Nacrti kamper prikolice "uradi sam". Gradimo kuću na kotačima vlastitim rukama. Izrada trailera u vlastitoj režiji

Mobilna kućica je san mnogih ljubitelja putovanja, jer nema vezanja za jedno mjesto odmora, nema potrebe za rezervacijom hotela i kupnjom karata. To je i stanovanje i vozilo, omogućujući vam da putujete bilo gdje uz maksimalnu udobnost. Cijena takvog proizvoda na tržištu je visoka, pa mnoge zanima kako se grade mobilne kućice "uradi sam".

Varijante mobilnih kućica

Takvo vozilo je mnogo jeftinije napraviti vlastitim rukama od starog automobila ili potpuno od nule. Osim samog vozila potrebno je pripremiti drugačiji alat. Štoviše, za izradu mobilne kućice trebat će vam radno iskustvo, puno truda i slobodnog vremena.

Prije ulaganja u takve objekte potrebno je od regulatornih tijela saznati zakonitost kretanja takvog vozila kako bi se izbjegli bilo kakvi prekršaji. U suprotnom, nećete moći putovati s njim.

Velika mobilna kućica može se napraviti od kombija, ali će joj cijena biti previsoka. Više jeftine opcije može se napraviti od:

• autobus;
• gazele;
• stara ali još uvijek izdržljiva prikolica.

Za izgradnju kampera potrebno je, osim prijevoznog sredstva, napraviti i plan buduće konstrukcije. Planiranje će vaš kamper učiniti što udobnijim. Može se jednostavno nacrtati na papiru ili dizajnirati na računalu.

Komunikacije u kamp kućici

Ako u mobilnoj kućici nema struje, plina i vode, onda se to teško može nazvati ugodnim putovanjem. Za prisutnost električne energije u njemu koriste se baterije i punjači. Kako će ožičenje ići u takvoj kući mora se planirati i prikazati na crtežu. Također morate razmotriti gdje će se nalaziti vanjski priključak za punjenje baterije. Dolaze u različitim kapacitetima. Mora se odabrati u skladu s očekivanim rasponom kretanja i opterećenjem električna mreža.

Za kuhanje i grijanje kombi se često koristi plinske boce. Ako za to koristite električnu energiju, tada će financijski troškovi biti puno veći. Kada je mobilna kućica opremljena kuhinjom, potrebno je ugraditi napu sa sustav ventilacije. Ovo je posebno važno kod korištenja plina.

Nije preporučljivo instalirati plinski sustav i električne mreže, ako nema relevantnog iskustva. Takav posao trebaju obavljati profesionalci. Ako se nepravilno postavi, može uzrokovati ozljede ili smrt putnika.

Takva kuhinja ne može biti što udobnija bez dodijeljenog prostora za pohranu vode. Obično koristite poseban spremnik s pumpom za dovod vode u slavinu. Kao kanalizacija, spremnik se također koristi u zatvorenom prostoru ispod sudopera ili vani. Ponekad je takav kamper opremljen tuš kabinom. U njemu će biti teško napraviti kupaonicu, a za to koriste suhi ormar.

Namještaj mora biti postavljen mali i kompaktan, budući da će u takvoj kući biti malo prostora. Da biste uštedjeli prostor, možete koristiti sklopivi kreveti, klizni stolovi i slično. Takve konstrukcije moraju biti dobro pričvršćene na zidove kako bi se osigurala sigurnost tijekom kretanja. Namještaj za kamper može se kupiti gotov u trgovini, ali ako postoji velika želja da uštedite novac i naučite nešto novo, onda ga možete lako napraviti sami, uzimajući u obzir veličinu sobe.

Ponekad se koristi kao kauč i stolice autosjedalice. Sasvim je moguće opremiti kućicu na točkovima iz prikolice vlastitim rukama. Prije toga, morate pripremiti sobu. Ovisno o tome koja se osnova uzima - minibus odn domaća prikolica, - faze rada će biti različite.

Korištenje Gazele i starog autobusa

Potrebno je započeti preradu minibusa s potpunim čišćenjem karoserije od sjedala, presvlaka i prljavštine. Nakon toga, potrebno je izrezati sve rupe za prozore, ventilaciju i tako dalje.

Daljnji slijed radnji bit će sljedeći:

• Niveliranje i čišćenje svih oštećenih površina. Za to se koristi metalna četka, čekić ili posebna oprema za izravnavanje udubljenja. Ako postoji potreba, potrebno je zavariti mjesta korozije gdje su nastale rupe. Zatim se čiste i temeljno premazuju kako bi se spriječilo daljnje stvaranje hrđe.
• interijer pažljivo izolirani, uključujući pod i strop.
• Nakon premaza toplinske izolacije, potrebno je sve obložiti vodonepropusnom šperpločom.

Nakon takvog rada morate provesti plin, struju, vodoopskrbu, instalirati kupaonicu i namještaj. Za pouzdanu fiksaciju namještaja potrebno je unaprijed postaviti debelu šperploču na zidove. Na njega je potrebno pričvrstiti namještaj. Kao opciju, možete postaviti armaturne trake na pod i na njih pričvrstiti slušalicu.

Ako je takva kuća napravljena ne od stare prikolice, već od gazele ili autobusa, tada je trebate dovesti u radno stanje podvozje. Tada će takva struktura zapravo biti mobilna.

Prikolica kao osnova dizajna

Kućicu na točkovima možete napraviti i od prikolice svojim rukama, ali tu će biti puno više posla. Prvo morate očistiti šasiju od korozije i drugih nedostataka. Zatim sve rupe, baš kao u minibusu, treba zavariti, očistiti i premazati. Nakon toga slijedi slikanje.

