Conceptul de „tuning” înseamnă îmbunătățirea, modificarea sau modernizarea unui produs. În acest caz, modificarea bărcii din PVC. „Reglarea” la scară largă a unor astfel de bărci costă o mulțime de bani, mai ales că implică îmbunătățirea designului sau a elementelor structurale individuale ale bărcii din PVC.
Motivul modernizării unei ambarcațiuni plutitoare poate fi diverși factori. Primul factor include imperfectul său aspect, asociat cu achiziționarea din vremuri „vechi”, când puțini oameni se gândeau la perfecțiunea produsului. Al doilea factor este foarte grav și este legat de partea financiară a problemei. Oamenii cumpără lucruri ieftine cu speranța că le vor îmbunătăți fără a cheltui mulți bani. În plus, modernizarea poate fi realizată treptat, ceea ce nu va duce la costuri imediate. În același timp, trebuie amintit că în timpul procesului de rafinare este mai bine să instalați numai elementele necesare și utile care îmbunătățesc caracteristicile produsului. Deși, toată lumea are dreptul de a decide ce inovații sunt potrivite pentru o ambarcațiune plutitoare.
Multe elemente pot fi achiziționate și instalate pe barcă. Nu trebuie să le faci singur, mai ales că acest proces poate dura timp.
Armare de jos
Țesătura din PVC care servește drept fundul bărcii este destul de durabilă, dar este incomod să mergi mai departe. Deoarece fundul nu este dur, fiecare pescar se confruntă cu o serie de inconveniente. Prin urmare, întărirea fundului este sarcina principală. În viitor, armătura va trebui reparată, dar nu fundul bărcii. Acest lucru va costa mai puțin și va fi mai ușor să înlocuiți armătura cu una nouă sau să o reparați. Este posibil să se efectueze atât întărirea totală, cât și parțială a fundului bărcii.
Partea inferioară este întărită prin lipirea unei benzi speciale din PVC, care se numește „bară de protecție”. Aripa poate avea o grosime de 1,2-3 mm cu o latime de 60-235 mm. Se atașează cu lipici bicomponent. Acest lucru va face fundul mai dur și mai protejat de diverse surprize subacvatice.
Întărirea chilei
Operația se rezumă la lipirea benzii PVC (apărătoare) peste banda din fabrică. Întărirea similară se extinde și asupra chilelor.
Cilindri de consolidare
Întărirea se realizează în funcție de nevoie. Cilindrii sunt, de asemenea, supuși unei uzuri constante.
Întărirea traversei
Pentru acest element al bărcii, armătura este pur și simplu necesară, deoarece traversa este protejată de un singur strat de țesătură PVC.
Pentru a nu suferi cu elementele individuale, fundul bărcii poate fi complet etanșat cu ajutorul unui aripi. Dacă sunteți atent și atent și alegeți și lipiciul potrivit, puteți face singur operația. Această abordare va rezolva multe probleme asociate cu deteriorarea performanței ambarcațiunii.
Montaj de stringere
Daca barca are podea tare, va trebui sa instalati profile din duraluminiu. Deoarece barca este deformată în timpul mișcării, plăcuțele de podea tare ating părțile gonflabile ale ambarcațiunii și are loc un proces de frecare. Acest lucru poate duce la abraziunea țesăturii, care este nedorită și poate compromite rezistența bărcii. În prova, unde profilul bărcii are o formă curbată, nu sunt instalate stringere.
Auto-atașare a grinzii aripii
Întărirea independentă a unei bărci din PVC constă în următoarele operațiuni:
- Barca este spălată, după care toată murdăria este îndepărtată. După aceasta, barca este uscată cât mai bine posibil. Trebuie amintit că cele mai mici urme de umiditate nu vor permite elementelor bărcii să fie lipite corespunzător.
- Suprafețele de lipit se degresează cu benzină sau acetonă. Degresarea se efectuează cu atenție pentru a nu deranja țesătura.
- Folosind o perie, se aplică un strat de lipici pe suprafață. De obicei, adezivul este aplicat pe barcă și pe aripă. După 15 minute, se aplică un al doilea strat de lipici. Straturile se usucă până când lipiciul nu se mai lipește de mâinile tale.
- Grinda este plasată la suprafață și presată.
- Pentru a vă asigura că suprafețele se lipesc bine, este mai bine să le încălziți cu un uscător de păr. Încălzirea se efectuează cu mare atenție, astfel încât plasticul să nu înceapă să se topească.
- După aceasta, suprafețele de lipit sunt din nou presate cu forță maximă.
Transferuri la barca
Astfel de elemente fac barca mai stabilă. Redanurile sunt elemente din PVC de diferite forme.
