इलेक्ट्रिक ड्रिल इंजिनमधून आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनविलेले एक स्वयं-निर्मित इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि ग्राइंडरमधून गिअरबॉक्स: असेंबली फोटो, तसेच स्कूटरच्या चाचणीचा व्हिडिओ.
इलेक्ट्रिक स्कूटर हळूहळू आमच्यात प्रवेश करत आहेत दैनंदिन जीवन, रस्त्यावर आपण केवळ मुलांसाठीच नाही तर प्रौढांसाठी देखील अशी उपकरणे शोधू शकता. होय, आणि या उपकरणांचे काही मालक ट्रॅफिक जाम सोडून कामावर जातात, कारण अशा पॉवर रिझर्व्ह वाहन 15 - 20 किमीसाठी पुरेसे आहे आणि गॅसोलीनसह इंधन भरण्याची आवश्यकता नाही.
विक्रीवर असलेल्या स्कूटर उपकरणांच्या औद्योगिक आवृत्त्या स्वस्त नाहीत, परंतु आमच्या कारागीरांसाठी सुधारित सामग्रीपासून इलेक्ट्रिक स्कूटर तयार करणे ही समस्या नाही आणि या लेखात आम्ही अशा घरगुती उत्पादनाचा विचार करू.
- चीनमध्ये बनवलेली एक सामान्य स्कूटर.
- 12V बॅटरीद्वारे समर्थित इलेक्ट्रिक ड्रिल.
- ग्राइंडरमधून एक्सल आणि गिअरबॉक्स.
- कारच्या स्टार्टरमधून ओव्हररनिंग क्लच "बेंडिक्स".
- रोलर व्हील बीयरिंग - 3 पीसी.
- लिथियम पॉलिमर बॅटरी - 12V आणि 2.2 A.
- तारा.
- अॅल्युमिनियम कोपरे.
- बोल्ट, नट, रिवेट्स.
येथे ओव्हररनिंग क्लच आवश्यक आहे जेणेकरुन इंजिन बंद केल्यावर, स्कूटरचे चाक थांबत नाही आणि मंद होत नाही, परंतु फिरत राहते.
लक्षात ठेवा! बेंडिक्स डाव्या हाताने किंवा उजव्या हाताने असू शकते, ते रोटेशनच्या दिशेने अवलंबून निवडले जाणे आवश्यक आहे.
मी ग्राइंडरपासून स्कूटरच्या चाकाला एक्सल जोडले, यासाठी मी व्हील बेअरिंगला एक्सलला वेल्ड केले आणि बेअरिंगला आत वेल्ड केले जेणेकरून ते फिरणार नाही. चाक एक्सलवर घट्ट बसवलेले असते जेणेकरून टॉर्क चाकावर प्रसारित होईल.
स्कूटरच्या फ्रेमवर अॅल्युमिनियमच्या कोपऱ्यांसह निश्चित केलेल्या दोन बियरिंग्सवर व्हील एक्सल बसवले जाते.
आता आपल्याला इंजिन गिअरबॉक्सचा अक्ष बेंडिक्ससह जोडण्याची आवश्यकता आहे.
मी इंजिन गिअरबॉक्सच्या अक्षात 3.3 मिमी छिद्र (अक्षावर लंब) ड्रिल केले आणि त्यात ड्रिलचा एक तुकडा मारला.
बेंडिक्समध्येच, मी एक रेखांशाचा कट केला जेणेकरून ड्रिलच्या तुकड्यासह अक्ष प्रवेश केला, तो सार्वत्रिक संयुक्त सारखा काहीतरी बाहेर आला.
फ्रेममध्ये लिथियम पॉलिमर बॅटरी जोडलेली आहे.
मी इलेक्ट्रिक ड्रिलमधून स्टीयरिंग व्हीलवर स्पीड कंट्रोल बटण स्थापित केले आहे, रेग्युलेटर फक्त जोडलेले आहे, दोन वायर इलेक्ट्रिक मोटरवर जातात आणि आणखी दोन बॅटरीवरच जातात.
