आपल्या स्वत: च्या हातांनी कॅटरपिलर चाके बनवा. ट्रॅक्टरच्या मागे चालण्यासाठी घरी बनवलेले सुरवंट स्वतःच करा. टायर्सपासून सुरवंट बनवणे

सुरवंट विकत घ्यायचे की स्वतः करायचे हे प्रत्येक ड्रायव्हर स्वतः ठरवतो. आम्ही दोन्ही पैलूंचा विचार करू, परंतु कार केवळ महामार्गावर चालत नाही तरच त्यापैकी प्रत्येक उपयुक्त आहे. तुमची ऑफ-रोड क्षमता सुधारण्यासाठी ट्रॅक हा एक उत्तम मार्ग आहे आणि अनेक वाहनचालकांसाठी ट्यूनिंग आवश्यक आहे. जर आपण ते स्वतः बनवू शकत असाल तर निवासाठी सुरवंट खरेदी करणे फायदेशीर आहे का?

आश्चर्यकारकपणे जड शिबिर उपकरणे वाहतूक आणि सार्वजनिक वाहतूक करण्यासाठी शिकार मैदान बांधून समस्या प्रत्येक शिकारी साठी आवश्यक आहेत. एक ऑफ-रोड वाहन, अगदी निवा सारखे एक, या समस्या केवळ अंशतः सोडवते, कारण गल्ली, उतार आणि दुर्गम रस्त्यांच्या रूपात अडथळे आहेत ज्यांचा सामना मानक चाकांवर चालणारी कार करू शकत नाही. तुमची वाहतूक कॅटरपिलर ट्रॅकवर हस्तांतरित करण्याची तातडीची गरज आहे. निवासाठी तीन प्रकारे सुरवंट कसे बनवायचे, कोणत्या प्रकरणांमध्ये रेडीमेड खरेदी करणे चांगले आहे?

सुरवंटांच्या उत्पादनात, रचनामध्ये एका विशेष पदार्थासह विशेष रबर वापरला जातो, ज्यामुळे आक्रमक देखील हवामानत्यांची ताकद आणि लवचिकता कमी करू नका. एका सुरवंटाचे वजन 75 - 110 किलो दरम्यान बदलू शकते, जे उत्पादनाच्या डिझाइन आणि त्याच्या प्रकारामुळे प्रभावित होते. इतके वजन असूनही, निवाचे सर्व-भूप्रदेश वाहनात रूपांतर करणे कठीण नाही, कारण सुरवंट सहजपणे जमिनीवर लोळतो, त्याला उचलण्याची किंवा ओढण्याची गरज नाही.

कॅटरपिलर मूव्हरच्या डिझाइनमध्ये काहीही क्लिष्ट नाही - त्रिकोणाच्या आकारात एक शक्तिशाली धातूची फ्रेम, शीर्षस्थानी एक मोठा रोलर आणि तळाशी पाच जोड्या किंवा अधिक लहान आकाराचे. त्यांच्यावर सुरवंटाचा पेहराव असतो.

क्लासिक व्हील हब वरच्या रोलरमध्ये स्थापित केला जातो, नंतर तो कठोर अडथळ्यावर बसतो जेणेकरून रोटेशन दरम्यान हब संपूर्ण संरचनेच्या रोटेशनल हालचाली प्रसारित करेल. मुख्य फायदा म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलला चाके असल्याप्रमाणे फिरवण्याची क्षमता. आवश्यक असल्यास, कारचे ट्रॅक काढले जातात आणि पारंपारिक ट्रॅकसह बदलले जातात.

सुरवंट कशासाठी आहेत? डिझाइन साधक आणि बाधक

कारवर सुरवंट स्थापित करणार्‍या ड्रायव्हर्सच्या प्रेक्षकांचा आधार अत्यंत क्रीडापटू, शिकारी आणि मच्छिमार आहेत, जे मूळ सौंदर्य आणि जास्तीत जास्त सोईच्या शोधात, कारच्या आधुनिकीकरणाच्या घटकांवर दुर्लक्ष करत नाहीत. तुमची स्वतःची कार वापरण्याचा उद्देश आणि तुमच्या वॉलेटचा आकार लक्षात घेऊन, खरेदी ट्रॅक आणि त्यांचे स्वयं-उत्पादनते स्वतः करावे लागेल. जर तुम्ही क्वचितच ऑफ-रोडवर जात असाल आणि बहुतेकदा तुमचा निवा फक्त मुख्य महामार्ग पाहत असेल तर खरेदी करण्यात काही अर्थ नाही.

जर तुम्हाला मासेमारी आणि शिकार करण्याची आवड असेल, तर नवीन कॉर्डनवर प्रभुत्व मिळविण्यासाठी तसेच तथाकथित मासेमारीच्या ठिकाणांवर सुरक्षितपणे, जलद आणि आरामात पोहोचण्यासाठी अशा बदलामुळे वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवणे आवश्यक आहे. प्रतिष्ठापन नंतर, आपण लक्षात येईल खालील सकारात्मक बदल:

1. ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग दरम्यान आरामाची पातळी लक्षणीय वाढली आहे, चाके आणि कॅटरपिलर ट्रॅकमधील फरक लगेच जाणवतो.
2. बर्फाच्छादित, दलदलीच्या किंवा वालुकामय प्रदेशावर वाहन चालवताना वाहनाचा वेग वाढवते. निर्देशक 80 किमी / ताशी पोहोचतात.
3. वाहनाची क्रॉस-कंट्री क्षमता देखील वाढते आणि या पॅरामीटरची तुलना बेलारूस ट्रॅक्टरच्या क्रॉस-कंट्री क्षमतेशी केली जाऊ शकते. फक्त मर्यादा म्हणजे ग्राउंड क्लीयरन्स, जी निवासाठी 30 सें.मी.

कारवरील पहिले सुरवंट सुमारे 100 वर्षांपूर्वी दिसू लागले आणि या काळात वाहनचालकांनी त्यांच्या फायद्यांचे पूर्णपणे कौतुक केले, तथापि तोटे देखील आहेत:

1. सुरवंटांचा संच महाग आहे आणि घरगुती डिझाइनच्या निर्मितीमध्ये आपण मूलभूत कौशल्ये आणि अतिरिक्त उपकरणांशिवाय करू शकत नाही.
2. उतार, टेकड्या आणि भूप्रदेशात अचानक झालेल्या बदलांमुळे सस्पेंशन सिस्टीम आणि ट्रान्समिशनसाठी अडचण येऊ शकते, कारण या आकाराच्या वाहनासाठी ट्रॅक मॉड्यूलचे मोठे क्षेत्र आवश्यक असते.
3. पडलेल्या झाडाचे खोड किंवा तत्सम अडथळ्यावरून पुढे जाणे नेहमीच शक्य नसते.

