कारसाठी क्षेत्रे. उतारावर साइटचे प्रवेशद्वार पूर्ण करणे उतारावर पार्किंगची जागा कशी बनवायची

आमच्या ग्राहकांकडून अभिप्राय

डेनिस, एसएनटी गोर्की, नारो-फोमिन्स्क जिल्हा

माझ्या हृदयाच्या तळापासून मी मास्टर्सच्या टीमचे आभार मानू इच्छितो ज्यांनी कुंपण स्थापित केले सरकते दरवाजेतुमच्या अंगणात! बरं, आता सर्व काही व्यवस्थित आहे: माझ्या मित्रांच्या सूचनेनुसार, त्यांनी मला कोणाशी संपर्क साधावा हे सांगितले, माझ्याशी फोनवर उपचार केले. मास्टर्स सर्व स्लाव आहेत, माझ्यासाठी ते महत्वाचे आहे !!! क्षणाचाही विलंब न लावता त्याने लगेच फोन नंबरवर कॉल केला. वास्तविक संभाषण झाले, मी माझी दृश्यमानता आणि बजेट जाहीर केले. पुढे, साइटवर एक बैठक (05/26/19) आणि आधीच सर्व आगामी कामाचे अचूक आणि तपशीलवार मोजमाप, म्हणजे 65 m.p.ची स्थापना. गेट आणि स्लाइडिंग गेट्सच्या स्थापनेसह व्यावसायिक शीटपासून कुंपण. आम्ही सर्वकाही एकत्र मोजले. आम्ही सर्व बारकावे मंजूर केले, स्पष्ट अटी आणि रक्कम, दोन्ही पक्षांकडून हमी आणि दायित्वे स्पष्ट केली, करार तयार केला आणि स्वाक्षरी केली. करारामध्ये काम सुरू होण्याची आणि पूर्ण होण्याची तारीख नमूद केली आहे. (करारानुसार कामाची सुरुवात 06/02/2019 रोजी नियोजित होती आणि 06/03/2019 रोजी कामाची समाप्ती) तसेच, करारानुसार, मी सामग्रीसाठी आगाऊ पैसे दिले. होय, मी हे सांगण्यास जवळजवळ विसरलो, करारामध्ये त्यांनी सर्व कामाच्या साइटवर (कामाच्या सुरूवातीपासून शेवटपर्यंत) ग्राहकाचे (मी) स्थान देखील सूचित केले आहे !!! हे नंतर, जसे बाहेर वळले, फक्त माझ्यासाठी आणि मुलांसाठी एक प्लस खेळला. माझे क्षेत्रफळ फारसे सपाट नसल्याने कामात छोट्या छोट्या गोष्टी होत्या. या सर्व वेळी मुले संपर्कात होती, मी आगामी कामाबद्दल प्रश्न विचारले, त्यांनी मला खूप संपूर्ण आणि तपशीलवार उत्तरे दिली) स्थापनेचा बहुप्रतिक्षित दिवस आला आहे)! मुले वेळेवर पोहोचली, आणि कोणतीही चर्चा आणि चर्चा न करता, त्यांनी लगेच त्यांची कर्तव्ये सुरू केली !!! त्यांनी त्यांच्या उपकरणे आणि उर्जा साधनांसह पूर्णपणे कार्य केले, सर्व काही नवीन आणि सेवायोग्य आहे !!! काम जोरात सुरू होते आणि वाद घालत होते) संपूर्णपणे कुंपण बसवण्याच्या पहिल्या कामकाजाच्या दिवसाचा सारांश, कामाची व्याप्ती अंदाजे 80% पूर्ण झाली होती, मी काळजीपूर्वक पाहिले आणि काही जाम शोधले) पण एकही नव्हते!! ! कामाच्या दुसऱ्या दिवशी, मुलांनी गेट संपवले आणि चादरी म्यान केली. दुपारी 12.00 वाजेपर्यंत मी सर्व काम पूर्ण करण्याचे मान्य केले. स्वीकृतीच्या कृतीवर स्वाक्षरी केली, नंतर अंतिम पेमेंट आणि कदाचित तेच आहे)! मी शिफारस करतो !!! आदरपूर्वक

नतालिया, गाव बुर्तसेवो फिलिमोनोवो सेटलमेंट

मला इंटरनेटवर हेक्टर कंपनी सापडली, साइट साफ करण्यासाठी मदत मागितली, हिवाळ्यात घर विकत घेतले गेले आणि साइटवर काय घडत आहे याची आम्हाला शंका देखील नव्हती, बर्फ वितळल्यानंतर वसंत ऋतूमध्ये आमच्याकडे एक भयानक चित्र होते, हे लगेच स्पष्ट झाले की आम्ही एका विशेष कंपनीशिवाय सामना करू शकत नाही. हेक्टर कंपनीचे कर्मचारी तातडीने आमच्या साइटवर गेले, परिस्थितीचे मूल्यांकन केले, तपशीलवार अंदाज दिला आणि कामाला लागले, साफसफाई 5 दिवस चालली, परिणाम आमच्या सर्व अपेक्षांपेक्षा जास्त आहे. आम्ही खूप आभारी आहोत आणि हे चांगले आहे की असे लोक आहेत जे त्यांचे काम प्रामाणिकपणे, जलद आणि कार्यक्षमतेने करू शकतात. मी हेक्टरची शिफारस करतो

अलेक्झांडर, ओडिन्सोवो

आपल्या अभिप्रायाबद्दल धन्यवाद. आम्ही उष्णतेची वाट पाहत आहोत आणि मान्य केल्याप्रमाणे आम्ही तुमच्याकडे लॉनमध्ये येऊ.

आंद्रे, पोडॉल्स्की जिल्हा मॅटवेव्स्को

मी घराच्या प्रवेशद्वारापर्यंत बर्फ साफ करण्याचे आदेश दिले आणि साइटवर, एक टीम आणि ट्रॅक्टर सकाळी आले, सर्व काही जलद आणि कार्यक्षमतेने केले गेले. सेवा करारावर स्वाक्षरी केली. संपूर्ण टीम आणि अभियंता कॉन्स्टँटिन यांना धन्यवाद, किंमती फुगल्या नाहीत.

मदत करण्यात आनंद झाला.

अलेक्झांडर, मॉस्को प्रदेश दुबना

सर्व काही छान आहे. सहमत, दुसऱ्या दिवशी सर्व काही झाले. धन्यवाद. आम्ही पुन्हा संपर्क करू.

संपर्क केल्याबद्दल धन्यवाद..

एलेना, ऍप्रेलेव्हका, पोबेडा सेटलमेंट

मी प्रदेश स्वच्छ करण्याचे आदेश दिले (कापून टाका, झाडे, झुडपे उपटून टाका आणि प्रदेशातून कचरा काढा). उत्कृष्ट कार्यासाठी कॉन्स्टँटिनच्या टीमचे आभार. समाधानी राहिले. सर्व रशियन बुद्धिमान आहेत. डाउनटाइमशिवाय काम करा. मी लवकरच अर्ज करण्याची योजना आखत आहे. मी कंपनी, किंमत आणि गुणवत्ता यांच्याशी संपर्क साधण्याची शिफारस करतो. खूप खूप धन्यवाद.

