Toate dispozitivele, indiferent de scopul lor, sunt concepute pentru a crea un flux de aer (pur sau care conține impurități ale altor gaze sau particule mici omogene) de diferite presiuni. Echipamentul este împărțit în clase pentru crearea scăzută, medie și presiune mare.

Unitățile sunt numite centrifuge (și, de asemenea, radiale) din cauza modului în care fluxul de aer este creat prin rotirea unui rotor de tip pale radială (forma tambur sau cilindru) în interiorul unei camere volute. Profilul lamei poate fi drept, curbat sau „profilul aripii”. În funcție de viteza de rotație, tipul și numărul de lame, presiunea fluxului de aer poate varia de la 0,1 la 12 kPa. Rotirea într-o direcție elimină amestecurile de gaze, în direcția opusă pompează aer curat în cameră. Puteți modifica rotația folosind un comutator basculant, care schimbă fazele curentului la bornele motorului electric.

Carcasa echipamentelor de uz general pentru funcționarea în amestecuri de gaze neagresive (aer curat sau fumos, conținut de particule mai mic de 0,1 g/m3) este realizată din tablă de oțel carbon sau zincat de diferite grosimi. Pentru cei mai agresivi amestecuri de gaze(sunt prezenți gaze active sau vapori de acizi și alcaline) se folosesc oțeluri rezistente la coroziune (inoxidabil). Un astfel de echipament poate funcționa la temperaturi ambientale de până la 200 de grade Celsius. La fabricarea unei versiuni antiexplozive pentru lucru în condiții periculoase (echipament minier, conținut ridicat de praf exploziv), se folosesc mai multe metale ductile (cupru) și aliaje de aluminiu. Echipamentele pentru condiții explozive se caracterizează printr-o masivitate crescută și în timpul funcționării elimină scânteile (cauza principală a exploziilor de praf și gaze).

tambur ( rotor) cu lame este realizat din clase de oțel care nu sunt supuse coroziunii și sunt suficient de ductile pentru a rezista la sarcini de vibrații prelungite. Forma și numărul de lame sunt proiectate pe baza sarcinilor aerodinamice la o anumită viteză de rotație. Cantitate mare lamele, drepte sau ușor curbate, care se rotesc la viteză mare, creează un flux de aer mai stabil și fac mai puțin zgomot. Dar presiunea fluxului de aer este încă mai mică decât cea a tamburului pe care sunt instalate lame cu un „profil de aripă” aerodinamic.

„Melc” se referă la echipamente cu vibrații crescute, motivele pentru care sunt tocmai nivelul scăzut de echilibru al rotorului rotativ. Vibrația are două consecințe: nivel crescut zgomot și distrugerea bazei pe care este instalată unitatea. Arcurile de absorbție a șocurilor, care sunt introduse între baza carcasei și locul de instalare, ajută la reducerea nivelurilor de vibrații. La instalarea unor modele se folosesc perne de cauciuc in loc de arcuri.

Unitățile de ventilație - „melc” sunt echipate cu motoare electrice, care pot fi echipate cu carcase și capace antiexplozive, vopsire îmbunătățită pentru funcționarea în medii agresive medii gazoase. Practic este motoare asincrone cu o anumită viteză de rotație. Motoarele electrice sunt proiectate să funcționeze dintr-o rețea monofazată (220 V) sau trifazată (380 V). (Puterea motoarelor electrice monofazate nu depășește 5 - 6 kW). În cazuri excepționale, se poate instala un motor cu viteză de rotație controlată și control tiristor.

Există trei moduri de a conecta motorul electric la arborele tamburului:

Conexiune directă. Arborele sunt conectate folosind o bucșă cu cheie. „Diagrama constructivă nr. 1”.
Printr-o cutie de viteze. Cutia de viteze poate avea mai multe trepte. „Diagrama constructivă nr. 3”.
Transmisie curea - scripete. Viteza de rotație se poate modifica dacă se schimbă scripetele. „Diagrama constructivă nr. 5”.

Cea mai sigură conexiune pentru un motor electric în caz de blocare bruscă este conexiunea cureaua-rolie (dacă arborele rotorului se oprește brusc și brusc, curelele se vor deteriora).

Carcasa este fabricată în 8 poziții ale orificiului de evacuare față de verticală, de la 0 la 315 la 45 de grade. Acest lucru facilitează atașarea unității la conducta de aer. Pentru a elimina transmiterea vibrațiilor, flanșele conductei de aer și corpul unității sunt conectate printr-un manșon din prelată cauciucată groasă sau material sintetic.

Echipamentul este vopsit cu vopsele pulbere rezistente, cu rezistenta crescuta la impact.

Modele populare VR și CC

1. Ventilator VR 80 75 joasă presiune

Conceput pentru sisteme de ventilație producție și clădiri publice. Conditii de lucru: climat temperat si subtropical, in conditii neagresive. Intervalul de temperatură adecvat pentru funcționarea echipamentelor de uz general (GP) este de la -40 la +40. Modelele rezistente la căldură pot rezista la creșteri de până la +200. Material: otel carbon. Nivel mediu de umiditate: 30-40%. Colectorele de fum pot funcționa timp de 1,5 ore la o temperatură de +600.

Rotorul poartă 12 pale curbate din oțel inoxidabil.

Modelele rezistente la coroziune sunt fabricate din otel inoxidabil.

Rezistent la explozie - oțel carbon și alamă (pentru umiditate normală), oțel inoxidabil și alamă (pentru umiditate ridicată). Material pentru cele mai protejate modele: aliaje de aluminiu.

Echipamentul este fabricat conform schemelor de proiectare nr. 1 și nr. 5. Puterea motoarelor furnizate în kit variază de la 0,2 la 75 kW. Motoare de până la 7,5 cu o viteză de rotație de până la 750 până la 3000 rpm, altele mai puternice - de la 356 la 1000.

Durată de viață - mai mult de 6 ani.

Numărul modelului reflectă diametrul rotorului: de la nr. 2,5 - 0,25 m. până la nr. 20 - 2 m (conform GOST 10616-90).

Parametrii unor modele populare:

1. VR 80-75 Nr 2,5: motoare (Dv) de la 0,12 la 0,75 kW; 1500 și 3000 rpm; presiunea (P) - de la 0,1 la 0,8 kPa; productivitate (Pr) - de la 450 la 1700 m3/h. Izolatoare de vibrații (Vi) - cauciuc. (4 buc) K.s. nr. 1.

