मकिता ग्राइंडरच्या रोटेशन रेग्युलेटरसाठी कनेक्शन आकृती. इलेक्ट्रिकल डायग्राम ग्राइंडर. व्हिडिओ: सॉफ्ट स्टार्ट प्लस आणि इंजिन गती नियंत्रण

आपल्या देशात, सर्वात लोकप्रिय रोटरी हॅमरपैकी एक मकिता 2450 आहे. आणि हा योगायोग नाही. शेवटी, "मकिता 2450" आहे चांगली कामगिरी, आणि त्याची असेंब्ली स्कीम तुम्हाला ते स्वतः करू देते. मकिता एक दर्जेदार जपानी उत्पादक म्हणून ओळखली जाते, परंतु एचआर 2450 चीनमध्ये बनविली जाते. सादर केलेल्या उपकरणांच्या गुणवत्तेबद्दल निष्कर्ष काढण्यासाठी, मकिता 2450 च्या वापरकर्त्याच्या पुनरावलोकनांचा विचार केला पाहिजे. विविध स्रोत. सादर केलेल्या इन्स्ट्रुमेंटबद्दल सखोल ज्ञान घेतल्यास, ते विकत घेण्यासारखे आहे असा निष्कर्ष काढणे सोपे होईल.

सामान्य वैशिष्ट्ये

"मकिता 2450" हे बांधकाम व्यावसायिक आणि दुरुस्ती करणार्‍यांमध्ये बर्‍यापैकी कार्यक्षम व्यावसायिक साधन म्हणून ओळखले जाते. हे ऑपरेशनमध्ये सोपे आणि विश्वासार्ह आहे, हलकेपणा आणि चांगले संतुलन आहे. याबद्दल धन्यवाद, "मकिता 2450" बराच काळ टिकेल. यात चांगली धूळ संरक्षण प्रणाली आहे, ज्यामुळे उपकरणांचे ऑपरेशन टिकाऊ होते.

घरी मकिता 2450 पंचर दुरुस्त करण्याच्या शक्यतेद्वारे त्याची लोकप्रियता स्पष्ट केली आहे. त्याच्या देखभालीसाठी तुम्हाला जास्त पैसे खर्च करण्याची गरज नाही. तथापि, 2450 असेंब्ली प्रक्रियेपूर्वी, आपण ते वेगळे करणे आणि दुरुस्त करण्याच्या तंत्रज्ञानासह स्वतःला परिचित केले पाहिजे.

तपशील

Makita 2450 perforator मध्ये विशिष्ट गुण आहेत. निर्देशांमध्ये निर्मात्याने सादर केलेली वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत.

साधनाचे वजन फक्त 2.4 किलो आहे. कवायती SDS+ सिस्टीमने बांधल्या जातात. पंचर क्रशिंग, ड्रिलिंग आणि प्रभाव ड्रिलिंगसाठी आहे. यात ऑपरेशनचे तीन मोड आहेत. वळणांची संख्या निष्क्रिय हालचाल 1100 प्रति मिनिट आहे आणि बीट्सची कमाल संख्या 4500 प्रति मिनिट आहे. जास्तीत जास्त ट्रान्सलेशनल फोर्स 2.7 J आहे. कमाल ड्रिलिंग व्यास:

• लाकडासाठी - 32 मिमी;
• धातूसाठी - 13 मिमी;
• कॉंक्रिटसाठी - 24 मिमी;
• पोकळ मुकुटसाठी - 54 मिमी.

तसेच आहेत अतिरिक्त कार्येपंचर "मकिता 2450" वर. वैशिष्ट्ये सुरक्षा क्लच, रिव्हर्स, पॉवर बटण लॉक, तसेच इलेक्ट्रॉनिक गती नियंत्रणाची उपस्थिती हायलाइट करतात.

वीज पुरवठ्याची शक्ती 780 वॅट्स आहे. केबलची लांबी 4 मीटर आहे.

बनावटीची चिन्हे

सादर केलेल्या उपकरणांच्या मोठ्या लोकप्रियतेमुळे, त्याच्या बनावटीची प्रकरणे असामान्य नाहीत. अस्तित्वात आहे वैशिष्ट्ये, जे बनावट HR 2450 रोटरी हॅमर परिभाषित करतात. यामध्ये लहान कॉर्ड (सुमारे 0.5 मीटर) समाविष्ट आहे. सुटकेसच्या काळ्या कातळावरील अक्षरे बनावटीवर मॅट आहेत आणि मूळवर चमकदार आहेत.

या उत्पादनाच्या सूचनांमधील छिद्रकांच्या फोटोमध्ये, पार्श्वभूमी हलकी राखाडी, जवळजवळ पांढरी आहे. प्रतिमेच्या पार्श्वभूमीमध्ये प्रतला गडद, ​​निस्तेज रंग असेल.

जर एचआर 2450 च्या बाबतीत जपानला निर्माता म्हणून दाखवले तर ते वास्तविक साधन नाही. मूळ "मेड इन P.R.C."

सह रबराइज्ड हँडल समाविष्ट आहे अनुक्रमांक. सूटकेसच्या सर्व भागांमध्ये त्यांचे स्वतःचे पद देखील असणे आवश्यक आहे. बनावट मध्ये, हँडल रबरचे नाही तर प्लास्टिकचे बनलेले आहे. हे देखील अशा साधनाची खरेदी थांबविण्याचे संकेत असावे.

Disassembly योजना

प्रस्तुत उपकरणे दुरुस्त करण्याच्या प्रक्रियेत, वापरकर्त्याने साधन वेगळे करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. Makita 2450 perforator असेंबली योजनेमध्ये अनेक नोड्स आणि घटक आहेत. दुरुस्ती करण्यासाठी, आपल्याला त्या सर्व माहित असणे आवश्यक नाही. येथे सर्वात मूलभूत घटक आहेत जे सर्किटचे प्रतिनिधित्व करतात ("मकिता 2450" एक अतिशय जटिल उपकरण आहे).

प्रथम स्नॅप रिंग आहे. हे काडतूस कव्हर नष्ट करण्याच्या प्रक्रियेत सामील आहे. पुढे रिंग लॉकिंग डिव्हाइस येते. ड्रिल निश्चित करण्यासाठी तो बॉल धरून ठेवतो. त्याचे मार्गदर्शक वॉशर आणि शंकूच्या आकाराचे स्प्रिंग आहे.

गीअरबॉक्स मोटरला 4 स्क्रूने जोडलेला आहे. सर्किटमध्ये अनेक रबर भाग आहेत, जे जेव्हा परिधान होतात तेव्हा बनतात सामान्य कारणब्रेकडाउन

हे ज्ञान घरी दुरुस्ती करण्यासाठी पुरेसे आहे. पुढे, आपण त्याच्या अंमलबजावणीच्या तंत्रासह स्वत: ला परिचित केले पाहिजे.

स्वयं-दुरुस्तीची व्यवहार्यता

Makita 2450 perforator ची स्वतःहून दुरुस्ती अनेक कारणांमुळे करणे योग्य आहे.

सेवा केंद्राचे प्रतिनिधी विशिष्ट अल्गोरिदमनुसार समस्यानिवारण करतात. यामुळे तुलनेने जास्त खर्च येतो

कंपनीच्या प्रतिनिधी कार्यालयातील कर्मचारी फक्त नियोजित तपासणी करतील, ज्याची आवश्यकता संशयास्पद आहे. आणि तरीही तुम्हाला त्यासाठी पैसे द्यावे लागतील.

असेंब्ली किंवा त्यांच्यापैकी अनेकांना अद्याप बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, सेवा कर्मचारी केवळ परवानाकृत मकिता 2450 भाग पुरवतील. या प्रकरणात दुरुस्तीची किंमत नवीन साधनाच्या खरेदीशी तुलना करता येऊ शकते. या सर्व तथ्यांच्या बाजूने बोलतात स्वतंत्र होल्डिंगउपकरणांचे भाग समायोजित करणे किंवा बदलणे.

