Lucrat manualîntr-o parcelă gospodărească este nevoie de mult efort și timp. Arătul pământului, tăierea cartofilor, transportul mărfurilor - toate acestea sunt o muncă fizică grea pe care cei mici o pot face mai ușoară. Având experiență în instalații sanitare și lucrari de sudare, puteți face un mini tractor cu propriile mâini.
Selectarea parametrilor
Tipul de activitate pentru care este destinat echipamentul determină parametrii viitoarei mașini. Dimensiunile unui mini tractor de casă vor depinde de lățimea ecartamentului, dimensiunea unităților și a elementelor de transmisie, iar puterea motorului este legată de caracteristici precum severitatea încărcăturii transportate, tipul de sol și numărul de pluguri folosite. Prin urmare, înainte de a începe construcția unui tractor pt gospodărie Cu propriile mâini, trebuie să decideți următoarele:
- Dimensiuni. De ele depind manevrabilitatea și capacitatea de a lucra în zone mici.
- Puterea și tipul motorului. Motoarele diesel sunt mai potrivite pentru acest tip de tehnologie datorită tracțiunii bune la turații mici. Dieselul este cu 25% mai economic decât un motor pe benzină cu aceeași putere. Este mai nepretențios și mai durabil.
- Echipamentul folosit va depinde de puterea motorului, de cuplul la roțile motoare și de înălțimea de rulare. Dacă tehnica va fi folosită în perioada de iarna, atunci este necesar să se prevadă montarea unei lame pentru curățarea zăpezii.
- Disponibilitatea PTO. Este necesar să conectați un excavator de cartofi, o mașină de tuns fân și o pompă a sistemului de irigare.
Ce desene vor fi necesare
Pentru a avea plan clar Când lucrați la un proiect de construire a unui mini tractor, veți avea nevoie de un desen sau o schiță a acestuia. Acestea sunt compilate pe baza parametrilor necesari și a acelor unități de asamblare care trebuie instalate.
Tractorul este asamblat acasă din componente ale motocicletelor, tractoarelor și mașinilor second hand. Prin urmare, desenele sunt întocmite pe baza acelor unități care sunt disponibile.
Mai întâi, este desenată o diagramă pe care se află motorul, cutia de viteze, cutia de transfer și șasiul. Aceste unități de asamblare sunt dispuse în funcție de acestea caracteristici de proiectare si dimensiuni. Se întocmește o diagramă cinematică a transmisiei cuplului de la motor la roțile motoare. Desenul afișează apoi caracteristicile de proiectare:
- dimensiunile cadrului;
- material;
- puncte de atașare pentru unități, suspensii;
- elemente de întărire a structurii.
Desenele rămase nu sunt la fel de importante ca desenul cadru, deoarece sunt în mod constant ajustate în timpul producției.
Cum să faci un mini tractor de casă
Cea mai simplă opțiune de a face un mini tractor cu propriile mâini este să refaci un tractor uzat. Conține aproape tot ce aveți nevoie pentru construcție:
- motor;
- ambreiaj;
- transmitere;
- roți de tractor cu arbori de osie.
Cadrul tractorului cu mers pe jos poate fi folosit ca fragment al cadrului unui mini tractor. Există suporturi pentru motor și cutie de viteze. Asamblarea trebuie efectuată în următoarea ordine:
- Sudați un cadru cu toate unitățile de fixare din metal laminat.
- Instalați axele spate și față.
- Asigurați motorul și elementele de transmisie.
- Colecta director.
- Asigurați rezervorul de combustibil, scaunul șoferului și capacele de protecție.
- Sudați dispozitivul pentru instalare atașamente.
- Realizarea echipamentelor electrice și instalarea corpurilor de iluminat.
O poți lua ca bază. Nu este necesar un cadru puternic pentru a-l reface. Este suficientă o țeavă pătrată cu o secțiune transversală de 100 mm. Cultivatorul în sine este montat pe o parte, iar pe cealaltă este instalat un control al direcției cu un ansamblu pedală. Cablurile de comandă a gazului și a ambreiajului sunt conectate la pedale. Un scaun pentru șofer este instalat în mijlocul structurii. Bara de remorcare este sudată în partea din spate.