इंटरनेटवर आता पुरेसे आहे. परंतु त्यांची किंमत बर्‍याचदा सर्वांना परवडणारी नसते. तुम्हाला माहीत आहे म्हणून, सर्वात स्वस्त मार्गकाहीतरी मिळवणे म्हणजे ते तयार करणे माझ्या स्वत: च्या हातांनीफक्त कच्चा माल, सुलभ साधने आणि इतर उपकरणांचे वापरलेले भाग वापरणे.
येथे एक लहान आहे चरण-दर-चरण सूचनाकमीत कमी गुंतवणुकीत तुमची स्वतःची इलेक्ट्रिक स्कूटर स्वतःच्या हातांनी कशी जमवायची याबद्दल.
स्कूटरला सुमारे 30 किमी प्रति तासाच्या सर्वोच्च गतीसाठी रेट केले गेले आहे, सुमारे 3 अश्वशक्ती असेल आणि एका चार्जवर सुमारे 18-20 किमी प्रवास करण्यास सक्षम असेल.
पायरी 1: भाग आणि साधने
खाली आहे मूलभूत संचसर्वात महत्वाचे वापरलेले घटक (भाग) आणि आवश्यक साधने. जितके शक्य असेल तितके, वापरलेल्या भागांचा विविध भागांचा साठा करा विद्दुत उपकरणे, जे अनेकदा तुमच्या पोटमाळा किंवा गॅरेजमध्ये धूळ जमा करतात.
एक चांगले कसे बनवायचे आणि यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे:
तपशील:
साधने:
पायरी 2: स्कूटर बेस निवडणे
नवीन घरगुती इलेक्ट्रिक स्कूटरचे उत्पादन बेसपासून सुरू होणे आवश्यक आहे - पूर्वीच्या पारंपारिक स्कूटरची फ्रेम. कोणत्याही क्लासिक रेझर स्कूटरचा बेस असे करेल, विशेषत: पुढील आणि मागील चाकाचे सस्पेन्शन, जे रबरऐवजी स्प्रिंग्स आणि डॅम्पर्स वापरते, तर ते अधिक शोभिवंत लुक देते. नियमित स्कूटरला इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये रूपांतरित करणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे, परंतु उपकरणे लटकवण्याच्या जागेची समस्या असेल.
चाके जुन्या वापरण्यास सक्षम असण्याची शक्यता नाही. ते सहसा जीर्ण होतात आणि बेअरिंग सैल किंवा तुटलेले असतात. त्यामुळे बेस व्हील नवीन विकत घ्यावी लागतील (शक्यतो बदली टायर्ससह). फ्रेम आणि चाके निवडताना, हे लक्षात ठेवा की भविष्यातील रचना जमिनीपासून 10-15 सेंटीमीटर वर चढली पाहिजे आणि चाके लावली पाहिजेत.
पायरी 3: मागील निलंबन
चांगली चाके सामावून घेण्यासाठी, तुम्हाला पूर्णपणे नवीन अॅल्युमिनियम मागील निलंबन एकत्र करणे आवश्यक आहे. सुमारे 250-300 kg/cm च्या स्प्रिंग फोर्ससह काही स्वस्त माउंटन बाइक शॉक शोषक येथे उपयोगी पडतील.मध्ये तत्सम तपशील मोठ्या संख्येनेविशेष मार्केट्स / स्टोअरमध्ये विकले जातात, त्यापैकी बरेच ऑनलाइन लिलावात देखील आहेत. शॉक माउंट 1/4″, दोन 2″ आणि 1″ अॅल्युमिनियम यू-चॅनेलपासून बनवले जातात.
पायरी 4: काटा
नवीन चाकांमुळे मागील सस्पेन्शन सोबतच फोर्क आणि फ्रंट सस्पेन्शनलाही मोठे अपग्रेड मिळेल. येथे तुम्ही माउंटन बाईक फोर्कमधील झरे आणि झटके देखील वापरू शकता आणि प्रत्येक टोकाला पिव्होट्ससह शॉकची नवीन जोडी तयार करू शकता.
हे डिझाइन दुर्बिणीच्या काट्यापेक्षा खूप सोपे आणि अधिक विश्वासार्ह आहे. या डिझाइनसह पुढील चाक स्टीयरिंग कॉलमच्या अक्षासमोर सहजपणे मध्यभागी असू शकते. चाक किंचित पुढे सेट करणे खूप महत्वाचे आहे - यामुळे स्टीयरिंग कार्यप्रदर्शन मोठ्या प्रमाणात वाढेल. गरज पडल्यास स्कूटरचा पुढचा भाग आणखी दोन इंच वाढवण्यास घाबरू नका.
