Raft acustic de casă. Raft acustic. Raft din spate bricolaj pentru o mașină Raft din spate pentru o vază

Nu cu mult timp în urmă am primit un sistem de difuzoare 2.0 SVEN Royal 1R în casa mea. Lucrul este ieftin, dar are un sunet excelent și un aspect frumos. Înainte de aceasta, aveam de câțiva ani acustica în format Top Device TDE-255 2.1 și, sincer să fiu, a încetat să mă facă fericit: din cauza bătrâneții, se pare. condensatorii s-au uscat, sunetul și-a pierdut culoarea și puritatea anterioară. Drept urmare, nu am refuzat posibilitatea de a-mi înlocui sistemul uzat.

Primul pas a fost instalarea difuzoarelor pe desktop, așa cum era de așteptat. Și trebuie să spun asta locul de munca Am aranjat astfel încât mâna dreaptă Există un televizor în colțul meu, care îmi permite să văd ceva din când în când fără să ridic privirea de pe desktop și, de asemenea, să mă uit confortabil la orice în timp ce stau sau stau întins pe canapea. Vechile difuzoare au fost distanțate mai mult, astfel încât baza stereo a sateliților să includă atât locul de muncă, cât și televizorul, ceea ce a beneficiat doar de experiența de a viziona filme și de a asculta muzică. Subwoofer-ul atârna undeva la mijloc.

Noile boxe sunt voluminoase iar amplasarea lor trebuie organizată în funcție de vechea schema Nu funcționează atât de ușor și, stând chiar și pe o masă destul de mare, mănâncă partea leului din spațiu. Mai mult, era imposibil să dezlănțuiți potențialul difuzoarelor când acestea erau la distanță de ascultător: imaginea sonoră era neclară și murdară. Dar la un metru sau doi de difuzoare situația s-a schimbat: muzica a început să cânte cu culori, puritatea frecvențelor medii și înalte a fost dezvăluită așa cum ar trebui. Drept urmare, s-a decis aranjarea difuzoarelor în modul vechi, iar din moment ce era imposibil să le așez pe masă sau să le pui în compartimentul de sub televizor (uriaș!), am decis să le instalez pe suporturi. O căutare rapidă a arătat că găsirea unei opțiuni care mi se potrivește nu va fi atât de ușoară: prețurile pentru astfel de lucruri sunt pur și simplu proaste. Ei bine, nicio problemă. Să o facem noi înșine.

Sub tăietură este o poveste despre cum să faci suporturi sistem de difuzoare la un preț de 1000 de ruble perechea (poate fi mult mai ieftin!). Totul este mai simplu decât pare.

Deci de ce avem nevoie:
1. 1 foaie de PAL sau lemn masiv (în fotografie deja tăiată în 4 părți)
2. Picioare de masă (2 bucăți), inox, diametru 60 mm.
3. Picioare de prindere (4 bucăți).
4. Vopsea spray
5. Burghiu lemn 2 mm
6. Șurubelniță/șurubelniță
7. Dibluri de mobila optional 6x30 mm, de care nu am avut nevoie pana la urma.

Acum despre prețuri. La început am vrut să cumpăr o foaie de PAL, dar în timp ce mă plimbam prin Leroy Merlin a văzut lemn masiv de vânzare și a decis că ar fi și mai bine. O foaie de 800x300 mm costă 140 de ruble. Un analog făcut din PAL ar fi puțin mai ieftin. Aici am avut noroc, pentru că am măsurat totul în avans și am reglat dimensiunile astfel încât această foaie să fie suficientă pentru ca să pot potrivi totul exact și practic fără risipă. Am făcut tăierea imediat în magazin - este mai lin decât să te lupți cu un puzzle.

Picioarele de masă au fost vândute în Leroy ca set pentru 650 de ruble pentru 4 bucăți, în timp ce o bucată costa 350. Alegerea a fost evidentă, mai ales că aveam nevoie de 4 elemente de fixare, nu de 2.
Ai fi putut să le folosești pe cele obișnuite picioare de mobilier costă aproximativ 100 de ruble bucata, dar mi-ar părea distrofic și ar trebui, de asemenea, să vin cu o nouă opțiune de montare.

Vopsea - 150 de ruble per cutie.

Dibluri - 15 ruble.

O pungă de șuruburi de 3,5x16 mm - aproximativ 30 de ruble.

În total primim 1000 de ruble, deși, după cum puteți vedea, a fost posibil să ne descurcăm cu o sumă mult mai mică.

