Najbolja boja za plastiku u spreju. Boja za plastiku. Novi neprimirani dio

Ne znamo kako vi, ali mi u redakciji želimo lijepe ljetne večeri provesti na travnjaku kraj kuće. Zamislite kako je lijepo sjediti u vrtu ili na vikendici s pićem u ruci i gledati prirodu... Samo ste vi sigurni da imate prekrasno mjesto gdje sjesti? Mnogi ljudi imaju ove jeftine. plastične stolice. Prije nego ih se riješite, možete ih pokušati popraviti! Tko je znao da možete poprskati boju iz spreja i za otprilike sat vremena stolci će biti prekrasni? Za kompletnu izradu 6 stolica bilo je potrebno oko sat vremena. Pa evo kako je prošlo:

  • Trebamo limenku boje na kojoj piše da je prikladna za plastiku. Nijansa je naravno po vašem izboru. Potrošnja cca 1 konzerva po 1 stolici. U primjeru je korištena boja Painter's Touch u bojama Côte d'Azur i Green Apple.Ako na stolici postoje mali nedostaci, možete pokupiti boju s efektom čekića, to će malo ažurirati površinu.

Ne brinite previše oko sjaja. Ovdje se koristi 2 različite premaze: sjaj i saten - ali površina je ispala približno ista. Stoga samo odaberite boju prema nijansi.

Kako obojiti plastične stolice

Očistite ih: u primjeru su stolice jednostavno oprane crijevom pod blagim pritiskom. Ako imate priliku oprati ih u kupaonici deterdžentom za pranje posuđa, to neće biti suvišno.

Osušite ih: Pustimo da se stolci potpuno osuše na suncu.

Pripremite prostor oko sebe: Ne volim čistiti za sobom nakon sljedećeg projekta, stoga nastojim unaprijed izbjeći zagađenje. Bolje je slikati izravno na travnjaku (prije košnje, jer će i dalje ostati tragovi) ili obložiti balkon / verandu novinama, zaštitni film ili stare krpe.

Obojite ih: Nanesite tanak sloj boje na svaku stolicu. Limenku držite na udaljenosti od oko 25 centimetara od površine stolice i ne dopustite da limenka dugo usmjerava boju u jednu točku. Tijekom prskanja mora se stalno pomicati. Ne brini o potpuna pokrivenost tijekom prvog sloja boje.

  • Savjet. Bolje je započeti s dijelom stolice koji je skriven od pogleda kako biste vježbali na njemu. Ali dno uopće ne morate bojati.

Drugi sloj: Prvi sloj treba ostaviti da se suši 30 minuta prije nanošenja drugog sloja. (Vjerujem da u uputama stoji još malo pričekati, ali ovdje smo svi nestrpljivi).

Završni premaz: Možda ćete tu i tamo imati nekoliko mrlja ili neravnina, a drugi sloj je vrijeme da to popravite. Pokrijte stolicu bojom, a zatim je obiđite i pregledajte sa svih strana da provjerite jesu li svi vidljivi dijelovi obojeni.

Ostavite ih da se POTPUNO osuše: Jedina stvar koja bi mogla biti gora od originalne dosadne boje je razmazana boja. Pa sam ih pustio da se osuše ostatak dana, a zatim sam pričekao nekoliko dana prije nego što sam dopustio nekome da sjedne na svježe ofarbanu stolicu.


Ovako su stolci izgledali godinu dana kasnije. Zelena boja je izblijedjela (to je bilo u južnoj Kaliforniji, a te su stolice često bile na suncu).

Kao odgovor na pitanje "Može li se plastični vanjski namještaj obojiti bojom?" odgovaramo "Da!" Djeluje i smatra se izvrsnim načinom da osvježite svoje dvorište.

Automobilska plastika često zahtijeva bojanje, bilo da se radi o unutarnjem elementu, braniku ili vanjskim dijelovima karoserije. To je zbog mnogo razloga. Događa se da proizvođač automobila, čak i premium, ne obraća dužnu pozornost na estetiku plastičnih dijelova interijera, nedovoljno ih prekriva (ili ih uopće ne prekriva) lakom. Ali najčešće razlog za njihov gubitak izgled su greške u radu.

Za vraćanje estetike takav je detalj potrebno obojiti.

Značajke bojanja plastične unutrašnjosti automobila

Bojanje plastičnih dijelova unutrašnjosti automobila samo na prvi pogled izgleda kao jednostavan zadatak. U ovom procesu postoje određene nijanse koje morate znati kako biste dobili kvalitetan i lijep premaz i riješili se nedostataka.

