क्वार्ट्ज घड्याळाचा विंडिंग शाफ्ट कसा काढायचा. दुरुस्ती टिपा पहा

घड्याळे दुरुस्त करणे कोठे सुरू करावे? घड्याळाच्या कामाची खराबी निश्चित करणे ही पहिली गोष्ट आहे. बहुतेकदा हे वंगण दूषित आणि कोरडे होते. ही खराबी दृष्यदृष्ट्या निर्धारित केली जाते - काळ्या जमाती, कोरडे तेलर्स. खराबी दूर करण्यासाठी, घड्याळ यंत्रणा वेगळे करणे, साफ करणे आणि वंगण घालणे आवश्यक आहे.
नवशिक्या घड्याळ निर्मात्यासाठी, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे घड्याळाची यंत्रणा कशी वेगळी आणि एकत्र करायची हे शिकणे. जुन्या, नम्र घड्याळावर अभ्यास करणे आवश्यक आहे, कारण शिकण्याच्या प्रक्रियेत चुका आणि चुका होतील. चला घड्याळ यंत्रणा वेगळे करण्याचा प्रयत्न करूया. हे करण्यासाठी, आपण एका विशिष्ट क्रमाचे पालन केले पाहिजे:

1. घड्याळाचे मागील कव्हर काढा- नंतर विंडिंग की अनस्क्रू केल्यानंतर आणि बाण भाषांतर बटणे काढून टाकल्यानंतर तुम्हाला मागील कव्हर सुरक्षित करणारे स्क्रू काढावे लागतील. जर हे मनगटाचे घड्याळ, नंतर मागील कव्हर दोन प्रकारे काढले जाते, एकतर स्क्रू केलेले किंवा बंद केले जाते.

2. केसमधून यंत्रणा काढा- हे करण्यासाठी, यंत्रणा सुरक्षित करणारे स्क्रू काढा. मनगटी घड्याळांमध्ये, आपल्याला वळण शाफ्ट देखील मिळणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला बाणांच्या हस्तांतरण मोडमध्ये विंडिंग शाफ्ट ठेवणे आवश्यक आहे (त्याला बाहेर काढा), सप्रेसर (स्प्रिंग ब्रिजमध्ये थोडेसे रिसेस केलेले बटण) दाबा आणि ते बाहेर काढा.

तुम्ही केसमधून हालचाल काढून टाकल्यानंतर, सिंडिंग शाफ्ट पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

3. हात काढा आणि डायल करा- बाण फक्त दाबले जातात; त्यांना स्क्रू ड्रायव्हरने किंचित दाबणे पुरेसे आहे, परंतु त्यांना कॉर्संग्स (वायर कटरसह चिमटे) काढणे चांगले आहे, नंतर हातावर किंवा डायलवर कोणतेही ओरखडे नाहीत. जर घड्याळ यंत्रणा स्ट्राइकशिवाय आणि कॅलेंडरशिवाय असेल, तर तासाचा हात चालू ठेवला जाऊ शकतो, तासाच्या चाकासह डायल काढला जाईल. डायल काढण्यासाठी, आपल्याला डायल फास्टनिंग स्क्रू अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे; मनगटाच्या घड्याळात, ते सोडविणे पुरेसे आहे (त्यांना 2-3 वळणांनी अनस्क्रू करा). सहसा डायल फास्टनिंग स्क्रू हे घड्याळ यंत्रणेच्या शेवटी, डायमेट्रिकली विरुद्ध बाजूंनी स्थित असतात. डेस्कटॉपवरील धूळ टाळण्यासाठी आणि बोर्डच्या सापेक्ष मध्यवर्ती आणि द्वितीय चाकांचे तुटणे टाळण्यासाठी, डिससेम्बलिंग, असेंबलिंग घड्याळाच्या हालचालींसाठी सर्व हाताळणी विशेष स्टँडवर करणे आवश्यक आहे.

4. स्प्रिंग प्लांट कमकुवत करा- घड्याळ निर्मात्यांमध्ये, या प्रक्रियेला स्प्रिंग डिफ्लेटिंग म्हणतात. हे करण्यासाठी, अर्ध्या वळणात एका हाताच्या बोटांनी स्प्रिंग वारा करणे आवश्यक आहे, आणि सोडल्याशिवाय, दुसऱ्या हाताने, कुत्र्याला बाजूला घेण्यासाठी चिमटा वापरा. नंतर हळूहळू विंडिंग शाफ्ट सोडत, स्प्रिंग पूर्णपणे बंद होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.

5. शिल्लक पूल काढा- स्क्रू किंवा स्क्रू काढा, जर त्यापैकी दोन असतील तर, बॅलन्स ब्रिज बांधा. चिमट्याने पूल बंद करा आणि हळू हळू उचला, शिल्लक सोबत, काळजीपूर्वक यंत्रणेतून काढून टाका. या सर्वांसह, आपल्याला पाहण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून शिल्लक सर्पिल (केस) चाकांवर पकडू नये.

अशा प्रकारे पूल टाकल्यास संतुलन वाढेल. अन्यथा, आपण शिल्लक अक्ष (पिन) तोडू शकता.

6. अँकर फोर्क ब्रिज काढा- अँकर फोर्क सुरक्षित करणारे स्क्रू काढा, अँकर फोर्कचा ब्रिज काढा, अँकर फोर्क काढा. काढलेले भाग तुमच्या समोर आणि डावीकडे ठेवले पाहिजेत, कारण. तुम्ही उजव्या हाताने असाल तर साधन उजवीकडे असावे

7. स्प्रिंग ब्रिज काढा- त्याचप्रमाणे.

