स्वतः करा ड्रायवॉल स्लोप्स साफ करण्याचा एक सोपा मार्ग आहे. ड्रायवॉल उतार: स्वतःच स्थापना करा ड्रायवॉल जॅम्ब कसा बनवायचा

दरवाजाच्या उतारांना सजवण्यासाठी दोन तंत्रज्ञान आहेत: लॅमिनेटेड एमडीएफ, प्लॅस्टिक, ड्रायवॉल इत्यादीसारख्या ठोस परिष्करण सामग्रीसह प्लास्टरिंग आणि सजावट. - सुरक्षिततेच्या दृष्टिकोनातून सर्वात विश्वासार्ह मार्ग: तेथे कोणतेही अंतर आणि अंतर शिल्लक नाहीत, दरवाजे ठोठावणे खूप कठीण होईल. म्हणून, उतारांना सहसा प्रवेशद्वाराजवळ प्लास्टर केले जाते. परंतु, नेहमीप्रमाणे, कमतरता आहेत: या कार्यास बराच वेळ लागतो आणि कौशल्याशिवाय चांगले परिणाम प्राप्त करणे कठीण आहे. काहीतरी गुंडाळणे सोपे आहे. बहुतेकदा ते त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी ड्रायवॉलमधून उतार बनवतात हे सुचवण्यासाठी आपल्याला दूरदर्शी असण्याची आवश्यकता नाही. हे का स्पष्ट आहे: सामग्री स्वस्त आहे, तंत्रज्ञान ज्ञात आहे, त्यासह कार्य करणे सोपे आहे, परिणाम चांगला आहे.

स्थापनेनंतर दरवाजे यासारखे दिसतात - आपल्याला उतार तयार करणे आवश्यक आहे

घरामध्ये उतारांच्या डिझाइनसाठी, सामान्य ड्रायवॉल वापरला जातो. जर बाहेर किंवा आत उतार बनवण्याची गरज असेल ओले खोली- आपल्याला आर्द्रता प्रतिरोधक घेणे आवश्यक आहे. शीट्सची जाडी सामान्य आहे, जसे की भिंतींसाठी वापरली जाते - 12.5 मिमी.

आपल्याला एक चांगली देखील लागेल स्टेशनरी चाकूकागदासाठी, आपल्याला छिद्रित पेंट कॉर्नर आणि माउंटिंग फोमची आवश्यकता असू शकते. पुट्टीची नक्कीच आवश्यकता असेल: क्रॅक बंद करण्यासाठी आणि सर्वकाही सामान्य स्थितीत आणण्यासाठी.

तयारी पूर्ण करत आहे

दरवाजाचे उतार पूर्ण करण्याचे काम सुरू करण्यापूर्वी, सर्व संप्रेषणे घातली जातात जी दारांमधून जाणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, जर समोरच्या दाराच्या दरवाजाची रचना केली जात असेल तर ती घंटा वायर, दरवाजाच्या वरची प्रकाशयोजना इत्यादी असू शकते. जर उतार केले तर आतील दरवाजे, ती टेलिफोन केबल किंवा असू शकते वळलेली जोडीइंटरनेटशी कनेक्ट करण्यासाठी.

दरम्यानच्या अंतरात जात आहे दरवाजाची चौकटआवश्यक संप्रेषणे, त्यांचे निराकरण करणे, क्रॅक बंद करणे माउंटिंग फोम. फोममुळे क्रॅकची मात्रा 1/3 पेक्षा जास्त नसते: ते मोठ्या प्रमाणात विस्तारते आणि लाकडी दरवाजाची चौकट देखील वाकवू शकते. म्हणून, जर बॉक्स लाकडी असेल तर, प्रतिक्रिया घडत असताना काही काळासाठी, अपरिवर्तित भूमितीची हमी देणारे स्पेसर स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.

फोम कडक होण्यासाठी लागणारा वेळ हवेच्या तापमान आणि आर्द्रतेवर अवलंबून असतो, परंतु सरासरी ते 8-12 तास असते (काही प्रकारांसाठी यास एक दिवस लागू शकतो). जास्त कडक झालेला फोम चाकूने कापला जातो, नीट न धरणारे प्लास्टर काढून टाकले जाते, धूळ आणि घाण वाहून जाते. तुम्ही दरवाजे पूर्ण करण्याचे काम सुरू करू शकता.

ड्रायवॉलमधून उतार कसे बनवायचे

ड्रायवॉल उतार स्थापित करताना, मोजमाप योग्य आणि अचूकपणे घेणे महत्वाचे आहे. आवश्यक घटक. हे करण्यासाठी, पासून अंतर मोजा दार जामअनेक ठिकाणी कोपर्यात, आवश्यक भागांची उंची मोजा. प्रत्येक बाजूसाठी मापन स्वतंत्रपणे घेतले जाते: भिंतींमध्ये क्वचितच परिपूर्ण भूमिती असते.

सर्व परिमाणे ड्रायवॉलच्या शीटवर लागू केले जातात, ओळींनी जोडलेले असतात. पुन्हा एकदा, सर्वकाही मोजले जाते आणि, सर्वकाही योग्य असल्यास, कापून टाका.

ड्रायवॉल उताराचा “नमुना” असा दिसतो

आम्ही ड्रायवॉल कापतो

ड्रायवॉल कट करणे सोपे आहे: आपल्याला आवश्यक आहे चांगला चाकूकागदावर, एक लांब शासक (मीटर किंवा असे) आणि लाकडी ब्लॉक. काढलेल्या रेषेवर एक शासक लागू केला जातो, त्याच्या बाजूने एक कागदाचा चाकू काढला जातो, पुठ्ठ्याची एक शीट कापली जाते आणि प्लास्टरला कमीतकमी थोडेसे कापण्याचा प्रयत्न केला जातो. चीरा बनवलेल्या जागेखाली एक पट्टी ठेवली जाते आणि चीरा बाजूने शीटवर हलके टॅप केले जाते. जिप्सम एकाच वेळी तोडतो, आणि जवळजवळ अगदी अचूकपणे कट रेषेसह. फक्त कार्डबोर्डची तळाशी शीट कापण्यासाठी बाकी आहे.

करवत शिवाय ड्रायवॉल कसे कापायचे ते व्हिडिओ दाखवते.

अशा प्रकारे ड्रायवॉल सरळ रेषेत कापणे सोयीचे आहे. जेथे वक्र रेषा आवश्यक आहेत, तेथे हॅकसॉ वापरला जातो - त्यात एक लहान दात आहे आणि जवळजवळ पुठ्ठा फाडत नाही. ते जिगसॉ देखील वापरतात, परंतु तेथे खूप धूळ आहे. तुम्हाला मागील पद्धत आवडत नसल्यास तुम्ही हॅकसॉ किंवा जिगसॉने सरळ रेषेत देखील कापू शकता.

प्लास्टरबोर्ड उतार स्थापित करण्यासाठी सूचना

ड्रायवॉलमधून कापलेले घटक स्थापित केले जाऊ शकतात:

• माउंटिंग फोम वर;
• पोटीनसाठी;
• फ्रेम वर.

माउंटिंग फोमसाठी

कोणतीही व्यक्ती ड्रायवॉलला फोमवर "गोंद" करू शकते

माउंटिंग फोमवर कट शीट्स निश्चित करणे खूप सोपे आहे. परंतु उतारांवर कोणतेही मोठे छिद्र नसल्यास हे त्वरित केले जाऊ शकते. जर उदासीनता 3 सेमी पर्यंत असेल, तर तुम्ही ताबडतोब उतार स्थापित करू शकता, फक्त सर्वात मोठे खड्डे फोमने भरू शकता (खूप लागू करू नका, कुठेतरी उत्खननाच्या 1/3 च्या आसपास).

जर अनियमितता 3 सेमीपेक्षा जास्त खोल असेल तर प्रथम त्यांची दुरुस्ती करणे चांगले सिमेंट मोर्टारकिंवा प्लास्टर सुरू करण्यासाठी रचना.

माउंटिंग फोमवर प्लास्टरबोर्ड दरवाजा उतार स्थापित करण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

1. साइट तयार केल्यावर (धूळ आणि पडणारे तुकडे काढून टाकणे, फोमने खूप मोठे डिप्रेशन भरणे) वर मागील बाजूड्रायवॉल ब्लँक्सवर पातळ (1 सेमी अधिक नाही) सापाने माउंटिंग फोम लावा.
2. घटक जागी स्थापित करा, त्यास भिंतीवर दाबा, ज्या प्रकारे हा तुकडा उभा राहिला पाहिजे.
3. ते फाडून 5-8 मिनिटे बाजूला ठेवा. फोम भिंतीवर आणि ड्रायवॉल शीटवर राहिला. काही मिनिटांत, ते व्हॉल्यूममध्ये विस्तृत होते.
4. उताराचा भाग जागेवर स्थापित करा आणि चांगले दाबा. फोम पूर्णपणे बरा होईपर्यंत या स्थितीत सोडा (12-24 तासांसाठी).
5. प्लास्टरबोर्ड घटक आणि प्लास्टरसह भिंत यांच्यातील अंतर बंद करा.

