Cum să tăiați traversele din beton armat pentru calea ferată. Cum și cu ce poți tăia traverse de lemn? Procedura pentru efectuarea lucrărilor de bază

A ta gaterul cu bandă au fost instalate și făcute toate setările necesare? Așa că este timpul să treceți direct la procesul de tăiere în sine. Pentru a obține cu adevărat material de calitate, este necesar să instalați corect bustenul și să îl asigurați cu cleme speciale.

Calitatea depinde și de calculul corect al cantității și tipului de material pe care doriți să îl obțineți din acest jurnal.

După ce a acumulat mai multă experiență, o privire asupra unui jurnal va fi suficientă și veți ști deja cât și ce fel de material poate fi obținut din acesta. Învățați să determinați cu exactitate unde este partea superioară și unde este partea cap a bușteanului. Partea fundului este de obicei mai mare în diametru decât vârful. Și acest lucru afectează în mare măsură grosimea plăcii.

Cum se calculează un jurnal

Deci, ați măsurat diametrul buștenului și este măsurat de sus. Calculăm cantitatea aproximativă de material în funcție de diametru și trecem la acțiuni ulterioare.

În primul rând.

Acordăm atenție tuturor coturilor și umflăturilor buștenului - un trunchi perfect drept este rar. Prin urmare, încercăm să-l întoarcem astfel încât să obținem cât mai puține deșeuri din el, cum ar fi croaker. Când bușteanul este așezat și fixat, trebuie să vă asigurați că acesta trece liber între rolele de ghidare.

Setați dimensiunea diametrului pe rigla fabricii de cherestea și la această dimensiune adăugați cea mai mare înălțime a convexității buștenului. Aceasta este umflatura care este mai mare decât diametrul părții superioare sau celei mai înguste a bușteanului.

Folosind o bandă de măsurare obișnuită, măsurați înălțimea părții celei mai înalte și începeți să numărați dimensiunile de la această dimensiune materialul necesar, ținând cont de dimensiunea tăieturii, care variază de la 2 la 5 mm.

În al doilea rând.

De îndată ce lățimea de tăiere atinge dimensiunea cerută, iar înălțimea rămasă a bușteanului a fost atinsă dimensiunea potrivită, este răsturnat. Adică, dacă tăiați o grindă, de exemplu, la 150, atunci atât lățimea tăieturii, cât și înălțimea buștenului rămas ar trebui să corespundă acestei valori, chiar mai mari, ținând cont de îndepărtarea plăcii.

Pentru a face acest lucru, după ce răsturnați bușteanul, începeți să calculați de la dimensiunea finală până când este utilizată înălțimea completă a bușteanului, dar nu uitați să țineți cont de dimensiunea tăieturii, care, după cum știm deja, variază de la 2. la 5 mm.

De exemplu, aveți un buștean pe pasajul superior pe care l-ați tăiat la o dimensiune de 260 mm. Să întoarcem jurnalul și să continuăm.

Rezultatul final pe care vrem să-l obținem este un cărucior cu o grosime de 150 mm. Apoi, într-un mod simplu, calculează că 260 mm-150 mm = 110 mm. Obținem până la 110 mm grosime material suplimentar. Și tocmai aceasta trebuie calculată corect.

Luăm această dimensiune suplimentară și o calculăm pentru a obține blocul, care are dimensiunea de 50 mm, 110-50 = 60, nu uitați de tăiere, iar al nostru este de 2 mm, 60-2 = 58 mm, apoi scândură. , egal cu 25 mm, 58 -25-2=31 mm, cocoașă 20 mm, 31-20-2=9 mm.

După cum puteți vedea, din calculele noastre, obținem placa de 9 mm, placa de 20 mm, defileu de 25 mm și bloc de 50 mm. Iar dimensiunea finală va fi de 150 mm.

