द्वारे भाष्य देखभाल पेट्रोल ट्रिमरआणि मोटोकोस
इंधन मिश्रण
तेल- फिरत्या उपकरणांसाठी उच्च-गुणवत्तेचे दोन-स्ट्रोक तेल (10-15 हजार आरपीएम, सुमारे 200 आरपीएम). मोटरसायकल ऑइल (इंजिनचा कमी वेग) किंवा जलीय उपकरणे (इतर कूलिंग सिस्टम) वापरू नका - त्यांचा परिचय पिस्टन गट आणि संपूर्ण इंजिनच्या भागांचे आवश्यक स्नेहन प्रदान करत नाही! पेट्रोल- कोणतेही स्वच्छ हाय-ऑक्टेन गॅसोलीन (92 आणि त्याहून अधिक संख्येसह, 750-770 kg/m3 च्या श्रेणीतील घनतेसह). इंधन मिश्रण प्रमाण- 1:50 (2%) किंवा 20 ml/cm3 तेल प्रति 1 लिटर पेट्रोल. उदाहरणार्थ, एका पारदर्शक प्लॅस्टिकच्या बाटलीत (1 लीटर) अर्धा माप गॅसोलीन घाला, नंतर सिरिंजने तेल घाला (20 मिली / सेमी 3) आणि मिक्स करा, गॅसोलीन घाला आणि पूर्णपणे मिसळा. जर गॅसोलीनची गुणवत्ता अस्पष्ट असेल किंवा कामाची परिस्थिती कठीण असेल तर तेलाचे प्रमाण 22-25 मिली / सेमी 3 पर्यंत वाढवावे. प्रत्येक भरण्यापूर्वी मिश्रण हलवा. बनवलेले संरक्षणात्मक कव्हर(संरक्षणात्मक कव्हर आणि ट्रिमरवर कसे स्थापित करावे. ट्रिमरवरील लाइन बदलणे ट्रिमरवर मॉइंग हेड आणि चाकू कसे स्थापित करावे. खरेदी केलेले इंधन 2 आठवड्यांपेक्षा कमी साठवा. जर सुसंगततेचा रंग बदलला असेल तर ( रंग पासून समुद्राची लाटबनले, उदाहरणार्थ, करीम), नंतर ते वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.
मध्ये धावत आहे.
इंजिनला कमीत कमी एक इंधन टाकी चालवा (भार नाही!) वेगात वारंवार बदल करून ( निष्क्रिय- सर्वाधिक उलाढाल). सौम्य (50%) लोड मोडमध्ये ऑपरेशनचे पुढील 5 तास. आत धावल्यानंतर, मोटरच्या आवर्तनांची संख्या तपासणे अत्यावश्यक आहे (सर्व्हिस सेंटरमध्ये इलेक्ट्रिक टॅकोमीटर वापरुन) आणि आवश्यक असल्यास, त्यांना एखाद्या तज्ञासह समायोजित करा.
देखभाल.
तत्सम पोस्ट
इंजिन.एअर फिल्टर नेहमी स्वच्छ असणे आवश्यक आहे (कोणतीही घाण किंवा भूसा नाही); फोम फिल्टर तेलाने ओलावणे आवश्यक आहे. इंधन फिल्टरची आठवड्यातून एकदा तपासणी केली पाहिजे (आवश्यकतेनुसार बदला). काजू आणि स्क्रू घट्ट करणे तपासा - काम करण्यापूर्वी. कार्बन डिपॉझिटमधून मफलर (किंवा त्याची जाळी) आणि मेणबत्त्या साफ करणे - आवश्यक असल्यास. संरक्षणात्मक कव्हर बंद करताना कॉइल 17 काढून टाकल्यावर कव्हर 14 सह कॉइल स्थापित करा. कोन गियर. दिवसातून एकदा, ते घाणीपासून स्वच्छ करा (समान “फर कोट” गिअरबॉक्सला सामान्यपणे थंड होऊ देत नाही) आणि गिअरबॉक्स जोडीमध्ये ग्रीस घाला.
विधानसभा संरक्षणात्मक कव्हरट्रिमर Huter
बनावट संरक्षणात्मक कव्हरच्या साठी ट्रिमर.
संरक्षक आवरणट्रिमरसाठी
उत्पादन निर्देश गॅस ट्रिमरसाठी संरक्षणात्मक कव्हर.