2. VR 80-75 Nr 4: Dv de la 0,18 la 7,5 kW; 1500 și 3000 rpm; P - de la 0,1 la 2,8 kPa; Pr - de la 1400 la 8800 m3/h. V - cauciuc. (4 buc) K.s. nr. 1.

3. VR 80-75 Nr 6.3: Dv de la 1,1 la 11 kW; 1000 și 1500 rpm; P - de la 0,35 la 1,7 kPa; Pr - de la 450 la 1700 m3/h. V - cauciuc. (4 buc) K.s. nr 1.

4. VR 80-75 Nr 10: Dv de la 5,5 la 22 kW; 750 și 1000 rpm; P - de la 0,38 la 1,8 kPa; Pr - de la 14600 la 46800 m3-h. V - cauciuc. (5 buc.) K.s. nr. 1.

5. VR 80-75 Nr 12,5: Dv de la 11 la 33 kW; 536 și 685 rpm; P - de la 0,25 la 1,4 ka; Pr - de la 22000 la 63000 m3/h. V - cauciuc (6 buc). K.s. nr. 5.

6. Ventilator VTs 14 46 presiune medie.

Caracteristicile de performanță și materialele de fabricație sunt identice cu VR, cu excepția numărului de lame (32 buc).

Numerele - de la 2 la 8. Diagramele de construcție nr. 1 și nr. 5.

Durată de viață - mai mult de 6 ani. Numărul de ore de lucru garantat este de 8000.

Parametri și performanță:

1. VT-uri 14 46 Nr 2: Dv de la 0,18 la 2,2 kW; 1330 și 2850 rpm; P - de la 0,26 la 1,2 kPa; Pr - de la 300 la 2500 m3/h. V - cauciuc. (4 buc) K.s. nr 1.

2. VT-uri 14 46 Nr 3.15: Dv de la 0,55 la 2,2 kW; 1330 și 2850 rpm; P - de la 0,37 la 0,8 kPa; Pr - de la 1500 la 5100 m3/h. V - cauciuc. (4 buc) K.s. nr 1.

3. VT-uri 14 46 Nr 4: Dv de la 1,5 la 7,5 kW; 930 și 1430 rpm; P - de la 0,55 la 1,32 kPa; Pr - de la 3500 la 8400 m3/h. V - cauciuc. (4 buc) K.s. nr 1.

4. VT-uri 14-46 Nr 6.3: Dv de la 5,5 la 22 kW; 730 și 975 rpm; P - de la 0,89 la 1,58 kPa; Pr - de la 9200 la 28000 m3/h. V - cauciuc. (5 buc) K.s. Nr. 1.5.

5. VT-uri 14-46 Nr 8: Dv de la 5,5 la 22 kW; 730 și 975 rpm; P - de la 1,43 la 2,85 kPa; Pr - de la 19.000 la 37.000 m3/h. V - cauciuc. (5 buc) K.s. Nr. 1.5.

Ventilator de praf "melc"

Ventilatoarele de praf sunt proiectate pentru condiții dure de lucru; scopul lor este de a elimina aerul cu particule destul de mari (pietricele, praf, așchii mici de metal, așchii de lemn, așchii de lemn) de pe șantier. Rotorul poartă 5 sau 6 pale din oțel carbon gros. Unitățile sunt proiectate pentru a funcționa în hotele de evacuare a mașinilor. Modelele populare sunt VCP 7-40. Efectuat conform K.s. nr. 5.

Ele creează presiuni de la 970 la 4000 Pa, pot fi clasificate ca „presiune medie și înaltă”. Numerele rotorului sunt 5, 6,3 și 8. Puterea motorului este de la 5,5 la 45 kW.

Alţii

Există dispozitive de o clasă specială - pentru suflare cazane cu combustibil solid. Produs in Polonia. Echipamente specializate pt sisteme de incalzire(privat).

Corpul „melc” este turnat din aliaj de aluminiu. Un clapete special cu un sistem de greutăți împiedică intrarea aerului în focar atunci când motorul este oprit. Poate fi instalat în orice poziție. Motor mic cu senzor de temperatură, 0,8 kW. Modelele WPA-117k, WPA-120k sunt la vânzare, care diferă în dimensiunile de bază.

Scurtă descriere ventilatoare centrifugale

Ventilatoarele centrifugale aparțin categoriei de suflante cu cea mai mare varietate de tipuri de design. Roțile ventilatorului pot avea palete curbate atât înainte, cât și înapoi în raport cu direcția de rotație a roții. Ventilatoarele cu pale radiale sunt destul de comune.

La proiectare, trebuie luat în considerare faptul că ventilatoarele cu palete înapoi sunt mai economice și mai puțin zgomotoase.

Eficiența ventilatorului crește odată cu creșterea vitezei iar pentru roțile conice cu palete înapoi poate ajunge la o valoare de 0,9.

Luând în considerare cerințele moderne de economisire a energiei, atunci când se proiectează instalațiile de ventilatoare, ar trebui să se concentreze asupra designurilor de ventilatoare care corespund modelelor aerodinamice dovedite Ts4-76, 0,55-40 și similare acestora.

Soluțiile de amenajare determină eficiența instalării ventilatorului. Cu un design monobloc (roată pe un arbore de antrenare electric), eficiența are valoarea maximă. Utilizarea unui tren de rulare în proiectare (o roată pe arbore propriu în rulmenți) reduce eficiența cu aproximativ 2%. În comparație cu un ambreiaj, o transmisie cu curele trapezoidale reduce și mai mult eficiența cu cel puțin încă 3%. Deciziile de proiectare depind de presiunea și viteza ventilatorului.

În funcție de excesul de presiune dezvoltat, ventilatoarele de aer de uz general sunt împărțite în următoarele grupuri:

1. ventilatoare de înaltă presiune (până la 1 kPa);

2. ventilatoare de medie presiune (13 kPa);

3. ventilatoare de joasă presiune (312 kPa).

Unele ventilatoare specializate de înaltă presiune pot atinge presiuni de până la 20 kPa.

În funcție de viteză (viteza specifică), ventilatoarele de uz general sunt împărțite în următoarele categorii:

1. ventilatoare de mare viteză (11 n s 30);

2. ventilatoare de viteză medie (30 n s 60);

3. ventilatoare de mare viteză (60 n s 80).

Soluțiile de proiectare depind de fluxul cerut de sarcina de proiectare. Pentru debite mari, ventilatoarele au roți cu dublă aspirație.

Calculul propus aparține categoriei constructive și se realizează prin metoda aproximărilor succesive.

