Utilizarea unui tractor cu mers pe jos în fermă necesită adesea suplimentar atașamente. Puteți economisi la achiziționarea acestuia făcând o remorcă pentru tractorul cu mâna pe jos cu propriile mâini. Această lucrare este simplă și accesibilă oricui are puține abilități de instalații sanitare.
Opțiuni posibile de remorcă
Remorcile pentru tractoare cu mers pe jos eșuează cel mai adesea din cauza depășirii sarcinii permise. Prin urmare, ar trebui mai întâi să decideți asupra principalelor tipuri de lucrări pentru care este destinat modelul și asupra volumului de transport. Sunt posibile următoarele opțiuni.
Remorcă ușoară. Modelul, conceput pentru o capacitate de încărcare de 50-70 kg fără greutatea șoferului, poate fi realizat cu ușurință dintr-un cărucior obișnuit de grădină cu o singură axă. Este suficient să sudați un mecanism de remorcare pe acesta și să faceți un suport pentru scaun.
Opțiune universală potrivit pentru transportul de încărcături mici cu o greutate de până la 120 kg pe zone cu teren denivelat. Cadrul în formă de U este sudat dintr-o grindă în I. O bară de remorcare de la un plug este atașată la bara de remorcare.
Model greu cu rularea din cauciuc este cea mai rațională, deși puțin mai scumpă. Vă permite să utilizați toate capacitățile tractorului cu mers pe jos și prelungește durata de viață a acestuia cu zeci de ani. Pentru a-l fabrica, trebuie să achiziționați un profil metalic de dimensiunea necesară și câteva piese de schimb pentru șasiul automobilului.
Materiale necesare
Setul de materiale și echipamente necesare lucrărilor este format din:
- aparat de sudura electric;
- bulgari;
- burghie electrice cu burghie de diferite dimensiuni;
- zece electrozi nr. 4;
- profil din otel - patrat tubular cu dimensiunile 40X40 20 m lungime si 20X40 15 m lungime;
- teava de otel, al cărui diametru interior corespunde mărimii exterioare a rulmentului la butuc;
- tablă de 2 mm grosime cu o suprafață de 2x3 m;
- două butuci într-un set de la o mașină Moskvich de marca M2140 sau M 412;
- doua roti de la acesta, in stare tehnica normala;
- două copertine uși de garaj.
Dimensiunile principale pot fi selectate independent, în funcție de tipul de lucru, de exemplu, 150X200 cm Înălțimea remorcii de casă este selectată astfel încât să aibă o poziție orizontală în stare de lucru. Capacitatea de transport a remorcii pentru un tractor convențional cu mers pe jos nu trebuie să depășească 500 kg. Pentru tractoare puternice, cu motor de 12 CP. Cu. parametrul capacității de încărcare poate fi mai mare. Remorca poate fi atașată la tractorul cu mers în spate folosind un cârlig standard de plug sau o puteți realiza singur. Suportul este realizat dintr-o țeavă sectiune rotunda cu o distanță de la remorcă la orificiul de montare de 1,3 m.
Sudarea carcasei
Pentru a face scheletul unui corp de casă, ar trebui:
- tăiați un profil metalic pătrat;
- sudați un cadru dreptunghiular din lățile longitudinale și transversale;
- faceți câteva distanțiere transversale în interiorul acestuia pentru a întări partea inferioară a caroseriei;
- apoi tăiați și sudați părțile laterale ale remorcii - 4 bucăți, fiecare de 50 cm înălțime;
- coaseți părțile laterale cu foi de oțel și sudați-le la baza corpului;
- căptușiți fundul cu tablă și fixați-l pe grinzi din profile metalice;
- instalați hayonul folosind balamalele ușilor astfel încât să poată fi pliat înapoi la descărcare;
- dacă doriți, puteți face părțile pliabile;
- tratați structura cu antirugină și acoperiți cu grund.
Şasiu
Cea mai importantă parte a lucrării este instalarea șasiului. Mai întâi trebuie să pregătiți axul roții. Orice roată poate fi adaptată, dar o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos realizată cu roți de cauciuc va face mai ușor de controlat și va crește siguranța la conducere. Axa este ferm sudată de longonoane în mai multe puncte și de balamaua longitudinală. Lungimea sa trebuie aleasă ținând cont de faptul că roțile nu ies dincolo de dimensiunile caroseriei de casă.
Pentru o mai bună fixare a osiei se folosesc suporturi de colț. Trenul de rulare trebuie instalat strict paralel grindă transversală cadru. Utilizarea unei axe tubulare va crește rezistența structurii atunci când sarcina admisă este depășită. Poziția butucurilor în țeavă ar trebui să asigure o rulare minimă a roților.