Posibile erori

După cum puteți vedea, nu este nimic complicat aici. Adesea, fabricile de cherestea fără experiență greșesc în calcule atunci când încep să numere de la zero. De exemplu, dacă dimensiunea finală a materialului este de 150 mm, atunci nu este nevoie să adăugați 2 mm la acesta pentru tăiere, altfel va fi 150 + 2 = 152. Nu ar trebui să existe o astfel de eroare, tăierea este calculat doar între material, de exemplu, placă de 50 mm și cărucior de 150 mm, obținem așa cum este descris mai sus, 150 + 50 + 2 = 202 mm.

Dacă este necesar să obținem material tivit, întoarcem bușteanul la 90 de grade și efectuăm aceleași manipulări ca cele descrise mai sus.

Așa că ați tăiat primul buștean, uitați-vă la calitatea materialului și acuratețea dimensiunilor. Asigurați-vă că calculele sunt corecte. Principala greșeală atunci când fac calcule este că uită să țină cont de dimensiunea tăieturii. Încercați să țineți cont de acest fapt. Și nu face astfel de greșeli.

Pe viitor, când vei câștiga experiență, calculul se va întâmpla automat în capul tău va fi suficient să te uiți la jurnal.

Suntem siguri ca totul va merge pentru tine, iti dorim succes in munca ta.

Igoreh@ 01-08-2010 15:19

Bună ziua tuturor!!! Tovarăși, vă rog, oferiți ajutor cu acest truc: am cumpărat un motoferăstrău Husqvarna 137 pentru tot felul de nevoi ale țării. Aici a fost necesară tăierea traverselor de cale ferată. Am tăiat vreo duzină și... departe plecăm, lanțul fie se strânge, fie se slăbește singur, sărind de pe cauciuc. Am reglat regulat tensiunea, am curățat bara și am făcut ferăstrăul. Lanțul a devenit plictisitor dintr-o singură lovitură. La o examinare mai atentă, aflu că anvelopa s-a întunecat pe margini! Scânteile sunt vizibile atunci când lanțul se mișcă. Există ulei în rumeguș, dar cumva nu este suficient. Dau vina pe lanț pentru lubrifierea insuficientă. La cumpărare s-a recomandat să se completeze orice ulei, cu excepția uleiului uzat am completat cu ulei semisintetic de la BP, care a rămas de la înlocuirea lui în mașină. Poate m-am încurcat aici? Chiar am nevoie de un ferăstrău pentru următoarea filmare. Ce recomandari imi recomandati?
ZY Înainte de acest ferăstrău, le-am văzut doar în poze și la televizor!

kaizer2007 01-08-2010 15:26

Igoreh@ 01-08-2010 16:51



În primul rând, dacă lanțul este pârjolit și devine plictisitor, schimbați-l.


Lanțul s-a întunecat vizibil. Ascuțirea nu va salva „pacientul”?

Mihai 01-08-2010 17:15



Ascuțirea nu va salva „pacientul”?


Igoreh@ 01-08-2010 17:24



Nu. Doar înlocuire. Mai bine împreună cu anvelopa.


Totuși! As dori un motiv să înțeleagă că mai este același tip de muncă înainte. Dumnezeu să fie cu el, poți schimba anvelopa și lanțul o dată, dar în fiecare weekend, va fi puțin abrupt. Totuși, poți să-mi spui măcar un motiv aproximativ pentru un astfel de consum de anvelope și lanțuri? Ulei greșit?

kaizer2007 01-08-2010 18:02

citat: Postat inițial de Igoreh@:

Totuși! Mi-aș dori să înțeleg motivul; Dumnezeu să fie cu el, poți schimba anvelopa și lanțul o dată, dar în fiecare weekend, va fi puțin abrupt. Totuși, poți să-mi spui măcar un motiv aproximativ pentru un astfel de consum de anvelope și lanțuri? Ulei greșit?

Probabil nu același copac.
Fiecare lanț și bară sunt proiectate pentru o anumită duritate a speciei de lemn.
Am mers puțin prea departe cu tăierea.
În ceea ce privește înlocuirea anvelopei, îmi voi exprima părerea - este posibil să o înlocuiesc pe cea corespunzătoare
lanțuri - încercați să tăiați, dacă nu este atât de bun, atunci schimbați anvelopa.
Înainte de a înlocui - accesați site-ul web al producătorului- Informații suplimentare va ajuta si in viitor.

