Vlasnici automobila vrlo često svoja vozila prebacuju na upravljanje drugim osobama: rođacima, poznanicima ili osobnim vozačima. Trebali biste detaljno razmotriti slučajeve vožnje automobila bez ulaska u policu i proučiti sve ostale značajke.
Danas ćemo ih pokušati razumjeti važna pitanja, navesti konkretna rješenja problema i istaknuti nekoliko praktične savjete vezano za auto osiguranje. Također ćemo pokušati identificirati opcije za razvoj događaja kako bismo izbjegli ovu kaznu.
Politika OSAGO i njene vrste
Obvezno osiguranje od odgovornosti prema trećim osobama (OSAGO) je osiguranje koje se na zakonskoj razini zahtijeva od svakog vozača. To zna gotovo svaka osoba koja možda niti ne vozi vozilo. Ali, nažalost, često je znanje o politici OSAGO ograničeno na ovo.
Posjedovanje vozačke dozvole i osiguranja automobila jednako je obavezno i potrebno.
Prethodno su sudionici nesreće bili izravno uključeni u pitanja naknade štete nakon nesreće. Pritom je, naravno, pojava sukoba bila gotovo neizbježna. OSAGO rješava ovaj problem. No, neki vozači prilikom ugovaranja osiguranja sigurni su da svoj automobil osiguravaju od nezgode. Ovo je zabluda.
Obvezno auto osiguranje ne osigurava sam automobil, već vašu odgovornost prema oštećenima.
Ne znate koji je zakon? Pročitajte materijal našeg stručnjaka.
razgovarajući prostim jezikom, ako vozač ima OSAGO i on je doživio nesreću i njegov je krivac, osiguranje je dužno platiti štetu oštećeniku, a ne sam vozač. To je cijela poanta osiguranja. Ali postoje i posebni propisi za plaćanja. Ako iznos štete premaši određeni limit, ostatak plaća krivac nesreće.
Važno je napomenuti da postoje različiti tipovi Auto osiguranje. Prema tome, postoje 2 vrste polica.
- ograničeno. U tom slučaju vlasnik mora navesti cijeli niz potencijalnih vozača svog automobila. Međutim, to znači da se u njega može unijeti samo ograničen broj osoba (do 5). Ti ljudi imaju pravo voziti automobil.
- Bez granica. Ovu vrstu osiguranja karakterizira činjenica da nema ograničenja u broju osoba. Ovaj tip polica je puno skuplja od prve.
OSAGO trošak je pogođen sljedeći čimbenici: vjerojatnost nezgode (ovisno o gradu, iskustvu vozača), cijena vozila.
Kazne ako vozač nije osiguran
Sada ćemo govoriti o kaznama koje se mogu primijeniti na vozače ako nemaju osiguranje automobila ili se otkriju drugi prekršaji koji se odnose na njih. Koja je kazna ako nije uključena u osiguranje očekuje vozača vozilo?
Ako nema OSAGO-a u trenutku kada je prometni policajac zatražio da ga predoči, daje se usmeno upozorenje ili se izdaje novčana kazna. Prema dijelu 2 članka 12.3 Zakona o upravnim prekršajima, njegov iznos je 500 rubalja. Ali to je samo u slučaju kada je politika OSAGO jednostavno zaboravljena kod kuće. A ako je politika istekla, tada ćete morati platiti 800 rubalja.
I sada, konačno, razgovarajmo o kaznama ako nedostaje osiguranje vozača. Uostalom, nije uvijek slučaj da automobil vozi njegov vlasnik. U svakom slučaju, ako vozač koji upravlja vozilom nije uključen u osiguranje, tada se plaća novčana kazna, koja u 2019. iznosi 500 rubalja.
Ali postoje dva odvojena slučaja.
- Vozač je bez vlasnika automobila. Kada vozi osoba koja nije osigurana, kazna je također 500 rubalja. Ali to je slučaj ako su svi osnovni dokumenti automobila u redu. Ako privremeni vozač ima STS u automobilu, to automatski "dopušta" korištenje ovog vozila, a kazna je 500 rubalja. Ali, recimo, vozač ima samo prava u svojim rukama. Odnosno, nema ga na popisu OSAGO-a, nema certifikata za vozilo, a nema ni police u automobilu. U ovom slučaju kazna je također 500 rubalja. Ali kako utvrditi da li otmičar vozi ili je samo neodgovorna osoba? Istovremeno s izricanjem novčane kazne, vozilo se zadržava i do rasvjetljavanja svih okolnosti i plaćanja odgovarajuće kazne.
- Vlasnik je pored vozača. Ima vozača koji vjeruju da ako je vlasnik vozila pored vozača, onda svaka osoba s vozačkom dozvolom ima puno pravo upravljati vozilom. Ovo nije istina. U ovom slučaju važno je napomenuti: vlasnik je taj koji je upravljanje vozilom prenio na osobu koja nije u polisi koja krši zakon. Kazna za to je 500 rubalja. Istovremeno, privremeni vozač dobiva i novčanu kaznu, budući da je dužan osigurati svoju automobilsku odgovornost.