तत्सम पोस्ट
रेषा आणि ट्रिमर हेड.फक्त विशेष मॉइंग लाइन वापरा - वायर किंवा मेटल केबल्स वापरू नका! निर्मात्याने शिफारस केलेला व्यास स्थापित करा. बॉबिनला घट्ट वारा, परंतु वळण ओलांडू नका. गवताचे डोके घाण पासून स्वच्छ करा आणि आवश्यक असल्यास वंगण घालणे. फिशिंग लाइनसह संरक्षक कव्हर काढा शाफ्टवर योग्यरित्या स्थापित करणे आवश्यक आहे. सुरुवातीला, ट्रिमरमध्ये, ते योग्यरित्या संरक्षक आवरण कसे घालायचे यावर स्थापित केले जातात. विकृत किंवा खराब झालेले डोके गिअरबॉक्स आणि/किंवा ब्रशकटर शाफ्टला नुकसान पोहोचवू शकते.
कटिंग डिस्क.कटिंग बॉडी चांगल्या आणि योग्यरित्या तीक्ष्ण केल्या पाहिजेत आवश्यक टेम्पलेट्सआणि फाईल्स आणि डिस्कच्या ब्रँडवर अवलंबून कटिंग भागांच्या कोनांचे निरीक्षण करणे. डबल-साइड डिस्क्स नियमितपणे 180° ने फिरवा आणि समान रीतीने परिधान करा. कंटाळवाणा डिस्क किंवा खराब किंवा चुकीची तीक्ष्ण असलेली डिस्क चांगली कापली जात नाही आणि त्यामुळे इंजिन ओव्हरलोड होते, ज्यामुळे त्याच्या मोटर संसाधनात जलद घट होते. संरक्षणात्मक कव्हर्स. इलेक्ट्रिक ट्रिमरवरील मोटर त्यांच्यावर आहे, कारण तेथे कोणतेही संरक्षक आवरण नाही. त्याशिवाय काम करण्यास मनाई आहे संरक्षणात्मक कव्हर- हे ऑपरेटरच्या जीवनासाठी धोकादायक आहे आणि ब्रशकटर इंजिन ओव्हरलोड करू शकते. प्रत्येक प्रकारच्या कटिंग उपकरणासाठी, फक्त स्वतःचे वापरा संरक्षणात्मक कव्हर.
एक धाटणी.ट्रिमरचे डोके थेट जमिनीच्या वर एका कोनात धरा. काम स्ट्रिंगच्या शेवटी केले जाते. स्ट्रिंग त्याच्या स्वत: च्या वेगाने चालू द्या. जाड कॉर्डवर फिशिंग लाइन वारा कशी लावायची, ते स्थापित करा, त्यांनी संरक्षक कव्हरला स्पर्श केला नाही. कापणी क्षेत्राविरूद्ध स्ट्रिंग दाबू नका! हे मोटर आणि गवताचे डोके ओव्हरलोड करते - ते अयशस्वी किंवा वितळू शकतात!
चाकूने कापणे.पेंडुलम मोशनने एका बाजूने कडेकडेने गवत काढा, उजवीकडून डावीकडे हालचाल कार्यरत असेल आणि डावीकडून उजवीकडे ते परत करण्यायोग्य असेल. ब्लेडने त्याच्या डाव्या काठाने गवत कापले पाहिजे (घड्याळाच्या चेहऱ्यावर 8 आणि 12 च्या दरम्यान). वरील शिफारशींचे पालन केल्याने गॅसोलीनवर चालणाऱ्या उपकरणांचे आयुष्य अनेक पटीने वाढेल.
उन्हाळ्यात ते देश कॉटेज क्षेत्रनीटनेटके दिसले, तुम्हाला अनेकदा गवत कापावे लागते. एक ट्रिमर त्वरीत सामान्य स्कायथला याचा सामना करण्यास मदत करतो - छडीच्या स्वरूपात एक हलकी मॅन्युअल लॉन मॉवर.
एक प्रकारचा इलेक्ट्रिक स्कायथ, फक्त ब्लेडऐवजी त्यात फिशिंग लाइन असते.
ट्रिमरची एक ओळखण्यायोग्य कमतरता अशी आहे की विशेष संरक्षणाशिवाय (मुखवटे आणि गॉगल) त्यांच्याबरोबर कार्य करणे अशक्य आहे: गवत वेगवेगळ्या दिशेने वेगाने पसरते, चेहरा आणि डोळ्यांवर पडतो.
याचे कारण फिरत्या रेषेच्या वर एक लहान ढाल आहे.
या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, मी "नेटिव्ह" प्लास्टिकची ढाल कापली, फक्त तिसरा भाग बारला जोडलेला आहे.
मग मी 0.2.4 मिमी रुंद आणि 250 × 250 मिमी आकाराच्या ड्युरल्युमिन शीटपासून एक नवीन तयार केले, त्यास वरून 2 स्क्रूने पूर्वीच्या ढालच्या उर्वरित भागाशी जोडले.
