea în cauză va avea lungimea de 4.500 mm, lățimea va fi de 1050 mm, iar adâncimea va fi de 400 mm. Astfel de parametri permit utilizarea universală a bărcii.
Material pentru producție
Pentru a face corpul durabil și să reziste cu ușurință la sarcini, este mai bine să alegeți placaj cu trei straturi care nu are noduri, cu o grosime a foii de 4 până la 5 mm și întotdeauna impregnat cu adeziv pe bază de rășină. Acest material face barci de lemn excelente de casă.
Placajul este folosit peste tot în construcțiile navale. La urma urmei, straturile subțiri de placaj conectate cu lipici de rășină produc un furnir foarte durabil, care poate rezista la sarcini enorme.
Din ce este făcută barca?
Elementul principal al întregii structuri este chila. Este ca coloana vertebrală a unei bărci și este atașată de ea pe o parte printr-o tulpină, care formează prova, iar pe cealaltă parte printr-un stâlp de pupa, care formează pupa. Aceste elemente structurale sunt responsabili pentru rigiditatea longitudinală a navei, asigurându-se că barca cu motor din placaj de casă este durabilă.
Rigiditatea transversală este asigurată de cadre. Lor partea de jos, care va deveni partea de jos, se numește flortimbers, iar cele două părți laterale superioare sunt numite futox.
Când toate elementele sunt asamblate și fixate în siguranță, cadrul este acoperit cu placaj. După aceasta, pentru a conferi structurii o rigiditate mai mare, partea superioară a tulpinilor, precum și cadrele, sunt fixate cu scânduri - laterale.
Pentru a acoperi corpul cu placaj, trebuie să utilizați foi solide care vor acoperi complet planul necesar. Acesta este singurul mod în care bărcile și bărcile de casă vor avea un număr minim de cusături. Învelișul din placaj se află pe cadru, formând tranziții netede ale liniilor și creând o formă simplificată a bărcii. Există o pauză minimă în linia de plutire doar pe cadrele 2 și 4.
Materiale pentru construirea unei bărci
- Placaj 3 foi 1500x1500 mm.
- Scânduri - 3 bucăți de pin, de 6,5 m lungime și 15 mm grosime.
- Două scânduri pentru chilă și chile false, a căror lungime este de 6,5 m, grosime 25 mm.
- O scândură pentru realizarea unei vâsle de pupa, a cărei lungime
- O placă a cărei grosime este de 40 mm și lungime 6,5 m (pentru realizarea ramelor).
- Două scânduri pentru vâsle și tulpini, lungime 2 m, grosime 55 mm.
- Țesătură ușoară de 10 m, care va acoperi corpul.
- 7 kg rășină de copac.
- 4 kg ulei natural de uscare.
- 2 kg vopsea de ulei.
- Cuie în lungimi de 75, 50, 30 și 20 de milimetri.
- Oarlocks pentru vâsle cu șuruburi și prindere.
Facem piese
Creăm rame; acestea trebuie să fie desenate pe placaj. Pentru a vă asigura că totul este perfect drept, utilizați hârtie milimetrică. Se realizeaza dupa desenele ce vor fi prezentate aici. Să începem cu primul.
Primul pas este să desenați o axă verticală sau un plan diametral - DP. Apoi sunt trase linii orizontale astfel încât DP să le împartă în jumătate. Ar trebui să fie nouă, iar distanța dintre ele este de 5 centimetri. Apoi sunt plasate semne pe aceste linii orizontale, de-a lungul cărora vor fi create coturile bărcii în sine. Este mai bine să le faceți folosind o riglă de metal, îndoind-o de-a lungul semnelor. Astfel, o barcă făcută cu propriile mâini va avea contururi ideale.
Acum creăm conturul interior. De la linia orizontală inferioară, încă două linii drepte sunt trasate în sus, paralele cu aceasta la o distanță de 60 și 75 mm. După aceasta, se măsoară 130 mm de la îndoirea exterioară la axa pe cadrele nr. 2, 3 și 4. Și pe ramele nr. 1 și 5 în aceleași locuri pun deoparte 100 mm, pentru că sunt extreme și se îngustează. Astfel, desenăm punctul interior al mareei înalte pe cheresteaua, după care tragem o linie în jos de la acesta până la tăietura superioară.
Construirea conturului intern al futox-urilor
Din partea exterioară se depun 40 mm spre interior pe toată lungimea. Și acolo unde cheresteaua de podea se unește cu footoxes, trebuie făcută puțin mai lată, astfel încât structura să fie de încredere. Datorită acestui element, bărcile cu motor de casă au marja de siguranță necesară.
