Unul dintre cele mai mari descoperiri umanitatea este invenția busolei. Este greu de supraestimat semnificația sa a făcut o adevărată revoluție în istoria navigației. Busola a devenit primul dispozitiv de navigație care a permis marinarilor curajoși să părăsească țărmurile și să iasă în larg. Deja în secolul al III-lea î.Hr. e. Un dispozitiv a fost inventat în China pentru a indica direcțiile cardinale. Busola antică arăta ca o lingură cu un mâner subțire și o parte sferică convexă, lingura în sine era făcută din magnetit. Partea convexă bine lustruită a lingurii a fost montată pe o placă de cupru sau de lemn, care a fost, de asemenea, lustruită cu grijă. Mânerul lingurii atârna liber deasupra farfurii, iar lingura în sine s-a rotit liber în jurul axei bazei convexe instalate. Pe plăcuță erau indicate țările lumii sub formă de semne ciclice ale zodiacului. Rolul unui ac magnetic a fost jucat de mânerul unei linguri. Dacă mânerul este pus în rotație și apoi așteaptă puțin, atunci săgeata oprită (rolul său este jucat de mânerul lingurii) va îndrepta exact spre sud. Aceasta a fost prima busolă antică, numită sonan - „cunoașterea sudului” și descrisă de filozoful chinez Hen Fei-tzu. Desigur, o astfel de busolă era departe de a fi perfectă și avea multe dezavantaje: magnetitul era fragil și greu de prelucrat, iar frecarea dintre suprafața plăcii și partea convexă a lingurii a dus la ușoare abateri de la direcția spre sud.
În secolul al XI-lea, un ac de busolă plutitor a fost inventat în China, acesta a fost fabricat dintr-un magnet artificial. O busolă magnetizată de fier, de obicei în formă de pește, a fost încălzită până la roșu și apoi coborâtă într-un vas cu apă. 
Aici a început să înoate liber, iar capul ei s-a întors spre sud. Omul de știință Shen Gua, care a trăit și a lucrat în China în același secol al XI-lea, a studiat îndelung proprietățile acului magnetic. Li s-au oferit mai multe tipuri de busolă. Folosind un ac magnetizat, care trebuie atașat cu ceară în centrul corpului de un fir de mătase suspendat, a descoperit că o astfel de busolă indică direcția mai precis decât una plutitoare. Ei au propus, de asemenea, un design mai îmbunătățit, în care un ac magnetizat a fost atașat de un ac. Omul de știință a explicat faptul că acul busolei a îndreptat spre sud cu o ușoară abatere nu prin coincidența meridianelor geografice și magnetice formează un unghi, pe care l-au învățat ulterior să-l calculeze și l-au numit deviație magnetică; Multe nave chineze aveau deja busole plutitoare instalate în secolul al XI-lea.
În secolul al XII-lea, acul chinezesc a început să fie folosit de arabi, de la ei în secolul al XIII-lea a devenit cunoscut marinarilor italieni, apoi spaniolilor, portughezilor și francezilor. Germanii și britanicii au început să folosească busola mai târziu. Dacă la început busola era un ac magnetizat și o bucată de lemn care plutea într-un vas cu apă, apoi vasul a început să fie acoperit cu sticlă pentru a proteja plutitorul de efectele vântului.
În secolul al XIV-lea, un ac magnetic a fost plasat pe un punct din mijlocul unui cerc de hârtie numit card. Mai târziu, italianul Flavio Giulio a făcut un pas uriaș spre îmbunătățirea busolei, împărțind cardul în 16 părți (puncte de referință). Ulterior, cercul va fi împărțit în 32 de sectoare. În secolul al XVI-lea, săgeata a început să fie montată pe un cardan, ceea ce a redus impactul înclinării, iar în secolul al XVII-lea, busola a fost îmbunătățită cu o riglă rotativă cu obiective pentru un calcul mai precis al direcției.
Istoria creării busolei va fi de interes nu numai pentru specialiști. Busola poate fi inclusă cu ușurință în lista celor mai mari descoperiri ale omenirii. Datorită lui, a fost creată ulterior cartografia, care a permis oamenilor să învețe lucruri noi. O datorăm busolei La urma urmei, înainte de apariția ei, călătorii erau ghidați doar de stele și obiectele geografice. Dar aceste repere erau foarte dependente de vreme. Norii obișnuiți ar putea dezarma cu ușurință un călător. De la inventarea busolei, aceste probleme au dispărut. Dar istoria creării busolei necesită o poveste mai detaliată. Ei bine, să începem!