मुख्य उत्पादक आणि किंमती

प्रथम सुरवंट यंत्रणा यूएसएमध्ये विकसित केली गेली, त्यानंतर ते जगभरात वितरित केले गेले. आता घरगुती उत्पादनांसह अनेक डझन उत्पादक अशा संरचनांच्या निर्मितीमध्ये गुंतलेले आहेत. आयात केलेल्या ब्रँडपैकी, मॅट्रॅक्स सर्वात लोकप्रिय मानला जातो. त्यांच्या किंमती मोठ्या नावाशी संबंधित आहेत - एक सेट रशियन कारच्या किंमतीशी संबंधित आहे.

अनेक कंपन्या आता प्रवासी कारसाठी सुरवंट तयार करण्यात गुंतल्या आहेत, परंतु अशी खरेदी पुन्हा स्वस्त होणार नाही. किंमत अवलंबून असते खालील घटक:

• बीयरिंग आणि एक्सलचा व्यास;
• धातूची जाडी आणि गुणवत्ता;
• डिझाइन वैशिष्ट्ये.

आयातित कॅटरपिलर यंत्रणा निवडताना, 230 - 700 हजार रूबलच्या किंमतीद्वारे मार्गदर्शन करा. घरगुती उत्पादकाच्या "निवा" साठी सुरवंट विकत घेण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण खर्च अर्धा कमी करू शकता.

चेल्याबिन्स्क अभियंत्यांचा विकास

चेल्याबिन्स्कमधील अभियंते पर्यायी डिझाइन ऑफर करतात, ज्यामुळे धन्यवाद वाहनकेवळ ऑफ-रोडच नाही तर पाण्यावरही विजय मिळवू शकतो. पाण्यावरील हालचाल चेसिसवर निश्चित केलेल्या द्रुत-विलग करण्यायोग्य पॉंटूनद्वारे प्रदान केली जाते.

अनावश्यक म्हणून, ते व्हील-स्की ट्रेलर किंवा ट्रंकवर संग्रहित केले जाऊ शकतात. क्लासिक कॅटरपिलर यंत्रणेच्या तुलनेत या प्रकरणात ट्रॅकची स्थापना काहीसे जास्त वेळ घेणारी आहे, ज्याची स्थापना एका तासापेक्षा जास्त वेळ घेत नाही. आपल्याला चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करावे लागेल:

1. पहिल्या टप्प्यावर, कार कॅटरपिलर मॉड्यूलवर ठेवली पाहिजे, चाकांपासून मुक्त व्हा आणि कॅचरवर निलंबन कमी करा.
2. पुढे, कार फ्रेमशी संलग्न आहे, आणि मॉड्यूल ब्रिज कार्डनशी जोडलेला आहे.
3. अंतिम टप्प्यावर, कंट्रोल युनिट स्थापित केले जाते आणि हायड्रॉलिक सिस्टम पंप केले जाते.

अशी सर्व-भूप्रदेश यंत्रणा कमीतकमी 2 तास स्थापित केली जाते, त्यानंतर स्टीयरिंग व्हीलद्वारे नियंत्रण उपलब्ध होते. पुढील ऑफ-रोड छाप्यानंतर, कार पुन्हा प्लॅटफॉर्मवर सुरू होते आणि ट्रॅक केलेले मॉड्यूल नेहमीच्या चाकांची जागा घेतात. इश्यू किंमत - 100 हजार रूबल. आणि उच्च.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनवणे शक्य आहे का?

खर्च तर तयार किटसुरवंटांनी तुम्हाला परावृत्त केले, तुम्ही स्वयं-उत्पादनाच्या पर्यायाचा विचार करू शकता, परंतु अशा प्रक्रियेच्या कष्टाबद्दल तुम्हाला आगाऊ माहिती असणे आवश्यक आहे. तुम्ही लॉकस्मिथ उपकरणांमध्ये निपुण आणि बांधकाम कौशल्ये असणे आवश्यक आहे. गॅरेज उत्पादनविचारातही घेतले जाऊ शकत नाही, कारण आपल्याला हब टर्निंग, असेंबलिंग आणि माउंटिंग स्प्रॉकेट्स, शाफ्ट आणि बीयरिंगसाठी विशेष मशीन आणि साधने वापरावी लागतील.

तुम्ही बनवलेला निवा सुरवंट तीन मार्गांनी त्याचे कार्य करेल - कन्व्हेयर बेल्टपासून, कारच्या टायरमधून किंवा बेल्टमधून. हे सर्वात सोप्या डिझाईन्स असतील, ज्याची कार्यक्षमता आणि देखभालक्षमता असूनही, त्यांना पूर्ण ट्रॅक म्हटले जाऊ शकत नाही.

कन्व्हेयर बेल्टमधील सुरवंट

कॅटरपिलर किट एकत्र करण्यासाठी, आपण 8 - 10 मिमी जाडी आणि बुश-रोलर चेनसह कन्व्हेयर बेल्ट वापरू शकता. टेपच्या कडांना फिशिंग लाइनने शिवणे सुनिश्चित करा आणि ते बळकट होऊ नये. ओव्हरलॉक स्टिच वापरा. टेपच्या टोकांना जोडण्यासाठी बिजागराचा वापर केला जाऊ शकतो. फ्लॅशिंगद्वारे कनेक्शन देखील वापरले जाऊ शकते, परंतु विश्वासार्हता संशयास्पद असेल. सर्वसाधारणपणे, हे डिझाइन विश्वासार्हतेच्या बाबतीत आत्मविश्वास वाढवते आणि सहजपणे दुरुस्त करता येते.