Slikanje plastičnih dijelova u automobilu zahtijeva pažljivu pripremu.

Bojenje plastike je višefazni proces koji ima sljedeće značajke:

  • prije svega, potrebno je rastaviti željeni dio bez lomljenja zasuna i bez gubitka njegovih malih dijelova;
  • prije bojanja plastičnih unutarnjih obloga potrebno ih je odmastiti i očistiti od ostataka tvorničkog laka i boje;
  • nijansiranje boja s odabirom željene nijanse provodi se najmanje sat vremena prije nanošenja;
  • za bolje prianjanje, premazivanje i bojanje dijelova provodi se u slojevima uz potpuno sušenje prethodnog sloja;
  • kada koristite poliuretansku boju na bazi vode, potrebno je dodati učvršćivač.

Neke plastike koje se koriste za izradu unutarnjih elemenata automobila ne mogu se premazati temeljnim premazom. To se utvrđuje jednostavnim testom. Potreban vam je komad takvog materijala, očišćen od boje, stavljen u vodu. Kako slikati stolice bijelom bojom u videu u stilu Provence?

Ako potone, možete i bez temeljnog premaza, a kada ostane na površini, potrebno je nanijeti temeljni premaz.

Kako bojati salonsku plastiku, bojanje plastike iz spreja

Pažnja! Prilikom bojanja plastičnih dijelova unutrašnjosti automobila mogu se koristiti različiti alati, uključujući četku, pneumatski pištolj za prskanje ili aerosolnu limenku boje. Glavna stvar je da se boja nanosi u tankom sloju, ne debljem od 60 mikrona.

Debljem sloju laka trebat će dulje da se osuši, a kvaliteta laka može se znatno pogoršati.

Prilikom bojanja najprikladnija je boja u spreju za plastiku, neki dijelovi su prikladniji za bojanje četkom

Za obavljanje slikarskih radova koriste se sljedeće vrste premaza:

  • poseban temeljni premaz za plastiku, koji se naziva temeljni premaz ili ljepljivi temeljni premaz - njegova je svrha osigurati pouzdano prianjanje boje na plastiku;
  • primer-punilo ili sekundarni, akrilni temeljni premaz;
  • boja;
  • bezbojni akrilni lak.

Najčešće slikanje plastični proizvodi izvoditi sljedeće vrste boja:

  • akril;
  • poliuretanski emajli;
  • praškaste boje (koriste se za termoplaste - poliamid, polietilen, polipropilen i poliuretan);
  • polimerni premazi kao što je tekuća plastika;
  • nitro emajl u boci s aerosolom.

Kada koristite limenku nitro emajla za bojanje unutarnjih elemenata automobila, potrebno je uzeti u obzir agresivnost otapala koje je uključeno u njegov sastav. Stoga boju treba nanositi u tankom sloju, nakon što je površina prethodno obrađena i temeljna.

Bojanje plastike "uradi sam" može se izvesti četkom ili aerosolnom bocom

Krom plastična slika

Nedavno je među vlasnicima automobila postalo moderno prebojiti plastične elemente interijera ispod kroma. U osnovi, ova slika se ne razlikuje mnogo od uobičajene. Kojom bojom obojiti drveni podni postolje?

To se posebno odnosi na proces pripreme površine. Postoje dvije metode "kromiranja". Prvi od njih uključuje sljedeće uzastopne korake:

  • nanošenje crne boje;
  • poliranje obojenog proizvoda nakon sušenja do zrcalnog stanja;
  • brisanje polirane površine posebnim alkoholom;
  • zagrijavanje obojenog dijela građevinskim sušilom za kosu;
  • prskanje kroma;
  • poliranje nakon sušenja.

Važno! Kromiranje se vrši pištoljem za prskanje s malom količinom boje koja se nanosi pod visokim pritiskom.

Druga metoda uključuje početno konvencionalni premaz laka. Nakon 15 minuta sušenja morate:

  • izvršiti poliranje;
  • nanesite nekoliko tankih slojeva kroma zračnim kistom;
  • dio temeljito osušite u posebnoj komori na temperaturi od oko 600 C.

Danas ih također ima razne načine bojanje autoplastike ispod drva i metala, aluminija i zlata, krokodilske i zmijske kože.