प्लास्टरबोर्ड उतार पूर्ण झाला आहे, पूर्ण करण्याचे काम बाकी आहे.

या पद्धतीचे तोटे खूप गंभीर आहेत. प्रथम, बाजू आणि उभ्या पृष्ठभागआपण प्रथम संरेखित करणे आवश्यक आहे, अन्यथा आपण घटक समान रीतीने स्थापित करू शकणार नाही. दुसरे म्हणजे, वर्कपीस वाकणे / वाकणे अशी शक्यता आहे. तिसर्यांदा, रिक्त जागा आहेत. विहीर, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे माउंट सर्वात विश्वासार्ह नाही. पण दरवाजाच्या ढलान सहजपणे आणि त्वरीत केले जातात.

पोटीन साठी

फोम माउंट करण्याऐवजी, आपण कट-आउट तुकड्यांना पातळ केलेल्या पुट्टीवर "गोंद" करू शकता:

1. ड्रायवॉलसह काम करण्यासाठी पेस्ट स्थितीत पातळ केलेल्या रचनेपासून शीटवर केक लावले जातात (चांगले - परिष्करण, ते अधिक "चिकट" आहे). ते परिमितीच्या आसपास आणि मध्यभागी कुठेतरी स्थित असले पाहिजेत.
2. स्प्रे बाटलीतील पाण्याने धूळ आणि तडे गेलेल्या जुन्या प्लास्टरच्या उतारावर फवारणी करा.
3. वर्कपीस जागी सेट करा आणि चांगले दाबा. आपण आपल्या तळहातांसह विमानाच्या विरूद्ध विश्रांती घेऊ शकता आणि तुकडा एका बाजूने "शेक" करू शकता. असे वाटते की प्लास्टर अस्पष्ट झाला आहे आणि ड्रायवॉलचा तुकडा "अडकला" आहे.
4. जर तुकडा घट्ट असेल आणि हलत नसेल, तर तुम्ही पोटीन पकडेपर्यंत ते सोडू शकता (एक दिवस, कधीकधी दोन). जर घटक असुरक्षितपणे धरला असेल आणि हलवू शकत असेल, तर त्याला काहीतरी समर्थन देणे आवश्यक आहे. शक्यतो कडाभोवती आणि मध्यभागी. किमान 10-12 तास असेच राहू द्या. मग आधार काढले जाऊ शकतात आणि पोटीन पूर्णपणे कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करा.

पोटीनच्या "पॅच" लागू करण्याच्या पद्धती भिन्न असू शकतात. मुख्य गोष्ट अशी आहे की घटक चांगले धारण करतो

या पद्धतीचे तोटे समान आहेत. हे सांगणे आवश्यक आहे की आमच्या अपार्टमेंटमधील खिडक्यावरील उतार अशा प्रकारे तयार केले जातात. हे आधीच 9 वर्षांपूर्वी होते, आणि आतापर्यंत - कोणतीही समस्या नाही.

फ्रेम वर

एकत्रित केलेल्या फ्रेमवर प्लास्टरबोर्ड उतार स्थापित करण्याचा अधिक वेळ घेणारा, परंतु अधिक विश्वासार्ह आणि बहुमुखी मार्ग आहे. फ्रेम लाकडी बार किंवा विशेष प्रोफाइल बनलेले आहे.

मार्गदर्शक दरवाजाच्या जांबच्या बाजूने आणि कोपर्यात अनुलंब सेट केले आहेत. त्यांच्या दरम्यान, 50-70 सेमी अंतरावर, लहान ट्रान्सव्हर्स जंपर्स ठेवल्या जातात.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी ड्रायवॉल उतार स्थापित करण्यासाठी, फ्रेम प्रथम एकत्र केली जाते. हे प्रोफाइल किंवा लाकडी ब्लॉक्स्मधून बनवले जाऊ शकते.

या पद्धतीसह, एक वैशिष्ट्य आहे: फ्रेम स्थापित केल्यानंतर मोजमाप केले जाते. कट केलेले भाग जागेवर ठेवले जातात आणि स्व-टॅपिंग स्क्रूसह निश्चित केले जातात.

जर फ्रेम प्रोफाइलमधून एकत्र केली असेल तर, धातूसाठी सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू आवश्यक आहेत, जर बारमधून - लाकडासाठी. कोणत्याही परिस्थितीत, आपल्याला काळजीपूर्वक पिळणे आवश्यक आहे: कार्डबोर्ड फाटू नये म्हणून. जर तुम्ही खूप जोराने खेचले तर प्लास्टर फुटू शकतो किंवा चुरा होऊ शकतो. या प्रकारच्या लग्नाच्या मोठ्या प्रमाणामुळे ड्रायवॉलचा उतार चांगला राहणार नाही.

अंतर सील करा आणि बाह्य कोपरा डिझाइन करा

दरवाजावरील उतार पूर्ण करण्यापूर्वी अंतिम स्पर्श म्हणजे क्रॅक सील करणे. कोपऱ्यांना सील करण्यासाठी त्यांना विशेष टेपने चिकटवले जाऊ शकते आणि नंतर पुटी लावले जाऊ शकते. ड्रायवॉल दरवाजाच्या चौकटीला जोडते किंवा उताराचे अनुलंब आणि क्षैतिज भाग एकत्र येतात तेथे ही पद्धत उपयुक्त आहे. जर येथे क्रॅक अगदी लहान असतील तर ते फक्त पोटीनने झाकले जाऊ शकतात आणि चांगले समतल केले जाऊ शकतात.

कॉर्नर टेप पेपर किंवा फायबरग्लास असू शकते. क्रॅकिंग रोखण्यासाठी दोघेही चांगले काम करतात.

दुसरी बाजू सजवण्याचे अनेक मार्ग देखील आहेत. प्रथम कोपरे पूर्ण करण्यासाठी समान टेपने पेस्ट करणे आहे. परंतु ही पद्धत योग्य आहे, जर कोन समान असेल तर कोणतीही समस्या नाही. नवशिक्यांसाठी, ही परिस्थिती दुर्मिळ आहे. बरेचदा कोन "बाहेर आणणे" आवश्यक आहे. या प्रकरणात, मेटल पेंट कॉर्नर वापरा. त्याच्या दोन बाजू छिद्रित आहेत, जे आपल्याला अनेक मार्गांनी त्याचे निराकरण करण्यास अनुमती देते:

• प्लास्टिसिनच्या तुकड्यांवर;
• जाड पोटीनवर;
• स्क्रू किंवा नखे ​​वर.

कार्नेशन्सच्या बाबतीत, आपण सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे: कामाच्या दरम्यान त्यांना दुखापत होऊ शकते. सर्वसाधारणपणे, ही पद्धत सोयीस्कर आहे, परंतु पुन्हा, जर कोन जवळजवळ परिपूर्ण असल्याचे दिसून आले.

कोपरे निश्चित केल्यावर, ड्रायवॉल उतार शेवटी क्रमाने ठेवले जातात - पुटीड

छिद्रित कोपरे स्तरावर आणि मुख्य भिंतीसह समान विमानात सेट केले जातात. परिणामी व्हॉईड्स पुटीने भरलेले असतात जे पेस्टी अवस्थेत पातळ केले जातात. प्रारंभिक लेव्हलिंगसाठी, स्टार्टर पुट्टी वापरली जाते. ते कोरडे झाल्यानंतर, सर्व अनियमितता एका विशेष जाळीने गुळगुळीत केल्या जातात. हे सॅंडपेपरऐवजी वापरले जाते, जे पुट्टीने त्वरित चिकटलेले असते. पुट्टी सँडिंगसाठी जाळी त्याच स्टोअरमध्ये विकली जाते जी ड्रायवॉल विकतात. नंतर समतल पृष्ठभागावर फिनिशिंग, लेव्हलिंग पोटीनचा थर लावला जातो. कोरडे केल्यावर, ते अगदी एकसमान स्थितीत आणणे देखील आवश्यक आहे. ते सर्व समान ग्रिडसह करतात, फक्त पातळ.

जर पुट्टीसह असे रिग्मरोल तुम्हाला क्लिष्ट वाटत असेल तर त्याबद्दल वाचा. तेथे नक्कीच कोणतेही पोटीन नाही.