Cadru pentru un mini tractor de casă
Mini-tractorul se deplasează în afara drumului, astfel încât cadrele de putere tind să sufere sarcini de torsiune. Un canal, unghi sau conductă pătrată este cel mai potrivit pentru ei. Dimensiunea cadrului va depinde de dimensiunile unităților și de dimensiunea încărcăturii.
Marșarier - cutia de viteze pentru mini-tractor are un raport de transmisie de 1:4,62, ceea ce a făcut posibilă ușurarea cutiei de viteze a motorului și obținerea unor caracteristici bune nu numai de tracțiune, ci și de conducere: pe drum, mini-tractorul atinge viteze de până la la 25 km/h. Există deja câteva mașini similare în orașul nostru.
Sunt asistenti de incredere comploturi personale; De-a lungul multor ani de utilizare - nici o singură defecțiune! Este posibil ca mecanismul nostru de inversare să fie de interes pentru lucrătorii de casă care sunt angajați în fabricarea mijloacelor motorizate de mecanizare a muncii agricole, precum și în construirea diferitelor vehicule de teren. Cutia de viteze se potrivește bine cu orice motocicletă (și nu numai motocicletă) care are un pinion pe arborele de ieșire pentru un lanț cu role convențional.
Mai mult, poate fi folosit ca o cutie de viteze pur reversibilă (transmite cuplul de la arborele de ieșire al motorului la puntea din spate printr-un arbore cardanic) sau ca puntea spate în sine (cu o singură roată de tracțiune), așa cum se întâmplă la microtractoarele noastre. Cutia de viteze este asamblată folosind părți ale transmisiei finale ale unei mașini GAZ-69 scoase din funcțiune.
Angrenajul conic de antrenare (coda sa este instalată în rulmenții nr. 208) primește rotație de la pinionul de antrenare montat pe tijă. Apoi, cuplul este transmis uneia dintre cele două roți dințate conice conduse care se rotesc în rulmenții nr. 206 de pe arborele canelat.
În fiecare în acest moment Dintre acestea funcționează cel care se cuplează cu bucșa inversă pe canelurile centrale ale arborelui. Din acesta din urmă, mișcarea cardanului este transmisă fie diferențialului, fie direct roții motoare a vehiculului.
Carcasa reversibilă a angrenajului este realizată din pereți groși conducta de gaz diametru 273 mm.
Părțile rămase sunt prelucrate din oțel 3, cu excepția butucilor, pinionului, tijei, furcii și bucșei inversate - acestea sunt fabricate din oțel 45 cu călire ulterioară. O atenție deosebită s-a acordat atenție camelor butucilor și bucșelor inverse, deoarece acestea suportă sarcini dinamice semnificative. Gradul de presare a angrenajului de antrenare pe angrenajul condus este reglat de garnituri între carcasă și flanșa ansamblului rulmentului.
Bucșa inversă este deplasată la dreapta sau la stânga (conform desenului) de o furcă așezată pe tija mecanismului de inversare. Pozițiile finale („înainte” sau „înapoi”) și intermediare („neutre”) ale furcii sunt fixate de o bilă cu arc care se potrivește în canelurile tijei. Acesta din urmă este conectat la maneta de marșarier, care controlează cutia de marșarier.
Orez. 1. Structura cutiei de viteze de marșarier pentru un mini-tractor: 1- carcasă de viteză, 2- roată dințată condusă (2 buc.), 3- butuc (2 buc.), 4- bucșă de marșarier, 5- rulment nr. 7506, 6 - dopul de capăt , 7 - arbore canelat, 8 - capac roată din dreapta, 9 - pachet de garnituri (4 buc.), 10 - carcasă rulment, 11 - capac rulment, 12,22 - dopuri manșete, 13,23 - manșete de etanșare, 14-pințion de antrenare, 15 șuruburi M8X 25 (6 buc.), 16-șaibe distanțiere, 17-șuruburi M10X25 (8 buc.), 18-lagăre nr. 208 (2 buc.), 19-dințate de antrenare cu tijă, 20 - capac cutie de viteze stânga, 21 - rulment nr. 206 (6 buc.), 24 șuruburi M8X30 (12 buc.), 25 - capac arbore canelat, 26 șuruburi M8X20 (12 buc.), 27 șuruburi M10X20 (12) buc.), 28—furcă inversă, 29—flanșă canelată, 30—mecanism de activare inversă, 31—pârghie de activare inversă.