8. चाक प्रणालीचा धुरा काढा- व्हील सिस्टम (अभियांत्रिकी) चा पूल काढून टाकण्यापूर्वी, मिनिट टोळी काढणे आवश्यक आहे. हे डायलच्या बाजूला मध्यवर्ती चाकावर स्थित आहे. "स्लाव्हा" अलार्म घड्याळात, विशेष गरजेशिवाय एक मिनिट ट्राइब शूट करण्याची आवश्यकता नाही. तसेच स्लावा अलार्म क्लॉकमध्ये, व्हील सिस्टम ब्रिज आणि स्प्रिंग ब्रिज एक आहेत. आम्ही प्रतिबद्धता पूल सुरक्षित करणारे स्क्रू काढतो, पूल काढतो, चाके काढतो. चाके एका वेळी एक काढून टाकली पाहिजेत जेणेकरून शेजारील चाके खराब होऊ नयेत.

सर्व काही, तत्त्वानुसार, नवशिक्या वॉचमेकरसाठी यंत्रणेचे पृथक्करण संपले आहे. आता सर्वात मनोरंजक गोष्ट म्हणजे कॉग्सचा हा गुच्छ, चाके पुन्हा घड्याळात कसे बदलायचे. सर्व काही अगदी सोपे आहे, आम्ही त्याच क्रमाने एकत्र होतो ज्यामध्ये आम्ही वेगळे केले. चाकांच्या सर्व वरच्या आणि खालच्या पिन दगडांना लागल्याची खात्री केल्यानंतर आम्ही चाके, चाक प्रणालीची धुरा ठेवतो, स्क्रू घट्ट करतो. आम्ही स्प्रिंग, स्प्रिंगचा पूल ठेवतो, स्क्रू घट्ट करतो. यानंतर, आपण वसंत ऋतु किंचित वाइंड करू शकता, जर सर्व चाके फिरत असतील तर आपण सर्वकाही योग्यरित्या एकत्र केले आहे. पुढे, अँकर काटा आणि शिल्लक ठेवा. हे लक्षात घ्यावे की शिल्लक सेट करताना, आवेग दगड (लंबवर्तुळ) अँकर काटाच्या शिंगांच्या दरम्यान पडणे आवश्यक आहे, त्यांच्या मागे नाही. आता तुम्ही घड्याळाचा स्प्रिंग सुरू करू शकता, जर घड्याळ सुरू झाले असेल, पेंडुलम दोलायमान होऊ लागला असेल, तर तुम्ही सर्वकाही योग्यरित्या एकत्र केले आहे. नसल्यास, निराश होऊ नका, प्रथम आपले मुख्य कार्य म्हणजे घड्याळाचे भाग कसे वेगळे करायचे आणि एकत्र कसे करावे हे शिकणे जेणेकरून भाग तुटू नयेत. तुमचा हात भरण्यासाठी घड्याळ यंत्रणेचे विघटन आणि असेंब्ली नियमितपणे करणे आवश्यक आहे.

सूचना

घड्याळाची किनेमॅटिक आणि मूलभूत यंत्रणा: 1 - शिल्लक;
2 - दुहेरी;
3 - शिल्लक अक्ष;
4 - माध्यमातून;
5 आणि बी - मालवाहतूक नोट आणि आवेग;
7- भाला;
8 - प्रतिबंधात्मक पिन;
9 - अँकर काटा;
10 - अँकर फोर्कचा अक्ष;
11 आणि 12 - इनपुट आणि आउटपुट फ्लाइट; 13 - सर्पिल;
14 - एक सर्पिल ब्लॉक;
15 आणि 16 - समायोजन थर्मामीटरचे पिन;
17- अँकर व्हील;
18 - दगड माध्यमातून;
19 - अँकर व्हील टोळी;
20 - दुसरे चाक;
21 - दुसऱ्या चाकाची पिनियन;
22 - दुसरा हात;
23 - इंटरमीडिएट व्हील;
24 - इंटरमीडिएट व्हीलचा पिनियन; 25 - मध्यवर्ती चाक;
26 - मध्यवर्ती चाकाची पिनियन;
27 - ;
28 - घड्याळाचे काम वसंत ऋतु;
29 - ड्रम शाफ्ट;
30 - xiphoid आच्छादन;
31 - ड्रम चाक;
32 - कुत्रा;
33 - पावल स्प्रिंग;
34 - कॅम क्लच;
35 - घड्याळाचे चाक;
36 - घड्याळाची टोळी;
37 - क्लॉकवर्क शाफ्ट;
38 - ट्रान्सफर लीव्हर; 39 - ट्रान्सफर लीव्हर स्प्रिंग (रिटेनर);
40 - वळण लीव्हर;
41 - विंडिंग लीव्हरचा स्प्रिंग;
42 आणि 43 - हस्तांतरण चाके;
44 - एक्सचेंज व्हीलचे बिल;
45 - बिल ऑफ एक्सचेंज व्हीलची टोळी;
46 - घड्याळाचे चाक;
47 - तास हात;
48 - मिनिट हात;
49 - मिनिट हाताची टोळी

केस बॅक कव्हर काढा क्वार्ट्ज घड्याळ. झाकण आहे का ते तपासा. स्क्रू काढा. जर ते स्क्रू न काढले तर ते चाकूने किंवा लहान स्क्रू ड्रायव्हरने दाबा. घड्याळ यंत्रणेची अखंडता दृश्यमानपणे तपासा. तुटलेली स्प्रिंग, तुटलेली किंवा वाकलेली चाके, सैल स्क्रू यांसारख्या गैरप्रकार असतील तर ते लगेच दिसून येतील. या प्रकरणात, घड्याळ कार्यशाळेत घेऊन जा.