Realizarea unui cârlig de remorcă
Utilizarea eficientă a diferitelor atașamente pe un tractor cu mers pe jos este imposibilă fără un cârlig de înaltă calitate. O poți face singur, economisind la achiziționarea unui mecanism din fabrică. La fabricarea unui dispozitiv de cuplare, este necesar să se asigure:
- compatibilitatea dimensiunilor pentru tractor cu mers în spatele și accesoriile;
- simplitate și fiabilitate în funcționare;
- capacitatea de a configura echipamente pentru a îndeplini o anumită sarcină.
Partea principală a cârligului este un suport în formă de U cu găuri de montare. Este atașat prin ele folosind știfturi:
- Pe de o parte- la tractorul cu mers în spate;
- pe cealaltă parte– la o remorcă sau la alt echipament atașat.
Materialul pentru această unitate poate fi un canal de dimensiunea necesară. Găurile trebuie să aibă un anumit diametru. Știfturile sunt fabricate din oțel de înaltă rezistență. Poziția dispozitivului se schimbă cu ajutorul unei pârghii. Unitatea de cuplare este situată sub controlul direcției.
Avantajele și dezavantajele unei remorci de casă
Când este nevoie să folosiți o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos într-o fermă, mulți se confruntă cu o alegere: ce este mai profitabil - cumpărarea unui dispozitiv sau realizarea unei remorci cu propriile mâini? Fiecare ia propria decizie, în funcție de abilitățile sale de măiestrie și de prețurile existente pe piață. Avantajele unei unități de casă sunt capacitatea de a:
- determinați-i dimensiunile în funcție de nevoile dumneavoastră;
- modificarea unor parametri;
- alegeți materiale rezistente și durabile care vor oferi remorcii pentru tractorul cu mers în spate o durată de viață lungă;
- utilizați dispozitive improvizate care vor economisi bani pe mostrele din fabrică.
O remorcă DIY poate fi echipată cu altele dispozitive utile, de exemplu, reflectoare, frâne. Pentru a gestiona, trebuie să dobândești niște abilități care vor dura puțin timp.
Salutări cititorilor site-ului Homemade - AICI, în acest articol vreau să vă spun versiunea mea despre cum să faceți o remorcă pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini. Remorca a fost făcută pentru tractorul Neva și părea masiv.
Înainte de a construi remorca, este necesar să eliminați toate dimensiunile cerute de la un tractor de mers pe jos.
În cazul meu, înălțimea până la partea de jos a cârligului este de 320 mm. lungime maneca 71 mm.
Ca axa am folosit un pod de la un moscovit, mai intai am scos din ea cutia de viteze (aveam nevoie de ea) si am astupat locul cutiei de viteze cu un dop din tabla de 2 mm. Am folosit si roti de la un moscovit.
Pentru a vizualiza dimensiunile am realizat un desen simplu al remorcii.
Pentru a reduce sarcina asupra unității de cuplare, este necesar să deplasați axa înainte.
Cadrul remorcii este de 1900 x 1060 mm, din teava ondulata 40 x 60 x 2 mm. Pentru a preveni apăsarea podelei remorcii, este necesar să faceți trei jumperi peste cadru.
Suportul este realizat dintr-o țeavă rotundă și decalajul acestuia este de 1300 mm de la remorcă la orificiul de montare. Pentru rezistență, lungimea țevii trebuie să fie suficientă pentru a ajunge la primul jumper. În cazul meu, lungimea țevii este de 1750 mm. Sudați-o pe cadru, cel mai bine prin colțuri, apoi trebuie întărită cu două garnituri.
Unitatea rotativă constă dintr-un manșon, care este fabricat din oțel de înaltă rezistență, grosimea peretelui este de 10 mm și un arbore. Axul este introdus într-o țeavă cu pereți groși și blocat în spate, apoi apucat de jos în țeavă. Cel mai bine este să sudați țevi împreună prin plăci de 4 mm.
Pentru ca remorca să fie în poziție orizontală atunci când este decuplată, este necesar să faceți un pas și să strângeți arcul.
Sudăm podul pe bretele. Înălțimea remorcii (spațiul liber) ar trebui să fie de așa natură încât atunci când este cuplată la tractorul cu mers pe jos, aceasta să fie orizontală.