Coeficienți de rezistență locală a părții de curgere, coeficienți de modificare a vitezei și rapoarte dimensiuni liniare sunt setate în funcție de presiunea de proiectare a ventilatorului cu verificarea ulterioară. Criteriul pentru alegerea corectă este ca presiunea calculată a ventilatorului să corespundă valorii specificate.

Calcul aerodinamic ventilator centrifugal

Pentru calcul se specifica urmatoarele:

1. Raportul diametrelor rotorului

2. Raportul dintre diametrele rotorului la ieșirea și intrarea gazului:

Pentru ventilatoarele de înaltă presiune sunt selectate valori mai mici.

3. Coeficienți de pierdere a capului:

a) la intrarea în rotor:

b) pe paletele rotorului:

c) la întoarcerea fluxului pe paletele de lucru:

d) într-o ieșire în spirală (carcasă):

Valorile mai mici ale in, lop, pov, k corespund ventilatoarelor de joasă presiune.

4. Coeficienții de schimbare a vitezei sunt selectați:

a) într-o ieșire în spirală (carcasă)

b) la intrarea în rotor

c) în canalele de lucru

5. Se calculează coeficientul de pierdere de sarcină, redus la viteza curgerii în spatele rotorului:

6. Din condiția pierderii minime de presiune în ventilator, se determină coeficientul Rв:

7. Unghiul de curgere la intrarea rotorului se găsește:

8. Se calculează raportul de viteză

9. Coeficientul de presiune teoretic se determină din condiția randamentului hidraulic maxim al ventilatorului:

10. Se constată valoarea randamentului hidraulic. ventilator:

11. Unghiul de ieșire a curgerii din rotor este determinat la valoarea optimă a lui G:

grindină .

12. Viteza periferică necesară a roții la ieșirea de gaz:

Domnișoară .

unde [kg/m3] este densitatea aerului în condiții de aspirație.

13. Numărul necesar de rotații ale rotorului se determină în prezența unei intrări netede a gazului în rotor

RPM .

Aici 0 = 0,91,0 este coeficientul de umplere a secțiunii cu debitul activ. Ca o primă aproximare, poate fi luată egală cu 1,0.

Viteza de funcționare a motorului de antrenare este luată dintr-un număr de valori de frecvență tipice pentru antrenările ventilatoarelor electrice: 2900; 1450; 960; 725.

14. Diametrul exterior al rotorului:

15. Diametrul de intrare a rotorului:

Dacă raportul real al diametrelor rotorului este aproape de cel acceptat anterior, atunci nu se fac ajustări la calcul. Dacă valoarea este mai mare de 1 m, atunci trebuie calculat un ventilator cu aspirație dublă. În acest caz, jumătate din hrana de 0,5 ar trebui înlocuită în formule Q.

Elemente ale triunghiului vitezei când gazul intră în palele rotorului

16. Se găsește viteza periferică a roții la intrarea gazului

Domnișoară .

17. Viteza gazului la intrarea în rotor:

Domnișoară .

Viteză CU 0 nu trebuie să depășească 50 m/s.

18. Viteza gazului în fața palelor rotorului:

Domnișoară .

19. Proiecția radială a vitezei gazului la intrarea în paletele rotorului:

Domnișoară .

20. Proiecția vitezei debitului de intrare pe direcția vitezei periferice este luată egală cu zero pentru a asigura presiunea maximă:

CU 1u = 0.

Din moment ce CU 1r= 0, apoi 1 = 90 0, adică intrarea de gaz în paletele rotorului este radială.

21. Viteza relativă de intrare a gazului în palele rotorului:

Pe baza valorilor calculate CU 1 , U 1, 1, 1, 1 se construiește un triunghi de viteze pe măsură ce gazul intră în palele rotorului. Cu un calcul corect al vitezelor și unghiurilor, triunghiul ar trebui să se închidă.

Elemente ale triunghiului vitezei când gazul iese din palele rotorului

22. Proiecția radială a vitezei curgerii în spatele rotorului:

Domnișoară .

23. Proiecția vitezei absolute de ieșire a gazului pe direcția vitezei periferice pe janta rotorului:

24. Viteza absolută a gazului în spatele rotorului:

Domnișoară .

25. Viteza relativă de ieșire a gazului din palele rotorului:

Pe baza valorilor obtinute CU 2 , CU 2u ,U 2 , 2 , 2 se construiește un triunghi de viteză pe măsură ce gazul iese din rotor. Cu un calcul corect al vitezelor și unghiurilor, triunghiul vitezei ar trebui să se închidă și el.

26. Folosind ecuația lui Euler, se verifică presiunea creată de ventilator:

Presiunea calculată trebuie să se potrivească cu valoarea de proiectare.

27. Lățimea paletelor la intrarea gazului în rotor:

aici: UT = 0,020,03 - coeficientul de scurgere de gaz prin golul dintre roată și conducta de admisie; u1 = 0,91,0 - factor de umplere a secțiunii de intrare a canalelor de lucru cu debitul activ.

28. Lățimea palelor la ieșirea gazului din rotor:

unde u2 = 0,91,0 este factorul de umplere a debitului activ al secțiunii de ieșire a canalelor de lucru.

Determinarea unghiurilor de instalare și a numărului de pale de rotor

29. Unghiul de instalare al lamei la intrarea debitului în roată:

Unde i- unghiul de atac, ale cărui valori optime se află în -3+5 0.

30. Unghiul de instalare al paletei la ieșirea de gaz din rotor:

unde este unghiul de întârziere al curgerii datorat deflexiunii curgerii în secțiunea oblică a canalului interscapular. Valori optime de obicei luate din interval la = 24 0 .

31. Unghiul mediu de instalare a lamei:

32. Numărul de lame de lucru:

Rotunjiți numărul de lame la un număr par.

33. Unghiul de întârziere de curgere acceptat anterior este clarificat conform formulei:

Unde k= 1,52,0 cu omoplați curbați înapoi;

k= 3,0 cu lamele radiale;

k= 3.04.0 cu lame curbate înainte;

Valoarea unghiului ajustat trebuie să fie aproape de valoarea prestabilită. În caz contrar, ar trebui să setați o nouă valoare u.

Determinarea puterii arborelui ventilatorului

34. Eficiența totală a ventilatorului: 78,80

unde mech = 0,90,98 - randamentul mecanic. ventilator;

0,02 - cantitatea de scurgeri de gaz;

d = 0,02 - coeficientul de pierdere de putere datorat frecării rotorului pe gaz (frecarea discului).