Igoreh@ 01-08-2010 18:09

citat: Postat inițial de kaizer2007:

Probabil nu același copac.


Da, copacul cu siguranță nu este același. Traversele sunt acoperite cu creozot, deși sunt vechi. Văd, mulțumesc, o să caut acum.

Mihai 01-08-2010 20:24

citat: Postat inițial de Igoreh@:

Traversele sunt acoperite cu creozot, deși sunt vechi.


Unul mic sfat: înmuiați anvelopa în kerosen, clătiți, uscați și asigurați-vă că umpleți regulat rulmentul pinionului cu litol (există două găuri mici acolo, convenabil cu o seringă fără ac).

Igoreh@ 01-08-2010 20:47

citat: Postat inițial de Mikhai:

Dacă nu mă înșel, manualul spune că copacii bătrâni și lemnul mort contribuie la defectarea rapidă atât a lanțului, cât și a anvelopei.


Da, am citit-o, dar nu există nicio ieșire. Multumesc pentru sfat! Am curățat-o cu kerosen (sau mai bine zis cu VeDeshka, nu e totul așa de rău cu anvelopa. Urmele negre sunt cel mai probabil de la creasote, au fost spălate cu un amestec de benzină și Vedeshka. Nu sunt expert, dar nimic a fost găsit mai suspect, cred că va dura cu lanțul e mai rău, verdictul este același, mă gândeam să găsesc un lanț care să fie mai rezistent la uzură pentru cazul meu, dar ca întotdeauna nu are sens. informații pe site-ul oficial.

serjant 01-08-2010 22:41

Ai nevoie de un lanț cu dinți de carbură.
Costă cât un avion mic, dar durează mult.

citat: Recent a trebuit să tăiem traversele de cale ferată.

pentru tine sau pentru bani??
Dacă nu te deranjează să-i îneci imediat în cea mai apropiată mlaștină.
daca pentru bani, persoana trebuie pusa sub conditia ca achizitionarea unui nou lant si anvelopa sa fie pentru el. O să-mi placă.
Altfel, lasă-l să se înece într-o mlaștină pentru astfel de bani...

Igoreh@ 01-08-2010 23:24



pentru tine sau pentru bani??


Nu, nu pentru tine și nici pentru bani. Îmi ajut părinții; se lucrează acolo. Construiesc ceva ca un hambar în așa fel încât nu am pe cine să întreb decât pe mine, dormitorii și nici nu îi pot îneca într-o mlaștină, din motive evidente. Desigur, toate acestea nu justifică folosirea unui ferăstrău care costă mai mult decât aceste traverse. dar ei au decis și nu este obișnuit ca noi să contrazicem. Desigur, pur și simplu nu există cui să ceară despăgubiri, în afară de tine.
citat: Postat inițial de Serjant:

și ascuți periodic un lanț obișnuit.


Ascuțirea nu va rezolva problema, voi căuta un lanț cu carbură de tungsten și nu-l găsesc, voi cumpăra o pereche de altele simple, unde să merg?

serjant 01-08-2010 23:43

citat: Nu, nu pentru tine și nici pentru bani. Îmi ajut părinții; se lucrează acolo.

Aruncă aceste traverse complet din zonă. si cu cat mai repede cu atat mai bine.

1. au miros. Întotdeauna. in orice conditii.
2. mirosul nu este niciodată șters de nimic.
3. Impregnarea otrăvitoare a dormitorilor nu va îmbunătăți niciodată sănătatea nimănui. (cu excepția cazului în care doriți să accelerați procesul de îngropare la 7 picioare sub pământ)
4. au miros.

Dacă ai o benzucha, cositul unui aspen sau a unei bâte în pădure este o bucată de tort, dar dacă ai un al doilea vultur ca tine, să târești copaci de aspen de mărimea unui dormitor nu este o chestiune de rău.

Igoreh@ 02-08-2010 12:24

citat: Postat inițial de Serjant:

PS. Băutura nu are nimic de-a face cu asta. Credem că nu este nevoie să folosiți traverse în construcții, mai ales pentru dumneavoastră și cei dragi.