Inaltimea laturilor este de 300 mm, sunt realizate din teava ondulata 40 x 20 x 2. Sunt doua jumperi pe laturile longitudinale, iar una pe cele transversale. Juperii sunt necesari pentru ca tabla zincata cu care vor fi inchise sa nu joace. Se deschide doar hayonul. Buclele pot fi făcute dintr-un tub și o tijă rotundă sau achiziționate dintr-un magazin. Încuietorile sunt realizate ca pe părțile obișnuite; o tijă îndoită la 90 de grade este introdusă în tub și blocată pe ambele părți tubul este sudat pe partea care nu poate fi deschisă. O secțiune de bandă cu un decupaj pentru tijă este sudată pe partea care poate fi deschisă.
Aripile sunt realizate din tabla de otel de 2 mm. Pentru a face lin și fără efort deosebitîndoiți-le, este necesar să faceți tăieturi în locurile de îndoire cu o râșniță.
Platforma pentru picioare este realizata din teava ondulata 40 x 20 x 2 la un unghi usor pentru confort. Cutia de sub scaun este formata dintr-un cadru care este acoperit cu tabla de otel, 1,2 - 1,5 mm Pentru a o face mai usoara, puteti nitui otel zincat. Partea superioară a cutiei este acoperită cu un scaun, care este realizat pe balamale.
Un tractor cu mers pe jos este un echipament de neînlocuit și necesar, care este util pentru lucru complot personal, în grădină. Cu utilizarea sa, puteți procesa cu ușurință terenși transportați o mulțime de mărfuri diferite, de exemplu, unelte, fân, diverse culturi, îngrășăminte, material săditor, deșeuri de grădină. Dacă în model standard Tractorul cu mers pe jos nu include o remorcă, există o soluție la problemă - acesta este un cărucior de casă pentru tractorul cu mers pe jos.
Sunt tractoare cu mers pe jos: usoare, medii si grele (profesionale). Modelele diferă în greutate, putere și funcţionalitate. Tractorul poate fi echipat cu deal, grouser, plug, plantator de cartofi, cositoare, greble, semănători și plantatoare. Motocultivatoarele sunt considerate analogi ale tractoarelor cu mers pe jos, dar acest echipament a fost creat pentru a îndeplini o singură funcție - cultivarea pământului în cazuri rare, există capacități suplimentare mici.
- un dispozitiv indispensabil pe un teren personal;
- folosit la creare materiale simpleși tehnologie;
- economisire numerar, deoarece costul minim aproximativ al unei remorci noi este de la 12 mii de ruble și unul folosit de la 8 mii și mai mult.
Dezavantajele cărucioarelor de fabrică:
- o unitate care se potrivește tuturor parametrilor nu este întotdeauna disponibilă pentru vânzare;
- parametrii tehnici și calitatea nu corespund întotdeauna prețului umflat.
Dimensiuni cărucior pentru tractor cu mers în spate
Dimensiunile remorcii depind de capacitatea de încărcare necesară. Corp dimensiune standard, care poate rezista la o greutate de 2,5 c., este egal cu:
- latime – 1150 mm;
- lungime – 1500 mm;
- inaltime – 280 mm.
Când au fost selectați parametrii unui cărucior adecvat, trebuie să calculați numărul de metri de metal laminat și numărul de canale pentru realizarea cadrului și a cârligului.
Întocmirea unei liste de materiale
Este recomandat să scrieți o listă materialele necesare pe baza a ceea ce este deja disponibil și, după caz, adăugați restul pentru a promova lucrările prefabricate. Dacă, în loc de o țeavă de profil de secțiune transversală pătrată și dreptunghiulară, există deja disponibile tevi rotunde. Este recomandat să dezvoltați construcția unui dispozitiv bazat pe propriile materii prime.
Desen al unui cărucior simplu pentru un tractor cu mers pe jos
Căruciorul este proiectat pentru o greutate a încărcăturii de 450-500 kg, fără a ține cont de greutatea corporală a șoferului. Poate încăpea cu ușurință până la 8 pungi de cartofi.
Desen cărucior
- – suport pentru zonele suspendate;
- – consola;
- - transportator;
- – suport pentru picioare;
- – scaun;
- – cadru (cadru);
- – corp;
- – grinda suport 3 buc., (grinda 50x50);
- – șuruburi (M 8);
- – design persistent (tevi de otel 58x4);
- – roți.
Asamblare și finisare pas cu pas Acestea sunt cele mai dificile sarcini:
- ar trebui să selectați piesele necesare;
- îndepărtarea ruginii, tratarea convertorului;
- dacă este necesar, tăiați tot excesul dacă este indicat în desen;
- montați piesele și combinați.
Cadru cărucior
Calca colturi si taiati tevi cu rotund si secțiune transversală dreptunghiulară- acestea sunt cele mai potrivite piese pentru construirea unui cadru de cărucior. Construcția implică conditii dificile pentru lucru, de exemplu, pe teren accidentat.
