Cum să restaurați singur o baterie de șurubelniță. Baterii nichel-cadmiu Recuperarea bateriilor ni cd prin reîncărcare

Permiteți-mi să încep cu faptul că există o mulțime de videoclipuri pe internet despre restaurarea bateriilor de la șurubelnițe și toate sunt la fel ca o oglindă, scurta descriere Procesul de recuperare pe care îl propun acești oameni este să luăm bateria, să o împingem cu o sursă de alimentare sau o altă baterie, apoi să o încărcăm și să o folosim, și e ciudat că nimeni nu se uită la ce tensiune va fi pe ea când stă pentru o perioadă de timp. saptamana sau doua. Vă propun o cu totul altă modalitate de recuperare

Care nu se încarcă și se folosește doar până când bateria se stinge din nou. Și asta ai făcut și folosește-o ca o baterie nouă până când apare nevoia. Această metodă a fost filmată în formă de schiță acum aproximativ o lună, dar nu am îndrăznit niciodată să o postez pe site, pur și simplu nu am vrut să o refilmez pentru o explicație mai corectă. Și sincer să fiu, am foarte puțin timp liber în ultima vreme.

Dar timpul a trecut, ceea ce a arătat că opțiunea de recuperare pe care mulți oameni din rețea sugerează să o folosească nu este destinată să supraviețuiască mai mult de o anumită perioadă de timp. Și versiunea mea, chiar și după 2-1 luni de inactivitate, de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat, funcționează și se încarcă în liniște, tot am încercat să filmez un nou videoclip, unde voi încerca să povestesc totul pe scurt.

De fapt, totul s-a dovedit a fi foarte simplu, iar bateria NI-CAD 1.2V pe care am dezasamblat-o m-a ajutat în acest sens, ceea ce mi-a arătat că, chiar și cu toate zerourile pe exteriorul dispozitivului, în interior pacientul este mai viu decât mort și se simte foarte bine.

S-a făcut o încercare de regenerare a anvelopei în raport cu placa de alunecare cu apă distilată, iar procesul a fost destul de reușit, drept urmare am venit cu cel mai simplu mod de a le reface chiar și fără a demonta bateriile!

Este suficient să forați o gaură în baterie în locul din spatele ruloului + și să turnați 20-40 ml de apă distilată în ea. După câteva cicluri, acoperiți ușor gaura cu silicon.

Dacă nu sunteți sigur sau vă temeți să nu distrugeți o baterie deteriorată, puteți face acest lucru cu o baterie ca exemplu.

Dacă bateriile dvs. au tensiune și aceasta se află în intervalul de funcționare, atunci este posibil să aveți o problemă cu următoarele:

- încărcător defect

— protecția termică a acumulatorului a funcționat

— în pachetul de baterii există o baterie descărcată la 0 volți.

De asemenea, dacă observați că burghiul a început să funcționeze oarecum lent și în același timp funcționează același timp după încărcare, atunci cel mai probabil aveți o problemă la una sau mai multe baterii care sunt la zero!

Am cumpărat o grămadă de suporturi pentru baterii (sau doar baterii) în format AA pe Ali... Lucrul acesta este uneori nevoie prin casă, mai ales dacă asamblați sau reparați orice dispozitive electronice sau gadgeturi. De fapt, nu ar mai fi nimic de scris despre ele (ei bine, doar evaluează rezistența contactelor, măsoară lungimea firelor și evaluează plasticul după dinte și ochi - care va fi în recenzie), dar am dat peste un articol pe Internet și s-a născut ideea de a verifica dacă capacitatea bateriilor NiCd și NiMh pot fi restabilite care și-au terminat viața, care s-au acumulat în gospodărie și nu se poate pur și simplu să le arunce într-o groapă de gunoi, deoarece astfel de elemente trebuie să să fie predat pentru reciclare... Ce a rezultat și dacă a funcționat deloc... Puteți afla citind recenzia...
Atenţie- multe fotografii, trafic!!!

Acesta este de fapt articolul în sine pe care l-am menționat în cuprinsul recenziei...


Am început să caut mai multe informații despre refacerea bateriilor NiCd și NiMh care își pierduseră capacitatea și căutarea m-a condus la un articol interesant în limba engleză, pe care îl puteți citi accesând link-ul: Cei care nu cunosc limba engleză pot profita de automata. traducere în rusă sistemul Google. Principalul lucru pe care l-am învățat din articol este că elementele NiCd și NiMh au memorie (în NiCd acest lucru este foarte pronunțat, în NiMh este mai puțin pronunțat, dar efectul apare totuși), iar pentru a le prelungi viața, trebuie să fie descărcate. la o anumită tensiune înainte de încărcare.


Probabil că mulți oameni știu despre asta că producătorul recomandă descărcarea bateriilor la o tensiune reziduală de 0,9-1V și abia apoi încărcarea lor. Dar acest lucru este adesea ignorat și în timp elementele își pierd capacitatea și în ele se formează cristale de săruri de cadmiu și nichel. Și pentru a le sparge, cel puțin parțial, trebuie să descărcați bateriile cu un curent mic la o tensiune reziduală de 0,4-0,5V...

Apropo, puțin despre cum funcționează o baterie: baza oricărei baterii este formată din electrozi pozitivi și negativi. Să-l analizăm pe baza unei baterii NiCd. Electrodul pozitiv (catodul) conține hidroxid de nichel NiOOH cu pulbere de grafit (5-8%), iar electrodul negativ (anodul) conține cadmiu metal Cd sub formă de pulbere.


Bateriile de acest tip sunt adesea numite baterii cu rolă, deoarece electrozii sunt rulați într-un cilindru (rola) împreună cu un strat de separare, plasați într-o carcasă metalică și umpluți cu electrolit. Un separator (separator), umezit cu electrolit, izolează plăcile una de cealaltă. Este realizat din material nețesut, care trebuie să fie rezistent la alcali. Electrolitul cel mai adesea este hidroxidul de potasiu KOH cu adaos de hidroxid de litiu LiOH, care favorizează formarea nichelaților de litiu și crește capacitatea cu 20%.