E prea târziu să bei Borjomi Bătrânii nu pot fi schimbați, dar se poate face ceva cu otrava. Spațiile nu sunt rezidențiale, pur și simplu nu au mai rămas traverse deschise, există planuri și experiență în izolarea creasotului.

Monolit-kbf 02-08-2010 08:37

citat: Postat inițial de Serjant:

si uita de dormitori ca material de constructie. uita-l cu totul. gunoaie otrăvitoare și trucuri murdare.


Sunt complet de acord. Pe vreme rece, mai ales geroasă, creozotul nu miroase și nu se evaporă, ci la căldură... În timp ce lucram ca electrician în telecomunicații, am lucrat destul de mult la suporturi de creozot.
1\2 off. Un prieten s-a plâns la un moment dat că sunt șobolani în hambar cu puii. Și într-o zi a stivuit buștenii tăiați de pe suporturile de creozot din această magazie. Șobolanii au dispărut. Au murit și puii

Folosesc de obicei un motoferăstrău în acest scop, iar Stihl MS 180 este destul de potrivită Se taie destul de ușor, în ciuda faptului că traversele pot fi făcute chiar și din zada. Dar! Există unul uriaș, dar... va trebui să ascuți lanțul destul de des, deoarece traversa este folosită și este plină de pietre și murdărie, iar lanțul este tocit foarte repede. Așa că obțineți un fișier, de preferință mai mult de unul și tăiați traversa așa cum aveți nevoie.

Desigur, o singură traversă poate fi tăiată cu un ferăstrău cu două mâini, dar asta numai dacă există. În rest, ar fi indicat să folosești manualul fierăstrău pe benzină. De asemenea, dacă nu te deranjează să folosești o mașină de prelucrat lemnul, o poți tăia pe ea. Acest lucru va fi chiar mai rapid și mai ușor, dar ferăstrăile de acolo sunt și mai scumpe. Cât despre nevoile casnice, când vine vorba de construirea de anexe, atunci, bineînțeles, un motoferăstrău bun și de încredere este de neînlocuit.

Desigur, va fi mai ușor să tăiați o astfel de grosime cu un ferăstrău cu lanț. Dacă nu există un astfel de instrument, atunci ultima opțiune este un ferăstrău de prietenie. Tăierea traverselor cu un ferăstrău cu o singură mână va fi extrem de dificilă și va consuma mult timp. Sunt sigur că după primul dormitor mâna mea va fi complet înfundată. Deci sfatul meu este cu siguranță un ferăstrău cu lanț.

În secțiunea despre întrebarea cum să tăiați o traversă din beton armat? Vreau să fac un fond de ten, dar traversele sunt lungi și trebuie să le bandajez, cum le pot sparge? dat de autor Redirecţiona Cel mai bun răspuns este că îl poți tăia cu un disc de diamant fără probleme. Ideea este grozavă, este perfectă pentru talpă, DAR... Există o serie de nuanțe. J.b. traversele au armatura precomprimata cu diametrul de 3 mm. , aproximativ 40 de tije. Dacă traversa funcționează într-un gurunt, atunci armătura poate putrezi destul de repede și traversa își va pierde proprietățile betonului fără a îndoi armătura nu funcționează. Traversele lucrează la pregătirea nisip-pietriș, adică pe calea ferată. d. terasamente unde nu există impact ape subterane, așa că trăiesc mult timp pe o bucată de fier. În general, dacă utilizați traverse, trebuie să le creați conditii confortabile, de exemplu, a face drenaj, și o bună impermeabilizare, de preferință căptușeală, pentru a scăpa de mișcarea capilară a umezelii. Conform regulilor, fundațiile nu sunt armate cu armături mai mici de 12 mm. în diametru.

Răspuns de la 22 de răspunsuri[guru]

Buna ziua! Iată o selecție de subiecte cu răspunsuri la întrebarea dvs.: cum să tăiați o traversă din beton armat? Vreau să fac un fond de ten, dar traversele sunt lungi și trebuie să le bandajez, cum le pot sparge?