Ancoră
Ancora barca din PVC este element necesar, care permite instalarea oriunde in zona apei. Este eficient în special în prezența unui curent, atunci când barca se poate îndepărta de locul destinat.
Suporturi pentru tije spinning
Un accesoriu foarte util. Elemente de fixare speciale pot fi achiziționate de la magazin. Cea mai bună opțiune pentru una – 2 prindere, pentru două – 3 prindere. Fixările excesive pot fi o piedică. Fiind într-o stare pregătită cantitate mare nu sunt recomandate tijele de spinning. Dacă este necesar, acestea pot fi scoase din tub în orice moment.
Alternativ, puteți face singur suporturi pentru tije din țevi din PVC. Ele pot fi achiziționate cu ușurință de la magazinele de hardware.
Traverse
Este necesară o traversă pentru motor. Când cumpărați o barcă, o traversă poate fi inclusă sau nu. Este recomandabil să instalați un ecosonor pe traversă.
Ochiul de ancorare
Este instalat la pupa ambarcațiunii și facilitează procesul de coborâre și ridicare a ancorei. Rola este plasată puțin mai jos pentru a preveni abraziunea aripii.
Roțile din traversă
Dacă să le instalați sau nu depinde de natura rezervorului. Majoritatea corpurilor de apă, în special cele sălbatice, nu au condiții pentru lansarea normală a bărcii. In astfel de conditii trebuie sa cobori barca cu mana. Aceasta înseamnă că nu se poate vorbi despre nicio roată de traversă.
Chilă gonflabilă
De regulă, bărcile simple nu sunt echipate cu o chilă, ceea ce nu îi permite să mențină cursul. Dacă instalați o chilă gonflabilă pe ea, aceasta va ajuta la rezolvarea problemei stabilității bărcii, în special în prezența valurilor.
Mărimea chilei depinde de lungimea bărcii. Dacă instalați o chilă pe o barcă care are mai puțin de 3 metri lungime, acest lucru va face ca prova bărcii să se ridice. Acest element este atașat folosind panglici speciale, care sunt incluse în pachet.
Scaune
Aproape toate modelele de astfel de bărci sunt echipate cu scaune dure, ceea ce nu este foarte confortabil, deoarece trebuie să stați mult într-un singur loc. Pentru a face pescuitul o bucurie, este mai bine să înlocuiți scaunele cu unele moi sau să le modificați pe cele vechi. Majoritatea proprietarilor de bărci fac scaune în funcție de tip pescuitul de iarnă când există un compartiment de depozitare sub scaun.
Alternativ, puteți proiecta un scaun mobil care poate fi instalat în orice moment.
Instalarea sacului
Geanta poate fi echipată sub scaun sau în prova bărcii.
Asigurarea motorului exterior
Pescuitul este o activitate interesantă, dar și periculoasă. Uneori este greu de prezis ce s-ar putea întâmpla în timpul pescuitului. Destul de des, atunci când în timpul procesului de pescuit intervin situații de urgență, motorul se defectează. Ca rezultat, motorul trece pur și simplu sub apă. Pentru a preveni acest lucru, motorul este asigurat folosind un cablu de oțel sau artificial. Este atașat la traversă prin 2 inele pentru ochi. Cu alte cuvinte, motorul este pur și simplu legat.
Suport rezervor de combustibil
Elemente precum un recipient suplimentar de benzină necesită fixare obligatorie. Acest lucru este necesar pentru ca atunci când se deplasează sau se efectuează viraje strânse, recipientul să nu-și schimbe locația. Fixarea se realizează cu ajutorul unei frânghii și semi-inele atașate de barcă. Ele sunt atașate la barcă după cum urmează:
- jumătățile de inele sunt lipite de partea inferioară dacă este din material PVC;
- înșurubat la podea cu șuruburi dacă podeaua este tare.
Elemente de fixare
Toate elementele suplimentare sunt atașate la barca din PVC folosind adeziv bicomponent. Există mai multe modele de sisteme de prindere universale. Dacă îl instalați, atunci puteți adapta orice elemente la acesta.
Element de fixare „nichel”
Un element de prindere universal conceput pentru fixarea undițelor, copertinelor, meselor etc. Materialul principal pentru fabricarea sa este PVC. Dimensiunile dispozitivului de fixare „penny” sunt înălțimea 35 mm, diametrul 20 mm.
dispozitiv de fixare FASTentm
Acesta este un dispozitiv de fixare universal, dar rapid. Capabil să se transforme pentru a se potrivi oricui atașamente, cum ar fi sondele eco, navigatoare, suporturi de centură etc. Vă permite să treceți rapid de la un tip de prindere la altul.
Dacă instalați toate elementele de mai sus pe o barcă, atunci greutatea lor se poate adăuga semnificativ la greutatea bărcii și atunci cu siguranță nu o veți putea lansa pe apă cu mâna. Prin urmare, înainte de a începe o astfel de reglare, ar trebui să vă gândiți cu atenție.
