Kada je u pitanju pretvorba baterije 18650 (za Ni-Cd/Ni-MH odvijač ili kućni hitni DIY napajanje kod kuće kao što je Tesla Powerwall), mnogi priručnici i upute šute o tome kako spojiti baterije. Nisu svi prikladni za trajnost, pa čak i sigurnost.
Mogu li se baterije 18650 lemiti?
Prilikom sastavljanja nekoliko ćelija za prijenosno računalo ili kao dio velike baterije (za razne namjene, osiguravajući autonomiju do Vozilo) zadatak je spojiti baterije 18650. I jedna od opcija, mnogi ljubitelji DIY obrta razmišljaju o lemljenju.
Zapamtite, litij-ionske baterije (18650 i bilo koje druge Li-Ion) kada se zagriju iz stanice za lemljenje (pa čak i lemilice male snage) uništavaju se u svojoj strukturi i nepovratno gube dio svog kapaciteta!
To je lemiti 18650 baterije ne bi se smjelo raditi osim ako nije apsolutno neophodno. Ili ćete se morati pomiriti s kusurom kemijski sastav i degradacija performansi. Osim toga, spoj lemljenjem je nepouzdan u slučaju pregrijavanja baterije. Metol je također nepraktičan za kompaktnu montažu zbog nasumičnog oblika lemljenja i ranjivosti na vanjski utjecaj.
Sami monteri s pravom ističu u komentarima da pri izlaganju temperaturi na litij-ionskoj bateriji također riskirate deformaciju sigurnosni ventil . Ovaj ključni sigurnosni element baterije 18650 nalazi se ispod pozitivnog pola i izrađen je od polimera koji može izdržati maksimalnu Radna temperatura max 120°C.
Što profesionalci koriste za ispravno povezivanje 18650?
Da biste postigli pouzdanost i sigurnost pri sastavljanju baterije iz nekoliko baterija, možete koristiti profesionalne metode ili barem one koje su dokazale svoju praktičnost i sigurnost.
Kako pravilno spojiti 18650 baterije:
kontaktno zavarivanje (točkasto);
korištenje tvorničkih držača (držača);
neodimijski magneti (snažni vječni magneti);
lijepljenje;
tekuća plastika.
Profesionalci koriste metodu točkastog zavarivanja - ova se metoda također preporučuje za industrijsku montažu proizvoda s baterijama 18650. Primjer proračunskog točkastog zavarivanja za dom detaljno je ispitan ne tako davno na Geektimesu.
Magneti od legure neodimija rijetke zemlje popularni su u DIY zajednici jer čvrsto drže kontakte i omogućuju brzu izradu privremenih ili malih kućanskih predmeta. Za dugotrajne i kompaktne projekte najbolja je tekuća plastika ili čak ljepilo.
Za brzo sastavljanje konfiguracije od nekoliko 18650 baterija možete kupiti držače s plastičnim kućištem i tvorničkim kontaktima za ručno lemljenje bez straha od pregrijavanja litij-ionskih baterija.
Samo u nekim slučajevima, kada druge mogućnosti nisu prikladne ili nepraktične (ovisno o uvjetima), lemljenje trebaju obaviti stručnjaci. Izbor niskotemperaturnog lemljenja pada na njihovu odgovornost, kao i jamstvo performansi i sigurnosti baterije tijekom daljnjeg rada.
Svi znaju da se litij-polimerska baterija ne može pregrijati, lemiti običnim lemilicom. Ali što učiniti ako još uvijek trebate spojiti dvije baterije. O tome će se raspravljati u članku.
Kad sam pravio Cessnu, korisnici stranice su mi savjetovali da kupim barem dvije baterije kako ne bih morao ići na teren i letjeti nekoliko minuta.
Dvije od ovih baterija su naručene. .jpg)
Baterija Turnigy 1300mAh 3S 20C Lipo Pack
Proizvod http://www.site/product/9272/
Jedan od njih kategorički nije želio preuzeti odgovornost. Odmah je dao grešku prekida, zatim tijekom punjenja. Ubrzo sam otkrio da unutar njega dolazi do kratkog spoja kontakata. I tako je počeo letjeti s jednom baterijom.
Evo ruke da ga rastavite. Nakon skidanja vanjskog omota, utvrđeno je da je željezna ploča između prve i druge staklenke potrgana i da je kontakt ostvaren samo zahvaljujući "stegnutosti" na ovom mjestu.