दुरुस्ती

"मकिता 2450" विशिष्ट ज्ञान आणि कौशल्यांसह त्याच्या स्वत: च्या हातांनी दुरुस्त केले जाते. HR 2450 चे भाग तपासण्याचे आणि बदलण्याचे तंत्रज्ञान अगदी सोपे आहे. यात उपकरणाचे पृथक्करण करणे समाविष्ट आहे, त्यानंतर सर्व जुने वंगण, धूळ आणि घाण काढून टाकले जाते. खराब झालेले नोड्स नवीनसह बदलले जातात. मग छिद्रकांचे सर्व तपशील एकत्र केले जातात. अशा कामांच्या प्रत्येक आयटमसह स्वत: ला परिचित करणे आवश्यक आहे. ते काडतूस, मोड स्विच, पंचर बॉडीच्या क्षेत्रात तयार केले जाऊ शकतात.

दुरुस्ती करण्यासाठी, प्रथम काडतूस काढा, नंतर स्पीड स्विच. त्यानंतर, केसच्या आत दुरुस्ती केली जाते. वंगण आणि थकलेले रबर घटक बदलले जातात.

काडतूस

सपाट स्क्रूड्रिव्हर वापरुन, काडतूस वेगळे केले जाते. Makita 2450 perforator ची स्वतःहून दुरुस्ती या घटकापासून सुरू होते. काडतूस कव्हर पिळून, रबर बूट काढा. टिकवून ठेवणारी अंगठी नष्ट केली जाते. मग काडतूस कव्हर आणि मेटल रिंग काढले जातात. हे ड्रिल फिक्सिंग बॉलला बॅरलमध्ये लॉक करते. ते काढले जाते, आणि मेटल वॉशर, शंकूच्या आकाराचे स्प्रिंग सहजतेने बाहेर काढले जातात.

अयशस्वी होण्याचे कारण भागांचा पोशाख असू शकतो. कव्हर दाबल्याशिवाय ड्रिल आपोआप लॅच होत नसल्यास ते शोधले जाते. सर्व तपशील तपासल्यानंतर, ते ब्रेकडाउनचे कारण ओळखतात. जुने घटक घाण आणि जुन्या ग्रीसपासून स्वच्छ केले जातात. बॉलवर नवीन तेलाने घट्ट प्रक्रिया केली जाते. रेझिस्टरच्या दिशेने अरुंद बाजूने शंकूच्या आकाराचे स्प्रिंग स्थापित केले आहे.

मार्गदर्शक वॉशरने ते दाबले पाहिजे जेणेकरून ते बॅरेलच्या छिद्राच्या खाली असेल. काडतूस क्षेत्रापासून मकिता 2450 छिद्रक दुरुस्तीसाठी छिद्रामध्ये बॉल निश्चित करणे आवश्यक आहे. सर्व भाग उलट क्रमाने एकत्र केले जातात.

मोड स्विच

वेगळे करण्यासाठी, स्विच हँडलवरील टी-आकाराची कुंडी काढा. यासाठी 2 मिमी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा. खूप काळजीपूर्वक आपल्याला कुंडीचे टॅब घट्ट करणे आवश्यक आहे. तिला बाहेर काढले जाते. लाल कुंडी धरून ठेवणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते स्प्रिंगच्या क्रियेखाली उडणार नाही.

या क्रिया पार पाडल्यानंतर, स्विच नॉब सर्वात डावीकडे वळले पाहिजे. त्यामुळे त्याचे प्रोट्र्यूशन्स संपादकाच्या शरीराच्या खोबणीशी जुळतील. स्विच काढणे सोपे आहे. कुंडी स्प्रिंगसह बाहेर काढली जाते. स्विच हँडलवरील रबर रिंग पातळ स्क्रू ड्रायव्हरने बंद करून ती काढून टाकावी. हे ग्रीसला घरातून बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करते.

स्विच क्षेत्रामध्ये मकिता 2450 पंचरची असेंबली योजना अंमलबजावणीचा एक विशिष्ट क्रम गृहीत धरते. सर्व भाग आणि आसन जुन्या घाणीपासून स्वच्छ केले जातात. दोन मेटल पिन आणि एक रबर रिंग जाडपणे वंगण घालणे. ते स्विचवर ठेवले जाते. हँडलमध्ये एक स्प्रिंग घातला जातो, नंतर एक कुंडी. केसमध्ये कुंडी स्थापित केल्यावर ते पॉप आउट होऊ नये.

मग स्विच गिअरबॉक्समध्ये घातला जातो. या प्रकरणात, हँडल एकत्रित मोड आणि प्रभावाच्या पदनाम दरम्यानच्या क्षेत्राकडे निर्देशित केले जाते. हे सर्व मार्गाने चिकटून राहणार नाही. स्विच ड्रिलिंग मोडकडे वळले पाहिजे आणि थोडे पुढे. या प्रकरणात, आपण लॉक बटण दाबण्यास विसरू नये जेणेकरून ते हालचालीमध्ये व्यत्यय आणणार नाही.

मग स्विच घड्याळाच्या दिशेने वळवा आणि कुंडीला संपूर्ण आत ढकलून द्या.

स्विच खराबी

मकिता 2450 कसे एकत्र करायचे या प्रश्नासह स्वत: ला परिचित करण्याच्या प्रक्रियेत, आपण स्विचच्या वारंवार होणार्‍या खराबी शोधल्या पाहिजेत. ते थकलेल्या मेटल पिनमुळे होऊ शकतात. या प्रकरणात, कोणताही मोड चालू होणार नाही. स्विच बदलणे आवश्यक आहे. लँडिंग लेजेज तुटण्याच्या बाबतीत हे देखील केले पाहिजे.

जर रबरची अंगठी जीर्ण झाली असेल तर वंगणाची थोडीशी गळती होईल. ते बदलावे लागेल.

असे घडते की चोच कुंडीवर तुटते, ज्यासह ते गिअरबॉक्सच्या उदासीनतेशी जोडलेले असते. लॅच टॅब खराब होऊ शकतात. वरील सर्व ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी, आपल्याला साधन काळजीपूर्वक हाताळण्याची आवश्यकता आहे.

गियर गृहनिर्माण

गिअरबॉक्समधून गृहनिर्माण काढून टाकण्यासाठी, टूल बॅरल वर उचलणे आवश्यक आहे. शेल वर खेचताना पंचरला वर्कबेंचवर दाबले पाहिजे. या स्थितीत, सर्व तपशील ठिकाणी राहतात.

त्यांच्या पुनरावृत्ती, पडताळणी आणि बदलीनंतर, गिअरबॉक्स गृहनिर्माण ठिकाणी स्थापित केले आहे. त्याचे सर्व घटक त्यांच्या मूळ स्वरूपात स्थित असले पाहिजेत. आवश्यक वस्तूवंगण घालणे आवश्यक आहे.

असेंब्ली दरम्यान, गिअरबॉक्स हाऊसिंग केरोसिन किंवा गॅसोलीनने साफ करणे आवश्यक आहे. पुढे, कवच मूळ जागेवर ठेवले जाते. मोड स्विच त्यात नसावा.

गिअरबॉक्स हाऊसिंगमध्ये खराबी

एचआर 2450 मॉडेलचे मुख्य भाग उच्च सामर्थ्याने वैशिष्ट्यीकृत आहे, या युनिटमध्ये ब्रेकडाउन फारच दुर्मिळ आहेत. परंतु असे घडते की काही समस्या आहेत. केस सोबत गेली तर त्याची सीट खूप जीर्ण झाली आहे. जेव्हा हा भाग अत्यंत सैल होतो, तेव्हा घरे बदलली पाहिजेत.

कधीकधी मध्यवर्ती शाफ्टची सीट तुटलेली असते. दुरुस्ती पहिल्या प्रकरणासारखीच असावी.