शुभ दिवस! जर साइट उतार असेल तर मला कसे (किंवा काय चांगले आहे) dacha वर ड्राइव्ह करण्यासाठी सांगा?

यूजीन, ओबनिंस्क.

हॅलो, ओबनिंस्कमधील यूजीन!

/ तुमच्याकडे एक चांगले शहर आहे, परंतु 1968 पासून त्यात नाही, त्यात राहणाऱ्या नातेवाईकांशी संपर्कही तुटला.

उतार असलेल्या साइट्सचे प्रवेश दोन पर्यायांनुसार केले जातात. एकतर भूप्रदेशाच्या उताराचे पूर्ण पालन करून, किंवा कार पार्किंगची जागा अशा प्रकारे कापून, तीन बाजूंनी मातीने वेढलेली, ज्याला भिंतींनी मजबुती दिली जाते. दुसरे कमी वारंवार केले जाते, कारण ते श्रम-केंद्रित आहे, विशेषत: मोठ्या आराम उतारांसह.

सर्वात सोप्या आवृत्त्यांमध्ये, सर्वकाही नेहमीच्या पद्धतीने केले जाते. प्रवेशद्वाराचे लेआउट तयार केले जात आहे, ज्यामध्ये चिन्हांकित करणे, सुमारे 15-20 सेंटीमीटरच्या खोलीपर्यंत उतारानुसार माती पूर्णपणे काढून टाकणे समाविष्ट आहे. म्हणजेच, आपल्याला काढण्याची आवश्यकता आहे रूट सिस्टमऔषधी वनस्पती त्यानंतर, संपूर्ण क्षेत्र कमीतकमी 10 सेंटीमीटरच्या वाळूच्या थराने किंवा एएसजीने भरले जाते.

मग प्रवेशद्वाराच्या बाजू फॉर्मवर्कसह तयार केल्या जातात कडा बोर्डत्यांना उभ्या हातोड्याने बांधणे. त्यानंतर, प्रवेशद्वाराचा संपूर्ण परिसर दगडी युद्ध किंवा ढिगाऱ्यांनी भरलेला असतो. अधिक सामर्थ्यासाठी, संपूर्ण क्षेत्रावर कार्डे घातली जातात. वेल्डेड जाळी(0.5 * 2 मीटर) त्याच्या कडा एकमेकांवर ओव्हरलॅपसह. आणि वरून, सुमारे एक वाटा सिमेंट, तीन वाटा वाळू आणि दोन वाटा रेव या दराने काँक्रीट ओतले जाते.

5 ते 10 सेंटीमीटर द्रावणाचा थर. दीर्घ नियमाने (लहान विभागाच्या प्रोफाइल केलेल्या पाईपमधून हे शक्य आहे), ओतण्याची पृष्ठभाग समतल केली जाते.

त्याच्या संपूर्ण रुंदीवर कोटिंगचे क्रॅकिंग टाळण्यासाठी, प्रत्येक दोन धावणारे मीटरकिमान एक सेंटीमीटर जाडी असलेल्या लाकडी स्लॅटच्या काठावर चौरस घातला जातो. लाकूड pretreated आहे बिटुमिनस मस्तकी. स्लॅट्सची वरची पृष्ठभाग कॉंक्रिट फुटपाथने फ्लश करणे आवश्यक आहे.

सर्वात सोप्या प्रकरणांमध्ये, संपूर्ण शर्यतीच्या क्षेत्रावर सामग्रीचा एक थर फक्त ओतला जातो. हे रेव, रेव, लहान दगडांची लढाई इत्यादी असू शकते. म्हणजेच पावसाच्या पाण्याच्या प्रवाहाने वाहून जाऊ शकत नाही असे काहीतरी.

सामग्री चांगल्या प्रकारे कॉम्पॅक्ट करणे इष्ट आहे, अंशतः हे कारच्या मदतीने केले जाते, ओतलेल्या सामग्रीवर वारंवार रोलिंग केले जाते. मालकाच्या आर्थिक क्षमतेनुसार कोटिंग लेयरची जाडी पाच ते 10 सेंटीमीटरपर्यंत असते.

काही प्रकरणांमध्ये, जेव्हा माती त्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये कमी होण्याच्या अधीन असते, काही वर्षांनी, सामग्रीचे नवीन भाग भरण्याचे ऑपरेशन पुन्हा केले पाहिजे. चुना रेव ( वेगळे वैशिष्ट्य- तिला पांढरा रंग) ते वापरणे अवांछित आहे, जरी ते स्वस्त आहे, परंतु त्याची कमाल काही प्रकरणांमध्ये पाच वर्षांपेक्षा जास्त काळ पुरेशी असू शकते.

काही वेळा गटारीसाठी रस्त्याच्या कडेला चर तयार केले जातात. ते समान सामग्रीने देखील झाकलेले आहेत.

त्यामुळे काहीही क्लिष्ट नाही.

बाग आणि फुटपाथ मार्गांबद्दल इतर प्रश्न:

फुटपाथ मार्ग

ज्यांना बर्‍याचदा त्यांच्या स्वत: च्या कारमध्ये डाचाकडे जावे लागते, त्यांना उन्हाळ्याच्या कामाच्या वेळी कारच्या कायमस्वरूपी पार्किंगसाठी जागा निश्चित करावी लागते. कार पार्क करण्यासाठी सर्वोत्तम जागा कोठे आहे? रस्त्यावर (साइटच्या बाहेर) पार्क करण्याचा पर्याय फारसा आकर्षक नाही - कार शेजार्यांमध्ये हस्तक्षेप करेल, ज्यामुळे नैसर्गिकरित्या तक्रारी निर्माण होतील. आणि कोणीही त्याच्या सचोटीची खात्री देऊ शकत नाही. आपण साइटच्या प्रदेशात कार चालविल्यास, लवकरच किंवा नंतर, चाकांमधून खोल उरोज दिसून येतील, ज्यांना सतत संरेखन आवश्यक आहे. अशा गंभीर समस्येवर मात करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे?

कार योग्यरित्या पार्क करणे

सुलभ करण्यासाठी इष्टतम उपाय ग्रामीण जीवनआणि एकाच वेळी अनेक प्रश्न काढून टाका - कारसाठी प्लॅटफॉर्मच्या डचावरील डिव्हाइस. एक आयोजित करून, तुम्ही तुमच्या लोखंडी मित्राच्या सुरक्षेबद्दलच्या चिंतेचा अंत कराल, त्याव्यतिरिक्त, तुम्ही त्याचे सूर्यापासून संरक्षण करण्यास सक्षम असाल (आतील असबाबची सामग्री कोमेजणार नाही), वर्षाव (गारा कारचे नुकसान करणार नाहीत. कोटिंग).

देशात कारसाठी प्लॅटफॉर्म कसा बनवायचा? फर्निचरिंग कोठे सुरू करावे? अर्थात, सर्व प्रथम, आपण सर्व आवश्यक आवश्यकता पूर्ण करणारी एक योग्य जागा निवडावी. ते सपाट असणे आवश्यक आहे, लक्षणीय उताराशिवाय. जर एखादे उपस्थित असेल, तर प्रत्येक वेळी तुम्हाला कार हँडब्रेकवर ठेवावी लागेल आणि चाकांच्या खाली लिमिटर ठेवावे लागतील. होय, आणि सतत अशांतता - ही खबरदारी कार्य करते की नाही - आशावाद जोडू नका.