Lakiranje plastičnih dijelova automobila uradi sam

Kako biste kvalitativno obojili plastične dijelove unutrašnjosti automobila, morate slijediti određeni algoritam radnji, a prije svega pravilno pripremiti površinu za bojanje. Za ovo vam je potrebno:

  • Uklonite dio i, prije odmašćivanja, temeljito ga isperite, pregledavajući ima li pukotina i drugih nedostataka.
  • Otapalom ili bijelim špiritom uklonite mrlje od masti i ulja, kao i druge nečistoće.
  • Obradite površinu antistatičkim sredstvom za statična struja nije privlačio prašinu.
  • Ako postoje nedostaci, morate ih ukloniti posebnim kitom za plastiku i dati površini da se osuši.
  • Sve neravnine izgladite brusnim papirom. U isto vrijeme, morate brusiti "mokro", koristeći P300 ili P400 abrazivno sredstvo.
  • Isperite, temeljito osušite i ponovno odmastite.

Učinite sami bojanje plastičnih dijelova automobila stvar je pacijenta, morate se strogo pridržavati tehnologije

  • Nanesite tanak sloj adhezivnog primera i 1-2 sloja akrilnog temeljnog premaza u razmaku od 10-15 minuta da se svaki sloj osuši. Ako želite dobiti strukturnu površinu, u zadnjem sloju se koristi teksturni temeljni premaz.
  • Nakon što se temeljni premaz osuši, temeljni premaz očistite brusnim papirom P400-P500.

Površina je potpuno spremna za bojanje. Kod kuće, ako nema pištolja za prskanje, možete koristiti sprej za boju u spreju ili običnu četku. Boja se nanosi u 2-3 sloja u razmaku od 15-25 minuta, a dijelovi se ostavljaju da se dobro osuše.

Tek tada se površina može lakirati i polirati posebnom pastom.

Dodatne informacije:

Osim toga, vrijeme utječe i na unutarnju plastiku, pojavljuju se ogrebotine, izlizana mjesta, ponekad pukotine i mala udubljenja. Lakovi ne mogu pomoći vratiti izvorni izgled plastična ploča. Stoga će slikanje biti najbolje rješenje.

No, postavljaju se mnoga pitanja o tome kako obojiti plastiku u unutrašnjosti automobila i je li to moguće učiniti sami. U ovom slučaju, glavni zadatak je sigurnost i pravilno pridržavanje tehnologije slikanja.

Prilikom rastavljanja plastičnih dijelova nikada nemojte koristiti čelične odvijače. Za to postoje posebne poliuretanske oštrice. Kojom bojom obojiti strop i zidove u kuhinji?

Pri najmanjem kontaktu, tvrdi metal će saviti rubove mekana plastika. I bit će vrlo teško vratiti se u prijašnji oblik.

Budući da unutarnja plastika za svaki model automobila može biti različite kvalitete, teško je odrediti koji temeljni premaz za nju najviše odgovara. Samo razumna odluka bit će kupnja boje i temeljnog premaza od istog proizvođača. To barem jamči dobro prianjanje ovih komponenti jedna na drugu.

  • Za crvene automobile, crvena boja za plastične unutrašnje umetke dobro je prilagođena.
  • Na plavim automobilima: neki dijelovi unutrašnjosti mogu se obojiti u boju karoserije, plavo s mješavinom ljubičaste, ljubičaste ili narančaste.
  • Na crnim automobilima: univerzalne boje, crvena, plava (cijan), ljubičasta, narančasta i roza (za djevojčice).
  • Ne biste trebali odabrati previše svijetlu boju (osobito bijelu) za bojanje unutarnjih dijelova jer će se lako zaprljati.

Kako bi automobil ponovno postao lijep, morate kvalitetno i bez grešaka primijeniti kupljene materijale u procesu izvođenja radova. U suprotnom, boja će se ocijediti, neće se osušiti ili će biti vrlo različite boje. Ne zaboravite također da ćete pri bojanju lokalnih dijelova plastike morati koristiti metodu prijelaznog bojenja. S limenkom to nije moguće, potrebna je profesionalna oprema.

Boja za unutarnju plastiku prodaje se ne samo u obliku aerosola, već je njezina uporaba najprikladnija.

Jedan od važnih preliminarnih postupaka je pažljivo rastavljanje potrebnih komponenti iz putničkog prostora i vanjske ravnine karoserije. Poteškoća je u činjenici da su njihove mogućnosti ugradnje za svaki model individualne, au nekim slučajevima može biti potreban poseban alat. Na primjer, za uklanjanje nadzorne ploče na nekim automobilima ne možete bez igle posebne konfiguracije.