पायरी 5: चाके
स्कूटरच्या उरलेल्या चाकांना फिक्स करण्यासाठी, तुम्हाला १/२" थ्रेडेड रॉड्स (स्टड्स) आणि योग्य नटांपासून तुमचे स्वतःचे एक्सल बनवावे लागतील. व्हील बेअरिंग्जचा आतील व्यास 5/8″ फिट होईल, त्यामुळे बीयरिंग्जवर चपळपणे बसणारा 1/2″ एक्सल मिळविण्यासाठी, तुम्हाला योग्य पॅड्सची आवश्यकता असेल. इलेक्ट्रिक स्कूटर उत्पादक त्यांचे भाग अद्वितीय बनवतात, इतर मॉडेलसाठी अनुपयुक्त असतात.म्हणून, चाकांची निवड आपल्याकडे खूप मोठी असेल.
नट एकत्र स्क्रू केले जातात जोपर्यंत त्यांचे फ्लॅंग्स दाबले जात नाहीत बाहेरव्हील बेअरिंग्ज. ठिकाणी spacers निराकरण करण्यासाठी, एक दुसरा नट याव्यतिरिक्त screwed आहे. प्रत्येक चाक फ्रेमवर सुरक्षित करण्यासाठी आणखी चार नट वापरले जातात.
पायरी 6: गिअरबॉक्स
आम्ही वापरण्याची योजना आखत असलेल्या CIM मोटर्स तुलनेने उच्च गती, कमी टॉर्क मोटर्स असल्याने, मोटर्सचा आउटपुट वेग स्वीकार्य पातळीवर कमी करण्यासाठी एक गिअरबॉक्स आवश्यक आहे. घरगुती इलेक्ट्रिक स्कूटर, हाताने बनवलेले, गिअरबॉक्सशिवाय काम करू शकणार नाही: हे नाही खेळणी कार, येथे तुम्हाला एक सुरळीत सुरुवात सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
तत्वतः, कोणताही दोन-स्पीड गिअरबॉक्स करेल. पुन्हा, आम्ही सर्वात कमी किंमतीत वापरलेले निवडतो. शक्य तितक्या वाया गेलेल्या जागेपासून मुक्त होण्यासाठी गिअरबॉक्सेस कापून टाका आणि सिंगल आउटपुट शाफ्टसह 3-मोटर गिअरबॉक्स मिळविण्यासाठी घर पूर्णपणे काढून टाका.
गिअरबॉक्समध्ये तयार केलेले मूळ बोल्ट होल आणि स्कूटरच्या फ्रेमला बोल्ट केलेले काही अॅल्युमिनियम अँगल भाग वापरून स्कूटरवर रेड्यूसर स्थापित केला जातो. शेवटी, आउटपुट शाफ्टला #35 चेनसाठी 21 दात असलेले स्प्रॉकेट जोडलेले आहेत.
पायरी 7: चेन टेन्शनर
सर्वाधिक कठीण भागइन्स्टॉलेशन आणि त्यानंतरच्या कॉन्फिगरेशनच्या दृष्टीने भविष्यातील इलेक्ट्रिक स्कूटर चेन टेंशनर आहे. त्याच्या स्थानामुळे, जेव्हा स्कूटरचे निलंबन संकुचित केले जाते, तेव्हा गिअरबॉक्सवरील स्प्रॉकेट आणि मागील चाकावरील स्प्रॉकेटमधील प्रभावी साखळीची लांबी वाढते. त्याने अतिरिक्त साखळी तणाव राखला पाहिजे (भरपाई). चेन टेंशनर व्यतिरिक्त, स्कूटरला निष्क्रिय स्प्रॉकेट देखील आवश्यक होते.
सोबत फिरताना असमान पृष्ठभाग, उडी मारणे किंवा शरीरावर थोडासा आघात झाल्यास, चेन मागील स्प्रॉकेटमधून येऊ शकते. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, आपल्याला एक विशेष लिमिटर कोरावे लागेल. पारंपारिक स्क्रू ड्रायव्हरमधून आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक स्कूटर तयार करणे कार्य करणार नाही: खूप कमी टॉर्क.
