एक पाल सह होममेड बोट. होममेड नौका: सेलिंग, मोटर, प्लायवुड. बोट कशापासून बनलेली आहे?

रोइंग बोट. तलाव, जलाशय आणि फार वेगवान नद्यांवर प्रवास करण्यासाठी हे एक आदर्श जहाज आहे. या नौकेवर समुद्रपर्यटनाचा वेग ताशी 6-7 किमी आहे.

लेखकाने 100x15 बोर्ड कसे वक्र केले हे मनोरंजक आहे. पूर्वी, त्याने ते प्लास्टिकच्या आंघोळीत भिजवले, आणि नंतर त्यांनी ते राफ्टर्सवर भाग पाडले, बाजूच्या वक्र बाजूने वाकवले. बोटीच्या सभोवतालचा प्रवाह वाढविण्यासाठी, काढता येण्याजोगा चांदणी प्रदान केली जाते, जी बोटीला स्प्लॅशपासून संरक्षण करते.

पाऊस आणि स्प्लॅशपासून संरक्षण करण्यासाठी, एक कठोर चांदणी बनविली जाते, पॉलिस्टर आणि काचेच्या चटईपासून बनविली जाते. भिंतीची जाडी 4-5 सेमी आहे. चांदणीखाली एक सीलबंद कंपार्टमेंट बनवले आहे. त्याच्या सुव्यवस्थित आकाराबद्दल धन्यवाद, छत केवळ वारा आणि पावसापासून संरक्षण करत नाही तर जहाजाचा वेग देखील वाढवते. नाकाने लाटेत बुडून, बोटीला पाणी काढण्याचा धोका नाही. चांदणी काढता येण्याजोगी असते आणि दोन बोल्टने बांधलेली असते.
पॅडल्स घरगुती आहेत. ओअर स्पिंडल चिकटलेले आहे. पॉलीप्रोपीलीन बनलेले ब्लेड. उभ्या लूपवर ओअरच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. बोटीतील ओअर्स जवळजवळ जागा घेत नाहीत आणि नेहमी वापरासाठी तयार असतात. शिशापासून करडीमध्ये टाकल्या जाणार्‍या वजनाच्या अवरोधांमुळे ओअर आश्चर्यकारकपणे संतुलित असतात. अशा प्रकारे, पॅडल रोलर पॅडल आणि दोन-टर्न ऑरलॉकसह पॅडलचे फायदे एकत्र करते.

आता टिलर लॉकबद्दल. जेव्हा बोटीमध्ये दोन रोअर असतात तेव्हा ते खूप उपयुक्त असते आणि बाजूचा वारा बोट फिरवतो आणि एका ओअरला जोरात रांग लावतो. लॅच हे युलर लूप असलेले टूर्निकेट आहे. लूपची स्थिती समायोजित करून, आपण पूर्ण ताकदीने दोन्ही हातांनी वारा आणि पंक्तीच्या शक्तीची भरपाई करू शकता. रुडर ब्लेड लाकडी आहे आणि टिलर बनलेले आहे अॅल्युमिनियम ट्यूब. डिझाइन द्रुत-फोल्डिंग आणि क्लिपवर आरोहित आहे.

ही क्लिप तुटलेल्या स्कूटरपासून बनवली आहे.
रॅग स्टर्न चांदणी ओव्हरटेकिंग लाटांच्या "कोकरे" पासून संरक्षण करते.
शेवटी मस्तच. मास्टची सामग्री चिकटलेली बीच आहे. येगोरोव्हच्या वकिलाची दुसरी बोट.

चर्चा

इव्हान क्रिवेन्को

मूळ टॅकलबद्दल, जास्तीत जास्त 10 जोडून! खरे सांगायचे तर, मला तीक्ष्णतेची डिग्री लक्षात आली नाही. या शस्त्रासाठी मला एकच गोष्ट असामान्य दिसली ती म्हणजे मेनसेलची स्थापना: मास्टला न बांधता, बूम आणि गॅफ यांच्यामध्ये ताणलेली आणि मास्टच्या पुढे जाणारी लफ. मला असे वाटते की ग्रोटो सेट करण्यासाठी हा पर्याय अनुमती देतो:
अ) मेनसेलच्या लफच्या तणावाचे नियमन करणे चांगले आहे, ज्यामुळे तीक्ष्ण कोर्ससाठी मेनसेलचे पोट अधिक यशस्वीरित्या निवडणे शक्य आहे.
b) मास्ट नसताना नकारात्मक प्रभावदोन्ही बाजूंनी पालभोवती वाहणाऱ्या हवेच्या प्रवाहांच्या निर्मितीवर.
मी जहाजाबद्दल सर्वसाधारणपणे काहीही भाष्य करणार नाही, कारण मी काहीही नवीन बोलणार नाही आणि मला फक्त मागील सर्व सकारात्मक विधानांमध्ये सामील व्हायचे आहे 🙂
सर्जी फिरिन

वकील तुम्ही फक्त एक नग आहे, एक कंपनी उघडा, नियमानुसार विक्रीसाठी बनवा. वाजवी किमतीत साहित्य, अशा कल्पनांसह आपण एक कोनाडा व्यापू शकता, अन्यथा केवळ विलक्षण किंमतींवर आयात केलेल्या सेलबोट्स!

टिमोफे वेटोश्किन

व्हिडिओ साप्ताहिक, दररोज, तासाला रेकॉर्ड करा: फक्त तुम्ही करत असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची नोंद करा! जेव्हा मी तुमचे काम पाहतो तेव्हा मला फक्त प्रेरणा मिळते: व्यवस्थित, विचारशील, सर्जनशील आणि नेहमीच प्रभावी!

छान व्हिडिओ! आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, काही विविधता आहे - बाटली कटरपासून रोबोटपर्यंत.
मी तुमच्या चॅनेलवर अडखळले याचा मला खूप आनंद झाला! P.S. बोट चाचणी! 2 वर्षांपासून दुरुस्त केलेल्या नौका आणि नौका 🙂 व्लादिवोस्तोककडून शुभेच्छा! तुमच्या घरी शांतता!

व्लादिमीर झिबरेव्ह

तर मी वकील समजतो! आणि डोके आहे आणि हात बाहेर आहेत योग्य जागा. मला शंका आहे की निश्त्याकोव्हपैकी किमान अर्धा विकत घेता आला असता, परंतु तो ते आपल्या हातांनी करण्यास प्राधान्य देतो आणि त्याच वेळी ते चांगले आणि सुंदर आहे. असच चालू राहू दे!