Când totul este gata, desenul trebuie verificat prin îndoirea lui de-a lungul liniei centrale. Dacă toate contururile se potrivesc, bine. Aceasta înseamnă că puteți realiza modele din carton pentru transferul suplimentar al imaginii pe semifabricate din lemn. În cazul în care există inexactități, puteți folosi jumătatea care este ideală și puteți face modele folosindu-l, aplicând mai întâi o parte și apoi cealaltă. Desenele trebuie să aibă o simetrie perfectă, altfel bărcile din placaj de casă nu vor fi puternice și stabile pe apă.
Cum să transferați o imagine din șabloane în lemn
Când șabloanele sunt gata, le așezăm pe o placă a cărei grosime este de 40 mm. Locația ar trebui să fie în direcția fibrelor de lemn, trebuie să calculați totul astfel încât acestea să fie tăiate cât mai puțin posibil.
Când desenați șabloane și decupați futoxas pe baza lor, merită să lăsați o marjă, făcându-le puțin mai lungi decât dimensiunile planificate. Când faceți bărci de casă din placaj, faceți desenele cu bună credință, ținând cont de toate nuanțele! Desenele prezentate vă vor ajuta în acest sens. Acordați atenție unor margini în desenul din vedere laterală, precum și în ilustrația cadrului, care este afișată puțin mai sus. O astfel de rezervă vă va permite să evitați greșelile la asamblarea cadrului bărcii.
Când cheresteaua de podea și piciorul sunt gata, acestea sunt așezate pe desen pentru a marca toate suprapunerile din îmbinări. Trebuie să marcați totul cu o marjă de un milimetru. Acest lucru se face astfel încât în timpul procesului de montare piesele să poată fi conectate mai atent.
Când totul se potrivește perfect, puteți fixa legătura cu cuie. Ele trebuie să străpungă ambele părți ale cadrului. Ieșit capăt ascuțitîndoiți sau nituriți. În acest fel, bărcile tale din placaj de casă vor fi și mai rezistente!
Deoarece învelișul este fixat în cuie pe plăcile futox nr. 2 și 4, acestea ar trebui să fie făcute cu o grosime de 40 mm, dar pentru restul puteți lua plăci mai subțiri - 30 mm.
Material pentru tulpină
Dacă vrei o tulpină bună și durabilă, folosește stejar sau ulm pentru a o face. Este de dorit ca piesa de prelucrat să aibă o îndoire în forma tulpinii. Dacă nu îl puteți găsi, atunci este format din două părți, așa cum se arată în figură. Mai întâi, forma sa este tăiată, iar apoi marginile marginilor laterale sunt măcinate la un unghi de 25 de grade față de axa bărcii. Înainte de a face o ambarcațiune, trebuie să studiați în detaliu desenele bărcilor cu același design.
Realizarea chilei
Trebuie să luați o placă, a cărei grosime este de 25 mm și lungimea este de 3,5 m Pe suprafața sa sunt trase două linii, distanța dintre care este de 70 mm. Sunt folosite pentru a face chila viitoare.
Placi laterale
Două scânduri sunt tăiate pentru a le face perfecte scânduri netede 150 mm lățime și 5 m lungime.
Traverse
Peretele din spate al pupei, unde este montat motorul, se numește traversă. Este realizat din placi de 25 mm grosime. Un bloc este bătut în cuie deasupra pentru a crește rezistența cadrului navei.
Cadru barca
Sunt asamblate din placaj pe un banc de lucru unde este instalată chila. Un stâlp de pupa și o traversă atașată la acesta sunt atașate de el pe o parte, iar o tijă pe cealaltă. Părțile rămase ale carenei bărcii, cum ar fi tulpinile și ramele, sunt conectate folosind cuie mici, șuruburi, nituri, într-un cuvânt, orice, în opinia meșterului, va fi ținut mai sigur.
Totul este verificat în detaliu pentru a preveni distorsiunile cadrului. În special, trebuie să vă asigurați că tija și traversa sunt aliniate cu axa. Acest lucru este foarte ușor de verificat: atașați o frânghie strânsă în vârful lor și asigurați-vă că această linie se aliniază perfect cu axa bărcii. Înainte de a crea o navă, este recomandabil să vă uitați la bărci din placaj de casă cu diferite modele, ale căror desene sunt prezentate pe scară largă în revistele de construcții navale.
Toate conexiunile trebuie realizate cu pânză impregnată cu rășină. Elementele de fixare sunt conectate la țesătură folosind cuie. Sunt introduse astfel încât să iasă pe cealaltă parte cu cinci milimetri.
Cadrele sunt atașate de chilă. Ele fac caneluri în care chila este bine fixată. Sunt tăiate cu jumătate de milimetru mai mici decât este necesar, astfel încât în caz de teșire să fie posibilă corectarea totul. În general, atunci când faceți bărci și bărci de casă, merită să lăsați goluri în toate îmbinările pentru a regla piesele deja pe cadrul asamblat pentru forma sa ideală. Și după aceea, toate conexiunile sunt bine fixate cu cuie, așa cum este descris mai sus.