गियर हाउसिंग वॉशर खराब झाले आहे इमारत धूळ(हे अत्यंत क्वचितच घडते) किंवा दुरुस्ती करणार्‍या व्यक्तीच्या चुकीच्या कृतीमुळे ते शरीरासह बदलले जाते.

मोड स्विच होल अयशस्वी झाल्यास समान प्रक्रिया केली जाते. सूचीबद्ध प्रकारचे ब्रेकडाउन हे बनावट प्रतींसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत.

घरामध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बहुतेक साधनांचा तुटण्यापासून विमा उतरवला जात नाही. बल्गेरियन, जे जवळजवळ प्रत्येक मास्टर आहेत, कालांतराने अयशस्वी होतात. विविध मॉडेल्सकोन ग्राइंडर फॉल्टच्या प्रकारासारखे असू शकतात. परंतु प्रत्येक ब्रँडची रचना आणि घटकांमध्ये स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. सुप्रसिद्ध ब्रँड Makita साठी मूल्यवान आहे उच्च गुणवत्ता- शक्ती. तथापि, या ब्रँडची उपकरणे देखील खंडित होतात.

दुरुस्ती घरी करता येते. मशीनचे सुटे भाग सहज खरेदी करता येतात. डिव्हाइस दुरुस्त करण्यापूर्वी, आपण संलग्न आकृतीसह स्वत: ला परिचित करणे आवश्यक आहे.

मकिता ब्रँड अँगल ग्राइंडरचे प्रकार आणि त्यांची वैशिष्ट्ये

कार्यरत वर्तुळाच्या व्यासावर आधारित, ब्रँडची ग्राइंडिंग उपकरणे वर्गांमध्ये विभागली आहेत:

• हलके - 115-125 मिमी व्यासाचे वर्तुळ आहे. ते व्यवस्थापित करणे सोपे आहे.
• मध्यम - वर्तुळाचा व्यास 150-180 मिमी आहे. मोटर पॉवरद्वारे ओळखले जाणारे व्यावसायिक मॉडेल आणि घरगुती आहेत.
• जड - डिस्क व्यास 230 मिमी. कॉंक्रिट, वीट इत्यादींसह काम करताना व्यावसायिक हेतूंसाठी हा वर्ग मॉडेलद्वारे दर्शविला जातो. नवीनतम सुरक्षा प्रणालीसह वैशिष्ट्यीकृत.

हौशी उपकरणे शक्ती आणि किंमतीत भिन्न असतात. व्यावसायिक उपकरणे दीर्घकालीन जड भारांसाठी डिझाइन केलेली आहेत आणि त्यात वाढीव उर्जा राखीव आहे. 1000 W पेक्षा जास्त पॉवर असलेले मॉडेल आरामदायक मागील हँडलसह सुसज्ज आहेत, जे कंपनापासून संरक्षण करणारे विशेष पॅडसह संरक्षित आहेत.

या ब्रँडच्या ग्राइंडरच्या डिझाइनसाठी, हे अशा जोडांच्या उपस्थितीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे:

• चक्रव्यूह साधन, जे घाण आणि धूळ पासून संरक्षण करते;
• मोटर विंडिंगचे आर्मर्ड कोटिंग;
• सॉफ्ट स्टार्ट आणि ओव्हरलोड संरक्षणासाठी विशेष प्रणाली (सुपर-जॉइंट-सिस्टम).

नुकसानाचे प्रकार

मकिता अँगल ग्राइंडरसह काम करताना खराबी दोन प्रकारांमध्ये विभागली जाऊ शकते:

• इलेक्ट्रिकल (रोटर, स्टेटरचे तुटणे किंवा कंट्रोल सर्किटमधील दोष);
• यांत्रिक (गिअरबॉक्सच्या गीअरवरील बेअरिंगचे तुटणे).

प्रथम आपल्याला डिव्हाइसची तपासणी करणे आवश्यक आहे. ग्राइंडरची यंत्रणा म्हणजे रोटरमधून टॉर्क गीअरद्वारे कार्यरत शरीराच्या स्पिंडलला (वर्तुळ, कटिंग स्टोन) पुरवणे.

ब्रेकडाउनचे स्त्रोत वाढलेले भार, ब्रशेसची अकाली बदली, स्नेहक असू शकतात. द्रुत-रिलीझ संरक्षणात्मक कव्हरच्या उपस्थितीमुळे, मकिता मॉडेल्सची दुरुस्ती कमी कालावधीत केली जाते.

नियंत्रण सर्किट समस्यानिवारण

कंट्रोल सर्किटमध्ये असे घटक आहेत जे आपण स्वत: ला समस्यानिवारण करू शकता. कमकुवत बिंदूब्रशेस आहेत. म्हणून, त्यांची पडताळणी सर्व प्रथम आवश्यक आहे. आपण प्लगपासून स्विच टर्मिनल्सपर्यंत पॉवर सर्किट्सची अखंडता देखील तपासली पाहिजे.

जर दोष तुटलेला स्विच असेल तर आपल्याला तो बदलण्याची आवश्यकता आहे. पुरवठा वायर खराब झाल्यास आणि तुटलेली असल्यास, खराब झालेले भाग काढून टाकले जातात किंवा संपूर्ण वायर बदलली जातात.

स्टेटर दुरुस्ती

देखावा दुर्गंध, सतत ओव्हरहाटिंग आणि उत्स्फूर्त प्रवेग स्टेटरचा बिघाड दर्शवितात. स्टेटर विंडिंग खंडित होऊ शकते किंवा शॉर्ट सर्किट होऊ शकते. टेस्टर किंवा IK-2 डिव्हाइस वापरुन, आपण शॉर्ट सर्किट शोधू शकता. खराबी झाल्यास, नवीन वायर वारा.

रोटर दुरुस्ती

कोन मशीनच्या विघटनाचे कारण स्टेटरचे अपयश असू शकते. कलेक्टर क्षेत्रातील मोठ्या प्रमाणात ठिणग्या आणि जळत्या वासाच्या उपस्थितीमुळे हे समजू शकते. रोटर गिअरबॉक्सशी जोडलेला आहे. म्हणून, काढताना, ते गिअरबॉक्समधून डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. रोटर दुरुस्ती समाविष्टीत आहे अत्याधुनिक तंत्रज्ञान. नवीन भागासह पुनर्स्थित करणे अधिक व्यावहारिक असेल.

नवीन रोटर हाऊसिंगमध्ये आधीच बसवलेल्या बियरिंग्ससह ठेवलेला आहे. आणि ड्राइव्ह गियर देखील ठेवले आहे. मग आपण बेअरिंगचे दाब तपासा आणि नट घट्ट करा.

मग गिअरबॉक्ससह रोटर स्टेटरमध्ये ठेवला जातो. या प्रकरणात, बेअरिंग अँथरसह बंद केले पाहिजे आणि सहजपणे फिरवावे.

गियरबॉक्स दुरुस्ती

गिअरबॉक्स खराब झाल्यास, स्पिंडल शाफ्ट प्ले होईल. गिअरबॉक्स पाचर घालू लागतो, आणि गियर घसरत आहे. गिअरबॉक्सची दुरुस्ती सहसा खराब झालेल्या गियर दातांशी संबंधित असते. प्रत्येक मकिता मॉडेलसाठी, चालवलेले गियर एकतर शाफ्टला जोडलेले असतात किंवा स्पिंडलवर दाबले जातात. चालविलेल्या गीअर व्यतिरिक्त, गीअरबॉक्समध्ये गृहनिर्माण आणि ड्राइव्ह गियर असतात. पूर्ण करण्यासाठी कोन ग्राइंडर दुरुस्ती, गीअर्स बदलणे आवश्यक आहे आणि बदली जोड्यांमध्ये केली पाहिजे. चालवलेले गीअर काढण्यासाठी तुम्हाला पुलरची आवश्यकता असेल. आपण प्रेस देखील वापरू शकता. केस शेलच्या नाजूकपणामुळे हातोडा वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.