तैमूर स्टील

माझ्या विनम्र निरिक्षणानुसार, YouTube वर ब्लॉग सांभाळणारे जवळजवळ प्रत्येकजण चाकू थीमला (काही प्रकरणांमध्ये थर्मल फोर्जिंग इ.) बायपास करत नाही, केवळ स्टीलसह काम करण्याच्या आपल्या पद्धती आणि पद्धतींचे निरीक्षण करणे मनोरंजक असेल.
व्हिडिओबद्दल धन्यवाद, तो खूप माहितीपूर्ण होता.

मॅक्सिम, तू एक व्यक्ती नाहीस, पण एक प्रकारचा अपमान आहेस. त्याच्याकडे सर्व पहा. तो बहुतेक लोकांसारखा दिसत नाही. त्याचे हात आवश्यक तिथून वाढतात आणि मेंदू त्याच्या डोक्यात असतो. शिवाय, या मेंदूचा वापर कसा करायचा हे त्याला अजूनही माहित आहे. काही प्रकारचे क्वासिमोडो सरळ आहे)) पण गंभीरपणे, मग ... ठीक आहे, फक्त एक तरुण माणूस, बरं, मी आणखी काय बोलू शकतो. पेटंट मिळविण्यासाठी आणि नवीन कल्पनांच्या विकासासाठी मी तुम्हाला शुभेच्छा देतो.

bigman23362
वर्षभरापुर्वी
जर माझ्याकडे एक सल्ला असेल: तुमचे भाषण अतिशय साक्षर आणि सुंदर बनवण्याच्या तुमच्या इच्छेने, तुम्ही ते विशेष अटी आणि अवघड शब्दांनी ओव्हरलोड करता. मी स्वतःला एक वाईट व्यक्ती मानत नाही, माझ्या जीवनातील सामानात काहीतरी आहे, म्हणून बोलायचे आहे, परंतु आकर्षक शब्दांसह घनतेने विच्छेदित विचारांचा मागोवा ठेवणे माझ्यासाठी खूप कठीण आहे. व्हिडिओ समजून घेणे सोपे करा.

sportikainvest
वर्षभरापुर्वी
मॅक्सिम सर्गेविच, तुमच्या व्हिडिओंसाठी धन्यवाद. बहुतेक महत्वाचा प्रश्नतुमच्या व्हिडिओच्या सर्व चाहत्यांसाठी, तुम्हाला माहीत असलेल्या सर्व गोष्टी तुम्ही कुठे शिकलात? कदाचित तुमच्या वडिलांनी तुमच्यासोबत काही तास घालवले असतील किंवा तुम्ही काही तास पूर्ण केले असतील मनोरंजक शाळा. कदाचित तुम्ही लहानपणी 24 तास वाचत असाल. एखाद्या व्यक्तीला, सामान्य माणसाला वयाच्या ३० व्या वर्षी असे ज्ञान मिळू शकत नाही. उत्तर ऐकणे मनोरंजक असेल. धन्यवाद. (मुलाला कसे आणि काय शिकवावे आणि देशातील कोणत्या संस्थांमध्ये शिकवावे याबद्दल तुम्ही सल्ला देऊ शकता का)

इगोर त्सिगान्कोव्ह
वर्षभरापुर्वी
मी तुमचा पुढील व्हिडिओ पाहिला - मला त्यापैकी बरेच काही दिसत आहेत. सर्वसाधारणपणे: "आणि वाचक आणि कापणी करणारा आणि पाईपवरील खेळाडू .." - माझे तुमच्याबद्दल असे मत आहे. तुम्ही कदाचित एकल लक्षाधीश आहात, तुम्ही काम करत नाही, तुम्ही तुमचा सर्व वेळ शोध आणि घरगुती उत्पादनांवर घालवता. ब्राव्हो, सर, तुम्ही प्रतिभावान आहात!!!

श्री व्ही
प्रत्येकजण स्वत: ची अभिव्यक्ती आणि फक्त एक आवडती गोष्ट शोधत आहे. बरेचदा मुख्य काम पैसे आणते, परंतु आत्म-अभिव्यक्ती आणत नाही. म्हणून सज्जन येगोरोव्ह लोकांमध्ये दिसतात. सामग्रीबद्दल धन्यवाद - खूप प्रेरणादायक!

अँटोन व्हर्निटस्की
वर्षभरापुर्वी
तो फक्त काही कर्णधार "निमो" आहे. प्रत्यक्षात असे लोक नाहीत. "कुलिबिन" मनोरंजनाच्या या प्रचंड थराला आर्थिक सहाय्य करण्यासाठी बरीच संसाधने, प्रेरणा, + कायमस्वरूपी कार्य असणे. त्याच्याकडे फक्त एक गोष्ट उरली होती: इजिप्शियन पिरॅमिड बांधणे. त्याच्याकडे इमारती आहेत, थीम शाश्वत आहे)).

महागड्या बोटीसाठी एक उत्कृष्ट पर्याय आपल्या स्वत: च्या हातांनी उबदारपणा आणि प्रेमाने बनविलेले मॉडेल असू शकते. पुनरावलोकन 8 सादर करते मनोरंजक कल्पनासुधारित सामग्रीपासून बोटींच्या निर्मितीसाठी.

प्लायवूड शीट बनवलेली बोट

पासून बोट प्लायवुड पत्रकेत्याच्या मालकाची किंमत फक्त $ 59 आहे, आणि ते बनवण्यासाठी सुमारे सहा तास लागले.

होममेड सेलबोट

दुहेरी हुल असलेली सेलिंग बोट, ज्याच्या प्रत्येक भागाची लांबी वेगळी आहे.

पूलसाठी पुठ्ठा कयाक

तलावामध्ये खेळण्यासाठी होममेड कार्डबोर्ड बोट कोणत्याही मुलाला आनंदित करेल.

प्लास्टिकच्या बाटल्यांपासून बनवलेली बोट

रिक्त प्लास्टिकच्या बाटल्या- फंक्शनल बोटच्या निर्मितीसाठी एक आर्थिक सामग्री.

पोर्तुगीज शैलीत बोट

“मी हन्नू वर्टियाला यांच्या डिझाइनचा फायदा घेतला, ज्यांनी त्यांच्या वेबसाइटवर बोट बांधण्यासाठी दयाळूपणे आणि पूर्णपणे विनामूल्य एक योजना पोस्ट केली,” असे वर चित्रित कयाकचे मालक म्हणतात.