पार्किंग क्षेत्राचा उतार खूपच लहान असेल तर उत्तम. हे तेथे कारच्या प्रवेशास सुलभ करेल आणि त्याच वेळी प्रदेशात पावसाचे पाणी साचण्यास प्रतिबंध करेल. त्यावर पर्जन्यवृष्टी होण्यापासून रोखण्यासाठी, पार्किंगची जागा साइटच्या पातळीपेक्षा किंचित वर स्थित असावी.

साइटचे वास्तविक बांधकाम करण्यापूर्वी, त्याचे आकार निश्चित करणे आवश्यक आहे. जेव्हा तुमच्याकडे एकच कार असते, तेव्हा तुम्ही स्वतःला 5x2.5 मीटरच्या प्लॉटपर्यंत मर्यादित करू शकता. जर कार पुरेशी मोठी असेल (मिनीव्हॅन किंवा जीप), 6.5x3.5 मीटरची योजना करा. जेव्हा तुमचा वैयक्तिक ताफा दोन गाड्या असेल, तेव्हा तुम्हाला दुप्पट जमीन लागेल.

पार्किंगचा पर्याय निवडणे

पुढच्या क्षणी - देशातील कारसाठी पार्किंगच्या प्रकारावर निर्णय घ्या. ती काय असू शकते? दोन मुख्य पर्याय आहेत: बंद (गॅरेजच्या स्वरूपात) किंवा खुले (पूर्णपणे किंवा छतसह).

पार्किंगच्या खुल्या प्रकाराबद्दल बोलूया. हे सर्वात एक म्हणून वर्गीकृत केले जाऊ शकते बजेट पर्याय. आपल्या स्वत: च्या हातांनी देशात अशी पार्किंगची जागा बनविणे अजिबात कठीण नाही. फक्त आवश्यक आहे पूर्व-नियुक्त ठिकाणाची तयारी, सामग्रीचा पुरवठा आणि प्रत्यक्ष काम. वेळेच्या दृष्टीने, हा पर्याय देखील सर्वात किफायतशीर आहे. आपल्याकडे मागे वळून पाहण्याची वेळ येण्यापूर्वी - आपली कार आधीच डाचा यार्डमध्ये सुबकपणे उभी असेल.

बंद प्रकारच्या पार्किंगबद्दल बोलायचे झाल्यास, आम्हाला वास्तविक गॅरेज म्हणायचे आहे. ते तयार करण्यासाठी, आपल्याला अधिक संसाधनांची आवश्यकता असेल - वित्त, प्रयत्न आणि आपला वैयक्तिक वेळ. पायाचा खड्डा खोदणे, बांधकाम आराखडा तयार करणे आणि सर्व आवश्यक बांधकाम साहित्य वितरीत करणे ही मालकाची कामे आहेत. जर बांधकाम कौशल्ये नसतील तेव्हा तुम्हाला कारागीरांच्या टीमचा अवलंब करावा लागेल, ज्यामुळे अतिरिक्त (कधीकधी खूप लक्षणीय) खर्च येतो.

आणि पार्किंगचा अर्ध-बंद प्रकार काय आहे? याचा अर्थ कारपोर्ट आहे. या निर्णयाचा विचार करता येईल मध्यवर्ती पर्यायपूर्ण गॅरेजचे बांधकाम आणि सामान्य खुल्या क्षेत्राच्या दरम्यान.

पार्किंगची तयारी

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, पार्किंगची जागा नेहमी कोरडी आणि स्वच्छ राहावी म्हणून थोडा उतार आवश्यक आहे. आपल्या पार्किंगच्या टिकाऊपणाची काळजी घ्या - त्यासाठी बेस योग्यरित्या तयार करा. आपल्या स्वत: च्या हातांनी देशाच्या घरात कारसाठी साइट तयार करताना क्रियांचा क्रम काय आहे?

• भविष्यातील पार्किंगच्या संपूर्ण प्रदेशात, आम्ही सुमारे 10-20 सेंटीमीटरच्या थराने माती काढून टाकतो.
• आम्ही तथाकथित उशी बांधतो - आम्ही खड्डा कुचलेल्या दगड किंवा वाळूच्या थराने भरतो, ज्याला आम्ही नंतर टँप करतो.
• आम्ही भविष्यातील साइटच्या काठावर ड्रेनेज पाईप्स घालतो. हे केले जाते जेणेकरून कार धुण्याच्या प्रक्रियेत जमिनीवर वाहणारे पाणी (किंवा फक्त पाऊस) स्थिर होत नाही, परंतु बाजूला वळवले जाते.

बेस तयार केल्यावर, आपण कोटिंगवर जाऊ शकता. आपण प्रथम त्याच्या रचनेवर निर्णय घ्यावा - आपल्या स्वत: च्या आर्थिक क्षमतांवर आधारित आणि प्रत्येक पर्यायाचे व्यावहारिक गुण विचारात घेऊन. आम्ही सक्षम सौंदर्यात्मक समाधानाच्या गरजेबद्दल विसरू नये - साइटची रचना साइट आणि देशाच्या आवारातील डिझाइनच्या सामान्य शैलीसह सेंद्रियपणे एकत्र केली पाहिजे.

कव्हरेजवर निर्णय घेत आहे

कोटिंगसाठी निवडलेल्या सामग्रीच्या गुणवत्तेसाठी कोणत्या आवश्यकता आहेत? मुख्य आहेत:

1. कोटिंगने अपेक्षित वजनाचा भार सहन केला पाहिजे.
2. निवडताना त्याच्या सामग्रीची ताकद आणि टिकाऊपणा हा सर्वात महत्वाचा निकष आहे. उदाहरणार्थ, एस्फाल्ट साइट सर्व आवश्यकता पूर्ण करते आणि सेट अप करण्यासाठी खूप क्लिष्ट नाही.
3. सौंदर्याचा गुण कमी महत्त्वाचा नाही, कारण तुम्हाला एका दिवसापेक्षा जास्त काळ उल्लेख केलेल्या वस्तूची प्रशंसा करावी लागेल.

लॉन शेगडी

इको-पार्किंग म्हणजे काय? ही संकल्पना आजकाल खूप लोकप्रिय झाली आहे. हे एक कडक, टिकाऊ प्लास्टिकच्या शेगडीसारखे दिसते जे जमिनीवर घातले जाते आणि विशेष लॉन गवताने पेरले जाते. हा पर्याय बांधण्यासाठी सर्वात सोपा आहे. अशा पार्किंगसाठी अतिरिक्त काळजी, नियमानुसार, आवश्यक नाही.

लोखंडी जाळी उत्तम प्रकारे कारचे वजन सहन करते, वाकत नाही, त्यात पाण्याची विल्हेवाट आणि कमी हिवाळ्यातील तापमानास प्रतिकार करण्यासंबंधी उत्कृष्ट गुणधर्म आहेत. या पार्किंग पर्यायाच्या टिकाऊपणाबद्दल बोलताना, ते सुमारे 25 वर्षांचा कालावधी म्हणतात.