दुरुस्ती नंतर विधानसभा वैशिष्ट्ये

ग्राइंडर मकिता समस्यानिवारण केल्यानंतर, घटक खरेदी केले जातात आणि दुरुस्ती केली जाते. खालील शिफारसींचे पालन केले पाहिजे:

• अखंडता आणि स्वच्छतेसाठी भाग तपासून असेंब्ली सुरू करणे आवश्यक आहे;
• असेंबली स्पिंडलवर बेअरिंग ठेवण्यापासून सुरू होते;
• बेअरिंगनंतर, चालित गियर स्थापित केले आहे;
• स्पिंडल गिअरबॉक्स हाऊसिंगमध्ये ठेवली जाते, तर रबर रिंग वापरली जाते;
• गीअरबॉक्सच्या असेंब्ली दरम्यान बोल्ट सीलेंटने वंगण घातले जातात;
• गिअरबॉक्स हाऊसिंगमध्ये वंगण घालताना, त्याच्या जागेचे प्रमाण विचारात घेतले जाते (वंगणाचे प्रमाण जागेच्या 1/3 च्या बरोबरीचे असते);
• असेंब्लीच्या शेवटी, गिअरबॉक्सचे टॉर्शन तपासले जाते आणि फास्टनिंगसाठी बोल्ट खराब केले जातात;
• कार्बन ब्रशेस 7 हजार तासांच्या ऑपरेशननंतर बदलले जातात किंवा 8 मिमी लांबीपर्यंत परिधान केले जातात.

बनावट उपकरणांच्या मोठ्या संख्येमुळे मकिता बल्गेरियन अनेकदा दुरुस्ती प्रक्रियेच्या अधीन असतात. एक सामान्य समस्या म्हणजे गीअरबॉक्सचे ब्रेकडाउन, म्हणजे त्याचे गीअर्स.

इतर ब्रँडच्या अँगल ग्राइंडरची दुरुस्ती

लोकप्रिय मकिता ब्रँड व्यतिरिक्त, बॉश, स्पार्की, स्टर्न या ब्रँडची इतर ग्राइंडिंग उपकरणे ओळखली जातात. ते सर्व विश्वसनीय आणि वापरण्यास सोपे आहेत. पण अपयश नाकारता येत नाही.

बॉश बल्गेरियन लोकांना अनेकदा बेअरिंग बदलण्याची आवश्यकता असते. मशीनची यंत्रणा स्पिंडल शाफ्टच्या टॉर्शनवर आधारित आहे, जी चालविलेल्या गियरमध्ये दाबली जाते. आणि ते सुई बेअरिंगवर देखील अवलंबून असते. जर बेअरिंग नष्ट झाले तर त्याचे धारक मिळणे फार कठीण आहे. शिवाय, ड्राइव्ह गियर डाव्या हाताच्या धाग्याने रोटर शाफ्टवर निश्चित केले आहे. परिणामी, नट सह निर्धारण होते. चालवलेला गियर स्पिंडल शाफ्टवर दाबला जातो.

स्पार्की ग्राइंडरचे गीअरबॉक्स हाऊसिंगमध्ये ठेवलेल्या गियर जोडीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत. चालवलेले गियर प्रेस किंवा कीड कनेक्शनद्वारे निश्चित केले जाते. की लहान व्यासाचा एक चेंडू आहे. ड्राइव्ह गीअर रोटर शाफ्टला की किंवा उजव्या हाताच्या थ्रेडेड नटने देखील निश्चित केले जाते. या मॉडेलचे ग्राइंडर देखील हँडल न काढता ब्रशच्या सहज काढण्याद्वारे ओळखले जातात.

स्टर्न ग्राइंडर वेगळे करताना, गिअरबॉक्स केसमधून सोडला जाऊ शकतो. दुरुस्ती दरम्यान, लहान गीअर की पहा, जी चांगली धरत नाही. वंगण वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे.

तुम्ही कोणतेही साधन दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करू शकता आणि करू शकता. बल्गेरियन लोक यंत्रणेच्या बाबतीत फारसे वेगळे नाहीत. आकृती नेहमी डिव्हाइसच्या खरेदीसह समाविष्ट केली जाते. त्यामुळे, कोणत्याही कारागीर कोण आवश्यक साधनआणि फिक्स्चर.

गेल्या शतकाच्या सत्तरच्या दशकाच्या सुरुवातीपासून, बल्गेरियातील कटिंग-ऑफ इलेक्ट्रिक टूल्स यूएसएसआर आणि इतर देशांच्या प्रदेशात पुरवले गेले. तो वेगळा होता चांगल्या दर्जाचेआणि लोकप्रिय होते, ज्यासाठी त्याला "बल्गेरियन" नाव मिळाले.

तेव्हापासून, रशियन व्यक्तीला तांत्रिक संज्ञा - अँगल ग्राइंडर किंवा एंगल ग्राइंडर या शब्दापेक्षा ते अधिक स्पष्ट झाले आहे. ना धन्यवाद साधे उपकरणआणि उपयुक्त वैशिष्ट्ये ग्राइंडर आवश्यक आहे होम मास्टरआपल्या स्वत: च्या हातांनी अपार्टमेंटचे नूतनीकरण करण्यासाठी.

आपल्या कार्यांसाठी ते कसे निवडायचे, विशिष्ट कार्याचे कार्यप्रदर्शन लक्षात घेऊन, आम्ही या लेखात स्पष्ट करतो.

उद्देश

ग्राइंडर मूळतः पृष्ठभाग पीसण्यासाठी तयार केले गेले होते. परंतु महत्त्वपूर्ण डिझाइन सुधारणांमुळे, ते त्वरीत कोणत्याही प्रकारचे कटिंग आणि प्रक्रिया करणे यासारखी उपयुक्त कार्ये करू लागले बांधकाम साहित्य, सिमेंट, काँक्रीट, वीट, टाइल, स्लेट आणि सर्व प्रकारच्या धातूंचा समावेश आहे.

काम करण्याच्या पद्धतींनुसार, अँगल ग्राइंडर, संपूर्ण पॉवर टूलप्रमाणे, दोनपैकी एका मोडमध्ये ऑपरेशनसाठी तयार केले जाते:

1. पूर्ण कामाच्या शिफ्ट दरम्यान जास्तीत जास्त भारांवर मात करून बांधकाम परिस्थितीत कायमस्वरूपी काम - व्यावसायिक मॉडेल;
2. नाममात्र भारांवर ब्रेकच्या संघटनेसह एकल वापरासाठी - घरगुती साधन.

खरेदी करताना विचारात घेण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा फरक आहे. त्याचा ग्राइंडरच्या खर्चावर परिणाम होतो.

व्यावसायिक मॉडेल्स

अत्यंत परिस्थितीत साधन दीर्घकाळ कार्य करण्यासाठी आणि त्याच वेळी सोयीस्कर होण्यासाठी, उत्पादक सर्व प्रकारच्या तांत्रिक युक्त्या वापरतात. उदाहरणार्थ, स्टेटर आणि रोटर विंडिंगसाठी मोटरचे परिमाण आणि त्याचे वजन किंचित कमी करण्यासाठी, एक वेगळे तांब्याची तारआम्हाला परिचित नाही गोल विभाग, परंतु चौरस स्वरूपात.

केससाठी प्लास्टिकची रचना देखील अशा डिझाइनमध्ये निवडली जाते की, 140 डिग्री सेल्सियस पर्यंत गरम केल्यावर, ते ऑपरेटरच्या हातात उष्णता हस्तांतरित करत नाही आणि त्याच वेळी त्याची शक्ती गमावत नाही.

