Tasta rapidă.Participanții la NTTM al Întreprinderii de transport cu motor de marfă Novokuybyshevsk a Administrației de transport din Volga de mijloc au introdus o cheie universală de mare viteză pentru înșurubarea știfturilor. Datorită utilizării inserțiilor înlocuibile cu găuri filetate centrale pentru diferite diametre de știfturi, poate fi utilizat pentru înșurubarea știfturilor de orice dimensiune standard.

Cheia constă dintr-un corp gol, un arc, un șurub, un știft, un rulment axial conic și o inserție. Înainte de a începe lucrul, în corpul cheii este introdusă o inserție cu un fir corespunzător mărimii știftului. La înșurubarea manuală, se pune un mâner pe tija șurubului cu o acționare mecanică, cheia este atașată la mandrina. Pe măsură ce unealta se rotește, căptușeala este înșurubată pe știft și o introduce mai adânc în piesă. Totodată, sub acțiunea arcului, șurubul, ținut în poziția extremă inferioară de un deget, intră în partea orizontală a canelurii, asigurând blocarea automată cu capătul superior al știftului.

Driver universal pentru pin:

1 - corp, 2 - arc, 3 - bolț, 4 - știft, 5 - rulment axial conic, 6 - căptușeală.

Când cheia se deplasează înapoi, degetul iese din partea orizontală a canelurii în partea verticală și îndepărtează călcâiul de împingere de la capăt - cheia se înșurubează ușor în știftul instalat în piesă.

Pătură pentru beton. Asemenea unui covor gros de 400X1500X40 mm, este întins pe suprafața betonului nou așezat, încălzindu-l și prin urmare accelerând întărirea, întărirea și uscarea.

Păturile de încălzire portabile pentru construcții au fost propuse de participanții Institutului de Inginerie Civilă NTTM Kuibyshev, numit după A. I. Mikoyan. Au găsit deja o largă aplicație în șantiere de construcții„Kuibyshevgidrostroy”, unde sunt utilizate pentru tratamentul termic activ al betonului și structurilor din beton armat cu o grosime de până la 250 mm cu încălzire pe o singură față și până la 500 mm cu încălzire pe două fețe.

1, 5 - material cauciucat, 2 - încălzitoare cu plasă, 3 - vată de sticlă, 4 - vată de sticlă rezistentă la umiditate.

În secțiune transversală, pătura arată ca o „plăcintă” cu mai multe straturi. Rolul „crustelor” în ea este jucat de țesătura cauciucată, formând o înveliș exterioară impermeabilă. Imediat în spatele ei sunt două straturi de încălzitoare cu plasă separate de vată de sticlă umedă. Pe ele este așezat un strat gros termoizolant de vată de sticlă. Elemente de încălzire realizate sub forma unor benzi de plasa de 250 mm latime, asezate la o distanta de 100 mm una de alta si legate in serie prin placi de cupru lipite.

Temperatura maximă atinsă de încălzitoare este de 180°, pe suprafața de contact „pătură-beton” până la 80°.

Pătura poate fi folosită cu succes pentru multe alte nevoi de construcție: încălzirea solului iarna, uscarea și încălzirea podelelor, fundațiilor acoperiș moale.

Mușchii hidraulici. Cheia pentru strângerea piulițelor este încă o unealtă de mână, iar această operație este greu de mecanizat. Adevărat, cheile cu impact pneumatice sau electrice au fost folosite de mult timp pe liniile de asamblare. Dar aceasta este, în primul rând, în condiții staționare ale întreprinderii și, în al doilea rând, cu sarcini de rotație limitate transmise mâinilor lucrătorului. Dar dacă instalarea are loc pe câmp, să zicem, pe așezarea unei conducte de petrol sau de gaz și trebuie să înșurubați piulițe de dimensiunea unei farfurii?