Busola: povestea descoperirii sale
Cuvântul „busolă” în sine provine din vechiul „compas” britanic, care înseamnă „cerc”. Majoritatea istoricilor moderni susțin că busola a fost inventată în China în secolul I. î.Hr e. Deși există dovezi că acest dispozitiv a existat încă din mileniul II î.Hr. e. În orice caz, atunci busola era o mică bucată de metal magnetizat, care era atașată de o bandă de lemn aflată într-un vas cu apă. Acest tip de busolă a fost folosit atunci când se deplasa prin deșerturi. A fost folosit și de astrologi.
Istoria descoperirii busolei spune că aceasta a apărut în lumea arabă în secolul al VIII-lea și numai în secolul al XII-lea. Italienii au fost primii care au adoptat acest dispozitiv de la arabi. Apoi spaniolii, portughezii și francezii au început să folosească busola. Ultimii care au aflat despre noul dispozitiv au fost germanii și britanicii. Dar chiar și în acel moment, designul busolei a rămas cât se poate de simplu: un ac magnetic a fost atașat de un dop și coborât în apă. În apă ștecherul, complet cu o săgeată, a fost orientat corespunzător. În secolul al XI-lea Încă în China, a apărut un ac de busolă, care a fost făcut dintr-un magnet artificial. De regulă, a fost făcut în formă de pește.
Istoria creării busolei a continuat în secolul al XIV-lea. Ştafeta a fost preluată de italianul F. Gioia, care a reuşit să îmbunătăţească semnificativ acest dispozitiv. În special, a decis să pună un ac magnetic pe un ac vertical. Acest dispozitiv aparent simplu a ajutat la îmbunătățirea semnificativă a busolei. În plus, la săgeată a fost atașată o bobină, împărțită în 16 puncte. Două secole mai târziu, împărțirea bobinei era deja de 32 de puncte, iar cutia cu săgeata a început să fie plasată într-un cardan special. Astfel, balansul navei a încetat să afecteze busola. În secolul al XVII-lea Busola era echipată cu o riglă rotativă, care ajuta la măsurarea mai precisă a direcției. În secolul al XVIII-lea avea un radiogonizor.
Dar povestea creării busolei nu se termină aici. În 1838, a fost găsită o modalitate de a neutraliza influența produselor din fier ale navei asupra acestui dispozitiv. Și în 1908, a apărut un girocompas, care a devenit principalul dispozitiv de navigație. El este cel care indică mereu nordul. Astăzi, direcția exactă de deplasare poate fi determinată folosind navigația prin satelit, cu toate acestea, multe nave sunt echipate cu acestea pentru verificări suplimentare sau în cazul unor probleme tehnice. Astfel, istoria creării busolei datează nici măcar de sute, ci de mii de ani.
Busola este cel mai simplu și mai vechi dispozitiv de navigație. Navigarea pe teren folosind o busolă este simplă: săgeata magnetizată indică întotdeauna spre nord. Dispozitivul cunoscut de fiecare școlar are o foarte lungă și poveste interesantă.
Privind la busolele astronomice sau radio moderne, este greu de imaginat că prototipul lor - o bucată de minereu magnetic pe care oamenii au inventat-o să o folosească pentru a găsi direcții - a apărut cu mult înainte de nașterea lui Hristos.
Și din nou chinezii
La fel ca multe alte invenții pe care omenirea le folosește până în zilele noastre, busola a fost inventată de vechii chinezi. Potrivit unor surse, busolele preistorice au apărut trei milenii î.Hr., conform altora - nu mai devreme de secolul al II-lea î.Hr.
Prima versiune se bazează mai mult pe mituri decât pe fapte istorice. În China, este venerat împăratul Huang Di, care a condus țara în jurul anului 2600 î.Hr. El este creditat cu inventarea primei busole, cu ajutorul căreia domnitorul și-a găsit drumul în deșert și și-a salvat armata de la moarte sigură. Cu toate acestea, informații de încredere din punct de vedere istoric despre această persoană nu există.