सर्वसाधारणपणे, अनुभवाशिवाय, बाह्य कोपऱ्यांना आदर्श करणे कठीण आहे. ड्रायवॉलसह काम करताना देखील. छिद्रित धातूचे कोपरे स्थापित करून, आम्ही आमचे कार्य मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतो. परंतु तरीही, सर्वकाही अचूकपणे करणे नेहमीच शक्य नसते. परंतु या प्रकरणात, एक मार्ग आहे: सजावटीचा प्लास्टिकचे कोपरे. भिंतीची सजावट पूर्ण झाल्यानंतर ते स्थापित केले जातात. ते एकतर दरवाजाशी जुळण्यासाठी किंवा फिनिशशी जुळण्यासाठी निवडले जातात. द्रव नखे चिकटवा. आपल्याला फक्त त्यांना इच्छित लांबीपर्यंत कापण्याची आवश्यकता आहे. ते सामान्य कात्रीने कापले जातात. येथे मुख्य गोष्ट म्हणजे शीर्षस्थानी 45 ° वर समान रीतीने कोन कापून टाकणे.

लाकूड डिझाइन शैलीसाठी अधिक योग्य असल्यास, आपण लाकडापासून बनविलेले एक समान कोपरा शोधू शकता.

खरं तर, उतारांसाठी सजावटीच्या कोपऱ्याची भूमिका केवळ सजावटच नाही. हे कोपराचे नुकसान होण्यापासून देखील संरक्षण करते. हे विशेषतः प्रवेशद्वारासाठी खरे आहे. जर सर्व काही वॉलपेपरने झाकलेले असेल तर ते त्यांचे नुकसान होण्यापासून देखील संरक्षण करते, जे बर्याचदा घडते. एवढेच, ड्रायवॉलचे उतार आणि त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी बनविलेले आहेत.

या सर्व पद्धती एकत्र केल्या जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ, व्हिडिओमध्ये.

उतार आहेत अंतर्गत भिंतीखिडकी उघडणे. बर्याच बाबतीत, हे पृष्ठभाग खोलीच्या दिशेने थोड्या उताराने सुसज्ज आहेत. दुहेरी-चकाकी असलेल्या खिडक्या बदलताना, उतार सामान्यतः खराब होतात. सर्व परिस्थितींमध्ये प्लास्टरसह नष्ट झालेले पृष्ठभाग पुनर्संचयित करणे सोयीचे नाही, म्हणून, अधिकाधिक वेळा, मालक प्लास्टरबोर्ड उतारांची निवड करतात. ही सामग्री प्लास्टरिंगसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण सर्व अडचणी आणि गैरसोय टाळते.

ड्रायवॉल वापरून उतारांची व्यवस्था गोंद आणि फ्रेम पद्धती वापरून केली जाऊ शकते. पुढील कामाबद्दल मूलभूत माहितीचा अभ्यास करा, दोन्ही पद्धतींच्या वैशिष्ट्यांसह स्वत: ला परिचित करा, आपल्यासाठी सोयीस्कर पर्याय निवडा आणि प्रारंभ करा.

तुम्हाला काम करण्याची काय गरज आहे?

सर्व प्रथम, आपल्याला अशा कामासाठी योग्य ड्रायवॉल शीट्स तयार करण्याची आवश्यकता आहे. सर्वोत्तम पर्याय- आर्द्रता प्रतिरोधक सामग्री 12.5 मिमी जाडी.

जाडी	आकार	चौरस	वजन
12.5 मिमी	1200x2500 मिमी	3 चौ.मी	28.9 किलो
12.5 मिमी	1200x2700 मिमी	3.24 चौ.मी	31.2 किलो
12.5 मिमी	1200x3000 मिमी	3.6 चौ.मी	34.7 किलो

तुम्ही फ्रेममध्ये ड्रायवॉल जोडण्याची पद्धत निवडल्यास, योग्य UD आणि CD प्रोफाइल खरेदी करा. स्क्रू आणि डोवल्स वापरून प्रोफाइल निश्चित करा. पेस्टिंग पद्धत वापरण्याच्या बाबतीत, ड्रायवॉलसाठी विशेष गोंद खरेदी करा. ड्रायवॉलच्या 1 मीटर 2 साठी, सरासरी सुमारे 5 किलो चिकटवता वापरला जातो. विशिष्ट मूल्य वापरलेल्या बाईंडरच्या ब्रँडनुसार आणि पृष्ठभागाच्या समाप्तीच्या स्थितीनुसार वैयक्तिकरित्या निर्धारित केले जाते.

याव्यतिरिक्त, आपल्याला सीलिंग टेपची आवश्यकता असेल.

साधनांचा संच मानक आहे. खालील फिक्स्चर तयार करा:

• ग्राइंडर मेटल प्रोफाइल कापण्यासाठी आवश्यक आहे. ग्राइंडरच्या अनुपस्थितीत, आपण धातू कापण्यासाठी कात्रीने मिळवू शकता;
• छिद्र पाडणारा;
• ड्रायवॉल शीट्स कापण्यासाठी चाकू;
• धातूचा चौरस;
• मोजपट्टी;
• इमारत पातळी.

तयारी उपक्रम

प्रथम तुमची सर्व मोजमाप घ्या. उतारांच्या डिझाइनसाठी सामग्रीची पत्रके तयार करण्याच्या प्रक्रियेत, थोडासा भत्ता सोडा.

फिनिशिंग इन्स्टॉलेशन पॉईंट्सवर अगदी सम बेस प्रदान करणे अत्यंत अवघड आहे, म्हणून शीटचा भाग कव्हर करण्यासाठी पुरेसा नाही हे शोधण्याऐवजी, सामग्रीला फरकाने घेणे आणि भविष्यात जादा कापून टाकणे चांगले आहे. उताराची संपूर्ण पृष्ठभाग.

ड्रायवॉलसह उतार पूर्ण करण्याच्या निवडलेल्या पद्धतीची पर्वा न करता, करा प्राथमिक प्रशिक्षणसुशोभित पृष्ठभाग. प्लास्टर कोटिंगचा विद्यमान स्तर काढून टाकण्याची खात्री करा.

ग्लूइंग पद्धत लागू करण्याच्या बाबतीत, पृष्ठभाग काळजीपूर्वक समतल करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपण एक सामान्य वापरू शकता.

वायरफ्रेम पद्धत वापरताना, प्राथमिक संरेखनबहुतेक प्रकरणांमध्ये आपण निवड रद्द करू शकता. प्लास्टर कोटिंगच्या तुटलेल्या भागांपासून मुक्त होण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

अँटीफंगल एजंटसह बेसवर उपचार करा.

सर्व प्राथमिक पायऱ्या पूर्ण केल्यानंतर, तुम्ही थेट माउंटवर जाऊ शकता ड्रायवॉल शीट्सनिवडलेल्या पद्धतीनुसार.

उतार पूर्ण करण्याची फ्रेम पद्धत

ही परिष्करण पद्धत वापरताना, उभ्या सजावटीच्या घटकांच्या व्यवस्थेसह कार्य सुरू केले पाहिजे.

पहिली पायरी

मजल्याला लंबवत खिडकी उघडण्याच्या काठावर मार्गदर्शक बांधा. यावेळी, UD प्रोफाइल वापरा. स्व-टॅपिंग स्क्रूसह 40-50 सेंटीमीटरच्या वाढीमध्ये निराकरण करा.

जर मार्गदर्शक फ्रेमशी संलग्न असेल प्लास्टिक विंडो, प्रोफाइल आणि दुहेरी-चकचकीत खिडकीच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान सीलिंग टेप घालण्याची खात्री करा. हे थंड हवामानात प्रोफाइल गोठण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

दुसरी पायरी

यूडी प्रोफाइलला लंबवत सीडी मार्गदर्शक स्थापित करा.

तिसरी पायरी

ड्रायवॉलच्या शीटसह फ्रेम शिवणे.

चौथी पायरी

उघडण्याच्या शीर्षस्थानी समाप्त करण्यासाठी पुढे जा. काम त्याच पद्धतीने केले जाते.

खिडकीच्या उताराची उथळ खोली असल्यास, तीन बाजूंनी मार्गदर्शक प्रोफाइल माउंट करणे चांगले आहे - तयार ट्रिम घटकांवर आणि दुहेरी-चकचकीत विंडोच्या फ्रेमवर.

काम पूर्ण झाल्यानंतर, ट्रिम शीट आणि जम्परच्या बाहेरील भागामध्ये अंदाजे एक सेंटीमीटर अंतर असेल. ते भरा विशेष गोंदड्रायवॉलच्या कामासाठी.