Kada je baza spremna, potrebno je početi graditi pod, zidove i krov. Morate djelovati u sljedećem nizu:

Nakon ovih radova možete pristupiti instalaciji plinske opreme, električnih instalacija, organizaciji kuhinje i WC-a, kao i postavljanju namještaja. Zatim biste trebali postaviti prednja svjetla, registarsku pločicu i blatobrane. Prikolica je spremna za putovanje.

Prije početka rada morate pažljivo razmisliti o mogućnosti njihovog kvalitativnog izvođenja. Oni zahtijevaju posebne vještine i puno novca. Ali u svakom slučaju, možete napraviti svoju prikolicu-mobilnu kuću ako postoji velika želja da to naučite.

Udobno kretanje

Iako takva struktura nije namijenjena stalnom boravku, potreba za udobnošću na putu i putovanju nije otkazana. Danas postoje mnoge tehnologije koje mogu olakšati život u kamperu.

svjetlo u sobi

Baterija ili akumulator, punjač, ​​žice za električno ožičenje, električna kontrolna ploča mogu se koristiti kako bi se osigurala prisutnost stalne svjetlosti i struje.

Grijanje u kući

U ove svrhe možete koristiti nekoliko vrsta grijača. Poželjno je koristiti plinski cilindar, jer će to također omogućiti kuhanje.

Ako je tehnologija instalacije opskrbe plinom prilično komplicirana, trebate potražiti pomoć od stručnjaka. Projektiranje takvog vozila vlastitim rukama je pohvalno, ali prije svega mora se razmišljati o sigurnosti njegovih stanovnika.

Vodovod, kuhinja i kupaonica

Svako stanovanje neće biti udobno ako nema osnovne pogodnosti kao što su kupaonica, dobro opremljena kuhinja i prisutnost vode. U fazi planiranja morate pažljivo razmisliti o njihovom položaju za maksimalnu udobnost. Ne zaboravite sustav automatsko hranjenje vodu i spremnike za nju.

Montaža namještaja

Prilikom postavljanja namještaja mogu se pojaviti određene poteškoće, jer bi trebao biti smješten što je moguće kompaktnije po cijelom obodu. U osnovi se koristi sklopivi namještaj, koji se po potrebi može proširiti. To vam omogućuje da značajno uštedite prostor. Možete ga kupiti samo po narudžbi i neće biti jeftino.

Bolje je napraviti prozore najmanje 2-3. Hvala im veliki broj, neće biti potrebe za paljenjem svjetla tijekom dana.

Legalnost gradnje

Ako govorimo o zakonitosti kretanja, onda takvo vozilo neće imati nikakav poseban status vozila. Mobilna kućica u pravnom smislu ne razlikuje se od obične prikolice. Sve što trebate je prisutnost prednjih svjetala i dimenzija s stražnja strana, kao i registarsku pločicu.

Dodatna dozvola je potrebna ako takva prikolica premašuje dimenzije:

• 4 metra visine;
• 2,55 m širine;
• 10 metara dužine.

Ako su dimenzije veće, tada se takvo vozilo može kretati prema posebnim pravilima: prisutnost trepćućih svjetala i policijske pratnje. Na takvim objektima možete dobro zaraditi organiziranjem posla. Postoji mnogo opcija za takvu poduzetničku aktivnost.

Alternativno, takve kuće možete napraviti po narudžbi kako biste ljetni praznici i privremeni boravak u zemlji. To ne zahtijeva velika početna ulaganja, jer je moguće proizvesti male ekonomične kamper kuće bez izolacije.

Takve se kuće mogu iznajmljivati. Poduzetnička djelatnost takvog plana je novost. Tržišna vrijednost još nije formirana i, u skladu s tim, sami možete postaviti svoju cijenu. Broj takvih objekata treba povećati tijekom širenja baze kupaca.

Također možete napraviti vlastitu flotu i koristiti je kao hotel. Važan faktor ovdje je njihova podjela na ekonomsku, srednju i vip klasu.

Neki putnici i entuzijasti u prirodi radije biraju mobilne kućice koje radi sam nego gotove. Izbor se objašnjava ne samo nižom cijenom improvizirani dizajni- možete razmisliti o rasporedu i urediti interijer prema vlastitoj želji. Prije nego što vlastitim rukama izgradite kamper, trebali biste saznati više o procesu proizvodnje kampera, odlučiti koja je opcija bolja: kućica s prikolicom ili kamper.

originalni kamper

Montaža kamp kućica i kamp kućica

Bez obzira na vrstu kampera, trebao bi imati minimalne pogodnosti: mjesta za spavanje za svakog putnika i prostor za kuhanje i jelo.

Osim toga, unutar minibusa ili prikolice može biti:

• umivaonik;
• plinski štednjak spojen na cilindar;
• police, ormari i drugi sustavi za pohranu.

U kućicama na točkovima namijenjenim za duga putovanja, obično postoji kupaonica u kombinaciji s malim tušem.

Izrađujući kamper za sebe, vlastitim rukama, možete osigurati prisutnost kupaonice i svega ostalog što vam može biti potrebno na putovanju.

Izrada kamp kućice vlastitim rukama

Autodom "uradi sam" izrađen je na bazi kombija ili prikolice. Autobusi su prikladni za tu svrhu - prostrana unutrašnjost, visok krov čine ga dobrim kandidatom za preinaku.

Prije preinake prikolice ili kombija saznajte uvjete za registraciju kampera u prometnoj policiji.

kamper-autobus

Izgradnja kamp kuće sastoji se od nekoliko faza:

• izrada projekta;
• izvođenje vanjskih i unutarnjih radova;
• komunikacijski uređaj;
• postavljanje namještaja.