Kad je počeo čeprkati uokolo i potpuno se otkačio. 
Ali svi znaju da se LiPo baterije ne mogu pregrijati preko 60 stupnjeva Celzijusa. Obični lem se topi na oko 200 stupnjeva Celzijusa. Štoviše, lem se praktički ne lijepi za ovu ploču iz liposhke - to znači da ćete morati dugo petljati. Srećom, na jednoj limenci ostalo je samo nekoliko milimetara ove ploče.
Tada sam se sjetio Rose legure. Talište mu je samo 95 stupnjeva Celzijusa. Oni. može se rastopiti čak i u kipućoj vodi. 
Pri ruci nije bilo podesivog lemilice, morao sam lemiti s uobičajenim. Temperatura se regulirala "odspajanjem" od utičnice lemilice. Kolofonij se topi na oko 70 stupnjeva, tako da deset sekundi nakon zagrijavanja da se kolofonij otopi, možete sigurno isključiti lemilo.
prethodno stegnut čelična žica sve tri "antene" koje je trebalo zalemiti zajedno (dvije susjedne naljepnice, treća - s bijelom žicom za balansni konektor) i nastavio s lemljenjem. Ova mi je žica kasnije vrlo dobro pomogla - kao što sam ranije napisao, matične ploče vrlo marljivo odbijaju leguru, isprva se lem zalijepio samo za ovu žicu, a zatim se polako preselio na ploče. 
Istodobno, preostale žice mogu se stegnuti elastičnom trakom, inače se jako miješaju u ovaj "rad nakita". 
Nakon lemljenja sam odrezao višak čelične žice, pobrinuo se za izolaciju i sve ponovno sastavio. Na kraju sam sve omotao običnom selotejpom. Sada je bijela. 
Izvršio 5 ciklusa punjenja/pražnjenja. Napunjenost pokazuje normalno.
Sutra idem testirati Cessnu.
Također želim dodati da su rastavljanje i lemljenje LiPo baterija povezani s velikim rizikom za zdravlje i ovaj članak ni u kojem slučaju nije vodič za djelovanje!
96
U favorite 47
Kada radite s mobitelom kućanskih aparata ili poseban alat s ugrađenim napajanjem, često je potrebno lemiti žicu na bateriju.
Prije nego što se upustite u ovaj naizgled jednostavan postupak, morate se pažljivo pripremiti, što jamči pouzdanu i kvalitetnu vezu na kraju rada.
Potrebno je pripremiti i samu alkalnu ili litijevu bateriju i spojni vodič zalemljen na nju.
Ovi postupci također uključuju pripremu potrebnih potrošni materijal, uključujući tako važne komponente kao što su lem, kolofonij i smjesa topitelja.
Najteži i ključni trenutak nadolazećih radova je skidanje izolacije terminala akumulatora, na koji bi trebalo zalemiti spojnu žicu. Ovaj postupak može izgledati jednostavan samo onima koji to nikada nisu pokušali učiniti.
Problem u ovom slučaju je što su aluminijski kontakti izvora napajanja (prst ili neki drugi tip - nije važno) podložni oksidaciji i stalno su prekriveni plakom koji ometa lemljenje.
Za njihovo uklanjanje i naknadnu izolaciju od zraka trebat će vam:
- šmirgl papir;
- medicinski skalpel ili dobro brušen nož;
- topljivi lem i neutralni aditiv za fluks;
- ne baš "snažno" lemilo (ne više od 25 vata).
Nakon što su sve ove komponente pripremljene, potrebno je izvršiti sljedeće radnje. Prvo morate pažljivo očistiti mjesto predviđenog lemljenja, prvo koristeći skalpel ili nož, a zatim finu brusnu krpu (osigurat će bolje uklanjanje oksidnog filma s područja kontakta).
Paralelno s tim, goli dio zalemljene žice treba podvrgnuti istom skidanju izolacije.
Odmah nakon pripreme, idite na zaštitni tretman terminali prstaste ili bilo koje druge baterije.
Obrada fluksa
Kako bi se spriječila naknadna oksidacija kontakta, površinu baterije očišćenu od plaka treba odmah tretirati mješavinom fluksa napravljenom na bazi obične smole.
Ako ih npr. nema masne mrlje od ulja - samo ih obrišite mekim flanelom umočenim u amonijak.