35. Putere necesară pe arborele motorului:

25,35 kW.

Profilarea palelor rotorului

Cele mai utilizate lame sunt cele conturate într-un arc circular.

36. Raza lamei roții:

37. Găsim raza centrelor folosind formula:

R c =, m.

Profilul lamei poate fi, de asemenea, construit în conformitate cu Fig. 3.

Orez. 3. Pale de rotor ventilator profilat

Calculul și profilarea unei ieșiri în spirală

Pentru un ventilator centrifugal, ieșirea (voluta) are o lățime constantă B, depășind semnificativ lățimea rotorului.

38. Lățimea cohleei se alege constructiv:

ÎN 2b 1 =526 mm.

Conturul ieșirii corespunde cel mai adesea unei spirale logaritmice. Construcția sa se realizează aproximativ conform regulii pătratului de proiectare. În acest caz, latura pătratului o de patru ori mai puțină deschidere a carcasei spiralate O.

39. Valoarea lui A se determină din relația:

unde este viteza medie a gazului la ieșirea din cohlee CU si se gaseste din relatia:

CU a =(0,60,75)* CU 2u=33,88 m/s.

O = O/4 =79,5 mm.

41. Să determinăm razele arcelor de cerc care formează o spirală. Cercul de pornire pentru formarea unei spirale cohleare este cercul de rază:

Raze de deschidere a cohleei R 1 , R 2 , R 3 , R 4 se găsește folosind formulele:

R 1 = R H+=679,5+79,5/2=719,25 mm;

R 2 = R 1 + O=798,75 mm;

R 3 = R 2 +a=878,25 mm;

R 4 = R 3 + O=957,75 mm.

Construcția cohleei se realizează în conformitate cu Fig. 4.

Orez. 4.

În apropierea rotorului, ieșirea se transformă într-o așa-numită limbă, care separă fluxurile și reduce scurgerea în interiorul ieșirii. Partea de evacuare limitată de limbă se numește partea de evacuare a carcasei ventilatorului. Lungimea prizei C determină aria ieșirii ventilatorului. Partea de evacuare a ventilatorului este o continuare a evacuarii și îndeplinește funcțiile unui difuzor curbat și a unei conducte de presiune.

Poziția roții în ieșirea în spirală este stabilită pe baza pierderilor hidraulice minime. Pentru a reduce pierderile de la frecarea discului, roata este deplasată pe peretele din spate al prizei. Distanța dintre discul roții principale și peretele din spate evacuarea (din partea de antrenare), pe de o parte, iar roata și limba pe de altă parte, sunt determinate de designul aerodinamic al ventilatorului. Deci, de exemplu, pentru schema Ts4-70 acestea sunt 4 și, respectiv, 6,25%.

Profilarea conductei de aspirație

Forma optimă a conductei de aspirație corespunde secțiunilor conice de-a lungul fluxului de gaz. Îngustarea debitului crește uniformitatea acestuia și favorizează accelerația la intrarea în palele rotorului, ceea ce reduce pierderile din impactul debitului asupra marginilor palelor. Cea mai bună performanță are un confuz lin. Interfața confuzorului cu roata trebuie să asigure un minim de scurgeri de gaz de la refulare la aspirație. Cantitatea de scurgere este determinată de spațiul dintre partea de ieșire a confuzorului și intrarea în roată. Din acest punct de vedere, decalajul ar trebui să fie minim valoare reală ar trebui să depindă numai de mărimea posibilei deformari radiale a rotorului. Astfel, pentru designul aerodinamic al lui Ts4-70, dimensiunea spațiului este de 1% din diametrul exterior al roții.

Confuzorul fin are cea mai bună performanță. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, un confuz direct obișnuit este suficient. Diametrul de intrare al confuzorului trebuie să fie de 1,32,0 ori mai mare decât diametrul orificiului de aspirație al roții.

Ministerul Educației și Științei al Federației Ruse

Instituția de învățământ autonomă de stat federală de învățământ profesional superior „Universitatea Federală Ural numită după primul președinte al Rusiei B.N. Eltsin"

Departamentul de Inginerie Termoenergetică Industrială

PROIECT DE CURS

la disciplina: „Motoare termice și compresoare”

pe tema: „Calculul unui ventilator centrifugal de tip cantilever”

Studentul Yakov D.V.

Grupa EN-390901

Profesorul Kolpakov A.S.

Ekaterinburg 2011

1. Date inițiale

Rezultatele calculului

Scurte caracteristici ale ventilatoarelor centrifuge

Calcul aerodinamic al unui ventilator centrifugal

Calcul mecanic

Selectarea unității ventilatorului

Referințe

1. Date inițiale

Tabelul 1.

	Nume		Unitate măsurat
	Performanța ventilatorului		mii m3/oră
	Presiunea totală a ventilatorului
	Parametrii de gaz la intrarea în unitate:
	Presiune absolută
	Temperatură
	Densitate
	Masa moleculară a gazului
	Acceptat sistem sursă coeficienți:

	Coeficienți de pierdere a capului:
	La intrarea în rotor
	Pe paletele rotorului
	La întoarcerea fluxului pe lamele de lucru

	coeficienți de schimbare a vitezei:
	Într-o ieșire în spirală (carcasa)
	La intrarea în rotor

Fluidul de lucru din toate opțiunile propuse pentru calcularea unui ventilator centrifugal este aerul.

2. Rezultatele calculului

Tabelul 2.

Nume		Unitate măsurat
Tip ventilator	Tip consolă
Eficienta hidraulica
Eficienta mecanica
Eficiență generală
Puterea arborelui unității
Viteză
Geometria părții de curgere a unității:
Diametrul de joc al roții de admisie
Diametrul de intrare a lamei roții
Raportul dintre lumen și diametrele de intrare
Diametrul arborelui
Diametrul roții
Raportul dintre diametrele de ieșire și de intrare (modul roții)
Lățimea roții de intrare
Lățimea roții de ieșire
Unghiul lamei de admisie
Unghiul lamei la ieșire
Numărul paletelor roții
Elemente ale triunghiului vitezei la intrarea rotorului:
Viteza de intrare a rotorului
Viteza de intrare a gazului la lame
Viteza periferică

Unghiul de intrare al curgerii la paletele roții
Elemente ale triunghiului vitezei la ieșirea din rotor:
Viteza de iesire a rotorului
Viteza periferică
Debit relativ
Vârtej de curgere
Raportul de viteză C2r/U2
Unghiul de curgere care iese din roată
Profilarea palelor rotorului cu arc circular
Raza cercului central
Raza circumferinței profilului lamei

. Scurte caracteristici ale ventilatoarelor centrifuge

La proiectare, trebuie luat în considerare faptul că ventilatoarele cu palete înapoi sunt mai economice și mai puțin zgomotoase.