Bateriile nichel-hidrură metalică sunt analoge ale bateriilor nichel-cadmiu în designul lor și ale bateriilor nichel-hidrogen în procesele electrochimice. Energia specifică a unei baterii Ni-MH este semnificativ mai mare decât energia specifică a bateriilor Ni-Cd și Ni-H2
Bateria NiMh (Nichel Metal Hydrure) este proiectată aproape la fel ca NiCd:


Electrozii pozitivi și negativi, separați de un separator, sunt rulați într-o rolă, care este introdusă în carcasă și închisă cu un capac de etanșare cu o garnitură. Coperta are valva de siguranta, declanșat la o presiune de 2-4 MPa în cazul unei defecțiuni în timpul funcționării bateriei.

Înarmat cu cunoștințe, am decis să încerc să asamblam ceva asemănător cu cel din articolul „Descărcător automat”, iar în practică să verific dacă va ajuta sau nu, să refac, cel puțin parțial, bateriile care și-au pierdut capacitatea. . Am asamblat un astfel de dispozitiv de testare conform diagramei din articol. În articol a fost folosit un bec de 1V 75mA ca indicație, nu știu unde a găsit autorul. S-a propus și în articol să se folosească un LED, dar această idee nu va funcționa, deoarece toate LED-urile nu se aprind la 1-1,5V... Prin urmare, a fost folosit un ampermetru ca indicator...

Curentul inițial de descărcare al unei baterii proaspăt încărcate este de 250 mA și scade treptat. Cu o tensiune reziduală de 1V, curentul de descărcare scade la 30-40mA, care este exact curentul necesar pentru a încerca să spargă cristalele de „zgură” din baterie...
Am făcut o mică testare a unei baterii Ni-Mh AAA care a fost „ucisă” de un radiotelefon au fost efectuate în total 4 cicluri de încărcare-descărcare. Testarea a fost efectuată după cum urmează: Bateria a fost descărcată la tensiunea recomandată de producător de 1V și a fost încărcată complet folosind încărcătorul automat Soshine (mulțumită chinezilor)

Încărcătorul numără cantitatea de încărcare „pompată” în baterie, desigur, aceasta este modalitatea greșită de a evalua capacitatea, deoarece trebuie să măsurați capacitatea bateriei la descărcare, nu la încărcare (în viitor vom măsura capacitatea corect), dar indirect puteți judeca dacă capacitatea se schimbă sau nu baterie „moartă”...

Digresiune lirică

Apropo, pe Muska, mulți autori „păcătuiesc” cu asta, măsurând capacitatea bateriilor cu ajutorul „medicului alb” preferat al tuturor... După ce au măsurat sarcina „injectată” în baterie, vorbesc cu un important aerul despre capacitatea bateriei, fără a ține cont de faptul că nu totul este „umflat” poate fi „suflat” înapoi, precum și numeroasele pierderi de energie din cauza autodescărcării, a încălzirii bateriei etc. Orice revizuire a unui dispozitiv cu port USB este considerată incompletă dacă nu include o fotografie a „medicului alb”. Chinezii probabil s-au îmbogățit din vânzările acestor super dispozitive de testare...))))

O baterie complet încărcată a avut 480 mAh de „încărcare” și a fost plasată pentru descărcare într-un dispozitiv de descărcare fabricat... Întreruperea de descărcare a avut loc la o tensiune reziduală a bateriei de 0,5 V... Această valoare depinde de parametrii tranzistorilor utilizați în dispozitiv de descărcare... Ciclul de încărcare-descărcare a fost repetat de 4 ori... Rezultatele testării preliminare sunt prezentate mai jos:

1 încărcare - 680mAh

2 încărcări - 726 mAh

3 încărcări - 737 mAh

4 încărcare - 814 mAh

Ei bine, vedem o dinamică pozitivă... Cel puțin, din ce în ce mai multă „încărcare” intră în baterie, dar, din păcate, aceasta este doar o evaluare indirectă a capacității și, pentru a o estima cu precizie, trebuie să descărcați bateria măsurând capacitate...
Ce vom face mai departe))))
Pentru a evalua corect capacitatea bateriei, a fost comandat de la chinezi un nou dispozitiv încărcător-descărcare VM200... Este capabil să descarce bateria și să măsoare capacitatea, aceasta va fi mult mai precisă...

Deoarece puteți testa imediat 4 baterii, s-a decis să refaceți descărcatorul și să îl faceți și cu 4 canale. Dispozitivul încărcător-descărcare VM200 este, desigur, capabil să descarce independent bateria, dar face acest lucru la o tensiune reziduală de 0,9V, iar acest lucru nu este suficient, trebuie să descarc fiecare element la 0,4V, așa că am găsit o diagramă de un alt dispozitiv de descărcare pe Internet

Am tradus acest circuit în elemente moderne și l-am înmulțit la 4 canale...
Rezultatul este următorul dispozitiv de descărcare:




Deoarece am setat aceeași tensiune de tăiere a comparatorului în toate cele 4 canale, m-am descurcat cu o diodă Zener și un rezistor de construcție pentru toate cele patru canale...
Pentru cei care vor să o repete, dau un link către placa de circuit imprimat, toate elementele sunt etichetate pe ea

Aici am ajuns la suporturile noastre pentru baterii sau baterii... Aveam nevoie de 4 bucăți, restul vor merge „în rezervă”... Ca de obicei, link-ul nu merge deja „nicăieri”, așa că am pus un produs similar de la altul vânzător în titlu. Sub spoiler atașez o captură de ecran a comenzii, altfel nu vor crede că comand piese de schimb de la chinezi...))))

Ecran de comandă

În timp ce chinezii, în sudoarea sprâncenei, îmi aduc cele 2 pachete ale mele cu viteză maximă, în ricșă, îmi voi permite o scurtă digresiune lirică... Cu siguranță vor fi câțiva cititori Muska care vor spune că eu fac gunoi, în special producție plăci de circuite imprimate, și în general nu ar trebui să vă faceți griji, ci doar aruncați bateriile uzate... Poate că acest lucru este corect, dar fiecare are propriul drum, unii beau vodcă, alții merg la baie, dar îmi place să creez ceva, chiar dacă unora li se pare inutil... Principalul lucru este că îmi place, dar pentru tine vă doresc doar să vă odihniți bine în timp ce citiți recenzia mea, poate să învățați ceva nou și să discutați în comentarii, doar nu nu aduce dezbaterea la un „holivar”...)) )
În timp ce așteptam coletul, am făcut un modul de indicație în loc de voltmetru pentru prima versiune a plăcii, care are doi tranzistori...

distrându-se sub spoiler

Toate acestea se fac pe cipul LM3914, aproape conform schemei standard din fișa de date. Putere de 5V de la un fel de încărcător telefon mobil... Există un jumper pe placă care poate fi folosit pentru a comuta cipul din modul „Punct” în modul „Coloană” și înapoi...

partea din spate


Când un LED roșu este aprins, tensiunea bateriei este de 0,2 V, când întreaga coloană este aprinsă, înseamnă 1,2 V la baterie. Fiecare LED stins raportează că tensiunea bateriei a scăzut cu încă 0,1V... Este convenabil să folosiți această placă sub forma unui voltmetru indicator cu o precizie destul de mare...