आपल्या विवेकबुद्धीनुसार उतार समाप्त करा. सहसा ते पुटी किंवा पेंट केलेले असतात.

उतार पूर्ण करण्यासाठी चिकट पद्धत

ड्रायवॉलसह उतार पूर्ण करण्याची चिकट पद्धत पूर्वी चर्चा केलेल्या पद्धतीच्या तुलनेत अंमलात आणणे अधिक कठीण आहे. च्या साठी गुणवत्ता कामगिरीअशा कामासाठी, पृष्ठभागांचा उतार अचूकपणे सुनिश्चित करण्यासाठी आपल्याकडे काही कौशल्ये असणे आवश्यक आहे.

फिनिशिंग वरच्या उताराचे निराकरण करून सुरू केले पाहिजे. या प्रकरणात, तो "मार्गदर्शक" ची कार्ये घेईल योग्य स्थापनाबाजूचे घटक.

उताराच्या प्रत्येक बाजूच्या परिमाणांनुसार तपशील आणि त्यांना पूर्वी समतल आणि वाळलेल्या पृष्ठभागावर चिकटवा.

बर्‍याच परिस्थितींमध्ये, चिकटपणा सतत थरात लागू केला पाहिजे. जर सब्सट्रेटची पृष्ठभाग सपाट असेल आणि आपल्याला चिकटवण्याची वेळ कमी करायची असेल तर, चिकट पट्ट्यामध्ये रुंद पट्ट्या लावा. ट्रिम शीट्स समतल करा. गोंद सुकत असताना, पूर्व-तयार प्रॉप्स स्थापित करा. मिश्रणाची विशिष्ट कोरडे वेळ पॅकेजवर दर्शविली जाते. हा मुद्दा वेगळ्या क्रमाने स्पष्ट करण्याची खात्री करा.

काम पूर्ण करत आहे

ड्रायवॉलच्या उतारांना अधिक आकर्षक आणि सौंदर्याचा दर्जा देणे आवश्यक आहे देखावा.

सर्व प्रथम, बिछावणीच्या बिंदूंवर दिसणारे सर्व फुगे संरेखित करा चिकट मिश्रणड्रायवॉलसह काम करण्यासाठी विशेष खवणी वापरणे. पोटीनसह रेसेसेस समतल करा.

समतल आणि वाळलेल्या पृष्ठभागास प्राइमरने झाकून टाका. आवश्यक असल्यास प्राइमरचा डबल कोट लावा.

इच्छित असल्यास, उतार पेंट केले जाऊ शकतात. रंगाची रचना फ्लाय ब्रश किंवा विशेष रोलरसह उत्तम प्रकारे लागू केली जाते जी पृष्ठभागाला एक सुंदर खडबडीत रचना देऊ शकते.

ड्रायवॉल पूर्ण करण्यासाठी सर्वोत्तम पेंट पर्याय - रचना चालू पाणी आधारित. आवश्यक रक्कमइच्छित सावली मिळविण्यासाठी पेंटचे स्तर, वैयक्तिकरित्या निवडा.

उतारांसह हे काम पूर्ण केले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, आपल्याला फक्त विंडोझिल अंतर्गत जागा ट्रिम आणि प्लास्टर करण्याची आवश्यकता आहे.

ड्रायवॉलसह खिडकीच्या उतारांची गुणात्मक रचना केल्याने, तुम्हाला एक उत्कृष्ट मिळेल बाह्य वैशिष्ट्येसजावटीच्या समाप्ती, तसेच वेळ आणि बजेट वाचवा. तयार केलेला फिनिश कोणत्याही आतील भागात पूर्णपणे फिट होईल आणि त्याची मूळ गुणवत्ता न गमावता अनेक वर्षे सेवा देईल.

सेरेसिट सीटी 42 ची रचना:	ऍक्रेलिकचे पाणी पसरणे खनिज सह copolymer फिलर आणि रंगद्रव्ये
घनता:	ठीक आहे. 1.47 kg/dm3
अर्ज तापमान:	+5 ते +35°C पर्यंत
प्रभाव प्रतिकार पाऊस:	3 तासांनंतर
पाणी शोषण रंगले पृष्ठभाग:	0.5 kg/m2 h0.5 पेक्षा जास्त नाही
घर्षण प्रतिकार:	किमान 5000 सायकल
अर्ज करण्यास तयार आहे कोटिंग्ज:	~ 6 महिन्यांत
वापर Ceresit CT 42:	0.2 - 0.5 l/m2 (सब्सट्रेटच्या स्वरूपावर आणि रंगावर अवलंबून)

ड्रायवॉल आणि शीट सामग्रीसाठी किंमती

ड्रायवॉल आणि शीट साहित्य

व्हिडिओ - स्वतः करा ड्रायवॉल उतार

नवीन समोरचा दरवाजा स्थापित करणे नेहमीच मोठी गोष्ट असते. आणि अपार्टमेंटच्या पहिल्या छापासाठी - एक विशेष धन्यवाद, आणि अवांछित अतिथींपासून संरक्षणाच्या विश्वासार्हतेसाठी, जे वाढले आहे. तथापि, हे प्रकरण अद्याप पूर्ण झाले नाही, कारण माउंटिंग फोम पूर्णपणे घट्ट झाल्यानंतरच दारावर उतार करणे शक्य आहे, म्हणजे इंस्टॉलर निघून गेल्यानंतर, वेगळ्या चरणात. होय, आणि अशा ऑपरेशन्स त्यांच्या कार्यक्षेत्रात क्वचितच समाविष्ट केल्या जातात. जेव्हा आपण शेवटी पूर्ण करू शकाल त्या क्षणाची वाट पहात आहे द्वार, त्याची अंमलबजावणी कशी केली जाईल हे निवडण्याची वेळ आली आहे.

सजावटीसाठी काय वापरावे: पर्याय

दरवाजाच्या ढलान बनविण्याचे विविध मार्ग आहेत. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाचे त्याचे फायदे आहेत आणि अर्थातच काही तोटे आहेत. निवडताना, प्लससच्या प्राबल्य दिशेने त्यांच्या अनुकूल गुणोत्तरापासून प्रारंभ करणे योग्य आहे.

1. शैलीचे क्लासिक्स - प्लास्टरिंग. सिमेंट-वाळूचे मिश्रणटिकाऊ, ओलावा नष्ट होत नाही, स्वस्त. मध्ये नकारात्मक गुण- काही प्लास्टरिंग कौशल्यांची आवश्यकता, मोठ्या प्रमाणात घाण आणि पूर्ण होण्यापूर्वी कोरडे होण्याची प्रतीक्षा.
2. आज समोरच्या दरवाजाच्या उतारांना सील करण्यासाठी सर्वात लोकप्रिय पर्यायांपैकी एक म्हणजे प्लास्टरबोर्ड शीथिंग. सामग्रीचे चांगले फायदे म्हणजे समाप्तीची गती, साधेपणा आणि स्वच्छता. ज्या व्यक्तीला असे काम कधीच आले नाही, परंतु ज्याला त्याच्या हातात साधने कशी धरायची हे माहित आहे तो देखील त्याचा सामना करू शकतो. एक महत्त्वपूर्ण आक्षेप जीकेएलचा कमी आर्द्रता प्रतिरोध असू शकतो. ते दाराचे जाम म्यान करतात अपार्टमेंट इमारतीजेथे प्रवेशद्वाराद्वारे कंडेन्सेटची निर्मिती रोखली जाते. आणि तरीही ड्रायवॉलची आर्द्रता-प्रतिरोधक विविधता वापरणे इष्ट आहे.
   
   
3. समोरच्या दारावर उतार तयार करण्यासाठी म्यानिंग मटेरियल म्हणून मजला लॅमिनेट चांगला आहे. अशा प्रकारे बनवलेले ओपनिंग अगदी उदात्त दिसते. तथापि, फ्रेम जागा "खाते" आणि लॅमिनेट देखील आर्द्रतेसाठी फारशी अनुकूल नाही.
   
   
4. एमडीएफ खूप छान दिसत आहे, परंतु त्यात लॅमिनेट सारख्याच कमतरता आहेत, तसेच ते भौतिक प्रभावांसाठी खूप अस्थिर आहे - ते प्लास्टिकच्या बटणाने स्क्रॅच केले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, ते सर्व गंध शोषून घेते आणि दिसलेले स्पॉट्स काढून टाकणे अशक्य आहे. परंतु ते माउंटिंग फोमवर ठेवलेले आहे, जे अगदी अननुभवी इंस्टॉलर देखील हाताळू शकते.
5. दरवाजांवर उतार बनवण्याचा एक आकर्षक मार्ग म्हणजे टाइलिंग. केवळ आपल्याला ते अनग्लेज्डमधून निवडण्याची आवश्यकता आहे मजला पर्याय, अन्यथा दरवाजा खूप चमकदार दिसेल. साधकांमध्ये - ओलावा आणि सामर्थ्याचा प्रतिकार, वजावटांमध्ये - काम गलिच्छ आहे, त्यासाठी अनुभव, शिवण सेट करण्यासाठी आणि शिवण्यासाठी वेळ आवश्यक आहे.
   