Răspuns de la european[incepator]
stai pe el


Răspuns de la Trezit[guru]
Se sparg ca un baros - cu 2 lovituri. Folosiți o râșniță pentru a tăia fierul


Răspuns de la Alexander Schefer[guru]
Luați un ferăstrău ISC 633 cu un lanț de diamant și îl tăiați. Delov ceva.


Răspuns de la Tipul din viitor...[guru]
Ei bine, dacă folosim o râșniță, atunci cu un diamant pe beton armat. verificat. în beton pe armătură nu ard


Răspuns de la Plinta Yotary[guru]
O polizor puternică și o roată abrazivă de tăiere pentru beton... funcționează împreună cu armarea...

Întreținerea căilor ferate implică tăierea secțiunilor uzate ale șinelor folosind echipamente speciale. Acest material va discuta despre cum să tăiați o șină acasă (sau garaj), ce instrumente sunt mai eficiente, cum să procedați în fiecare caz și care sunt avantajele uneia sau alteia metode.

În ciuda complexității aparente a operațiunii, împărțiți element metalicîn secțiuni mici este ușor. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza unul dintre următoarele dispozitive:

  • ac de cusut;
  • daltă;
  • ferăstrău ();
  • polizor;
  • tăietor de șine.

Fiecare metodă este complicată în felul ei, dar rezultatul așteptat (șina tăiată în bucăți) se va obține. Acum - în detaliu despre fiecare tehnică.

Tăierea cu un ac de cusut

Metoda a fost populară în secolul trecut, când mai mult dispozitive convenabile Nu existau șine metalice pentru tăiere. În acest caz, produsul nu a fost tăiat, ci s-a rupt.

Principiul de funcționare:

  • marginile șinei sunt instalate pe două suporturi cu baza în jos;
  • un ac gros de cusut este plasat perpendicular pe produs la locul de fractură prevăzut;
  • un baros dă o lovitură puternică și precisă în locul unde este atașat acul, în urma căreia șina este tăiată în jumătate.

Avantajele metodei:

  • rapiditate;
  • minim de mijloace disponibile;
  • risc scăzut de rănire;
  • capacitatea de a lucra singur.

Defecte:

  • este necesară experiență - nu este ușor să loviți cu precizie locul potrivit;
  • linia de tăiere se dovedește uneori a fi strâmbă;
  • este necesar să dai o singură lovitură precisă; Cu mai multe încercări nereușite, integritatea pânzei va fi compromisă.

Folosind o daltă

Și aici piesa metalică este împărțită nu prin tăiere, ci prin impact.

Urmare:

  • instalați șina ca în punctul de mai sus;
  • de-a lungul întregului perimetru, folosind o daltă și un ciocan (ciocan), se fac crestături de adâncime mică (1-2 mm);
  • se folosește un baros pentru a lovi crestăturile și șina se desparte.

Avantajele și dezavantajele tehnicii sunt aceleași cu cele menționate mai sus, doar că durează puțin mai mult timp.

Tăierea unei șine cu un ferăstrău

O metodă populară, deși consumatoare de energie. Este important să cunoașteți mai multe cerințe pentru pânza de ferăstrău:

  • mânerul este confortabil, situat nu orizontal, ci vertical, ușor înclinat spre mișcarea „departe de tine”;
  • există o acoperire pe dinții pânzei;
  • dinții sunt localizați în direcția „departe de tine”;
  • atunci când lucrați, mutați lama astfel încât zona de contact a dinților cu suprafața de tăiere să fie maximă;
  • Selectați lama în funcție de densitatea și duritatea materialului șinei.

Cum să tăiați o șină cu un ferăstrău? Secvența este:

  • șina este plasată pe o suprafață orizontală;
  • dacă este necesară o tăiere precisă, ar trebui să folosiți o daltă pentru a face crestături pe bază;
  • ferăstrău prin bază pe ambele părți până la gâtul șinei;
  • puneți un opritor sub tăietură;
  • executa o lovitură țintită cu un baros.