तसेच, कन्व्हेयर बेल्ट वापरून सुरवंट बनवता येतात प्रोफाइल पाईप आयताकृती विभाग. हे करण्यासाठी, आपण प्रथम प्रेसिंग मशीन वापरून ट्रॅकला इच्छित आकार देणे आवश्यक आहे. टेपवरील ट्रॅक निश्चित करण्यासाठी, आपण नट आणि बोल्ट वापरू शकता. आम्ही या तंत्रज्ञानाचा अधिक तपशीलवार विचार करू. आपल्याला खालील साधने आणि सामग्रीची आवश्यकता असेल:

• दाबण्याचे यंत्र;
• हातोडा आणि चाव्यांचा संच;
• छिद्र पाडणारा;
• ड्रिल, अँगल ग्राइंडर आणि वेल्डिंग मशीन;
• फिटिंग्ज आणि प्रोफाइल पाईप;
• ग्रोव्हर, वॉशर्स, नट आणि बोल्ट;
• कन्वेयर बेल्ट.

चरण-दर-चरण प्रक्रिया असे दिसते:

1. तयार करावयाच्या सुरवंटाची रुंदी लक्षात घेऊन, ग्राइंडरच्या साहाय्याने ट्रॅक ब्लँक्स कापून टाका.
2. मशीनवरील रिकाम्या जागा दाबून त्यांना इच्छित आकार द्या, टोकांना वंगण घालण्यासाठी वापरलेले तेल वापरा.
3. प्रत्येक ट्रक फॅंग्स-लिमिटर्सवर वेल्ड करा आणि त्याव्यतिरिक्त फिटिंगच्या शीर्षस्थानी V अक्षराच्या आकारात.
4. ट्रॅकच्या स्थापनेच्या ठिकाणी, परिमाणांची अनुरूपता तपासा.
5. कन्व्हेयर बेल्टमध्ये छिद्र तयार करण्यासाठी औद्योगिक छिद्र पंच वापरा. असा होल पंच स्वतंत्रपणे केला जाऊ शकतो - रबर कचरा काढून टाकण्यासाठी बाजूच्या छिद्रासह शेवटच्या भागातून तीक्ष्ण केलेली ट्यूब असेल.
6. प्रत्येक टोकाला ट्रॅकमध्ये दोन छिद्रे ड्रिल करा.
7. अंतिम टप्प्यावर, कॅटरपिलरची असेंब्ली तुमची वाट पाहत आहे.

कारच्या टायर्समधून सुरवंट

सुरवंटांच्या निर्मितीसाठी कारचे टायर्स वापरण्याचा निर्णय घेतल्यानंतर, आपण त्यांना योग्य ट्रेड पॅटर्नसह निवडले पाहिजे जे लग्जची जागा घेईल. ट्रॅक्टर किंवा ट्रकमधून योग्य टायर. चांगल्या धारदार चाकूचा वापर करून टायरमधून मणी काळजीपूर्वक काढून टाका. वेळोवेळी ब्लेड ओलावा साबणयुक्त पाणीकट करणे सोपे करण्यासाठी.

जर तुमच्याकडे इलेक्ट्रिक जिगसॉ वापरण्याचे कौशल्य असेल, तर तुम्ही हे साधन बारीक दात असलेल्या फाईलसह वापरू शकता.

लवचिकतेची आवश्यक पातळी प्राप्त करण्यासाठी, आतील रिंगचे अनेक स्तर काढले जाऊ शकतात. पहिल्या पर्यायाच्या तुलनेत (कन्व्हेयर बेल्ट + रोलर चेन), कारचे टायरअधिक विश्वासार्ह, कारण या प्रकरणात रिंगचा समोच्च बंद आहे आणि टोकांना जोडण्याची आवश्यकता नाही.

बेल्ट ट्रॅक

कॅटरपिलर बेल्ट किट देखील सहजपणे बनवता येण्याजोग्या डिझाइनच्या श्रेणीत येतात. पाचर-आकाराच्या रबर पट्ट्यांमधून कॅटरपिलर ट्रॅक एकत्र करण्यासाठी ग्रूझर्सचा वापर केला जातो. कनेक्शन लहान बोल्ट आणि रिवेट्सद्वारे केले जाते. बेल्टमधील मध्यांतर ड्राइव्ह स्प्रॉकेटच्या परिमाणांशी जुळले पाहिजे. परिणामी कॅनव्हासचे टोक निश्चित करण्यासाठी rivets वापरा.

निष्कर्ष

सारांश, आपण चेल्याबिन्स्कच्या शोधाबद्दल बोलत नाही तोपर्यंत, ट्रॅक बसविण्याच्या सुलभतेचा उल्लेख करणे योग्य आहे, ज्यास एका तासापेक्षा कमी वेळ लागतो.

स्थापनेपूर्वी, निवा पुलांना मजबूत करण्यासाठी विशेष त्रिकोणाच्या आकाराचे स्कार्फ वेल्ड करा. संबंधित सुधारित डिझाईन्स, ते विश्वासार्हतेच्या बाबतीत फॅक्टरी पर्यायांशी स्पर्धा करण्याची शक्यता नाही, परंतु ते बनतील उत्तम उपायखेळ किंवा माशांसाठी एकल छापे साठी.

वास्तविक एसयूव्हीमध्ये उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता असते (म्हणजे, शहरी एसयूव्ही नाही). तथापि, त्यांची क्रॉस-कंट्री क्षमता बर्‍याचदा मर्यादित असते आणि हे समजण्यासारखे आहे की हे "वास्तविक बनवा" टाकी नाही. उदाहरणार्थ, बर्फाच्छादित उतार किंवा दलदलीच्या कुरणांवर, अशी कार आधीच कुचकामी आहे. आम्हाला सुरवंटांवर ट्रॅक्टर आणि सर्व-भूप्रदेश वाहनांचा अवलंब करावा लागतो, परंतु ट्यूनिंग स्थिर राहत नाही, परंतु झेप घेऊन विकसित होते, म्हणून फक्त एका तासात तुम्ही तुमची जीप, जरी ती UAZ किंवा NIVA असली तरीही, ट्रॅकवर ठेवू शकता. , चाके काढून टाकणे, म्हणून आम्ही वारंवार क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवतो ...