În sfârșit, ambele colete au sosit, nu voi descrie dimensiunile de despachetare, cântărire, măsurare, pentru că deja este clar că suporturile pentru baterii AA sunt puțin mai mari decât bateriile în sine... Aici forma generala titular.


Plasticul este elastic, ține bine bateria, în plus, este destul de greu să scoți bateria cu degetele, trebuie să o scoți cu un obiect subțire, o șurubelniță, de exemplu;
Să verificăm rezistența contactului cu arc. 2 miliohmi...


Lungimea firelor (rosu si negru) este de aproximativ 15 cm.

Să ajustăm acum tensiunea de tăiere a comparatoarelor, acest lucru se poate face pe oricare dintre cele patru canale. Și să verificăm curentul cu care bateriile noastre se vor descărca... Furnizăm 5V dispozitivului de descărcare de la un fel de sursă de alimentare de la un telefon mobil. Vedem că toate LED-urile sunt aprinse. Verdele semnalează că alimentarea este conectată, iar cele 4 LED-uri roșii ne spun că toate comparatoarele sunt în stare închisă și nu are loc nicio descărcare.

Descrierea procesului de configurare și fotografii de sub spoiler

Conectăm o sursă de alimentare de laborator la primul canal și dăm 1.2V - aceasta este tensiunea unei baterii complet încărcate... Vedem că a început descărcarea cu un curent de 70 mA (în dreapta este un ampermetru precis cu 4 zecimale locuri)


Vă rugăm să rețineți că LED-ul primului canal s-a stins, semnalând că a început descărcarea pe acest canal...


La o tensiune a bateriei de 0,5V, curentul de descărcare este de 40mA, în principiu, acesta este exact curentul de care avem nevoie pentru a sparge cu succes cristalele formate...


La o tensiune de 0,4V, comparatorul se închide și descărcarea este completă. Vă rugăm să rețineți că curentul de pe ampermetru a devenit zero

Folosind o sertizare (nu una ieftină, profesională, cumpărată de pe Ali), sertăm firele în urechi speciale pentru conectori


Rezultatul este un vârf sert ca acesta... Este plăcut să lucrezi cu un instrument profesional, deși nu este ieftin, confortul și rezultatele merită.

Ei bine... totul este gata, selectăm candidați pentru refacerea capacității. Numerele 1 și 2 sunt baterii NiMh de la un aparat de ras electric Panasonic; capacitatea inițială este necunoscută. După 3 ani de utilizare a unui aparat de ras electric, bateriile încărcate complet nu mai erau suficiente pentru o sesiune de bărbierit. Bateriile NiCd numerele 3 și 4, capacitatea inițială de 600 mA, și-au îndeplinit scopul într-un electrocardiograf...
Deoarece bateriile au rămas nefolosite de mult timp, mai întâi trebuie să le „încurajați”; acest lucru se poate face pe încărcătorul VM200 selectând modul Gharge-Refresh - încărcătorul va efectua 3 cicluri de descărcare la 0,9 V, și apoi încărcați complet și așa mai departe de 3 ori. În același timp, capacitatea crește ușor. În acest fel, vom elimina eroarea unei creșteri ușoare a capacității, care va fi adăugată după mai multe cicluri de „antrenament” a bateriilor care stau inactiv pentru o perioadă lungă de timp. Instruirea a fost efectuată și a durat aproximativ 36 de ore.

Acum puteți începe procesul de recuperare...


Introducem toate bateriile în încărcător, selectăm modul „Charging-Test”... și așteptăm... După încărcarea completă cu un curent de 200mA, încărcătorul va descărca bateriile la 0,9V cu un curent de 100mA și va calcula capacitatea transferată. Vom funcționa cu el ca capacitate inițială până la restaurare.


Dimineața, încărcătorul a dat capacitatea calculată a bateriilor, o vom folosi ca valori inițiale, bateriile nichel-cadmiu au pierdut jumătate din capacitatea inițială, bateriile nichel-hidrură metalică, nu se știe câte capacități aveau inițial, bănuiesc, undeva în jur de 1200 mAh, dar asta nu contează, principalul lucru pentru noi este dinamica și restabilirea capacității.


Punem toate bateriile în dispozitivul de descărcare, vedem că toate LED-urile roșii s-au stins, iar bateriile au început să se descarce pe toate cele patru canale. Când se atinge o tensiune reziduală de 0,4V pe fiecare baterie, comparatoarele se vor închide și LED-urile roșii se vor aprinde, semnalând sfârșitul descărcării. Acest lucru poate dura mult timp...


Am venit acasă de la serviciu și toate cele 4 LED-uri roșii de pe dispozitivul de descărcare erau aprinse. Pentru orice eventualitate, am măsurat tensiunea reziduală la toate bateriile cu un voltmetru. Aproximativ 0,4 V pe fiecare...

Ei bine, să începem să repetăm ​​ciclul de descărcare-încărcare. Lung și plictisitor, zi și noapte. Toate testele au durat 4 zile. Afișajul încărcătorului VM200 arată dinamică pozitivă, din ce în ce mai multă încărcare „intră” în baterii... Este clar că metoda funcționează...)))))


Dar punctele sunt mai sus i va aranja testarea finală a capacității bateriei în timpul descărcării.
Au trecut 5 cicluri de încărcare-descărcare... Punem bateriile pentru a determina capacitatea, acesta este modul „Gharge-Test”... Ei bine, iată rezultatul final - verdictul...