Luăm două picioare, alegem vârfurile de plastic pentru a regla înălțimea, eliberând găurile pentru a doua flanșă pentru fixare. Elementele de fixare sunt proiectate astfel încât, după instalarea lor pe picior, trebuie să deschideți cele trei petale din interiorul piciorului. În acest scop, există un șurub special și un orificiu în picior pentru ca acest șurub să poată fi strâns. Am încercat să găurim aceeași gaură la celălalt capăt al piciorului, dar oțelul inoxidabil din care au fost făcute țevile nu a fost de acord cu mine și am renunțat la găurire. La final, pur și simplu am deschis puțin mai întâi petalele flanșei cu un șurub, astfel încât acestea să intre cu forță în țevi, apoi pur și simplu am apăsat mai tare, introducând petalele în țeavă.

Tăiem foaia în 4 părți: câteva părți mai mari - vor fi bazele noastre și câteva mai mici - rafturi. Mi-am luat rafturile în funcție de dimensiunile secțiunii transversale a coloanelor fără partea din față (care iese ușor înainte). Aspectul combinației de difuzoare și picioare va fi mai holistic în acest fel.

Procesăm detaliile. Am ales vopsea neagră mată pentru că lemnul masiv vopsit cu ea se potrivește perfect cu textura difuzoarelor.
De alte opțiuni, mi-a venit și în minte folie autoadeziva culoarea dorită.
Dacă aș fi luat PAL, cu siguranță aș fi făcut asta fără măcar să procesez marginile. Dacă culoarea foii din PAL mi s-ar potrivi, aș cumpăra bandă de margineși l-ar călca până la margini. De asemenea, puteți acoperi lemnul cu vopsea și lac. Sau puteți picta și lacui.
Sau puteți face cu totul fără raftul superior, înlocuindu-l cu o cruce de metal care se potrivește cu dimensiunea picioarelor și înșurubând difuzoarele pe el. În general, există loc pentru imaginație.

Vopseaua a durat mult să se usuce, aproape o zi. Fără aceasta, întreaga slujbă nu ar fi durat mai mult de o oră și jumătate.

Dacă te hotărăști brusc să pictezi cu un spray, recomand să pictezi în 3 straturi. Cutia a rezistat doar două, dar chiar și două straturi pe alocuri nu au coborât atât de bine pe cât mi-aș fi dorit. Varianta cu vopsea acrilica pe baza de apa si rola mi se pare de preferata acum.

Apoi, atașăm flanșele la rafturile și bazele noastre folosind șuruburi autofiletante. Este util să preforezi găuri pentru șuruburi autofiletante cu un diametru de 1,5-2 milimetri. În acest fel șuruburile se vor încadra mai ușor și mai precis. Am atașat elementele de fixare la părțile de fundație nu tocmai la mijloc, ci cu un ușor decalat înapoi.

Hai sa colectam! Introducem elementele de fixare în picioare, le fixăm și verificăm dacă totul este bine conectat.

Lipim tampoane de pâslă pe baze. Aceste lucruri sunt lipite de picioarele meselor și scaunelor pentru a le împiedica să zgârie podeaua. În cazul nostru, acestea vor înlocui picioarele și vor preveni transmiterea undelor sonore de-a lungul rafturilor la podea. Pentru audiofilii deosebit de estetici, recomand instalarea unor picioare speciale cu țepi. Nu am găsit picioare de pitic obișnuite în magazin. Dacă îl văd, îl voi înlocui.

Gata! Așa arată difuzoarele pe suporturi. Standurile arată și se simt ca o singură unitate cu difuzoare și aspect este imposibil de spus că au fost făcute manual.

Acum despre diblurile care nu au fost de folos. Nu văzusem niciodată difuzoare stând pe suporturi și mă temeam că vibrațiile le-ar putea face să alunece de pe piedestaluri. În același timp, difuzoarele în sine sunt echipate cu picioare mici și scurte care sunt goale în interior. Dacă vibrația le-ar face să se miște de-a lungul suportului, atunci aș lipi pur și simplu dibluri în rafturi, astfel încât să se potrivească în cavitățile picioarelor, împiedicându-le să alunece.

Raft din spate autoturism, este un excelent plus funcțional pentru portbagaj. Costul unei opțiuni gata făcute de la un producător direct este, de regulă, nu numai inaccesibil, dar și nu o achiziție foarte profitabilă din punct de vedere financiar.

Limita de preț inferioară a raftului de pachete din spate este de 1.500 de ruble și mai mult, acest fenomen nu se va potrivi tuturor șoferilor. Dacă nu sunteți mulțumit de prețul raftului din spate, atunci îl puteți proiecta singur garaj propriu, pentru asta vei avea nevoie de: un puzzle. placaj și dorință. Aceste condiții sunt de bază pentru crearea unui raft spate pentru o mașină autoprodusă.

