Aerul din baterii interferează cu circulația lichidului de răcire și reduce transferul de căldură al radiatoarelor. Prin urmare, se obișnuiește să se scurgă (sangera) aerul din baterii. Cum se face asta? Puteți afla despre acest lucru din articolul nostru. Mai jos, în text, vom analiza procesul de îndepărtare a ștecherelor din sistemele de încălzire cu cablare cu un singur circuit, cu două circuite și distribuitoare.
Caracteristicile dispozitivului de cablare
ÎN case moderne Sunt utilizate trei tipuri de diagrame de cablare:
- versiune cu un singur circuit cu conectare în serie a bateriilor,
- versiune cu dublu circuit cu conexiune paralelă a radiatoarelor,
- versiunea colector cu inserarea fiecăruia element de încălzireîn distribuitor.
Cu un design cu un singur circuit, toate încălzitoarele sunt „înșirate” pe un fir al circuitului de încălzire și formează de fapt un radiator imens. Opțiune cu dublu circuit presupune așezarea a două fire cu introducerea bateriilor. Circuitul colectorului se bazează pe conectarea fiecărui element la cazan cu ajutorul unui distribuitor (colector).
Ca rezultat, o priză într-un circuit cu un singur circuit poate bloca toată circulația. Versiunea cu dublu circuit și colector nu se confruntă cu această problemă. Dar dacă o bula de aer intră în apă, atunci unul dintre calorifere nu va mai încălzi camera.
Prin urmare, un astfel de blocaj trebuie îndepărtat din orice cablare. Și cu cât mai repede, cu atât mai bine. Cum se face acest lucru puteți afla mai jos în text, unde vom discuta cel mai mult tehnici eficiente dopuri de sângerare de la conducte și elemente de încălzire.
Cum să evacuați aerul dintr-un sistem cu un singur circuit
Pentru a evacua aerul trebuie să faceți următoarele: opriți pompa; adăugați apă, crescând presiunea; porniți pompa. Fluxul de lichid de răcire va prelua bula și o va transporta în rezervorul de expansiune. Și dacă există un expander deschis în casa ta, atunci congestia se va elibera imediat în atmosferă.
Dacă nu există nicio pompă în cablaj, atunci poate fi folosit un cazan. Acesta trebuie sa incalzeasca lichidul de racire la temperatura maxima si apoi bula de aer va lasa apa sub influenta presiunii generate ca urmare a circulatiei termice.
În liniile închise cu un singur circuit, se obișnuiește să tăiați în cablare o priză separată cu o supapă la capăt, al cărei capăt este punctul cel mai înalt al cablajului. Cu această ieșire puteți elibera aerul prin deschiderea supapei. Mai mult, dacă ștecherul nu părăsește imediat țevile și încălzitoarele, atunci va trebui să repetați manipulările cu pompa și supapa pentru alimentarea cu apă a încălzirii de la alimentarea cu apă.
În plus, ar fi o idee bună să încorporați o unitate Mayevsky sau o supapă cu bilă obișnuită în încălzitorul exterior, a cărui ieșire duce la conducta de retur a cazanului. După cum arată practica, bula se acumulează cel mai adesea exact în partea superioară a ultimei baterii a unui cablu cu un singur circuit.
Cum să eliminați aerul dintr-un cablaj cu dublu circuit
Pentru a elimina blocajul, trebuie să înșurubați supapa Mayevsky în radiator în avans, chiar și în etapa de instalare. Această supapă este destinată în mod special pentru eliminarea aerului din încălzitoare. Și fără el, îndepărtarea dopului va fi extrem de dificilă.
Ei bine, procesul de scurgere a congestiei din sistemul de încălzire este următorul:
- 1. Deschideți robinetul pentru alimentarea cu apă de la alimentarea cu apă la încălzire.
- 2. Pune o găleată de 5 litri sub fiecare scurgere.
- 3. Deschideți toate robinetele Mayevsky.
- 4. Asteptam pana iese doar apa din canalizare.
- 5. Închideți robinetele, închideți robinetul și turnați apa din găleți.
Presiunea apei din sursa de apă scoate dopul, împingându-l prin robinetul deschis al lui Mayevsky. Și dacă există puțin lichid între scurgere și bula de aer, atunci se va scurge pur și simplu în găleata înlocuită. Ei bine, după ce numai apă iese din canalizare, îl puteți închide și opri alimentarea cu apă.
În acest caz, nu este nevoie să porniți cazanul sau pompa. Presiunea necesară este generată de alimentarea cu apă în sine. Mai mult, în circuite închise, înainte de a deschide robinetul de pe linia de alimentare cu lichid de la alimentarea cu apă, trebuie să coborâți niplul rezervorului de expansiune, scăzând presiunea din conducte și încălzitoare.
