Pentru coborârea de mare viteză de pe munte, în locul săniilor obișnuite, este mai bine să folosiți un scuter de zăpadă. Spre deosebire de o sanie, aceasta poate fi controlată. În plus, această tehnică poate fi folosită pentru a aluneca pe tobogane foarte abrupte.
Puteți găsi mai multe opțiuni chinezești interesante la vânzare. Cu toate acestea, calitatea lor, de regulă, lasă mult de dorit: tuburi foarte subțiri, suduri slabe și un scaun inconfortabil. Acest lucru se aplică nu numai scuterelor de zăpadă „adulte”, ci și ministructurilor simple concepute pentru copii. Acestea din urmă nu sunt deloc proiectate pentru sarcini reale. Prin urmare, dacă doriți să aveți un scuter de zăpadă de înaltă calitate și confortabil, va trebui să faceți upgrade unul gata făcut sau să faceți unul nou.
Un scuter de zăpadă de casă nu este doar convenabil, ci are și alte avantaje. Puteți face un model pentru două sau chiar trei persoane. Pe lângă forță, dacă faci un scuter de zăpadă corect, poți obține o mai mare controlabilitate și manevrabilitate. Următoarele instrucțiuni pot fi utile.
Materialele folosite
Puteți face un scuter de zăpadă cu propriile mâini din lemn, îl puteți suda din tuburi metalice sau puteți utiliza alte tipuri de materiale. Ca bază pentru un simplu mini-scuter de zăpadă, puteți folosi o sanie obișnuită sau un alt cadru metalic rezistent și ușor.
De asemenea, puteți încerca să faceți upgrade sau să modificați un model achiziționat sau un mini scuter de zăpadă pentru copii. Alegerea corectă materialele vor afecta integritatea, calitatea și chiar viteza scuterului dvs. de zăpadă. Dacă o faci din lemn, atunci cel mai probabil va fi o structură fragilă și destul de grea.
Cum să faci corect un scuter de zăpadă de casă
Să vedem cum poți face un scuter de zăpadă puternic și compact pentru o persoană cu propriile mâini. Greutatea sa nu depășește 5 kg. Ca bază, vom avea nevoie de un tub metalic în formă de U, de exemplu, de pe platforma superioară a unei scări sparte sau un tub din vechi pat pliant. Restul designului este realizat și mai simplu din tuburi drepte. Este necesar să forați găuri în tubul de bază metalic și în alte părți, prin care structura poate fi apoi fixată împreună. Prin urmare, trebuie să luați tuburi destul de largi, cu un diametru de 18-20 mm, dar nu mai mult.Când partea principală a scuterului de zăpadă este gata, trebuie să faceți volanul. Pentru a nu face un volan cu propriile mâini, puteți lua unul gata făcut de pe o bicicletă. Pentru a-l atașa, folosește același principiu ca la o bicicletă. Prin urmare, veți avea nevoie de un tub puțin mai lat, în interiorul căruia un tub mai mic se va roti pe rulmenți.
Este puțin probabil să puteți face schiuri cu propriile mâini, așa că în locul lor puteți folosi cele obișnuite din lemn sau piese de la un snowmobil sau un scuter de zăpadă achiziționat. Scaunul poate fi facut mai confortabil sau mai simplu, dupa dorinta dumneavoastra. Când trotineta de zăpadă este gata, întreaga structură poate fi vopsită pentru estetică. aspect. Acest lucru este valabil mai ales pentru piesele din lemn. Cu toate acestea, rețineți că vopseaua nu trebuie aplicată partea de jos alergători
Cei care sunt nemulțumiți de scutere de zăpadă achiziționate, dar nu doresc să facă nimic cu propriile mâini, decid adesea să actualizeze pur și simplu un model de marcă gata făcut. Puteți îmbunătăți scaunul, întări structura de oțel cu distanțiere suplimentare sau puteți instala schiuri mai „agile”. Pentru un confort sporit, unii oameni decid să „pompeze” scuterul de zăpadă adăugând amortizoare suplimentare.