ग्राइंडरच्या महाग मॉडेलमध्ये आहेतः

• हँडल्सवर कंपन-संरक्षक आवेषण, व्यावसायिक रोगांच्या विकासास प्रतिबंधित करते;
• द्रुत-क्लॅम्पिंग नट्स एसडीएस, आपल्याला विशेष की न वापरता कार्यरत संस्था स्थापित करण्याची परवानगी देते;
• कुंडा मागील हँडल;
• गीअरबॉक्स फिरवण्याचे कार्य किंवा तीनपैकी एका स्थितीत फ्रंट हँडलची पुनर्रचना करण्याची क्षमता;
• बियरिंग्जची विशेष रचना, कार्यरत शरीराचे संतुलन प्रदान करते;
• टिकाऊ इन्सुलेशनच्या संरक्षणात्मक थरासह लांब पॉवर कॉर्ड;
• कार्यरत वर्तुळाच्या क्रांतीची संख्या आणि इतर अनेक उपयुक्त कार्ये नियंत्रित करण्याची क्षमता.

घरगुती साधन

या वर्गाचे बल्गेरियन त्यांच्या वैशिष्ट्यांमध्ये व्यावसायिक साधनापेक्षा निकृष्ट आहेत. तथापि, ते कठोर तांत्रिक मानकांनुसार तयार केले जातात, सुरक्षा मानकांची पूर्तता करतात आणि आपल्याला ब्रेकसह कार्य करण्याची परवानगी देतात.

डिव्हाइस आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत

पॉवर कॉर्डला मुख्य व्होल्टेजशी जोडल्यानंतर आणि स्टार्ट बटण चालू केल्यानंतर, इलेक्ट्रिक मोटरचा रोटर फिरू लागतो. त्याच्या शेवटी गियर ट्रान्समिशन टॉर्क वर्किंग सर्कलमध्ये प्रसारित करते.

लोड अंतर्गत फिरत असताना, डिस्क सामग्री महत्त्वपूर्ण भारांच्या अधीन असते आणि स्टोरेज दरम्यान हाताळण्याच्या नियमांचे उल्लंघन केले असल्यास, ते तुकडे होऊ शकते.

स्वयंचलित चाक संतुलन

परिधान करा कार्यरत पृष्ठभागनेहमी समान रीतीने घडत नाही. पासून बाहेरप्रभाव आणि असमान भारांमुळे, लहान खड्डे तयार होतात ज्यामुळे ठोके तयार होतात. मोठ्या व्यासाच्या चाकांवर हे सर्वात वैशिष्ट्यपूर्णपणे प्रकट होते.

असे कार्य ऑपरेटरचे कार्य सुलभ करते, आपल्याला ते अधिक चांगले करण्यास अनुमती देते. स्वयं-संतुलनाची उपस्थिती ग्राइंडर मॉडेलची प्रतिष्ठा दर्शवते.

अपघाती सक्रियतेपासून संरक्षण

जेव्हा विविध कारणांमुळे मेन व्होल्टेज अयशस्वी होते आणि ग्राइंडर पुन्हा चालू होतो, तेव्हा एक अनियोजित इंजिन सुरू होते, ज्यामुळे इजा किंवा उपकरणांचे नुकसान होते. उत्पादकांनी योग्य ब्लॉकिंग तयार करून अशा अप्रिय परिस्थितीच्या घटनेचा इशारा दिला.

इलेक्ट्रिकल ओव्हरलोड्सपासून मोटर संरक्षण

त्याच्या अंमलबजावणीसाठी, नियंत्रण यासाठी वापरले जाते:

1. मोटर सर्किटमध्ये प्रवाहित प्रवाह;
2. वळण तापमान;
3. किंवा हे दोन्ही पर्याय.

अशा प्रकारचे संरक्षण केवळ ऑपरेटरला सिग्नल देऊ शकते की लाइट पेटवून लोड ओलांडला आहे किंवा वेग कमी करून किंवा इंजिन पूर्णपणे थांबवून ग्राइंडरची कार्यक्षमता कमी करते.

वाढलेल्या भारांवर त्वरीत काम करण्यासाठी कोणत्याही किंमतीवर प्रयत्न करणार्‍या कामगारांमध्ये, या कार्यामुळे चिडचिड होते. परंतु सर्वसाधारणपणे, हे आपल्याला साधन आणि उपभोग्य मंडळांचे संसाधन जतन करण्यास अनुमती देते.

अपघाती चाक जाम झाल्यास मोटर ओव्हरलोड संरक्षण

इंजिन चालू असलेल्या वर्तुळाच्या अचानक थांबण्याच्या दरम्यान, एक मजबूत यांत्रिक धक्का नंतरच्या भागात प्रसारित केला जातो, जो ऑपरेटरच्या हातातून तीव्र धक्का देखील जाणवतो. प्रभाव गुळगुळीत करण्यासाठी भिन्न उत्पादक त्यांचे स्वतःचे तांत्रिक उपाय वापरतात. तीन पर्याय सामान्य आहेत तांत्रिक उपाययांत्रिकी तत्त्वावर कार्य करणे:

1. स्लिप सुरक्षा क्लच;
2. केंद्रापसारक क्लच;
3. वसंत बांधकाम SJS.

स्लिप क्लच

डिझाईनमध्ये अनेक डिस्क समाविष्ट आहेत ज्या स्पिंडलसह चालविलेल्या गियरला जोडतात. ते समायोज्य टॉर्क ट्रान्समिशन फोर्स प्रदान करतात. जर नाममात्र मूल्य ओलांडले असेल तर, रोटर फिरत राहते आणि कार्यरत शरीर थांबते.

या परिस्थितीत इंजिन लोडखाली आहे, परंतु ते जॅमिंगच्या तुलनेत कमी आहे.

केंद्रापसारक क्लच

काम पाकळ्यांमुळे टॉर्कच्या प्रसारावर आधारित आहे, जे केंद्रापसारक शक्तींच्या कृतीतून पकड प्रदान करते. जेव्हा रोटर फिरते तेव्हा टॉर्क कार्यरत शरीरात प्रसारित केला जातो आणि जेव्हा तो थांबतो तेव्हा काढला जातो.

SJS कार्य

या मूळ तंत्रज्ञानाचा वापर करून बनवलेला क्लच मकिता अँगल ग्राइंडरमध्ये वापरला जातो. स्प्रिंगने लहान बेव्हल गियर दाबल्यामुळे शॉकचा प्रभाव रोखतो. हे पुश गुळगुळीत करते, आणि त्याच वेळी कंपन कमी करते, कार्यरत शरीराचे सुरळीत चालणे सुनिश्चित करते.

अँगल ग्राइंडरच्या काही महागड्या मॉडेल्ससाठी, अंगभूत इलेक्ट्रॉनिक सर्किटमधून व्होल्टेज काढून ओव्हरलोड दरम्यान इंजिनचे संरक्षण केले जाते.

स्विच फिक्सेशन

या उपयुक्त वैशिष्ट्यसाधन जेव्हा होल्डिंग मेकॅनिझममध्ये स्थिर असते आणि कार्यरत शरीराला उपचारित पृष्ठभागाचा पुरवठा करते तेव्हा ते वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले. परंतु बटणावरून आपले बोट काढून टाकण्यासाठी आणि ते सोयीस्करपणे कापण्यासाठी आम्ही ते वापरण्याची शिफारस करत नाही.

प्रक्रिया केल्या जाणाऱ्या सामग्रीमधील डिस्क जाम झाल्यास त्याचे तुकडे होऊ शकतात आणि ग्राइंडर तुमच्या हातातून बाहेर पडेल. निश्चित स्विचमधील इंजिन कार्य करेल. या परिस्थितीत त्याला थांबवण्याचा प्रयत्न करा.

धूळ संरक्षण

कापताना किंवा पीसताना, प्रक्रिया केलेल्या पदार्थाच्या सर्वात लहान कणांचा एक ढग वर्तुळाभोवती तयार होतो. हे घरांच्या स्लॉटमधून आत प्रवेश करते, बियरिंग्ज, ब्रशेस, कलेक्टर मोटरवर स्थिर होते, कॉइल सर्किट तयार होईपर्यंत विद्युत्-वाहक सर्किट्सचा विद्युत प्रतिकार बदलतो. धूळ नियंत्रणासाठी:

• छिद्रांवर बारीक-जाळी जाळी किंवा फिल्टर;
• आर्मर्ड स्टेटर विंडिंग्ज आणि रोटर कॉर्ड पट्टी;
• बंद प्रकारचे बीयरिंग;
• इपॉक्सी रेजिन्सने भरलेले विंडिंग;
• वाढलेल्या घट्टपणाचे प्रकरण.