   
6. पीव्हीसी पॅनेल एक-वेळ पर्याय मानले जाऊ शकतात. ते स्वस्त आहेत, बजेट दिसत आहेत, परंतु बोटाने देखील टोचले जाऊ शकतात, जे बाह्य दरवाजासाठी फारसे चांगले नाही.
   
   

दरवाजे पूर्ण करण्यासाठी ड्रायवॉल निवडणे

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, जेव्हा दरवाजाचे उतार त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी पूर्ण करण्याची योजना आखली जाते, तेव्हा लोक ड्रायवॉलवर थांबतात. स्थापनेच्या सुलभतेव्यतिरिक्त, हे आकर्षक आहे कारण ते नंतर जवळजवळ कोणत्याही प्रकारे सुशोभित केले जाऊ शकते, हॉलवेच्या संपूर्ण आतील भागात हळूवारपणे फिट होते.

पर्याय क्रमांक 1: गोंद माउंटिंग

हे आपल्याला आपल्या स्वत: च्या हातांनी GKL वरून दरवाजाचे उतार स्थापित करण्यासाठी त्वरीत आणि जागा न गमावता अनुमती देते. जर सर्वकाही योग्यरित्या केले गेले असेल तर ते अगदी आणि फ्रेमशिवाय पूर्णपणे बाहेर येतील. स्किनिंग अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे असेल.

क्रमाक्रमाने

1. चिकट रचनेशी अपघाती संपर्क टाळण्यासाठी दरवाजाचे पान बिल्डिंग पॉलीथिलीनने बंद केले आहे.
2. धारदार चाकूने, कडक माउंटिंग फोम भिंतीच्या अगदी पुढे कापला जातो.
3. उघडण्याच्या पृष्ठभागावर प्राइमरने गर्भधारणा केली जाते - हे बर्याच काळासाठी जिप्सम बोर्ड अंतर्गत त्यांचे संभाव्य शेडिंग किंवा बुरशीची निर्मिती टाळेल.
4. सर्व उतार घटकांच्या परिमितीसह (वर आणि बाजूने), दर 20 सेमी अंतरावर पंचरने छिद्रे पाडली जातात. त्यामध्ये डोव्हल्स मारले जातात आणि स्क्रू स्क्रू केले जातात जेणेकरून त्यांच्या टोप्या सॉकेटच्या बाहेर चिकटतील. सर्व डोके एकाच विमानात असणे आवश्यक आहे, ज्याची पातळी तपासली जाते: जीकेएल त्यांच्यावर विश्रांती घेईल आणि तेच शीट्स घालण्याच्या समानतेसाठी जबाबदार आहेत.
5. कारकुनी चाकूने, ड्रायवॉल शीट्स आकारात कापल्या जातात. वरच्या उताराने सर्व जागा व्यापली पाहिजे - बाजू त्याच्या विरूद्ध विश्रांती घेतील. वरच्या शीटचे अंतर लक्षात घेऊन अनुलंब पत्रके कापली जातात.
6. गोंद कोरड्या मिश्रणाच्या स्वरूपात असल्यास ते पातळ केले जाते. कृपया लक्षात घ्या की रचना ड्रायवॉलसह काम करण्यासाठी योग्य असावी आणि जिप्समवर आधारित असावी, सिमेंटवर नाही. आपल्याला उतारांच्या वरच्या घटकासह प्रारंभ करणे आवश्यक आहे. Dowels दरम्यान अंतर गोंद सह smeared आहे. डॉट स्ट्रोक GKL वर समान रीतीने लागू केले जातात.
7. शीट लागू आहे योग्य जागा. पातळी त्याची क्षैतिजता तपासते, त्यानंतर ते स्क्रूच्या डोक्यावर घट्ट बसेपर्यंत दाबले जाते.
8. त्याच प्रकारे, प्लास्टरबोर्ड दरवाजाच्या उतारांच्या बाजूचे भाग स्थापित केले जातात.

शीट्सच्या खाली अतिरिक्त गोंद नसल्याचे सुनिश्चित करणे फार महत्वाचे आहे - ते पॅनेलला वाकवू शकते. हे करण्यासाठी, जेव्हा समोरच्या दारावर स्वत: ची उतार ठेवली जातात, तेव्हा त्यातील प्रत्येक घटक फळी किंवा प्लास्टरबोर्डच्या तुकड्यातून हलके टॅप केला जातो.

पर्याय क्रमांक 2: फ्रेम माउंटिंग

जर दरवाजा खूप असमान असेल आणि खाली ठोठावला जाऊ शकत नाही अशा तीक्ष्ण प्रोट्र्यूशन्सने भरलेला असेल तर याचा वापर केला जातो - या प्रकरणात, प्लास्टरबोर्ड दरवाजाचे उतार आतून, भिंतीच्या बाजूने, अगदी स्थापनेच्या टप्प्यावर देखील तोडले जाऊ शकतात. अधिक तर - ऑपरेशन दरम्यान, उदाहरणार्थ, काहीतरी आयामी आणताना. आपल्याला येणार्‍या केबल्स लपविण्याची आवश्यकता असल्यास फ्रेम देखील वापरली जाते.
स्वत: हून बनवलेल्या क्रेटसाठी, लाकडी स्लॅट्स वापरल्या जाऊ शकतात किंवा धातू प्रोफाइलवॉल क्लेडिंगसाठी. ते कोणत्या परिस्थितीत कार्य करेल याचा विचार करून दरवाजा उतार, सडणे आणि बुरशीच्या अधीन नसलेल्या धातूला प्राधान्य देणे चांगले आहे.

टप्प्याटप्प्याने काम करणे

प्रक्रियेची सुरुवात ही पर्याय 1 सारखीच आहे, त्यामुळे पहिली पायरी सारखीच राहते. आणि मग आम्ही खालीलप्रमाणे पुढे जाऊ.

1. रॅक आणि क्षैतिज रेलचे परिमाण मोजले जातात.
2. आवश्यक घटक धातू किंवा ग्राइंडरसाठी कात्रीने कापले जातात.
3. छिद्रे प्रत्येक 30-40 सेंटीमीटरने पंचरसह संपूर्ण परिमितीभोवती उघडतात. त्यामध्ये प्लॅस्टिक डोव्हल्स घातल्या जातात.
4. प्रत्येक सेगमेंट स्व-टॅपिंग स्क्रू किंवा स्क्रूसह निश्चित केले आहे ज्यामध्ये पातळीनुसार भूमितीची अनिवार्य तपासणी केली जाते.
5. फ्रेम मजबूत करण्यासाठी, ते प्रोफाइल जंपर्ससह मजबूत केले जाते.
6. क्रेट तयार झाल्यावर, आपण अतिरिक्तपणे त्याच्या पेशींमध्ये खनिज लोकर घालून उघडण्याचे पृथक्करण करू शकता.
7. धारदार चाकूने (बांधकाम चाकू, जीकेएल काळजीपूर्वक मोजलेल्या परिमाणांनुसार कापले जातात.
8. घटक संपूर्ण परिमितीभोवती 20 सेमी इंडेंटसह स्व-टॅपिंग स्क्रूने बांधलेले आहेत. त्यांच्या टोप्या 1 मिमी पेक्षा जास्त खोल नसलेल्या शीथिंग सामग्रीमध्ये पुरल्या जातात.
9. संरचनेचे बाह्य कोपरे छिद्रित कोपऱ्यांसह मजबूत केले जातात, जे स्व-टॅपिंग स्क्रूवर माउंट केले जातात.

गोंद किंवा दरवाजावरील चौकटीवर बसवलेले प्लास्टरबोर्ड स्लोप्स स्वतःच करा: सीम सिकलने चिकटवले जातात, संपूर्ण पृष्ठभाग पुटलेला असतो आणि फिनिशिंग लेयर कोरडे झाल्यानंतर, फिनिशिंग लागू केले जाते. दरवाजा तयार आहे, आम्ही आशा करतो की ते शक्य तितक्या लांब वापरले जाईल: ठीक आहे, तेथे काय आहे, वेळ सांगेल! आणि समोरच्या दारावरील उतार कसे आणि कशापासून बनवले?

