De atunci, când oamenii și-au scos pielea de animale și au început să poarte haine țesute, s-a pus problema de a îndepărta pliurile și ridurile de pe lucruri după spălare. Lucrurile erau presate cu pietre plate, călcate cu tigăi pline cu cărbuni încinși și tot ce puteau să vină gospodinele până când inventatorul american Henry Seely a brevetat un fier de călcat electric pe 6 iunie 1882.
Și abia în 1903, antreprenorul american Earl Richardson a dat viață invenției, realizând primul fier de călcat cu incalzire electrica, care le-a plăcut foarte mult croitorelor.
Principiul de funcționare și circuitul electric al fierului de călcat
Schema circuitului electric
Dacă te uiți la schema electrica Fier de călcat Braun, ați putea crede că acesta este un circuit pentru un încălzitor electric sau ceainic electric. Și acest lucru nu este surprinzător; circuitele electrice ale tuturor dispozitivelor enumerate nu sunt foarte diferite. Diferentele constau in designul acestor aparate electrocasnice datorita diferitelor scopuri ale acestora.
Tensiunea de alimentare de 220 V este furnizată printr-un cablu flexibil rezistent la căldură cu un ștecher turnat la conectorul XP instalat în corpul fierului. Terminalul PE este un terminal de împământare, nu participă la operare și servește la protejarea unei persoane de șoc. șoc electricîn caz de defecţiune a izolaţiei de pe carcasă. Firul PE din cablu este de obicei galben - verde culorile.
Dacă fierul de călcat este conectat la o rețea fără buclă de împământare, atunci firul PE nu este utilizat. Terminalele L (fază) și N (zero) din fier sunt echivalente care terminal primește zero sau faza nu contează.
De la borna L, curentul este furnizat către regulatorul de temperatură, iar dacă contactele acestuia sunt închise, atunci mai departe la unul dintre bornele elementului de încălzire. De la borna N, curentul trece printr-o siguranță termică către a doua bornă a elementului de încălzire. Un bec cu neon este conectat paralel cu bornele elementului de încălzire prin rezistorul R, care se aprinde atunci când este aplicată tensiune la elementul de încălzire și fierul de călcat se încălzește.
Pentru ca fierul de călcat să înceapă încălzirea, este necesar să se aplice tensiune de alimentare unui încălzitor electric tubular (TEH) presat în talpa fierului de călcat. Pentru a încălzi rapid talpa, se folosesc elemente de încălzire de mare putere, de la 1000 la 2200 W. Dacă o astfel de putere este furnizată în mod constant, atunci în câteva minute talpa fierului se va încălzi în roșu și va fi imposibil să călcați lucrurile fără a le distruge. Pentru a călca articolele din nailon și anidă, este necesară o temperatură a fierului de 95-110°C, iar articolele din lenjerie necesită o temperatură a fierului de 210-230°C. Prin urmare, pentru a seta temperatura necesară la călcarea articolelor din diferite țesături, există o unitate de control al temperaturii.
Unitatea de control al temperaturii este controlată cu ajutorul unui buton rotund situat în partea centrală sub mânerul fierului de călcat. Când rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic, temperatura de încălzire va crește când se rotește în sens invers acelor de ceasornic, temperatura de încălzire a tălpii va fi mai scăzută.
Rotirea de la mâner la ansamblul termostat se transmite printr-un adaptor sub forma unui manșon sau a unui unghi metalic plasat pe tija filetată a termostatului. Mânerul corpului de fier este ținut pe loc prin mai multe zăvoare. Pentru a scoate mânerul, trebuie doar să-l scoateți de margine cu puțină forță folosind lama unei șurubelnițe.
Funcționarea termostatului fierului de călcat Philips și al oricărui alt producător este asigurată prin instalarea unei plăci bimetalice, care este o bandă din două metale sinterizate pe toată suprafața cu diferiți coeficienți de dilatare liniară. Când temperatura se schimbă, fiecare metal se extinde într-o măsură diferită și, ca urmare, placa se îndoaie.
În termostat, placa este conectată printr-o tijă ceramică la un comutator bistabil. Principiul funcționării sale se bazează pe faptul că, datorită unui arc curbat plat, la trecerea prin punctul de echilibru, contactele se deschid sau se închid instantaneu. Viteza de acțiune este necesară pentru a reduce arderea contactelor ca urmare a formării unei scântei atunci când acestea se deschid. Punctul de comutare al comutatorului poate fi schimbat prin rotirea butonului de pe corpul fierului de calcat si astfel se poate controla temperatura de incalzire a talpii. Când porniți și opriți întrerupătorul termostatului, se aude un clic ușor caracteristic.
Pentru a crește siguranța funcționării fierului de călcat în cazul în care termostatul se defectează, de exemplu, contactele sunt sudate între ele, modelele moderne (nu exista siguranța termică în fiarele de călcat sovietice) instalează o siguranță termică FUt, proiectată pentru o temperatură de funcționare de 240° C. Când această temperatură este depășită, siguranța termică întrerupe circuitul și nu mai este furnizată tensiune la elementul de încălzire. În acest caz, nu contează în ce poziție se află butonul de control al temperaturii.
Există trei tipuri de modele de siguranțe termice, ca în fotografie, și toate funcționează pe principiul deschiderii contactelor din cauza îndoirii plăcii bimetalice ca urmare a încălzirii. În fotografia din stânga este o siguranță termică pentru un fier de călcat Philips, iar în dreapta jos este una Braun. De obicei, după ce temperatura tălpii scade sub 240°C, siguranța termică este restabilită. Se dovedește că siguranța termică funcționează ca un termostat, dar menține o temperatură potrivită pentru călcat numai articole de lenjerie.
Pentru a indica tensiunea de alimentare a elementului de încălzire, o lampă de neon HL este conectată paralel la bornele sale printr-un rezistor limitator de curent R. Indicatorul nu afectează funcționarea fierului de călcat, dar vă permite să judeci performanța acestuia. Dacă lumina este aprinsă, dar fierul de călcat nu se încălzește, înseamnă că înfășurarea elementului de încălzire este ruptă sau există un contact slab în punctul în care cablurile sale sunt conectate la circuit.
Schema de cablare
Întregul circuit electric al fierului de călcat este montat pe partea opusă tălpii, din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență. Această fotografie arată schema de cablare pentru un fier de călcat electric Philips. Schemele de cablare ale fierelor de călcat de la alți producători și modelele de fiare de călcat diferă ușor de cele prezentate în fotografie.
Tensiunea de alimentare de 220 V este furnizată de la cablul de alimentare folosind bornele conectate plasate pe pinii 3 și 4. Pinul 4 este conectat la pinul 5 și la unul dintre pinii elementului de încălzire. De la pinul 3, tensiunea de alimentare este furnizată la siguranța termică și apoi la termostatul fierului de călcat, iar de la aceasta prin magistrală la a doua bornă a elementului de încălzire. Între pinii 1 și 5, un bec de neon este conectat printr-un rezistor de limitare a curentului. Pinul 2 este împământat și este nituit direct pe talpa fierului de călcat. Toate barele purtătoare de curent ale circuitului sunt fabricate din fier și, în acest caz, acest lucru este justificat, deoarece căldura generată în barele este folosită pentru a încălzi fierul.
Reparații fier de călcat electric DIY
Atenţie! Trebuie avut grijă când reparați un fier de călcat electric. Atingerea părților expuse ale unui circuit conectat la o priză electrică poate duce la șoc electric. Nu uitați să scoateți ștecherul din priză!
Orice lucrător la domiciliu, chiar și cei fără experiență în reparații, poate efectua reparații singur. aparate electrocasnice. La urma urmei, există puține părți electrice în fier de călcat și le puteți verifica cu orice indicator sau multimetru. De multe ori este mai dificil să dezasamblați un fier de călcat decât să îl reparați. Să ne uităm la tehnologia de dezasamblare și reparare folosind exemplul a două modele de la Philips și Braun.
Fiarele de călcat nu mai funcționează din cauza unuia dintre ele următoarele motive, enumerate după frecvența cazurilor: cablu de alimentare rupt, contact slab la borna unde cablul este conectat la circuitul electric, oxidarea contactelor din termostat, funcționarea defectuoasă a siguranței termice.
Verificarea cablului de serviciu
Deoarece în timpul călcării cablul de alimentare este îndoit în mod constant și cea mai mare îndoire are loc în punctul în care cablul intră în corpul fierului de călcat, firele din cablu de obicei se rup în acest punct. Această defecțiune începe să apară când fierul de călcat încă se încălzește normal, dar la călcat, indicatorul de încălzire pornit clipește, fără a fi însoțit de un clic al comutatorului termostatului.
În cazul în care izolarea conductoarelor din cablu se destramă, poate apărea un scurtcircuit cu o manifestare externă sub forma unui fulger de foc cu un bubuitură puternic și declanșarea întreruptorului din panou. În acest caz, trebuie să deconectați fierul de călcat de la priză și să începeți să îl reparați singur. Un scurtcircuit în cordonul de fier nu este periculos pentru oameni, dar este foarte impresionant pentru gospodine.
Dacă fierul de călcat nu se mai încălzește, atunci mai întâi de toate trebuie să verificați prezența tensiunii în priză conectând la acesta orice alt aparat electric, cum ar fi o lampă de masă, sau conectați fierul de călcat la o altă priză. Înainte de a face acest lucru, nu uitați să rotiți regulatorul de temperatură de pe fierul de călcat în sensul acelor de ceasornic cel puțin până la primul cerc de pe scară. În poziția extremă din stânga a butonului termostatului, fierul de călcat poate fi oprit.