Învelirea unei bărci cu placaj
Pentru a acoperi barca, barca este răsturnată și ramele sunt scurtate. Adică își nivelează suprafața astfel încât placajul să se potrivească perfect. Pentru a face acest lucru, luați o riglă de metal sau ceva uniform și elastic și aplicați-o pe suprafața cadrului. Acest lucru va face mai ușor să vedeți unde trebuie îndepărtat materialul.
Pentru a vă asigura că placajul se îndoaie bine, este aburit. Trebuie să turnați apă în jgheab și să aprindeți un foc sub el. Deasupra se pune o foaie de placaj. Apa îl aburește și devine mai flexibil. Nu există un model perfect din care să tăiați scânduri, deși multe planuri de bărci le prezintă. În orice caz, acestea sunt doar forme aproximative, deoarece totul este personalizat individual.
Fibrele straturilor exterioare de placaj ar trebui să curgă de-a lungul carenei ambarcațiunii, astfel încât va fi mult mai puternică în utilizare și nu va sparge când este acoperită.
Chit și pictură
Pentru o rezistență mai mare și pentru a preveni scurgerile, barca trebuie acoperită cu material textil. Pentru a face acest lucru, este cusută o husă care o va acoperi până în părțile laterale. După aceasta, se fac cadre false pentru a le instala exterior fundul navei. În cadrele false sunt găurite pentru fixarea ulterioară a acestora.
După aceasta fac chit pentru barcă. Luați varul cernut printr-o sită, turnați rășină în el, amestecați bine până seamănă cu consistența aluatului. Apoi fac o spatulă și chit întreaga carenă a bărcii.
Apoi, carcasa este acoperită de două ori cu rășină fierbinte până în părțile laterale. Peste învelișul umed se pune o husă de țesătură pregătită anterior. Trebuie să fie sertizat cu grijă pentru o lipire strânsă. Toate pliurile sunt netezite bine. Ulterior, chilele false pregătite sunt bătute în cuie, iar vârful bărcii deja complet asamblate este acoperit cu rășină în trei straturi. Apoi este răsturnat cu chila în jos, toate golurile inutile sunt tăiate și părțile auxiliare sunt îndepărtate, acoperite cu două straturi de ulei de uscare cu un spațiu de 35 de ore. Și apoi pictează și decorează după dorință, ca și alte bărci de casă, fotografii ale cărora pot fi văzute în reviste sau în acest articol.
Înmatricularea navei
Înregistrarea unei bărci de casă se face prin aplicarea la GIMS. Acolo ar trebui să scrieți o cerere care să indice tipul de navă pe care o planificați, detaliile pașaportului, locul de reședință și numărul de telefon. De asemenea, trebuie să atașați desene ale vasului din toate proiecțiile, să indicați toate locurile în care vor fi instalate piesele mecanice, în general, toate informațiile legate de produs. În plus, trebuie să atașați chitanțele pentru materialele achiziționate Numai după revizuirea proiectului de către comisie, se va lua decizia de a vă înregistra ambarcațiunile de casă.
O zi buna tuturor!
Astăzi autorul acestei lucrări ne invită să privim procesul de realizare a unei bărci de placaj de casă, a fost inspirat de un vis vechi; În primul rând, a mers la una dintre fabricile în care se produc bărci similare, este situată în orașul Cherepovets, unde a subliniat pentru el însuși câteva puncte care ulterior vor fi utile în producție și a cumpărat acolo materialul necesar.
Pentru a face o barcă vom avea nevoie de:
Instrument:
Creion;
- riglă;
- surubelnita electrica;
- masina de slefuit;
- rindeau electric;
- cleme;
- clești.
- riglă pătrată.
Materiale:
Placaj;
- sârmă de cupru
- fibra de sticla;
- adeziv epoxidic;
- suruburi autofiletante.
Întrucât foile de placaj erau mai mici decât dimensiunile planificate ale bărcii, autorul a trebuit să le lipească între ele, parcurgând totul opțiuni posibile, acest tip de lipire a fost ales „pe mustață”
Și așa, luăm foile și începem să marcam.
Netezim capetele placajului într-un unghi, pentru aceasta folosim un avion, apoi trecem prin el cu o mașină de șlefuit
Ar trebui să arate așa.
Apoi, foile sunt aplicate una pe cealaltă și lipite împreună cu lipici pentru lemn, apoi le așezăm sub presă, punând o bară de presiune pe toată lungimea cusăturii.
După ce foile sunt în cele din urmă lipite, le puteți scoate de sub presă, scoateți benzile de prindere, îmbinarea trebuie să fie netedă și foarte puternică, așa că am obținut semifabricatele de lungimea de care aveam nevoie.