Prije svega, trebali biste odlučiti što ćete uzeti kao osnovu: prikolicu ili kombi. Prva opcija je radno intenzivnija - kombi već ima zidove i krov, au prikolici će ih morati samostalno graditi.

Učini sam kamper na bazi automobila

Za izradu mobilnog kućišta koristite automobil ili, na primjer, stari autobus. Vozilo za prenamjenu u kuću bira se na temelju financijskih mogućnosti i broja ljudi koji će živjeti u zgradi.

Ovisno o broju stanara, razmišlja se o dizajnu mobilne kućice, kao io njenom sadržaju. Da biste olakšali stvari, napravite plan.

Kamper na bazi teretnog kombija

Prije nego što napravite autodom, morate se opskrbiti materijalima i alatima potrebnim za rad:

• brusilica;
• automobilska boja;
• odvijač;
• Stroj za zavarivanje;
• toplinska izolacija;
• završni materijali ( plastične ploče, podstava ili drugo);
• šperploča otporna na vlagu;
• tepih;
• pričvrsni elementi (samorezni vijci, čavli, klinovi);
• montažna pjena;
• temeljni premaz;
• Kistovi za boju;
• brtvilo;
• metalnom četkom.

vanjski rad

Kada je crtež spreman, dizajn je osmišljen, prelazi se na rad na otvorenom. Trebalo bi:

1. Očistite karoseriju automobila od hrđe i drugih oštećenja. Ako se boja s površina oljuštila, očistite je.
2. Napravite nekoliko rupa u kombiju za prozore, ako nisu bili tamo izvorno. Istodobno izrežite rupe za ventilaciju.
3. Odredite mjesto i izrežite rupe za ispušne otvore, odvodne rupe i druge komunikacije.
4. Premažite rezove, područja s kojih je boja uklonjena temeljnim premazom za sprječavanje hrđe. Pričekajte dok se potpuno ne osuši.
5. Obojite vanjske površine kombija.

Kamp kućica na bazi karavana

Interni rad

Ako planirate odvojiti kabinu od dnevnog dijela. Zatim se pregrada montira pomoću pričvrsnih elemenata ili zavarenih metalna karkasa na tijelo aparatom za zavarivanje.

Prvo, tijelo je prekriveno toplinski izolacijskim materijalom. Prikladno za bilo koju izolaciju namijenjenu stambenim prostorima. Za fiksiranje materijala na zidove, strop, koristite hardver od istog metala kao i tijelo - ova tehnika će pomoći u zaštiti automobila od hrđe.

Ako odabrana izolacija ne podnosi kontakt s vodom, bit će potrebna dodatna hidroizolacija.

Umetnite prozore. Prelazak na zidnu dekoraciju. Za oblaganje biramo šperploču otpornu na vlagu. Listovi moraju biti prilično debeli kako bi izdržali ozbiljno opterećenje - na njih će naknadno biti pričvršćeni ormari, police i namještaj.

Rad počinje od stropa. Nakon što ste tamo pričvrstili plahte, obložite zidove. Zatim se pričvršćuju na pod drvena greda kolika je debljina termoizolacijskog materijala, između njih se postavljaju izolacijske ploče. Prekrivaju pod šperpločom, pričvršćuju ga na gredu pomoću samoreznih vijaka.

Salon u kojem se nalazi kuhinja i tuš kabina s kupaonicom trebaju biti odvojeni okvirnom pregradom.

Šperploča može biti obojana, lakirana ili obložena tepihom. Zadnja opcija ujedno služi i kao dodatna toplinska izolacija. Za fiksiranje tepiha koristi se posebno ljepilo.

Sljedeći korak je uređaj komunikacija u skladu s unaprijed nacrtanom shemom: struja, grijanje i ventilacija. Kabelska, vodovodna i plinske cijevi polažu se ili na unutarnju oblogu ili se montiraju istodobno s polaganjem izolacije iznutra, čineći rupe za izlaz komunikacija.

Namještaj

Namještaj za kampere odabire se pojedinačno. Potreban namještaj uključuje:

• stol s klupom za blagovaonicu;
• krevet ili kauč na razvlačenje;
• viseće police i ormarići za odlaganje zaliha, odjeće, posteljine;
• pranje.

Budući da je namještaj izložen povećanom opterećenju tijekom kretanja kamp kuće, mora biti kvalitetan, čvrst, imati pouzdane okove i minimalno pokretnih dijelova. Pripazite da se prilikom naglog skretanja vrata ormarića ne otvore i da se sadržaj ne prospe po kabini.

Sav namještaj mora biti čvrsto fiksiran, poželjno je da bude fiksiran na dvije točke: na podu i zidu.

Unutarnja rješenja u kamp kućici

Autodom iz prikolice svojim rukama

Napraviti kamper od prikolice teže je nego preurediti automobil. U ovom slučaju, morat ćete od nule izgraditi bazu poda, zidova, krova.

Za izradu kampera najčešće se biraju jednoosovinske prikolice koje mogu izdržati opterećenje do 1 tone. Stoga je potrebno odabrati materijale za okvir, uzimajući u obzir težinu buduće strukture.

Kamp prikolica se postavlja pomoću okvira:

• metal;
• drvo;
• sendvič paneli.

Najpovoljnije i relativno lagani materijal za izradu kuće na prikolici - drvo. Lakše je raditi, a za spajanje elemenata nisu potrebni posebni alati.