विंडो उघडण्याच्या दुरुस्तीचे काम नवीन डबल-ग्लाझ्ड विंडोच्या स्थापनेसह समाप्त होत नाही. पुढील टप्प्यावर, उतारांच्या निर्मितीसाठी सामग्री निवडण्याचा प्रश्न उद्भवतो. मध्ये पर्यायतुम्हाला प्लास्टरिंग, प्लॅस्टिक किंवा ड्रायवॉलसह फिनिशिंग यापैकी निवड करावी लागेल. नंतरची पद्धत आर्थिक खर्चाच्या दृष्टीने उपलब्ध आहे आणि साध्या स्थापना प्रक्रियेद्वारे ओळखली जाते. सामग्रीचे वैशिष्ट्यपूर्ण गुणधर्म आणि ड्रायवॉलमधून उतार तयार करण्याच्या वैशिष्ट्यांसह परिचित झाल्यानंतर, आपण प्रक्रिया स्वतःच कोणत्याही अडचणीशिवाय करू शकता.

ड्रायवॉल गुणधर्म

ड्रायवॉल शीटसह उतार सजवण्याच्या निर्णयाचे अनेक फायदे आहेत. सर्व प्रथम, तज्ञांच्या सहभागाशिवाय सर्व काम स्वतः करण्याची संधी आहे. परिणामी, आपल्याला उतारांसह एक खिडकी उघडली जाईल, ज्यामध्ये सौंदर्याचा देखावा असेल आणि ते पार पाडण्यासाठी सर्व आवश्यकता पूर्ण करेल. दुरुस्तीचे काम. हे ड्रायवॉलच्या गुणधर्मांमुळे आहे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• ध्वनी आणि थर्मल इन्सुलेशनची उच्च पातळी. जर आपण संरक्षणात्मक गुणधर्म वाढवू इच्छित असाल तर, इन्सुलेट सामग्रीच्या अतिरिक्त स्थापनेसह ड्रायवॉलच्या दुहेरी शीटद्वारे उतार तयार केले जातात.
• ड्रायवॉल उतार कमी वजनाने दर्शविले जातात. संरचनेच्या स्थापनेसाठी, आपल्याला फक्त करणे आवश्यक आहे फ्रेम प्रोफाइलप्रवर्धनाशिवाय.
• खिडकी उघडताना प्लास्टर करण्यापेक्षा ड्रायवॉल शीटसह उत्तम प्रकारे सपाट उतार असलेली पृष्ठभाग तयार करणे खूप सोपे आहे. हे परिष्करण प्रक्रियेस गती देण्यास मदत करते.
• हवेच्या पारगम्यतेमुळे, ड्रायवॉल उतार बदलताना विकृत होत नाहीत तापमान व्यवस्थाकिंवा घरातील आर्द्रता पातळी.
• जरी additives सह, साहित्य भिन्न आहे पर्यावरणीय सुरक्षा, ड्रायवॉल उतार हानिकारक पदार्थ उत्सर्जित करत नाहीत.
• ड्रायवॉलसह काम करताना, मोठ्या प्रमाणात मोडतोड होण्याची समस्या नाही.

सामग्रीच्या असंख्य फायद्यांसह किरकोळ तोटे देखील आहेत, जे तेव्हा लक्षात घेतले पाहिजेत स्थापना कार्यउतारांसह:

• नाजूक उत्पादनास स्थापनेदरम्यान काळजीपूर्वक हाताळणी आवश्यक आहे, त्यामुळे यांत्रिक नुकसान टाळले पाहिजे.

• ओलावा-प्रतिरोधक ड्रायवॉलला देखील पाण्याच्या प्रवेशापासून संरक्षण आवश्यक आहे, त्याचा प्रभाव मोठ्या संख्येनेकिंवा बर्याच काळासाठी उतारांचा नाश भडकवेल.

ज्या खोलीत उतार स्थापित केले जातील त्यावर अवलंबून, ड्रायवॉल विशिष्ट ऍडिटीव्ह जोडून निवडले जाते:

• सामान्य वातावरणासाठी, 70% पर्यंत हवेतील आर्द्रता पातळी सहन करू शकणारी मानक सामग्री योग्य आहे.
• मर्यादा ओलांडल्यास अर्जाची आवश्यकता असेल ओलावा प्रतिरोधक ड्रायवॉलअँटीफंगल आणि हायड्रोफोबिक ऍडिटीव्हच्या मिश्रणासह.
• आग लागण्याचा धोका असल्यास, खनिज लोकर किंवा फायबरग्लास कण असलेल्या अग्नि-प्रतिरोधक ड्रायवॉल शीट्ससह उतार बनविणे चांगले आहे. या प्रकारची परिष्करण सामग्री क्वचितच वापरली जाते, परंतु त्याचा अतिरिक्त फायदा म्हणजे यांत्रिक सामर्थ्य वाढते.

ड्रायवॉलचे श्वास घेण्यायोग्य गुणधर्म जास्त ओलावा शोषून घेणे किंवा आसपासच्या वातावरणात कमतरता असल्यास उतारांच्या संपूर्ण संरचनेत यांत्रिक बदल न करता त्याचे प्रकाशन सुनिश्चित करतात.

तयारीचा टप्पा

उतारांच्या स्थापनेसाठी प्राथमिक तयारीसाठी खालील गोष्टींची आवश्यकता असेल पुरवठाआणि साधने:

• पेचकस;
• टेप मापन आणि माउंटिंग चाकू;
• उतारांचे समान निर्धारण नियंत्रित करण्यासाठी इमारत पातळी;
• नियम
• ड्रायवॉलसाठी खवणी;
• फास्टनर्स;
• द्रव नखे;
• बिल्डिंग व्हिस्क आणि पाण्याचे कंटेनर;
• चिंध्या आणि अतिरिक्त वॉटरप्रूफिंग सामग्री;
• फिनिशिंगसाठी प्राइमर्स आणि पेंट्सच्या स्वरूपात कोटिंग्ज परिष्करण कामे.

ड्रायवॉलच्या उतारांना चिकटवण्याच्या पद्धतीने निश्चित केले जाऊ शकते किंवा प्रोफाइलवर माउंट केले जाऊ शकते. उतारांनी झाकल्या जाणार्‍या पृष्ठभागास खालील उपचारांची आवश्यकता आहे:

• नवीन सील करण्याच्या प्रक्रियेत उद्भवलेला अतिरिक्त माउंटिंग फोम विंडो फ्रेम्सचाकूने काढले जातात. फोम केलेले क्षेत्र पूर्णपणे कोरडे करण्याच्या स्थितीत ट्रिमिंग करण्याची शिफारस केली जाते, सामान्यत: ही क्रिया दुहेरी-चकचकीत विंडोच्या स्थापनेनंतर एक दिवसानंतर केली जाते.

  टिप्पणी! बुरशी किंवा बुरशीची निर्मिती रोखण्यासाठी उघडण्यावर प्राइमरने उपचार करणे आवश्यक आहे.

• पाण्याच्या 1: 4 च्या प्रमाणात तयार केलेल्या सिमेंट मोर्टारसह भविष्यातील उतारांना पूर्व-फिनिशिंग करून हवेच्या संपर्कातून फेस वेगळे करणे आणि त्याचा अकाली नाश रोखणे शक्य आहे.
• वार्मिंग आणि वॉटरप्रूफिंग उतारांच्या ऑपरेशनचा कालावधी वाढवेल, कारण कंडेन्सेटच्या निर्मिती दरम्यान जिप्सम सामग्रीचा आधार हळूहळू नष्ट होण्याच्या अधीन आहे. शिफारस केलेल्या संरक्षणात्मक उपायांच्या अभावामुळे काही वर्षांत उतारांचा नाश होईल.
• खिडकी उघडण्याच्या परिमितीसह अचूक पातळी राखण्यासाठी, जेथे उतारांची स्थापना प्रदान केली जाते, एक विशेष कोपरा जोडलेला असतो, लहान बाजूने खिडकीच्या दिशेने निर्देशित केला जातो.

उतार स्थापना

स्थापना प्रक्रिया मोजमाप आणि कटिंग ड्रायवॉलसह सुरू होते. फायदा घेणे खालील टिपाविशेषज्ञ, भाग कापून काढणे कठीण नाही:

• हा नियम भागाच्या बाह्यरेखित समोच्च विरूद्ध घट्ट दाबला जातो आणि अशा शक्तीने चालविला जातो की ड्रायवॉलचा वरचा भाग जिप्सम लेयरमध्ये कापला जातो.
• शीट उलट्या बाजूला वळवा, अशीच प्रक्रिया करा.
• शेवटी, नियम नॉच लाइनच्या विरूद्ध दाबला जातो आणि शीटची दुसरी धार वर केली जाते, परिणामी सामग्री इच्छित सीमेवर समान रीतीने खंडित होईल.