Nakon toga bit će potrebno, dobro zagrijavši lemilo, zalemiti kontaktnu zonu s nekoliko brzih dodira. Na ovom se priprema za lemljenje može smatrati završenom.
postupak lemljenja
Nakon što je svaki spojeni dio očišćen i tretiran fluksom, pristupa se izravnom lemljenju žice s kontaktnom površinom baterije.
Za ovaj završni postupak možete koristiti isto lemilo od 25 W koje je korišteno za pripremu terminala baterije iz NI ili CD-a.
Kao lem treba odabrati sastav s niskim talištem, a za njegovo dobro širenje treba koristiti fluks na bazi kolofonije.
Završni postupak lemljenja ne bi trebao trajati više od 3 sekunde. Ovo se odnosi na sve vrste baterija (i NI i CD).
Najvažnije je spriječiti pregrijavanje priključnog dijela elementa, zbog čega se on može temeljito oštetiti. Nije isključena mogućnost njegovog potpunog uništenja (puknuća) tijekom procesa lemljenja.
Razmatrajući kako lemiti žicu i bateriju, treba napomenuti da je ova situacija mnogo češća nego što se čini. Prije svega, ovo se odnosi na posebne građevinski alat(ako je potrebno, na primjer, lemljenje baterija odvijača).
Nerijetko je ugrađeno napajanje nekadašnjeg alata iz nekog razloga potpuno uništeno, a ovaj se odvijač nema čime zamijeniti. U ovoj situaciji, vodiči koji napajaju uređaj zalemljeni su na rezervnu bateriju dizajniranu za isti napon.
Razmatrana tehnika može se koristiti kada samo trebate lemiti dvije baterije zajedno.
Treba napomenuti da se umjesto lemljenja u proizvodnji za baterije koristi točkasto zavarivanje. Ali nema svatko uređaj za ovu vrstu spajanja, dok je lemilo češći uređaj. Stoga, kod kuće, lemljenje dolazi u pomoć.
Baterije i akumulatori
Pri napajanju radio opreme iz baterija i akumulatora korisno je znati uobičajene sheme povezivanja baterija i akumulatora. Činjenica je da svaka vrsta baterije ima dopuštenu struju pražnjenja.
Struja pražnjenja - većina optimalna vrijednost struja izvučena iz baterije. Ako trošite struju iz baterije koja premašuje struju pražnjenja, tada ova baterija neće trajati dugo, neće se moći u potpunosti odreći svoje nazivne snage.
Vjerojatno ste primijetili da se za elektromehaničke satove koriste “prst” (AA format) ili “mali prst” (AAA format) baterije, a za prijenosnu svjetiljku veće baterije (format R14 ili R20), koji mogu isporučiti značajnu struju i imaju veliki kapacitet. Veličina baterije je bitna!
Ponekad je potrebno osigurati baterijsko napajanje za instrument koji troši značajnu struju, ali standardne baterije (npr. R20, R14) ne mogu osigurati potrebnu struju, veća je od struje pražnjenja za njih. Što učiniti u ovom slučaju?
Odgovor je jednostavan!
Potrebno je uzeti nekoliko baterija istog tipa i spojiti ih na bateriju.
Tako, na primjer, ako je potrebno osigurati značajnu struju za uređaj, koristi se paralelna veza baterija. U tom će slučaju ukupni napon kompozitne baterije biti jednak naponu jedne baterije, a struja pražnjenja bit će isto toliko puta veća od broja korištenih baterija.
Slika prikazuje kompozitnu bateriju od tri 1,5 voltne baterije G1, G2, G3. Ako uzmemo u obzir da je prosječna vrijednost struje pražnjenja za 1 AA bateriju 7-7,5 mA (s otporom opterećenja od 200 Ohma), tada će struja pražnjenja kompozitne baterije biti 3 * 7,5 = 22,5 mA. Dakle, morate uzeti količinu.
Dešava se da je potrebno osigurati napon od 4,5 - 6 volti pomoću baterija od 1,5 volti. U tom slučaju morate spojiti baterije u seriju, kao na slici.
Struja pražnjenja takve kompozitne baterije bit će vrijednost za jednu ćeliju, a ukupni napon bit će jednak zbroju napona triju baterija. Za tri elementa AA formata ("tip prsta") struja pražnjenja bit će 7-7,5 mA (s otporom opterećenja od 200 Ohma), a ukupni napon će biti 4,5 volta.