डिव्हाइस तंत्रज्ञान

तुमच्या साइटवर एवढी छान इको-फ्रेंडली पार्किंग लॉट दिसण्यासाठी काय करण्याची गरज आहे? क्रियांचा क्रम खालीलप्रमाणे आहे:

• पार्किंग क्षेत्रातून सर्व वनस्पती काढून टाकणे आवश्यक आहे.
• पुढील पायरी म्हणजे तयार लॉन शेगडी त्यांच्या उच्च-गुणवत्तेच्या फिक्सिंगसह घालणे.

• प्रत्येक ग्रिड सेल 1/3 नकोसा वाटा भरा.
• पेरणे लॉन गवत, आणि आपण निवडले पाहिजे बारमाही वाण. त्यांचे फायदे वसंत ऋतूमध्ये स्वत: ची पुनर्निर्मिती करण्याच्या क्षमतेमध्ये आहेत.

हे नोंद घ्यावे की कोरड्या उन्हाळ्यात, आपल्या इको-साइटला वेळोवेळी पाणी पिण्याची आवश्यकता असेल.

भंगार साइट

देण्याचा हा पर्याय सर्वात किफायतशीर आहे. नियतकालिक सूज असलेल्या मातीच्या बाबतीत असा उपाय विशेषतः व्यावहारिक असेल. पार्किंगसाठी काय कचरा चांगले फिटएकूण? शेवटी, जसे तुम्हाला माहिती आहे, ते वेगळे आहे. उदाहरणार्थ, चुना रेव कोणत्याही परिस्थितीत निवडू नये - खालचा थर लवकरच पावडरमध्ये चिरडला जाईल आणि पावसानंतर ते वास्तविक चिखलात बदलेल. अशा रेवांनी झाकलेली जागा फार लवकर तणांनी उगवते आणि एक आळशी रूप धारण करते.

नदी रेव निवडणे चांगले. त्याचे फायदे - ते केक करत नाही, क्रंबिंगच्या अधीन नाही, सहज पाणी जाते. तळाचा थर 30-60 च्या अपूर्णांकातून, शीर्ष 5-20 पासून व्यवस्थित केला पाहिजे. वर ठेवलेल्या बारीक रेवमुळे सर्व रिक्त जागा उल्लेखनीयपणे भरतात आणि पृष्ठभाग समतल होते.

आम्ही रेवपासून देशात कारसाठी एक प्लॅटफॉर्म तयार करतो

अशी पार्किंगची जागा तयार करण्याची प्रक्रिया काय आहे? क्रियांचे अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे:

• आम्ही संपूर्ण निवडलेल्या पार्किंगच्या जागेवर 10-20 सेमी जाड मातीचा थर काढून टाकतो.
• परिणामी क्षेत्र वाळूने झाकलेले आहे.

• प्लॅटफॉर्मचा आकार चांगला ठेवण्यासाठी, त्याच्या काठावर अंकुश भरणे आवश्यक आहे.
• आम्ही अंकुश कडक होण्याची वाट पाहत आहोत.
• आम्ही साइटला 10-15 सेंटीमीटर जाडीच्या ढिगाऱ्याच्या थराने झाकतो.
• साइटच्या मध्यभागी तपासण्याच्या सोयीसाठी, आपण अनेक कंक्रीट टाइल घालू शकता.

अशा रेव पार्किंग लॉटचा मुख्य फायदा म्हणजे पाण्याची अनुपस्थिती जी लहान गारगोटीच्या थरातून वाहते. या डिझाइनचा गैरसोय म्हणजे वेळोवेळी पडलेल्या पानांपासून ते साफ करणे आवश्यक आहे, जे ढिगाऱ्याच्या दरम्यानच्या जागेत अडकलेले आहेत.

फरसबंदी स्लॅब क्षेत्र

तुमच्या परिसरातील माती सुजण्याची शक्यता असल्यास, त्यांच्यासाठी पाण्याने बनवलेली पार्किंगची जागा अधिक योग्य असेल. टाईल्समधील अंतरामुळे पाणी सहज निघून जाईल आणि बाष्पीभवन होईल. अशा पार्किंगची जागा उर्वरित साइटच्या तुलनेत खूपच कमी होईल.

या हेतूंसाठी निवडलेली टाइल सर्वात जास्त अस्तित्वात आहे विविध पर्यायरंग आणि पोत. त्याचा आकार 30x30 ते 50x50 सेमी पर्यंत आहे, जाडी सुमारे 4-5 सेमी आहे. या प्रकरणात ग्रॅनाइट फरसबंदी एक उत्कृष्ट पर्याय असू शकतो.

स्टोअरमध्ये जाताना, भविष्यातील पार्किंगच्या क्षेत्राच्या आधारावर खरेदी केलेल्या साहित्याच्या आवश्यक युनिट्सची आगाऊ गणना करा. कामाच्या प्रक्रियेदरम्यान नुकसान झाल्यास सुमारे 3-5 तुकड्यांच्या फरकाने टाइल्स खरेदी केल्या पाहिजेत.

ग्रॅनाइट फरसबंदी दगड व्यतिरिक्त, आपण वापरू शकता नैसर्गिक दगडकिंवा क्लिंकर विटा. अशा फरसबंदी स्लॅबची वाढलेली घनता व्हायब्रोकॉम्पॅक्टरच्या जोडणीद्वारे दिली जाते.

इंस्टॉलरचे मार्गदर्शक

निवडलेल्या पार्किंगच्या जागेसाठी येथे एक संक्षिप्त टाइल तंत्रज्ञान आहे:

1. संपूर्ण साइटवर 10 ते 20 सें.मी.च्या खोलीपर्यंत मातीच्या थराचे उत्खनन करा.
2. वाळू किंवा रेव कुशन कॉम्पॅक्ट करणे किंवा थर घालणे वाळू-सिमेंट मिश्रण. हे केले जाते जेणेकरून टाइल मजबूत बसते.
3. कॉम्पॅक्शनसाठी, सब्सट्रेट पाण्याने शेड केला जातो. यासाठी तुम्ही वॉटरिंग कॅन वापरू शकता.
4. टाइल मॅलेटने घातली आहे - एक रबर मॅलेट. कोटिंगचे नुकसान टाळण्यासाठी, जास्त प्रयत्न न करता खूप हलके आणि हळूवारपणे टॅप करा. अशा टॅपिंगबद्दल धन्यवाद, टाइल उशीला चिकटते. अतिरिक्त बंधन आवश्यक नाही.
5. पार्किंग लॉटच्या कडांवर वळणे इष्ट आहे

काँक्रीट स्क्रिड

जर आपल्या साइटची माती पुरेशी शांत असेल आणि सूजच्या अधीन नसेल तर देशाच्या घरात कारसाठी ठोस प्लॅटफॉर्म हा एक चांगला पर्याय असू शकतो. ही सामग्री जोरदार टिकाऊ आहे, काम खालील क्रमाने केले जाते:

• तुम्ही देशातील कारखालील क्षेत्र कॉंक्रिटने भरण्यापूर्वी, आम्ही प्रस्तावित पार्किंगच्या संपूर्ण रुंदीमध्ये एक विश्रांतीची व्यवस्था करतो. त्याचा आकार कारच्या वजनावर अवलंबून असतो. जर तुमची कार लहान आणि पुरेशी हलकी असेल, तर कॉंक्रिट लेयरची जाडी 10 सेमी असू शकते. भारी ब्रँडसाठी, लेयर 15-20 सेंटीमीटरपेक्षा पातळ नसावा.
• प्रदेशाच्या संपूर्ण परिमितीसह आम्ही पेगसह फिक्सेशनसह बोर्डमधून फॉर्मवर्कची व्यवस्था करतो. त्याची उंची कोटिंगच्या जाडीशी संबंधित असावी.
• पुढील पायरी म्हणजे बॅकफिलिंग आणि वाळूच्या उशीला छेडछाड करणे.
• तयार बेसवर, 5-6 सें.मी काँक्रीट मोर्टार. आपण वापरण्याची योजना करत असल्यास तयार मिश्रण, तुम्हाला विशेष वाहन ऑर्डर करताना काळजी घ्यावी लागेल. आपल्या डचकडे मोठे वाहन चालविणे अशक्य आहे अशा परिस्थितीत, ठोस मिक्सकाँक्रीट मिक्सर वापरून तुम्हाला ते स्वतः मिसळावे लागेल.

कार्यरत सामग्री मिळविण्यासाठी, आपल्याला सिमेंट, योग्य प्रमाणात वाळू आणि खरेदी करावी लागेल वाळू आणि रेव मिश्रण. सह मिश्रित कंक्रीट फावडेवाळूच्या उशीच्या वर समान रीतीने घातली.

• स्थापनेची वाट न पाहता, ताज्या ओतलेल्या काँक्रीटच्या वर मजबुतीकरण किंवा मजबुतीकरण जाळी घातली पाहिजे.
• त्याच्या वर, कॉंक्रिटचा दुसरा थर ओतला जातो.
• ट्रॉवेल वापरुन, आम्ही पृष्ठभाग समतल करतो. कामाच्या सोयीसाठी, आपल्याला बीकन्स सेट करण्याची आवश्यकता असेल. वाहनतळातून पाण्याचा निचरा होण्यासाठी मध्यभागीपासून कडापर्यंत थोडा उतार द्यावा.
• एक दिवस नंतर, बीकन काढले जातात. त्यांतील उरलेल्या रेसेस सिमेंट मोर्टारने बंद केल्या आहेत.
• आम्ही पृष्ठभागावर अंतिम उपचार करतो - ओल्या झाडूच्या मदतीने आम्ही कॉंक्रिटचे सर्व अडथळे दूर करतो जे अद्याप कठोर झाले नाहीत, सिमेंटचा पातळ थर ओततो आणि त्याच झाडूने संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने वितरित करतो.
• फॉर्मवर्क 3 दिवसांनंतर काढले जाऊ शकते.
• कंक्रीट शेवटी 3 किंवा 4 आठवड्यांनंतर त्याची ताकद प्राप्त करेल. मग तो कारचे वजन सहन करण्यास सक्षम असेल. पार्किंगमध्ये लवकर प्रवेश करण्याची शिफारस केलेली नाही.

छत बांधकाम

जर काही कारणास्तव आपण संपूर्ण गॅरेजचे डिव्हाइस सोडून देण्याचे ठरवले असेल आणि देशातील कारसाठी खुल्या क्षेत्रापर्यंत स्वत: ला मर्यादित ठेवण्याची योजना आखली असेल तर त्यास छत प्रदान करण्याचा सल्ला दिला जातो, ज्यामुळे आपली कार संरक्षित केली जाईल. पाऊस, अतिनील किरण, गारा आणि बर्फापासून. इमारतीच्या शेजारी पार्किंगचे नियोजन केले जाते तेव्हा हे सर्वात सोयीचे असते, उदाहरणार्थ, धान्याचे कोठार किंवा देशाचे घर. या इमारतीच्या छताचे सातत्य एक उत्कृष्ट कारपोर्ट असेल.

सर्व प्रथम, रचना तयार करण्यासाठी अनेक पाईप्स स्थापित केल्या जातात. त्यानंतर, सर्वात पासून एक छप्पर उभारले जाते विविध साहित्य- चांदणी, चित्रपट, ताडपत्री. चांगला निर्णयछतावरील स्लेट किंवा टिनचे पत्रे शिल्लक असतील.

साइट स्वतंत्रपणे स्थित असल्यास, छतसाठी कॅपिटल कमान तयार करणे आवश्यक असेल. लक्षात ठेवा की खूप जास्त उंची संरचनेच्या स्थिरतेस हातभार लावत नाही, जी वाऱ्याने हलली जाईल आणि पावसाचे तिरके प्रवाह मशीनवर पडतील. अशा छतची इष्टतम वाढ 2.3-2.5 मीटर मानली जाऊ शकते.

काम कसे आयोजित करावे

कारपोर्टच्या स्व-बांधणीची प्रक्रिया काय आहे?

• फाउंडेशन ओतणे.
• वर वर्णन केलेल्या योजनेनुसार पूर्व-नियोजित सामग्रीमधून कोटिंग डिव्हाइस. जर तुम्ही पर्याय निवडला असेल तर काँक्रीट ओतणे, आधार खांब ताबडतोब स्थापित केले पाहिजेत, नंतर सर्व एकत्र काँक्रीटने ओतले पाहिजेत. फरशा बनवलेल्या देशातील घरामध्ये कारसाठी प्लॅटफॉर्मच्या बाबतीत, सर्व प्रथम, सर्व काही कॉंक्रिट केले पाहिजे आणि त्यानंतरच फरशा घातल्या पाहिजेत. त्याच वेळी, कॉंक्रिटिंग प्रक्रियेनंतर फक्त एक आठवड्यानंतर फ्रेम माउंट केले जाऊ शकते.
• प्रोफाइल पाईप्समधून फ्रेम तयार करणे (काही ठिकाणी त्यांना योग्य मार्गाने वाकवावे लागेल). असे वाकलेले बीम स्कार्फ आणि बोल्टच्या मदतीने रॅकवर निश्चित केले जातात, ज्यासाठी आपण प्रथम योग्य ठिकाणी छिद्रे ड्रिल करणे आवश्यक आहे.
• जेव्हा रचना एकत्र केली जाते, तेव्हा ते गंजण्यापासून संरक्षित करण्यासाठी पेंट करणे इष्ट आहे.
• साइटवर स्थापित केलेल्या समर्थनांची किमान संख्या 4 आहे (परंतु अधिक असू शकते), त्यांची खोली 90 सेमी पेक्षा कमी नसावी.
• आम्ही प्रत्येक सपोर्टमध्ये तीन-मीटर एस्बेस्टोस-सिमेंट पाईप घालतो.
• आम्ही सर्व रॅक निश्चित करतो.
• आम्ही पासून lags तयार प्रोफाइल पाईप. संपूर्ण फास्टनिंगच्या कडकपणासाठी, आम्ही त्यांच्याशी बीम जोडतो.
• आम्ही संपूर्ण फ्रेम गोळा करतो. रॅक कंक्रीट केलेले किंवा अँकरसह निश्चित केले जातात. स्तर वापरून बीमचा उतार तपासला जातो.
• आम्ही आमच्या कॅनोपीचे आवरण बांधत आहोत. यासाठी एक उत्कृष्ट सामग्री पॉली कार्बोनेट आहे. आपण ते प्लास्टिक स्लेट, नालीदार बोर्ड किंवा मेटल टाइलसह बदलू शकता. इच्छित स्वरूपाचे तुकडे कापून, आम्ही त्यांना सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू किंवा विशेष रिव्हट्सने निराकरण करतो. पॉली कार्बोनेट सर्वात सामान्य हॅकसॉसह कापले जाते आणि ते लांबीच्या बाजूने कापले पाहिजे. एकत्र केल्यावर पावसाच्या पाण्याचा पूर्ण निचरा होण्यासाठी चर जमिनीला लंब असले पाहिजेत.