După cum vedem, capacitatea a rămas aceeași... Nu s-a întâmplat un miracol, deși totul spunea că bateriile se refac, pentru că... capacitatea „pompată” crește... Dar vai...
În acest moment, moșcoviții cu studii umaniste au închis cu tristețe recenzia și mi-au dat un mare minus... Moscoviții cu studii inginerești au chicotit și au crezut că nimeni nu a înșelat vreodată legile fizicii, chimiei, bătrâneții și bătrâna cu o coasă... Și știau dinainte despre asta... Dar... Există unul mic DAR...
După cum vă amintiți, am scris anterior despre restaurarea bateriilor AAA de la un telefon radio, la începutul articolului... Bateriile au funcționat timp de 2 ani și nu mai țin încărcarea. Dacă scoateți telefonul de pe încărcător, după 10-15 minute pictograma bateriei descărcate clipește pe ecran și vă solicită să puneți telefonul la încărcare. Dacă cererea lui a fost ignorată, telefonul a fost pur și simplu oprit. Asta a fost acum aproximativ un an. După 4 cicluri de descărcare-încărcare, bag din nou bateriile în telefon, și lucrează în el de un an de zile, deși trebuie să încarc telefonul puțin mai des decât cu baterii noi, DAR!!! Telefonul merge bine un an de zile cu baterii reconditionate!!! De ce și cum, nu știu... Dar adevărul rămâne...
Acum să returnăm bateriile încărcate la aparatul de ras Panasonic... Înainte ca bateriile să fie restaurate, acestea țineau aproximativ 4-5 minute după ce au fost încărcate complet... Apoi aparatul de ras inevitabil „a murit”... Ei bine, să verificăm, să punem bateriile la locul lor... m-am bărbierit... apoi am mai ținut 25 de minute aparatul de ras era pornit... Bâzâia de parcă ar avea baterii noi... nu am mai deranjat motorul... L-am oprit... Simt că bateriile astea mă vor ține o vreme...
Nu voi trage concluzii, fiecare le poate trage singur... Mulțumesc tuturor celor care mi-au citit recenzia până la sfârșit...
La finalul recenziei, conform tradiției, animalului... Animalului i-a plăcut plasticul și rezistența contactului cu arc, dar chiar nu i-a plăcut lungimea firelor... Trebuie să fie mai lungă... și ar trebui să se audă un foșnet la capătul firelor...

Un proces precum restaurarea bateriei unei șurubelnițe necesită o anumită cantitate de cunoștințe. Cum se efectuează resuscitarea a acestui instrument Cum să nu faceți o greșeală și să nu deteriorați bateria și șurubelnița în ansamblu - mulți oameni își pun aceste întrebări. Să ne uităm la ele.

Surubelnita este una speciala unealta de mana, care este folosit pentru strângerea și deșurubarea șuruburilor, șuruburilor, piulițelor, șuruburilor autofiletante și șuruburilor. De asemenea, un dispozitiv similar este utilizat pentru găurirea de înaltă calitate și rapidă a găurilor și pentru procesul de tăiere a filetului. Pentru meșterii moderni, unealta înlocuiește o șurubelniță convențională, dar doar economisește bani un numar mare de timp.

Instrumentul este pur și simplu de neînlocuit într-o varietate de procese de construcție, inclusiv lucrări de reparații Oh. Dacă trebuie să asamblați mobilier, nu vă puteți lipsi de o șurubelniță. Fiecare maestru care a lucrat mult timp cu o șurubelniță, după ce a folosit o șurubelniță, înțelege cât mai mult timp se economisește. Versatilitatea instrumentului și funcționalitatea acestuia devin din ce în ce mai mari.

Piața modernă oferă o mare varietate de modele, dar indiferent de marcă, bateriile au o structură identică. Dacă dezasamblați bateria, puteți vedea că aceasta este asamblată din elemente structurale relativ mici asamblate strict secvenţial.

Părțile speciale de tipărire prezente în compoziție au dimensiuni standardși nivelul de tensiune. Numai capacitatea, care se măsoară în A/h și este indicată strict pe elementul în sine, poate diferi.

Carcasa are patru contacte. Dintre acestea se pot remarca următoarele:

Două de putere, pentru descărcare și încărcare;
Control superior, care este conectat printr-un senzor termic special. Un astfel de dispozitiv este necesar pentru protectie eficienta baterii, se opreste si in mod special limiteaza curentul de incarcare prin cresterea temperaturii la anumite valori. Procesul de încălzire se realizează datorită curenților suficient de mari în timpul încărcării forțate, adică se efectuează o încărcare „rapidă” specială;
Puteți observa prezența unui așa-numit contact de „serviciu”, care este conectat printr-o rezistență specială. Este folosit pentru stații de încărcare destul de complexe, care sunt concepute pentru a egaliza încărcarea tuturor elementelor bateriei fără excepție. Este de remarcat faptul că astfel de stații nu sunt necesare în viața de zi cu zi, deoarece costul este ridicat.

În timpul funcționării, unealta poate defecta. Când apare o astfel de situație, este necesar să se poată determina defecțiunea. Toate elementele prezente nu pot eșua în același timp, deoarece circuitul lor este strict consistent. Când o parte eșuează, întregul lanț eșuează. Din acest motiv este important să identificăm acel punct foarte slab.

Aproximativ 70% din costul total al unei șurubelnițe nou-nouțe provine din baterie, care este de obicei inclusă.

De obicei, bateria acestui instrument se defectează după o anumită perioadă de utilizare. Într-o astfel de situație, va trebui să achiziționați o baterie complet nouă sau să faceți o reparație de înaltă calitate a șurubelniței, economisind o cantitate semnificativă de resurse materiale.

Ce instrumente de reparare sunt necesare?

Pentru a repara o baterie de șurubelniță cu propriile mâini, ar trebui să aveți cu dvs. următoarele instrumente:

Ampermetru 2 A;
tester;
voltmetru pentru 2 și 15 V;
ohmmetru;
miliampermetru;
șurubelniță pentru deschiderea carcasei;
lupă;
foarfece;
cleşte.

Repararea unui astfel de instrument implică în mare parte găsirea și apoi înlocuirea unei celule de baterie defectuoase. Pentru a atinge acest obiectiv, este important să cunoașteți ordinea și succesiunea verificării și va trebui să analizați și parametrii.

Caracteristicile tehnologiei de reparații

Adesea, în timpul procesului de reparație, este necesară utilizarea tehnologiilor pentru restaurarea completă a terminalelor și restaurarea capacității. Adesea, o defecțiune este indicată de faptul că bateria șurubelniței nu se încarcă. Există multe motive pentru aceasta:

Funcționare defectuoasă a încărcătorului inclus;
Motivul poate fi o baterie foarte uzată;
Există o încălcare a contactului puternic între terminalele instalate.