Mai întâi trebuie să selectați placaj de dimensiunea potrivită:

La începutul procesului de lucru, va fi necesar să demontați raftul din spate existent și elementele de fixare laterale ale acestuia:

După ce deșurubați toate șuruburile, va trebui să îndepărtați elementele de fixare laterale cât mai atent posibil. De exemplu, pentru a rezolva această problemă, puteți folosi un puzzle:

După terminarea demontării raftului, spațiul liber din portbagajul mașinii va crește semnificativ, ceea ce, la rândul său, vă poate descuraja să faceți modificări, dar dacă decideți să efectuați transformarea, atunci problema trebuie adusă la un final victorios.

Și așa, trebuie să cunoașteți prinderile laterale și să le lăsați deoparte pentru un timp.

Dacă doriți, puteți îmbunătăți ușor suporturile laterale. De exemplu, pentru a contura un loc pentru viitorii vorbitori. Cu toate acestea, sarcina principală este de a crea conturul noilor elemente de fixare laterale, pe baza celor vechi.

Apoi, trebuie să tăiați cele două părți laterale într-un mod șablon și să le strângeți strâns cu șuruburi autofiletante.

Pentru un confort maxim, cel mai bine este ca raftul să fie format din două părți, deoarece acest lucru îi va permite să se plieze compact. Fotografia de mai jos arată aproximativ cum ar trebui să arate totul.

Apoi, trebuie să utilizați o pilă pentru a nivela suprafața, astfel încât să puteți retapița cu succes.

Acum, trebuie să acoperiți suporturile laterale cu materialul care vă place cel mai mult și să instalați difuzoarele. Această etapă de modernizare este cea mai dificilă, așa că nu este nevoie să te grăbești să o finalizezi.

După aceea, trebuie să instalați elementele de fixare laterale în locația lor inițială.

Acum trebuie să instalați raftul în sine, acoperindu-l anterior cu aceeași țesătură ca și părțile laterale. Fotografia de mai jos ilustrează clar ceea ce ar trebui să se întâmple aproximativ din punct de vedere practic.

Acum, trebuie să întindeți cablajul către portbagaj cât mai atent posibil și, de asemenea, folosind bandă adezivă, cu interior fixați raftul din spate de prinderile laterale pentru a crește fiabilitatea structurii.

Cu portbagajul închis, muzica va fi auzită doar de cei din spate. Cu toate acestea, dacă deschideți portbagajul, puterea acustică va fi suficientă pentru a acoperi o suprafață foarte mare. Această funcție va fi extrem de utilă, de exemplu, atunci când plecați în vacanță în afara orașului.

2109 crearea unui raft acustic și instalarea unui amplificator și clătite 6x9 pe el
Amplificator MAC Audio Fearless 4000D (nominal 4x150)
Kit pentru conectarea unui amplificator cu patru canale
Difuzoare 6x9 Kenwood KFC-E6935 (nominal 60)
Foaie de placaj 1,5 x 1,5 grosime 12 mm (340 RUR)
Țesătură 1,5 x 1,5 (340 RUR aproape 225 RUR metru liniar a meritat)
Cuie lichide 2 cutii pentru un pistol, de 400 ml fiecare (140 de ruble fiecare, instalarea s-a numit MOMENT)
Elemente de fixare (colțuri, șuruburi, șuruburi, cuie, balamale) aproximativ 350 RUR
Uneltele de care aveam nevoie erau: un creion, un puzzle, un burghiu, o polizor, un ciocan, șurubelnițe, chei, un pistol de lipit, foarfece, un cuțit de papetărie, o bucată de unghi de aluminiu de 0,3-0,4 grosime (pentru netezirea lipiciului) , un fier de lipit și toate gunoaiele pentru el .
Înainte de a începe lucrul, am citit tot ce era pe internet despre crearea de rafturi, am găsit câteva șabloane și dimensiuni și nu am cumpărat unul plătit prin SMS. Am vrut să fac un raft din sticlă în sticlă cu propriul meu montaj în locul celor standard din plastic.
La început m-am gândit să fac un șablon din hârtie, să-l încerc, să-l ajustez și apoi să decupez o foaie de placaj din normă. După ce m-am uitat la dimensiunile aproximative ale raftului de la sticlă la sticlă, mi-am dat seama că acest șablon nu s-ar potrivi pe A1, iar A0 în oraș nu știu unde să imprim și nu am vrut să cheltuiesc bani pe el. Prin urmare, am luat unul dintre desenele cu dimensiuni de pe Internet și l-am desenat pe o foaie de plăci de fibre, era aproximativ similar, dar după cum s-a dovedit după ce l-am încercat, undeva era mic, undeva era mare.
Am scuipat pe toate aceste desene, am luat cele două din plastic standard și un raft standard, l-am atașat, l-am încercuit și am primit un șablon. Deoarece S-a terminat placa de fibre, am luat niște foaie foarte subțire de placaj din garaj.
Când l-am încercat, s-a potrivit mai bine decât șablonul anterior, dar a existat totuși o oarecare rezervă pe alocuri, pentru că... L-am tăiat cu un puzzle cu rezervă.
În câteva abordări îl adaptăm pentru a fi ideal.