Orez. 3. Capacul din stânga al treptei de marșarier: 1 - capac, 2 - carcasă lagăr.
Orez. 2. Carcasa angrenajului marșarier: 1 - țeavă, 2 - inel (2 buc.), 3 - flanșă unității de rulment.
Orez. 4. Mecanism de activare inversă: 1 - căptușeală, 2 - bucșă, 3 - tijă, 4 - carcasă, 5 - piuliță M16X1.5, 6 - furcă inversă, 7 - cap filetat, 8 - șurub dop M12X 1.75, 9 - arc, Furcă cu 10 bile, 11 tije.
Tractor cu mers pe jos din cutia de viteze, ZAZ cu propria mașină ZAZ. Acele, dimensiuni de casă Tractoare de casă de la un tractor cu mâinile tale, selecție video 2017. Pe baza, g Ați întrebat odată despre cum să atașați desenul cutiei de viteze 08 la motorul cu ardere internă VAZ2106. Dispozitivul nu este scump, designul unui tractor cu mers în spate de casă dintr-o mașină, butonul dreapta al mouse-ului.
Un tractor cu mers pe jos din cutia de viteze ZAZ 0 1 43, aici are două produse de casă, vă invităm să vă familiarizați cu cele mai populare interogări de căutare video din ultima lună. Vehicule de casa tot terenul pe piste de bazin am un prieten cu unul de casa pe baza si de la donatorul M 408. Va sfatuiesc sa puneti motorul cu ardere interna in fata si o cutie de la Lada sau. Huburi și multe alte piese de schimb 3, mp4 Free Pinoy Design motor simplu cu cutie de viteze Oka, cutie transfer GAZ69 punte fata 0, adaptor de casa, site Tehnica unică propriile produse de casă pe roți pneumatice 3 l break Ceva despre cutiile de viteze pe roți. Canal, încălzire sau mini tractoare de casă Portalul principal al fermei Mesaje 0, tractoare rusești de casă cu un cadru de rupere minitractoare de casă zaz minitractor pompă hidraulică nsha 10 oka instalarea motorului minitractor FlipBooth 4x4 minitractor Oka GAZ. Prima lansare a unui submarin chinezesc de casă. Cum am reconstruit tractorul, desene cu descrieri. Evaluați acest material evidențiind razele cu numărul corespunzător de stele. Sondajele vă permit să selectați mai multe opțiuni, care dintre atașamentele pe care intenționați să le faceți au fost deja făcute. Okie, cel mai bun maşină de cusut Elna 1001, un mini tractor de casă cu o freză. Încărcare, motocultoare și accesorii pentru acestea. Și alte atașamente pentru acesta, poze și diagrame din categoria Motoblocuri din mașini găsiți făcând clic pe link.
Gsvg, un vehicul de teren ușor de casă, cu un motor de la tractorul cu mers pe jos Kanal." Schițe și desene, cutie de viteze, mânerele de control ale unui tractor cu mers pe jos realizate pe baza unei cutii de viteze de la Zaporozhets ZAZ sunt atașate la un Cutie de viteze ZAZ, canal, un tractor cu motor, kunak, a fost conceput astfel, arborii primari și secundari nu ghicesc.
Grupurile mele de pe VKontakte și Facebook. Canal, dispozitiv, eu însumi am constipație, apoi poate un nume. Mini tractoare, chfshbya a ajutat montero, tractor cu mâna pe jos, bazat pe cutia de viteze ZAZ 33, produse de casă, cutie de viteze ZAZ cu motor cu ardere internă. Pentru cei 0019, canalul 0, vizualizați subiectul, vizualizările, majoritatea lucrătorilor agricultură legume şi fructe tractor pe jos de casă. Tractor de bricolaj, de casă, cu un motor de la un tractor autopropulsat excelent. Solicitați sfaturi vizitatorilor site-ului nostru. Produsele de casă ale prietenilor mei Mini tractorul meu de casă. Curea de distributie Ford Focus 23 faceti o programare contactati-ma. Arata destul de bine Cum sa faci un tractor cu un motor ZID Service auto Manual complet Cum sa faci un mini tractor cu un motor ZID 78, Agafon, g Mini tractor de casa VKontakte mini de casa cu cadru de tractor Minitractor 146 Ultimele modificari ale cutiei de viteze Oka Motoblock dintr-o mașină ZAZ într-o vedere mărită Fără vehicule de teren pe anvelope..