अॅल्युमिनियमऐवजी, लिनोलियमपेक्षा वेगळ्या प्रकारे रबर प्लेट वापरली जाते, परंतु नंतर या सामग्रीपासून बनवलेल्या ढाल धातूच्या वायरने निश्चित कराव्या लागतील जेणेकरून कडा चुकूनही फिरत असलेल्या फिशिंग लाइनच्या खाली येणार नाहीत.
कोणत्याही इलेक्ट्रॉनिक वापरण्याच्या प्रक्रियेत ट्रिमरएक मोठा दोष दिसून येतो: परिणामी गवताचा रस आणि गवताचा रस बाजूला आणि वर पसरतो आणि डोक्यापासून पायापर्यंत हिरवळीने झाकतो. तुम्हाला ओव्हरऑल्स वापरावे लागतील, तुमचा चेहरा आणि डोळ्यांचे संरक्षण करण्यासाठी एक मुखवटा, अरेरे, बुटांमध्ये धूळ अडकते, हेडड्रेसवर बसते. तासाभराच्या कामानंतर, मॉवर "सर्व हिरवाईने झाकलेले, संपूर्णपणे" असल्याचे दिसून येते! तुम्हाला पुढील "स्वच्छता स्वच्छता" वर अतिरिक्त वेळ वाया घालवावा लागेल.
घरामध्ये ट्रिमरवर वाढणारे संरक्षण. साठी अतिरिक्त संरक्षण ट्रिमर/ संरक्षण ट्रिमर
या कटाचे कारण म्हणजे ट्रिमरमध्ये स्पिनिंग लाइनवर अत्यंत लहान ढाल असते. माझ्यामध्ये, उदाहरणार्थ, ढाल फक्त ते क्षेत्र व्यापते जे घड्याळ डायलवरील 4 ते 8 पर्यंतच्या आकड्यांशी संबंधित आहे, जे स्पष्टपणे पुरेसे नाही.
ही कमतरता दूर करण्यासाठी, मी माझ्या स्वत: च्या ट्रिमरमध्ये प्लास्टिकची ढाल कापली, फक्त तिसरा (मध्य) भाग बारला जोडला आहे. मग त्याने ०.३.२ मिमी रुंद आणि २५० × २५० मिमी आकाराच्या ड्युरल्युमिन शीटपासून एक मोठी ढाल बनवली, जी त्याने २ स्क्रूने वरून आधीच्या ढालशी जोडली (चित्र पहा).
परिणामी नवीन ढालने मासेमारी रेषेच्या रोटेशनचे संपूर्ण अर्धवर्तुळ कव्हर करण्यास सुरुवात केली, मॉवरला तोंड दिले आणि उडत्या हिरवाईपासून संरक्षण केले. अशा आधुनिकीकरणाचा परिणाम उत्कृष्ट होता! आता बुटांनाही वरच्या अर्ध्या भागावर घाण होत नाही.
जर ड्युरल्युमिन शीटच्या अनुपस्थितीचा रस्ता असेल तर, रबर प्लेट वापरली जाते, दुसऱ्या शब्दांत, लिनोलियम. अशा सामग्रीच्या कडा खाली लटकण्यापासून रोखण्यासाठी, त्यांना परिमितीसह वरून मेटल वायरसह मजबूत करावे लागेल. त्याच वेळी, सामग्रीचे परिधीय भाग वायरद्वारे उंचावलेल्या स्थितीत धरले जाणे आवश्यक आहे. शील्ड मटेरियल विशेषतः या ठिकाणी वायरला जोडलेले असते, जे फिरत्या फिशिंग लाइनसाठी अप्राप्य असते.
हेही वाचा
जर तुम्ही यापूर्वी हे केले नसेल तर ट्रिमर स्पूलवर फिशिंग लाइन योग्यरित्या कशी वाइंड करावी. ट्रिमर रीलवर फिशिंग लाइन योग्यरित्या कशी वाइंड करावी या लेखातून शिका ट्रिमर रीलवर फिशिंग लाइन योग्यरित्या कशी वारावी, अनेकांनी, फॅक्टरी फिशिंग लाइनवर फार पूर्वी काम केले नाही, त्यांना मिळाले आहे ...
गियर ट्रिमरसाठी वंगण. काय आणि कसे वंगण घालणे? कधीकधी, तीव्र गवत कापण्याच्या कामाच्या दरम्यान, तुमचा ट्रिमर अप्रिय, कटिंग आवाज काढू लागतो. हे गियर स्नेहन नसल्याबद्दल तक्रार करते. सर्वात व्यस्त साधन. आणि...