Vintage kamp prikolica "uradi sam".

okvir

Za proizvodnju okvira trebat će:

• drvo 50 * 50 mm;
• šperploča otporna na vlagu 10 mm za zidove;
• šperploča debljine 12 mm za pod;
• pričvrsni elementi (samorezni vijci);
• odvijač;
• ulje za sušenje, četka;
• pocinčani kutovi;
• ubodna pila;
• metalni profil za krovište;
• pocinčani čelik (za vanjsku kožu);
• silikonsko brtvilo;
• izolacija.

Preliminarno izrađuju crtež buduće prikolice, tek nakon toga kupuju Građevinski materijal za izradu fasade i krova kamp kuće.

Minimalni parametri kampera su 230 * 160 cm Visina zgrade je od dva metra. S takvim dimenzijama, unutar dnevnog odjeljka mogu se smjestiti 2 mjesta za spavanje, blagovaonica i sudoper. Ako postoji potreba za opremanjem punopravnog kućišta sa svime što je potrebno, tada se veličina treba povećati za 2-3 puta.

Proces izrade trailera

Radni nalog

1. Skinite bočnu stranu prikolice.
2. Čiste šasiju, farbaju je antikorozivnom smjesom.
3. Ako postoji dovoljno jaka baza, trupci i donja obloga okvira pričvršćeni su izravno na nju, ali ako je nema, tada je okvir zavaren od metalna cijev 50*25 mm.
4. Izvedite donje vezivanje od šipke 50 * 50. Bočni elementi su međusobno povezani pomoću trupaca. Trupci se postavljaju na razmaku od svakih 20 cm, a za spajanje na gredu koriste se metalni kutovi.
5. pokriti drveni elementi ulje za sušenje u 2 sloja.
6. Izolacijske ploče postavljaju se u prostor između zaostajanja.
7. Pokrijte bazu šperpločom od 12 mm, pričvrstite je samoreznim vijcima.
8. Idite na police okvira. Greda je povezana s donji pojas pomoću uglova i vijaka. Nakon toga se izvodi gornje vezivanje.
9. Pokrijte cijelu strukturu uljem za sušenje.
10. Na mjestima gdje bi, prema planu, trebali biti prozori, postavite prečke i regale od drveta.
11. Oblaganje počinje s unutra. Šperploča je pričvršćena na pocinčane samorezne vijke svakih 25 cm duž perimetra lista.
12. Brusilicom brusite unutarnje površine. Premazano lakom.
13. Izvana se listovi tretiraju uljem za sušenje.
14. Izolacija se postavlja u šupljinu između regala okvira, okvir je obložen pločama od 10 mm šperploče, koje su prethodno premazane uljem za sušenje s obje strane.
15. Vrata su izrađena od drveta i šperploča. Vrata se postavljaju na pocinčane šarke.
16. Umetnite prozore. Jednostavno rješenje su ploče od pleksiglasa.
17. Autodom napravljen vlastitim rukama obložen je limovima od pocinčanog čelika. Kao pričvrsni elementi koriste se samorezni vijci, pričvršćeni su oko perimetra na udaljenosti od svakih 10 cm, a kutovi prikolice obloženi su kutom.
18. Spojevi listova jedni s drugima i uglovi tretirani su brtvilom kako bi se spriječilo ulazak vode u strukturu.
19. Ostaje napraviti krov i krov. Potrebno ga je prekriti valovitom pločom, pričvrstiti listove na pocinčane vijke.

Unutarnji raspored

Zidovi, strop i pod već su obloženi, pa ih je potrebno samo obojiti ili lakirati. Ako veličina zgrade dopušta, tuš i kupaonica opremljeni su zasebnom sobom. Uspravan okvirna pregrada, objesite vrata. Sav preostali prostor podijeljen je u zone: spavaća soba, prostor za rekreaciju i blagovanje, kuhinja. Morat ćete instalirati utičnice za električne uređaje, važno je ne zaboraviti na visokokvalitetnu ventilaciju za kamper.

Namještaj

Kako bi se uštedio prostor unutar prikolice, ugrađen je transformabilni namještaj. Na primjer, to rade sami ili kupuju stol na razvlačenje, kauč na razvlačenje. Na vrhu zidova montirane su police u koje će se čuvati stvari, kuhinjski pribor, odjeća.

Korisne sitnice

Što još vrijedi znati prije nego krenete s izradom kampera:

1. Za vanjsku oblogu okvira kamp prikolice možete koristiti ne samo pocinčani čelik, već i profilirani lim.
2. Ako nije moguće organizirati ventilacijski sustav, možete izrezati male rupe na vratima i zatvoriti ih mrežom protiv komaraca. Ako postoje prozori koji se otvaraju za ventilaciju, to nije potrebno.
3. Kako bi mobilna kućica dugo služila, potrebno je pratiti stanje kože, po potrebi obojiti metal.

Proces samostalnog stvaranja mobilne kuće prilično je naporan, zahtijeva financijska ulaganja, gubitak vremena i truda. Stoga nastavite s punim povjerenjem da ćete moći samostalno razviti projekt i oživjeti ga.

Vrlo zanimljiv dnevni red domaća karavana iz EcoTrek. Ima impresivne kvalitete za svoju kategoriju, što bi se moglo svidjeti ljubiteljima muškog ručnog rada, budući da svaki pojedinačni primjerak ne sastavljaju profesionalni majstori, već usavršavaju svoje vještine iz godine u godinu. Ako se odlučite pridružiti novoj vojsci ljudi koji su sposobni sami za sebe, onda ste dobrodošli pročitati ovaj unos.

EcoTrek 510 je lagan, čija je težina vrlo, vrlo mala. Natovaren je samo 600 kilograma, i to bez namještaja i Kućanski aparati- 498 kg (ili 1100 funti). Njegov rustikalni i djelomično grub izgled kao da mu daje karakter agresivne životinje koja žuri prirodi.