Un instrument complex mecanizat dezvoltat de participanții NTTM, inovatori ai trustului Neftekhimmontazh al Glavneftemontazh al Ministerului URSS de la Montazhspetsstroy, este menit să faciliteze o astfel de operațiune cu forță de muncă intensivă. Aceasta este o unitate pentru strângerea conexiunilor filetate de diametru mare pe flanșele conductelor și echipamentelor care funcționează la presiune ridicată. Este format dintr-un portabil statie de pompare, un cric hidraulic cu console și un set de chei speciale.

Stație de pompare care se creează printr-un furtun presiune mare forța necesară asupra unealtei este colectată de la o pompă cu un singur piston, un rezervor de ulei cu un manometru și o mașină de găurit care acționează ca o acționare electrică. Mișcarea alternativă a pistonului pompei este asigurată de o rolă excentrică montată pe axul mașinii și împingând capul pistonului în timp ce acesta se rotește.

1 - suport pentru clește hidraulic, 2 - furtunuri, 3 - cric hidraulic, 4 - mâner, 5 - vârf piston, 6 - știft, 7 - pieptene, 8 - cheie, 9 - flanșă, 10 - manometru, 11 - pompă (NRD -400) , 12 - rolă excentrică, 13 - mașină de găurit electric (IE-1023), 14 - rezervor de ulei.

O cheie specială cu un pieptene special pe pârghie este pusă pe piulița înșurubată pentru a se cupla cu vârful cricului hidraulic. Cricul hidraulic propriu-zis, pe un suport cu un orificiu cu un diametru adecvat, este instalat pe piulița adiacentă celei înșurubate. În acest caz, știftul vârfului pistonului cricului se potrivește în canelura corespunzătoare de la pieptenele cheii. Pompa pornește, iar la presiunea lichidului (200 kgf/cm2), pistonul apasă prin vârf pe pârghia cheii, creând o forță de peste 5 mii kgf. Acest lucru permite fără efort deosebit strângeți piulițele cu un diametru al găurii filetate de până la 102 mm și o dimensiune a cheii de până la 146 mm.

Folosind unealta complexă, puteți, de asemenea, să deșurubați conexiuni filetate de diametre mari, selectând cheia și suportul adecvat pentru cricul hidraulic în fiecare caz specific.

Îmblanzitor de vibrații. Acest rol neobișnuit este jucat de aer într-o unealtă pneumatică introdusă de participanții NTTM la uzina de locomotive diesel Kolomna, numită după V.V. Kuibyshev. Pentru prelucrare cu capete de șlefuit locuri greu accesibileîn ștampile, matrițe și piese de configurație complexă, aici se folosește o mașină de dimensiuni reduse alimentată de rețea aer comprimat. Noul produs se compară favorabil cu instrumentul existent. Unul dintre avantajele importante este că mânerul său este proiectat pentru a amortiza vibrațiile care apar pe el în timpul funcționării.

Să vă distrați cu toții. În acest articol vom vorbi despre un astfel de instrument precum un driver de pin. Mulți au întâlnit o astfel de sarcină precum deșurubarea unui ac de păr. De obicei, mulți oameni fac acest lucru cu două piulițe, dar se întâmplă și ca firele de pe știfturi să fie rupte, iar în astfel de cazuri există și o cale de ieșire, de exemplu, puteți suda piulița. Dar toate acestea necesită timp, iar cu ajutorul unui astfel de instrument se realizează mult mai ușor și mai rapid. Așa că eroul articolului nostru a decis să facă el însuși un astfel de instrument. Și pentru a face acest lucru, a luat o bucată de lemn rotund și a prelucrat-o mai întâi strung la dimensiunile cerute(Diametru 30 mm, lungime 40 mm.)

Apoi va face găuri în aceste locuri. Și deoarece găurile nu ar trebui să fie în centru, autorul va face substraturi pe o parte pentru piesa de prelucrat.

