बॅटरीमधील हवा शीतलकांच्या अभिसरणात व्यत्यय आणते आणि रेडिएटर्सचे उष्णता हस्तांतरण कमी करते. म्हणून, बॅटरीमधून रक्तस्त्राव (रक्तस्त्राव) करण्याची प्रथा आहे. ते कसे केले जाते? आपण आमच्या लेखातून याबद्दल शिकू शकता. मजकूराच्या खाली आम्ही सिंगल-सर्किट, डबल-सर्किट आणि कलेक्टर वायरिंगसह हीटिंग सिस्टममधून प्लग काढून टाकण्याच्या प्रक्रियेवर विचार करू.
वायरिंग डिव्हाइसची वैशिष्ट्ये
एटी आधुनिक घरेतीन प्रकारचे वायरिंग डायग्राम वापरले जातात:
- बॅटरीच्या मालिका कनेक्शनसह सिंगल-सर्किट आवृत्ती,
- रेडिएटर्सच्या समांतर कनेक्शनसह डबल-सर्किट आवृत्ती,
- प्रत्येकाच्या टाय-इनसह कलेक्टर पर्याय हीटिंग घटकवितरक मध्ये.
सिंगल-सर्किट योजनेसह, सर्व हीटर्स हीटिंग सर्किट थ्रेडवर "स्ट्रिंग" असतात आणि प्रत्यक्षात एक प्रचंड रेडिएटर बनवतात. डबल सर्किट पर्यायबॅटरी घालण्यासाठी दोन धागे घालणे समाविष्ट आहे. कलेक्टर योजना वितरक (कलेक्टर) वापरून बॉयलरसह प्रत्येक घटकाच्या कनेक्शनवर आधारित आहे.
परिणामी, सिंगल-सर्किट सर्किटमधील प्लग संपूर्ण रक्ताभिसरण अवरोधित करू शकतो. ही समस्या डबल-सर्किट आणि कलेक्टर आवृत्तीला धोका देत नाही. परंतु जर हवेचा बबल पाण्यात गेला तर रेडिएटरपैकी एक खोली गरम करणे थांबवेल.
म्हणून, अशा अडथळा कोणत्याही वायरिंगमधून काढून टाकणे आवश्यक आहे. आणि जितके जलद तितके चांगले. हे कसे केले जाते, आपण खाली मजकूरात शोधू शकता, जिथे आम्ही सर्वात जास्त विश्लेषण करू प्रभावी पद्धतीपाईप्स आणि हीटिंग एलिमेंट्समधून ब्लीड प्लग.
सिंगल-सर्किट सिस्टममधून हवेचा रक्तस्त्राव कसा करावा
हवेतून रक्तस्त्राव करण्यासाठी आपल्याला पुढील गोष्टी करण्याची आवश्यकता आहे: पंप बंद करा; दाब वाढवून पाणी घाला; पंप चालू करा. शीतलक प्रवाह बबल उचलेल आणि विस्तार टाकीमध्ये घेऊन जाईल. आणि जर तुमच्या घरात उघडा विस्तारक असेल तर गर्दी लगेच वातावरणात जाईल.
वायरिंगमध्ये पंप नसल्यास, त्याऐवजी बॉयलर वापरला जाऊ शकतो. कूलंटला जास्तीत जास्त तापमानापर्यंत गरम करणे आवश्यक आहे आणि नंतर हवेचा बबल थर्मल सर्कुलेशनच्या परिणामी निर्माण झालेल्या दाबाच्या प्रभावाखाली पाणी सोडेल.
बंद सिंगल-सर्किट लाईन्समध्ये, शेवटी वाल्वसह वायरिंगमध्ये वेगळे आउटलेट घालण्याची प्रथा आहे, ज्याचा शेवट वायरिंगचा सर्वोच्च बिंदू आहे. या आउटलेटसह, आपण वाल्व उघडून हवा रक्तस्त्राव करू शकता. शिवाय, जर प्लगने पाईप्स आणि हीटर्स ताबडतोब सोडले नाहीत, तर आपल्याला पाणी पुरवठ्यापासून गरम करण्यासाठी पाणीपुरवठा करण्यासाठी पंप आणि वाल्वसह हाताळणीची पुनरावृत्ती करावी लागेल.