U početku kućne prikolice namijenjen ljubiteljima sportskog ribolova i lova. kvadratni oblici S oštri kutovi prenose čisto muški karakter, ne dajući priliku konkurentima.

Pogledajte pobliže EcoTrek 510. Nevjerojatno se razlikuje od većine dosad objavljenih projekata, čiji programeri deklariraju parametar 4x4, odnosno terenske prikolice. Graciozni oblici natjecatelja mogu se jednostavno raspršiti od sudara s prvim preprekama, za razliku od čeličnog okvira demonstriranih lutalica kroz šume i polja.

Sljedeće opcije mogu se spojiti uz dodatnu naknadu. Za promjenu predložene kamuflaže u - dodajte 1000 dolara. Želite integrirati klima uređaj - još tisuću. Instalirajte moćno AMG baterija za ozbiljna putovanja - još trista.

Domaći karavan iz EcoTreka - Video

Ako ste zainteresirani za projekt domaćeg kampera, preporučujemo da posjetite službenu stranicu programera, gdje možete saznati sve pojedinosti o narudžbi: ecotrekcamper.com

Podsjećamo vas na naš stalni zahtjev. Dijelite objave s prijateljima i ostavljajte komentare. S takvim izvedivim radom pomažete razvoju projekta. Hvala vam!

Mnogi ljubitelji slobodnog odmora sanjaju o putovanju u kamp kućici, kako ne bi ovisili o kupnji karata, rezervaciji hotela i bili vezani za jednu točku tijekom cijelog odmora. Mobilna kućica je i dom i vozilo. Omogućuje vam maksimalno udobno putovanje i zaustavljanje na cesti gdje želite. Osim toga, može se koristiti kao stanovanje u zemlji ili tijekom izgradnje kuće.

Motorna kuća danas se može kupiti gotova, iako je to prilično skupo zadovoljstvo. Ali mnogo je zanimljivije i jeftinije napraviti ga vlastitim rukama od starog vozila prenamjenom unutarnji dio ili izradom takvog kampera praktički od nule, ne računajući osnove. Za to će, osim samih "kotača", biti potrebna ne samo sredstva za ponovnu opremu i razne alate, već i određene vještine za takav rad, kao i puno truda i slobodnog vremena.

Pažnja! Prije nego što uložite u pretvorbu vozila, morate saznati sve nijanse njegove registracije kod nadležnih tijela kako biste izbjegli probleme tijekom registracije. U suprotnom, malo je vjerojatno da će se takav prijevoz koristiti za putovanja, i on će se smjestiti kao mrtvi teret negdje u zemlji.

Od velikog kombija može se napraviti mobilna kućica pristojne veličine, ali takva je mobilna kućica preskupo vozilo. Među proračunske opcije, sasvim pogodan za one koji vole nešto napraviti vlastitim rukama, postoje tri najprikladnija. Dakle, mobilna kućica može se napraviti od:

• Gazele;
• stari autobus;
• prikolica sa jakom šasijom.

Kuća iz automobila Gazela

Da biste implementirali bilo koju od ove tri opcije, osim samog vozila, koje će se uzeti kao osnova, trebat će vam plan za budući kamper, barem u shematskom obliku. Takav plan će vam omogućiti da uzmete u obzir sve značajke dizajna i planirate dnevni boravak s maksimalnom udobnošću za boravak. Može se jednostavno nacrtati na papiru ili napraviti na računalu, ako je prikladnije.

Interne komunikacije mobilne kućice

Bez struje, vode i plina teško je život u mobilnoj kući nazvati ugodnim. Za opskrbu prostora električnom energijom obično se koriste baterija i punjač. Električno ožičenje iznutra mora se unaprijed razmisliti. Ne zaboravite na vanjski konektor za punjenje baterije, koji dolaze u različitim kapacitetima. Također je potrebno unaprijed izračunati najprikladniji kapacitet baterije, uzimajući u obzir opterećenje i udaljenost putovanja.

Unutarnje uređenje mobilne kućice

Plinske boce se često koriste za grijanje prostora. Plin će također biti prikladan za kuhanje, što je mnogo isplativije u smislu potrošnje od štednjaka na struju. Prisutnost kuhinje u takvoj kući podrazumijeva ugradnju nape iznad peći u njoj i organizaciju zajednički sustav ventilacija, što je posebno važno kod korištenja propana.

Savjet. Ne biste trebali poduzimati samostalnu plinofikaciju i opskrbu prostorija električnom energijom u nedostatku potrebnog znanja i iskustva, bolje je takav posao povjeriti profesionalcima. Sigurnost ljudi u kamperu izravno ovisi o tome koliko se kompetentno provode.

Kuhinja neće moći funkcionirati bez vode, koja se obično čuva u posudama u koje se spušta potopna pumpa da ga dovede do slavine. Za ispuštanje korištene vode također se koristi spremnik koji se montira u zatvorenom ili vanjskom prostoru. Po želji, mobilna kućica može biti opremljena malim tušem. Ali uobičajena kupaonica u mobilnoj kući ne može se napraviti, u tom se svojstvu koristi suhi ormar.

Kuhinjski prostor u kamp kućici

Što se tiče namještaja, bolje je da je sve to u kućici na kotačima praktično i kompaktno, jer nema previše mjesta za njegov smještaj. Mogu se koristiti varijante kreveta na razvlačenje, kliznih stolova i slične organizacije prostora. I sve to mora biti sigurno pričvršćeno na zidove kako bi se osigurala sigurnost pri kretanju. Namještaj za opremanje može se kupiti gotov, ali za osobu s rukama lako ga je napraviti sam, uzimajući u obzir veličinu sobe, i napraviti kauč i stolice, na primjer, od automobilskih sjedala.