पायरी 8: ब्रेक
मोटर्स आणि ड्राईव्ह चेन उत्तम आहेत, पण तुमची स्कूटर वेळेत थांबवता येणं अधिक महत्त्वाचं आहे. डिस्क ब्रेक रोटर्स चाकाला जोडलेल्या फक्त मोठ्या स्पिनिंग मेटल डिस्क असल्याने, तुम्ही चाकाच्या ड्राईव्ह स्प्रॉकेटचा डिस्क ब्रेक म्हणून वापर करू शकता.
अॅल्युमिनियम ब्लॉकमधून स्प्रॉकेट कॅप्चर करण्यासाठी कॅलिपर तयार करणे आवश्यक असेल. हे करण्यासाठी, आम्ही अॅल्युमिनियम यू-चॅनेल, दोन ब्रेक पॅड, स्प्रिंग्स आणि काही बोल्ट वापरतो. आपण पूर्णपणे कोणतेही पॅड घेऊ शकता - ही एक रेसिंग कार आहे.
आम्ही कॅलिपर, स्प्रिंग्स आणि अॅल्युमिनियम सस्पेंशन फ्रेममधून जाणाऱ्या रॉडवर योग्य ब्रेक शू निश्चित करतो. स्प्रिंग मध्यभागी विस्तारत असल्याने, ब्रेक निष्क्रिय आहे आणि आवश्यक असल्यास, ब्रेक केबल कॅलिपरचे दोन भाग एकमेकांकडे खेचते जेणेकरून ते दोन्ही स्प्रॉकेटच्या दिशेने जातात आणि दोन्ही बाजूंनी संकुचित करतात, ब्रेकिंग प्रदान करतात.
पायरी 9: स्टीयरिंग व्हील
अधिकाधिक आत्मविश्वासपूर्ण नियंत्रणासाठी, आम्हाला विस्तृत हँडलबारची आवश्यकता आहे, कारण आमच्याकडे असलेली चाके बरीच रुंद आहेत. सोव्हिएत मॉडेल आणि आधुनिक माउंटन बाईक या दोन्हीपैकी जवळजवळ कोणताही हँडलबार सहजपणे फिट होईल.
आम्ही स्टीयरिंग कॉलमवर त्याचे निराकरण करतो, यापूर्वी बोल्ट टाइटनिंगसह अॅल्युमिनियम ब्रॅकेटसह क्लॅम्प समायोजित केले आहे. जर स्टीयरिंग व्हील जोरदार जाड असेल तर आपण त्यामध्ये थ्रॉटल आणि हॉल सेन्सर सहजपणे ठेवू शकता.
पायरी 10: फ्रेम (बेस)
सर्वात सामान्य स्कूटरमधून इलेक्ट्रिक स्कूटर कशी बनवायची? मानक रायझर स्कूटरची मूळ फ्रेम खूपच लहान असेल. हलक्या वजनाच्या सामग्रीपासून बनविलेले अतिरिक्त पृष्ठभाग जोडण्यासाठी हे मुख्य व्यासपीठ म्हणून वापरले जाऊ शकते. हे बॅटरीसारख्या टांगलेल्या घटकांसाठी अधिक जागा प्रदान करेल. नवीन पृष्ठभाग कार्बन फायबर किंवा उच्च-शक्तीच्या प्लास्टिकपासून बनविला जाऊ शकतो - यामुळे त्याच्या पोशाख प्रतिरोधनात लक्षणीय वाढ होईल. आम्ही काउंटरसंक हेडसह स्टेनलेस स्टीलच्या स्क्रूसह जुन्या आधारावर नवीन बेस स्क्रू करतो.