ट्रॅकची प्रभावीता बर्याच काळापासून सिद्ध झाली आहे, परंतु कारचे अशा चेसिसमध्ये रूपांतर करणे म्हणजे निलंबनाचे सखोल आधुनिकीकरण, जे खूप महाग आहे आणि नेहमीच शक्य नसते. म्हणून, आम्हाला अशा सुरवंटांची गरज होती जी चाकांवर नियमित ठिकाणी बसतील, व्यावहारिकपणे मानक हबवर, खोल तांत्रिक बदलांशिवाय. आणि तुम्हाला माहिती आहे, असे पर्याय बर्याच काळापासून आहेत! शिवाय, तुम्ही जवळजवळ कोणतीही कार रीमेक करू शकता, परंतु अर्थातच आमच्या NIVA सारख्या उच्च रहदारीसह फ्रेम जीप किंवा SUV चा रीमेक करणे अधिक कार्यक्षम आहे.

डिझाइन तत्त्व

आता ते कारच्या चारही चाकांसाठी ब्लॉक्स विकत आहेत, आम्ही फक्त मानक चाके काढतो, हबला विशेष अडॅप्टर बांधतो - आम्ही ट्रॅकवर ठेवतो.

नाही, ते मोठे नाहीत, परंतु ते तुमच्या कारच्या परिमाणांशी अगदी जुळतात, ते फक्त मानक चाकांच्या कमानींमध्ये बसतात, कारसाठी देखील पर्याय आहेत, जरी हे थोडेसे हास्यास्पद आहे.

डिझाइन देखील सोपे आहे, एक शक्तिशाली त्रिकोणी धातूची फ्रेम आहे, ज्यामध्ये तळाशी रोलर्सच्या पाच (कधी कधी अधिक) जोड्या आहेत आणि शीर्षस्थानी एक मोठा आहे. नुसार तयार केलेल्या सुरवंटाने परिधान केले आहे विशेष तंत्रज्ञान(अनेक जण म्हणतील - ते रबरसारखे दिसते), परंतु हे पूर्णपणे खरे नाही, प्रतिकार आणि लवचिकता घाला उच्चस्तरीयशून्याखालील तापमानातही ते मऊ राहतात. नक्कीच, कोणीही तुम्हाला सामग्रीची रचना देणार नाही.

वरच्या “मोठ्या” रोलरमध्ये एक मानक व्हील हब स्थापित केला आहे आणि कठोर अडथळ्यावर बसतो, म्हणून फिरणारे हब संपूर्ण संरचनेचे रोटेशन प्रसारित करेल आणि सर्व-भूप्रदेश वाहन तुमच्यासाठी तयार आहे. सर्वात मोठा फायदा असा आहे की जेव्हा आपल्याला फक्त ट्रॅक काढून सामान्य चाके लावण्याची आवश्यकता असते तेव्हा आपण चाकांसह नेहमीच्या कारप्रमाणे स्टीयरिंग व्हील चालू करू शकता.

ट्रॅक परिमाणे

अर्थात, अनेकांना आता आकारात रस आहे. त्यामुळे मला त्यांच्यातून त्वरीत पळायचे आहे. मी वैयक्तिकरित्या आमच्या कारसाठी पर्याय घेईन, उदाहरणार्थ, NIVA साठी, कारण त्यास अधिक मागणी आहे.

रुंदी - 320 मिमी ते 450 मिमी पर्यंत

उंची - सुमारे 700 मिमी

लांबी - अंदाजे 1000 मिमी.

वजन - 80 - 100 किलो.

बाजूने ते त्रिकोणासारखे दिसते आणि म्हणूनच ते कोणत्याही चाकांच्या कमानीवर चढते.

उत्पादक

निष्पक्षतेने, हे लक्षात घ्यावे की ते यूएसएमध्ये विकसित केले गेले होते आणि त्यानंतरच ते जगभरात पसरले. आता ते अनेक डझनभर आणि कदाचित रशियासह जगभरातील शेकडो कंपन्या बनवतात.

जर आपण आयात केलेले पर्याय घेतले, तर सर्वांत प्रख्यात कंपनी आहे - मॅट्रॅक्स, ही अशा "स्केटिंग रिंक" च्या निर्मितीच्या संस्थापकांपैकी एक आहे. खरे आहे, त्यांच्या किंमती चावतात, किटच्या किंमतीसाठी आपण रशियन कार खरेदी करू शकता.

जर आपण देशांतर्गत उत्पादक घेतले तर चेल्याबिन्स्क येथे ओळखले जाऊ शकते, तेथेच एनआयव्हीए, यूएझेड इत्यादीसाठी रोलर्स तयार केले जातात. किंमत परदेशी analogues पेक्षा अनेक पट कमी आहे.

मुख्य फायदे

फायदे स्पष्ट आहेत - सुधारित patency. आणि वाढ देखील. शेतात खोल बर्फ, लहान दलदलीचे दलदल आणि फक्त "चांगले" धुतलेले रस्ते सोपे अडथळे बनतात. जर आपण हे ट्रॅक मूळतः कशासाठी विकसित केले गेले होते ते घेतल्यास, ते खोल बर्फावर मात करण्यासाठी आहे, ते डोंगराळ रस्त्यावर बचावकर्त्यांसाठी बनवले गेले होते, जिथे सामान्य एसयूव्ही सहजपणे जात नाहीत. मी काय म्हणू शकतो, सुरवंटांनी स्वतःला केवळ सर्वोत्तम बाजूने सिद्ध केले आहे.

उदाहरणार्थ, व्हिडिओ पहा जिथे NIVA खोल बर्फात सहजतेने जातो आणि "शांतपणे" उलगडतो.

सामान्य चाकांमधून शूज बदलण्यासाठी निलंबनाच्या डिझाइनमध्ये कोणत्याही बदलांची आवश्यकता नाही, आपण चाके काढून टाकू शकता आणि फक्त 1 तासात आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रॅक लटकवू शकता. आणि जर तुम्हाला चाके परत करायची असेल तर - एक तास आणि ते जागेवर आहेत. हे खूप मोठे प्लस जोडते.

उणे

अर्थात, तोटे देखील आहेत, जेथे त्यांच्याशिवाय. पहिले, परंतु स्पष्टपणे सर्वात महत्वाचे म्हणजे डांबरी रस्त्यांचा वापर - येथे आपल्याला एक विशेष वेग मर्यादा राखण्याची आवश्यकता आहे, जवळजवळ सर्व उत्पादक 40 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगाने जाण्याची शिफारस करतात, अन्यथा सुरवंट स्वतःच परिधान करतो. खूप लवकर बाहेर पडा, तुम्ही फक्त ते फेकून द्या.