याव्यतिरिक्त, अत्यंत हीटरमध्ये एम्बेड करणे चांगले होईल, ज्यामधून बाहेर पडणे बॉयलरच्या रिटर्न पाईप, मायेव्स्की असेंब्ली किंवा पारंपारिक बॉल व्हॉल्व्हकडे जाते. सराव दर्शविल्याप्रमाणे, बबल बहुतेकदा सिंगल-सर्किट वायरिंगच्या शेवटच्या बॅटरीच्या वरच्या भागात तंतोतंत जमा होतो.
डबल-सर्किट वायरिंगमधून हवा कशी काढायची
आपल्याकडून गर्दी काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला मायेव्स्की क्रेनला रेडिएटरमध्ये आगाऊ स्क्रू करणे आवश्यक आहे, अगदी स्थापनेच्या टप्प्यावर देखील. हे वाल्व विशेषतः हीटरमधून हवा काढून टाकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. आणि त्याशिवाय, कॉर्क काढणे अत्यंत कठीण होईल.
बरं, हीटिंग सिस्टममधून रक्तसंचय काढून टाकण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
- 1. पाणी पुरवठा पासून गरम करण्यासाठी पाणी पुरवठ्यावर वाल्व उघडा.
- 2. आम्ही प्रत्येक नाल्याखाली 5 लिटरची बादली ठेवतो.
- 3. आम्ही मायेव्स्कीचे सर्व नळ उघडतो.
- 4. नाल्यातून फक्त पाणी येईपर्यंत आम्ही प्रतीक्षा करतो.
- 5. नळ बंद करा, झडप बंद करा आणि बादल्यांतून पाणी ओता.
पाणीपुरवठ्यातील पाण्याचा दाब कॉर्क काढून टाकतो, मायेव्स्कीच्या ओपन नलमधून ढकलतो. आणि जर ड्रेन आणि एअर बबलमध्ये थोडासा द्रव असेल तर ते फक्त बदललेल्या बादलीमध्ये वाहून जाईल. विहीर, नाल्यातून फक्त पाणी आल्यानंतर, आपण ते बंद करू शकता आणि पाणीपुरवठ्यातून पुरवठा बंद करू शकता.
या प्रकरणात, बॉयलर किंवा पंप चालू करणे आवश्यक नाही. आवश्यक दाब पाणी पुरवठ्याद्वारेच तयार केला जातो. शिवाय, बंद सर्किट्समध्ये, पाणीपुरवठ्यापासून द्रव पुरवठा लाइनवर वाल्व उघडण्यापूर्वी, पाईप्स आणि हीटर्समधील दबाव कमी करून विस्तार टाकीचे निप्पल कमी करणे आवश्यक आहे.
कलेक्टर सिस्टममधून एअरलॉक कसे काढायचे
कलेक्टर हीटिंग सिस्टममधून रक्तस्त्राव प्लग फक्त त्याच मायेव्स्की टॅप्स उपलब्ध असल्यासच शक्य आहे. ते असेंबली टप्प्यात हीटिंग एलिमेंटच्या मुक्त वरच्या कोपर्यात कापतात. शिवाय, कलेक्टर स्ट्रक्चर जवळजवळ दुहेरी-सर्किट हीटिंग लाइन्स प्रमाणेच गर्दीपासून साफ केले जाते.
हे करण्यासाठी, आपल्याला रेडिएटरवरील टॅपखाली बादली बदलणे आवश्यक आहे, रिटर्न मॅनिफोल्डवर वाल्व बंद करणे, बॉयलरमधून हीटर कापून टाकणे आणि पाईप्सला पाणीपुरवठा करण्यापासून पाणी पुरवठा करणे आवश्यक आहे. पाण्याचा दाब बुडबुड्यावर दाबेल आणि उघड्या नाल्यातील छिद्रातून बाहेर ढकलेल. आणि अवरोधित रिटर्न लाइन बबलला बॉयलरमध्ये जाण्याची परवानगी देणार नाही.
या प्रकरणात, पाण्याचा एक सभ्य भाग बॅटरीमधून लीक होऊ शकतो, म्हणून टॅपखालील बादली किमान पाच लिटर असणे आवश्यक आहे. आणि, बहुधा, अगदी सुरुवातीस, हे पाणी आहे जे नाल्यातून बाहेर पडेल, त्यानंतर हवा येईल. म्हणून, घाईघाईने नळ बंद करणे फायदेशीर नाही.