O altă ipoteză afirmă că în timpul dinastiei Han (în secolele I-II î.Hr.), chinezii foloseau deja o busolă. Această busolă era un obiect magnetizat cu o bază semicirculară care se rotește, arătând mereu către o parte a lumii. 
Se știe cu încredere că în timpul dinastiei Song (în secolele X-XIII d.Hr.), chinezii aveau busole pe care le foloseau pentru orientarea în deșerturi.
Răspândirea în continuare a busolei
De la chinezi busola a venit la arabi. Arabii erau buni marinari; aveau nevoie de ajutoare de navigație, așa că le plăcea ideea unei busole. Busola arabă din secolul al XIII-lea a fost un obiect magnetizat care a fost scufundat într-un recipient cu apă. Forța minimă de frecare a permis obiectului să se miște liber, rotindu-se într-una dintre direcțiile cardinale. Sub această formă, prototipul busolei moderne a ajuns la europeni.
Navigatorii europeni aveau nevoie de un dispozitiv de navigație și au îmbunătățit rapid dispozitivul arab. Inventatorul busolei europene, care nu numai că indică direcția nord-sud, dar vă permite să navigați mai precis către punctele cardinale, este italianul Flavio Gioia. El a împărțit cadranul busolei în 16 divizii.
În plus, Gioia a instalat în sfârșit săgeata pe un știft subțire (această idee fusese folosită anterior la unele modele de busole), iar pentru a reduce forța de frecare în axă, a turnat apă în vas. Acest lucru s-a întâmplat în secolul al XIV-lea. De atunci, designul busolei a suferit modificări semnificative, dar designul lui Joya este folosit în toate busolele magnetice moderne până în prezent.
Tipuri moderne de busole
Pentru utilizare în diverse industrii Au fost dezvoltate mai multe tipuri de busolă.
Busole magnetice bazată pe acțiune câmp magnetic Pământ. Elementul magnetizat ocupă întotdeauna o poziție paralelă cu meridianele și îndreaptă spre polii magnetici ai planetei. Un model de succes de busolă magnetică este busola inventată de compatriotul nostru, talentatul inginer Adrianov și care poartă numele lui.
Aceasta este o busolă binecunoscută cu o săgeată care poate fi oprită folosind un dop. Pentru o orientare precisă, busola lui Adrianov este echipată cu o cântar și două săgeți suplimentare (viză și lunetă).
Busolă electromagnetică folosește fenomenul inducției electromagnetice. În astfel de busole, statorul (partea fixă) este Pământul, iar rotorul (partea mobilă) este un cadru cu o înfășurare. Compasele electromagnetice sunt folosite în aeronave și nave deoarece evită efectul de magnetizare al carcasei metalice și minimizează erorile.
Giro-compas
se bazează pe utilizarea unui dispozitiv special - un giroscop și este distinctiv prin faptul că nu indică către polul magnetic, ci către polul geografic. O invenție a inginerilor germani la începutul secolului al XX-lea.
Busole electronice
creat în ultimele decenii. De fapt, acestea nu sunt busole, ci dispozitive care preiau semnale de la sateliți și arată direcția folosind un sistem de navigație prin satelit.
salut din nou, dragi prieteni! Ghici ghicitoarea!
Când acest prieten este cu tine,
O poți face fără drumuri
Mergeți spre nord și spre sud
La vest și la est!
Ai ghicit? Iată un indiciu pentru tine! Acesta este un dispozitiv care vă ajută să navigați în zonă, să nu vă pierdeți în pădure și să vă găsiți drumul înapoi. Ei bine, bineînțeles că este o busolă!
Cineva ar putea zâmbi: de ce să folosești o busolă simplă astăzi, dacă în lume cele mai noi tehnologii Puteți deschide calea cu navigatori moderni!
Desigur, trebuie să ții pasul cu vremurile și să-ți faci viața mai ușoară cu ajutorul gadgeturilor tehnice la modă. Dar dacă dintr-o dată, într-o pădure adâncă, bateria super-conductorului se epuizează și nu ai una de rezervă cu tine? Sau va eșua conexiunea GPS? Cum atunci? Chiar dacă s-ar putea să nu fie util, fiecare dintre noi ar trebui să știe măcar să folosească o busolă pentru a o putea folosi cu ușurință atunci când este necesar.