दुसरे म्हणजे ते अवघड आहे, आणि मी अशक्यही म्हणेन, अशा "स्केटिंग रिंक" साठी पडलेल्या झाडावर मात करणे, 10-15 सेमी उंचीचे एकही महत्त्वाचे नाही, सामान्य SUV चाके त्यावरून धावतील, परंतु सुरवंट नाही

तिसरे, ते पुरेसे आहे उच्च किंमतजरी मी याबद्दल तपशीलवार सांगेन.

किंमत

हा खूप महागडा आनंद आहे हे वेगळे सांगायला नको. बर्फाच्छादित शेतात मजा करणे आणि "राइड" घेणे पूर्णपणे तर्कसंगत नाही.

विदेशी अॅनालॉग्सची किंमत 3500 ते 10500 डॉलर्स आहे. आता सुमारे 230 ते 700,000 रूबलच्या दराने काय आहे!

घरगुती उत्पादक 100 ते 250,000 रूबल पर्यंत रक्कम ठेवतात.

आपल्या कारमधून किंमती "चालणे" (अधिक, अधिक महाग), लोड, ट्रॅक रुंदी इ.

ते स्वतः करणे शक्य आहे का?

होय नक्कीच तुम्ही करू शकता, का नाही! शेवटी, ते देखील लोकांनी बनवले आहेत. तथापि, आपल्याला तांत्रिक संशोधन करणे, लोडची गणना करणे, त्रिकोण वेल्ड करणे आवश्यक आहे. रोलर्स आणि स्वतः कॅनव्हास पहा (बरेच जण जुने रबर बनवतात). जसे आपण पाहू शकता, सर्वकाही इतके सोपे नाही - जरी हे लक्षात घेतले पाहिजे की ते व्यवहार्य आहे.

अनेक प्रेमी घरगुती तंत्रज्ञानट्रॅक केलेल्या सर्व-भूप्रदेश वाहनांच्या विकास आणि निर्मितीमध्ये गुंतलेले.

कल्पनांना जिवंत करण्यासाठी विविध उपायांचा वापर केला जातो, परंतु या प्रकारच्या वाहतुकीच्या उत्साही लोकांसाठी सर्वात मोठी समस्या सुरवंटांची होती आणि राहिली आहे. अर्थात, त्यांच्या नमुन्यांमध्ये फॅक्टरी-निर्मित प्रोपल्शन डिव्हाइसेस वापरण्यास कोणीही मनाई करत नाही, परंतु मला स्वत: ची बनवलेली ऑल-टेरेन वाहन (किंवा स्नोमोबाईल) घरगुती ट्रॅक देखील हवे आहेत. बर्‍यापैकी चांगली कामगिरी दर्शविणारे ट्रॅक बनवण्याचे काही मार्ग पाहू या.

सर्वात सोपा पर्याय

सामान्य बुश-रोलर साखळी आणि कन्व्हेयर बेल्टच्या आधारे स्नोमोबाईल्स आणि हलकी सर्व-भूप्रदेश वाहनांसाठी कॅटरपिलर मूव्हर बनवता येते. अशा सुरवंटाच्या निर्मितीसाठी, विशेष साधने किंवा उपकरणे असणे आवश्यक नाही, सर्वकाही "गुडघ्यावर" केले जाते.

कन्व्हेयर बेल्टमधून सुरवंट

टेपचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, त्याच्या कडा फिशिंग लाइनसह सुमारे एक सेंटीमीटरच्या वाढीमध्ये शिवण्याचा सल्ला दिला जातो (जसे सीमस्ट्रेस फॅब्रिकच्या कडा ओव्हरकास्ट करतात), हे टेपला तुटण्यापासून वाचवेल. रिंगमध्ये टेपचे कनेक्शन कोणत्याहीद्वारे केले जाऊ शकते प्रवेशयोग्य मार्ग, उदाहरणार्थ, पियानो लूपसारखे बिजागर वापरा किंवा टेपचे टोक शिवून घ्या (कमी विश्वासार्ह पद्धत).

इंजिन पॉवरवर आधारित टेपची जाडी निवडली पाहिजे. मोटरसायकल इंजिन वापरताना देशांतर्गत उत्पादन, 8 - 10 मिलिमीटर जाडी असलेल्या टेपद्वारे चांगले परिणाम दर्शविले जातात, जे कृषी कन्व्हेयरवर वापरले जाते.

उत्पादन सुलभ असूनही, स्नोमोबाईलसाठी अशा घरगुती सुरवंटात एक सभ्य संसाधन आहे आणि आवश्यक असल्यास दुरुस्ती करणे देखील सोपे आहे.

टायर ट्रॅक

पासून सुरवंट निर्मिती कारचे टायर. या उद्देशासाठी, ट्रकमधून टायर निवडले जातात, शक्यतो योग्य ट्रेड पॅटर्नसह (भविष्यात टायरमध्ये कमी काम होईल).

टायर सुरवंट

अशी सुरवंट तयार करण्यासाठी, फक्त ट्रेडमिल सोडून टायरमधून मणी कापून घेणे आवश्यक आहे. हे काम खूप कष्टदायक आहे आणि त्यासाठी खूप संयम आवश्यक आहे, कारण साधनांमधून फक्त एक चांगली धारदार चाकू वापरली जाते.

काम सुलभ करण्यासाठी, आपण ब्लेडला वेळोवेळी साबणयुक्त पाण्यात ओलावू शकता, नंतर रबर कापणे सोपे होईल. वैकल्पिकरित्या, एक वापर विचार करू शकता घरगुती उपकरणेकापण्यासाठी किंवा इलेक्ट्रिक जिगसॉ वापरा ज्यावर बारीक दात असलेली फाईल निश्चित केली आहे (साबणाच्या पाण्याने फाईल ओलावणे देखील चांगले आहे).

प्रथम, टायरमधून मणी कापली जातात, नंतर, आवश्यक असल्यास, परिणामी रिंगच्या चुकीच्या बाजूने अतिरिक्त स्तर काढले जातात (जर ट्रॅक खूप कठीण असेल). त्यानंतर, जर ट्रेड पॅटर्न डिझायनरच्या गरजा पूर्ण करत नसेल, तर नवीन लग स्ट्रक्चर कापले जाते.