Kako izbjeći kaznu za nebilježenje imena vozača u politici OSAGO
Saznali smo kakve kazne čekaju prekršitelje zakona o autoosiguranju. A sada pokušajmo shvatiti je li ih moguće izbjeći i što treba učiniti za to.
Kao što znate, vlasnik automobila koji ima valjanu policu OSAGO može u bilo kojem trenutku pogodno vrijeme dovesti još jednu osobu. Ali, nažalost, ovaj postupak traje nekoliko dana, jer je za uključivanje novog vozača na popis potrebno zamijeniti cijeli obrazac.
Međutim, svi znamo da postoje različiti hitnim slučajevima kada nema vremena za izmjene, a automobil treba voziti osoba koja nije na popisu OSAGO. Važno je znati i zapamtiti da u takvim situacijama, kako biste izbjegli kaznu, možete koristiti poseban dokument koji vam daje pravo na besplatno korištenje automobila.
Zapravo, dokument je ista punomoć, ali ozbiljnija i važnija. Koja je razlika između ugovora "O besplatnom korištenju vozila"? Prvo, odgovornija je osoba na koju se prenosi pravo upravljanja vozilom. Drugo, ovaj ugovor ne treba službenu registraciju, a njegova priprema je apsolutno besplatna. Treće, podaci i uvjeti dovoljno su detaljni u ugovoru, ali se mogu sastaviti u slobodnom obliku. I, četvrto, apsolutno nema potrebe mijenjati PTS podatke.
Još jedna prednost ovog ugovora je što se može napisati unaprijed. A ako je potrebno, onda ga samo trebate isprintati, dodati datum i potpisati. Od tog trenutka ugovor stupa na snagu, a vlasnik vozila može ga prenijeti na privremenog vlasnika. Ali potonji mora navesti ili drugo osiguranje ili unos u istom ugovoru sa svojom autograđanskom odgovornošću.
Prema zakonu, ovaj ugovor vrijedi točno deset dana. U ovom trenutku možete voziti sigurno i ne bojati se kazni. Naravno, u slučaju provjere dokumenata, ugovor mora biti s privremenim vozačem.
Što čeka vozača u slučaju nesreće ako nije uključen u OSAGO politiku
Kao što smo već doznali, kršenje zakona o osiguranju automobila kažnjava se relativno malom novčanom kaznom. Sasvim drugačija situacija nastaje kada se dogodi nesreća, a vozi osoba čije ime nije upisano u osiguranje automobila. Ovdje su problemi mnogo ozbiljniji i veći.
Tko u ovom slučaju snosi novčanu odgovornost za posljedice nesreće? Često krivac nesreće. Čak i ako osiguranje isplati štetu na zahtjev oštećenog, onda će nakon toga definitivno tužiti krivca, a on će sve morati platiti iz svog džepa. Štoviše, u nekim slučajevima žrtve nesreće mogu zahtijevati od krivca da plati odštetu čak i više od maksimalnog iznosa za OSAGO. Sve može doći do pljenidbe imovine ili zadržavanja dijela prihoda.
A ako je vozač koji nije osiguran oštećenik u nesreći, tada mu se po zakonu daje novčana kazna za ograničeno osiguranje. Šteta će mu biti isplaćena u cijelosti.
OSAGO politika je paket usluga koje svaki vlasnik automobila mora kupiti bez greške.
Poštovani čitatelji! Članak govori o tipične načine rješavanje pravnih pitanja, ali svaki slučaj je individualan. Ako želite znati kako riješi točno tvoj problem- obratite se konzultantu:
PRIJAVE I POZIVI SE PRIMAJU 24/7 i 7 dana u tjednu.
Brz je i JE BESPLATNO!
Za nedostatak papira ili za pronalazak druge osobe koja nije uključena u obrazac osiguranja tijekom vožnje, izriču se kazne. Zbog toga su mnogi vlasnici automobila zabrinuti zbog pitanja što će se dogoditi ako vozač nije uključen u OSAGO?
Koliko osoba može biti uključeno u polisu?
Kada prvi put kontaktira osiguravajuću organizaciju, vlasnik automobila saznaje da postoje 2 vrste osiguranja.
To uključuje:
- ograničen;
- neograničen.
Osoba može odabrati bilo koju policu koja u potpunosti zadovoljava njegove zahtjeve. Razlika između paketa usluga je broj osoba kojima je dopušteno voziti automobil, kao i cijena police.
Ograničeno osiguranje košta znatno manje.
Iz tog razloga većina vlasnika automobila bira ovaj paket. U obliku ograničene police OSAGO do 5 vozača. Osiguravajuće društvo tijekom postupka registracije dobiva uvid u povijest vožnje svake osobe i saznaje broj osiguranih slučajeva.