Eficiența ventilatorului crește odată cu creșterea vitezei, iar pentru roțile conice cu palete înapoi poate ajunge la o valoare de ~0,9.

În funcție de excesul de presiune dezvoltat, ventilatoarele de aer de uz general sunt împărțite în următoarele grupuri:

Ventilatoare de înaltă presiune (până la 1 kPa);

Ventilatoare de medie presiune (1¸3 kPa);

Ventilatoare de joasă presiune (3¸12 kPa).

Unele ventilatoare specializate de înaltă presiune pot atinge presiuni de până la 20 kPa.

În funcție de viteză (viteza specifică), ventilatoarele de uz general sunt împărțite în următoarele categorii:

Ventilatoare de mare viteză (11<n s<30);

Ventilatoare de viteza medie (30<n s<60);

Ventilatoare de mare viteză (60<n s<80).

Soluțiile de proiectare depind de fluxul cerut de sarcina de proiectare. Pentru debite mari, ventilatoarele au roți cu dublă aspirație.

Calculul propus aparține categoriei constructive și se realizează prin metoda aproximărilor succesive.

Coeficienții de rezistență locală a căii de curgere, coeficienții de modificare a vitezei și rapoartele dimensiunilor liniare sunt setate în funcție de presiunea de proiectare a ventilatorului cu verificarea ulterioară. Criteriul pentru alegerea corectă este ca presiunea calculată a ventilatorului să corespundă valorii specificate.

4. Calcul aerodinamic al unui ventilator centrifugal

Pentru calcul se specifica urmatoarele:

Raportul diametrului rotorului

Raportul dintre diametrele rotorului la ieșirea și intrarea gazului:

Pentru ventilatoarele de înaltă presiune sunt selectate valori mai mici.

Coeficienți de pierdere a capului:

a) la intrarea în rotor:

b) pe paletele rotorului:

c) la întoarcerea fluxului pe paletele de lucru:

;

d) într-o ieșire în spirală (carcasă):

Valori mai mici xîn, x lop, x pov, x corespund ventilatoarelor de joasă presiune.

Se selectează coeficienții de schimbare a vitezei:

a) într-o ieșire în spirală (carcasa)

b) la intrarea în rotor

;

c) în canalele de lucru

Din condiția pierderii minime de presiune în ventilator se determină coeficientul R V:

Unghiul de curgere la intrarea rotorului este:

, deg.

Se calculează raportul de viteză

Coeficientul de presiune teoretic este determinat din condiția randamentului hidraulic maxim al ventilatorului:

Se constată valoarea randamentului hidraulic. ventilator:

11. Se determină unghiul de ieșire a curgerii din rotor, la valoarea optimă h G:

, grindina .

Viteza periferică necesară a roții la ieșirea de gaz:

, Domnișoară .

Unde r[kg/m3] - densitatea aerului în condiții de aspirație.

Numărul necesar de rotații ale rotorului este determinat în prezența unei intrări line de gaz în rotor

, rpm .

Aici m 0 =0,9¸1,0 - coeficient de umplere a secțiunii cu debitul activ. Ca o primă aproximare, poate fi luată egală cu 1,0.

Viteza de funcționare a motorului de antrenare este luată dintr-un număr de valori de frecvență tipice pentru antrenările ventilatoarelor electrice: 2900; 1450; 960; 725.

Diametrul exterior rotorului:

, mm .

Diametrul de intrare a rotorului:

, mm .

Elemente ale triunghiului vitezei când gazul intră în palele rotorului

16. Se găsește viteza periferică a roții la intrarea gazului

, Domnișoară .

Viteza gazului la intrarea rotorului:

, Domnișoară .

Viteză CU 0 nu trebuie să depășească 50 m/s.

Viteza gazului în fața palelor rotorului:

, Domnișoară .

Proiecția radială a vitezei gazului la intrarea în paletele rotorului:

Domnișoară .

Se presupune că proiecția vitezei debitului de intrare pe direcția vitezei periferice este zero pentru a asigura presiunea maximă:

CU 1u = 0.

Din moment ce CU 1r= 0, atunci o 1 = 90 0, adică intrarea de gaz la paletele rotorului este radială.

Viteza relativă de intrare a gazului în palele rotorului:

w 1 =, m/s.

Pe baza valorilor calculate CU 1 , U 1 , w 1 , o 1 , b 1, un triunghi de viteză este construit pe măsură ce gazul intră în palele rotorului. Cu un calcul corect al vitezelor și unghiurilor, triunghiul ar trebui să se închidă.

Elemente ale triunghiului vitezei când gazul iese din palele rotorului

22. Proiecția radială a vitezei curgerii în spatele rotorului:

, Domnișoară .

Proiecția vitezei absolute de ieșire a gazului pe direcția vitezei periferice pe janta rotorului:

Viteza absolută a gazului în spatele rotorului:

, Domnișoară .

Viteza relativă de ieșire a gazului din palele rotorului:

Pe baza valorilor obtinute CU 2 , CU 2u ,U 2 , w 2 , b 2, un triunghi de viteză este construit pe măsură ce gazul iese din rotor. Cu un calcul corect al vitezelor și unghiurilor, triunghiul vitezei ar trebui să se închidă și el.

Folosind ecuația lui Euler, se verifică presiunea creată de ventilator:

Pa .

Presiunea calculată trebuie să se potrivească cu valoarea de proiectare.

Lățimea paletelor la intrarea gazului în rotor:

, mm,

Aici: o UT = 0,02¸0,03 - coeficientul de scurgere de gaz prin golul dintre roată și conducta de admisie; m u1 = 0,9¸1,0 - factor de umplere a secțiunii de intrare a canalelor de lucru cu debitul activ.

Lățimea palelor la ieșirea de gaz din rotor:

, mm,

Unde mu2= 0,9¸1,0 - factorul de umplere a debitului activ al secțiunii de ieșire a canalelor de lucru.

Determinarea unghiurilor de instalare și a numărului de pale de rotor

29. Unghiul de instalare al lamei la intrarea debitului în roată:

, grindina,

Unde i- unghiul de atac, ale cărui valori optime se află în intervalul -3¸+5 0.