Barcă din lemn DIY
Copertina PVC pentru barca DIY
Caiac de bricolaj
Ancoră pentru bărci din PVC DIY
Barci din placaj de casa
Jet de apă pentru o barcă
Cum să faci o traversă cu balamale pentru o barcă din PVC?...
Motor electric pentru barcă DIY
Cârlig pentru pescuitul de iarnă...
Zis și făcut. Iată barca și o foaie de placaj de 12 mm grosime tăiată în 4 părți egale, deja în garaj.
S-a decis ca lățimea praștii să fie cu 3 cm mai îngustă decât fundul bărcii, astfel încât foile să nu deterioreze părțile laterale și să fie îndepărtate cu ușurință din barca coborâtă. Am tăiat și pilit marginile foilor pentru a scăpa de spărturi care ar putea deteriora barca. Pentru ca slingul sa isi indeplineasca rolul este suficient sa acoperiti zona de la scaunul din fata pana la spate cu placaj.
Acum partea principală este gata, tot ce rămâne este să protejăm placajul de umezeală, pentru că cu siguranță va intra în barcă, am aplicat două straturi de pată și l-am lăcuit.
O foaie de placaj a fost suficientă pentru 8 bucăți și am folosit doar 3 așa că am decis să mai tai o foaie și să fac o podea pentru spatele bărcii. Poate că într-o zi voi decide să fac o traversă pentru barcă, apoi voi avea unde să instalez bateria.
După ce lacul s-a uscat, este timpul să testăm. În ziua următoare liberă, barca cu podea făcută manual a fost lansată în apă, impresiile au fost foarte pozitive, deși a fost dezvăluit și un dezavantaj - a fost posibil să stea în barcă și foarte stabil, în ciuda faptului că vânt puternic, deși nu ar strica să te asiguri că toate cele patru părți sunt nemișcate între ele.
Pentru a face o astfel de podea pentru o barcă, mi-a luat exact o jumătate de foaie de placaj, iar pentru diferența de cost aș fi putut achiziționa cel puțin cinci foi de placaj, dar nu aveam nevoie decât de jumătate.
In concluzie as dori sa adaug! Dacă cineva se hotărăște să facă tot ce este descris mai sus cu barca sa, fii atent la apă și nu uita că sub picioarele tale există doar o barcă gonflabilă, și nu pământ solid!
Pe baza materialelor de pe site: http://mgkfishing.ru
- Podeaua tare de casa pentru barca gonflabilă
Bărcile din PVC sunt cel mai comun tip de barcă de pescuit. În cele mai multe cazuri, aceste bărci sunt fabricate din materiale de calitate, dar nu sunt întotdeauna adaptate nevoilor pescarilor și diferitelor tipuri de rezervoare. Pescarii trebuie să-și aducă bărcile la perfecțiune cu propriile mâini.
Ce poți face cu propriile mâini?
Puteți face aproape totul într-o barcă din PVC cu propriile mâini, cu excepția bărcii în sine - este nevoie de prea mult spațiu și timp pentru a lucra cu cearșafuri mari PVC, modele, adezivi etc. Toate celelalte adăugiri convenabile și practice la o barcă gata făcută pot fi făcute de orice pescar mai mult sau mai puțin „la îndemână”.
Întărirea fundului
Fundul unei bărci din PVC este supus la cea mai mare uzură în timpul funcționării. Prin urmare, imediat după cumpărare, fără a aștepta formarea abraziunilor, este necesar să se efectueze următoarea prevenire:
- utilizați benzi speciale de profile PVC (apărătoare) pentru a lipi părțile fundului care sunt cele mai susceptibile la abraziune - chila navei, partea de jos cilindri, îmbinări între fund și cilindri, traversă;
- pentru bărcile care sunt utilizate pe repezi, rezervoare cu maluri stâncoase, strânse, este necesar să se lipească întreaga suprafață exterioară a fundului între chilă și cilindri și partea inferioară a cilindrilor;
- Pentru lipirea fundului, se folosește țesătură cu membrană PVC cu grosimea de 1,5-2 mm, care se lipește prin încălzirea cu un uscător de păr și rularea cu o rolă, fără a folosi lipici.
Toate măsurile preventive pentru întărirea fundului sunt efectuate pe bărci umflate. O atenție deosebită Este necesar să acordați atenție lipirii marginilor.
Transferuri la barca
Redan este, de fapt, un profil cu ghidaj pronunțat, cel mai adesea de formă triunghiulară. Echiparea unei ambarcațiuni cu reduns are sens numai dacă este necesară creșterea stabilității navei în planare.