Dacă apar semne de defecțiune, bateria trebuie reparată imediat. Cauza exactă a defectării bateriei poate fi determinată prin măsurarea nivelului de tensiune cu un tester special. Fiecare baterie trebuie verificată într-un mod similar. Toate bateriile defecte descoperite în timpul procesului de inspecție trebuie marcate și separate de cele care funcționează corect.

Dacă bateria se descarcă rapid, înainte de a o dezasambla imediat și de a schimba ceva în ea, încercați mai întâi să restabiliți capacitatea bateriei prin mai multe cicluri de descărcare profundă și încărcare completă. În 7 din 10 cazuri, acest lucru ajută la restabilirea capacității bateriei.

Adesea, cauza defecțiunii este un terminal defect. În timpul utilizării dispozitivului, acestea se îndoaie, ceea ce implică un contact slab în consecință, bateria va fi încărcată de fiecare dată; Pentru a efectua reparații, trebuie mai întâi să dezasamblați încărcătorul, să îndoiți cu atenție toate terminalele și apoi să controlați pur și simplu procesul de încărcare folosind dispozitive speciale.

Dacă în timpul funcționării acestui dispozitiv capacitatea acestuia se pierde și o serie de încărcări și descărcari succesive nu au ajutat, atunci merită înlocuit acest element, care este important pentru funcționare.

Mai jos sunt videoclipuri, este mai bine să vezi o dată ce să faci cu o baterie spartă decât să asculți sau să citești, primul arată dezasamblarea carcasei bateriei, al doilea video arată deja procesul de restaurare a bateriei.

Metoda de recuperare a capacității

Adesea, bateria trebuie restabilită la capacitatea sa. Acest volum este de obicei pierdut din cauza ștergerii efectului de memorie. Identificarea acestei probleme este destul de simplă. Odată ce bateria este complet încărcată, de obicei se descarcă foarte repede și începe să funcționeze din nou abia după o anumită perioadă de timp. Remedierea unei astfel de probleme este destul de simplă. Doar urmați următoarele instrucțiuni:

1. Este necesar un curent mic pentru a încărca complet bateria.
2. După aceasta, descărcați-l complet, folosind un grad mic de încărcare. În acest fel, este posibil să se asigure o descărcare lentă, adică relativ moale, care va permite stratului exterior și întreaga placă să se lase.
3. Pentru o sarcină de acest tip, este mai bine să utilizați o lampă standard, a cărei tensiune este de 220 V, iar parametrii de putere sunt de 60 V.
4. Descărcarea este necesară la aproximativ 30% din capacitatea totală nominală, adică până la 5 V.

Înainte de a utiliza bateria șurubelniță, este recomandabil să repetați această procedură de până la 5 ori. În ciuda faptului că capacitatea dispozitivului restaurat va fi puțin mai mică decât cea a celui nou, ca măsură temporară, această metodă este destul de reușită. Astfel de manipulări pot prelungi timpul de funcționare a unei șurubelnițe cu aproximativ un an.

Și în acest videoclip vă vom arăta cum să reasamblați bateriile, cum să faceți unul să funcționeze unul din 2.

Diverse soluții alternative la problemă

Sunt cateva opțiuni alternative recuperare totală functionare cu baterie. Printre acestea, următoarele metode sunt foarte populare:

1. Compresie ușoară și deformare ușoară a corpului. Cu alte cuvinte, poti sa faci ce ai facut cu bateria inainte, adica sa o comprima putin cu lovituri usoare.
2. Puteți efectua următorul proces - încărcați bateriile puternic cu un curent mai puternic. După aceasta, sunt complet descărcate și încărcate din nou. De obicei, o astfel de terapie cu șoc oferă un rezultat destul de bun, adică este capabil să readucă la viață bateriile care anterior păreau fără speranță.

Dacă performanța nu poate fi restabilită prin utilizarea anumitor influențe mecanice, va trebui înlocuită.

Nuanțele de auto-reparare

Repararea bateriei unui instrument, cum ar fi o șurubelniță, cu propriile mâini, se poate face prin înlocuirea tuturor pieselor defecte existente. Atunci când achiziționați un element nou, trebuie să vă asigurați cu atenție că dimensiunile și capacitatea coincid complet cu toate componentele originale. Dacă se găsește o componentă defectă, va trebui tăiată și apoi lipită una nouă în locul ei.

Vorbind despre Puncte importanteși nuanțele acestui proces, pot fi remarcați următorii factori:

Când utilizați un fier de lipit, trebuie să lucrați rapid, astfel încât bateria să nu se încălzească;
Procesul de îmbinare trebuie să se facă folosind plăci;
Merită să ne amintim constant că conectarea tuturor elementelor se realizează strict secvenţial.

După reparații de bază, potențialul bateriei poate fi complet diferit. Prin urmare, ele trebuie aliniate. În acest scop, va trebui să încărcați bateria timp de 12 ore, apoi să o lăsați să se răcească timp de o zi. Un dispozitiv pentru măsurarea tensiunii prezente ar trebui să arate aceiași parametri de 1,3 V pe toate componentele fără excepție. Este recomandat să faceți acest lucru de mai multe ori.

Restaurarea unei șurubelnițe cu propriile mâini va economisi bani în atelier și va elimina necesitatea achiziționării unui instrument nou. Pentru a obține un rezultat ideal de înaltă calitate, este suficient să urmați regulile și instrucțiunile prezentate mai sus.

Acest videoclip arată dezasamblarea bateriei

Performanţă baterii Ni-Cd(ca oricare alții) se deteriorează în timp și după un timp pot ajunge la o stare de descărcare „zero”. Cu toate acestea, încărcarea nu poate afecta în niciun fel această stare. Pur și simplu refuză să accepte acuzația. În același timp, bateriile au încă suficiente resurse pentru utilizare ulterioară. Prin urmare, de-a lungul timpului, au apărut câteva modalități de a le restaura. Depinde de tine să decizi dacă să cumperi o baterie nouă cu nichel-cadmiu sau să restaurezi una veche. Am încercat doar să rezumăm datele pe care le-am putut găsi pe internet despre restaurarea și repararea bateriilor Ni-Cd.