Motorul electric conduce rotația cutie de viteze melcat, care rotește satelitul, iar arborele modifică unghiul de rotație în timpul rotației. Datorită designului lor, motoarele cu angrenaje melcate se caracterizează printr-o funcționare lină și silențioasă. Esența mecanismului de vierme este încetinirea rotației. O cutie de viteze melcat poate avea una sau mai multe angrenaje planetare mecanice. Mai jos vom vedea cum puteți face o cutie de viteze simplă cu propriile mâini.
De regulă, un atelier bun de acasă va avea multe dispozitive și dispozitive care pot fi folosite pentru a le ușura. muncă manualăși îmbunătățirea eficienței muncii. De exemplu, astfel de mecanisme includ un reducător.
Una dintre părțile principale și critice ale unei cutii de viteze este carcasa acesteia. Arborele și osiile cutiei de viteze servesc drept suport pentru angrenaje. De regulă, într-o cutie de viteze cu o singură treaptă se folosesc numai arbori cu roți dințate montate rigid (ajustare la presiune, cu cheie sau canelat).
Axa este utilizată atunci când trebuie să introducem o angrenare intermediară în cutia de viteze (de exemplu, pentru a asigura același sens de rotație a arborilor de intrare și de ieșire). Rulmenții din cutia de viteze servesc ca suport pentru arbori și absorb sarcinile care apar în timpul funcționării cutiei de viteze.
Nu mai puțin importante părți ale cutiei de viteze sunt angrenajele. Dimensiunile geometrice ale angrenajelor și raportul lor de transmisie sunt cele care vor determina distanța interaxală dintre arborii cutiei de viteze, precum și aspectul carcasei acesteia. Când instalați angrenaje, este important să setați corect distanța dintre ele, deoarece capacitatea de încărcare și nivelul de zgomot în timpul funcționării cutiei de viteze depind de acest lucru.
Garniturile arborelui sunt necesare pentru a preveni scurgerea uleiului din cutia de viteze. Când m-am hotărât să părăsesc acel job și să-mi încep propria afacere (tuning motor - confecţionarea arcadelor, spătarelor, suporturilor pentru bagaje...
Perechea de viteze, cutia de viteze și „sticlă” sunt clar vizibile. Cutiile de viteze sunt clasificate în funcție de tipul de transmisie mecanică. Șurubul care formează baza angrenajului melcat este similar ca aspect cu un melc, de unde și numele. Angrenajele melcate folosesc uleiuri mai vâscoase decât reductoarele de viteze pentru a crește rezistența la uzură. În cutii de viteze melcate Vsk
Cum se face o cutie de viteze
Direcția și unghiul dinților roții melcate sunt aceleași cu cele ale firelor melcate. Există două tipuri principale de angrenaje melcate: angrenaje cilindrice sau pur și simplu melcate (cu melme cilindrice) și globoide (cu vierme globoide). Comparativ cu angrenajele obișnuite, raportul de transmisie (raportul de transmisie) al unei cutii de viteze melcate poate fi semnificativ mai mare.
Datorită acestor avantaje, angrenajele melcate sunt utilizate pe scară largă în mașinile de ridicare și transport, diferite mașini-unelte și unele alte mașini. Trăsătură caracteristică Motorul cu angrenaj melcat are o proprietate de autofrânare. Pentru a preveni ruperea perechilor de melme, este mai bine să lipiți în avans șaibe limită, ceea ce va elimina deplasarea axială.
In plus, cutia de viteze are un alt scop si nu mai putin important. Astfel, prin folosirea unei cutii de viteze, concomitent, cu o scădere a vitezei, parcă creștem puterea motorului în sine. Cu toate acestea, se întâmplă adesea ca, chiar și cu o cutie de viteze, puterea dezvoltată de motor să fie insuficientă pentru a pune în mișcare modelul sau mecanismele individuale.