पॉली कार्बोनेटच्या प्रत्येक कापलेल्या तुकड्यात, आम्ही फास्टनर्ससाठी छिद्रे ड्रिल करतो. त्यांचा व्यास निवडलेल्या स्क्रूच्या व्यासापेक्षा किंचित मोठा असावा. हे पॉली कार्बोनेटच्या गरम हवामानात विस्तारित होण्याच्या क्षमतेमुळे होते. स्व-टॅपिंग स्क्रूच्या घट्ट फिटसह, अशी छप्पर संलग्नक बिंदूंवर फुटू शकते. स्व-टॅपिंग स्क्रूसह शीट्सचे निराकरण करणे सुरू करून, फास्टनर्ससाठी प्रत्येक छिद्र रबर गॅस्केटने झाकलेले असावे.

देशाच्या घरात गॅरेजमध्ये कार चालवणे नेहमीच सोयीचे नसते आणि उन्हाळ्यात ते खूप आळशी देखील असते. याव्यतिरिक्त, पाहुणे यजमानांकडे येऊ शकतात. आणि या प्रकरणात, देशातील गॅरेजमध्ये निश्चितपणे पुरेशी पार्किंगची जागा असणार नाही. घरगुती भूखंडांचे मालक जे केवळ उन्हाळ्यात त्यांच्या मालमत्तेला भेट देतात त्यांना गॅरेजची अजिबात गरज नसते आणि त्यासाठी लागणारा खर्चही बराच असतो. लॉनवर वाहने सोडणे - खराब करणे. या परिस्थितीतून बाहेर पडण्याचा मार्ग म्हणजे देशातील कारसाठी स्वत:चे प्लॅटफॉर्म. हे आपल्याला आठवड्याच्या शेवटी आरामात कार सोडण्यास आणि खराब हवामानापासून संरक्षण करण्यास अनुमती देईल.

साठी जागा वाहनकसे करायचे

जेव्हा आपल्या स्वत: च्या हातांनी असे पार्किंग तयार करण्याची कल्पना आधीच आपल्या डोक्यात रुजली असेल, तेव्हा ते कसे करता येईल हे ठरविणे योग्य आहे:

• घालण्याची पद्धत फरसबंदी स्लॅब;
• कंक्रीट ओतणे;
• ठेचलेला दगड;
• घालण्याची पद्धत लॉन शेगडी. लेखात लॉन शेगडी घालण्याचे प्रकार आणि प्रक्रियेचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

शेवटच्या दोन पद्धती अविश्वसनीय आहेत. पण पहिल्या दोन पद्धती देशात अगदी योग्य आहेत. पार्किंगची जागा तयार करण्याच्या लेखात इतर पद्धती आढळू शकतात. त्यांच्यावर तपशीलवार विचार करणे योग्य आहे.

कारसाठी लॉन शेगडी

अंमलबजावणीच्या पद्धतीकडे दुर्लक्ष करून, काम सुरू करण्यापूर्वी, पार्किंगच्या जागेचे योग्य मूल्यांकन करणे योग्य आहे. ते पातळी आणि कमी असावे. भूजल. प्रवेशद्वाराजवळील साइट ओळखणे इष्ट आहे, नंतर आपल्याला लांब प्रवेश रस्ता घालण्याची गरज नाही, ज्यामुळे उन्हाळ्याच्या कॉटेजच्या डिझाइनमध्ये ते एक मध्यवर्ती घटक बनते.

सर्वकाही स्टॉक करणे आवश्यक आहे आवश्यक साधनेआणि साइटच्या अचूक आकाराची गणना करा. हे प्रति पार्किंग युनिट सरासरी 3 मीटर रुंद आणि 6-7 मीटर लांब दराने तयार होते. जर प्रदेश परवानगी देत ​​असेल, तर तुम्ही ते थोड्या फरकाने करू शकता.

पहिली पद्धत म्हणजे फरसबंदी स्लॅब टाकून साइटचे डिव्हाइस

कामात खालील टप्पे असतात:

• देण्यासाठी फरसबंदी स्लॅबची निवड. ते सतत भार अनुभवेल, म्हणून ते पोशाख-प्रतिरोधक असले पाहिजे. व्हायब्रोप्रेसिंगद्वारे बनवलेल्या योग्य टाइल. तिच्याकडे दंव प्रतिकार देखील चांगला आहे, ज्यासाठी तिला विशेष धन्यवाद. फरसबंदी स्लॅबची जाडी किमान 40 सेमी असणे आवश्यक आहे.

फरसबंदी स्लॅबचे थर घालणे

काहींचा विचार करा महत्वाच्या टिप्सवाहनासाठी आरक्षित जागेच्या व्यवस्थेसाठी फरसबंदी स्लॅबच्या निवडीनुसार:

1. आपण व्हायब्रोकास्ट टाइल खरेदी करण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण विशेषतः सावधगिरी बाळगली पाहिजे. अर्थात, व्हायब्रोकास्ट पेव्हिंग स्लॅब चमकदार आहेत, विविध प्रकारचे समृद्ध रंग आणि एक सुंदर गुळगुळीत पृष्ठभाग आहेत. गोष्ट अशी आहे की अशा उत्पादनांची चकचकीत चमक आणि गुळगुळीत पृष्ठभाग दोन प्रकारे प्राप्त केले जाऊ शकते: फरसबंदी स्लॅबच्या उत्पादनात विशेष कॉंक्रिट प्लास्टिसायझर्स जोडून किंवा अधिक पाणी घालून.
2. लक्षात ठेवा की खरोखर उच्च-गुणवत्तेचे फरसबंदी स्लॅब स्वस्त असू शकत नाहीत.
3. फरसबंदी स्लॅब, विशेषतः संतृप्त रंग निवडताना काळजी घ्या. सध्या, उत्पादक सर्वात विस्तृत श्रेणी ऑफर करतात रंग उपायफरसबंदी स्लॅब, पांढर्‍यापासून सर्व प्रकारच्या समृद्ध शेड्सपर्यंत. तथापि, मिळत आहे तेजस्वी रंगफरसबंदी स्लॅबच्या निर्मितीमध्ये महाग आयातित रंगद्रव्ये वापरली गेली तरच शक्य आहे.