Posve je moguće opremiti unutarnji prostor u mobilnoj kući, a sve se to može učiniti samostalno. Ali prije toga morate pripremiti sobu. Ovisno o tome koja se opcija uzme - minibus ili prikolica, postojat će razlike u fazama rada potrebnim za prenamjenu.

Mobilna kućica iz gazele ili starog autobusa

Ponovna oprema minibusa počinje čišćenjem karoserije od presvlaka i sjedala, nakon čega se izrađuju razne rupe - za prozore, ventilaciju, za opskrbu plinom.

Mobilna kućica iz autobusa

Zatim se radovi na uređenju stambenog prostora izvode u sljedećem redoslijedu:

• izravnajte udubljenja na unutarnjoj površini, zatim premažite sve otvorene metalne dijelove tijela kako biste spriječili koroziju na njima;
• unutarnja površina buduće kuće, uključujući zidove, pod i strop, prekrivena je toplinskom izolacijom;
• na vrhu toplinsko-izolacijskog materijala, počevši od stropa, postavlja se šperploča otporna na vlagu ili tepih.

Po završetku ovih radova provodi se elektrifikacija i plinofikacija prostorija, opremanje kuhinje i kupaonice te ugradnja namještaja. Za pouzdanu ugradnju namještaja, šperploča je pričvršćena na zidove. veća veličina debljine nego na podu ili stropu, ili se postavljaju posebne ojačane trake za učvršćivanje. I, naravno, ako je potrebno, trebate dovesti u red šasiju i motor Gazelle ili starog autobusa, tada će takva kuća postati uistinu mobilna.

Mobilna kućica na bazi prikolice

Ovdje je, za razliku od kuće napravljene od minibusa, posao nešto drugačiji. Prvo morate zaštititi šasiju od korozije čišćenjem i bojanjem. Zatim ćete morati izgraditi pod, zidove, strop i krov, djelujući u ovom nizu:

• stavite šperploču dovoljne debljine na okvir, okružite vanjski rub gredom i pričvrstite ga vijcima;

Uređenje poda za kuću na bazi prikolice

• položite grede na pod, pričvrstite ih između njih termoizolacijski materijal i zatvorite sve na vrhu šperpločom;
• za izgradnju zidova koriste se drvo i obloge, ne zaboravljajući u procesu rada napraviti otvore za prozore i vrata, kao i tehnološke otvore za ulaz i izlaz raznih komunikacija;
• za izgradnju krova, postavite rogove, obložite ih šperpločom, pokrivajući ih materijalom otpornim na vlagu na vrhu;

Zidna konstrukcija

• nakon polaganja električnih instalacija, napravite toplinsku izolaciju zidova, a zatim zatvorite vlaknastu ploču na vrhu;
• za stražu drveni zidovi premažite ih temeljnim premazom iznutra i izvana, zatim obojite u dva sloja;
• ugradite vrata i prozore, možda će biti potrebni dodatni uređenje interijera.

Po završetku ovih radova možete razmišljati o plinofikaciji, vodoopskrbi, uređenju kuhinje i kupaonice, postavljanju namještaja. Zatim samo blatobrani i farovi koje prikolica treba ugraditi i mobilna kućica je spremna za putovanje.

Ne zaboravite nabaviti dozvole prije nego krenete na put svojim kamperom.

U kamp kućici, naravno, putovanje je vrlo zgodno. Međutim, prije početka gradnje, odlučite sami možete li samostalno svladati sve radove, jer će zahtijevati dosta truda, novca i vještina.

Mobilna kuća "uradi sam": video

Izrada kuće na kotačima vlastitim rukama nije težak zadatak za bilo kojeg majstora. Dizajn će se tijekom izgradnje poboljšati i zbog toga bi vrijeme proizvodnje moglo kasniti. Da biste spriječili takvu situaciju, potrebno je unaprijed razmisliti o dizajnu interijera, riješiti se neprikladnih elemenata. Ovaj pristup je važan kod pretvaranja malih vozila prilikom sastavljanja kampera, na primjer iz stare prikolice.

Motorna kuća je vrsta prijevoza koja je ujedno i stanovanje i prijevozno sredstvo. Ovakav način stanovanja svoju je popularnost stekao početkom prošlog stoljeća.

Uređaj za kamper

Prema standardima, mobilna kućica trebala bi primiti osam osoba. Svaki stanovnik ima svoje mjesto za spavanje, postoji također mala kuhinja. Ostale pogodnosti i oprema mogu varirati ovisno o specifičnom modelu, ali u većini slučajeva tu su i:

Skuplji modeli imaju kupaonicu koja se sastoji od (često zamjenjuje stolicu, što daje nekoliko dodatnih metara slobodnog prostora), umivaonika i tuša. Ponekad su mobilne kućice opremljene tuševima.

Bilješka! U kamperu su sjedala vozača i suvozača pomična, zbog čega se prilikom parkiranja pretvaraju u dodatak stambenom prostoru. U repu je često opremljena zasebna soba s namještajem u obliku slova U.

Priča

Serijska proizvodnja mobilnih kućica pokrenuta je u prošlom stoljeću, iako neki povjesničari vjeruju da su postojali i raniji improvizirani primjerci. Bili su to mali kombiji opremljeni za stanovanje ljudi (uglavnom stočara).

Jennings je 1938. predstavio prvu kućicu na točkovima postavljenu na konvencionalnu automobilsku šasiju.