पायरी 11: इलेक्ट्रॉनिक्स माउंट करणे आणि कनेक्ट करणे
गीअरबॉक्सच्या पुढच्या बाजूला मोटार कंट्रोलरला फ्रेमच्या अॅल्युमिनियम कोपऱ्याच्या शक्य तितक्या जवळ माउंट करा जेणेकरून बॅटरीसाठी शक्य तितकी जागा सोडा. मुख्य स्विचआम्ही स्कूटरच्या डेकवर थेट वीजपुरवठा बोल्ट करतो, तर फ्यूज होल्डर आणि फ्यूज फ्रेमच्या तळाशी बोल्ट केले जातात (आपण अॅल्युमिनियम कोन किंवा चॅनेल वापरू शकता). 200A फ्यूज वापरणे चांगले आहे कारण हे पीक मोटर करंट आहे.
सर्व विद्युत जोडणीघन, प्रवाहकीय कनेक्टर वापरून जोडलेले असणे आवश्यक आहे. स्वत: करा इलेक्ट्रिक स्कूटर आकृती आणि कनेक्शन रेखाचित्रे इंटरनेटवर विविध प्रकारच्या इंजिन, गिअरबॉक्सेस आणि कोणत्याही क्षमतेच्या बॅटरीसाठी सहजपणे आढळू शकतात.
पायरी 12: बॅटरी
संपूर्ण रचना आणि ऊर्जा संचयनाचे जास्तीत जास्त वजन कमी करण्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय 5 Ah लिथियम पॉलिमर बॅटरी वापरेल (उदा. HobbyKing मधील LiPo).
या व्हॉल्यूमसह, 8 बॅटरी पुरेसे असतील, आम्ही एक अतिरिक्त म्हणून घेतो.मोठ्या बॅचमध्ये, सदोष वस्तू अनेकदा समोर येतात. अर्थात, ते नंतर स्टोअरमध्ये नवीन बॅटरीसह बदलले जाऊ शकतात, परंतु ते लगेच मार्जिनसह घेणे चांगले आहे. परिणामी, आम्हाला सुमारे 60V आणि सुमारे 600W आउटपुट पॉवरची वैशिष्ट्ये असलेली बॅटरी मिळते.
पायरी 13: बॅटरी धारक
DIY इलेक्ट्रिक स्कूटर असेंब्लीला बॅटरी जोडल्याशिवाय पूर्ण होणार नाही. या प्रकरणात, वीज पुरवठा त्वरित बदलण्याची शक्यता विचारात घेणे आवश्यक आहे. स्कूटरच्या फ्रेमवर बॅटरी स्थापित करण्यासाठी, आम्ही एक लहान अॅल्युमिनियम किंवा प्लास्टिक बॉक्स तयार करतो.
पॉली कार्बोनेट वापरणे आणि अधिक ताकदीसाठी कार्बन फायबरने चिकटविणे चांगले आहे. काउंटरसंक बोल्टसह बॉक्स निश्चित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून हलताना, त्याचे डोके पायांना चिकटत नाही आणि फ्रेमच्या पृष्ठभागावर पसरत नाही.
पायरी 14: अंतिम विधानसभा
शेवटची पायरी म्हणजे संपूर्ण रचना एकत्र करणे आणि सोल्डर करणे. हे करण्यासाठी, बिट्स, ओपन-एंड रेंच आणि स्क्रू ड्रायव्हरसह स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. सर्व बोल्ट केलेले कनेक्शन घट्ट करा, त्यांना दोनदा तपासा.
त्याबद्दलच - आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक स्कूटरची असेंब्ली पूर्ण झाली आहे, आपण प्रथम फील्ड चाचण्यांवर जाऊ शकता आणि नंतर परिणामी मॉडेल सुधारित किंवा सुधारित करू शकता.
व्हिडिओ
वर कार बदलत आहे घरगुती स्कूटरस्टोअरच्या सहलींसाठी इलेक्ट्रिक मोटरसह, मी केवळ पैसे वाचवत नाही तर अशा "प्रवास" मधून खूप आनंद देखील मिळवतो.