Dacă priza funcționează corect și fierul de călcat nu se încălzește, atunci cu ștecherul cablului introdus în rețea, mutați-l la intrarea în corpul fierului, apăsând simultan, în timp ce urmăriți indicatorul de alimentare. Aceeași operațiune trebuie făcută în zona în care cablul intră în ștecher. Dacă indicatorul se aprinde chiar și pentru o clipă, înseamnă că cu siguranță există o ruptură a firului în cablul de alimentare și va trebui să duceți fierul de călcat la un atelier de service sau să îl reparați singur.
Folosind un multimetru sau un tester indicator
Dacă aveți un multimetru sau tester pointer, puteți verifica cablul de alimentare fără a-l conecta la rețea, ceea ce este mai sigur prin conectarea sondelor dispozitivului, pornite în modul de măsurare a rezistenței, la pinii ștecherului de alimentare. Un fier de călcat de lucru ar trebui să aibă o rezistență de aproximativ 30 ohmi. Chiar și o ușoară modificare a citirii dispozitivului la mutarea cablului va indica prezența unui fir rupt. Dacă cablul de alimentare este uzat la punctul de intrare priza electrica
, atunci nu este nevoie să dezasamblați fierul de călcat, dar va fi suficient să înlocuiți ștecherul cu unul nou, tăindu-l în punctul în care firul este deteriorat.
Dacă cablul de alimentare este uzat la intrarea în fier de călcat sau metoda propusă nu vă permite să determinați cablul defect, va trebui să dezasamblați fierul de călcat. Demontarea fierului de călcat începe cu îndepărtarea capacului din spate. Aici pot apărea dificultăți din cauza lipsei unui bit potrivit pentru capul șuruburilor. De exemplu, nu am biți pentru un slot cu asterisc cu un știft în centru și deșurubez astfel de șuruburi cu o șurubelniță cu cap plat cu o lățime a lamei potrivită. După îndepărtarea capacului de pe fier de călcat, vor deveni disponibile toate contactele necesare pentru a găsi piesa defectă din fier. Va fi posibil, fără a mai demonta fierul de călcat, să se verifice integritatea cablului de alimentare, funcționalitatea elementului de încălzire și a termostatului.
După cum puteți vedea în fotografia fierului de călcat Philips, din cablul de alimentare ies trei fire, conectate folosind borne slip-on la bornele fierului de călcat în izolație de diferite culori. Culoarea izolației este marcarea firelor. Deși nu există încă un standard internațional, majoritatea producătorilor europeni și asiatici de aparate electrice au acceptat Utilizați culoarea izolației pentru a marca firul de împământare (care este de obicei notat cu litere latine P.E.), maro– faza ( L), albastru deschis– fir neutru ( N). Desemnarea literei, de regulă, se aplică pe corpul de fier lângă terminalul corespunzător.
Izolarea conductorilor galben-verde culoarea este de împământare, servește la asigurarea siguranței și nu afectează funcționarea fierului de călcat. Firele purtătoare de curent sunt maroŞi albastru deschis izolare, deci trebuie verificate.
Folosind o lampă de masă
Există multe modalități de a verifica cablul de alimentare al unui fier de călcat și totul depinde de ce unelte aveți. meșteșug acasă la îndemână. Dacă nu aveți niciun echipament la îndemână, atunci puteți utiliza cea mai simplă metodă.
Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să scoateți bornele ștecherului cablului de la bornele fierului. Terminalele cu alunecare de pe contactele de fier sunt de obicei ținute în poziție prin zăvoare și, pentru a putea fi îndepărtate cu ușurință, este necesar obiect ascuțit apăsați zăvorul așa cum se arată în fotografie. În același timp, trebuie să inspectați contactele pentru oxidare sau ardere și, dacă sunt prezente, curățați contactele de jos și de sus până la strălucire folosind hârtie șmirghel fină. Dacă terminalele sunt puse fără efort, atunci trebuie să le strângeți cu un clește. Instrucțiuni pas cu pas Reparația conexiunilor terminalelor în fotografii este dată în articolul „Restabilirea contactului terminalului”. După aceasta, trebuie să puneți terminalele la locul lor și să verificați funcționarea fierului de călcat conectându-l la rețea. Este foarte posibil ca aceasta să fi fost vina și fierul de călcat să funcționeze.
Dacă conexiunile terminalelor sunt ok, atunci trebuie să scoateți bornele atașate la firele maro și albastre și să le conectați la pinii oricărui aparat electric folosind bandă izolatoare, care este cea mai potrivită pentru acest lucru. lampă de birou cu bec incandescent sau LED. Comutatorul din lampa de masă trebuie să fie în poziția pornit. După aceasta, introduceți ștecherul fierului de călcat și mototoliți firul fierului de călcat în punctul în care intră în corp și la ștecher. Dacă lampa de masă strălucește constant, înseamnă că firul de fier funcționează corect și va trebui să cauți în continuare defecțiunea.
Folosind un indicator de fază
Verificarea unui încălzitor electric tubular (TEH)
Elementele de încălzire din fiare de călcat rareori se defectează, iar dacă elementul de încălzire este defect, atunci fierul de călcat trebuie aruncat. Pentru a verifica elementul de încălzire, este suficient să scoateți doar capacul din spate de pe acesta. De obicei, bornele elementului de încălzire sunt conectate la bornele exterioare și, de regulă, bornele indicatorului de încălzire pornit sunt conectate la aceleași borne. Prin urmare, dacă indicatorul se aprinde, dar nu există încălzire, atunci motivul pentru aceasta poate fi o întrerupere a spiralei elementului de încălzire sau un contact slab în punctele în care cablurile de fier sunt sudate la tijele de contact care ies din elementul de încălzire.
Există modele de fiare de călcat, precum modelul Braun prezentat în fotografie, în care termostatul este conectat la ruperea unui terminal al elementului de încălzire, iar siguranța termică este conectată la ruperea celuilalt. În acest caz, dacă siguranța termică este defectă, atunci se poate ajunge la o concluzie eronată că elementul de încălzire este defect. Concluzia finală despre starea elementului de încălzire poate fi făcută numai după dezasamblarea completă a fierului de călcat.
Verificarea funcționalității termostatului de fier
Pentru a ajunge la termostat pentru a verifica, trebuie să dezasamblați complet fierul de călcat. Mânerul fierului de călcat și partea din plastic a corpului sunt atașate de partea sa metalică folosind șuruburi și zăvoare. Există un număr mare de modele de fier, chiar și de la același producător, și fiecare dintre ele are propriile metode de montare, dar există reguli generale.
Un punct de atașare este de obicei situat lângă nasul fierului de călcat, iar corpul din plastic este fixat cu un șurub autofiletant, ca în această fotografie a unui fier de călcat Philips. La acest model, șurubul autofiletant este situat sub butonul de reglare a cantității de abur. Pentru a ajunge la capul șurubului, trebuie să rotiți mânerul în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește și să-l trageți în sus. După îndepărtarea unității de reglare a alimentării cu abur, șurubul poate fi deșurubat.
La modelul de fier Braun pe care a trebuit să îl repar, șurubul autofiletant era ascuns sub capacul decorativ al duzei de apă. Pentru a deșuruba șurubul, a trebuit să scot duza. Se potrivește strâns. Apropo, poate fi scos pentru curățare dacă se înfundă.
Al doilea punct de atașare este de obicei situat în zona în care intră cablul de alimentare. Corpul din plastic al fierului de călcat poate fi atașat fie cu șuruburi autofiletante, fie cu zăvoare. Modelul de fier de călcat Philips prezentat în fotografie folosește o metodă de montare cu filet. Din punctul de vedere al reparabilității fierului de călcat, fixarea cu șuruburi autofiletante este de preferat, deoarece în timpul dezasamblarii riscul de deteriorare a elementelor de fixare ale carcasei din plastic este redus.
Iar la modelul de fier Braun, partea din plastic a corpului cu mâner este asigurată cu două zăvoare prinse pe ochi. Pentru a dezasambla, trebuie să decuplați zăvoarele depărtându-le.
Această lucrare trebuie făcută cu atenție pentru a nu rupe zăvorul și ochiul. Încuietorile sunt decuplate, iar acum partea corpului cu mâner poate fi separată de fier. Acesta, la rândul său, este atașat la capacul adaptorului cu șuruburi sau folosind steaguri.
În această fotografie a unui fier de călcat Philips, capacul este fixat pe talpă folosind trei șuruburi. Înainte de a deșuruba șuruburile, trebuie să scoateți indicatorul de alimentare, care este ținut în poziție folosind terminale cu alunecare pe terminalele fierului de călcat.
Iar la modelul de fier Braun, capacul este fixat de talpă cu ajutorul a patru steaguri metalice trecute prin fante și răsucite. Pentru a elibera capacul, utilizați un clește pentru a întoarce steagurile astfel încât să se alinieze cu fantele. În acest fier de călcat, două steaguri de la gura de scurgere au fost complet ruginite și a trebuit să îndoi un adaptor special dintr-o bandă de oțel și să tăiem două fire în el pentru fixarea cu șuruburi.
După îndepărtarea capacului, ansamblul termostatului va deveni accesibil pentru testare și reparare. În primul rând, trebuie să inspectați starea contactelor. Fierul de călcat Philips are și o siguranță termică în ansamblul termostatului. Când este rece, contactele trebuie închise.
Dacă aspect contactele nu sunt suspecte, atunci trebuie să le sunați folosind un tester cu cadran sau un multimetru pornit în modul de măsurare a rezistenței minime. Fotografia din stânga arată diagrama de continuitate a contactelor siguranței termice, iar în dreapta - termostatul. Multimetrul ar trebui să arate zero. Dacă multimetrul arată 1, iar testerul cu cadran arată infinit, înseamnă că defecțiunea se află în contactele acestea sunt oxidate și necesită curățare.