ब्रशचे स्वयंचलित स्विच-ऑफ

फंक्शन महागड्या मॉडेल्सवर कार्य करते, आपल्याला रोटरच्या कलेक्टर प्लेट्सवर ब्रशच्या संपर्क पृष्ठभागाचा ताण नियंत्रित करण्यास आणि इंजिनचे आयुष्य वाचविण्यास अनुमती देते.

त्याच्या अंमलबजावणीसाठी, ब्रश डिझाइनमध्ये स्प्रिंग-लोडेड डायलेक्ट्रिक पिन सादर केला जातो. हे कार्बन इलेक्ट्रोडच्या पोशाखची डिग्री नियंत्रित करते आणि, लांबीच्या 2/3 पेक्षा जास्त गंभीर घट सह, कलेक्टरकडून ब्रश संपर्क दाबते.

ब्रशेसची सेल्फ-शटडाउन यंत्रणा देखील कार्य करते जेव्हा शून्य खंडित झाल्यावर कोन ग्राइंडरवर जास्त अंदाजित क्षमता लागू केली जाते, वर्तमान सर्किट तोडून मोटरचे संरक्षण करते.

धूळ काढणे

घरामध्ये कॉंक्रिट स्लॅबचा पाठलाग करण्याचा प्रयत्न करा आणि तुम्ही काम करत असताना तयार होणाऱ्या धुळीच्या ढगांची तुम्हाला लगेच प्रशंसा होईल. व्यावसायिक साधनामध्ये फ्लॅंज असते ज्याला ते जोडलेले असते बांधकाम व्हॅक्यूम क्लिनर, जे कार्यरत शरीराच्या खाली थेट मोडतोड उचलते आणि नळीद्वारे धूळ कलेक्टरमध्ये सोडते.

वैशिष्ट्य अतिशय उपयुक्त आहे. परंतु घराभोवती एकच काम करण्यासाठी, अशी ग्राइंडर खूप महाग आहे. तथापि, आपण या उद्देशासाठी एक विशेष आवरण खरेदी करू शकता.

आतील व्यासामध्ये अंगभूत मेटल रिंग आहे. हा स्लीव्हवर स्थापनेचा आधार आहे आणि त्याची पृष्ठभाग चार पसरलेल्या दातांमुळे रोटेशनच्या अक्षाच्या सापेक्ष अचूक मध्यभागी प्रदान करते.

रिंगची बाजूची पृष्ठभाग वर्तुळाच्या पृष्ठभागावर ठेवण्यासाठी कार्य करते. हे बेस पृष्ठभाग नाही जे फ्लॅंजच्या आत डिस्क दाबणे प्रदान करते, जर केवळ या कारणास्तव कटिंग व्हील 1 मिमी जाड असू शकते आणि फ्लॅंज आणि नटमधील अवकाश सुमारे तीन आहे.

नट स्क्रू करण्याच्या बळामुळे फ्लॅंजच्या कंकणाकृती प्रोट्र्यूजनच्या विरूद्ध वर्तुळ त्याच्या शेवटच्या पृष्ठभागासह दाबले जाते आणि ते विमानाने धरले जाते ज्यामुळे प्रतिकाराचा सर्वात मोठा क्षण निर्माण होतो - परिघावर.

वर्तुळाच्या बाजूला एक चित्र आहे तांत्रिक माहिती. आतील रिंग, चित्राप्रमाणे, दोन्ही बाजूंनी किंवा एका बाजूला लागू केले जाऊ शकते. हे चिन्हांकन निर्मात्याने डिस्क स्थापित करण्यासाठी नाही तर इतर हेतूंसाठी सेट केले आहे. तथापि, काही कामगार चुकून असे मानतात की ते रोटेशनच्या दिशेने एक संदर्भ बिंदू आहे.

ठिणग्या कुठे निर्देशित कराव्यात

जडत्वाच्या नियमांनुसार, तुकडे फिरत्या वर्तुळातून उडतात. त्यांना उष्णताकपड्यांची सामग्री बर्न करू शकते, त्वचा बर्न होऊ शकते. जर कापल्या जात असलेल्या भागामध्ये वर्तुळ जाम झाले तर ते त्याच प्रकारे उडणारे भाग वेगळे होऊ शकतात. ग्राइंडरवरील कामगाराचे संरक्षण करण्यासाठी, एक धातूचे आवरण स्थापित केले आहे.

काम करताना, साधन नेहमी स्थित असले पाहिजे जेणेकरून कोणत्याही वेळी एक मानक नसलेली परिस्थिती उद्भवू शकते संरक्षणात्मक कव्हरत्याचे कार्य शक्य तितके सुनिश्चित केले - यामुळे मानवी शरीरावर ठिणग्या आणि त्यावर पडणाऱ्या तुकड्यांपासून संरक्षण होते.

ब्रश स्थिती निरीक्षण

आयुष्यभर

विश्वसनीय वर्तमान लीड्स म्हणून कार्बन इलेक्ट्रोडचे सेवा आयुष्य अंदाजे 80-120 तासांचे ऑपरेशन आहे. या कालावधीनंतर, पोशाख होतो, ते बदलणे आवश्यक आहे.

संपर्कांवर दोष निर्माण होण्याची चिन्हे आहेत:

• कलेक्टरवर गोलाकार तुळई बनवणाऱ्या ठिणग्यांचा देखावा;
• इंजिन पॉवरमध्ये लक्षणीय घट;
• कार्बन रॉड्सच्या लांबीचा किंवा त्यांच्या फिटच्या पृष्ठभागावर चिप्स तयार होण्याचा स्पष्ट विकास.

क्लॅम्पिंग फोर्स

फॅक्टरी सेटिंग ब्रश आणि कम्युटेटर प्लेट्स दरम्यान इष्टतम संपर्क शक्ती सुनिश्चित करते. जर ब्रश असेंब्ली जीर्ण झाली असेल किंवा चुकीच्या पद्धतीने बदलली असेल तर, संपर्क वाढवण्याच्या किंवा कमी होण्याच्या दिशेने त्याचा त्रास होऊ शकतो.

दबाव वाढला

जास्त हार्ड ब्रश दाब लागू आहे मऊ साहित्यकलेक्टर प्लेट, ज्यामुळे इंजिनचे भाग जास्त गरम होतात.

खाली दाब

संपर्कांवर अतिरिक्त विद्युत प्रतिरोध आहे, जो रोटरवर स्थित विंडिंग्स स्विच करताना विश्वासार्ह वर्तमान प्रवाह प्रदान करत नाही. स्पार्क डिस्चार्ज दिसून येतो जो ब्रश असेंब्ली, कलेक्टर आणि मोटरला नुकसान पोहोचवणाऱ्या चाप मध्ये विकसित होऊ शकतो.

म्हणून, ब्रशेस बदलताना, त्यांची शक्ती नियंत्रित करणे, निर्मात्याचे मूळ सुटे भाग वापरणे आवश्यक आहे.

क्लास वर क्लिक करा

व्हीकेला सांगा

कोन ग्राइंडर मास्टरमॅक्स MCP-2800

कोन ग्राइंडर डिव्हाइस

आमच्या घरगुती अनुप्रयोगात कोन ग्राइंडर आहे आवश्यक उर्जा साधने. ग्राइंडरला एक किंवा दुसर्या संलग्नकांच्या स्थापनेवर अवलंबून, आपण विविध प्रमाणात कार्य करू शकता.

माझ्या स्वत: च्या मार्गाने देखावाआणि ग्राइंडर सारखे डिझाइन आणि तथाकथित ग्राइंडर आहेत, ज्यामध्ये असे भाग असतात:

• संरक्षणात्मक कव्हर;
• वायुवीजन भोक;
• पुश बटण स्विच;
• साइड हँडल;
• स्पिंडल लॉक.