डक्ट टेप बोट

आश्चर्यकारकपणे, सामान्य डक्ट टेपचा वापर पूर्णपणे कार्यक्षम बोट बनविण्यासाठी केला जाऊ शकतो.

होममेड सेलबोट

स्वत: बनवलेली सेलबोट त्याच्या खरेदी केलेल्या भागांपेक्षा खूपच स्वस्त येते.

$40 अंतर्गत कार्डबोर्ड कयाक

सानुकूल-निर्मित पुठ्ठा कयाक हा स्टोअर-खरेदी केलेल्या मॉडेल्ससाठी एक उत्तम पर्याय आहे, जोपर्यंत वापरकर्त्याने त्याचा व्यावसायिकपणे वापर करण्याचा विचार केला नाही.

होममेड प्लायवुड बोट (मास्टर क्लास, फोटो, स्टेप बाय स्टेप)

त्यामुळे जुने स्वप्न साकार करण्यापर्यंत त्याचे हात पोहोचले, त्याने बोट बांधायला सुरुवात केली. प्रथमच, मी प्रशिक्षणासाठी सोपा प्रकल्प निवडला. मी चेरेपोव्हेट्समध्ये अशाच बोटींच्या निर्मितीसाठी गेलो आणि तेथे काहीतरी हेरले आणि हरवलेली सामग्री विकत घेतली, ज्यासाठी शिपयार्डच्या मालकाचे विशेष आभार.

ही बोट कशी दिसली पाहिजे:

आज मी प्लायवुडची शीट कापली आणि सर्वात महत्वाच्या आणि कठीण प्रक्रियेकडे गेलो, माझ्या मते, प्लायवुड शीट्सचे कटिंग आणि ग्लूइंग आहे. कारण बोटीची लांबी लांबीपेक्षा जास्त आहे मानक पत्रकेप्लायवुड, नंतर ते कापले पाहिजेत, यासाठी बरेच मार्ग आहेत, परंतु मी सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या जटिल, परंतु "मिशीवर" ग्लूइंग करण्यासाठी अधिक सौंदर्याचा पर्याय निवडला.

आम्ही चिन्हांकित करतो.

आम्ही प्लायवुड शीटवर प्रथम प्लानरने प्रक्रिया करतो आणि नंतर ग्राइंडरने.

प्रक्रियेदरम्यान हे असे दिसते.

अशा प्रकारे पत्रके एकत्र बसली पाहिजेत आणि चिकटली पाहिजेत.

भाग बसवल्यानंतर, मी त्यांना एकत्र चिकटवले आणि प्रेसखाली ठेवले.

सध्या एवढेच तयारीचे कामबोटीवर, पत्रके एकत्र चिकटल्यानंतर, मी चिन्हांकित करणे आणि तपशील कापण्यास सुरवात करेन.

सुरुवातीला, मी प्लायवुडच्या स्क्रॅप्सवर "मिशीवर" कनेक्शन तयार केले आणि ते पाहणे भितीदायक होते, परंतु "फिनिशिंग" आवृत्तीवर काम करताना अनुभव आला :) मला आशा आहे की मी पुढे सर्वकाही पार पाडेन.

ते बोटीबद्दल.

मूलभूत डेटा:

कमाल लांबी ................2.64 मी
रुंदी एकूण .............. 1.28 मी
बोर्डची उंची .................0.38 मी
केस वजन ................30 किलो
लोड क्षमता ................180 किलो
क्रू ................................... 2 लोक
अनुज्ञेय शक्ती. p / मोटर ... 2.5 hp

आजचा दिवस होता फलदायी कामआणि मोठ्या जाहिराती :)

त्याने प्रेसच्या खालून चादरी बाहेर काढली आणि त्यामध्ये सँडविच केलेल्या पट्ट्या काढल्या. संयुक्त समान आणि खूप मजबूत असल्याचे दिसून आले (मग त्यांनी तळापासून स्क्रॅप तोडण्याचा प्रयत्न केला, तो शीटच्या सांध्याच्या बाजूने फुटला नाही). अशा प्रकारे, बोटीच्या निर्मितीसाठी आवश्यक लांबीचे रिक्त स्थान प्राप्त झाले.

मी सेंटर लाईन भरून मार्कअप सुरू करतो, त्यानंतर सर्व आकार त्यातून जातील.

येथे मी बोटीचा तळ काढला, असे दिसते की ते सुंदरपणे बाहेर पडले आहे:

मी कापायला सुरुवात करतो. उच्च गतीसह जिगस घेण्याचा सल्ला दिला जातो, कुरळे कटिंग प्लायवुडसाठी फायली वापरा जेणेकरून शीट्सच्या कडा फाटू नयेत.

आम्ही मार्कअपचे काटेकोरपणे पालन करत आहोत :)

येथे तळाचा अर्धा भाग तयार आहे.

आणि येथे संपूर्ण तळ आहे :)

आम्ही एका बाजूला चिन्हांकित करतो, नंतर आम्ही एकमेकांच्या वर दोन रिक्त ठेवतो आणि त्यांना क्लॅम्प्सने बांधतो, त्यानंतर आम्ही दोन्ही बाजू एकाच वेळी कापतो.

मी खूण केली आणि ट्रान्सम पाहिला.

प्लायवुड शीट्सच्या जंक्शनवर, आम्ही ग्राइंडरने चेंफर करतो आणि तांब्याच्या वायर क्लिपसह बोट शिवण्यासाठी पुढे जाऊ.

आम्ही कठोर ते धनुष्य काम करतो.

या प्रकरणात, आपण सहाय्यकाशिवाय करू शकत नाही.

मी देखील सर्वकाही सुंदरपणे शिवण्याचा खूप प्रयत्न करतो :)

येथे seams आहेत.

येथे बोट आणि तयार आहे :)

स्वतःसाठी नमुना :)

आणि उलटा.

आज मी प्रकल्प पूर्ण होण्याच्या अंतिम टप्प्यात गेलो आहे :)
सर्व प्रथम, मी सर्व स्टेपल्स कठोरपणे ताणले. बोटीची भूमिती तपासली. मग, छिन्नीने, त्याने बाजूंच्या आतील सांध्यावर स्टेपल लावले. हे सर्व केल्यानंतर, मी तात्पुरते स्पेसर कापले आणि फ्रेम स्थापित केलेल्या ठिकाणी निश्चित केले.