घरगुती टायर सुरवंटाचा वर वर्णन केलेल्या नमुन्यापेक्षा निःसंशय फायदा आहे, कारण त्यात सुरुवातीला बंद सर्किट आहे, याचा अर्थ त्याची विश्वासार्हता अनेक पटींनी जास्त असेल. डाउनसाइड ही तयार ट्रॅकची मर्यादित रुंदी आहे, परंतु आवश्यक असल्यास, आपण दुहेरी आणि तिप्पट रुंदीची आवृत्ती वापरू शकता.

बेल्ट ट्रॅक

त्याच्या सापेक्ष साधेपणामुळे आकर्षक म्हणजे आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनवण्याचा पर्याय.

वेज-आकाराचे प्रोफाइल असलेले बेल्ट रिव्हट्स किंवा स्क्रूच्या सहाय्याने बेल्टला जोडलेल्या लग्सच्या मदतीने एकाच युनिटमध्ये जोडलेले असतात.

अशा प्रकारे, ड्राईव्ह स्प्रॉकेटसाठी आधीपासूनच विद्यमान छिद्रांसह एक ट्रॅक प्राप्त केला जातो (यासाठी, आपल्याला फक्त बेल्टमधील अंतर सोडणे आवश्यक आहे).

सुरवंट बनवण्याचे बरेच मार्ग आहेत - मुख्य गोष्ट म्हणजे इच्छा आणि संयम असणे आणि नंतर सर्वकाही कार्य करेल.

प्रिय साइट अभ्यागत घरगुती मित्र"आज आपण शोधून काढू की कॅटरपिलर ऑल-टेरेन वाहनासाठी स्वतःच ट्रॅक कसा बनवायचा आणि यासाठी काय आवश्यक आहे? चल जाऊया... सर्व भूप्रदेश वाहनाचा मागोवा घेतलात्याच्या समकक्षांमध्ये सर्वात जास्त प्रवेश करण्यायोग्य आहे आणि सर्व कारण जमिनीवरील विशिष्ट दाब सुरवंटाच्या संपूर्ण खालच्या भागावर समान रीतीने वितरीत केला जातो, म्हणजेच तो एकसंध फुलक्रम आहे. परंतु चाकांच्या सर्व भूप्रदेशावरील वाहनांवर, दाब 4 बिंदूंवर वितरीत केला जातो, त्यामुळे ते अनेकदा अडकतात आणि सरकतात. तुमच्यासाठी एक साधे उदाहरण, टाक्या का ट्रॅक केल्या जातात? होय, सर्व समान कारणास्तव, जमिनीच्या संपर्कात असलेल्या सुरवंटाच्या विमानावर मशीनचे प्रचंड वजन समान रीतीने वितरित करण्यासाठी, अन्यथा ते जमिनीत अडकतील आणि हलणार नाहीत.

साठी सुरवंट घरगुती सर्व-भूप्रदेश वाहनेते मुख्यतः कन्व्हेयर बेल्ट आणि आयताकृती पाईपचे बनलेले असतात आणि ट्रॅक आधी दाबले जातात घरगुती मशीनजिथे त्यांना आवश्यक फॉर्म दिला जातो. बोल्ट आणि नट्ससह टेपला ट्रॅक जोडलेले आहेत. आणि म्हणून, सर्व-भूप्रदेश वाहन सुरवंट तयार करण्याच्या प्रक्रियेवर जवळून नजर टाकूया.

साहित्य

1. कन्वेयर बेल्ट
2. आयताकृती ट्यूब
3. बोल्ट, नट, वॉशर
4. फिटिंग्ज

साधने

आपल्या स्वत: च्या हातांनी सर्व-भूप्रदेश वाहन कॅटरपिलर तयार करण्यासाठी चरण-दर-चरण प्रक्रिया.

पहिली पायरी म्हणजे कन्व्हेयर बेल्ट मिळवणे, हे असे दिसते.

आपल्याला आयताकृती प्रोफाइल केलेल्या पाईपची देखील आवश्यकता असेल.

आणि अर्थातच फास्टनर्स या स्वरूपात: बोल्ट, नट, वॉशर, खोदकाम करणारे.

प्रथम, आम्ही सुरवंटाच्या रुंदीनुसार ट्रॅकचे रिक्त स्थान बनवतो, ते ग्राइंडरने पाहिले आणि एका ढिगाऱ्यात ठेवले)

त्यानंतर, या रिक्त स्थानांना इच्छित आकार देणे आवश्यक आहे आणि विशेष घरगुती मशीनवर दाबले पाहिजे. स्पष्टतेसाठी, एक व्यावसायिक ते कसे करतो ते पाहू या, एक ट्रॅक क्रिम करण्यासाठी 40 सेकंद तुमच्यासाठी विनोद नाही)

थोड्याशा वापरलेल्या तेलाने टोकांना वंगण घालण्याचा सल्ला दिला जातो.

ट्रॅकला योग्य आकार दिल्यानंतर, ते अद्याप फॅंग-लिमिटर्सवर वेल्डेड करणे आवश्यक आहे.

वरच्या भागात, मजबुतीकरण याव्यतिरिक्त अक्षराच्या स्वरूपात वेल्डेड केले जाते " व्ही»

सर्वसाधारणपणे, असा ट्रॅक बाहेर वळला पाहिजे.

प्रथम आपल्याला कॅटरपिलरच्या स्थापनेच्या साइटवर थेट तपासणे आणि समायोजित करणे आवश्यक आहे.

मग आपण आधीच सुरवंट एकत्र करणे सुरू करू शकता, परंतु प्रथम आपल्याला कन्व्हेयर बेल्टमध्ये छिद्र करणे आवश्यक आहे, हे प्रामुख्याने वापरले जाते घरगुती साधन. ट्यूब शेवटी तीक्ष्ण केली जाते आणि बाजूला चिरलेला रबर काढण्यासाठी एक छिद्र आहे.

ट्रॅक देखील ड्रिलसह ड्रिल केले जातात, प्रत्येक काठावर 2 छिद्रे.

अशा प्रकारे सर्व-भूप्रदेश वाहनांसाठी घरगुती ट्रॅक तयार केले जातात, जसे आपण पाहू शकता, ते स्वतः करणे शक्य आहे, जे आपण एकत्रित करत असलेल्या सर्व-भूप्रदेश वाहनाची किंमत लक्षणीयरीत्या कमी करेल.