Upute za bojanje automobilske plastike

1 Prvo morate odmastiti plastičnu površinu koju ćemo bojati. Za to ćemo koristiti obično otapalo, dobro uklanja masnoću, mrlje od ulja i prljavštinu; 2 Ako želite biti sigurni da vaš plastični dio neće privlačiti prašinu i male dlačice, što može uvelike pokvariti naš rezultat bojenja, tretirajte površinu antistatičkim sredstvom, koje se obično prodaje zajedno s lakovima i bojama; 3 Ako radite na novom dijelu, idite na korak 6. Ako popravljate ili ponovno bojite stari dio koji ima krhotine, pukotine ili druge površinske nedostatke, prvo nanesite poseban kit na plastiku; 4 Zatim površinu obradite brusnim papirom otpornim na vlagu (300-400) sa svim neravninama, a proces trljanja treba se odvijati vodom - to uklanja pukotine i pukotine; 5 Nakon obrade brusnim papirom, dio moramo temeljito osušiti i ponovno odmastiti; 6 Sljedeći korak je temeljni premaz površine u 2-3 sloja, za bolje prianjanje materijala tijekom bojanja. Primer se može koristiti kao jednokomponentni ili dvokomponentni, u različitim bojama; 7 Nakon što se temeljni premaz osuši, pripremite površinu za završno bojanje. Da bismo to učinili, površinu za bojanje matiramo finim abrazivnim brusnim papirom (400-500); 8 Akrilna boja, obična ili s dodatkom plastifikatora, idealna je za bojanje plastike. Boju nanosimo u 2-3 sloja, pomoću pištolja za prskanje ili aerosolne posude, dopuštajući da se svaki sloj dobro osuši prije nanošenja sljedećeg sloja; 9 Ako smo za bojanje koristili metalik boju, tada se nakon bojanja može nanijeti akrilni lak za zaštitu obojene površine; 10 Nakon potpunog sušenja našeg plastičnog dijela, za postizanje savršenog rezultata, možete nanijeti voštanu pastu za poliranje, koja uklanja sitne greške i nepravilnosti nastale tijekom procesa bojanja plastike;

Napomene i upozorenja.

Često razni plastični proizvodi koji bi mogli dugo služiti svojim vlasnicima gube svoj izvorni izgled. Na njihovoj površini pojavljuju se primjetne pukotine, predmeti postaju previše tupi. Mnogi se ljudi ne mogu odlučiti koja je boja najbolji izbor za nanošenje novog sloja na plastične predmete.

Osobitosti

Do danas, na građevinsko tržište Postoji veliki izbor različitih vrsta boja za plastiku. Izbor ovisi o tome kakvu ćete stvar slikati i kakvu će primjenu imati. Uostalom, svaka pojedinačna vrsta ima svoje prednosti i nedostatke.

Mnogi ljudi misle da je bojanje plastičnih proizvoda kod kuće vrlo jednostavno. Ali zapravo nije. O izboru premaza i tehnologiji nanošenja ovisi koliko će trajati dio. Ne smijemo zaboraviti da morate obratiti pozornost na vrstu plastike. Svaki odvojen pogled ovaj materijal ima svoje iznimne karakteristike.

Treba napomenuti da se neke vrste plastike uopće ne mogu bojati.

Predmeti izrađeni od polipropilena ili polietilena imaju slično svojstvo. Boja od takvih materijala jednostavno će nestati. Stoga je praktički nemoguće nanijeti premaz metal-plastične cijevi koji su izrađeni od polietilena.

Automobilska plastika zaslužuje posebnu pozornost. Za neke vrste takvih materijala prije bojanja potrebno je nanijeti prvi sloj posebnog temeljnog premaza-koncentrata, za druge je takav postupak potpuno neobavezan. Danas stručnjaci mogu ponuditi znatan broj načina za određivanje vrste materijala koji zahtijeva oblaganje drugih međuslojeva.

Vrste i sastavi

Trenutačno stručnjaci mogu potrošačima ponuditi veliki izbor apsolutno različiti tipovi plastične boje. Svi se međusobno razlikuju po karakteristikama i sastavu.