Sfat: cadrul elementar pentru unitate este construit dintr-o pereche de țevi și roți pe rulmenți. Corpul și cadrul sunt conectate cu știfturi. Instalarea suplimentară a arcurilor va atenua tremuratul pe gropi.
Cărucior de transport
Căruciorul pentru motocultor are o axă de roată - este un știft de oțel cu un diametru de 3 cm și o lungime de 1 m Dimensiunile tijei sunt selectate ținând cont de dimensiunile corpului, astfel încât roțile să facă nu iese dincolo de limitele sale. Structura este sudată prin colțuri de susținere, gușe cu balamale longitudinale și grinzi de cadru.
Desen cărucior
- – carcasa sistemului rotativ;
- – bara de tractiune (tevi 49x3);
- – cadru suport picioare 4 buc., (colțuri 25x25);
- – Structură de tracțiune – 4 buc.;
- – rigidizarea coastelor;
- – benzi 25x4 (suprapuneri).
Informații utile! Designul căruciorului de transport este un mecanism realizat din piese de schimb, fixate împreună prin sudură. Sarcina va fi plasată în principal pe structura rotativă și pe zona de cuplare a remorcii. Se recomandă adăugarea unor părți ale structurii de oțel (nervuri) în acest loc pentru rezistență.
Corp
Poate consta din metal sau placi (20 mm), structura trebuie armata cu colturi de otel. Caroseria remorcii este atașată de cadru prin mai multe părți fixe de susținere (cherestea 50x50). Amplasarea încărcăturii pentru cărucioarele cu un singur punct de referință este de a localiza un centru de greutate care nu intersectează linia axului roții. Se recomandă instalarea nervurilor de rigidizare pe părțile laterale și inferioare. Dacă căruciorul este destinat să transporte încărcături în saci, atunci nu este nevoie să faceți părți laterale pliabile.
Sfat: pentru a descărca rapid remorca, peretele din spate corpurile sunt făcute deschizând sau adăugate dispozitiv mecanic pentru întoarcerea căruciorului.
Tractor de mers pe jos cu caroserie, sistem de conectare
Pentru a cupla remorca cu tractorul cu mers pe jos, trebuie să faceți o consolă. Partea superioară a suportului ar trebui să copieze contururile mânerului cultivatorului, deoarece elementele de fixare sunt realizate cu consola structurii suspendate. Partea de jos, care constă dintr-o axă și doi lagăre pentru rotorul de foraj (RUB) fixați printr-un ansamblu suport rotativ. Locul din mijlocul rulmenților trebuie lubrifiat și acoperit cu antere. În condiții de sarcină mare pe remorcă în timpul funcționării. Se recomandă ca cârligul și suportul să fie mobile.
Mecanismul de conectare al căruciorului este montat în corpul cilindric al balamalei longitudinale, structura este asigurată cu un inel de împingere. Acest tip de design va permite roților căruciorului să se rotească independent. Va fi mult mai ușor să controlați tractorul cu mers în spate atunci când călătoriți pe zone denivelate.
- Consolă.
- Anteră.
- Rulmenți.
- Cadru.
- Manșon distanțier.
- Rulment.
- Tub distanțier.
- Mașină de spălat.
- Piuliță (M 20x2,5).
- Dispozitiv de lubrifiere.
- Bară de remorcare.
Rotile
Conform recenziilor meșterilor cu experiență, se recomandă să selectați anvelopele de la un cărucior motorizat și să le instalați complet cu partea centrală a roților. Există o nuanță - aceasta este întoarcerea capetele tijei osiei, astfel încât să se potrivească cu dimensiunile diametrelor rulmenților butucului. Ca urmare, căruciorul poate fi folosit cu aceste roți mulți ani.
Un cerc de fier cu un diametru de aproximativ 30 mm se potrivește perfect sub piesa de prelucrat pentru punctul de ampatament. Arborele central trebuie conectat la balamaua longitudinală și la suporturile de colț prin sudură.
Dacă sunt selectate roți obișnuite cu o axă:
- un colț este atașat la partea transversală a cadrului sau o parte a țevii este sudată pe acesta;
- Ar trebui să se facă o gaură în partea de jos a colțului sau a țevii pentru a securiza fitingurile și axa roții.
Fundul căruciorului
Cel mai bine este să faceți partea inferioară a căruciorului din tablă, a cărei grosime este de 2-3 mm. Scândura tivita va funcționa la fel de bine, dar va fi mai puțin durabil. După ce ai petrecut 3-4 zile la serviciu, vei primi un cărucior care va rezista mult timp.