आपले लक्ष दिल्याबद्दल सर्वांचे आभार!

एका साध्या बुश-रोलर चेन आणि कन्व्हेयर बेल्टच्या आधारे सर्व-भूप्रदेश वाहन किंवा लहान वजनासह स्नोमोबाईलसाठी घरगुती सुरवंट बनवले जाऊ शकते. होय, आणि हे करणे खूप सोपे आहे, विशेष साधन खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. अशा घरगुती सुरवंट जास्त काळ टिकण्यासाठी, कन्व्हेयर बेल्टच्या काठाला फिशिंग लाइनसह शिवणे आवश्यक आहे. पायरी - सुमारे एक सेंटीमीटर. ही प्रक्रिया टेपला "फ्रेइंग" पासून संरक्षित करण्यात मदत करेल. परंतु आपण त्यास स्वीकार्य आणि प्रवेश करण्यायोग्य कोणत्याही प्रकारे रिंगमध्ये कनेक्ट करू शकता. कमी विश्वासार्ह म्हणजे फक्त टेपचे टोक एकत्र शिवणे. बर्याचदा, पियानो लूपसारखे बिजागर वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. परंतु टेपची जाडी ऑल-टेरेन वाहनावर स्थापित केलेल्या इंजिनच्या सामर्थ्यावर अवलंबून असते. जर तुम्ही घरगुती मोटारसायकलवरून मोटार वापरत असाल तर 8 ते 10 मिमीचा निर्देशक योग्य असेल. अशा प्रकारे बनवलेले उपकरण स्नोमोबाईलवर ऑपरेशनसाठी योग्य आहे. शिवाय, अशा घरगुती सुरवंटाची दुरुस्ती करणे आणि नुकसान झाल्यास पुनर्स्थित करणे सोपे आहे. हे आपल्या शोधाचे ऑपरेशन मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते.

रशियन अंतर्भागातील रहिवासी ऑफ-रोडच्या सर्व "आनंद" सह परिचित आहेत. बर्‍याचदा, अगदी शक्तिशाली ऑफ-रोड वाहने देखील आपल्या मोकळ्या जागेत विपुल प्रमाणात असणार्‍या असंख्य खड्ड्यांवर मात करू शकत नाहीत.

रशिया नेहमीच त्याच्या कारागिरांसाठी प्रसिद्ध आहे जे साधे शोधण्यास सक्षम आहेत आणि त्याच वेळी, प्रभावी उपायउशिर दुराग्रही तांत्रिक समस्या. या प्रकरणात, कारागीरांनी सीरियल कारचे आधुनिकीकरण करून आणि त्यांना कॅटरपिलर ट्रॅकवर स्थानांतरित करून आम्हाला निराश केले नाही.

ट्रॅक केलेली वाहने असामान्य दिसतात, परंतु अशा पुनर्कार्याचे मुख्य उद्दिष्ट कारला क्रूर स्वरूप देणे नाही तर कठोर रस्त्याच्या परिस्थितीत क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवणे आहे.

हे रहस्य नाही की रशियामधील सर्वात लोकप्रिय आणि परवडणारी एसयूव्ही मॉडेल्सपैकी एक चांगली जुनी निवा आहे आणि राहिली आहे आणि या कारच बहुतेक वेळा कुलिबिन्सच्या प्रयोगांचा विषय बनतात, जे सर्व प्रकारच्या कॅटरपिलर शू डिझाइनचा शोध लावतात.

ट्रॅक केलेल्या वाहनांचे फायदे आणि तोटे

निवासह एसयूव्हीवर ट्रॅक स्थापित करणे, आपल्याला खालील फायदे प्राप्त करण्यास अनुमती देते:

• उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता, जी केवळ ग्राउंड क्लीयरन्सद्वारे मर्यादित केली जाऊ शकते. ट्रॅकवरील निवाचे ग्राउंड क्लीयरन्स सुमारे 30 सेमी आहे, जे बेलारूसच्या चाकांच्या ट्रॅक्टरसह क्रॉस-कंट्री क्षमतेच्या संदर्भात तुलना करण्यास अनुमती देते.
• बर्फाच्छादित रस्ते, वाळू आणि ओलसर जमिनीवर वाहन चालवताना पुरेसा वेग. अशा परिस्थितीत, कार 80 किमी पर्यंत वेगाने पोहोचू शकते. तासात
• अधिक आरामदायक परिस्थितीचाकांच्या आवृत्तीच्या तुलनेत ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी.

स्वाभाविकच, प्रवासी कारसाठी कॅटरपिलर ट्रॅक हा एक तडजोड उपाय आहे आणि फायद्यांबरोबरच, तो त्याच्या कमतरतांशिवाय नाही, ज्यामध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:

• ट्रॅक केलेल्या वाहनांसाठी, झाडांच्या खोडांनी भरलेले रस्ते आणि तत्सम अडथळे दुर्गम आहेत.
• सुरवंट "निवा" मोठ्या उंचीच्या फरकासह, भरपूर उतार आणि टेकड्यांसह भूप्रदेशावर फिरण्यासाठी योग्य नाही. अशा परिस्थितीत, ट्रान्समिशन हा एक कमकुवत दुवा असू शकतो, कारण अशा वाहन परिमाणेसह, कॅटरपिलर मॉड्यूलचे क्षेत्रफळ अपुरे असते.
• कॅटरपिलर किटची उच्च किंमत आणि त्यांच्या स्वयं-उत्पादनाची जटिलता.

वरीलवरून असे दिसून येते की निवाचे कॅटरपिलरमध्ये रूपांतर त्याच्या मालकाच्या आर्थिक क्षमता आणि त्याच्या ऑपरेशनच्या अटींशी जोडलेले असावे. जर कार मुख्यतः मोटारवे सहलीसाठी वापरली जात असेल आणि तिचे कॅटरपिलर ट्रॅकमध्ये रूपांतर एकल शिकार आणि मासेमारीच्या सहलींमुळे झाले असेल, तर रूपांतरण आर्थिक आणि तांत्रिक दोन्ही दृष्टिकोनातून क्वचितच न्याय्य ठरू शकत नाही.

परंतु ज्या प्रकरणांमध्ये "निवा" वेळेचा सिंहाचा वाटा ऑफ-रोड परिस्थितीत ऑपरेट केला जाईल, सुरवंटात त्याचे हस्तांतरण कारच्या क्षमतांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वाढ करेल आणि कारच्या मालकासाठी खरी मदत होईल.