Planul lecției:
Cum a apărut busola?
Înainte de a te învăța cum să-l folosești corect un dispozitiv simplu, aș vrea să vă spun pe scurt cine a venit cu acest lucru mic care vă ajută să vă găsiți drumul.
Unde crezi că s-a născut busola? Nu o să crezi, dar chinezii au fost din nou aici! Potrivit unor fapte disponibile, instrumentele preistorice pentru determinarea direcțiilor cardinale au apărut printre ele chiar înainte de epoca noastră. Mai târziu, din secolul al X-lea, chinezii l-au folosit pentru a determina calea cea bună în deșert.
Din China, busola a migrat către marinarii arabi, care aveau atât de mult nevoie de un ghid. Un obiect magnetizat plasat în apă s-a întors într-o parte a lumii.
Europenii au găsit dispozitivul necesar până în secolul al XIII-lea și l-au îmbunătățit. Italianul Gioia a realizat cadranul și, de asemenea, l-a împărțit în 16 părți. În plus, a fixat săgeata pe un ac subțire și a acoperit vasul instrumentului cu sticlă, turnând apă în el.
Au trecut mulți ani de atunci, oamenii de știință au îmbunătățit mereu busola, dar ideea europeană în sine nu s-a schimbat astăzi.
Ce tipuri de busole există?
Tipurile de ghiduri depind de locul în care sunt utilizate.
Dispozitive magnetice
Dispozitive electromagnetice
Acestea funcționează prin inducție magnetică și sunt utilizate în avioane și nave. Nu sunt magnetizate de metal, deci dau mai puțină eroare.
Girobussole
Ei lucrează folosind un dispozitiv special numit giroscop. Acesta este un dispozitiv care răspunde la modificările unghiului de orientare. Astfel de dispozitive sunt folosite în transport maritim și rachete.
Busole electronice
Acesta este un produs nou al ultimelor decenii, care arată deja mai mult ca un navigator, deoarece preia un semnal de la un satelit.
Cum funcționează o busolă obișnuită?
Pentru a învăța cum să navighezi, trebuie să înțelegi ce este o busolă obișnuită și cum funcționează. Îmi propun să luăm în considerare cunoscutul model Hadrian.
Un dispozitiv magnetic este format dintr-un corp și un ac situat în centrul pe care se sprijină săgeata. Cel mai adesea, această săgeată este pictată în două culori: un vârf este albastru și celălalt este roșu. O busolă care funcționează corect are întotdeauna o săgeată albastră îndreptată spre nord, în timp ce o săgeată roșie, în consecință, indică exact opusul - spre sud.
Are si o scara. Se numește un membru și este format din numere. Scara exterioară a numerelor este împărțită prin diviziuni de la 0 la 360. Acesta este gradul sau unghiul de rotație al săgeții. Direcția de mișcare este determinată de aceasta. În plus, indicațiile cardinale pot fi semnate pe membru cu majuscule ruse sau engleze:
— C sau N indică nordul,
- Yu sau S înseamnă sud,
— B sau E punctele spre est,
— V sau V arată unde este vestul.
Înainte de a utiliza busola, aceasta este verificată. Pentru a vă asigura că dispozitivul dvs. funcționează fără erori, trebuie să îl puneți suprafata orizontalași așteptați până când săgeata îngheață, arătând unde este nordul. Aduceți orice obiect metalic în apropierea dispozitivului. Sub influența unui magnet, săgeata se va devia în direcția sa. Apoi scoatem metalul din câmpul de acțiune și observăm săgeata noastră.
Dacă busola noastră funcționează corect, atunci săgeata se va întoarce cu siguranță în poziția inițială spre nord.
Acest lucru este important! Busolă magnetică Nu utilizați în apropierea liniilor electrice sau în apropierea căilor ferate. Săgeata începe să ajungă spre metal, astfel încât mecanismul nu funcționează corect.
Învață să mergi cu busolă
Aflați cum să folosiți o busolă înainte de a călători cu ea drum lung, poate într-un apartament. Așadar, iată o scurtă instrucțiune care vă va ajuta să stăpâniți acest dispozitiv simplu și să îl utilizați pentru a vă întoarce în siguranță din călătorie.