După ce s-a făcut o gaură, autorul a decis să mai facă două găuri. Unul are 10 mm, al doilea este de 8 mm.

Am făcut și substraturile și am început prelucrarea.

Rezultatul este un gol pentru a doua parte.

L-am conectat la prima parte, iar întorcând a doua parte în prima, am făcut un semn. Potrivit căruia în viitor va face un groove pentru prima parte în acest fel.

Vă mulțumesc mult tuturor! Și ne vedem din nou.

Video de producție:

Cum să deșurubați știftul? Să luăm în considerare mai multe metode, ținând cont de starea știftului și de instrumentul disponibil.

Cum să deșurubați un știft de partea sa filetată

Dacă știftul este suficient de lung și este disponibilă o piesă filetată pentru 2 sau mai multe piulițe, atunci folosim una dintre următoarele metode:

• înșurubați piulița, înșurubați pe a doua până la capăt în prima (este recomandabil să folosiți piulițe înalte), apoi deșurubați șurubul cu o unealtă mecanică (cheie sau alta);
• utilizați un instrument special - un șofer pentru ac de păr, potrivit pentru dimensiunea unui ac de păr sau universal.

Un știft excentric este convenabil și eficient - cu cât este mai mare forța aplicată acestuia, cu atât mai puternic prinde știftul cu crestătura excentrică.

Cum să deșurubați un știft dacă există doar filet disponibil pentru 1 piuliță? În acest caz, sunt disponibile cel puțin 4 metode:

• tăiați piulița pe o parte cu un ferăstrău pentru metal (direcția tăieturii este de-a lungul axei părții filetate), înșurubați-o pe știft, strângeți-o cu o cheie pentru țevi atât de strâns încât partea filetată, alegând un spațiu în tăietura, prinde strâns știftul, direcționează forța în direcția deșurubarii;
• înșurubați piulița pe filet, sudați-o pe știft (de exemplu, aparat de sudura semiautomat) și deșurubați cu o cheie (sau o priză cu un buton);
• înșurubați piulița pe filet, găuriți o adâncitură în capătul știftului (aproximativ jumătate din diametrul știftului), introduceți un bit TORX (profil E, sau altul similar cu nervuri longitudinale) în această locașă și deșurubați-l cu tija piuliței (puteți ajuta cu forța mâinii a doua) cu o cheie cu cap deschis sau cu dublă care aplică forță pe piuliță în plus față de forța principală pe torx);

În metoda cu o șurubelniță în acest scop ar fi mai potrivit versiune mare sau versiune power cu mâner în T.

Cum să deșurubați un ac de păr prin partea sa cilindrică netedă

Dacă doar partea netedă a știftului este accesibilă (de exemplu, partea filetată este ruptă), atunci sunt aplicabile următoarele tehnici;

• strângeți piesa cilindrică într-o unealtă adecvată (clește, o cheie pentru țevi, o menghină mică, o clemă sau altele asemenea) și aplicați forță în direcția deșurubarii;
• sudați o tijă de metal la capătul rupt prin sudură ca mâner în formă de T;
• puneți o piuliță cu un diametru puțin mai mare, sudați-o pe știft în cerc și deșurubați-o cu o cheie;
• folosiți o șaibă pătrată grosime ca o piuliță sau mai mult, cu un diametru interior de aceeași dimensiune cu diametrul părții cilindrice a știftului (ideal, dacă șaiba se potrivește cu interferență pe partea cilindrică a știftului), tăiați-o pe pe o parte, în același mod ca piulița din subsecțiunea anterioară, puneți-o pe știft, prindeți cheia pentru țevi și deșurubați;
• folosiți o matriță (cea folosită pentru tăierea firelor), întorcând capătul știftului într-un pătrat de dimensiunea dorită;
• utilizați un driver de știft;
• Folosind un ferăstrău pentru metal, faceți o tăietură la capăt pentru o șurubelniță plată, cu care puteți scoate știftul.