Organizacija može unaprijed analizirati rizik i dodijeliti trošak police proporcionalno mogućnosti nesreće. Uzimaju se u obzir incidenti koji su se dogodili sa svakim vozačem. Ukupni trošak dodjeljuje se uzimajući u obzir koeficijent osobe koja je postala sudionik najviše nesreće.
Ako su svi ljudi koji imaju pristup vožnji automobila pažljivo vozili, osiguravajuće društvo može dati značajan popust. Njegova veličina može smanjiti trošak police do 50% osnovne stope OSAGO-a. Polica bez ograničenja košta više. Omogućuje vam da ostavite prazan stupac o vozačima kojima je dopušteno upravljanje vozilom.
Ako se takvo osiguranje predoči prilikom zaustavljanja, neće biti izrečena nikakva kazna, bez obzira na to tko vozi. Za osiguravajuća društva implementacija ovakvog paketa usluga predstavlja rizik. Iz tog razloga precjenjuju trošak, nastojeći moguću štetu nadoknaditi dobiti. Ovu vrstu police preferiraju organizacije koje iznajmljuju automobile. Preostale kategorije vozača radije koriste ograničenu vrstu police.
Mjera odgovornosti
Ako je vlasnik dopustio da automobil vozi osoba koja nije bila uključena u osiguranje, on krši zakon. Takav se nemar kažnjava novčanom kaznom. Ako osoba želi znati koja je kazna određena za 2019., mora se obratiti Zakoniku o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Počinitelj mora platiti kaznu od 500 rubalja(Članak 12.37 Zakona o upravnim prekršajima).
Vlasnik vozila koji dopušta vožnju vozaču koji nije uključen u osiguranje riskira ne samo novčanu kaznu.
Prometni policajci koji utvrde da osoba upravlja vozilom bez odgovarajuće isprave dužni su odmah prekinuti prekršaj. Vozilo kojim je vozač zatečen u upravljanju bit će privremeno oduzeto i prevezeno na kontrolno mjesto. Odatle ga može uzeti samo vlasnik. To će postati moguće tek nakon što neoprezni vlasnik automobila plati kaznu koju je odredila prometna policija.
Do tada će vozilo i dalje biti na području pod nadzorom državnog tijela. Moguće je izbjeći privremeno oduzimanje imovine. Da biste to učinili, jedna od osoba navedenih u politici OSAGO mora odmah stići na mjesto događaja. Glavni zadatak vlasnika automobila u ovom slučaju je doći na mjesto nesreće prije vučnog vozila. Ako dođe na vrijeme, prekršaj će biti otklonjen.
Vozač koji je zadržan u vožnji moći će nastaviti voziti automobil, ali samo kao suvozač. Osoba neće moći voziti dok se u policu ne unesu odgovarajući podaci o njoj.
Kolika će biti kazna ako nije uključeno u osiguranje OSAGO?
Vozače često zanima koliko će morati platiti državi ako službenici prometne policije otkriju kršenja OSAGO-a. Ako u trenutku kontrole u vozilu nije bilo police, vlasnik automobila mora se pripremiti na strožu kaznu. Iznos novčane kazne nakon otkrivanja prekršaja bit će povećan na 800 rubalja.
Kaznom će se izreći vlasnik automobila i osoba koja je upravljala automobilom u trenutku kontrole. Dvostruka kazna izriče se zbog činjenice da dio 2 članka 12.37 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije utvrđuje odgovornost za nedostatak osiguranja i za vožnju automobila od strane osobe koja za to nema zakonsku osnovu.
Osoba koja je vozila automobil u trenutku zaustavljanja može pokušati dokazati prometnoj policiji da nije znala za nedostatak police. Zaposlenici državnog tijela mogu uzeti u obzir ovu činjenicu i ukloniti kaznu s vozača. Međutim, u praksi ovo pravilo rijetko funkcionira. Prometni policajci odbijaju povjerovati da osoba nije mogla znati za nedostatak papira ili nije provjerila dokumentaciju prije slanja na cestu. Iz tog razloga, osoba koja je uhvaćena u vožnji automobila treba se pripremiti i na plaćanje kazne državi.
Što se događa ako polica istekne?
Ako je polica zakasnila, sadašnje zakonodavstvo izjednačava papir s onim koji nedostaje. Dakle, stupaju na snagu pravila koja vrijede prilikom zaustavljanja i otkrivanja nedostatka osiguranja.
Bez obzira na to je li osoba upisana u obrazac OSAGO ili ne, prilikom zaustavljanja vozila radi pregleda bit će administrativno odgovorna i morat će platiti kaznu od 800 rubalja.
Slična kazna čeka i vlasnika automobila koji je zanemario zakon o obveznom osiguranju i nije na vrijeme obnovio policu.