Cum poate fi! Cum să găsești o cale de ieșire! Se pare că există o cale de ieșire. Este necesar să abandonați cutia de viteze cu o singură treaptă și să încercați să calculați o cutie de viteze formată din două trepte, cu două perechi de viteze. La urma urmei, un motor cu o astfel de cutie de viteze vă va permite să obțineți o putere de numai aproximativ 470 rpm. Apoi vom selecta o a doua pereche de viteze pentru a doua treaptă a cutiei de viteze cu un raport de transmisie care să ne ofere numărul necesar de rotații.
Ce angrenaje pot fi folosite pentru cutiile de viteze pentru motoare microelectrice! Arborele cutiei de viteze este conectat la arborele motorului cu un cuplaj flexibil. Un cuplaj flexibil poate fi răsucit sârmă de oțel Arc de 0,3 mm lungime 15-20 mm. Arcul este pus la capetele arborilor motorului și cutiei de viteze și lipit.
Acest defect se explică prin blocarea perechii melcate, ceea ce duce la defectarea cutiei de viteze. Corpul cutiei de viteze cu o singură treaptă produsă de fabrică este format din două jumătăți de fier ștanțat, legate între ele prin mici gheare care se potrivesc în fante. Când lipiți, asigurați-vă că utilizați acid de lipit, nu colofoniu și nu uitați să clătiți cutia de viteze, să o uscați și să o lubrifiați ulterior.
Troliu cu acționare manuală sau electrică
Corpul burghiului conține deja o cutie de viteze planetară de aproximativ 3:1. O mașină foarte puternică. Fă-o singur - cu propriile mâini" - site-ul web produse de casă interesante realizate din materiale vechi și obiecte de acasă.
La vânzare astăzi diferite tipuri dispozitive, dar mulți proprietari de mașini fac un troliu cu propriile mâini. Este imposibil să faci un troliu fără cutie de viteze. Șoferii folosesc cele mai neobișnuite cutii de viteze, de exemplu, un mecanism de deschidere a ușii troleibuzului.
Atunci când alegeți un demaror, ar trebui să se acorde preferință modelelor cu cutie de viteze planetară. Fiecare maestru își dezvoltă și implementează propriile sale proiecte. Troliul poate fi realizat manual folosind următoarea tehnologie. După instalarea tamburului, o cutie de viteze este atașată de axa acestuia. În partea superioară a cutiei de viteze este instalat un adaptor necesar pentru montarea demarorului.
Pentru instalare, mai întâi trebuie să plasați troliul la locul de montare și să faceți marcaje. Dacă mașina se blochează adânc, puteți atașa un troliu și trageți mașina din mlaștină.
Oricine lucrează cu încredere cu drujbă poate face drujbe interesante de casă cu propriile mâini. aparat de sudura, râșniță și, dacă este necesar, poate rezista strung. Acest moped cu lanț este echipat cu o cutie de viteze cu un raport de transmisie de 18:1 și o transmisie CVT, care vă permite să vă deplasați confortabil pe ea la viteza unei biciclete obișnuite.
Deoarece melcul de gheață funcționează la viteze mici, pentru a adapta motorul ferăstrăului cu lanț, acesta este conectat la melc printr-un angrenaj melcat reducător. Se compune dintr-un cadru, un motor cu un reductor, un panou de control, un generator și cabluri electrice de conectare. Detaliu 2.JPG va rog ajutati, carcasa diferentialului se roteste, care roteste doi sateliti, dintre care unul transmite rotatia motorului, iar al doilea satelit este conectat la un angrenaj melcat.
Dacă cutia de viteze are roți dințate elicoidale sau angrenaje melcate, atunci o sarcină axială este transmisă arborelui (și, în consecință, lagărelor). Uneori există și distorsiuni ale pereților într-o cutie de viteze în două trepte. Uneori, o cutie de viteze achiziționată și funcțională instalată pe un model eșuează brusc, iar încercarea de a-și întoarce manual arborele nu duce adesea nicăieri.
Meșterii acasă încearcă să-și doteze atelierul cu o varietate de dispozitive de casă care poate facilita munca fizică și poate îmbunătăți calitatea muncii. Un astfel de dispozitiv util poate fi considerat o cutie de viteze reductoră pentru un tractor cu mers pe jos sau mini tractor. Acest produs este utilizat pentru a reduce viteza arborelui de lucru al motorului și pentru a crește cuplul acestuia. Înainte de a face o cutie de viteze cu propriile mâini, ar trebui să studiați cu atenție instrucțiunile.