मला फार पूर्वी डाचाच्या कुंपणाजवळ गवताची अचूक आणि त्वरीत कापणी करण्याच्या समस्येचा सामना करावा लागला होता जेव्हा मला एक सामान्य स्कायथ - लिथुआनियन कसे वापरायचे ते शिकायचे होते.
मी ताबडतोब विचार केला की एक साधी लॉन मॉवर विकत घेण्यास त्रास होणार नाही, जे त्यावेळी सोपे नव्हते. म्हणून मी घरगुती डिझाइनसह प्रयोग करण्याचा निर्णय घेतला.
परिणामी, मला गवत कापण्याचा व्यावहारिक अनुभव मिळाला, ज्यामुळे मी माझ्या हेतूंसाठी योग्य ट्रिमर खरेदी करू शकलो.
मिळालेल्या ज्ञानाच्या आधारे मी सल्ला देतो होम मास्टरते स्वतः कसे करावे इलेक्ट्रिक ट्रिमरव्हॅक्यूम क्लिनर, ड्रिल किंवा ग्राइंडर, चित्रे, आकृत्या आणि छायाचित्रांसह इलेक्ट्रिक मोटरवर आधारित वापरलेल्या उपकरणांमधून जे तुम्हाला समान डिझाइनची पुनरावृत्ती करण्याची परवानगी देतात.
कृपया लक्षात घ्या की माझे लॉन मॉवर जाणार होते घाईघाईनेसर्वात जास्त उपलब्ध साहित्य. त्याची जोड यासाठी केली होती विश्वसनीय ऑपरेशनकोणत्याही डिझाइन अटींचे निरीक्षण न करता, परंतु प्राथमिक सुरक्षा आवश्यकतांच्या तरतूदीसह. म्हणून अप्रस्तुततेसाठी कठोरपणे न्याय करू नका देखावाडिझाइन
सुरक्षा नियम
मी तुम्हाला आठवण करून देण्यासाठी या विभागासह प्रारंभ करेन: घरगुती लॉन मॉवरची कोणतीही रचना आरोग्यासाठी हानिकारक असू शकते. ही आवश्यकता विशेषतः यासाठी संबंधित आहे:
- विद्युत उपकरणे;
- उच्च वेगाने फिरत असलेल्या यंत्रणेचे भाग.
चला या दोन घटकांवर एक झटकन नजर टाकूया.
ट्रिमर इलेक्ट्रिकल धोका
वीज आपल्या आरोग्याची काळजी घेत नाही. हे एक वर्तमान मार्ग तयार करते जेथे ते प्रदान केले जाते उत्तम परिस्थितीआणि कमी विद्युत प्रतिकार. : कपडे, आजूबाजूच्या वस्तू, उभी असलेली गाडी. यात काही विचित्र नाही. आपण स्वतःची काळजी घेणे आवश्यक आहे, संरक्षणात्मक उपकरणे वापरणे आवश्यक आहे.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी इलेक्ट्रिक ट्रिमर तयार करताना, ताबडतोब इंजिनच्या आत आणि चालू असलेल्या सर्व वर्तमान-वाहक भागांच्या इन्सुलेशनच्या सामर्थ्याकडे आणि गुणवत्तेकडे लक्ष द्या. बाह्य सर्किट. हे एखाद्या पात्र व्यक्तीद्वारे स्थापित केले जाणे आवश्यक आहे.
कामाच्या दरम्यान घरगुती ट्रिमरआवश्यक:
सर्व तीन सूचीबद्ध उपकरणे तपासली पाहिजेत. त्यांनी सुरक्षा आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत तांत्रिक माहिती, सेटिंग्ज, योग्यरित्या समायोजित करा.
मेकॅनिकल सर्किटचे धोके
कलेक्टर मोटर्स खूप उच्च रोटेशनल गती विकसित करतात. व्हॅक्यूम क्लीनरसाठी, ते 11,000 ते 30,000 rpm पर्यंत असू शकतात. रायफलच्या बुलेटप्रमाणे कापलेल्या डोक्याच्या खालीून लहान गारगोटी, वायरचा तुकडा किंवा लाकूड चिप्स उडण्यासाठी हे पुरेसे आहे.
फरक असा असेल की बुलेटची दिशा स्निपरद्वारे निवडली जाते आणि लॉन मॉवरमधून खडे योगायोगाने निवडले जातात. तो कुठे उडेल हे सांगता येत नाही. म्हणून, काम करताना, आपण हे करणे आवश्यक आहे:
- शरीराची स्थिर स्थिती सुनिश्चित करा, जे आहे सामान्य आवश्यकता ;
- नैसर्गिक सूती कापड किंवा जीन्सपासून बनवलेल्या घट्ट कपड्यांसह स्वतःचे संरक्षण करा;
- पायात बळकट शूज घाला, सँडल उघडू नका;
- गॉगल किंवा संरक्षक मुखवटा वापरा.