Am făcut acest snowmobil literalmente în câteva weekend-uri în garaj de la dacha. Deși designul său la prima vedere pare foarte simplu, cu toate acestea, în ceea ce privește capacitatea de cross-country în zăpadă adâncă sau umedă, nu este inferior celor mai multe snowmobile produse industrial.
Acum câțiva ani am construit un snowmobil pentru fiica mea de nouă ani. omida de casă de la bandă transportoare și țevi de apă din plastic ca urechi. La început am avut îndoieli cu privire la fiabilitatea unei astfel de piste și la modul în care piesele din plastic se vor comporta la frig. Dar pe parcursul a doi ani de funcționare pe timp de iarnă, nu s-au produs avarii sau uzură severă a conductelor. Acest lucru m-a inspirat să-mi creez un snowmobil ușor cu aceeași pistă de casă.
Înțelegând foarte bine că, cu cât greutatea snowmobilului este mai mică și cu cât suprafața de susținere a omizii este mai mare, cu atât este mai bună capacitatea sa de cross-country în zăpadă afanată și adâncă, am încercat să fac designul cât mai ușor posibil.
Principiul de funcționare al snowmobilului este foarte simplu (Fig. 1). Există patru roți instalate în interiorul omizii, care, atunci când se deplasează, se rulează de-a lungul unei benzi transportoare pe care sunt atașate urechi. Și antrenarea omizii de la motor este realizată de un lanț prin arborele antrenat folosind pinioane speciale de antrenare. Le-am luat de pe snowmobilul Buran.”
Cu un motor de la un tractor cu mers pe jos convențional cu ambreiaj automat cu o putere de doar 6 CP. nu vei accelera repede. Am plănuit să merg cu un snowmobil nu pe poteci bine îngrijite, ci pe zapada afanata, prin urmare, a abandonat suspensia moale a pistei și a schiurilor pentru a reduce greutatea snowmobilului și a simplifica întregul design.
Mai întâi am făcut omida. Plastic conducta de apa 40 mm în diametru, tăiate în semifabricate pentru urechi de 470 mm lungime. Apoi am tăiat fiecare bucată pe lungime cu un ferăstrău circular în două părți egale.
Folosind dispozitivul prezentat în Fig. 2, ferăstrău circular Am tăiat țevi de plastic pentru urechi de-a lungul lemnului.
Am atașat urechile de bandă transportoare cu două șuruburi de mobilier cu diametrul de 6 mm cu cap semicircular mare. Atunci când faceți o omidă, este foarte important să păstrați aceeași distanță între urechi, altfel vor intră în dinții pinioanelor de antrenare și omida va începe să alunece și să alunece de pe role.
Pentru a găuri găuri în banda transportoare pentru montarea șuruburilor cu un diametru de 6 mm, am făcut un jig. Găurile din bandă au fost găurite folosind un burghiu pentru lemn cu o ascuțire specială.
Folosind un astfel de jig, puteți găuri simultan 6 găuri în banda transportoare pentru a atașa trei urechi de omidă.
La magazin am achiziționat patru roți gonflabile de cauciuc dintr-un cărucior de grădină, două pinioane de antrenare de la un snowmobil Buran și doi rulmenți etanșați Nr. 205 pentru arborele de antrenare al omida.
Am rugat un strungar să realizeze arborele de antrenare al omizii și suporturi pentru rulmenți. Cadrul snowmobilului l-am realizat singur din tevi patrate de 25x25 mm.
Deoarece axele balamalelor de schi și de direcție sunt pe aceeași linie și în același plan, puteți utiliza un tirant continuu fără capete bile.
Bucșele de întoarcere a schiurilor sunt ușor de realizat. În față grindă transversală cadre cu care am sudat cuplaje de apă filet interior 3/4 inch. Am înșurubat țevi cu filet exterior în ele, la care am sudat bipiedul suportului de direcție de schi.