Marcam linia centrală pe o foaie de placaj, toate dimensiunile principale vor merge de la ea în viitor.
Desenați partea de jos a bărcii, așa cum se arată în fotografie
Apoi, folosind un ferăstrău electric, decupăm partea inferioară conform marcajelor, folosim o lamă specială concepută pentru placaj, cel mai bine este să tăiem la viteze mari;
Apoi marcam o parte pentru barcă, o decupăm și o folosim ca șablon pentru a face a doua.
Apoi, facem marcaje și decupăm traversa.
Îmbinăm piesele tăiate, teșim îmbinările folosind polizor. Apoi, facem găuri pe părțile laterale și pe fundul bărcii cu un burghiu subțire și începem să coasem împreună elementele bărcii folosind bucăți pregătite. fir de cupru, pe care îl introducem în găurile făcute, apoi îl răsucim cu un clește.
Coaseți de la pupa la prova.
În acest proces veți avea nevoie de un asistent, deoarece va fi dificil să o faceți singur.
Exemplu de cusături.
Rezultatul final, când ultima parte este fixată, obținem un corp ca acesta.
Facem un montaj.
Apoi, verificăm geometria formei rezultate, dacă este necesar, strângem suplimentar consolele, apoi folosim o daltă pentru a le potrivi, făcând acest lucru din interiorul părților laterale. După finalizarea operațiunilor, am decupat și instalat distanțiere temporare, acestea au fost asigurate în locul viitoarelor rame.
Pentru a forma o cusătură mai uniformă, s-a decis să se folosească bandă de mascare.
Apoi, autorul a desenat un șablon pentru rame și a început asamblarea.
Acestea sunt ramele pe care le-am primit, totul este fixat cu șuruburi autofiletante și adeziv epoxidic.
Să începem să lipim cusăturile interne, pentru aceasta folosim benzi de fibră de sticlă și rasina epoxidica, lipiți-l în trei straturi, încercați să saturați bine fibra de sticlă, asigurați-vă că nu există bule.
Rezultatul final este o cusătură transparentă frumoasă.
În continuare, autorul a reglat ramele și a înșurubat aripile
Apoi am asigurat ramele folosind adeziv și șuruburi autofiletante.
Apoi, trebuie să întoarceți barca și să îndepărtați toate capsele folosind un clește. Când totul este gata, rotunjim rosturile
Apoi, puteți începe să lipiți cusăturile. Facem totul la fel ca atunci când lipim interiorul.
Când toate cusăturile au fost uscate, autorul a atașat șipci pentru bancheta din față și din mijloc.
Barca extinde foarte mult posibilitatile pescarului! Acesta este un fapt general acceptat și nu vom avea o dezbatere lungă aici. O altă întrebare,? Este clar că, în funcție de condiții, bărcile vor fi relevante modele diferite. De asemenea, puteți cumpăra o barcă sau o puteți face singur. Despre ce sunt bărci de casă, despre avantajele și dezavantajele lor, despre fezabilitate făcut singur barcă de pescuit - în această postare.
Bărcile industriale sunt: gonflabile (cauciuc, PVC) și rigide, de obicei incomode (din plastic, lemn, duraluminiu). Dar bărcile de casă?
Fă-ți propria barcă– nu este o chestiune ușoară. Ei se angajează în construirea de bărci independente dacă nu există bani; dacă este o regiune îndepărtată și nu există de unde să cumpărați; dacă mâinile vă mâncărim să faceți ceva, ei bine, de exemplu, o barcă... În toate celelalte situații, este mai ușor să cumpărați o barcă potrivită. Gonflabil mic - pentru iazuri și lacuri mici; gonflabil mediu pentru lacuri și râuri medii; una din plastic dur sau o barcă întreagă, dacă aveți ceva de transportat și plănuiți să pescuiți în întinderi mari ale unui râu, lac de acumulare sau mare.
Am văzut mai multe modele de bărci de casă și vă voi povesti despre ele.
1. Barcă rigidă de casă din placaj și lemn. Acestea sunt bărci mici, de obicei pentru pescuitul pe iazuri și lacuri mici. Un loc și jumătate (dacă faci mai mult, va fi prea greu). Contururile sunt destul de drepte. O astfel de barcă este transportată pe o „coroană”, portbagajul superior al unei mașini.
Cadrul și pielea bărcii sunt asamblate folosind șuruburi autofiletante. Suprafața exterioară, părțile laterale și fundul sunt uscate, amorsate și vopsite.
O barcă din placaj poate fi realizată într-o mare varietate de forme. Neîndemânatic forme dreptunghiulare Puteți, dacă aveți abilitățile, să o faceți mai lină, ca o barcă.
Cea incomodă prezentată în desen barca de lemn Se poate face si pliabil, cu fundul din material cauciucat. Laturile sunt dure, partea de jos este moale. Faceți toate bretelele încrucișate detașabile. Va arata cam asa.