व्हॅक्यूम क्लिनरमधून इलेक्ट्रिक मोटरमधून लॉन मॉवर
माझी रचना आहे:
- कलेक्टर मोटर;
- लाकडी रॉडवर त्याचा संलग्नक बिंदू;
- घरगुती कटिंग चाकू;
- सपोर्ट व्हील;
- स्विच बटणे;
- संरक्षणात्मक कव्हर्स.
विद्युत मोटर
लॉन मॉवरची रचना बुरन ब्रँडच्या 300 वॅट्ससाठी जुन्या सोव्हिएत काळातील व्हॅक्यूम क्लिनरच्या कलेक्टर मोटरवर आधारित आहे. दीर्घकालीन ऑपरेशनच्या परिणामी, विविध गॅस्केट संपुष्टात आल्यानंतर, हवेची हालचाल विस्कळीत झाल्यानंतर त्याचा हेतू वापरण्यापासून ते सोडून द्यावे लागले. दाब आणि सक्शनवर परिणाम करणारे फिस्टुला काढून टाकून मी थकलो होतो, म्हणून मी त्याच्यासाठी बदली विकत घेतली.
इंजिनच्या बाजूने एकत्रित केलेल्या ट्रिमरचे स्वरूप फोटोमध्ये दर्शविले आहे. ते आता वापरात नसल्यामुळे, ते गंजाने झाकलेले आहे, आणि कापलेल्या गवताचे अवशेष लांबून सुकले आहेत आणि सर्व तपशीलांमध्ये अडकले आहेत. फॅक्टरी डिझाइनसह काम करणे माझ्यासाठी अधिक सोयीचे आहे.
इंजिन पुन्हा तयार करण्याची गरज नव्हती. फक्त, व्हिसे आणि हॅकसॉने अनेक फास्टनर्स आणि संरक्षक कव्हर बनवले. पुढील फोटोमध्ये, एक टोपी कापली आहे प्लास्टिक बाटलीब्रश असेंबली झाकणे.
या चित्रात कार्यरत चाकू पाहणे कठीण आहे, परंतु ते वर पाहिले जाऊ शकते.
अधिक स्पष्टतेसाठी, त्याने आपल्या बोटाने संरक्षक आवरण उचलले आणि ब्रशेसच्या बाजूने इंजिनचे क्लोज-अप दाखवले. येथे, कारखान्याचे सर्व भाग कार्यरत स्थितीत राहिले.
उलट बाजूस, फॅक्टरी-माउंट केलेले कंडेन्सर कार्य करते.
बारबेल
होममेड ट्रिमरच्या सर्व भागांचे फास्टनिंग वाळलेल्या लाकडी काठीवर कोणत्याही प्रक्रियेशिवाय केले जाते. मी त्यात माउंटिंग होल ड्रिल केले आणि काही तपशील स्क्रू केले, उदाहरणार्थ, वायरच्या तुकड्याने हँडल ब्रॅकेट.
हे सर्व कनेक्शन वेगवेगळ्या चित्रांमध्ये दृश्यमान आहेत.
घरगुती गवत चाकू
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जेव्हा मी फॅन इंपेलर काढला तेव्हा मी पाहिले: रोटर शाफ्टवरील मोकळी जागा माउंटिंगसाठी आदर्श आहे घरगुती चाकू. नट आणि gaskets देखील उचलण्याची गरज नव्हती.
अयशस्वी अनुभव
सुरुवातीला मी शाफ्टला वायर जोडण्याचा प्रयत्न केला विविध व्यास. तिने साधारणपणे गवत कापायला सुरुवात केली, पण फार लवकर तोडली. त्याची रचना उच्च इंजिन गती आणि येणारे गवत द्वारे विकसित यांत्रिक ताण आणि वाकणे भार सहन करू शकत नाही. म्हणून, ट्रिमर उत्पादक उत्पादन करतात विविध जातीमासेमारी ओळ.
लॉन मॉवर कसा बनवायचा
मी खालील तंत्रज्ञानाचा वापर करून होममेड ट्रिमरसाठी चाकू बनविला:
- घेतले धातूची प्लेटसौम्य स्टील;
- ते आयताकृती आकारात कापून टाका;
- शाफ्टच्या व्यासासह मध्यभागी एक भोक ड्रिल केले;
- पेरणी करताना भार कमी करण्यासाठी कडा धारदार केल्या.