Când utilizați Ni-Cd, tensiunea și capacitatea de descărcare scad treptat. Următorii sunt principalii factori care conduc aceste procese:

• reducerea suprafeței de lucru a electrozilor pozitivi și negativi;
• pierderea masei active, precum și redistribuirea acesteia între electrozi;
• apariția scurgerilor de curent datorită formării dendritelor de metal Cd;
• procese care au ca rezultat un consum ireversibil de apă și oxigen;
• modificarea compoziției și volumului electrolitului.

Procese similare apar atunci când sunt exploatate. Singura diferență este în materialele electrozilor utilizate.
În timpul funcționării bateriilor Ni-Cd, datorită redistribuirii masei active peste electrozi, are loc o modificare a rezistenței mecanice și a volumului electrodului de oxid de nichel (pozitiv). Ca urmare, contactul dintre masa activă și electrod se deteriorează. Toate acestea determină o scădere a conductibilității și o scădere a capacității. În versiunea neglijată, contactul dintre electrozii pozitivi și negativi este pur și simplu întrerupt. Ca urmare, bateria nu mai da semne de viață.

Toate aceste modificări ale electrodului de oxid de nichel sunt cauzate de reîncărcări constante, în timpul cărora are loc procesul de eliberare a oxigenului în spațiul electrodului pozitiv. Cu cât bateriile trec prin cicluri de încărcare-descărcare, cu atât cristalele masei active a electrodului pozitiv devin mai mari. Prin urmare scade suprafata de lucru, și, prin urmare, capacitatea bateriei.

Pe un electrod de cadmiu, procesul de degradare este determinat în principal de migrarea masei active. Ca urmare, apare o oarecare pierdere. În plus, masa activă înfundă porii din stratul de suprafață al electrodului negativ. Acest lucru face dificil pentru electrolit să ajungă în straturile mai adânci. Rezultatul migrării masei active este creșterea punților dendritice prin separator la electrodul pozitiv. Acestea duc la numeroase microcircuite scurte și măresc autodescărcarea. Pe electrodul de cadmiu în timpul funcționării, apare și creșterea cristalelor și o creștere a volumului masei active.

Pe lângă procesele descrise mai sus, bateriile Ni-Cd suferă procese de oxidare a diverșilor aditivi care sunt prezenți în baterie. Cermetul electrodului pozitiv se oxidează treptat odată cu consumul de apă. Și un alt proces neplăcut care duce la pierderea performanței este selectarea electrolitului din separator. Acest lucru se datorează schimbării structura poroasa electrozi și duce la creșterea rezistenței interne a bateriei cu nichel-cadmiu.
Compoziția electrolitului se modifică și în timpul funcționării. În special, volumul de carbonați este în creștere. Conductivitatea electrică a electrolitului scade și toți parametrii bateriei Ni-Cd scad atunci când este descărcată. Imaginea devine deosebit de vizibilă când temperaturi scăzute. Ce să faci în astfel de cazuri?

Metodă comună pentru recondiționarea bateriilor Ni-Cd?

Există destul de multe articole și videoclipuri pe Internet pe tema refacerii bateriilor Ni-Cd. Cele mai multe dintre ele se referă la recuperarea bateriilor de la șurubelnițe și alte unelte portabile. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece astfel de baterii sunt destul de scumpe și adesea trebuie căutate. Practic, la restaurarea bateriilor cu nichel-cadmiu se folosește o tehnică, pe care acum o vom descrie.

Imaginea de mai jos arată bateria șurubelniță asamblată și conținutul acesteia.

Și fotografia următoare arată o baterie a acestui ansamblu.

Pe scurt, metoda de recuperare presupune aplicarea unui curent mare bateriei Ni-Cd în impulsuri scurte timp de câteva secunde. În acest caz, curentul trebuie să fie mult mai mare decât capacitatea bateriei (de zeci de ori).

Tehnica de recuperare este potrivită pentru bateriile cu nichel-cadmiu. A nu se confunda cu hidrura metalica de nichel. A fost testat pe modele tip rulou. În principiu, este potrivit pentru bateriile de orice vârstă, chiar și pentru cele cu scurgeri. Desigur, cu cât bateria este mai veche, cu atât este mai puțin probabil să fie restaurată.
De ce veți avea nevoie în timpul procedurii de recuperare:

• o altă baterie funcțională cu curent puternic. Ar putea fi bateria de la sursa sursă de alimentare neîntreruptibilă, baterie auto etc.;
• crocodili, bucăți de sârmă. Bucățile de sârmă trebuie să aibă o lungime de aproximativ 10 centimetri și o secțiune transversală de cel puțin 1,5 mm 2;
• multimetru pentru monitorizarea tensiunii;
• echipament de protecție (mănuși, ochelari de protecție).

Atenţie! Nu vă neglijați echipamentul de protecție. Asigurați-vă că purtați ochelari de protecție și mănuși pentru a vă proteja ochii și mâinile.

În mod ideal, procedura ar trebui efectuată pe fiecare baterie (1,2 volți) separat și nu pe întregul ansamblu simultan. În acest caz, procedura de recuperare va fi mai eficientă, iar a doua baterie poate fi folosită cu mai puțină putere (va fi suficientă o baterie auto standard sau o baterie de la o sursă neîntreruptibilă).

Deci, în ordine, ce trebuie făcut:

• Găsiți plusul și minusul la bateria care este restaurată (sau pe întreaga unitate de șurubelniță, dacă restaurați întreaga unitate);
• Apoi, folosind o bucată de sârmă și crocodili, conectați negativele;
• Apoi, o a doua bucată de sârmă este atașată la unul dintre contactele pozitive;
• După aceasta, trebuie să atingeți rapid contactul pozitiv liber rămas cu capătul liber al firului. Aici este important să faceți atingeri rapid și scurt (2-3 atingeri pe secundă). Această procedură durează 3-4 secunde. Este important să evitați sudarea firului la punctul de contact.

După un ciclu de astfel de atingeri, se măsoară tensiunea bateriei restaurate. Dacă nu apare, atunci faceți un alt ciclu. După ce apare tensiunea pe baterie, aceasta este încărcată până când își atinge capacitatea. Cel mai probabil, va fi mai mică decât valoarea nominală. De asemenea, este recomandat să faceți mai multe cicluri de încărcare-descărcare pentru a antrena bateria. Citiți mai multe despre asta la linkul dat.