या प्रकरणातून यंत्रणा बाहेर काढा. जर वळण शाफ्ट न काढता घड्याळाची यंत्रणा काढली गेली तर संपूर्ण प्रक्रिया अनेक वेळा सुलभ केली जाते. आपण शाफ्ट काढल्याशिवाय करू शकत नसल्यास, चिमटा घ्या, घड्याळाच्या कुत्र्याच्या मदतीने अत्यंत स्थितीत घ्या. चिमट्याने पावल धरताना, मुकुट हाताने फिरवा, ज्यामुळे मुख्य स्प्रिंग कमी होईल. बाण सेटिंगवर सेट करून आणि समायोजन लीव्हर स्क्रू सैल करून वाइंडिंग शाफ्ट काढा. आता आपण या प्रकरणातून यंत्रणा बाहेर काढू शकता. परत स्क्रू घाला.

चिमटा वापरून, मध्यवर्ती चाक आसपासच्या भागांच्या संपर्कात नाही हे तपासा. ते मुक्तपणे फिरले पाहिजे. त्याच प्रकारे सर्पिल आणि ड्रम तपासा.

हात काढा आणि डायल सोडा. प्रथम दुसरा हात काढा, नंतर मिनिट हात. नंतर तास चाक आणि तास हाताने डायल काढा. पायांची स्थिती तपासा. फॉरवर्ड आणि रिव्हर्स रोटेशनद्वारे सर्व फिरणारी पॉइंटर यंत्रणा तपासा. वाइंडिंग आणि ट्रान्सफर लीव्हर निश्चित आहेत का ते पहा.

बॅलन्स असेंब्लीसह प्लॅटिनममधून बॅलन्स ब्रिज काढा. सर्पिल स्तंभाच्या स्क्रूला 1.5-2 वळणांनी स्क्रू काढा, पुलापासून शिल्लक असेंब्ली वेगळे करा. सर्पिलच्या शेवटी शिल्लक राहू देऊ नका.

अँकर ब्रिज आणि अँकर स्वतः काढा. मेन्सप्रिंग पूर्णपणे डिफ्लेटेड असल्याची खात्री करा.

माझ्या Casio MTP-1135 घड्याळावर (घड्याळाचे काम 1330), दुसरा हात डायलवरील विभागांशी जुळत नाही. खरेदी करताना, मी या प्रकरणाकडे दुर्लक्ष केले आणि आता, 7 वर्षांनंतर, मी ही कमतरता दूर करण्याचा निर्णय घेतला. :) म्हणजे, डायल वर जा आणि दुसऱ्या हाताची स्थिती बदला.

आणि म्हणून आम्ही कव्हर काढून टाकतो (स्क्रू ड्रायव्हरने आम्ही अगदी सहज लक्षात येणारी जीभ उचलतो. तेथे स्क्रू ड्रायव्हरला जोरात हलवू नका, अन्यथा तुम्ही सीलिंग गम खराब कराल). आम्ही कडा असलेल्या तीन बोल्ट अनस्क्रू करतो, जे घन धातूच्या प्लेटला दाबतात.

काळजीपूर्वक काढा सोनेरी रंगबॅटरी संपर्क. जेणेकरून तो आपल्यापासून पळून जाऊ नये.

चिमटा वापरुन, मार्गदर्शकावरील दबाव प्लेट काढा राखाडी रंग. यात "वाइंडर-ट्विस्ट" फिक्स करण्याची यंत्रणा आहे (मला माहित नाही की ते योग्यरित्या कसे म्हटले जाते).

आमच्यापुढे "वाइंडर-ट्विस्ट" निश्चित करण्याची यंत्रणा आहे. आमच्या जवळ असलेला एक छोटा बन काढण्यासाठी आम्ही चिमटा देखील वापरतो. हे सहजपणे काढले जाते आणि सर्वसाधारणपणे सर्व तपशील कोणत्याही प्रयत्नाशिवाय काढले जातात.

आम्ही लांब लीव्हर-स्प्रिंग बाहेर काढतो.

बस्स, लॉक-यंत्रणा काढली गेली आहे.

आता हळूवारपणे वाइंडर-ट्विस्ट खेचा आणि त्यास यंत्रणेतून बाहेर काढा.

आणि सर्वात अवघड भाग! गियर, जे प्रत्यक्षात बाण वळवते, मुक्तपणे खोबणीत स्थित आहे. हे गियर काढणे आवश्यक आहे. अन्यथा, आपण ते गमावल्यास, आपण कार्यशाळेत जाऊ शकता आणि तेथे हे गियर खरेदी करू शकता.

मग तुम्हाला चारही बाजूंना हुक करून, केसच्या हालचालीसह डायल दाबणारा मोठा पांढरा मार्गदर्शक काळजीपूर्वक काढून टाकावा लागेल. दुर्दैवाने, मी हा फोटो काढला नाही, कारण मला आठवते की मी घड्याळ गोळा करत असताना आधीच फोटो काढणे आवश्यक होते.

आपण प्लेट काढून टाकल्यानंतर, केस उलट करा आणि डायल असलेली यंत्रणा आपल्या हातात आहे.

पुढे माझी कथा आहे. मी दुसरा हात दाबला आणि मला वाटतं, मी ते माझ्या नखांनी उचलेन आणि ते हलकेच निघून जाईल. "पुल-पुल-पुल, ते ते बाहेर काढू शकत नाहीत ..." या जपानींनी खासकरून दुसरा हात अक्षावर ठेवला. मला पुढे खेचण्याची भीती वाटत होती, कारण प्रयत्नांनी आधीच संपूर्ण यंत्रणेची ताकद ओलांडली आहे आणि जसे आपण पाहू शकता, ते अगदी लहान आहे.