Cu bancheta din spate arata asa:

Acum o punem pe o foaie de placaj nou (eu am luat 12 mm, ai putea lua 15), o trasăm și o tăiem.
AICI, când l-am încercat, am întâlnit o problemă. Deoarece placajul șablonului era subțire, se potrivea acolo unde era îndoită garnitura interioară, dar tabla groasă nu mai încapea acolo = . Prin urmare, pilem marginile care nu se potrivesc sau le pilim cu un puzzle.

Acum raftul se potrivește perfect.
Apoi am decis să-i fac un test. Am introdus raftul pe cele standard din plastic și am pus pe el un cilindru de freon de 14 kg. Apoi am adaugat si roata de rezerva. Ține ceea ce ai nevoie.

Tot în acest moment am abandonat ideea de a-mi face propriile monturi în locul celor originale din plastic, pentru că... Fără materialele plastice originale, era mult spațiu deschis până la corp, ceea ce chiar nu mi-a plăcut, și nu am vrut să-mi zgâiesc mințile despre unde și cum să-l ascund și să-l ascund, așa că am plecat. acest raft pe plasticele originale.
Înainte de a termina raftul, trebuie să marcați unde vor fi difuzoarele (față de amplificator, mă așteptam să atârne de partea de jos a raftului între difuzoare) și care parte se va deschide. Cu difuzoarele, am făcut pur și simplu un șablon de-a lungul liniei, am luat o riglă mai lungă și o bandă de măsură și l-am marcat. Și cu capacul, după ce m-am gândit puțin, am decis să fac partea de deschidere ca o ușă cu perdea (doar în plan orizontal). Acest lucru se datorează faptului că, dacă faceți partea de deschidere foarte îngustă, atunci nu se va potrivi pe cele standard din plastic și va trebui să înșurubați un fel de prag pe partea inferioară a raftului pe care partea de deschidere a raftului. se va odihni, dacă este făcut prea adânc, atunci se va sprijini de etanșarea capacului portbagajului nu va cădea în interior.
Raftul dintr-o foaie de placaj a fost decupat, marcat și acum trebuie să fie finisat până la finisarea finală. În această etapă m-am mutat din garaj pe balconul casei.
Decupăm partea de deschidere și găurile pentru difuzoare. Acum luăm amplificatorul, atașăm colțurile de montare la el și marcam găurile pentru atașarea colțurilor la placaj și le găurim. Le-am atașat la șuruburi cu o piuliță, șaibă și șaibă de gravare. Deoarece Amplificatorul meu are un ecran digital, așa că a trebuit să fac și eu o gaură pentru el.
Acestea sunt colțurile pe care le-am folosit:

Amplificatorul în sine se află pe colțuri și este, de asemenea, înșurubat de ele folosind șaibe cu o garnitură de cauciuc.
Raftul tăiat cu amplificatorul atașat arată astfel:

Împărțiți partea de deschidere în jumătate și lăsați-o deoparte pentru moment.
Să începem să acoperim raftul cu material.
Este scris pe Internet că ar trebui să luați un covor „transmițător de sunet”. La naiba, m-am uitat prin oraș și nu se găsea nicăieri în magazinele de textile nu auziseră niciodată de asemenea material. L-am găsit doar pentru a comanda într-un singur magazin auto și m-am gândit, ce naiba cu acest covor. Într-un magazin de țesături am găsit materialul destul de dens și asemănător cu căptușeala huselor, am luat o bucată de 1,5 x 1,5 și am fost mulțumit, pentru că... este placut deasupra, si dens cu reversul, iar grosimea sa totală este de aproximativ 3-4 mm.
Și, de asemenea, despre lipiciul pe care să-l plantezi. Este și mai distractiv. Nu am gasit deloc aerosoli. Departamentul de construcții a spus că nu există deloc astfel de adezivi. Am luat unghii lichide, le-am testat (am încercat să lipesc o bucată de cârpă de o bucată de placaj) și, uau, l-am prins ca naiba, o s-o rupi mai târziu. Și acest lipici alb, și aproape că nu are miros.
Deci, punem materialul pe raftul nostru, o aliniem astfel încât să existe o marjă pe toate părțile. Acum o tăiem și noi cu o margine pe toate părțile, ca să o putem îndoi.
Luați o cutie de lipici și introduceți-o în pistol. (Dacă nu aveți o armă, atunci acest lipici este disponibil în tuburi obișnuite, dar stoarcerea lor nu este atât de convenabilă)