To uključuje:

  • Vodootporni akrilni emajl;
  • Aerosolna boja;
  • Vinil boja;
  • Strukturna boja;
  • Mat boja meka na dodir.

vodootporni akril

Ova vrsta materijala je najbolja opcija za plastiku. Emajl ima sve potrebne kvalitete. Također treba napomenuti da se vrlo jednostavno nanosi. akrilna boja na na bazi vode jedan je od najtrajnijih. Često možete vidjeti takav premaz sa svijetlom sjajnom nijansom.

Aerosol

Nedavno mnogi potrošači preferiraju ovaj premaz. Ova boja je savršena za reljefne površine. Različiti tipovi aerosoli će moći dati plastici širok izbor nijansi (zrcalna, zlatna, srebrna). Važno je napomenuti da određene vrste takvih materijala imaju antistatička svojstva.

Vinil

Treba napomenuti da je ovaj materijal jedan od ekološki najprihvatljivijih. Druga važna karakteristika je niska cijena. Ali u isto vrijeme, vinilna boja se ne može nazvati otpornom na habanje. Potpuno je nestabilan na vlagu, vjetar i mnoge druge vanjske čimbenike.

Strukturalni

Najčešće se takav premaz koristi za automobilsku plastiku. Ova boja daje površinama blago grubu teksturu. Pomoću njega možete lako sakriti ogrebotine i pukotine.

Takva primjena će učiniti dio izdržljivim i otpornim na vanjske čimbenike (vjetar, vlaga).

meki dodir

Ova mat boja izvrsna je za plastiku. Vrlo se lako nanosi. Takav materijal može dati plastici lijepu mat završnicu. Vrijedno je napomenuti da je takva baza prilično ugodna na dodir. Najčešće se ova vrsta pokrivenosti koristi u dizajnu ulične svjetiljke, neki Mobiteli, dalekozor.

Trenutno na tržištu Građevinski materijal možete pronaći potpuno različite sastave za bojanje:

  • Taktilni. Nakon nanošenja na plastične proizvode, takav sastav omogućuje vam da na površini ostavite ugodnu baršunastu podlogu. Također, ovaj premaz vam omogućuje da napravite detalj neobične mat nijanse. U pravilu, boja mekana na dodir, koja se naširoko koristi za ukrašavanje različitih materijala, u pravilu ima taktilnu podlogu.
  • Puder. Važno je napomenuti da boja s ovim sastavom možda nije prikladna za sve vrste plastike, već samo za one koje imaju visoku otpornost na toplinu. Uostalom, premaz s bazom u prahu nanosi se u posebnim komorama pod utjecajem dovoljno visoke temperature. Najčešće su instrumenti čamaca, brodova, parobroda obojeni takvim materijalom kako bi im se dala još veća čvrstoća i otpornost na vanjska mehanička oštećenja.

  • Otporan na habanje. Ovi sastavi temelje se na posebnim poliuretanskim smolama, kojima se dodaju dodatne tvari. Sve vrste aditiva čine materijal još jačim i tvrđim. U pravilu se boja s takvom bazom koristi za predmete koji su izloženi velikim opterećenjima.
  • Strukturalni. Ovaj sastav je idealan za dijelove s vidljivim ogrebotinama i oštećenjima. Uostalom, boje sa sličnim spojevima daju površinama laganu grubu površinu, s kojom možete lako sakriti sve nedostatke. Ovi premazi su dovoljno prikladni za ukrašavanje predmeta kod kuće.

Boje

Danas stručnjaci mogu preporučiti potrošačima veliki izbor boja. neobične boje. Uz pomoć takvih premaza možete ukrasiti gotovo sve. najizvorniji i zanimljive opcije su zlatne, smeđe, crne, srebrne, brončane, srebrne boje.

Mnogi dizajneri savjetuju korištenje prilikom dizajniranja različitih ukrasni elementi od plastične boje, koja površini daje kromirani učinak. Takav se materijal može savršeno uklopiti u mnoge interijere i to je premaz koji se često koristi za automobilske proizvode.

Postoje boje koje vam omogućuju da različitim predmetima date nijansu srebra. Također se koriste za dizajn automobilskih dijelova.

Primjena

Često se boja za plastiku koristi za kromirane dijelove. Najčešće su takvi premazi predstavljeni raznim aerosolima.

Dizajn prozora i prozorskih klupica najbolje je napraviti uz pomoć aerosola. Takva aplikacija će dugo služiti. Ista baza savršena je za bojanje stakloplastike. Mora se zapamtiti da sve vrste emajla nisu dobra opcija za slične predmete.