Verificarea contactelor ansamblului termostat poate fi verificată și cu ajutorul unui indicator pentru a găsi faza conform metodei de verificare a cablului de alimentare descrisă mai sus, atingând succesiv unul și celelalte contacte. Dacă indicatorul se aprinde când atingeți un contact și nu celălalt, înseamnă că contactele sunt oxidate.
Puteți face fără verificare curățând imediat contactele termostatului și siguranța termică cu șmirghel. Apoi porniți fierul de călcat, ar trebui să funcționeze.
Dacă nu aveți instrumente la îndemână pentru a verifica contactele, puteți conecta fierul de călcat și utilizați o lamă de șurubelniță cu un mâner din plastic bine izolat pentru a scurtcircuita contactele. Dacă indicatorul se aprinde și fierul de călcat începe să se încălzească, înseamnă că contactele sunt arse. Atenția extremă nu trebuie uitată.
Pentru a curăța contactele, trebuie să introduceți o fâșie îngustă de șmirghel fin între contacte și să o trageți de duzină de ori. Apoi, întoarceți banda cu 180° și curățați al doilea contact al perechii de contacte. Este util să curățați contactele termostatului pentru a prelungi durata de viață a fierului de călcat dacă, de exemplu, la repararea sistemului de alimentare cu abur, fierul de călcat trebuia dezasamblat.
Exemple de auto-reparare a fiarelor de călcat
Recent am fost nevoit să repar două fiare de călcat defecte marcă comercială Braun și Philips. Voi descrie problemele care trebuiau rezolvate.
Reparatie fier de calcat electric Braun
Fierul de călcat nu s-a încălzit, indicatorul nu a strălucit în nicio poziție a butonului de reglare a termostatului. Când îndoiți cablul de alimentare, nu au existat semne de funcționare a fierului de călcat.
După îndepărtarea capacului din spate, s-a descoperit că tensiunea de alimentare era furnizată prin blocul de borne. Accesul la terminalele plug-in a fost dificil. Marcajele de sârmă corespundeau marcajelor de culoare general acceptate. Fierul de călcat fusese deja reparat anterior, așa cum demonstrează zăvorul din stânga spart de pe blocul terminal.
Aspectul blocului terminal scos este prezentat în fotografie. De asemenea, are o lumină de neon care indică alimentarea cu tensiune de alimentare a elementului de încălzire.
Barele de contact de intrare pentru alimentarea tensiunii de alimentare au fost în unele locuri acoperite cu o peliculă de oxid de rugină. Acest lucru nu a putut cauza defectarea fierului de călcat, ceea ce a fost confirmat prin conectarea acestuia după îndepărtarea urmelor de rugină de pe contacte cu șmirghel.
După dezasamblarea completă a fierului de călcat, siguranța termică și contactele termostatului au fost testate cu un multimetru. Siguranța termică prezintă o rezistență de zero ohmi, iar contactele termostatului arată infinit.
Inspecția a arătat că contactele erau strâns adiacente între ele și a devenit evident că motivul eșecului constă în oxidarea suprafețelor lor. După curățarea contactelor cu șmirghel, contactul a fost restabilit. Fierul de călcat a început să se încălzească normal.
Reparatie fier electric Philips
Am primit un fier de calcat Philips pentru reparatie dupa ce proprietarul a curatat sistemul de generare a aburului. Termostatul nu a funcționat, iar fierul de călcat s-a încălzit până la temperatura la care s-a deschis siguranța termică.
După demontarea completă a fierului de călcat, s-a descoperit că împingătorul ceramic, care trebuia amplasat între placa bimetală și întrerupătorul termostatului, lipsea. Ca urmare, placa bimetalic s-a îndoit, dar mișcarea sa nu a fost transmisă comutatorului, astfel încât contactele au fost închise în mod constant.
Nu exista un fier de călcat vechi din care să poată fi scos împingătorul, nu exista posibilitatea de a cumpăra unul nou și trebuia să mă gândesc din ce să-l fac. Dar înainte de a face împingătorul cu propriile mâini, trebuia să-i determinați lungimea. Placa bimetalica si intrerupatorul aveau gauri coaxiale cu diametrul de 2 mm, in care era fixat in prealabil impingatorul standard. Pentru a determina lungimea împingătorului, luați un șurub M2 și două piulițe. Pentru a fixa șurubul în loc de împingător, a trebuit să ridic termostatul deșurubând un șurub.
Atenţie! Placa bimetalica este in contact cu talpa fierului de calcat si are un contact electric bun cu aceasta. Placa comutatorului este conectată la rețeaua electrică. Șurubul este metalic și este un bun conductor de curent electric. Prin urmare, atingerea tălpii fierului de călcat la efectuarea reglajului descris trebuie făcută numai cu ștecherul de fier scos din priză!
Șurubul a fost introdus în orificiul plăcii bimetalice de jos, ca în fotografie, și fixat cu o piuliță. Datorită capacității de a roti a doua piuliță în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic, a devenit posibilă reglarea înălțimii simulatorului de împingător pentru a configura termostatul pentru a menține temperatura setată de butonul de control al temperaturii.
Lungimea împingătorului la care temperatura de încălzire a fierului de călcat corespunde cu cea setată de poziția butonului de reglare poate fi selectată făcând un test de călcat. Dar pentru asta va trebui să asamblați și să dezasamblați fierul de călcat de fiecare dată. Este mult mai ușor să folosești un termometru electronic. Multe multimetre au funcția de a măsura temperatura folosind un termocuplu la distanță.
Pentru a măsura temperatura tălpii, trebuie să puneți mânerul pe termostat și să îl setați în poziția cu marcajul unul, două sau trei cercuri vizavi de indicatorul de pe corpul fierului. Apoi, atașați termocuplul de talpa fierului de călcat, fixați talpa în poziție verticală și porniți fierul de călcat. Când temperatura tălpii încetează să se mai schimbe, luați citiri.
În urma experimentului, s-a stabilit că este necesar un împingător cu o lungime de aproximativ 8 mm. Deoarece fierul de călcat din interiorul corpului se poate încălzi până la o temperatură de 240°C, împingătorul trebuia să fie realizat din material rezistent la căldură. Un rezistor mi-a atras atenția și mi-am amintit că în el se aplică un strat rezistiv pe un tub ceramic. Rezistorul de 0,25 W a fost de dimensiunea potrivită și a fost scurtat plumbi de cupru filetat prin găuri va servi bine ca elemente de fixare.
Rezistorul se va potrivi cu orice valoare. Înainte de a-l instala în fier de călcat, rezistența a fost încălzită la roșu pe un arzător de încălzire a apei pe gaz și stratul ars de vopsea și stratul de rezistență au fost îndepărtate cu șmirghel. Totul a fost îndepărtat până la ceramică. Dacă utilizați un rezistor cu o valoare mai mare de 1 MOhm, de care trebuie să fiți 100% sigur, atunci nu trebuie să îndepărtați vopseaua și stratul rezistiv.
După pregătire, rezistorul a fost instalat în locul elementului distanțier ceramic, iar capetele robineților au fost ușor îndoite în lateral. S-a asamblat fierul de călcat și a fost reverificată funcționarea termostatului, ceea ce a confirmat că temperatura a fost menținută de către termostat în limitele datelor din tabel.
Care este temperatura maximă pe care o poate atinge un fier de călcat Philips?
La calibrarea termostatului am decis sa aflu in acelasi timp care este temperatura maxima la care poate incalzi un fier de calcat electric.
Pentru a face acest lucru, bornele termostatului și siguranța termică au fost scurtcircuitate. După cum puteți vedea în fotografie, dispozitivul arăta 328°C. Când talpa a fost încălzită la această temperatură, fierul de călcat a trebuit să fie oprit de teamă că partea sa din plastic s-ar putea deteriora.
- Raționament abstract
- Instrument
- Cum funcționează un fier de călcat cu abur?
- Schema electrica
- Protectie termica
- Termostat
- Cum să ajungi acolo?
- Ce e în neregulă cu oricine
Repararea unui fier de călcat cu propriile mâini este un clasic al genului casnic, dar acum, din păcate, curentele suprarealismului devin din ce în ce mai puternice în el. Pentru a dezasambla un fier de călcat modern, un maestru începător trebuie să aibă abilitățile de a rezolva puzzle-uri chinezești:Încuietori ascunse peste tot, complicate articulațiile tenonului, elemente de fixare în formă. Ar trebui să-l duc la atelier? Costul reparațiilor poate fi astfel încât să fie mai ușor să cumpărați un fier de călcat nou. Să încercăm totuși să le reparăm pe ale noastre, fără pregătire profesională și fără unelte speciale.
Raționament abstract
Producătorii justifică transformarea fierului de călcat într-un fel de lacăt cu combinație cu cerințe de siguranță, design și ergonomie. Dar, scuze, din elementele de fixare vizibile de pe fiare de călcat erau doar 1-2 șuruburi la spate și așa rămân. Mai mult, părțile corpului fierelor vechi de călcat erau fabricate din bachelit și polistiren fragil, în timp ce materialele plastice de astăzi concurează cu metalele ca rezistență.
De fapt, noi, vai, trăim într-o epocă a lucrurilor care nu sunt eterne. Unul dintre principiile fundamentale ale societății de consum este inexorabil: un produs cu cerere în masă trebuie să funcționeze impecabil (reputația producătorului, dar ce) nu mai mult de 2-2,5 perioadele de garanție, iar apoi cad rapid și ireversibil într-o paragină completă. Producătorii de top de bunuri de larg consum angajează până la jumătate sau mai mult din personalul lor de proiectare pentru a se asigura că, Doamne ferește, produsul nu se dovedește a fi prea durabil.