Unghiul de instalare al paletei la ieșirea de gaz din rotor:

, grindina,

Unghiul mediu de instalare a lamei:

, deg.

Numar de lame de lucru:

Rotunjiți numărul de lame la un număr par.

Unghiul de întârziere acceptat anterior este clarificat folosind formula:

Unde k= 1,5¸2,0 cu lame curbate înapoi;

k= 3,0 cu lamele radiale;

k= 3,0¸4,0 cu lame curbate înainte;

b 2l = ;

s =b 2l - b 2 =2

Valoare rafinată a unghiului s ar trebui să fie aproape de valoarea prestabilită. În caz contrar, ar trebui să setați o nouă valoare σ .

Determinarea puterii arborelui ventilatorului

34. Eficiența totală a ventilatorului: 78,80

Unde h mech = 0,9¸0,98 - randament mecanic ventilator;

0,02 - cantitatea de scurgeri de gaz;

o d = 0,02 - coeficientul de pierdere de putere datorat frecării rotorului pe gaz (frecarea discului).

Puterea necesară pe arborele motorului:

=25,35 kW.

Profilarea palelor rotorului

Cele mai utilizate lame sunt cele conturate într-un arc circular.

Raza lamei roții:

, m.

Găsim raza centrelor folosind formula:

ts = , m.

Profilul lamei poate fi, de asemenea, construit în conformitate cu Fig. 3.

Orez. 3. Profilarea palelor rotorului ventilatorului

Calculul și profilarea unei ieșiri în spirală

Pentru un ventilator centrifugal, ieșirea (voluta) are o lățime constantă B, depășind semnificativ lățimea rotorului.

Lățimea melcului este aleasă constructiv:

ÎN»2 b 1 =526 mm.

39. Dimensiunea O determinat din relatie:

, m.

unde este viteza medie a gazului la ieșirea din cohlee CU si se gaseste din relatia:

CU a =(0,6¸0,75)* CU 2u=33,88 m/s.

O = O/4 =79,5 mm.

Să determinăm razele arcurilor de cerc care formează o spirală. Cercul de pornire pentru formarea unei spirale cohleare este cercul de rază:

, mm.

Raze de deschidere a cohleei R 1 , R 2 , R 3 , R 4 se găsește folosind formulele:

1 = R H+=679,5+79,5/2=719,25 mm;

R 2 = R 1 + O=798,75 mm;

R3 = R2 + a=878,25 mm; 4 = R 3 + O=957,75 mm.

Construcția cohleei se realizează în conformitate cu Fig. 4.

Orez. 4. Profilarea volutei ventilatorului folosind metoda de design pătrat

Poziția roții în ieșirea în spirală este stabilită pe baza pierderilor hidraulice minime. Pentru a reduce pierderile de la frecarea discului, roata este deplasată pe peretele din spate al prizei. Distanța dintre discul roții principale și peretele de ieșire din spate (partea de antrenare), pe de o parte, și roata și limba pe de altă parte, este determinată de designul aerodinamic al ventilatorului. Deci, de exemplu, pentru schema Ts4-70 acestea sunt 4 și, respectiv, 6,25%.

Profilarea conductei de aspirație

Forma optimă a conductei de aspirație corespunde secțiunilor conice de-a lungul fluxului de gaz. Îngustarea debitului crește uniformitatea acestuia și favorizează accelerația la intrarea în palele rotorului, ceea ce reduce pierderile din impactul debitului asupra marginilor palelor. Confuzorul fin are cea mai bună performanță. Interfața confuzorului cu roata trebuie să asigure un minim de scurgeri de gaz de la refulare la aspirație. Cantitatea de scurgere este determinată de spațiul dintre partea de ieșire a confuzorului și intrarea în roată. Din acest punct de vedere, decalajul ar trebui să fie minim, valoarea sa reală ar trebui să depindă numai de mărimea posibilei curbe radiale a rotorului. Astfel, pentru designul aerodinamic Ts4-70, dimensiunea spațiului este de 1% din diametrul exterior al roții.

Confuzorul fin are cea mai bună performanță. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, un confuz direct obișnuit este suficient. Diametrul de intrare al confuzorului trebuie să fie de 1,3 până la 2,0 ori mai mare decât diametrul orificiului de aspirație al roții.

. Calcul mecanic

tracțiunea palelor ventilatorului

1. Calculul de testare al paletelor rotorului pentru rezistență

Când un ventilator funcționează, palele suportă trei tipuri de sarcini:

· forțe centrifuge de masă proprie;

· diferența de presiune între mediul în mișcare pe partea de lucru și cea din spate a lamei;

· reacția discurilor principale și de acoperire deformante.

În practică, încărcările de al doilea și al treilea tip nu sunt luate în considerare, deoarece aceste sarcini sunt semnificativ mai mici decât sarcinile de la forțele centrifuge.

La calcul, lama este considerată ca o grindă care lucrează în îndoire. Efortul aproximativ de încovoiere în lamă poate fi calculat folosind formula:

s il = = 779 kg/cm 2 ,

Unde R 1 și b 1 - raza roții de aspirație și respectiv grosimea lamei, mm.

Calcul de testare pentru rezistența discului principal al rotorului

La proiectarea rotoarelor, grosimea discurilor este atribuită de proiectant, urmată de verificarea tensiunilor prin calcul.

Pentru roțile simple de aspirare, valoarea maximă a tensiunii tangenţiale poate fi verificată folosind formula:

s τ = kg/cm2

Unde G l este masa totală a lamelor, kg;

δ / - grosimea discului, mm;

n 0 - numărul de rotații, rpm.

l = =110 kg,

Unde ρ = 7850 kg/m 3 .

Cote k 1 și k 2 sunt determinate de nomogramă (Fig. 5).

Orez. 5. Nomograma pentru determinarea coeficienților k 1 și k 2

Tensiunea rezultată nu trebuie să depășească limita de curgere pentru oțel [ sτ] = 2400 kg/cm 2 .

6. Selectarea unității ventilatorului

Pentru a conduce ventilatoare de tip consolă, se folosesc în principal motoare electrice asincrone din seria 4A și analogii lor din alte serii. Pentru a selecta un motor electric, aceștia sunt ghidați de viteza de rotație a ventilatorului și de puterea acestuia. În acest caz, este necesar să se țină cont de necesitatea unei rezerve de putere pentru a evita defecțiunea motorului în timpul pornirii, când apar curenți mari de pornire. Factorul de siguranță al ventilatoarelor de uz general = 1,05¸1,2 este selectat pe baza valorii puterii ventilatorului. Valorile mai mari ale coeficientului corespund unor valori mai mici de putere.