Ako je vlasnik u autu
Bez obzira na to gdje se vlasnik vozila nalazio u trenutku zaustavljanja, ako je vozač bila osoba koja nema pravo na upravljanje automobilom, prometna policija će mu izreći kaznu u iznosu od 500 rubalja. Automobil neće biti oduzet. Odgovornost u ovoj situaciji može se pripisati i vlasniku automobila i osobi koja je vozila.
Međutim, postoji niz pravila koja vam omogućuju da izbjegnete izricanje kazne. Prometni policajac izgubit će pravo izricanja kazne ako je između osobe koja vozi i vlasnika automobila koji sjedi u blizini sklopljen ugovor o besplatnom korištenju. Princip rada papira sličan je kupoprodajnom ugovoru, ali strane ne moraju platiti unovčiti i obnoviti auto.
Nakon sastavljanja ugovora o besplatnom korištenju, vlasnik automobila mora propisati krug osoba koje imaju pravo upravljanja vozilom.
Nakon zaključenja dokumentacije, vozač, koji je naveden u papiru i vlasnik automobila, ima 10 dana da ispuni obrazac OSAGO. Ugovor se može koristiti kao rupa u zakonu ako vlasnik automobila treba dati imovinu drugoj osobi na kratko vrijeme.
Mogu li putovati preko punomoćnika?
Prilikom izdavanja punomoći, vlasnik vozila smatra da nisu potrebni dodatni dokumenti koji ovlašćuju drugu osobu za korištenje automobila. Prometni policajci, vođeni važećim zakonskim propisima, imaju drugačije mišljenje.
Ako je osoba razmišljala o tome je li moguće voziti putem opunomoćenika bez upisivanja vozača u policu OSAGO, tada morate zapamtiti da se u slučaju nesreće osiguranje neće odnositi na osobu koja vozi.
Iz tog razloga zakon ne dopušta vožnju bez upisivanja podataka o vozaču u policu. Vožnja putem opunomoćenika neće zaštititi od novčane kazne koja će iznositi 500 rubalja. Sadašnje zakonodavstvo popravlja popis dokumenata koji bi uvijek trebali biti s vozačem.
Među njima:
- vozačka dozvola;
- dokumenti o registraciji vozila;
- Polica osiguranja OSAGO.
Ako je vlasnik automobila odlučio privremeno prenijeti automobil na drugu osobu i unio ga u obrazac OSAGO, nije potrebno izdati dodatnu punomoć.
Papir je potreban ako vlasnik automobila planira prenijeti pravo na drugu osobu na:
- prodaja automobila;
- odlazak na teritoriju druge države;
- postavljanje ili skidanje automobila s državnog računa;
- produženje inspekcije.
U gore navedenim situacijama potrebna je punomoć. Prisutnost podataka o osobi u obrascu osiguranja ne igra ulogu. Dopušteno je upravljati vozilima bez punomoći. U tom slučaju neće odgovarati niti vlasnik automobila niti osoba koja koristi vozilo.
Uzrok nesreće nije naveden na polici.
Ako vozač odluči voziti bez osiguranja, tada se izlaže opasnosti. Nije neuobičajeno da vožnja završi nesrećom. Takva situacija povlači za sobom niz negativnih posljedica i financijskih gubitaka. Ako je osoba koja nije uključena u osiguranje upravljala vozilom i svojim je postupcima dovela do krivičnih djela, mora se pripremiti na dugo suđenje.
Osim kazne prometne policije za vožnju bez odgovarajućih dokumenata, osiguravajuće društvo može privući počinitelja nesreće da plati odštetu. Oštećena strana ima pravo tražiti novčanu naknadu štete. Ustanova koja je implementirala OSAGO će platiti troškove popravka. Međutim, ako se u procesu pokaže da vozač koji je vozio automobil nije bio uključen u policu, tada organizacija stječe pravo tužiti osobu tražeći naknadu za gubitke nastale zbog radnji prekršitelja.
Sklapanje police za samo jednog vozača na prvi pogled donosi materijalnu korist, jer se trošak ovog osiguranja smatra najnižim. No, to je daleko od toga jer u određenim okolnostima dodatni troškovi mogu znatno premašiti troškove povezane s dodavanjem druge osobe na policu osiguranja, koja smije voziti automobil.
Zakon predviđa dva glavna razloga za obvezno uključivanje građanina koji vozi automobil u policu osiguranja OSAGO:
- Pravo upravljanja vozilom ima samo osoba čije je ime navedeno u polici OSAGO (moguće je da osiguranje predviđa da svaki građanin s vozačkom dozvolom može voziti automobil). Nepoštivanje ovog zahtjeva rezultirat će novčanim kaznama vozaču, kao i vlasniku automobila.
- Polica djeluje kao jamstvo financijske zaštite u slučaju nezgode. Ako se krivnjom osobe čije ime nije navedeno u polici OSAGO dogodi nesreća u kojoj strada drugi automobil, sva financijska odgovornost za ono što se dogodilo bit će dodijeljena njemu.