Cum poate afecta munca industriei la gunoi mediul? conștiința de masă– atragerea unor specialiști cu adevărat de înaltă calitate la activități cu adevărat dăunătoare este o altă întrebare, dar fierul de călcat aproape că nu cedează la astfel de încercări: este prea simplu, iar în interior este prea cald și umed. Prin urmare, deteriorarea fierului de călcat în faza de proiectare se reduce în principal la îngreunarea dezasamblarii acestuia în afara centrului de service. Cu toate acestea, este încă posibil să reparați un fier de călcat acasă folosind mijloace improvizate dacă știți unde și ce secrete pot fi ascunse în el și cum să le deschideți fără riscul de a distruge complet fierul de călcat.
Instrument
Pentru a repara cu succes fierul de călcat, să pregătim mai întâi câteva instrument de casă; Nu va dura mult timp și nu va necesita cheltuieli semnificative:
- 2-4 storcătoare de capace;
- storcător pentru zăvoare ascunse;
- o lanternă LED ieftină (și anume LED) și o lupă;
- o bandă de piele de căprioară, o pilă de unghii, alcool;
- sau, în loc de pasul 4 - o gumă de creion, o gumă de cerneală, o bucată de cârpă curată, alcool.
Nota:în scopul instrumentelor conform paragrafelor. 4 și 5 vezi mai jos.
Flotări
Storcătorul de capac este realizat din stratul superior, cel mai puternic de bambus, de dimensiunea și grosimea unui bețișor de înghețată; un capăt al acestuia este tăiat într-o pană. Capacele de pe corpul fierelor de călcat sunt adesea plasate pe zăvoare fără fixare. La centrul de service, un astfel de capac este comprimat cu un clește special și îndepărtat. Pentru a-l îndepărta folosind o metodă improvizată, trebuie să scoateți capacul: dinții zăvoarelor fără fixare sunt teșiți pe ambele părți și ies intacți din caneluri. Dar deschideți capacele pe zăvoarele strânse cu un cuțit de masă sau o șurubelniță largă, ca în Fig. pe dreapta, nu: oțelul va lăsa urme pe plastic. Rezistența la încovoiere a stratului de suprafață al bambusului este mai mare decât cea a materialelor plastice, iar rezistența la forfecare este mai mică. Prin urmare, un storcător de bambus va îndepărta capacul dacă este ridicat în mod corespunzător, dar poate că va fi zdrobit de la suprafață singur, fără a deteriora plasticul. Dacă capacul nu este ridicat corect și nu cedează, storcătorul de bambus se va rupe fără a deteriora fierul de călcat. Folosesc storcătoare de bambus în perechi, trăgând partea din ambele părți.
Un storcator subțire bun pentru zăvoarele fixe se obține dintr-un agitator de cafea din plastic tăiat într-o pană, care sunt emise de aparatele de cafea. Storcătorul de la agitator se potrivește în orice gol și îndepărtează ușor zăvoarele cu fixare, fără a le zgâria sau rupe nici pe ele, nici pe părțile corpului.
Lanternă și lupă
Mini lanternele ieftine cu LED produc o lumină foarte dura cu umbre dure. În acest caz, acesta este un avantaj: o astfel de lumină pătrunde adânc în crăpăturile subțiri și sub o lupă puteți vedea ce ține piesa acolo. Pentru a face acest lucru, mai întâi scot capacul, care nu este clar cum se scoate, cu storcătoare de bambus, îl evidențiază și se uită la ce îl ține acolo.
Cum să manevrezi zăvoarele
Cel mai bine este, desigur, să găsiți o diagramă pentru dezasamblarea fierului de călcat al acestui model, dar încercați-l! Și nici nu căutați modele tipice de încuietori secrete: acestea pot fi diferite pentru același model de la același producător. Ați citit în instrucțiuni: „Producătorul își rezervă dreptul de a face modificări ale designului care nu afectează performanța produsului”? Adică, la dezasamblarea fierului de călcat, cel mai probabil va trebui să cauți singur conexiuni ascunse.
Trebuie spus că companiile occidentale se îndepărtează treptat de principiul: „Vrei să repari singur? Ei bine, sparge-l și cumpără unul nou!” Dar asiaticii se încăpățânează să se agațe de el. De exemplu, dacă fierul tău de călcat este chinezesc, atunci șurubul de fixare a nasului (vezi mai jos) va fi cel mai probabil nu sub capacul de umplere, ci... sub butoanele de alimentare cu apă și abur!
Hai să-l aprindem și să vedem. Vezi cercul verde din poză? Așadar, acesta nu este un zăvor, ci un tenon glisant într-o canelură. Încuietoarele sunt pe cealaltă parte a butoanelor. Pentru a scoate butoanele și a dezasambla fierul de călcat, trebuie să:
- Apăsați butonul înainte.
- Introduceți storcătorul din mixer în spatele acestuia.
- Eliberați zăvorul.
- Fără a scoate storcătorul, ridicați butonul până se oprește. Ar trebui să auziți un clic ușor al dintelui de blocare care iese din canelură.
- În timp ce țineți butonul pentru a nu cădea, scoateți storcătorul.
- Continuând să țineți apăsat butonul, deplasați-l înainte cu o înclinare, astfel încât știftul de alunecare să iasă din canelură.
- Faceți același lucru cu celălalt buton.
Elemente de fixare în formă
Șuruburile din fiare de călcat de la producătorii occidentali sunt cel mai adesea fie obișnuite, cu cap Phillips sau hexagonal. Pentru acesta din urmă, nu are rost să cumpărați o șurubelniță specială cu un set de biți pentru o reparație unică: un șurub cu o fantă hexagonală poate fi pur și simplu deșurubat cu o șurubelniță plată cu o lamă subțire de o lățime adecvată. De asemenea, poate fi folosit pentru deșurubarea șuruburilor cu fantă trefoilă, pe care chinezii le plac foarte mult (în dreapta în figură), dar fără presiune puternică: aceasta creează o forță laterală semnificativă și șurubul din filet se poate bloca pur și simplu. Dacă șurubul este strâns, acesta este smuls cu o serie de mici smucituri, mutând șurubelnița în alte perechi de fante.
Cel mai dificil lucru va fi să deșurubați șurubul cu fanta TORXX (în dreapta în figură): foarfecele sau penseta îl vor lua doar dacă șurubul este slăbit în filet. Cel mai convenabil este să deșurubați șuruburile TORXX fără o cheie specială, folosind un clește mic de rață; Puteți folosi și tăietoare laterale, dar apoi vor fi lovituri pe puntea fantelor. Nu vor face nimic șurubului, dar dacă un maestru experimentat pune mâna pe acest fier de călcat, îl va taxa pentru reparații pentru accesul anterior necalificat.
Cum funcționează un fier de călcat cu abur?
Dar unde să cauți toate aceste șuruburi secrete? Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să vă familiarizați cu structura unui fier de călcat modern cu un generator de abur (abur). Diagrama sa generală este prezentată în Fig.:
Un sistem de abur de impact (cu abur supraîncălzit) este instalat numai în modele individuale, pentru că este eficient doar in pozitia termostatului aproape de maxim (trei puncte). La fierele de călcat bune cu abur de șoc, pompa de șoc este blocată dacă regulatorul este setat la 1-2 puncte. Despre ce este scris întotdeauna în instrucțiuni, cum, vă rog să spuneți, o gospodină normală citește instrucțiunile pentru un fier de călcat? Adică, dacă nu există o creștere a aburului, atunci poate pentru a elimina „defecțiunea” trebuie doar să rotiți regulatorul de temperatură.
Modulul de protecție pozițională oprește elementul de încălzire dacă poziția tălpii fierului de călcat diferă de orizontală: a fost așezată vertical, a căzut, etc. Aceasta este poate singura inovație electronică în fierul de călcat. La fiarele de călcat de înaltă calitate, protecția pozițională este a doua cea mai frecventă sursă de defecțiuni (după scara în vaporiș, vezi la sfârșit), dar acasă este cel mai adesea complet reparabilă.
Cum urcă chinezii
Dacă te uiți la tălpile fierelor de călcat chinezești chiar și ieftine, se dovedește că multe dintre ele au duze fictive, false de umidificare prin picurare. De fapt, atunci când este complet încălzit, se produce o explozie de abur prin apăsarea butonului de abur; în aceeași poziție a termostatului, de la butonul cu picături iese abur moale, iar pentru umidificarea prin picurare în acest caz trebuie să apăsați ambele butoane simultan.
Schema electrica
Circuitul electric al fierului de călcat este prezentat în cele ce urmează. orez.:
Releul KM și senzorul de poziție SK constituie protecția de poziție. Pe placa sa poate exista un indicator de putere, care în acest caz este LED, și nu pe neon. Protecția pozițională poate fi dezactivată fără a compromite calitățile consumatorului fierului de călcat, dar dacă indicatorul este LED, atunci dacă „poziționarea” este complet oprită, acesta va înceta să funcționeze. Acest lucru este incomod, așa că protecția pozițională defectuoasă trebuie dezactivată parțial (vezi mai jos).
Numerele cu indici arată succesiunea testării circuitelor „fierbinte” și „rece” cu un multimetru: o sondă cu o clemă de crocodiș este conectată la pinul ștecherului de alimentare, iar celelalte merg de-a lungul punctelor. Ambele continuități ar trebui să convergă spre contactele releului KM. Faptul este că contactele KM sunt în mod normal deschise: când fierul de călcat este conectat și contactele termostatului sunt închise, KM-ul trage, contactele sale sunt închise și curentul trece prin ele către elementul de încălzire. Este necesar ca orice defecțiune a protecției poziționale în sine să dezactiveze elementul de încălzire (principiul siguranței redundante), dar această circumstanță poate induce în eroare un tehnician fără experiență.