Pentru suflante, puterea de antrenare este selectată ținând cont de factorii de siguranță ale presiunii k d =1,15 și furaj k n = 1,1. Rezerva de putere a motorului k N=1,05.

Selecția motoarelor electrice se face în funcție de cataloage și cărți de referință. Alegem un motor electric AIR180M4 cu o viteza de rotatie de 1500 rpm si o putere de 30 kW.

Denumirea fabricii	Tip electric/motor	Instalat puterea motorului	kW	Consum putere kW	Furnizare mii m3/h	Davl. daPa

Dimensiuni (LхВхН), mm

VDN10-1500 rpm

7. Referințe

1. Solomakhova T.S., Chebysheva K.V. Ventilatoare centrifuge. Proiectări și caracteristici aerodinamice: Manual. M.: Inginerie mecanică, 1980. 176 p.

Vahvahov G.G. Economie de energie și fiabilitatea instalațiilor de ventilatoare. M.: Stroyizdat, 1989. 176 p.

Calcul aerodinamic al instalațiilor de cazane (metoda normativă). / Ed. SI. Mocana. L.: Energie, 1977. 256 p.

Trage mașini: Catalog. "Sibenenergomash" 2005.

Aliyev Carte de referință electrotehnică Ventilația spațiilor industriale este o necesitate care ajută la păstrarea sănătății lucrătorilor și la asigurarea funcționării neîntrerupte a atelierului. Pentru a curăța aerul de diverse impurități, așchii de metal și lemn, praf și murdărie, cel mai des sunt folosite unități puternice de ventilație " melci

" Designul acestor unități include mai multe ventilatoare de putere diferită și, prin urmare, „melcul” poate face față aproape oricărui contaminant.

Numele capotei „melc” provine de la caracteristicile de design și aspectul ventilației. În forma sa, seamănă cu adevărat cu o coajă de melc răsucită. Principiul de funcționare al unui astfel de sistem este extrem de simplu. Se bazează pe forța centrifugă generată de roata turbinei. Ca urmare, în conducta de aspirație intră mase de aer contaminat, care, după ce trec prin sistemul de curățare, sunt returnate în încăpere sau evacuate în exterior.

Tipuri de melci

Hote - melcii pot varia în presiunea de funcționare. Fiecare tip are propriile recomandări de utilizare, și anume:

Ventilatoare de joasă presiune - pana la 100 kg/m2. Aceste modele pot fi utilizate atât în spații casnice, cât și în spații industriale. Sunt compacte și nu necesită forță de muncă suplimentară în timpul instalării.
Ventilatoare de medie presiune – până la 300 kg/m2. Utilizarea industrială este relevantă pentru astfel de sisteme. Se descurcă bine cu diverse impurități.
Ventilatoare de înaltă presiune – până la 1200 kg/m2. Astfel de ventilatoare sunt instalate în industrii periculoase, laboratoare și ateliere de vopsire.

În funcție de specificul producției, puteți achiziționa modele rezistente la foc, la coroziune sau chiar la explozie. Prețul unor astfel de produse poate fi semnificativ mai mare, dar siguranța în producție ar trebui să fie pe primul loc.

De asemenea, „melcii” pot fi împărțiți în intrare și ieșire. Combinând două volute de diferite tipuri într-un singur sistem, puteți crea cu ușurință un sistem de alimentare și evacuare care nu numai că va elimina masele de aer poluat, ci și va furniza aer curat încăperii. Mai mult, acest sistem de evacuare poate fi folosit si ca incalzire a spatiilor in timpul sezonului rece.

Restricții de funcționare

În ciuda rezistenței și fiabilității melcilor industriali, există unele restricții privind utilizarea lor. Deci, ventilatoarele centrifugale, numite în mod obișnuit „melci”, nu sunt recomandate a fi instalate dacă:

Există suspensii în aer cu o consistență lipicioasă mai mare de 10 mg/cub.m.
Există particule de substanțe explozive în cameră.
Temperatura camerei este în afara intervalului de la -40 la +45°C.

În plus, este rațional să folosiți ventilația cu melci în încăperi mari în viața de zi cu zi, este mai bine să instalați astfel de dispozitive în puțuri de ventilație, unde intră tot aerul evacuat din casă.

Adecvare pentru uz casnic

Cel mai adesea, un „melc” pentru ventilație este utilizat în spațiile industriale sau în magazinele de tâmplărie, cabine de vopsit etc. Nu este recomandabil să instalați o astfel de ventilație direct în spațiile rezidențiale. La urma urmei, un „melc” este un dispozitiv cu aspect discret și destul de mare, care poate strica designul general al bucătăriei. În plus, acest tip de ventilație este destul de zgomotos și poate crea un disconfort semnificativ atunci când este folosit acasă.

melc de bricolaj

Pentru uz casnic, puteți face ventilație cu propriile mâini. Desigur, un astfel de design va diferi de o instalație industrială, dar va ajuta la economisirea semnificativă a banilor la achiziționarea de ventilație. Este demn de remarcat faptul că un melc de putere medie de înaltă calitate în magazinele specializate costă aproximativ 20 de mii de ruble și, prin urmare, pentru mulți întrebarea rămâne relevantă: cum să faci ventilație cu propriile mâini .
Designul corpului unui melc de casă include cel mai adesea două părți - o zonă pentru plasarea motorului și o zonă cu lame de suflare. Majoritatea pieselor de schimb vor trebui achiziționate din magazine specializate, dar aceste costuri vor fi semnificativ mai mici decât în cazul în care cumpărați ventilație gata făcută. Deci, veți avea nevoie de:

Cadru. Îl poți cumpăra de la un magazin de hardware. Este mai bine să acordați preferință unui produs metalic.
Motor. Vândut în piețe și magazine de produse electrice.
Rotor. Poate fi achiziționat de la magazinele de piese de schimb pentru aparate electrice.
Ventilator. Vândut la orice magazin de echipamente de ventilație pentru casă.

Crearea unei unități de ventilație cu propriile mâini începe cu calcule. Pentru ca utilizarea ventilației cu melc să fie eficientă, trebuie să calculați corect puterea și dimensiunea motorului. La instalarea dispozitivului, trebuie acordată o atenție deosebită fiabilității dispozitivului de fixare a ventilatorului și rotorului. Cu curenți puternici de aer, aceste componente se pot slăbi și să sară, ceea ce va duce invariabil la deteriorarea ventilației. Toate părțile, inclusiv corpul, trebuie să fie realizate din materiale rezistente la foc.