În unele cazuri, dacă este posibil, pentru a spori impactul, concomitent cu aplicarea forței la o șurubelniță sau o cheie, puteți folosi o a doua unealtă (cheie pentru țevi, clești etc.), strângându-le pe o șurubelniță netedă. suprafata lateralași acționând în direcția întoarcerii.

Cum să deșurubați un ac de păr rupt

Dacă știftul este rupt și nu există nicio piesă care iese deasupra suprafeței, atunci îl puteți deșuruba în următoarele moduri:

• folosind o mașină de sudură semiautomată, „construiți” treptat și cu atenție câțiva centimetri (dacă capătul știftului este la îndemână sarma de sudura) și îndepărtați „creșterea” folosind un instrument de prindere;
• utilizați un instrument special - un extractor (arata ca un robinet, partea de lucru este conică, direcția filetului este opusă filetului știftului): aliniați capătul proeminent al știftului cu o pilă (sau tăiați uniform cu un ferăstrău). ), bateți exact în centru, găuriți o gaură cu diametrul necesar de-a lungul axei știftului și adâncimea (aproximativ 2/3 din lungimea părții de lucru a extractorului), introduceți extractorul și rotiți cu forță până când știftul este deșurubat;
• pregătire cu găurire ca în metoda anterioară, folosiți doar un robinet pe filetul din stânga al știftului (dacă știftul este în direcția corectă) - atunci când robinetul, tăind firul, se sprijină pe fundul adânciturii forate în corpul știftului, fragmentul este adesea deșurubat;
• găuriți centrul știftului, alegând diametrul astfel încât să nu atingă partea filetată a prizei, apoi îndepărtați metalul rămas al știftului;
• găuriți partea ruptă a știftului și mufa filetată mașină de găurit sau burghiu manual un burghiu de diametru mai mare pentru bolţul de reparaţie.

Utilizarea metodei de găurire a unei adâncituri și introducerea unui vârf Torx în ea implică riscul de întărire a panei în mufa filetată din cauza deformării în expansiune a pereților știftului. Tinand cont de eventualele complicatii, nu il vom recomanda in aceasta situatie, in ciuda faptului ca poate fi folosit in mod limitat, cu anumite conditii.

Alinierea capătului știftului poate cauza dificultăți dacă ruperea are loc în profunzime. În acest caz, o freză de capăt va oferi un ajutor neprețuit.

O altă variantă pentru metoda de foraj. Puteți folosi burghie cu sensul de rotație pe stânga și o burghie electrică cu comutator de direcție și control al vitezei. La găurirea la viteze mici, firele cu pane se slăbesc și, din cauza rotației la stânga a burghiului, restul știftului se deplasează cu ușurință din loc și iese din mufa filetată.

Găurirea este adesea mai înțeleaptă să se facă în mai multe treceri, de la un burghiu mic la unul mai mare, până la diametrul dorit.

Cum să deșurubați un ac de păr blocat

Un știft acrișat trebuie deșurubat folosind trucuri suplimentare, atât din punct de vedere al instrumentelor, cât și din punct de vedere al metodologiei.