• प्रदेश सुतळी सह लाकडी pegs चिन्हांकित आहे. अधिक अचूकतेसाठी, आपण पेंटसह बाह्य सीमा चिन्हांकित करू शकता. लेखात आपण आपल्या उन्हाळ्याच्या कॉटेजमध्ये फरसबंदी स्लॅब घालण्याच्या मुख्य मार्गांबद्दल जाणून घेऊ शकता.

देशातील वाहनांसाठी तयार पार्किंग

• भविष्यातील कामाच्या संपूर्ण क्षेत्रामध्ये माती आणि पृथ्वी काढून टाकली जाते, 50 सेमी खोल खड्डा तयार केला जात आहे.
• या टप्प्यावर, साइट आयताच्या दोन बाजूंमध्ये क्षैतिज पातळी सेट करणे आवश्यक आहे.
• खड्ड्याच्या तळाशी असलेली पृथ्वी कॉम्पॅक्ट केली आहे. हे व्हायब्रेटिंग प्लेट, व्हायब्रेटिंग लेग इत्यादीसह करणे चांगले आहे, तथापि, केवळ पार्किंग झोनची व्यवस्था करण्यासाठी अशा उपकरणांची खरेदी फायदेशीर नाही. आपण ते अल्प-मुदतीच्या लीजवर घेऊ शकता, आता अधिकाधिक कंपन्या अशा सेवा देतात. परंतु जर ते कार्य करत नसेल तर आपण कार्य करू शकता आणि मॅन्युअल छेडछाड. तुम्हाला ते स्वतः करण्यासाठी खूप प्रयत्न करावे लागतील आणि मित्रांना कॉल करणे चांगले आहे.
• जर कर्ब नियोजित असतील तर ते स्थापित करा.
• ठेचलेल्या दगड आणि वाळूपासून उशीची निर्मिती. उशीमध्ये तीन स्तर असतात: तळाशी 30 सेमी उंच मोठ्या रेवने घातली जाते, नंतर - बारीक रेव 5 सेमी. सर्वात वरचा थर, 4-5 सेमी जाड, खडबडीत वाळूचा बनलेला आहे.
• पुढील पायरी म्हणजे वापर सुलभतेसाठी साइटला स्ट्रिप्समध्ये चिन्हांकित करणे. ते 15-20 सें.मी.च्या पातळीच्या थ्रेड्सवर अंतर चिन्हांकित करून हे करतात. हे खूप कंटाळवाणे काम आहे, परंतु ते आपल्याला योग्यरित्या कार्य करण्यास अनुमती देते.
• चिन्हांकित केल्यानंतर, वाळू पातळीनुसार समतल केली जाते, तर धागा वाळूच्या वर 8-10 सेंटीमीटर उंचावला पाहिजे. वाळू कॉम्पॅक्ट आहे.
• टाइलसह थेट काम सुरू करण्यापूर्वी, त्याची काळजीपूर्वक तपासणी केली जाते, लग्नासह टाइल कापण्यासाठी बाजूला ठेवली जाते.

पार्किंगचा दुसरा प्रकार म्हणजे गवताचे आवरण.

• 6 भाग वाळू आणि 1 भाग सिमेंटच्या द्रावणाने निराकरण करणे चांगले आहे. ते लहान भागांमध्ये, सुमारे एका ओळीत तयार करा, जेणेकरून ते कोरडे होणार नाही.
• समाधान पहिल्या ओळीच्या क्षेत्रावर वितरीत केले जाते, समतल आणि कॉम्पॅक्ट केले जाते.
• मग फरशा घालणे. बिछाना आपल्या समोर चालते जेणेकरून मास्टर तयार टाइलच्या बाजूने फिरेल. टाइल मोर्टारमध्ये दाबली जाते आणि मॅलेटने टॅप केली जाते. टाइलमधील अंतर अंदाजे 5 मिमी असावे. अशी बिछाना ओळीने ओळीने आणि संपूर्ण साइटवर ओळीने केली जाते.
• कट फरसबंदी स्लॅबची पंक्ती आवश्यक असल्यास, ते कामाच्या शेवटी घातली जाते. हे करण्यासाठी, टाइल डायमंड डिस्कने कापली जाते आणि तुटलेली असते.
• बिछानानंतर, फरसबंदी स्लॅबमधील अंतर मोर्टार तयार करण्यासाठी त्याच प्रमाणात वाळू आणि सिमेंटच्या मिश्रणाने झाकलेले असते. हे करण्यासाठी, मिश्रण फरसबंदी स्लॅबवर ओतले जाते आणि कठोर झाडूने पसरवले जाते.

खालील व्हिडिओमध्ये या पद्धतीचे तपशीलवार वर्णन केले आहे:

दुसरा मार्ग म्हणजे कारसाठी ठोस प्लॅटफॉर्म बनवणे

कॉंक्रिट प्लॅटफॉर्मवरच बांधले जाऊ शकते स्थिर माती, थेंब आणि सूज अधीन नाही. नियोजन सुरू करण्यापूर्वी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की काँक्रीटचा प्लॅटफॉर्म मातीच्या पातळीपासून सुमारे 5 सेमी वर असावा. हे आवश्यक आहे जेणेकरून त्यावर ओलावा जमा होणार नाही, यामुळे काँक्रीटच्या स्क्रिडचे नुकसान होईल आणि हिवाळ्यात, तापमानात बदल होत असताना. आणि अतिशीत पाणी, ते तोडू शकते. कोटिंगमध्ये थोडा उतार (2-3 सेमी) असावा, जो पाण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी देखील आवश्यक आहे.

• प्रदेश फरसबंदी स्लॅबच्या बाबतीत तशाच प्रकारे चिन्हांकित केला आहे.
• नंतर चिन्हांकित क्षेत्र कोणत्याही वस्तूंपासून मुक्त केले जाते. सॉड आणि माती 10 सेमी खोल काढली जातात.
• सुमारे 40 सेंटीमीटर खोलीसह एक खड्डा तयार केला जातो.
• खड्ड्याच्या तळाशी, माती काळजीपूर्वक कॉम्पॅक्ट केली जाते.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारसाठी पार्किंगची जागा कशी तयार करावी

• खड्ड्याच्या काठावर एक लाकडी फॉर्मवर्क स्थापित केला जातो, जर काठावर एक अंकुश नियोजित नसेल. जर अंकुश नियोजित असेल तर या टप्प्यावर ते स्थापित केले जाईल.
• तयार मातीवर वाळू आणि रेवची ​​उशी ओतली जाते. कोटिंगच्या टिकाऊपणासाठी, उशाची जाडी किमान 20 सेमी असणे आवश्यक आहे.
• आता आपण योग्यरित्या उपाय तयार करणे आवश्यक आहे. स्वत:च्या हातांनी तो वाळूचे तीन भाग, ठेचलेल्या दगडाचे तीन भाग आणि सिमेंटचा एक भाग तयार करतो. मोर्टारसाठी वाळू जलोळ घेणे चांगले आहे, ते अधिक स्वच्छ आणि अधिक एकसमान आहे. तयार कंक्रीट ऑर्डर केल्याने जीवन खूप सोपे होईल.
• स्क्रिडची एकूण जाडी किमान 20 सेमी असणे आवश्यक आहे. तथापि, ते टप्प्याटप्प्याने ओतले पाहिजे. अधिक स्ट्रक्चरल मजबुतीसाठी, मेटल फिटिंग्ज वापरणे फायदेशीर आहे. त्याचा पहिला थर वाळूच्या कुशीवर घातला जातो. जर मजबुतीकरणात अनेक भाग असतील तर ते ओव्हरलॅप करणे आवश्यक आहे. नंतर कॉंक्रिटचा 5 सेंटीमीटर थर ओतला. त्याच्या वर लगेच मजबुतीकरणाचा दुसरा थर आणि आणखी 5 सेमी कॉंक्रिट घातला जातो. अशा प्रकारे, आवश्यक जाडी गाठली आहे.
• तीन दिवस कंक्रीट स्क्रिड सोडा. यावेळी तुम्ही त्यावर चालू शकत नाही.