Politika s ograničenjima
Ograničeno osiguranje predviđa da samo određeni krug građana, čija su imena upisana u policu OSAGO, smiju voziti automobil. Glavna prednost takve politike je njezina relativna niska cijena, što je određeno starošću vozača i njegovim vozačkim stažom, kao i sudjelovanjem u prometnim nezgodama – što osoba vozi starija, iskusnija i točnija, koeficijent će joj biti manji i jeftinije će morati platiti kupnju police osiguranja. Ako više osoba smije upravljati vozilom različite dobi koji imaju različito iskustvo vožnje, najveći koeficijent se primjenjuje pri izračunu troška.
Broj građana koji mogu biti uključeni u policu osiguranja OSAGO je neograničen. Da biste upisali ime drugog vozača u već izdanu OSAGO policu, morate se obratiti osiguravajućem društvu. Ako se na novog vozača primjenjuje isti koeficijent kao vlasnik automobila ili niži, neće se morati plaćati dodatna naknada. Ako je osoba upisana u policu manje iskusan vozač, morat ćete doplatiti razliku koja će nastati primjenom višeg koeficijenta. Zabranjen je samostalni ulazak vozača u policu OSAGO. Takve radnje kvalificirane su kao krivotvorenje isprava.
Politika za neograničen broj vozača
Osiguranje bez ograničenja, koje se često naziva otvorenim, je politika OSAGO-a, gdje u stavku 3 postoji napomena da svaka osoba koja je dobila vozačku dozvolu ima pravo voziti automobil. Istodobno, u tablici u kojoj je naznačen popis građana koji su dopušteni za vožnju, stavlja se crtica.
Pri izračunu troškova OSAGO politike bez ograničenja koristi se najveća veličina koeficijent, što znatno poskupljuje osiguranje.
Prilikom podnošenja zahtjeva za policu potrebno je osiguravajućem društvu dostaviti minimalni paket dokumenata. No, neograničeno osiguranje ima značajan nedostatak - ako je vozilo ukradeno, napadači će moći voziti s osiguranjem, jer ono vrijedi za sve vozače. Osim toga, troškovi stjecanja otvorenog osiguranja su dosta visoki.
Koja je odgovornost predviđena za upravljanje vozilom od strane vozača koji nije bio uključen u policu osiguranja OSAGO?
Ako građanin koji vozi automobil nije uključen u osiguranje, kazna je predviđena u obliku kazni. Osim toga, ako postupci osobe čije ime nije uključeno u policu OSAGO dovedu do nesreće, cijeli će financijski teret pasti na njegova ramena.
Iznos kazni
Prije vožnje vozilom, vozač bi trebao saznati koja je kazna predviđena u 2019. godini, ako nije uključena u OSAGO. Iznos sankcija za ovaj prekršaj naveden je u dijelu 1 članka 12.37 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije i iznosi 500 rubalja. Treba imati na umu da se novčana kazna za vozača koji nije uključen u osiguranje može izreći i građaninu koji je vozio automobil i vlasniku automobila.
Smatra se zabludom da situacija nije prekršaj kada vozač koji nije uključen u policu osiguranja OSAGO vozi automobil, a vlasnik automobila je u blizini. U tom slučaju trebalo bi kazniti i vozača i vlasnika automobila koji je suučesnik u prekršaju.
Tko plaća štetu u slučaju nezgode?
U situaciji kada osoba koja je upravljala vozilom, koja nije bila uključena u policu osiguranja OSAGO, postaje krivac nesreće, to je prilično uobičajeno. U tom slučaju šteta nastala kao posljedica prometne nezgode mora se nadoknaditi ne na teret osobe odgovorne za nezgodu.
Osoba ozlijeđena u nesreći treba se javiti osiguravajućem društvu. Postoji izravna referenca na to u članku 14. Zakona o OSAGO-u. Bez obzira je li vozač koji je izazvao nesreću naveden u polici ili ne, osiguravajuće društvo dužno je platiti žrtvi. Nakon isplate novca oštećenom građaninu, osiguravajuće društvo mora postaviti regresni zahtjev protiv osobe koja je izazvala nesreću na cesti, zahtijevajući naknadu troškova povezanih s isplatama OSAGO-a. S obzirom na ovu zakonodavnu normu, financijski rizik prilikom vožnje automobila od strane građanina čije ime nije uključeno u politiku OSAGO vrlo je visok.
Ako vozač nije bio uključen u policu CASCO-a, hoće li osiguravajuće društvo nadoknaditi štetu?
Ako je automobilom koji je doživio nesreću upravljala osoba čije ime nije navedeno u polici CASCO osiguranja, osiguravajuće društvo dužno je nadoknaditi štetu. Ovaj propis je sadržan u Vrhovni sud RF od 27.06.2013.