Echiparea unei ambarcațiuni cu redanuri este combinată cu aplicarea unor măsuri preventive suplimentare la chila bărcii și la cilindri.
Ancoră
Există o mare varietate de ancore pentru bărci. Adesea pescarii folosesc prima bucată de fier de greutate potrivită pe care o întâlnesc ca o ancoră, alții preferă modelele pliabile. Cerințe generale:
- Greutatea de la 5 kilograme, depinde de puterea vântului și a curentului la locul de pescuit, precum și de panza navei de pescuit;
- Este de dorit ca ancora să poată fi ridicată sau coborâtă din locul din care este controlată barca - de la volan, motor, canistra (scaun) din care se vâslesc vâslele.
Este logic să echipați bărcile cu o lungime mai mare de trei metri cu un ochi de ancoră și o rolă, care oferă ambarcațiunii o siguranță mai mare în locul în care cordonul de ancorare se freacă de ea.
Suport pentru tija spinning
Roțile din traversă
Există la fel de multe opțiuni pentru a face roți de traversă, câte sunt pescari care le iau. autoproducție. Scopul principal al unor astfel de roți este de a transporta un vas încărcat, adesea cu motor, de la transport la apă. Pentru a face roți veți avea nevoie de:
- Rotile – de obicei se achizitioneaza separat sau se folosesc pe cele care sunt pe stoc, de la unele nu dispozitivele necesare(de preferință gonflabilă, cu diametrul de 300 mm, lățimea de 100 mm). Cu cât diametrul roților este mai mare, cu atât este mai puțin probabil ca acestea să se blocheze în pământ.
- Butucul roții trebuie conectat strâns la roată.
- Șasiul este realizat dintr-o bucată de țeavă, canal și alte materiale disponibile.
- Cea mai simplă montare a șasiului pe traversă constă în placa metalica cu o bucată de țeavă sudată pe ea, în care partea superioară a șasiului se potrivește liber, dar fără joc excesiv.
- Fiecare suport de pe traversă a șasiului trebuie să aibă cel puțin patru puncte de montare și plăci de prindere cu interior traversă, care va oferi o rezistență suplimentară monturii.
- Șasiul este fixat de elementele de fixare folosind oricare într-un mod accesibil– pe șuruburi, știfturi, pot prevedea ridicarea roților în poziția „de-a lungul cilindrilor”.
Pentru ambarcațiunile cu cilindri care ies cu mult dincolo de traversă și cu mânere pentru transportul bărcii pe părțile pupa ale cilindrului, se realizează roți detașabile care sunt montate pe cilindri:
- din oricare material disponibil(De exemplu, butoi de plastic diametru adecvat) tăiați „clemele” de aproximativ 20 cm lățime. Lungimea clemelor trebuie calculată astfel încât să treacă prin mânerul pupa pentru transportul pe un cilindru;
- roțile montate pe platformă sunt atașate la mijlocul „jugului” cu șuruburi sau nituri;
- clema din jurul cilindrului este asigurată în orice mod disponibil - un dispozitiv de fixare nituit la capetele „clemei”, șuruburi (cum ar fi o clemă de apă), etc.
Roțile din traversă trebuie să fie detașabile sau pliabile, deoarece nu toate corpurile de apă au pante convenabile pentru utilizarea roților
Chilă gonflabilă
Nu toate bărcile gonflabile au chilă. Dacă doar vâslele sunt folosite ca propulsie, atunci absența unei chile nu provoacă mari probleme. Dacă se folosește un motor, este necesară o chilă. Scopul chilei:
- asigurarea menținerii stabile a bărcii pe cursă;
- impiedicand ca prova vasului sa se ridice de pe suprafata apei in timpul deplasarii cu un motor.
Realizarea unei chile gonflabile interioare are sens dacă barca are un fund plat, negonflabil, iar lungimea bărcii este de cel puțin 3 metri:
- Lipiți un tub (70 - 100 mm în diametru) cu o supapă dintr-o barcă sau material impermeabil de calitate similară. Lungimea conductei este determinată de distanța de la prova la pupa;
- Lipiți țeava din interiorul bărcii până la fund în locul chilei cu benzi transversale din PVC.
O soluție de muștar aruncată în interiorul țevii și scursă va oferi produsului o etanșeitate suplimentară. În apele puțin adânci, puteți dezumfla chila și puteți folosi o barcă cu fundul plat.
Suport rezervor de combustibil
Există întotdeauna lucruri pe o navă pe care este recomandabil să le asigurați. Acele locuri în care lucrurile vor fi fixate trebuie să fie echipate cu jumătăți de inele simple sau duble:
- lipiți jumătățile inelelor pe părțile laterale și inferioare dacă este din PVC;
- înșurubați jumătățile inelelor la podea cu șuruburi sau șuruburi dacă podeaua bărcii este tare.