Nota: la verificare, se poate dovedi că există un contact greșit în capacul de conectare, vezi fig. corect. Singura cale de ieșire este să o mușci și să reconectați firele la unul nou.
Protectie termica
Siguranța termică (termică) este declanșată dacă temperatura tălpii fierului de călcat depășește 240 de grade sau curentul prin elementul de încălzire depășește o anumită valoare specificată. Adică siguranța termică care să o înlocuiască pe cea necorespunzătoare trebuie selectată și în funcție de curent, în funcție de puterea fierului de călcat:
- 2200 W – 25 A.
- 1500 W – 16 A.
- 1000 W – 10 A.
- 600 W – 6,3 A.
Redundanța curentului termic este necesară deoarece 220 V este valoarea efectivă (efectivă) a tensiunii de rețea; amplitudinea este de 220 V x 1,4 = 308 V. Durata semiciclului frecvenței 50 Hz este de 10 ms, iar timpul de răspuns termic este de 4-5 ms. Brusc, tensiunea rețelei sare la valoarea maximă admisă de 245 V, siguranța termică pentru curentul de funcționare al elementului de încălzire se poate arde într-un fier de călcat perfect funcțional.
Siguranțele termice sunt de unică folosință (poz. 1 în figură), resetabile, poz. 2, și autovindecare, poz. 3. Primele se ard și trebuie instalate într-un manșon dielectric termorezistent (de obicei din fibră de sticlă), altfel este foarte probabilă o defecțiune a tensiunii rețelei la bază. Într-o siguranță termică resetabilă, banda bimetalice precomprimată „se prinde” și deschide contactele. Pentru a-l restabili, trebuie să îl apăsați prin fereastra din contact până când face clic înapoi cu ceva ascuțit. Protecția termică cu autovindecare va reveni la starea inițială dacă fierul de călcat este deconectat și lăsat să se răcească complet. Termosele cu auto-vindecare sunt combinate structural cu un termostat (vezi mai jos) și sunt întotdeauna completate cu o siguranță de curent.
Termostat
Regulatorul de temperatură al talpii este cea mai importantă componentă a fierului de călcat și una dintre cele mai susceptibile la avarii; Este un dispozitiv mecanic de declanșare acționat de o placă bimetală. Nu există „magneți, ca într-un regulator de frigider”, în termostatul fierului de călcat. La fel ca si termostatul frigiderului, exista si un declansator mecanic, doar de alt design. Principiul funcționării sale este simplu:
- Piesa cu contactul mobil este presata de cea fixa printr-un arc reversibil. Contactele sunt închise, elementul de încălzire se încălzește. Gradul de compresie al arcului este reglat de butonul de setare a temperaturii.
- Pe de altă parte, contactul mobil este conectat printr-o tijă de împingere dielectrică la o placă bimetală.
- Placa bimetalică, îndoită de căldură, presează prin tijă pe contactul mobil până când învinge arcul.
- Arcul este aruncat peste și deschide contactele.
- Elementul de încălzire se oprește, talpa fierului de călcat cu placa bimetalică se răcește.
- Banda bimetalica este indreptata. Când presiunea sa slăbește suficient, arcul este aruncat înapoi și readuce regulatorul la starea inițială.
Elementul de încălzire se încălzește din nou, ciclul se repetă În fiarele de călcat vechi și unele noi, termostatul este asamblat conform schemei cu un culbutor liber (articolul 1 din figură):
Dezavantajele sale sunt 2 perechi de contacte susceptibile de ardere și histerezis mare, adică. diferența dintre temperaturile de răspuns și de retur ale regulatorului. Prin urmare, la regulatoarele cu balansier liber există întotdeauna un șurub de reglare sub mâner, care este rotit dacă fierul de călcat se încălzește prea mult (strângeți-l cu 1-2 ture) sau slab (desșurubați-l în aceeași cantitate). Pentru a accesa șurubul de calibrare, trebuie să scoateți butonul de control al temperaturii. Se așează pe ax prin frecare, dar este ținut în corp prin gheare cu opritoare, vezi fig. corect. Pentru a scoate mânerul, trebuie să îl întoarceți până la minim (la primul punct) și să îl trageți în sus.
Cele mai multe fiare de călcat moderne sunt echipate cu un termostat unificat cu dublu arc, poz. 2: funcționează foarte clar și aproape niciodată nu necesită ajustare în timpul funcționării. Punctele sale slabe, în primul rând, sunt aceleași ca în cea precedentă. caz, contacte, vezi mai jos. În al doilea rând, există o tijă ceramică (indicată cu albastru), care uneori crapă. Lungimea tijei este de 8 mm, iar una nouă se poate realiza dintr-un rezistor MLT-0,5 W, poz. 2a. Conductoarele rezistenței sunt mușcate până la o lungime de 1,5-2 mm, vopseaua este spălată cu dicloroetan sau cu un agent de îndepărtare a surfactantului, iar stratul conductor este curățat cu șmirghel. Dacă rezistența rezistorului este mai mare de 620-680 kOhm, unii oameni îl instalează în locul tijei așa cum este, vopseaua arde fără fum sau miros. Cu toate acestea, atunci talpa fierului de călcat se poate „ciupi” în mod neplăcut cu electricitate. Și ceea ce este mult mai rău, rezistența unui rezistor cu un strat conductor neprotejat poate scădea de mai multe ori, iar curentul de scurgere prin acesta poate crește la o valoare periculoasă.
Nota 3: uneori, șaibele de inserție din termostate se crăpă. Unul nou poate fi prelucrat din fluoroplastic; desen vezi poz. 2b.
Cum să curățați contactele
Nu este nevoie să curățați contactele arse ale regulatorului de temperatură fierului de călcat cu șmirghel, așa cum ne sfătuiesc multe surse: funcționează sub curent mare și după curățarea cu șmirghel ard din nou rapid. În regulatoarele fierelor de călcat moderne, contactele sunt ștanțate cu pereți subțiri și, în acest caz, ard până la găuri. Pentru a curăța contactele, trebuie să înfășurați o pilă de unghii de-a lungul căprioară umezită cu alcool, să o introduceți între contacte și să frecați până când pielea de căprioară nu se mai murdărește foarte tare cu depuneri de carbon. O alternativă este să tăiați o pană subțire dintr-o gumă de șters de cerneală și să o folosiți pentru a curăța contactele. Apoi - cu aceeași pană făcută dintr-o radieră de creion. În cele din urmă, înfășurați pila de unghii într-o cârpă umezită cu alcool în loc de piele de căprioară și folosiți-o pentru a îndepărta orice particule aderente ale radimei de pe contacte.
Nota: datorita termostatului este posibila si o astfel de situatie - fierul de calcat se incalzeste la maxim, indiferent de pozitia butonului de setare a temperaturii; Reglarea șurubului de calibrare nu ajută. Aceasta înseamnă că contactele regulatorului sunt sudate și trebuie înlocuit.
Cum să ajungi acolo?
Toate acestea sunt bune, dar fierul nostru de călcat încă nu a fost dezasamblat. În general, demontarea fierului de călcat se face după cum urmează. mod:
- Scoateți butonul de setare a temperaturii.
- Scoateți capacul din spate (eventual împreună cu partea superioară).
- Scoateți blocul de contacte.
- Scoateți capacul superior.
- Scoateți corpul.
- Scoateți carcasa termostatului (dacă există).
După aceasta, toate componentele fierului de călcat devin disponibile pentru inspecție și reparație. Desigur, fiecare etapă are propriile sale subtilități și caracteristici. Vom lua în considerare câteva în continuare, nu ca exemple de modele de la producători individuali, dar deocamdată să ne concentrăm pe „problemele” generale.
Coperta din spate
Aceasta este singura parte asigurată cu un șurub(e) vizibil(e) din exterior. Ar putea fi 2 dintre acestea din urmă mai jos. În acest caz, sunt posibile 2 opțiuni: capacul din spate este integral cu partea superioară și separat. În primul caz, mânerul fierului de călcat va fi drept, iar ambele capace sunt imediat trase înapoi, împingându-l pe cel de sus cu degetele: se așează cu vârfuri orizontale în șanțurile longitudinale.
Dacă capacele sunt separate și capacul din spate este pe unul sau 2 șuruburi, atunci din nou sunt posibile 2 carcase: capacul din spate este la același nivel cu corp și pe capac. În primul caz, capacul este tras spre tine de partea de jos - în partea de sus este asigurat cu vârfuri în caneluri, care se vor dovedi și capacul va ieși. Al doilea caz se referă aproape exclusiv la huse cu un șurub în mijloc. Dacă capacul nu iese după deșurubarea șurubului și nu trage de jos, atunci are știfturi duble în caneluri, sus și jos. Apoi trebuie să împingeți capacul în sus, astfel încât țevile inferioare să fie eliberate, apoi trageți partea de jos, astfel încât cele superioare să iasă din caneluri.
Bloc
După îndepărtarea capacului din spate, blocul de contacte va fi vizibil, acesta fiind deja o sursă de defecțiuni. La unele fiare de călcat (nu neapărat cele ieftine) blocul de contact este unul obișnuit cu șurub (articolul 1 din figură), se poate topi, apoi trebuie să îl schimbați în propilenă. Polietilena și PVC-ul nu vor rezista fierului de călcat!