नवीन खोलीत या गोष्टी करत असताना मला सतत स्वतःवरच डोळा लागत असे. तसे, येथे कड्यावरून सरळ केलेल्या बोटीचे दृश्य आहे.

शिवणांच्या अधिक समान निर्मितीसाठी, मी मास्किंग टेपने ओळी भरण्याचा निर्णय घेतला, असे दिसते की ते सुंदरपणे बाहेर पडले आहे.

मी संध्याकाळी ते चिकटवण्याचा निर्णय घेतला, परंतु आत्तासाठी मी फ्रेम टेम्पलेट्स काढल्या आणि त्यांना एकत्र करण्यास सुरुवात केली.

इपॉक्सी गोंद आणि स्व-टॅपिंग स्क्रूवर एकत्रित केलेल्या तयार फ्रेम्स येथे आहेत.

शेवटी, मी अंतर्गत शिवणांना चिकटविणे सुरू केले, मला असे वाटले नाही की हे इतके कष्टाळू काम आहे :) प्रथमच, सर्व काही व्यवस्थित चालले आहे. राळने फायबरग्लास सामान्यपणे भिजवले, कुठेही फुगे नाहीत.

अशा प्रकारे शिवण, गुळगुळीत आणि पारदर्शक होते. फोटो दर्शविते की झाडाची रचना काचेच्या टेपच्या तीन स्तरांद्वारे दृश्यमान आहे, याचा अर्थ सर्वकाही सामान्य आहे.

गेल्या वेळी हेच केले गेले: फ्रेम्स समायोजित केल्या गेल्या आणि फेंडर्स स्क्रू केले गेले.

आज मी जागोजागी फ्रेम स्थापित केल्या आहेत आणि त्यांना गोंद आणि स्व-टॅपिंग स्क्रूने निश्चित केले आहे, ट्रान्समवरील रीइन्फोर्सिंग अस्तर कापले आहे.

त्यानंतर, त्याने बोट उलटवली, वायरमधून सर्व कागदी क्लिप काढल्या आणि शिवणाच्या सांध्याला गोल करण्यासाठी पुढे गेला.

आणि जेव्हा सर्वकाही तयार होते, तेव्हा मी बाह्य seams पेस्ट करण्यास सुरुवात केली.

शिवण समान आणि चांगले भिजलेले निघाले, अगदी मला ते आवडते.

ट्रान्सम वर seams.

आज मी बोटीच्या हुलच्या निर्मितीचे काम पूर्ण केले, पुढच्या वेळी मी बेंच स्थापित करीन आणि पेंटिंगची तयारी सुरू करेन.

बाजू केवळ गोंदानेच बांधल्या जात नाहीत, तर प्रत्येक बाजूला काचेच्या टेपच्या तीन थरांनी मजबुत केल्या जातात, हे आधीच फायबरग्लास आहे. फ्रेम्समधून सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू पूर्णपणे बाहेर काढले जाऊ शकतात, त्यांना ग्लूइंगनंतर तेथे यापुढे आवश्यक राहणार नाही. काही लोक प्रत्यक्षात तसे करतात. अशी बोट हुलमध्ये एकाही स्क्रूशिवाय एकत्र केली जाऊ शकते.

आज संध्याकाळी फक्त बोट बनवायला गेलो होतो, कारण. गोंद व्यवस्थित सेट होण्याची वाट पाहत आहे. मी बाह्य शिवण तपासले, मला ते कसे केले गेले ते खरोखर आवडले, ते मजबूत फायबरग्लास असल्याचे दिसून आले. त्यानंतर, मी बाकांसाठी फळी बनवण्याचा निर्णय घेतला. मी बोटीच्या धनुष्यात स्टेम देखील कापला आणि फिट केला.

समोरच्या बेंचचे स्लॅट्स येथे आहेत.

येथे मध्यपीठ आहे.

मी मागील बेंचसाठी स्लॅट देखील कापले, परंतु ते स्थापित करणे अद्याप खूप लवकर आहे.

वरवर पाहता प्रक्रियेचा आनंद वाढवून, किंवा कदाचित सर्वकाही गुणात्मकपणे करण्याच्या इच्छेमुळे, मी बोट हळूहळू आणि हळूहळू बनवतो :)
आज मी गोंद, स्व-टॅपिंग स्क्रू आणि गाठीशिवाय उच्च-गुणवत्तेचे लाकूड विकत घेतले. हे सर्व किल आणि बाह्य स्ट्रिंगर्स स्थापित करण्याच्या उद्देशाने होते. या आवश्यक घटकतळाशी अधिक सामर्थ्य देईल, तसेच किनाऱ्यावर मुरिंग करताना बोटीचे संरक्षण करेल, पेंटवर्कला स्क्रॅचपासून संरक्षण करेल.

मी स्लॅट्स कापले, सँडेड केले आणि गोंद आणि सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने त्या ठिकाणी स्थापित केले.

तसेच आज मी दोरी किंवा अँकर लाइन बांधण्यासाठी स्टेम आणि बो आयबोल्ट स्थापित केला आहे.

आजसाठी काम थांबवावं लागलं, कारण. संपूर्ण गोष्ट घट्ट पकडली पाहिजे, यासाठी मी अतिरिक्त वजन वापरले.

तसे, बेंच ब्लँक्स आधीच कापले गेले आहेत, परंतु ते बोट आतून पेंट केल्यानंतर स्थापित केले जातील.

आपण बांधकाम सुरू करण्यापूर्वी लाकडी बोट, अशा संरचनेचा मुख्य भाग तयार करणे आवश्यक आहे - बाजू. हे करण्यासाठी, आपल्याला स्प्रूस किंवा पाइनचे बनलेले सर्वात समान, लांब, रुंद पुरेसे बोर्ड घेणे आवश्यक आहे.

होममेड बोट्सचे फोटो पहा आणि तुम्हाला दिसेल की त्याच्या बाजूंना नॉट्स असलेले कोणतेही बोर्ड नाहीत - हे खूप महत्वाचे आहे. बोटीच्या या भागासाठी बोर्ड कमीतकमी एक वर्षासाठी थोडासा दबाव असलेल्या कोरड्या जागी असावा.

कामासाठी बोर्डांची निवड

तुम्ही उत्पादन सुरू करण्यापूर्वी, तुम्हाला पुन्हा एकदा खात्री करणे आवश्यक आहे की बोर्ड नोकरीसाठी पूर्णपणे योग्य आहेत. पुढे, प्रत्येक बोर्डसाठी, आपल्याला इच्छित लांबी मोजणे आवश्यक आहे आणि त्यांना 45 अंशांच्या कोनात काळजीपूर्वक कापून टाका. हे फलक बोटीच्या धनुष्याकडे जातील.