Varijante mobilnih kućica

Postoji nekoliko klasifikacija kampera. Dakle, prema značajkama dizajna, razlikuju se:

Ovisno o namjeni dijele se na:

• oni koji se koriste kao dugotrajno/stalno stanovanje;
• one koje se koriste za putovanja.

U prvom slučaju ih je više ugodnim uvjetima, dok se često pokretne strukture izuzetno rijetko dijele na stvarni stambeni prostor i kabinu.

Kategorije

Pogledajmo svaku kategoriju pobliže.

C-klasa

Male kućice dizajnirane za kratke izlete. Obično se izrađuju na temelju SUV vozila, tako da noću kabina može biti u bračnom krevetu (po želji).

Teardrop kamper - kućica na prikolici

B-razred

Jedina razlika između njega i C-klase je ležaj - stacionaran je i nalazi se u repu transporta. Vrlo je popularan među mladim parovima (barem u Americi).

Razred

Takve kuće, koje izgledaju poput običnog autobusa, najudobnije su, a time i najskuplje. Izgrađeni su na bazi kamiona, stoga, u smislu prijevozne klasifikacije, pripadaju kategoriji "C".

Odlikuju se velikim vjetrobranskim staklom, fiksnim vozačevim sjedalom i uvlačivim pregradama koje tvore različite zone i odvojene prostorije za spavanje. Štoviše, takve su strukture autonomne, opremljene generatorom, imaju plin i veliku opskrbu vodom.

Može se razlikovati nekoliko dodatnih kategorija.

O naslovu

Izraz "motorhome" (drugi naziv je "kamper") često označava karavan automobila.

Bilješka! Prikolice B i C klase nazivaju se kamperima, dok su kamper vozila isključivo modeli A klase.

Također je vrijedno napomenuti da se u nekim zemljama, bez iznimke, kamperi nazivaju winebago.

Trebat će vam puno truda i vremena, kao i odgovarajuća oprema, da biste automobil pretvorili u kamper.

Bilješka! Prvo, ovo pitanje treba proučiti sa stajališta zakonodavstva. Različite registracijske organizacije različito percipiraju domaće kampere i bit će neugodno ako prijevoz završi ilegalnim.

Faza 1. Prvo se utvrđuje broj stanovnika i na temelju toga se odabire vozilo i interni "nadjev". Izrađuje se detaljan plan dizajna - to se može učiniti na papiru, ali bolje je koristiti računalo.

Faza 2. Zatim se karoserija automobila čisti. Ako se nađu udubljenja, uklanjaju se i oguljena boja se sastruže. U kućištu je opremljeno nekoliko prozora (ako nisu bili) za osvjetljenje i svježi zrak.

Faza 3. Izrežite otvori za ventilaciju i ventile za dovod plina. Sva područja "golog" metala premazana su temeljnim premazom za zaštitu od korozije i agresivnih utjecaja okoline.

Faza 4. Kuća je završena toplinsko izolacijskim materijalom.

Bilješka! Da biste to učinili, morate koristiti samo kvalitetni materijalištednja je krajnje nepoželjna. Osim toga, materijal od kojeg je izrađen hardver (metalni zatvarači) mora biti sličan metalu karoserije automobila - to je za dodatnu zaštitu od hrđe.

Faza 5. Unutarnja površina kampera je gotova.

• pokrivanje tepiha;
• vodootporna šperploča.

NA bočne stijenke umeću se debele ploče s nabijenim daskama za montažu namještaja. Karakteristično je da je u početku bolje izravnati strop, a tek nakon toga prijeći na zidove.

Faza 6. Nakon postavljanja namještaja, trebali biste se pobrinuti za opskrbu vodom. Da biste to učinili, možete instalirati nekoliko kanistera vode ispod sudopera i instalirati male pumpe. Osim toga, možete staviti velike spremnike - na primjer, za tuširanje.

Bilješka! Ne zaboravite na kanalizacija- za to je instaliran još jedan spremnik. Kao WC možete koristiti uobičajenu vrtnu strukturu.

Faza 7. Za kuhanje i grijanje, kao što je ranije navedeno, bolje je koristiti plin propan. Cilindar se nalazi u donjem dijelu tijela, kao i dodatni otvor za ventilaciju. To se objašnjava vrlo jednostavno: propan teži od zraka, pa će u slučaju curenja takve sigurnosne mjere spriječiti tužne posljedice.

Faza 8. Ostaje samo brinuti se za napajanje. Najbolja opcija– snažna punjiva baterija opremljena eksternom utičnicom za punjenje.

Mobilna kućica iz stare prikolice

Prikolica-prikolica košta oko 500.000 rubalja. Iznos je impresivan, pa ako imate priliku kupiti staru prikolicu za automobile, možete napraviti mali kamper vlastitim rukama. Ovo će zahtijevati:

• prikolica (nužno s jakom šasijom);
• drveni elementi (letvice, šipke, daske za vagone);
• šperploča;
• metalni profil (za krovište);
• okovi izrađeni u istom stilu;
• set odgovarajućih alata.

Tehnologija proizvodnje

Takav kamper će biti prikolica sa stražnjim dijelom. Usput, bolje je napraviti krevet za cijelu širinu konstrukcije - na taj način će spojiti bočne zidove i time povećati krutost. Erker će biti naknadno izrađen i opremljen pojedinačnom jedinicom. Vrata su instalirana nizozemskog tipa - sastojat će se od dvije polovice.

Faza 1. Prikolica je rastavljena, šasija je pažljivo očišćena i premazana boja protiv korozije. Iz borove daske izrađuje se okvir, režu se nosači na odgovarajućim mjestima.