Aici se termină munca noastră cu busola. Să mergem la camera alăturată„pentru ciuperci și fructe de pădure”. Când vine timpul să ne întoarcem acasă, ne scoatem busola și începem să căutăm calea cea bună.
- Punem busola pe palma. Setați săgeata spre nord.
- Construim o linie de întoarcere: prin centru legăm două numere: punctul azimut și cel care ne indica mișcarea inițială, și anume către „pădurea învecinată”.
- Ne întoarcem acolo unde este îndreptat azimutul.
Dacă v-ați întors la punctul inițial la reperul convențional, atunci puteți pleca în siguranță într-o excursie. Dacă în locul bucătăriei de unde ai venit, te-ai întors brusc la baie, atunci este încă prea devreme să mergi în pădure. Trebuie să exersezi.
Acest lucru este important! Dacă drumul tău este întortocheat și se întoarce adesea într-o direcție sau alta, călătorii experimentați recomandă să o împarți în secțiuni, alegând un reper separat la fiecare secțiune și notând datele acestuia. Va fi mai ușor să te întorci de la un punct la altul.
Cum se transferă o cale pe o hartă?
Unii turiști consideră că este convenabil să urmărească harta, unde simboluri. Uneori, acest lucru este pur și simplu necesar atunci când nu cunoașteți coordonatele exacte, dar locul potrivit reprezentat doar grafic. Cum să-l găsesc la câțiva kilometri distanță? Trebuie să vă transferați cursul pe un card obișnuit.
- Așezați cardul pe o suprafață plană.
- Așezați busola deasupra hărții, astfel încât să folosiți marginea acesteia ca o linie de la locația curentă până la destinație.
- Rotim dispozitivul până când săgeata lovește indicatorul de nord. Dar! Indicatorul nu se află pe dispozitiv în sine, ci un indicator către direcția de nord desenată pe hartă (așa-numitul nord geografic).
- De îndată ce săgeata dispozitivului se conectează cu săgeata desenată pe hartă, ne uităm la număr - azimutul, indicând locul în care mergem.
- Ne amintim numărul de destinație și scoatem cardul.
Navigarea pe hartă ajută și atunci când vă pierdeți. Pentru a face acest lucru, doar găsiți pe hârtie un reper în apropierea căruia vă aflați, de exemplu, un râu sau un drum și, folosind instrucțiunile descrise mai sus, mergeți la locul dorit.
Atât Occidentul, cât și Orientul m-au sedus.
Dar nu i-am crezut niciodată!
Am mers și am navigat sute de mile și drumuri,
Dar sufletul este mereu dornic să meargă spre nord!
Este adevărat că fiecare are o cale,
Da, nu este adesea simplu și familiar!
Și mergi de-a lungul ei, nu te pierde, nu te întoarce,
Cineva care este magnetizat ca mine o poate face!
Ești sigur că nu este nimic complicat în a folosi o busolă?! Dar acest dispozitiv simplu poate deveni un asistent indispensabil! Prin urmare, ia-l repede, învârte-l, antrenează-te, că vine vara și asta timp bun Testează-ți cunoștințele și organizează o competiție de orientare!
Pentru a consolida informațiile primite, urmăriți lecția video, iar dacă ceva a fost încă neclar, atunci după vizionare totul va deveni cu siguranță mai clar.
Prieteni, nu uitați să vă abonați la știrile blogului pentru a nu rata altele noi articole interesante! Și alătură-te nouă" VKontakte»!
„ShkolaLa” își ia rămas bun de la tine pentru o vreme cu urări de călătorii bune!
Evgenia Klimkovici.
Vă invităm să ghiciți ghicitoarea:
Nu te vei pierde pe drum,
Țineți în palmă o cutie cu o săgeată magnetică.
Vă va ajuta să rămâneți pe drumul cel bun
Și va duce la punctul stabilit.
Ai ghicit cu ușurință, desigur, că era o busolă. Această mare invenție, care aparține pe bună dreptate categoriei celor mai mari patru invenții ale omenirii, a fost păstrată și folosită până în zilele noastre. Busola a devenit primul dispozitiv de navigație care a ajutat navigatorii să navigheze în larg.
Esența structurii busolei este un ac magnetic montat pe o tijă mică și capabil să se rotească liber în toate direcțiile. Săgeata indică spre nord În conformitate cu locația sa, alte obiecte care sunt situate pe Pământ sunt reprezentate pe hartă. Datorită acestui fapt, busola este folosită în orientare nu numai pe apă, ci și pe uscat.