योग्य आकार
त्याने एक लहान स्कूटर एकत्र करण्याची योजना आखली जेणेकरून त्यांना भुयारी मार्ग आणि ट्रेनमधून जाण्याची परवानगी मिळेल: फ्रेम समोरच्या चाकाच्या शक्य तितक्या जवळ आणि त्यास आच्छादित करून कमानीच्या स्वरूपात बनविली गेली. लेग सपोर्ट मागील चाकाच्या एक्सलवर ठेवण्यात आला होता, ज्यामुळे संरचनेचे परिमाण आणखी कमी झाले. मी मोठ्या व्यासाचे पुढचे चाक उचलले - अडथळे आणि खड्ड्यांवरून गाडी चालवण्याकरता, आणि लहान मागील चाक समोरच्या चाकाच्या शक्य तितक्या जवळ आणले जेणेकरून स्कूटर सार्वजनिक वाहतुकीत थोडी जागा घेईल.सोयीस्कर फ्रेम
मी फ्रेम म्हणून रिमचा एक तुकडा वापरला धातूची बॅरल 200 l साठी. (फोटो पहा, पृ. 1). इलेक्ट्रिक वेल्डिंगचा वापर करून, मी ते सायकल फ्रेमच्या हबच्या एका टोकाशी निश्चित केले, ज्यामध्ये काटा समाविष्ट आहे, आणि मागील चाक (3) रिमच्या खालच्या भागाला जोडण्यासाठी फूट पॅड (2) आणि कंस जोडले. मजबूत करणे रचना (4)
विद्युत मोटर
मी 350 W चा पॉवर आणि 36 V चा व्होल्टेज असलेली व्हील मोटर (5) खरेदी केली योग्य आकार. मी लॉक वॉशर (6) च्या मदतीने संलग्नक बिंदूवर काट्यावर स्थापित केले. मी काट्यावर प्लॅटफॉर्म (7) वेल्डेड केले, ज्यावर मी बॅटरी आणि व्हील कंट्रोल युनिटसाठी एक बॉक्स (8) स्थापित केला. स्कूटरला गतिमान करण्यासाठी, मालिकेत जोडलेल्या तीन 12 V आणि 7 A बॅटरी घेतल्या. अशा बॅटरीचा चार्ज 15 किमीसाठी पुरेसा आहे. खडबडीत भूभागावर आणि सपाट रस्त्यावर - थोडे अधिक.मी कार चार्जरने बॅटरी चार्ज करतो. पॉवर स्विच स्टीयरिंग व्हीलवर स्थित आहे.
महत्वाचे!
मोटार-व्हीलला फाट्याला जोडण्याच्या जागी बसवताना, वॉशर फिक्सिंगसाठी अतिरिक्त छिद्र ड्रिल केले पाहिजेत. हे चाक फिरण्यापासून प्रतिबंधित करेल.
स्कूटर चालवणे हे प्रत्येक मुलाचे स्वप्न असते. तथापि, आधुनिक मुली राईडला विरोध करत नाहीत. परंतु, आता सामान्य स्कूटरसाठी अधिक इष्ट बदल दिसून आला आहे - मोटर असलेली स्कूटर. आणि केवळ एक मूलच नाही तर एक प्रौढ देखील त्यावर "वाऱ्याची झुळूक" घेऊन स्वार होऊ शकतो.
सर्वात लहान मुलांसाठी (4-7 वर्षे वयोगटातील) आपण स्वस्त खरेदी करू शकता स्कूटर "हमिंगबर्ड"जे निळ्या आणि लाल रंगात उपलब्ध आहे.
त्याचा कमाल वेगलहान - 10 किमी/ता, परंतु लहान मुलासाठी, अशा स्कूटरवर चालणे ही एक वास्तविक रॅली आहे. तुम्ही एका चार्जवर गाडी चालवू शकता 4 किमी. मुलाच्या फोल्डिंग डिझाइनचा सामना करेल 40 किलो पर्यंत वजन. स्कूटरच वजन फक्त 8.2 किलो, म्हणजे एक मूल ते सहजपणे जमिनीवर उचलू शकते. रुंद फूटरेस्ट 580x130 मिमी आहे, टायरचा व्यास असलेल्या चाकांचा आकार 137 मिमी आहे, जो वाहनाची विश्वासार्हता आणि सुरक्षितता दर्शवितो. व्हील डिस्कबियरिंग्जवर आणि ते टिकाऊ प्लास्टिकचे बनलेले आहेत. वेग नियंत्रणासाठी थ्रॉटल, सॉलिड टायर, मागील ड्रम ब्रेक लीड-अॅसिड देखभाल-मुक्त बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करण्यासाठी 8 तासांपर्यंत, मोटर 120Wमॉडेलची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत. स्कूटर नव्हे तर स्वप्न!