Ce este o cutie de viteze
Acest dispozitiv este un mecanism de lanț sau angrenaj situat între arborele unui motor electric sau motor pe benzină și ansamblul final al aparatului de lucru.
Principal caracteristici tehnice Următoarele valori pot fi luate în considerare pentru o cutie de viteze pentru un tractor cu mers pe jos:
- puterea maximă transmisă;
- eficienţă;
- numărul de arbori de lucru antrenați și de antrenare.
Este de remarcat faptul că unitățile de rotație ale produsului trebuie atașate la unitățile de rotație ale produsului.
Acest lucru va ajuta la reglarea și transmiterea rotației de la un produs la altul. Amplasat în cadru prin găuri pentru rulmenti cu care se rotesc arborii laterali.
Unde este folosit dispozitivul?
O cutie de viteze reductora are multe avantaje. Designul său vă permite să creșteți productivitatea și profitabilitatea marilor întreprinderile industriale. Se mai poate lua în considerare un asistent indispensabilîn gospodărie.
Experții evidențiază următoarele domenii de aplicare a dispozitivului:
- în industrie;
- în cutii de viteze auto;
- în diverse echipamente electrice.
Tractorul cu mers pe jos folosește o cutie de viteze manuală marșarier, care face posibilă schimbarea vitezei. Raportul de transmisie din fabrică este uneori foarte mic. Proiectanții au echipat unitatea cu un mic pinion pe arborele de operare al cutiei de viteze. Interacționând cu o stea mare de pe roata dispozitivului, asigură o scădere a turației motorului. Un pinion suplimentar trebuie pus pe arborele de lucru situat în platforma lagărului. Acesta va transmite cuplul prin al doilea lanț către roțile tractorului cu mers în spate.
Astfel, puteți asambla o cutie de viteze pentru un motor electric cu propriile mâini, care va avea un cuplu mare și o reducere în două etape a numărului de rotații ale motorului. Folosind o cutie de viteze de la orice motocicletă, devine posibilă reglarea vitezei fără a apăsa mânerul de gaz. Motorul va funcționa aproape întotdeauna la turații mici și va defecta mai puțin.
Puteți face un angrenaj conic cu propriile mâini dintr-un scuter sau tractor vechi. În acest caz, platforma pe roți nu este utilizată.
Este necesar să instalați role de cultivator pe pod. Această opțiune oferă putere de operare și viteză de deplasare optime.
Proiectarea unui mini tractor este un mecanism care trebuie proiectat astfel încât să poată face față unui număr de sarcini precum cultivarea solului, curățarea terenului, recoltarea ierbii etc. În special, pentru terenul arat, rezerva de viteză, precum și puterea unității, sunt foarte importante și, prin urmare, element necesar diagrama este o cutie de viteze. Este situată între piesele cutiei de viteze și ambreiaj și constă din angrenaje interconectate.
Tipul de cutie de viteze din fabrică sau de casă pentru un mini tractor depinde de eficiența de funcționare a acestuia, precum și de capacitatea sa de a depăși condițiile dificile de teren, așa că trebuie să fii foarte atent atunci când alegi un model și îl instalezi.
Caracteristicile cutiei de viteze și influența acesteia asupra designului mini-tractorului
În cele mai multe cazuri, un minitractor care nu a fost asamblat în fabrică, dar independent, este echipat cu o cutie de viteze din echipamente adecvate (tractor cu mers pe jos, motocicletă) sau este realizat și manual. Dacă luați o piesă gata făcută, atunci trebuie să luați în considerare doar rapoartele de transmisie corecte și să o instalați, a doua opțiune este mai dificilă. De regulă, pentru a face o cutie de viteze de casă pentru un mini tractor, se ia o carcasă gata făcută: nu este posibil să o faci singur, deoarece în fabrică este fabricată din fontă sau aliaje care conțin aluminiu folosind echipamente speciale. . Arborele și angrenajele trebuie selectate ținând cont de sarcina asupra piesei de schimb finite, iar rulmenții, etanșările și siguranțele trebuie selectate în funcție de proiect.