PVC proizvode najbolje je bojati vodootpornim akrilnim emajlom.

Ali u isto vrijeme treba napomenuti da je prije nanošenja glavne boje potrebno pokriti dio slojem posebnog temeljnog premaza, inače će površina proizvoda brzo izgubiti svoj izvorni izgled.

Koju izabrati?

Danas postoji veliki izbor boja za plastiku. Ali ne smijemo zaboraviti da je za svaku vrstu plastike kao vlastita određena vrsta premazi. Stoga, prije bojanja elemenata, detaljno proučite materijal od kojeg je dio izrađen, kao i sastav podloge na koju ga želite nanijeti.

Prije nanošenja boje na plastiku, mora se pripremiti. To trebate učiniti slijedeći upute korak po korak i slijedeći jasan redoslijed radnji.

Korak 1. Pomoću otapala odmastite plastični predmet brisanjem.

Korak 2. Tako da nakon slikanja prašina i sitni ostaci ne privlače plastiku, mora se tretirati antistatičkim sredstvom.

Korak 3. Ako je predmet star i ima neke manje nedostatke, oni se mogu ispraviti primjenom kita.

Korak 4 Kako bi se uklonile sve pukotine i pukotine, predmet se trlja brusnim papirom. Treba imati na umu da brusni papir mora biti otporan na vlagu, budući da se postupak fugiranja mora odvijati s vodom.

Korak 5. Osušite plastiku i ponovno je odmastite.

Korak 6. Temeljimo površinu u nekoliko slojeva.

Korak 7. Nakon što se temeljni premaz potpuno osuši, treba ga obrisati brusnim papirom br. 400-500, to je potrebno za matiranje.

Sada je plastika spremna za daljnje bojanje.

Izbor boje za samobojeću plastiku

Nije svaka boja idealna za plastiku, ako nije pravilno odabrana, tada će prilikom bojanja boja leći, ne ravnomjerno raspoređena na površini. Boju za plastiku možete kupiti u posebnoj trgovini, također se prodaje u sprejevima i drugim spremnicima namijenjenim za nanošenje četkom.

Aerosolne boje idealne su za plastiku, prodaju se u limenkama za prskanje, što nanošenje čini što praktičnijim. Za rad sa sprejom neće vam trebati dodatni alati, poput valjka ili četke. Takva boja izvanredno boji predmete čak i na teško dostupnim mjestima.

Također treba napomenuti da se ova boja brzo suši i manje je sklona blijeđenju i destruktivnim učincima od drugih. Postoji veliki izbor boja spreja, što će olakšati odabir prave nijanse. Nepotpuno iskorištena boja u spreju će se dugo čuvati i neće imati miris.

Imajući niz prednosti u odnosu na druge vrste boja, aerosol također ima svoje nedostatke. Glavni nedostatak može se nazvati činjenicom da je gotovo nemoguće miješati boje i dobiti jasnu granicu prilikom slikanja, također je nemoguće smanjiti debljinu boje.

Kako sami obojiti plastiku

Bojanje plastičnih proizvoda nije teško i vrlo je slično običnom lakiranju. Prije bojanja obratite pozornost na temperaturu same boje i plastičnog proizvoda - trebala bi biti ista, oko 20-23 stupnja. A vlažnost u prostoriji ne smije prelaziti 80%.

Nije bitno je li površina obojena četkom ili raspršivačem, ne zaboravite da boju treba ravnomjerno rasporediti u 2-3 sloja, čineći više slojeva - mogu nastati pruge. Prije nanošenja svakog sloja, potrebno je pustiti da se proizvod dobro osuši, a tek onda prijeći na slikanje sljedećeg. Ako je potrebno nanošenje više slojeva na plastiku, proizvodu treba dati više vremena da se osuši.

Da bi se plastičnoj površini dao sjaj, koristi se brtvilo s posebnim sjajnim učinkom. Nanesite ga na potpuno isti način kao i boju, dopuštajući da se proizvod potpuno osuši.

Nakon lakiranja plastika se mora osušiti na temperaturi od 17 do 60 stupnjeva Celzijusa i vlažnosti od oko 65%. Vremenski će trajati 3-4 sata. Debeli sloj boje može produljiti vrijeme sušenja.

Za cjelovitu sliku procesa slikanja plastičnih proizvoda možete pogledati video koji detaljno opisuje sve nijanse rada.