Deoarece Doar o bandă de lipici este stoarsă din pistol, apoi trecem prin toate semnele cu ea și acoperim întregul plan cu benzi de lipici. Apoi aplicam materialul si o presam cu mainile. Acum luăm acea bucată de colț de aluminiu pe care am pregătit-o și începem să netezim toate marginile astfel încât țesătura să se întindă și să se întindă fără riduri, avioanele mari pot fi netezite cu un fier de călcat, așa că acei „cârnati de lipici care au fost stoarși din pistolul va fi turtit. Întoarcerea raftului fundîn sus, cu ajutorul unui pistol aplicăm toate capetele, apoi îndoim materialul și, de asemenea, o netezim și apăsăm totul cu un colț. Deoarece Nu am un instrument care să capseze totul împreună, așa că am folosit cuie mici, ciocănindu-le în capete, astfel încât să ofere o rezistență suplimentară și să țină și mai bine materialul. Apoi lipim pe partea din spate stocul pe care l-am lăsat.
P.S. în unele locuri va trebui să folosiți foarfece, adică. tăiați materialul astfel încât capetele laterale să fie lipite fără ca materialul să se suprapună. Ei bine, cred că fiecare va avea propriul lipici.

Am fost complet înșelat când am acoperit partea pliabilă, pentru că... a fost tăiat de pe raft în sine, a ieșit aproape de la capăt fără țesătură, iar când l-am lipit și am încercat să-l introduc înapoi, mi s-a făcut rău, a trebuit să-l tai de la capetele laterale și apoi lipici pe benzi suplimentare
.
Lipim părțile pliabile în același mod, lovind capetele cu cuie.
După ce acoperiți raftul cu material textil, puteți atașa umerasele. După asamblare, când lipiciul se usucă, pentru că... este alb, acele locuri în care se formează cusăturile pot fi pictate cu un marker:

Raftul asamblat arată astfel:

Ne întoarcem în garaj, luând cu noi un set de fire:

Ajungând la garaj, am încercat pe raft):

Dezasamblam panoul și întindem firele:

Broșa pentru panoul înalt al VAZ 2109 arată astfel:
Scoatem radioul și deșurubam panoul din zona torpedoului. O ridicăm, în zona 1 există o gaură liberă prin care poți intra în zona 2, care este situată între partea de sus a planșei de bord și „tavanul” torpedoului, aproape de capătul săgeții 2 există o altă gaură. care duce la capătul torpedoului, trecând firul din ce în ce mai jos prin Această gaură va ieși lângă picioarele pasagerului, l-am împins și sub izolația fonică și apoi de-a lungul pragului până la portbagaj.
De-a lungul ornamentului cupei din spate, de-a lungul săgeții 1 și apoi de-a lungul săgeții 2 de sub suportul banchetei din spate, în zona portbagajului.
Înainte de asta am făcut o gaură peretele din spate căptușeală de cupă.
De asemenea, pe a doua parte (pentru cablul de alimentare).
După ce am citit diverse articole pe Internet despre conectarea unui amplificator, am decis să rulez un fir cu conectori liniari (cu lalele) și un fir de la distanță în partea dreaptă, iar în stânga (deoarece cablarea standard era amplasată acolo) am decis să alerga cablu de alimentare la + pe baterie.

Se așează sârma cu rigle. Acum întindem firul de alimentare la scaunul șoferului, acolo căutăm o gaură în compartimentul motor, sau găurim una nouă cu un burghiu, apoi introducem o bandă elastică în el (aveam 2 bucăți incluse în trusa de conectare). Împingem firul în spațiul de funingine, apoi îl punem în ondulare (inclus și în kitul de conectare a amplificatorului).

Ajungem la cablul de alimentare la baterie, lăsând o rezervă, pentru că Instalați și o siguranță. Luăm un fier de lipit în mâini și lipim toate firele, introducând o siguranță în circuit. L-am atasat asa:

Lipim contactul care este conectat la amplificator la capătul firului de alimentare, care se află în portbagaj. Gata, am rezolvat cablul de alimentare.
Luăm firul negru din kit, îl lipim, pământul este și el gata, rămâne doar să îl înșurubam. Și l-am înșurubat pe șurubul care a fixat tamburul centurii de siguranță din spate:

Tăiem firul cu care vom conecta difuzoarele, lipim contactele de pe ele pe o parte și lipim vârful pe cealaltă, astfel încât să fie mai bine apăsat în amplificator. Apoi punem termocontractabil pe partea în care sunt lipite contactele și o comprimăm în timp ce încălzim cu un uscător de păr.