छायाचित्र प्रतिबद्धता यंत्रणा किंवा दुसऱ्या शब्दांत, गिअरबॉक्सचा यांत्रिक भाग आणि इलेक्ट्रिक मोटर यांच्यातील इंटरफेस दर्शवितो.

गिअरबॉक्स आणि ग्राइंडर मोटर

यांत्रिक भागासाठी, पोशाख अधीन आहे:

• बेअरिंग्ज;
• गिअरबॉक्स गीअर्स.

मला असे वाटते की गिअरबॉक्सच्या यांत्रिक भागाचे संपूर्ण स्पष्टीकरण देणे अर्थपूर्ण नाही.

कोन ग्राइंडरसाठी नोझलमध्ये भिन्न वर्गीकरण आहे, जे काम केले जात आहे त्यानुसार.

वायरिंग आकृती - कोन ग्राइंडर

चला आपले लक्ष \Fig.2\ खालील योजनाबद्ध प्रतिनिधित्वावर केंद्रित करू - इलेक्ट्रिक मोटरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत.

आकृतीतील लाल बाणाची प्रतिमा विद्युत् प्रवाहाची दिशा दर्शवते - जसे की विद्युत अभियांत्रिकी विभागामध्ये सामान्यतः मानले जाते: "करंट इलेक्ट्रिकल सर्किटस्रोत \clamp\ पासून सकारात्मक संभाव्यतेसह नकारात्मक संभाव्यतेच्या स्त्रोताकडे प्रवाहित होतो. शिवाय, सकारात्मक संभाव्यता त्याचे चिन्ह उलट बदलते - विद्युतीय सर्किटमध्ये कनेक्शन असलेल्या प्रतिरोधकतेपासून.

येथे इलेक्ट्रिकल सर्किट कलेक्टरवर बंद आहे, अधिक अचूकपणे संपर्क कनेक्शनवर "विंडिंग - कलेक्टर" \ इलेक्ट्रिक मोटरच्या रोटरसाठी \.

म्हणजेच, सर्किटमध्ये ग्रेफाइट ब्रशेसद्वारे रोटर कलेक्टर आहे विद्युत कनेक्शन.

इलेक्ट्रिक मोटरचे दोन स्टेटर विंडिंग इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये मालिकेत जोडलेले असतात.

माझ्या प्रॅक्टिसमध्ये, कलेक्टर इलेक्ट्रिक मोटरच्या सर्व घटकांसाठी समान विद्युत कनेक्शन \ Fig. 2 - मी एका संभाव्य तारेला ग्रेफाइट ब्रशद्वारे कलेक्टरशी थेट विद्युत जोडलेले पाहिले नाही आणि दुसरी वायर भिन्न क्षमतांमध्ये दुसऱ्या ग्रेफाइट ब्रशसह दोन स्टेटर विंडिंगद्वारे मालिका कनेक्शन असते.

या विद्युत जोडण्यांचे सर्वात सोपे आणि संपूर्ण स्पष्टीकरण थेट कलेक्टर मोटर\Fig.3\ च्या इलेक्ट्रिकल सर्किटद्वारे दिले जाते. हे सर्व घटकांचे कनेक्शन आहे जे ग्राइंडर मोटर्ससाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, जेथे दोन रोटर विंडिंग्सवर इलेक्ट्रिकल सर्किट बंद आहे - अशा प्रकारे.

मोटर विंडिंग्जचे कनेक्शन

येथे आपण हे लक्षात घेऊ शकतो की या विभागासाठी इलेक्ट्रिक मोटर रोटरचे दोन विंडिंग मालिकेत एकमेकांशी जोडलेले आहेत आणि "कलेक्टर - ब्रश" चे संपर्क विद्युत कनेक्शन आहे.

वैकल्पिक व्होल्टेजच्या बाह्य स्त्रोताशी संबंधित रोटरच्या दोन विंडिंग्सचे कनेक्शन समांतर आहे.

ग्राइंडर मोटर खराब होण्याच्या कारणांपैकी, मोटर कम्युटेटरच्या संपर्कात घर्षण असलेल्या ग्रेफाइट ब्रशच्या परिधान सारख्या बिघाडाचा उल्लेख केला जाऊ शकतो.

हा भाग, तसेच पॉवर टूल्ससाठी इतर भागांपैकी, विशेषत खरेदी केले जाऊ शकतात तांत्रिक विभागदुकाने.

मोटर डायग्नोस्टिक्स — ग्राइंडर

या सर्किटच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या स्वतंत्र विभागांसाठी ग्राइंडर \Fig.3\ च्या इलेक्ट्रिक मोटरचे निदान केले पाहिजे.

हे करण्यासाठी, आपल्याला एकतर ओममीटर किंवा मल्टीमीटर आवश्यक आहे. प्रतिकार मोजण्यासाठी पूर्वीचे डिव्हाइस मल्टीमीटर - योग्य स्थितीत सेट केले आहे.

दोन वेगळ्या स्टेटर विंडिंग्सचा प्रतिकार मोजण्यासाठी - डिव्हाइसचा एक प्रोब ब्रश संपर्काशी जोडलेला आहे, डिव्हाइसचा दुसरा प्रोब संबंधित पिनशी जोडलेला आहे. इलेक्ट्रिकल प्लग.

हा विभाग खंडित झाल्यास, डिव्हाइस त्यानुसार प्रतिकाराची अनुपस्थिती दर्शवेल.

चांगल्या स्थितीत असल्यास, डिव्हाइस इलेक्ट्रिकल सर्किटच्या एक किंवा दुसर्या मोजलेल्या विभागाच्या प्रतिकाराची उपस्थिती दर्शवेल.

यंत्राच्या दोन प्रोबला ग्राइंडरच्या इलेक्ट्रिक प्लगच्या दोन पिनशी जोडून, ​​डिव्हाइसचे प्रदर्शन यासाठी एकूण प्रतिकार दर्शवेल:

• दोन स्टेटर विंडिंग;
• दोन रोटर विंडिंग,

- म्हणजे, ते प्रतिकाराचे एकूण मूल्य दर्शवेल.

इलेक्ट्रिक मोटर \Fig.4\ च्या रोटरच्या रोटेशनचा वेग बदलणे खालील इलेक्ट्रिकल सर्किटद्वारे केले जाते.

वायरिंग आकृतीसमावेश:

• रेझिस्टर R1 \ 0.5 W \;
• रेझिस्टर R2;
• रेझिस्टर R3 \ 5 W \;
• डायोड VD1;
• ट्रायोड थायरिस्टर VS1.

रेझिस्टर R2 पोटेंशियोमीटर म्हणून कार्य करते, ज्यामुळे लोडमधील विद्युत् प्रवाह बदलतो. या स्पष्टीकरणातील भार इलेक्ट्रिक मोटर आहे.

ट्रायोड थायरिस्टर - उलट दिशेने चालू ब्लॉकिंग तयार करते. नियंत्रण कॅथोड द्वारे चालते.

बरं, आम्ही साध्या इलेक्ट्रिकल सर्किट्स शोधल्या. खराबीच्या प्रकरणांमध्ये आपला निर्णय घेणे बाकी आहे - दुरुस्तीसाठी इलेक्ट्रिक मोटर देणे किंवा ते स्वतः दुरुस्त करणे.

चला दुरूस्तीच्या दुकानात जाऊया घरगुती उपकरणे, - तुम्ही तुमच्या पॉवर टूलच्या खराबीचे कारण आधीच सांगू शकता.

हे सर्व दिसते.