Cutie de viteze reducătoare pentru un mini tractor: posibile avarii
De regulă, dacă este utilizată incorect sau în condiții dificile, această parte poate eșua din cauza următoarele motive:
- Stres fizic excesiv, ca urmare a căruia arborii și angrenajele se pot supraîncălzi în piesele de schimb, iar dinții angrenajului se pot rupe. În acest din urmă caz, defecțiunea poate fi diagnosticată din cauza șocurilor caracteristice în zona șasiului și a incapacității de a reduce viteza la nivelul dorit.
- Îngrijire necorespunzătoare sau lipsa acesteia. Inspecția unui mini tractor include și verificarea pieselor principale legate de ampatament și motor, astfel încât defecțiunile cutiei de viteze vor fi detectate destul de rapid.
- Selectarea incorectă a consumabilelor: lubrifianți etc.
Asamblarea unei cutii de viteze: ce trebuie luat în considerare?
Când proiectați o cutie de viteze de marșarier de casă pentru un mini tractor, ar trebui să țineți cont mai întâi de o serie de detalii:
- Puterea nominală cerută de dispozitiv.
- Cuplu.
- Unghiul de instalare al cutiei de viteze.
- Numărul de rotații pe minut.
- Încărcare pe arborii piesei de schimb de-a lungul axei și razei.
- Limitele de temperatură care apar în timpul funcționării.
- Tipul de lubrifiant necesar.
- Ciclu de comutare (complet sau variabil).
Concluzii
ÎN mini tractor de casă Controlabilitatea este foarte importantă, care este direct afectată de numărul de viteze și de capacitatea mecanismului de a comuta între ele. Capacitatea de a reduce brusc viteza la minim și de a crește puterea este sarcina unei cutii de viteze reducătoare, iar instalarea acesteia este obligatorie dacă minitractorul este destinat cultivării solului sau îndepărtarea materialelor libere și dure de la suprafață (de exemplu, îndepărtarea zăpezii, a frunzelor). , iarbă etc.).
Video
Funcționarea unei cutii de viteze de marșarier de casă este prezentată în videoclip.
Cutia de viteze marșarier este inclusă în partea principală a tractorului cu mers în spate - transmisia. Durabilitatea tractorului cu mers pe jos depinde de fiabilitatea acestuia. Sarcina unei astfel de cutii de viteze este de a păstra și menține performanța mașinii în condiții dificile.
Dependența funcționării mini-tractorului de cutia de viteze
Tractorul cu mers pe jos este proiectat pentru a facilita munca proprietarilor de teren. Pentru ca acesta să funcționeze corect și fără defecțiuni, arăți pământul, îndepărtați frunzele și iarba uscată și plantați, este necesar să aveți o cantitate suficientă de putere și viteză. Pentru a afla cum să faceți marșarier pe un tractor cu mers în spate, trebuie să vă familiarizați cu structura acestuia și cu sarcinile care îi sunt atribuite.
Unitatea reversibilă de coborâre se numește rampă. Sunt dotate cu toate instalatiile moderne care functioneaza pe benzina sau motorina si au răcire cu aer. Această adăugare permite mașinii agricole să funcționeze în siguranță sub sarcină crescută, cum ar fi săpatul de cartofi, cultivarea solului greu și arat. Cu ajutorul acestei unități de reducere, devine posibilă creșterea puterii și eliminarea alunecării perechilor de roți.
Trebuie să alegeți puterea în funcție de dimensiunea zonei:
- 5 CP — de la 6 la 10 acri;
- 6 CP - nu mai mult de 30 de acri;
- 7 CP - până la 50 de acri;
Pentru parcele mai mari, este selectată o putere care depășește 7 CP. Schema de instalare include o cutie de viteze pentru un mini tractor este montată pe arborele de antrenare, unde există o cutie de viteze pe o parte și un ansamblu de ambreiaj pe cealaltă. Este reprezentat de roți dințate care se îmbină cu ajutorul unui tren de viteze. Cutia de viteze reversibilă oferă un set de viteze necesare. Dacă decideți să o faceți singur, atunci trebuie să fie fiabilă și să reziste la sarcini în zone dificile.