A trebuit să folosesc termocontractabil, deoarece carcasa standard de contact nu se potrivea pe un fir de difuzor atât de gros
Acum punem raftul la loc, introducem difuzoarele în el și înșurubam amplificatorul.
Deoarece Am luat placaj de 12 mm, deși 15 era posibil, apoi am decis să-i dau o rigiditate suplimentară înșurubând un colț din aliaj în capătul din lateralul banchetei din spate: (după ce l-am încercat în prealabil și am marcat unde ar fi găuri în pe care s-ar duce nervurile colțului pe care se sprijină amplificatorul le-am făcut tăieturile în colț cu o râșniță.

După ce am înșurubat în colț, raftul a devenit mult mai rigid și a încetat să se lase sub presiunea difuzoarelor și a amplificatorului, a căror greutate este de aproape 6 kg =
Apoi am folosit cleme pentru a lega toate firele agățate împreună, astfel încât să fie frumos, astfel încât să nu stea în cale și să nu fie vizibile.
Am sigilat locurile în care s-au înșurubat tamburele centurii de siguranță cu o peliculă auto-adezivă cu o acoperire moale plăcută deasupra (nu știu cum se numește, tatăl meu a luat-o de la serviciu)).

În cele din urmă, am înșurubat raftul pe partea din spate folosind șuruburi din plastic.
Ei bine, practic asta este, raftul este făcut, instalat, securizat, amplificatorul și difuzoarele stau în picioare, apoi porniți și configurați amplificatorul după cum doriți. Ai grijă doar, altfel aproape că am scuipat cele 60 de Kenwood-uri evaluate, trebuie să le schimb pe un Mac Audio 200 evaluat xD
Iată fotografiile finale:
După cum puteți vedea, portbagajul rămâne complet liber pentru utilizare))

Sper că povestea mea despre cum am făcut un raft acustic din sticlă în sticlă va ajuta pe cineva în viitor și va arăta clar că poate fi făcut din materiale care se găsesc 100% ÎN ORICE MAGAZIN DE CONSTRUCȚII))
P.S. Deoarece Am facut tratament anticoroziv pe fund, asa ca in poze am interiorul demontat.
Toate fotografiile pot fi vizualizate în albumul meu de profil
Subiecte utile:

vei avea nevoie

Placaj de 7 mm, mochetă, bandă de măsurare, riglă, ferăstrău, burghiu, șuruburi și șuruburi autofiletante, capsator de construcție, adeziv pentru lemn (țesătură-lemn), bandă de oțel perforată, colțuri, balamale, balamale pentru pian.

Instrucţiuni

Primul lucru de făcut este să iei dimensiunile raftului tău. Merită menționat imediat că într-un sedan raftul trebuie să fie un singur element, chiar dacă este format din mai multe. Într-un hatchback, este posibil să aveți și rafturi ca un element al peretelui lateral și un raft, dar în acest caz veți pierde funcționalitatea portbagajului cu acest tip de caroserie soluția optimă pentru un hatchback este fabricarea; raft și pereți laterali în format din fabrică. Dimensiunile elementelor trebuie măsurate în poziția în care se află. Desenați o schiță pe o bucată de hârtie și notați măsurătorile, folosind o cratimă, notați dimensiunile elementelor de raft scoase din mașină, aceasta vă va oferi marjele de toleranță.

Pentru a nu strica placajul și a nu reface totul din nou, mai întâi marcați dimensiunile semifabricatelor pe carton gros (o cutie de televizor sau frigider), decupați-le cu o margine și reglați-le pentru a se potrivi în caroseria mașinii. Pentru un hatchback, ar trebui să faceți mai întâi pereții laterali, de obicei, oglindiți, așa că odată ce ați făcut unul, îl puteți face cu ușurință pe al doilea. Când piesele laterale sunt gata, puteți face un test de montare, puteți fixa elementele de fixare și le puteți instala în locurile lor originale. Acum distanțele pentru raftul principal sunt măsurate din nou și elementele raftului sunt decupate în funcție de acestea.

Conectați elementele raftului împreună folosind balamale, instalați elementele de fixare ale balamalei și încercați-le. Dacă toate piesele se încadrează în locurile originale fără tensiune, spătarul scaunului este instalat și ușa portbagajului se închide fără interferențe, atunci putem presupune că cea mai grea parte a muncii este făcută. Acum trebuie să decideți asupra locației difuzoarelor, puteți instala fie difuzoare rotunde standard, fie altele mai puternice și cu sunet optim, de 6x9 inci. Dacă stau pe elementele laterale ale raftului, atunci încercați-le pe panourile laterale instalate, astfel încât amplasarea lor să nu fie interferată ulterior de elementele caroseriei mașinii. Apoi tăiem găuri de-a lungul difuzoarelor sau facem podiumuri direcționate pentru ele.