Diagrama ventilației „melc”

Trebuie remarcat faptul că auto-asamblarea unei astfel de hote poate fi efectuată numai dacă aveți anumite cunoștințe. Dacă nu sunteți sigur că dispozitivul pe care l-ați asamblat singur este complet sigur, este mai bine să consultați un profesionist care poate evalua corectitudinea montajului dvs. Dacă nu aveți abilitățile de a asambla structuri electrice, este mai bine să cumpărați un dispozitiv gata făcut.

Așa-numitul melc pentru ventilație poate să nu însemne întotdeauna același tip de dispozitiv de ventilație forțată - principalele caracteristici comune sunt forma unității, dar în niciun caz principiul de funcționare și direcția fluxului de aer.

Dispozitivele de injectare de acest tip pot:

radical diferit în designul lamelor;
și poate fi, de asemenea, de tip alimentare sau evacuare, adică direcționează fluxul în sens opus.

Melc de ventilație

De obicei sunt folosite pentru cazane mari pe combustibil solid, ateliere de producție și clădiri publice, dar mai multe despre toate acestea mai jos și, în plus, un videoclip în acest articol.

Ventilatie mecanica

Nota. Unitățile de suflare/aspirare cu motor electric, care se numesc „melci”, nu sunt potrivite pentru niciun tip de ventilație, deoarece pot direcționa fluxul de aer doar într-o singură direcție.

Tipuri de ventilație

După cum puteți vedea în imaginea de sus, cuvântul „ventilație” poate însemna metode complet diferite de schimb de aer și unele despre care poate nici nu ați auzit, dar vom lua în considerare pe scurt doar cele mai elementare dintre ele.
În primul rând, există o metodă de evacuare binecunoscută, atunci când aerul cald sau poluat este îndepărtat din cameră.
În al doilea rând, există o opțiune de alimentare și cel mai adesea aceasta este adăugarea de aer proaspăt rece.
În al treilea rând, aceasta este o combinație, adică o opțiune de alimentare și evacuare.
Sistemele de mai sus pot funcționa în mod natural, dar pot fi și forțate folosind ventilatoare axiale (axiale), radiale (centrifuge), diametrale (tangențiale) și diagonale. În plus, evacuarea și alimentarea cu aer pot fi efectuate fie în general, fie în mod local. Adică, conducta de aer este alimentată către o destinație specifică și îndeplinește funcția de suflare sau evacuare.

Exemple

Nota. Mai jos ne vom uita la mai multe tipuri de melci pentru care sunt folosite.

BDRS 120-60 (Turcia) este o voluta de evacuare de tip radial cu o greutate de 2,1 kg, o frecventa de 2325 rpm, o tensiune de 220/230V/50Hz si un consum maxim de putere de 90W. În același timp, BDRS 120-60 este capabil să pompeze maxim 380 m 3 /min de aer cu un interval de temperatură de la -15⁰C la +40⁰C, și are o clasă de siguranță IP54.

Marca BDRS poate avea mai multe dimensiuni standard; motorul cu rotor exterior este realizat din otel galvanizat si este protejat lateral de o grila cromata, care impiedica intrarea elementelor straine pe rotor.

Ventilatorul radial de alimentare și evacuare rezistent la căldură Dundar CM 16.2H este de obicei utilizat pentru a pompa aer cald din cazanele cu combustibil solid, deși instrucțiunile permit, de asemenea, să fie utilizat în spații în diverse scopuri. Fluxul de aer în timpul transportului poate avea o temperatură de la -30⁰C la +120⁰C, iar melcul în sine poate fi rotit la 0⁰ (poziție orizontală), 90⁰, 180⁰ și 270⁰ (motor pe partea dreaptă).

Modelul CM 16.2H are o turație a motorului de 2750 rpm, o tensiune de 220/230V/50Hz și un consum maxim de putere de 460W. Unitatea cântărește 7,9 kg și este capabilă să pompeze un volum maxim de 1765 m 3 /min de aer, un nivel de presiune de 780 Pa și are un grad de protecție IP54.

Diverse modificări ale VENTS VSCHUN pot fi utilizate pentru nevoile și climatizarea spațiilor în diverse scopuri și au o capacitate de transport aerian de până la 19000m 3 /oră.

O astfel de spirală centrifugă are un corp rotativ în spirală și un rotor, care este montat pe axa unui motor asincron trifazat. Corpul VSCHUN este realizat din oțel, care ulterior este acoperit cu polimeri

Orice modificare implică capacitatea de a roti corpul la dreapta sau la stânga. Acest lucru vă permite să vă conectați la conductele de aer existente în orice unghi, dar pasul dintre poziția fixă este de 45⁰.

De asemenea, diferite modele pot folosi motoare asincrone în doi timpi sau în patru timpi cu rotor extern, iar rotorul său sub formă de pale curbate înainte este fabricat din oțel galvanizat. Rulmenții de rulare măresc durata de viață a unității, turbinele echilibrate din fabrică reduc semnificativ zgomotul, iar nivelul de protecție este IP54.

În plus, pentru VSCHUN este posibil să reglați singur viteza folosind un regulator autotransformator, ceea ce este foarte convenabil atunci când:

schimbarea anotimpurilor;
conditii de munca;
sediul și așa mai departe.

În plus, mai multe unități de acest tip pot fi conectate simultan la un dispozitiv autotransformator, dar condiția principală trebuie îndeplinită - puterea lor totală nu trebuie să depășească valoarea nominală a transformatorului.

Specificarea unui parametru	VTsUN
Specificarea unui parametru	140×74-0,25-2	140×74-0,37-2	160×74-0,55-2	160×74-0,75-2	180×74-0,56-4	180×74-1,1-2	200×93-0,55-4	200×93-1,1-2
Tensiune (V) la 50Hz	400	400	400	400	400	400	400	400
Consumul de energie (kW)	0,25	0,37	0,55	0,75	0,55	1,1	0,55	1,1
Curent)A)	0,8	0,9	1,6	1,8	1,6	2,6	1,6	2,6
Debit de aer maxim (m 3 /oră)	450	710	750	1540	1030	1950	1615	1900
Viteza de rotație (rpm)	1350	2730	1360	2820	1360	2800	1360	2800
Nivel de zgomot la 3m (db)	60	65	62	68	64	70	67	73
Temperatura aerului în timpul transportului maxim t⁰C	60	60	60	60	60	60	60	60
Protecţie	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54