În stadiul de finalizare design de casă Scaunul șoferului este bine fixat și roțile sunt montate. Pentru comoditate, este necesar să faceți un suport pentru picioare, astfel încât picioarele să nu fie în baldachin. Căruciorul pentru tractorul cu mers pe jos poate fi folosit în siguranță cu propriile mâini. Remorca asamblata poate fi vopsita daca se doreste si folosita cu demnitate fara dificultati!
Un cărucior de casă gata făcut pentru un tractor cu mers pe jos este un design indispensabil pentru transportul ușor a diferitelor încărcături.
Una dintre cele mai multe instrumentele necesare Pentru fiecare grădinar, fermier sau grădinar care deține mașini agricole mecanizate, există o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos. Folosind un tractor de mers pe jos în fermă, puteți planta, ară și cultiva. Și dacă atașați o remorcă la tractorul cu mers pe jos, veți obține un asistent excelent care poate transporta încărcături destul de grele. Dimensiunile remorcii pentru tractorul cu mers pe jos sunt calculate astfel încât să fie o unitate universală și multifuncțională. De asemenea, ușurează munca fermierului prin înclinarea corpului și prin capacitatea de a deschide hayonul.
Dimensiuni optime ale remorcii pentru un tractor cu mers pe jos
Majoritatea remorcilor pot fi folosite în timp ce stați, datorită scaunului instalat. Înainte de a alege o remorcă pentru un tractor cu mers pe jos, trebuie să verificați compatibilitatea acesteia cu tractorul cu mers în spatele în sine. De asemenea, trebuie să țineți cont de rezistența cadrului și de grosimea tablei de oțel, astfel încât atunci când operați tractorul cu mers pe jos, remorca să nu se deformeze.
Să ne uităm la exemple specifice cu ce dimensiuni vin remorcile.
Remorcă basculante PM-0.6S. Lungime remorca 1400 mm. Latime remorca 1000 mm. Capacitate de încărcare 350 kg.
Remorca motobloc cu arcuri 7C. Lungimea remorcii 2900 mm. Latime remorca 1000 mm. Înălțimea remorcii 1200 mm. Capacitate maximă de încărcare 500 kg.
Remorca pentru tractorul cu mers pe jos este făcută în casă. Lungime remorca 2250 mm. Lățimea remorcii 965 mm. Înălțimea remorcii 885 mm. Capacitate de încărcare 400 kg.
Desenul unei remorci pentru un tractor cu mers pe jos
Această remorcă poate fi folosită atât cu un tractor cu mers în spate, cât și cu o mașină de pasageri și este o unitate transformată. Echipat cu o suspensie cu arc simplu.
Unul dintre scopurile unei remorci este capacitatea de a transporta cu mașina un tractor cu mers pe jos. Unitatea „furcă” permite unei persoane să încarce și să descarce tractorul fără prea mult efort fizic.
În absența unui autoturism, remorca este echipată cu caroserie și conectată la un tractor cu mers pe jos. În loc de freze, roțile sunt instalate pe tractorul cu mers în spatele. Remorca are o suspensie bună cu arc, rezultând o moliciune excelentă, o stabilitate longitudinală bună și practic lipsă de rigiditate. Părțile remorcii pot fi ușor separate, ceea ce permite depozitarea compactă a remorcii atunci când este dezasamblată.
Lungimea corpului este de 2320 mm, lățimea 1590 mm și înălțimea 500 mm. Lățimea căii este de 1490 mm. Dimensiuni caroserie: lungime 1500 mm, latime 1200 mm, inaltime 300 mm. Dimensiunea furcii 500x300 mm.
Opțiuni
Toate piesele dupa detaliu
Opțiuni de utilizare a remorcii
Dimensiunile remorcii
Scopul principal al unei remorci este transportul de marfă. Remorca în sine este o legătură intermediară atunci când transportați mărfuri. Prin urmare, sarcina principală atunci când se creează o remorcă este de a obține o greutate redusă și o capacitate bună de încărcare. Toate elementele designului remorcii sunt utilizate rațional. Greutatea șasiului - 25 kg. Greutatea încărcăturii transportate este de 200 kg. Când este depozitată, remorca ocupă foarte puțin spațiu și se potrivește cu ușurință într-o mașină de pasageri.
Tractor cu mers pe jos - autopropulsat mijloace tehnice, asistent indispensabilîn sectorul privat. Suplimentarea echipamentelor speciale cu axe, o cutie și un scaun pentru șofer îi extinde caracteristicile funcționale. Un tractor pe jos cu cârlig de remorcare poate funcționa ca un minicamion.