Este clar că o astfel de barcă va fi mai compactă și, dacă este necesar, poate fi pliată.
2. Barcă de casă realizate din duraluminiu. În principiu, este același lucru, doar coca bărcii este din tablă duraluminiu. Îmbinările sunt sudate prin sudare cu argon.
3. Cel mai interesant, după părerea mea - barcă pliabilă din duraluminiu. Unul dintre filatorii care locuiește alături îl folosește pe acesta.
Un total de 6 piese din duraluminiu: fund – 2 piese; fiecare parte - 2 părți. Elementele sunt atașate folosind material cauciucat elastic și durabil. Țesătura este atașată de duraluminiu cu o serie de nituri, printr-o suprapunere.
1 – partea laterală (inferioară); 2 – bandă de material cauciucat; 3 – suprapunere din duraluminiu; 4 – nituri.
Vecinul meu nu demontează complet barca. El doar scoate distanțierele și pliază părțile laterale spre interior. Dacă doriți, puteți, de asemenea, să îndoiți structura. Și așa, așează barca pe portbagajul de sus al mașinii și o strânge cu benzi de cauciuc. Iese destul de compact.
Structurile transversale ale unei astfel de bărci constau din: un scaun dur cu o pernă și două bare de lemn, ale căror capete sunt protejate de bucăți de tuburi de aluminiu, care sunt introduse în găuri speciale de pe laturile interne laturi Înainte de pescuit, distanțierele și scaunul sunt introduse la locul lor, asigurând rigiditatea structurii.
Astfel de barcă de casă Este confortabil pentru că fundul este dur - este bine să stai pe el. Părțile laterale nu se tem de cârlige și agățători... Singurele dezavantaje includ o oarecare instabilitate. Aceste. barca gonflabilă Este extrem de greu de răsturnat și, chiar dacă îl ridici, va rămâne pe linia de plutire. Într-un astfel de duraluminiu trebuie să te comporți cu grijă și să eviți manevrele bruște. Apropo, vecinul meu se învârte dintr-o astfel de barcă de mulți ani și susține că este mai convenabil decât orice unul gonflabil. Sunt de acord cu el în multe privințe.
În plus, o astfel de barcă este asamblată mai rapid decât una gonflabilă. Nu este nevoie să descărcați nimic aici.
Ofertă magazine moderne selecție mare bărci pentru pescuit și turism, dar mulți amatori preferă o barcă de casă, realizată independent. Nu numai că vă va permite să economisiți în mod semnificativ, ci va deveni și o sursă de mândrie pentru proprietarul său, ca să nu mai vorbim de faptul că designul său va oferi tot ceea ce este necesar și va exclude tot ce este inutil. Pentru a asambla o astfel de meșteșug, puteți folosi placaj sau lemn natural.
Terminologie: din ce este făcută o barcă
Kiel - elementul principal carcasa, care este baza pentru asigurarea tuturor pieselor. Prova bărcii se numește tulpină pe partea opusă a structurii se află un stâlp de pupă. Împreună oferă rigiditatea necesară. Părțile transversale care asigură îndoirea și rigiditatea carenei se numesc cadre.
Laturile sunt formate din scânduri situate deasupra tijei și stâlpului pupa, care sunt conectate la rame la instalarea structurii. Corpul pregătit este acoperit cu placaj deasupra, iar la fundul bărcii este realizată o pardoseală specială numită înclinare.
Materiale și unelte
O barcă din placaj făcută de tine îl va mulțumi pe proprietar pentru o lungă perioadă de timp dacă selectezi cu atenție materiile prime pentru fabricarea sa:
- Placajul este principalul material folosit.
- Pentru scaune și distanțiere se folosesc scânduri din lemn de 25 mm grosime. Potrivite pentru utilizare sunt lemnele moi, poroase.
- Sârma de cupru (2 mm) este potrivită pentru conectarea intermediară a foilor.
- Adezivul polimeric sau fibra de sticlă rezistentă la apă ajută la etanșarea cusăturilor.
Instrumente de care veți avea nevoie:
- cleşte;
- şurubelniţă;
- foarfece;
- ferăstrău pentru lemn;
- ferăstrău electric pentru lemn;
- mașină de șlefuit;
- cleme (minim 3-4);
- perii
Etape de fabricație
Există mai multe moduri de a face o barcă din placaj. Dar indiferent de modelul ales, construcția constă din aceleași etape. Implementarea consecventă vă va permite să creați o barcă frumoasă și funcțională.
Selectarea desenelor
Desenele pentru fabricație sunt destul de ușor de găsit, dar merită să vă decideți în prealabil asupra dimensiunilor dorite și a numărului de pasageri. Pentru începători, este mai bine să alegeți modele care nu se pot separa, deoarece sunt mai ușor de fabricat.