रेडिएटरमधून अडथळे निघून गेल्यानंतर, आपण पाणीपुरवठ्यापासून पाईप्सला पाणीपुरवठा बंद केला पाहिजे आणि संबंधित कलेक्टरवर रिटर्न लाइन उघडली पाहिजे. हे केल्यावर, आपण बॉयलर आणि पंप चालू करू शकता.
हीटिंग सिस्टममध्ये एअर बबल कसा शोधायचा
हवादार क्षेत्र स्पर्शिक संवेदनांनी किंवा कानाद्वारे शोधले जाऊ शकते. पहिल्या प्रकरणात, आपण सर्व रेडिएटर्सभोवती फिरता (कूलंटच्या हालचालीच्या दिशेने) आणि त्यांना शीर्षस्थानी आपल्या हाताने स्पर्श करा आणि खालील भाग. जर बॅटरीपैकी एक मागील बॅटरीपेक्षा थंड झाली असेल तर या ठिकाणी, बहुधा, समस्या जमा झाली आहे. म्हणून, मेयेव्स्कीचा नळ या बॅटरीवर तंतोतंत उघडला जाणे आवश्यक आहे, रिटर्नमधून (शक्य असल्यास) डिस्कनेक्ट करणे.
कधीकधी कॉर्क आवाजाद्वारे ओळखला जाऊ शकतो. अंशतः हवेने भरलेली बॅटरी काम करत राहते, परंतु तिच्या आतील भागात फिरणारे शीतलक वैशिष्ट्यपूर्ण गुणगुणणे उत्सर्जित करते. आणि जर आपण खोलीत हे "ट्रिकल" ऐकले तर फक्त आवाजाकडे जा आणि समस्याग्रस्त रेडिएटर शोधा.
शिवाय, पाईपमधील दुर्मिळ ओरडणे आणि क्रॅकचा ट्रॅफिक जामशी काहीही संबंध नाही. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, ते वाल्वमध्ये संभाव्य दबाव थेंब किंवा पाण्याचा हातोडा सिग्नल करतात. हे अर्थातच फार चांगले नाही, पण त्याचा एअरलॉकशी काहीही संबंध नाही.
खाजगी घरे आणि शहरातील अपार्टमेंटमधील रहिवाशांना अनेकदा "हवा" चा सामना करावा लागतो. हीटिंग बॅटरी. याचा अर्थ असा की सिस्टममध्ये एअर लॉक तयार झाले आहे, जे पाईप्सद्वारे शीतलकचे योग्य परिसंचरण व्यत्यय आणते आणि त्यानुसार, घर सामान्यपणे गरम होऊ देत नाही.
बॅटरी एअरिंगची मुख्य चिन्हे सिस्टममधील असामान्य आवाज, पाईप्सचे कंपन किंवा रेडिएटर्सचे खूप कमी गरम होणे असू शकतात.
हवा प्रणालीमध्ये का प्रवेश करते याची कारणे:
सिस्टमची स्वतःची चुकीची स्थापना, विशेषतः - आवश्यक पाईप उताराचे पालन करण्यात अयशस्वी. काम सुरू करण्यापूर्वी सिस्टमचे चुकीचे (खूप जलद) भरणे. पाइपलाइन घटकांचे लीक कनेक्शन. अपघातानंतर दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार कार्य पार पाडणे - या कालावधीत, हवा प्रणालीमध्ये प्रवेश करणे अपरिहार्य आहे. इतर कारणे देखील शक्य आहेत - उदाहरणार्थ, पाईप्सच्या आतील पृष्ठभागाची गंज किंवा पाण्यात विरघळलेली हवेची उच्च सामग्री.बॅटरीमधील एअर लॉक कसे काढायचे?
सिस्टम भरताना एअरिंग टाळण्यासाठी, काही नियम पाळले पाहिजेत. पाण्याने भरणे तळापासून अगदी हळूवारपणे केले जाते, जेणेकरून पाईप्समध्ये साचलेली हवा विस्थापित करण्यासाठी द्रवाला वेळ मिळेल. प्रक्रियेदरम्यान, सर्व नळ (जे पाणी काढून टाकतात ते वगळता) उघडणे आवश्यक आहे; जर नळातून पाणी वाहते, तर याचा अर्थ असा आहे की हीटिंग सिस्टम या पातळीपर्यंत भरली आहे, आणि टॅप बंद केले जाऊ शकते जेणेकरून पाणी जास्त वाढते.