म्हणून, सोलो न पिऊन, मी घड्याळ परत गोळा केले.

मी या वस्तुस्थितीकडे तुमचे लक्ष वेधून घेऊ इच्छितो की "वाइंडर-ट्विस्ट" निश्चित करण्यासाठी यंत्रणा एकत्र करताना, ते तासाच्या हाताच्या स्थितीत निश्चित करते की नाही आणि ते दुसऱ्या हाताला थांबवते की नाही हे तपासण्याची खात्री करा. अन्यथा, ते पूर्णपणे बाहेर जाईल आणि तुम्हाला घड्याळ परत वेगळे करावे लागेल, जसे माझ्या बाबतीत घडले. :)

बरं, इतकंच. घड्याळ एकत्र करणाऱ्या आणि वेगळे करणाऱ्या प्रत्येकाला शुभेच्छा!

P.S. नोकिया लुमिया 710 ने घेतलेले फोटो. गुणवत्ता नक्कीच ग्रस्त आहे, परंतु मला वाटते की सर्वसाधारणपणे आपण तपशील पाहू शकता.

सातत्य. भाग दुसरा.

तर, आम्ही पहिला भाग पूर्ण केला आहे. काही साधने मिळाली. ज्या ठिकाणी इन्स्ट्रुमेंट वाढते त्या ठिकाणांचा शोध घेण्यात आला. आम्ही स्वतःसाठी कामाची जागा तयार केली आहे. आणि सर्वसाधारणपणे - आम्ही हे सर्व करत असताना - आम्ही हवेत चांगले चाललो होतो आणि अड्डा आणि परिसर चांगल्या प्रकारे जाणून घेतला. पहिल्या भागात हायकिंग करताना बरीच हालचाल आणि चौकसपणाचा समावेश होता - तुम्हाला शोधावे लागले. काय पहावे - FSE! सर्व काही मनोरंजक आणि आमच्या अद्याप प्रशिक्षित नसलेल्या डोळ्यांमध्ये - जे आमच्यासाठी उपयुक्त आणि असामान्य असू शकते. प्लश सारखे काहीतरी. परिणाम काय आहे:

साधन.कोणते? प्रथम स्क्रूड्रिव्हर्स, नंतर चिमटे. त्यांच्यासाठी - एक द्विनेत्री लूप, ब्रशेस, पेट्री डिश आणि सुया. थोडे तेल मिळाले. होय, अगदी साठी शिलाई मशीन. बरं, दुसरा कोणी नाही. आम्हाला वाटते की आमच्याकडे दुसरे काही नाही. नाही. सर्व. आम्ही या आदिम संचासह व्यवस्थापित करतो. परंतु त्याशिवाय, ते सुरू करणे योग्य नाही.

त्यांनी तासनतास मृतदेह गोळा केले.

वेगळे जुन्या. मनगट. त्यांनी फक्त यंत्रणा गोळा केली - सुटे भागांसाठी.

स्वस्त सिगारेटच्या अर्ध्या पॅकेटच्या किमतीपेक्षा स्वस्त असलेली प्रत्येक गोष्ट त्यांनी बिनदिक्कतपणे घेतली. ही त्यांची किंमत आहे. बेलोमोर किंवा प्राइमाचा अर्धा पॅक. ट्रॉलीबसचे भाडे. त्यांची किंमत जास्त नसावी. पर्वा राज्य - संपूर्ण-भंग. फक्त दोनच निकष आहेत. पहिला - अनिवार्य - गंजलेला नाही. दुसरा - इष्ट - एकत्र करणे (सर्व भाग ठिकाणी आहेत) - अखंडतेची पर्वा न करता. कचरा. चला क्रमवारी लावू. आमच्याकडे काय आहे?

महिलांचे मनगट.

- तारा.जुन्या. बॅरल-आकाराची हालचाल, कॅलिबर 18 मिमी. कथितपणे, प्रागैतिहासिक काळात, फ्रेंच लोकांनी आम्हाला आणले आणि एलआयपी प्लांट एकत्र केले. तर ते सर्व फ्रेंच आहे.

- पहाट- पेन्झा घड्याळ कारखाना

-गुल- मानक लहान यंत्रणा, बरीच जुनी, परंतु दृढ

- गौरव- नवीन गीअर्स

इतर अनेक शीर्षके. सर्व सोव्हिएत. युएसएसआर. असे दिसते की राज्याने कामगार वर्गाची काळजी घेतली - घड्याळे तयार केली. कामासाठी उशीर होऊ नये म्हणून. कदाचित.

पुरुषांचे मनगटाचे घड्याळ.

- विजय. मॉस्को. दीपगृह. या नावाखाली अनेक घड्याळे तयार केली गेली. आम्ही तासांबद्दल बोलत नाही. यंत्रणा बद्दल.

मुळात 2 प्रकारची यंत्रणा.

- "उच्च" यंत्रणा - उदाहरणार्थ 1MCHZ - "मॉस्को". मध्य दुसरा हात. बहुतेक घड्याळे त्याच्या आधारावर एकत्र केली गेली - प्रसिद्ध "स्पोर्ट" पर्यंत. मुकुट बाहेर काढल्यावर ते थांबले. Ersatz स्टॉपवॉच. एक जुना प्रकारची यंत्रणा. आम्ही तांत्रिक कॅलिबरचे नाव देत नाही - यात काही अर्थ नाही. कॅलिबरसाठी भाग ऑर्डर करणे अद्याप अशक्य आहे.

- "कमी" यंत्रणा - अधिक आधुनिक. बाजूला दुसरा हात.