Nu ar trebui să dezvoltați singur un desen dacă nu sunteți specialist, deoarece în acest caz rata de eșec este foarte mare. Desenul selectat este realizat pe hârtie, toate dimensiunile sunt verificate și apoi transferat pe placaj și corpul este decupat. Următorul pas este asamblarea cu lipire obligatorie a corpului.
Dimensiunile de bază ale bărcii și tipurile/formele bărcilor
Bărcile au fost folosite de multe secole, așa că există modele care sunt destul de posibile fără producție pe scară largă pe cont propriu.
Canoele, bărcile fofan, tuzik-urile rusești și bărcile cu pânze maritime au jante cu curbură dublă care sunt greu de fabricat. Pentru auto-producție, bărcile cu jante cu o singură curbă sunt mult mai potrivite.
O barcă de tip skiff este bună pentru apele interioare calme. Sunt ușor de fabricat, fiabile și deosebit de ușoare - o barcă de 4 m lungime poate fi ridicată de o singură persoană.
O ambarcațiune este potrivită pentru navigarea pe ape mai puțin calme (2-3 puncte). Se distinge printr-o traversă de prova și un fund cu chilă. O astfel de barcă poate încăpea cu ușurință pe portbagajul unei mașini și cântărește până la 50 kg.
Dory - cea mai buna alegere pentru un lac sau mare, deoarece sunt foarte rezistente la valuri.
Caracteristicile placajului
Merită să acordați preferință placajului care este rezistent la umiditate și factorii agresivi (FB sau FSF).
Pentru a evita delaminarea, se impregnează de mai multe ori cu o emulsie apă-polimer, uscând întotdeauna între proceduri.
Cum se unesc două placaj pentru a se extinde
Găsiți foarte cearșafuri mari Placajul este destul de dificil, așa că meșterii fac în mod independent benzi de lungimea necesară. Pentru a face acest lucru, planificați mustața cu un avion, care este lustruit cu grijă cu o mașină specială sau șmirghel, apoi lipiți îmbinarea cu adeziv epoxidic. Pentru a testa rezistența, o bandă mică este rulată într-un inel, iar placajul ar trebui să spargă oriunde, cu excepția îmbinării.
Metode de bază de îmbinare a placajului cu lemnul
Există două opțiuni pentru conectarea pieselor: cusut și asamblare.
Sciții sunt o barcă DIY făcută din placaj, desenele cărora sunt adesea prezentate în detaliu. Ele sunt cusute pe stacale speciale, plasând cele mai puternice cusături lângă nas, deoarece este mai susceptibil la stres decât toate celelalte.
Asamblarea pieselor are loc pe o suprafață plană. Pentru a implementa acest lucru, cadrele sunt tăiate, făcând în avans caneluri pentru chilă. Cadrele cu rame sunt instalate vertical pe cadru, jantele, chila și tija sunt asigurate. Atașarea învelișului începe de la chilă, realizând construcția ulterioară după îndepărtarea cadrului din cadru.
Desene cu barca cu vâsle
Nu este necesar să cumpărați unul gata făcut, dacă aveți abilități de desen, vă puteți construi singur. Pentru cea mai mare acuratețe, se recomandă utilizarea hârtiei milimetrice. La proiectare, efectuați următoarele acțiuni:
- trageți o linie centrală;
- desenați o vedere de sus și o proiecție verticală;
- cadrele sunt desenate la distanțe egale;
- verificați dimensiunile și simetria pieselor;
- curbele netede sunt trase de-a lungul semnelor din lateral spre chilă folosind o riglă.
Desene ale unei bărci cu motor
Rețineți că bărcile din placaj de casă pentru un motor au desene similare cu bărcile cu vâsle și cu vele. Tipul de pupa este diferit deoarece motorul este instalat pe ea. Modelele moderne sunt realizate cu nișe umplute cu spumă pentru a preveni inundarea la răsturnarea.
Cum să transferați o imagine de la șabloane pe placaj
După ce ne asigurăm că desenele sunt corecte, acestea sunt transferate pe carton pentru a facilita procesul de marcare pe placaj. Nu este nevoie să se acorde detalii pentru detaliile desenului, dar este permis să desenezi futoxas dimensiune mai mare, reducându-le în timpul instalării.
Etapele tehnologice ale producției
Se pot observa următoarele etape:
- transferați șabloanele pe placaj;
- trageți piesele cu rame;
- așezați chila;
- asigurați tulpina;
- atașați stâlpul pupa (pentru barca cu motor panou de traversă);
- așezați placaj pe fund;
- doboară părțile laterale;
- lipiți îmbinările pieselor;
- chit, vopsea.
Cea mai mare atenție trebuie acordată transferului corect al desenului, rezistenței conexiunilor și calității dimensionării acestora.