स्वतःची पार्किंगची जागा हे प्रत्येक वाहन चालकाचे स्वप्न असते. आणि देशात कारसाठी प्लॅटफॉर्म कसा बनवायचा आणि यासाठी कोणती सामग्री आवश्यक आहे हे आपल्याला माहित असल्यास, अशा ठिकाणाची अंमलबजावणी करणे अगदी सोपे आहे.

खाजगी कार पार्कचे प्रकार

बर्‍याचदा, कारच्या खाली फक्त काँक्रीट किंवा टाइल प्लॅटफॉर्म तयार करणे पुरेसे नसते - आपल्याला कार पार्किंगमध्ये असताना पाऊस, गारा आणि बर्फापासून संरक्षण करण्याची देखील काळजी घेणे आवश्यक आहे. या हेतूंसाठी, एक छत बांधला आहे, जो गॅरेजसाठी योग्य पर्याय आहे.

पॉली कार्बोनेटपासून बनवलेल्या कॅनोपीज खूप लोकप्रिय आहेत, कारण ही सामग्री, ज्यामध्ये ऑपरेशनल क्षमता आहे, ते डिझाइन किंवा रंगाच्या बाबतीत विविध पर्यायांद्वारे देखील दर्शविले जाऊ शकते.

तर, अशी छत फोर्जिंगने सजविली जाऊ शकते.

किंवा एक जटिल आकार आहे.

छत तयार करण्यासाठी आणखी एक सामग्री - लाकूड - एक पर्यावरणास अनुकूल सामग्री.

तसेच, टाईल्सचा वापर हिंगेड छतासाठी सामग्री म्हणून केला जाऊ शकतो.

छत छत साठी वापरले जाऊ शकते आणि धातूची पत्रकेकिंवा नालीदार बोर्ड.

कधीकधी, छत तयार करताना, काचेचा वापर केला जातो, ज्याचा वापर केवळ छत झाकण्यासाठीच नाही तर भिंती पूर्ण करण्यासाठी देखील केला जातो, ज्याचा वापर कार संरक्षणाचा अतिरिक्त घटक म्हणून केला जातो.

छत तीन आवृत्त्यांमध्ये बनवता येते:

• बहिर्वक्र छप्पर (सर्वात सामान्य पर्याय);

• उतार छप्पर;

• एक सरळ छप्पर, जो एक अतिशय सोपा पण अव्यवहार्य पर्याय आहे, कारण ते ओलावा मुक्तपणे निचरा होऊ देत नाही.

विलग शेड बांधणे शक्य आहे.

किंवा विस्तार म्हणून केलेली छत.

आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी पार्किंगची जागा तयार करतो

1. पार्किंगची जागा आणि त्याचा प्रकार निवडणे.

कारसाठी वैयक्तिक पार्किंग लॉटचे बांधकाम, नियमानुसार, 2.5x5 मीटर क्षेत्रफळ आणि मुख्य स्थानाच्या व्याख्येसह, योग्य जागेच्या निवडीपासून सुरू होते. डिझाइन वैशिष्ट्येसाइट्स

2. पार्किंगची जागा तयार करणे.

तद्वतच, पार्किंगची जागा सपाट पृष्ठभाग असावी. म्हणून, जर निवडलेल्या जागेवर मजबूत उतार असेल तर जमीन साफ ​​करणे आणि सपाट करण्याचे काम करणे चांगले आहे. साइट जमिनीच्या पातळीच्या वर असणे आवश्यक आहे, पावसाचे पाणी आणि बर्फ साचू नये म्हणून, माती प्रथम काढून टाकली जाते, पायाखाली 10-सेंटीमीटर अवकाश तयार केला जातो आणि नंतर वाळू समान रीतीने ओतली जाते. पुढे, वापरून सपाट बोर्डआणि पातळी, वाळूची पृष्ठभाग समतल करणे आवश्यक आहे. पाणी वाहून जाण्याची खात्री करण्यासाठी थोडा उतार (1.5-2 सेमी) म्हणू या, जरी पार्किंगच्या ठिकाणी छत असेल तर, उताराशी गोंधळ करणे आवश्यक नाही. चांगल्या प्रकारे भरलेली वाळू भविष्यातील पार्किंगसाठी एक विश्वासार्ह आधार म्हणून काम करेल.

3. कारसाठी साइटचे थेट बांधकाम.

निवडलेल्या सामग्रीवर अवलंबून, पार्किंग क्षेत्राचे बांधकाम दोनपैकी एका प्रकारे केले जाते:

पद्धत क्रमांक १. कामगिरी काँक्रीट स्क्रिडमजबुतीकरण सह.

देशात पार्किंगची जागा बनवण्याआधी , प्रथम, फॉर्मवर्क 10 सेमी रुंद बोर्डांपासून तयार केले जाते, ज्याला स्टेक्सद्वारे समर्थित केले जाते. बोर्डांच्या शेवटच्या बाजू पातळीनुसार सेट केल्या जातात. मग तयार कॉंक्रिट वाळूच्या तळाच्या पृष्ठभागावर 5 सेमीच्या समान थरात वितरीत केले जाते.

मग कॉंक्रिटच्या पहिल्या थरावर एक मजबुतीकरण जाळी घातली जाते. जर अनेक जाळीदार पत्रके असतील तर, भविष्यात स्क्रिडवर क्रॅक टाळण्यासाठी त्यांना ओव्हरलॅप करणे आवश्यक आहे.

नंतर कॉंक्रिटचा 5-सेंटीमीटर थर पुन्हा घातला जातो. हे नियमानुसार समतल केले जाते जेणेकरून काँक्रीट केलेल्या क्षेत्राच्या मध्यभागीपासून साइटची पृष्ठभाग किंचित कडांवर घसरते आणि पार्किंगच्या जागेत छत नसल्यास आवश्यक असलेला उतार तयार होतो. ला चिकटने आवश्यक उंचीउतार विशेष बीकन्स मदत करेल. एक दिवसानंतर, आपण बीकन्स काढू शकता आणि त्यांच्या जागी राहिलेल्या ट्रेस सिमेंटने झाकून टाकू शकता.