हमिंगबर्ड स्कूटर आणि त्याची किंमत कोठे खरेदी करावी?
या चमत्कारी खेळणीची किंमत आणि त्याच वेळी वैयक्तिक वाहन फक्त 69 डॉलर . येथे स्कूटर खरेदी करू शकता e-bike.com.ua .
पारंपारिक कॉर्डलेस ड्रिलमधून स्कूटर बनवण्यासाठी लहान खर्च आणि कल्पनाशक्ती मदत करेल
आज ट्रेडिंग नेटवर्कमध्ये, इलेक्ट्रिक स्कूटरची निवड खूप मोठी आहे, परंतु आपण बॅटरी ड्रिलमधून सहजपणे इलेक्ट्रिक स्कूटर बनवू शकता, बरं, आपल्याला अद्याप हे करावे लागेल ग्राइंडर वेगळे करणे. स्वतःच्या हातांनी बनवलेल्या मोटारने आधीच स्कूटर चालवणारे कारागीर म्हणतात की एक मोटर विकसित होते. 550 rpm, शहराच्या रस्त्यावर वाहन चालविण्यासाठी पुरेसे आहे.
बॅटरी ड्रिलमधून देखील योग्य आहे - 14.4 व्ही
फ्रेम सामान्य पासून केली जाऊ शकते प्रोफाइल स्टील पाईप (भिंतीची जाडी 2.5 मिमी) - ते टिकेल वजन 100 किलो. किंवा नेहमीच्या स्कूटरवरून फ्रेम वापरा. बाइकच्या दुकानात, तुम्हाला 300 किलो वजनासाठी डिझाइन केलेले रबर हँडल, स्टीयरिंग व्हील माउंट, थ्रस्ट बेअरिंग खरेदी करणे आवश्यक आहे. चक्रावर रोटेशन हस्तांतरित करण्यासाठी, अनेक पर्याय आहेत: एक साखळी, दोन गीअर्स, एक घर्षण नोजल, एक कठोर गियर आणि मोटर-व्हील वापरून. परंतु, शेवटचा पर्यायअंमलबजावणी करणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे, कारण हा महत्त्वाचा भाग चीनमध्ये ऑर्डर करणे आवश्यक आहे.
चाकांपैकी कोणते चाके फिरतील हे लगेच ठरवावे लागेल? आपल्याला जनरेटर कनेक्ट करण्याची देखील आवश्यकता असेल ओव्हररनिंग क्लच(हे खरेदी करणे देखील सोपे आहे), बेअरिंग्ज, चाके. बॅटरी फिट होईल लिथियम पॉलिमर(11.1V 2.2Ah). या सगळ्यावर थोडंसं मन वळवलं तर चांगलं वाहन मिळू शकतं.
ड्रिलमधून इलेक्ट्रिक स्कूटर बनवण्यासाठी किती खर्च येतो?
आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक स्कूटर बनवण्याची किंमत आहे सुमारे पाच हजार रूबल, ट्रेडिंग नेटवर्क खर्चामध्ये बांधकाम खर्चाच्या विरुद्ध 14-140 हजार रूबल.
उपयुक्त लिंक, स्वतः इलेक्ट्रिक स्कूटर करा: http://www.samartsev.ru/nikboris/gallery/2011/samokat/samokat.htm
रेडीमेड किटमधून स्वतःहून इलेक्ट्रिक स्कूटरचा फोटो
इलेक्ट्रिक स्कूटर- एक खेळणी जे केवळ मुलांसाठीच नाही तर प्रौढांसाठी देखील मनोरंजक आहे. हे कोणत्याही पृष्ठभागासह रस्त्यावर हालचालींचे स्वातंत्र्य देते, ड्रायव्हिंगचा भरपूर आनंद देते. अर्थात, या डिव्हाइसला वाहतुकीचे मुख्य साधन मानणे योग्य नाही, परंतु खूप आनंद मिळाल्यामुळे कोणीतरी ते चालविण्यास क्वचितच नकार देईल. वितरण नेटवर्कमध्ये मुलांसाठी आणि प्रौढांसाठी इलेक्ट्रिक स्कूटरचे पुरेसे मॉडेल आहेत, त्यामुळे प्रत्येकजण त्यांच्या पसंतीनुसार ते निवडू शकतो. जर "हात जागेवर असतील", तर तुम्हाला ते स्वतः इलेक्ट्रिक स्कूटरने करावेसे वाटेल. हे अगदी व्यवहार्य काम आहे, ज्याचा परिणाम तयार वाहन खरेदी करताना दुप्पट आनंद देईल.