Tampoanele cu terminale slip-on (articolul 2) sunt cele mai fiabile, dar pentru dezasamblarea ulterioară a fierului de călcat, terminalele trebuie îndepărtate. Pentru a face acest lucru, proeminențele-clemele lor sunt presate prin găurile din contacte cu o punte sau o șurubelniță subțire.
Pentru a îndepărta blocul solid tăiat (articolul 3), trebuie să deșurubați 2 șuruburi ale clemei cablului de alimentare și 2 șuruburi care țin blocul în sine. Dacă firele de rețea nu sună corespunzător. prizele blocului (săgețile verzi la articolul 4), blocul trebuie schimbat sau trebuie instalate terminale conectabile pe fire, deoarece Firele din blocul de borne nu pot fi re-terminate.
Capac superior
Capacul superior curbat este ținut în poziție prin zăvoare strânse fără blocare. Acasă, se îndepărtează cu o pereche de storcătoare (vezi mai sus), începând, de regulă, de la capătul din spate. Nu funcționează - trebuie să încercați din față.
Apărare pozițională
Sub capacul superior al majorității fierelor de călcat există un modul de protecție pozițională. Cea mai vulnerabilă parte a acestuia este senzorul de poziție. De regulă, aceasta este o cutie de plastic (săgeți roșii în figură) cu doar câteva terminale. Senzorul de poziție este fie închis cu un capac bine fixat, fie umplut cu un compus deasupra care poate fi extras.
O defecțiune a senzorului de poziție este tipică: fierul de călcat nu pornește și, dacă îl scuturați, se poate porni pentru o perioadă și se poate opri din nou spontan. La demontarea senzorului se descopera ca in interior sunt o pereche de contacte si o rola metalica, lipite cu ceva vascos si murdar. Senzorul a fost inițial umplut cu unsoare siliconică curată și transparentă, dar curentul din bobina releului de mare putere este suficient pentru a provoca scântei ale contactelor. Umplutura se contaminează cu depuneri de carbon, rola nu închide bine contactele și nu se mișcă așa cum ar trebui.
Îndepărtează siliconul inutilizabil cu oțet de masă, dar nu puteți lăsa rola uscată: atunci când călcați, releul va „pop” tot timpul, fierul de călcat se va încălzi imprevizibil și senzorul va eșua în curând. În loc de silicon, senzorul trebuie umplut cu orice ulei lichid de mașină; Apropo, este mai rezistent la contaminare și atenuează scânteile mai bine decât siliconul. Senzorul este spălat cu alcool, un ac dintr-o seringă medicală este pus pe gura cutiei de ulei și senzorul este umplut cu grijă, astfel încât uleiul să nu curgă pe pereți. Odată umplut, capacul este lipit înapoi cu „Titanium” sau alt superglue, dacă pereții sunt uleiosi, adezivul nu va ține.
Nota:în fiare de călcat Brown și unele. În alte cazuri, semnalul de la senzorul de poziție este procesat de un microcircuit (poziția superioară din figură). În acest caz, rola senzorului de poziție poate fi lăsată uscată.
O altă posibilă defecțiune este contactele arse sau înfășurarea releului ars, atunci fierul de călcat nu se va porni deloc. Pentru verificare, modulul trebuie scos din fier de călcat și tensiunea de funcționare a acestuia de curent continuu sau alternativ, care este indicată pe corpul releului (săgeți verzi), trebuie aplicată pe înfășurarea releului. Ar trebui să se audă un clic și testerul ar trebui să arate închiderea contactului. Nu - releul trebuie schimbat.
Nota: Dacă nu sunteți sigur că tensiunea înfășurării este indicată pe releu, trebuie să măsurați rezistența acestuia. Dintr-o dată, curentul înfășurării la tensiunea specificată se dovedește a fi mai mare de 80-100 mA, nu poate fi furnizat înfășurării. Trebuie să verificați releul de la o sursă de alimentare reglată. De regulă, tensiunea de funcționare a înfășurării nu depășește 24 V.
Este foarte posibil să faci fără apărare pozițională. Pentru a-l opri parțial (pentru ca indicatorul elementului de încălzire să funcționeze), trebuie să dezlipiți fir albși conectați-l la maro sau îndepărtați roșul și conectați-l la albastru. În acest caz, releul poate face clic și zdrăngăni, așa că este mai bine să-l dezlipiți și el.
Cadru
După îndepărtarea capacului din spate și a blocului de contact, vor apărea șuruburile din canelurile care țin carcasa (poziția inferioară în figura din dreapta) sau șuruburi, dar fă-ți timp: carcasa este ținută la loc de un alt șurub sau două în zona nasului de fier. Cum le ascund chinezii s-a spus deja, dar la alte fiare de călcat se află pe gura de sub capacul de umplere. Rămâne pe loc după îndepărtarea capacului superior. Pentru a scoate capacul de umplere, trebuie să ridicați clapeta de umplere și să scoateți capacul cu ajutorul unor storcătoare, apoi șuruburile de la nas (poziția superioară) vor fi vizibile.
Corpul fierului de călcat este îndepărtat împreună cu pompele, iar defecțiunile acestora devin vizibile, din care fie nu există abur, fie apa curge în corp, fierul trosnește, scânteie, bate cu curent: tuburi, țevi și supape crăpate ( mameloane) înfundate cu depozite de sare. Nu are rost să lipiți tuburile; orice lipici din fier este ca o cataplasmă pentru morți. În primul rând, trebuie să curățați sistemul hidraulic de calcar. Pentru plastic, acest lucru se face mecanic, cu un tampon de vată înmuiat în alcool. Sfarcurile se spala cu o solutie acid citric(1 lingurita pe pahar de apa). O soluție de acid acetic (oțet) emite vapori agresivi din punct de vedere chimic care corodează metalul. Apoi fragmentele tuburilor crăpate se adună împreună, se pun bucăți de tub termocontractabil pe ele (AICI, termocontractabil) și se încălzesc cu un uscător de păr de uz casnic.
Ce e în neregulă cu oricine
Tefal
Reparația fierului Tefal este unică. În primul rând, corpul său este îndepărtat împreună cu capacul superior. În al doilea rând, șurubul nasului este ascuns sub capacul dozatorului de apă (stânga și centru în imagine); este vizibil prin plastic translucid. În al treilea rând, pentru a ajunge la pompe, trebuie să îndepărtați capacul superior cu carcasa îndepărtată. Șurubul acestuia este ascuns sub butoane (în dreapta în figură) și trebuie deșurubat pentru ca capacul să poată fi îndepărtat.
În cele din urmă, Tefal este lider în producția de fiare de călcat fără fir. Sunt de mai multe feluri: cu contacte pe platformă, cu talpă termoacumulatoare, cu cordon de aruncat (de tragere). Primele două sunt nepotrivite pentru reparații amatori, dar ultima, care pare a fi defectă, se poate dovedi a fi destul de funcțională.
Cordonul fierului de călcat este aruncat de un împingător care funcționează dintr-un mecanism separat de declanșare cu propria sa placă bimetală. Adică, dacă, de exemplu, ați călcat manșetele și doriți să încălziți fierul de călcat în continuare introducând cordonul, dar nu funcționează, atunci fierul de călcat nu s-a răcit suficient. Trebuie să-l lăsați să se răcească mai mult, să introduceți cablul, să rotiți cadranul la căldură mai mare și să așteptați până când cablul sare. Este incomod, desigur, motiv pentru care fiarele de călcat cu cordon detașabil nu sunt la mare căutare.
Phillips
O caracteristică specială a fierelor de călcat Philips este corpul lor dublu. De exemplu, popularul Azur este tratat mai întâi în secvența obișnuită, ipostaze. Și în figură, dar capacul din spate este fixat cu 2 șuruburi de jos. Sub carcasa decorativă cu pompe se află una internă cu protecție (poz. B), iar sub aceasta se află deja o talpă masivă (de fapt, a treia carcasă) cu termostat și tampon termic, poz. ÎN.
Bosch
Designul fierelor de călcat Bosch poate fi considerat tipic, iar dezasamblarea fiarelor de călcat Bosch este chiar mai ușoară decât altele: capacul din spate este pe un șurub și fără elemente de fixare dificile. Pentru a-l îndepărta, trebuie să deșurubați șurubul și să trageți înapoi furtunul de intrare al cablului de alimentare (vezi figura din dreapta), capacul se va plia înapoi împreună cu balamaua, după care dezasamblarea ulterioară nu are caracteristici speciale.
Maro
Defectul congenital al fierelor de călcat maro ieftine este rezervorul generator de abur cu pereți subțiri din oțel galvanizat și fixarea carcasei termostatului cu picioare pliabile din același. Ambele ruginesc perfect, vezi fig. în dreapta, după care repararea fierului își pierde sensul.
Cum se face abur
Același defect congenital al tuturor fiarelor de călcat cu abur, fără excepție, este calcarul. Este dificil să-l scoateți din rezervorul nedemontabil al generatorului de abur și în niciun caz nu trebuie să fierbeți fierul de călcat într-o tigaie cu oțet pentru a face acest lucru, ca în Fig. Vaporii de acid acetic vor face plasticul fragil, vor coroda nichelul de pe talpă până la punctul de rugozitate, iar dacă este acoperit cu teflon, va începe să se dezlipească. În primul rând, fierul de călcat trebuie dezasamblat până la talpă pentru curățare, vezi de exemplu. videoclip despre cum să curățați Philips 3240:
Video: exemplu de dezasamblare și curățare a unui fier de călcat Philips 3240
În al doilea rând, după cum am menționat deja, este mai bine să folosiți o soluție de acid citric, mai degrabă decât oțet. În al treilea rând, înainte de curățare, contactele elementului de încălzire împreună cu bucșele ceramice trebuie înfășurate strâns cu bandă electrică moale bună în 3-4 straturi sau, mai bine, cu bandă termocontractabilă. În al patrulea rând, dacă duzele sunt înfundate cu soltar, străpungeți-le și cu o scobitoare înainte de curățare. Și în al cincilea rând, după curățare, clătiți bine sistemul hidraulic al tălpii apă curată de sus în jos, turnându-l în rezervorul generatorului de abur. Atunci poți fi liniștit: fierul de călcat va servi la fel de bine după curățare ca înainte.