त्यानंतर, त्यांची योजना करणे आवश्यक आहे आणि एकमेकांना जोडलेल्या बोर्डमध्ये कोणतेही अंतर नाहीत हे तपासणे आवश्यक आहे. नंतर एन्टीसेप्टिकने टोकांवर उपचार करा.

पुढील पायरी म्हणजे बोटीचे धनुष्य तयार करणे आणि एक त्रिकोणी पट्टी त्यांना सर्व्ह करते. ते बाजूंच्या रुंदीपेक्षा दीडपट लांब असावे. बीम देखील प्लॅन केलेले आहे आणि अँटीसेप्टिकच्या थराने झाकलेले आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी बोट बनविण्याच्या पुढील सूचना म्हणजे बोटीच्या स्टर्नसाठी योग्य बोर्ड निवडणे. स्टॉककडे दुर्लक्ष करू नका, कारण शोधण्यापेक्षा आणि पुन्हा सुरू करण्यापेक्षा जास्तीचे कापून टाकणे चांगले आहे.

बोट असेंब्ली

जेव्हा लाकडी बोटीचे घटक एकत्र केले जातात, तेव्हा आपल्याला उत्पादन एकत्र करणे सुरू करणे आवश्यक आहे. आपण धनुष्याने सुरुवात केली पाहिजे. स्व-टॅपिंग स्क्रू वापरून दोन्ही बाजू आणि त्रिकोणी पट्टी एकमेकांशी जोडलेली असणे आवश्यक आहे. ताबडतोब वरून आणि खाली प्रोट्र्यूशन्स कापून टाकण्याचा सल्ला दिला जातो जेणेकरून ते भविष्यात व्यत्यय आणू नये.

पुढची पायरी खूप महत्वाची आणि जबाबदार आहे, कारण भविष्यातील बोटीला आकार देणे आवश्यक आहे. बोटीची रुंदी निश्चित करणे आणि मध्यभागी स्पेसर ठेवणे आवश्यक आहे. बोटीच्या उंचीच्या आकाराचे स्पेसर बोर्ड निवडा, जेणेकरून तुमच्या बाजू फुटणार नाहीत.

जेव्हा स्ट्रट योग्यरित्या स्थापित केले जाते, तेव्हा आपण बोटीला आकार देऊ शकता, काही लोकांना मदतीसाठी कॉल करू शकता किंवा रचना ठेवण्यासाठी दोरीवर साठा करू शकता.

रेखांकन वापरा आणि बोटच्या निर्मितीसाठी स्टर्नचे परिमाण समायोजित करा जेणेकरून कनेक्ट केल्यावर मागील भिंतआणि बाजूंना कोणतेही अंतर आणि तडे राहिले नाहीत.

जेव्हा पार्श्वभूमी स्थापित केली जाते, तेव्हा तळापासून अतिरिक्त भाग कापून टाका आणि शीर्षस्थानी आपण त्रिकोणाच्या रूपात एक घटक बनवू शकता. पुढे, आम्ही स्ट्रट्सचा सामना करतो जे सतत बोटचा आकार कायम ठेवतील, तसेच स्ट्रट्सच्या वर स्थापित केलेल्या जागा. आपण संख्या, तसेच या घटकांचे स्थान स्वतः निर्धारित करू शकता, म्हणून ते एक, दोन किंवा अधिक ठिकाणे असू शकतात.

आम्ही एका विमानात खालच्या भागावर सर्वकाही संरेखित करतो आणि संपूर्ण पृष्ठभागावर संरक्षणात्मक थराने उपचार करतो. गोंद dries तेव्हा, बोट तळाशी करणे सुरू.

तळासाठी सर्वोत्तम पर्याय धातूची गॅल्वनाइज्ड शीट असेल. बोटीच्या आकाराशी जुळणारे एक शोधण्याचा प्रयत्न करा.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी बोटीचा तळ कसा बनवायचा

भविष्यातील बोट धातूच्या शीटवर ठेवा आणि मार्करसह त्याच्या किनारी वर्तुळाकार करा, काही सेंटीमीटरचा फरक पकडण्यास विसरू नका, जर तुम्ही नेहमी जादा ट्रिम करू शकता.

पुढील पायरी म्हणजे बोटीचे कनेक्शन त्याच्या तळाशी एका ओळीत संपूर्ण लांबीसह विशेष सिलिकॉन सीलेंटसह झाकणे. सीलंटच्या वर, ते कोरडे होईपर्यंत, एक दोरखंड अनेक ओळींमध्ये घातला जातो - हे सर्व आवश्यक आहे जेणेकरून बोटीचा तळ हवाबंद असेल आणि पाणी आत जाऊ देऊ नये.

ही प्रक्रिया पूर्ण झाल्यावर, आम्ही फ्रेमसह तळाशी जोडणी करू. बोटीचा तळ काळजीपूर्वक त्याच्या वर ठेवा. खालील भाग. कनेक्ट करण्यासाठी नखे किंवा स्क्रू वापरा.

मध्यभागी कनेक्ट करणे सुरू करा आणि बोटीच्या काठावर जा. काम शक्य तितक्या हळू आणि काळजीपूर्वक करा, कारण हा भाग खूप महत्वाचा आहे.

आम्ही जादा धातू कापतो जो बोटीच्या काठावरुन 5 मिमी पेक्षा जास्त चिकटतो आणि उर्वरित हातोड्याने वाकतो. त्याच धातूच्या मदतीने बोटीच्या नाकाचे बाह्य घटकांपासून संरक्षण करणे देखील महत्त्वाचे आहे. बोटीच्या आकारानुसार टिनचा एक आयत कापून घ्या.

सर्वत्र जेथे लाकूड आणि धातू जोडलेले आहेत, सीलंट आणि लेससह चालणे आवश्यक आहे. यावेळी, आपण धातूने नाक "लपेटणे" सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला संपूर्ण बोट अँटीसेप्टिकने उपचार करणे आवश्यक आहे.

साखळीसाठी धनुष्य वर माउंट करणे सुनिश्चित करा. एखाद्याला नवीन बोट चोरायची असल्यास हे मदत करेल, कारण ती आकर्षित करेल विशेष लक्षत्याच्या नवीनतेमुळे.