आपण एखाद्या प्रौढ व्यक्तीसाठी इलेक्ट्रिक स्कूटर बनवू इच्छित असाल अशी शक्यता नाही. परंतु, मुलासाठी, अशी खेळणी स्वप्नांची उंची असेल.
आज स्कूटरसाठी मोटार खरेदी करणे ही समस्या नाही, परंतु जर तुमच्याकडे स्क्रू ड्रायव्हर असेल तर एक मोटर पुरेशी असेल. मग तुम्हाला पसंतीच्या टॉर्क पर्यायावर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे: दोन गीअर्स, एक साखळी किंवा विशेष नोजल (घर्षण गियर) वापरणे. थेट रोटेशनचा पर्याय देखील योग्य आहे, म्हणजे, कार स्पीडोमीटरवरून, लवचिक केबल वापरणे, उदाहरणार्थ. मोटार-व्हीलचा महाग पर्याय अनेकदा लगेच अदृश्य होतो.
वाटेत कोणते चाक फिरवायचे हे ठरवायचे आहे? स्कूटरसाठी, चाकांपैकी कोणते चाके फिरतील हे इतके गंभीर नाही - पुढील किंवा मागील बाजूस फिरेल, परंतु दुसरा पर्याय अधिक योग्य आहे, कारण मागील चाकावर ब्रेक स्थापित केला जाऊ शकतो.
डिझाइनसाठी 14V पुरेसे आहे, याचा अर्थ आपण 4S1P कॉन्फिगरेशन निवडू शकता: ग्राइंडर आणि कॉर्डलेस ड्रिल वेगळे केल्यावर. ड्रिलमधून सर्वकाही काढून टाकल्यानंतर, आम्हाला गीअरबॉक्ससह एक मोटर मिळते आणि ग्राइंडरमधून शरीर काढून टाकून, आपल्याकडे रोटरसह एक एक्सल आणि बेव्हल गीअर्ससह गिअरबॉक्स असेल. स्कूटरच्या चाकाचा अक्ष हा रोटरचा अक्ष असेल आणि ज्या भागात डिस्क बसवली असेल तो भाग मोटरशी जोडला जाईल. हे हाताळणी केल्यावर, आम्ही असे गृहीत धरू शकतो की स्कूटरचा मजला तयार आहे. मोठी समस्या बॅटरीची आहे. येथे जड शिसे बसण्याची शक्यता नाही, म्हणून आपल्याला रेडिओ भागांच्या दुकानात जाण्याची आवश्यकता आहे लिथियम बॅटरी (इलेक्ट्रिक हेलिकॉप्टर LiPoly ची बॅटरी योग्य आहे). आपण स्टीयरिंग व्हीलवर त्याचे निराकरण करू शकता, जेथे लहान गोष्टींसाठी बास्केट अनेकदा स्थापित केले जातात. स्पीड कंट्रोलरचा शोध लावण्याची गरज नाही, कारण स्टँडर्ड स्पीड कंट्रोलर बटण ते बनते.
थोड्या अधिक संयोगाने, आपण घरातील बहुतेक साधने कशासाठी नष्ट केली होती ते मिळवू शकता.
पुनरावलोकन करा
तांत्रिक शिक्षण घेऊन, मी माझ्या मुलासाठी इलेक्ट्रिक स्कूटर "तयार" करण्याचा धोका पत्करला. मी असे म्हणणार नाही की सर्व काही माझ्यासाठी "घड्याळाच्या काट्यासारखे" गेले, कारण मला टिंकर करावे लागले. पण, शेवटी, खेळणी तयार आहे आणि कृतीत आधीच चाचणी केली आहे, ज्यामुळे मला अभिमानाची योग्य भावना जाणवते.
निकोलाई चेरेडनिचेन्को, इव्हानोवोचा रहिवासी