Caracteristicile și costul remorcilor industriale pentru tractoare cu transport pe jos
O remorcă industrială gata făcută pentru un tractor cu mers pe jos se caracterizează printr-o capacitate de încărcare de 0,3 t - 1 t și dimensiuni diferite. Căruciorul este selectat în funcție de puterea tractorului și de parametrii tehnici ai acestuia:
- Trailer cu dimensiunile de gabarit caroserie 1 m x 0,85-1,15 m, cu o capacitate de încărcare de 300 kg, proiectat pentru tractoare ușoare de mers pe jos. Costul corpului este de la 200 USD și mai mult.
- Adaptoare pentru tractoare cu mers pe jos de putere medie de la 5 litri. Cu. au dimensiuni de 1x1,4-1,5 m, capacitate de incarcare pana la 500 kg. Prețul mediu al unei remorci este de la 250 USD.
- Pentru tractoarele grele cu mers pe jos, se vând remorci cu două osii cu dimensiuni de 1,2 m x 2-3 m și o capacitate de încărcare de până la 1000 kg. Costul căruciorului este de la 500 USD.
Nu este dificil să faci o remorcă pentru orice tractor cu mâinile tale. În continuare, vom lua în considerare toate punctele fundamentale și tehnologia de fabricație în sine.
Desenele preliminare ale unei remorci de tractor cu mers pe jos
Caroseria remorcii este de obicei realizată din tablă de oțel galvanizată, vopsită sau din plastic rezistent. Laturile metalice și fundul metalic vor rezista mai mult decât cele din plastic, dar din punct de vedere al costului, a doua opțiune va fi mai ieftină.
După ce ați decis materialul pentru remorcă, treceți la întocmirea desenelor sau diagramelor tehnice pentru elementele portante:
- cadru de legătură,
- transportator transportator,
- corp de lucru.
Nu este necesară abilitățile unui proiectant mecanic; este suficient să schițezi o schiță a viitorului cărucior.
De ce etapa preliminara necesar? Modelul apare vizual în figură, zonele complexe sunt vizibile, dimensiunile sunt clarificate, elementele nodului de legătură și posibila lor legătură sau conexiune sunt desenate. Exemplu de desen:
Desenul prezintă metoda de cuplare a elementelor de rulare portante. Suportul este conectat la modulul tractorului cu mers în spate printr-o unitate de rotație și un element consolă, a doua margine a suportului este conectată la cadru folosind o țeavă centrală. Conexiunea la tractorul cu mers în spate se face prin console și capete contondente. O tijă axială este realizată în funcție de dimensiunea mecanismului de cuplare al tractorului cu mers în spate. Capătul axial superior acționează ca un suport, ansamblul rotativ al suportului se rotește în jurul lui pe rulmenți. Rulmenții cu bile sunt acoperiți cu un anti-praf, iar golurile sunt umplute cu un lubrifiant special.
Un meșter experimentat nu va fi dificil să selecteze piese, elemente, unelte și piese de schimb în conformitate cu desenul întocmit. Pentru cel mai mult varianta simpla Căruciorul necesită următoarele piese de schimb:
- Rotile. Cel mai adesea ei iau roți de la un cărucior motorizat sau de la o mașină. Sunt cumpărate la mâna a doua sau achiziționate la un loc de dezasamblare. Dimensiunea și rezistența jantei corespund unei sarcini de peste 300 kg.
- Axul roții. Este realizat dintr-o tija de otel cu un diametru de minim 30 mm. Lungimea tijei este calculată independent, pe baza lățimii corpului. Dimensiunea optimă a tijei nu permite roților remorcii să iasă dincolo de conturul caroseriei.
- Inel de împingere. Un tub de 58 x 4 este potrivit pentru aceste scopuri.
- Șuruburi M 8.
- Grinda pentru sprijin - 3 buc.
- Placi pentru cutie.
- Cadru pentru cuplarea cu un tractor cu mers pe jos.
- Scaunul șoferului este fabricat din material vechi.
- Suport pentru picioare.
- Cel mai simplu transportator.
- Consolă realizată din tăieturi de țevi.
- Paranteze la dimensiune.
Fabricarea și asamblarea șasiului unei remorci de casă
Pentru a face un transportator aveți nevoie de:
- Suprapuneri 25x4.
- Flanse marimea S 4.
- Suporturi din tevi de 58x4.
- Colțuri 25x25x4 pentru suport pentru picioare.
- Conducta de remorcare.
Suportul unui design simplu constă dintr-un număr minim de elemente sudate conform schemei. Cele mai încărcate părți - bara de tracțiune și semnalizatorul de direcție - sunt întărite cu rigidizări. Suportul se cuplează cu cadrul tractorului pe jos într-o manieră articulată. Modelul structural „pipe-in-pipe” formează ceva ca o balama lungă și permite ampatamentului remorcii să-și schimbe poziția independent, indiferent de ampatamentul tractorului. Această soluție protejează structura remorcii de deformare și face posibilă depășirea cu ușurință a găurilor sau denivelărilor.