Niva साठी सुरवंट खरेदी करण्यासाठी किती खर्च येतो

सध्या, अनेक ऑटो पार्ट कंपन्यांनी ट्रॅक किट्सचे अनुक्रमिक उत्पादन सुरू केले आहे गाड्या. ही उत्पादने विशेष स्टोअरमध्ये आणि इंटरनेट साइटवर खरेदी केली जाऊ शकतात. तथापि, अशा खरेदीचा निर्णय घेताना, आपण हे समजून घेतले पाहिजे की त्याची किंमत आपल्याला महाग पडेल. त्यांची किंमत बजेट कारच्या किंमतीशी तुलना करता येईल असे म्हणणे पुरेसे आहे.तर, ट्रॅकच्या स्वस्त सेटची किंमत 286 हजार रूबलपासून सुरू होते आणि अधिक चांगल्या आणि टिकाऊ डिझाइनसाठी, खरेदीदारास 360-380 हजार रूबल पर्यंत पैसे द्यावे लागतील. अनेक प्रकारे, कॅटरपिलर किटची किंमत त्यांची रचना, गुणवत्ता आणि धातूची जाडी, धुरा आणि बियरिंग्जचा व्यास यावर अवलंबून असते.

कारवर ट्रॅक स्थापित करण्यासाठी, येथे सर्वकाही सोपे आहे. ही एक सोपी प्रक्रिया आहे जी तुम्ही एका तासात स्वतः करू शकता. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ट्रॅक स्थापित करण्यापूर्वी, त्यांना विशेष त्रिकोणी स्कार्फ वेल्ड करून ऑफ-रोड एक्सल मजबूत करण्याची शिफारस केली जाते.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी निवा वर सुरवंट कसे बनवायचे

सर्व प्रथम, यावर जोर दिला पाहिजे की प्रत्येक अनुभवी कार मेकॅनिक स्वतःच अशी रचना करू शकत नाही. ही एक श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे ज्यासाठी डिझाइन कौशल्ये आणि मेटलवर्क टूल्सवर उत्कृष्ट प्रभुत्व आवश्यक आहे. आपण गॅरेजमध्ये ट्रॅक बनविण्याचा विचार देखील करू नये, कारण हब टर्निंग, असेंबलिंग आणि माउंटिंग बीयरिंग्स, शाफ्ट आणि स्प्रॉकेट्ससाठी विस्तृत विशेष साधने आणि मशीन आवश्यक आहेत.

तथापि, काही सोप्या डिझाईन्स आहेत ज्या तुम्ही स्वतः बनवू शकता. अर्थात, त्यांना पूर्ण वाढ झालेले सुरवंट म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु काही प्रमाणात ते त्यांची जागा घेऊ शकतात.

1. कॅटरपिलर सेट रोलर साखळीसह कन्व्हेयर बेल्टमधून एकत्र केला जाऊ शकतो. 8 ते 10 मिमी जाडी असलेली टेप, कृषी कन्व्हेयरवर वापरली जाईल. कन्व्हेयर बेल्ट मजबूत करण्यासाठी आणि फ्रायिंग टाळण्यासाठी, त्याच्या कडा फिशिंग लाइनसह शिवण्याची शिफारस केली जाते. आपण बिजागर वापरून टेपचे टोक कनेक्ट करू शकता. सर्वात सोपी फ्लॅशिंगद्वारे टोकांचे कनेक्शन असेल, परंतु ही पद्धत पुरेशी विश्वासार्ह नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे सर्वात सोपी रचनाजोरदार टिकाऊ आणि दुरुस्ती करण्यायोग्य.
2. 2. "होममेड" डिझाईन्समध्ये आणखी एक साधे आणि लोकप्रिय कार टायर्समधील सुरवंट आहेत.या उद्देशासाठी, ट्रक किंवा ट्रॅक्टरचे एकंदर टायर्स योग्य आहेत ज्यात ट्रेड पॅटर्नचे वैशिष्ट्य आहे जे लग्जची जागा घेते.

पहिली पायरी म्हणजे टायरची बाजू काळजीपूर्वक कापणे. या वेळखाऊ आणि ऐवजी कठीण प्रक्रियेसाठी एकमेव साधन म्हणजे एक तीव्र ग्राउंड शू चाकू. कापण्याच्या सोयीसाठी, चाकूच्या ब्लेडला साबणाच्या पाण्यात ओलावणे शिफारसीय आहे. काही कारागीर बाजू कापण्यासाठी बारीक दात असलेल्या फाईलसह जिगसॉ वापरतात.

टायरचा ट्रॅक पुरेसा लवचिक नसल्यास, आतील रिंगमधून अनेक स्तर काढणे आवश्यक आहे.

पहिल्या पर्यायाच्या तुलनेत टायरची रचना अधिक विश्वासार्ह आहे, कारण त्यात बंद रिंग समोच्च आहे आणि येथे टोके जोडण्याची आवश्यकता नाही.

1. आणखी एक तुलनेने बनवण्यास सोपी रचना म्हणजे बेल्ट ट्रॅक.

या प्रकरणात, वेज-आकाराचे रबर बेल्ट लग्सच्या सहाय्याने ट्रॅकमध्ये एकत्र केले जातात. त्यांना जोडण्यासाठी, रिवेट्स किंवा लहान बोल्ट वापरण्याची शिफारस केली जाते. बेल्ट्स दरम्यान, ड्राइव्ह स्प्रॉकेटच्या आकाराशी संबंधित मध्यांतर सोडा. परिणामी कॅटरपिलर फॅब्रिकचे टोक रिवेट्ससह निश्चित केले जातात.

व्हिडिओवरून ट्रॅकवर निवाच्या क्षमतांबद्दल शोधा:

परिणाम

अर्थात, वरील साध्या सुरवंटाच्या डिझाईन्स कोणत्याही प्रकारे कारखान्यात बनवलेल्या उत्पादनांची जागा घेण्यास सक्षम नाहीत. तथापि, त्यांना एकल शिकार किंवा मासेमारीच्या सहलींसाठी त्यांचा पर्याय म्हणून मानले जाऊ शकते, जर घरगुती बनवलेल्या "शूज" ला अत्यंत ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करावी लागणार नाही.