तुम्ही बोट बनवण्यापूर्वी, तुम्ही कशातून बोट बनवू शकता या सर्व कल्पनांचा विचार करा आणि पुनरावलोकन करा. कदाचित आपण स्वत: साठी एक विशेष सामग्री निवडाल ज्यासह कार्य करणे आपल्यासाठी अधिक सोयीस्कर असेल किंवा कदाचित आपल्याला विशेष संरक्षण किंवा मोठ्यापणाची आवश्यकता असेल.

सह तळाशी कव्हर करण्यास विसरू नका उलट बाजूविशेष पेंट, कारण पाण्याच्या संपर्कात गॅल्वनाइज्ड धातू कालांतराने नष्ट होते. आणि बोटीचे लाकडी भाग विशेष गर्भाधानाच्या अनेक स्तरांनी झाकलेले असणे आवश्यक आहे आणि परिणामी, बोट सावलीत सुकविण्यासाठी सोडली पाहिजे.

सोयीसाठी, बोटीच्या आत त्याच्या तळाशी विघटित केले जाऊ शकते लाकडी फ्लोअरिंग. त्यामुळे त्याच्या बाजूने जाताना तळाशी खडखडाट होणार नाही.

यामुळे बोट पूर्ण होईल. सर्वोत्तम कसे बनवायचे याबद्दल अधिक लेख वाचा घरगुती नौकाभविष्यातील इमारतींमध्ये तुम्हाला उपयोगी पडतील अशा काही इतर बारकावे शोधण्यासाठी वर्णनासह.

DIY बोट फोटो

प्रत्येक अँगलर वॉटरक्राफ्ट खरेदी करू शकत नाही, कारण उत्पादने येथे विकली जातात उच्च किमती. आणि सर्व मॉडेल्स खरेदीदाराची एक किंवा दुसरी विनंती पूर्ण करू शकत नाहीत. सर्वात बजेट मॉडेल रोइंग किंवा मोटर आहेत रबर बोटी, परंतु, एक नियम म्हणून, ते अविश्वसनीय आहेत आणि मासेमारीच्या वेळी नुकसान झाल्यास, एक अप्रिय परिस्थिती उद्भवेल. दरम्यान, मच्छीमार आणि जलतरणपटूंनी लाकूड किंवा प्लायवुडपासून स्वतःच्या हातांनी घरगुती बोटी बनवण्यास सुरुवात केली.

होममेड वॉटरक्राफ्टची वैशिष्ट्ये

आधुनिक पासून बांधकाम साहित्यआपण 2-3 लोकांसाठी बोट तयार करू शकता. मासेमारीसाठी घरगुती नौका ओअर्स किंवा मोटरने सुसज्ज असू शकतात. काही जण नावेत पाल टाकतात. जलवाहतुकीवर मोटर स्थापित करणे कठीण नाही, परंतु आपण हे समजून घेणे आवश्यक आहे की आपण सतत लहान तलाव किंवा तलावांना भेट देत असल्यास, या प्रकरणात मोटरची उपस्थिती अव्यवहार्य असेल.

स्वत: च्या हातांनी बोट बनवणारे कारागीर प्रामुख्याने फ्रेमसाठी बार आणि रचना म्यान करण्यासाठी प्लायवुड वापरतात. आपण मोठ्या जलाशयांमध्ये पोहण्याचे चाहते असल्यास, छतासह पूर्ण बोट तयार करणे शक्य आहे. यासाठी प्लायवुड, लाकूड आणि गॅल्वनाइज्ड धातू देखील आवश्यक असेल. बोटचे आयुष्य वाढविण्यासाठी, झाडाला एन्टीसेप्टिक एजंट्ससह उपचार करा आणि ते रंगवा.

नौकेला उच्च दर्जाचे बनवले गेले असेल तर ती मोटार सुसज्ज आहे. कारण घन गतीने पोहताना, रचना बाजूला पडू शकते. तथापि, एक लाकडी बोट inflatable मॉडेल पेक्षा खूप चांगले आहे. मच्छिमार बहुतेक वेळा स्नॅगसह कठीण ठिकाणी पोहतात आणि रबर वॉटरक्राफ्टसाठी, यामुळे फांद्यावरील हुक आणि हुल फुटू शकते.

साधने आणि साहित्य

प्रथम, काम करण्यासाठी मोठी जागा शोधा, जसे की गॅरेज. दुसरे म्हणजे, आपण हिवाळ्यात काम केल्यास, खोली गरम करणे आवश्यक आहे. तसेच, खोलीत जास्त आर्द्रता नसावी, अन्यथा प्लायवुड कोरडे होणार नाही, परंतु सडते. नियमानुसार, रंगरंगोटी रस्त्यावर केली जाते. मासेमारीसाठी प्लायवुडपासून घरगुती नौका बनवणेखालील साधने आणि साहित्य वापरा:

सर्वात महाग प्लायवुड आणि लाकूड आहे, बाकीचे बरेच स्वस्त आहेत. इलेक्ट्रिकल उपकरणे शेजाऱ्यांकडून उधार घेतली जाऊ शकतात.

उत्पादनासाठी पॅरामीटर्स आणि तपशील

रोइंग क्राफ्ट आपल्या विवेकबुद्धीनुसार आणि आपल्या स्वतःच्या आकारावर तयार केले जाऊ शकते. परंतु तंत्रज्ञानानुसार, आपल्या स्वत: च्या हातांनी बोट बांधणे 5 मिमी जाड प्लायवुडपासून बनविले जाईल, खालील पॅरामीटर्स वापरण्याची शिफारस केली जाते:

• एकूण रुंदी 110 सेमी पेक्षा कमी नाही;
• संरचनेच्या सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत लांबी 450 सेमी आहे;
• खोली 50 सेमी आहे.

सर्व संरचनात्मक तपशील किलला जोडलेले आहेत - हे मूलभूत मुख्य घटक आहे. बोटीच्या मागच्या भागाला स्टर्नपोस्ट म्हणतात आणि धनुष्याला स्टेम म्हणतात. या घटकांमुळे, रेखांशाचा कडकपणा वाढविला जातो. हे मूलभूत भाग जिगसॉ वापरून घन लाकडापासून बनवता येतात. आणि कापलेले भाग गोंद किंवा स्व-टॅपिंग स्क्रूने जोडलेले आहेत. नखे सह भाग दुरुस्त करू नका ^ ही एक अविश्वसनीय पद्धत आहे.