După ce am citit recenzii despre această metodă de recuperare, a devenit clar că oferă doar o îmbunătățire pe termen scurt a stării bateriei. Bateria a început de fapt să funcționeze, să se încarce, să se descarce, să câștige capacitate, dar a intrat în comă pentru o vreme. După cum am înțeles, acest lucru se datorează faptului că sursa problemei nu a fost eliminată. Ca urmare a arderii, dendritele care au provocat microcircuite au fost eliminate, iar bateria a prins viață. Dar, deoarece compoziția și volumul electrolitului au fost perturbate, totul a revenit la starea inițială.

Metodă îmbunătățită de recuperare a bateriei

Autorul metodei a dezasamblat mai multe cutii de baterii în timpul procesului și a observat o întrerupere a contactului pozitiv cu carcasa negativă. El a presupus că acest lucru a fost cauzat de degradarea electroliților și a avut dreptate. După cum am menționat mai sus, în timpul funcționării are loc un proces de oxidare cu consum de apă. Ca urmare a scăderii apei în compoziția electrolitului alcalin, s-au schimbat și caracteristicile operaționale ale acestuia.

Ce s-a oferit:

• înainte de a efectua orice manipulări cu alimentarea cu curent pulsat și încărcare, autorul metodei a selectat elemente din ansamblul a cărui tensiune a fost zero;
• s-a făcut o gaură în corpul lor cu un microburghiu și un burghiu subțire;
• un centimetru cub de apă distilată a fost pompat în orificiul fiecărui element;
• După aceasta, bateriile au stat ceva timp și li s-a măsurat tensiunea. Elementele cu tensiune zero au fost „vigorate” cu un curent pulsat;
• apoi celulele au fost încărcate;
• După aceasta, se recomandă să le lăsați câteva zile și apoi să verificați din nou tensiunea;
• dacă elementele sunt vii, atunci găurile sunt sigilate cu material de etanșare sau sigilate. Bateria este asamblată, încărcată și șurubelnița este gata de utilizare;
• dacă tensiunea este din nou zero, atunci se adaugă un alt „cub” de apă distilată și procesul se repetă până la finalizarea cu succes.

S-ar putea să fiți interesat de un articol despre bateriile pentru șurubelniță.

Pe Internet puteți găsi și recomandări pentru refacerea bateriilor nichel-cadmiu prin congelare. În acest caz, ele sunt plasate în congelator pentru câteva ore, apoi sunt lovite rapid și puternic de carcasa bateriei. Ideea aici este că dendritele în stare înghețată devin fragile și sunt distruse de impact. Comentariile despre această metodă de recuperare spun că este recomandată dacă metoda șocului electric nu ajută. Cu toate acestea, nu am găsit recenzii despre rezultatele utilizării sale.

Atât am vrut să spun pe tema refacerii bateriilor Ni-Cd. Dacă aveți corecții sau completări la articol, scrieți-le în comentarii. În plus, vă recomandăm să citiți materialul despre.

Publicat în

Un proprietar practic, ca nimeni altcineva, înțelege cât de convenabil și eficient este de utilizat o unealtă electrică portabilă autonomă. Un constructor profesionist care se ocupă în primul rând de lucrari de finisare, nu se poate lipsi deloc de o șurubelniță. O baterie, de orice tip, începe să-și piardă potențialul energetic după un anumit timp. Achiziționarea unei baterii noi nu este o plăcere ieftină. Dar cine a spus că restaurarea bateriei unei șurubelnițe este imposibilă în principiu? Ce îl împiedică pe proprietarul unei modificări de marcă să economisească pe baterii scumpe? Probabil că nu vei fi surprins de universalitatea răspunsului. Ignoranţă. Dezvoltând subiectul, notăm: se poate! Materialul din articol vă va ajuta să rezolvați problema „îmbătrânirii globale” a bateriei. Trebuie doar să citiți despre cum și ce trebuie făcut.

„Bănci” care nu stochează bani

Vorbind despre restaurarea bateriei unei șurubelnițe, este imposibil să nu menționăm că bateria cu care este specificat unealtă de construcție, poate avea diferite specificații. Adesea, acest tip de „individualitate energetică” a sursei de alimentare joacă un rol important în momentul funcționării. De exemplu, în condiții de funcționare la temperatură scăzută, ar trebui să se acorde preferință bateriilor cu nichel-cadmiu. În timp ce bateria de tip nichel-hidrură metalică este mai durabilă în utilizare și poate avea o capacitate comparativ mai mare. Între timp, bateriile litiu-ion au devenit, de asemenea, utilizate pe scară largă. de acest tip nu necesită deloc întreținere, este lipsit de „efectul de memorie” și cel mai important - cu capacitate mare„Băncile de energie” ale bateriilor sunt mai compacte ca dimensiuni decât cele ale „concurenților”.

Restaurarea bateriei unei șurubelnițe după înghețare

Cel mai probabil, unealta dvs. electrică este echipată cu o baterie cu nichel-cadmiu. Pentru ca acest tip de baterie (in contextul articolului prezentat) este cel mai des intalnit. De aceea, materialul nostru este dedicat special acestui tip de baterie. Cu toate acestea, recomandările de mai jos sunt eficiente și în ceea ce privește utilizarea surselor de energie cu hidrură metalică. Deci, procedura este:

• Puneți bateria ambalată (complet descărcată!) în congelator.
• După 10-12 ore, scoateți bateria din unitatea frigorifică.
• Încărcați bateria timp de câteva ore.
• După care trebuie să descărcați bateria. Lăsați-l să funcționeze până se epuizează energia din recipiente.
• Repetați procedura descrisă de 2-3 ori.

Dar ce să faci dacă o astfel de restaurare a bateriei șurubelniței nu are succes? În acest caz, ar trebui să apelați la o soluție cuprinzătoare a problemei, despre care veți afla în secțiunile de mai jos.

Demontarea părții carcasă a sursei de alimentare autonome

După ce v-ați asigurat că mai multe cicluri de încărcare/descărcare profundă ale bateriei nu au dat un rezultat pozitiv, iar bateria dvs. este încă descărcată rapid în timpul funcționării, urmați scenariul de acțiune pas cu pas. Ca exemplu, să luăm bateria pentru o șurubelniță Makita.

• Înainte de a începe procesul propriu-zis de dezasamblare,
• Pentru a avea acces la elementele capacitive ale bateriei, trebuie să deșurubați mai multe șuruburi de fixare.
• În unele cazuri, este necesar să deschideți cu atenție carcasa la joncțiunea pieselor structurale.