पहिल्या आणि दुस-या दोन्ही बाबतीत, वेगवेगळ्या कारखान्यांनी यंत्रणेतील बदलांचा एक समूह तयार केला - सुधारणा, सरलीकरण, rac. ऑफर. बाहय फिनिशचे प्रकार देखील होते. मागणी करणाऱ्या ग्राहकाचे समाधान केले.

याव्यतिरिक्त - इतर घड्याळ हालचालींचे संपूर्ण इंद्रधनुष्य:

स्लावा - 2 प्रकारच्या हालचाली, सेल्फ-वाइंडिंग आणि नॉन-सेल्फ-वाइंडिंग. इंटरनेटवर कुठेतरी ते सूचित केले गेले होते - LIP-T-15 चा प्रोटोटाइप. पुन्हा फ्रेंच.

क्लिष्ट घड्याळ

अलार्म घड्याळासह

क्रोनोमीटर

अंधांसाठी

आमचे कार्य वेगळे करणे आणि एकत्र कसे करावे हे शिकणे आहे. मग प्रत्येकजण आपापल्या मार्गाने जाईल. एक फक्त disassemble होईल. दुसरे ५०% ने गोळा करतील आणि नंतर - कंटाळले किंवा शांतपणे कचर्‍यात फेकले जातील (सामान्यतः सवयी - वोडका-नृत्य वरचढ होतील), इतर - ते चालत नाही या रागाने - हातोडीने एव्हीलला मारहाण करा. . तरीही इतर - ते शांतपणे ते पुन्हा सोडवतील, काही दिवसांसाठी ते बंद ठेवतील आणि पुन्हा प्रयत्न करतील. अशा असामान्य छंदासाठी हे वर्तनाचे एक सामान्य प्रकार आहे - अचूक यांत्रिकी.

चला एका सोप्या दिशेने सुरुवात करूया - पुरुषांची घड्याळे. ते स्त्रियांपेक्षा मोठे आहेत. सूक्ष्मदर्शकाशिवाय पाहणे चांगले. एक उदाहरण म्हणजे "कमी" विजय. हे आमच्यासाठी सर्वात सोपे आहे. "उच्च" प्रथमच कठीण आहे. घड्याळ सर्किट मुळात सर्व सिंगल-प्लॅटिनम घड्याळांसाठी समान आहे. म्हणून, आपल्याला फक्त एकदा समजून घेणे आणि काही पुरेसे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे साधी सर्किट्स. पहिल्या वर्कआउट्ससाठी - आम्ही काय विश्लेषण करत आहोत ते फक्त स्केच करा.

फ्रेम:

मागील कव्हर.

बॅक कव्हर्सचे अनेक प्रकार आहेत. सर्व फरक बंद करण्याच्या पद्धतीमध्ये आहे.

स्लॅमिंग. एक विशिष्ट वैशिष्ट्य - सामान्यत: जवळून तपासणी केल्यावर, आपल्याला एक फ्लॅट सापडेल ज्यामध्ये एक चाकू चालविला जातो जेणेकरुन ते जोरात दाबले जाईल. आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक ग्राहकोपयोगी वस्तूंमध्ये, एक समान कव्हर सहसा सराव केला जातो, परंतु खोबणीसह, जसे की ते अनस्क्रूइंगसाठी होते - एक चांगला विनोद. जर तुम्हाला माहित नसेल, तर किमान स्वत: ला शूट करा - तुम्ही ते अनस्क्रू करू शकणार नाही.

काचेच्या रिंगमध्ये सपाट. ते आवरण नाही.

अधिक आधुनिक उपाय- झाकण मध्ये protrusion.

आणि इथेच चाकू येतो.

स्क्रू, स्क्रू रिंगसह किंवा कव्हरवरच थ्रेडेड.

किंवा तसे - झाकणाच्या काठावर कडा दिसतात.

आम्ही पहिला पर्याय एकतर सर्वात मोठ्या टेलरच्या कात्रीने (ते अधिक कठोर आहेत) किंवा जुन्या कॅलिपरच्या वळलेल्या स्पंजने काढतो. फ्ली मार्केटमध्ये, या प्रकारच्या चाव्या अनेकदा उध्वस्त होऊ शकतात.

कॉर्पोरेट की (मॉडेलर्ससाठी सर्वात सामान्य स्टोअरमध्ये खरेदी केलेली - जर्मनीमध्ये स्टीम लोकोमोटिव्ह, कार इ.चे मॉडेल) असे दिसते.

सोव्हिएत घड्याळांमधील एक दुर्मिळ पर्याय म्हणजे संगीन. एक लहान कोन वळवतो आणि उघडतो.

झाकण वर संगीन लॉक

त्यामुळे घड्याळ उघडले. आपण जे पाहतो ते घाण असते.

खूप घाण. आम्ही ताबडतोब म्हणतो की आम्ही गंजलेल्या घड्याळे हाताळणार नाही. संधी नाही. काहीही केले जाऊ शकत नाही - सर्वकाही बदलले पाहिजे. नवीन स्थापित करा किंवा नवीन तीक्ष्ण करा. आमच्यासाठी खूप लवकर आहे.

यंत्रणेचे मुख्य भाग

मी - शिल्लक.

II - चाक प्रणाली

III - मुख्य स्प्रिंग (कदाचित दोन - गौरवात)

IV - रॅचेट - त्यांचे अनेक प्रकार देखील असू शकतात.

आम्ही सर्व प्रथम काय करतो - यंत्रणा असताना - आम्ही मुख्य स्प्रिंग कमी करतो. जर शवातील डोके जतन केले गेले असेल आणि ते वळवले जाऊ शकते (ते पायथ्याकडे पुसले गेले नाही), तर आम्ही ते रोपाकडे थोडेसे वळवण्याचा प्रयत्न करतो आणि रॅकेटकडे पाहतो. ते थोडेसे वळले पाहिजे आणि दोन दात घसरले पाहिजेत. आपल्याला हेच हवे आहे - सुईने आम्ही वाटप केलेल्या स्थितीत त्याचे समर्थन करतो आणि धक्का न लावता, मुकुट वळू द्या आणि वसंत ऋतु विरघळू द्या, बोटांच्या दरम्यान मुकुट किंचित सोडवा.