• Aplicați mai multe lovituri cu un ciocan la capătul știftului de-a lungul axei sale, fără a deteriora marginea firului;
• aplicați mai multe lovituri ușoare din diferite părți pe suprafețele laterale ale știftului (în același timp, înșurubați o piuliță pe partea filetată pentru a evita deteriorarea), fără a-i lăsa să se îndoaie;
• aplicați compuși speciali penetranți - WD-40, cheie lichidă și analogii lor, acordând timpul necesar în conformitate cu instrucțiunile pentru aceste medicamente de la producător înainte de a încerca să deșurubați;
• utilizați o extensie la unealta de mână pentru a crește forța aplicată (cheie mai lungă sau puneți o țeavă cu diametru adecvat la capătul rotativ unelte de mână;
• Când deșurubați o piuliță sudata, nu folosiți o cheie cu cap deschis, ci un cap Super Lock, în care forța este aplicată nu colțurilor (marchiilor), ci planurilor;
• în loc să folosiți forța fizică și unelte de mână, folosiți o cheie cu impact (dacă nu aveți una în atelierul de acasă, puteți merge la cel mai apropiat magazin de anvelope sau centru de service auto și livrați piesa cu știftul blocat acolo);
• atunci când utilizați metoda de înșurubare a două piulițe, înșurubați prima până la capăt cu o forță atât de mare încât să taie în partea cilindrică a știftului și utilizați a doua piuliță nu standard, ci una cu autoblocare (acest lucru va vă permit să utilizați forțe mult mai mari, reducând riscul deșurubarii piulițelor);
• Se încălzește de mai multe ori și se lasă să se răcească, în etapa finală se încălzește și se deșuruba.

Încălzirea repetată este, de asemenea, indispensabilă pentru deșurubarea știfturilor montate pe compuși speciali - blocatoare de filet.

Atunci când deșurubați un știft blocat de o piuliță sudată sau înșurubă, este mai bine să utilizați o unealtă care este structural mai puternică și acoperă mai strâns perimetrul suprafețelor de lucru ale piuliței, eliminând lisarea marginilor:

• cap de 6 puncte în loc de 12 puncte;
• Cap Super Lock în locul celui obișnuit;
• cheie inelară în loc de cheie cu cap deschis;
• o manivela în loc de un clichet.

Cum se scoate un știft dintr-o galerie de evacuare

Dacă un știft de oțel s-a blocat într-un colector de oțel sau fontă, atunci îl puteți încălzi până când metalul devine roșu, folosind cu grijă o lanternă cu gaz, un arzător cu gaz dintr-o cutie, lampă de benzină sau alt echipament adecvat.

Cum să deșurubați știftul din galeria de evacuare pentru a preveni fisurile în fontă? În primul rând, nu puteți răci artificial intens o piesă din fontă. În acest caz, trebuie să încălziți colectorul în sine, fără a atinge știftul: colectorul se va încălzi și se va zdrăngăni puțin în zona găurii filetate cu știftul acris, iar diferența de încălzire a pieselor va continua. slăbi lipirea.

Cum să deșurubați un știft din piesa din aluminiu

Piesele din aluminiu și aliajele acestuia nu trebuie supuse unui impact puternic. tăietor de gazși alte echipamente puternice din cauza riscului ca piesele să se topească sau să fie deteriorate în alt mod prin expunerea la temperaturi ridicate. În acest caz puteți:

• Puteți încălzi doar ac de păr și apoi nu până la roșeață;
• utilizați un pistol cu ​​aer cald (pistol termic) pentru a încălzi piesa de aluminiu sau utilizați o pistoletă într-o măsură limitată într-un mod mai blând conditii de temperatura decât poate oferi un arzător cu gaz.

Cum se scoate un știft dintr-un bloc motor

În primul rând, atunci când alegeți o abordare, trebuie să procedați din materialul din care este realizat blocul cilindrilor motor. In cazul unui bloc din fonta folosim o abordare cu incalzire intensa pana la inrosire arzator pe gaz. Dacă blocul este din aluminiu, atunci în zona șurubului de cocs îl încălzim cu atenție cu un pistol cu ​​aer cald, evitând deteriorarea părții scumpe din cauza temperaturilor ridicate.

De exemplu, este adesea foarte dificil să deșurubați un știft de la un bloc motor ZMZ 402. Se caracterizează prin probleme sistemice cu deșurubarea anumitor știfturi din cauza materialului blocului și a caracteristicilor încălzirii acestuia în timpul funcționării.