Când toate lucrările cu lemnul sunt finalizate, trecem la lipirea elementelor cu țesătură - covor. Tăiați bucăți de țesătură cu o marjă de 3-4 cm pe fiecare parte, acest lucru este necesar pentru a înfășura marginile elementelor raftului. Acoperim partea din față a raftului și țesătura din spate cu lipici, așezând țesătura pe raft, netezind cu atenție țesătura peste suprafață, covorul este o țesătură foarte flexibilă, se întinde bine de-a lungul coturilor și depresiunilor. Asigurăm marginile covorului folosind un capsator de construcție. După aceea, instalăm elementele de prindere pentru pereții laterali, difuzoare și așezăm totul în locurile lor obișnuite. Acum vei fi surprins de cum a început să sune muzica din cabină.

Raft acustic în portbagaj

Raftul acustic VAZ 2109 poate fi ușor și ușor realizat pe cont propriu. Acest lucru va fi discutat în articolul nostru.
Un raft acustic pe un VAZ 2109 este instalat din mai multe motive, dintre care principalul este de a crea un sunet clar și pur din sistemul de difuzoare.

Avantajele unui raft acustic

Astăzi îl puteți achiziționa în magazine specializate. Costul său nu este atât de mare, deși este totuși recomandat să o faci singur.
În orice caz, indiferent dacă raftul este achiziționat sau realizat cu propriile mâini, acesta va oferi avantaje:

Raftul acustic creează un sunet îmbunătățit de la difuzoare.
Datorită raftului, zgomotul este redus semnificativ și alte sunete inutile sunt eliminate.
Acest raft se armonizează perfect cu interiorul unei mașini precum un VAZ 2109.
După instalarea raftului în locul panoului din spate standard, oportunitate unica folosind întregul volum util al portbagajului pentru a reda muzică. Cu alte cuvinte, in acest caz portbagajul joaca rolul unui fel de cutie acustica.
Raftul acustic protejează de atacurile externe. Prin urmare, o astfel de instalare se numește ascunsă.
Dacă toată lumea ar vedea că aveți difuzoare scumpe în mașină, probabilitatea de furt ar crește de câteva ori.
Raftul vă permite să instalați difuzoare de orice dimensiune. Dacă îți faci singur un raft, asta îți va oferi și mai multe posibilități.

Nota. Pentru a ascunde tipurile bugetare de difuzoare sau din alt motiv, panourile sunt acoperite cu materiale speciale care nu distorsionează sunetul. În plus, atunci când alegeți sau faceți rafturi atenție deosebită este dat opțiunilor directii diferite sunet. Pe rafturi este posibil să construiți așa-numitele scene. În acest caz, sunetul poate veni din unghiuri diferite în direcții diferite: spre lunetă, în habitaclu sau portbagaj.

Din ce se poate face un raft?

Un material comun pentru un raft acustic este MDF sau placajul multistrat. Asigurați-vă că acoperiți suprafața acestor materiale cu covor sau alt material pentru a asigura conformitatea cu designul general al interiorului.
În ceea ce privește zona de instalare a difuzoarelor, acestea trebuie realizate atât de ferm, încât să elimine complet zdârâitul și vibrațiile.

Realizarea unui raft cu propriile mâini

Deci, dacă decidem să facem un raft cu propriile noastre mâini, atunci mergeți mai departe. Un raft acustic gata făcut costă aproximativ 1.000 de ruble într-un magazin.
De ce să irosești bani în plus dacă poți face totul singur, petrecând o parte din timpul tău și primind plăcere inexprimabilă din proces. Raft de casă are avantaje fata de cel achizitionat si pur si simplu este imposibil sa nu observi.

Început

Pentru a face un raft pentru un VAZ 2109, va trebui să vă pregătiți.

Materiale

Veți avea nevoie de:

Placaj sau MDF.
Macroflex.
Lipici (un cutie este suficient).
Câțiva metri de covor.
Șuruburi autofiletante.
Spumă poliuretanică.
Hârtie șlefuită.
Raft spate standard din plastic.
Unghiile dimensiuni mici(mobilier).
Un simplu creion.
Măsurător sau riglă simplă.
Şurubelniţă.
Găuriți cu burghie.
Perie.
Capsator de construcție.