ताबडतोब तुमच्या समोर किमान 2 पेट्री डिश ठेवा. किंवा सपाट सपाट तळासह पांढरे प्लेट्स किंवा डिशेस. व्यास 15-20 सेमी. मी पेट्री डिश वापरतो. ब्रेक दरम्यान ते कव्हर करणे सोपे आहे.

आम्ही मुकुट बाहेर काढतो. हे करण्यासाठी, सुईने कुंडी दाबा.

आम्ही केसमधून यंत्रणा बाहेर काढतो. कधीकधी हे मागील कव्हरच्या दिशेने केले जाते. आमच्या बाबतीत, उलट सत्य आहे. काच असलेली अंगठी काढून टाकली जाते आणि डायलच्या बाजूने यंत्रणा काढून टाकली जाते.

आम्ही बाण काढतो

मिनिट, सर्वसाधारणपणे, फक्त - होय, अगदी स्क्रू ड्रायव्हरसह

तास आणि सेकंद आधीच एक साहसी आहे. साधन - रिलेमधून एक तुकडा फाडला गेला (तेथे काही प्रकारचे इलेक्ट्रिक रिले होते - तेथे संपर्क गटांवरील सामग्री आपल्याला आवश्यक असते - कठोर आणि पातळ. वाकलेली - आणि आम्हाला आवश्यक असलेले साधन आहे)

तोल फिरवत आहे. स्क्रू ड्रायव्हरचा आकार (कॅलिबर) स्क्रूच्या आकाराशी जुळला पाहिजे.

स्क्रू काढला गेला आणि ही संपूर्ण सभा कशी उभी करणार? - आणि त्यात सहसा विशेष खोबणी असतात ज्यामध्ये तुम्ही स्क्रू ड्रायव्हर चिकटवू शकता आणि बॅलन्स प्लेट बेसपासून वेगळे करू शकता.

अशा प्रकारे आपण समतोल साधतो.

सर्व काही हळूहळू पेट्री डिशवर ठेवले जाते.

मेनस्प्रिंग ब्लॉकचे स्क्रू काढा. घड्याळात एक युक्ती आहे - जर स्क्रूमध्ये अनेक खोबणी असतील तर ते डाव्या हाताच्या धाग्याने आहे.

डायल अंतर्गत - बाणांच्या चाकांची असेंब्ली (I) आणि वळणाची असेंब्ली आणि डोके वळणाच्या स्थितीपासून बाणांच्या हस्तांतरणाच्या स्थानावर स्थानांतरित करणे (II) (वैज्ञानिकदृष्ट्या remontoire म्हणतात). आम्ही वेगळे करतो.

आम्ही मिनिट ट्राइब काढतो. घड्याळातील हा एकमेव नोड आहे जेथे बल आवश्यक आहे. आम्ही पुरेसे कठोरपणे खेचतो. जर आम्ही उडी मारली तर - आम्ही पुनरावृत्ती करू. ते नेहमी प्रयत्नानेच सुटते. मुख्य गोष्ट घाबरू नका.

स्विच ट्रान्सफर युनिट (रिमॉन्टॉयर) वेगळे करताना, स्प्रिंगकडे विशेष लक्ष द्या.

तिच्याकडे एक ओंगळ मालमत्ता आहे - क्लिक करणे आणि अनिश्चित दिशेने उडणे. या विरूद्ध, एक सोपी युक्ती म्हणजे ते सर्व फक्त एका बोटाने हलके झाकणे (दाबाणे) आणि बोटाखालील सुईने काळजीपूर्वक "क्लिक आउट" करणे.

सर्व काही पेट्री डिशमध्ये ठेवा

आता सर्वात लांब आणि सर्वात अचूक. धुणे.

आम्ही एक उथळ वाडगा घेतो. आम्ही तेथे पेट्रोल ओततो. आणि माझे. ब्रश आणि टूथपिक्स. प्रकाशणे. कोणतीही घाण शिल्लक नाही.

लहान यंत्रणांसाठी - गिलहरी ब्रश. कठिण. मोठ्या यंत्रणेसाठी - अलार्म घड्याळे, पॉकेट घड्याळे - आपण तेल पेंटसाठी सॉफ्ट आर्ट ब्रशेस वापरून पाहू शकता.

कोरडे: प्रथम पेट्रोल नंतर पेपर नॅपकिनवर ठेवा. मी सहसा पुठ्ठ्याचा एक जड तुकडा घेतो आणि त्यावर कागदाच्या टॉवेलचा तुकडा ठेवतो. उडी मारून उडी मारू नये म्हणून. निकषानुसार नॅपकिन्स आणि टॉवेल निवडा - कमी विली - चांगले.