Atentie: la implementare ultima varianta La demontare, nu folosiți forță fizică excesivă, deoarece puteți deforma carcasa de plastic a bateriei. Amintiți-vă: după lucrările de „restaurare”, containerul trebuie să se potrivească bine în poziție.

Căutați „veriga slabă”: identificarea unei „poate” eșuate

Deci, bateria pentru o șurubelniță Makita este mai multe baterii conectate în serie. In orice caz, schema standard(atunci când contactul pozitiv al unuia dintre containere este conectat la minusul următorului „conservator”) este utilizat în aproape toate dispozitive similare. Desigur, ne referim la o unealtă electrică auto-alimentată. Deci, algoritmul acțiunilor:

• Folosind un multimetru, măsurați metodic toate elementele „hamului de energie”.
• Pentru a nu fi confuz - nu rânjiți, deoarece bateriile cu nichel-cadmiu pentru șurubelnițe (18 volți) constau de obicei din 15 capacități conectate în serie - pe fiecare „cutie”, utilizați un creion obișnuit pentru a nota tensiunea „curentului”. .

Atenție: atunci când efectuați măsurători, ar trebui să utilizați un dispozitiv simplu, care constă din două fire și o rezistență de sarcină de 0,5 Ohm. Ca urmare, veți primi cele mai plauzibile date despre starea bateriilor implicate.

• Prin conectarea „sarcinii” pentru a verifica valorile produse de condensatoare.
• Elementul cu cel mai mic rating trebuie înlocuit cu o componentă cunoscută de funcționare a sistemului de alimentare cu energie.
• Este de remarcat faptul că o abatere de 0,5-0,7 V de la normă este considerată critică.

Retragere forțată: caracteristicile energetice ale bateriei

După cum înțelegeți deja, designul bateriei unei șurubelnițe nu diferă în niciun fel. cu toate acestea circuit serial bateriile conectate pot avea o componentă suplimentară sub forma unui termistor instalat (senzor de căldură), al cărui principiu este deschiderea circuitului de încărcare în momentul în care temperatura atinge un nivel critic - supraîncălzire. În același timp, atunci când reparați o baterie, ar trebui să țineți cont de puterea nominală a bateriei utilizate în unealta electrică și, de asemenea, să respectați același aspect standard.

Cu alte cuvinte, destul baterii puternice pentru șurubelnițe (18 volți este un standard foarte comun) sunt de obicei asamblate din cincisprezece elemente de nichel-cadmiu. Fiecare capacitate individuală are un potențial energetic de 1,2 V. În cazul în care dispozitivul este echipat cu o baterie litiu-ion, bateria de 18 volți este formată din cinci elemente cu o valoare nominală de 3,6 V. Ca urmare, Li-ion bateriile sunt mai compacte și mai ușoare decât bateriile tehnologiilor anterioare.

Procesul de înlocuire a unei baterii defecte

• Prin utilizarea cuțit ascuțit (varianta perfecta- bisturiu) „taiați” plăcile de contact „+” și „-” din recipientul defect.
• Folosind un fier de lipit de uz casnic și lipire cu punct de topire scăzut, adăugați un nou element capacitiv la „circuitul de energie” general al bateriei.
• Respectați polaritatea când instalați un container nou.

Important: nu lăsați carcasa să se supraîncălzească în timpul lipirii. Utilizați fluxuri speciale acide și catalitice.

Asamblarea și încărcarea inițială a bateriei șurubelniței

• După ce ați înlocuit elementele defecte, verificați cu atenție îmbinările de lipit.
• Când instalați „pachetul” bateriei într-un recipient de protecție, nu uitați de substraturile izolatoare care protejează elementele de scurtcircuite.
• Lipiți sau strângeți cu grijă șuruburile de fixare în punctele de conectare ale carcasei.

Nu contează deloc ce fel de baterie pentru șurubelnița (Interskol, Makita sau Bosh) ai restaurat. Principalul lucru este cât de bine ați asamblat dispozitivul energetic. Deoarece orice eroare minoră în timpul instalării, fie că este vorba despre un spațiu între corp, un fir blocat sau poziționarea incorectă a plăcilor de contact, vă poate anula toate eforturile. Numai după ce ați verificat vizual că totul este asamblat corect, trebuie să descărcați complet bateria „nouă”. Bateria pentru o șurubelniță (12V) se va descărca foarte repede dacă o „încărcați” la capacitate maximă. Următorul lucru pe care trebuie să-l faceți este să efectuați 2-3 cicluri de încărcare/descărcare profundă. Este demn de remarcat faptul că acest tip de prevenire ar trebui efectuat cel puțin o dată la trei luni.

Ca bonus, ia câteva sfaturi valoroase pentru service, poate vă vor ajuta în rezolvarea problemelor energetice:

• Nu vă deranjați dacă bateria dvs. este de tip litiu-ion. Este puțin probabil să îl puteți restaura.
• O baterie tradițională nichel-cadmiu poate fi întotdeauna „pompată” aplicând pentru scurt timp o tensiune mai mare. Cu toate acestea, înainte de a recurge la astfel de măsuri radicale, este necesar să studiem mai detaliat această problemă electrică a „reîncarnării”.
• Poate nu știți, dar tipul tradițional de baterie, care este o baterie nichel-cadmiu, nu poate fi conectată la un încărcător dacă capacitatea sa are un potențial energetic suficient. În caz contrar, consecințele distructive ale „efectului de memorie” al bateriei pur și simplu nu pot fi evitate.

În loc de o postfață

Bateria rusească pentru șurubelnița Interskol nu este inferioară calității analogilor de marcă. Cu toate acestea, costul unei baterii casnice, fără exagerare, este rezonabil. Pentru cei care nu au încredere în abilitățile lor, pentru care este „mai ușor” să achiziționeze o baterie nouă decât să o restaureze pe cea veche, aceasta este o opțiune. Cu toate acestea, în cazul în care partea structurală a recipientului de energie are forme exclusive (caneluri, cleme și îndoituri specifice), mai trebuie să-ți dedici câteva minute din timpul tău prețios creativității tehnice. Deoarece poate fi necesar să reambalați bateria în carcasa „originală”. Ei bine, știți deja despre o șurubelniță și ce trebuie făcut atunci când bateria nu se încarcă din cauza unei perioade lungi de inactivitate în stare descărcată. Vă dorim metode eficiente de recuperare și nu uitați de siguranța dumneavoastră și a celorlalți!