फॅक्टरी स्लीव्हमधून ते कसे बांधले जाते हे दर्शविण्यासाठी, मी नट थोडासा काढला आणि फक्त चाकू हाताने वाकवला.
सपोर्ट व्हील
या लॉनमॉवर डिझाइनचा मुख्य तोटा, कमी इलेक्ट्रिक मोटरसह सर्व ट्रिमरप्रमाणेच, गवत कापताना चाकू इच्छित विमानात ठेवण्यासाठी खूप शारीरिक प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, कामगाराचे स्नायू ताणतात आणि तो स्वतःच लवकर थकतो. जमिनीच्या आधाराची गरज आहे.
म्हणून, मी जुन्या मुलांच्या कार्टमधून इंजिन बॉडी आणि रॉडला अडॅप्टर वापरून लहान चाके जोडली. ते हलके आहेत परंतु काम खूप सोपे करतात.
स्विच बटण
ते थेट हस्तरेखाच्या खाली हँडलवर ठेवले पाहिजे.
त्यामुळे तुम्ही ट्रिमर पटकन बंद करू शकता.
डिझाइन निवड
मी मोजमाप करणार्‍या इलेक्ट्रिकल उपकरणांपैकी एकाने सेल्फ-रिटर्नसह बटणाचे विशेष फास्टनिंग वापरले ज्याने त्यांचे संसाधन संपवले आहे. हे फक्त मऊ लाकडी रॉडवर स्क्रू केले जाते. तांब्याची तारअलगावमध्ये आणि चांगल्या स्पष्टतेसाठी, फोटो त्याच्या अक्षावरून एका बाजूला हलविला जातो.
मार्जिनसह संपर्कांची स्विचिंग क्षमता 300 वॅट्सच्या मोटरद्वारे विकसित केलेली शक्ती सहन करते.
मी सेल्फ-रिटर्न फंक्शनकडे लक्ष वेधतो. अर्ज करा पारंपारिक स्विचमी शिफारस करत नाही. कामाच्या दरम्यान तुम्ही चुकून पडल्यास, तोल गमावला किंवा काहीतरी अनपेक्षित घडले आणि कार्यरत ट्रिमर तुमच्या हातातून निसटला, तर तुम्ही ते त्वरित थांबवू शकत नाही. धारदार चाकूत्याच्या मार्गात येणारी प्रत्येक गोष्ट कापून टाकेल.
अशा परिस्थितीत अपघात टाळण्यासाठी, माझ्याकडे फॅक्टरी ट्रिमर देखील आहे. मला वाटते की सुरक्षितता आणि आरोग्य या जोखीम असलेल्या सुविधांपेक्षा जास्त महाग आहेत.
माउंटिंग पद्धत
तारांच्या विद्युत संपर्कांमध्ये यादृच्छिक प्रवेश एका विशेष इन्सुलेटिंग टेपच्या इन्सुलेशनद्वारे मर्यादित आहे.
पुढच्या फोटोत मी मुद्दाम त्यांचा खुलासा केला. हे तुम्हाला माउंटिंग आणि कनेक्शनचे चांगले दृश्य देईल.
तसे, सोल्डरिंगने सर्वकाही समान केले. जरी वेगळ्या लेखात वर्णन केलेल्या इतर अनेक रचना आहेत.
होममेड लॉन मॉवरच्या बटणाच्या तारा फक्त बारभोवती गुंडाळल्या जातात आणि त्यासह उलट बाजूएका पॉवर केबल कोरच्या गॅपमध्ये वळवले आणि सोल्डर केले. कनेक्शन इलेक्ट्रिकल टेपसह इन्सुलेटेड आहेत, संरक्षक कॅम्ब्रिकसह बंद आहेत.
सुरक्षा नियमांनुसार, कोणतेही, शून्य नाही. परंतु विचाराधीन डिझाइनमध्ये, प्रत्येक वेळी त्याची स्थिती निश्चित करण्यात फारसा अर्थ नाही आणि घरगुती ट्रिमर दीर्घकालीन कामासाठी नव्हे तर प्रयोगाच्या फायद्यासाठी तयार केला गेला. लॉनची कापणी करताना त्याने स्वत: ला समाधानकारकपणे सिद्ध केले आहे.
संरक्षणात्मक प्रकरणे
वरील सर्व फोटोंमध्ये तुम्ही त्यांची प्रतिमा आधीच पाहिली आहे. इंजिनच्या वर, ऑपरेशन दरम्यान कलेक्टर असेंब्लीचे संरक्षण करण्यासाठी, मी फक्त प्लास्टिकच्या बाटलीतून कापलेली मान घातली.