फ्रेम्स ट्रान्सव्हर्स आहेत लोड-असर घटकडिझाइनजे बोटीची हुल बनवते. स्टर्नपोस्ट, स्टेम आणि फ्रेम्स कनेक्ट करून, क्राफ्टच्या बाजूच्या भिंती प्राप्त केल्या जातील. अंतिम टप्प्यावर, पात्राची फ्रेम प्लायवुडने म्यान केली जाते. आतील भागउत्पादने स्लेटसह सुसज्ज आहेत - हे विशेषतः तळाशी लागू होते, जे शक्य तितके संरक्षित केले पाहिजे.

मोटर डिझाइन

मोटार जहाजाची योजना व्यावहारिकरित्या रोइंग आणि सेलिंग मॉडेलपेक्षा भिन्न नाही. एकमेव गोष्ट म्हणजे बोटीच्या मागील बाजूस, ज्यावर प्रोपेलर मोटर जोडलेली आहे. जहाजाचा हा भाग मजबूत आणि विश्वासार्ह असणे आवश्यक आहे जेणेकरुन नेव्हिगेशन दरम्यान मोटर संरचनेतून बाहेर पडू नये. कारागीर बोट मोटरसाठी ट्रान्सम बोर्ड वापरण्याची शिफारस करतात.

आधुनिक जहाजे अतिरिक्त घटकांसह सुसज्ज आहेत - स्ट्रिंगर्स, साइड स्ट्रिंगर्स, कॉकपिट आणि डेक स्ट्रिंगर्स. बोट बुडण्यायोग्य आणि स्थिर होण्यासाठी, दरम्यान एक थर तयार करणे आवश्यक आहे बाहेरफ्रेम आणि आत. ही शून्यता माउंटिंग फोमने भरलेली आहे. जहाज कोसळण्याच्या घटनेत, पूर येणे आणि तळाशी बुडणे होणार नाही. म्हणून, तज्ञांनी अशी युक्ती वापरण्याची जोरदार शिफारस केली आहे.

रेखाचित्रे तयार करणे

रेखाचित्रे कामाचा अविभाज्य भाग आहेत. कारण संपूर्ण प्रक्रिया नेहमीच चांगल्या प्रकारे डिझाइन केलेल्या योजनांपासून सुरू होते स्व-निर्मित. जर तुम्हाला स्केचेस काढणे अवघड असेल किंवा तुम्हाला करायचे नसेल, तर इंटरनेटवर भरलेले रेडीमेड डायग्राम वापरा. रेखाचित्रे काढताना, शक्य तितक्या सावधगिरी बाळगा आणि कोणतेही तपशील चुकवू नका. पुढील नियमांनुसार भविष्यातील बोटीचे अनेक स्केचेस बनवा:

मुख्य कार्य: सर्व आवश्यक तपशील काढा आणि त्यांचे परिमाण दर्शवा. तिसरे रेखाचित्र एक स्केच आहे. त्यावर आपण काढणे आवश्यक आहे देखावानौका, बाहेर पडताना तुम्हाला कोणत्या प्रकारचे वॉटरक्राफ्ट मिळेल याची कल्पना येण्यासाठी.

टेम्पलेट बनवणे

तर, स्वतः करा प्लायवुड बोट नमुना रेखाचित्रे तयार केली गेली आहेत आणि आता तुम्हाला एक टेम्पलेट बनवावे लागेल जे तळाचा आकार प्लायवुडमध्ये हस्तांतरित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. आपल्याला कार्डबोर्डची पत्रके शोधण्याची आणि त्यांना स्टेपलरने जोडण्याची आवश्यकता असेल. नंतर, रेखांकनांसह सशस्त्र, आपण कागदावर वर्कपीसचा आकार काढला पाहिजे. नंतर सर्व जादा कापून टाका आणि टेम्पलेटला प्लायवुड शीटशी जोडा आणि पेन्सिल किंवा पेनने वर्तुळ करा.

जर बोट पासून बनवले असेल भरीव लाकूड, नंतर तुम्हाला नमुना तंतूंच्या दिशेच्या विरुद्ध नव्हे तर तंतूंच्या बाजूने कॉपी करणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे, संभाव्य दोष टाळता येऊ शकतात. प्लायवुड शीटसाठी, तंतूंची दिशा यादृच्छिक आहे. कारण ही सामग्री लाकूड मुंडण दाबून तयार केली जाते. साध्या भाषेत: तळाला कोणत्याही दिशेने चिन्हांकित केले जाऊ शकते. पण जर तुम्ही पंट बोट बनवणार असाल तर टेम्प्लेट मुख्यतः हेतू आहे.

कामाचा क्रम

इतर कोणत्याही व्यवसायाप्रमाणे, संपूर्ण कार्यप्रवाह टप्प्याटप्प्याने पार पाडला जातो. बोट अपवाद नाही: दर्जेदार बांधकाम करण्यासाठी, आपल्याला काही चरणांचे अनुसरण करावे लागेल. लाकडापासून बोट कशी बनवायची - तांत्रिक पायऱ्या:

जसे आपण पाहू शकता, वर्कफ्लो कष्टदायक आहे, परंतु ते फायदेशीर आहे.

मंचित असेंब्ली

सर्व साहित्य आणि साधने तयार करा. सर्व विद्युत उपकरणे व्यवस्थित काम करत आहेत का ते तपासा. तसेच, लाकडासह काम करताना, आपल्याकडे संरक्षक उपकरणे असणे आवश्यक आहे: हातमोजे आणि गॉगल. गोलाकार करवतीने साहित्य कापताना काळजी घ्या.

फ्रेम असेंब्ली

सर्व प्रथम, sidewalls साठी बार कट - futoks. नंतर इतर बार तयार केले जातात, जे नंतर भांड्याच्या बाजू आणि खालच्या भाग तयार करतील. तळाशी जहाज बांधण्याच्या तंत्रज्ञानानुसार बनवता येते, म्हणजे, एक गोलाकार त्रिकोणी आकार, आपण एक सामान्य पंट देखील तयार करू शकता. नंतर धनुष्य आणि स्टर्नसाठी बार तयार करा.

पुढील पायरी म्हणजे नाक बनवणे. काही स्पेसर आणि दोन लांब बीम घ्या. ते एका टोकापासून स्क्रूने जोडलेले असले पाहिजेत. मग दुसर्या बाजूला एक बार जोडलेला आहे - हा बोटीचा मागील भाग आहे. भाग देखील screws सह संलग्न आहे. नंतर, मागील पट्टीच्या मध्यभागी, उभ्या स्थितीत दुसरा बार जोडा.