Instrumente

Nota. După cum sa menționat mai sus, raftul standard gata făcut al VAZ 2109 este folosit ca model. Prin urmare, va trebui să fie îndepărtat. O șurubelniță simplă, puțină răbdare și timp - raftul este demontat.

Aşa:

Așezăm chiar acest raft, curățat de murdărie și praf, pe o masă plată.
Așezăm o foaie de PAL deasupra.
Luați un creion și trasați cu atenție marginile destinate centurilor de siguranță.
Desenați ovale pentru difuzoare cu un creion.

Etapa principală a lucrării

Aceasta include fabricarea, construcția unei cutii pentru centurile de siguranță, lipirea și multe altele.

Podiumuri

Aşa:

Facem și baza podiumurilor din PAL.
Lucrăm cu un puzzle.
Pentru a conferi structurii o rigiditate suplimentară, aveți nevoie de suporturi din bare de 20x40 mm. Ar trebui să existe mai multe bucăți de bare și acestea sunt introduse între ovale folosind șuruburi.

Nota. Podiumurile, așa cum am menționat mai sus, sunt realizate pe o bucată separată de PAL.

Asezam podiumurile pe un raft standard si le trasam cu un creion.
De asemenea, marcam locurile cu un creion găuri rotunde proiectat pentru admisia de aer din portbagaj.
Între barele podiumului apar goluri care trebuie umplute cu material de etanșare. În ceea ce privește găurile din interiorul produsului în sine, acestea sunt acoperite cu carton. Acest lucru va preveni căderea spumei în timpul procesului de uscare.
Umpleți cu spumă poliuretanică.

Așteptăm până când spuma se usucă complet.
Să o luăm cuțit ascuțitși tăiați cu grijă excesul.
Prelucram suprafetele cu hartie abraziva.
Acum impregnem o bucată de nailon cu lipici epoxidic și o înfășurăm în jurul întregii structuri. Acest lucru se face pentru întărire și putere.

Realizarea unei cutii pentru curele

Nota. La realizarea unei cutii trebuie avut in vedere urmatorul punct: curelele trebuie sa intre in cutie din lateral.

Conturăm locurile cu un creion.
Tăiați cu un puzzle.

Acoperire cu covor

Lipirea se poate face folosind agrafe de rufe.

Nota. După aceste operații, cutiile sunt asamblate și înșurubate.

Etapa finală a lucrării

Etapa finală implică instalarea raftului fabricat la loc. Șuruburile atașate la partea metalică a „nouă” noastre pot fi folosite ca cleme. Piulițele trebuie să fie atașate de partea trunchiului.

Tapițerie rafturi

Acest material nu se lipește între ele. Cu alte cuvinte, va fi imposibil să lipiți două bucăți din acest material împreună.
Covorul poate lua orice formă dacă stropiți cu puțină apă pe el, iar apoi îl uscați cu un uscător de păr după ce îl modelați.
Covorul este cel mai bine lipit de PAL sau placaj folosind un compus de aerosoli.
Covorul va adera ferm dacă stratul de lipici este subțire și așezat uniform pe suprafață.

Deci, să începem:

Aplicăm lipici pe raft (puteți folosi nu numai o compoziție de aerosoli, ci și lipici armean Nairit, care ține și foarte bine).

Nota. Nairit ține ferm, dar durează mult să se usuce. Este recomandat să nu așezați covorul imediat, ci să așteptați până când lipiciul se usucă puțin și funcțiile sale de adeziv cresc.

Acum puteți așeza covorul și netezi materialul de la centru până la margini. Acest lucru se face astfel încât neregulile, dacă apar, să fie îndepărtate la margini.

Sfaturi. Se recomanda lucrul cu manusi. Acest lucru vă va ușura munca, iar mâinile vor rămâne curate. În plus, dacă nu aveți priceperea de a face acest tip de muncă, atunci este recomandat să trageți raftul pe părți: prima jumătate, apoi următoarea.

Îl lăsăm să se usuce un anumit timp (de obicei o zi). Pentru a preveni desprinderea bruscă a materialului în unele locuri în timpul procesului de uscare, deasupra este plasată un fel de greutate. Acesta ar putea fi un sac de nisip sau doar cărămizi.

Asta e tot. Dacă instrucțiunile sunt complicate și apar îndoieli, atunci este mai bine să încredințați munca specialiștilor. Pe de altă parte, puteți învăța totul cu propriile mâini, așa că merită riscul.
În timpul procesului de lucru, este foarte recomandat să vizionați videoclipul și să studiați materialele foto. Astfel, prețul pentru achiziționarea și instalarea unui raft acustic într-un VAZ 2109 va fi redus semnificativ, deoarece va trebui să cheltuiți bani doar pe consumabile.