Rezervorul de gaz este asigurat la locul potrivit prin semi-inele cu o sling, centură sau cordon.
Scaun
Majoritatea bărcilor gonflabile moderne sunt echipate cu scaune care au o serie de dezavantaje:
- Îngust și ferm pentru perioade lungi de ședere.
- Nu au spate.
- Ele îngheață rapid pe vreme rece.
- Ele nu pot fi rearanjate în interiorul vasului.
Pescarii au învățat să corecteze singuri toate aceste deficiențe:
- izolația din polipropilenă (covorașul turistic) este lipită pe scaune - nu se răcește, nu se udă, este convenabil să lipiți momeli de filare;
- instalați spumă moale sau tampoane gonflabile pe scaune;
- instalați spătare sau scaune mobile suplimentare pliabile detașabile folosind diverse tipuri cleme și alte elemente de fixare;
- scaunele pivotante sunt atașate rigid de o podea dură (payola);
- folosiți saltele pneumatice.
Asigurarea motorului exterior
Cea mai ușoară modalitate de a asigura motorul este să-l legați de inele bine fixate pe crupa ambarcațiunii. O opțiune bună este un cablu care conectează inelele.
Instalarea sacului
Pungile pentru accesorii pot fi instalate convenabil în următoarele locații:
- sub maluri (scaune);
- în prova.
Pentru a securiza pungile, se folosesc diverse elemente de fixare de bază pentru bărci, al căror număr poate fi crescut cu ușurință independent - PVC este unul dintre cele mai bune materiale pentru lipire.
Dupa achizitionarea unei barci gonflabile din PVC, pescarul este nevoit sa modernizeze treptat vasul pentru a se potrivi nevoilor sale imediate. Cineva cheltuiește pentru modernizarea ambarcațiunii fonduri suplimentare, cineva primește plăcere din creativitatea independentă pentru a îmbunătăți vasul. Principalul lucru este să nu exagerați în această chestiune - îmbunătățirile nu ar trebui să interfereze cu pescuitul confortabil.
Cuvântul „tuning” în sine înseamnă rafinarea unui produs, în cazul nostru, îmbunătățirea unei ambarcațiuni din PVC. Tuningul complet al bărcilor din PVC include multe lucruri și este destul de scump.
Există diverse motive pentru a-ți regla barca.
Cineva a cumpărat o barcă din PVC cu mult timp în urmă, când accesoriile moderne nu erau încă în producție, iar cineva a cumpărat acum varianta bugetara fără bibelouri, presupunând că totul echipamentul necesar o va face cu propriile mâini.
Apropo, cantitatea de lucruri de reglare nu este întotdeauna justificată. Excesele pot să nu ajute, ci mai degrabă împiedică atunci când vă deplasați într-o barcă, așa că trebuie să știți cu moderație în toate.
Ceea ce ar trebui sau nu ar trebui adăugat la barcă rămâne la latitudinea fiecăruia să decidă singur. Poate că, după ce v-ați familiarizat cu reglajul altor bărci, îl veți alege pe al dvs varianta ideala.
Nu trebuie să faceți totul singur, puteți achiziționa accesoriile necesare gata făcute și le puteți lipi sau instala singur.
Iată versiunea mea lista completa Tuning barca din PVC:
- Armare de jos.
- Instalarea redanurilor.
- Instalarea unui scaun moale sau mobil.
- Făcând o ancoră
- Realizarea unei traverse.
- Roțile din traversă.
- Asigurare motor exterior.
- Sigilarea cusăturilor.
- Suporturi suplimentare pentru rezervor de benzină, ancoră, lucruri.
- Instalarea mânerelor suplimentare.
- Instalarea pungii.
- Podea plată din placaj sau plastic rezistent la umiditate.
- Montare suporturi pentru lansete de spinning și plase de aterizare, traverse pentru trolling.
- Instalarea tabelelor pentru ecosonda și navigator.
- Cărucior cu barca.
După cum puteți vedea, acest subiect este destul de extins, am descris deja cum să fac unele lucruri în articolele mele, așa că mă voi opri mai detaliat doar asupra celor cărora nu le-am acordat atenția cuvenită.
Armare de jos
Deși țesătura PVC care este folosită la fabricarea bărcilor este durabilă, este totuși țesătură. Este supus abraziunii pe un fund stâncos sau de scoici și nu este imun la loviturile de la agățați, ramuri și alte necazuri.
Întărirea sau blindarea fundului este primul lucru care trebuie făcut ca parte a reglajului unei bărci din PVC.
Armătura poate fi înlocuită pe măsură ce se uzează, iar acest lucru este mai bine decât supunerea țesăturii „originale” la reparare.