Cum se scoate un blocaj de aer din sistemul de colector
Sângerarea dopurilor de la sistemul de încălzire a colectorului este posibilă numai dacă aveți aceleași robinete Mayevsky. Au tăiat colțul superior liber al elementului de încălzire în timpul asamblarii. Mai mult, structura colectorului este curățată de congestie aproape în același mod ca și liniile de încălzire cu dublu circuit.
Pentru a face acest lucru, trebuie să plasați o găleată sub robinetul radiatorului, să închideți supapa de pe galeria de retur, întrerupând încălzitorul de la cazan și să furnizați apă de la alimentarea cu apă în conducte. Presiunea apei va apăsa pe bula și o va împinge prin orificiul din scurgerea deschisă. Iar returul blocat va împiedica bula să se deplaseze în cazan.
În acest caz, o porțiune decentă de apă se poate scurge din baterie, așa că găleata de sub robinet ar trebui să fie de cel puțin cinci litri. Și, cel mai probabil, la început, va fi apa care va ieși din scurgere, urmată de aer. Prin urmare, nu este nevoie să vă grăbiți și să închideți robinetul.
Odată ce blocajul s-a îndepărtat de la radiator, ar trebui să închideți alimentarea cu apă de la alimentarea cu apă la conducte și să deschideți conducta de retur la colectorul corespunzător. După ce ați făcut acest lucru, puteți porni boilerul și pompa.
Cum să găsiți o bula de aer într-un sistem de încălzire
Zona aerisită poate fi găsită prin senzații tactile sau auz. În primul caz, ocoliți toate caloriferele (în direcția de mișcare a lichidului de răcire) și le atingeți cu mâna în sus și partea de jos. Dacă una dintre baterii se dovedește a fi mai rece decât cele anterioare, atunci cel mai probabil problema s-a acumulat în acest loc. Prin urmare, robinetul lui Mayevsky trebuie deschis la această baterie specială, deconectându-l (dacă este posibil) de la linia de retur.
Uneori, un blocaj de trafic poate fi identificat prin sunet. Bateria, parțial umplută cu aer, continuă să funcționeze, dar lichidul de răcire care circulă în interiorul său scoate un murmur caracteristic. Și dacă auziți acest „scurgere” în cameră, atunci urmăriți sunetul și găsiți radiatorul cu probleme.
Mai mult, gemetele rare și scârțâiturile din țevi nu au nicio legătură cu ambuteiajele. În cele mai multe cazuri, ele semnalează posibile scăderi de presiune sau lovituri de berbec în supape. Acest lucru, desigur, nu este foarte bun, dar nu are nimic de-a face cu ecluza.
Locuitorii caselor private și apartamentelor din oraș se confruntă adesea cu poluarea aerului încălzirea bateriilor. Aceasta înseamnă că s-a format un blocaj de aer în interiorul sistemului, perturbând circulația corespunzătoare a lichidului de răcire prin conducte și, în consecință, împiedicând încălzirea adecvată a locuinței.
Principalele semne ale bateriilor aerisite pot fi zgomote neobișnuite în interiorul sistemului, vibrații ale conductelor sau încălzirea prea mică a radiatoarelor.
Motive pentru care aerul intră în sistem:
Instalarea incorectă a sistemului în sine, în special, nerespectarea pantei necesare țevii. Umplerea incorectă (prea rapidă) a sistemului înainte de a începe lucrul. Conexiune neetanșă a elementelor conductei. Efectuarea lucrărilor de reparații și restaurare după un accident - în această perioadă, intrarea aerului în sistem este inevitabilă. Sunt posibile și alte motive - de exemplu, coroziunea suprafeței interioare a țevilor sau un conținut ridicat de aer dizolvat în apă.Cum să elimini un blocaj de aer din baterie?
Pentru a evita aerisirea în timpul umplerii sistemului, trebuie respectate anumite reguli. Umplerea cu apă se efectuează de jos în sus, foarte încet, astfel încât lichidul să aibă timp să înlocuiască aerul care s-a acumulat în conducte. În timpul procesului, toate robinetele (cu excepția celor care drenează apa) trebuie deschise; dacă apa curge de la robinet, înseamnă că sistemul de încălzire este umplut conform așteptărilor până la acest nivel, iar robinetul poate fi închis astfel încât apa să urce mai sus.