गॅसोलीन भिजवू द्या. फक्त टाकूया. मग आम्ही ते भाग चिमट्याने घेतो आणि छिद्रांमधून गॅसोलीन बाहेर काढण्यासाठी रबर पेअर (एनिमा) मधून हवा फुंकतो. आणि म्हणून सातत्याने घड्याळातील सर्व घटक जे पेट्री डिशमध्ये किंवा उत्स्फूर्त "ड्रायर" वर असतात. नोड द्वारे नोड. याचा अर्थ असा आहे: जर प्लॅटिनम अनस्क्रू केलेले असेल आणि त्यासह - 3 स्क्रू - आम्ही त्यांना एकत्र ठेवतो. आम्ही विचार करतो - "हा आमचा नोड आहे." स्क्रू आणि भाग गोंधळात टाकू नये म्हणून. आम्ही त्यांना पेट्री डिशमध्ये त्याच ठिकाणी ठेवतो. किंवा स्वच्छ कपमध्ये चांगले. जुने - नंतर धुवा आणि पुसून टाका. आम्ही पटकन गोळा करण्याचा हेतू नसल्यास हे आहे. किंवा आम्ही "शीटमधून" गोळा करतो - रुमालमधून. पण हे एका विशिष्ट अनुभवाने, कौशल्याने आणि कामाच्या गतीने होते. शिल्लक. कोणताही मोठा अनुभव नसताना, आपल्याला समजत नाही. म्हणून आम्ही प्लॅटिनम-सर्पिल-बॅलन्स ब्लॉकला गॅसोलीनच्या आंघोळीत हलवतो आणि गॅसोलीनमध्ये बराच वेळ धुवून टाकतो. हे चुकीचे असल्याचे स्पष्ट झाले आहे. सर्वकाही वेगळे करणे आवश्यक आहे, इ. - आम्हाला अजून अनुभव नाही. 5-10 तास गट्टे, आणि नंतर आम्ही शिल्लक पाहू. त्याला कसे समजते. पुस्तके वाचा. आणि ज्ञानी पुस्तकांनुसार करा (जर ते तेथे तपशीलवार वर्णन केले असेल).

मुख्य स्प्रिंगबद्दल काही टिपा. आम्ही काहीच करत नाही. फक्त कागदाच्या टॉवेलने बाहेरून पुसून टाका. आम्ही ब्रशने दात स्वच्छ करतो. सध्या आम्ही काहीही करत नाही. disassembly, स्नेहन, असेंबली आणि स्प्रिंगच्या बदलीसह, आम्ही पुढच्या वेळी मजा करू. अजून अनुभव नाही. अवघड आहे.

आणि आता अधिक बौद्धिक कार्य - परिणामी कोडे गोळा करण्यासाठी

सर्व काही खालील क्रमाने केले जाते:

मुख्य झरा

व्हील सिस्टम. आपण पण मजा करूया. आम्ही खालच्या दगडांमध्ये गिअर्स ठेवले. त्यांनी ते प्लॅटिनमने झाकले आणि नंतर गीअर्सच्या वरच्या एक्सलला दगड न लागेपर्यंत आम्हाला वरच्या प्लॅटिनमला चिमट्याने सर्व दिशेने हलवावे लागेल. थोडे कंटाळवाणे, पण शक्य आहे. काहीवेळा तुम्ही ज्या गीअर्सपर्यंत पोहोचू शकता ते हलविण्यासाठी पातळ सुईने प्रक्रियेस मदत करण्याचा प्रयत्न करू शकता. मुख्य नियम म्हणजे हिंसा नाही. काहीही प्रयत्न न करता सर्व काही केले पाहिजे. कालांतराने प्रत्येक गोष्ट स्वतःच "स्नॅप" होते आणि प्लॅटिनम लक्षणीयपणे "खाली" पडतो. घड्याळ यंत्रणा ही एक पातळ गोष्ट आहे, प्रयत्न खूप लहान आहेत, ऑपरेशन दरम्यान प्रयत्नांचे नुकसान देखील खूप कमी आहे, अनुक्रमे - ते घट्ट लँडिंगवर एकत्र केले जाऊ शकत नाही - ते परिभाषानुसार असू शकत नाही. जर वरचा प्लॅटिनम जागेवर बसला नाही तर पिनियन दगडांमध्ये बसला नाही. किंवा आम्ही हे सर्व हलवत असताना - खालच्या दगडातून उडी मारली. आम्ही पुन्हा एकदा पुनरावृत्ती करतो - प्रयत्न करणे शक्य नाही! योग्य असेंब्लीसाठी खालील निकष असू शकतात: मेनस्प्रिंग ड्रम किंचित फिरवा. थोडेसेच - सर्व गीअर्स चालू व्हायला हवेत. हे सर्व आहे - जवळजवळ जवळजवळ सहजतेने घड्याळाच्या ड्रमवर.

जागोजागी नांगर टाकणे

आम्ही शिल्लक ठेवतो.

वरून दगड वंगण घालणे - मागील कव्हरच्या बाजूने. हे करण्यासाठी, आम्ही घरगुती तेलाचा डोस वापरतो.

आम्ही यंत्रणा चालू करतो, डायलच्या बाजूने सर्व दगड वंगण घालतो. आम्ही मुकुटची यंत्रणा गोळा करतो.

वसंत ऋतू. आणखी एक साहस. आम्ही हे सर्व एका विस्तृत स्क्रू ड्रायव्हरने दाबतो. आम्ही सुई जागी ठेवतो. या सर्व कामात स्प्रिंग्स ही कदाचित सर्वात वाईट गोष्ट आहे. ते उडी मारतात. आणि आम्हाला त्यांच्याबरोबर त्रास होईल अ) आम्ही आमच्या हातांना प्रशिक्षित करेपर्यंत आणि ब) जोपर्यंत आम्ही घड्याळांचे शव गोळा करतो ज्यातून आम्ही विवेकबुद्धीशिवाय सुटे भाग ओढून घेऊ.

त्यांनी ते जागेवर ठेवले. आम्ही श्वास घेत नाही. आणि अचानक ते पॉप अप होते.