Istodobno, u praksi mnoga osiguravajuća društva i dalje odbijaju isplatiti odštetu žrtvama, prisiljavajući vlasnike automobila da se obrate pravosudnim tijelima. U isto vrijeme, čak i ako sud obveže osiguravajuće društvo da isplati odštetu vlasniku automobila, postoji rizik od financijskog gubitka za osobu koja je vozila u trenutku nesreće. Članak 965 Građanskog zakonika Ruske Federacije dopušta osiguravateljima da zahtijevaju naknadu za gubitke od osobe koja je postala krivac prometne nezgode. Stoga osiguravajuća društva podnose odštetne zahtjeve protiv osoba koje nisu bile uključene u policu KASCO-a i izazvale nesreću u vožnji automobila. Dakle, ako osoba za volanom postane krivac nesreće, snosit će financijski teret popravljanja automobila drugog sudionika prometne nezgode (regresni zahtjevi osiguravajućeg društva prema krivcu nesreće prema OSAGO sporazumu) , kao i vozilo kojim je upravljao (regresni zahtjevi osiguravajuće kuće prema krivcu nesreće po CASCO ugovoru).
Postoje li kazne ako vozač nije bio uključen u policu CASCO?
Mnoge vlasnike automobila zanima koja će se kazna, ako osoba nije uključena u osiguranje, primijeniti na njih i na vozače čija imena nisu bila uključena u policu CASCO osiguranja. Odgovor na ovo pitanje je prilično jednostavan: treba imati na umu da kupnja police CASCO, za razliku od politike OSAGO, nije obavezna. CASCO osiguranje provodi se na dobrovoljnoj osnovi. Stoga ne postoje zakonske sankcije za nepostojanje ove politike. Stoga je nezakonito primjenjivati bilo kakve sankcije vozaču ili vlasniku automobila zbog činjenice da automobilom upravlja osoba koja nije uključena u policu CASCO.
Zaključak
Zakon predviđa da novčana kazna, ako osoba nije uključena u osiguranje OSAGO, iznosi 500 rubalja. Ova kazna se ne može pripisati velike svote, pa mnogi građani zanemaruju ovu zabranu. Stvarno, životne situacije su različiti. Stoga, ako vozite vozilo koje nije uključeno u police OSAGO i CASCO, budite maksimalno oprezni na cesti i strogo se pridržavajte prometnih pravila. Ne zaboravite da ćete, ako svojim djelovanjem izazovete nesreću, morati nadoknaditi nastalu štetu o vlastitom trošku.
Prema zakonu, svaki vlasnik automobila mora imati policu osiguranja ili OSAGO. Prisutnost ovog dokumenta jamči isplatu odštete sudionicima nesreće koju je izazvao vlasnik police. Time se uvelike pojednostavljuje daljnji postupak između sudionika nesreće.
U 2015. godini uvedene su neke promjene koje su utjecale na ovo područje zakonodavstva. Konkretno, uvedene su strože kazne za isteklo ili nedostatno osiguranje. Sada je predviđena kazna za sljedeće prekršaje:
- nedostatak izdane police osiguranja kategorije OSAGO;
- nevažeća (istekla) polica osiguranja od autoodgovornosti;
- situacije kada vozač nije uključen u izdanu policu osiguranja kategorije OSAGO.
Svi ovi prekršaji sada se smatraju jednim teškim upravnim prekršajem, odnosno nedostatkom obveznog osiguranja. Polica nije relevantna i isplate će biti odbijene ako vozilo uđe u nesreću, a nikoga ne zanimaju okolnosti izostanka. I to ne utječe na ukupni iznos.
Svi vozači znaju da će biti kažnjeni ako voze vozilo bez police OSAGO. Ali nisu svi svjesni iznosa predviđenih kazni. Razmotrimo ovo pitanje detaljnije.
Kolika je kazna ako vozač nije uključen u osiguranje 2018-2019
Nedostatak police postaje veliki problem za vozača, ne zbog velike pozornosti prometne policije prema prekršiteljima, već u prometnoj nesreći, kada morate platiti iznos odštete iz vlastitog džepa. Stoga će biti puno jeftinije kupiti policu. U 2015. godini unesene su promjene u iznos odgovornosti za nedostatak OSAGO politike za vozače. Ovo nije prvi put da se to dogodilo.
Iz tog razloga, sada za vozače vozila koji nisu sklopili osiguranje, kao i za vlasnike zakašnjele police, kazna će već biti 500-800 rubalja.
Za vozače koji su izdali nepotpunu policu osiguranja, kazna je nešto demokratskija - 500 rubalja. Na primjer, ako je vlasnik vozila sklopio osiguranje samo za razdoblje ljetnih putovanja u zemlju, tada će se u tom slučaju kazna izreći samo kada vozite izvan staž osiguranja. Ista kazna čeka prekršitelja ako sam vozač nije uključen u osiguranje.