जर सिस्टमच्या ऑपरेशन दरम्यान प्लग आधीच तयार झाला असेल तर, जमा झालेली हवा सोडणे आवश्यक आहे. यासाठी, एअर व्हेंट्स वापरल्या जातात - स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल प्रकारची विशेष उपकरणे: नंतरचे "माएव्स्की क्रेन" म्हणून देखील ओळखले जातात. ते सिस्टमच्या सर्वात "समस्याग्रस्त" भागांमध्ये माउंट केले जातात: रेडिएटर्सच्या शेवटच्या भागांवर किंवा पाईप्स वाकलेल्या ठिकाणी. आकृती व्हेंट वाल्व्हसाठी इतर संभाव्य स्थापना स्थाने देखील दर्शवते:
स्वयंचलित एअर व्हेंटिंग डिव्हाइस वापरकर्त्याच्या हस्तक्षेपाशिवाय बॅटरी स्वतःच प्रसारित करण्याची समस्या सोडवते. जर सिस्टममध्ये मायेव्स्की क्रेन स्थापित केली असेल, तर ती एका विशेष कीसह उघडणे आवश्यक आहे; त्याच वेळी, थोडीशी हिस ऐकू आली पाहिजे (अशा आवाजाने हवा रेडिएटरमधून बाहेर पडते). जेव्हा ते थांबते आणि टॅपमधून पाणी वाहते तेव्हा प्रक्रिया पूर्ण केली जाऊ शकते आणि वाल्व पुन्हा बंद केला जाऊ शकतो: याचा अर्थ असा आहे की एअर लॉक काढून टाकले गेले आहे आणि सिस्टम कार्य क्रमावर पुनर्संचयित केले गेले आहे. प्रकाशित
खाजगी घरातील रहिवासी आणि अपार्टमेंटमध्ये राहणारे लोक या दोघांसाठी रेडिएटर्समधील हवा ही एक सामान्य समस्या आहे. जवळजवळ कोणत्याही हीटिंग सिस्टममध्ये, कधीकधी एअर कुशन तयार होते, जे रक्तस्त्राव हवेने काढून टाकले पाहिजे.
तुमच्या हीटिंग सिस्टममध्ये हवा आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी, सर्व बॅटरीचे तापमान समान आहे का ते तपासा? किंवा कदाचित एका खोलीत रेडिएटर शीर्षस्थानी थोडा उबदार आणि तळाशी थंड आहे, तर इतर खोल्यांमध्ये सर्वकाही ठीक आहे? बहुधा, हे बॅटरीमध्ये समान एअर लॉक आहे.
कोणत्याही परिस्थितीत हीटिंग सिस्टममध्ये हवेच्या उपस्थितीकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये. जर तुम्हाला वाटत असेल की अडकलेल्या हवेची सर्वात मोठी समस्या आहे थंड बॅटरीच्या मध्यभागी गरम हंगाम, तर तुमची खूप खोलवर चूक झाली आहे.
कालांतराने, रेडिएटर्समध्ये धातूचा गंज आणि बॅटरी बियरिंग्जमध्ये "कोरड्या घर्षण" ची प्रक्रिया सुरू होईल आणि परिणामी,
बॅटरी हवादारपणा अनेक कारणांमुळे होऊ शकतो:
- हीटिंग सिस्टमच्या ऑपरेशन दरम्यान, पाणी गरम होते आणि त्यातून हवा बुडबुड्याच्या स्वरूपात बाहेर येते, जी रेडिएटरच्या वरच्या भागात गोळा होते.
- पाइपलाइन दुरुस्तीनंतर हवेचे प्रदूषण होऊ शकते.
- प्रणाली हळूहळू भरली पाहिजे. रेडिएटर्स आणि वितरकांमध्ये हवेची कमतरता नियंत्रित करण्यास विसरू नका. आणि लक्षात ठेवा महत्त्वाचा नियम: सिस्टीममध्ये जितके अधिक भिन्न वळणे आणि रेडिएटर्स, तितके हळू भरणे आवश्यक आहे.
- कमी दर्जाचे हीटिंग रेडिएटर्स जे दुरुस्त केले जाऊ शकत नाहीत.