बाण चाके एकत्र करा. आम्ही गीअर एक्सलवर मिनिट टोळी जोरदारपणे ठेवतो. कसे? होय, जे काही हाती येते ते अंदाजे योग्य आहे. आम्ही कसे चित्रित केले आणि सेट केले. आम्ही विश्रांती घेतो. पिन क्लिक करेपर्यंत तुम्हाला ती जोरात दाबावी लागेल.

वंगण घालणे. वंगण घालण्यासाठी काय आहे - जर तुम्ही हे कोडे एकत्र केले असेल - शोधून काढले असेल - तर तुम्हाला वंगण बद्दल देखील विचार करावा लागेल आणि ते स्वतः वंगण घालावे लागेल. मूलभूत नियम म्हणजे केवळ तेलाच्या डोससह आणि कमीतकमी वंगण घालणे. सर्व हलणारे भाग लुब्रिकेटेड आहेत. प्लेट्स कोरड्या असणे आवश्यक आहे. म्हणूनच ते दगडांमध्ये एक विश्रांती आहे - जेणेकरून तेल त्याच्या मर्यादेपलीकडे पसरत नाही. आम्ही अँकर काट्याचे दगड वंगण घालत नाही. अजून लवकर आहे. मायक्रोस्कोप आवश्यक आहे.

आम्ही डायल ठेवतो.

आम्ही या प्रकरणात यंत्रणा ठेवतो.

मुकुटवर लॉक दाबा ते जागी ठेवण्यासाठी. आम्ही सुरू. आनंद घ्या. बनवले !!! तू स्वतः!!!

बोगदान यासिनेत्स्की

[ईमेल संरक्षित]

मध्ये संभाव्य कारणेमनगटी घड्याळांचे थांबे विविध प्रकारचे प्रदूषण, ओलावा प्रवेश किंवा असू शकतात यांत्रिक नुकसान. घड्याळाचे पृथक्करण कसे करावे यावरील आमच्या टिपा तुम्हाला तुमची घड्याळे बॅकअप आणि चालू ठेवण्यास मदत करतील.

प्रारंभ करण्यासाठी, आपल्याला विशेष घड्याळ साधनांची आवश्यकता असेल. ते विशेष स्टोअरमध्ये विकले जातात, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ते आपल्यासाठी एकापेक्षा जास्त वेळा उपयुक्त ठरतील. जर काही नसेल तर आम्ही जे हातात आहे ते घेतो - धारदार चाकू, अनेक screwdrivers विविध आकार, शिवणकामाची सुई, चिमटा. सर्व भाग फक्त पांढरे सॉसर किंवा पेट्री डिशवर साठवले जातात. साफ केल्यानंतर, आपण त्यांना उलट क्रमाने एकत्र कराल. तुम्हाला प्रथमच घड्याळ वेगळे करायचे असल्यास, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही प्रथम स्वस्त प्रती किंवा जुन्या नॉन-वर्किंग घड्याळांवर अनेक वेळा सराव करा.

मनगटाचे घड्याळ कसे वेगळे करावे :

1. सुरुवातीला, घड्याळाच्या केसचे मागील कव्हर उघडा, यासाठी आम्ही एक धारदार चाकू वापरतो. अधिक महाग मॉडेल्समध्ये, कव्हर थ्रेडेड आहे आणि त्यास पिळणे आवश्यक आहे. इथेच चिमटा कामी येतो.

2. पुढे, यंत्रणा अद्याप स्थितीत असताना आम्ही वळण वसंत ऋतु कमी करतो. हे करण्यासाठी, चिमटा वापरून मुकुटसह पलला त्याच्या अत्यंत स्थितीत हलवा, हलके धरून ठेवा आणि आपल्या बोटांनी मुकुट फिरवा.

3. विंडिंग शाफ्ट डिस्कनेक्ट करा. सुरुवातीला, भाषांतर मोडवर बाण सेट करा, भाषांतर लीव्हरचा स्क्रू सोडण्यास विसरू नका. आम्ही घड्याळाची यंत्रणा बाहेर काढतो आणि वळण शाफ्ट परत घालतो.

4. स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, हात काढा आणि डायल घड्याळ करा. आणि जर मिनिट हात काढणे सोपे असेल, तर तुम्हाला तास आणि सेकंदासह टिंकर करावे लागेल, येथे चिमटे उपयोगी येतील.

5. समतोल पूल आणि शिल्लक स्वतःच योग्यरित्या डिस्कनेक्ट करण्यासाठी, आपल्या घड्याळासाठी किंवा अतिरिक्त साहित्यासाठी सूचना वाचणे चांगले आहे. हे विसरू नका की स्क्रू ड्रायव्हरचा आकार स्क्रूच्या आकाराशी जुळला पाहिजे. बॅलन्स युनिट वेगळे केल्यानंतर, आपल्याला मेनस्प्रिंग कमी करणे आणि अँकर आणि अँकर ब्रिज काढून टाकणे आवश्यक आहे. हे अतिशय नाजूक आणि नाजूक भाग आहेत. ते अतिशय काळजीपूर्वक हाताळले पाहिजेत.

6. पुढील पायरी म्हणजे घड्याळाच्या कामातून चाके काढून टाकणे. चाकांचे दात, स्थिती आणि पकड आणि संबंधित गीअर्सकडे लक्ष देण्यास विसरू नका. मग आम्ही ड्रम डिस्कनेक्ट करतो, तो उघडतो आणि मेनस्प्रिंगची स्थिती तपासतो.

7. तुम्ही घड्याळ पूर्णपणे डिस्सेम्बल केल्यानंतर, तुम्हाला विशेष ग्रीस किंवा अत्यंत प्रकरणांमध्ये, गॅसोलीनसह भाग पुसून वंगण घालणे आवश्यक आहे. जर तेथे खूप घाण असेल तर ती शिवणकामाच्या सुईने काढून टाका.