Značajke novčanih kazni u nedostatku OSAGO politike:
- jedna kazna koju je izdala prometna policija ne oslobađa plaćanja druge na sljedećoj stanici inspekcije ceste;
- ako se radi samo o novčanoj kazni zbog nedostatka osiguranja ili vozač nije uključen u policu, tada neće odvesti auto na zapljenu;
- ako vozač iz bilo kojeg razloga nije uključen u osiguranje, suočit će se s novčanom kaznom od 500 rubalja;
- OSAGO osiguranje mora u potpunosti biti u skladu s važećim standardima. Polica mora imati potrebne zaštitne elemente i znakove;
- kašnjenje u razdoblju valjanosti police, čak i samo jedan dan, već je razlog za naplatu kazne od strane prometnog inspektora;
- ako je predstavljena politika koja ne zadovoljava standarde navedene u zakonodavstvu, to se izjednačava s nedostatkom OSAGO-a. Kazna je u ovoj situaciji izrečena odgovarajuća.
Pouzdanije je izdati obveznu policu u podružnici velike poznata tvrtka. Takve organizacije zajamčeno predstavljaju potreban dokument poštivanje zakona. U pravilu se gubitak dokumenta koji potvrđuje postojanje police izjednačava s njegovim totalna odsutnost. U ovoj situaciji potrebna je kupnja novog, međutim, neka osiguravajuća društva daju mogućnost obnove certifikata.
Najispravnije rješenje situacije, ako vozač nije uključen u trenutnu OSAGO policu, je kupiti novo osiguranje. Neka osiguravajuća društva nude usluge upisa novog imena na policu, ali i ta operacija košta.
Prednost imati policu
Sada su vozači prilično neozbiljni u vezi s OSAGO politikama. Ali takav stav traje samo dok situacija, tijekom vožnje, vlasnik automobila ne izazove nesreću. Bez obzira na razinu profesionalnosti vozača, glupo je vjerovati da se na cesti ništa neće dogoditi. Iskusni vozači to dobro znaju i stoga ne zanemaruju pravodobno obnavljanje police, čak i ako vam često ne bude dobro.
Zašto se isplati izdati OSAGO:
- nema potrebe plaćati odštetu iz vlastitog džepa, jer polica pokriva sve;
- u slučaju nesreće, dovoljno je samo ispuniti male formalnosti koje će vas spasiti od dugotrajnih postupaka;
- osiguravatelji sami poduzimaju parnice, osporavajući krivnju vlasnika, jer to već utječe na njihov osobni interes;
- u slučaju nezgode, troškovi su ograničeni samo na kaznu i trošak popravka automobila;
- prometni policajci nemaju razloga izdati kaznu ako prometna inspekcija provjerava.
Neki vozači vjeruju da je dovoljno izdati punomoć za prijatelja ili rođaka i on će legalno moći voziti automobil. Međutim, vožnja bez ulaska u osiguranje prepuna je novčane kazne, a ponekad i težih posljedica. Pročitajte o tome u članku naših odvjetnika.
Kazna ako vozač nije osiguran
Prije nego što govorimo o novčanoj kazni za vozača koji nije uključen u osiguranje, pogledajmo slučajeve u kojima se ona može dodijeliti. Koliko osoba ima pravo voziti automobil ovisi o vrsti OSAGO police. Može biti ograničeno ili neograničeno. Prvi su jeftiniji i omogućuju osiguranje do 5 osoba. Istovremeno će osiguravajuće društvo provjeriti sve kako bi utvrdilo rizike i vjerojatnost nesreće. Sve nezgode koje su se dogodile svakom vozaču bit će uzete u obzir. Konačni trošak police odredit će se uzimajući u obzir maksimalni rizik.
Neograničena polica daje vlasniku pravo da zakonski povjeri svoj automobil bilo kome. Glavno je napisati punomoć za sve. Nitko nije uključen u politiku. Zbog povećanog rizika za osiguravajuće društvo košta puno više od ograničenog - jedan i pol ili čak 2 puta više.
blokiraj_pozornost
Odgovornost za vožnju bez osiguranja
Odgovornost za upravljanje vozilom od strane vozača koji nije uključen u osiguranje sadržana je u čl. 12.37 Administrativni zakonik Ruske Federacije. U stavku 1. ovog članka propisana je kazna za upravljanje vozilom u razdoblju koje nije pokriveno osiguranjem, kao i za vožnju bez osiguranja. U oba slučaja kazna je ista - 500 rubalja.
Savjetuju vas najkvalificiraniji odvjetnici
Besplatno: Naši odvjetnici pružaju besplatne početne konzultacije o svim pravnim pitanjima. 90% slučajeva riješi se jednom besplatnom konzultacijom.