Suportul este atașat la tubul central folosind șuruburi, piulițe de blocare și știfturi. O gaură alungită este prelucrată în conducta centrală, astfel încât șurubul de fixare să se rotească de-a lungul axei cuplajului fără deplasare longitudinală.
Ampatamentul este construit din părți ale oricăror vehicule domestice, sunt selectate roți, arcuri și accesorii. Părțile și elementele sunt sudate pe grindă, iar capetele sunt atașate de baron.
Bara de tracțiune este realizată dintr-o țeavă de 60x30 mm sudată pe părțile frontale ale traverselor laterale. Marginile grinzilor sunt îmbinate și sudate cu cuplajul mecanic de tracțiune. Se dovedește a fi un analog al barei de remorcare cu două fascicule din fabrică.
Materialul și designul cadrului unei remorci de casă
Cadrul servește ca principală structură de susținere. Este necesar să se efectueze calcule ale tuturor dimensiunilor și elementelor componente conform desenului, cu mare precizie, excluzând orice inexactități care apar la tăierea, conectarea canalelor, țevilor și unghiurilor.
Un cadru simplu, ușor și durabil este realizat dintr-o țeavă cu o secțiune transversală dreptunghiulară de 60 x 30 mm. Se va ridica la structura portanta. Rolul traversei va fi îndeplinit de pătrate de oțel cu dimensiunile 25 x 25 mm. Pentru fiabilitate, toate elementele sunt sudate între ele și întărite cu mai multe secțiuni transversale, lăsând proeminențe deasupra traverselor laterale. Pentru rafturile din partea frontală a ieșirilor, o pereche de țevi sunt sudate longitudinal pe ambele părți ale structurii. Garniturile superioare realizate din tevi cu secţiune transversală 25 mm.
Materialul cadrului de susținere este selectat în funcție de caracteristicile care pot oferi condiții de rezistență și rigiditate și pot preveni deformarea structurii sub sarcina maximă admisă. Cadrul pentru o remorcă de casă pentru un tractor ușor pe jos poate fi realizat din orice material disponibil: colț metalic, teava de otel cu sectiune dreptunghiulara, rotunda.
Remorca tractorului cu mers pe jos de putere medie este montată pe un cadru folosind următoarele elemente:
- bretele 20x20.
- colt 20x20 pentru scaunul soferului
- suport pentru scaune din colt 40x40.
- bare frontale din teava 40x20.
- profil de tăiere a cadrului din unghi 40x40.
- colt 32x32 pentru suportul axului rotii.
- bretele spate din teava 40x20.
- armătură transversală dintr-un colț de 40×40.
- tija axiala 30 mm.
- triunghi solid.
Designul complicat al cadrului va oferi o marjă de siguranță în exces și vă va permite să transportați încărcături și materiale grele și voluminoase în corp. Merită să faceți un cadru întărit în cazul utilizării frecvente în teren a unei remorci încărcate. Aparat de sudura. Va fi necesar să conectați ferm toate piesele. În acest caz, șuruburile autofiletante nu vor putea conferi rezistență și durabilitate structurii.
Din ce poate fi fabricat un cadru pentru o remorcă?
Remorca pentru tractor cu mers pe jos este realizată din tablă ondulată, tablă cu grosimea de 1 mm, plăci cu grosimea de 2 cm, caroserie veche, cărucior de motocicletă sau din tablă zincată vopsită. Orice material care este disponibil producătorului și nu crește costul construcției este potrivit pentru caroserie.
Pentru un corp din lemn, colțurile sunt întărite cu plăci metalice. Fixarea pe cadru se realizează cu șuruburi și trei rame de susținere.
Pentru o caroserie din tablă ondulată sau tablă zincată, folosiți profil metalic. Este ștanțat pe partea inferioară de-a lungul lungimii și lățimii pentru a proteja materialul de fund de lasare, deformare sau îndoire.
Tractoare medii cu mers pe jos. Remorci de casă din metal laminat. Instrucțiuni de asamblare pas cu pas
Prima etapă de fabricație începe după elaborarea desenului și calcularea dimensiunilor structurii remorcii. Tractorul mediu cu mers pe jos vă permite să transportați o încărcătură de până la 500 kg, prin urmare, capacitatea de încărcare a căruciorului va fi mare. Pentru structură, merită să alegeți metal laminat care oferă capacitatea de încărcare calculată cu o marjă de siguranță. Pe baza dimensiunilor totale ale remorcii, se calculează filmarea metalului laminat și numărul de canale care acționează ca un cadru de cuplare. Calculul precis vă ajută să economisiți consumabileși facilitează asamblarea structurilor complexe.