एक वर्षापेक्षा जास्त काळ ग्राइंडर वापरत असलेल्या प्रत्येकासाठी, तो तुटला. सुरुवातीला, प्रत्येक मास्टरने दुरुस्ती करण्याचा प्रयत्न केला ग्राइंडरब्रशेस बदलल्यानंतर ते कार्य करेल या आशेने स्वतःच चमकत आहे. सहसा, अशा प्रयत्नानंतर, तुटलेले साधन जळलेल्या विंडिंगसह शेल्फवर पडून राहते. आणि ते बदलण्यासाठी नवीन ग्राइंडर विकत घेतले जाते.

ड्रिल, स्क्रू ड्रायव्हर्स, रोटरी हॅमर, मिलिंग कटर स्पीड डायल रेग्युलेटरने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे. काही तथाकथित कॅलिब्रेशन ग्राइंडर देखील नियामकाने सुसज्ज असतात आणि सामान्य ग्राइंडरमध्ये फक्त पॉवर बटण असते.

लो-पॉवर एंगल ग्राइंडर उत्पादक गुंतागुंत करत नाहीत अतिरिक्त योजनामुद्दाम, कारण असे उर्जा साधन स्वस्त असावे. अर्थात, हे स्पष्ट आहे की स्वस्त साधनाची सेवा आयुष्य अधिक महाग व्यावसायिक उपकरणापेक्षा नेहमीच लहान असते.

सर्वात सोपा अँगल ग्राइंडर अपग्रेड केला जाऊ शकतो जेणेकरून गीअरबॉक्स आणि आर्मेचर वळणाच्या तारांना यापुढे नुकसान होणार नाही. हे त्रास प्रामुख्याने तीक्ष्ण, दुसऱ्या शब्दांत, ग्राइंडरच्या शॉक स्टार्ट दरम्यान उद्भवतात.

सर्व आधुनिकीकरण फक्त विधानसभा आहे इलेक्ट्रॉनिक सर्किटआणि बॉक्समध्ये त्याचे निराकरण करा. वेगळ्या बॉक्समध्ये, कारण ग्राइंडरच्या हँडलमध्ये फारच कमी जागा आहे.

सिद्ध, कार्यरत योजनाखाली पोस्ट केले. हे मूलतः दिवे च्या धूप समायोजित करण्याचा हेतू होता, म्हणजेच सक्रिय लोडवर कार्य करणे. तिची मुख्य संपत्ती? साधेपणा

1. सॉफ्ट स्टार्टरचे ठळक वैशिष्ट्य, ज्याची योजनाबद्ध आकृती तुम्ही पाहता, ती K1182PM1R चिप आहे. हे मायक्रो सर्किट देशांतर्गत उत्पादनासाठी अत्यंत विशिष्ट आहे.
2. एक मोठा कॅपेसिटर C3 निवडून प्रवेग वेळ वाढवता येतो. हे कॅपेसिटर चार्ज होत असताना, इलेक्ट्रिक मोटरचा वेग जास्तीत जास्त वाढतो.
3. रेझिस्टर R1 व्हेरिएबल रेझिस्टन्स बदलण्याची गरज नाही. या सर्किटसाठी 68 kΩ रेझिस्टर चांगल्या प्रकारे जुळले आहे. या सेटिंगसह, तुम्ही 600 ते 1500 वॅट्सच्या पॉवरसह ग्राइंडर सहजतेने सुरू करू शकता.
4. जर तुम्ही पॉवर रेग्युलेटर असेंबल करणार असाल, तर तुम्हाला रेझिस्टर R1 ला व्हेरिएबल रेझिस्टन्सने बदलण्याची गरज आहे. 100 kΩ किंवा त्याहून अधिक प्रतिकार आउटपुट व्होल्टेज कमी करत नाही. मायक्रो सर्किटचे पाय शॉर्ट-सर्किट करून, आपण कनेक्ट केलेले अँगल ग्राइंडर पूर्णपणे बंद करू शकता.
5. पॉवर सर्किटमध्ये TS-122-25 सेमीस्टर VS1 घालून, म्हणजेच 25A वर, तुम्ही 600 ते 2700 वॅट्सच्या पॉवरसह, विक्रीसाठी उपलब्ध असलेले जवळजवळ कोणतेही ग्राइंडर सहजतेने सुरू करू शकता. आणि ग्राइंडर जाम झाल्यास पॉवरचे मोठे अंतर आहे. 1500 डब्ल्यू पर्यंतच्या पॉवरसह ग्राइंडर कनेक्ट करण्यासाठी, आयात केलेले सात-स्टोअर BT139, BT140 पुरेसे आहेत. हे कमी शक्तिशाली आहेत इलेक्ट्रॉनिक कीस्वस्त

वरील सर्किटमधील ट्रायक पूर्णपणे उघडत नाही, ते सुमारे 15V मुख्य व्होल्टेज कापते. अशा व्होल्टेज ड्रॉपचा ग्राइंडरच्या कामावर परिणाम होत नाही. परंतु जेव्हा सेव्हनस्टर गरम केले जाते तेव्हा कनेक्ट केलेल्या उपकरणाची गती मोठ्या प्रमाणात कमी होते. ही समस्या रेडिएटर स्थापित करून सोडवली जाते.

या साध्या सर्किटमध्ये आणखी एक कमतरता आहे - टूलमध्ये स्थापित केलेल्या स्पीड कंट्रोलरसह त्याची विसंगतता.

एकत्र केलेले सर्किट प्लास्टिकच्या बॉक्समध्ये लपलेले असणे आवश्यक आहे. इन्सुलेट सामग्रीपासून बनविलेले गृहनिर्माण महत्वाचे आहे, कारण आपल्याला मुख्य व्होल्टेजपासून स्वतःचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे. आपण इलेक्ट्रिकल सप्लाई स्टोअरमध्ये जंक्शन बॉक्स खरेदी करू शकता.

बॉक्समध्ये सॉकेट स्क्रू केले आहे आणि प्लगसह एक केबल जोडली आहे, ज्यामुळे हे डिझाइन एक्स्टेंशन कॉर्डसारखे दिसते.

अनुभव अनुमती देत ​​असल्यास आणि इच्छा असल्यास, आपण अधिक जटिल सॉफ्ट स्टार्ट सर्किट एकत्र करू शकता. खाली सर्किट आकृती XS-12 मॉड्यूलवर मानक आहे. हे मॉड्यूल कारखान्यातील पॉवर टूलमध्ये स्थापित केले आहे.

आपल्याला कनेक्ट केलेल्या इलेक्ट्रिक मोटरची गती बदलण्याची आवश्यकता असल्यास, सर्किट अधिक क्लिष्ट होते: 100 kOhm चा ट्यूनिंग रेझिस्टर स्थापित केला आहे आणि 50 kOhm चा कंट्रोल रेझिस्टर स्थापित केला आहे. किंवा तुम्ही 47 kΩ रेझिस्टर आणि डायोड मधील 470 kΩ व्हेरिएबल सोप्या आणि साधारणपणे सादर करू शकता.

कॅपेसिटर C2 च्या समांतर, 1 MΩ च्या रेझिस्टन्ससह रेझिस्टर कनेक्ट करणे इष्ट आहे (ते खालील आकृतीमध्ये दर्शवलेले नाही).

LM358 चिपचा पुरवठा व्होल्टेज 5 ते 35V च्या श्रेणीत आहे. पॉवर सर्किटमधील व्होल्टेज 25V पेक्षा जास्त नाही. म्हणून, आपण अतिरिक्त जेनर डायोड डीझेडशिवाय करू शकता.

तुम्ही कितीही सॉफ्ट स्टार्टर तयार कराल, लोडखाली त्याला जोडलेले टूल कधीही चालू करू नका. आपण घाई केल्यास कोणतीही सॉफ्ट स्टार्ट बर्न होऊ शकते. ग्राइंडर बंद होईपर्यंत प्रतीक्षा करा आणि नंतर कार्य करा.

दुरुस्ती वॉशिंग मशीनस्वतः करा वेल्डेड कोरसह ट्रान्सफॉर्मरची दुरुस्ती. लिथियम-आयन बॅटरी स्वतः करा: योग्यरित्या चार्ज कशी करावी