त्याच व्हॅक्यूम क्लिनरच्या शरीरापासून खालचे कव्हर बनवले गेले होते, त्यातून सेक्टरचा काही भाग कापून टाकला होता. मी ते स्क्रू आणि नटांनी जोडले.
ड्रिल किंवा ग्राइंडरमधून ट्रिमर
निर्मिती तत्त्व घरगुती डिझाइनया साधनावर आधारित माझ्या बाबतीत अगदी सारखेच आहे.
इंजिन रॉडच्या खालच्या टोकावर बसवलेले असते आणि कार्यरत चाकू नोजलच्या स्वरूपात बनविला जातो.
चाकू बांधण्याचे तत्त्व
ड्रिलसाठी, आपण नियमित स्टडवर दोन नट स्क्रू करू शकता, त्यांना रेंचने घट्ट करू शकता आणि चाकू स्थापित करण्यासाठी तयार केलेल्या स्टॉपच्या विमानाचा वापर करू शकता.
माउंटिंग नट हे डिझाइन पूर्ण करेल. जर तुम्ही रुंद वॉशर ठेवले तर फिक्सेशन अधिक मजबूत होईल. लॉक नट्स एकाने बदलले जाऊ शकतात, परंतु ते वेल्डेड करणे आवश्यक आहे. पिन ड्रिल चकमध्ये विरुद्ध टोकासह घातली जाते आणि ड्रिलप्रमाणे क्लॅम्प केली जाते.
चाकूचे भोक मध्यभागी ड्रिल केले जाणे आवश्यक आहे आणि एकत्रित नोजल चांगले संतुलित असणे आवश्यक आहे. अन्यथा, पार्श्व बीट्स होतील, ज्यासाठी ड्रिल बीयरिंग डिझाइन केलेले नाहीत.
स्थापित करा योग्य दिशाड्रिलच्या स्विचद्वारे रोटरचे फिरवणे. जेव्हा तुम्ही ट्रिमर चालू करता, तेव्हा नट चाकूच्या क्लॅम्पवर कार्य केले पाहिजे, अनस्क्रू करू नये. अन्यथा, धारदार ब्लेड माउंटच्या बाहेर उडू शकते.
ट्रिमर लाइन संलग्नक
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी फिशिंग लाइन जोडण्यासाठी रील बनवू शकता, परंतु मला या प्रकरणात फारसा मुद्दा दिसत नाही. ते स्टोअरमध्ये खरेदी करणे किंवा तुटलेल्या ट्रिमरमधून वापरणे सोपे आहे.
वस्तुस्थिती अशी आहे की कामाच्या प्रक्रियेत, जेव्हा फिशिंग लाइन लहान केली जाते, तेव्हा त्याची कटिंग लांबी फक्त जमिनीवर फिरत असलेल्या डोक्यावर मारून पुनर्संचयित केली जाऊ शकते. हे कार्य जटिल यांत्रिक समायोजनानंतर नोजलचे अचूक परिमाण राखून कार्य करते. फिशिंग लाइनच्या एका-वेळच्या संलग्नकास ते बदलण्यासाठी ट्रिमरचे वारंवार बंद करणे आवश्यक आहे.
प्रथम आपल्या सुरक्षिततेची काळजी घ्या. यासाठी:
- पुन्हा वीज हाताळण्याचे नियम लक्षात ठेवा;
- खुल्या फिरत्या चाकूंसह संरक्षणात्मक कव्हरशिवाय काम करू नका;
- आपल्या धोकादायक घरगुती उत्पादनांसाठी योग्य तयारी केल्याशिवाय अनोळखी लोकांवर विश्वास ठेवू नका;
- पेरणी करताना, विचलित होऊ नका, परंतु कार्यरत क्षेत्र नियंत्रित करा. लहान मुले, प्राणी, अनौपचारिक अभ्यागतांना त्यास परवानगी देऊ नका.
घरगुती लॉन मॉवर तुम्हाला इलेक्ट्रिक गवत कापण्याचे सर्व आकर्षण आणि तोटे, कामाची वैशिष्ट्ये अनुभवण्यास मदत करते. समान उपकरणे, वस्तुमान केंद्र संतुलित करण्याची गरज. ते वापरण्याचा थोडासा अनुभव घेतल्यानंतर, ते निवडणे सोपे होते कारखाना मॉडेलदीर्घकालीन वापरासाठी व्यावसायिकपणे तयार.
उन्हाळ्यात, उन्हाळी कॉटेज व्यवस्थित दिसण्यासाठी, आपल्याला नियमितपणे गवत कापावे लागेल. ट्रिमर त्वरीत याचा सामना करण्यास मदत करते - छडीच्या स्वरूपात हलके मॅन्युअल लॉन मॉवर.