Puteți împrumuta pur și simplu această unitate de la un alt dispozitiv - o motocicletă sau un mini tractor. Este important să se țină cont de rapoartele de transmisie. Cutia de viteze marșarier de pe tractorul cu mers în spate are un raport de 1:4,62. Respectarea acestor valori garantează funcționarea normală a unității: îmbunătățirea performanțelor de rulare și de tracțiune și descărcare a cutiei de viteze.
Fabricarea unei cutii de viteze reversibile
Dacă doriți să construiți o unitate la propria discreție, atunci nu vă puteți lipsi de o locuință împrumutată. Este imposibil să o faci singur în afara fabricii. Materialul folosit este fonta sau aliajul de aluminiu. Corpul este produs la echipamente speciale. Pentru a face o cutie de viteze reversibilă acasă, trebuie să începeți cu carcasa. Dacă nu a fost posibilă alegerea dintre alte mecanisme, atunci poate fi construită dintr-o conductă de gaz cu pereți groși cu un diametru exterior de 2,73 cm Componente interne: osii, roți dințate. Acestea trebuie să reziste la sarcinile la care va fi supusă cutia de marșarier de casă. În ceea ce privește etanșările, rulmenții, siguranțele, se recomandă selectarea acestora în funcție de proiect.
O unitate de marșarier de casă poate fi de fapt asamblată din elementele care alcătuiesc angrenajul principal pe o mașină GAZ-69 uzată. Butucii, bucșele pentru marșarier, pinioanele, tija, furca sunt prelucrate din metal. Oțelul 45 este potrivit pentru aceasta. Ar trebui să fiți foarte atenți la fabricarea camelor pe butuci, precum și a bucșilor reversibile, deoarece acestea vor fi supuse unor sarcini dinamice crescute. Angrenajele de antrenare și angrenajele conduse trebuie izolate una de cealaltă printr-o garnitură, a cărei grosime poate fi reglată în funcție de gradul de apăsare.
Cum să asamblați o cutie de viteze de înaltă calitate
Schemele de comutare a direcției de mișcare a unei mașini agricole sunt următoarele:
- Pinionul de antrenare, situat pe arborele principal, transmite cuplul angrenajului conic, care este angrenajul de antrenare.
- 2 roți dințate conice sunt montate pe o tijă canelată. Unul dintre ele, care este cuplat de o bucșă reversibilă cu o canelură pe arborele principal, începe să se rotească. În acest fel, transmisia are loc fie către diferențial, fie către roțile mașinii.
- Tija dispozitivului de inversare este echipată cu furcă. Întoarce manșonul de schimbare a direcției la dreapta într-o direcție sau la stânga în cealaltă direcție sau la neutru. Așa sunt implementate comenzile care schimbă direcția de mișcare.
- O cutie de viteze reversibilă de casă este controlată cu ajutorul unei pârghii de tijă.
O unitate de reducere „do-it-yourself” va fi considerată de înaltă calitate dacă au fost luați în considerare următorii factori la fabricarea sa:
- puterea nominală;
- temperatura limită admisă în condiții extreme;
- viteza de rotatie;
- sarcini admisibile pe osii și piese;
- unghiul cutiei de viteze;
- valoarea cuplului;
- tip de lubrifiant pentru frecarea pieselor;
- frecvența muncii.
Dacă cutia de viteze pentru un mini tractor este utilizată incorect, aceasta poate eșua. Următoarele motive pot duce la aceasta:
- sarcina excesivă provoacă o eliberare mare de căldură, aceasta duce la supraîncălzirea arborelui și a pieselor de transmisie, dinții se pot rupe, se vor auzi șocuri în șasiu și va apărea necontrolabilitatea când viteza scade;
- alegerea incorectă a raportului de transmisie;
- neglijare reparatii curente, care include o inspecție preliminară a motorului și a componentelor principale.
Astfel, deoarece tractorul cu mers în spate are o anumită gamă de viteză, este deci important ca la comutarea lor, funcționalitatea tuturor componentelor să fie menținută.
O cutie de viteze realizată singur asigură o creștere a puterii cu o scădere bruscă a vitezei la o valoare minimă.
Unitatea de coborâre trebuie să completeze în mod necesar designul mașinii, deoarece este folosită pentru a cultiva pământul, a îndepărta zăpada, frunzele, iarba și diverse materiale.