Așteptați-vă ca atunci când întăriți fundul bărcii, se vor adăuga 8-9 kg de greutate și dimensiunile acesteia vor crește dacă o puneți în saci.
Puteți consolida locurile individuale care sunt cele mai susceptibile la abraziune sau le puteți lipi complet. Adesea, când se vorbește despre întărirea totală sau parțială a fundului, se folosește termenul „rezervare”.
Întărirea vasului se face prin lipirea unei benzi suplimentare din PVC, se mai numește și „profil”, grindă pentru aripi. Banda din PVC (apărătoare) vine în diferite grosimi de la 1,2 mm la 3 mm. Banda este lipită cu lipici bicomponent.
Lățimea aripului variază de la 60 la 235 mm. Aripa atenuează șocul valurilor. Vine standard și cu opritor. Unele bărci sunt deja echipate standard cu o astfel de grindă. 
Întărirea chilei— constă în lipirea unui strat suplimentar de bandă (apărătoare) deasupra benzii din fabrică. Pe lângă chilă, această armătură acoperă și chilele.
Cilindri de consolidare- nu este necesar să o faceți pe toată lungimea cilindrului, de obicei, banda (grinda) este lipită parțial, în măsura în care este necesar;
– deoarece traversa este protejată doar de un strat de țesătură PVC, va avea nevoie într-adevăr de întărire. Crucea este întărită cu un aripi.
Puteți rula complet fundul cu un aripioară. 
Puteți face toată întărirea singur. Principalul lucru este să fii atent și să alegi lipiciul potrivit.
Montaj de stringere– profile din aliaj duraluminiu, instalate în prezența unei podele dure, acestea sunt nervuri suplimentare de rigidizare, dimensiunea lor corespunde grosimii pardoselilor (pardoseală tare).
O ambarcațiune gonflabilă se deformează în timpul mișcării;
În prova bărcii gonflabile, unde are un profil curbat, nu sunt atașate stringere, nu sunt necesare acolo. 
Cum să lipiți singur un aripioară
Pentru a realiza singur armarea cu cherestea, va trebui să faceți următoarele:
- Clătiți fundul bărcii, îndepărtați boabele de nisip sau alte obiecte străine din ea și uscați-o.
- Puteți degresa suprafețele de lipit cu benzină, vodcă, alcool, acetonă, dar atunci când utilizați acetonă, nu frecați prea tare, deoarece țesătura PVC se va deteriora.
- Aplicați un strat subțire de lipici pe suprafața bărcii și transmiteți cu o perie, lăsați-l timp de 15 minute, apoi aplicați un al doilea strat și așteptați să se usuce pentru a nu se lipi de palme.
- Așezați cheresteaua cu precizie pe suprafață și apăsați în jos.
- Pentru o lipire mai bună, suprafața trebuie încălzită; acest lucru se poate face cu un uscător de păr obișnuit. Încălzește-l astfel încât cheresteaua să nu se topească și țesătura să nu înceapă să clocotească, fără fanatism.
- Apăsați din nou zona de lipit și rulați-o cu un obiect rotunjit, cum ar fi o sticlă, pentru aderența finală.
Transferuri la barca
Aceste elemente ajută barca din PVC să planifice și să-și sporească stabilitatea. Redanurile sunt în esență profile din PVC diverse forme.
Ancoră
Ochiul de ancorare
Un ochi de ancora este instalat la pupa, servește pentru eliberarea și ridicarea comodă a ancorei. O rolă este plasată chiar dedesubt pentru a proteja aripa de abraziune. 
Roțile din traversă
În prezent, nimeni nu trebuie convins de beneficii. Dar se întâmplă ca în apropierea lacului de acumulare în care pescuiți constant, să nu existe rampe normale pentru coborârea bărcii pe roți, doar cu mâna, deci nu sunt întotdeauna necesare.
Dacă ai barcă simplă PVC, și nu ndnd (au chilă), atunci este posibil să se instaleze o chilă gonflabilă, care va oferi o mai mare stabilitate pe valuri și va ajuta la menținerea cursului stabilit.
Este recomandabil să instalați o chilă gonflabilă pe ambarcațiunile mai mari de 3 metri, deoarece pe navele mici, prova se va ridica la utilizarea chilei.
Lungimea chilei va depinde de lungimea bărcii. Chila este lipită cu benzi speciale, punctual. Aceste panglici vin cu chila. 
scaun
Majoritatea modelelor de bărci vin cu scaune dure, care nu sunt foarte confortabile dacă stai mult timp într-un singur loc.
Pentru un confort sporit, puteți instala independent scaune moi, tapițate cu piele sau gonflabile. Modificările scaunelor gonflabile variază de la pouf la fotolii.