बनवलेल्या बोट फ्रेमला बुलेटच्या स्वरूपात आकार देणे आवश्यक आहे. दोन स्पेसर घ्या आणि त्यांना धनुष्याच्या जवळ बांधा. मग फ्रेम वरच्या पट्टीसह उलटली जाते, जी मागे निश्चित केली गेली होती आणि अक्षीय बार घाला, जो फ्युटोक्स - स्टिफनर्ससाठी आधारभूत भाग म्हणून काम करेल.

हे करण्यासाठी, मागील बाजूस असलेल्या पट्टीवर एक धार बांधा - त्याची उंची 50 सेमी असेल आणि बारची दुसरी धार फ्रेमच्या नाकाशी तळाशी ठेवा. आता बाजूच्या भिंती आणि मध्यवर्ती पट्टीवर दोन लहान पट्ट्या स्क्रू करा, सुमारे 70-100 सें.मी.च्या काठावरुन मागे जा. तुम्हाला पट्टीचा निश्चित किनारा कमानी बनवण्यासाठी वाकणे आवश्यक आहे. मग ते फ्रेमच्या धनुष्यावर खराब करणे आवश्यक आहे.

stiffeners फिक्सिंग

तर, फ्रेम पूर्ण झाली आहे आणि आता आपल्याला स्टिफनर्स स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे. या हेतूंसाठी, आपल्याला स्पेसर वापरावे लागतील, प्रत्येक जोडी स्टिफनर्ससाठी एक स्पेसर स्थापित केला जातो. हे आवश्यक आहे जेणेकरून साइडवॉल गोलाकार असतील. नियमानुसार, बार लहान व्यासासह वापरले जातात, जास्त मजबुतीकरण न करता वाकण्यास सक्षम असतात.

स्टर्नपासून काम सुरू होते. पहिल्या बारला साइडवॉलवर स्क्रू करा आणि नंतर भविष्यातील बोटीच्या दुसऱ्या बाजूला दुसरा. आता त्यांच्या दरम्यान एक स्पेसर स्थापित केला आहे आणि मध्यवर्ती पट्टीवर दोन रिब्स निश्चित केल्या आहेत. सामग्री काळजीपूर्वक वाकण्याचा प्रयत्न करा, अन्यथा फ्रॅक्चर होऊ शकते.

स्टिफनर्स 30 सें.मी.च्या वाढीमध्ये बसवले पाहिजेत. जेव्हा तुम्ही बोटीच्या धनुष्यापर्यंत पोहोचता तेव्हा स्थापित केलेले स्पेसर अद्याप काढू नका. बोटीची खोली 20 सेमीने मोजा. दोन बाजूच्या भिंतींवर चिन्हांकित करा. आपल्याला साइडवॉलसह दोन लांब बीम बांधणे आवश्यक आहे, जे स्टिफनर्सला अधिक घट्टपणे जोडेल. नंतर उत्तीर्ण भागांसह दोन दरम्यान अनेक स्पेसर स्थापित करा. बाकीचे स्पेसर काढा.

आता आपल्याला सर्व सांधे मजबूत करणे आवश्यक आहे. फायदा घेणे धातूचे कोपरेआणि स्व-टॅपिंग स्क्रू. धनुष्यात, काठावरुन 50 सेमी मागे जा आणि जम्पर स्क्रू करा. तसेच, नाक मजबूत करणे आवश्यक आहे आणि अगदी काठावर, ड्रिलसह एक भोक ड्रिल करा आणि नंतर बोल्ट आणि नटसह रचना घट्ट करा. त्यानंतर, आपण असे गृहीत धरू शकतो की जहाजाचा सांगाडा तयार आहे.

प्लायवुडसह शीथिंग फ्रेम

या चरणात, बोट उलटा करा आणि बाजू म्यान करायला सुरुवात करा. हे आवश्यक आहे की लागू केलेली सामग्री पूर्णपणे स्टिफनर्सला लागून आहे. प्लायवुड स्व-टॅपिंग स्क्रूसह निश्चित केले आहे. साइडवॉलच्या वरपासून बोटीच्या तळापर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसे साहित्य असावे.

नियमानुसार, पत्रके 150 सेमी आकारात तयार केली जातात, त्यामुळे बोटीवर कमीतकमी दोन सांधे असतील. बोटीची सर्वात खालची किनार गोलाकार त्रिकोणाच्या रूपात बाहेर येईल. संपूर्ण लांबीसह, आपल्याला कमीतकमी 50 सेमी रुंदीसह जस्तची पट्टी निश्चित करावी लागेल.

बाह्य त्वचेच्या नंतर, काही सिलेंडर घ्या पॉलीयुरेथेन फोम. बारच्या रुंदीपर्यंत लेयर फोम करणे आवश्यक आहे. सर्व ठिकाणी फोम करा आणि व्हॉईड्स सोडू नका. नंतर आतील अस्तर बनवा. बोट खूप जड होण्यापासून रोखण्यासाठी, आतील अस्तरांसाठी चिपबोर्ड शीट्स वापरा - ते प्लायवुडपेक्षा पातळ आणि हलके आहेत.

ग्लूइंग सांधे आणि पेंटिंग

सरतेशेवटी, आपल्याला बाहेरील केसचे सर्व सांधे चिकटवावे लागतील. सीम इतके भरले जातात की चिकट बाहेर वाहू लागते. सर्वोत्तम प्रभावासाठी, डॉकिंग पॉइंट्सवर एक थर लावा सिलिकॉन सीलेंट. हे पाण्याच्या प्रवेशापासून संरचनेचे संरक्षण करेल.

वर शेवटची पायरीवॉटरक्राफ्ट वॉटर-रेपेलेंट पेंटने रंगवले आहे. परंतु त्यापूर्वी, चिप्स आणि क्रॅकसाठी केस तपासा. जर असे दोष असतील तर त्यांना पोटीनने झाकणे आवश्यक आहे. काही कारागीर संपूर्ण शरीराला फायबरग्लासने चिकटवतात आणि नंतर ते रंगवतात. प्राथमिक प्राइमर लेयर लागू केला जातो आणि दुय्यम - रंग.

आता मोटर स्थापित केली आहे आणि रचना पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करणे बाकी आहे, त्यानंतर तलावावर पोहून घरगुती उत्पादन तपासा. तुम्हाला काही दोष आढळल्यास, त्या दुरुस्त करा.

लक्ष द्या, फक्त आज!