Dacă s-a format un dop în timpul funcționării sistemului, trebuie să eliberați aerul acumulat. În acest scop, sunt utilizate orificii de aerisire - dispozitive speciale de tip automat sau manual: acestea din urmă sunt cunoscute și sub numele de „robinet Mayevsky”. Ele sunt montate în cele mai „problematice” părți ale sistemului: pe părțile de capăt ale radiatoarelor sau în locurile în care țevile sunt îndoite. Figura prezintă și alte locații posibile pentru instalarea supapelor de aerisire:
Un dispozitiv de aerisire automată rezolvă problema aerisării bateriilor în mod independent, fără intervenția utilizatorului. Dacă un robinet Mayevsky este încorporat în sistem, trebuie să îl deschideți cu o cheie specială; in acelasi timp ar trebui sa se auda si un suierat usor (cu acest sunet iese aer din calorifer). Imediat ce se oprește și curge apa din robinet, procedura poate fi finalizată și supapa poate fi închisă din nou: aceasta înseamnă că blocajul de aer a fost eliminat și funcționalitatea sistemului a fost restabilită. publicat
Aerul din caloriferele de încălzire este o problemă destul de comună, atât pentru locuitorii caselor private, cât și pentru persoanele care locuiesc în apartamente. În aproape orice sistem de încălzire se formează uneori o pernă de aer, care trebuie eliminată prin scurgerea aerului.
Pentru a determina dacă există aer în sistemul dumneavoastră de încălzire, verificați dacă toate bateriile sunt la aceeași temperatură? Sau poate că în unele camere radiatorul este puțin cald în partea de sus și complet rece în partea de jos, dar în alte camere totul merge bine? Cel mai probabil, acesta este același blocaj de aer din baterie.
Sub nicio formă nu trebuie ignorată prezența aerului în sistemul de încălzire. Dacă crezi că cea mai mare problemă cu aerul prins este baterie receîn mijloc sezonul de incalzire, atunci te înșeli foarte profund.
În timp, coroziunea metalului va începe în interiorul radiatoarelor și va începe procesul de „frecare uscată” în rulmenții bateriei și, ca rezultat.
O baterie congestionată poate apărea din mai multe motive:
- În timpul funcționării sistemului de încălzire, apa se încălzește și aerul iese sub formă de bule, care se adună în partea superioară a radiatorului.
- Se pot forma pungi de aer după reparațiile conductelor.
- Sistemul trebuie umplut încet. Nu uitați să verificați absența aerului în radiatoare și distribuitoare. Și amintește-ți regula importanta: cu cât sunt mai multe ture și radiatoare diferite în sistem, cu atât mai lent trebuie umplut.
- Radiatoare de încălzire de proastă calitate care nu pot fi reparate.
Cum poți evita formarea unui blocaj de aer?
Cum poți elimina aerul?
Opțiunea ideală este în timpul instalării sistem de incalzire Fiecare baterie va avea încorporată o supapă specială Mayevsky, cu care puteți evacua aerul din fiecare radiator separat.
De asemenea, puteți utiliza un aerisire automat, care va controla în mod autonom întregul sistem de încălzire. Chiar și cu un sistem de încălzire care funcționează perfect, va trebui totuși să evacuați periodic aerul din baterii, dar acest lucru nu va cauza prea multe dificultăți.
În timpul umplerii sistemului, încercați să controlați presiunea apei și temperatura radiatoarelor. Dacă brusc presiunea apei începe să scadă brusc, înseamnă că sigiliul bateriei a fost rupt undeva. Dacă temperatura bateriilor nu este stabilă, căutați un blocaj de aer în sistemul de încălzire.
Dacă bateriile tale sunt echipate cu orificii de aerisire automate, atunci poți sta liniștit: ei fac totul pentru tine. munca necesara pentru a elimina aerul din calorifere. Dacă bateriile sunt echipate cu robinete manuale dimensiuni mici, atunci trebuie să efectuați singur întreaga procedură de eliminare a aerului din radiatorul de încălzire.
Altul punct important– aceasta este conducta în sine. Destul de des, un blocaj de aer se poate forma în locuri foarte dificile din conductă, unde există multe coturi, viraje sau pante incorecte. În astfel de zone este necesar să instalați orificii de aerisire suplimentare.
Cum să evacuați aerul dintr-o baterie?
Pentru a elimina aerul din baterie, trebuie să utilizați un robinet special Mayevsky, care este conceput special pentru aceasta.
Pregătiți în avans o găleată pentru apă. În colțul din dreapta sus al radiatorului veți găsi robinetul Mayevsky, care trebuie deșurubat cu o cheie specială sau o șurubelniță obișnuită. Nu uitați să puneți un recipient în care se va scurge apa.
Ascultă sunetele pe care le scoate bateria: mai întâi vei auzi un șuierat ușor, care indică că într-adevăr există aer în baterie, ceea ce înseamnă că faci totul corect. Acum apa ar trebui să picure din baterie, așteptați până când apa curge într-un flux subțire și înșurubați robinetul la loc.
Există momente în care eliminarea blocajului de aer din baterii nu a adus niciun rezultat, iar caloriferele rămân încă reci, atunci este necesar să clătiți bine și să suflați bateria.
Dacă această procedură nu dă nimic, trebuie să căutați problema în sistemul de încălzire în sine.
Sperăm că materialul v-a fost de folos. Dacă nu este dificil, vă rugăm să apăsați butoanele rețelele sociale– lăsați-i pe alții să citească acest articol.
O zi plăcută!