Adesea, scaunele moi sunt combinate cu o geantă pentru accesorii, care se află sub aceasta. Dimensiunile unei astfel de genți sunt comparabile cu dimensiunile scaunului. 
Puteți instala un scaun mobil care poate fi mutat convenabil într-un loc convenabil pentru dvs.
Instalarea sacului
Geanta poate fi asigurată nu numai sub cutie (scaun), ci și în prova. 
Asigurarea motorului exterior
Toate incidentele care vi se pot întâmpla în timpul pescuitului nu pot fi prezise. În unele situații de urgență, la lovirea unui obstacol, când clemele nu sunt bine strânse, motorul exterior este rupt de la locul său și se poate îneca pur și simplu.
Cel mai simplu mod de a întări motorul este să întindeți un cablu sintetic sau de oțel pe traversă prin două inele de ochi instalate pe traversă, pur și simplu, legați motorul. 
Suport rezervor de combustibil
Adesea, cu o schimbare bruscă a cursului sau un val decent, devine necesar să se întărească o cutie suplimentară de benzină și alte lucruri.
Nici aici nu există secrete speciale, rezervorul de benzină și alte lucruri trebuie legate. Treceți frânghia prin jumătățile de inele. Atașați jumătățile de inele după cum urmează:
Elemente de fixare
Toate fitingurile de pe barca din PVC sunt lipite cu lipici bicomponent. Există mai multe opțiuni pentru sisteme universale. Puneți unul astfel și puteți adapta orice elemente la acesta.
Elemente de fixare „Pyatak”
Elementul de fixare universal „Pyatak” este utilizat pentru orice dispozitiv de fixare: tije de filare, copertine, mese etc. Acest element de fixare este realizat din PVC, diametrul este de aproximativ 90 mm, înălțimea este de 35 mm. 
Ca opțiune, utilizați elemente de fixare FASTen™. Această încuietoare poate fi folosită pentru a atașa orice atașament suplimentar, inclusiv sonde, navigatoare, suporturi de centură etc. Acesta este un sistem de transformare, vă permite să schimbați rapid un element cu altul. 
Nu mulți oameni fac tuning complet, potrivit pescarilor, multe detalii suplimentare interferează cu procesul de pescuit în sine. Și, de asemenea, dacă agățați o mulțime de elemente suplimentare, greutatea bărcii poate crește semnificativ, gândiți-vă dacă aveți nevoie de acest lucru.
Semn popular: Plecarea într-o călătorie lungă în ploaia care a venit pe neașteptate este semnul unei călătorii reușite!
Datorită relativității ieftine și ușurinței de operare, bărcile din PVC și-au câștigat de multă vreme popularitatea lor binemeritată, în primul rând în rândul pescarilor amatori.
Dar chiar și o barcă nouă din PVC pe care ați achiziționat-o într-un magazin, din păcate, nu va fi deosebit de confortabilă și funcțională.
Produsul necesită în mod clar „terminarea cu un fișier” atent, deoarece producătorul, în căutarea fiabilității și ieftinității produselor sale, pare să fi uitat complet de ușurința de utilizare a bărcii.
Pescarii cu mare experiență, desigur, vor avea un singur „truc” pentru a transforma un produs brut de fabrică și a deveni cu adevărat funcțional și un asistent indispensabil pescar Deci, care sunt secretele pentru a termina o barcă?
Vă oferim cinci simple și moduri eficiente reglați barca cu propriile mâini. Nu necesită cunoștințe sau abilități speciale din partea dvs. - chiar și un începător le poate face față.
Armare de jos
Deși materialul bărcilor în sine este destul de durabil, uzura sau deteriorarea accidentală în timpul funcționării este uneori foarte greu de evitat.
Acesta este cel mai simplu și mai evident tuning la care apelează mulți pescari.
Această problemă este deosebit de acută atunci când pescuiți în rezervoare cu fund stâncos și pietriș.
Evitarea deteriorării ambarcațiunii din cauza contactului cu un fund stâncos este destul de simplă. Profilele speciale din PVC sunt lipite de locurile în care barca dumneavoastră intră în contact cu pietre. Nu poate să nu crească greutate totală produse, deci procedați cu prudență și nu exagerați, mai ales dacă intenționați să folosiți barca doar pe râuri calme.
Dar dacă decideți să pescuiți pe râuri rapide, dacă au repezi stâncoase, atunci nu fi leneș și întăriți fundul la maximum.
Reglarea fundului unei bărci se poate face nu numai cu ajutorul profilelor. Pentru a crește grosimea fundului, poate fi folosită o membrană specială din PVC, care este atașată la baza bărcii fără a folosi lipici.eu însumi procesîntărirea unei bărci în acest fel poate fi împărțită în mai multe etape principale:
- Curățarea suprafeței care va fi întărită de grăunte de nisip și degresarea acesteia, demontarea roților de traversă și a supapei.