Materiale pentru cărucior:
- Metal laminat. Lungimea este individuală, calculată.
- Coltar din otel 50x25mm.
- Coltar din otel 40x40mm.
- Tăierea țevilor cu secțiuni dreptunghiulare și rotunde.
- Scânduri cu grosimea de 2 cm pentru corp.
- Grinda 50x50 mm pentru grinzi de sustinere.
Etapa a doua. Pentru a accelera proiectul, utilizați diagrama gata făcută a părții structurale prezentate în capitolul „Desenele preliminare”.
Faceți corpul din scânduri de lemn, consolidați colțurile cu colțuri de oțel. Atașați corpul la cadru folosind grinzi de sprijin realizate din grinzi de lemn. Pe corp, dacă doriți, faceți bucle și curele laterale pentru a asigura încărcătura în timpul transportului. Remorca finită este prezentată sub forma unei structuri cu o singură axă. Dezavantajul unui astfel de corp este că centrul de greutate este deplasat în fața remorcii în timpul funcționării, trebuie să vă asigurați distribuția corectă a sarcinii; Al doilea dezavantaj al designului remorcii cu o singură axă este lipsa unei laturi pliabile.
A treia etapă. Șasiul este asamblat din piese de schimb și materiale disponibile. Acestea ar putea fi roțile unui cărucior motorizat complet cu butuc. Capetele tijei osiei trebuie să fie ascuțite la diametrul lagărelor butucului.
Axul roții va fi o tijă de oțel cu diametrul de 30 mm. Lungimea tijei este calculată astfel încât roțile să nu iasă dincolo de conturul corpului. Tija este sudată de traversele laterale și de corpul balamalei longitudinale prin gușon și suportul de colț.
Tractor greu pe jos. Cum se face o remorcă din piese auto
Un tractor greu de mers în spate, cum ar fi Zirka, este echipat cu o bară de remorcare de înaltă calitate, ieftină, fabricată din piese auto. Timpul de asamblare conform unui desen predesenat și pieselor pregătite este de 1-2 zile.
Materiale și piese pentru remorcă:
- Canal 65 mm pe lungimea corpului.
- Arborele axului față de la Moskvich sau Zhiguli.
- Teava profil 60x40 mm. Lungime 3,5 m Cantitate 1 unitate.
- Conducte 2 m lungime Cantitate 2 bucati.
- Colțuri 60x60 mm.
- Aparat de sudura.
Partea principală portantă va fi o axă formată dintr-un canal. Lungimea acestuia este aleasă la discreția dumneavoastră, în funcție de lățimea așteptată a corpului. Arborii punții din față a vehiculului sunt sudați pe canal pe ambele părți. Stivuite deasupra conducte de profil conform următoarei scheme:
- O țeavă este plasată exact în centru. Lungimea de la ax până în spate a remorcii = 1 m, lungime în față = 2,5 m.
- Țevi de doi metri sunt plasate de-a lungul marginilor canalului, la joncțiunea capătului acestuia cu arborii axului. Îmbinarea canalului ar trebui să împartă fiecare dintre ele în jumătate.
- Țevile sunt așezate paralel între ele.
- Capetele țevilor scurte sunt atașate perpendicular cu colțuri.
Conducta centrală lungă acționează ca o bară de remorcare. Lungimea este reglabila in functie de dimensiunile barei de tractare. Țevile profilate sau unghiurile sunt întinse din colțurile frontale ale remorcii, oferind rigiditate și rezistență structurii. Îmbinările sunt sudate sau cu șuruburi între ele.
Pe cadrul finit este instalat un corp simplu din lemn cu un scaun pentru șofer, iar bara de remorcare este atașată la bara de remorcare.
Cutia este echipată cu console, ca niște bucle. Dacă este necesar, pe balamale se atașează o copertă de casă.
O remorcă făcută singur pentru un tractor cu mers pe jos nu va fi în zadar. Vor trebui alocate fonduri pentru achiziționarea de părți auxiliare și principale. Nu toate materialele pot fi găsite la fermă. Pentru a compara costurile pentru producție proprieși costul achiziționării unei noi remorci de fabrică, faceți o estimare. Introduceți toate elementele de cheltuieli în el. La finalizare producția casnică rezumă și obține satisfacție din capacitatea ta de a face lucruri utile, necesare, cu economii benefice pentru bugetul familiei.