Faza 2. Okvir je izrađen od letvica presjeka 2x2 cm, u svakom kutu dodatno je ugrađena hrastova tračnica presjeka 3x3 cm Odozgo je okvir vezan vodoravnom tračnicom.

Bilješka! Za toplinsku izolaciju možete postaviti oblogu u dva sloja.

Faza 3. Pod je prekriven listovi šperploče. Za krov se koriste grede od topole - pričvršćene su vijcima duž okvira u koracima od 30 cm, a na grede je pričvršćena šperploča, na koju je postavljen materijal otporan na vlagu i metalni profil malog presjeka.

Faza 4. U kućištu će biti samo jedan prozor (ako se vrata ne uzmu u obzir) - u gornjem dijelu stražnjeg zida. Prozor je poželjno izrađen u obliku prozora zaljeva.

Brava za vrata u takvim dizajnima nalazi se ispod, ali možete staviti još jednu - dodatnu - na vrh. Osim toga, vrata su opremljena malim prozorom.

Faza 5. Preporuča se opremiti stol koji klizi ispod kreveta (kao što je nekad bio slučaj u britanskim vlakovima). Za to se ispod kreveta formiraju posebni ormarići. Usput, donji prostor može se koristiti i kao krevet.

Osim toga, police i uklonjive ljestve izrađene su od drveta.

Slovo zakona

Dodatna dozvola nije potrebna ako dimenzije kampera neće premašiti:

• 400 cm visine;
• širina 255 cm;
• 100 cm duljine (isključujući dio koji ne izlazi izvan prikolice).

Ako su dimenzije veće, tada se kamper prevozi prema posebnim pravilima (trepćuća svjetla, pratnja i sl.). Naravno, ovo se odnosi samo na prikolice.

Postavljanje tvrtke za mobilne kuće

Na izgradnji kampera možete organizirati vlastiti posao. Postoje četiri mogućnosti za razvoj takvog posla.

Opcija broj 1. Izrada kuća za prodaju za ljetovanje ili život na selu. To neće zahtijevati ozbiljne materijalne troškove, jer će kuće biti pojednostavljenog dizajna - na primjer, bez izolacije.

Opcija broj 2. Iznajmljivanje kampera. Riječ je o relativno novom poslu, a sve novo može se vrlo skupo naplatiti. Broj kampera u ovom slučaju raste kako raste baza kupaca.

Opcija broj 3. Napravite kamione s hranom ili trgovine.

Opcija broj 4. On je najzanimljiviji. Sastoji se od stvaranja parkirališta i njegovog daljnjeg korištenja kao hotela. Ovdje je glavna stvar podijeliti prikolice u budžet, premium i srednju klasu.

Za detaljnije upoznavanje s tehnologijom gradnje pogledajte tematski video.

Video - kućica na točkovima "uradi sam".

TOP 10 najboljih kampera

	Fotografija	Ime	Ocjena	Cijena
Top 5 najboljih kampera
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100
#4		POSSL ROADCRUISER	⭐ 96 / 100
#5		Kamper KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100
5 najboljih najbolje kuće Fleetwood na kotačima
#1		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 100 / 100
#2		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 99 / 100
#3		Fleetwood RV Oluja	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Bounder	⭐ 97 / 100
#5		Fleetwood RV Discovery	⭐ 96 / 100

Ova prava palača na kotačima bazirana je na MAN-u. Duljina kampera je gotovo 9,5 metara, što zahtijeva od vozača bezuvjetne vještine za vožnju automobila ove klase. Ovdje je sve podređeno glavnoj stvari - maksimalnoj udobnosti putnika. Interijer je dizajniran u stilu skupih jahti - elegantna uska vrata brojnih ormarića obješenih o strop u kontrastu su s visokokvalitetnom kožnom oblogom sofa i fotelja u dnevnom boravku. Svaka lampa, svaki, čak i najmanji, detalj interijera (zavjese, na primjer) ispunjava prostor luksuzom i veličanstvenošću.

Karakteristike:

• najluksuznija mobilna kućica;
• prostrana kupaonica;
• prosječna cijena: 23 602 000 rubalja.

Osnova kampera stvorena je na temelju teretnog Fiat Ducato, zbog čega automobil ima dobru upravljivost i stabilnost na cesti - vjetar kampera ne prelazi dopuštene vrijednosti za ovu šasiju. Prostrana i svijetla mobilna kućica namijenjena je za četiri osobe. Svjetlost prodire ne samo kroz bočne prozore (svi imaju sustav zavjesa, uključujući i vjetrobransko staklo), već i kroz prozirni otvor koji se nalazi u prednjem dijelu kampera. Skupe i profinjene unutarnje obloge naglašavaju unutarnji prostor, dok zakretna sjedala vozača i suvozača čine da dnevni prostor izgleda golemim integracijom s kabinom.

Karakteristike:

• najbolja udobnost;
• zemlja porijekla: Njemačka;
• prosječna cijena: 13 367 000 rubalja.

Kamper je baziran na Mercedesu Sprinter 316 CDI i ima sve karakteristike ovog pouzdanog i besprijekornog automobila u vožnji. I ako se integrirani kamper ne ističe izvana, lako se izgubi u gradskoj gužvi, ali iznutra je prava kompaktna kuća za 4 osobe. Jedan sklopivi ležaj nalazi se iznad vozačevog sjedišta, a druga dva su u stražnjem dijelu kućice, iza WC-a i tuša. Važno je napomenuti da se ova dva kreveta mogu transformirati u jedan veliki za najveću udobnost.

Karakteristike:

• jedinstvena zaštita tijela;
• veliki prtljažni prostor;
• zemlja porijekla: Njemačka;
• prosječna cijena: 9 176 188 rubalja.