Mai multe cicluri de încălzire și răcire treptată vor face mult mai ușoară deșurubarea știftului din blocul 402. Amintiți-vă că deșurubarea știftului se efectuează în stare încălzită. De asemenea, va fi foarte util să loviți știftul - de-a lungul axei sale sau să îl slăbiți cu lovituri pe părțile laterale din diferite părți.

Am subliniat cum să deșurubați un știft rupt dintr-un bloc de mai sus într-o subsecțiune separată, tehnicile pentru această parte nu sunt originale.

Cum să deșurubați un știft de pe o chiulasă (chiulasă)

Când decideți cum să deșurubați un știft de la o chiulasă, trebuie să luați în considerare și materialul capului. Capetele din fontă sunt rare, mai ales pe mașinile mai vechi și cel mai adesea sunt fabricate din aliaje de aluminiu.

Pe capete blocuri ai de multe ori de-a face cu crampoane blocate, acrise.

Pentru a deșuruba știftul de la chiulasa, puteți folosi cel mai convenabil și moduri eficienteși tehnicile enumerate mai sus. Aceasta este adesea metoda cu două piulițe, folosind un extractor sau găurire. Pentru a spori impactul, este mai recomandabil să folosiți lovirea prealabilă de slăbire pe laterale, utilizarea compușilor penetranți și rotirea cu două unelte.

Concluzie

Când vă confruntați cu întrebarea cum să deșurubați un știft de pe un bloc, cap, colector, demaror, butuc de roată sau altă parte, puteți alege solutie eficienta sarcini din mai multe metode și tehnici, ținând cont de instrumentele și mijloacele disponibile. Pot fi folosite atât unelte de instalații sanitare disponibile în aproape orice garaj, cât și cele specializate, cum ar fi un știft.

Înainte de a deșuruba știftul, merită să-i aplicați un șoc. De asemenea, dacă mufa filetată din piesă trece, iar capătul știftului iese în afară, atunci partea vizibilă a filetului trebuie curățată de murdărie, ceea ce poate crea dificultăți suplimentare la deșurubare. Aplicarea prealabilă a compușilor penetranți facilitează și operația de extracție.

Instrumente

La instalarea diferitelor echipamente, dulapuri, cleme și așa mai departe, se folosesc știfturi filetate. Este un lucru dacă aceste știfturi au o cheie hexagonală în interior, dar dacă nu au, atunci trebuie să utilizați știfturi.

Driverele pentru ac de păr sunt proiectate pentru un anumit diametru de fir: 6, 8, 10, 12, 14. Acesta este un dispozitiv destul de complex, care are un corp sub formă de cilindru, cu margini pentru o cheie la capăt, iar în interior există role sub formă de agrafe de păr. La întoarcere, rolele sunt apăsate strâns pe filetul știftului și îl țin la strângere sau deșurubare.

Astfel de dispozitive sunt folosite și atunci când un șurub se rupe și rămâne o bucată de filet. Dar nu sunt ieftine. Deși pare a fi un instrument universal. Dar pentru grosimi diferite ale firului, acesta trebuie să aibă diametrul corespunzător.

Un astfel de instrument nu este întotdeauna la îndemână, așa că mulți strâng știfturile cu mijloace improvizate, clești sau două piulițe, sau în cel mai bun caz, cuplaje. Cu toate acestea, dacă înșurubați un șurub mic în cuplaj, știftul înșurubat în cuplaj va fi fixat cu un contrașurub și poate fi nu numai înșurubat, ci și deșurubat.

În plus, atunci când strângeți și deșurubați, este mai bine să utilizați un burghiu electric cu biți corespunzătoare. Înșurubarea este destul de ușoară, deoarece un șurub preînșurubat în cuplajul filetat nu numai că împiedică înșurubarea profundă a știftului, ci și îl fixează. Prin urmare, dacă este necesar, deșurubați știftul, îl ține.

Dacă trebuie să scoateți ambreiajul, țineți doar ambreiajul cheie sau folosește un clește și se va răsuci ac de păr.