एअर लॉक कसे टाळता येईल?
हवा कशी काढता येईल
स्थापनेदरम्यान आदर्श पर्यायाचा विचार केला जातो हीटिंग सिस्टमप्रत्येक बॅटरीमध्ये एक विशेष मायेव्स्की क्रेन तयार केली जाईल, ज्याद्वारे आपण प्रत्येक रेडिएटरमधून स्वतंत्रपणे हवा काढू शकता.
आपण स्वयंचलित एअर व्हेंट देखील वापरू शकता, जे संपूर्ण हीटिंग सिस्टमला स्वायत्तपणे नियंत्रित करेल. अगदी उत्तम प्रकारे कार्यरत हीटिंग सिस्टमसह, आपल्याला अद्याप वेळोवेळी बॅटरीमधून हवा वाहावी लागेल, परंतु यामुळे जास्त अडचण येणार नाही.
सिस्टम भरताना, पाण्याचा दाब आणि रेडिएटर्सचे तापमान नियंत्रित करण्याचा प्रयत्न करा. जर अचानक पाण्याचा दाब झपाट्याने कमी होऊ लागला तर याचा अर्थ बॅटरीची घट्टपणा कुठेतरी तुटलेली आहे. बॅटरीचे तापमान स्थिर नसल्यास, हीटिंग सिस्टममध्ये एअर लॉक शोधा.
जर तुमच्या बॅटरीवर स्वयंचलित एअर व्हेंट्स स्थापित केले असतील तर तुम्ही शांतपणे झोपू शकता: ते तुमच्यासाठी सर्व काम करतात. आवश्यक कामरेडिएटर्समधील हवा काढून टाकण्यासाठी. जर बॅटरी मॅन्युअल टॅपसह सुसज्ज असतील छोटा आकार, नंतर आपण स्वतःच हीटिंग रेडिएटरमधून हवा काढून टाकण्यासाठी संपूर्ण प्रक्रिया पार पाडणे आवश्यक आहे.
दुसरा महत्वाचा मुद्दा- ही पाइपलाइनच आहे. बरेचदा, पाइपलाइनमध्ये खूप कठीण ठिकाणी एअर लॉक तयार होऊ शकते, जेथे अनेक वाकणे, वळणे किंवा अनियमित उतार असतात. अशा भागात, अतिरिक्त एअर व्हेंट्स स्थापित करणे अत्यावश्यक आहे.
बॅटरीमधून हवा कशी काढायची?
बॅटरीमधून हवा काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला एक विशेष मायेव्स्की क्रेन वापरण्याची आवश्यकता आहे, जी विशेषतः यासाठी डिझाइन केलेली आहे.
वेळेपूर्वी पाण्याची बादली तयार करा. रेडिएटरच्या वरच्या उजव्या कोपर्यात तुम्हाला मायेव्स्की टॅप मिळेल, जो विशेष की किंवा नियमित स्क्रू ड्रायव्हरने स्क्रू केलेला असणे आवश्यक आहे. पाण्याचा निचरा होईल अशा कंटेनरची जागा घेण्यास विसरू नका.
बॅटरी जे आवाज करेल ते ऐका: सुरुवातीला तुम्हाला थोडासा हिस ऐकू येईल, जे सूचित करते की बॅटरीमध्ये खरोखर हवा आहे, याचा अर्थ असा आहे की तुम्ही सर्वकाही ठीक करत आहात. आता बॅटरीमधून पाणी टपकले पाहिजे, पातळ प्रवाहात पाणी जाण्याची वाट पहा आणि नळ जागी घट्ट करा.
असे काही वेळा असतात जेव्हा बॅटरीमधील एअर लॉक काढून टाकल्याने कोणतेही परिणाम मिळत नाहीत आणि रेडिएटर्स अजूनही थंड राहतात, नंतर बॅटरी पूर्णपणे स्वच्छ धुवा आणि उडवून द्या.
जर या प्रक्रियेने काहीही दिले नाही तर, हीटिंग सिस्टममध्येच समस्या शोधणे आवश्यक आहे.
आम्हाला आशा आहे की सामग्री आपल्यासाठी उपयुक्त होती. जर ते अवघड नसेल, तर कृपया बटणे दाबा सामाजिक नेटवर्क- हा लेख इतरांना वाचू द्या.
तुमचा दिवस चांगला जावो!