- Dezvoltarea tiparelor. Pentru a face acest lucru, foile de hârtie sunt atașate strâns de barca umflată între chilă și cilindri, din care sunt realizate două modele.
- Pe baza lekurilor gata preparate din foi de membrană PVC gros 1,5-2,0 mm. semifabricate sunt decupate. Greutatea unui produs este de obicei de până la un kilogram și jumătate. Butașii finiți trebuie așezați într-un loc cald, astfel încât materialul să se poată maturiza și să ia forma necesară.
- În timpul procesului de atașare a pieselor finite, acestea sunt încălzite cu un uscător de păr tehnic și netezite cu o rolă groasă pentru a evita formarea bulelor de aer. O atenție deosebită trebuie acordată marginilor membranei, ca zonă cea mai problematică a întregii structuri.
Chila bărcii poate fi, de asemenea, întărită pe ambele părți Profil PVC. „Oprirea” va proteja și cheelsonul. De asemenea, puteți întări barca cu cilindri. Nu complet, ci doar un cvadruplu din lungimea lor. Este mai bine să întăriți partea din spate a bazei bărcii - traversa.
Scaun moale
Pentru confort în timpul multor ore de înot pentru pești, barca ar trebui să fie echipată cu un scaun moale confortabil.
Dacă nu vă plac scaunele gonflabile pentru bărci care sunt vândute în magazin, atunci puteți face un scaun confortabil și compact cu propriile mâini. Veți avea nevoie de două plăci lățime de 150 mm, 2 seturi de balamale pentru ferestre și centuri de siguranță late.
Lungimea plăcilor este determinată de distanța dintre cilindrii bărcii.
Conectați plăcile cu accesorii, astfel încât viitorul dvs. scaun să poată fi pliat dacă este necesar. Atașați centurile de siguranță pe ambele părți ale scaunului cu șuruburi. Curelele trec pe sub fundul bărcii și pot fi reglate dacă este necesar. Pentru comoditate, puteți atașa o husă cu un suport din cauciuc spumă pe scaun.
Acest scaun vă va costa foarte puțin și, dacă este necesar, poate fi mutat de-a lungul caiacului. Dacă sunteți interesat de informații mai detaliate despre scaunele pentru bărci, puteți.
Chilă gonflabilă
Tuningul unei barci gonflabile poate crește și stabilitatea acesteia. Din păcate, echipamentul din fabrică al multor bărci nu include o chilă gonflabilă, iar pentru bărcile de peste trei metri lungime care sunt folosite împreună cu un motor, este absolut necesar.
La accelerarea pe o astfel de barcă, dacă aceasta nu este echipată cu chilă, prova începe să se ridice deasupra suprafeței apei și barca în sine se poate răsturna.
Chila oferă întregii structuri o stabilitate suplimentară și îmbunătățește controlul.Pentru a-l face singur, veți avea nevoie de țesătură groasă din PVC și adeziv bun. O chilă de casă este realizată sub forma unui tub cu o secțiune transversală ușor ovală, care este lipită bine de-a lungul cusăturii. Există o supapă de aer pe chilă. Structura ar trebui să fie amplasată în interiorul bărcii.
Ancoră pliabilă de casă
Pentru a realiza o ancoră veți avea nevoie de o țeavă din oțel inoxidabil cu diametrul de 25 și lungimea de 270 mm. Un manșon M12 este sudat la capătul tubului.
Picioarele de ancorare pot fi realizate dintr-o tabla de otel inoxidabil cu grosimea de 4 mm si masura 26x4 cm O pereche de benzi sunt sudate pe unul dintre brate pentru ca acestea sa nu se roteasca in pozitia asamblata. Picioarele sunt atașate de tijă și fixate cu o piuliță și cu reversul este atașat un inel pentru cablu.
Pentru a face ancora mai fiabilă, plumbul topit este turnat în interiorul țevii. Ancora este atașată de scaun folosind un cablu și o carabină.Roțile din traversă
Este foarte greu să trăiești fără acest dispozitiv important. Poate fi foarte dificil să transportați o barcă gonflabilă grea cu propriile mâini în acest caz, roțile ne vor ajuta.
Pentru bărci ușoare mici, o roată va fi suficientă. Șasiul poate fi realizat din orice materiale disponibile, iar roțile pot fi achiziționate de la magazin.Ca bază pentru fixarea roților, puteți folosi benzi de 20 cm lățime, care sunt tăiate dintr-un butoi de plastic, roțile pot fi fixate cu șuruburi.
Acest design este fixat de cilindri folosind elemente de fixare și, dacă este necesar, le puteți demonta cu ușurință. Această reglare simplă vă va permite să evitați multe dintre inconvenientele asociate cu transportul.