24 sata dnevno: Postavite pitanje odvjetniku za nekretnine u online chatu ili nazovite telefonom hotline 24 sata dnevno i sedam dana u tjednu
Ako je vlasnik automobila u blizini
Neki vozači smatraju da neće biti kazne za vožnju vozača koji nije uključen u osiguranje ako vlasnik automobila sjedi do njega - na mjestu suvozača. Ovo nije istina. Razlika je u tome što se u ovom slučaju automobil ne može odvesti na zapljenu.
Imajte na umu da osoba koja nije uključena u osiguranje ne može voziti automobil, čak i ako ima službenu punomoć. Činjenica je da se politika OSAGO ne odnosi na takvog vozača, jer nije osiguran sam automobil, već građanska odgovornost određene osobe. Vozač mora imati:
- polica osiguranja OSAGO;
- dokumenti o registraciji vozila;
- prava.
Bilješka!
Ako trebate privremeno prenijeti automobil na drugu osobu, samo to unesite u policu. U ovom slučaju nije potrebna punomoć.
Što čeka vozača u slučaju nesreće ako nije uključen u OSAGO politiku
Što ako se nesreća dogodila u trenutku kada je vozio vozač koji nije osiguran? Ako je on postao krivac sudara, ništa se neće promijeniti za žrtve: osiguravajuće društvo će nadoknaditi opravdanu štetu u utvrđenim granicama. Ali tek nakon toga, Velika Britanija će zakonski zahtijevati odštetu od vlasnika automobila, koji je pustio da vozi osobu koja nije uključena u policu. Dakle, osim kazne, morat ćete platiti i štetu unesrećenom u nesreći. Iznos može biti značajan.
Važno je znati da će odšteta od osiguravajućeg društva biti samo ako je krivac imao punomoć za upravljanje vozilom. Ako ga nema, oštećeni će sudskim putem tražiti odštetu od vlasnika automobila.
Popust na plaćanje kazni zbog nedostatka osiguranja
Prekršitelj može uštedjeti 50% iznosa kazne ako je uspije platiti u roku od 20 dana od dana pravomoćnosti odluke. Plaćanje polovice kazne moguće je do 20. dana u ponoć.
Popust se ne odnosi na sljedeće vrste kršenja:
- bilo kakva kršenja povezana s alkoholom ili drogama;
- odbijanje liječničkog pregleda;
- opetovano prekoračenje brzine za više od 40-60 km/h, 60-80 km/h i više od 80 km/h;
- ponovno prolazak kroz crveno svjetlo;
- izlaz u suprotnom smjeru;
- ponovno uhićenje zbog vožnje neregistriranog automobila;
- oštećenje zdravlja blage ili umjerene težine.
Također vrijedi znati da se za plaćanje kazne daje ukupno 60 dana. Ako ne ispoštujete ovaj rok, morat ćete platiti više. A oni vozači koji zlonamjerno izbjegavaju plaćanje kazni mogu biti lišeni prava, ograničenje putovanja u inozemstvo i zamrzavanje računa.
Ako ne znate koje kazne imate, idite na stranicu kazni prometne policije i provjerite neplaćene iznose prema broju vozačke dozvole i podacima o vozilu.
Kako izbjeći kaznu za nebilježenje imena vozača u politici OSAGO
Ako želite izbjeći kaznu za vožnju bez ulaska u policu OSAGO, pobrinite se unaprijed da obavijestite osiguravajuće društvo. Preporučamo da unaprijed uključite osiguranje voljenih osoba kojima bi hitno trebao automobil. U tom slučaju nije potrebno izdati punomoć.
Ako osoba nije uključena u policu, ali hitno mora prenijeti automobil, odmah obavijestite osiguravajuće društvo. Ona će promijeniti podatke o osiguranju i preračunati iznos koji će vlasnik vozila morati platiti. Morat ćete dodatno platiti samo ako UK smatra da će uključivanje novog vozača u policu donijeti dodatne rizike.
Druga opcija je izdavanje osiguranja pod uvjetima "neograničenog broja osoba primljenih u upravljanje." Omogućuje svakome tko ima službenu punomoć od vlasnika automobila da vozi automobil. Preplata za takvu policu može doseći i do 100%, jer se primjenjuje faktor množenja od 1,8. Dovoljno je da prometni policajac koji je zaustavio automobil predoči takvu policu, kao i punomoć vlasnika vozila (u jednostavnom pisanom obliku ili ovjerenu kod javnog bilježnika).
Sažetak
Pravilo je jednostavno: ako je vozač uključen u policu OSAGO, ne treba mu punomoć za vožnju, ali sama punomoć bez uključenja u osiguranje ne daje pravo upravljanja vozilom.
Ako ste odabrali ograničenu policu osiguranja, unaprijed razmislite tko će od vaših najmilijih možda trebati automobil. Uključite ih u politiku. Ako morate hitno predati automobil osobi koja nije osigurana, čim prije obavijestiti SC. Tvrtka će izmijeniti ugovor i izračunati novi iznos premije, stoga se pripremite na dodatne troškove.