Întrebarea unde a fost inventată busola și cine a inventat busola nu are un răspuns exact. Multă vreme s-a crezut încă că descoperirea, bazată pe un ac de fier magnetizat, aparținea Chinei. Un tip de busolă a fost folosit inițial pentru orientare atunci când se deplasa prin deșert. Primatul inventării dispozitivului și țara în care a fost inventată busola sunt contestate de indieni, italieni, arabi și francezi. Toate argumentele și dovezile conțin inexactități și inconsecvențe. Din păcate, judecățile și înregistrările acestei descoperiri au supraviețuit până astăzi doar în mintea oamenilor de știință și presupunerile despre cine a inventat busola, și nu mărturia marinarilor.
În secolul al treilea, exista deja o descriere a primei busole, care aparține omului de știință chinez Hen Fei-tzu. Era ca o lingură lustruită cu mâner, care era montată pe o farfurie din lemn sau cupru. Direcțiile luminii erau indicate pe placă. După ce au poziționat lingura de magnetit astfel încât mânerul să nu atingă avionul, au început să-l rotească. Partea lumii spre care a îndreptat tulpina după ce s-a oprit de la sine a desemnat sudul.
Există Legendă chineză despre cine a inventat busola. În timpul domniei Domnului Huang Di, a avut loc o mare bătălie, în timpul căreia un spirit rău, folosind vrăjitorie, a eliberat o ceață deasă. În această situație, soldații nu puteau lupta: nu vedeau nimic în jurul lor, nu înțelegeau unde era spatele și unde era frontul. Inamicul a ieșit brusc din ceață și a dat o lovitură fatală. Situația era foarte deplorabilă. Un singur demnitar pe nume Feng-hou stătea pe carul său și se gândea. Căuta o cale de ieșire din această situație. Era necesar să se vină cu ceva care să ajute la navigarea în direcțiile cardinale. Acest om era foarte înțelept. Sub vuietul luptei, a făcut un car și a instalat pe el o figurină a unui mic om de fier, care arăta mereu cu mâna întinsă spre sud, indiferent unde se întorcea carul. Feng-hou este considerat de legendă a fi inventatorul primei busole.
Un dispozitiv magnetic pentru determinarea direcțiilor cardinale în timpul zilei a fost menționat pentru prima dată într-o carte chineză datată 1044. 44 de ani mai târziu, o busolă ușor îmbunătățită a fost descrisă în lucrarea sa de omul de știință chinez Shen Ko. În prezent, această versiune conform căreia chinezii au fost primii inventatori ai busolei este pusă sub semnul întrebării. Un lucru este de netăgăduit - chinezii au fost printre primii care au ghicit principiul busolei. În secolul al XI-lea, o busolă era deja prezentă la pupa tuturor navelor chinezești.
Europa a făcut cunoștință cu această invenție minunată datorită negustorilor arabi la începutul secolului al 22-lea. Deja în secolul al XI-lea, toate navele comercianților arabi aveau busole. Apoi busola era un vas cu apă în care plutea o fâșie de lemn sau plută cu o săgeată magnetizată introdusă în ea. (Pe nava arabă, busola era făcută sub forma unui pește de fier, care, atunci când era scufundat în apă, indica invariabil spre nord.) În urma arabilor, marinarii din Italia, Spania, Portugalia, Franța, Germania și Anglia a început să folosească busola. Cu ajutorul unei astfel de busole se putea afla unde se află nordul și sudul. În această perioadă, ei și-au dat seama cum să acopere busola cu sticlă pentru comoditate.
Un model îmbunătățit al busolei a fost inventat de italianul Flavio Gioia în secolul al XIV-lea. Pentru comoditatea de a determina alte direcții cardinale, el a propus împărțirea cercului busolei în șaisprezece părți. De asemenea, a îmbunătățit funcția de rotație prin adăugarea unui știft sub broască.
S-ar putea să nu mai putem afla exact cine a inventat busola. Au existat prea multe îndoieli cu privire la asta în ultima vreme. Un lucru este clar: un dispozitiv simplu și foarte inteligent a ajutat omenirea să facă un salt uriaș înainte în dezvoltarea sa.