Recomand folosirea schiurilor de la trotineta de zapada pentru copii Argomak. Sunt mai ușoare și mai flexibile, dar trebuie să fie echipate cu colțuri pentru atașarea suportului rotativ al snowmobilului și cu o degajare metalică în partea inferioară - pentru un control mai bun al snowmobilului atunci când se deplasează pe zăpadă crustă sau compactă.
Tensiunea lanțului se reglează prin mișcarea motorului.
Conducerea unui snowmobil este foarte ușor. Când turația motorului crește cu mânerul de accelerație situat pe volan, ambreiajul centrifugal automat este cuplat și snowmobilul începe să se miște. Deoarece viteza estimată a unui snowmobil este mică (doar aproximativ 10-15 km/h) și depinde de densitatea zăpezii, snowmobilul nu este echipat cu frâne. Este suficient să reduceți turația motorului și snowmobilul se oprește.
Voi împărtăși câteva sfaturi care pot fi utile atunci când repetă acest design.
1. Am tăiat țeava pentru șine de-a lungul mâinii ferăstrău circular pe lemn, mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă. Acest lucru îl face mai neted decât tăierea ambilor pereți simultan. Este mai convenabil să procesați piese mici. Dacă tăiați imediat o țeavă lungă pe lungime, atunci plasticul se va topi și lama ferăstrăului se va bloca.
2. Omizile pot fi făcute de orice lățime. Și fiecare designer are dreptul să aleagă ceea ce îi este mai convenabil: să facă o pistă largă, dar scurtă, sau una îngustă și lungă. Amintiți-vă doar că, cu o omidă mare, snowmobilul va fi greu de controlat și motorul va fi mai încărcat, iar cu una mică se poate defecta în zăpadă adâncă.
3. Unele dintre fotografiile mele arată că există „butoaie” de plastic instalate în interiorul omidei.” Acestea sunt opritoare de ghidare pentru alunecare, care ar trebui să împiedice omida să alunece de pe role. Dar în timpul funcționării snowmobilului, omida nu a alunecat de pe role nici măcar fără a aluneca, astfel încât „butoaiele” nu pot fi instalate, ceea ce va reduce greutatea snowmobilului.
4. La sfârșitul iernii, am demontat complet snowmobilul pentru a-i determina greutatea. Greutatea componentelor sale individuale s-a dovedit a fi după cum urmează: omidă - 9 kg;
ansamblu arbore de transmisie - 7 kg; două perechi de roți cu axe - 9 kg; motor și volan - 25 kg;
pereche de schiuri - 5 kg;
cadru - 15 kg;
scaun dublu cu stalpi - 6 kg.
În total, totul împreună cântărește 76 kg.
Greutatea unor piese poate fi redusă și mai mult. Cu toate acestea, indicatorul de greutate pentru un snowmobil cu o pistă de această dimensiune este destul de satisfăcător.
Dimensiunile geometrice ale snowmobilului meu sunt următoarele: lungimea cadrului snowmobilului - 2 m; distanța dintre axele roților de sprijin (role) este de 107 cm; Lățimea omizii este de 47 cm Pasul urechilor omizii depinde de grosimea benzii transportoare și trebuie selectată experimental (am primit 93 mm).
Nu ofer dimensiunile și desenele exacte ale pieselor snowmobilului, deoarece oricine intenționează să repete designul va fi ghidat de acele piese și componente pe care le poate achiziționa sau fabrica pe cont propriu.
Orice băiat poate stăpâni cu ușurință acest aparat în câteva sesiuni de antrenament și nu este dificil să-l faci cu propriile mâini.
După cum puteți vedea în figură, proiectilul este format din trei schiuri: cel principal, cel de susținere și două laterale - cele de direcție. Poate fi folosit și schi vechi(ca principala), iar cele din plastic sunt potrivite si pentru cele de sustinere (vezi foto 1).