și reasamblarea fierului de călcat.
Reparație de fier de călcat pe cont propriu
Deci, fierul dvs. de călcat s-a stricat acasă, indiferent de producător, apare întrebarea: „Cum să reparați fierul”.
Testarea circuitului electric, ca și pentru toate aparatele de uz casnic, se realizează cu o sondă \de exemplu OP-1\
sau un multimetru digital.
Nu există diferențe semnificative în designul fierelor de călcat de la diferiți producători.
Diagrama de fier
Pentru idee generală Să luăm în considerare un circuit electric în serie de conexiuni Fier de calcat Philips
Primul fir de fază sau potențial zero de la o sursă de alimentare externă are o conexiune de contact la borna, prin termostat, firul merge la elementul de încălzire; Al doilea fir de la sursa de alimentare externă are o conexiune conector de contact la al doilea terminal, de la al doilea terminal circuit electric are o conexiune serială care trece printr-o siguranță termică și este închisă la a doua bornă a elementului de încălzire. Lampa de control și siguranța sunt conectate în paralel la cele două conexiuni de contact ale elementului de încălzire.
Circuitul electric este închis pe încălzitor - element de încălzire și bec. Termostatul setează un anumit mod de temperatură pentru încălzirea fierului de călcat.
Închiderea și deschiderea circuitului electric are loc în termostatul însuși din cauza modificărilor plăcii bimetalice sub influența temperaturii de încălzire și răcire a elementului de încălzire. Motivele defecțiunii fierului sunt următoarele:
- ruperea cablului cablului de la baza mufei;
- deteriorarea mecanică a cablului cablului pe toată lungimea sa;
- arderea elementului de încălzire \iron sole\;
- oxidarea contactelor plăcii bimetalice a termostatului;
- siguranța termică arsă
Ce poate fi înlocuit aici în timpul testării:
- înlocuiți cablul;
- înlocuiți ștecherul cablului;
- curățați contactul termostatului;
- înlocuiți termostatul;
- înlocuiți siguranța termică
Înlocuirea elementului de încălzire atunci când funcționează defectuos, care este talpa fierului de călcat, nu are sens, deoarece talpa fierului de călcat în sine este mai mult de jumătate din costul fierului de călcat în sine. În acest caz, talpa fierului de călcat este aruncată, totul din fier de călcat merge la piese de schimb. Când demontați\dezasamblați\fierul de călcat, trebuie avut grijă pentru a evita deteriorarea corpului fierului.
Trebuie amintit că testarea pentru identificarea unei defecțiuni a fierului de călcat se efectuează într-un mod pasiv, fără conectarea la o sursă de alimentare externă. Imediat înainte de a conecta fierul de călcat la o sursă de alimentare externă, trebuie să utilizați un multimetru digital pentru a măsura rezistența totală a circuitului electric, care nu ar trebui să fie zero pe afișajul dispozitivului.
Reparatie fier - Moulinex
Acest subiect este completat cu fotografii personale și o descriere însoțitoare a modului de reparare a fierului de călcat. Ca exemplu, luați în considerare o defecțiune a fierului de călcat Moulinex.
Fotografii cu explicatii
Deci, avem în față un fier de călcat Mulinex și motivul defecțiunii acestuia ne este necunoscut în prealabil, adică trebuie să stabilim cauza exactă a defecțiunii acestuia.
În spatele fierului de călcat \foto nr. 1\, pentru a putea scoate capacul, trebuie să deșurubam șurubul. Capul șurubului, după cum v-ați atras atenția, nu este potrivit pentru șurubelnițele noastre domestice. Cum să ieși din situație dacă nu există o astfel de șurubelniță? - Aici putem găsi și o ieșire, pentru asta avem nevoie de foarfece mici cu capete ascuțite. Introducem cele două capete ale foarfecelor și putem deșuruba cu ușurință șurubul.
După deșurubarea șurubului, deschideți cu atenție capacul folosind o șurubelniță \foto nr. 2\. Încercăm să nu deterioram corpul capacului.
După ce am îndepărtat capacul din spate al fierului de călcat \foto nr. 3\ putem vedea conexiune terminală fire de cablu de rețea cu elemente de fier:
termostat;
element de încălzire\Tena\.
Pentru a ajunge direct la contactele termostatului \foto nr. 5\ și elementul de încălzire, sau cu alte cuvinte - talpa fierului de călcat, deșurubați piesele una câte una.
Pentru începători, ar trebui să vă amintiți secvența unei astfel de dezasamblari, pentru a nu crea confuzie pentru dvs. în asamblarea ulterioară a fierului de călcat.
Șurubelnița din fotografii arată punctele de atașare ale unor astfel de piese.
Adică aici trebuie să fii atent la dezasamblare. Corpul și părțile individuale ale fierului de călcat sunt completate cu conexiuni de fixare, cum ar fi zăvoare.
Șurubelnița arată butonul termostatului \foto nr. 7\ și trebuie să scoatem un alt capac, care este radiatorul plăcii de fier.
Fotografia arată locuri suplimentare astfel de conexiuni \foto nr. 8\, continuăm de asemenea să deșurubam șuruburile și să eliberăm talpa fierului de călcat de pe capac.
Ei bine, acum am ajuns la partea cea mai interesantă, ca să spunem așa – contactele termostatului \fotografie nr. 9\. Contactele termostatului sunt indicate de vârful unei șurubelnițe.
Butonul termostatului setează încălzirea tălpii de fier pe care am setat-o. Pentru a preveni supraîncălzirea elementului de încălzire, designul termostatului are o placă bimetală, care, la atingerea temperaturii de încălzire specificate, deconectează contactele. Pe măsură ce placa bimetalică se răcește, circuitul electric se închide și talpa fierului se încălzește din nou.
Examinăm cu atenție contactele termostatului, adică verificăm această secțiune a circuitului electric cu o sondă.
Pentru acest exemplu, defecțiunea fierului de călcat s-a datorat oxidării contactelor termostatului. Curățăm contactele termostatului cu o bucată de șmirghel fin și efectuăm din nou diagnostice cu o sondă pentru această zonă.
În plus, desigur, ar trebui să verificați elementul de încălzire al fierului de călcat în sine.
Diagnosticarea fierului
Fotografia prezintă lampa de semnalizare \foto nr. 10\. Lampa din circuitul electric este conectată în paralel și dacă se arde, aceasta nu implică o defecțiune a fierului de călcat în ansamblu.
În această fotografie, degetele arată contactele elementului de încălzire \foto nr. 11\. Efectuăm diagnosticarea elementului de încălzire.
Pentru a face acest lucru, setați multimetrul în domeniul de măsurare a rezistenței. Cu ajutorul a doua sonde ale aparatului atingem contactele elementului de incalzire, pe display-ul aparatului se vede citirea rezistentei - 36,7 Ohmi.
Citirea de pe dispozitiv corespunde rezistenței elementului de încălzire. Efectuăm diagnostice pentru circuitul electric general al fierului de călcat \foto nr. 13\.
Conectăm cele două sonde ale dispozitivului cu pinii mufei, rezultatul ne este vizibil clar pe display-ul dispozitivului. Adică, citirea rezistenței pentru circuitul electric general al fierului de călcat este cu două zecimi mai mare.
Așa că ne-am dat seama de problemă și am reparat fierul de călcat. După cum ați văzut, nu ne putem lipsi de diagnosticare atât pentru secțiuni individuale, cât și pentru diagnosticarea circuitului în ansamblu.
Acest subiect va avea un plus în viitor.
În viața noastră, fierul de călcat ocupă un loc foarte important, ne dă hainele priveliste frumoasa, netezește toate ridurile după spălare și, dimpotrivă, dacă avem nevoie să formăm special cute, ne ajută să ne dăm hainelor un aspect finit.
În viața noastră, se întâmplă ca asistentul nostru să funcționeze defectuos și să nu funcționeze toate funcțiile sale, vaporul poate să nu funcționeze bine și, mai rău, să nu se încălzească deloc.
În acest articol ne vom uita la cum să reparați un fier de călcat cu propriile mâini, pentru a nu-l arunca pe cel vechi și a cumpăra unul nou. Peîn acest moment
Folosim destul de multe tipuri de fiare de calcat: de la cele mai simple la fiare de calcat cu generatoare de abur.
Trebuie remarcat faptul că designul de bază al acestor fiare de călcat este același. Sunt reprezentați pe piață de un număr mare de companii, de exemplu, Philips, Rowenta, Tefal, Bosh, Braun (maro), etc.
Colegii de clasă
Defecțiuni majore ale fierului
- Când fierul de călcat funcționează corect, acest lucru este, desigur, bun, dar vine un moment când ceva nu merge bine. Prin urmare, vom lua în considerare cele mai frecvente defecțiuni. Acestea includ: Sârmă ruptă.
- Acest lucru se manifestă prin faptul că fierul de călcat nu se încălzește, becul nu se aprinde. Defecțiunea termostatului.
- Fierul de călcat funcționează într-o singură poziție sau nu funcționează deloc, nu răspunde la comutarea regulatorului sau se încălzește tot timpul fără a se opri. Elementul de încălzire s-a ars.