सल्ला! ड्रायवॉलमधून उतारांची निर्मिती जाड सुसंगततेसह विशेष गोंद वापरून केली जाते. हे सामग्रीचे सुरक्षित निर्धारण सुनिश्चित करेल.

बाजूच्या पृष्ठभागाच्या नंतरच्या फिनिशिंगसह विंडोच्या शीर्षस्थानापासून स्थापना सुरू होते आणि त्यात खालील चरण असतात:

• स्लोपिंग कोपऱ्यावरील सामग्रीचे फास्टनिंग मेटलसाठी सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून केले जाते. फिक्सेशन दरम्यान पट्टी तात्पुरती ठेवण्यासाठी सपोर्ट वापरणे सोयीचे आहे.
• उताराचा तपशील आणि खिडकी उघडण्याच्या दरम्यानच्या जागेत, एक फिलर ठेवला जातो जो इन्सुलेट कार्ये करतो. या हेतूंसाठी योग्य खनिज लोकर, संरचनेचे इन्सुलेट करण्यास आणि कंडेन्सेटची निर्मिती रोखण्यास सक्षम.
• खिडकी उघडण्याच्या पुढील काठावर गोंद सह 0.1 मीटर खोलीवर प्रक्रिया केली जाते (भिंतीच्या जाडीवर अवलंबून). रचना थोड्या अंतराने लागू करण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून चिकटपणाचे समान वितरण करण्यास जागा असेल.
• ड्रायवॉल भागाची धार उताराच्या विरूद्ध दाबली जाते. या टप्प्यावर, आपल्याला क्षैतिज रेषा तपासण्यासाठी इमारत पातळी वापरण्याची आवश्यकता असेल.
• ड्रायवॉल उताराच्या काठावरुन जादा चिकट मिश्रण स्पॅटुलासह काढले जाते, त्यानंतर रचना सुकविण्यासाठी ब्रेक आवश्यक आहे.

साइड पॅनेल्स आणि तळाचा भाग स्थापित करताना तत्सम प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

टिप्पणी! तुम्ही स्पेसर काढू शकता आणि काम पूर्ण झाल्यानंतर एक तास पूर्ण करणे सुरू ठेवू शकता.

फिनिशिंग प्रक्रिया

ड्रायवॉलच्या बांधकामाला पूर्ण स्वरूप देण्यासाठी फिनिशिंग आवश्यक आहे. या हेतूंसाठी, आपल्याला पोटीन आणि पेंटची आवश्यकता असेल. ड्रायवॉलपासून तयार झालेल्या बाह्य कोपऱ्यांचे अकाली नुकसान टाळण्यासाठी, प्रोफाइलची स्थापना धातूचा कोपरा. हे करण्यासाठी, छिद्रित संरक्षणात्मक घटक उतार असलेल्या कोपऱ्यांवर चिकटलेले आहेत. ड्रायवॉल उतार तपशीलांसह काम करताना, व्हॉईड्स आणि अडथळे टाळण्यासाठी, गोंद संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने वितरीत केला जातो. पुढे, खालील पावले उचलली जातात:

• धातूचे संरक्षणात्मक घटक फिक्सिंग मिश्रणात सर्व प्रकारे दाबले जाते. त्याच्या भूमिकेत पोटीन किंवा गोंद असू शकते. छिद्रांमधून आलेली अतिरिक्त रचना स्पॅटुलासह काळजीपूर्वक काढून टाकली जाते.
• नियमितपणे बिल्डिंग लेव्हल वापरून क्षैतिज आणि उभ्या रेषांचे अनुसरण करण्याचे सुनिश्चित करा. प्रोफाइल केलेले कोपरे स्थापित केल्यानंतर, ते पुटी केलेले आहेत. ड्रायवॉलपासून बनवलेल्या उतारांचे संरक्षणात्मक कोटिंग दोन स्तरांमध्ये तयार होते, ज्यामध्ये उदासीनता आणि ढिगाऱ्यांचे नियमित समतलीकरण होते.
• बारीक दाणेदार एमरी कापड किंवा ग्राइंडरने किरकोळ दोष काढले जाऊ शकतात.
• पोटीन कडक झाल्यानंतर, पृष्ठभागावर दोन थरांमध्ये प्राइमरसह बारीक अपघर्षक जाळीसह मध्यवर्ती साफसफाईसह स्क्रॅच मास्क करण्यात मदत होईल.
• शेवटी, ड्रायवॉल उतार पाण्यावर आधारित पेंटने झाकलेले आहेत.

सल्ला! च्या साठी पूर्ण करणेरबर पेंट वापरणे योग्य आहे, जे ढलान धुण्याची शक्यता आणि ड्रायवॉलचे यांत्रिक नुकसान होण्यापासून अतिरिक्त संरक्षण प्रदान करेल.

स्थापना प्रक्रियेची बारकावे

सर्व शिफारशींचे पालन केल्याने केवळ काम पूर्ण झाल्यानंतरच नव्हे तर पुढील ऑपरेशन दरम्यान देखील दोष प्रकट होण्यास प्रतिबंध होईल. तथापि, बर्याचदा सुरुवातीच्या टप्प्यावर, जेव्हा मोजमाप केले जाते आणि ड्रायवॉल कापले जाते, तेव्हा चुका केल्या जातात ज्यामुळे संरचनेचे सौंदर्याचा देखावा खराब होतो. सर्वात सामान्य समस्या म्हणजे डॉक केलेल्या पॅनेल्समध्ये लक्षणीय अंतर निर्माण होणे. उपेक्षा दुरुस्त करण्यासाठी, ते द्रव प्लास्टिकच्या वापराचा अवलंब करतात, परंतु अंतिम परिणाम याचा फायदा होत नाही, कारण ड्रायवॉल आणि प्लास्टिकमध्ये टेक्सचरमध्ये महत्त्वपूर्ण फरक आहे.

या परिस्थितीत, व्यावसायिकांनी ड्रायवॉल बांधकामाची बाजू आणि खालचा भाग बनविण्याचा सल्ला दिला प्लास्टिक प्रोफाइल. त्याचा वापर सैल फिट किंवा परिणामी अनियमिततेची समस्या लपविण्यास योगदान देते.

आपण एक लहान समाजशास्त्रीय सर्वेक्षण केले आणि विचारले तर सामान्य लोकफक्त एक प्रश्न, जो सर्वात लोकप्रिय आहे परिष्करण साहित्य, निश्चितपणे बहुसंख्य उत्तर देईल - ड्रायवॉल. आणि तसे, ते बरोबर असतील, तोच बहुतेकदा वापरला जातो आतील सजावटआवारात.

दरवाजा आणि खिडकीचे उतार अपवाद नाहीत, त्यांची सजावट अनेकदा मास्टरसाठी खूप अडचणी निर्माण करते आणि पुन्हा ड्रायवॉल बचावासाठी येतो.

मी या लेखात माझ्या स्वत: च्या हातांनी ड्रायवॉल उतार कसे बनवायचे याबद्दल बोलू इच्छितो.

ड्रायवॉल का

सकारात्मक गुणांबद्दल आणि तांत्रिक वैशिष्ट्येड्रायवॉलवर हजारो लेख लिहिले गेले आहेत, म्हणून आम्ही यावर लक्ष केंद्रित करणार नाही, परंतु उतारांवर या सामग्रीचे काय फायदे आहेत याबद्दल बोलू.

• ड्रायवॉल खोलीच्या सजावटची तार्किक निरंतरता असू शकते आणि उतार सामान्य पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध उभे राहणार नाहीत.
• जर अपार्टमेंट किंवा घराची जटिल दुरुस्ती केली गेली असेल तर, तेथे नेहमीच ड्रायवॉल स्क्रॅप्स असतात ज्याचा वापर उतार पूर्ण करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
• ड्रायवॉलसह उतार पूर्ण करण्याची किंमत इतर कोणत्याही सामग्रीपेक्षा खूपच कमी आहे, जरी पृष्ठभागाच्या त्यानंतरच्या पुटींग आणि पेंटिंगचा विचार केला तरीही.

सल्ला! ओलावा-प्रतिरोधक आणि साध्या ड्रायवॉलमधील किंमतीतील फरक कमी आहे, म्हणून आपण पैसे वाचवू नये आणि लगेच व्हीजीकेएल घेणे चांगले आहे, कदाचित त्याचे गुण कधीही कामी येणार नाहीत, परंतु, जसे ते म्हणतात, "देव सावधगिरी बाळगतो" .