Puteți face totul singur. Să aruncăm o privire mai atentă la asta. Pentru schiul principal, alegeți o scândură de mesteacăn, fag sau alt lemn de esență tare cu o lățime de 200 și o grosime de 22 mm. Ar trebui să fie netedă, fără noduri sau așchii. În funcție de înălțimea dvs., lungimea plăcii variază de la 800 mm (înălțime 120 cm) la 1400 mm (înălțime 170 cm).
Marcare.
Desenați pe carton sau hârtie groasășablon în mărime naturală a schiului principal. Cu ajutorul foarfecelor, tăiați șablonul de-a lungul conturului. Așezați șablonul pe tablă și conturați cu un creion. Folosind un ferăstrău, tăiați cu grijă piesa de prelucrat de-a lungul conturului. Folosiți o pilă și șmirghel pentru a îndepărta toate rugozitățile și bavurile.
Acum capătul plăcii trebuie să fie îndoit la un unghi de 30°. Încinge o găleată cu apă. Scufundați partea din față a plăcii în apă clocotită timp de aproximativ o oră și jumătate. Piesa de prelucrat aburită în acest fel poate fi îndoită cu ușurință. Prindeți capătul schiului într-o rampă pregătită în prealabil și lăsați-l să stea până când lemnul este complet uscat. Schiul este gata. Vopsește-l cu email nitro strălucitor.
Cel mai simplu mod de a face două schiuri scurte de direcție este din schiuri vechi de fond sau din plastic, care sunt abundente în magazin). Lungimea lor este de aproximativ 300-400 mm.
Realizarea cadrului.
Apoi, începeți să faceți cadrul. Ridicați piesele tevi de otel diametrul exterior de până la 20 mm și benzi de oțel de până la 2 mm grosime. Asamblați un cadru din țevi și faceți suporturi și un opritor din benzi. Pe Figura 2 Mărimile nu sunt date - trebuie să le alegi singur în funcție de înălțimea și lungimea brațului.
Orez. 2 Scuter de zăpadă, opțiune de montare schi.
Cadrul tubular finit este conectat la console folosind nituri. Suporturile și opritorul sunt atașate de schiuri cu șuruburi. Trebuie avut în vedere faptul că planul inferior de sprijin al schiurilor scurte este situat la 25 - 40 mm deasupra planului de alunecare al schiurilor portante. Rămâne doar să atașați scaunul de schiul principal și puteți urca pe deal. Proiectilul este controlat de două cârme scurte de schi atașate de un cadru oscilant.
Iarna vine mereu pe neașteptate, chiar dacă o aștepți cu nerăbdare: într-o dimineață, trezindu-ne și privind pe fereastră, vom vedea zăpada mult așteptată, care îi atrage atât de mult pe copii la zburdare! Iar adulții nu sunt, de obicei, defavorizați să arunce cu voioși câțiva bulgări de zăpadă, să se bucure de aerul curat și geros și să-și miște ochii la stratul de zăpadă alb strălucitor, încă neatins.
Nu ar fi o greșeală să spunem că principalul atribut al jocurilor de iarnă pentru copii (și adesea adulți) este o sanie.
Părinții care trebuie să-și ducă copiii la... grădiniţă; Un ajutor important în gospodărie este o sanie, soluții adaptate pentru diverse sarcini. De regulă, orice sanie poate fi cumpărată dintr-un magazin cu amănuntul sau online: alegerea de modele este uriașă, gama de prețuri foarte largă, gama de materiale și culori folosite este, după cum se spune, pentru toate gusturile. Dar ce se întâmplă dacă ești o persoană creativă, iar mâinile tale pricepute ratează instrumentele? Desigur, treceți la treabă! Iar banii economisiți, sentimentul de satisfacție față de rezultat și mândria copilului față de tatăl său, care „poate face orice!”, vor fi o recompensă binemeritată. 