Realizarea conturului interior al futox-ului
Rigiditatea întregii structuri depinde de rezistența fixării futox. Floortimbers și două footoxes sunt componente ale cadrului, în timp ce podeaua se află pe chilă și reprezintă baza de care este atașat fundul, iar footoxes sunt atașate pe laterale. Pentru a crește rezistența, este prevăzut un punct de conectare mai larg pentru acesta din urmă, ceea ce este deosebit de important atunci când proiectați o ambarcațiune cu motor.
Material pentru tulpină
Structura sa complexă asigură rezistență, deoarece arcul suportă sarcina principală. Materialele pentru producție pot fi stejar sau ulm. Opțiunea ideală este una cu o curbă naturală. În absența acestuia, elementul este asamblat din părți mai mici. În primul rând, piesa este decupată în funcție de forma corpului, apoi marginile sunt șlefuite, asigurând o potrivire strânsă.
Design al chilei
Cel mai ușor element de fabricat. Placa cel mai des folosită are 3,5 m lungime și 25-30 mm grosime.
Placi laterale
Merită să acordați preferință plăcilor plate, de 5 metri lungime și 150 mm lățime. Este necesar să alegeți plăci netede care să nu aibă noduri sau zone putrezite.
Barci din placaj pentru caracteristici motor
Nu ar trebui să instalați un motor puternic pentru a crește viteza. Această actualizare va risipi combustibil și vă va pune în pericol, dar nu va accelera barca. În desenele standard ale bărcii, puterea motoarelor adecvate este întotdeauna indicată.
Tranz
Scopul său este de a securiza motorul și se recomandă utilizarea unei plăci cu o grosime de 25 mm. Când se folosește placaj, acesta se lipește până ajunge grosimea necesară, iar dacă este necesar, este permisă armătura cu bară.
Acoperim cadrul bărcii cu placaj
Procedura se efectuează în următoarea secvență:
- folosind desenele, tăiați piesele necesare din placaj;
- se așează cadrul, așezând chila deasupra;
- toate suprafețele sunt curățate temeinic;
- acoperiți îmbinările cu lipici;
- căptușiți partea de jos, fixându-l cu un capsator, iar după reglare - cu cuie;
- Părțile laterale sunt verificate pentru etanșeitatea îmbinărilor și bătute în cuie.
Folosim lipici
Utilizarea adezivului este necesară pentru a umple cusăturile. Lipesc toate punctele de contact ale pieselor cu el, asigurându-se că acoperă locurile în care au fost bătute cuiele.
Fibra de sticlă lipită peste placaj îmbunătățește rezistența, viteza și durabilitatea. Îl lipesc de la chilă în lateral, evitând formarea neregulilor.
Aplicarea lacului
Dacă nu a fost folosită fibră de sticlă, atunci se poate folosi lac pentru a acoperi barca. Folosind o pensula, aplicati-o intr-un strat uniform pe toata suprafata. Se recomandă efectuarea acestei proceduri pe vreme caldă pt impregnare mai bună lac de placaj.
Pictând barca
Înainte de a chit și a vopsi suprafața, ar trebui să așteptați ca fibra de sticlă să se usuce. Este de preferat să se chit cu un amestec sintetic gata preparat. Pe deasupra chitului uscat, puteți aplica un grund și un strat de vopsea sau direct câteva straturi de vopsea.
Operațiunea
Din funcţionare corectă depinde de durata de viață a bărcii.
Nu-l depozitați în apă, deoarece acest lucru va favoriza putrezirea. După pescuit sau mers pe jos, ar trebui să-l ridicați imediat la bază. Se crede că bărcile durează mai mult în apă sărată. Calitatea materialelor și prelucrarea atentă a îmbinărilor joacă un rol important.
Dacă este deteriorat, ar trebui să tăiați imediat tot placajul umed și să îl înlocuiți cu un plasture. dimensiune potrivită. Placajul se deteriorează la umiditate și umiditate, așa că se recomandă depozitarea barcii în interior. Depozitarea lui în aer liber iarna este plină de pericole - lemnul insuficient uscat se despica sub influența osmozei.
Pentru a preveni putrezirea, se efectuează un tratament sezonier anual, pregătirea și întreținerea preventivă a corpului. Cu bine îngrijire atentă o barcă din placaj de casă vă va încânta mulți ani.
Când este necesară înregistrarea bărcii?
Pentru a evita probleme, barca finită trebuie înregistrată prin furnizarea următoarelor documente la Inspectoratul de Stat pentru Ambarcațiuni Mici:
- paşaport;
- raport de inspecție tehnică;
- chitanța de plată a taxei de înregistrare;
- cartea de inmatriculare;
- declarație de înregistrare;
- chitante pentru plata materialelor folosite.
Dacă este necesar, exemple de documente pot fi găsite pe Internet. Cei care trăiesc în interiorul lor ignoră adesea acest punct.