तर, चला थेट स्थापनेकडे जाऊया, आणि उतारांच्या पायथ्याशी ड्रायवॉल जोडण्याचे तीन मार्ग आधीच आहेत आणि प्रत्येकासाठी समान प्रथम चरण आहेत. बहुदा, पृष्ठभाग प्राइमर. उतार पूर्ण करण्याची कोणती पद्धत निवडली गेली याची पर्वा न करता हे करणे आवश्यक आहे. प्राइमर अतिरिक्त संरक्षण तयार करते आणि फिनिशचे आयुष्य लक्षणीय वाढवते.

प्रोफाइल वर आरोहित

मेटल प्रोफाइल ही आणखी एक सामग्री आहे जी कोणत्याही दुरुस्तीनंतर भरपूर प्रमाणात राहते आणि त्यांच्या मदतीने आपण ड्रायवॉलमधून उतार बनवू शकता. संपूर्ण प्रक्रिया अनेक टप्प्यात होते:

1. मेटल प्रोफाइल मजल्यावरील लंब भिंतीवर निश्चित केले जातात. प्रथम खिडकी किंवा दरवाजाच्या विरूद्ध 3-5 मिमीच्या लहान अंतरासह ठेवलेले आहे. आणि दुसरा भिंतीच्या समांतर आहे.
2. प्रोफाइल एकमेकांना जंपर्सद्वारे जोडलेले आहेत, त्यातील अंतर 30-50 सेमी असावे. हे घन संरचनेसाठी पुरेसे आहे.
3. प्रोफाइलमधील जागा इन्सुलेशनने घातली आहे किंवा माउंटिंग फोमने भरलेली आहे. हे अतिरिक्त इन्सुलेशन म्हणून काम करते आणि मसुदे आणि थंड हवा खोलीत प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.
4. तयार क्रेटवर, सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूच्या मदतीने ड्रायवॉल जोडलेले आहे. इच्छित आकारात प्री-कट करा.

उतार तयार आहेत, आणि ही बाब सजावटीच्या समाप्तीसाठी राहते, ज्याची आपण खाली चर्चा करू.

फोम माउंटिंग

ज्या लोकांमध्ये क्वचितच फिनिशिंगचा सामना करावा लागतो किंवा बांधकाम, ही पद्धत सर्वात सोपी मानली जाते. परंतु हे केसपासून दूर आहे, पॉलीयुरेथेन फोम ही एक अतिशय कपटी सामग्री आहे ज्यासाठी विशिष्ट कौशल्ये आणि क्षमता आवश्यक आहेत. वस्तुस्थिती अशी आहे की जेव्हा ते कठोर होते तेव्हा ते खूप विस्तृत होते आणि या क्षणी ते केवळ ड्रायवॉलच नाही तर लाकूड आणि अगदी धातू देखील खंडित करू शकते.

या समस्या टाळण्यासाठी, फोम उतारावर समान थरात लागू केला जातो, परंतु बिंदूच्या दिशेने, आणि या व्यतिरिक्त, काही प्रकारचे निर्धारण आवश्यक आहे. बहुतेकदा, उघडण्याच्या रुंदीसह लाकडी पट्ट्या क्लॅम्प म्हणून वापरल्या जातात. ते दोन उतारांमध्ये फुटतात आणि फोम पूर्णपणे कोरडे होईपर्यंत ड्रायवॉल आवश्यक स्थितीत सुरक्षितपणे निश्चित करतात.

तसे, माउंटिंग फोमवर ड्रायवॉल स्लोप्स स्वतःच करा, त्यापैकी एक विश्वसनीय मार्गफिक्सेशन कडक फोम काढून टाकणे आणि साफ करणे खूप कठीण आहे, म्हणूनच, जर दुरुस्तीची दीर्घकाळ योजना आखली गेली असेल आणि येत्या काही वर्षांत ते पुन्हा करण्याची इच्छा नसेल, तर हा विशिष्ट उतार पर्याय निवडला पाहिजे.

गोंद आरोहित

माउंटिंग फोमच्या तुलनेत, येथे सर्वकाही काहीसे सोपे आहे. कमीतकमी काही अनुभव असलेले घरगुती कारागीर बहुतेकदा ड्रायवॉल उतार स्थापित करण्यासाठी ही विशिष्ट पद्धत निवडतात. या पद्धतीच्या बाजूने बोलणारे अनेक घटक आहेत:

1. फोमच्या बाबतीत कोणताही विस्तार नाही.
2. चिकटवता उताराच्या पृष्ठभागासह मजबूत बंधन तयार करते, जे तोडणे कठीण आहे.
3. एक अतिशय वेगवान प्रक्रिया ज्यासाठी कौशल्ये आणि अतिरिक्त साधने आवश्यक नाहीत.

ड्रायवॉल उतारांची उच्च-गुणवत्तेची स्थापना करण्यासाठी, सजावटमध्ये वापरलेला कोणताही गोंद योग्य आहे. विशिष्ट ब्रँड आणि निर्माता निवडण्याची गरज नाही, ड्रायवॉल खूप आहे हलकी सामग्रीआणि आपण दुरुस्तीनंतर शिल्लक असलेला कोणताही गोंद वापरू शकता.

सल्ला! तयार चिकट समाधानअर्ध-द्रव सुसंगतता असावी, ज्यामध्ये ते स्पॅटुलाला चिकटून राहील आणि पसरणार नाही.

मध्ये ड्रायवॉल पॅनेलवर उपाय लागू केला जातो चेकरबोर्ड नमुना, जेणेकरून gluings दरम्यान सुमारे 30 सेंमी होते. त्याच क्रमाने, गोंद उतारावर लागू केला जातो, परंतु अशा प्रकारे की ग्लूइंग एकमेकांवर पडत नाहीत.

अशाप्रकारे, दाबण्याच्या क्षणी, गोंद पसरण्यास सुरवात होईल आणि उतारापर्यंत ड्रायवॉलचे जवळजवळ अखंड आसंजन तयार होईल. नक्कीच, व्हॉईड्स राहतील, परंतु आपण त्यांच्याकडे लक्ष देऊ नये कारण ते केवळ अतिरिक्त तयार करतील एअर चेंबर्स, आणि हे मोल्ड आणि कंडेन्सेट जमा होण्यापासून संरक्षण आहे.

प्लास्टरबोर्ड उतारांची सजावट

उतारांची स्थापना कशी केली जाते हे महत्त्वाचे नाही, सजावटीची ट्रिमवेगळे होणार नाही. येथे सर्व काही सामान्य भिंतींप्रमाणेच केले जाते:

• पोटीनचा पहिला थर ड्रायवॉलवर लावला जातो.
• कोरडे झाल्यानंतर, पृष्ठभाग प्राइम केले जाते आणि दुसरा थर लावला जातो.
• पुढे, आपण ग्रॉउट आणि लेव्हल करू शकता, परंतु तज्ञ आळशी न होण्याचा सल्ला देतात आणि तिसरा थर लावतात. खिडक्या आणि दारांचे उतार हे आक्रमकतेचे ठिकाण आहेत, जेथे तापमानात सतत बदल होतात आणि ओलावा जमा होतो. पोटीनच्या तिसर्‍या थराची गरज हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे, परंतु तो नक्कीच अनावश्यक होणार नाही.
• पुढील पायरी पेंटिंग आहे. येथे मी सल्ला आणि शिफारशींपासून दूर राहीन, कारण हा स्वतंत्र चर्चेचा विषय आहे.
• पेंट सुकल्यानंतर, आपण स्थापित करू शकता सजावटीचे कोपरेकिंवा moldings. त्यांची स्थापना द्रव नखे किंवा पीव्हीए गोंद वर चालते, ज्यामध्ये कागद आणि पेंट मजबूत चिकटलेले असतात.

निष्कर्ष

जसे आपण पाहू शकता, ड्रायवॉल उतार केवळ स्वस्त नाहीत तर सोयीस्कर देखील आहेत. कोणताही इन्स्टॉलेशन पर्याय निवडला तरी त्याला जास्त वेळ लागणार नाही, आणि शारीरिक शक्ती हिरावून घेणार नाही.

अर्थात, उतार पूर्ण करण्यासाठी बरेच पर्याय आहेत आणि त्यांच्या म्हणण्यानुसार कोणता निवडायचा हा "मास्टरचा व्यवसाय" आहे, परंतु सर्व संभाव्य सामग्रीचा विचार करताना, ड्रायवॉलचा अधिक काळजीपूर्वक विचार करा, बहुतेकदा तोच त्यातून बाहेर पडण्याचा मार्ग आहे. दरवाजे आणि खिडक्यांच्या उतारांशी संबंधित कठीण परिस्थिती.