Există și alte moduri de a împărți o șină tăiată în două părți. De exemplu, aruncați-l de la înălțime dacă aveți un încărcător la îndemână.

Avantaje:

  • metoda este sigură;
  • tăierea are loc fără zgomot inutil;
  • echipamentul de lucru este ieftin.

Defecte:

  • procesul poate dura mai mult de o oră (în funcție de profesionalism);
  • Veți avea nevoie de mai multe pânze de ferăstrău (3-7 în funcție de calitatea acestora).

Folosind o râșniță

Un instrument profesional va economisi timp la tăierea șinei. Oamenii cu experiență susțin că două discuri cu un diametru de 150 mm sunt suficiente pentru a tăia o șină clasică feroviar(P65, P75).

Lucrarea se face într-un mod similar - baza este tăiată pe ambele părți, apoi urmează o lovitură cu un baros. Operația va dura 5-10 minute.

Avantaje:

  • rapiditate;
  • eficienţă;
  • consumabile minime.

Defecte:

  • pericol de rănire (discul poate „mușca” și poate duce la defectare, scântei zburătoare vor intra în ochi etc.);
  • zgomot în timpul funcționării;
  • preț ridicat pentru echipament (dacă nu ați avut o polizor unghiular înainte, este inutil să cheltuiți câteva mii de ruble);
  • metoda este dăunătoare pentru condițiile de acasă din cauza prafului, murdăriei și așchiilor de metal rezultate.

Aplicarea tăietorilor de șine

O altă metodă de împărțire rapidă a șinelor în fracții, care nu este în întregime potrivită pentru uz casnic, dar merită luată în considerare. Cutterul pentru șine este un echipament profesional utilizat pentru diverse tipuri de produse. Este de obicei folosit pe șinele de cale ferată în scopul refacerii rapide a căii ferate pentru a evita întârzierile trenurilor. De exemplu, două dispozitive sunt luate în considerare mai jos.

Mașină de tăiat șine RM5GM

Particularitati:

  • freza este o lamă de ferăstrău cu lungimea de 400 sau 450 mm, ceea ce face ca echipamentul să amintească de un ferăstrău alternativ;
  • există o prindere pentru fixarea produselor;
  • prezența clemei hidraulice vă permite să aplicați forță maximă la punctul de contact în timpul cursei de lucru și să descărcați în timpul mersului în gol (marșarier).

Timpul de tăiere a unei șine P65 în 2 părți este de aproximativ 11 minute. Aparatul cântărește 90 kg și are dimensiuni de 1465x505x460 mm, deci nu este considerat potrivit pentru uz casnic.

Mașină de tăiat șine Husqvarna K 1260 (partener K-1250 Rail)

Particularitati:

  • putere aproape 6 kW (mai mare decât cea a PM5GM);
  • corp de lucru - un disc de tăiere cu diametrul de 350 sau 400 mm (principiul de funcționare este același cu cel al polizorului unghiular);
  • greutate fără echipament suplimentar - 20 kg.

Dispozitivul va tăia același P65 de 5 ori mai repede decât mașina discutată mai devreme. Compactitatea, ușurința relativă și eficiența fac posibilă utilizarea acestuia pentru tăierea produselor acasă. Singurul dezavantaj al echipamentului este costul ridicat (mai mult de 100.000 de ruble).

Ce metodă să alegi

Pentru a lua o decizie, trebuie să luați în considerare o serie de factori. Printre acestea se numără costurile muncii (finanțare și timp), zgomotul, durata procesului și nevoia de ajutor din exterior. Din punct de vedere al siguranței, tăierea cu ferăstrăul alternativ este o metodă atractivă. Din punct de vedere al vitezei - o polizor unghiular sau un tăietor de șine.

Ultimul instrument este costisitor pentru majoritatea meșterilor, așa că se recomandă adoptarea a două metode - utilizarea ferăstrău alternativ(ferăstraie pentru metal) sau polizoare cu discuri de tăiere. Fiind conștient de cum să tăiați rapid o șină, utilizatorul poate obține rapid rezultatul dorit.

În sfârșit, un videoclip interesant