A face o barcă din placaj nu este prea dificilă. Alegerea corectă materialele și respectarea instrucțiunilor vă va ajuta să faceți o barcă de calitate. Un mic truc va ajuta la creșterea rezistenței structurii; va fi suficient să plasați fibrele de lemn de-a lungul corpului atunci când faceți piese. Cu îngrijirea corespunzătoare, își va mulțumi proprietarul pentru o lungă perioadă de timp.
Puteți găsi orice doriți în magazinele de pescuit și vânătoare, iar bărcile nu fac excepție.
Dar mulți oameni doresc să facă ei înșiși un dispozitiv de înot, deoarece este interesant și ieftin.
Bărcile de bricolaj au o serie de avantaje față de opțiunile fabricate din fabrică:
- Lejeritatea designului. Un astfel de dispozitiv de placaj va fi mult mai ușor decât structurile din lemn sau metal;
- Stabilitate pe apă. Pentru o astfel de barca se folosesc foi solide de placaj, iar forma ei este ideala pentru lansare;
- Cost scăzut. Va trebui să cheltuiți bani doar pe bucăți de placaj, lipici, lac și plăci;
Pentru a asigura siguranța structurii, ar trebui să utilizați numai materiale de calitate. Placajul trebuie să fie solid și fără deteriorare. Prețul primelor soiuri este puțin mai mare, dar și fiabilitatea este importantă.
Pentru oamenii care sunt calificați în tâmplărie, munca nu va fi dificilă. Va dura o săptămână și jumătate, dacă faceți barca în timpul liber, apoi câteva zile pline.Dar numai un profesionist poate face designul cu propriile mâini, deoarece trebuie să calculați cu exactitate capacitatea de încărcare, capacitatea, forma nasului și alte nuanțe.
Asamblarea structurii
Când aveți materialele și desenele, trebuie să începeți lucrul. Primul pas va fi tăierea pieselor din placaj. Pentru aceasta, cel mai bine este să folosiți un puzzle. Este important să tăiați exact la dimensiune, altfel designul nu se va potrivi.
Apoi ramele sunt lipite de partea din spate, aceste părți vor fi foarte grele. Dacă ambarcațiunea necesită un motor, atunci partea din spate este întărită.
Următorul pas va fi atașarea traversei pe laterale și pe partea inferioară. Părțile de înveliș trebuie să fie asigurate cu lipici.
După asamblarea structurii, trebuie să pregătiți aerosil și rășină epoxidică. Aceste substanțe sunt amestecate 1 la 1. Substanța rezultată este folosită pentru a sigila cusăturile. Tot în acest scop, în interiorul bărcii, cusăturile sunt sigilate cu benzi de fibră de sticlă.
Important: atunci când faci această lucrare, foarte substante toxice, deci trebuie să lucrați afară, sau într-o zonă ventilată, și folosind echipament special de protecție.Când lipiciul se usucă, trebuie să instalați ramele. Apoi trebuie să instalați scaune, compartimente pentru bagaje și alte elemente. După ce vasul s-a uscat, trebuie să începeți etapa finală, aceasta este șlefuirea și etanșarea cu fibră de sticlă și chit epoxidic.
Acesta este urmat de procesul de vopsire a structurii, aceasta va ajuta la protejarea în continuare a vasului de influența apei și va da un aspect bun.
Pictura constă din:
- Degresarea tuturor părților vasului;
- Tratamente elemente din lemn impregnare;
- Chituri de suprafață. Acest lucru va masca toate defectele;
- Grunduri. Pentru a face acest lucru, puteți folosi ulei de uscare fiert;
- Aplicație materiale de vopsea si lac. Pentru a face acest lucru, puteți cumpăra orice vopsea, dar cele speciale vor ajuta la creșterea duratei de viață a bărcii. materiale impermeabile pentru placaj;
Preturi
Construirea unei astfel de meșteșuguri cu propriile mâini este o activitate interesantă și creativă pentru oamenii cărora le place să facă singuri lucrurile. Principalul lucru este să respectați dimensiunile indicate de desene.
Este posibil ca în timpul acestui proces să apară greșeli care trebuie refăcute. Dar rezultatul va fi o barcă excelentă și ieftină. Cel mai bine este să depozitați acest produs pe uscat. Această barcă este perfectă pentru utilizarea pe lacuri și râuri calme.
Este interzisă ieșirea în mare sau raftingul pe râurile de munte. De asemenea, trebuie să monitorizați cu atenție cusăturile și integritatea structurii, dacă există zone cu probleme, acestea trebuie sigilate.Dacă este tratată cu grijă și depozitată corespunzător, o astfel de ambarcațiune va dura mult timp și vă va ajuta să vă distrați de minune pescuind sau doar în timp ce vă plimbați de-a lungul unui iaz.