एक प्रकारचा इलेक्ट्रिक स्कायथ, फक्त ब्लेडऐवजी त्यात फिशिंग लाइन असते.
ट्रिमरचा एक सुप्रसिद्ध दोष म्हणजे विशेष संरक्षण (मास्क आणि गॉगल्स) शिवाय त्यांच्यासोबत काम करणे अशक्य आहे: गवत वेगवेगळ्या दिशेने वेगाने पसरते, चेहरा आणि डोळ्यांवर पडतो.
याचे कारण फिरत्या रेषेच्या वरील लहान ढाल आहे.
या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, मी "नेटिव्ह" प्लास्टिकची ढाल कापली, फक्त तिसरा भाग शाफ्टला जोडला आहे.
मग मी 0.2 मिमी जाड आणि 250 × 250 मिमी आकाराच्या अॅल्युमिनियम शीटपासून एक नवीन तयार केले, त्यास वरून दोन स्क्रूने पूर्वीच्या ढालसह जोडले.
अॅल्युमिनियमऐवजी, आपण रबर किंवा लिनोलियमपासून बनविलेले प्लेट वापरू शकता, परंतु नंतर या सामग्रीपासून बनवलेल्या ढाल निश्चित कराव्या लागतील. स्टील वायरजेणेकरून कडा चुकूनही फिरणाऱ्या फिशिंग लाइनच्या खाली येणार नाहीत.
ट्रिमर शील्ड अपग्रेड
कोणत्याही इलेक्ट्रिक ट्रिमरच्या ऑपरेशन दरम्यान, एक प्रमुख दोष: परिणामी गवताचा रस आणि गवताचा रस डोक्यापासून पायापर्यंत हिरवळीने झाकून बाजूंना आणि वरपर्यंत पसरतो. तुमचा चेहरा आणि डोळ्यांचे रक्षण करण्यासाठी तुम्हाला ओव्हरऑल, मास्क वापरावा लागेल, परंतु धूळ तुमच्या बुटांमध्ये जाते आणि तुमच्या हेडगियरवर बसते. आधीच तासाभराच्या कामानंतर, मॉवर "सर्व हिरवाईने झाकलेले, पूर्णपणे सर्व" असल्याचे दिसून आले! त्यानंतरच्या "स्वच्छता" वर तुम्हाला बराच वेळ घालवावा लागेल.
याचे कारण असे आहे की ट्रिमरमध्ये स्पिनिंग लाईनवर खूप लहान ढाल असते. माझ्यामध्ये, उदाहरणार्थ, ढाल फक्त एक क्षेत्र व्यापते जे घड्याळ डायलवरील 4 ते 8 पर्यंतच्या संख्येशी संबंधित आहे, जे स्पष्टपणे पुरेसे नाही.
ही कमतरता दूर करण्यासाठी, मी माझ्या ट्रिमरमधील प्लास्टिकची ढाल कापली, फक्त तिसरा (मध्य) भाग बारला जोडला आहे. मग मी अॅल्युमिनियम शीटपासून 0.2 मिमी जाडी आणि 250 × 250 मिमी आकाराची एक मोठी ढाल बनविली, जी मी वरून दोन स्क्रूने आधीच्या ढालच्या उर्वरित भागावर जोडली (चित्र पहा).
परिणामी, नवीन ढाल मॉवरच्या दिशेने असलेल्या फिशिंग लाइनच्या रोटेशनच्या संपूर्ण अर्धवर्तुळाला कव्हर करू लागली आणि उडत्या हिरवाईपासून संरक्षण करू लागली. अशा अपग्रेडचा प्रभाव उल्लेखनीय होता! आता बुटांनाही वरच्या अर्ध्या भागावर घाण होत नाही.
अॅल्युमिनियम शीटच्या अनुपस्थितीत, रबर किंवा लिनोलियम प्लेट वापरली जाऊ शकते. अशा सामग्रीच्या कडा खाली लटकण्यापासून रोखण्यासाठी, त्यांना परिमितीच्या बाजूने स्टील वायरसह वरून मजबूत करावे लागेल. या प्रकरणात, सामग्रीचे परिधीय भाग भारदस्त स्थितीत वायरने धरले पाहिजेत. या ठिकाणी शील्ड सामग्री वायरशी तंतोतंत जोडलेली असणे आवश्यक आहे, फिरत्या मासेमारीच्या ओळीत प्रवेश करण्यायोग्य नाही.
अनातोली यारुसोव्ह, मिन्स्क