Așadar, înainte de a trece la treabă, ar trebui să alegeți tipul de sanie, să vă gândiți la designul și structura sa și, de asemenea, să decideți asupra materialelor. Să fim sinceri, poți asambla singur o sanie de tip clasic („în genunchi”) 
sau sanii finlandeze, care se disting prin prezenta in fata a unui scaun cu spatar si a patinelor alungite cu mici platforme antiderapante pentru picioare. 
Ca opțiune, puteți lua în considerare un scuter de zăpadă cu schi și volan care se rotește în față, dar acest lucru depășește oarecum domeniul de aplicare al acestui articol și, în sens strict, nu este o sanie. 
Proiectarea și construcția săniilor pentru copii poate fi foarte diversă - de la cele simple, care vizează rezolvarea unor probleme strict utilitare, la cele sculptate, folosind elemente ajurate și piese din lemn îndoit, de obicei într-un stil pseudo-tradițional. Nu va fi un secret că toată lumea meșteșug acasă alege un design în funcție de capacitățile și abilitățile sale tehnice, adesea pe baza materialelor disponibile. 
Pentru ca nepotul din clasa I, în timpul liber de la școală și în weekend, să nu petreacă prea mult timp pe gadgeturi, ci să petreacă mai mult timp pe aer curat, i-a făcut o trotinetă de zăpadă. Am luat ca bază un design din copilărie și l-am modernizat puțin.
A fost nevoie: o tabla de placaj de 800x300 mm, 8 mm grosime, doua lamele din tabla de polietilena 50x750 mm, trei bucati de teava d 20 mm, doua manere de biciclete, doua benzi de tabla de 60x20x4 mm, un covor de cauciuc 220x250 mm.
Realizarea unui scuter de zăpadă pentru copii
A pregătit un desen de proiect (vezi figura). O margine a placajului a fost rotunjită și îndoită folosind lampă de benzină. Pentru a face acest lucru, am prins piesa de prelucrat într-un menghină, am încălzit îndoirea, am îndoit piesa la raza necesară și am asigurat-o cu o greutate.
Apoi am șlefuit toate suprafețele schiului rezultat cu șmirghel, mai întâi grosier, apoi fin. Pe exterior din placaj de-a lungul marginilor, șipcile de polietilenă (filele) au fost asigurate cu nituri de aluminiu.
Am sudat o cremalieră de direcție dintr-o țeavă și benzi metalice și am fixat-o de schi cu nituri.
Am lipit un covoraș de cauciuc unde erau montate picioarele. Am vopsit structura cu vopsea impermeabila pentru uz exterior.
Nepotului meu i-a plăcut foarte mult aspect nou transport și a început imediat testarea.
Anatoly Matveychuk, Zavodoukovsk.
Fotografie de autor
CONSULTARE CU UN SPECIALIST
Stăpânim noile transporturi
În zilele noastre, scuterele de zăpadă au câștigat o popularitate semnificativă, deoarece sunt un mijloc excelent de recreere activă pentru copii, în comparație cu săniile obișnuite. Dar, ca și alte modele, acest tip de transport pentru copii de iarnă are atât avantaje, cât și dezavantaje, de care părinții grijulii ar trebui să fie conștienți.Ușor de transportat;
Viteză mare și manevrabilitate destul de mare la coborâri;
Mai ușor de învățat decât un scuter cu roți, deoarece schiul lat oferă stabilitate;
Învață copilul să mențină echilibrul și dezvoltă aparatul vestibular. Producătorii susțin că mersul pe scuter de zăpadă chiar pune bazele cunoștințelor pentru stăpânirea ulterioară a snowboard-ului de către un copil;
Nu este potrivit pentru copiii mici care nu au încă suficientă coordonare a mișcărilor;
Copilul dumneavoastră va trebui să exerseze și să aibă parte de căzături înainte de a stăpâni acest tip de transport de iarnă;
Potrivit doar pentru coborârea pe tobogane, dar nu este potrivit pentru transportul unui copil prin oraș.
Dmitry Maksimovets, consultant de vânzări, regiunea Volgograd.