- Lumina este aprinsă, dar fierul de călcat nu se încălzește. Defecțiune a vaporizatorului.
În același timp, gunoiul cade, nu există abur, curge apă etc.
Să începem renovarea
- Pentru reparații vom avea nevoie de o șurubelniță dreaptă și Phillips. Este recomandabil să aveți un multimetru, un cuțit,:
O ruptură a firului este cea mai simplă defectare a fierului de călcat, ca urmare a căreia nu este furnizată nicio tensiune și elementul de încălzire nu se încălzește. În acest caz, este necesar să se determine locația pauzei. Acest lucru se întâmplă adesea la îndoituri, în principal la intrarea în fierul de călcat.
Designul termostatului este destul de simplu. Este format dintr-o bandă bimetală (care se îndoaie când este încălzită și deschide contactele) și o pereche de contacte, toate putând fi închise într-o carcasă. În stare rece, contactele trebuie să fie închise, iar rezistența termostatului ar trebui să fie zero. Acest lucru este ușor de verificat cu un multimetru. 
De asemenea, contactele ar trebui să fie ușor de separat. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci sunt arse. Este necesar să le deconectați și să le curățați cu un zero sau o pilă mică cu ac. Dacă fierul de călcat nu respectă regulatorul, atunci termostatul trebuie înlocuit, deoarece aceasta este o defecțiune mecanică, iar reparațiile sunt mai scumpe și de calitate inferioară decât înlocuirea fierului de călcat cu unul nou.
2. Verificarea elementului de încălzire. (TEN - încălzitor electric tubular). Adesea, dacă elementul de încălzire nu se încălzește, atunci trebuie mai întâi să-l sunați folosind un multimetru. Un element de încălzire care funcționează are o rezistență de câteva zeci de ohmi, în funcție de puterea fierului de călcat.
Cel nefuncțional va avea o rezistență egală cu infinitul. Dacă elementul de încălzire se arde, acesta trebuie înlocuit, dacă este posibil, sau fierul de călcat nu va mai funcționa.
3. Dacă lampa este aprinsă, dar elementul de încălzire nu funcționează, poate exista și o defecțiune a siguranței termice. În acest caz, trebuie înlocuit. La înlocuire, este indicat să luați exact la fel sau la o temperatură mai mare. Se instalează folosind cleme, deoarece lipirea nu este eficientă la această temperatură.
4. Dacă aparatul cu aburi sau sistemul de pulverizare nu funcționează bine, atunci acesta trebuie curățat. Pentru a face acest lucru, pregătiți o soluție de apă și oțet într-un raport de 1 litru la 200 de grame de oțet. De asemenea, puteți cumpăra soluții speciale pentru detartrare.
Îndepărtând bara de sus a fierului de călcat, puteți vedea două pompe (cea din stânga este pentru abur). Inspectați cu atenție pompa pentru prezența depunerilor pe ea.
Pentru a face acest lucru, turnați soluția într-un recipient larg, puneți fierul de călcat în această poziție, cu talpa în apă, dar astfel încât apa să nu intre înăuntru. Se încălzește apa la fiert, se lasă până se răcește, se repetă procedura de 3-5 ori. Pe baza experienței ar trebui să fie suficient. De asemenea, este posibil ca butonul de abur sau de pulverizare să nu funcționeze, caz în care va trebui înlocuit.
5. Siguranța instalată la unele modele de fier se poate exploda pur și simplu. Oamenii sugerează pur și simplu închiderea acestuia, dar în astfel de cazuri fierul de călcat va funcționa fără protecție, așa că recomandă înlocuirea acestuia cu exact același.
Finalizarea reparatiilor
Va exista rezistență în toate pozițiile regulatorului. Dacă poziția este dezactivată, în această poziție rezistența va fi egală cu infinit.
Vă rugăm să rețineți:În timpul asamblarii, toate firele trebuie separate unele de altele, iar partea goală nu trebuie să intre în contact cu metalul.
Defecțiunile mai grave necesită reparații într-un atelier de electrocasnice. Vă rugăm să rețineți că uneori cumpărarea unui fier de călcat nou este justificată de costul reparației acestuia.
Din aceasta video Veți învăța cum să reparați un fier de călcat cu propriile mâini:
Vedeți inexactități, informații incomplete sau incorecte? Știi cum să faci un articol mai bun?
Doriți să sugerați fotografii pe această temă pentru publicare?
Vă rugăm să ne ajutați să îmbunătățim site-ul! Lasă un mesaj și contactele tale în comentarii - te vom contacta și împreună vom face publicația mai bună!
Fierul de călcat este un atribut integral al fiecărei case, fără de care este dificil să ne imaginăm viața umană. Există adesea cazuri când este necesară dezasamblarea și reparatii minore fără a fi necesară vizitarea unui centru de service. În aceste cazuri, veți avea nevoie de cunoștințe despre cum să dezasamblați singur fierul de călcat.
Pentru a repara singur fierul de călcat, trebuie să înțelegeți structura acestuia. Să ne uităm la părțile interne ale dispozitivului folosind exemplul unui model de la Vitek. Trebuie remarcat faptul că designul tuturor fierelor de călcat aproximativ la fel. Acest:
- O bază din aluminiu sau material din fontă în care este presat un încălzitor electric tubular (TEN).
- Corpul este confectionat din plastic termorezistent, separat de talpa printr-o garnitura termoizolante.
- Mânerul este integrat cu rezervorul de apă.
- Cablu de alimentare.
Acestea sunt piesele din care constau toate fiarele de călcat moderne.
Lucrari de demontare
În ciuda dimensiunilor mici ale dispozitivului, dezasamblarea acestuia nu este atât de ușoară pe cât ar părea la prima vedere. Faptul este că elementele de fixare sunt sub finisaj decorativîn locuri greu accesibile.
Zăcălele de fixare sunt din plastic, iar pentru a nu le rupe, ar trebui să demontați fierul de călcat cu cea mai mare grijă și calm.
Cum să dezasamblați corect un fier de călcat Philips? Să ne uităm la procedura de efectuare a lucrării folosind un dispozitiv Brown ca exemplu. Faptul este că modelele acestor două fiare de călcat sunt aceleași, așa că sunt dezasamblate după o singură schemă. Înainte de a începe dezasamblarea, trebuie să pregătiți un instrument, și anume o șurubelniță Phillips și cu cap plat. Lucrările de dezasamblare se efectuează în următoarea ordine:
- Folosind o șurubelniță, deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul din spate.
- Decorul central provine din peretele din spate către regulator. Este desprins cu o șurubelniță plată și poate fi îndepărtat cu ușurință.
- Mânerul regulatorului este scos regim de temperatură. Când scoateți mânerul, trebuie să aveți grijă, deoarece există un arc acolo (pentru clichet), este important să nu îl pierdeți.
- Apoi, unitatea de control este îndepărtată împreună cu conectorul elementului de încălzire.
- Indicatorul este scos împreună cu cablul de alimentare. Corpul indicatorului este atașat cu două zăvoare de corpul de fier. Pentru a-l scoate, veți avea nevoie de o șurubelniță lungă, cu care îndoiți zăvoarele unul câte unul și scoateți indicatorul.
- În continuare, întreaga parte electrică este îndepărtată, doar trageți-o înapoi cu puțin efort.
- Se scoate dopul de pulverizare cu apă, în spatele căruia se află un șurub de fixare. Se deșurubează folosind o șurubelniță Phillips.
- În spate, cele două zăvoare de prindere a carcasei sunt detașate și talpa este îndepărtată.
- După finalizarea lucrărilor de depanare, reasamblarea se efectuează în ordine inversă.
Această metodă simplă este folosită pentru a dezasambla fierul de călcat. Principalul lucru este să aveți puțin timp și răbdare. Apropo, această procedură de dezasamblare este potrivită și pentru fiarele de călcat Bosch.
Doar prin dezasamblarea completă a dispozitivului vei putea elimina problema apărută.
De asemenea, este necesar să se ia în considerare modul de dezasamblare a unui fier de călcat Scarlet. Principiul dezasamblarii în acest caz este ușor diferit de modelele anterioare. Secvența acțiunilor este următoarea:
- Folosind un cuțit sau o foarfecă, scoateți capacul de protecție din spatele dispozitivului, în spatele căruia se află un șurub de fixare.
- Capul șurubului are o formă specifică, care nu poate fi deșurubată cu o șurubelniță Phillips sau cu cap plat. Dacă nu aveți un instrument special, puteți folosi foarfece. Se recomandă înlocuirea șurubului cu unul nou cu cap în formă de șurubelniță.
- Apoi, scoateți capacul care acoperă orificiul pentru umplerea cu apă și folosiți o șurubelniță Phillips pentru a deșuruba șurubul.
- Partea superioară a mânerului și capacul din spate sunt îndepărtate, în spatele cărora sunt ascunse contactele de conectare a cablului de alimentare. După aceasta, șuruburile rămase sunt deșurubate.
- Mânerul termostatului este îndepărtat folosind o lamă de cuțit și un mic efort fizic.
- Apoi, partea frontală a fierului este îndepărtată.
- Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șuruburile de fixare rămase și scoateți talpa.
Aceștia sunt pașii care sunt utilizați pentru a dezasambla independent un fier de călcat cu abur modern.
Măsuri de siguranță în timpul lucrului
Când efectuați lucrări de demontare, nu uitați de măsurile de siguranță, deoarece aceasta aparat electric, în contact cu apa, ceea ce crește semnificativ pericolul acesteia. Înainte de a începe lucrul, deconectați-l de la rețea și scurgeți apa. Dacă există probleme grave în partea electrică, atunci ar trebui să o duceți la un centru de service specializat.